制冷维修中级技术工作总结

第一篇：制冷维修中级技术工作总结

篇一：中级制冷维修工培训与考核总结 制冷设备维修工培训与考核总结

5月12日，2014年度的中级制冷维修工培训开始了，经过12天的辛苦和努力，终于完成了培训的任务，24日开始进入考核阶段,经过老师们的辛勤辅导和同学们自身的努力，参加培训的28人全部顺利通过考核，即将获得中级制冷维修工资格证书。通过培训与考核，本人有很深的体会：

1、通过培训与考核，同学们把以前所学的制冷方面的理论知识和专业技能进行了系统的复习,不但取得了专业资格证书,而且专业理论水平和专业技能也得到了较大的提高;

2、通过培训与考核,作为培训老师也发现了教学中存在的问题。如在教学中不能过多的讲授枯燥、烦琐的理论知识，应该重点传授操作技能，让学生有更多的实践时间，同时要大力提高学生的学习兴趣和学习的自觉性；

3、通过培训与考核，同学们培养了严谨的学习和工作作风，培养了良好的职业道德。在培训的过程中，严格考勤，要求同学们操作时一丝不苟，按时到位培训，严格遵守培训和考核时间，不能早退和迟到；

4、通过培训与考核，教师的专业理论知识和操作技能水平，也得到了很大的提高。因为在平常的考试与考核中，都是老师自己出题考核学生，这未免受到老师的知识和技能水平的制约，但是工种培训与考核，是全国统一出题，教考分离，因此老师能够看到自己的不足之处，有利于提高自己的理论水平和技能水平；

5、通过培训与考核，补充和添置了一些实验设备。因为没有培训与考核，就没有专门的资金来购买设备和器材，即使打了报告，领导也不一定批准。

6、这次培训与考核，收集的资料特别充分，并且与学生签定了安全培训协议，增加了学生的安全意识，保证了培训能够顺利进行。

当然，这次培训与考核，也有一些不足之处，比如，有时候培训与上课有冲突，不能两者兼顾，这有待于今后研究解决。

中级制冷维修工培训与考核负责人陈家安

二ｏ一四年五月二十七日篇二：空调维修工作总结 空调维修工作总结

一、开展预防维修，提高设备功效.（2）对空调制冷效果差、风机盘管噪音大的客房，进行一级维修保养。拆下风机盘管，进行除尘除垢清洗，对电机进行加油、风叶偏心矫正、更换轴承和电容器。对风机盘管做防振动技术处理，降低空调噪音，提高制冷效果，对大堂空调柜机进行化学清洗、调整。全年共完成20台风机盘管的维修保养任务，每台维修成本仅为30元。（3）在进行一级维修保养的房间内，同时对房间内其它设备设施进行保养。检查铝合金窗户、把手、窗帘轨道和滑轮；检查床控板、灯具、家具和马桶水箱等。拆下卫生间排气扇进行除尘、清洗和加油。清除卫生间排水管s弯处的头发等杂物，保持排水畅通。

小结：通过对备进行预防性维修保养和挖潜技术改造，不但提高了设备的使用功效，而且降低了能源损耗。五月至十月夏季中央空调运行期间，在制冷效果大幅度提高，空调开启时间延长的情况下，耗电量比2004年下降了12％，节电25000度。

二、采用新型建材，解决遗留问题.（1）客房一楼走廊的墙纸由于墙体渗水而发黑，影响了酒店的形象。我们向装修公司提出解决方案，采用木夹板刷991防水材料做底衬防水组合，面板为不锈钢秀的墙裙，美观大方，杜绝了墙体渗水发黑的现象。同时为了达到消防规范的要求，又在防火门和走廊安装了新型led紧急出口灯。

（2）七楼客房外阳台落地窗每次下雨都发生渗水现象，影响客房的出租。我们向装修公司提出解决方案，采用不锈钢加阳光板做雨棚，另外加大了排水管的管径和数量，疏堵结合，不但解决了落地窗渗水的问题，而且阻挡了太阳光直接照射到房间，可谓一举两得。

