汽修专业实训的心得体会（通用）（汇编）

第一篇：汽修专业实训的心得体会（通用）

汽修专业实训的心得体会范文（通用5篇）

从某件事情上得到收获以后，可以通过写心得体会的方式将其记录下来，这么做能够提升我们的书面表达能力。但是心得体会有什么要求呢？以下是小编为大家整理的汽修专业实训的心得体会（通用5篇），希望能够帮助到大家。

时间一晃而过，我在xx汽车有限公司为期三个月的实习也圆满的宣告结束。这也就意味着我即将从大学毕业，学校这个地方以后再也不会出现在我的生活里了，说真的还是有点舍不得的，但是人的的一生不就是一直在往前走吗？我现在就是从学习阶段转变到工作阶段了，而这三个月的实习就很好的给了我一个过渡期，让我完全褪去了在学校的学生的身份，我现在完全具备了在社会上独自生活的能力，下面就来谈谈我这三个月实习的一些心得与体会吧。

我刚开始在找实习工作的时候，目光放的很高，一直都是往那些汽车品牌公司投递简历，因为我非常的坚信自己的能力完全可以胜任他们公司的汽修职位，要知道我在学校结业考试中门门都是满分，这有多难做到可想而知，但是他们好像都不太想要实习生，无一给我回信，眼睁睁的看着自己一个专业的同学一个个的都开始了实习，而我还在找工作，不禁着急起来，不禁开始反思这是为什么，后来我总结了一下，我的简历上没有任何的就业经验，像这种的大汽车公司怎么可能要我，就算我全科满分结业又如何，我想在一个有着十年汽修经验的人与我之间选一个的话，他们也会毅然的选择另一个，而不是我。我觉得我太想表现自己了，的确我在学校的成绩很优秀，但是出了学校所有人都是在同一条起跑线上，于是我开始大规模的投简历，然后从有我有意向的，我再从中选择优秀的公司进行面试，最后我选择了xx汽车有限公司。

我被分配在维修部实习，在这里我才知道自己的实操经验是有多么的不足，还好负责指导我的同事，一直耐心的为我演示讲解，为了表示感谢，我请他吃饭是说不了的，他说他就当是解一解在工作中的烦闷了，而且我算是他教过的徒弟中学的最快的，不愧是在大学深造过出来的，但是这个仅有的优势也是来源于我在学校的专业知识底子够扎实。在实习的过程中我知道了，汽修这份工作也并不是靠一个人就可以完成的，得一个团队的人一起加油，这样不仅保证了工作效率也保证了犯错的几率几乎就为0，团队精神是非常重要的，一定要把自己的`个人主义精神去掉，就算你在这个行业再怎么强，再怎么厉害，你也需要别人的帮助，不得不说从事汽修这个行业，苦闷、脏乱是少不了的，要是这点都不能忍受那也就早点考虑转业吧。

这三个月的生活让我成长，增长实践能力的同时，也让我知道了什么叫做工作，清楚了自己应该用什么心态去对待工作，让我确定了自己以后努力的方向，这对我以后的工作有着无穷无尽的好处。

20xx年7月，我在东风雪铁龙4S店进行电工实习。在这一年的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

东风雪铁龙销售服务有限公司是一个拥有东风雪铁龙定点、配套直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是雪铁龙系列车辆运行的安全保证。东风雪铁龙销售服务有限公司是一个大型的四S店，销售服务的车型有富康、爱丽舍，赛纳，世嘉，萨拉毕加索，凯旋、C2，C4，C5，共九种车型。

1、通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。

2、熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验。

3、开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。

4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

布线：现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。

装仪表和工作台：仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。

总的来说这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交；理论与实践的结合。

从以开始到维修车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始，在整个实习过程中我除了几次特殊情况外，每天都按时上班、下班，经常参加早会，跟大多师傅相处比较融洽。

这次生产实习给了我个宝贵的人生经历，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是肤浅的、粗略的。

实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识：做事不够踏实沉稳，社交能力有较大的提升空间，专业英语不够扎实。

在实习中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法；还了解了汽车检测、维修制度；熟悉了汽车的各个零件；并掌握到了检测工具的使用；汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。

实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

1、在人文素养方面的收获：

通过这将近半年的实习，我经历了很多、付出了很多，同时也收获了很多。俗话说付出就有回报，我相信我自己在这期间收获了很多值得我庆幸的事情。下面我就谈谈自己在这几乎半年的时间中的收获。在劳动纪律方面我能够严格要求自己，切实的熟悉到纪律的重要性。自觉遵守天津博信的各项规章制度，做到严于律己，更多的体会到劳动纪律的重要性。由于有些人就是由于把这些劳动纪律不放在心上，终极导致发生严重的事故时却没有能力保护自己。所以在工作岗位上就要遵守劳动纪律，前人不会没有事规定这些纪律，正是前人的前车之鉴才给我们留下了这宝贵的财富。

安全意识方面我们知道自己的安全很重要，安全意识应该时时刻刻的在我们脑海里。就在实习这段时间我熟悉到了安全意识的重要性不仅要时时刻刻的在脑海里还要付诸实践。公司十分的注重安全意识的培训，在这期间各单位按照计划，结合本部分工作实际，制定本单位的培训计划，让员工认真执行，有计划、有资料、有实施、有记录、有总结，要真正的起到效果，进步职工安全意识和安全技能，确保我们的人身安全。从中我学到了很多，我们要注重安全意识的学习，更要把安全意识时时刻刻的挂在心上确保不会发生安全事故。

2、自身分析：

在实习的过程中，我在学校掌握的基本理论知识不能运用到实践当中，没有发挥自己的专业优势，没成为一名有知识有技能的高素质人才。但是通过这次的实习，我由第一天的拘谨，对什么事情都充满着好奇，转而逐渐适应了这样的生活，做事情按部就班，循序渐进。这次的实习，让我懂得了许多，知道了许多，大学文凭其实只是一块敲门砖。进入工作单位后，大家都是从头开始，凡事都要自己去摸索，没有人会手把手教你。

所以，我们有必要培养主动学习能力和创新能力，必须努力提高自身的综合素质，适应时代的需要。虽说大学文凭只是一块敲门砖，但是个人的`综合素质却仍是你就业时的重要筹码。首先是学习成绩，用人单位认为成绩的好坏从一定程度上说明了你学习能力的强弱，所以，学习成绩是他们非常看重的一点。因此，我们首先要学好自己的专业知识。其次，他们看重的就是我们的社会实践能力。这一点就要看我们平时的实际动手及操作能力。

3、职业发展规划：

职业规划不仅是对职业的规划，更是对人生的规划、对自我的规划，这更有利于自身的发展和创造。在自我职业规划之前，也许你是一个默默无闻、兢兢业业、脚踏实地的工作者，但在认真的规划之后，你就是个主宰者，至少是自己的主宰。人生的规划少不了动力和目标，而这个目标就从规划开始。在这里我深刻的理解了联系实际，理论与实践相结合，努力提高实习质量，虽然在前期我的工作十分枯燥就是喷漆，刚开始的时候还不能接受油漆的味道到后来也就习惯了，当然也学到了一些基本的喷漆方法。

光阴似箭，岁月如梭，从xx年xx月9日到现在进入西部公汽已经将近一年的时间了，一年的努力付出，在厂领导的教导和师傅的精心指导下，我渐渐的学到了很多东西，不管在为人处事方面，还是在维修技术方面，都大有长进。

xx年xx月9日，我依旧还清晰的记得。一年前的我，捏着一个包就进了xx修理厂，在经过厂领导的精心安排之后，我被安排到了电工班，此时的我当时对车辆一无所知，只能跟着师傅们跑腿，拿工具，经过自己的虚心学习和师傅们的热情教导，一个月之后，我开始对车辆的各个电器部件都大致的有所了解，当时师傅就让我拆装、保养、维修发电机与起动机，因为这是作为电工的基本要求，所以，当时我就下定决心不怕苦，不怕脏，不怕累，用心学，用心记，积极的去为基本要求而打好基础。

同时，也对车辆的空调、灯光、线路、缓速器、abs、底盘。都有所了解它们其中的工作原理和做有基本的维修。但是在关于电路，底盘等方面还是存在大有不足，但在今后我还是会一如既往的去虚心去接受别人的意见，虚心的向师傅师兄们请教。

都说虚心使人进步，骄傲使人落后，我虽然才经过一年的努力学习与钻研，才对车辆有所了解，但学海无涯，在今后的日子中我还会继续的虚心向师傅学习，才能做到精益求精，才能做到笨鸟先飞，同时自己也会去独立思考其中的原理，独自—摸索其中的奥妙，这样才能使自己的技术有所提高。要相信自己，只要努力付出就会取得相应的回报，一定会青出于蓝而胜胜于蓝。

在此非常感谢厂领导的教导与师傅的精心指点，今后必定努力工作，踏踏实实的工作，积极的做好带头作用，做一名合格的员工，也有所做的不对的地方请多多指点，绝不会辜负领导与师傅对我的期望。

“时光飞逝，日月如梭。”转眼间，时间悄悄从我手中溜走。在这一个多月的实习中，我体会到了很多东西；同时对我有很深的感情；为我以后的学习打下了很好的基础。

实习期间，掌握了汽车发动机、底盘、车身、电气设备的使用、维护、调整和安装的标准方法。也懂汽车检测维修系统；熟悉汽车各部分；并掌握了检测工具的使用；汽车各系统故障诊断和排除的一些简单技巧。

实习对我们每个人都很重要。通过实践和我们所学的理论相结合，很容易理解和学好这个专业。总之，虽然实习很枯燥，但是学到了更多的技能。

在实践中，大师告诉我们，要想学好这个专业，必须有很强的实践技能，所以要求我们动手勤奋，操作熟练，掌握实践技能。同时也要求勤于思考，善于把所学与实践、与生产、与生活结合起来，不断总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一个有技术能力的合格人才，才能学好这个专业。

这次实习，我学到了很多知识，我就不举例了。但我知道，我们的工作线需要真正的技能，不怕苦不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正做好这份工作。

看到老爷们一个个油头粉面，黑手，从早干到晚，干得丈夫都有点缩水。但是，如果选择这个专业，一定要做好。子曰：“三百六十行，每行出状元”。无论什么工作统计都不容易，不简单，怎么做到不痛苦？在学习中我明白，只有虚心请教有经验的老师，多动动手动脑，才能做好这份工作。

第二篇：汽修专业金工实训总结

一、领导重视

二、精心组织王丽萍主任主持召开了机电系全体教师的动员会，系全体师生的安全教育会。按照学院的实训会议精神认真组织落实，将实训准备工作前移，成立了安全领导小组，建立健全了安全组织机构，组织编写了学生实训安全细则，对学生进行安全教育，提高学生的安全意识，做到防患未然。青年教师王爽等编写了实训计划、技能训练科目进程表、实训学员成绩考核办法、实训报告等，整个实训过程全部按计划实施，按制度落实，按标准考核。真正做到了精心组织教学环节，认真落实实训计划，科学安排实训内容，提高学生专业技能，超额完成实训目标。

三、基地配合09汽修班这次学生实训受到了设备处的大力支持，得到车间杨经理的密切配合，选派最有经验的二位师傅为学生进行技能培训。使用的钳工工作台是新的，用的测量工具是第一次拆封，学生技能训练用的材料能够保证，使用的工具与机械加工设备配套齐全。宽敞的车间，崭新的设备，周到的服务，热心的指导，使学生了解了现代机械制造工业的生产方式和加工工艺过程、主要机械加工方法、主要设备的工作原理、工卡量具的使用以及安全操作技术。学生之所以能够取得好的实训成绩，与基地的提供的良好条件及其密切配合是分不开的。带班教师和全体学生对基地的工作十分满意。

