2020年县交通运输局工作总结报告（大全五篇）

第一篇：2020年县交通运输局工作总结报告

2020年县交通运输局工作总结报告

2020年来，在县委县政府的正确领导下，在上级交通主管部门的大力支持下，县交通运输局紧紧围绕县委县政府中心工作，抢抓机遇，破冰解难，加大力度，强化措施，各项工作进展总体顺利，稳步推进交通基础设施建设，交通运输业总体运行平稳有序。

一、重点亮点工作

1、农村公路建设。截止目前，已完成新改建农村公路xxx公里，完成投资xxxx万元。其中：扶贫资金道路xx公里，已全部完工；

安和路x公里，已完工；

西南庄至g342道路1公里，已完工；

村道xx公里，已完工。省交通事业发展中心主任温胜强“在加快全省普通公路项目建设视频会议上”对我县农村公路工作进行了通报表扬。

2、农村公路管养。截止目前，完成x009高古线等五条道路30.4公里大中修工程，已整修路肩xxx公里，出动铲车、挖掘机3000余台次，人工2000余人，植树2.6万多株，绿化路肩8.2万平方米，划设公路标线4.2万平方米，更新标志标牌356块，栽植公里桩、百米桩及警示桩共689块，路树刷白368公里，修建泄水槽198处，粉刷桥梁3000平方米，打造农村公路“一路一景，路田分家”，路宅分家210公里。7月份，全市农村公路防汛抢险安全应急演练在xx县举行，应急演练取得预期效果。

3、其它交通基础设施。xx县汽车客运站新建项目，已完成投资7530万元。站房主体楼已完成，院内绿化、铺装已完成90%，整体工程接近尾声。xx县xx公路超限检测站建设项目，已完成主体办公楼、卸货仓库、站外检测车道遮阳棚建设，正在进行后续配套工程施工建设。

4、超限超载治理。超限超载率较去年有了明显降低，执法大队持续开展客运市场“打非治违”行动，深入排查客运“黑车”，累计执法检查客运车辆460余辆次，依法查处违规客运车辆2辆；

依法查处超限超载车辆25辆，卸载货物1281.4吨；

清理马路市场51处，非公路标志33块；

查处扬尘防护措施不到位车辆5辆，检测柴油货车3517辆，查处不合格车辆90辆。

5、运输市场管理。我局以省交通运输厅“村村通客车提质工程”为契机，着力解决群众出行难问题。截止目前，我县共运营公交车194辆，群众出行等待公交车的时间由最初的30分钟缩短至10分钟，极大方便了群众出行。全县503个行政村已全部实现村村通客车目标。提前完成2020年度淘汰国三及以下排放营运柴油货车目标。全县32家客货运企业，在全市率先完成双重预防体系建设工作。

6、疫情防控工作。疫情发生后，迅速成立了由交通管控组各成员单位为成员的领导小组，联合组建了我县16个交通管控卡点，参与联防联控人员938人，共排查本地车辆18741辆，排查人员31574人次，劝返外地车辆4457辆，劝返外籍人员7742人次；

为确保疫情防控期间应急物资通道的畅通，按照“一断三不断”原则，共办理应急物资车辆通行证586个，其中应急通行证a证10个，累计运输总重382吨；

采取“点对点”“门对门”的定制包车方式组织乘运，开展定制客运，共输送旅客6219人。

二、全面工作

1、大气污染治理工作。积极配合县有关部门在g106国道联合开展柴油货车尾气检测和油品检测工作；

配合交警部门加强对货车和渣土运输车辆的监管力度；

每天清扫农村公路路肩、路面等，并洒水降尘；

严格落实建筑工地“八个百分之百”要求；

积极开展非道路移动机械排查工作等。

2、安全生产工作。围绕“交通运输安全生产专项整治三年行动”、道路运输安全综合整治“春雷”行动、“安全生产月”等专项行动；

开展各类安全生产宣传及培训活动，出动宣传车辆20余台次，宣传人员60余名次，发放宣传资料2600余份，现场解答群众疑问90余人次；

组织开展应急演练31次；

共派出393个检查组，出动人员1900余人次，检查出517处安全隐患，运输企业自查自纠175处安全隐患，均已全部整改完毕。

3、扶贫攻坚工作。5名驻村第一书记严格落实“五天四夜”工作制；

推进实施交通运输脱贫攻坚巩固提升工程，至目前，34个扶贫道路项目96.26公里已全部完工，完成投资约3530万元，占年度目标任务的100%。此外，定期入村排查预约车牌破损情况，保证村民出行便利。

4、综合治理工作。深入开展交通重点领域黑恶线索排查工作，分类筛选，建立起主动防范机制；

公布举报电话和举报信箱，实行有奖举报，形成了群防群控治理新格局。

三、主要措施

1、坚持每周例会，强化工作安排落实。每周一上午八点半召开例会，听取上周工作情况汇报，部署安排本周工作。

2、科学谋划，积极破解发展难题。积极克服疫情、资金短缺等因素影响，按照“谋划一批、储备一批、实施一批”的工作思路，找准短板处和发力点，进一步加强基础设施建设。

3、全速推进，如期完成建设任务。落实相关人员责任，确保职责落实、执行到位；

紧盯进度，加快建设，确保如期完成建设任务。

2020年11月12日

第二篇：2008年交通运输安全工作总结报告

2008年交通运输安全工作总结报告

2008年，我区交通安全工作在市交通局的指导和区委、区政府的领导下，各管理部门、企业牢固树立科学发展、安全发展理念，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，认真贯彻落实党中央、国务院和各级党委、地方政府及行业主管部门有关安全生产的一系列方针、政策、法律、法规、规章、领导重要指示，加强领导，加强责任落实，加强安全文化建设、隐患治理和监督管理，全年水上交通安全运送旅客36万人次、道路运输安全运送旅客1170万人次，较好地完成了交通安全生产的各项任务。

