高速公路管理有限公司工会干部个人工作总结5则范文

第一篇：高速公路管理有限公司工会干部个人工作总结

xxx，男，汉族，1967年3月生，山西代县人，1986年10月参加工作，2002年1月加入中国共产党，在职大专学历，政工师，2011年荣获省劳动竞赛委员会个人“一等功”一次；

中共山西省直工委授予“重点公路工程建设创先争优活动优秀共产党员”；

省厅“优秀共产党员”荣誉称号，现任山西交投忻阜高速公路管理有限公司工会副主席兼工会工作部部长。

自2017年以来，作为工会工作部部长，一直坚持紧紧围绕管理公司中心工作，认真学习贯彻党的习近平总书记及十九大会议精神，带领广大职工干部立足岗位，拼搏奉献，以身作则，率先垂范，认真履行工会组织的基本职能，严格履行党风廉政建设责任制度，切实加强党的建设、党风廉政建设、作风建设和干部队伍建设，在各个岗位上，谱写出推进发展、服务发展的崭新篇章。

一、履行岗位职责，完成工作任务

1.夯实管理基础，抓好工程建设管理工作

工程建设管理是工程顺利完工的前提保证，作为直属项目部的负责人我始终注重自身修养，努力做好表率和带头作用。自己的行动就是无声的命令，“其身正，不令而行”。因此，我把加强自身修养，努力做好表率，做为实现直属项目部工作行为的的重要方法。其一是不断丰富知识，提高工作能力；

其二是认真履行岗位职责，精心做好本职工作；

其三是严格约束自己，力求做到公平公正。自觉遵守各项规章制度，不搞特殊化，办公条件因陋就简，在一定情况下优先安排工程部其他人员的工作条件，对工程部员工生活中遇到的问题尽力帮助，工作中实行“对事不对人”的原则，尽量做到能正确把握个人与公司及其他项目部成员的关系。

抓好工程建设管理是工程建设中很重要的一步，抓好工会组织建设是全面履行工会职能的基础和保证,也是加强工会自身建设的首要任务。一是建立健全工会组织。每年严格按照工会工作程序，按时召开工会会员代表大会及职工代表大会，为开展各项工作奠定了组织基础。二是加强会员会籍管理，做好会员吸收工作，入会率达100%。三是抓好工作计划的制定与落实。按照上级工会和公司党委的要求和部署,明确工作任务,合理安排进度,细化分工责任到人,树立成果意识,实行督办制度,落实责任目标。

2.加强民管工作，建设法治工会

坚持发挥职代会参与民主决策、民主管理、民主监督的主渠道作用，不断提高职代会的质量和实效。签订《集体合同》、《女职工特殊权益专项集体合同》、《工资专项集体合同》三大合同。在职工代表大会上，讨论通过关乎职工切身利益的方案办法，《困难职工帮扶金管理办法（试行）》、《企业年金框架方案（讨论稿）》、《关于职称与薪酬挂钩的暂行办法（讨论稿）》等等。

3.维护职工权益，建设温馨工会

公司工会履行基本职责，围绕职工群众最现实、最关心、最直接的利益来落实，把维护职工合法权益贯穿到工会工作的各个方面、各个领域，把温暖及时送到职工心坎上，做到职工冷暖有人问、呼声有人听、急难有人帮，人人都感受到企业大家庭的温馨，增强工会组织的吸引力和凝聚力。一是制定《困难职工帮扶金管理办法》，同时成立了忻阜公司困难职工帮扶基金会，帮助确实需要帮助的职工。二是为切实维护好职工的健康权益，公司工会在每年的7月份集中采购茶叶、白糖、冰糖等防暑降温用品，深入到基层一线单位进行“送清凉”慰问活动。三是为职工谋取福利，每位会员发放生日蛋糕券、电影券，并对工会会员职工直系亲属去世送去慰问金及花圈；