（3）足浴屋顶漏水长期无法解决，影响了正常营业。我们向装修公司提出解决方案，采用911防水卷材做三油二布的防水层，加铺一层混凝土，做48小时闭水试验后，再铺上钢砖，杜绝了漏水的问题。

（4）除了对遗留问题积极加以解决外，还对集体宿舍存在的不足进行整改，在36个房间安装有线电视线路，丰富了员工的业余文化生活。将集体宿舍和四合院所有房间的电源开关改为漏电保护断路器，从技术上保证了员工和出租户的人身财产安全。将废弃的仓库、油库、厕所等改为11间出租屋，为四合院出租屋安装雨棚，修补门窗、屋顶，解决出租户的实际困难，提高出租率，为酒店增加了收入。酒店工程部年终总结小结：通过对市场上新型建材的了解，结合新技术、新工艺，严格按行业规范和工艺要求进行施工，保证了改造工程的质量，彻底解决长期困扰酒店正常经营的历史遗留问题。

三、加强能源管理，杜绝跑冒滴漏.（1）酒店的电度计量，经常出现总表和各部门分表之间存在很大的逆差，特别是夏季空调使用高峰时更加明显，最高差额达10000多度。我们查阅了近3年的用电记录，进行分析比较，现场测量各部门的分时电流，计算视在功率，做电力平衡测试，发现舒心餐厅用电计量异常。为了保证酒店利益不受侵犯，确保用电计量的公正、准确，我们对承包部门的电路进行整改，使每个承包部门都单独一路电源到工程部总配电柜进行计量，选用先进的电子电度表，减少了因线路损耗给酒店带来的无谓损失，杜绝了偷电、窃电等损公肥私的行为。篇三：中级制冷设备维修工技能复习资料

中级制冷设备维修工技能复习资料 准备通知单

二、考场准备：

1、实际操作考场每个工位面积不小于4m2。

2、考试工位的数量不少于10个，考前应对设备、仪器和考位统一编号，使机、位编号相对应。

3、工位与工位之间应设挡板，以免应试人员互相影响，挡板高度不低于1.5m。

4、每个考试工位应配备相应的电源、工作台等设备，不得共用。所用设备必须统一并符合安全要求。

5、实际操作考场内必须有良好的通风设施，场内必须干燥，除考试用品外，无易燃易爆物品。

6、考场内必须准备适当的灭火设备。

三、考评人员要求：

中级制冷设备维修工技能(实操)

一、说明：

（一）本试卷的编制命题是以可行性、技术性和通用性为原则。

（二）本试卷是依据1995年劳动部、国内贸易部联合颁发的《中华人民共和国制冷设备维修工职业技能鉴定规范考核大纲》并结合广东省实际情况设计编制的。

（三）本试卷主要适用于考核中级制冷设备维修工。

（四）本试卷无地域和行业限制。

二、考试项目： 试题ⅰ名称：

使用温度计测量检测空调器进、出风口温度 试题ⅱ名称：(实际操作)全封闭小型制冷压缩机的质量判定并测量其基本参数 1.试题ⅰ（1）试题名称：

使用温度计测量检测窗式空调器进、出风口温度（2）考核要求： ①根据考评员现场给定的要求选择温度计。②进行实测前的准备工作，启动窗式空调器。③按要求选择检测点。④动态平衡后读取读数。⑤判断窗式空调器空气处理侧是否正常。⑥将测量数据判断结果填入记录表。⑦善后工作。（3）考核时限：20min。

2、试题ii（1）试题名称：

全封闭小型制冷压缩机的质量判定并测量其基本参数（2）考核要求：

①进行实测前的准备工作，包括摆放3台压缩机、测量仪表等。②采用测量仪表判断出不能启动的压缩机。

③将能启动的压缩机与测试装置连接，并确认容器内压力为零。

④从排气量、气密性、降电压起动性能等参数测量判断合格的压缩机。⑤将测得参数和判断结果填入记录表。⑥善后工作。

（3）考核时限：30min。中级制冷设备维修工技能（实操）评分标准

第ⅰ题：使用温度计测量检测窗式空调器进、出风口温度 评分标准第ii题：全封闭小型制冷压缩机的质量判定并测量其基本参数 评分标准 本题满分30分中级制冷设备维修工技能

