2021年寄递事业部运营管理工作总结

2021年寄递事业部运营管理工作总结

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2021年寄递事业部运营管理工作总结

__年，寄递事业部网络运营在分公司领导的正确领导下，在各部室、各揽投部(站)、班组、支局(所)的大力支持下，按照市公司的相关要求，认真落实上级文件精神，进一步加强专业、各揽投部(站)、各支局所基础管理，以规范两岗履职工作为重点，巩固营、投窗口规范化服务达标成果，提高监督检查工作效能，不断加大管理力度，有效地保障了__邮政各项业务持续、快速、健康发展。

一、__年工作回顾

1、强化了基础工作管理，加大了对基础工作的检查力度，每日重点对生产场地安全生产、邮件容器调拨、邮件的交接、快包时限与投递质量等进行了检查;

2、加强了车辆行车安全、车辆维修、油耗的管理，确保了车辆无事故，车辆维护与油耗有大幅度下降;

3、每日对__到__的邮路班车进行了监控，确保__卸车时间在规定时间内;

4、有效对旺季运营进行了部署，制定了___《__区寄递事业部__年旺季生产作业___方案》__通知，做好了人员外包工作。

5、加强了现场安全管理，时限管理，做到封闭式作业，逐步扭转了投递与处理人员在生产场地杂乱无序的进出现象;

___、__年__月___了皮带机，更好地促进了邮件处理工作;

7、拟定下发了《___加强寄递安全管理___》，要求每个员工人人知悉，并签订中邮__市__区分公司寄递事业部安全责任书。

8、为确保中央脱贫攻坚专项巡视组A6016邮政专用信箱的寄递服务质量，规范处理流程，保障邮件安全，拟定了关于___《做好渝中区A6016邮政信箱服务工作》的紧急通知。

9、按照《国家邮政__关于切实做好非洲猪瘟疫情防控工作___》，严格落实寄递渠道非洲疫情防控各项责任措施。拟定转发《__市邮政管理局五分___做好寄递渠道非洲猪瘟疫情防控工作的紧知。

__年__月，寄递事业部成立，因系统整合、人员整合暂未到位，仍按原邮政和速递生产分别进行总结:

(一)网络运营、投递作业___、能力建设

原邮政:

凤城投递部生产场地，设在__区江南街道重钢大道___号，面积___㎡。投递部车辆___辆，其中汽车___辆，电动三轮车___辆(租赁)，摩托车___辆;配有PDA___台(自有___台，租赁___台);投递部下设___个团队，共计___人(其中:快包揽投团队___人，普邮团队___人，邮运团队___人、封发报刊内部处理团队___人，晏家投递团队___人)，负责凤城街道、菩提街道、渡舟街道、晏家街道、江南街道地区城乡邮件投递。

邮件进出口频次:进口___次，出口___次。

1、抓管理、促生产:通过强化管理，向管理要效益。__年重管理，促生产，做好邮件时限处理和对银企帐单回收工作，快递包裹投递工作。银企回执要求投递员每天归班时对当日回收情况，次日回收单位作出说明。要求每月__日前银企回执回收率达___%以上，__日达___%以上。生产现场管理人员加强现场检查，进口邮件当日出班要求必须做到___，归班对各段道进行检查，确保当日邮件妥投率达标。

2、整合资源:__年对原有投递站进行了的整合，有原来的___个班三轮车段道合并为___个三轮车段道。解决投递站的代班问题，解决了处理中心门岗问题。新增___条快包揽投段。提高工作效率。

3、协助专业公司做好各项营销工作，做到人人知晓项目，参与营销工作。特别是快递包裹，是团队的重点工作，也是跨年战役的重点项目，为确保该项目标顺利完成，双十一，双十二期间___大班组联合作业，外招___名临时性用工，处理中心做到全员停休，全员参与快包揽投工作，做到每天下午3点后到达的快包当天分装完毕，第二天早上___分前必须出班投递。当日妥投率达___%以上，三日妥投率达___%以上。对水果收寄做好支撑工作，细化工作职责，通过全团队努力完成该项目，建立公共末端取送点___个。

原速递:

原速递部共计一个凤城揽投部，设在__分公司凤城揽投部内，面积___㎡。揽投车辆___辆，其中燃油汽车___辆，租赁电动汽车___辆，电动三轮车___辆。配有PDA___台;揽投部人员___人(其中经理___人、账务___人、揽投人员___人，内部处理___人，收寄点___人)。邮件进出口频次:进口___次，出口___次。

