第一篇：2020《最美铁路人》观后感作文
所谓工匠精神，既是一种做事的态度，也是一种从业的追求;既是对自身的期许，那么你们知道关于2020《最美铁路人》观后感作文内容要怎么写好呢?下面是小编为大家准备2020《最美铁路人》观后感作文五篇，欢迎参阅。
《最美铁路人》观后感作文一
公司推广学习“工匠精神”的活动，学习后，我进行了反思，工匠精神所需要的就日培育我们员工精益求精的精神。
先成为优秀杰出的“工”，每个岗位所在都日公司整体运行中重要的环节，要保证自已在岗位的工作无差错，无托延，需要耐心，细心各决心，细心了解工作中的每一个环节，多发问，多求知，做到胸有成竹，心中有底，决心克服工作中遇到的难题，多取经，多探索，勇敢尝试，相信办法总比困难多。
先成为一个自我升华的“匠”，如何在人力有限的条件下，提升工作效率;如何才能在完成本职工作后额外完成力所能及的细节，使工作流程更顺利;如何才能针对自身岗位的优劣现状提出具有可操作性的建议，只有深层次的思考才能让个人能力得到充分的发挥，并与工作相辅相成，真正实现从“工”到“匠”的价值升华。
我是从20_年加入ATL的，很荣幸分到实验拉，一直在Degassing岗位工作，在我们这边是样品的，所谓的样品就是精品，是一个手工制作的工艺品，所以要做得比其他产品更加完美，从调机到生产都是由我们自己来完成，因为单小品种多，有时候一个换好几个，当然就避免不了有些电芯比较难做，机器比较难调，在这种情况下就更需要我们的耐心和细心了，对我来说，越是难做的电芯就越有挑战性，当一个完美的品质的电芯从我手中流出，那种心情是无比的自豪，是非常有成就感的。
当我们做某件事情的时候，我们就要跟它建立起一种难割难舍的情绪，不要拒绝它，要把它当成是一个有生命的，有灵气的生命体，要用心去跟它交流不仅仅是把工作当做赚钱的工具，而是树立一种对工作的执着，对所做的事情和生产的产品精益求精，精雕细琢，这就是工匠精神!
《最美铁路人》观后感作文二
当我听到耳熟能详的品牌名字，如“百达翡丽、江诗丹顿、万国、卡地亚”时，我脑海中常常浮现出一位年迈的老人，戴上老花镜，在深夜的台灯下，一次次打磨着不足几毫米的零件。手表，在生活中或许是件奢侈品，但也因此体现出了工匠精神的伟大。老钟表师们夜以继日的坚持着每一个没有丝毫偏差的零件，才做出百年不停的机械手表。
工匠精神是坚持认真、坚持细致。
日本赛车手井田在职业生涯结束后开始着手改装汽车，每一辆保时捷都由他亲手只用眼睛与彩笔在模具上画出，精心打磨剪裁一星期甚至一个月后，才安装在车体上，完美无缺。不得不讲，日本人的工匠精神着实让人佩服。
工匠精神是少而精，不求利。
德国人生产的汽车每年都会限量，但他们只用半年工资便买得起，每一辆汽车都可以使用二十到四十年。对于工匠精神，可谓完美的诠释。
相反，马虎与凑合终酿恶果。
旧时，有一位画家在画马时觉得不像，便将其改成了老虎。他的两个儿子问他时，他便解释道一个是马，另一个是老虎。于是他的儿子出去打猎时，一个将马误看，射死了一匹千里马，另一个将虎误看，骑上去被咬死了。凑合看着像，却终酿成了悲剧。
中国目前的工匠精神是稀缺的。