四、学生认真

五、形式灵活09级汽修班是今年九月入学的新生，实训前学完66学时的机械制图，机械专业综合课程他们还没开课，目前学生的专业知识占有量对于完成实训任务难度十分大。针对这一情况，王丽萍主任与培训教师共同制定了实训计划和细节安排，从实训效果看是可行的。一是加餐式。教师每天在收工前，用30分钟为学生讲解一个知识单元，实训期间共安排了10课，内容主要有电火花加工、线切割加工、电解加工、修复加工、工程材料、机械加工常识等。二是启发式。针对有的学生学习目的不明确、没有专业兴趣的实际，教师讲市场需求和专业前景，讲本专业就业优势，使学生明白今天练好专业技能是为了明天更好的就业和发展，报效家人，服务社会。学生郑向晨在课堂学习成绩一般，对本专业没有兴趣，当问他将来如何打算时，他说可能当厨师吧，为了调动他的学习自觉性，每天讲课都把他叫到最前排让他参与讨论，通过几天的交流他对本专业有了兴趣，平锉技能考核时，他的成绩在全班是第一名。三是互动式。教师讲解与示范后，还有近1/3的同学不能正确掌握，就让同学互相交流“兵教兵”，学生王广金、衣磊、韩兵、刘宪、刘纪成等能主动帮助同学练习，在教别人的同时又巩固了自己的技能。在技能考核时，让每名同学到讲台的位置答题其余同学给打分，这样即考出了成绩，又巩固了知识要点，同时也是一次展示自己的才能的综合练习。全班有90%的同学能够磨出标准的麻花钻头。四是实物式。为了能让学生学到更多的技能，利用车间现有的实物进行现场讲解。车间有各种专用夹具十多套，教师就利用夹具进行现场教学，介绍专用螺纹夹具的性能与用途，讲解气动夹具、液压夹具的工作原理来丰富同学的专业知识。在车床上看到一块锻打的圆钢，教师就以此讲解材料的机械性能，锻打的工艺过程和用途，让同学知道金属材料通过锻打后增加了材料的密度，提高了材料的机械性能。

六、成效突出

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第三篇：专业实训心得体会

专业实训心得体会1

今天(20xx年4月15号)在实训楼报告厅进行了我的“从今天开始不凡”励志演讲的第二站——空乘系专场!反响还好!

正如我在演讲中说到的那样：一切伟大的行为和思想都有一个微不足道的开始!今天又做了第二场，人生就是一次次的尝试，一次次的获得，最后才可以一次次的成功!今天演讲完后对我来说不是句号，也不是逗号，我要它是感叹号!我希望得到你们的肯定!我会一直做下去的。

空乘系的同学们，正如我所说的那样：你们可以当面找我，也可以到我的blog里去找资料，我非常愿意帮助你们，我的人生会因为有你们的需要而变得更加精彩的。

今天的空乘专场，有不足，我也了解了一些人的建议，我知道自己还需要努力，但是请各位放心，我张黎就是一个会改变的'人，我会听取你们的建议的，而且我会去行动的!下一次你们见到的必将是更优秀的张黎!谢谢各位!(你们可以在我的博客里留下建议哦!张黎谢谢你们!)

当然你们的改变才是我最希望看到的，也是对我最大的肯定!朋友们，加油吧!记住那八个字：马上行动，一切可能!

下面我准备了几个问题，希望你可以帮助回答一下，以便我可以进步!(留言回答)

①你觉得我的演讲还有什么不足的吗?(直言不讳)

②听我的演讲你觉得自己最大的收获是什么?

③你最喜欢我的演讲哪一段?

④我的观点你有哪些是反对的，你的观点是什么呢?(我要向你们学习)

最后我好想说：感谢那些帮助我的人们，没有你们，张黎再厉害，也什么都做不了!谢谢你们!

专业实训心得体会2

目前在国内制造业对数控加工高速增长的需求形势下，数控编程技术人才出现了严重短缺，数控编程技术已成为就业市场上的需求热点。以市场为导向的职业教育不断开辟这一领域的新课题，在传统职业的知识和技术上溶入了数字化信息的新技术、新知识、新工艺。国家大力发展职业教育，大力进行职教师资培训。以骨干教师为重点的培养培训活动在全国各个重点建设职教师资基地纷纷开展。我就是20xx年第二批次国家级骨干教师培训的学员，培训地在济南数控编程培训学校，专业是数控加工技术。在济南学习期间，对于数控机床编程技术的学习心得写下来跟朋友们一起探讨。

一、学好数控编程技术需要具备以下几个基本条件：

（1）具有基本的学习资质，即学员具备一定的学习能力和预备知识。

（2）有条件选择好的'培训机构和培训教材。

（3）在实践中积累经验。

二、学习数控编程技术，要求学员首先掌握一定的预备知识和技能，包括：

（1）基本的机械制图基础。

（2）基本的机械加工常识。

（3）机加工工艺基础。

（4）基本的三维造型技能。

三、选择培训教材应考虑的因素包括：

（1）教材的内容应适合于实际编程应用的要求，以目前广泛采用的基于CAD/CAM软件的交互式图形编程技术为主要内容。在讲授软件操作、编程方法等实用技术的同时也应包含一定的基础知识，使读者知其然更知其所以然。

（2）教材的结构。数控编程技术的学习是一个分阶段不断提高的过程，因此教材的内容应按不同的学习阶段进行合理的分配。同时，从应用角度对内容进行系统的归纳和分类，便于读者从整体上理解和记忆。

四、学习方法与技巧

同其他知识和技能的学习一样，掌握正确的学习方法对提高数控编程技术的学习效率和质量起着十分重要的作用。下面是几点建议：

（1）短期目标规划，在一个较短的时间内集中完成一个学习目标，并及时加以应用，避免进行马拉松式的学习。

（2）系统课题设计，按照课题要求有目的进行实操训练。

（3）注重培养规范的操作习惯，培养严谨、细致的工作作风，这一点往往比单纯学习技术更为重要。

（4）做好实践笔记，将平时所遇到的问题、失误和学习要点记录下来，这种积累的过程就是水平不断提高的过程。

总之，理论指导实践，而实践丰富了理论。理论联系实践才是数控编程技术学习的指导思想。

专业实训心得体会3

实习是作为一名大学生应该落实好的事情，这次的实习让我明白了很多道理，在这个过程当中还是需要做好相关的准备，现在实习结束了，我真的感觉有非常多的想法，这段实习经历让我的内心强大了很多，我知道在实习工作当中更加应该去落实好这些本职上面的事情，我也知道有些事情是应该认真的，对于这次的实习我认为我还是应该给自己一个交待，回顾起这段经历我也是有足够多的积累。

这次来到__这里实习我也希望自己能够得到足够多的锻炼，这次实习让我对自身能力有了一个全面的.了解，我想我还是没有做好这些细节，不管是现在还是以后这些都是我应该主动去做好的，虽然说在实习我确实是做的不够好，但是我对自己能力还是了解的不够多，这是我应该主动去做好的，在实习的当中我接触到了很多人，跟学校不同的是这里的一切都是非常陌生的，在一些时候我应让自己保持一个稳定的心态，这让我确实的感受到了这一点，实习工作不像在学校，在学校的时候总是会下意识的觉得自己还有时间，即使是做错了事情还是有机会纠正的，但就是因为有这种想法，这确实是非常不好一种心态，来到__这里实习我真的是意识到了在学校的那一套确实是不适合用在工作当中。

所以说有些事情我应该主动的去做好，我知道有些事情我应该去落实好，这次的实习对于是一个全新的经历，对于现在这一阶段我需要去做好的工作还有很多，在实习当中我主要还是认为提高自身能力是一个关键，整个实习过程确实是我没有想到的，我知道还有一些事情我没有做的到位，作为一名即将毕业大学生我确实要锻炼自己，工作足够多的工作经验这才是最重要的，我会让这样的情况继续持续下去，我知道有些事情是我要去做好的，总之在实习当中我接触到了很多全新的知识，这一点毋庸置疑，作为一名实习生我虚心的学习周围的一切，就像刚刚来到__这里一样，我对工作非常的期待，非常愿意去做好这些本职工作，这也是想要考验自身的能力，我现在也意识到了这些，在一些时候我还是应该让自己积极乐观一点，这是实习给我带来的收获，回顾过去的几个月的实习工作非常的锻炼人，在未来的生活工作上我一定要保持初衷，感激实习，感激现在自己经历的所有。

专业实训心得体会4

经历了一下午对电路板的焊，我觉得自己学到了很多东西，虽然大一的时候自己也在金工实习的时候学过电焊，但是那时的电路板好简单，而且元器件的管脚都分的好开，没有像这次的电路板，元器件的管脚都特别精细，管脚离得很近很近，有一点点的.焊接不到位，都会造成电路板的短路。

通过老师的介绍和之后亲身的体验可以说我们对于每次实验的内容都有很好的理解和体会。

焊接是制作电子方面最基本的技能，焊接的好坏直接影响着所焊接物品的品质和功能，有时候还会影响外观。一开始真的是无从下手，我还记得焊接第一个点时我们的手都不可抑制的颤抖，当然，当我焊接成功时还是很自豪的。其中，应该算贴片电阻和贴片电容最难焊接了，芯片只有3mm左右的大小，在焊接时既要保证焊接的牢牢的，又要保证几个芯片间焊接不会短路。一开始看见老师演示，似乎不是很难，但当自己动手才知道这真是一个细致活，手稍稍一抖，或是锡的量未控制好，都是完全焊不好的。至于电烙铁，真是又爱又恨啊，一方面觉得新奇极了，原来自己以前惊羡了许久的集成电路板自己也可以做出来了，激动啊??另一方面，电烙铁似乎有点接触不良，一会烫一会不烫，我们还得根据它的“心情”进行焊接。

一下午的焊接结束后，我们第一感觉是开心，第二感觉就是累，焊接无疑能锻炼我们的毅力，耐力，还需要我们能一心一意的投入其中，认真，细致，不放过一点点的错误，对于我的能力培养很有帮助，同时让我在动手能力方面有了很大提升。希望以后还能有更多动手实验的机会。

我们都觉得这次的实验是很必要的，对于我们这些学了很多理论知识的学生来说是很有帮助的，它使得我们看到了自己的差距和经验的不足，以后需要勤奋的学习的同时多注重实际的运用，这样才应该是全面实际的应用型人才!

