5月份工作总结

第一篇：5月份工作总结

本月工作总结（5月份）

本月的主要工作有: 1.走访了南昌、九江、鹰潭、玉山、上饶等市场。2.参加集团营销例会。3.接待新华书店的董事股东会议。4.跟进浦发银行订国际度假用房及洽谈他们外出旅游及结账等事宜。5.跟进市法院订国际度假酒店用房事宜。6.跟进九江假日的苏泊尔会议等事宜。7.同玉山三清山新世纪、金旅、浙风等旅行社洽谈同天门山庄合作事宜。8.宣传国际度假酒店今年房价、宣传今年三清山政策及婺源政策、收回三清山返单9.整理市场部绩效方案及与整理与各酒店的会务、团队接待的操作规则及权限划分。10..与各旅行社电话联系告之6月份索道优惠政策。11..核对返利人数。12.同96623部队签订旅游合作协议及各酒店优惠协议，要求所有的费用在公司签单，1季度一结。13.走访移动公司潘主任，洽谈签订协议。14.移动公司潘主任反馈今年十八大后，今年的来客比往年呈下降形势，他们来客一般住在金沙那边的田园牧歌、景琛、三清园（今年新开的酒店房价2百多元），协议已交给潘主任，因他外出办事，等他协议签好后，打电话给我们。

客户反馈意见：协议客户板块：1.本月浦发银行入住国际度假酒店4批客户，廖主任反馈要求在我们公司全程签单，这样便于他统一结帐及报帐，走会务形式，廖主任要求把前2次入住国际度假酒店的发票开出来与他结帐，并且多开的30000多的票要求走国际酒店的帐，然后返现金给他，还有6月中旬他们有批200多人会务团队。具体的目前在跟进中。2.市法院订国际度假8个标间。3.新华书店5.9日订国际度假26单7标，龚总反馈酒店的硬件为错，下次如有高端客户还会安排入住我们酒店。会议结束后，另有批客户推荐入住国际度假酒店2晚。

旅行社板块：

1、南昌环游他们社以入境团为主，因为南昌发现禽流感，所以很多团队都取消了。景琛、金沙湾给他们非周末268元/间，周末328元/间。

2、金日、现代商务的这两家旅行社政府团队居多，今年政府连周边的一日游都不敢去，所以基本都没有团队。基本以散客为主。

3、江西顺达近期有批250人的团队，金沙给他们索道15免1，250元/人。因这批团队当初踩线是从金沙索道走的，所以我们给的力度不大的话，他们根本不会向组团社推荐走我们的索道，目前还在洽谈中,跟进后了解采线走金沙的话，同当地组团社沟通后还是要求走金沙索道。表示以后如有机会的话会同我们合作的。并预订6月21日25个标间。

