第一篇：xx省全年交通运输工作总结
xx省全年交通运输工作总结
xxxx年，面对错综复杂的国际环境、艰巨繁重的改革发展稳定任务特别是新冠肺炎疫情严重冲击，在省委、省政府的坚强领导下，在交通运输部等国家部委的关心支持下，全省交通运输系统统筹疫情防控和交通运输发展工作，牢记嘱托、感恩奋进，全力推动交通建设大踏步前进，圆满完成“十三五”规划收官任务，为xx按时高质量打赢脱贫攻坚战、决胜全面建成小康社会提供了坚强有力的交通运输保障。
一、疫情防控取得重大战略成果。面对突如其来的新冠肺炎疫情，及时启动I级应急响应，成立交通工作专班，共同打响疫情防控的人民战争、总体战、阻击战，在世纪罕见的大战大考中交出了一份满意的交通答卷。严格落实“外防输入、内防反弹”，共设立交通疫情检测点xxxx个，开展场站设施和运输工具通风消毒等工作，坚决阻断病毒通过交通传播。全力保障应急运输，认真执行“三不一优先”政策，核发xxxx张应急通行证，保障应急和重要生产生活物资运输车辆顺畅通行；储备应急运力客货车xxx辆，完成援鄂医疗队员省内转运xxxx余人次，援鄂物资应急运输xx车次、物资xx万余件。在全国率先全面恢复交通流通，累计组织xxxx批次xx.x万名农民工返岗，会同xx个部门出台支持运输企业恢复运输的政策措施，通过开展“服务不打烊·周末我在岗”便民服务活动累计为企业办理大件运输许可x.xx万件（次），全省高速公路因疫情免收通行费xx.x亿元。着力稳投资“一抢一补”，全省公路水运固定资产投资累计完成xxxx.xx亿元，继续保持全国第一方阵，实现连续x年投资总额超千亿。公路货物周转量增速连续xx个月保持全国第一，有力助推xxGDP总量进入全国第二梯队，成为受疫情影响经济恢复较好的省份之一。
二、内畅外联的交通网络全面形成。高速公路攻坚决战稳步推进，建成xx至xx、xx至xx等xx个项目xxx公里，全省高速公路总里程达xxxx公里，排全国第x位，综合密度保持全国前列。普通国省道改造步伐明显加快，建成项目xxxx公里，占年初目标的xxx.x%，普通国道二级及以上、普通省道三级及以上比例分别达xx%、xx%，较“十二五”末提升xx个、x个百分点。农村公路提档升级有序实施，新改建农村公路xxxx公里，建成县乡公路路面改善提升工程xxxx公里，完成窄路基路面加宽xxxx公里。全省公路里程达xx.x万公里，构建起“以高速公路为骨架、国省干线公路为支撑、农村公路为脉络、通组公路为基础”的四级公路网络。内河航道通行能力加速提升，建成航道xxx公里，拥有多项世界之最的构皮滩通航设施建成调试，xx渡及xx滩航运枢纽工程如期建成，全省航道通航里程xxxx公里，其中高等级航道建成里程突破xxxx公里，稳居xx个非水网省市第一。建成便民码头xx座、渡改桥xx座。客货运输场站建设持续发力，建成深国际xx物流港、xx高铁客运枢纽中心x个重点枢纽项目，建成乡镇客运站xx个、运输服务站xx个。
三、交通运输服务保障显著提升。xx、xx“城乡交通运输一体化”示范县和xx城市绿色货运示范工程顺利通过交通运输部验收。xx地铁x号线建成并投入试运营。“智慧公交”“定制公交”、网约车、共享单车等新业态方兴未艾。全面完成xx个二级及以上客运站电子客票推广应用。网络货运经营业户数量居全国第一。出台国际标准集装箱运输车辆通行我省高速公路通行费优惠政策。加强危货电子运单管理系统运用，全省危险货物道路运输企业电子运单管理系统使用率达xxx%，走在全国前列。“多彩xx·最美高速”创建靓丽夺目，依托xx河、xx河、xx等世界级桥梁促进桥旅融合，创建省级示范服务区xx对、省级优秀服务区xx对、文明大道xx条。完成xx对服务区和xx个独立加油站改造，基本完成省级高速公路交通标志调整改造。顺利完成“十三五”干线公路养护管理评价检查。xx河、xx、xx河三条省管通航河流全年航道维护正常率均达xx%以上。获批全国首个交通强国建设试点方案，将交通运输投融资模式创新、“四好农村路”高质量发展等x个试点细化分解为xx项约束性任务和xx项预期性任务，牵头完成综合立体交通网规划纲要和公路、水运x个专项规划初稿编制。研发使用“四好农村路”综合管理系统，评选“四好农村路”省级示范县xx个，创建“美丽农村路”xxxx公里。xxxx年全国推动完善“四好农村路”高质量发展体系现场会在长顺召开，获交通运输部主要领导高度肯定。