为全线职工组织开展群众性健康专项体检活动，保证职工以健康的身体投入到各项工作中去。四是积极组织开展“妈咪小屋”和“职工书屋”建设，五台山景区收费站建设“妈咪小屋”和“职工书屋”试行点，并授予五台山景区收费站“妈咪小屋”的荣誉称号。结合实际举办多种形式的学、练、比、选活动，使职工在干中学，学中练，练中精。在公司全线大力开展“五小劳动竞赛活动”，深入开展“工人先锋号、巾帼文明岗”等主题创建活动，活动扎实有效的展开，已创建省级“工人先锋号”4个、省级“巾帼文明岗”4个、国家级“巾帼文明岗”1个。

4.丰富文娱活动，建设活力工会

始终把活跃职工业余文化生活，丰富职工精神世界作为工会组织的一项重要任务。一是坚持以正确的舆论引导职工，以企业精神塑造职工，以新颖别致的活动吸引职工。二是按照适合最大多数职工参与的原则，坚持群众性、广泛性、经常性的原则组织各类活动，按照内容创新、形式创新、服务创新的思路，开展形式多样、职工喜闻乐见、寓教于乐的文体活动。组织开展以文艺汇演活动的形式进行十九大宣贯以及“不忘初心、牢记使命---庆祝改革开放40周年”文艺汇演活动，展现出职工的文艺风采，为创建企业文化奠定了良好的基础；

举办了室内扑克类、棋类、球类娱乐活动；

组织开展职工运动会及趣味运动会等各项文体活动；

积极参加上级工会组织的各项竞技活动；

2018年忻阜公司精心筹备为集团公司组织承办开展岗位技能大练兵活动,进行了模拟演练活动和知识竞赛试题的出题与审核，出台了各项技能比武的方案，为集团开展岗位技能大练兵活动奠定了基础。2018年10月，根据工作需要，借调到交投综改示范开发有限公司工作，任项目部负责人，在公司班子的领导下，积极推进项目前期工作，努力完成了土方填筑和中小企业产业园的围挡工作、试桩工作、地勘工作等。

二、学习贯彻党的十九大精神和习近平总书记系列讲话精神

十九大报告指出，“中国特色社会主义是改革开放以来党的全部理论和实践的主题，是党和人民历尽千辛万苦、付出巨大代价取得的根本成就”。十九大报告中所提出的“八个明确”和“十四个坚持”，就构成了习近平新时代中国特色社会主义思想主要内容的轮廓。“八个明确”是在指导思想层面的表述，“十四个坚持”的基本方略是在行动纲领层面的表述。在学习贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想方面，始终以树牢“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，为学习宣贯十九大的契机，注重政治理论学习，始终把学习作为强化素质、提高水平的有效途径，采取党组集体学习和个人自学相结合、理论学习和实践相结合、领会精神实质和撰写体会文章相结合的方法，进一步明确“四个服从”的要求，掌握党的政治使命，切实加强党性修养，牢固树立以人为本执政为民理念，保持党的先进性、纯洁性，恪尽职守，廉洁勤政，使得各项工作不断取得新的进步。

在思想上认真学习邓小平理论、领会党的“三个代表”精神，利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内国际形势，学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍；

积极参加党委组织的各种政治学习及教育活动；

积极向广大员工宣传党的方针政策和党委的精神；

时刻牢记为人民服务的宗旨，明白自己所肩负的责任；

积极参加各项党的活动会议，在工作中起到模范带头作用，做广大职工的表率，同时，认真学习法律、法规、规章，不断提高自己的业务水平和综合素质。

在工作上勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求实，较好地完成各项任务，不断提高自己，充实自己，严格按照党员标准去要求自己，树立正确的世界观、人生观和价值观，坚定共产主义理想和社会主义信念，努力把自己锻炼成新时代的合格的共产党员。积极参加党组织的各项活动，虚心接受同志们的批评，注意在实践中改正自己的缺点。