一、安全控制指标完成情况

（一）辖区内水上交通无安全事故。

（二）道路运输未发生一般以上安全事故。

（三）公路养护、企业生产安全无事故。

（四）消防安全无事故。

交通安全各项指数均未突破市交通局和区政府下达的控制指标。

二、主要工作

（一）加强领导

我局始终把安全管理工作列入党政重要议事日程，局党政一班人和系统各单位领导切实增强做好安全工作的紧迫感、责任感和使命感，局1月中旬印发了交通运输安全生产工作通知，4月、9月两次调整了局安委会成员，全年召开局安委会成员会议7次，召开各类安全工作会议63次，及时传达贯彻落实上级党委、政府和行业主管部门有关安全生产的方针、政策、领导重要指示、会议和文件精神，研究部署隐患排查治理和阶段性安全生产工作，做到警钟长鸣、常抓不懈。

（二）加强安全责任制和责任追究制的落实

一是继续深入贯彻落实省政府“一岗双责”安全生产责任制，局以泸纳交安发[2008]48号文进一步落实了局领导“一岗双责”和股室安全生产责任。二是及时分解落实安全生产目标任务，要求各单位安全任务落实到人、安全责任细化到岗，年初局与系统各管理部门、企业签订了安全目标管理责任书8份，系统层层签订了安全责任书918份。三是认真贯彻落实《四川省生产经营单位安全生产责任规定》（省政府令第216号，以下简称《规定》），督促有关管理部门、企业落实安全监管和安全生产主体责任。四是印发了《区交通局突发事故事件应急处置预案》（泸纳交安发[2008]35号），进一步明确和强调了交通各管理部门、企业对突发事故事件应急处置预案制定和演练，应急处置职责，信息报告范围、内容、程序及时间要求，对安全生产预防责任不落实、措施不到位而造成事故的，也要追究责任。

（三）加强安全文化和队伍建设

一是我局印发通知、多次组织召开职工和系统各单位负责人会议及有船乡镇（街道办）、有关管理部门领导、管船员、签单员参加的专题会议，部署宣传贯彻落实《规定》和《四川省水上交通安全管理条例》（以下简称《条例》）工作，组织学习其重点内容、印发领导讲话和宣传资料、自查表，还把市安监局、安委办编印的《泸州市生产经营单位安全生产管理手册》和区安监局2008年3月编印的《法规文件汇编》发放到了系统各管理部门、运输和维修企业、各客运站、驾校，要求全区水陆交通各相关管理部门、企业分级组织职工、行政执法人员和企业管理人员、经营业主、从业人员学习新近出台的安全法律法规知识，明确安全管理职责，提高安全管理水平。二是以“百安活动”、“法制宣传月”、“安全生产月”、百日督查和各项专项整治、安全例会为契机开展内涵丰富、形式多样的安全文化活动，开展道路交通安全“五进”宣传教育，营造安全文化氛围。三是组织局机关职工、系统各单位负责人和交通行政执法人员进行了依法行政培训，以提高依法管理水平。

我局挂标语4幅，发放宣传单8000余份，印发交通行政执法忌语、禁令100本，办《纳溪交通信息》35期，请英杰驾校校长免费为利达公司安全管理人员讲授安全管理知识课1次，会同区航务（地方海事）处培训乡镇管船员、签单员236人次。区航务（地方海事）处汛期每月办客渡船船员、危险品作业人员、餐饮和作业囤船船员培训班2期，还组织开展了船员基本安全培训考试和水运系统船舶、班组安全竞赛活动；区运管所每月1次安全例会，组织运输企业负责人、安全管理人员学习法律法规、各级文件；区路政管理大队印发安全手册300余本、宣传单4000份，挂标语20幅。系统投入宣传经费17.85万元，共出动宣传车50余次，挂标语69幅、张贴小标语900余幅、办宣传栏和板报20余期，设点宣传34次，散发宣传单23500余份，发放各类书籍、资料600余本，宣传报道178篇次，办管理、从业人员培训班179期14031人次。

（四）加强源头监管和安全隐患排查治理

一是新开行了打古至龙方田、纳溪至九川农村客运线路2条，区境内新建公路，通过区上有关部门联合进行开通客运班车检查验收合格的，客运班车通车率达100%；新增客运车辆11台、货运车辆233台；积极探索农村道路客运公交化经营发展路子，向区政府上报了推行农村客运公交化经营试点方案的报告，以加快农村客运发展，遏制客运车辆超员和非法营运。二是严格分级管理，水上交通严把“三关”（船员关、船舶检验关、水情气象关），严格经营许可、船舶签证放行，严格执行“六不发航”、“五不出港”规定，会同区航务（地方海事）处组织开展了我区乡镇船舶安全管理规范化建设工作，并于11月份对全区一类乡镇（街道办）船管站的乡镇船舶安全管理规范化建设工作进行了全面检查验收；道路运输严格“三把关一监督”，继续深入落实“五整顿”“三加强”，客运站严格执行车辆例检、“三品”检查、“三不进站”、“五不出站”规定。三是以贯彻落实《规定》、《条例》和国办发明电[2008]15号、22号及交通部交海发[2008]81号文、做好奥运会期间安保工作为契机，认真组织开展了“隐患治理年”活动和两个“百安活动”及安全生产百日督查、打击安全生产非法违法行为、吸取“12.4”较大交通事故教训专项行动等，督促交通水陆企业明确安全生产主体责任，按《规定》实行定岗定员定责，建立健全并落实安全生产管理各项档案、规章制度和生产各环节、岗位安全生产标准、安全操作规程和奖惩、预警预案机制；区航务（地方海事）处还开展了对乡镇船舶安全管理规范化建设工作的指导和对船员证书、悬挂国旗、“救生衣行动”、船舶“两防”、“治超打非”、采砂船舶、“三无”船舶、自用船非法载客等的专项检查整治；区运管所开展了对道路客货运、机动车维修企业和车站、驾校的安全专项检查整治，会同区整治办加强了对非法营运的专项整治。四是及时做好抢险救灾工作，“5.12”汶川特大地震灾害发生后，系统征调客车10台435座、货车38台492.9吨、挖掘机和拖车及执法车各1台，赴灾区抢险救灾人员98人，向灾区捐款63215元。系统查处水上交通安全隐患6起、违法行为17起、罚款2万余元，销毁非法载人竹筏23张；查处道路运输安全隐患46起，查处违章客运车辆121台次、违章货运车辆1397台次、非法营运车辆212台次；公路、路政管理清理塌方290m3，疏通涵洞39道，整治缺损桥栏61m，清除占道堆物、晒粮83处4157㎡，在危险路段设立警示标牌4块，查处超限车130余台；投入安全隐患整改资金54万元。

