中区道路运输管理处安全生产月总结

第一篇：中区道路运输管理处安全生产月总结

济宁市市中区道路运输管理处

2012年“安全生产月”活动总结 今年6月份是全国第十一个“安全生产月”，根据上级的要求，紧紧围绕“科学发展、安全发展”这一活动主题，同时为了大力推进“安全生产基层基础强化年”活动的深入开展，贯彻落实市交通运输局、区委区政府关于组织开展2012年全国“安全生产月”活动的通知精神，结合我区交通运输实际制定了“安全生产月”活动方案。现将活动情况总结如下：

一、加强领导、健全制度、明确责任

这次全国“安全生产月”活动，是为了进一步推进“安全生产基层基础强化年”活动的继续深入开展，为了确保“安全生产月”活动的顺利开展，专门成立了交通系统“安全生产月”活动领导小组。领导小组由武绍洪局长任组长，局有关科室的负责人和局属各企事业单位的负责人为成员。与此同时，局属各单位也成立了相应的组织，以协调、督查“安全生产月”活动的情况，同时制定了活动方案。

二、抓住重点，整体推进

（一）加大宣传管理，强化安全意识

我处始终把安全生产宣传教育工作作为一项经常性的工作常抓不懈，一是在全行业大力宣传《中华人民共和国安全生产法》、《山东省安全生产监督管理规定》和《济宁市

安全生产监督管理办法》。同时结合交通行业管理实际，在冬夏两季事故多发期，我处将安全行车有关事项印发给运输企业。二是认真开展安全警示教育周和安全文化周活动强化安全生产主体责任意识，树立安全文化建设品牌，营造安全文化氛围。

（二）抓好车辆技术状况的管理

严格执行车辆二级维护上线检测制度，以年度审验和车辆二级维护签章为契机，车辆不维护者不签章，不上线检测者，检测不合格者不签章。对不按期进行维护的车辆一律不给予年审。同时，加强了对维修企业的监督、检查力度，采取切实可行的措施，杜绝了维修厂家在二级维护时，维护不到位现象。确保了车辆行驶安全。

（三）加强对危险品运输公司的管理

对我区现有信安、协力、宝达、全安、四家危险品货物运输公司的车辆、设施、设备及各项安全制度等进行全面检查。积极引导企业进一步完善了安全管理制度，加强了安全运营管理。

在开展安全警示教育和事故隐患自查自纠活动的基础上，我们要求企业开展全员岗位安全培训和安全生产标准化达标活动，在职工中开展“反三违”和争创安全生产优秀班组活动，确保了安全生产月活动突出重点，贴近实际、贴近基层、贴近群众，确保“安全生产月”活动取得实效。在今