三、努力提升党性修养，做到廉洁自律

以学习教育、学习宣贯十九大为契机，认真贯彻落实集团党委、工会和忻阜公司党委的部署要求，全面加强党风廉政建设，纪律和作风建设，严格遵守“六大纪律”和落实好“一岗双责”。把纪律和规矩挺在前面，坚持抓早抓小，对违反制度、不守规矩的现象和行为，有纪必执、有违必查。定期对照《中共中央关于加强和改进党的作风建设的决定》所要求的“八个坚持、八个反对”、“反对四风”，树立正确的权力观。在自己的工作范围内做到：不让那些老实本分的职工吃亏。不让那些耍滑头的人得意，不让那些意识不好的人得逞。以正确的权力观、地位观和利益观约束自己言行，抵制各种腐朽思想的侵蚀和诱惑，不伸手谋求额外的享受和福利，以身作则，艰苦奋斗。自觉接受党的纪律和规章制度的约束,执行领导干部廉洁奉公各项规定，严格按制度、按规范办事；

自觉接受监督，始终将自己置于党组织和干部群众的监督之下。

面对当前新形式、新要求，自己在工作中还存在差距。一是政治理论学习中还存在学的不深、不透和学用脱节的现象；

二是下基层调研的广度和深度还需进一步加强，将进一步了解职工的心声，做到切实关心职工的生活，为职工办实事、办好事，把党的温暖、领导的关怀送到群众中去。在今后的工作中，我将在集团工会和公司党政的大力支持和精心指导下，以深入学习贯彻党的十九大精神为重点，以扎实的工作作风，饱满的工作热情，进一步坚定信心、攻坚克难，真抓实干，不断进取，紧紧围绕公司的各项任务目标开展工作，广泛培养特长人才、普遍开展活动，团结和带动广大干部职工以高度的主人翁责任感投入到工会各项工作，为全面完成忻阜公司各项目标任务做好坚强的保障。

第二篇：高速公路收费站个人管理工作总结

收费站是单位的一个细胞，一个群体，一个最基层的组织，收费站也是为领导者决策提供信息、依据的重要来源，因此一个收费站的管理方式、组织行为、团队精神有可能直接影响管理站、所的组织结构和发展趋势，如果拥有许多精明强干、高效率、高水平的基层组织，那它就能蒸蒸日上，不可战胜。

一、首先要加强员工的政治思想培养

要使他们树立正确的人生观、价值观。要培养员工的向心力，让员工认清当前的社会形势，产生紧迫感，从而达到自身激励。并让每位员工了解局、处、所、站的责任和目标。鼓励员工不断地努力，相互学习，研究什么才是正确的价值判断，提高员工的政治思想素质，人人能克服困难，承担压力。

二、用人要知人、容人、用人

做为一名收费站站长，我们要做到，知人：了解人、理解人、尊重人，不但知人之表，更要知人之潜力；容人：创造宽松环境，使人心情舒畅，不求全责备，允许改进自律；用人：为每个员工提供施展才能的舞台，创造学习、发展、升迁的机会。对每个员工要以诚相待，与人为善，宽容人、体谅人，不搞内耗。对待要用之人，首先就要信任，并且要抱着宁愿让对方辜负我，也不愿怀疑他的诚意，如此可能更会赢得别人的效劳。

三、注重人才的开发与培养

在收费站管理中积极营造尊重人才、开发人才的氛围与环境，根据每位员工的技术特长，有针对性的开展工作。

四、实施工作多样化和丰富性

打破员工岗位固定化和单一专长化模式，适时调换员工工作岗位和地点或建立工作小组制，使职工做到一专多能或全能发展，保持员工工作热情、新鲜感和挑战性。

五、加强收费站内部信息交流，促进资讯共享，鼓励员工参与管理

第三篇：工会干部个人工作总结

今天，已是2014年开始的第3天了，回顾总结一下2013年来的工作，我感到很有必要。

回顾2013年，本人在各级领导，特别是分管的有力指导、帮助和关心下，在全室人员的大力配合下，在其他同仁的有力支持下，在家人的鼓励下，坚持以省、市总工会工作会议精神为指导，紧紧围绕县总党组的中心工作，带领部室全体人员，主动创先争优建功立业，创造性地开展了各项工作，做到了规定动作不走样，自选动作有特色。为县总保先进位做出了自己的贡献。主要取得了以成绩：