4、银彤孙总想要我们将公司政策以协议形式发到他们邮箱。

5、江西天天想让我们将天门、国际度假酒店的优惠协议（类似亚细亚、远大）发给他们看看，考虑做一条三清山新的线路。另预定了5月7日国际度假3个单间。

6、江西远达因为喻斌和汪洋出差回来的途中，发生车祸，所以协议下次再签。目前只同汪总谈好酒店板块协议。索道、门票具体的待定中。7.拜访亚细亚的刘经理，反馈因今年团队形势不容乐观，都呈下降趋势，希望天门山庄的房价是180元含早餐。8.拜访金旅方总，了解他们社想同公司谈与天门合作事宜，方总希望今年公司的政策还是同去年一样，但要求今年含早餐。9.拜访玉山三清山新世纪的胡总，因现在他们手上有点闲钱，想一次性的存个3-5万元到公司帐上，这样的话公司是否可以返多少间房给他们社或者是说存3万元可以消费多少万元。做为一种投资。10.玉山江南国旅的汤总反馈7月旬有批450的大团，询问索道公司是否可以10免1的政策。11.上饶虹桥的黄总询问去年的返利什么时候可以兑现返利。12.上饶方舟旅行社订5.18国际度假14个标间，5.23日订天门山庄8个标间。13.婺源绿明珠反映今年行情不好，团队很少，希望和天门的协议做一些更改。把500间用房改为400间或者把周末用房一起计入用房总数里面。同婺源绿明珠郸总沟通，郸总的意思还是希望我们公司还是以书面的形式再与他签过协议。郸总反映他们计调在7月6日订了个30人的团队住天门山庄，由于是周六，计调报了周五的价格440元/间，后经天门的杨总同意，可按此价格执行。另由于三清国际度假酒店接到预订6月10日的外省团队，因当时端午价格未出台，国际度假就报了省外价格520元间，后通过地接社，酒店报价580元/间，意见比较大，后经协商，严总同意端午节按520元/间价格，并多免1间司陪房。14.旅行社普遍反映今年团队量少了很多，来婺源的地接团都少了很多。15.九江天马今年政府团队下滑很厉害，团队数量都不太多。国际度假酒店价格太高没有做好放低姿态和旅行社打交道的准备。16.九江祥和团队不多，客人安排到金沙索道的比较多。17.九江国旅散客中心今年接的散客人数比较多，预计今年散客人数在1万人到2万人之间，所以想要和我们国际度假酒店谈谈合作，对方心理房价在280至330之间。18.九江康泰这次人数在1万2千人左右，询问我们6月份优惠政策的返利定下来了没有。之前的返单有没有统计完，能否先给一些索道票给他们，最近资金压力比较大。19.其他旅行社普遍反映今年旅游难做，政府、国企根本都没有外出的安排，要出去也都是化整为零参加散客团，然后费用拿回去报销，组团外出的情况非常少。20.九江假日的徐经理反馈他们社推国际度假的反响较好，也得到的组团社的一些肯定，所以要求同公司签订国际度假酒店用房协议。另此次接待杭州苏泊尔会议，是抢团争取过来入住国际度假酒店，他们经过好几道手，首先是杭州会务公司、再是黄山旅行社、然后才到九江假日九江假日，在会务当中碰到了一些问题，如：1.会场都已布置好，会务方要求变换台形，酒店方要求收取800元场的费用。2.此次苏泊尔会议每天用房60间，九江假日要求免5间司陪房，按照正常的团队免司陪房可以免7间，但酒店不同意免，而且司陪房不免早、中、晚餐。3.因当初客户咨询在餐厅用餐边娱乐唱歌，当时营销部的王经理同意到9点钟不收取场租费，但等客户进驻酒店后，严总不同意，只同意在正常用餐的情况下（2小时内）不收取费用，但超过后就必须收取2000元场的费用。4.黄山 旅行社利润有3万元左右，酒店要求他们须收取营业成本税5.5%的。5.此次会务团队结束后，对九江假日进行了回访，徐经理反馈说通过2个会务团队磨合下来，感觉国际度假的工作效率不高，就纯换个菜就需要1-2天的时间，另外工作不灵活，还有个因9号的那批团队未结账的，放在同18号的团队一起结帐开发票，同酒店核对会务金额，至今天还未核对出来。6.同徐经理洽谈国际度假酒店合作事宜，徐经理提出先按450、500元结，等完成400间后再返妥否。21.江西国泰帅经理订30号三清国际度假5单，已向吴总申请可按450元/间执行。22.江西教育阮经理问我们6月份国际度假酒店的房价，最近有一个会议想要放到三清山正在问价。23.婺源康辉潘总反馈6月中下旬有批600百人的团队分二批走，由于6月份执行的是优惠政策，请示王总后，同意在优惠政策的基础上再30免1的政策。24.江西长青预订国际度假酒店5单1标。

下月的工作计划安排： 1.筛选走访上饶市周边大型厂矿、企业、金融等系统。2.继续电话告之各旅行社索道6月份的优惠政策。3.继续跟进有关合作协议事宜。4.跟进浦发银行的旅游事宜及结账等事宜。

市 场 部

2013年6月4日星期二、

第二篇：月份工作总结--

八月份工作总结

8月份的工作已经过去，本人对自己的工作做以下几点总结；从八月一日我正式的开始开发特产店的销售工作，在这一个月的工作中，有了一个新的了解和认识，能够清楚的认识到枸杞特产对于宁夏市场的重要性，根据这一个月跑市场的经历，许多客户觉得我们的产品价格过高，枸杞的品相不是太好，以及包装没有新颖处，纸盒包装太软，但是这也是对我们业务人员的锻炼，能让自己变得灵活变通。要让自己尽快的强大起来。