后的工作中，我们将一步加大力度，强化措施，积极探索出新形式下安全管理工作新路子，清除一切安全隐患，为我区经济建设和各项事业的发展提供一个更加优良的安全生产环境。

二〇一二年六月三十日

附件

“安全生产月”活动情况统计表

1.参加宣传活动单位数15，参加宣传人数 30，受教育人数 1.1万。

2.张贴标语、宣传画（条、张）60，悬挂横幅（条）50，发放宣传材料（份）3000，播放安全录像带、光盘(盘)3 部。

3.参加咨询单位数 12，参加咨询人数 20，接受咨询人数 150，宣传展板（块）5。

4.印发安全文件（份）10。

5.组织技能竞赛 1 次，演讲比赛 1次，知识竞赛 1 次，文艺汇演 0 次，征文活动 0 次，其他活动 2 次。

6.交通运输部门修订应急预案 1个，组织应急演练 1 次，参加演练 80 人；交通企业修订应急预案 17 个，组织应急预案演练 4 次，参加演练 280 人。

7.组织培训活动 3 期，参加学习培训 300 人次；其中管理人员 100 人次，一线职工 200 人次。

8.组织校园宣教育活动(次)1，参加师生人数 300。

9.交通运输主管部门组织安全检查 2 次，发现安全生产隐患 8 处，已整改 8 处。

10.交通企业参与自查个数 80，参与自查人数 200，发现安全生产隐患 19 处，已整改 19 处，投入隐患整改资金 10 万元，预防事故 10 起。

11.责任行车（船）较大以上事故起数 0，责任死亡人数 0，责任受伤人数 0，直接经济损失 0 万元。

第二篇：道路运输行业“安全生产月”活动总结

道路运输行业“安全生产月”活动总结

为认真落实省交通厅关于开展“安全生产月”活动的通知精神，省局组织各级运管机构、道路运输企业以“综合治理，保障安全”为主题，大力开展道路运输安全生产月活动。各地积极行动、广泛宣传、落实措施、查整隐患，使这次活动从管理部门到企业，从企业班组到司乘人员，上下形成了共识，掀起了人人讲安全，事事注意安全的良好风尚，从而使这次活动收到了较好的效果，安全行车事故有效遏制。6月份我省道路运输企业共发生行车事故 7 起，死亡人数 14 人，受伤人数11 人。

一、活动基本情况

（一）全面部署、认真组织。这次“安全生产月”活动由于在各级领导的高度重视下，运管部门认真组织，企业积极行动，使活动开展得丰富多彩、群众喜闻乐见，取得了预期的成效。在5月底，省局制订了活动方案，下发了《关于开展道路运输“安全生产月”活动的通知》文件，向各级运管部门及企业提出了具体要求。并成立了活动领导小组，陈兰平局长任组长，张世杰、邵迈副局长任副组长，成员有局运输管理科、维修管理科、出租车管理办公室、党办。各地运管机构和企业也相应成立活动领导小组，并采取了一系列积极有效的措施，制定了详细的活动计划，全面部署开展活动。首先是召开了“安全生产月”的专题会议；第二是确保活动取得实效，运管、企业都进行了全面动员发动；第三是由单位领导带队，成立安全检查小组，对辖区企业开展“安全生产月”活动进行检查、督促、落实。

（二）形式多样、广泛宣传。“安全生产月”活动期间，各地都能紧扣“综合治理，保障安全”的活动主题，广泛开展宣传教育、观摩演练、法规宣讲、知识竞赛、安全答卷、安全培训等内容丰富、形式多样的系列活动，形成了运管部门牵头组织、企业积极参与、上下联动的活动新局面。

一是举办“安全生产月”咨询日宣传活动。武汉、宜昌市运管处出动宣传车到乡镇、车站、码头、和人员集中地段开展安全知识咨询宣传。十堰市运管处送安全教材下基层乡镇1000余册。潜江市运管处制作了图文并茂的运管机构在安全管理上职责、权利、措施的宣传牌，深入各企业、街头进行宣传咨询活动。

二是开展安全知识竞赛。知识竞赛是安全教育的一种喜闻乐见，参与面广，群众受欢迎的好方式，全省有黄石、宜昌、十堰等地都开展此项活动。

（三）加强检查、查整隐患。为落实省局在“安全生产月”活动期间提出的四个方面重点要求，各地深入开展安全大检查。随州市运管处加强危险品运输企业的动态安全监督管理。结合新的国家法律法规、标准制定了《随州市道路危险货物运输管理内部规定》，明确了运管处、运管所、各级管理人员在危货运输管理中应履行的职责。细化了对危险品运输企业、车辆、从业人员的监管内容和检查要求。以定期由运管人员与危货车辆、及司乘人员面对面的主要形式，做到监管内容格式化，检查时间固定化，检查项目明确化。恩施、武汉、潜江市运管处开展了拉网式的安全大检查。各地企业派出安全人员在易发事故的路段进行监控，及时纠正各种违章行为。十堰、林区、恩施等地，对山区行驶的车辆进行了严格的安全管制，如对车辆进行限速、限时间进站，拒绝了抢时间收班问题。据全省统计，这次共查出隐患315起，其中立即整改的230起，下达隐患整改通知书84份，另潜江市运管处依法注销了一家道路危货企业的经营资格。

（四）突出重点、强化监管。

（一）举办安全培训班。为强化道路危险品运输安全管理，提高相关业务能力和水平，努力建设一支高水平、高素质的危险品运输管理队伍，科学指导道路危险品运输生产。6月13日，省局召集了全省各地、市、州、县运管部门负责道路危险货物运输管理的分管领导、科（股）长及业务骨干共计120余人，在襄樊市南湖宾馆举办了为期两天的道路危险