一、说明：

（一）本试卷的编制命题是以可行性、技术性和通用性为原则。

（二）本试卷是依据1995年劳动部、国内贸易部联合颁发的《中华人民共和国制冷设备维修工职业技能鉴定规范考核大纲》并结合广东省实际情况设计编制的。

（三）本试卷主要适用于考核中级制冷设备维修工。

（四）本试卷无地域和行业限制。

二、考试项目：

（1）试题名称：

叙述分体式空调器产生噪音的故障判断与排除方法。（2）试题文字或图表的技术说明： ①叙述对象为典型分体式空调器。（空调器必须有高低压力控制器）②鉴定站根据实际条件提供真实系统或示教系统。③鉴定站不具备条件时提供空调装置示意图。④鉴定站根据实际条件提供文字说明。

（3）叙述操作程序步骤和方法工艺等方面的规定说明： ①对分体式空调器产生噪音的故障作概括的分析。②正确区分制冷系统故障与一般故障。③叙述分体式空调器产生噪音故障的部位、现象和原因。④叙述检测分体式空调器产生噪音的故障所用的仪器、工具和设备。⑤叙述检测分体式空调器产生噪音故障的一般操作方法。⑥举例说明分体式空调器产生噪音故障修复的一般工艺。⑦对修理后的分体式空调器进行调试。⑧对善后工作的说明。⑨检验报告。

三、考试时限：60min。笔试评分标准：

1、评分原则：

按评分标准评分，符合标准评分要求的给分，不符合标准评分要求的不给分，具体按给分点的配分计算。

2、各题评分标准：

试题：叙述分体式空调器产生噪音的故障判断与排除方法 评分标准

第二篇：磁制冷技术

磁制冷技术的发展专题学习报告

传统压缩制冷技术广泛应用于各行各业，形成了庞大的产业，但它存在两个明显的缺陷：制冷效率低且氟利昂工质的泄漏会破坏大气臭氧层。根据蒙特利尔协议到2000年将全面禁止氟利昂的生产和使用，使制冷行业面临一场变革。现在大力研究开发的无氟替代制冷剂，基本上可以克服破坏大气臭氧层的缺陷，但仍保留了制冷效率低、能耗大的缺陷，而且有的还会产生温室效应等，不是根本解决办法。

磁制冷作为一项高新绿色制冷技术，与传统压缩制冷相比具有如下竞争优势：无环境污染：由于工质本身为固体材料以及可用水来作为传热介质，消除了因使用氟利昂、氨及碳氢化合物等制冷剂所带来的破坏臭氧层、有毒、易泄漏、易燃、易爆等损害环境的缺陷；高效节能：磁制冷的效率可达到卡诺循环的30%~60%，而气体压缩制冷一般仅为5%~10%，节能优势显著；易于小型化：由于磁工质是固体，其熵密度远远大于气体的熵密度，因而易于做到小型化；稳定可靠：由于无需压缩机，运动部件少且转速缓慢，可大幅降低振动与噪声，可靠性高，寿命长，便于维修。

磁制冷技术因具有上述优势以及其在液化氢、以及室温磁制冷方面具有巨大的市场前景而受到全球广泛的关注，美、日、法等发达国家投入了大量人力、物力进行研究开发。[1] 1.磁制冷技术国外研究进展

磁致冷材料的研究可追溯到十九世纪末，1881年WarburgI首先观察到金属铁在外加磁场中的热效应。20世纪初，Langevin第一次展示通过改变顺磁材料的磁化强度导致可逆温度变化。1918年Weiss和Piccardfo从实验中发现Ni的磁热效应。1926年Debye和1927年Giauque两位科学家分别从理论上推导出可以利用绝热去磁制冷的结论后．极大地促进了磁制冷的发展。此后磁致冷材料及应用的研究在极低温(趋于绝对0K)及低温((15K)、中温温区(15K一77K)取得较大进展。但在室温区域进行磁制冷研究会遇到以下两个问题：1)磁自旋的热激发能量kBT较大，为得到所必须的熵的变化，需要非常强的外加磁化场2)磁工质的晶格系统的热容量显著增大，成为自旋系统很大的热负荷。要克服第一个障碍．需利用铁磁物质的磁熵变在居里点附近显著增大这一事实，选用具有较强磁热效应的铁磁工质即可在相对较小的磁场变化下获得较高的磁熵变；要克服第二个障碍，则磁制冷过程中需取出晶格熵。这就要求磁制冷系统有蓄冷器，卡诺循环已不适宜室温。

