工区11月份安全生产工作总结(带票)[5篇材料]

第一篇：工区11月份安全生产工作总结(带票)

送配电工区九月份安全生产工作总结

一、召开安全例会4次，学习上级下达的各种文件、事故通报等

二、本月工作完成情况

本月安全工作已全部完成。截止为11月20日，本月检修票72份。

（一）指标完成情况

1、没有发生人身重伤及以上事故；

2、没有发生重大设备事故；

3、没有发生重大电网事故；

4、没有发生重大火灾事故；

5、没有发生重大交通事故；

6、没有发生恶习性电气误操作事故；

7、截止11月20日，人身、设备安全运行绥绥线7832天、绥连线564天、绥新线11188天、连忠线13015天、连东线2620天、绥发线33847天。

（二）重点工作完成情况

1、对送电线路巡线一次，绥绥线特巡一次；

2、对县内部分变台进行检查；

3、帮助公安局安装监控；

4、对福兴线新线路进行勘查；

5、对福兴线进行正杆；

6、处理三村支开关；

7、福兴线正杆，23基

8、工区门前立杆准备工作

9、绥东永安升级工作验收

10、福兴线施工准备材料车辆

11、完成对福兴线的拉线盘运输工作

12、福兴线正在挖拉线坑，下拉线盘工作

13、对镇内的部分变台进行巡视检查工作

14、完成了送电线路维护维修工作

15、处理银河断杆

16、立门前电杆三基；

17、处理北岗仁合村断杆；

18、福兴线施工，埋设拉线棒91个；

19、富强所埋设接地极二条； 20、对镇内变台进行负荷测试；

21、对福托台进行了更换电缆

22、对北山所北山台进行了现场勘查

23、对北山所北山台进行了移位 工作中存在的主要问题和不足

1、在工作中还存在一定的不足，对习惯性违章认识不上去，我工区将加大习惯性违章的查处。强化安全培训，提高职工的安全素质，强化职工在作业中的安全意识。

2、加强值班值宿的力度，保证检修人员24小时待岗。3各种活动开展的不及时，各种规章制度没有建立建全。我们将加大各种工作的开展活动，保质保量的完成局内组织的各项活动。

（四）“两措”计划

我工区按照本单位的两措计划，现以基本完成十一月份的工作。

三、下月重点工作安排 a)变压器维护。b)线路巡视。c)送电线路的检修 d)运行设备检查。e)内页填写。

f)加强备品备件安全工器具的管理 g)福兴线工程施工。

第二篇：工区11月份安全生产工作总结(带票)

送配电工区九月份安全生产工作总结

一、召开安全例会4次，学习上级下达的各种文件、事故通报等

二、本月工作完成情况

本月安全工作已全部完成。截止为11月20日，本月检修票72份。

（一）指标完成情况

1、没有发生人身重伤及以上事故；

2、没有发生重大设备事故；

3、没有发生重大电网事故；

4、没有发生重大火灾事故；

5、没有发生重大交通事故；

6、没有发生恶习性电气误操作事故；

7、截止11月20日，人身、设备安全运行绥绥线7832天、绥连线564天、绥新线11188天、连忠线13015天、连东线2620天、绥发线33847天。

（二）重点工作完成情况

1、对送电线路巡线一次，绥绥线特巡一次；

2、对县内部分变台进行检查；

3、帮助公安局安装监控；

4、对福兴线新线路进行勘查；

5、对福兴线进行正杆；

6、处理三村支开关；

7、福兴线正杆，23基

8、工区门前立杆准备工作

9、绥东永安升级工作验收

10、福兴线施工准备材料车辆

11、完成对福兴线的拉线盘运输工作

12、福兴线正在挖拉线坑，下拉线盘工作

13、对镇内的部分变台进行巡视检查工作

14、完成了送电线路维护维修工作

15、处理银河断杆

16、立门前电杆三基；

17、处理北岗仁合村断杆；

18、福兴线施工，埋设拉线棒91个；

19、富强所埋设接地极二条； 20、对镇内变台进行负荷测试；

21、对福托台进行了更换电缆

22、对北山所北山台进行了现场勘查

23、对北山所北山台进行了移位 工作中存在的主要问题和不足

1、在工作中还存在一定的不足，对习惯性违章认识不上去，我工区将加大习惯性违章的查处。强化安全培训，提高职工的安全素质，强化职工在作业中的安全意识。

2、加强值班值宿的力度，保证检修人员24小时待岗。3各种活动开展的不及时，各种规章制度没有建立建全。我们将加大各种工作的开展活动，保质保量的完成局内组织的各项活动。

