市交通运输局关于工作总结和下步工作打算[五篇范文]

第一篇：市交通运输局关于工作总结和下步工作打算

市交通运输局关于工作总结和下步工作打算范文

今年以来，市交通运输局深入贯彻落实交通扶贫、乡村振兴、“六稳六保”等重要战略部署，紧盯全年工作目标，大力推进普通国省干线公路、农村公路等交通基础设施建设，强化靠前指导、对接协调、机制创新，着力打造“品质公路、绿色公路”，促进“四好农村路”高质量发展。主要工作如下：

一、扎实推进普通国省干线公路建设

（一）“六稳六保”、加快推进干线公路建设“满产超产”。按照市委市政府“六稳”“六保”统一部署，结合交通运输行业特点，突出交通项目“稳投资”关键作用，坚持打好“疫情防控+复产复工”组合拳，在抓好交通防疫工作的前提下，以加快项目前期、推进复工复产、争取上级支持为突破口，主动作为、全力攻坚，推动交通重大项目建设取得积极进展。——年，全市普通国省干线公路建设改造完成投资——亿元，占年度计划——亿元的——%，超序时进度。续建——个项目——公里，新开工——个项目——公里（——段公路、——公路），占年度计划——%，超额完成开工目标。

（二）建章立制、大力推进“品质工程、绿色公路”建设。印发出台《——市普通国省干线公路建设项目从业单位信用考核综合评分暂行规定》（——〔——〕——号），制定《——市普通公路建设项目质量安全约谈暂行规定》《——市普通公路建设项目勘察设计约谈暂行规定》（——〔——〕——号），进一步完善公路建设市场信用评价体系，促进普通公路建设各从业单位主体责任的落实，规范从业单位履职行为、有效地防范和遏制工程建设质量安全事故的发生，促进标准化建设水平提升。修订《——市公路工程勘察设计中介服务组织管理规定》，规范全市公路工程勘察设计中介服务组织的管理，提高公路工程设计质量，维护公路建设市场秩序和社会公共利益。推动创建品质工程、绿色公路，打造——段（品质工程、绿色公路）、——、——等示范项目。

二、大力推动“四好农村路”高质量发展

（一）组织有领导。建立“领导小组+三级路长”管理体系，成立——市“四好农村路”建设工作领导小组暨“四好农村路”示范市创建工作领导小组，结合县、乡、村三级路长和乡村道专管员，构建“政府主导、部门协同、群众参与、综合治理”的农村公路管理新格局，强化工作合力。——年，全市完成农村公路建设和改造——公里、安全生命防护工程——公里、危病桥改造——座，分别占年度计划的——%、——%、——%，均超额完成年度计划。全市乡镇基本实现通达三级及以上公路，——%以上的建制村通达双车道及以上公路，农村路网结构得到完善，农村交通出行条件进一步提高。

（二）业务有指导。开展“现场调研+示范观摩”交流活动，组织开展现场调研、座谈、观摩会等活动，总结、交流、推广各地典型经验做法，指导——市、——县、——等改善提升路况水平、路容路貌、公路文化等，融合地方特色，创建精品路段、示范区域。打造了——（——）、——（——）、——（——）等精品示范点，进一步强化党建引领，突出农村公路对县域经济、电商物流、美丽乡村、生态旅游等产业经济的促进作用。

（三）激励有引导。完善“绩效考核+示范创建”激励机制，将“四好农村路”建设成效纳入市对县、县对乡镇政府系列绩效考核，建立考核结果与资金补助挂钩的激励机制，鼓励“多干多得、干好多得”。组织开展示范乡镇创建评展，引导县级积极创建示范县，配套市级专项资金激励。全市共培育——个“四好农村路”全国示范县、——个省级示范县，选树——个市级示范乡（镇）。

