公路段年终工作总结（5篇可选）

第一篇：公路段年终工作总结

公路段年终工作总结

**公路管理段 2011 年度工作总结

2011 年，**公路管理段在分局的正确领导下，在**地方政府的大力支持下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实党的十七届五中全会精神，坚持以科学发展观统揽全段各项工作，以“保畅通、促和谐、创一流、做奉献”为工作理念；以迎接全国干线公路大检查为契机，加快转变养护管理方式；以全面提升路况质量、提高管理水平、提供优质服务为重点；认真贯彻落实省局、分局公路工作会议精神，紧扣公路管养护这一中心工作，内抓管理、外树形象，经过全段干部职工共同努力，扎实有效地开展了各项工作，得了突破性进展，圆满的完成了分局年初下达的工作目标任务，现将我段一年来的工作总结如下：

一、公路养护显著加强，通行保畅能力明显提高

2011 年，我段坚持“以人为本、以路为本”的管理理念，负重奋进，顽强拼搏，克服了养护任务重、资金短缺等困难。通过全体干部职工的共同努力，全面完成了分局年初下达的各项公路养护任务指标。

（一）主要生产任务完成情况：

1、日常养护主要完成情况如下：清扫路面 9600KM，清理垃圾杂物 1025m3，清理边沟 881m3、清扫桥面 192500 m2填补路基缺口 397 m3，打冰扫雪 171km 2/5 次，撒铺防滑料

310 m3，粉刷路缘石 80KM，粉刷行道树 2987 棵。

2、小修完成情况：路肩回填砂子 712 m3/14240 m2，整修路缘石 25570 块/20KM，红土砂砾填补坑槽 4344m2

，沥青碎石填补坑槽 9600 m2，维修标志 68 块/2 次，新安标志 18 套、挖标准边沟 4450M，预制里程牌 12 块，重新安装里程牌 80 块、百米桩 800 根、改性沥青灌缝 37000M，恢复水毁工程 78 m3/7 处，处理伸缩缝 42M/4 道。

3、养护质量：截止年未，优良路率为 66.9，评**果为80.7。

4、精细化养护管理：① 2011 年，我段养护工作全面推广精细化管理，大力推进标准化人文路建设，在对公路沿线的路容、路貌进行认真的清理，重新安装缺损的里程牌、百米桩，并粉刷了全部的里程牌、百米桩的基础上，在神保线与马五线交叉口修建了一个体现公路文化和地方特色的标志性导向人文景观建筑，解决了多年来这个三角地带的脏、乱、差现象。②上半年按照交通运输部《2010 年全国干线公路养护管理检查方案》和省局、分局 2011 年《关于印发迎接全国干线公路养护与管理检查实施方案的通知》的要求，规范和健全内业资料，以高标准迎接了国检。

（二）、交通量观测情况：为做好交通量调查工作，我段设立城关道班**家洼道班两个观测点，观测点人员到位，数据准确及时，日交通量平均达 7000 余次。

（三）、做为全分局唯一一家养护经营性收费公路的一个公路段，在养护资金、养护管理上，我们根据该线交通流量大，路面破损严重，沿线设施经常损坏的特点，及时同阳韩公司沟通协调，督促其加大对大、中修的投入，以及安全设施的投入，为养护工作提供更多的便利，做为驻神单位，我们积极服务于地方经济建设工作，特别是在**县第六届月饼美食文化节到来之际，我段组织养护人员对全县境内干线公路进行了为期一周突击保畅通养护管理，为月饼美食文化节的顺利开展提供了干净、整洁、良好的交通环境，得到**县领导的肯定，受到县委、县政府的好评，段下属的城关道班被县工会授予“工人先锋号”荣誉称号。

二、路政管理规范科学，依法行政能力进一步提高

一年来，段路政大队以“构建和谐路政”为主题；以“文明执法，强抓管理”为重点；以路政工作服务于公路养、建、管，方便人民群众出行为宗旨；着力维护路产路权，加大宣传力度，积极开展依法治路工作，公路通行环境明显改善，公路通行率明显提高。截至十月底前，公路赔（补）偿案件 3 起，拆除临时乱建 3 处 108m²，清理非公路标志牌 28 块，收取赔（补）偿费 8 万余元，全年无公路“三乱”行为。

1、规范执法行为。为了加强队伍建设，规范执法行为，提高执法效率，树立路政执法的良好形象。一是明确工作目标，落实责任。根据分局的工作要求，制定了公路管理全年

工作计划，层层签订目标责任状，将管理目标任务细化到个人，使各项工作真正落到实处。二是加强队伍建设，维护路产路权。每两月组织一次路政人员培训活动，内容主要是法律知识和业务知识。通过不懈努力，锻炼了一支纪律严明、作风过硬、战斗力强的路政执法队伍，为公路事业可持续发展打下了坚实的基础。三是严格执法程序。将执法程序公开上墙，规定执法人员依法行政，同时加强了执法档案建设。通过扎实有效的工作，使全体执法人员牢固树立了法律意识和民主法制观念，增强了依法行政的自觉性，端正执法队伍的行业风气，为公路行业树立了良好的执法“窗口”形象。

2、做好迎“国检”工作。今年四月份，路政人员一边做好公路日常管理工作，一边加班加点积极备战迎“国检”。尽管国检任务时间紧、要求高。但在段领导高度重视下，经路政大队的全体同志共同努力，利用巡查机会和双休日，对辖区内公路所有桥梁、涵洞的类型、结构、使用年限、技术状况等数据做了详细的记录造册；对公路标志、非公路标志按支队的要求做了详细登记，保证各种档案的资料和数据完整准确，以规范的内业资料迎接了 “国检”。

3、加大巡查力度。按实际情况，今年加大了路政巡查工作，每月上路不低于 20 天，巡查管理过程中做到了“三勤”（腿勤走、嘴勤说、眼勤看）、“四早”（早发现、早制止、早处理、早执行）。

4、加大宣传力度。今年六月底，组织全体路政人员对《公路安全保护条例》进行了广泛宣传，出动车辆 6 台次，在沿线悬挂标语 2 幅，印发传单 1000 余份利用巡路时间向过往司乘人员和沿线群众发放，宣传活动对《公路安全保护条例》的顺利实施和路产路权的维护起到了重要的作用。

5、严查违法行为。违法广告牌一直是公路管理工作的重、难点。今年，我段加大了公路巡查力度，及时掌握动态，查处、制止各类违法行为，并与公路沿线住房户签定《门前三包协议》，竭制在公路建筑控制区内乱设广告牌的行为。主要做法是：（1）加强与当地政府和各级职能部门的联系。积极争取当地政府和相关职能部门的大力支持；（2）加大对《公路法》等法律、法规的宣传力度；（3）以点带面，发现一个非法广告牌就拆除一个。因措施、方法得力，使其在公路两侧的非法广告牌得到了有效控制。