在如今这个变化万千的年代，很少有人能够做到安静下来，持之以恒般做一件小事。但不论是身边微末之事的变化，还是宏大的社会政事变化，时代的车轮滚滚向前，在万千改变中却总有一些东西历久弥新。它们经历时间的淬炼，依然散发出灼灼的光芒，就如我们头顶的苍穹一般，日升日落，亘古如斯，那便是工匠精神的产物。
我们必须具备工匠精神。或许现在的我们如少年般浮躁豪言“差不多”，但成熟后，反观自己的不足，由虚而实剥落浮华，将自己从一弯急流瀑布点化为静水深流时，我们才会发觉工匠精神如此重要。所谓工匠，亦是认真细致。
《最美铁路人》观后感作文三
按照省公司下发了黑邮创争〔20_〕7号文件，在全局开展向身边典型学习活动，通过认真学习《全省邮政“为民服务创先争优”先进事迹选编》内容，结合工作实际，本人谈一下心得、谈体会。
劳模就是一面鲜明的旗帜。劳模的模范事迹对广大职工群众是一种非常现实、非常直观的教育和引导，是形象、生动的学习教材。学校抓住区党委关于开展向身边劳模学习活动的有利时机，大张旗鼓地学习先进人物、宣传模范事迹、推广典型经验，努力营造学劳模、赶劳模、当劳模的浓厚氛围，旗帜鲜明地鼓励和支持职工争当先进模范、争创优良业绩，为事业又好又快发展作贡献。在学习劳模中，我注意做好“四个结合”。
一、结合实际情况学。不同的工作情况不同，任务不同、特点也不相同;即使相同的工作，在不同的形势和环境不尽相同，目标和任务也各有侧重。因此，在学习劳模活动中，我针对工作的不同特点和实际情况开展学习活动。在学习中突出产业特点，抓住当前工作发展中的突出问题和难点，学习借鉴先进劳模的有益做法，学习技术能手、行业标兵的典型事迹和先进经验，为邮政事业发展贡献力量。——腹有诗书气自华。面对新情况新问题的不断出现，我要象劳模那样，在学习中开阔眼界、增长见识，在学习中更新知识、提高素养，才能使自己站得更高一些、看得更远一些，从而不断提升自己及时发现问题、透彻分析问题和科学解决问题的水平，才能成为敢干事、会干事、干成事、不惹事。通过学习培养浓厚深重的文化底蕴和崇高的人格魅力，从而肩负起历史赋予我们的神圣使命，为邮政企业又好又快发展做出自己的贡献。
二、结合工作重点学。各个工作在不同时期任务不同、工作也各有侧重。在学习劳模活动中，紧密结合科室近期工作重点，学习劳模人物立足本职、建功立业的奉献精神和不畏困难、开拓进取的创新精神，总结劳模在工作中创造出来的鲜活经验和成功做法。通过学习劳模，进一步焕发了我的劳动热情，激发创造活力，集中聪明才智，在实际工作中充分发挥主观能动性，确保工作任务的圆满完成。
三、结合自身实际学。在向先进典型学习过程中，选择有代表性的典型事迹结合自身特点和工作实际开展学习，用劳模的精神激励自己，用劳模的事迹鼓舞自己，振奋精神，进一步强化工作事业心责任感，增强提高自身素质的紧迫感，真正在学习先进中有所启迪、有所收益。针对工作的具体情况，认真分析自己的优长和不足，对照劳模人物的先进事迹，查找差距和问题，确定学习榜样，制定学习计划和措施。本着“如何立足岗位学劳模、赶先进、讲奉献、见行动”学用结合。用劳模的事迹增添信心，用典型的经验提高素质，用典型的业绩振奋精神，把学习典型的过程转化为做好本职工作的具体行动，从而把学习与实践有机地统一起来。四是结合岗位职责学。