（四）考核有约束。推行“信用考核+约谈”管理制度，制定出台《——市农村公路建设市场信用考核实施意见》《——市小规模农村公路建设项目信用考核暂行规定》《——市普通公路建设项目质量安全约谈暂行规定》等，在全省率先实现法定招标范围公路建设项目信用考核全覆盖，全面构筑市级交通运输部门季度检查、执法大队不定期抽检、项目监理常驻管理、沿线群众随时监督、问题项目重点约谈的质量监管“五道防线”，强化对农村公路在建项目施工质量、进度、安全文明等方面管理，有力促进项目建设从业单位强化工程质量把控，构建以质量为核心、以信用为基础的新型监管机制，营造良好建设市场环境。

（五）措施有创新。探索“智能检测+APP”养护模式，探索实行以信息化采集为手段的农村公路路况检测评定机制，运用智能一体化装备采集路况、识别公路病害，改变以往乡村道路况评定“凭经验、靠感觉”的传统方式，建立精准考核、结果导向的养护评价体系。依托“互联网+”，推广集农村公路病害调查、应急处置、路政管理、灾毁理赔等为一体的智慧路长APP手机应用，有效发挥专管员在农村一线的优势，将执法末端延伸到乡村“最后一公里”，弥补当前执法人员与监管农村公路面广线长不匹配的实际问题，各级路长、专管员、老百姓可随时随地参与到路产路权保护和养护监督等工作，形成“爱路护路，人人参与”的良好格局。

三、下一步工作计划

下一步，将继续认真贯彻省厅、市委市政府的工作部署，抓好普通公路项目建设管理，强化工程质量监管，提升工程建设管理水平。

（一）国省干线公路方面。一是加快打通“断头路”。续建——段公路、——段公路、——工程、——段、——工程等国省干线公路项目，扎实推进干线路网提级改造、贯通对接。二是提升标准化管理水平。继续实施普通公路信用考核，提升国省干线在建项目质量、进度、安全文明管理水平，打造更多品质工程、绿色公路示范项目。

（二）农村公路方面。以创建“四好农村路”示范市为抓手，深入推进路网提升、精细养护等重点工作，扎实推进“四好农村路”高质量发展。一是深入推进路网改造升级。继续实施农村公路提级改造工程、安全生命防护工程、危病桥改造工程，重点推进通村公路硬化拓宽，全面改善农村出行条件。二是扎实提升管理养护水平。深化农村公路管理体制改革，促进养护标准化、市场化、常态化，开展农村公路路域环境整治提升行动，深入推进“路田分家、路宅分家”，改善农村路容路貌，着力打造“路况优良、路域洁美、设施完善”的管养示范路线。三是深化改善运营服务品质。积极推广——县的镇村公交模式，提高山区县城公交运营或客运公交化运营比率，推动更多建制村通公交。完善县、乡、村三级农村物流服务体系，以交邮融合发展为契机，充分利用乡镇综合运输服务站、农村客运站、农村客运车辆等资源，实现资源互补，促进农村物流提质增效。四是积极推广示范典型经验。推进“四好农村路”示范市创建工作，继续打造一批市级示范乡镇、生态示范路，以点带面加快“四好农村路”建设，争取全国示范典型再上新台阶，为我市实施乡村振兴战略提供有力支撑。

第二篇：市交通运输委2012年工作打算

市交通运输委2012年工作打算

2012年是“十二五”规划承上启下的重要一年。市交通运输委将深入贯彻落实科学发展观，坚持世界眼光、国际标准，发挥本土优势，推进重点项目建设，加强行业管理服务，缩小城乡交通差距，注重保障和改善民生，为加快建设宜居幸福的现代化国际城市提供强有力的服务保障。重点抓好以下几项工作：