6、加大治超力度，积极配合**县政府开展治超工作

在做好公路日常管理的同时，路政大队积极配合县政府开展治超工作，减少超载车辆对公路的损坏。由于治超工作成绩突出，段路政政大队被授予“**市治超先进单位”。

三、狠抓安全生产管理,为各项工作顺利推进提供安全保障

从年初到年终，安全工作挂心头。一年来，我段认真贯

彻“安全责任、重在落实”的方针，从健全安全生产制度、完善安全管理机制入手，以深入开展“创先争优”活动和“安全生产月活动”为契机，全面落实安全生产责任制。

一是健全安全生产制度，加强对安全生产的组织领导。为确保落实制度，段充实了由行政领导任组长，生产、工会人员以及各道班班长组成的安全生产领导小组，负责对全段安全生产工作的领导、监督、宣传和落实。在三月初召开的职代会上，与各班组长签订了《安全生产目标责任书》，明确目标，落实责任。今年段和机动车驾驶员签订安全生产责任状，提高他们的责任心，促使驾驶员本着高度的责任意识，认真细致、一丝不苟地使用好车辆。二是结合今年开展的安全生产月、安全隐患排查等活动，广泛开展安全教育及培训，今年六月份，段组织了安全生产培训会，并编制了《**段公路养护安全规程》，要求养护工严格按规定进行施工作业。三是积极开展安全生产检查，针对沿线交通流量大，上路作业安全隐患多的特点，段安全生产领导小组，及时进行了具体指正与整改，同时在各个施工作业现场悬挂安全横幅 3 条、张贴安全标语 32 张。安全培训进一步提高了职工安全知识水平和操作技术，职工的安全意识有明显的增强，道工上路作业统一着装、按规定摆放安全警示标志、危险路段作业戴安全帽等已成为自觉行为。对阳韩公司的几处施工现场，在我们的安全生产检查中，发现小修保养现场安全措施不到

位，存在极大的安全隐患，在涧口坡路面拓宽段，也没有采取任何安全措施，给过往司乘人员形**全隐患。段安全领导组及时送达了阳韩公司隐患通知书，促使他们尽快整改。四是为保障职工的劳动安全、防止意外伤害，职代会结束后，为上岗的编内、编外全部职工办理了三险。五是投资大量资金更新、配置安全生产设施和购置新的反光背心，及时排除安全隐患。全年安全生产定期检查 9 次，不定期检查 6

次，专项检查 2 次，日常检查 20 多次。对查出的隐患及时进行了整改，对两座桥梁，一时不能整改，采取全天侯动态监控。

通过以上安全管理措施，我段安全生产工作得到了显著加强，保持了公路养护安全生产形势的良好发展态势，切实保障了单位和职工生命财产安全。

四、财务资产管理

财务管理：强化会计核算，成本核算，增收节支，强化收支两条线。立足成本控制，按时按规定计提折旧费，确保国有资产保值增值，固定资产增值保值率达 100%。计划内预算资金不超支，职工工资发放至 10 月份。

机务管理：段机务设备资产管理工作本着为公路建设服务的宗旨，挖掘现有潜力，提高服务质量的宗旨，严格执行固定资产管理办法，优化管理手段，单机核算和内业资料齐全、准确、规范，账物相符。机械设备和汽车按规定进行

例保、旬保，完好率达到了 91%，今年机务共完成总产值 14.5余万元，盈利 12.1 万元，大中修、三保计划执行率达到 100%，机械设备保值增值率 91.3%，红旗设备率达 17%，机械设备全年综合核算无亏损，圆满完成年初预定目标任务，实现了经济利益的最大化。

五、深入开展党风廉政建设教育，筑牢党员干部思想道德防线

在分局党委和纪委的正确领导下，段党支部结合我段实际情况，从党的思想、组织、作风建设入手，巩固支部的战斗堡垒地位，充分发挥党的政治优势，积极向职工开展思想政治教育，统一了全段职工的思想，凝聚了职工力量。一是深入贯彻学习了十七届五中全会、十七届中纪委六次全会公告和胡锦涛在十七届六次全会上的讲话、国务院第四次廉政工作会议，在段支部组织集体学习时，全段党员干部认真研读，深刻领会，每人撰写心得体会

篇，用科学的理论武装了自己的头脑，提高了全段党员干部拒腐、防腐的能力，收到了良好的学习教育效果。二是按照省委、市委、分局党委的要求，结合公路养护工作实际，段党支部组织开展了“创先争优”活动，提高了以党员为榜样，职工学榜样投身公路的热情，增强了支部的号召力、凝聚力和战斗力。三是紧紧围绕“抓作风建设、促工作落实”主题活动，开展了查找作风和工作落实方面存在问题的专项

活动，推动了党员干部作风的转变，促进了工作效率的提高，使全段工作继续向制度化、规范化、高效化迈进。四是段党支部是在开展“建廉政文化，树廉洁新风”主题教育宣传活动中，加强思想教育和警示教育。段支部印制了廉政漫画、廉政散文在全段党员干部中学习，为加强党员领导干部修养与作风转变、加强权力运行的制约和监督、有效发挥职工群众民主监督作用，筑牢了党员领导干部拒腐防变的思想道德防线。段支部廉政文化与职业道德教育、法制教育、素质教育等紧密结合起来，开展党风廉政与反腐倡廉文化宣传教育活动，对分局监察室要求的廉政文化作品征集活动，在全段进行了广泛征集，选出了有价值的四个作品，上报分局监察室。五是为使广大党员干部能认真学习贯彻廉政准则，在 9月分，邀请**县纪委宣教室马军主任一行，到**段开展了一次廉政准则研讨会，会上，冯全亮段长对**段一年来贯彻廉政准则情况进行了汇报，宣教室郭翠兰主任对廉政准则进行了解说，崔**书记对**段下一步贯彻廉政准则情况作了表态。通过研讨会召开，使全段党员对廉政准则有了更深的理解，段支部对贯彻廉政准则有了新的认识，为**段党风廉政建设工作更上一层楼提供了条件。五是狠抓党组织建设工作，吸收了思想品行端正、工作业绩突出的 1 名入党积极分子为中共预备党员，新培养了 1 名入党积极分子，保证了党组织不断发展壮大。

由于有效落实党风廉政建设措施，“工作责任年”效果显著，法纪教育、信访工作开展有力，全段上下无任何影响工作正常开展的案（事）件发生。有效地促进了全段管养工作的科学发展，为年初工作目标责任的实现提供了保障。