从事的工作不尽相同，具体承担责任也不一样，努力的方向和目标也千差万别。要增强学习效果，就要在普遍学习劳模精神的基础上，结合具体岗位职责搞好学习。相同行业、相同岗位上的先进典型的模范事迹，特别是自己身边的典型，学习起来更加感到生动和亲切，具有很强的直观性，也有很强的说服力和吸引力。因此，在学习活动中，我立足行业特色，把学习全国劳模同学习身边先进人物结合起来，使我学有方向、赶有目标，增强学习的实效性。
认真学习深刻领会劳模言论的精神实质，并用于工作生活的实践，始终坚持不畏艰难、勇于进取的精神，以更高的标准要求自己，坚忍不拔，迎难而上，化压力为动力、变挑战为机遇，绘就人生最美好的画卷。
学习的目的在于应用。因此，我既注重搞好学习，更做好学习成果的转化。通过学习活动，进一步提高自身素质、工作能力。学习中，坚持“高标准、创一流、有新意、无止境”的工作理念，弘扬“艰苦奋斗，爱岗敬业，乐于奉献，求严创新”的精神和“脚踏实地、雷厉风行、顽强拼搏、优质高效”的工作作风。坚决克服重形式、轻内容，重布置、轻落实，重学习、轻转化的形式主义，紧密结合工作实际、工作重点、自身实际、岗位职责开展学习活动，使学习更加紧贴实际、紧贴工作，提高自身积极性、主动性和创造性，使自己在学习活动取得实实在在的效果。为又好又快发展教育事业做出新的更大的贡献。
《最美铁路人》观后感作文四
时代飞速发展，从前“车马很慢，书信很慢”的时代早已离我们远去。取而代之的是机械化工业时代。中国式制造业大国，而现在很多企业都追求“投资少，见效快”的理念，从而能忽略了“工匠精神”，导致如今中国人去日本等地大批量采批生活用品，甚至连马桶盖，剪刀等也求“日本制造”，对中国制造敬而远之。
这类现象的出现正是因为现在“工匠精神”的缺乏，放眼周遭，浮躁之风滋生蔓延，所以我们才需要工匠精神。
工匠精神，需要它让我们追求完美。_的_大师一生追求完美，他所做的《夜宴图》木板复刻至今无人再做第二份，因为他所做的太精妙，难度太大。他用1667块木板才做成，先打板打印，不合适的再修改，如此反复，一年半才做成，其坚守细致完美的工匠精神令人叹服。正因这样的工匠精神，才让我们获得如此艺术精品。相信有了这样追求完美的精神，那些粗制滥造的产品也就不复存在了。
工匠精神，需要它来让我们解放心灵，摒弃浮躁之气。著名拼布艺术家金媛善认为，工匠精神需要坚守，情怀和修行。她精心端坐，几百个小时做出世人精绝的《百花争艳》，在外国展览上备受称赞。她肯静心做事，如同修行一般地做布艺术，反观我们的制造业，恨不得一个小时做出成百上千的次品，让国人对“中国制造”失去信心，假如有金大师一般的不顾浮躁，只专心做自己的产品，“中国制造”一定会大放异彩。
逯耀东先生说：“我们生活在一个以米饭为主食的国家，我们有一只有内涵的碗吗?我们每天点灯生活，我们有一盏有感觉的灯吗?是啊，如今文明推动文明太快，来不及体会传统文化之美，做不出有中国人情怀的东西，即使有也是少数，所以我们要从今天开始抛下浮躁做产品，慢一点也不是坏事，将中华传统文化和中国人的工匠精神发扬起来，融入产品，拉回国人总“向外看”的目光，让中国制造有朝一日成为人人争先购买的产品。
工匠精神，我们需要它!