四、脱贫攻坚交通先行作用彰显。集中精力打好交通基础设施建设、交通行业就业扶贫、脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接“三场硬仗”。贫困地区交通基础设施建设全面提速，全年建成高速公路项目超过xxx公里、普通国省道超过xxx公里，新开工和建成县乡公路路面改善提升工程主要集中在贫困地区。完成xx试验区交通基础设施建设任务，有效补齐了交通短板。坚持“督战帮”三位一体，“掏家底”式帮扶从江，投入x.x亿余元用于产业发展、教育帮扶、基础设施建设，联合xx家省有关部门投入xx亿元，兑现承诺事项xxx项；打造有组织的交通就业脱贫“从江模式”，创新开发农村公路养护员公益岗位，就近安置贫困群众上岗xxxx人，定向吸纳从xx县农村群众xxxx余人到交通建设项目务工增收，全力决战助推从xx县顺利退出贫困县序列。全省交通项目新开发扶贫就业岗位x万个，吸纳贫困群众就业xxxx人；在“x+x”县（区）迅速推广护路员，安置贫困群众就业x.x万人。
五、改革创新实现多点突破。深化“放管服”改革，将xx项事项纳入“全省通办、一次办成”改革，实现异地受理、远程办理。厅系统除涉密和办理程序特别复杂的xx个事项外全部纳入“一窗式”改革范围，完成权责清单动态调整，将xx项公共服务事项调整为xx项，对厅系统xx项行政许可事项进行“颗粒化”管理。顺利通过了全国“信用交通省”创建第三方评估。省本级政务服务事项网上可办率达xxx%，共办理服务事项x.xx万项。交通战备管理体制机制不断健全、国防交通保障能力显著提升。全面深化农村公路管理养护体制改革取得重大进展，明确省、市、县三级财政分别按x:x:x的比例落实农村公路日常养护及通组公路养护资金。高速公路产权制度改革加快破题，完成x.x万公顷沿线土地确权办证。交通运输领域省以下财政事权和支出责任划分改革、出租车改革、驾培服务模式改革、汽车维修检测行业改革有序推进。创新交通运输投融资模式，鼓励企业通过发行公司债、企业债、中期票据等方式，多渠道筹集高速公路建设资金。采取“肥瘦搭配”打捆方式开展xx至xx、xx至xx高速公路招商工作。建成数字交通创新示范基地，“xx山区毕都高速公路安全保障科技示范工程”在全国形成示范效应，山区公路自然灾害防治野外科学观测基地获得交通运输部认定。在全国率先开展“厅级研发中心”认定，已认定有x家。
六、行业现代治理能力明显提升。协助省人大和省政府做好立法和修改论证xx余次，开展规章、规范性文件清理x次，依法出庭应诉x次，转办行政复议案件x件。制定重大行政决策程序规定、“两公开一监督”等行政决策程序制度和办法。行政执法“三项制度”全面实施，基层“四基四化”建设不断强化。全面推进依法治超，全省固定超限检测站共检测车辆xxx.x万辆，卸载货物x.x万吨，查处“百吨王”违法超限超载车辆xxx辆、非法改装货运车辆xxx辆。深入开展扫黑除恶专项斗争，非法营运、“黑服务区”等行业乱象得到有效治理。交职院中特高建设全面启动。新能源和清洁能源公交车比例达xx.x%，完成xx对服务区充电基础设施建设，新建高速公路LED节能灯使用率达xxx%。淘汰老旧柴油货车xxxx辆。完成xxx总吨以上生活污水不达标排放船舶改造xxx艘，查处问题船舶x艘次。加快交通建设工程投资领预警监督平台推广应用，实现所有在建高速公路数据铁笼全覆盖，完成xx个总投资xxx.x亿元项目造价审查，开展内部审计xxx项（次），促进增收节支xxxx.x万元。