一、在对上争取荣誉方面：

集体64项。其中，全国级2项、省级8项、市级54项。

个人10项。其中，省级2项、市级4项、县级6项。

二、在对上争取资金（略）。

三、在对外宣传方面。

录用信息和新闻报道（含其他媒体转载）共455篇。

其中：县两办信息4篇、县新闻网126篇（最后4个月）、长兴新闻（报纸）4篇、县安监网5篇、市安监网4篇、省安监网1篇、湖州长兴时报6篇、市工会网220篇、省工会劳动保护网66篇、浙江工人日报15篇、浙江工运2篇、新华网1篇、就业网1篇。其中，《xx集团“三全四突出”班组安全管理法见成效》的信息被浙江省“安康杯”竞赛活动组委会评为2013“企业安全文化”征文二等奖，再次成为全市唯一获得最高奖的作品。也是连续第三年获此荣誉。

四、在党员进社区服务方面

为社区服务4次，协助外宣3篇。

五、个人全年工分556分、学分是165.5分。

感言：从以上数据看出，虽然放弃了很多休息时间，也没空去钓鱼、打扑克和与家人外出旅游等休闲之事，但回首往事，还是快乐的。因为，一是1项工作实现长兴“零”的突破。二是个人某一奖项也实现了全省“三连冠”。

第四篇：2012高速公路管理个人工作总结

个人工作总结

时间转瞬即逝，不知不觉中自己三个月实习期工作马上结束了。我是幸运的，因为能加入交通这个大集体。这三个月里，在领导的鼓励和关怀下，我得到了很多的学习机会，和同事们也彼此建立了深厚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务能力和管理水平有了很大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢!现将我这三个月来的学习工作情况总结如下：

一、思想政治表现、品德素质修养及职业道德。我积极的参加局机关举办的各类会议、学习活动，认真领会会议和学习精神，坚定的贯彻党的基本路线方针政策；通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论；遵纪守法，认真学习法律知识；爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。克服年轻气躁，做到脚踏实地，提高工作主动性，不怕多做事，不怕做小事，在点滴实践中完善提高自己。

二、专业知识、工作能力和具体工作。

协助领导做好工作。我在工程维护科主要的工作是服务区设施维护及更新和服务区大、中、小专项工程管理工作。需掌握知识面广；但为了搞好工作，认真、按时的完成任务，不怕麻烦，向领导虚心请教、向同事耐心学习、找规范、找书本认真探索，自己摸索实践，在很短的时间内熟悉了关于服

务区方面的相关文件、行政等工作，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，顺利的开展工作并熟练圆满地做好本职工作。在这三个月中，我本着“把工作做的更好”这样一个目标，开拓创新意识，积极圆满的完成了以下本职工作：

（1）协助科室领导做好了少林服务环保项目、少林提升改造竣工资料整理及后续完善工作。

（2）完成了2012第全省高速公路服务区星级评定、明细服务员评选、十佳服务区及第三次“互学互比”的验收工作。

（3）认真、按时、高效率地做好局领导及科室领导交办的其它工作。

为了科室工作的顺利进行及部门之间的工作协调，除了做好本职工作，我还积极配合其他同事做好工作。

3、工作态度和勤奋敬业方面。热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，工作投入，热心为大家服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤，出勤率高，全年没有请假现象，有效利用工作时间，坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。

4、工作质量成绩、效益和贡献。在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步，开创了工作的新局面，为工作做出了应有的贡献。

总结三个月的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里，我将认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为交通事业的发展做出更大更多的贡献。