（四）“两措”计划

我工区按照本单位的两措计划，现以基本完成十一月份的工作。

三、下月重点工作安排 a)变压器维护。b)线路巡视。c)送电线路的检修 d)运行设备检查。e)内页填写。

f)加强备品备件安全工器具的管理 g)福兴线工程施工。

第三篇：工区11月份安全生产工作总结(带票)

送配电工区九月份安全生产工作总结

一、召开安全例会4次，学习上级下达的各种文件、事故通报等

二、本月工作完成情况

本月安全工作已全部完成。截止为11月20日，本月检修票72份。

（一）指标完成情况

1、没有发生人身重伤及以上事故；

2、没有发生重大设备事故；

3、没有发生重大电网事故；

4、没有发生重大火灾事故；

5、没有发生重大交通事故；

6、没有发生恶习性电气误操作事故；

7、截止11月20日，人身、设备安全运行绥绥线7832天、绥连线564天、绥新线11188天、连忠线13015天、连东线2620天、绥发线33847天。

（二）重点工作完成情况

1、对送电线路巡线一次，绥绥线特巡一次；

2、对县内部分变台进行检查；

3、帮助公安局安装监控；

4、对福兴线新线路进行勘查；

5、对福兴线进行正杆；

6、处理三村支开关；

7、福兴线正杆，23基

8、工区门前立杆准备工作

9、绥东永安升级工作验收

10、福兴线施工准备材料车辆

11、完成对福兴线的拉线盘运输工作

12、福兴线正在挖拉线坑，下拉线盘工作

13、对镇内的部分变台进行巡视检查工作

14、完成了送电线路维护维修工作

15、处理银河断杆

16、立门前电杆三基；

17、处理北岗仁合村断杆；

18、福兴线施工，埋设拉线棒91个；

19、富强所埋设接地极二条； 20、对镇内变台进行负荷测试；

21、对福托台进行了更换电缆

22、对北山所北山台进行了现场勘查

23、对北山所北山台进行了移位 工作中存在的主要问题和不足

1、在工作中还存在一定的不足，对习惯性违章认识不上去，我工区将加大习惯性违章的查处。强化安全培训，提高职工的安全素质，强化职工在作业中的安全意识。

2、加强值班值宿的力度，保证检修人员24小时待岗。3各种活动开展的不及时，各种规章制度没有建立建全。我们将加大各种工作的开展活动，保质保量的完成局内组织的各项活动。

（四）“两措”计划

我工区按照本单位的两措计划，现以基本完成十一月份的工作。

三、下月重点工作安排 a)变压器维护。b)线路巡视。c)送电线路的检修 d)运行设备检查。e)内页填写。

f)加强备品备件安全工器具的管理 g)福兴线工程施工。

第四篇：三工区2013安全生产工作总结

2013安全生产

工 作 总 结

中城北方交通建设发展股份有限公司

鹤辉高速公路三工区 二〇一三年十二月十七日

2013年以来，我工区结合工程实际情况，在业主、监理的指导下。在公司和鹤辉高速公路项目部的领导下，认真贯彻《安全生产法》、《公路工程安全施工技术规程》等有关法律法规精神，认真执行《公路水运工程施工安全标准化指南》，认真开展“平安工地”建设和施工安全标准化建设，狠抓完善制度，严格目标管理考核，及时召开安全专项会议，传达、贯彻上级安全生产指示精神，研究部署安全生产工作，及时了解安全生产出现的问题，分析问题产生的原因，制定解决方案，及时对各种安全隐患开展整治行动，切实保证了安全生产工作的贯彻落实，保证了安全生产形势的持续稳定。

一、2013年工作回顾

（一）、认真开展施工安全标准化建设

1、制度标准化建设

根据《公路水运工程施工安全标准化指南》的要求，高速公路施工安全管理制度共有21个项目。从《公路水运工程施工安全标准化指南》下发以来，我们对照《指南》要求，逐项比对，查漏补缺，完善和增补了《“平安工地”考核评价制度》、《安全生产奖罚制度》等7个制度，为施工安全标准化建设提供了制度保障。

落实安全责任制，不断完善安全生产管理制度

层层签定安全生产责任书，落实以工区主任为安全生产第一责任人的同时，不断完善安全责任体系，把安全生产责任层层落实到各个部门、各个施工队。进一步加强安全管理，夯实安全基础，结合工区实际情况，优化、完善工区安全生产责任制管理实施细则；更新了工区安全生产事故应急预案、重大突发事件应急预案等安全规章制度。