七、精神文明建设再上新台阶

加强精神文建设历来是我段各项工作的重中之重，2011年，我段精神文明建设继续以开展“创先争优”活动为主线，结合公路养护行业的特点，本着“以人为本、创建和谐公路”的思路，开展了形式多样的精神文明创建工作，使段精神文明建设在原有成绩的基础上不断向纵深发展。

一是在五一前，组织全段干部职工开展摄影、书法、文艺比赛，并向分局报送优秀作品，在分局出版的“迎五一、庆五四”有奖征文活动中，段三篇反映新时期公路人奉献的公路的散文被刊登；在创先争优活动中，由于开展有效，措施得力，**段被授予“创先争优先进单位”段工会也被**县总工会授予“模范工会”并获得“五一劳动奖状”，同时被**市精神文明建设指导委员会授予“精神文明建设标兵。

二是在开展文明创建的同时，段加强了对行业精神的宣传，积极向省、市及主管单位宣传报告在公路建管养一线中出现的反映时代精神、工作动态、新举措。截止九月底，已向省厅、省局、分局和相关媒体报送各类信息 37 篇（条）以上，在山西交通报、山西交通政务信息、山西公路信息、**日报、**公路信息上刊登宣传。扩大了我段的影响力。

三是全段职工认真落实职业道德规范，自觉履行服务承诺，努力为广大司乘人员提供优质、规范、方便、真诚的服务，以实际行动践行了“三个服务”。

四是认真落实党风廉政教育，扎实开展普法工作。截止 10 月，全段在岗干部职工 19 人撰写学法心得 19 篇，全段干部职工没有任何违纪违法和刑事案件。

六、强化基础管理，努力提高规范化管理水平

在基础管理方面，段坚持精细化、规范化发展的要求，1 至 10 月份抓了以下几方面的工作：1、严格执行财务制度和财经纪律，加强财务管理。为维护财务计划的严肃性，切实提高养护资金的使用效率；2、按照从严从紧的原则，树立过紧日子的思想，压缩非生产性开支，严格按预算控制支出，不该花的钱不花，努力降低养护成本和管理费用，保证了资金的正常使用； 3、积极开展职工培训工作。在组织职工进行集中培训的同时，鼓励职工参加专业技术岗位培训、考试，使职工的技能得到很大的提高。4、进一步规范了图表和档案、台帐的管理。保持了生产、财务、文书在内的档案资料的连续性；各类图表准确性和可靠性的提高，为单位的正确决策提供了依据。5、树立厉行节约意识，响应号召，积极开展公路文化建设，提高公路综合服务能力，受低碳环保理念的启发，我段从节能技术着想，提高废弃旧面板的利

用率，利用阳韩公司破碎水泥路面板后丢弃在路边的旧砼面板废料作主料，在神保线与马五线交叉处修建一个高 6 米，底边长为 6.5 米的等边三角形金字塔，并在该建筑物的中央安装了避雷设施，三面喷贴行业管理标语，加以美化。同时在段机关和一线生产中大力开展了节煤、节水、节电、节约用纸活动，加强生产工具、燃油料、养护材料的管理，严格控制无谓的损耗和浪费。

七、以人为本，切实为职工办好事，办实事

为营造团结、和谐的工作，生活环境，我段领导班子深入一线，深入实际，调查研究，从职工群众最关心、最直接、最现实的问题入手，切实改进了服务方式，转变了工作思路。1 月 9 日起，由段党、政领导带队，开展慰问活动，为 2 户困难职工、全部在岗职工和离退体老干部送去和发放了慰问品和两节的祝福，采取重点走访与普遍走访相结合、个别访谈与小型座谈会相结合等形式，填写活动调查问卷

份，归纳整理合理化意见 4 条，发放慰问品价值共计6000 余元；2 月 3 日，为春节值班职工送去了水果、干果、鞭炮等慰问品，发放慰问金 4000 元；三·八妇女节对女职工进行慰问；四月初为上岗的 53 名职工购买工伤保险；六月为职工发放防暑福利品；中秋节，为全体职工发放了月饼、水果等福利品。为进一步加强基础设施建设，改善了办公条件，段抓机遇，对田家洼道班进行改建，并硬化了院内 450m2，在南墙修建了菜园，东侧修筑了花栏墙，配齐了办公设施及生活用品。田家洼道班的改建，不仅改善了道班员工的居住、生活、办公环境，同时使道班员工感觉到段领导的关怀，在道班体会到家的温馨。对段机关进行了维修，对院内墙上磁砖脱落部位进行了更换，锈蚀部分进行了清洗，重新油漆了大门，重贴了门厅磁砖，在机关二楼走廊墙壁上制作了反映公路文化的图框；各个办公室、会议室的机构图表、规章制度、岗位责任制都重新制作，段机关面貌焕然一新。改建道班和对段机关的维修进一步提升干部职工的工作生活条件，受到了职工的好评，促进了我段和谐单位建设的步伐。

综上所述，十个多月来，在上级的正确领导和关心支持下，经过全体职工顽强拼搏，无私奉献，取得了一定的成绩，但是在我们的工作中还存在着一些不容忽视的困难和问题，突出表现为：

一是公路养护体制改革深层次的问题依然没有得到完全解决，部分干部职工创新意识不强，思想观念跟不上形势发展的需要，有待于进一步推进。

二是公路养护发展不平衡，规范化、机械化养护处于尝试阶段，新工艺、新材料不能更好投入使用，有待于加大职业技术培训力度后全面推开。

三是由于该线交通流量大，养护工人工作量大，养护工作比较难做，下一步，我们将与阳韩公司沟通协调，在经费

上给予增加，并在资金到位上进一步落实。

四是水泥砼路面破损严重，反复损坏，养护难度大，路面上的坑槽经常处理，效果不明显。

五是路政管理工作难度大，常感觉是执法难、难执法，群众不理解，这需要在今后的工作加大宣传力度，使路政管理得到群众认可和支持。

六是在平时的养护管理中，明显感觉到人才的缺乏，技术人员，管理人员严重短缺，请分局在今后的人才按排上给予支持。

**公路管理段

二 0 一一年十月

第二篇：公路段工作总结

平鲁公路管理段工作总结

又是一季硕果累累的金秋！

山西省公路局朔州分局平鲁段，我段在上级有关部门的正确领导下，紧紧围绕为广大农村全面建设小康社会而服务这一核心目标，大力抓好农村公路的改造建设和养护、管理工作。通过全体干部职工的共同努力，全面完成了年初制定的各项工作任务，为全县农民群众早日奔康致富打下了良好的交通运输环境。

今年我段共养护公路144公里，其中国道109线35公里，平万线34公里，董元线28公里，平朔线47公里，（其中一级公路18公里）路基养护工作组14个，机械化养护中心一个。大中型机具设备52台件，固定资产达900万元，年施工能力4000万元以上。