《最美铁路人》观后感作文五
通过培训老师的讲解和对五大核心标准的理解，我学习到了不管身处哪个岗位，都应该把自己定位为一名工匠。那么，什么是“极致工匠”，个人理解是指能够将一件事情做到无可挑剔，做到精益求精，甚至达到偏执的一种做事理念。
围绕这种精神，我首先用“工匠”这个名词衡量自身的定位，查找不足，提升自我。20_年企业建立之初，我和我当时并不健全的团队，在当地几乎没有机械加工厂，周边城市因原企业负面影响不予合作的背景下，开始了我们的供应资源搭建工作。在开封周边每到一个城市，都恨不得将整个工业园区的企业全部走遍。每每看到企业的设备及综合能力能够支撑我们产品生产的时候，心里就像雨后的彩虹，虽然总有一些在洽谈后“撞了南墙”，但我们并没有因为一次次的“撞墙”而回头。我们每个人都紧盯着生产计划这个纲领目标，不管夜里几点，一切休息和吃饭的时间都取决于当日的目标是否落地。而当时大部分新供方不了解我们的业务流程，我和我的员工不分昼夜，现场跟盯生产，时常用自己的小车连夜拉回部件，并指导供应商业务人员检验、入库。通过三年的努力，我们的生产经营已经步入规范，小麦机已经跻身国内第二，并且美誉度已经达到第一，拖拉机也得到了用户的高度认可。这样的工作习惯已深深的扎根于河南事业部的每一位员工，但这并非是“极致工匠”。
经过学习，我体会到我们现在已经具备了“有”，但在精细化、规范化、近乎偏执化方面还缺失很多。我们要学习“盘子为什么要刷七遍”。学习做事情应不厌其烦，做到对得起自己的岗位、对得起自己的企业，更对得起自己的良心，用人品做产品;学习海底捞的服务意识，对待供应商的管理也是如此，我将带领团队不断完善内部管理流程，建设订单及供方信息数据化管理通道，倡导主动引导供应商按制度、流程办理业务，建立服务型、阳光采购理念;要学习将工作做到“滴水不漏”，这个词说起来容易，但每件事都将其落到实处可不是件简单的事。想想个人，在与合作单位洽谈中只要说错一句话或一个数据，可能会带来很多不必要的麻烦甚至是对企业的损失。回想点滴，自身应该多多总结，查找语言或业务处理漏洞，鞭策自己务必从小事做起;学习“李传泉”的不怕撞南墙精神，接到任务迎难而上，且按照公司既定的方向，永不言败。最后对“近乎偏执”，我的理解是，干一行、爱一行，使之成为我生存的全部，为__事业奉献全部力量。
第二篇：最美铁路人观后感
最美京铁人 观后感
今天在单位领导的指导下，我们观看了最美京铁人这个令人印象深刻的影片。当“最美京铁人”五个大字出现在屏幕上，令我相当自豪，作为京铁的一员，在看了最美京铁人宣传片后，我感受颇深，这些人都是在一些普普通通的岗位上，但是他们却做出了不平凡的事情，最美京铁人，我们都应该以他们为榜样，向他们学习，好好做好本职工作，为京铁，为祖国，为人民安心服务。
在这些“最美京铁人”中有奋不顾身抢救溺水者的卢永彬，他已48岁，是唐山机务段的助理会计师，他的英勇事迹展示了一个铁路职工临危不惧、挺身而出的优秀品格。还有无偿献血多达67次的高慧英，虽然她身材弱小，体重还不足50公斤，但是她小小的身躯却有着无比高大的英雄气质，她用鲜血拯救着他人的生命，她用无私奉献的精神感动着千千万万的人，我们应该向这位铁路职工致敬！还有很多很多的最美京铁人，扶弱助残的“素萍服务组”负责人李素萍，微笑迎接旅客，创造 “零投诉”记录的尹树霞，还有与病魔抗争后，成为技术尖兵的关秀英等等这些人都是普通的铁路职工，但他们却有着不寻常的品质，他们是铁路人的代表，展现着铁路人无私奉献、坚强勇敢的品格。