（五）加强阶段性、季节性和重大节假日运输生产安全管理 在元旦、春运、“百安活动”、“五一”、“十一”、“安全生产月”、汛期、冬季等到来之前有检查、有部置、有应急处置预案，期间实行24小时值班，强化从业人员培训管理，安排人员深入一线巡查监控，及时发现并跟踪督促整改安全隐患，纠正各类违规违章行为。如区航务（地方海事）处除运用GPS监控外，汛期严格落实分段巡航制，职工分2个组每日早上6时（第一班船开航）前进行早巡查；区委办、区政府办联合发文继续对全区22个科级机关、管理部门下达了主汛期安全监控任务。

（六）加强科技管理手段，提高日常监管水平

一是要求相关管理部门、客运和危险品运输企业严格按规定对营运车船安装使用监控系统，运用现代科技手段对营运车船进行运行全程动态监控和安全提示，及时发现和纠正违章行为，区地方海事处在真金滩渡口、护国岩码头设置了视频监控点，长江客渡船全部安装了GPS监控系统。二是局领导带队经常不定期深入企业、车站、渡口、码头、车船、公路、安全检查82次；区航务（地方海事）处不定时组织早查、夜查和日常巡查监控，区运管所强化GPS监管力度，每月检查成规模的运输企业和车站1次；区公路养护管理段和路政管理大队坚持每月1次检查、汛期雨中雨后路查，遇险情随时出动，及时排危；企业每天派人上线监控，区利达公司强化管理制度建设、责任落实，全年安全事故起数和事故等级较往年明显下降。全年检查各类企业651户次、车辆2626台次、船舶3860艘次。

三、存在问题及整改建议

（一）辖区内一部分渡口客源少，客渡船船主经营困难，但若撤销渡口，又对当地村民出行不便，且容易出现非法载客行为。为此，客渡船船主们要求政府每年给予他们适当补助经费；区马庙水库管理所要求政府给予解决凤凰湖内3道义渡渡口渡船救生、消防等安全设施配备和保险、维修及更新资金，提高义渡船员们现有工资待遇，以稳定船员思想，确保渡运安全。

（二）全区泥结石公路路况较差（尤其是岩区路段），日常养护不及时、不到位，危及客运车辆通行安全。各镇政府要加强辖区内公路日常养护，保持良好的路况。

（三）农村客运班车超员运输现象时有发生，屡禁不止。有关管理部门和运输企业自身要切实加大监管和处罚力度，杜绝超员运输行为。

（四）整治非法营运工作有待加强，有的乡镇客运站进出口、公交站点处摩托车、面的停放候客，影响客运车辆通行安全，存在严重道路交通安全隐患，希望当地公安派出所、交警部门加强监督管理。

（五）泸天化盛源运业有限公司组织的转运尿素的货运车辆（从泸天化江边装卸码头装运尿素至麻柳沱和百梯火车站库房）途经城区，超载运输现象严重，存在严重的道路运输安全隐患，交通各行政执法部门依法履行监管职责，严格依法查处，却屡禁不止。相关管理部门多次联合到该公司检查指出问题、交换意见，该公司负责人讲这些装运尿素的货运车辆的确存在超载运输，他们也深刻认识到车辆超载运输极不安全，企业承担着很大的经营风险，并不愿这样经营；但是，如果这些车辆严格按行驶证上核定的吨位装运，企业将过不了成本关，无法生存。如严格按核载查处，又遭遇软环境建设难题，使有关执法部门陷入尴尬境地。

（六）泸天化盛源运业有限公司反映，该司现有装运危化品的罐体车辆，如果按罐体容积充装运输，则严重超重，交通行政执法部门将依法进行查处；若按车辆行驶证上核定的载质量充装运输，则罐内的危化品液体未装满且剩有大量空间，车辆在行驶过程中危化品液体在罐体中前后左右晃动，造成车辆行驶的不稳定性，极容易发生道路危化品运输安全事故，存在严重的道路运输安全隐患，该司强烈要求上级政府及相关管理部门尽快给予解决企业经营中的上述具体困难，早日消除安全隐患。目前，按照相关交通法律法规无力解决企业反映的问题。

（七）我区现有2个货运企业8台货运车辆挂靠企业后，企业长时间与这些车主、驾驶员联系不上，也找不到这些车辆，这部分车辆及车主、驾驶员严重脱管，存在道路运输安全隐患。区运管所已向相关企业发出通知，要求加强管理，杜绝车辆脱管现象。

二○○八年十二月十二日

第三篇：交通运输局安全工作要点

局属各单位、局各科室：

2013年安全工作目标总体要求是：认真贯彻 “安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面落实安全责任制，狠抓安全管理，坚持“三个不”“四个前”的工作方法，即：规定工作不漏项，常规工作不松懈，专项工作不拖拉。做到责任在前，教育在前，防范在前，措施在前，把不稳定因素消灭在萌芽状态；严格控制各类事故发

生次数，确保不发生重大恶性事故；事故损失指标控制在市、县规定的责任范围内。具体工作目标按局与各单位签订的安全管理责任制规定考核。

为了确保实现上述安全工作目标，进一步加强我县交通系统的安全生产、消防安全和社会治安综合治理工作，全面认真落实安全工作措施，使各项安全工作落到实处。根据上级要求和本系统工作实际，特提出2013年安全工作要点，希望各单位结合自身安全工作特点，认真贯彻执行。

一、进一步提高对安全工作重要性的认识。安全工作历来是交通运输系统一项重要工作，事关政治稳定、社会安定和经济建设成败。为此，必须从讲政治的高度，从构建和谐社会出发，以对人民生命财产高度负责的精神来充分认识抓好安全工作的重要性。

二、进一步加强对安全工作的领导，建立完善的安全工作管理网络。安全工作实行“首长负责制”，单位法定代表人是安全工作第一责任人，要坚持“谁主管、谁负责”的原则。各单位第一把手要亲自抓安全工作，认真研究制订安全工作计划，合理安排安全工作经费，安全生产费用实行专款专用，推动安全工作的有效开展。单位主要领导要亲自定期研究和检查单位的安全工作情况，对本单位安全情况要心中有数，及时采取有效措施保证本单位的全面安全。