一开始跑市场时，也不是很清楚客户的需求，在自己与客户沟通的过程中，对于客户提出的某些要求与建议也不能迅速的做成反应，在逐渐的业务经历中，自己也清楚了不少，了解同行之间的竞争压力，了解了客户所要的需求，自己也要多于成交的客户保持好关系，要经常去客户店中拜访。

九月份工作计划

自己对工作要有一种积极进取的心态，不能总是被一两个的挫折就打退堂鼓，要有团队意识，要多与同事沟通。在这个月中自己要争取开发在十家特产店以上，要增加回访老顾客的数量，更多的要注意同行产品是否是在搞活动，活动方式都有什么。

第三篇：月份工作总结

三月份工作总结一、三月份工作完成情况

（一）完成了“三个一”活动，分别是：3月30日组织中心全体人员考试；采用不同形式对车险核损、报价和核赔岗位进行案例分享；利用周末对非车险轮训人员进行意外险案例培训。

（二）部分人员结合工作实际，整理了典型案例分析。

（三）3月10日上收了邯郸、衡水、曹妃甸、张家口分公司人伤赔款30000元以上的医疗审核权限。

（四）结合全省系统人伤案件处理操作中的问题，通过电话沟通、邮件反馈等形式，予以规范指导。

（五）初步与省社保局取得了联系，为早日实现全省系统与医保目录用药系统资源共享。

（六）完成了绩效考核系统试运行阶段性总结工作。

（七）完成2月份中心人员的考核工作。

（八）3月19日组织进行了中心组长（副组长）竞聘演讲。

（九）继续开展与省消防总队的火灾原因鉴定合作。

（十）3月16日在全省系统2011年理赔工作会议分组讨论期间，组织了对北京、天津两地车险公估业务招标，参加招标的是北京安城、民太安和君恒公估，通过评议，最终

确定北京安城、民太安作为合作单位。

（十一）上报总公司车险理赔案例。

（十二）向总公司理赔部调研组介绍车险理赔质量考评系统以及理赔人力资源考核有关问题。

（十三）日常工作：

1、工作量情况

（1）报价组：完成询报价2713笔，核减不合理差价3061107元。

（2）核损组：核损通过3153件（其中不省间案件），核减1606716元，查处1笔虚假案件。

（3）核赔组：核赔通过1686件，核减不合理赔款15余万元，省间通赔案件注销620笔，上报总公司重开赔案数据8笔、延时立案8笔，立案注销恢复数据3笔，处理投诉16笔。

（4）综合组：车险延时立案164笔，重开赔案89笔，补报案160笔，立案注销恢复1笔；非车险合计处理184笔。

（5）非车组：处理案件607件，核减37210元，处理英文函电32封。参与处理沧州百力包装3.13重大火灾事故，以老带新，培养新人；参与处理邯郸阳光集团万达商场珠宝被盗案件；上报省公司境外项目近期承保及出险排查情况；配合合规部制定了非车险转授权书；参加了实习生责任险协调会，跟踪汇总了案件进行情况；参加了省公司组织的迎接保

监局业务检查的业务自查工作；参加了责任险部组织的医疗责任险业务检查工作。

二、4月份工作安排

（一）继续推进非车险理赔质量考评与车险理赔质量考评系统的融合应用，确保6月底前试运行。

（二）完善理赔时效评价系统，分险种分金额段确定非车险理赔案件处理达标时间，对省中心非车险理赔人员案件处理时间及达标率进行考核，确保非车险理赔时效在全省系统“保三争一”.（三）继续与省社保局联系洽谈涉及人伤案件医保用药系统应用等合作事宜。