落实重大危险源风险预控和告知

按照风险管理与应急管理要求，完善了管理制度和应急预案；针对隧道、桥梁等高风险作业，逐个进行了危险源辨识，对辨识出的危险源提出控制措施，并将危险源和控制措施书面告知施工作业人员，主要采用两种方式，一种是设立《重大危险源和控制措施公示牌》，另一种是编制《重大危险源和控制措施告知书》，组织参加作业人员进行当面告知，并在参加告知人员签字后，发给施工队，要求施工队根据《告知书》要求，控制危险源的不安全因素发生。

2、现场标准化建设

施工现场标准化建设，包括驻地建设和场站建设。驻地建设去年已经完成，基本符合标准化建设要求，今年只是进行了改进与完善。主要改进的内容有，在工区和各固定的施工队驻地增添了消防安全设施，设置消防安全责任牌、用电安全警示牌，工区驻地打通了排水沟，保证了雨季排水畅通；对阴窝隧道出口驻地滑坡进行了治理。

场站建设方面，预制场去年已经建好，基本符合标准化建设要求；去年已经开工的隧道、桥梁施工队的固定加工场地，不符合规定要求的予以整改和完善，新设立的固定加工场地按照标准化要求设置。主要内容有，对钢筋加工场内所有机械设置了标识牌，明确了各机械设备使用与维护责任人员；对隧道、桥梁设置了“消防安全责任牌”，明确了责任范围，落实了责任人员；充实、完善了各种机械安全操作规程，对以前没有设置的内容进行充实，对以前设置了，但是损坏的进行了更换，对以前设置了但与实际不相符的进行了更新；规范了临时用电行为，外设输电线路一律按照tn-s规程进行改造；按照要求在

工区、梁场和施工队驻地设置了消防栓、消防池、消防架、灭火器。

施工现场标准化建设方面，主要做了以下工作。

（1）对钢筋加工场内所有机械设置了标识牌，落实了各机械设备使用与维护责任人员；

（2）对工区、施工队驻地和隧道、桥梁设置了“消防安全责任牌”，明确了责任范围，落实了责任人员；

（3）充实、完善了各种机械安全操作规程，对以前没有设置的内容进行充实，对以前设置了，但是损坏的进行了更换，对以前设置了但与实际不相符的进行了更新；

（4）规范了临时用电行为，对外设输电线路一律按照tn-s规定进行改造，实行“三相五线”，在所有配电箱处设置了“有电危险”的警示牌。

（5）对所有隧道内台车贴了反光标识，二衬台车上设置了闪光灯，给洞内行驶车辆予以警示。

（6）在隧道口设置了消防箱、消防架，在台车上设置了灭火器。

（二）认真开展“平安工地”建设

1、按照《公路水运施工安全标准化建设指南》规定，进行施工安全标准化建设。

2、规范安全管理，对新进场的施工队伍，进行全员安全教育考核，签订《安全目标责任书》，进行安全技术交底；要求其专（兼）职安全员开展班前（后）安全活动，并做好活动记载。

3、对大型结构物（隧道、桥梁）进行危险源辨识与监控。针对每一座隧道和桥梁施工过程中可能导致伤害或疾病、财产损失、工作

环境破坏或这些情况组合的根源或状态，逐一进行辨识。根据辨识结果，筛选出重大危险源，提出控制措施，制作《重大危险源与控制措施公示牌》和《重大危险源告知书》。《重大危险源与控制措施公示牌》设置在该结构物施工现场的明显位置，时时刻刻提示参加作业人员在各自的作业中将遇到的危险源和需要采取的控制措施。《重大危险源告知书》由工区安全科向各施工队告知。告知时所有参与作业人员到场，听取告知后，在告知书上签字。告知书一式二份，一份工区安全科存档，另一份由施工队负责人或安全管理人员保存，并根据工程进展状况，组织工人学习。

4、采用定期和不定期形式进行安全检查，每月进行当月总结性检查，将检查结果书面下发施工队，要求其对不足之处予以改进。工区安全科对检查情况建立《安全检查台账》，检查表及时进入台账。