专业实训心得体会5

时间过的真快，暑假又过来了，面对最后一年的校园生活，想着刚刚过去的最后一个暑假，紧张沉默之后更多的是感慨，印在脑海里的每一个足迹都是那么的深，真的说不出是什么感觉，伴着时间，就像是在和自己的影子赛跑，不可能从真实的两面去看清它，只是经意不经意的感受着有种东西在过去，也许更适合的只有那句话：时不待我，怎可驻足。

两个月，短短的两个月，说不上是每一份经过都会成为内存，但紧张沉默之后更多的确实是感慨。

暑假期间，我在广东东莞的一家电脑公司做教师，主要是教那些比较简单实用的办公软件，本来开初都没想到自己一个学英语专业的竟会去做电脑教师，于是真的觉得老师那句话的实在，在学校，学到的任何一种知识都是一种有用的`贮备，虽然在平时看来学的很多东西总感觉与自己的想象很遥远，但说不不定就在某一刻显现出来。这也许就是有些师哥师姐说的在工作过程中总觉那些东西在学校见过，但却己经忘了，擦肩而过。，想起这，真的得感谢在校期间学的那些本专业的那些另外的知识，以前也想过，学我们英语专业的，也许以后最起码存在那种机会去走向讲台，所以，这短短的两个月的经历，对我来说，无疑是一个很好的煅练，而且，专门机构统计的现在的毕业生出来后只有极少的一部分会做与自己专业相符的工作，因而。

在工作的过程中，我都在不断的提醒自己，不断的对自己要求，把手上的活，当做是自己的本职工作，而老板常常强调的就是每个员工都必需要有认真负责的态度去做事，我也觉得这是以后无论做任何一份工作都会收到的要求，因为公司的员工都是即训上岗，所以，一直没有又休，而且在工作期间的体会就是，作为一个教师，或者说是一名授课者，的考验就是耐心，有的时侯，一个问题还得重复很多遍，这个时侯，就不能只站在自己的角度去想它，而应该站在对方的角度去看，去感受，慢慢的但有了分冷静的习惯，这也是在这很短的工作中得到的很大的体会，在工作之余，我还经常出到外面去看看，也算是一种见识，东莞是一个新起的城市，但它却己走在了中国城市建设的最前端，在这种地方，看得到更多的机会，更多的挑战，有时会把自己与那些出入写字楼的同样年轻的人比较，心里真的感受到那很明显的差距，当然，这种差距并不是一时一日而起，所以，出到外面，一个正确的心理定位但显得格外重要，不然，常常因为比较把自己看得很不平衡，而迷失自己的方向，那些在我们前头的人们，可以当作是榜样，但不可过多的去计较，自己能做到何种程度，应该有一个很明了很中性的认识，不能过于攀比，更不可自以为是。

因而。结束工作的时侯，心里就有一种很渴望的感觉，明白了自己与社会所需的要求，因为现在毕业求职，特别是对于像自己一般的人，更多的时侯是社会，职业选择自己，面是不是更多的自己去选择职业，这应该就是所谓的先就业再择业吧，以上就是我暑假的实习报告，可能并不是一份很规范报告，但确确实实我这两个月工作中的感受，也虽然那份工作并不与自己的专业有很大的接口，但我认为，无论任何一种偿试，都是对自己以后很宝贵的充实。

专业实训心得体会6

在学完会计学基础、成本会计、中级财务会计后，本学期开设财务会计模拟实训，使我们对以前所学由理论到实际操作的重要转变。本次模拟实验对象为上海闵浦有限公司。该公司为大型国有独资企业，所属行业为动力设备制造业。有6个基本生产车间和6个辅助生产车间，主要生产大、中型直交流电动机、高速电机、小型汽轮发电机。对于该工业企业的账务处理流程为：开设总分类账户、日记账和明细账户；填制原始凭证和记账凭证；编制科目汇总表；登记现金日记账、银行存款日记账、总账及明细账；计算产品成本、核算利润并进行利润分配；最后编制资产负债报表和损益表等。

因为所给出的原始凭证部分需填制，所以原始凭证填制填制时要注意的问题不能忽略，主要有：填制真实可靠。即不涂改、挖补，内容完整。即应该填写的项目要逐项填写，不可缺漏，尤其需要注意的是，年、月、日要按照填制原始凭证的实际日期填写；名称要写全，不能简化；品名或用途要填写明确，不许含糊不清；有关人员的签章必须齐全。填制时要书写清楚，即字迹端正、易于辨认，做到数字书写符合会计上的技术要求，文字工整，不草、不乱。

本次的记账凭证为三栏式，在依据原始凭证填制记账凭证时，记账凭证填制工作量大、有些内容难度较大，几乎涉及所学会计知识的全部内容，要想把这一部分做好是很不容易的。填制记账凭证的依据，必须是经审核无误的原始凭证或汇总原始凭证。正确填写摘要。一级科目、二级科目或明细科目，账户的对应关系、金额都应正确无误。记账凭证的日期。收付款业务要登入当天的日记账。

我认为本次实训工作量最大的就是填制明细账，感觉多的`填不完。明细账和总账是根据科目汇总表来填制的。科目汇总表在这里起到了很大的简化及高效的作用。由于栏数过多，还是容易誊写错误。在登记账簿发生错误时，应按照规定的更正方法更正，不得任意涂改、乱擦、挖补。账簿结转时，要在最后一栏注明“过次页”，在次页的第一栏注明“承前页”。

通过本次模拟实验培养我实际动手能力，缩短课本知识与实际工作的距离，为将理论知识运用到实践工作中作好准备，有助于培养我们成为高素质的会计专门人才，为我们毕业走上工作岗位后，缩短“适应期”并胜任工作，打下扎实的基础。在取得实效的同时，我也在操作过程中发现了自身的许多不足：比如自己不够心细，看错数字，导致核算结果出错，引起不必要的麻烦。自己编制会计分录在这方面我还存在着一定的不足，今后还得加强业务题型练习，特别成本核算。最后让我体会最深的就是会计电算化带来的便捷、高效。相比较而言，手工做帐存在着低效、易错等不足。

专业实训心得体会7

工程测量实训，作为土木工程专业一门基本的必修专业实践课，对我们来说，它的重要性不言而喻。学测量不仅是获取书本的理论知识，更是培养我们的动手操作能力和对课本理论知识的深入理解总结，以及体会测量思想“从控制到碎部，从整体到局部，步步检核”等原则对工程测量的指导意义。这项技能的熟练掌握对将来走向工地有极大的帮助，毕竟国内高校给予学子实践的机会远不足以满足学生的需求，为此，我们必须在有限的机会创造最大的知识收益。当然我们还可以通过测量实训这个平台，改善我们的思维结构，培养合作精神和领导能力。

高程测量简单而容易操作，方位角的确定我们采用坐标方位角，我们完成的快而顺利。导线测量由于精度要求高，要进行较繁杂的数据处理，但这些并不影响进度，任何时候都不要忘了课本知识，遇到问题可以参考课本，可以询问老师，可以与同学讨论。一系列的动作是高效完成任务的必要条件。在完成过程中借鉴课堂学习的知识，这项任务中前期我和一位组员进行高程测量配合其他组员参与导线测量，在全过程中计算各项数据，受益颇丰。

测量实训不长也不短，要顺利地完成任务也得下一定的功夫，毕竟我们是“初生牛犊”，总抱有一定的好奇心。但是在这次实训中，我们也充分发挥了个人的主动性和团体的合作精神，得以完成老师给我们的任务，虽然还有很多不足的地方，我们所知道的、学到的也只是土木工程测量中的冰山一角，但我们不会骄傲，在以后的工作和学习中还得继续努力。可以说这次实训就是对我们整个学期以来本科目的一次大检阅，但是我们谁都明白这次测量任务不轻，责任很重，谁也不敢掉以轻心。

我们进行联合测图，最重要的是相互协调，体现团体的合作精神，这也是优质、高效地完成这次测量任务的前提条件。同样，各组组员之间的团体合作精神也是不可忽视的一个重要部分，在此次测量实训中，我们更是体现了其中的重要意义。测量是一项要求比较高的工作，必须按照测量要求完成各测段的距离、高程、高差的测量，还得对各测区范围的地形、地物、地貌进行精确的测量和描绘出来，其中包含了大量的内业计算及各种数据的校对、处理、复核;同时把各个测点按一定的比例在方格网上放出来，而这些工作都得差不多同时进行，这就更需要我们各组员的分工合作，团结一致，协调各项工作，并全理安排各个组员的工作，尽量让每一个组员都学会并熟悉仪器的使用和内业的`计算等各项工作，这也是我们这次实训的首要目的，也是对前面一段时间学习的检验和补充。我们要从这次实训中查漏补缺，以达到巩固学习的目的。各个组员的基础和能力都不尽一致，所以在安排测量任务的时候，就可以根据各人的实际情况进行分工，这样还可以提高测量效率。

我们都坚守在自己的“阵地”，观测、记录、计算、描点……我们分工合作，力求更好更快地完成我们的任务。在整个测量过程中，我们遇到了不少的问题和疑难，也出现了不少的错误，对整个测量进度造成了一定的影响.，我们也从中得到了不少的教训和体会。

测量也是一项务实求真的工作，来不得半点马虎，我们在测量实训中必须保持数据的原始性，这也是很重要的一点。为了确保计算的正确性可有效性，我们得反复校对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不可避免地犯下一些错误，比如读数时估读不够准确，水准尺或花杆放得不垂直就读数，读数时间间隔过长，等等，都会引起一些误差，因此，我们在测量中内业计算要和测量同时进行，这样就可以及时发现错误，及时纠正错误，也避免了很多不必要的麻烦，节省时间，提高工作效率。由于这是一项历史性工作，很多数据在以后都可能用到，我们就要力种树各个数据的有效性，保留原始数据也利于以后的查证，这也体现了务实求真的精神，不仅在这次实验中，在以后的工作和生活中，我们也应该做到这一点。

数据计算整理是一项很繁琐的工作，需要我们在整理计算的时候要格外认真小心。同时，也有很多方法和技巧也是可以用来避免因为整理计算而出现结果的错误。首先在数据记录中要做到清晰、清楚，因为我们数据的整理是在一天的工作完成后进行的，由于数据量很大，如果记得不够清晰往往找不到数据或者分辨不清楚记录的数字。另外在记录数据的过程中要随时检核数据是否可用，免得再最后整理时发现误差过大而耽误工程进度。在计算数据时可以通过多种数学手段来边计算边检验结果的准确性，如果时间允许可以先由一个人计算数据再由另外一个人来检核。

全部任务的完成都倾注了我们小组的大量心血，一次测量实训做完整做好，单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实训快速而高效的完成。实训过程中协同问题也常发，但我们有一个共同的目标，“更快，更强”，所以最终站在一条战线上破城斩将，得以全线突破。所以只要我们精诚合作，相互交流切磋以及相互配合理解，一切问题都将不是问题。测量期间有时候回来很晚，食堂吃饭赶不上，只有吃泡面等;白天外页测量劳累，晚上回来处理数据。累中有甜，苦中有乐，我们每个人每天都激情满怀，完成任务收获丰硕成果。

这次的实训也是一次培养我们独立思考、工作能力的一次机会，在测量过程中，我们都要去想一想如何地去设点，怎样去测量，要测哪一些数据，如何才能够确保所测的数据有效性，然后一起讨论解决。我们都没有很丰富的经验，也没有测绘的天才，这就是要启发我们个人的主观能动性，发挥个人的聪明才智，自己给自己一次发挥的机会。 不过也有一些经验教训：实验仪器的整平对实验数据的误差有很大的影响;水准测量和水平角测量均需检查闭合差，超过差限一定要重新测量;绘制格网铅笔的粗细要根据规定，反复检查以减小误差，网格对地形图影响很大;小组成员的合作很重要，实训小组的气氛很大程度上影响实验的进度。

这次测量实训中，由于个人的因素，对这次测量进度带来了不少麻烦，例如不认真，不专心把数据抄写错误，从而导致计算出现问题;还有计算错误也会给后来的测绘工作带来诸多不便，这些不应该出现的错误都是由于个人的不认真、不专心的态度所造成，在以后的工作中要端正工作态度，认真做好每一项工作，这是很有必要的。在工作中，我们要保持一种沉着冷静的状态，这样才能少一点犯错，以提高工作效率，这也是培养个人独立思考的条件，只要保持这种状态，相信很多问题都能解决。

通过本次实训，巩固了以前所学知识，掌握了水准仪、经纬仪的基本操作，还有怎样施工放样，学会了地形图的绘制方法。从而积累了许多经验。在专业知识掌握方面，收获主要表现在对仪器的进一步熟练掌握和数据计算整理能力的进一步提高，特别通过实际操作，比较熟练地掌握了放线的基本方法和技巧以及水准测量中的一些技巧。通过地形测绘的实训，掌握了测绘的基本方法和绘图方法。

在仪器掌握方面，能够比较熟练地对水准仪和经纬仪进行对中整平。特别是在经纬仪使用中，通过这次实训能够在比较短的时间内完成对中整平，这主要是因为在这次实训中通过对经纬仪的大量应用，熟练了经纬仪对中整平的步骤，对经纬仪整体有了进一步的熟练，比如在粗平过程中能比较够熟练地通过调整支架比较迅速地完成粗平，单这一个过程就比以前快了很多，从而大大减少了对中整平仪器所需时间。