七、防范化解重大风险有力有效。着力化解交通领域政府隐性债务，顺利完成年度化债目标。交通产业发展基金实现优化调整，在交通领域隐性债务化解中发挥了重要作用。推进xx高速申报基础设施公募REITs首批试点。全面加强“平安交通”建设，启动安全生产专项整治三年行动，制定“八防”措施，从风险识别、计量、监测、控制四个环节积极推进风险防控，建立了“一干、九枝、八叶”安全风险树。开展“三查一整改”和“四个专项整治”行动，立下公交安全管理“五条军规”。完成安防工程x.xx万公里、危桥改造xxx座，基本完成乡道及以上行政等级公路安全隐患治理。完成xx个安全小屋建设，xx山区警示教育基地线上平台“xx道安”顺利完成推广，覆盖全省xxxx余家运输企业。试点推广道路运输安全监管综合平台。编印全国首个《客运车辆自燃预防手册》。争取中央灾毁重建资金用于xxx个xxxx公里项目。道路运输事故持续实现双降，未发生水上交通安全责任事故和人员伤亡。
八、全面从严治党纵深推进。坚持和加强党对交通运输工作的全面领导，以坚定的政治自觉贯彻党的路线方针政策。坚持把习近平新时代中国特色社会主义思想纳入党委中心组理论学习重要内容，每季度召开中心组学习研讨。打造“千里xx江党旗红•碧水蓝天炼丹心”流域党建品牌，开展“模范机关”创建，建强“五个十佳”，总结推广“xxxx”党建工作法。开展党支部标准化规范化建设，创建达标党支部xxx个。积极开展“两优一先”推先评优及“七·一”表彰活动。认真落实意识形态工作责任制，出台系列细则和办法，定期开展分析研判和督促检查，牢牢把握意识形态工作领导权和主动权。加强党员干部教育管理，举办厅系统党政领导干部轮训班x期，培训厅党委管理干部xxx人。深入贯彻落实中央八项规定及实施细则、省委十项规定精神，驰而不息整治“四风”，坚决抓好中央和省委巡视反馈意见整改落实。行业精神文明创建异彩纷呈，“我家门口那条路”“我的公交我的城”等重大主题宣传活动有声有色，传递了正能量，发出了好声音。
第二篇：交通运输全年工作总结
加交文„2010‟2号 签发：覃森茂
加查县交通运输局关于2010年
工作开展情况的报告
（2010年11月）
今年以来，我局坚持以中央第五次西藏工作座谈会和区党委、地委、县委工作会议精神为指引，以推进跨越式发展和长治久安为目标，以服从服务全县中心工作为主线，以抓建设、保畅通、强管理为核心，以提升服务效能为根本，攻坚克难，真抓实干，推进了交通运输工作的顺利开展。
一、主要工作开展情况
（一）加强沟通协调，积极主动服务加桑公路建设。协调好、服务好加桑公路建设，是推进大型水电项目建设的需要，是推进县域经济跨越式发展的需要，是改善农牧民群众生产生活条件的需要。我局秉承深入调研、主动沟通、靠前协调、高效服务宗旨，坚持保障权益、优化环境、和谐共赢原则，在县加桑公路项目协调领导小组的统筹安排和国土、林业、水利、安监、劳动等成员单位的共同协助下，积极配合地区交通运输局加桑公路项目中心协同落实征地搬迁、安全生产、环境保护、劳务用工、征占补偿、利益协调等工作，确保了项目的顺利推进。今年以来，我局根据安绕镇的情况反映，深入实地认真核查，积极协调项目业主驻加查代表、武警交通第一支队加桑公路项目部和乡镇、村负责人，协助调处各类矛盾纠纷28起，既充分保障了农牧民群众和施工方的合法权益，又促进了施工环境的优化和军民关系的融洽。
（二）深入分析形势，超前谋划交通运输发展规划。中央第五次西藏工作座谈会和区党委、地委、县委工作会议的召开，为交通运输业的发展提供了新的动力。我局认真分析研判交通运输业所面临的新形势、新机遇和新要求，围绕构建以拉萨为中心的“4小时经济圈”这一目标，认真总结和评估“十一五”规划完成情况，着力寻找差距和突破口，初步提出了交通运输业“十二五”规划的基本构想和框架。基本思路为坚持建、管、养、运并重，以加桑、朗加两条县际油路为带动，着力抓好乡镇和建制村通畅工程、自然村通达工程和城乡客运一体化工程，着力加强农村公路专业养护体系建设、路政管理网络体系建设和应急抢险保通体系建设，努力提高农村公路的通达深度、通达质量和运输服务能力，为农牧民生产生活便利出行，拓展与活跃农牧区市场，助推农牧业发展方式转变，推进城乡一体化发展，实现全县经济社会跨越式发展和长治久安奠定坚实基础。可简单概括为服务