货物运输管理骨干培训班。省局对近年来涉及道路危险货物运输管理的法律、法规、部门规章以及国家和部门行业标准进行了收录，编写了《道路危险货物运输安全管理手册》等培训教材，并结合我省实际，对培训内容进行了精心筛选。培训班上，邀请了省安监局危化处危化品管理专家和襄樊市长期从事危险化学品运输培训教学的老师，分别从八个方面深入细致的阐述了道路危险品运输安全管理的相关知识：

1、《道路交通安全法》、《道路运输条例》等法律、法规及部门规章中关于道路危险货物运输安全管理的相关规定；

2、道路运输行业管理部门 “三关一监督”安全管理职责划分及其在危险货物运输管理中的落实；

3、危险品分类及物理、化学特性等基础知识、危险品储存、装卸及运输过程中安全管理知识；

4、危险品管理相关国家及行业标准；

5、危险品安全事故应急处理和救援规定、应急预案的编制、演练及实施；

6、危险货物运输事故处理以及危险品安全事故责任划分；

7、道路危险品运输车辆标志和标识、道路危险品运输企业及从业人员资质要求以及危货运输过程中动态安全监控及GPS的应用；

8、道路危险品运输企业安全管理制度和经营行为要求。

（二）召开一级客运站安全管理座谈会。6月21日，省运管局组织召开了全省客运站管理工作座谈会，各市州运管处客运站管理工作分管领导、运输科长和一级客运站站长近40人参加了会议。会上，陈兰平局长就进一步落实客运站安全例检制度和服务质量信誉等级评定制度讲话。他指出，落实客运站安全例检制度和服务质量信誉等级评定制度，是全面落实交通科学发展观的要求，是全面落实道路运输法律法规的要求，是提高客运站服务质量的要求，是客运站自身发展的要求。加强客运站管理，必须落实以人为本的科学发展观，从源头上遏制并减少运输事故的发生。目前客运站整体运营和质量安全权力方面存在一些问题。各级运管机构和客运站，必须从落实机构和人员；成立安全门检专班、运用科技手段；强化运输安全监督力度，明确任务，确保落实到位等方面着手，加强汽车客运站生产监督管理工作。运管机构要将重点放在全省一级客运站及新建二级客运站推行安全门检制度上，确保门

检系统、行包检测仪配置率100％，落实客运站服务质量信誉等级评定制度，确保三级以上客运站“AAA”质量信誉等级达到90％。

（三）开展安全应急演练。近两年来，由于我省危险品运输车辆的增加，随之而来的事故不断发生。因此，在这次“安全生产月”活动期间，部分地市开展了安全应急演练活动。宜昌市运管处于6月21日和28日分别在宜昌实华公司、五峰亚泰化工公司进行了石油车辆泄漏、黄磷运输途中燃烧等实例救援应急演练活动。

二、当前安全工作存在的主要问题

今年的“安全生产月”活动已顺利帷幕，通过各级道路运输主管部门及企业共同努力，通过形式多样的安全宣传，通过积极有效的安全检查，我省的安全管理工作上了一个台阶。但也应该看到，安全管理上问题依然存在，有些是老问题，有的是新问题，因此需要我们今后引起足够的高度重视，有效的控制事故的发生，确保运输生产秩序正常。

（一）道路运输企业安全事故没有得到进一步的控制，交通事故时有发生。

（二）企业对安全管理的力度不够，安全与生产、安全与效益的关系不能正确处理好。如部分企业对安全经费及管理人员投入不够。现场管理、企业经营线路监控、危险路段检查、司机行为管理没有安排足够的人员去管理。因此，事故往往就在这些薄弱环节中发生。

（三）农村客运安全隐患多，需要综合治理。

三、今后安全工作的管理思路

虽然这次“安全生产月”活动结束了，但安全宣传、安全活动、安全教育、安全培训却不能间断，安全责任制的落实不能动摇，为了达到以活动促安全，保持活动成果不变，我们还需继续加倍努力。