专业实训心得体会8

大学三年，时光匆匆，临近毕业，我们都即将走上自己的实训岗位，因此，为了让我们能够更加熟悉自己的专业，学校给我们安排了一次纳税申报实训，这能够大大的增加我们在实际操作中的经验。虽然只有短短一天的时间，但是却让我受益匪浅，学到了非常多的知识，但是在实训的过程中还是发现了自己的不足。

刚开始老师给我们讲了各种税，但是由于书的版本问题，所以有些部分并没有按照书上的讲。通过老师的讲解，我对税务机关工作和企业会计工作有了一个全新的认识，税务机关和企业之间的治理和被治理的关系，决定了纳税环境是企业生产经营的重要影响因素，税务机关和企业之间要实现有效的协调，国家才有稳定的税收来源，企业才能稳定发展。

税法有三个特性，强制性、无偿性、固定性，在学习过程中，体会最深的就是税收的广泛性和复杂性，增值税、营业税、所得税......等等，面对种种形形色色的税种和要征税的企业，这对税务工作和会计工作都提出了严峻的考验。但是这是个磨练，是个好的开始，为我走向社会岗位奠定了基础。并且时序是每个学生都要经历的一个过程，实训让我们学到了很多课本上学不到的。

实训开始老师就带我们过了一遍书本上的知识，而我觉得比较麻烦的就是纳税的日期，像增值税的纳税期限和其他各种税的纳税期限的日期都让我大为头痛，每个税种都有它的税率，并且都有纳税计算，而关于税法，想要学好，不仅要理清其中的关系和思路，还要学好纳税计算，毕竟纳税多少是非常重要的，基本上是错一个后面就错完，这一块的要求是非常严谨的。

实训的目的.就是要我们结合书中的知识在实际操作过程中积累经验，在课堂上学到的知识在外面是远远不够的，我们要拓宽学习领域，在遇到问题时，要虚心向别人请教，拥有一颗上进心也是非常重要的，不仅仅局限于当前所学的，只要是跟财务，税法沾边的都可以去学习、了解，这样才能在走的这条路上走得更远，不要放过任何可以实训的机会，每次实训的经历都是一种积累，每次积累的经验都是以后的财富。

再过不久，我们都要走上实训的岗位了，这次的实训确实让我受益良多，有很多都是课堂上学不到的，非常感谢学校提供的实训的机会，也很感谢悉心教导的曹老师。

专业实训心得体会9

转眼间实训已过去一段时间，之前的兴奋、喜悦如今已经让我熟悉，在实训的每一天都会让我有成为一名真正的财富者拥有的冲动。也许，在这期间不一定会让一个人有着翻天覆地的变化，但变化就是这样一点一点产生的。通过这一期的实训，虽然倍感折磨，但是收获却是很大的，学习中我不但有了学习成果的喜悦，而且自己也日渐成熟，有种说不出的喜悦

在实训的过程中，我深深的体会到了自己在专业知识方面的欠缺和不足，也意识到了自己作为计算机软件专业的学生，要想在以后的职业中崭露头角，除了要有过硬的理论知识，健康的体魄之外，还必须具备良好的心理素质，是自己在以后的途中无论经历什么样的困难，都立于不败之地。通过实训老师的课堂讲解与企业文化标准的培训，使我加深了对自己专业的认识，从而确定自己以后的努力方向，要想在短暂的实训时间内尽多的学到东西，就需要我们跟老师或同学进行良好的沟通，加深彼此的了解，只有我们跟老师多沟通，让老师更了解我们，才能更真切的对我们进行培训工作。由此，班级的文化“共享”就在生活中慢慢形成了。

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行！”在这短短的时间里，让我深深的感觉到自己在实际应用中所学来专业知识的匮乏。让我真真领悟到“学无止境”这句话的涵义。而老师在专业认识周到中所讲的，都是课本上没有而对我们非常有实际意义的。这又给我们的实训增添了浓墨淡彩的光辉。我懂得了实际生活中，专业知识是怎样应用与实践的。在这些过程中，我不仅知道了职业生涯所需具备的专业知识，而且让我深深体会到一个团队中的各个成员合作的重要性，要善于团队合作，善于利用别人的智慧，这才是大智慧。靠单一的力量是很难完成一个大项目的，在进行团队合作的时候，还要耐心听取每一个成员的意见，是我们的组合达到更加完美。

这次实训除了让我明白工作中需要能力，素质，知识之外，更重要的是学会了如何去完成一个任务，懂得了享受工作。当遇到问题，冷静，想办法一点一点的排除障碍，到最后获取成功，一种自信心就由然而生，这应该就是工作的乐趣。有时候不懂的就需要问别人了，虚心请教，从别人的身上真的能学到自己没有的东西，每一次的挫折都会使我更接近成功。还有学会了在工作中与人的合作与交流，同乐同累，合作互助，这是团体的精神，也是必须学习的东西。

经过之前的学习，对程序设计有了一定的认识与理解。在校期间，一直都是学习理论知识，没有机会去参与项目的开发。所以说实话，这次实训，软件项目开发对我来说是比较抽象的，一个完整的项目要怎么分工以及完成该项目所要的步骤也不是很明确。而经过这次实训，让我明白了一个完整项目的开发，必须由团队来分工合作，并在每个阶段中进行必要的总结与论证。

一个完整项目的开发它所要经历的阶段包括：远景范围规划和用例说明、项目结构和风险评估、业务功能说明书、详细设计说明书、代码实现、测试和安装包等等。一个项目的开发所需要的财力、人力都是很多的，如果没有一个好的远景规划，对以后的开发进度会有很大的影响，甚至会出现在预定时间内不能完成项目或者完成的项目跟原来预想的不一样。一份好的项目结构、业务功能和详细设计说明书对一个项目的开发有明确的指引作用，它可以使开发人员对这个项目所要实现的功能在总体上有比较明确的认识，还能减少在开发过程中出现不必要的麻烦。代码的实现是一个项目开发成功与否的关键，也就是说，前期作业都是为代码的实现所做的准备。

我深刻的认识到要成为一名优秀的软件开发人员不是一件容易的事情，不仅要有足够的干劲和热情，还要有扎实的编写代码基础，必须要有事先对文档进行可靠性报告，功能说明书，详细设计说明书等的编写和一些风险评估的编写的能力。除了图书馆，最能让我感觉到身在大学的就是实训机房，在匆匆过去的两个月内，我往返于实训机房与宿舍之间，使我享受了一个充实的学习时期，让我感受到了大学的魅力，对自己充满信心，对大学充满信心，以积极的心态迎接明天挑战。

实训中要求有扎实的理论基本知识，操作起来才顺心应手，我这时才明白什么是书到用时方恨少”。这就激发了学习的欲望。 “学以致用”，就是要把学来的知识能运用到实际操作当中，用实践来检验知识的正确性。我想，这是实训的最根本目的。 最初在实训时自己就有一些不自信，但随着项目的进展，我慢慢的找到了自己的位置，找到自己的目标，虽然自己与好的同学还有差距，这也给了我很大压力，但是我相信没有压力就没有动力，所以在整个实训过程中我都在不断地努力。

实训期间让我学到很多东西，不仅在理论上让我对IT领域有了全新的认识，在实践能力上也得到了很大的提高，真正的学到了学以致用，更学到很多做人的道理，对我来说受益匪浅。我意识到自己知识的缺少，这激励我在以后的学习、工作、生活中要不断了解信息技术发展动态以及信息发展中出现的新的技术。

除此之外，我还学到了如何与人相处，如何和人更好的交流，我们组成一个团队大家一起开发一个项目，大家的交流沟通显得尤为重要，如何将自己的想法清楚明白的告诉队友，如何提出自己想法的同时又不伤害其他的队友的面子，这些在我的实训生活中都有一些体会。可是说，第一次亲身体会理论与实际相结合，让我大开眼界。也是对以前学习的一个初审吧，相信这次实训多我以后的学习、工作也将会有很大的影响，在实训的这段时间里这些宝贵的经验将会成为我以后工作的基石。

作为即将毕业走出校园的学生，经过3年的在校学习，对程序设计有了一些基本的理性的认识和理解。在校期间一直忙于理论的学习，没有机会也没有经验来参与我们项目的开发，所以在实习之前软件按开发对我来说是非常抽象的，一个完整的项目要怎么来分工以及完成该项目所需要的基本步骤也不明确，通过这次实训让我明白一个完整项目的完成必须团队分工合作，并在每个阶段进行必要的总结和检查。在我们项目的开发过程中我们项目的步骤：详细设计、详细设计review、编码、编码。在项目开发过程中我也深刻的体会到详细设计对一个项目开发有明确的指引作用，它可以使开发人员对这个项目所要实现的功能在总体上有具体的'认识，并能减少在开发过程中出现不必要的脱节。

这次实训是对我们学习的一个检验，虽然项目中很多知识我们在日常的学习中都没有遇到，这同时提醒我：要想成为一个合格的程序员就有具备一种自学能力，在工作中会遇到很多从未接触过的问题，当有了问题时要去解决，在你不断努力，寻找答案的过程中，自己的能力也在潜移默化的提升。有时遇到问题时可能有很多想法但却不知道那个正确，这就让我们不断地去探索，不断地尝试

在这次实训中，让我体会最深的是理论联系实际，实践是检验真理的唯一标准。理论知识固然重要，可是无实践的理论就是空谈。真正做到理论与实践的相结合，将理论真正用到实践中去，才能更好的将自己的才华展现出来。我以前总以为看书看的明白，也理解就得了，经过这次的实训，我现在终于明白，没有实践所学的东西就不属于你的。俗话说：“尽信书则不如无书”我们要读好书，而不是读死书。现在的社会需要的是动手能力强的人，而不是理论好的人，对于我们高职生来说这更重要了，我们学校的目标就是培养一流的职业技能的人。

在实训期间，我认为我也有很多不足的地方，比如工作态度不够积极，学习不够认真等等。我相信通过我的努力，我以后一定会改掉这些缺点的。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。不经历风雨，怎能见彩虹！”我相信，自己坚定的信心及个人坚定的意志，一定会实现自己美好理想，走上自己的成功之路。

专业实训心得体会10

转眼间，到昆山已经两个多月了。不知不觉中我已经从一个在校生变成了一个职员。这跟在我们学校是完全不一样的。除此之外，安博还制定了严格的制度，这些使我们在安博的培训像职工在公司工作一样，让我们提早接触到公司的氛围。

来安博最重要的目的还是学技术，那就说说这里的教育情况吧。安博实行的是上午授课，下午上机练习的制度。我觉得我们这个班上午的授课经理非常好，他对java的理解非常透彻。我在大学学了半年的java，仅仅停留在表面上，对实质的内容根本都不了解。比如说==与equals的区别，方法的覆盖，变量的隐藏等等。老师通过图的方式，给我们讲解它们在内存中的情况，使我们从本质上了解了这些东西。他的这种授课方式，既生动又形象，彻底地将问题讲明白，我们接受起来轻松容易，也不容易遗忘。

除了他的讲课方式以外，他还是一个非常幽默的人，坐在凳子上听四个小时的课，会很乏味的，他时不时的给我们说一些搞笑的事，或者开玩笑的话，使课堂气氛非常活跃。他每讲完一个新知识点，都给我们留一点时间练习，加深对新知识的理解。我们有什么问题，他都会很耐心的跟我们讲解，不管程度是好是坏，他都一样对待。总之，听他的课就是一种享受。他还把跟知识相关的材料发给我们，让我们有研究的空间。有时还给我们一些面试题，让我们提早看，只有准备好了去应聘才有机会。