（四）理顺涉诉案件处理流程，进一步加强涉诉案件理赔管理。

（五）对全省系统修理资源进行整合，与几家大修理厂洽谈，力争降低工时费。

（六）建立定损复核组，对10万元以上案件进行复核。

（七）对张家口市分公司拆检中心进行验收。

（八）与省物价局合作，开展物价定损复议。

（九）对石家庄、张家口分公司开展报价配件直供试点工作，制定试点工作方案。

（十）结合近期汽配商对部分配件价格上浮情况，开展市场调查核实，分析判断对理赔的影响。

（十一）积极建立全省系统救援中心，制定具体实施方案。

（十二）分析车险核赔组理赔时效，确保车险核赔时效提速明显。

（十三）整理汇编车险与非车险案例分析。

（十四）抓好前期发生重大事故的理赔督导工作。

（十五）做好实习生责任险案件跟踪清理情况，确保赔案尽快理赔。

（十六）举办2-3次非车险培训，抓好非车险理赔年轻力量的培养。

（十七）完成3月份中心人员考核工作。

（十八）上收邯郸、邢台、石家庄等7家分公司的车险涉及人伤案件的医疗审核权限，确保医疗审核处理时效。

（十九）根据医疗审核中发现的问题，对相关分公司存在的问题下发提示函。

（二十）规范车险核损照片上传数量，每案不超过100张，对不符合要求的退卷。

（二十一）开展华北五省市省间通赔案件区域合作，积极协调做好省间通赔案件处理。

（二十二）统计各地市分公司理赔中心3月份理赔质量整体考核情况，并进行反馈。

（二十三）完成其他日常工作。

二O一一年四月六日

第四篇：月份工作总结

二月份工作总结 三月份工作安排

二月份，全站上下以确保“春运”的绝对安全为主线，狠抓了节日期间的旅客组织、“三品”查堵、无人看守道口的超前防范、站场的及时封堵和环节干部的作用发挥；扎实开展安全生产大检查活动，及时收心归位，全面整顿了职工两纪和标准化作业。全月装车完成了计划的100.4%，发送吨完成了计划的100.2%，净载重完成了计划的104.2%，卸车完成了计划的67.9%，停时压缩了0.6。截止二月底车站平稳、有序的实现了安全生产8797天。回顾二月份，我们主要抓了以下几项工作：

一、齐抓共管，节日安全好：

一是节日前夕，站领导充分发挥作用，对站内及专用线所辖设备进行了全面平推检查，发现解决存在的问题，消除了设备隐患；二是针对旅客返程高峰，站领导亲自带头，组织加班、加岗职工上站台、进候车室组织旅客、查堵“三品”，确保了旅客组织井然有序、“三品”查堵万无一失；三是站场封堵达到了全天候有人监护，及时清理闲杂人员，确保了春运期间的绝对安全；四是对停运、变点、加开客车站领导亲自安排、亲自布臵、亲自盯控，确保了旅客组织有序到位。

二、领导包保，关键控制好： 为了强化关键控制，站领导加大检查写实力度，实行轮流坐岗，24小时全天候包保班组、岗位，轮流盯控调车作业，做到了每接一趟车、每调一钩车都在受控状态之下。同时从上到下自始至终淡化节日气氛，杜绝离岗、串岗、迟到早退，乱顶乱替，严格落实备班制度，杜绝了疲劳上岗和带酒味上岗，使各项关键得到了有效控制。

三、齐心协力，精神状态好：

后勤保障是保证安全的基础。为了使职工在当班期间生活无忧，工作安心，站领导想方设法组织了丰富可口的菜肴，确保了职工在工作期间吃得舒心、工作顺心，从始至终保持着良好的精神状态，体现了朔车人的精神风貌。

四、全体动员，安全生产大检查活动扎实推进。

为了认真贯彻、落实X段长在2月15日在段安全生产大检查动员会上的讲话精神，深刻吸取自站“2.11、2.26”事故苗子教训，全力确保节后春运高峰、元宵节以及“两会”期间生产绝对安全、运输绝对畅通、队伍绝对稳定，我站于2月19日－21日利用三天的时间组织召开了安全大检查自查反思会议，每一名干部职工都查摆2010年6月份以来的违章违纪表现及险事悬事，人人写出自查材料。