（一）继续加强对安全工作的管理力度，落实安全人员和各项安全管理职能的到位，把安全放在与生产一样的高度来抓落实，彻底纠正人浮于事的现象。

（二）进一步理顺安全管理职责，严格落实责任追究制度。在行业管理方面认真履行安全管理职责,继续做好企业安全管理与企业信誉考核挂钩。

（三）加强维修管理。车辆技术的好坏，是确保安全的重要保障，在完善门检制度的同时，要对车辆实行定时、定点保养，决不能让驾驶员自作主张，为节约经费减少维修的现象出现。

（四）继续抓好隐患整改和特大事故的责任追究力度。对当前存在的主要问题要重点研究、重点解决。今年发生的重特大事故按照“四不放过”的原则进行跟踪，加大对特大恶性事故的处罚力度。该吊销经营资格或取消该线路经营资格的车辆一律从严处罚。

（五）研究企业经营车辆的管理形式。当前部分企业存在车辆资产属个人，企业提供线路，只收费不管理的现象必须予以调整。对个人购车、参股购车等车辆应纳入企业内部的正常管理，严格准驾制度。对司机教育、车辆维修、门检制度应严格列入企业管理职责范围内，发生事故不能全部推诿给个人承担。管理部门应督促企业落实安全管理制度，从而促使企业加强对此类车辆的日常管理。

（六）以落实省交通厅《关于印发在全省交通行业和领域开展安全生产隐患排查治理专项行动实施方案的通知》（鄂交运安[2007]26号文件）和省局制定的《全省道路运输行业安全隐患排查治理专项行动工作方案》文件为契机，加大对危险品的整治力度,对资质、人员、车辆技术抓住不放松。

总之，行业安全管理是我们一项长期艰巨的任务，必须在新的形势下，研究市场管理策略，认真履行管理职责，切实加强安全管理，确保社会稳定和人民生命财产的安全。

第三篇：厦门市道路运输管理处道路运输安全生产大检查实施方案

厦门市道路运输管理处道路运输安全生产大检查实施方案

为认真落实省政府安委会《关于立即开展全省安全生产大检查的通知》（闽安委明电[2010]4号）、省交通厅《关于开展全省交通运输行业安全生产大检查的通知》（闽交办发明电[2010]68号）、《厦门市安委会关于立即开展全市安全生产大检查的通知》（厦安字

[2010]5号）、《厦门市交通委员会安全生产办公室关于立即开展交通系统安全生产大检查的紧急通知》（厦交安办[2010]10号）精神，深入贯彻“安全生产年”、“责任落实年”有关要求，结合我市道路运输行业实际，制定本实施方案。

一、指导思想和工作目标

指导思想：坚持以科学发展观为统领，全面认识和把握新时期道路运输行业安全生产的特点和规律，坚持以人为本，坚持安全发展，围绕“安全生产年”、“责任落实年”各项工作部署，抓好“三个集中、两个加强”，进一步提高企业安全生产工作管理水平，为我市经济建设创造良好的交通安全发展环境。

工作目标：通过全面、深入地检查，进一步落实企业安全生产主体责任和行业安全监管责任，推动企业进一步健全并落实安全管理各项规章制度，严格执行安全生产技术和规程标准，彻底排查治理事故隐患，认真解决安全管理上存在的突出问题和薄弱环节，有效防范和坚决遏制事故的发生。

二、组织领导和任务分工

为确保安全生产大检查取得实效，成立市道路运输安全生产大检查领导小组，由施红兵处长任组长，副调研员姚国光、陈荣兴、郑钢、彭福元、毛德岗任副组长，成员由各区运管所长、相关科室领导和专职安监员林海山、刘立伟组成。下设客货运输、维修、公交、驾培、出租车、运政稽查及各区所共10个安全检查小组。具体任务分工如下：