一、服务于全市经济社会发展大局，创新工作思路和工作机制

主要围绕市委、市政府决策部署、2012年全市工作安排以及“十二五”规划目标，确立更高的发展标准和更高的工作目标，持之以恒地寻标、对标、达标、夺标。一是创新工作思路。从服务全市经济社会发展大局的高度来考虑交通工作，把缩小城乡交通差距、拓展城市发展空间、带动相关产业发展作为工作重点，力争我市交通专项指标、整体规模、发展质量达到全国先进水平。二是创新工作机制。在市政府领导和支持下，解决好综合交通管理体制和交通投融资体制问题。三是创造交通发展良好的外部环境。加强请示汇报，尽最大努力争取上级交通部门政策资金支持。四是提高工作效率。对于市委、市政府交办的各项工作，领导班子亲自部署、跟踪落实，对于矛盾和问题敢于触及、敢于破解，做到工作干一件成一件。

二、进一步提升管理水平，认真履行好交通运输委各项管理职能

交通工作一方面是建设，另一方面是管理，今后把管理和建设放在同等重要的位置，腾出更多的精力狠抓管理。行业管理方面，充分发挥大交通综合管理职能作用，加强与铁路、机场、地铁等部门的联系沟通，努力形成公路、港口、铁路、机场协调发展局面。运输市场管理方面，积极探索雾天引航新技术，加快推进山东（青岛）国际航运中心选址论证工作，支持航空公司开辟青岛航空运输市场，抓好以道路运输为重点的安全生产工作，放大客运出租行业“红飘带”品牌效应，做好春运、黄金周、啤酒节等重大节庆交通运输保障。加强政策研究，编制《青岛市航运发展规划》。工程质量管理方面，认真落实《青岛市交通工程质量和安全生产监督管理办法》，完善工程质量监管体系，严格把好工程招投标、监理监督、竣工验收三个环节，建设经得起历史检验的优质精品工程。民生管理方面，继续实施公交优先发展和七区公交统筹战略，加快新能源公交车更新步伐，进一步优化完善市内四区公交线网，加大崂山、城阳、高新区新增线路和车辆的力度，创造条件多开通市区至部分郊区的公交线路，努力形成大公交发展格局。启动即墨市通村客运公交化改造。窗口管理方面，切实抓好机场、火车站、客运站、收费站、出租车、公交车等交通窗口管理服务，提升文明服务水平，展示青岛交通良好形象。交通立法方面，力争《青岛市出租汽车客运管理条例》、《青岛市公路路政管理条例》的修订列入地方性法规立法调研计划，《青岛市道路运输安全生产办法》、《青岛市城市公共交通车辆乘坐规定（修改）》列入政府规章立法计划。内部管理方面，加强机关作风整顿，切实提高工作效率。强化工程监管，确保交通干部廉洁勤政。

三、做好青岛市综合运输体系规划编制，全力支持城镇化建设

加快编制覆盖青岛11282平方公里的青岛市综合运输体系规划，包括高速公路、国省干线公路、农村公路、铁路、机场、港口等立体交通网络，明确发展目标、工作重点和实施步骤，指导综合交通运输协调发展。围绕全市城镇化建设，把握好城镇化建设目标和重点，发挥好交通主导性、基础性作用，以补助资金为抓手，督促区市政府进一步提升现有农村公路的养护管理水平，继续支持农村公路改造和连通工程建设。

四、继续抓好交通项目建设，增强现代化国际城市交通承载能力

（一）抓好公路重点项目建设。一是服务东部蓝色硅谷和世园会区域建设。开工建设贯通山东半岛的青龙高速公路。绿化改造滨海公路等国省干线公路和重要节点。围绕“办一届人民满意的世园会”，启动实施世园会周边相关国省干线公路改造，发挥好出入园区交通主动脉作用。二是带动中部大沽河流域发展。启动建设大小沽河327公里堤顶路和18座堤坝跨支流桥梁，适时启动建设大沽河东、西岸纵横向贯通主干道路，加快形成大沽河流域交通

网络。三是保障西部西海岸经济新区和董家口港区开发。建设管家楼收费站北迁工程。启动西部南北大通道前期工作，弥补我市西部缺乏南北向高等级公路的现状。加快建设董家口港区公用设施。四是继续实施国省干线公路大中修和拓宽改造工程。