1997年，美国科学家Gschneidner、Percharsky等在室温磁致冷材料钓研究中取得突破性进展，发现了具有巨磁热效应。在近室温附近，GdsSiNe2的磁熵变为典型的磁致冷材料Gd的磁熵变的2倍。该系合金居里点可在30K～280K之间通过Si：Ge比来调整。另外，通过添加微量的Ga可将居里点提高到286K而巨磁热效应仍基本保持不变。

2001年底，日本的H．WBda等人发现了具有巨磁热效应的Mn系合金MnAsxSb。当x=0时，MnAs合金表现出巨磁热效应，并且，在不同的场强下，磁熵变的大小基本一致，只是磁熵变馥线的峰宽度发生变化。该合金原料易得，但其中As是毒性很大的元素。

到了2002年初，荷兰的Tegus等人发现了具有巨磁热效应的材料。该合金在∞磁场下的最太磁熵变为Gd的两倍多而与Gd的最大磁熵变相当。该合金的居里点高，磁熵变的峰顶宽度较大。同样由于合金含有毒性元素As，使其应用受到了一些限制。[2] 2磁制冷技术国内的研究进展

同年，我国南京大学在钙钛矿型化合物的研究中取得较大进展。该系化合物的最大优点在于与Gd及6dSiGe系合金相比其成本大大降低，该系化合物如能较好解决将居里点调高到室温时磁熵变大幅下降的问题，即如能使之在室湿附近保持大的磁熵变。有很好的应用前景。

2000年，中科院物理所的沈保根、胡凤霞等人发现了LaFeCoAl和LaFeCoSi系列金属间化合物。该系列磁致冷材料的磁熵变比Gd大，且居里点可调节。由于原材料便宜。因此有希望成为新型室温磁致冷材料。

纳米材料：用纳米化合物作为磁制冷工质比其它常用的颗粒状、层状或混和不同材料形成的 制冷工质有更多的优点，采用各种方法制备纳米磁工质并研究其磁制冷特性，正成为磁制冷领域的一个研究热点，而且我国科学家在相关领域已取得很多成果。1996年，中山大学邵元智、熊正烨 等采用急冷快淬、高能球磨及粉末包套轧制 的方法制备出带状的纳米固体复合磁制冷材料Gd0． 85Y0．Gdo． 75Zno、Gao． 85Tb0．

2004南京大学的陈伟、钟伟 等采用溶胶一凝胶法通过柠檬酸的络合，制备了钙钛型多晶纳米材料。在室温附近、低磁场下，这些多晶纳米颗粒具有较大的磁热效应，电阻率高、性能稳定，是较为理想的室温磁制冷工质。由于纳米微粒的小尺寸效应使得磁制冷材料呈现出常规材料不具备的优良特性，在充分研究产生磁热效应尤其是巨磁热效应机理的基础上，一定会研制出适用于低磁场的、性能更好的纳米磁性材料。[3] 磁制冷技术的研究热点 3，1磁制冷原理

磁制冷就是利用磁热效应，又称磁卡效应(Magneto—Caloric Efect，MCE)的制冷。磁热效应是指磁制冷工质在等温磁化时向外界放出热 量，而绝热去磁时温度降低，从外界吸收热量的现 象，这和气体的压缩一膨胀过程中所引起的放热一吸热的现象相似。

3.2 2．2磁制冷的实现过程

了解了磁制冷基本原理，最终是要实现磁制冷，关于磁制冷实现的过程可通过图2进行简单的描述：(1)外磁化场作用在磁工质上，工质的磁 熵减小，温度上升。(2)通过热交换介质把磁工质的热量带走。(3)移出外磁化场，磁工质内自 旋系统又变得无序，在退磁过程中消耗内能，使磁 工质温度下降。(4)通过热交换介质磁工质从低 温热源吸热，从而实现制冷的目的。[4]