要明确安全工作分工负责制和“一岗双责”制，各单位要确定一位分管领导负责安全工作，同时指派专（兼）职安全员来负责生产安全、消防安全、内保安全、综治维稳工作，分工要明确，责任要到位。

三、全面落实安全管理责任制。进一步落实企业安全生产主体责任，以规范化和标准化为抓手，督促生产经营单位加大安全投入，强化安全设施建设；以及不定期开展生产经营单位安全生产经费投入情况专项督查。

局与各单位签订安全目标管理责任书后，各单位都要与下属部门、科室、各相关责任人签订安全目标管理责任书。工程施工管理单位要与各工程项目部、施工队签订安全目标责任书，并要督促施工队直接与特殊工种操作人员及相关从业人员签订安全目标责任书；道路运输企业要和各下属部门及司乘人员签订安全责任书，真正做到纵向到底，横向到边，不留死角，责任书签订率要达到100%。责任书要目标明确，可操作性强，便于检查考核。

四、进一步完善安全管理规章制度和规范化管理体系。安全管理必须有章可循，要进一步完善安全生产目标管理责任制和考核办法，细化量化内容，提高目标管理责任制考核可操作性。深化安全工作“网格化”管理工作，提高“网格化”的实效性。各单位要根据自身工作特点在原有一整套与安全目标管理责任制相配套的规章制度的基础上，根据工作发展情况不断进行补充完善，使安全工作纳入制度化管理，以保证单位各方面的安全。

五、进一步抓好安全宣传教育和培训工作。各单位要开辟安全宣传专栏，营造气氛，要充分利用各种传媒手段、各种形式对干部职工进行安全教育，宣传安全注意事项，组织集中新闻报道,要策划开展平安交通建设媒体集中宣传报道活动，增强报道密度，加大报道容量.要全面贯彻上级各项安全工作的方针政策，文件和会议精神，要认真学习贯彻《安全生产法》、《浙江省安全生产条例》、《道路交通安全法》、《消防法》、《治安保卫工作条例》和其他一系列有关安全工作法律法规，增加干部职工的安全知识，提高全员安全意识。同时要按规定对相关人员进行安全知识培训，尤其对新上岗人员进行岗前安全培训，特殊岗位人员要持证上岗。干部，职工受安全教育面要达到100%。

六、突出重点做好安全工作。安全工作是一项常年必抓的经常性工作，但根据季节特点和单位工作实际，必须有重点地抓好各个时期的安全工作。节假日要抓好春节、国庆等重大节假日期间的客运、内保、维稳、消防等工作；汛期要抓好“三防”和渡口安全工作；夏、冬季节要抓好消防、用电安全和防暑、防冻工作；“春运”、旅游旺季、客运高峰期要重点抓好客运、渡运安全工作。同时，要努力完成上级部门布置的有关中心工作，积极开展“春运安全”、“安全生产月”、“11.9消防日”及其他各项活动，要做到重点工作有计划、有行动、有检查、有总结，确保工作圆满完成。

七、认真抓好安全检查、隐患整改工作。安全生产检查是发现事故隐患的行之有效的手段，各单位要坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，加强安全生产检查工作，定期检查责任制是否落实；规章制度是否完善；硬件设施是否完备；安全管理人员工作是否到位；档案、台帐

是否规范；现场管理是否严格；各种安全警示标牌是否合理设置，检查面要达到100%。通过检查，找出问题，及时采取措施整改各种事故隐患，把事故苗头消灭在萌芽状态，防止各类事故的发生。万一有事故发生，要按规定渠道，及时如实上报，并按“四不放过”原则认真处理。

八、各单位要建立一套可即时启动的突发性事故应急处理预案，并不断补充完

善，对重特大安全事故和突发性事件能及时有效处置，以减少事故损失。对已建预案要组织演练，以检验其实践有效性。

九、要强化安全管理基础工作。各单位要按《xxxx县交通运输系统安全工作管理办法》的规定进一步规范安全台帐资料，特别要督促下属二级部门及施工队按上级要求记录好各种资料，认真填报各种报表，如实反映各种安全情况，并将各种书面资料归类存档，以便对照检查。要保持信息畅通，建立联系制度，经常开展联系沟通工作，要及时报送各季度安全小结、数据和《xxxx县交通运输系统安全工作月报表》。

十、要认真做好安全目标管理责任制考核工作。根据年初工作目标，认真考核工作计划完成情况、人员责任到位情况、经费落实使用情况、规章制度执行情况、安全管理实绩情况，认真总结经验教训，并进行奖惩兑现。

各单位对安全工作必须有计划、有布置、有检查、有总结，各单位特色工作和突出事迹要及时上报。局每季度组织检查一次，重点工作阶段进行专项抽查，半年进行安全工作小结，年终对责任书达标情况进行考核，对在安全工作中做出显著成绩的单位和个人进行表彰，对在安全工作中因失职造成重大损失的，要追究责任者的相应责任，努力使全系统安全工作上一个新台阶，确保我县交通运输系统有一个安全的工作环境和平安的生活环境。

第四篇：交通运输局工作计划

交通运输局工作计划

一、信息化工作思路、重点和措施

（一）工作思路

**年，市交通运输局的信息化工作将根据市“十二五”发展规划总体要求，紧密围绕市交通运输实现新的跨越式发展这一主题，贯彻落实科学发展观，紧密结合转变政府职能、完善行业监管、提高行政效能，服务百姓需要，坚持“

整合、应用、服务、效益”的发展理念，建立政企互动、联合推进、互联互通、共建共享的建设模式，以政务信息资源综合开发利用与共享为先导，以行业监管业务应用系统建设为重点，提高公共信息服务能力，增强交通行业管理的科学性和协调性，发挥交通运输信息化在带动交通产业升级、构建现代化交通运输体系中的重要牵动作用，促进交通运输行业持续、健康发展。

（二）工作重点

1.做好**公路运输枢纽组织管理中心信息系统（二期）、市公路客运联网售票系统一期、市智能交通出行数据建模、公交电子站牌信息发布后台信息系统等项目规划设计及建设工作。

2.加强交通运输科研力度，加快智能交通技术的推广应用。

3.完善市交通运输局网络系统，采用安全经济的方案来实现系统网络的互联互通和资源共享，进一步加快网络基础设施的建设步伐，建立有效的网络管理机制，全面解决流量监控、行为管理、病毒防控等方面的网络管理难题。