（一）岛内客货运输企业的安全检查由郑钢副调研员负责，客货运输安全检查小组具体组织实施，主要对岛内道路旅客运输、道路危险货物运输企业和车站实施检查。

（二）岛内机动车维修企业的安全检查由姚国光副调研员负责，维修安全检查小组具体组织实施，主要对岛内机动车维修企业实施检查。

（三）岛内公共交通企业的安全检查由毛德岗副调研员负责，公交安全检查小组具体组织实施，主要对岛内公共交通企业实施检查。

（四）岛内驾培企业的安全检查由姚国光副调研员负责，驾培安全检查小组具体组织实施，主要对岛内驾培企业实施检查。

（五）岛内出租车企业的安全检查由彭福元副调研员负责，出租车安全检查小组具体组织实施，主要对岛内出租车企业实施检查。

（六）岛内运政稽查检查由陈荣兴副调研员负责，稽查安全检查小组具体组织实施，主要在岛内重点路段和场所，对非法营运、站外组客、超范围超类别经营等违法违章行为实施稽查检查。

（七）同安、翔安、集美、海沧四区所分别负责各自辖区内道路运输企业的安全检查。市道路运输安全生产大检查领导小组视情对各区所企业进行抽查。

三、检查重点

（一）企业安全生产主体责任落实情况，具体包括企业法定代表人负责制及主要负责人、分管负责人、安全管理人员、各岗位安全生产责任制建立与落实情况。

（二）安全生产法律法规、标准规程执行情况，具体包括安全生产管理机构和配备专（兼）职安全管理人员设立情况；道路运输安全管理制度和岗位安全操作规程建立、执行情况。

（三）从业人员的教育管理情况；营运车辆技术档案建立与使用情况；卫星定位车载终端应用和管理情况；运输生产安全严重违法违规行为查处情况等。

（四）隐患排查整改和重大危险源监控情况。企业安全生产重要设施、装备的完好状况及日常管理维护、保养情况；危险性较大的特种设备和危险品运输工具的完好状况情况；对存在较大危险因素的生产经营场所以及重点环节和部位重大危险源普查建档、风险辨识、监控预警制度的建设及措施落实情况。

（五）应急管理情况。建立专（兼）职应急救援队伍、配备应急救援物资、制订应急救援预案和应急演练情况；对企业周边或作业过程中存在的易由自然灾害引发事故灾难的危险点排查、防范和治理情况等。

（六）安全基础工作及教育培训情况。企业主要负责人、安全管理人员、特种作业人员的持证上岗情况和生产一线职工的教育培训情况，以及劳动组织、用工等情况。

由于道路运输行业中不同企业、不同工种、不同岗位的安全生产具体要求不尽相同，因此各检查小组、各企业要参照《道路危险货物运输安全生产大检查工作计划》，根据各工种自身特点，具体细化检查、自查重点内容。城市公共交通要重点突出当前人民群众反映强烈的“中巴”安全管理。

四、检查方法步骤

此次检查采取以企业自查为主，各检查小组检查，市道路运输安全生产大检查领导小组抽查的方式进行。时间从4月6日起至5月底止，分两个阶段进行：

第一阶段：4月6日至5月5日，为企业自查、各检查小组检查阶段。

第二阶段：5月6日至5月底，为市道路运输安全生产大检查领导小组抽查和迎接省、市督查组督查阶段。

五、几点要求

（一）加强领导，迅速行动。各检查小组、各企业要把此次安全生产大检查作为深入贯彻落实科学发展观、转变经济发展方式、有效防范和坚决遏制生产安全事故的重要举措，切实抓紧、抓实、抓好。要立即行动起来，采取措施将本方案以及各检查小组的安排部署，迅速落实到每个企业、每个生产环节。

（二）明确责任，确保落实。企业是安全生产的责任主体，必须自觉、认真抓好大检查工作落实。企业主要负责人要切实负起第一责任人的责任，按照本方案的要求和落实企业生产安全主体责任的有关规定，迅速组织开展本企业安全生产自查自纠工作。

（三）即查即改，落实责任。要坚持边检查边整改，以检查促整改，对检查发现有问题的企业，要进行切实而不敷衍的整改，彻底消除事故隐患。对暂时不能整改的隐患和问题，要制定并落实防范措施，指定专人盯守，限期整改、跟踪落实；对不具备安全生产条件且难以整改到位的企业，要依法坚决予以取缔。对检查中未发现隐患或对发现的隐患整改不到位而导致发生重特大事故的，要严肃追究有关责任人的责任。