除了高性能的磁工质以外，磁制冷还有以下几大关键技术：

磁场分析、磁体结构设计：以永磁体磁化场为例，须采用有限元方法对永磁体磁场分布 进行分析；根据场型分析指导磁体结构设计；研究发现磁体极内表面的平整程序对磁场分布影响很大，因此磁体的加工制造也非常重要。[5] 磁制冷循环的选择：在15k 以下温区，考虑用卡诺循环；对15k 以上温区，卡诺循环已不适宜了，必须配合磁工质的特性（如温熵图等）、温度跨度及磁场控制手段等来对 循环、循环、循环进行分析选择。

蓄冷技术：在低温温区可以不考虑蓄冷的问题。但在中温温区及高温温区，磁制冷的晶格熵的取出须依靠蓄冷器，蓄冷材料的低温特性（比热、导热等）及蓄冷器设计将直接影响磁制冷机的功率和效率。因此必须对蓄冷材料的热力学性能进行深入研究，并选择较好的蓄冷材料设计出合理的蓄冷器。

换热技术：换热性能的好坏直接影响室温磁制冷样机的制冷效率。在低温温区一般采用各种形式的热开关进行换热，而对于中温以上，一般多采用流体—固体换热，极少采用热开关形式进行换热。因此应针对相应的温区选择换热介质并设计好热开关或换热回路。

总而言之，对于中温、高温温区磁制冷样机的改进与优化，主要包括磁制冷循环、蓄冷 器、传热介质、磁化场磁体、总体结构等优化设计与选择。特别强调的是要重视蓄冷器的研究与改进，以较好地排出磁工质的晶格熵的负荷，减少磁化场的强度和增大系统的温[6]。

4，我校对磁制冷技术的贡献

我校的龙毅教授自回国后在磁制冷方向做出了杰出的贡献。完成省部级技术鉴定的科研成果2项。其中新型磁性蓄冷材料通过冶金部鉴定，项目研究的磁性蓄冷材料填补了国内在这个领域的空白，达到世界先进水平。参考文献

[1]陈远富，滕保华，陈云贵，等．磁制冷发展现状及趋势：II磁致冷技术[J]．低温工程，2001，(2)：57—63．

[2]寿卫东，韩鸿兴．绝热去磁制冷技术应用研究[J]．低温工程，1991，(2)：7．

[3]金培育，刘金荣，等．磁致冷材料及技术[J]．包头钢铁学院学报，2000，19(3)：267-270．

[4]胡凤霞，沈保根，等．LaFe ：Coo． Si 合金在室温区的巨大磁熵变[J]．物理，2002，31(3)：139-140．

[5]邵元智，等．纳米磁性体系的增强磁热熵效应[J]． 中山大学学报，2000，39(4)：39-42．

[6]鲍雨梅，张康达．磁制冷技术和纳米磁制冷工质的研究进展[J]．杭州师范学院学报，2003，2(1)：56-59．

第三篇：制冷空调设备维修管理办法

制冷空调设备维修管理办法

第一条为加强制冷空调设备维修安装行业的管理，规范市场行为，保证市场健康发展，由中国设备管理协会、中国制冷空调工业协会共同制定本暂行管理办法。

第二条制冷空调设备维修的内容，包含制冷空调设备单机和系统组件的维修、安装、保养、拆装、检测和改造。凡在中华人民共和国境内从事制冷空调设备维修安装经营活动的(各种所有制)企业和个体工商户均应遵守本管理办法。

第三条凡在中华人民共和国境内从事制冷空调设备维修安装的企业，均应按本管理办法的各项规定，向中国设备管理协会、中国制冷空调工业协会申请领取制冷空调设备维修安装企业资质证书。

第四条中国设备管理协会委托中国制冷空调工业协会对行业资质等级认证的审定工作，并责成中国制冷空调工业协会制冷空调工程工作委员会进行制冷空调设备维修安装企业资质等级证书的初审、发放、管理、监督、年审和统计工作。第五条企业资质等级证书是企业信用证书，是衡量企业综合素质和项目实施能力的标志，也是企业在项目洽谈和招投标活动中入围的必要条件之一。第一章 资质等级划分