4.做好信息安全建设，进一步健全市交通运输局信息安全的组织、资金、人员、制度、等级保护、技术、应急等保障体系。

5.加大南宁市交通运输局政务信息网站的建设力度，重点突出宣传政策、法规、行业、政务公开等信息，进一步充实网站服务职能的实质性内容，同时加强信息的收集、加工、交换、反馈和发布管理，进一步完善信息工作网络，形成上下贯通、密切协作的工作体系，促进信息资源共享，加快信息流转。

6.积极争取并筹措资金，更换老化报废的相关设施并添置相应的先进设备，对原有的网络结构和交通运输综合业务信息系统平台进行全面调整、优化、改造及升级，努力提升南宁市交通运输局的网络平台运行效率与安全管理水平。

7.努力推进信息化人才的引进和培训工作，逐步建立起一支以计算机专业人才为骨干、以复合型人才为基础的信息化建设人才队伍。

8.继续加大对运输企业的技术指导，积极推动交通运输行业信息化的建设步伐。

（三）工作措施

1.加强组织协调和统筹规划。

2.大力推进交通运输信息资源共享。

3.加强管理，整体推进交通运输信息化建设。

4.加强信息化人才的培养。

5.积极推进交通运输信息化的市场化运作。

二、计划建设的信息化项目

（一）市智能交通出行数据建模

1.项目建设目标。根据所收集的数据进行深入整合、挖掘，对南宁市交通出行调查数据与GIS地理信息数据进行建模、分析，构建决策原始数据库、开发“南宁市城市公交管理与规划决策支持系统”。

2.项目建设必要性和意义。项目的建设能有效提高行政机关对行业数据的收集、整合、挖掘、分析的深度及应用面，为行政机关提供的辅助决策工具为市城市总体规划、片区控制性详细路网规划、客货运通道规划、道路系统规划、**市城市干道与桥梁等大型市政设施建设交通需求分析、大型基础建设设施交通管理、交通组织、交通影响评价、城市规划道路网方案、用地开发强度方案比选的交通模型等政府工作提供数据支持。

3.项目规模和主要建设内容。

（1）项目规模：项目总投资160万元；资金来源：财政资金投资。

（2）主要建设内容：

①编制“市交通出行调查数据建模”与“市城市公交管理与规划决策支持系统”关键技术研究报告，构建数据建模实验局。

②对市交通出行调查数据与GIS地理信息数据进行建模、分析，构建决策原始数据库。

③开发“市城市公交管理与规划决策支持系统”

（二）市客运站联网售票和客运站场内外视频监控系统集成项目一期

1.项目建设目标。统筹客运企业的票务数据资源，整合五个站点的售票厅、候车厅、发车库、停车库、正门广场、进出站口等位置摄像头的视频资源，实现**公路运输枢纽组织管理中心信息系统指挥控制中心平台能接入与展示五个客运站站场的监控视频信息、客运站联网售票票务信息及客流数据。

2.项目建设必要性和意义。本项目能有效整合各公路客运企业的票

务数据，可实现全市范围内的公路客运站联网售票、多站点配客等，便于政府主管部门实时掌握我市范围内的公路客运业务营运状况，提高综合交通的协同运行效率和均等化公共服务水平。

3.项目规模和主要建设内容。

（1）项目规模：项目总投资**万元；资金来源：财政资金投资。

（2）主要建

设内容：①建立交通运输局、运管处客运联网售票行业监管信息数据库；②研究制定市汽车客运联网售票行业监管数据接口标准；③开发部署市汽车客运联网售票行业监管接口。

（三）候车亭公交电子站牌信息发布后台信息系统

1.项目建设目标。对100座候车亭公交电子站牌终端进行系统集成，并建设候车亭公交电子站牌信息发布系统，实现候车亭公交电子站牌信息的日常监管、政务信息发布及市民手机查询公交信息服务等功能，确保监控点能实时通过无线或有线方式来监管与发布各项信息，为市民出行提供便利。

2.项目意义和必要性。本系统是**年市为民办实事项目建设100座候车亭和增加公交站点候车凳的配套项目，能有效提升南宁窗口服务形象。

3.项目规模和主要建设内容。

（1）项目规模：项目总投资**万元；资金来源：财政资金投资。

（2）主要建设内容：①建设候车亭公交电子站牌信息发布系统；②建设市民手机查询公交信息服务平台；③对100座候车亭公交电子站牌终端进行系统集成；实现候车亭公交电子站牌信息的日常监管、政务信息发布及市民手机查询公交信息服务等功能。

（四）市交通地理信息标准化研究与制定

1.项目建设目标。为研究现代城市交通问题提供了有效的技术手段，为交通规划、设计、管理、运营、维修、出行服务及应急反应提供技术支持，为交通地理信息标准化研究提供理论数据。

2.项目的的意义和必要性。本项目能有效避免资源的浪费，实现各系统之间的信息实现互通和共享，为**的交通规划、设计、管理、运营、维修和应急提供了强有力的技术支撑。通过执行本项目，预期发布四项广西地方标准，填补了区内空白。

3.项目规模和主要建设内容。

（1）项目规模：项目总投资85万元；资金来源：财政资金投资。

（2）主要建设内容：①研究与制定《**地理信息分类与代码》；②研究与制定《**交通地理信息属性数据结构》；③研究与制定《**交通地理信息数据分层级命名规则》；④研究与制定《**交通地理信息数据组织及数据库命名规则》；⑤建设“广西交通地理信息数据库”。

（五）“**公路运输枢纽组织管理中心信息系统二期工程”项目

1.项目建设目标。实现市公路、水路及城市公共交通等各运输方式间的协调发展，提高交通枢纽的运输效率，促进综合交通运输体系建设发展，有效地发挥南宁国家公路运输枢纽组织管理中心的整体运营效应。

2.项目的意义和必要性。本项目能有效促市交通运输行业信息化的发展，合理配置资源，提高运输效率，提升市交通运输行业管理水平和服务水平，进一步推动市综合运输体系的建设。