5、安全隐患整改。隐患整改主要包括两方面，即上级检查提出的隐患和工区安全科检查发现的隐患。对上级检查提出的隐患，工区安全科及时予以督促整改，并根据整改结果，形成资料，向相关的上级机构予以回复。安全科将回复与上级下达的隐患通知一起存档。对工区安全科或其他部门发现的隐患，现场向施工队负责人和安全管理人员当面指出，提出整改意见、整改时限、整改责任人，要求施工队予以整改，安全科到时予以复查，复查不合格的继续整改，直到合格为止。对没有予以整改的，安全科下达《隐患整改通知书》，明确整改内容、整改需要达到的要求、整改时限、责任人，由施工队责任人签字后，一份工区安全科存档，一份给施工队，按照要求进行整改。安全科到时予以复查，复查不合格的规定时限继续整改，直到合格。

验收合格后，施工队进行书面回复。安全科将回复与《隐患整改通知书》一起存档。

6、工区坚持每月召开安全生产专题会议，分析安全生产形势，研究和布置安全生产工作；

7、按照季节性施工的特殊情况，制定如《高温季节施工安全技术措施》、《冬季施工安全技术措施》，制定《冬季施工安全方案》，开展季节性施工安全教育，并进行季节性施工专项检查，保证了高温季节和寒冷季节的施工安全。

（三）存在的问题与解决的思路

2013年，我工区一心想着把安全生产工作做好、做到位，但仍存在问题和不足之处。

1、安全生产责任制落实不到位，措施不完善。安全工作要走规范化的道路，强大的制度是保证。从工区这个层面上来说，领导要充分发动工区管理人员在第一线工作的同志对安全制度、措施的执行情况提出意见和建议，充分反映群众的观点，形成完善的制度与措施。有了制度与措施，就要坚决做到有章必循，违章必究。只有这样，才能真正形成“人人懂安全，人人抓安全”的良好局面。

2、专职安全管理人员的数量与资质不足，一直是上级各次检查提出来的问题，但是在2013年没有得到有效解决。

3、工人的安全素质、自我防护意识较差。施工队大量的农民工，施工安全知识相当缺乏，即使采取了三级安全教育措施，员工的素质也得不到预期的提高，“三不伤害”不能实现，再加上部分施工队一味强调施工进度，放松了对民工的安全教育与管理，导致发生民工伤

亡事故（我们对本发生的安全事故的调查分析，得出的结果，无一不是违反安全操作规程的，同时也有管理缺失的原因）。

4、施工环境因素也是造成安全隐患的原因之一。诸如山岭大桥左线6、7#桩位于村民房屋内，因为没有拆迁，不能施工作业，而且其他桩位施工给未拆迁的房屋带来安全隐患，依然住在未拆迁房屋内的居民堵工也不止一次两次；南寨沟隧道出口处，该村的水泥路按设计需要改道。村里以尚未改道而阻止出口施工。左线出口已经开挖做好护拱和大管棚，而开挖使该段水泥路形成高约6米，长约15米的高临边。虽然做了警示性防护，但是始终是一个安全隐患。现在该隧道左线仅有十来米就要贯通，几天时间就要贯通，隐患更加突出。

5、解决的思路。对于存在的问题，提出以下解决的思路：

（1）加强安全生产的检查和奖罚。奖勤罚赖、奖优罚劣、重奖重罚。使安全生产工作走向正规化、制度化管理。

（2）加强安全教育与培训。安全培训不能只重过程，忽视效果，既然要培训，就要培训出合格的职工来为安全生产保驾护航，而不是培训出不合格的职工来增加安全生产的隐患。

（3）创新好的安全管理。安全管理的对象是生产中的一切人、物、环境的状态管理与控制，因此是一种动态的管理，要认真研究，积极探索，加强管理，不断创新，最终实现安全管理的目标。

4、认真落实规章制度。安全规章制度是安全管理的一项重要内容，俗话说，没有规矩不成方圆，制度的内容要齐全、针对性强、面向生产一线、贴近职工生活，让职工体会并理解透彻，真正表现出“黑天和白天一个样，坏天气和好天气一个样，领导在场和不在场一个样，有人检查和没人检查一个样”，为工区的生产奠定良好的基础。

二、下一工作目标与计划 1、2014，我们将努力工作，坚决杜绝重伤、死亡或一次性经济损失在10万元以上的各类事故。轻伤事故全工区全年不超过0.2‰。轻伤事故频率控制在职0.2 ‰以内。