昆山还给我们开了一些素质课，讲解一些职场素质，如何为人处事，如何同面试官讲话，还要求我们在日常生活中也尽量做到。在我们就业之前开这样的课，对我们这些即将踏入社会的大学生来说是非常重要的。公司招聘员工，一看实力，二看素质，两者缺一不可。

总之在昆山的这段时间中，我学到了很多。时间虽短，但所学到的和知识的实用性很强。所有的老师们都教给了我们很多工作习惯、工作技巧、日常礼仪、职业素养和心态方面的东西。使我们对今后的工作有了新的认识，增添的极大的信心。

学会学习和团结

我们学了半个多月的基础知识，也该是用一用的时候了。这半个多月，应该算是安博给我们安排的p阶段的训练时间。我们开始接触一些小型的系统，实训员工管理系统等。这些小型的系统巩固了我们的.基础知识，让我们学会了一些编程的技巧，以及一些验证的方法。

每做完一个系统，我们都有一个项目演示环节。自己带着项目在全班学生的面前演示。讲解自己是如何实现的，说出自己系统的亮点和不足，然后由其他学生来挑系统的毛病，找出漏洞。通过这种方式，你可以学到其他学生的优点，别人好的编程思想你可以在以后的项目中运用。这是一个自我提高的方式。

接下来我们做了一个财务管理系统，用mvc三层架构实现的，jsp+struts+hibernate，这个系统是我们小组共同完成的，jsp用于前台的显示，struts调用bean的方法与数据库连接。这个系统做完之后，我觉得一个项目的流程图是十分的重要。如果没有总体的框架，后期修改会是很麻烦的。做项目之前我们应该先总体考虑一下布局，不要急着编程。在做项目的这段时间里，我感觉自己的知识面太窄了，书到用时方恨少。做项目不仅检查了我们的基础知识掌握程度，而且给我们提供了自我提高的机会。项目做完以后，我感触颇深。以前在学软件工程的时候，一直不觉的文档很重要，老是认为编码最重要，做这个项目纠正了我的错误认识。

我认识到概要设计，详细设计是何等的重要。团队合作，最重要的是合作精神，不能自己一个人编程，不管其他的人。项目都是分模块做的，每个模块直接是有联系的，组内必须协调好，否则在整合的过程中会出很多的问题。一个大项目给个人自我发挥的余地是很大的。如果数据库里的数据太多，在显示的时候就应该考虑分页，分页的方法有很多种，这就是一个值得钻研的问题。在此期间我学会了自己解决问题的能力，在发现错误的过程中，才能学到更多的知识。知识是无穷的，不要为了就业而学习，而是为了提高而学习。多读书，能提高自己的逻辑思维能力。要多和其他人交流，不要闭门造车。

专业实训心得体会11

在导游专业张雯洁老师的带领下，同学们参观了四川省博物院。通过此次参观，我们对四川几千年的文化，特别是近代革命先辈的奋斗历程有了些许认知与了解。

四川省博物馆创建于1941年3月，是收藏和展出四川省文物的重要场所。在其30余万件展品中，最具特色的是巴蜀青铜器、张大千绘画作品、四川汉代画像砖和陶塑、近现代四川人民的革命运动等。四川博物院分为8部分，分别是万佛寺、陶瓷馆、书画馆、民族文物、四川馆、张大千书画、蜀绣、工艺美术和青铜馆。无不展示了四川悠久灿烂的.历史与文化艺术。其中，我们重点参观了张大千书画馆和蜀绣。

一说起张大千先生，我相信大家都不陌生。大家评论说张大千是近代最为全能的画家并不为过。像他这样精通于人物、山水、花鸟各科的画家，不能说没有，但达到他这种深度——探索水墨与丹青的历史直至其源头，并且做到学而能舍的人并不多了。他的才情与勤勉、胆识与阅历皆非常人所能企及，正如徐悲鸿先生所誉：“张大千，乃五百年来第一人也!”。四川省博物院对大千先生画作的收藏，也堪称富甲一方，尤其是临摹敦煌壁画。随着您眼波的流动，那一幅幅金碧巨制，一层层清逸笔墨，一枚枚玲珑玉印，一段段过往旧事将牵引您走进一个非凡的大千世界。

而蜀绣馆的绣品精美绝伦。蜀绣，顾名思义，是指以四川成都为中心的地方刺绣，又名“川绣”。蜀绣艺术起源于四川盆地的川西平原，因为川西平原古称“蜀”，故川西的手工刺绣被称为“蜀绣”。蜀绣的兴起与蚕丝织品的出现密切相关。“蜀”字在古时是一种野蚕的名称，后来因为蚕丝业的兴盛，川西也就被称为“蜀”。 因此啊!人们把蜀绣的艺术风格概括为“严谨细腻的针法，淡雅清秀的色彩，优美流畅的线条，中国水墨画的格调”。

半天的实训就这样结束了，虽然有很多的艰辛与劳累，但是我们却收获了很多以前不知道的知识以及作为导游人员应注意的事项等，虽然过程中有艰辛，但也是值得的。

专业实训心得体会12

本人是化学与材料学院应用化学班学生，在步入社会正式工作之际，我应聘到柳州化学工业集团有限公司为期两个多月的实习，两个多月的实习也许是短暂的，但对我来说是十分宝贵的，它是我在学校学习知识和实际应用的充分结合，是走上工作岗位的一个演习，使我不断的充实自己，提高自己，下面是我在实习单位工作的'实习鉴定：

我是学应用化学的，在书本上学过很多关于分析化验的方法，似乎通俗易懂，但从未付诸实践过，也许等到真正成为一个分析员工时，才会体会到难度有多大;我们在老师那里或书本上看到过很多详细的分析步骤，似乎轻而易举，也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。实习这两个多月期间，我拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验，为将来成为一名称职的分析员做准备。

在实习期间，我认真的听从前辈师傅的意见，虚心的像他们学习，不懂的地方就积极的去学习。性格比较开朗的我，能很好的跟同事沟通相处，培养了我良好的团队精神。

这段时间学到了不少学校里没有教的东西，感觉很不一样。也许这就是社会吧。给我感触最深的还是认真的态度。不管做什么事都要认真对待，否则一不小心就会出错。因为我马马虎虎的毛病，出错几次。也许现在的错误看起来很小。可是如果不能改掉这个毛病的话，可能会给公司带来很大的损失。所以每天都得自我总结一下，做了什么，做好了什么，还有什么缺憾。必须尽快改掉这样的习惯，做好一个分析员。

现在的社会高速发展，竞争激烈程度不言而喻，而正是有了这样的竞争，优胜劣汰，适者生存，因为挑战所以存在，我相信自己的实力，在未来的道路上创出自己的天空!

专业实训心得体会13

经过短短一周的专业实训，使我对汽车发动机拆装以及工具的使用有了更深层次的理解，在培训的过程中，同时也让我更进一步的了解汽车发动机的构造，增强了自身的专业知识。同时也使我深深体会到了自己在专业知识方面的欠缺和不足；也意识到了自己做为汽车专业的学生，要想在以后的职业中崭露头角，除了要有过硬的理论知识，健康的体魄外，还必须具备良好的.心理素质，过硬的操作技能，使自己在以后的路途中无论经历什么样的困难，都能立于不败之地。

在这次班级实训的过程中，我严格遵守实训安全操作流程，并同时与同学们进行了明确的分工合作，老师也为我们合理的安排实训时间以及实训内容，才使得我能够顺利的完成这一周的实训内容。

在正式实训之前，汽车系主任对我们进行了实训安全操作的教育，然后我在分的组中依次进行实训内容，首先张巍艺老师为我们介绍了汽车拆装的常用工具及其使用方法，然后为我们介绍了汽车发动机的基本构造，让我们有了对汽车发动机其中的一些零部件的基本工作原理的了解，对一些需要拆装实训的零部件，张巍艺老师首先为我们做了讲解与示范，在示范拆装的过程中，张巍艺老师还为我们讲解其零部件的功用和要拆装时该注意的事项以及拆装的先后顺序，并看好正时记号。并让我们进行了长时间的拆装实践。

通过张巍艺老师这样的讲授方式，不光使我们加强了自身基本功的训练，同时还增加了我们对汽车发动机的更深层次的了解，让我们明白了“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行！”同时让我们知道了在一个团队中各成员合作的重要性，教会我们要善于团队合作，善于利用别人的智慧。靠单一的力量是很难完成一个大项目的，在进行团队合作的时候，还要耐心听取每个成员的意见，使我们的组合达到更加完美，让工作更加的得心应手。

通过这次拆装实习，让我深刻的体会到做任何事情都必须认真对待，都必须付出汗水和努力。人非生而知之，虽然我们现在的知识结构还很差、动手能力还不强，但是我知道只要肯学、肯付出，总有一天我们会收获到我们想要的一切。同时通过这次实训使我明白我们不可能永远呆在父母的怀抱中，过着一种无忧无虑的生活，我们总是要走上社会的，而社会，就是要靠我们这些年轻的一代来推动。而要有足够的力量来推动，我们就该要有足够推动的力量，而这些力量是要靠平时的积累获得的，所以我现在要好好经营自己的时间，充实自己、完善自我，我不要让自己的人生留下任何遗憾！

专业实训心得体会14

所谓的实训，无非是在工人师傅和老师的带领下参观实训工厂，包括它的工作环境和工作过程等一系列的相关项目。然而，这看似简单轻松的实训却不是我们想象的那么无味。实训这个东西，关键看自己是不是认真的对待，倘若很重视它，那么实训将会成为你受益终生的胜利果实;反之如果我们把它当做玩耍和消遣，那么也许我们将后悔一辈子。

相机在实训中是必须品，用于记录那些精彩的东西，笔和本子更是不能缺少，因为我们需要他们的帮助来记录好应该掌握的东西和知识。满怀着对长春一汽的向往和对实训这一新鲜事物的追求，我们迈着激动的步伐，徒步来到长春一汽的铸造一厂。

说到铸造大家都知道，就是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程。铸造毛胚因近乎成形，而达到免机械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上减少了时间。铸造是现代机械制造工业的基础工艺之一。通常是砂型铸造和木模铸造等等。我们在这里主要参观的是砂型铸造汽车发动机的缸体和缸盖的.铸造过程。

铸造车间的特点归结起来两个字：脏和热。可以说这里满是灰尘，环境是很坏的;噪音很大，大得连大声叫喊都难以听见;光线昏暗不说，而且热的很，工人师傅们在这里工作很辛苦。很复杂的生产线在昏暗的灯光下伴随着隆隆的机器轰鸣声传递着沉重的铸件从一个工序到另一个工序;火红的高炉边，工人师傅穿着厚重的衣服在炉边作业。尽管这里的环境如此的坏，但是丝毫没有改变工人师傅们的工作态度和工作热情，可以说他们的态度比铸件的质量还要高，他们的热情比高炉的热浪还要热。正是在怎么恶劣的环境下，生产出了舒适的汽车的心脏——发动机的重要组成部分。可见，我们的大好生活来之不易，是用那么多人的心勤汗水一点一滴换来的，所以我们一定要珍惜它，并且为之努力奋斗。

铸造车间的实训占用了我们半天的时间，总结起来可以说，由于环境和其他因素的限制，我们没学习到能让大家填饱肚子的知识，但是我们至少学到了一点，那就是：态度决定一切。这也证明了哲学上的一句话：主观因素对事物的发展起决定性的作用。尽管条件很艰苦，尽管环境很恶劣，但是我们既然选择了它，我们就要勇于面对它，就要在心底把它征服。我们不是要逃避它，而是要改变它，把他完善的更加美好。忽然地感觉自己的肩上沉甸甸的，似乎祖国的机械制造业的明天就把握在自己的手里，仿佛祖国的振兴就要靠我们来推动。事实也是这样，我们就是祖国的希望，我们就是祖国的未来!