（二）推进海港、机场、铁路项目建设。胶州湾内的前湾港区继续完善国际集装箱干线运输功能，老港区结合老城区企业搬迁和邮轮母港规划建设，发展邮轮经济；董家口港区继续加快项目引进和项目落地进程。协助做好新机场建设前期工作和一站四路铁路项目建设。

五、大力发展现代物流业，加快建设东北亚国际物流中心

切实加强政策引导，出台促进现代物流业进一步发展的意见，探索运用物流业股权投资引导基金方式，对集聚效应明显的物流园区、物流中心、配送中心基础设施建设项目予以支持。按照“政府扶持、市场运作”模式，加快建设全市物流公共信息服务平台和集聚区信息服务平台建设，推动传统物流园区向现代化物流集聚区转型升级，促进智慧物流城市建设。拓展内陆地区货源腹地，扩大青岛中韩陆海联运项目的货运量，保障项目的可持续发展，探索开展中韩之间整车运输的陆海联运物流模式，进一步扩大国际一体化物流合作。抓好物流品牌主体培育、物流定向招商、制造业与物流业联动发展。继续落实好鲜活农产品绿色通道政策，抓好冷链配送体系建设，加快农村物流发展，努力为保持物价总水平基本稳定作贡献。

第三篇：**市交通运输局督查工作规则

**市交通运输局督查工作规则

第一章

总

则

第一条

为进一步提高工作效率，确保重要决策和工作部署及时、全面、准确地贯彻落实，提升督查督办工作规范化、制度化水平，结合我局工作实际，制订本规则。

第二条

督办工作应紧紧围绕单位中心工作，督促督办，狠抓落实。积极有效地对机关科室（部门）、局属各单位贯彻落实工作部署、会议决定事项和领导交办事项等进行督促、检查、催办、协调和综合反馈。

第三条

列入督查范围的工作事项及分类如下：

（一）上级批办事项：①上级机关作出的重要工作部署、重要会议涉及事项有明确规定需要报告贯彻落实的，如省交通运输厅绩效考评任务、市委市政府“五比五晒”考评任务、绩效考评任务、文明单位考评、平安建设（综治）考评等；②上级领导批示涉及到我局需要查办落实的事项。

（二）局重要事项：①局领导班子会、党组会、局务会议等局重要会议议定的需要督办落实的事项；②单位发展规划、工作报告中涉及的重大事项;③在局领导批示件、投诉件、信访件和提案建议件中，局办公室根据工作要求认为需要跟踪落实的事项；④局其他会议、文件的贯彻执行情况;

⑤其他需要督办的事

项。

第四条

未列入督查范围的工作事项，承办单位应主动按文件办理时限要求做好落实工作并及时反馈。

第二章

职责分工

第五条

督查工作遵循实事求是、突出重点、讲求时效、保证落实的原则，坚持“谁主管，谁负责，谁经办，谁落实”。

（一）局办公室为督办工作牵头科室，负责督办工作的组织、协调、监督、检查和通报。局务会议议定的需要督办落实的事项由局机关纪委负责督办。

（二）局属各单位和局机关各科室根据职责分工或领导批示意见负责督办，或负责办公室督办事项承办工作并按时反馈贯彻落实情况。各单位、各科室应指定具有较高素质和责任心的工作人员为督查工作联络员，负责对本单位（科室）的督办事项登记、跟踪督查、报告反馈、整理归档等工作。

（三）对督办事项的承办部门局领导有明确批示的，按局领导的批示办理。没有明确批示的，职责较为明确的单一业务工作办理，按照部门“三定”方案职责，由相关部门负责承办并做好督办工作；督办事项如需多部门承办，由涉及工作业务最多或工作职能最紧密的部门作为主办部门（即该事项的督办科室），涉及业务的其他相关部门作为协办部门。主办部门除做好自身工作落实外，应协调协办部门共同推进工作，汇总相关部门办理情况，形成综合反馈材料；协办部门应按照职责分工承担相应任务，及时将办理情况、材料汇总到主办部门。