（四）指定专人负责，加强信息报送。各检查小组要安排专人，负责大检查工作期间相关信息的汇总和表格的填报工作，并于5月9日前报送运输与安全管理科（联系人：林海山、联系电话5679130）。

第四篇：来凤县2011年道路运输“安全生产月”活动总结

2011年来凤县道路运输“安全生产月”

活动总结

为继续深化“安全生产年”活动，切实加强安全生产宣传工作，进一步普及安全知识，营造安全氛围，促进道路运输安全生产形势持续稳定好转，根据恩施州运管发[2011]63号关于印发《2011年全州道路运输“安全生产月”活动方案》的文件精神，结合我县道路运输工作实际，开展了“安全责任、重在落实”为主题的安全生产月活动，通过开展安全宣传，做好安全培训、安全知识竞赛和“平安杯”安全竞赛等活动，以月促年，取得了明显的社会效果。现将活动主要情况汇报如下。

一、加强组织领导，确保落实到位。

安全工作事关千家万户，关系到人民生命财产安全和社会稳定，为了扎实开展好“安全生产月”活动，我所成立了“安全生产月”活动领导小组，制定了切实可行的工作方案和措施，召开了专题会议，明确了此项活动的指导思想、任务目标、工作措施。各道路运输企业都相应成立了领导小组，按照活动要求进行了广泛的宣传教育。

二、广泛开展安全宣传活动，增强交通安全意识。“安全生产月”期间，通过发放交通运输安全资料、悬挂安全宣传横幅、张贴安全标语等多种形式加大宣传力度，营造了良好的安全氛围。在所、道路运输企业、车站、驾校、维修厂、危险品运输企业等地悬挂横幅、条幅三十余幅，向道路运输经营业户分发安全生产宣传材料1250多份，利用各道路运输企业开安全列会的机会召开安全生产动员大会5场次，通过一系列活动营造了浓厚的交通安全生产氛围，使安全生产意识深入人心，从而积极调动广大群众参与和支持安全生产工作。

三、开展安全知识竞赛和“平安杯”安全竞赛活动。积极组织职工、道路运输从业人员参加安全知识竞赛活动，切实把组织参加安全知识竞赛活动作为学习安全法规、普及安全知识、强化安全意识、明确安全责任的有效抓手。深入推进“平安杯”安全竞赛活动，以“六比六看”竞赛内容为重点，狠抓道路运输安全法规制度的落实，严厉打击非法违法生产经营建设行为，加大事故隐患排查治理力度，抓好当前重点安全工作落实，确保安全生产目标的实现。“安全生产月”活动虽然已经结束，但安全管理工作任重道远，将在上级部门的正确指导下，取得安全生产工作的重大进步。

来凤县道路运输管理所

2011年6月22日

第五篇：渭南市道路运输管理处

渭南市道路运输管理处

关于对营运客车实施单车考核的通知

各县（市、区）运管所：

为了加强道路运输市场管理，加快道路运输市场诚信体系建设，建立和完善优胜劣汰的竞争机制和市场退出机制，实现道路运输行业精细化管理，促进企业诚信经营、优质服务，全面提升我市道路旅客运输服务质量，市处决定对车籍在我市从事道路旅客运输的营业性客车（含旅游客车）按实施单车百分值考核。现就有关事项通知如下：