专业实训心得体会15

数控专业实验实训任务，在领导的大力支持和指导下，本学期数控实训有7个班共计227人参加，共分3批，每批为3周时间，数控实训工作总结。实习中，广大同学拓宽了知识面，锻炼了工程应用能力，综合素质得到了较大的提高。同时实训实习也为推动我系实训教学改革提供了丰富的经验。本次实训重点从以下几个方面着手，努力提高教学效果：

一、明确实训实习的目的

安排数控实习的基本目的，在于通过该课程的学习，使学生熟悉地掌握数控车床或数控铣床（加工中心）的基本手工编程方法、典型零件、常规工序的数控机床加工操作方法，初步掌握数控机床精度检验和维护技能，并能达到中级或中级以上的水平。

具体表现在以下三个方面：

1、重视学生良好习惯的培养

学生开始实训时先进行为期两天的入厂教育，主要内容是尊师教育、安全操作教育、文明操作教育、实训日常行为规范教育、专业思想教育、学习方法教育，擦机床训练、打扫车间卫生训练、工量具摆放训练，自我鉴定《数控实训工作总结》。通过教育，有助于学生形成良好的思想意识，养成良好的工作习惯。

2、因材施教

“包教，包会”，确保每一个学生达到基本标准要求，对于极个别差的学生，如果在规定的实训期间内达不到要求，允许随以下的班级训练达到要求。同时为优秀的学生创造脱颖而出的机会，鼓励他们参加高级工考试。

3、尽量为学生提供较多的训练时间

实训教师克服机床品种繁杂，操作方法不一样的困难，尽可能的多安排机床供学生训练；同时尽可能延长实训时间，每天从早上7：30一直到晚上21：30都有实训，周六、周日也从不休息。

二、精心组织，认真做好实习教学

1、实训教材的编写

我系实训中心现有17台能正常使用的数控机床，共9种不同的品种和型号，各自的操作方法均不相同，市面上没有任何一种教材合适我系设备情况，这就给实训教学带来极大的困难。为此，我中心老师经过艰苦而紧张的工作，终于在本学期实训开始之前完成了9本共83万字的讲义编写任务（其中有2本为习题册、1本为《入厂教育》手册），其中实训中心主任孙连栋老师一人完成6本共71万字的编写任务，实训教学第一次有了合适的教材，彻底结束了口述指令的历史，大大提高了实训的`效果，学生反映良好。

2、高起点设计训练目标

此次实训跨跃了用蜡模、尼龙棒加工的阶段，直接用铝料加工；训练题目难度按中级工设计。学生加工零件的精度高于部分机床的定位精度，为实现与就业的零距离对接打下了坚实的基础。

3、新老结合，互相促进，互相提高

在此次承担实训任务的6名教师中有4名教师是第一次承担教学任务。在教学过程中他们能够克服老师少、设备系统繁多的种种困难，并虚心请教老教师，很快进入角色，迅速成为一名受学生欢迎的老师，出色地完成了本次教学任务。

4、实习成绩的评定

为调动实习学生的积极性，保证实习效果，本系对实习学生的成绩评定分为两部分：

一是实习期间，由任课老师对学生的平时表现和加工情况做出鉴定；

二是由任课教师对学生完成的实习总测验进行评定，用百分制打分。

两者的结合最后形成学生实习的期末成绩计入学生学籍登记表。

三、实习教学取得的效果

实习教学是理论与实践相结合的一种教学手段，有力的促进了我系人才培养计划的完善，是高职教育的重要组成部分。近年来，我系为适应学生的实践需要陆续增设与调整了一系列课程，受到了同学的欢迎。

第四篇：专业实训心得体会

专业实训心得体会

导语：们所谓的实训面可以很宽很宽，任何有益的实习机会我都应该乐于去接受。有老师说，人也要有品牌的意识。以下是品才网小编整理的专业实训心得体会，欢迎阅读参考！

专业实训心得体会

通过此次实习，让我学到了很多课堂上更本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了学习的意义，时间的宝贵，人生的真谛。明白人世间一生不可能都是一帆风顺的，只要勇敢去面对人生中的每个驿站!这让我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也让我认识到了文秘工作应支持仔细认真的工作态度，要有一种平和的心态和不耻下问的精神，不管遇到什么事都要总代表地去思考，多听别人的建议，不要太过急燥，要对自己所做事去负责，不要轻易的去承诺，承诺了就要努力去兑现。单位也培养了我的实际动手能力，增加了实际的操作经验，对实际的文秘工作的有了一个新的开始，更好地为我们今后的工作积累经验。

我知道工作是一项热情的事业，并且要持之以恒的品质精神和吃苦耐劳的品质。我觉得重要的是在这段实习期间里，我第一次真正的融入了社会，在实践中了解社会掌握了一些与人交往的技能，并且在次期间，我注意观察了前辈是怎样与上级交往，怎样处理之间的关系。利用这次难得的机会，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。

实习期间，我从末出现无故缺勤。我勤奋好学.谦虚谨慎，认真听取老同志的指导，对于别人提出的工作建议虚心听取。并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析，并努力学到把学样学到的知道应用到实际工作中，尽力做到理论和实际相结合的最佳状态，培养了我执着的敬业精神和勤奋踏实的工作作风。也培养了我的耐心和素质。能够做到服从指挥，与同事友好相处，尊重领导，工作认真负责,责任心强，能保质保量完成工作任务。并始终坚持一条原则：要么不做，要做就要做最好。

为期2个月的实习结束了，我在2个月的实习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，收益非浅.现在我对这2个月的实习做一个工作小结。

回想自己在这期间的工作情况，不尽如意。对此我思考过，学习经验自然是一个因素，然而 更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处，应该还算是及时吧，因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。感谢老师们在这段时间里对我的指导和教诲，我从中受益非浅。

本次实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际的相结合，让我们大开 眼界，也算是对以前所学知识的一个初审吧!这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅。在短短的一个星期中，让我们初步让理性回到感性的重新认识，也让我们初步的认识了这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发。

我会把这此实习作为我人生的起点，在以后的工作学习中不断要求自己，完善自己，让自己做的更好。

专业实训心得体会

这是我大学以来第三次实训，每次实训我都感觉学到了好多东西!因为是一天到晚的不间断训练，所以记的会非常牢固。不像平时上课，每上两次的理论课却只有45分钟的实际操作。在课上，有老师在前面演示我们都还能跟着做，可轮到我们独立完成的时候，因为实际操作的少，早就忘光了!我很感谢学校有实训这样的安排，把我们这一学期学的东西系统的集中的进行训练，对我们计算机水平的提高发挥着重要作用!还要感谢我们的窦老师，窦老师很温柔，也很有耐心，即使老师讲了很多遍的问题，我们不会，老师还是会走进我们给我们耐心的指导，还给我们讲一些学习计算机的方法，让我们知道自己在哪方面不足，需要加强，也让我们了解到哪些需要认真的学习，那些是重点，不是没有方向的乱学一通，什么也学不好!

经过这次的实训，我真真确确的感受到了计算机在我们生活中工作中的运用，这些软件、程序能让我们提高工作的效率，更直观更便捷的切入主题。这次我们学习的是数据路的原理及应用的各方面知识，由老师带着我们不断操作。accesssXX能有效的组织、管理和共享数据库信息，能把数据库信息与wep结合在一起，实现数据库信息的共享。同实，access概念清晰，简单易学、实用是适合企业管理人员、数据库管-理-员使用的首眩我觉得学习了这个，对我参加工作后制表、创建查询、数据分析和材料演示都有很大的作用，这样，我们能更清楚的了解信息并进行分析。

当然，在学习的过程中并不是一帆风顺的，在这之中，因为要操作的东西很多，有时错一步，后面的结果就无法显示，而自己的计算机又太差，根本检查不出来是哪里出了错!这时候，老师都会耐心的过来帮助我，我很感谢窦老师也很感谢学校能安排这么优秀的窦老师来教我们!只是，我们太顽皮，有很多东西老师讲了我们也没能记住，我想在此说一句：老师，您辛苦了，下学期我们一定认认真真的好好学!

一个星期的实训课很快结束了，我发现我对计算机有了新的认识，以前只知道玩游戏、娱乐和简单的应用。通过这次的实训，我了解到，要真真正正的掌握计算机程序还不是一件简单容易的事儿，但真正掌握后，它带个我们的将是无穷的便捷与科技，我喜欢高端便捷的生活。我希望我能做计算机这个万能机器人的主人而不是奴隶，我会努力加油的!感谢学校，感谢老师给我的帮助，让我的思想、技能又上了一个台阶!感谢!加油!专业实训心得体会

实训，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，让自己所学到的理论知识应用到实际中去。只学不实践，那么所学的知识就没有了用武之地。

XX年8月，学校安排了为期一个月的实训月，我选择了Android游戏开发项目，项目来源于企业的实际，由校内、校外两位指导教师共同讲授，我们分组完成企业的实际项目。当我真正面对开发项目，我深刻的明白了只懂得纸上谈兵是远远不行的，多接触真际的项目才是迅速成长的必经之路。而且通过这次实训我深深体会到团队合作的重要性，给我一种特别想融入他们其中的感觉。

这将对我以后的人生有很大的推进作用。与此同时，我最大的收获就是学到了我从未接触过的新知识——JAVA语言。起初，我对JAVA语言一点也不了解，给我的印象就是特别难，所以，我最初是特别排斥的。而在这一个月的学习中，我从一无所知、排斥到后来的感兴趣、喜欢，都要感谢学校、企业和老师。感谢学校和企业为我们提供这次与众不同的学习方法和学习机会，让我从传统的被动接受转变为主动在实践中学习，增强了领悟、创新和推断的能力。也要感谢我的老师，在这一个月中的指导，让我真正地学到了一些真本事。更让我感到惊喜的是，我竟然会制作简单的小游戏，虽说我的技术不是很好，也遇到了许多的困难，但是有伙伴和老师的支持和指导，我还是成功了。这一个月的实训让我真正懂得了只有坚持学习新的知识，才会使自己更加提高，而这些知识对自己是终身受益的。

通过这段时间的实训，学到一些在常规学习里学不到的东西。因为接触的项目不同，从中学到的东西自然就不一样。要学会从实训中学习，从学习中实训。对于自身的定位和要求就会越来越高，不断从各方面武装自己，才能在竞争中突出自己，表现自己。

专业实训心得体会

几个月的的实习一晃而过，让我不禁感叹时间的飞逝。实习过程中，我学到了很多专业知识，也让我我体会到了很多不为人知的辛苦。但是我也十分快乐，每一天都过的很充实。

回想实习之初，为了能够更好把课本知识与自己的社会实践结合起来，也为了进一步的了解社会，经过自己的努力，我在陕西电视台新闻综合频道开始了自己的实习。我这几个月在陕西广播电视台实习期间的工作，可谓十分的繁忙。但也因如此，我才能有很大的收获，让我对专业有了更多的认识。从三月份开始，我就已经在陕西广播电视台新闻综合频道进行培训，培训的内容大致就是电视等方面的讲解，让我们能更快地融入到这里面去。6月份，我基本正式开始实习，初期是参与一档真人秀的开机，同时在新媒体部参与了一些任务。

实习期间，我过得非常充实，基本是在写稿、学习、寻人、设计、采访中快乐地度过。对电视台的采、编、播的流程有了一定的了解。每天早晨八点半准时上班，从来没有迟到过，我想这也是分院严格的考勤制度和我们认真负责的导员教给我的，要有很强的时间观念。单位老师们对我的评价都是上手很快、反应很快、面也比较广。我认为这是分院开设课程对我的影响，分院对我们的要求就是涉及广、重实践。在实习中我觉得自己成长了许多，无论在生活上还是心理上都带给我许多意想不到的收获。在学习中实践，在实践中学习，理论与实践相结合。作为一个好的编导或传媒人,都必须得有深厚的文化底蕴和文学功底。在撰稿这块上,我认识到了我文学功底的薄弱。所以我必须加紧丰富文化常识和文学写,要保持肚里时刻有墨，能在任何时候都能随之发挥。我也希望我们学院在以后的课程设置上能提高同学们的写作能力。