几年来，特别是最近三年来，我段高举改革开放和艰苦奋斗两面旗帜，以邓小平理论为指导，以十七大精神为动力，大力弘扬艰苦风斗精神，深入贯彻和谐社会思想，在物质文明和精神文明中获得了丰硕的成果，养护水平逐年上台阶。近年来，我段通过内挖外扩，积极开源节流，大力发展第三产业，逐步迈上了经济发展的快车道。狠抓内部管理，积极推行“三定”方案，大力实施“量化管理”全段形成了一种以路为业、爱岗敬业的工作格局，培育了一支业务精，人心齐，召之即来，来之能战，战之能胜的职工队伍。我们的职工在工作中也曾多次再现武宿速度，书写太旧精神。注重精神文明建设，连续被当地政府评为“先进党支部”，九六年被朔州市评为“三五普法先进单位”，九七年被《山西省改革试点先进企业》收录，九八年被评为市级文明单位。几年来多次被山西省公路局授予平鲁公路段工会“模范职工之家”，2003年荣获山西省公路局“技术革新三等奖”，2001年、2002年被朔州公路分局评为劳动竞赛“先进班组”，2003年、2004年在公路养护技术比武活动中荣获第二名，2003年被朔州分局授予抗击非典“先进集体”，2001年被中共朔州市人民政府授予“文明单位”，2002年被平鲁区人民政府授予“先进单位”，2006年全国公路大检查被交通部授予所辖国道109线“文明样板路”，2007年被山西省公路局授予“文明和谐单位”。

在养护工作上，我段领导对此极其重视，并把此项工作放在首要位置来抓，迅速成立了领导小组，以加强领导、督促实施。同时，积极多方征求意见，总结往年在养护工作中存在的经验与不足，制定了二○○八年养护工作的实施方案，并结合段内各部门工作实际，实行养护责任制。增强“树养护行业新风光荣，损害养护形象可耻”意识为主要内容的宣传，以狠抓各项规章制度和决策的落实、增强透明度为保障，使行养护工作的顺利开展。

全体养护管理人员积极探索，不断深化养护管理制度改革，使广大养护工人明确了自己的工作职责，增强了工作的积极性和自觉性，能够做到以站为家以路为业，安心做好本职工作，如期按质按量完成各项工作任务。

每年雨季不但影响到广大人民日常的生活生产，也在一定程度上阻碍了交通运输的安全畅通。今年在雨季到来之前，我段根据往年工作经验，制定了周密的公路水毁抢修方案。确定“科学预防、落实责任、安全度汛、全力抢险”的指导思想，提前做好各项准备，确保道路的安全畅通。一把手带头成立应急小组，明确责任分工制定周密计划。加大雨天巡路力度，对隐患、滑坡、塌方等险情事故提供应急预案实施时间。对危桥、险涵、急弯、陡坡等重要隐患路段加大除险牢固。

抓好安全生产，是确保公路养护效率得到不断提高的重要因素，今年以来，我所上下认真重视并抓好安全生产工作，成立了由段长任组长的安全生产领导小组，建立规范安全生产规章制度。更新并修检各种生产用具，组织开展安“全生产月活动”，并不定期突检生产情况。实施各级工作部门责任制度，杜绝安全隐患。

今年以来，我段以公路法律、法规为依据，以争创一流为目标，以整治超限运输、治理城镇路段、撤除违法建筑、创建文明路为重点，不断推进了依法治路进程，进一步改善了公路通行环境。超限运输是破坏公路的超级杀手。今年以来，我们将“治超”作为养护保驾护航的重中之重来抓，在争取省委、市委、区委和有关部门的支持下，通过规范执法行为，集中力量开展“治超”行动。仔细学习并深入贯彻国家交通部等七部委联合下发了《关于在全国开展车辆治超载治理工作的实施方案》。积极在全段范围内展开大规模的宣传行动，并联合电视、报纸等媒体大张旗鼓地宣传治超的意义、目的、办法。目前，超限运输现象正得到了逐步扭转。

二零零八年很快就过去了，回顾一年来所取得的工作成绩，我们倍感鼓舞和欣慰，这是与在省局、市局和上级主管部门的正确领导、关心、扶持中以及通过我们自身的艰苦努力分不开的。但是，面对今后的工作，我们更感责任重大，公路段全体干部职工将继续发扬艰苦奋斗、顽强拼博、勇于挑战的优良工作作风，巩固成果，加压奋进，开拓创新，全力投入到公路管养工作中去，为养好公路、保障畅通而不懈努力。为推进全省和朔州公路事业健康快速发展再作新的贡献!

第三篇：公路段春运工作总结

阳城公路管理段 2015年春运保畅工作总结

为圆满完成春运工作任务，阳城公路段根据晋城公路分局《关于认真做好2015年春运工作的通知》精神，坚持“以人为本”的服务理念和“为人民服务”的宗旨，早安排、早部署，积极应对冰雪灾害天气，全力做好春运保畅工作，为社会提供便捷、通畅、高效、安全的公路运输环境，确保人民群众过一个欢乐祥和的春节。现将我段春运保畅工作情况总结如下：

一、加强组织领导，周密安排部署

为加强公路春运保畅工作的组织领导，确保各项工作有序开展，我段认真贯彻落实省公路局、晋城分局及阳城县政府有关春运保畅工作文件精神，加强组织协调，完善春运保畅措施，提高春运组织协调能力、疏通保畅能力和服务水平，努力满足公众的出行、运输需求。

1月23日，我段召开专题会议，安排部署冬季养护及春运保畅工作，确保春运期间道路安全畅通。制定下发《关于加强冬季公路养护工作的通知》。成立以段长为组长，领导班子其他成员为副组长，各股室负责人为成员的春运保畅工作领导小组，明确各部门及基层单位春运工作职责、工作重点、工作要求，以及重点保畅路段，确定专人负责，实行24小时值班制度；组建七个扫雪除冰保畅应急小组，层层落实工作责任，建立职责分明、运转协

调、反应迅速高效的春运保畅工作机制。

二、完善应急预案，落实保畅措施

为保障春运期间辖养路段的安全畅通，分局不断健全和完善突发事件和恶劣天气应急预案，认真落实春运值班、路巡路查、信息报送、安全监管、应急保障等制度；我段根据2015年1月27日至30日扫雪除冰工作中存在人员、车辆运行不顺畅，结合我段今年配备了两台带有除雪铲机械的实际情况，对冬季扫雪打冰应急方案进行了调整完善。组建了7个除雪保畅小组，同时在段机关、王家庄道班和芹池道班储备了融雪剂共计13t，联系了临时除雪装载机1台，除雪人员50人，段配备除雪铲2台，装载机1台，平地机1台，2台皮卡，2台除雪路政警示车和劳动保护用品，包括安全标志衣、手套、安全帽及充饥食品若干，一但突发险情，立即投入使用。