第三章

工作程序

第六条

立项登记。由督办科室根据督办内容涉及的工作任务进行分解立项，明确牵头部门、协办部门、责任人和完成时限。

第七条

督办通知。督办事项登记后，督办科室要立即通知承办部门，明确督办事项内容及时限要求。对文件、会议已明确承办部门和办结时限事项，不另发通知。承办部门接到督办工作事项后要按照要求认真办理。主办部门牵头办理，协办部门要密切配合，按各自职能分工抓好落实。对不属于本单位（科室）职责范围的事项，应在收件后1天内退回督办科室，并书面说明理由。

第八条

督促检查。督办科室要采取电话催办、书面督办等方式，督促各承办单位在规定的时限内按要求完成所承办的工作任务。过程中对决策实施和工作部署落实中有难度的问题，可采取实地督查的方式进行跟踪落实。

第九条

综合反馈。承办各项督办工作任务的牵头科室（部门）或单位，负责起草反馈意见或报告，报督办科室审核。对符合办理要求的，由督办科室向领导报告落实情况;对不符合办理要求的，退回原单位重新办理后上报。必要时，可下发督办情况通报。

第十条

立卷归档。对督办事项的相关材料，督办科室要按照档案管理规定进行收集整理，及时立卷归档。

第四章

时限与质量要求

第十一条

督办事项的批办时限要求：

（一）对于有明确反馈时限要求的，主办部门应倒排时间，明确办理过程各环节的时限要求，督促协办部门抓紧办理，最晚应于规定反馈时限的前

天呈送局领导签发（要求

2天之内反馈的，应提前半天呈送局领导签发）。经局领导签发后，主办部门最迟应在反馈时限当日进行反馈。有特殊情况无法在规定时间内办结的，主办部门经办人员最晚应在反馈时限当日工作时间内与相关部门沟通说明，得到相关部门同意后，先报进度和基本情况，续报办理情况（同时报局办公室），直至办理完结。

（二）对于无明确办理时限要求的，应尽可能在最短时间内办结，原则上不得超过

10个工作日。因情况特殊难以在10个工作日内办结的，主办部门应在10个工作日前将落实进展情况反馈相关部门并抄送局办公室。

第十二条

各承办科室（部门）负责人或承办单位主要领导是落实督办工作的第一责任人，对督办工作的落实负总责。各承办科室（部门）或承办单位是督办工作的具体落实科室（部门），对所负责的事项，要按规定要求认真抓好落实，在反馈承办情况时，要力求做到快速、准确、精炼、规范。

第十三条

承办科室（部门）在落实督查事项中，对经过积极协调但仍然难以解决的问题，应及时书面报告局领导并抄送局办公室，书面报告应说明问题症结、协调经过、各方意见和解决问题的建议。

第五章

考核制度措施

第十四条

督查工作措施。局办公室不定期对重点工作事项督查督办情况进行通报。局机关纪委在每月局务会上通报上一次局务会议定事项督办情况。

第十五条

督查工作追责措施。对不按时、不按要求进行贯彻落实反馈的，或贯彻落实不认真、不得力，敷衍推诿、延误工作的，给予单位（科室）负责人和经办人批评、通报，内部二级绩效奖金不得评为一档。对因不按时、不按要求进行贯彻落实反馈或贯彻落实不力造成工作失误乃至给工作造成严重后果的，进行效能问责，严肃追究领导或个人责任，并在单位内部二级绩效评比时予以扣分。视情节给予单位（科室）负责人和经办人效能告诫、组织处理等，内部二级绩效奖金确定为三档或取消绩效奖金。

第六章

附则

第十六条

本办法适用于局机关各科室、局直属各单位，具体条款由局办公室负责解释。本办法自印发之日起施行。

第四篇：市交通运输局工作汇报

市交通运输局工作汇报

今年上半年，我局在市委、市政府的正确领导下，在省厅的大力支持下，以认真开展党的群众路线教育实践活动为动力，扎实做好项目建设、行业管理、安全保障等各项工作，取得了一些成效。现将有关情况汇报如下。