2、进一步完善、优化现有的安全生产规章制度，拟定出适应现代企业制度要求的具有创新性、实用性、可操作性及有效性的规章制度，使工区安全管理工作走向制度化和规范化。

3、进一步加大隐患排查治理，组织开展各类安全检查，重点加大对工程施工各项安全检查工作，以 “防坍塌、防高坠、防触电、防击打”为重点，强化隐患排查整治力度。

4、向项目部请求增加专职安全管理人员，请求项目部联系上级部门对现有安全生产管理人员进行培训考核，尽量争取达标。

5、使安全管理进一步转变到全员化管理。切实依靠各部门和全体人员，以责任制为依据，规范各类人员的职责，全体动员齐抓共管，“横向到边，纵向到底”，发动全员共同积极、主动的投入到安全管理中，共保安全生产，努力开创安全生产工作新局面。

2013年即将结束，但安全生产工作是一项长期的工作，我们将进一步加强和加大安全生产工作的力度，严格执行各项安全管理制度，促进安全工作更上一层楼。

第五篇：八工区安全生产工作总结

安全生产工作总结

我工区是营抚高速02标段8工区，根据高建局营抚项目管理办公室、总监办、局项目部的指示精神和工作安排，制定了相应的组织机构，开展了一系列的安全生产活动，采取了各种安全防范措施，确保工程施工，起到了保驾护航作用，为下一步安全施工奠定了坚实基础。

一、制定了具体专项的组织机构和各种应急预案，准备了各种应急设备，并进行了演练，确保事件发生时，有针对性开展工作，忙而不乱，使损失减到最低，同时安全部门制定了安全生产工作计划。

二、设定了安全生产会议，教育学习、防火、交通、学习记录，对外协队伍进行了安全培训，并鉴定了安全承包责任书，和安全生产合同。

三、制定了重大危险源要害、部位的管理制度定期或不定期与驻地监理同志进行联合安全检查，发现问题及不安全隐患，立即限期整改，做到把隐患消灭在无形中。

四、制定了职工安全教育、外协安全教育计划，并进行了教育培训和考试，收到了良好效果，为保证职工、农民工的人身安全，和施工安全起到了警示作用，打下了良好基础。

五、根据公路施工的特点，制定了各项的安全生产操作规程，和危险性较大的工程安全施工方案，并制定和落实了各项施工工序的安全技术交底工作，教育施工人员以“安全生产，预防为主”为指导思

想。

六、认真贯彻落实安全生产责任制、责任人管理制度。制定了各部门、各部位、各区域的责任制，并落实到各部门、各工种、及各人，并鉴定了安全生产责任书。

七、施工路段处于林区，防火工作随着季节变化而加强，特别是冬、春、秋三季，物干木燥，易燃物增多，制定了林区防火工作制度，林区消防安全责任制，及防范措施，重点部位（油库、变电室、食堂、生活区、办公区）配备了较齐全的消防器材，经常检查消防器材完好程度和火灾隐患，发现隐情，立即解决，确保生命财产的安全。

八、施工中的安全生产，历来是公路建设中的重中之重，“以人为本，生命至上”是党和政府最为关心的，我们工区领导从没掉以轻心，所以我们在施工重点部位（桥、涵、人工挖孔爆破）加大了安全力度，对于高空作业，基坑施工，人工挖孔，人工挖孔井下爆破，机械打桩，高坡机械施工，预制安装，都采取了行之有效的措施，设立了防护网，封闭围栏，井下爆破防范盖，各种警示警告标志牌及警戒旗，并要求施工人员必须配戴安全帽、安全绳、安全带，人工挖孔必须使用安全钩，做到经常安全检查，发现隐患，及时排除，确保平安，使施工安全的顺利进行。

九、今年是我国安全年，我工区对较大的自然灾害，做到了充足的准备工作，包括火患、山体滑坡、泥石流，特别是水患，在防汛抗洪的特别时期，工区主任姜志兴亲自挂帅，部署检查防汛工作，演练防汛应急预案，准备应急设备，检查值班情况，对工程中的重点部位

作了认真仔细的排查，消除隐患，确保安全渡过汛期。

十、我工区处于偏僻山区，治安情况较差，施工路段停放各种机械设备，为了防止盗抢，我们经常组织人员进行夜间治安检查，并与当地公安机关及时通报，减少了不必要的损失，保障了工程施工的顺利进行。

以上是我工区对前段安全工作的总结。对随之而来的工程施工全面启动、大面铺开，安全工作还需继续加强，在我们整体安全生产工作中，还存在着薄弱环节、漏洞、不足之处，望各级领导给予批评指导，使本工区的安全生产工作，再上新台阶，再有新变化，为顺利圆满完成各项施工任务，再做新贡献。

营抚高速02标段8工区