在春运前对所有防滑机械设备进行全面检修，实行专机专人管理，随时待命上路除雪防滑保畅，保证应急抢修物资储备充足，供应及时，做到组织协调到位，安排部署到位，检查落实到位，应急保障到位，确保春运期间道路安全畅通。

三、加强沟通协调，及时信息报送

建立健全路况信息采集、上报和春运24小时值班制度，保畅工作领导小组及时向有关部门上报路况信息，坚持冰雪天气路况信息零报告制度，做到信息上传下达及时准确快捷，保证信息渠道畅通；针对极端恶劣天气的影响，建立与县政府沟通协调机制，与公安交警部门做好道路交通应急处置联勤联动工作，着力构建信息互通、协同高效的应急体系，力保春运期间公路安全畅通，努力为方便群众出行提供全方位的服务和保障。

四、突出工作重点，保障道路畅通

一是切实加强重点部位和重点环节的监管，采取定期不定期检查的方式加强对各部门的监督检查力度，对查出的问题和存在的安全隐患，通过下发安全工作检查通报的形式，限期要求整改，并跟踪检查落实整改情况，确保春运各项工作落到实处。

二是加强公路巡查，及时消除安全隐患。生产股、各道班及养护中心在全面落实日常养护的同时，突出及时养护的重要性，春运前对辖养的路段进行全面调查，加强路面保洁和疏通排水力度，及时清除路面冰雪、泥水和垃圾；对影响行车安全的病害做到随发现，随处治。各路政中队不断加强对公路沿线车辆加水点、路面（路肩）堆积物、违章建筑等的治理，不断加强公路管控，确保道路安全畅通。

三是加大事故多发点段道路隐患排查治理，积极实施公路安保工程、危桥改造工程和灾害防治工程，加大桥梁养护管理力度和日常检查频率，完善桥梁技术状况档案，明确具体责任人及工作职责，加强对急弯陡坡、连续弯道、事故多发点等危险路段的安全防护设施的巡查养护，发现隐患，及时采取防灾排险措施处置；对一时难以改造的隐患路段，设置标志牌、减速带、警示灯等醒目标志，必要时安排专人看护；积极完善干线公路标志标牌

等安全设施，提高公路安全保障能力。

四是积极做好可能出现暴风雪恶劣天气的应急准备，认真按照晋城公路分局《关于认真做好2015年春运工作的通知》要求，高度重视防范应对恶劣天气工作。坚持“以雪为令、见雪上路”的原则，一遇冰雪灾害天气或发生堵道路事件，立即启动应急预案，段主要领导及相关股室人员第一时间赶赴现场指挥协调，首先组织保畅队员迅速进入堵塞路段，引导车流，疏导交通，分流车辆，救助受困人员；其次组织人员抛洒防滑材料、融雪剂，机械清雪除冰，确保春运公路安全畅通。

春运期间，我段共出动防滑保畅人员300余人次，出动机械设备35余台次，清障救援10余次，撒防滑材料200余方、融雪剂5吨，救助受困车辆15余辆，为广大司乘人员提供了安全畅通的公路运输环境，有力地保障了春运工作的顺利完成。

二0一五年三月十日

第四篇：2008年公路段项目经理部工作总结

铁通公路方正至延寿段A4标段2008年终工作总结

尊敬的公司领导：

铁通公路方正至延寿段A4标段项目经理部在公司的正确领导和各部门的大力支持，通过全体职工的共同努力，克服了工期短、工程量大、施工难度大及技术管理人员缺乏等不利因素，自二○○八年四月复工至二○○八年十月交工，历时七个月，圆满地完成了铁通

公路方正至延寿段A4标段二○○八年的施工任务，并做到了全年无安全事故发生,在全年的施工中得到了上级领导部门的良好评价和认可。现将本标段二○○八年工作情况向公司领导、各位同仁做如下汇报：

一、2008工作指标完成情况

1、工程质量指标

A４合同段自2008年以来，能够按照指挥部及驻地监理办要求，认真抓好工程质量，在指挥部、驻地监理办及黑龙江省质量监督站的各项检查中，都能顺利通过并得到认可。于2008年10月份顺利交工。

2、工程进度指标

精心组织，精心施工，确保总工期较业主招标工期要求提前半个月。

a、我项目部将本着“快进场、有秩序、早开工”的原则，保证资金、设备、人员投入，提早作好施工便道、生活区、生产加工区布置，为施工作好充分准备。

b、我项目部配备了专业齐全、业务熟练、责任心强的同志组成管理层，负责项目的实施指挥和组织工作，为保证工期提供组织保证，全部工程由下设的作业队自行施工，不转包，不分包。

c、从工程开工至竣工期间，项目经理部及作业队决不中途削弱力量。

3、工程成本控制指标

2008年４月份，铁通公路A４标段与公司签订的2008年工程项目责任成本控制指标为万元。通过A４标段2008年成本数据分析：截止到2008年月份，A４标段2008收入：元，与成本控制指标比较，项目盈利/亏损元。

1)成本对照（截止到2008年 月 日）

工程名称

成本计划(元)

核对支出(元)

差额(元)

路基工程

基层

面层

合计

2）合同外预计可收入指标

预计可收入约万元。

3）如变更能够批复，与成本控制指标相比较，项目盈利/亏损元。

4、安全生产及文明施工情况

施工现场中直接从事生产作业的人员密集，机、料集中，存在多种危险因素，因此，现场控制人的不安全行为和物的不安全状态是施工现场管理的重点。坚决贯彻“安全第一、预防为主”的思想方针，遵守国家法律、法规，贯彻职业安全健康管理体系，开展经常性的安全教育，安全培训，设立专、兼职安全员，落实安全责任，使人人抓安全、人人管安全，实现安全目标。

按照公司要求，建立了文明施工领导小组，制定了文明施工保证措施，及各项规章制度，做到了全年无不文明现象发生，维护了八达公司形象。

二、2008工作经验及不足

1、工作经验

2、不足

三、下工作打算

四、施工体会

一年来的施工使我们体会到，我标段之所以能够圆满完成路基、路面工程的施工任务，是与指挥部、监理办、公司的领导相互促进分不开的；铁通公路工程建设指挥部和监理办经常深入工地与施工人员共同寻找最佳施工方案，解决施工难题，工程指挥者的行为，深深地感染着参加工程建设的每一名建设者。我公司的各部门大力支持和协助我标段，给所有职工增加了工作动力，让我们优质、高效完工的铁通公路的施工任务。这足以证明，整个工程在项目管理、工程监理和施工等方面是科学的、标准的、规范的、高效务实的。我们为有幸参加铁通公路建设，我们感到无比自豪！铁通公路的建成必将为农场经济的繁荣和发展插上腾飞的翅膀，为加快建设小康社会率先实现农业现代化增加强劲的动力。为八达公司的建设贡献我们的一份力量，携手共进、公创公司的辉煌。