3.项目规模和主要建设内容。

（1）项目规模：项目总投资**万元；资金来源：财政资金投资。

（2）主要建设内容：建设完成市交通运输局局机关政务管理信息系统、港口码头监控系统、现代物流信息系统、机动车维修救援信息服务系统、重点站场视频监控与语音广播系统、交通出行信息服务系统，接入及展示交通一卡通系统（中期成果）营运监管数据及客运售票联网和电子客票系统（中期成果）票务与客流数据；完善公路GIS地理信息系统及与港口应急救援系统对接；按国家要求完善项目信息安全管理系统，并达到信息安全等级三级标准。

市交通运输局

**年**月**日

第五篇：交通运输局工作计划

歙县交通运输局2010年工作总结和2011年工作安排

2010年，在县委、县政府和市交通运输局的正确领导和大力支持下，我局认真学习贯彻党的十七届四中全会和县委工作会议精神，深入学习实践科学发展观，深入开展“基层组织建设推进年”、“创先争优”和“四大整治”活动，解放思想、创新思路，千方百计破解发展中的难题，交通重点工程稳步推进，财务管理规范有序，行业管理不断攀升，安全生产形势平稳向好，实现了交通运输事业全面可持续发展。一、二○一○年主要工作情况

（一）交通重点工程快速推进，民生工程全面完成。１、宣黄高速公路。宣黄高速公路全长24.61公里，在我县境内10.22公里,计划总投资8亿元。工程分三期进行，目前路基工程已基本完工，佛岭隧道已经贯通，路面工程和附属工程已进场，累计完成投资6亿元。

2、交通旅游集散中心。县交通运输指挥中心：项目占地5.3亩，建筑面积7714平方米，建筑层数为地上十二层地下一层，总投资1600万元。现已完成33个基桩的浇筑和地下室土方开挖4300立方米，到12月底完成两层封顶；县汽车客运总站：项目占地60亩，包括站广场、主站房、停车场、修理厂等配套设施，由杭徽公司投资建设，总投资7500万元。现已完成平面图纸设计，11月份开始施工图纸设计，12月底可开工建设。

3、新安江跨江大桥。桥全长298米，两岸接线工程474米，项目全长772米，总投资3000万元。目前完成便桥施工、接线工程路基施工，完成灌注桩浇筑26根，承台5个，系梁2座，肋板4个，立柱9根，盖梁5个，共7跨出水面，剩一跨还在进行桩基施工，已完成投资1500万元，12月份全部桥跨可出水面，并完成一跨的悬浇箱梁的施工任务。

4、大阜至深渡旅游公路改建。该公路全长8.07公里,总投资2800万元。已完成路基、路面施工及路面标线，在11月下旬完成安保设施施工。

5、七里头—雄村公路改建工程。项目全长6.024公里，总投资3000万元。已完成项目的前期工作，施工单位已于10月17日进场施工，力争在12月底完成路基工程的60%。

6、径一路改造工程。二级公路改建，全长2.12公里，总投资350万元，已完成施工任务。

7、危桥改造项目。已完成郑村桥改造，10月底完成丰口桥危桥维修施工，12月底前完成九如桥维修施工任务

8、站场建设。现已完成新溪口、昌溪、金川、牌头、小川、街口、溪头、长陔8个农村客运站建设，11月底完成绍濂客运站建设，12月份底完成璜田客运站建设。

9、“村村通”民生工程。今年为“十一五”计划的最后一年，我县将完成103.7公里(其中计划建设项目83.1公里、23个项目，新增项目6个、20.6公里)农村公路“村村通”工程建设，全面完成“十一五”农村公路建设任务，为“十二五”打下坚实基础。目前已全部完成103.7公里“村村通”工程建设，完成投资额2592.5万元，正在组织实施安保工程及标牌安装工作。

为确保今年交通重点工程、民生工程顺利实施，我局严格交通建设专项资金监管，出台了相关制度。一是严格按施工进度和工程质量控制拨付工程款；二是专户建帐，专款专用；三是及时自查和接收审计，确保资金安全；四是加快决算审计和交竣工验收进度。

（二）交通行业管理不断攀升。

1、公路养护方面。坚持建管养并重，努力保障公路畅通。今年4月份交通工作会议上，通过与各镇签订目标责任书的方式，把全县的农村公路的责任主体全部下放到乡镇管养，到目前为止，管养效果不尽人意。从10月份开始，我局对全县的县乡公路进行一次全面的突击性公路养护，力争到12月底基本达到沟涵通畅，路容、路貌整洁，使全县的县乡公路发生根本性的转变，逐步走上以多种承包方式为主的日常养护轨道。

2、运政管理方面。进一步强化运输市场管理，净化道路运输市场，严厉打击无证经营的违法行为，认真开展了客运市场清理和交通安全专项整治工作，有效遏制了各种道路 运输安全违章行为的发生。以源头治超和打击非法改装车辆为抓手，结合路面治超，多管齐下，有效遏制了超限超载运输行为。进一步规范班车、客运站、城市公交、出租车、驾校、维修企业等经营行为，逐步提升道路运输行业从业人员素质和服务质量。

3、路政管理方面。坚持以宣传教育为主，处罚为辅的原则，对违法案件不循私情，一案一处理，做到公平，公正，公开。今年以来，共巡查公路70余次，教育并制止破坏公路或破坏公路附属设施行为17次，先后开展对街王线、昌歙线、城许线、榆石线、七花线、周板线等干线公路和旅游公路的清障活动，共清除占道堆放建筑材料、建筑垃圾、公路塌方3800余立方米，清除占用路肩种农作物2700余平方米，纠正占道经营6起，制止公路边违法建房3次，确保了县乡公路的安全畅通。对桂大线、城许线、七花线，武街线等公路进行了超限超载运输专项治理，共查处违法超限运输车辆16台次，有效地扼制了损坏公路设施和超限运输等违法行为的发生。

4、水上管理方面。抓好船舶的安全管理，县政府与各乡镇政府签订水上交通安全管理目标责任书。同时，地方海事处开展安全大检查20次，查船2463艘次，安全巡航113艘次，开展渡口渡船检查408次，查船869艘次，签发《水上交通安全隐患整改通知书》5份，整改5起，规范清理渔 网76道，召开船员会议6次，参加船员安全教育达7人次。向9个有船乡镇发《致广大船员一封信》和《致沿江居民一封信》共600余份，隐患排查15起，整改15起，开展水上交通安全知识进校园活动1次，确保了辖区内水上交通安全的运行。