五.春运工作圆满结束。

在为期40天的春运工作中，全站干部职工以“服务旅客、确保安全”为主线，坚定不移的贯彻落实了路局、段两个一号文件 精神，坚定不移的贯彻落实了路局、段关于春节旅客运输的有关精神。干部起带头、职工讲奉献，路风实现了无旅客投诉、无不良反映、无新闻媒体曝光的优异成绩，圆满打赢了春运攻坚战，实现了既定目标。

期间，共发送旅客58885人，比去年同比增长8％；客票进款181.18万元，比去年同比增长12％。

从二月份发生的问题来看，充分说明我们的安全管理仍然存在薄弱环节，职工落实标准化能力距要求仍有一定差距。因此我们必须清醒地认识到我们的安全基础仍然不够牢固，相关工种、人员要对照问题对号入座，及时整改。

三月份，我们将面临三大压力。一是春季风大，将会给调车作业和人身安全带来一定的难度；二是大秦运量4.5吨对我们的煤源组织、装车组织提出了更高的要求；三是确保“两会”期间安全是摆在我们面前的一项政治任务。为此，三月份要做好以下几项工作：

一、强化职工两纪，全面收心归位。

按照当地“不过二月就不算过完年”的风俗特点，职工的思想情绪仍然没有从节日气氛中摆脱出来，精力容易分散，所以抓职工两纪十分关键。

1、通过各种会议的形式向职工大力宣讲当前安全生产的重要性，要求职工淡化节日气氛，将全部精力投入到安全生产中来。

2、行车职工前夜备班必须于22：00前到达备班室后及时休 息，严禁在家中备班。

3、专用线偏远岗位要严格遵守两纪，不得离岗、串岗，站领导要加大抽查、考核力度。

4、站领导要采取明查暗访的方式加大对各工种夜间作业、两纪的抽查力度，每名站领导每日夜查不少于1小时。

5、站领导要通过电话通话方式进行查岗，无人接听电话视为离岗，外勤作业人员3分钟之内利用岗位电话回复（有特殊作业者除外），否则，视为离岗，从严考核。

6、作业人员一律严禁在作业期间接打手机，防止精力分散发生意外，今后一经发现，按严重违纪考核。

二、确保“两会”安全，严格落实封堵措施。

三月份，正值全国“人大和政协”两会召开，因此全站上下必须增强政治责任感和安全敏感性，在此期间绝不能发生任何问题。

一是保证客车的正点运行，消灭责任晚点；

二是认真组织旅客乘降，杜绝旅客不良反映的发生； 三是严格落实站场封堵制度，我们要站在讲政治、讲大局、讲责任的高度去认识站场封堵工作。

四是确保信息畅通，及时反馈信息； 五是强化路外宣传力度，消灭路外事故。

三、深化安全生产大检查活动，突出整治重点。

三月份将防溜安全和标准化作业确定为整治的重点，因此要求：一是作业人员要针对三月份风大这一不利因素，必须不折不 扣地落实好铁鞋“五号制”，尤其是专用线防溜必须执行到位检查、现场签认制度。二是认真执行回站专用线列尾互控制度和始发、停车超过20分钟列车尾部试风制度。三是专用线有车时，进路必须开通安全线。四是站内调车作业，钩钩防溜到位、彻底，盯作业干部一批作业完了后，必须确认停留车防溜无误后方可进行下一批作业。五是对站内和专用线所有防溜器具进行一次全面整治，发现标号不清、油漆脱落、防溜器具损坏要及时处理。六是抓好车调联控细则的学习和执行。

四、明确关键，以“十防一百条措施”为主线，确保季节性安全。

1、突出接发列车安全。

一是要对标逐项细致地落实好每个作业环节，搞好互控。二是严禁抢钩作业。三是车站值班员要及时发布出场指令，有预见性地指示助理提前出场，助理要及时出场，立岗定位，严密监视列车运行和货物装载状态，杜绝造成晚出场或不出场现象。

2、突出非正常行车安全关。

遇非正常行车，我们都必须清醒地认识到车务的组织责任，积极通知站领导和相关设备部门，积极进行组织工作，认真执行好非正常行车作业标准，卡死进路、命令、凭证、闭塞关键，严把《运统-46》的登消记关键，严把设备恢复正常后的试验关，执行好车机联控，努力在最短的时间里恢复正常的运输秩序。