制机制入手，坚持有路必养原则，注重探索、创新、实践、总结四结合，基本形成了“县道县养、乡道乡养、村道村养”的养护模式，保证了农村公路的通达。一是采取竞标方式实行农牧民施工队承包养护。对于县道养护，我局借鉴项目建设招投标的做法，通过竞标形式确定了两个农牧民施工队进行专业养护，并严格落实养护质量验收和考核评定制度，实行年合同制。二是采取补助方式实行公路沿线群众集中养护。对于乡道、村道养护，明确乡镇、村为责任主体，每年与县政府签订农村公路养护目标责任书，由县交通运输局实施监管，按自治区农村公路养护补助标准兑现农牧民务工补助。10月20日至11月6日，我局集中人员力量和装备，对沃巴线、惹塘线、加坝线等重要交通要道进行了全面养护，并强化乡镇责任，组织农牧民群众对乡道、村道进行了集中养护，提高了农村公路的通行水平。三是采取专户方式加强养护补助资金监管。去年8月，我局根据农村公路养护补助资金使用情况审计的意见和建议，将地区下达给我县的农村公路养护补助资金纳入县财政实行专帐管理、专户存储、专款专用，严格按程序履行支出手续，确保了这一惠民利民政策措施的落实。今年地区下达农村公路养护补助资金77.706万元，现已到位40万元，已兑付23.2万元。
（五）突出抢险保通，保证农牧群众安全便捷出行。因我县地质灾害频繁，洪水、泥石流、滑坡等频发多发，解决农村公路通达问题是我县交通运输部门面临的重大挑战。我局结合全县农村公路抵御自然灾害能力差的实际，坚持预防在先、重在保通、
终坚持服从服务于全县发展稳定大局，扎实做好本职工作，确保交通运输行业的和谐稳定。一是协同抓好联防联控工作。严格按照县维稳指挥部的统一部署和要求，统筹安排人员力量，加强高度敏感期县城区片区的联防工作，确保维稳防控无遗漏、高密度。二是突出抓好重点部位监管。沃巴线加查大桥是通往神湖的重要通道之一，每逢虫草采集季节和高度敏感期，加查大桥是全县重点监管的部位之一。我局积极争取县政府支持，采取财政供养的方式，聘请了2名专职护桥人员，实行24小时监管，严格登记外县过桥人员。同时，采取临时管控措施，严禁5吨以上车辆过桥。三是协助抓好道路交通安全治理。紧密配合公安交警、安监加强路检路查工作，重点排查道路交通安全隐患，着力整治道路交通违法违规行为，保持了较好的安全生产形势。四是注重抓好应急管理。认真研读《加查县群体性事件应急预案》的规定，结合交通运输部门特点制定应急管理措施，推演应急管理程序，找准关键环节和工作重点，做到心中有数、有事不慌。
（八）加强自身建设，着力提升综合服务能力水平。作为政府职能部门，首当其冲的职责就是服务。我局以全县开展的效能建设年活动和创建学习型党组织活动为牵引，认真总结行业特点和规律，充分借鉴开展学习实践科学发展观活动的经验和成果，提出了建设服务型、满意型机关的目标要求，着力在思想建设、能力建设、作风建设、制度建设上下功夫，工作效能有了较为明显的改进。
今年以来，交通运输局围绕县委、县政府的统一决策部署，
地关系和谐共赢。
（三）抓紧实施矿区公路和客运站运营工作。洛林乡邦布岩金矿矿区公路，既是一项致富工程，也是一项民生工程和稳定工程，总投资344.2709万元，改造总里程4.727公里。该项目由博盛矿业有限公司委托县政府组织实施，经邀标由武警交通路桥工程局第一工程处按农村公路四级砂石路进行施工，总工期3个月。目前正在加紧实施，我局将严格按照农村公路建设的有关程序，着力强化监理职责，确保工程质量和进度，着力加强与乡政府和项目区村委会的沟通衔接，妥善处理好施工期间的各类矛盾纠纷，着力协助安监等部门加强安全生产监管，确保项目建设安全稳定。同时，积极与地区运管处沟通，协调落实客运站运营相关事项，注重加强人员培训，协助做好“黑车”整治行动，确保客运站顺利运营。