第五篇：公路段元月至九月份工作总结

公路段元月至九月份工作总结

公路段元至九月份工作总结---真抓实干铸佳绩上下同心促发展元至九月份，我段在上级的正确领导和大力支持下，紧紧围绕省局公路工作会议和总段公路养管工作会议精神，以深入学习实践科学发展观活动为指导，以“干线公路养护质量年”活动为契机，以发展、改革、质量、廉政、安全、稳定为目标，使全段的工作作风、工作效率和工作质量明显提高，各项工作开展的扎实而富有成效。主要工作汇报如下：

一、将“干线公路养护质量年”活动贯穿于全年的养护工作，全面提升路况整体服务水平。良好的路况、优美的环境、整洁的路容，是我段今年公路全面养护的基本要求。为保证以“强化基础、规范管理、创新服务、组织保障”为主题的“干线公路养护质量年”活动扎实开展，我段将处治路面病害、提高路面平整度、加强桥涵养护、水毁预防、加大预防性养护和养护维修工程作为活动的重点，全面部署各阶段的工作。

1、抓重点养护，提高公路养护质量。因今年降雨频繁，导致我段所辖路段翻浆、沉陷等病害频发。根据自身实际，我段树立科学化养护理念，改进施工工艺，灵活安排人力、机械，集中力量处治重点路段的路面病害，在矿料的级配、油温、油石比、路面开槽、基层处治和面层修补等环节上狠下工夫，提高油路修补的平整度，降低养护生产成本。截止9月16日，共修补油路面9301m2，处理沉陷208m2，撒养护料9.5km2，处理翻浆321m3，处理亏坡638m3。

2、做好公路保洁工作，美化公路形象。各工区认真做好道路的日常清扫保洁工作，同时也对公路两侧边沟进行清理，对路肩蒿草进行铲除，对沿线公路设施进行修补、刷新，并积极配合湟源县人民政府开展“创卫”活动。在“创卫”工作中，我段与路政大队一同联合城建、工商、公安等部门开展综合整治4次，出动人员72人/4次，出动小型挖掘机6台/次，农用车12辆/次，清除垃圾污物43m3，清理公路边沟3631m，通过整治，使公路周边环境大为改善。通过扎扎实实的工作，保证了公路“畅、洁、绿、美、安”的良好形象。截止9月16日，共开挖边沟322m3/4km，清理边沟157km，调整路肩带351m，整修路肩、边坡45km2/24km，铲除路肩杂草55705m，清除塌方1031m3，清除积雪、冰、砂7995m3，清扫路面16514km2/5204km，刷新里程碑171块、百米桩2552块，护墩、护柱1829根，桥栏杆586.49m/37座，刷新涵洞缘石4984m/370道，维修桥栏杆57m。

3、加大预防性养护力度，全面做好公路桥涵养护管理和水毁预防抢修工作。按照省局进一步加大预防性养护的要求，年初，我段抽调技术骨干，对所辖6条公路计273.045公里线路中54座桥梁、623道涵洞的档案资料进行了搜集、整理、查看、补充、完善，对没有档案资料的桥梁进行详细登记，按一桥一涵建档。根据外业调查的结果和对桥梁技术状况的评定情况来看，所辖路段中一些桥梁和涵洞存在铺装层损坏严重、桥涵板断裂、墙身破损等缺陷，需要进行维修加固。针对这一实际情况，我段积极成立桥梁安全领导小组，确定专职桥梁工程师，健全桥梁检查制度，做到组织落实、人员落实、计划落实、措施落实、责任到人。5至9月共维修桥梁6座，涵洞16道，材料消耗约：钢材30吨、砼280m3。其中拉莎桥因g109线封闭，大型超载运输车辆与日俱增，致使桥面破损，桥梁板挠度偏大。我段在第一时间内组织人员、机械赶赴现场，设立安全警示牌，控制行车，面对危桥加固改造技术难度大、专业化程度要求高、施工难度大等实际困难，局领导多次调查商议，制定出了横隔梁加厚钢板箱体、锚固拉杆、铆接钢板加固维修方案后，我们严格按照操作规程施工，从砂石料的质量、钢筋下料的尺寸、砼的配合比、支模、养生，层层把关，抓时间、抢进度、保质量，环环相扣，工程于8月8日开工，9月20日完成顺利通车。主要工程量为：沥青砼面层180m3，横隔梁加厚10.4m3/50块，横隔梁加厚钢板箱体（8mm）85.8m2，锚固拉杆200根，铆接钢板100片，现浇路缘石3.44m3，凿除桥面砼铺装61.92m3，新铺砼桥面铺装37.152m3，改移河道围堰120m，预制人行道板17m，栏杆扶手刷漆1027m2。进入汛期以来，雨量偏多，针对雨季公路极易发生各种病害和险情，我段按照“以防为主，防治结合”的原则，制定了《公路突发事件应急预案》和《公路防汛抢修应急预案》，全面加大汛期公路养护工作力度，确保所辖公路安全畅通。5月8日，因连续降雨，致使我段所养青关线巴卡台至尼那段发生塌方、泥石流，砂石上路严重。为确保公路行车安全，我段积极组织罗汉堂养护队职工及民工20人赶赴现场清理，期间调用装载机和小型挖掘机各1台，农用车5辆，共清理泥石流4714m3/5处、塌方748m3/1处。6月27日晚10时，海南地区突降暴雨，致使我段所养青关公路k19-k24路段6处发生塌方、泥石流，共计m3。灾情发生后，段立即组织职工及民工10人，出动装载机和小型挖掘机各1台，农用车4辆，第一时间赶赴现场，连夜进行紧急抢修，于次日凌晨5时彻底完成了塌方清理任务。9月7日凌晨2时，青关公路k19-k24路段又多处发生塌方、泥石流和部分路基

冲毁，共计5574m3，造成交通中断。段立即组织人力、机械赶赴现场进行抢修，于9日恢复了正常交通，保证了行车安全。

二、加强工程管理，确保各项工程保质保量如期完工。

1、提升“环湖公路养管质量服务品牌”，为第八届环青海湖公路自行车赛等重大活动提供良好的道路环境。5月中旬，在总段安排下，我段专业化补油队协同总段养护中心承揽了环湖整治工程和青海湖罩面工程。为了确保工程全面按期优质完成，我段认真遵循“统一领导，严格程序，分层负责”的管理原则，针对点多、面广、分散、原材料价格上涨等不利因素，努力克服时间紧、任务重等困难，从“量化”、“细化”入手，从“抓早”、“抓实”着手，以一个“严”字贯穿工程整治的全过程，做到领导重视到位，现场管理责任到位，材料质量控制到位，施工工艺科学合理，施工机械调度使用到位，安全管理责任到人。在施工中，高温沥青砼混合料摊铺在路面上，冒着烟气，熏的难受，整天呆在烈日之下，热的大汗淋漓，渴的难忍，还要忍受过往不理解司机或行人的辱骂。在这样的环境下，全体施工人员为了抢在环青海湖公路自行车赛前完成整治工作，每天早晨5点开始工作，晚上9点多才收工，日平均工作时间达十五、六个小时，发扬艰苦奋斗精神，克服各种困难，两个月时间修补油路面79961.59m，罩面40公里，保质保量按时完成了整治任务。