要学的东西还很多。所以我们所谓的实训面可以很宽很宽，任何有益的实习机会我都应该乐于去接受。有老师说，人也要有品牌的意识。想做好的传播，必须像贾行宪老师说的那样，首先得是个杂家，然后是是某个方面的准专家，并不是单纯在实际操作层面自鸣得意。除了在传播技巧方面，在社会、政治、人文、经济、科学等等方面，我们还有很多值得研究的东西。

在周围的同事口中我我学到了更多：对工作的积极热情与负责，为人处世，更多的是上进积极的生活态度。这次实习让我突然间觉得长大了许多，这些往往是课本上体会不到，更学不到的。在实习期间,我不光学会了如何将专业知识运用到实践中,掌握和了解了在学校里学不到的知识,更重要的是,通过这次实习,大大提高了我的交际能力,增加了社会经验。我非常庆幸我有能在电视台实习的这样一个机会。我应该要牢牢把握这来之不易的机会好好学习。我还要感谢每一位电视台里帮助过我的人,是他们教会了我欠缺的知识和人生道理。

我非常感谢我的老师们能给我这次学习的机会，我会好好总结我的实习经验，在今后的日子里,我要努力学习专业知识，参加更多的社会实践，在理论与实践中共同学习与发展。我将会充分发挥自己的能力，展现自我，为毕业以后踏入社会工作做好充分的准备。

第五篇：汽修实训管理制度

德阳通用电子科技学校汽修系

汽 修 实 训 管 理 制 度 汇 编

(草稿)

20、举升机安全操作规程

21、四轮定位安全操作规程

22、汽车电工安全操作规程

23、空气压缩机安全操作规程

24、轮胎拆装机安全操作规程

25、轮胎平衡机安全操作规程

26、电、气焊机安全操作规程

27、教学演示台架安全操作规程

28、维修作业安全操作规程

29、电喷油嘴检测清洗机操作规程

汽修实训安全管理制度

1、进入实训厂必须穿好工作服，配齐实训工具，在老师（师傅）的 带领下按时、有序地进入，严禁 酗酒人员进入实训厂。

2、进入实训厂严禁携带易燃易爆物品，禁止吸烟或生明火，否则，引起火灾等相关事故，由本人承担一切责任。

3、进入实训厂严禁擅自拉电源，否则后果自负。

4、进入实训厂必须服从实训教师（师傅）安排，一切行动听指挥，严禁乱拿、乱动、乱敲、乱搬等一切破坏实训设备和器材的行为，否则造成损坏、丢失等，将由本人按原价负责赔偿，情节严重者移交司法机关处理。

5、实训时，必须在教师（师傅）指导下，正确使用实训设备、器材和工具，严格按照实训科目要求分组，有序实训，严禁追逐、打闹、嬉笑，防止打滑，砸伤等事故的发生。

6、实训课不得随意外出，特殊情况要离开时，要先报告老师（师傅），经允许后，方可离开，离开时实训设备、器材必须停机或断电，防止发生事故。

7、在实训厂，未经老师（师傅）允许不得随意操作设施设备，更不得随意启动设备或移动车辆，否则造成的后果由本人负责。

8、实训时，各种实训器材和实训车辆，严格按照操作规程进行，严禁超负荷（超重、超压、超速、超高、超温）使用。

9、实训时，实训设备、器材等如有异常情况，必须立即报告实训教师（师傅）。

10、实训拆装车辆时零部件及线路，要严格按照流程和要求操作。禁止盲目蛮干和破坏性操作。避免损坏机件，实训完毕后应及时复原。

11、使用举升机，千斤顶，马登时，必须有教师（师傅）指导，小心

工具借用制度及损坏丢失处理办法

1、个人长期借用工具必须填写借用单，经实训部领导签字同意方能借用，借用时间最长不超过一学期凡职工调离，学生毕业时要全部归还，不还者按价赔偿。

2、学生临时借用，也必须填写借用单，由实训指导老师签字同意借给，原则上当开借当天还，最长时间不超过一周，如需继续使用，要还后再借。借用人应当面检查规格、质量，送还时须将工具擦拭干净，完好无损的交保管员。

3、丢失和损坏工具者必须及时到工具室说明基原因，办理赔偿手续，隐瞒不报者要加重处理。

4、保管员有权对个人借用的工具进行清查，如因生产实训需要，有权调剂使用任何人不得拒绝。

5、对损坏、丢失工具的责任者要进行教育，本人写出检讨，在班组中作自我批评。

6、对凡丢失生产工具、教学用具如：活扳手、手钳、螺丝刀、烙铁、钢卷尺、试电笔、锯弓等，均按购价赔偿。

7、万能量具丢失，新的按100%，半新的按90%，旧的按50%赔偿。

8、损坏工具凡属下列情况之一者，均按原价15%进行赔偿： ⑴不爱护工具屡教不改者；

⑵不遵守工具使用规则或擅自离开工作岗位而造成损坏工具者； ⑶损坏丢失零件并造成事故隐瞒不报者，且拒绝对事故追查处理者；

⑷成套量具和零件丢失时，若能配齐，按零件原价赔偿，若不能配齐，按套具的120－160%价格赔偿价赔偿。

9、未经正当的手续而使工具外流，被查出者，按购价加倍赔偿。属于盗窃者，除按购价赔偿和追回外，并给予校纪行政处分。

10、凡涉及的赔偿均由实训部提供清单，交财务处理，保管建帐。

成绩合格后方可进行实习。

“7S管理”制度

为了创造良好的生产实训环境，消除事故隐患，提高工作效率，在实训中推行“7S管理”。“7S管理”是在日本公司原有的“5S管理”中进行了进一步的升华，现代企业管理中取得了很好效果，它是对现场管理进行的系列要求，它是整理（Seiri）、整顿（Seiton）、清扫（Seiso）、清洁（Seikeetsu）、素养（Shitsuke）、安全(safety)、节约(save)这7个实施项目。其具体的实施内容如下。

⑴整理（Seiri）：清除、分类：取舍分开，取六舍弃。将工作地不需要的东西坚决清理掉，做到清理、清扫、清爽。

⑵整顿（Seiton）：组织、整齐；条理摆放，取用快捷。使工作地所有的物品条理井然，保持整齐有序的状态，并进行必要的标识。做到定位、定量、定品目。

⑶清扫（Seiso）：清扫垃圾，不留污物，美化环境。使工作环境及仪器、设备、工夹量辅模具、材料等始终保持清洁的状态，做到扫漏、扫黑、扫怪。

⑷清洁（Seikeetsu）：清除污染，美化环境。养成坚持的训惯，并辅以一定的监督检查措施，做到维持、保持、坚持。

⑸素养（Shitsuke）：维护，标准化，持续不断改进，维持；形成制度，养成训惯，进取、敬业、文明、礼貌、诚信，做到守时间、守标准、守规定。

(6)安全（SECURITY）：安全操作，以人为本。重视成员安全教育，每时每刻都有安全第一观念，防范于未然。目的：建立起安全生产的环境，所有的工作应建立在安全的前提下。

（7）节约(Save)：就是对时间、空间、能源等方面合理利用，以发挥他们的最大效能，从而创造一个高效率的、物尽其用的工作场所。

9、进入实训区域严禁追跑、打闹，一经发现，立即停止实习，视情节交德育科处理。

10、实训部内严禁使用手机或为手机充电，严禁携带课外书籍进入实训区域，一经发现，立即没收，手机由家长领取，充电设施设备一律不予退还。

11、外出请假，必须在任课教师处登记同意后，并且履行请假手续后方可离开，否则按旷工处理。

12、严禁在实训部内乱丢垃圾、果皮、纸屑，一经发现，对实训部公区打扫一周。

13、严禁在实训车间（实训室）内吃零食等食品，一经发现，给予打扫车间一周处理。

14、实训期间如因违反实训操作规程发生的安全事故,由学生自行承担责任，造成事故的交系德育科与及学校相关部门处理。

15、实训部全体老师有权对违纪学生给予处理。

注： 未尽事项按学校相关条例处理。

备有故障必须如实、详细记录在《设备使用登记本》上，并填写维修单报设备管理员，由设备管理员报维修部门维修。

8、实训教师应时刻督促学生的工量具的摆放位置，并正确引导学生共同爱护好公共财物。

9、下课前，应督促学生及时清点好各自的工量具（量具要擦拭干净）并交回主讲教师保管，按时上下课。

10、下课前，按照各车间（实训室）的管理制度组织学生搞好设备及实训车间（实训室）日常清洁卫生，做好实训结束后的“五关”（关灯、关电、关扇、关窗、关门）。

11、每个班级该次实训内容完成后，应及时配合好相关教师一起做好课后验收（工、量具及车间卫生等）工作。

12、在上课过程中如出现异常、紧急情况，应作妥善处理并及时向有关部门报告。

13、实训教师应负责学生的理论与实训作业的成绩评定，对所带班级学生应实时考勤，负责该班级所有资料的整理和上报。

汽车发动机实训室管理制度

1、汽车发动机的拆装、起动、检测作业必须在指导教师的示范、指导及允许下进行。

2、汽车发动机在拆装过程中，坚持做到零件、工具、油水三不落地。

3、汽车发动机在拆装过程中，应严格按照拆装工艺要求进行，绝对禁止乱拆、硬砸、硬撬等野蛮作业。

4、要正确使用工、量、刃具，避免野蛮操作，以免损坏零部件及工具。

5、汽车发动机起动前，应以指导教师检查无误后，并做好安全防护措施，无工具乱放、零部件漏装、电器错接、紧固不可靠、油水漏加，人员无撤离、灭火器不到位。

6、发动机拆解后，其零部件的摆放应归类整齐，其清洗时应远离发动机检测和发动区，以免引起火灾。

7、严禁用汽油清洗零件，只许用金属清洗剂或柴油清洗，清洗后的废油应及时集中回收入库。

8、汽车发动机起动后，必须在指导教师指导下进行调试和检测，防止转动件的缠绕、冷却水及排气管的烫伤、检测头错接等事件的发生。

9、发动机使用的燃油，应视情况定量领取。实训结束后还未用完者，应及时入库保管。

10、当堂实训结束后，应及时关电、关水、关门、关气、并清理现场和设备及地面卫生，如实填写设备使用登记表。

现场和设备及地面卫生，如实填写设备使用登记表。

钳工实训车间管理制度

1、实训车间的规划、布置、装修应做到：安全、实用、整洁、美观，凡各类设备仪器、工量器具均应按后保部规定建帐、建卡入册。

2、凡实训设备、仪器、工量器具，未经允许不得随意乱动或拿出车间外；凡车间内各种电路、线路未经允许不得乱拉乱接，凡消防设备不得随意搬运，改作他用，杜绝各类人身设备事故。

3、凡学生进行实训应严格遵守课堂纪律。

4、凡使用的教学设备、教具、仪器、仪表，除下课时进行清交外，实训教师、库房管理人员应及时调整还原至起始备用状态，保证教学设备的完好率和后续课程的进行。

5、凡实训教学时，学生不听从指导而损坏教学设备、教具，均应按损坏公物赔偿管理办法执行，如盗窃教学设备、教具、材料时，均应追回被盗原物。并按学校相关规定进行处理。

6、凡进入实训基地进行教学时，教师、学生应佩戴胸卡。严格执行《设备管理制度》、《工具借用制度及损坏丢失管理办法》、《实训交接班制度》和《安全操作规程》，定期召开安全会议，做好记录。发现问题及时纠正。