第五篇：高速公路管理有限公司机电设备管理办法（试行）

Z高速公路管理有限公司

收费机电设备管理办法（试行）

第一章

总则

第一条

为进一步加强和规范公司收费系统机电设备的应用管理工作，保证机电设备的正常运转，降低机电系统故障发生率，根据**交通控股集团有限公司印发的《高速公路收费管理办法》《高速公路养护管理办法》《高速公路隧道养护管理实施细则》等有关规定和技术要求，结合Z高速公路管理有限公司（以下简称“Z公司”或“公司”）实际，制定本办法。

第二条

机电设备管理依靠科技进步促进生产发展为根本，实行“四结合”的管理方案，即：日常维护与计划检修相结合，修理改造与更新改造相结合；专业管理与共同管理相结合；技术管理与经济管理相结合。

第三条

本办法适用于Z公司管理的高速公路机电设备，所属机构的机电设备管理应参照本办法执行。

第二章

职责权限

第四条

公司机电设备管理归口管理部门为收费机电部，主要职责是完善公司机电管理体系和制度体系，制定机电管理工作目标、质量标准和考核办法，负责收费系统网络安全监管，对设备使用机构进行业务指导和监督检查。

第五条

机电设备使用机构为信息监控中心、收费站、隧道管理站，主要职责是认真贯彻执行机电设备管理有关方针、政策和法规，积极做好设备的使用、维护和保养工作，保证设备完好率达到标准。

第六条

公司机电系统管理层级划分为二级，即收费机电部为一级；收费站为二级。

第三章

机电养护管理技术要求

第七条

机电养护是指对高速公路收费、监控、通信、供配电及隧道监控、通风、照明、供配电及消防等机电设施、网络和软件系统进行日常巡查、清洁维护、经常性检修、定期检修、预防性调试、预防性更换部件，确保系统运行正常稳定，数据传输及时准确完整，功能符合运营管理要求。

第八条

机电系统养护的检查、检测、清洁及维护等养护主要项目和周期参考按《**交通控股集团有限公司高速公路机电系统养护管理细则（试行）》和《公路养护技术规范》（JTG

H10-2009）相关要求执行，机电系统养护质量标准参照现行《公路工程质量检验评定标准（机电工程）》（JTG

F80/2）执行。隧道机电系统的养护作业应严格按照《公路隧道养护技术规范》（JTG

H12--2015）相关要求执行。

第九条

日常巡查是通过人工目测以及信息化手段对机电系统相关设施的外观和运行状态进行一般巡视检查。

（一）日常巡查内容包括二级机电管理机构所包含的机电设备、网络软件系统等。

（二）日常巡查频率不少于1次/天，并做好巡查记录。

（三）日常巡查应检查机电设备是否处于正常状态，是否存在故障隐患，网络是否连通，系统是否安全，联网数据是否实时完整传输。

第十条

清洁维护是对机电设施外观及内部的清洁保养，以保持机电设施的干净整洁。

（一）机电设施运行环境和设备表面清洁。

由二级机电管理机构安排专人每日进行清洁维护工作，保持机电设施及运行环境干净整洁。

（二）机电设施内部除尘与清洁维护。

由专业维护人员根据交通流量、设备运行环境、设备使用频率等因素按规定进行清洁维护。

第十一条

检修分为经常检修、定期检修、应急检修和专项检修。检修范围包括二级机电管理机构所辖的机电设备、网络及软件系统。

（一）经常检修是指通过目测或使用简单工具、对设备运转状态、网络通断情况、系统安全状况、数据传输情况进行检查并对检查结果定性判断和修复，对系统故障应及时进行修复。

（二）定期检修是通过检测仪器定期对设备运转状态、网络通断情况、系统安全状况、数据传输情况、机电设施性能进行全面检查、标定和维修。

（三）应急抢修是指相关机电系统及设施发生异常事件、重大事故或自然灾害后，第一时间赶赴现场的检查和修复抢修工作。

（四）专项检修是依据技术状况考核与检测评定结果，对机电设施进行的集中性、系统性维修与调试，使其恢复和处于良好的技术状态。

第四章

机电管理指标

第十二条

收费系统应保证不发生重大技术事故和病毒感染等安全事件。

第十三条

门架连通合格率100%，门架RSU正常率100%，车道连通合格率100%，车道RSU正常率100%，联网收费数据上传完整准确率100%，ETC系统完好率≥99%，收费站各类设施完好率≥99%，收费网络完好率≥99%，机电信息化管理平台巡检申报率100%。