第六条凡在中华人民共和国境内从事制冷空调设备维修安装的企业，其开业资质等级，依据经营范围进行分类划级管理，并按所维修安装的设备类别分为A.B.C.D四类。

A类：集中式空调设备(按主机的设备型式可分为：活塞式制冷机组、螺杆式制冷机组、离心式制冷机组、吸收式制冷机组、燃气空调机组、水源(地源)热泵机组、冰蓄冷空调机组以及汽车空调机组等)。

B类：净化空调工程设备(按净化工程等级1～9级划分)C类：冷库设备与冷藏车(按冷藏库吨位可分为30吨至3000吨或以上)。

D类：户式(商用)制冷空调设备(包括家用空调器、家用电冰箱、家用冷柜、商用空调机、户式中央空调、商用展示柜、厨房冰箱、冷柜等)第七条同一个企业可同时获得上述两类或多类资质。对上述各类设备维修安装企业，按其维修安装规模、技术状况等划分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三级。A类维修安装企业

Ⅰ级企业：能独立承担上述5种以上(含5种)主机设备型式的单机和系统组件的维修安装。Ⅱ级企业：能独立承担上述3种以上主机设备型式的单机和系统组件的维修安装。Ⅲ级企业：能承担上述主机设备形式中某一种单机和系统组件的维修安装。B类维修安装企业

Ⅰ级企业：能独立承担所有净化等级的净化系统的维修安装；

Ⅱ级企业：能独立承担净化等级为7以下(含7)的净化系统维修安装； Ⅲ级企业：能承担8以下(含8)的净化系统维修安装。C类维修安装企业

Ⅰ级企业：能独立承担3000吨以上冷库制冷系统的维修安装或承担所有冷藏车维修安装； Ⅱ级企业：能独立承担300吨(含300吨)至3000吨以下的冷库制冷系统维修安装或能承担B照冷藏车的维修安装；

Ⅲ级企业：能承担30吨(含30吨)至300吨以下的冷库制冷系统维修安装或能承担C照冷藏车维修安装。D类维修安装企业

Ⅰ级企业：能独立承担户式中央空调、商用空调机、商用厨房冰箱、冷柜等所有家用(商用)制冷空调设备的单机和系统组件的维修安装；

Ⅱ级企业：能独立承担家用空调器和家用电冰箱两种以上家用(商用)制冷空调设备的维修安装；

Ⅲ级企业：能承担家用空调器和家用电冰箱或户式中央空调、商用空调与商用厨房冰箱、冷柜其中二种制冷空调设备的维修安装。第八条维修安装企业应具备的基本条件：

(一)具有本专业经营业务范围和服务规模相应的注册资金；

(二)具有相应数量的专业技术人员和技术工人，特殊工种上岗持证率须达100%；(三)拥有相应的符合国家环保要求的营业场地和设施；

(四)制冷空调设备维修安装资质等级评审基本条件详见附表。第二章 资质等级审批程序

第九条新建维修安装企业应向企业资质等级认证办公室提出申请，并提交下列资料：(一)由企业负责人签署的资质审验申报表；

(二)营业场所、设施等固定资产所有权或使用权证明文件及清单；(三)企业章程；

(四)专业技术人员和特殊工种人员名单、技术职称证书及占从业人员比例；(五)已完成相关设备维修安装实例及接受服务企业的业绩证明；(六)其它有关文件。

第十条申请领取维修安装企业资质证书的程序如下：

(一)填写《制冷空调设备维修安装企业资质审验申报表》并上报指定的有关资料。

(二)由企业资质等级认证办公室负责对维修安装企业初审、维修安装企业的资质类别和等级后上报中国制冷空调工业协会审定。

(三)经中国设备管理协会批准后颁发企业资质等级证书，并向社会公布。(四)企业被吊销资质证书不满六个月的，不得重新申请资质。第十一条对已开业的维修安装企业，由企业资质等级认证办公室按本管理办法进行审查，经初审合格者报中国制冷空调工业协会审定后，报中国设备管理协会批准，批准后颁发企业资质等级证书；对不合格者，应限期整改。第三章 资质证书管理