（四）筹备做好项目验收工作。认真做好项目验收的资料收集与整理工作，积极与地区交通运输局业务部门和施工单位衔接，抓紧做好5个项目的验收工作，并扎实做好相关资料整理与上报工作，确保农村公路应养尽养。
（五）妥善推进农村公路养护体制改革。加强对现行农村公路养护体制机制的调查研究，结合我县实际，进一步改进农村公路养护实施办法，切实把农村公路养护补助资金管好用好，确保农村公路通行水平不断提高，确保农村公路养护补助这项惠民利民政策落到实处。
（六）全力做好维护社会安全稳定的工作。严格按照县委、
第三篇：省交通运输高度重视
省交通运输厅高度重视，印发了《省交通运输厅机关节能工作实施方案》、《关于开展2010年厅直属单位公共机构节能宣传周活动的通知》、《省交通运输公共机构节能监测工作方案》等，并提出了具体要求。各地、各单位迅速组织实施，加强领导，统筹安排，把节能减排作为建设资源节约型、环境友好型交通运输行业的重要抓手，着力建设低碳环保的公共交通运输服务体系。开展了全省运管物流百家企业低碳交通运输专项行动，大力营造“节能减排、低碳交通”我承诺、我行动、我受益、我快乐的浓厚氛围；大力开展生态文明交通建设，深入推进“两型交通”建设，切实把生态环保示范工程建设由点到面全面拓展，着力打造环生态文明交通示范市”；大力实施国省干线公路达标改造专项行动，着力在“精”字上做文章，在“绿”字上下功夫，全面提高国省干线公路网络化程度，提升路况质量和抗灾能力；大力研究推广节能减排先进技术，着力推广应用部三批节能减排示范项目，将节能减排先进技术的推广应用列入科技项目管理应用范畴；大力开展维修企业20强评选活动，联合电视台主办了首届省机动车维修企业“20强”暨“百家信得过”机动车维修企业评选活动。活动以“低碳、质量、诚信、品牌”为主题，评选出了“百家信得过”和“20强”机动车维修企业；大力举办“聚焦低碳运输，发展绿色水运”知识竞赛。
第四篇：交通运输工作总结
一年来，我所在县委、县政府、市交通局以及业务主管部门的正确领导和县人大政协的监督下，通过全所上上下下共同努力，以“十七大”会议精神为指导，用科学的发展观统揽全局，增强交通运输市场的可持续发展，强化全所的各项管理，提高行政能力；加强和扶持城乡运输市场，切实抓好精神文明建设，执法廉政建设，认真做好安全工作，开拓创新，勤俭创业，奋斗拼搏，我所工作取得了成效，同时也存在一些不足： 一，经济效益完成情况
主要是9个站，大修厂，检测线的具体数字（略）二，主要做了哪些工作（—）取得的成绩
1，坚持以人为本，加强管理，保证运输市场健康有序的发展
本着以人为本，体贴职工工作环境，以及正面的社会影响，我所加大了基础设施的建设，购置了新车加大了行业稽查的力度，对非法客运车、旅游车、假冒军车进行了严厉打击。组织专门的执勤中队整顿运输秩序，客运秩序明显好转，有力的震慑了非法运营者。安全，高效，文明执法原则是我们单位永恒的主题，同时也是运输市场健康有序发展的保证！加强《公路法》等法律、法规宣传，增强法律意识。通过各种宣传活动促进了群众学法的热情，违法违章案件得到有效遏制；二是严格管理、热情服务、文明执法、依法行政。认真组织和开展公路巡查工作，按部颁标准做到三分之二的时间上路巡查，纠正违法违章车辆，确保了各级道路整洁，安全，畅通。
2，加强管理，减少交通事故的发生
我们加强了对所管辖车辆的管理，对每一辆车辆做到及时检测，对剑测不合格的车辆，限期整改！使每辆运输车辆都能按季度及时保养，杜绝了车辆带病作业的同时，减少了恶性交通事故的发生。狠抓客运市场规划和管理。在不断加大交通客货运市场整顿治理的基础上，对农村客运市场结合我县实际，科学、积极、稳妥、规范、有序地推进各项工作的开展，使全县农村客运规范有序，方便了群众出行。
3，健全了信访制度，并做到了事事有答复，件件有落实！
4，提高了防腐败的能力!健全了监督机制，主管领导每星期都会有三次不定期的抽查，对行业风纪做了很抓真管，有效地防止了违法违纪的行为发生，并加强了对外的宣传工作，塑造了运管行业的新形象！5，机关作风的改变！