门架连通合格率=门架连通合格的门架数量/门架总数量×100%；(门架1小时内发送心跳数量≥4次视为连通合格)

门架RSU正常率=RSU状态正常的门架数量/门架总数量×100%；（门架发送的心跳信息中RSU状态正常比例≥80%的视为门架RSU状态正常）

车道连通合格率=连通合格的车道数量/车道总数量×100%；（车道1小时内发送的心跳数量≥4次视为连通合格）

车道RSU正常率=

RSU状态正常的车道数量/车道总数量×100%；（车道发送的心跳信息中RSU状态正常比例≥80%的视为车道RSU状态正常）

ETC系统完好率=[(ETC车道运行总时长—故障时长)/

ETC车道运行总时长]×100%；

ETC车道运行总时长=ETC车道数×24×当月天数；

设施完好率=[(总设备数—总故障点)/总设备数]×100%；

总设备数=(车道设备数量+监控室设备数量+通信机房设备数量+配电室设备数量+外场设备数量)

×24×当月天数；

网络完好率=[(网络运行总小时数-故障小时数)/运行总小时数]×100%；

网络运行总小时数=接入计算机数×24×当月天数。

第十四条

通信骨干网（接入网）完好率达99.6%，故障应在12小时内抢通修复。

第十五条

监控网络完好率达99%，监控数据传输完整率99%，视频监控图像完好率达99%，监控设备完好率达99%，故障应在24小时内抢通修复。

监控网络(数据、图像)完好率=[(总上传图像数—故障图像数)/总上传图像数]×100%；

总上传图像数=单站上传图像数×24×当月天数；

监控设备完好率=[(总图像数—故障图像数)/总图像数]×100%；

总图像数=(互通图像+广场图像+车道图像+亭内图像+监控室图像+通信机房图像)×24×当月天数。

第十六条

收费网络完好率达99.6%，公网备份链路完好率达99.6%，收费车道系统设备完好率达100%，收费数据传输完整率100%，故障应在3小时内抢通修复。

收费网络完好率=[(收费网络运行总小时数—故障小时数)/运行总小时数]×100%；

收费网络运行总小时数=

24×当月天数。

第十七条

收费服务器实现主机加固策略“全覆盖”，客户端实现杀毒软件、内网审计软件“全覆盖”，并按要求及时完成安全系统及病毒库、策略库升级，确保收费网络运行安全。

第十八条

隧道机电系统的日常巡查、清洁维护、检修与评定符合《公路隧道养护技术规范》（JTG

H12-2015）要求，巡查频率及检修频率达到100%。

第五章

机电设备维护维修管理

设备维护保养坚持“预防为主、防治结合”的原则，严格遵守维护维修制度，严格执行、月度的维护计划，尤其要做好日常性保养工作，保证系统设备处于良好的运转状态。

第十九条

管理范围

一级管理机构负责组织对全公司机电设备的考核管理工作，机电运维队负责全公司机电设备的月巡检、紧急抢修及关键设备维护工作；二级管理机构负责本机构辖区内的机电设备的巡检、维护、维修管理。

注：路段中的情报板、摄像机等机电设备故障维修按照设备的信号接入与供电所在地收费站进行划分，收费站负责设备信号接入的日常巡检和故障排查，需要前往设备前端进行处置的，由收费机电部安排专人进行维护维修工作。