第十二条制冷空调设备维修安装企业资质等级证书由中国制冷空调工业协会制冷空调工程工作委员会统一发放管理。

第十三条凡取得资质证书的企业，必须在维修安装合同和维修合格证书等文件上标明资质证书的等级和编号。

第十四条申请资质证书的企业，应按规定向中国制冷空调设备维修安装企业资质等级认证办公室交纳资质认证评审费、年审费。评审费、年审费收费标准按中国设备管理协会、中国制冷空调工业协会有关规定执行。第四章 检查与监督

第十五条资质证书实施年审制。年审合格的企业，由企业资质等级认证办公室在其资质证书上加盖年审章。

第十六条企业资质等级认证办公室应加强对维修安装企业经营活动的管理和监督，在资质证书的有效期内进行复查或不定期抽查。第十七条对已取得资质证书的企业，有下例情况之一的企业资质等级认证办公室将依据实际情况分别进行通报、资质降级，直至吊销其资质证书。(一)因维修安装质量低劣，引起重大安全质量事故的；(二)年审不合格或未报经年审的；(三)将资质证书转让、出借其它企业使用的；(四)犯有其它违反法规的经营活动。

第十八条制冷空调设备维修安装企业对资质等级管理办法的执行如有异议，可向中国设备管理协会、中国制冷空调工业协会反映，并请求复审。第五章 附 则

第十九条本管理办法的解释权属中国设备管理协会、中国制冷空调工业协会。

第四篇：制冷空调设备维修管理办法

制冷空调设备维修管理办法

第一条为加强制冷空调设备维修安装行业的管理，规范市场行为，保证市场健康发展，由中国设备管理协会、中国制冷空调工业协会共同制定本暂行管理办法。

第二条制冷空调设备维修的内容，包含制冷空调设备单机和系统组件的维修、安装、保养、拆装、检测和改造。凡在中华人民共和国境内从事制冷空调设备维修安装经营活动的(各种所有制)企业和个体工商户均应遵守本管理办法。

第三条凡在中华人民共和国境内从事制冷空调设备维修安装的企业，均应按本管理办法的各项规定，向中国设备管理协会、中国制冷空调工业协会申请领取制冷空调设备维修安装企业资质证书。

第四条中国设备管理协会委托中国制冷空调工业协会对行业资质等级认证的审定工作，并责成中国制冷空调工业协会制冷空调工程工作委员会进行制冷空调设备维修安装企业资质等级证书的初审、发放、管理、监督、年审和统计工作。第五条企业资质等级证书是企业信用证书，是衡量企业综合素质和项目实施能力的标志，也是企业在项目洽谈和招投标活动中入围的必要条件之一。第一章 资质等级划分

第六条凡在中华人民共和国境内从事制冷空调设备维修安装的企业，其开业资质等级，依据经营范围进行分类划级管理，并按所维修安装的设备类别分为A.B.C.D四类。

A类：集中式空调设备(按主机的设备型式可分为：活塞式制冷机组、螺杆式制冷机组、离心式制冷机组、吸收式制冷机组、燃气空调机组、水源(地源)热泵机组、冰蓄冷空调机组以及汽车空调机组等)。

B类：净化空调工程设备(按净化工程等级1～9级划分)C类：冷库设备与冷藏车(按冷藏库吨位可分为30吨至3000吨或以上)。

D类：户式(商用)制冷空调设备(包括家用空调器、家用电冰箱、家用冷柜、商用空调机、户式中央空调、商用展示柜、厨房冰箱、冷柜等)第七条同一个企业可同时获得上述两类或多类资质。对上述各类设备维修安装企业，按其维修安装规模、技术状况等划分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三级。

A类维修安装企业

Ⅰ级企业：能独立承担上述5种以上(含5种)主机设备型式的单机和系统组件的维修安装。Ⅱ级企业：能独立承担上述3种以上主机设备型式的单机和系统组件的维修安装。Ⅲ级企业：能承担上述主机设备形式中某一种单机和系统组件的维修安装。B类维修安装企业