一、考核原则

考核工作遵循公开、公平、公正的原则，对营运客车在考核内的安全生产、经营行为、服务质量和履行社会责任等方面进行记录与评价。

二、考核指标及分值等级

1、营运客车考核实行计分制，总分为100分。按照分值划分为优秀（90分及以上）、合格（60分至90分之间）、不合格（60分以下）三个等级。

2、考核指标包括以下内容

（1）运输安全指标：交通责任事故情况、车辆技术状况、GPS行车记录仪使用情况、承运人责任险投保情况、驾驶员从业资格及违规违章操作情况；

（2）经营行为指标：经营许可执行情况，牌证携带悬挂、票价表张贴情况，公平竞争及诚实信用情况；

（3）服务质量指标：社会投诉情况、旅客满意率调查情况、服务质量随机检查情况；

（4）社会责任指标：维护行业稳定情况、履行普遍服务情况、规费缴纳情况、政府指令性运输任务完成情况。

具体考核记分标准见附件。

3、考核期内有下列情形之一的，考核等级为不合格。

（1）发生一次死亡3人以上重大交通责任事故的；

（2）发生一次情节恶劣的服务质量事件；

（3）发生三次违规经营行为，或连续私自停班3个月以上的；

（4）发生一次违反信访条例规定，越级上访，出现过激行为，扰乱社会秩序，造成恶劣社会影响的群体性事件；

（5）实行挂靠经营或出租、转让班线经营权的；

（6）考核总分低于60分的。

情节恶劣的服务质量事件是指由于经营者原因，对旅客造成严重人身伤害或重大财产损失，或在社会上造成恶劣影响，而受到省级以上交通主管部门或道路运输管理机构通报批评的服务质量事件。

三、考核办法

1、营运客车考核实行车籍地与主要经营地相结合的办法。各运管所负责考核班线起点在本辖区的本市籍车辆和本所辖区客运企业的旅游客车；市处负责考核车籍在我市，但班线起点和终点都不在我市的营运车辆。

2、考核周期为上年的11月1日至当年的10月31日，考核工作在考核周期当年的11月集中进行一次。

3、各运管所要逐车建立辖区内营运客车的管理档案，并实施动态考核，主要内容包括：车辆基本情况（含运营线路、班次、票价、司乘人员情况等）、二级维护和检测记录、技术等级评定记录、类型等级评定记录、车辆变更记录、交通事故记录、违章经营记录等。

4、各运管所于每年的11月20日前根据所掌握的管理档案和经营情况对照考核标准进行打分考核，填写考核表并存档备案；于11月25日前将考核结果按经营企业车辆排序制表并附考核表，报市运管处，同时通报给车辆所属企业。

四、奖惩措施

营运车辆单车考核的结果作为车辆审验的重要内容，同时作为所属企业质量信誉考核和班线经营许可、企业综合安全检验的前置审查条件。

1、考核结果为优秀等级的可以参加文明班车（或优质服务示范班车）的评比活动，并通报表彰。对参营企业所属某条线路营运客车考核结果全部为优秀的，市、县两级运管机构在许可新增班线客车时将予以优先许可。

2、考核结果为不合格的车辆，不得通过审验，运管机构责令所在企业对该车司乘人员下岗整改三个月，车辆停运10天；三个月整改期满，由企业经县所报市处进行复检考核，合格后，司乘人员方可在我市营运客车上从业。对连续两年考核结果为不合格的营运客车，由运管机构按其线路许可权限，取销该车的营运资格，并在两年内不予受理该车所属企业对原线路提出的新增车辆申请。

五、工作要求

客运车辆作为运输企业的具体生产单元和载体，每一辆单车的运营状况都反映出所在运输企业的服务质量和道路运输行业的服务水平。各运管所一定要认识到考核工作的重要意义，加大宣传力度，将客运管理的重点由行政许可转移到市场日常监管上来，并逐步把管理的重心转移到参营车辆和从业人员上来，建立公示制度。市处将研究并建立企业及从业人员的质量信誉状况公共信息平台，实现信息共享，优化市场结构。

为确保此项工作的具体落实，市处成立工作领导小组，组长由陈增发处长担任，副组长由刘正义副处长、李峰副书记担任。成员有薛振华、万振龙、赵党红、刘晓荣、樊满堂。领导小组办公室设在市处客运科，办公室主任由薛振华同志担任。联系电话：2210129；联系人：黄鸽。各运管所也应成立相应机构，并应于4月20日前将组织机构、负责人及联系电话报市运管处。

各客运企业、各客运站应积极配合市、县两级运管机构开展营运单车百分制考核工作，加强对单车的日常管理、提供祥实资料，不断规范客运车辆的经营行为，为人民群众安全便捷出行提供良好的服务。

附件：《渭南市营运客车单车考核表》样表一份

二OO七年三月二十九日

主题词：道路运输营运客车考核通知

抄送：省运管局、市交通局

渭南市营运客车单车考核表