2、积极承揽工程，狠抓工程质量，弥补经费不足。自8月初，我段承揽了哈甘公路病害整治工程和西海镇老电厂新建公路工程，总投资251万元。为了切实保质保量按期完成该工程，段长亲自驻扎工地，与职工同吃、同住、同劳动，早出晚归，全体施工人员克服取料难、施工季节雨水集中等困难，采取加班、加施工队伍、加施工机械等措施和办法，加强施工现场的组织管理，保证施工进度和质量，于9月18日顺利完工。主要工程量为：完成西海镇老电厂新建公路1.17公里，其中35cm天然砂砾垫层9719m，20cm水泥稳定砂砾基层9013m，5cm沥青砼面层8309m；完成哈甘公路5.6公路病害整治工程，其中罩面35000m，4cm沥青砼面层4352.2m，20cm水泥稳定砂砾基层4252.2m，21cm砂砾换填1650m。还完成了由中铁12局投资160万元的环湖东路改建工程1.2公里，其中20cm水稳层10440m，5cm沥青砼面层9720m2,安保工程（梁柱式）400m。9月份，我段又承揽了下巴台圆山叉道2.1公里沥青砼罩面工程，投资48万元，3天时间我们就顺利完成了罩面任务。另外，我段所养青关线因原有公路技术状况差，水毁较多，导致公路病害严重。段积极组织人力、机械赶赴现场进行处治，共处治翻浆、沉陷等病害5000多平方，并对拉西瓦中桥进行了检测，待验收。

3、精心部署，科学安排，各项工作齐头并进。针对养护任务不断加大、养护经费不断增加、养护料难购等实际情况，我段积极组织人员调查研究分析，以节约养护经费、节能减排为出发点，科学分析，正确决策，利用冬闲期间采备养护料18000m3，为环湖整治储备了足够的砂石用料。开春后又积极配合总段养护中心，选定沥青拌和站建站场所，稳步开展拌和站建站工作，在最短的时间内完成了建站任务。在拌合料生产过程中我们严把质量关，为达到规范要求，在材料选择上选用优质砂料，坚决杜绝不合格材料上路，严格按照总段实验室提供的配合比，生产沥青拌合料。拌和站工作人员采用三班倒的工作方式，满负荷运转，优质高效的完成了物资保障供应工作，确保了各项整治工程保质保量按期完成。4至9月，共提供拌合料6800m3。

4、做好了公路养护构建预制工作。根据总段全盘养护和预防性养护工作精神，我段预制厂从选择砂、碎石、水泥等原材料的购买，都严格把关，指定专业技术人员负责预制场运作。今年共预制各种型号盖板284块、8米空心板30块、里程碑18块、标志牌94块、标志底座60块，为兄弟单位完成危桥涵工作提供了有力的保障，确保了湟源总段危桥涵维修工作的顺利进行。其中，7月中旬，总段要求我们预制8米空心板30块，而空心板是按一级公路的桥涵要求设计的，30块空心板钢筋用量22.32吨、c30砼73立方米。为了完成预制任务，段采取“引出去、请进来”的方式，组织技术人员、职工前往门源县岗木公路白水桥施工现场学习，回来后，按照总段提供的一张8米空心板的装配式钢筋砼简支板梁上部构造图，研究琢磨，从钢筋下料、配筋、绑扎，均按图纸的尺寸要求严格把关，功夫不负有心人，在短短的40天内顺利完成了30块空心板预制任务。

5、8月份，总段安排我段承担刚察段二马线k18+074、k67+020、k24+492三处1孔-8米、2孔-8米、3孔-8米危桥维修任务。技术员王红梅组织带领施工人员进驻热水工地，他们克服气候变化异常、施工路线长、机械调运难、工期要求短等实际困难，没有退缩，充分发扬吃苦耐劳精神，抢晴天，抓雨天，加班加点。一天时间凿除旧桥面板30块，两天时间完成拉运、安装空心板30块，一个月时间完成危桥换板38块，桥面铺装钢筋10.05吨，铺装砼60立方，保质保量按时完成了危桥维修任务。同时完成了桥梁k24+400的两道伸缩缝维修工作。通过以上工程施工，可完成20万元创收任务。

三、规范基础管理，促进各项工作有序开展。

1、提高认识，切实把安全摆在各项工作的首位。今年以来，我们紧紧围绕“道路交通安全综合治理年”和“安全生产年”活动这一主线，坚持“以人为本、安全发展”和“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以开展安全教育、专项整治和安全检查为抓手，层层签订安全管理目标责任书，进一步完善目标责任制考核办法，做到责任到人、制度落实、措施到位。积极开展“三项行动”和“三项建设”工作自查和安全大检查活动，重点抓好了公路养护作业安全生产，工程施工安全管理等工作；抓好“五一”、“十一”黄金周的道路安全；抓好危险路段的专项整治和易出现水毁、塌方路段及危桥、危涵施工作业现场的安全防范；抓好职工安全生产教育，增强忧患意识，提高自我保护能力。全年共制作反光安全标志牌37块，文明施工标志牌19块，购买锥形筒56个，未发生任何安全事故。

2、切实抓好财务管理工作。严格执行“收支两条线”财务制度，严肃财务管理纪律，坚决堵塞了财务管理漏洞，保证养护资金安全高效使用，并及时足额缴纳了职工“三金”。认真开展“小金库”专项治理工作，杜绝了账外账和“小金库”现象的发生，确保养护资金真正用到路上。

3、机料管理工作进一步规范。认真做好施工机械的日常保养，加大投入，精心管理，及时排除故障，最大限度的发挥机械在工程施工及公路养护中的作用，合理调配机械，确保了各项工程任务的顺利完成。今年机械设备完好率达到99.37%，利用率达到79.24%。

4、增效节约工作取得明显效果。按照效能建设的各项要求，全体职工从自我做起，“节约一滴水、一度电、一张纸、一升油”，坚持把做好节能降耗工作和落实科学发展观结合起来，多方开源节流，确保节能工作抓出成效，全段的办公费用、用电、用水、工作车燃油等均有所下降。