7、对遵守或违反《实训基地管理制度》应按照学校各级管理权限规定进行表扬、奖励或给予批评教育直至处分。

电工实训室管理制度

1、学生必须按规定参加实训课，严禁穿拖鞋、背心进入实训室，不得在室内乱涂、乱丢、乱吐，不得将食品带入实训室，不得大声喧哗、打闹。

2、使用各类仪器设备时，应按要求进行操作，仪器设备若有故障应及时通知指导教师，未经许可，不得擅自拆卸、移动、更换仪器设备。

3、严禁带电操作强电，严禁用其它金属丝应急代替保险丝，严禁私自动用蓄电池和电解液。

4、实验过程中要严谨认真、细心操作，分工合作，做好记录。严禁 未搞清楚正确操作程序前乱操作，以免产生误操作而造成安全事故。

5、严禁把实训室的仪器、仪表、配件、模块等带出实训室外。6．实训结束后应及时填写车间使用记录，做好各工位和室内的卫生工作，关好门窗，切断总电源，经指导老师检查合格后方可离开。

7、不允许私自将实训室的东西带出实训车间，一经发现按学校相关规定进行处理。

空档位置，并拉紧手制动器。

10、在车间内起动发机进行检查调整时，应打开窗门，使空气畅通，必要时可将排气管接出室外。注意安全，防止风扇及皮带伤人。

11、发动机起动后，应及时检查各仪表的工作情况是否正常，及时检查发动机是否存在泄漏现象。

12、发动机过热时，不允许打开水箱盖，谨防沸水烫伤。

13、搬动、拆装电池应轻拿轻放，不可歪斜，以免电解液溅出伤人。禁止将金属工具放置在电池壳体上，以免造成短路及火灾发生，正在进行充电的电池周围应避免火花、火苗出现。

14、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零部件。所有零部件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。

15、废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。

16、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁。

17、千斤顶作业，按《千斤顶安全操作规定》进行。用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。

18、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行施工和检查调试。

发动机拆装实训操作规程

1、进入发动机实训室必须穿戴好劳动防护用品，拆装发动机时禁止带手套，避免装配时将灰尘带到装配部件中。

2、拆卸前应检查发动机是否完整如有问题应及时汇报，拆装过程中一定要按照拆装的顺序进行，不允许私自更改拆装顺序。

3、拆卸下来的发动机零部件要整齐有序的摆放整齐，不得随意乱摆放，避免装配时不必要的麻烦。

4、拆卸螺钉时要按照标准的拆卸方法进行，拆卸下来的螺钉要用固定的托盘装好，避免螺钉遗失。

5、在拆装过程中需要专用工具时必须采用专用工具进行拆装，避免对发动机各部件的损坏。

6、严禁使用拆卸工具代替敲打工具，在拆卸过程中应采用专用的紫铜棒和橡胶榔头或木榔头进行。

7、装配过程中应该对每个部件进行检查和清洗，避免有灰尘的参入，对密封件的装配要采用合理的密封胶进行密封，避免出现泄漏现象。

8、拆装过程中产生的油污应及时进行清理，避免流失到工作区域的地面，如有流失要及时用拖布进行处理，避免因地滑出现安全事故。

9、在拆装发动机的过程中应随时保持工具的清洁和整齐，不得随意乱丢工具，做到文明生产。

10、实训结束时，需将工具清理干净，装入工具箱内，打扫工作区域，清理是否有多余部件。

11、实训中如发生特殊情况或不能够解决的问题应及时报告实训指导

修保养工作，确保设备的安全运行。

台钻安全操作规程

1、工作前对所有钻床工具、夹具、量具进行检查，确认无误后方可操作。

2、工件装夹必须牢固可靠，钻小孔时，应用工具夹持，不准用手拿，工作时严禁戴手套。

3、使用动进给时，一般按照逐渐增压和逐渐减压原则进行，以免用力过猛造成事故。

4、钻头绕有铁屑时，要停车消除，禁止用口吹、用手拉，要用刷子或铁钩清除。

5、精铰深孔时，取出刀具和测量用具时不可用力过猛，以免手撞在刀具上。

6、严禁在旋转的刀具下翻转、夹压或测量工作，严禁用手摸旋转的刀具。

7、在使用过程中，工作台面必须保持清洁。

8、工件完成后停机，切断电源，并将机床外露滑动面及工作台面擦净并对滑动面及各注油加润滑油。

四轮定位仪操作规程

1、定位前车辆检查

（1）检查车辆悬挂装置、车轮轴承、转向系统等没有不允许存在的 间隙和损坏。

（2）一个车轿上的轮胎胎纹深度最多允差2mm。轮胎充气压力合乎 规定。

（3）车辆装备为全装置重量。

2、定位要求

（1）将车辆安置在定痊举升器上，车辆应倒入举入器。车辆中心与 举升器和转盘中心重合。

（2）检查、必要时更改车辆规格。

（3）应严格按定位仪显示步骤进行操作，不允许省略。如应按要求 作车轮偏差补偿和轮胎检测。轮胎检测的有关内容应按要求输入仪 器。

（4）各轮定位参数（前束、外倾角）的调整应符合各车型“维修手册”的要求，对检测不符合规定要求的均应进行调整（原车不能调整的除外）。

（5）各定位参数的调整方法应符合各车型“维修手册”的要求。（6）定位结果应予以保存和打印。

充电率充足，充足后安静置24h后才能使用。充电时应将电池盖打开，电液温度不得超过45℃。

13、蓄电池应用放电叉测量，不可用手钳或其他金属试验，防止发生爆炸。

14、工作时，如不慎有电液落在皮肤或衣服上，应立即用5%苏打水擦洗，再用清水冲洗。

15、清洗发电机、起动机及其他电器设备应使用不带添加剂的工业汽油，并注意防火。

16、操作汽车电脑注意事项

对装有电脑控制系统的汽车进行诊断操作时注意以下事项：（1）当点火开关接通时，决不能断开工作电压为12V的电器装备，因为在断开时，由于线圈的自感作用，将会产生很高的瞬间电压，这种电压将会造成传感器及电脑的损坏。

（2）不能将无线电扬声器等磁性物体体置于靠近电脑的地方，因为扬声器的磁铁会损坏电脑中的电路和部件。

（3）当在汽车上进行焊接作业时，事先应切断电脑系统电源。在靠近电脑或传感器的地方进行修理作业时，应倍加注意，以免损坏电脑和传感器。

（4）在拆装可编程只读存储器时，作业人员应先使自己搭铁，否则身上的静电会损坏电脑电路。

（5）除在测试程序中特殊说明外，不能用指针型欧姆表测试电脑和传感器，而应使用高阻抗数字仪表进行测试。

（6）不要用测试灯去测试和电脑相连的电器装置，以防止电脑或传感器损坏，除非另有说明。

（7）当人员进出车厢时，人体的静电放电可能产生高达10000V的高压，因此对电脑控制的数字式仪表进行维修作业或靠近这种仪表时，一定要戴上搭铁金属带，将其一端缠在手腕上，另一端夹在车身上。应可靠的连接电脑线束接头，否则可能损坏电脑内部的集成电路等电子元件。

轮胎拆装机安全操作规程

1、拆装时，轮胎必须放尽余气。

2、工作气压应保持在6~8千帕。

3、所有移动件保持清洁，必要时用汽油清洁，注意润滑，确保拆装器转动灵活。

4、排放汽滤中的积水，确保马达转动皮带松紧适度。

5、安装轮胎时，应在轮胎边上涂上小量润滑油脂或滑石粉，以免断裂轮边。

6、拆装时，应注意定位爪不要紧贴钢圈，以免擦掉钢圈油漆。

轮胎平衡机安全操作规程

1、操作时应严格按使用要求进行，应小心挂放车轮，防止中心轴变 形，确保机器正常工作，延长使用寿命。

2、进行平衡时应选择与轮胎中心孔相配的定位中心椎。

3、轮胎装夹必须牢固可靠，防止出现松动现象，作业前必须盖上护 罩，方可启动。

4、进行平衡时，应检查和输入所测轮胎轮辋直径、轮辋宽度及测量 头至轮胎内侧距离。

5、作业完成后切断电源，及时清理现场，保持设备、环境清洁。

教学演示台架安全操作规程

1、确保外接动力电源连接导线无破损，绝缘良好。观演学生应与台 架保持50CM以上安全距离。

2、严禁在台架运转时将蓄电池断开，以防损坏传感器和电脑。

3、在对台架进行电弧焊时，应先断开电脑电源。

4、电子控制系统的线路比较复杂，在检修和排除故障时动作要轻，不允许猛烈撞击，不能直接测试电脑，以免引起更多的故障。

5、在拆装和接通喷油系统、点火系统和电脑接线插头前，都必须关 闭点火开关。

6、燃油系统应保持清洁，拆卸油管或喷油器时，应先将燃油系统卸 开，再缓慢松开连接处，用布擦去断开处的汽油。连接油管时，更换 新垫片，按要求连接好，操作过程中不允许弯曲软管，以防止管路损 坏。

7、电子控制单元主要是根据大气压力传感器测得的进气量来控制喷 油量的，进气系统密封不良会造成信号失准，对发动机造成不良影响。因此，进气系统各连接处需连接良好。

8、诊断时不要随意拆卸发动机加机油口、机油滤清器、机油量尺等。9)、拆卸发动机控制系统有关零件时，需先切断电源，将点火开关置于“ OFF 档”，然后拆下蓄电池搭铁线。应先检查已储存的诊断码，再拆下蓄电池搭铁线，以免丢失存储器内的有关数据。安装蓄电池搭

维修作业安全操作规程

1、工作前应检查所使用的工具是否完整无损，施工中工具必须摆放整齐，不得随地乱放。工作完毕应清点、检查并擦净工具，按要求把工具放入工具车或工具箱内。

2、维护汽车应在安全合适的场地进行、悬挂“正在维护”字样的标志 牌，同时用三角垫木塞在车轮前后，以防发生滑溜事故。

3、在进行汽车底盘维护作业时，不宜直接躺在地上，应尽量使用作业卧板，或者将汽车停放在作业地沟或汽车举升器上进行维护作业。

4、使用千斤顶作业时，必须选择平坦、坚实场地，作业人员应位于汽车的外侧位置，汽车顶起后应用专用支承柱或安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固，严禁仅用千斤顶支承汽车在车上或车底进行维护作业。

5、指挥车辆行驶、移位时，不得站在车辆正前方或后方并注意周围障碍物。

6、维护运转中的发动机，应注意防止被风扇叶片打（刮）伤；当发动机散热器水温很高时，不能用手直接打开散热器盖，谨防沸水烫伤人体。

7、拆装零部件时必须使用合适工具或专用工具，切忌蛮干，不得用硬物、铁锤敲击零件。零件拆卸完毕应按一定顺序整齐安放在零件盘或台架上，不得随地堆放。

电喷油嘴检测清洗机操作规程

1、燃油清洗机设专人保管并熟悉工作原理和操作过程。

2、使用前检查清洗车是否完好，连接软管有无破损，否则不得使用。

3、确认管路接通后，接通电源开启清洗机。检查保持压力是否符合要求，接口、管路有无渗漏，发现异常立即停机检查，排除故障后方可使用。

4、灭火器必须完好有效并随机携带，工作时要放在合适的位置，保证随时使用。

5、禁止明火接触清洗机，严禁在高温烈日下清洗喷油嘴。

6、在屋内清洗要接通尾气排放装置。

7、清洗时工作人员必须在位。

8、清洗后，连接软管要控干油并擦拭干净。连同灭火器及清洗机一起放回原位。

9、对存在故障的清洗机要立即报修。