一、责任落实分解情况

1月23日，我们将全省交通运输工作会议主要精神和今年主要工作目标任务向市政府常务会议作了专题汇报。3月6日，召开了全市交通运输、公路工作会议，各县区（管理区）县区长和分管副县区长、交通运输局长、纪检组长、公路局长参加会议，市长出席会议并作重要讲话。会上，各县区、管理区政府与市政府签订了2014县区、管理区交通运输发展目标责任状，并将交通运输发展目标的主要指标列入了市政府对县区（管理区）政府2014绩效考核内容。市交通运输局与每个干线公路项目公司签订了责任状，每个市级领导联系一条干线公路项目。无论是续建项目还是新开工项目、前期工作项目，均由业主列明每月工作目标，市交通会战办每月对照目标开展调度。每个季度由市委、市政府督查室组织督查，并下发督查通报。这样，确保目标明确到了具体时点，任务落实到了具体单位和责任人。

二、重点工作进展情况

（一）交通建设情况

今年，全市交通基础设施建设目标任务为14.29亿元（干线公路8.9亿、农村公路为5.1亿、站场建设0.29亿），到6月底止，完成投资8.38亿元，为年计划的58.6%，具体情况是：

1、干线公路。在建项目，1-6月全市干线公路在建项目9个299.73公里，完成投资4.63亿元，为年计划的51.94%。前期工作，省10652公里实施规划中，我市有3个项目121公里计划今年全部完成前期工作并开工，目前正在办理有关手续，等待下半年开工。2013年中期评估调整新增项目9个263公里，目前厅出具工可审查意见函的1个（s356江华涔天河至沱江），出具工可咨询报告的2个（上大公路、s239江永桃川至潇水），完成工可评审的4个（s349零陵人民桥至涧岩头、s234宁远柏家坪至XX县柑子园、s354XX县上关至湘源温泉、蓝山湘江源至宁远九嶷山），完成工可报告编制的2个。养护工程，上半年干支线狠抓了雨季养护竞赛活动和“水沟畅通月”、“路面平整月”专项养护月活动开展，3月份召开了养护工作会议，重新修订和完善了《全市干线公路养护工作考核办法》，开展了两次养护巡查，全市在养国省干线优良率达88.5%，县道支线优良率达51.6%。4月下旬，以良好的路况和路容路貌完成了g207线、g322线路况迎国检工作。大中修工程，4月份重新修订完善了全市干线公路大中修工程管理办法。组织技术人员对拟实施大修路段的g322线、s216线、s320线等线路进行了实地调查，编制了设计预算文件。危桥改造，2014年目标任务为续建完工11座，新开工五类危桥1座。1至6月，完工10座，完成考核目标的91%，新开工项目完成前期工作1座，完成投资285万元。

2、农村公路。通畅工程，1至6月，全市完成435.5公里，完成投资2.82亿元，分别为考核目标的44.2%和55.2%。新增通畅行政村70个，为考核目标188个行政村的37.2%。危桥改造，2014年目标任务为续建完工68座，新开工五类危桥181座，完工142座。至6月底，完成前期工作249座，实际开工163座，完工77座，分别为考核目标的100%、65.5%和36.7%，完成投资5875万元。渡改桥工程，2014年目标任务为续建完工11座，新开工13座，1-6月续建项目完成投资1602万元，新开工项目正在抓紧设计。

3、站场建设和农村招呼站建设。1-6月完成站场建设投资1770万元，为考核目标的61%，建成招呼站54个。竣工验收新田汽车站1个，完成东安芦洪市三级客运站主体工程1个，其余汽车站正抓紧实施。