看完这些故事，心情沉重复杂，在这个人情味渐渐淡去的时代，在这个路人摔倒无人扶的冷漠社会，竟然还有这样一群可爱的人，他们把奉献当做自己一生的责任。在此，我感觉到作为一个京铁人我需要学习的还有很多，作为京铁新生的一代，我要向老前辈看齐，不负最美京铁人的荣光。
第三篇：最美铁路人观后感
最美铁路人观后感
5月17日，大连远海组织全体职工观看了最美铁路人系列第五期，京张高铁背后的故事。本期主要讲述了京张高铁安全部副部长王久军和他的团队克服困难，成功实现京张铁路以地下隧道方式穿越北京，首开世界智能高铁先河。
王久军和他的团队在安全、效率、成本等诸多困难的压力下，没有畏难情绪，没有裹足不前，而是千方百计想办法，精益求精搞设计，全力以赴抢施工，仅仅经历5天时间就安全地完成穿越地铁十号线的任务，不仅保证了隧道安全，更是确保了隧道顶部沉降完美地控制在了0.8mm。
王久军说：克服困难就像嗑瓜子一样，每嗑一颗瓜子就有一棵瓜子仁，你总有阶段性地喜悦。这至少告诉了我们两个含义：
一是困难是可以克服的。结合我们的经营实际，每个项目都有它的不确定性，都可能或多或少的带给我们无法预料的困难。那么在困难面前，就必须要发扬京张铁路钻地的精神，把不可能变为可能。
二是困难是阶段性的。每个经营项目在它的特定时间段都会出现这样那样的困难，这些困难具有不确定性、非程式化的特点，克服掉它，就会取得阶段性的胜利。
通过观看这个系列节目，我们对经营过程中的困难又有了一个新的认识，相比于京张高铁出北京，我们在项目经营中遇到的困难简直是小巫见大巫，毫无可比性。我们必须要以王久军团队为榜样，不畏艰险，知难而上，确保经营项目顺利开展，确保任务指标顺利完成。
第四篇：最美铁路人
最美铁路人
中午接到短信‚太原车辆段随车机械师王晓睿被共青团中央授予全国‘最美青工’称号‛，心里不由得升起敬佩之情。‚最美‛让我想起那位伸出双手接住楼上掉落的婴孩的妈妈；‚最美‛让我想起那位身受重伤仍安全停稳公交车的司机；‚最美‛让我想起那位用瘦弱的身躯推开学生而被卷入车轮的教师……人的美有许多种，有闭月羞花的容貌美，有身强力壮的健康美，有色彩亮丽的服饰美，还有大方得体的仪表美，但这些美，是一时的美，而那些 ‚最美‛却是一世的美。
今天我们太原铁路局的‚最美青工‛用她自身的努力、执着、钻研和奉献给我们诠释了铁路精神的‚美‛—— ‚人民铁路为人民‛，为了这句的神圣诺言，铁路职工们全心全意的做好服务工作。也许在很多人眼里看到的都是铁路行业的美好，可是又有多少人知道铁路职工的辛苦和艰难。大山深处、平原丘陵，不论多么艰苦的地方只要有铁路就有铁路职工的身影，这就是他们的责任，他们没有怨言。铁路职业是忙碌的职业，越是节日铁路职工越忙。当旅客们一路欢声笑语时，是数十万铁路职工坚守在一线岗位，为大家的安全旅行把好一道道安全关；铁路职业也是危险的职业，比如，铁路调车工种，无论白天黑夜，无论刮风下雨，都要在室外把一列列货车解体然后重新编组。夏天要顶着炎炎烈日，冬天要耐得住冰天雪地。
也正是这些普普通通的平凡铁路人换来了我们畅通无阻的国家大动脉，他们用自己的平凡诠释了铁路人的人格魅力。不是只有牺牲才成其伟大、才称其最美，不是普通人不
能伟大，不能最美。平凡即使没有做到极致，一种近乎简单的平凡实则就是一种伟大，一种美。
最美铁路人，这就是铁路人的‚美‛。让我们接受‚最美青工‛的引领，用自己兢兢业业的努力，踏踏实实的工作，点点滴滴的汗水构建安全、和谐、稳定的铁路文化，塑造我们这一代铁路人的职业精神。
第五篇：观“最美铁路人”有感