5、安全生产方面。警钟长鸣，安全生产形势平稳向好。我局加强对安全生产工作的领导，完善各项安全生产管理制度和措施，落实监管力度，安全生产形势继续保持稳定态势。一是年初与系统各单位签订了《安全生产目标责任书》，层层落实责任，健全管理网络；二是认真开展系统安全生产大检查并对重点行业和领域安全生产专项整治活动，取得明显效果；三是大力宣传，提高安全意识，认真开展春运、上海世博会安全宣传和开展安全生产月的活动，在车站、码头、学校等公共场所采取多种形式，开展安全知识的宣教活动，发放各种资料6000余份；四是加强水上交通安全监管。在县政府与各乡镇签订水上交通安全管理目标责任书的基础上，加强检查，落实整改措施，严厉打击非法营运，抓好水上常态管理。做到了全年工程建设养护施工安全无事故；道路运输企业未发生重、特大事故；水上交通安全无事故持续平稳。

6、其它方面。交通法制体系日趋健全，运转高效。通过不断完善行政执法工作手段，规范运行机制，形成了集培训、考核、监督、评查为一体的法制工作管理体系，成立了交通 行政执法案件处理中心，真正落实了查处分离。交通信访工作，全面完成了“五五”普法计划，并圆满通过市、县检查验收。信访工作做到了矛盾“不积累、不上交、不激化”，结案率达到100%，没有发生一起进京、赴省等重大信访、越级访案件。

（三）突出干部队伍建设，基层组织建设推进年”、“创先争优”和“四大整治”活动开展扎实、有效，党风廉政、文明创建工作扎实推进。

1、基层组织建设、“创先争优”与学习实践活动深度结合。结合本系统“微笑服务、温馨交通”活动，把创先争优活动作为学习实践活动的继续和深入，作为推进我县交通运输可持续发展的强大动力。一是围绕“建设综合交通提升工程”主题，交通系统各单位结合本单位实际提出了具体创争目标和措施，局直属各党支部和每个党员作出了创争目标书面承诺，并在网上公示；二是将“创先争优”活动与学习实践活动相结合，各项工作快速推进；三是创先争优“学先进，树典型，带一般，促工作”。

2、“四大整治”活动深入开展，干部队伍建设强势推进。我局以作风整治为抓手，突出干部队伍建设，深入开展作风、行风、主要交通干线及旅游干道整治工作。成立了各专项整治领导组，制定了《实施方案》，分解细化了各整治任务，“四大整治”取得了阶段性成果。一是率先启动作风整治，强势推进干部队伍建设。主要做法是：深入查摆，找准问题。我局于8月22日迅速召开了以“推进作风整治，确保公路畅通”为主题的全局干部职工大会，率先推开了干部队伍作风整治工作的序幕。随后，围绕“加强干部队伍作风建设，建设综合交通提升工程”主题，局机关、各职能科室及下属二级机构相继召开了作风整治座谈会、恳谈会，通过采取“一对一”和“一对多”谈话、上门求诊、设意见箱、发征求意见表、到基层单位直接听取群众意见等多种形式，直接查摆自身存在的问题，认真吸纳征求到的意见、建议。每个干部职工认真对照作风整治“学风不浓”、“工作不实”、“干劲不足”、“落实不力”、“形象不佳”五大问题，深入查找自身和本部门存在的问题，认真填写《个人查摆报告表》，制定整改措施，并在局域网和作风整治宣传栏上交流，相互督促，相互促进。在此基础上，局班子成员相继召开了两次民主生活会，抱着对党忠诚、对同志高度负责的精神，开展了批评与自我批评，相互指出缺点和不足，并提出了努力方向，形成了“一心一意谋发展，团结一心干事业”的良好氛围。寻根问底，剖析问题。本着“深入找问题，重点找原因，关键查主观”的态度，深入剖析在理想信念、宗旨、作风、遵守纪律和立足本职发挥作用方面存在的问题，特别是针对县纪委机关作风问题反馈意见提出的问题，我局通过自查，互查、集体查等渠道，深究原 因。整改落实，解决问题。主要做到了：加强督查督办。对各直属单位、各部门工作开展情况，实行周督查通报制度，对干部职工存在的作风问题，发现一起，纠正一起，批评教育一起，做到两手抓、两手硬；进一步规范公务接待行为，加强公车使用管理。制定了《歙县交通运输局公务接待管理规定（试行）》和《歙县交通运输局公务车辆及车辆用油、修理管理规定》，严格公务接待和车辆管理，杜绝公车私用的现象出现；新组建了交通行政执法案件处理中心，严格实行查处分离制度，从源头上防止滥用自由裁量权和吃拿卡要等现象发生。

二是狠抓行风整治，扎实开展了“温馨交通，微笑服务”活动。同时加强了局政务中心窗口各项管理工作，进一步增强了窗口的人员力量和办事能力,进一步规范了窗口办事程序。本次作风、行风整治为期两年，我局将从“深化学习讨论，触及灵魂深处；落实整改措施，提出公开承诺；加强检查点评，加大处理力度；完善规章制度，重在严格执行”等四个方面，保证在重点治理、全面推进和巩固提升三个阶段，都取得实实在在的效果，切实转变干部队伍工作作风，全面提升干部队伍的“精气神”，以达到群众满意，领导放心的目的，实现人生的最大价值。

三是落实好“四大整治”之交通干线及旅游干道整治任务：旅游干道呈歙旅游公路加大养护力度，桂林桥头道路整 治，9月6日已完成油路面摊铺；金山车站整治，已完成水沟及景观墙砌筑；郑村桥头至西村道路整治已进场施工，在11月中旬完成路面改造。

3、党风廉政、文明创建等工作扎实推进。严格执行廉洁从政的各项规定，完善了公务接待、公车管理、项目资金等相关制度，狠抓行风和机关效能建设，做到了各项工作有部署、有检查、有落实。文明创建工作，认真落实我局承担的全县创建第二届全省文明县城部门复核和实地考察任务，各司其职，各负其责，不留死角，全力以赴迎接青阳县文明创建检查组来我县互查，从检查组反馈结果看，情况良好；交通运输窗口行业创建工作正在按县文明委部署要求强力推进；全县出租车标准化顶灯更换安装工作已基本完成，并通过以会代训的方式实施了出租车从业人员素质教育，创优质服务；国家级新安江深街段“安全畅通文明”航区深入开展，现已进入迎检阶段。