4、渡口码头改造和渡船标准化改造。因计划尚未衔接，暂未实施。

（二）安全生产和运输量完成情况

上半年，交通运输行业安全生产形势平稳，道路运输企业、水上交通、交通建设施工均未发生上报责任事故。道路水路运输量保持平稳增长。1至6月，全市完成全社会公路运输总周转量766249万吨公里，完成水路运输总周转量15447万吨公里，同比分别增长5.9%和19.2%。其中，完成公路客运量4512万人次、公路旅客周转量214504万人公里；完成公路货运量2798万吨、公路货物周转量744798万吨公里；完成水路客运量121万人次、水路旅客周转量1660万人公里，完成水路货运量227万吨、水路货物周转量14617万吨公里。

（三）城市公共交通管理情况

编制完成了《XX市城市综合交通体系规划》和《XX市城市公共交通专项规划》并通过专家评审；公交候车亭建设基本完工；开展了“文明示范车”、“文明示范岗”争创评比活动，与交警、城管、残联等部门联合行动，开展中心城区城市客运秩序专项整治行动，取得了一定的效果。上半年，在中心城区查处非法营运摩的1128辆、黑的37辆，查处违规出租汽车89辆、公交车72辆。乘客投诉较往年同期明显减少，特别是“黑的、摩的”等非法营运得到有效遏制。

（四）高速公路收费环境治理情况

XX市政府高度重视，为征费环境保驾护航。一是在全市范围内印发《关于在全市范围内开展高速公路收费及服务区环境联合整治的通告》。二是公安部门采取“露头就打”的策略，下决心查处、侦破一批偷逃通行费案件，威慑、警示违法分子，形成对违法犯罪“零容忍”的高压态势；三是把高速公路收费环境整治纳入到各县区交通运输工作和社会管理综合治理目标管理考核，市政府对各县区就专项治理工作进行专门督导和督查，不定期地通报工作进展情况，并作为对各县区交通运输工作和优化经济环境考核的重要依据。上半年，永州管理处抓获了以冲关、倒卡、液压千斤顶等逃费车辆达96台次，追缴通行费高达348431元，有效地打击了违法逃费车辆的嚣张气焰，创造了良好的永州高速公路征收环境。

第五篇：市交通运输局党风廉政建设

市交通运输局“五一”期间加强廉洁自律和

作风建设情况报告

根据市纪委办印发《关于“五一”、“端午”期间加强廉洁自律和作风建设的通知》的精神，局领导高度重视，立即组织局机关全体干部职工学习了文件精神，向局直各单位转发了市纪委通知，提出了明确要求，现将有关情况汇报如下：

一、加强内部管理

我局以学习贯彻“八项规定”为契机，集中开展了整治“慵、懒、散”活动，认真学习了《中国共产党廉洁自律准则》和《中国共产党纪律处分条例》，严格要求、严格监督、严格管理。制定“五一”期间值班表和值班制度，规范上下班考勤、请销假、目标考核等制度，并将考勤与工资、绩效以及年终考核考评直接挂钩，有效解决了干部职工上班迟到、中途离岗等思想涣散、纪律松弛的问题，干部工作作风得到明显转变。

二、严守纪律规定

五一期间，我局要求全体干部职工特别是局班子成员要严格自律、以身作则，模范执行各项规定和要求，加强对亲属和身边工作人员的教育和约束，在广大干部群众面前率先垂范、做好表率，树立党员干部良好形象。要求干部职工严格做到严禁用公款旅、吃喝和其它消费；严禁接受可能影响公正执行公务的旅游、娱乐、宴请等活动；严禁超标准公务接待和将非公务活动纳入公务接待范围；严禁利用职务之便为自己和亲友安排游玩、探亲访友等活动；严禁违规使用公车；严禁违规收受礼品、礼金、有价证券、支付凭证和商业预付卡；严禁奢侈浪费、参与赌博、组织和参加老乡会、同学会、战友会及其他各种违规违纪行为。

五一期间，我局全体干部职工严格遵守政治纪律和政治规矩，无违法违纪现象。今后将继续严格贯彻执行“中央八项规定”及省市“三十条”规定精神，将其作为长效机制来抓，真抓实干、求真务实，扎扎实实做好各项工作。

2016年5月6日