__年__邮政速递网络运行良好，投递及时率___%以上，有理由投诉邮件比例低于___%。邮件进口2频次，早上4:30左右为一频次进口邮件，上午8:00后下段邮件，11点以前完结。下午3:00为二频次邮件进口，当日下段当日投递完毕。

(二)运营质量、重控指标

原邮政:快递包裹投递及时率达到___%;快递包裹投递及时妥投率达到___%。收寄、投递信息采集完整率达到___%。

原速递:标快及时妥投率达到___%;

2、进出口邮件时限:

原邮政:

快包:省际出口___%，省际进口___%，同城互寄___%。

普邮:省际出口___%，省际进口___%，同城互寄___%。

原速递:

标快:省际出口___%，省际进口___%，同城互寄___%。

快包:省际出口___%，省际进口___%，同城互寄___%。

3、对提升指标开展的工作:

原邮政:每月以规范两岗履职工作为重点，巩固营、投窗口规范化服务达标成果，提高监督检查工作效能，确保各项指标的提升达标。

原速递:加强每日邮件进口清理，加强投递的深度以及频次，确保每日进口邮件的投递完成率。加强对揽投人员的投递技能提升培训学习，提升员工的工作素质，每周对员工的优秀工作给予表彰，对投递的问题及难题加强通报以及讨论。确保每日进口邮件的投递成功率的提升。

(三)车辆、维修费用的管理工作

原邮政:全年无人身事故，严格执行车辆管理，每月台票___至少一次安全学习，严禁公车私用，问题车辆及时报修，不准带问题车出行，每辆车的维修费用月均___元左右。

原速递:全年无人身事故，计___次车辆事故，驾驶人蹇舜，驾驶车辆租赁充电面包车渝A06609，驾驶员蹇舜在事故中记全责，无人身事故，车辆双方损失___元。

新增设备:__年使用新一代收寄系统，新增PDA一台，详情单扫面维修一次。更新台式电脑___套。

__年__月新增___台租赁充电面包车，报废___台汽油面包车，每月的油耗由27000每月减到每月18000每月，汽车修理费由___元左右每月降至___元左右每月。

(四)安全工作情况

原邮政:邮件处理中心生产部门开展防火演练，指定吸烟区，预防安全事故的发生。对用户来人来电实行首问负责制，强调文明用语。

原速递:确保安全工作运行，租赁充电面包车每日一小检，一周到修理厂一次整检，__月左右___次全面保养。汽油面包车每日一小检，___周到修理厂一个整检，___个月左右一次全面保养。

寄递事业部原邮政、原速递邮件的___制收寄要求做到___%，开箱验视要求做到___%。__年查处一次揽收人员冷川没有开箱验视，包裹为已签约客户博腾制药有限公司收寄的药品，无毒无害的粉末状邮件，被机场安检截留，确定邮件没有问题后，将邮件继续发往前程。就该事故严格考核揽投人员冷川以及内勤分拣人员，全员下班时间开会学习，并要求所有人员再次签字确认学习邮件安全收寄要求文件。

二、存在的问题

1、包裹揽收响应慢的问题仍然存在。

2、包裹投诉较多，未预约投递依然存在。

3、投递队伍人员结构老年化较严重。

4、城市末端公共取送点代办费报帐程序繁琐，严重影响客户与邮政合作的积极性。

5、汽油车老化、充电车经常冲不起电、线路问题，车辆问题较多，影响工作效率。投递员的揽收及时率不达标，影响客户满意度。投递的投诉质量还有待提升。

三、下一步主要工作

1、积极___大家学习相关业务及《邮政通信服务规范》、《快递服务》国家标准、《快递业务操作指导规范》、《邮政行业安全防范工作规范》、《快递安全生产操作规范》,积极参加邮规网络学习，考试，积极参加邮政技能大赛，落实规范化服务标准的要求。通过各种学习提升大家的业务技能，减少投诉。

2、继续加强内部管理工作，力争虚假信息为0、银企月回收率达到___%以上，包裹当日妥投递达到___%，三日妥投率达到___%以上。

3、按照市公司要求，全面推进寄递资源整合工作，拟对原邮政、原速递进行揽投___源全方位融合，并新建菩提揽投部、晏家揽投部、凤城揽投部，严格按照邮政生产现场“6S”标准，进一步完善功能区设置，明确揽投作业模式，规范生产人员和设备的管理;

4、梳理包裹柜__年前未结算的费用，确保__年__月__日前顺利交接。

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