二、存在的主要问题

1、公路建设资金相当匮乏。交通建设历史欠帐严重，目前随着新安江跨江大桥、交通旅游集散中心、七里头—雄村公路改建工程等重大项目的推进，县级资金压力很大。

2、农村公路安全隐患大。由于受资金困扰，大部分农村公路路肩、绿化、安保等附属工程建设滞后，安全隐患较大。

3、路网结构差。我县的公路网虽已经基本形成，但由于受地理因素的影响，路网结构为树型结构，放射性差，不能保证结、点间的直接联系，全县有87个行政村公路属断头路，构不成公路网。

三、2011年工作安排

2011年，在县委、县政府的坚强领导下，在市交通运输局的关心支持下，我局将全面贯彻党的十七届四中、五中全会精神，以科学发展观为统揽，进一步增强做好交通运输工作的紧迫感和责任感，以务求必胜的信心，只争朝夕的精神，全力推进交通运输工作又好又快发展，为加快建设“现代经济强县”步伐做出应有的贡献。主要做好以下七个方面工作：

（一）继续加快交通重点工程和基础设施建设。加快推进新安江（南源口）跨江大桥续建工程、七里头—雄村公路续建工程，争取于2011年6月份完成跨江大桥建设任务，于2011年底完成七雄公路全线施工任务；完成交通运输指挥中心大楼的主体工程建设；全力推进省市下达的县乡公路公路安保设施及危桥改造工程建设，认真做好县乡公路提升改造项目的谋划工作，在条件允许的前提下提前做好部分县道改造项目的前期准备工作。

（二）进一步深化公路养护体制改革，实施治超治限工程，开创路政管理工作新局面。

1、进一步深化公路养护体制改革。（1）按照《歙县农 村公路养护管理体制改革实施意见》，全力推进我县农村公路养护体制改革。按公路分级管理原则，实行县道、以及重要的通乡（村）公路由县乡公路管理所统一管辖，村道村管，确保我县农村公路“有路必养”。进一步完善农村公路养护管理各项规章制度，推行道班工人养护承包责任制，实行日常养护与重点维护相结合，同时加强公路养护日常巡查，兑现奖惩。（2）在多渠道筹措农村公路养护经费、加大养护资金投入的同时，对养护经费的流向、用途、产出效率进行严格控制和监管，实行专款专用，确保农村公路管养有保障。

2、按省厅统一部署，实施治超治限工程，开创路政管理工作新局面。按照省市统一部署，根据《联合治超一号方案》，联合公路、公安等部门进一步加大治超治限执法力度，抓重点区域、重点环节、重点单位，坚持从车辆源头、货源单位入手，采取固定检查与流动巡查相结合的方式，努力形成对治超治限行为的全区域、全时段监控，不断巩固治超成果。

（三）依法行政，切实加强道路运输市场管理，再树交通运输新形象。

1、积极发挥歙县交通行政执法案件处理中心作用，做好交通行政处罚项目自由裁量权的规范、细化工作。

2、加强许可工作的督查，行政许可做到一案一档，积极探索将路政许可业务纳入县政务中心一站式管理新模式。

3、定期深入客运企业、汽车客运站等经营场所进行现场监督和检查，搞好汽车客运管理站安全生产监督管理，严格落实“三不进站五不出站”制度，从源头上规范客运经营行为，及时发现隐患，真正做到车进站、人归点、站管车。

4、大力规范出租车、公交车市场秩序，加强出租车、公交车的市场监管，深入开展“微笑服务，温馨交通”活动，总结第一阶段的经验做法，迅速转入第二阶段，在全行业全面铺开，力求活动取得实效，树立交通运输窗口单位良好的精神风貌和社会形象。

（四）突出抓好交通运输安全体系建设，维护社会稳定。1.抓好交通运输安全体系建设，坚决落实安全生产责任。按照《安全生产法》等有关法律法规的规定，紧密结合交通行业的工作实际，严格落实各级各单位的安全责任，对各种原因导致安全事故的单位和个人，进行责任倒查，严肃追究有关人员责任，在评奖、评优等方面实行“一票否决”；强化安全生产源头管理，突出日常检查和监管，对事故隐患实施动态、全程管理，确保各类隐患始终处于受控状态；继续夯实安全工作基础。认真抓好国省道、农村公路危桥改造和安保工程建设，落实交通基础设施建设安保措施。继续开展道路运输和水上运输安全管理专项整治，对黄金周等重点时段、重点区域和重点环节的安全监管工作，适时组织开展安全督查，确保交通运输安全形势稳定。

2、继续抓好法制和信访体系建设，全力构建和谐交通。牢固树立稳定压倒一切的思想，切实加强对信访和稳定工作的组织领导，认真落实“一岗双责”，建立健全交通运输信访和法制体系，全面落实预防措施，确保信访突发问题在第一时间得到有效控制，维护社会和谐稳定。

（五）继续深化作风整治，稳步和加强队伍建设，严格执法行为。

1、以提高执政能力和领导水平为核心，大力加强各级领导班子和干部队伍建设，加大年轻干部培养选拔力度，建立人尽其才、充满活力的选人用人机制，为加快推进现代交通运输业发展提供坚强的人才和智力保证。

2、深入开展作风整治工作，强化队伍岗位培训，有计划地安排干部职工参加各类培训，提高执法人员的综合素质，提高行业的整体形象，真正做到权为民所用，情为民所系，利为民所谋。

（六）深入推进“四大整治”工作，全力争创全省第二届文明县城。

以作风整治为抓手，继续推进四大整治工作，加强政风、行风整治和主要交通干线、旅游干线的整治，下一步深入开展整改落实，全面推进作风整治，以更加良好的形象，为全力争创全省第二届文明县城服务。

（七）继续抓好党风廉政建设责任制和惩防体系建设，为交通运输事业发展提供坚强纪律保证。

认真贯彻执行中央《党员领导干部廉洁从政若干准则》，进一步落实党风廉政建设责任制，建立健全惩防体系建设，加强对公路工程招投标工作的监督，加大案件查处工作力度，深入反腐倡廉教育，为交通运输事业发展提供坚强的纪律保证。