我单位为窗口单位，为了加强工作纪律实行了签到制度，并通过每周五的政治学习，彻底的改变了机关工作人员以前工作散慢，办公时间无人尴尬的局面。
（二）存在的不足
管理责任意识，全局观念还不尽人意，全所都存在着工作态度消极，工作态度傲慢！个别稽查人员有着装不整，工作作风不严谨，态度生硬，和车主吵架，卡，拿，要，这给运管工作造成被动，使运管形象严重受损!三，09年设想
同志们10年已经完美的闭幕成为历史了，崭新的09年来临了，在新的一年里，我们要认真贯彻“十七大”精神，切实加强管理党风行风建设，进一步加强反腐倡廉的宣传力度，并结合运输行业的实际情况调整运输管理的力度！使运输市场能够做到和谐有序健康的发展！在力所能及的范围内改变职工的工作环境，提高员工的经济收入，保障员工的福利待遇！以上是我所一年以来各项工作的基本情况及09年的重点工作的初步思路，相信在此基础上我们时刻保持“创优，创新，创先”的时代精神，秉持不断进取，精耕细作，科学管理的工作理念，戒骄戒躁，总结经验，吸取教训，查漏补缺。在新的一年里，我们思想上，工作上都要站在一个新的起点开始新的一轮的工作。在所新的领导班子的领导下认真学习政策法规，学习是智慧的源泉，也只有不断地学习才能使我们的所容所貌都有一个质的改变！同志们！为了实现我们的理想目标而努力工作吧！
第五篇：交通运输工作总结
交通运输工作总结
交通运输工作总结
2015年是“十二五”收官 之年。一年来，全县交通运输系统克服重重困难，积极适应“新常态”，主动担当敢作为，全县交通运输工作全面推进、亮点纷呈，为“十二五”交通运输发展划了一个圆满的句号，为“十三五”发展进一步奠定了良好的基础。先后被市委表彰为“十佳片区帮扶先进单位”，被县委县政府表彰为机关绩效管理综合先进单位和重大项目、策应扶持、信访稳定、文化建设、依法治县等5个单项先进。
（一）交通基础设施建设快速推进。2015年交通运输局承担全县重点工程11项，为民办实事1项（农村公路提档升级），总投资9.47亿元。其中，330省道泗洪段投资5200万元，完成计划100%；121省道宿迁双沟至靳桥段投资2亿元，完成计划的166.67%，在建的重岗至双沟段已具备通行条件；窑河大桥及接线工程，新建桥梁主体结构已完成，具备通行条件；省道245在建A标6.4公里，已具备通行条件；省道245与宁宿徐高速互通工程于2015年9月9日正式投入运营；县道桥梁改造工程年庄桥、芦沟河桥、康庄北桥，已全部通车运行；古徐大桥全面建成，并于2015年12月28日正式通车。新建宁宿徐互通至上塘镇垫湖村连接线完成投资6000万元，为计划的100%；330省道跨溧河洼特大桥及接线工程于2015年12月10日正式开工建设。
（二）招商引资工作成绩明显。2015年，我局继续将招商引资工作放在突出的位置加以推动和落实，通过提高外出频率，保证系统内每周都有人员外出招商，及时捕捉招商信息，此举被县招商引资领导小组给予通报表扬。2015年，我局成功引进工业项目2个，分别为投资600万元的泗洪永得利电厂和总投资5000万元的泗洪奥踏鞋业有限公司。
（三）交通行业管理有力有序。运管部门：以运输市场管理为抓手，加大对无证经营行为的打击，强化客运站和危险品运输企业的监管，进一步规范运输企业经营行为，不断提高运输行业服务水平，确保长途班线，城市、城乡、镇村公交，出租汽车等企业规范运营；全力做好创建国家卫生县城及省级文明城市复检涉及交通运输管理各项工作，被县委、县政府表彰为“创建国家卫生县城优秀组织单位”。公路部门：围绕“十二五”干线公路迎国检工作，努力保障公路通行环境，全年公路巡查总里程41832.8公里，清除非标93块、摊点87个、违法堆积物1849.5立方米；处理路产案件32件，收取路产赔（补）偿费23.62万元；加大科技治超投入，建成245省道朱湖工区车辆动态称重检测管理系统，全年查处超限车辆812台，卸驳载20701.1吨，收取罚没款189.32万元。