第二十条

机电设备巡检管理

收费机电部负责组织对全公司机电设备巡检管理和考核工作；收费站负责对本机构的机电设备进行巡检和维护。

（一）机电设备巡检要求

1.巡检过程必须保证人身与设备安全。

2.巡检过程要做到不留死角，设备数据检测必须详尽、真实、准确。

3.各级维护人员要负责收集巡检过程中发现的问题并及时处理，做好详细记录；不能及时处理的问题，必须在第一时间内向上级管理机构汇报，并做好现场保护工作。

（二）具体巡检内容

1.一级管理机构巡检内容（由机电运维队实施，下同）：

（1）每日对公司所辖收费站和隧道管理站上传的监控图像及监控联网平台数据；收费网络、北斗授时网络、治超联网、公网备份网络完好情况；内网审计在线情况、杀毒软件安装及病毒感染情况；机电平台巡检申报情况进行巡检。

（2）每日对片区中心机房环境卫生，机柜设备运行情况，供配电设备运行情况，通信系统完好情况进行巡检。

（3）每月25日前组织对公司所辖收费站机电设备运行情况进行1次巡检，对当月机电设备维护维修情况进行监督检查。

3.二级管理机构巡检内容：

（1）每日9:00点前巡检本单位机电设备并登陆集团公司机电系统信息化管理平台（202.99.219.125）和公司机电运维平台进行数据填报，填报率需达100%。

（2）日常巡检应检查机电设备是否处于正常工作状态，是否存在故障隐患，网络是否连通，系统是否安全，收费数据传输是否完整及时。

（3）每月月底前对本月巡检情况进行汇总。

（三）巡检结果处理办法

1.一级管理机构巡检结果处理办法

（1）一级管理机构每日9：30前将日巡检中发现的问题进行记录并通过微信、电话、短信等方式对相应机构进行通知，要求其限时整改。

（2）二级管理机构对一级管理机构巡检中发现的问题及时进行反馈（如当前未能处理完成，则反馈为故障未修复，在故障修复后进行二次反馈）；

（3）一级管理机构于次月26日前将日巡检、月巡检中发现的机电设备问题汇总在《收费机电运维月报告》中，同时对日巡检中发现问题的整改情况进行跟踪验证。

2.二级管理机构巡检结果处理方法

（1）对一级管理机构巡检和本机构巡检中发现的机电设备问题积极进行排除，确保机电设备完好率达标。

（2）在公司机电运维平台中对巡检情况进行详细登记。

第二十一条

机电设备维护管理

（一）在维护当中发现问题要及时处理，不得随意中断联网收费系统，确保维护工作安全。

（二）因特殊情况需要临时中断收费系统的，应按要求上报中断时间、中断范围给上级管理机构，经批准后方可实施维修作业。

（三）机电设施运行环境和设备的表面清洁。

由收费员、监控员或机电员每日进行清洁维护工作，保持机电设施及运行环境干净整洁。

（四）机电设施内部除尘与清洁维护。

由专业维护人员根据交通流量、设备运行环境、设备使用频率等因素按规定进行清洁维护。

（五）外包公司进行设备维护时，需确保维护设备正常运行。

机电维护员应全程在场，并将相关资料进行备份留存。

（六）供配电室、通信机房、监控机房内要保持环境卫生和适宜的温度、湿度，并做好防盗、防火、防潮、防尘、防磁、防鼠虫等工作。

第二十二条

机电设备维修管理

（一）机电设备维修管理

1.对机电系统故障的处理要遵循

“先主后次，先急后缓，先全局后局部，先上级后下级”的原则，以安全生产为指导，尽量减少设备故障次数和系统中断时间，保证收费系统的连续正常运行。

2.故障上报、排除流程

机电设备出现故障后，由当班人员在第一时间内报告给现场负责人和监控员，并在《交接班记录》本上记录故障发生时间。监控员上报值班站长，值班站长通知机电人员进行维修，故障排除后由机电员对维修结果进行记录。需要一级维护机构进行配合维修的，根据故障上报流程逐级上报进行维修。

3.故障修复时效

机电抢修应当做到规范、及时、有效，确保机电系统处于良好的运行状态。机电抢修应做到以下标准:

（1）通信骨干网故障应在12小时内抢通修复。

（2）监控系统故障应在24小时内抢通修复。

（3）收费网络（含公网备份链路）、收费车道系统、收费数据传输，故障应在6小时内抢通修复。

（4）故障排除后，故障设备需返厂维修时，必须在14天内完成；如因特殊情况厂家无法在规定时间内完成维修并将设备返回的，上报上级管理机构，由上级管理机构进行沟通解决。

第六章

机电系统安全管理

第二十三条

机电人员上岗前，应充分了解作业内容并按照操作要求和规定穿戴好劳动防护用品。进入作业现场时要注意现场标识、提示信号等各种安全警示，并严格按照安全操作规程和作业标准进行操作。

第二十四条

收费站应加强车道工控机管理，车道工控机柜门、车道供配电柜须上锁，保证IC卡读卡器与工控机连接接口封闭于控制柜内，柜门钥匙由专人掌管。

第二十五条

计重设备控制柜必须具有上锁装置和唯一的开柜钥匙，收费站应当建立监督制约机制，钥匙由专人掌管。

第二十六条

收费系统按要求安装杀毒软件和内网审计软件，定期做好病毒库升级和病毒查杀工作，车道录像存储时间不少于3个月，严禁使用未经认证的U盘或移动硬盘等介质接入收费网络，严防病毒入侵。

第二十七条

重要密匙管理

（一）密匙管理规则

1.收费系统服务器、数据库登录密码采取分级管理，责任到人，用管分离，互相制约的原则。密码管理责任人与收费系统服务器、数据库维护操作人员不得由同一人担任；

2.收费机电部负责PSAM卡、加密狗、便携机的领用、发放、考核工作，收费站机电员做为直接责任人负责使用和保管，收费站站长做为主要负责人进行管理，确保密钥的安全。

3.人员变动时应将密钥交由接任人员并做好交接手续，收费站站长作为监交人签字确认，同时上报收费机电部备案。

4.若发生密钥丢失、密码信息泄露，应查明原因，追究相关责任人责任。

第七章

机电设备台账管理

第二十八条

管理职责

1.实行机电台账档案资料收集整理责任制。一级管理机构负责监督指导，检查频次每年不少于2次；各收费站负责人是主要责任人，机电员是直接责任人。

2.机电设备出现变更后，机电设备台账应及时更新。

3.在机构或产权发生变动时，应把台账列为移交物品办理，在移交或接收中，发现实物和台账不符时，应查明原因，追查责任。

4.每年年终要对机电设备进行全面清查盘点，查明实物调整账目，核实分布情况，以达到账、物相符。对于更换的机电设备，机电管理平台中台账记录统计要做到与实际情况一致。

第八章

废旧设备管理

第二十九条

废旧设备管理程序

（一）专项工程实施更换的设备

1.管理机构对废旧设备进行造册登记（注明设备的品牌、型号、数量），同时对设备进行移交（一式三份），由设备使用机构主要负责人进行确认；

2.管理机构将移交表交公司机电部备案；

3.废旧设备统一由原使用机构保管；不得私自处置废旧设备，如需二次使用须向上级管理部门申请并批准后方可；

（二）日常维修更换设备管理

对有修复价值的进行修复，无修复价值的进行登记、保管，由相应备品备件库进行保管；

第三十条

符合下列条件之一的设备应当申请报废

达到或超过规定使用年限的；

主要部件陈旧过时，精度和技术指标都无法恢复的；

严重损坏，无修复价值或已无法修复的；

修理费用接近或达到同种新产品价格的；

在安全、环保、耗能等方面不能达标、造成公害又无改造价值的；

因其他原因需要强制报废的。

第三十一条

凡是经过申请报废的设备必须集中管理，建档建册。

第三十二条

对应报废而未报废或违反本办法规定进行设备报废的，相关责任机构必须限期改正；造成严重后果的，对相关责任人给予处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第九章

附则

第三十三条

本办法由收费机电部负责解释和修订。

第三十四条

本办法于发布之日起实施，以前相关管理办法自行作废。