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迎榜样力量而奋力前行
“最美铁路人”是奋战在祖国十万公里铁道线上200万铁路人的浓浓缩影，一个个平凡的名字，一位位朴实的人物，展现了一件件感人至深的事迹，他们默默耕耘，坚守奉献，对技术精益求精，对工作兢兢业业，深刻践行“不忘初心，牢记使命，交通强国，铁路先行”的铁路使命，用滴滴汗水铸写成了一个大大的“美”字。
作为电务段的一员，不论严寒还是酷暑，冬日还是暖阳，在深深的铁路线上都能看见铁路人的身影，职工们始终如一的在自己的工作岗位上认真坚守，坚持标准化作业，为“最后的一毫米”反复测量、调试，严格把控设备运用质量，把安全使命和责任担当牢记心中。
当前，正值“节支降耗作贡献、改革创新立新功、货运增量展作为”的关键时期，雨季防洪的重要时期[写写帮文库网www.xiexiebang.com]，疫情防控的紧要关头，自己作为电务段基层一线管理人员更应以十位“最美铁路人”先进事迹为镜，加强业务学习，刻苦钻研技能，忠于职守，忠诚担当，积极带动身边职工以“最美铁路人”勤奋敬业，勇于坚守，无私奉献精神的榜样力量，积极投入到电务维修体制改革中，努力确保安全生产持续稳定，为电务段在争创全路一流电务段的奋斗历程中不断添砖加瓦。
“最美铁路人”直播观后感
5月13日响应支部号召通过“学习强国”平台观看了“2019年‘最美铁路人’先进事迹”直播，通过观看张润秋、刘博、景生启、陈林、黄望明、朱挺、汪伯华、宋鹏飞、崔欣、郭锐10位先进典型的先进报告，使我深深感到作为一名铁路工作者的使命感与自豪感。
10位“最美铁路人”是全国广大铁路职工的先进代表，他们中有为旅客排忧解难的客运服务人员，为保护旅客生命财产不受损失的铁路公安，为祖国输送经济动力辛勤工作的火车司机，为铁路建设呕心沥血的建设工程师，为铁路专业设备设施维护出谋划策的专业维护人员，尽管专业分工不同，但他们都有一个共同点，那就是为事业不论严寒酷暑的坚守、为祖国铁路发展的拼搏、为大家舍小家的奉献，在他们身上闪耀着璀璨的光辉，激励身边人和每一个铁路人奋勇向前。
作为一名铁路人，我将以“最美铁路人”为榜样，将他们的先进精神融入到日常工作生活中，并积极宣传，与身边的同事共同进步，做到爱岗敬业、兢兢业业、认真负责、努力创新，为祖国铁路建设贡献最大的力量。
“最美铁路人”观后感
英国哲学家约翰·穆勒说：不满足的人比满足的猪幸福，不满足的苏格拉底比满足的傻瓜幸福。这是我今夜观2019年“最美铁路人”先进事迹后脑与心中一直回想的语句。
刘博、张润秋、景生启、陈林、黄望明、朱挺、汪伯华、宋鹏飞、崔欣、郭锐10位铁路榜样的动人事迹深深感染着大家。他们是铁路人中的十颗星星，闪闪发亮，用他们的行动践行着“交通强国，铁路先行”的伟大使命。我看到了他们对个人职业的敬畏感，对个人人生的责任感。他们深入一线开展工作，[写写帮文库网www.xiexiebang.com]无私奉献;他们日日夜夜奔波，与家人聚少离多;他们全心全意为百姓的归家路护航，他们用行动说话;用时间证明，;以真情打动，他们是最美的铁路人。
回归自我本身，作为一名铁路青年，我发自内心向“最美铁路人”们献以崇敬与感谢，感谢他们所为我们带来的力量，这胜过任何的教诲与理论。在平凡普通的岗位上，守住一颗初心，保有一个梦想，时时刻刻警醒自己，为之努力与奋进。向榜样看齐，寻找差距，通过最扎实的一步又一步来缩短这个距离。在自我的岗位上守好这一片天地，不满足于现在，继续追求，继续存在于追求的幸福之中。
守一颗最初的心，争做下一个“最美人”!