四、突出人性化管理理念，深入开展文明创建活动。

1、深入开展学习实践科学发展观活动。为做到工作活动两不误、两促进，真正把这次学习实践活动搞成职工群众满意的活动，达到“科学发展上水平，党员干部受教育，职工群众得实惠”的要求。我段紧密结合公路养护工作实际，创造性地开展活动，取得了明显成效。一是领导班子成员充分发挥模范带头作用，对学习实践活动起到了组织、引导、示范和促进作用。先后召开座谈会7次，开展谈心活动15人（次），组织理论学习6次，完成读书笔记8万余字，个人心得体会145篇，确保了参学率和覆盖面达到100%。二是深入调查研究。围绕改善职工生活、维护职工利益，坚持走群众路线，开门搞调研，广开言路、问计于民，实现党员群众和工作领域“双覆盖”。最后形成调研材料3篇，为解决当前公路养护工作中存在的突出问题提供了有益的思路和参考。三是围绕公路养护工作实际进行大讨论。将学习实践活动与推动公路养护工作相结合，采取设置意见箱、向所属各工区和服务对象发放征求调查问卷50份，召开座谈会等灵活多样的方式，多层次、多方位地听取了职工的意见建议。共收集建议10条，形成整改意见6条，落实整改措施3项，职工满意度调查达到100%，按照科学发展的要求，进一步改进了各项工作。

2、以科学发展观活动为契机，在解决职工群众“最急、最需、最盼”的事情上下功夫，扎扎实实为职工群众办实事、办好事。利用“两节”先后对在岗职工发放慰问金96000元；投资23000元给在岗职工量身定做工作服1套；投资6000元给通海工区安装了自来水；投资6800元给西海工区门厅制作了封闭；在生产大忙季节购买16800元的水果，发放给了各工区；投资4000元给各工区购买了书籍，更换了床上用品等，保持了职工队伍的稳定。

3、全面加强党组织建设，发挥党政治核心作用。党建工作以“双目标管理”为考核内容，坚持“三会一课”制度，建立党员示范岗10个，党员示范路30公里。认真开展民主评议党员活动，通过集中学习、座谈会、交流心得体会等形式组织学习，使全体党员经常在学习中得到启发和教育，增强党性原则。“七一”期间，段党支部表彰了优秀党员7名。认真做好发展党员工作，培养一线优秀职工入党工作，按照程序培养入党积极分子3名，预备党员1名。

4、加强党风廉政建设，改进工作作风。为了树立公路行业务实、清廉、高效、奋进、文明的新形象，今年，我段紧紧围绕“公路养护管理文明畅通工程，公路行业安全效益工程”这一主题入手，加大党风廉政建设力度，与全体党员签定了《党员目标管理责任书》和《廉政承诺书》，提高行风建设的透明度，坚决杜绝行业不正之风的发生。在开展“抓作风建设，促工作落实”主题实践活动中，建立健全岗位职责、办事公开制度、服务承诺制度等各项规章制度，自觉接受社会各界监督，促进了全段规范化管理水平的不断提高，彻底改变了“门难进，脸难看、话难听”的工作作风，工作效率和服务水平明显提高。

5、加强文明行业建设。以提高“环青海湖管养质量服务品牌”为载体，进一步巩固行业精神文明建设成果，着力在提高、延伸、辐射、创新上下工夫。一是继续发扬了“内强素质、外树形象、献身公路、服务社会”的公路行业精神；二是进一步落实了《公民道德实施纲要》、《公路养护职业行为准则》，做到了文明养护、文明服务；三是积极开展“千里文明通道”、“学、树、创”、“三讲一树”、“军（警）民共建”、“民族团结进步”等群众性创建活动，丰富了职工的文化生活。3月份，我段被省交通厅授予“全省交通行业精神文明建设先进单位”；9月份，段长毛万红同志荣获了“省级劳动模范”荣誉称号。

6、加强群团建设，充分发挥桥梁纽带作用。从工会组织的性质和特点出发，大力开展健康向上、形式多样的文体活动和劳动竞赛活动。一是在“三八”节期间，组织女职工学习女工保护条例，召开女工座谈会，开展“巾帼文明示范岗”等劳动竞赛活动，激发了女职工工作积极性和集体荣誉感，为女职工的工作、生活、学习、进步创造了良好的环境。二是积极开展植树造林活动。4月15日，段领导亲自带领全体管理人员和湟源工区职工开展植树造林活动，此次共种植圆柏100棵，沙棘棵，柠条60公斤。三是积极协助省公路局筹办机械设备技能大比武活动。我段职工刘鸿荣获装载机技能比武一等奖。四是为隆重庆祝建国60周年，我段积极开展了“迎国庆、大干一百天”劳动竞赛活动，使全体职工的思想素质得到了明显提高，比、学、赶、帮、超，蔚然成风。五是积极开展职工喜闻乐见的文化活动。8月4日，组织全段在岗职工85人，在郊外开展了登山、拔河、歌咏比赛等一系列活动，充分展示了我段职工团结拼搏、奋发向上、与时俱进的精神面貌，营造了欢乐、祥和、文明的氛围。六是为切实维护女职工合法权益。8月底组织全段40名在岗女职工在湟源县人民医院进行了妇科检查，使职工对一些妇科疾病能够做到早期预防和早期治疗。七是大力实施帮扶工程，积极开展扶贫济困活动。今年，对职工家访10次，慰问生病住院职工6人次，积极从青海省青少年发展基金会为祁连段职工齐英的女儿申请了元助学金，圆其大学梦。共累计爱心捐款7160元。通过开展这一系列活动，使职工深深地感受到了集体的温暖。总之，元至九月份我段取得如此成绩，主要得益于以下几点：一是上级高度重视、大力支持是前提；二是班子团结一心、共谋发展是关键；三是领导决策民主、科学管理是基础；四是我段注重创新、文明创建是动力；五是职工人尽其才、群策群力是保障。今后，我们将继续发扬团结一致、锐意进取、扎实苦干的工作精神，以更好的工作状态、更扎实的工作作风、更有效的方法和措施，向更高的目标迈进。今冬明春主要工作安排

1、要求各工区在冬季尤其是春运期间，加强预防性养护，对路面出现的病害，做到随发生随处治；对路面、急弯、陡坡等易滑地段的积雪、积冰、积砂及时清除。

2、重视冬季桥涵预防性养护，遇到下雪天气，及时清除桥面积雪积冰，对危旧桥涵做好观察检测，采取限速限载等防范措施。

3、加强安全生产管理，坚决杜绝任何安全事故发生。

4、抓好职工冬季学习。在冬训期间，重点学习油路修补技术、桥梁养护技术和政治理论。

5、做好机车维修保养，为来年工作顺利开展打好基础。

6、严格控制经费支出，做好财务决算。

7、安排好职工轮休。