3、突出人身安全。（1）站领导在每天的交接班会上必须强调人身安全，提出预防措施，作业中加强互控。

（2）发现职工班前、班中饮酒立即停止其工作。

（3）所有外勤人员严格落实《车安》、《冬安》有关规定。（4）调车作业必须按规定佩带防护用品，落实好“人身三控”制度。

（5）高站台、隔离开关前必须一度停车，电力、内燃机车（专用调车机除外）作业必须停上停下，高站台作业必须执行地面指挥。

（6）专用线送空车和重车回站必须安装列尾，列尾的固定与捆绑必须做到万无一失，盯作业干部要亲自盯控列尾的安装与尾部试风。

（7）非集中区作业调车人员时不要探身过远，注意道岔带柄标志，避免被挂伤。

（8）站内10道、货3道、出口煤站、中联煤站、亿斤库1、2道高站台作业不要太靠近站台边，增强自保意识，防止掉进站台与车辆间隙。

（9）客运人员认真执行岗位分工负责制，卡死旅客横越线路。发现横越线路，立即进行制止。

4、突出防火安全。

一是对货场、候车室、票据库、行李房、微机室、信号楼等场所要重点检查，发现隐患，立即整改。二是对各岗位的用电设 备、插座、插头、电线进行一次全面整治。三是货场、行李房，坚决杜绝吸烟。

5、突出调车安全。

调车作业必须做到：线路检查认真到位、安全预想全面周到、编制计划考虑周全、传达计划全员上岗、注意事项不简不漏、作业分工明确严肃、出场及时车不等人、检查线路彻底认真、调车作业用语标准、原路返回里外盯卡、接发列车停止作业、盯控干部严格把关、防溜落实登消制度、人身安全坚持三控、作业结束分析小结。

重点突出推进作业安全：

（1）推进作业必须试拉，盯作业干部必须盯在尾部。（2）站内、专用线倒车推进作业，调动辆数超过25辆时，必须安装简易制动阀，盯作业干部亲自盯控制动阀的安装、试验。

（3）向货场推进作业，调动辆数超过5辆时，必须安装简易制动阀，盯作业干部亲自盯控制动阀的安装、试验。

（4）向货场推进作业，必须执行“三个停车”制度，“三个停车”制度盯作业干部必须全过程盯控，严格把关。

（5）推进作业要严格显示“十、五、三、一”车距离信号和停留车位臵信号，严禁超速，调车长要落实好“白天见人、夜间见灯”制度。

（6）非集中区作业严格落实要道还道制度，加强进路的确认。

五、强化逐级负责，充分发挥班组长作用。班组长在现场安全管理中要以十防一百条措施为盯控关键，尤其要盯死专用线下坡端防溜的采取与撤除、非集中区要道还道，在作业盯控中要尽职尽责，及时发现和解决现场作业中存在的问题。

总之，全站上下必须认清形势，明确安全、运输重点，明确安全、运输日考核指标，紧紧抓住春暖花开这一大好时机，克服一切不利因素，发扬连续作战、不怕疲劳的精神，统一思想、坚定信心、步调一致、顽强拼搏，坚决实现首季开门红。

第五篇：月份工作总结

2010年10月份工作总结

月份工作总结

一、日常性工作：

1、计划指标

设备完好率为>99%；巡检抽查合格率为>98.5%,设备故障停机一二系各为零故障。圆满完成了各项生产临时故障的修复工作。

二、重点工作总结

（一）、大中修及技改工作

1、更换地下室机侧执行机构，实现了3#炉机侧吸力的自动调节功能。

6、完成了配煤室新安装电子秤10月份的实物校正工作。

7、完成了样机更换轨道过程中出现的大车、小车不能自动使用的故障恢复。

8、完成了化验室各胶质层、马弗炉的日常修复工作。

9、安装化产车间一系硫铵压力变送器一台。

11、完成三期粗苯无法使用电伴热改蒸气伴热改造工程。