海事部门：认真落实“四项监管措施”，全年共出动海巡艇590航次，巡航时间2360小时，巡航里程22600公里，全年监督客船、渡船进出港550艘次，安全护送旅客68000余人；成功救助遇险船舶28艘，救助遇险人员70人，为船民挽回直接经济损失150多万元；对全县5家航运公司分别进行安全监督检查4次，查检率为100%；认真开展船舶生活污水防污改造活动，2015年9月底前对全县符合条件的25艘船舶全部改造到位。航政部门：以宣贯《航道法》为契机，认真实施宣传标牌工程，在徐洪河、顾勒河入湖口、洪泽湖西线航道濉河节制闸上下等处设置宣传牌7块；积极做好洪泽湖西南线和北线航道建设环境保障工作，努力推进湖区工程涉及养殖户的围网拆除工作；投入12万元购置智能一体化航标灯器，对湖区20座老化分体式航标灯器予以更新。运政稽查：全力维护运输市场秩序，全年共查处各类违章车辆1089辆次，其中查处旅游车、“串线车”擅自组客从事班线经营156辆次，无危险品运输资质11辆次，擅自改装、不按批准的客运站点停靠、不按规定的线路行驶、砂石运输车辆抛撒滴漏等违章行为147辆次，共处罚款200.53万元。维修行业管理：加快“江苏快修”“绿色汽修”业发展，创建省级企业2家；认真完成全县中高考接送车辆的安全检测把关任务；整合驾校资源，推进实施驾培行业“联合经营”模式；教练车在全市率先全部安装使用“GPS”监控系统，并首先实施教练车“油改气”工程，同时对驾校破旧的28辆教练车及时进行清理和更新，全面提高教练车档次。质监站：克服人少、事多等实际困难，全年对在建2个交通重点工程（窑河大桥、古徐大桥）、54个农村公路提档升级项目开展7次质量督查检查；对已完工项目开展6次交工前工程质量鉴定，取得了良好的效果。2015年，我局还充分利用“互联网+”等现代化科技手段，不断强化对关键节点的监管，进一步完善对营运车辆卫星监控设备使用管理，加强相关部门的信息共享，严格执行“三关一监督”督促汽车客运站严格执行“三不进站六不出站”的规定。对全县所有“两客一危”企业、公交企业建立了动态监管平台。针对交通水上安全，加大对乡镇重点渡口的实时监控，分别在四河乡杨台渡口、双沟镇双沟渡口、天岗湖乡张咀渡口和朱湖镇杨厂渡口安装了视频监控，建立了手段科学、信息流畅的现代化行业管理模式。
2015年，洪汽公司、路畅公司、工程处、港务处等经营单位攻坚克难，均较好地完成了既定的目标任务。
（四）全系统安全形势平稳可控。全局上下能够严格按照安全生产“党政同责、一岗双责、齐抓共管、一票否决”和“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的总体要求，层层落实安全生产目标责任制。全年集中组织安全检查116次，检查企业473家/次，关闭取缔4家存在重大安全隐患企业；全年共排查安全隐患1170起，已整改到位1164起。
（五）从严治党，发挥党委政治核心作用。认真贯彻党的路线方针政策，深入学习贯彻总书记系列讲话精神，围绕全县经济社会发展大局，结合交通工作实际，从严从实抓好党的建设。年初，局党委单独印发了《关于加强基层党组织建设的通知》，通过加强支部建设、规范党小组设置、完善党员信息管理，加快推进基层党建工作目标化、序时化落实。在“书记项目”“党员先锋示范岗”“党员组织关系排查”等方面均取得了显著成效。切实加强党风廉政建设，全年共组织纪检和重点工作督查42次，查处违规违纪人员21人。其中责令违纪人员写出书面检讨16份，完成纪律审查案件5起，给予党内警告人员3人，开除党籍2人。
（六）超前做好“十三五”交通综合运输体系规划工作。以“心向大海、接轨上海、融入沿海、联江通海”四海战略为核心，积极融入“长江经济带”“一带一路”和“淮河经济带”，立足泗洪实际，挖掘发展潜力和资源优势，巩固公路成果，实施县道三年改造提升项目、农村公路提档升级工程；科学谋划铁路；做足、做优、做透水运。
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