“最美铁路人”观后感
观看了2019“最美铁路人”先进事迹报告会后，我的感触颇多，电视上他们是最普通的铁路人，也身处在最普通的岗位，却做出了一些不普通、不平凡的事，身为一名铁路人的我，更应该以他们为榜样、学习他们的刻苦精神、认真做好自己的本职工作“不忘初心、牢记使命”努力做好建设交通强国中的先行者，为深入贯彻落实习近平总书记对铁路工作的重要指示批示精神，最美铁路人正以奔跑的姿态向着梦想出发
“先天之忧而忧、后天下之乐而乐”这是对他们无私奉献的最好诠释，他们十年如一日的坚守在自己的岗位，用他们的热情发光发热，平凡的他们用拼搏、奉献、热情和担当，诠释了劳动人民最美丽。爱美之心人皆有之，中国是一个具有上下五千年历史的文明古国，所以“美”以各种形式、形态来展示，相比偶像派的俊俏容颜、花枝招展、我们伟大祖国的‘美’更需要这种实力派的美，他们的美是无私的、平凡的、善良的、淳朴的，中国铁路八纵八横，铁路干线四通八达，毫不吝啬的讲，在我国铁路遍布的每个地方，在我们看不到的背后，这些平凡的铁路人正在用汗水塑造真正的“最美铁路人”。
他们全部来自于铁路工作基层一线，他们坚持标准化作业一丝不苟，坚守岗位几十载，安全岁月数十年，有的为铁路运输安全穿山越岭、排除艰险，有的待旅客如亲人，热心服务，还有那些在我们看不到的地方努力工作的铁路人们，他们虽然来自不同单位，不同岗位，但是他们始终用实际行动诠释着“人民铁路为人民”的宗旨，他们在平凡的岗位上默默奉献，以他们的工作热情谱写美丽人生。
我作为一名新生代的铁路人，作为一名青工，作为一名团员，需要我学习的地方还有很多，我要向老师傅们看齐，学习他们的精神，积极投身“交通强国、铁路先行”的使命中去，为新时代的铁路改革发展做贡献。
奋斗的青春最美丽
青春是用来奋斗的，通过观看2019年“最美铁路人”先进事迹报告会，我更加坚定了这一点。他们是如此平凡，却又如此不平凡，他们日复一日，[写写帮文库网www.xiexiebang.com]年复一年，坚守在一线，铁路事业的蓬勃发展有他们不可磨灭的贡献，他们以实际行动诠释了新时代铁路人的奋斗精神。我们应以他们为榜样，不忘初心、牢记使命，发扬不怕苦不怕累的精神，将自己的工作热情投入到铁路事业的各项发展之中。身为信号工的我们，虽然工作在幕后，但我们要始终保持兢兢业业的工作态度，全身心的保障铁路运输安全畅通，保质保量的完成生产任务，不负最美铁路人的荣光，在自己的工作岗位上创造出自己应有的价值。
人民铁路为人民
观看“最美铁路人”先进事迹报告会后，我被他们不忘初心、牢记使命、不惧挫折、挑战困难的美丽故事深深的感动着。这些“最美铁路人”都是普普通通的，爱岗敬业的铁路职工，而他们所讲述的事迹，也都是平时他们点点滴滴勤劳奉献的日常工作。但是在这平凡的工作里，却包含了他们不平凡的职业精神，在遇到难以克服的困难挫折时，他们也有过曲折彷徨和苦辣心酸。但是最终，他们凭着过人的勇气，靠着勤学苦练和持之以恒，书写出了属于他们自己的传奇。在“交通强国、铁路先行”拼搏的道路上的树立了榜样。
他们都曾产生过畏惧，产生过苦恼。当反扒小队面对穷凶极恶的歹徒时;当研发小组遇上变化多端的天气时，他们也和我们一样发生过动摇，但是他们最后选择了英勇搏斗;选择了坚持实验，哪怕是拽着歹徒从发动的火车下逃出来;亦或者耗费几年时间去检测数据实验结果，他们都无怨无悔、默默付出，这正是他们身上特有的，也是最值得我们学习的铁路精神。
他们从长期的实际工作中总结出来的宝贵经验传播开来，将会启发更多的发明创造，启动更多的安全保障，创造更多的经济效益，提升更多的社会正能量，为铁路又好又快发展汇聚起无穷的力量。他们只是200万铁路人的优秀代表，还有更多的铁路人长年累月坚守在岗位上，辛勤工作、默默奉献，是他们以日常点点滴滴的实际行动诠释了人民铁路为人民的宗旨。他们的先进事迹，指引着人们努力的方向，对社会、对组织、对单位、[写写帮文库网www.xiexiebang.com]对家庭都具有导向意义。
工作是美丽的，劳动是光荣的，创造是幸福的!在“交通强国，铁路先行”的征途上，“最美铁路人”将会影响越来越多的奋斗者形成磅礴之力，向着中华民族伟大复兴的目标奋勇前进。
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