Ⅰ级企业：能独立承担所有净化等级的净化系统的维修安装；

Ⅱ级企业：能独立承担净化等级为7以下(含7)的净化系统维修安装； Ⅲ级企业：能承担8以下(含8)的净化系统维修安装。C类维修安装企业

Ⅰ级企业：能独立承担3000吨以上冷库制冷系统的维修安装或承担所有冷藏车维修安装； Ⅱ级企业：能独立承担300吨(含300吨)至3000吨以下的冷库制冷系统维修安装或能承担B照冷藏车的维修安装；

Ⅲ级企业：能承担30吨(含30吨)至300吨以下的冷库制冷系统维修安装或能承担C照冷藏车维修安装。

D类维修安装企业

Ⅰ级企业：能独立承担户式中央空调、商用空调机、商用厨房冰箱、冷柜等所有家用(商用)制冷空调设备的单机和系统组件的维修安装； Ⅱ级企业：能独立承担家用空调器和家用电冰箱两种以上家用(商用)制冷空调设备的维修安装；

Ⅲ级企业：能承担家用空调器和家用电冰箱或户式中央空调、商用空调与商用厨房冰箱、冷柜其中二种制冷空调设备的维修安装。第八条维修安装企业应具备的基本条件：

(一)具有本专业经营业务范围和服务规模相应的注册资金；

(二)具有相应数量的专业技术人员和技术工人，特殊工种上岗持证率须达100%；(三)拥有相应的符合国家环保要求的营业场地和设施；

(四)制冷空调设备维修安装资质等级评审基本条件详见附表。第二章 资质等级审批程序

第九条新建维修安装企业应向企业资质等级认证办公室提出申请，并提交下列资料：(一)由企业负责人签署的资质审验申报表；

(二)营业场所、设施等固定资产所有权或使用权证明文件及清单；(三)企业章程；

(四)专业技术人员和特殊工种人员名单、技术职称证书及占从业人员比例；(五)已完成相关设备维修安装实例及接受服务企业的业绩证明；

(六)其它有关文件。

第十条申请领取维修安装企业资质证书的程序如下：

(一)填写《制冷空调设备维修安装企业资质审验申报表》并上报指定的有关资料。(二)由企业资质等级认证办公室负责对维修安装企业初审、维修安装企业的资质类别和等级后上报中国制冷空调工业协会审定。

(三)经中国设备管理协会批准后颁发企业资质等级证书，并向社会公布。(四)企业被吊销资质证书不满六个月的，不得重新申请资质。第十一条对已开业的维修安装企业，由企业资质等级认证办公室按本管理办法进行审查，经初审合格者报中国制冷空调工业协会审定后，报中国设备管理协会批准，批准后颁发企业资质等级证书；对不合格者，应限期整改。第三章 资质证书管理

第十二条制冷空调设备维修安装企业资质等级证书由中国制冷空调工业协会制冷空调工程工作委员会统一发放管理。

第十三条凡取得资质证书的企业，必须在维修安装合同和维修合格证书等文件上标明资质证书的等级和编号。

第十四条申请资质证书的企业，应按规定向中国制冷空调设备维修安装企业资质等级认证办公室交纳资质认证评审费、年审费。评审费、年审费收费标准按中国设备管理协会、中国制冷空调工业协会有关规定执行。

第四章 检查与监督

第十五条资质证书实施年审制。年审合格的企业，由企业资质等级认证办公室在其资质证书上加盖年审章。

第十六条企业资质等级认证办公室应加强对维修安装企业经营活动的管理和监督，在资质证书的有效期内进行复查或不定期抽查。

第十七条对已取得资质证书的企业，有下例情况之一的企业资质等级认证办公室将依据实际情况分别进行通报、资质降级，直至吊销其资质证书。(一)因维修安装质量低劣，引起重大安全质量事故的；(二)年审不合格或未报经年审的；

(三)将资质证书转让、出借其它企业使用的；(四)犯有其它违反法规的经营活动。

第十八条制冷空调设备维修安装企业对资质等级管理办法的执行如有异议，可向中国设备管理协会、中国制冷空调工业协会反映，并请求复审。第五章 附 则

第十九条本管理办法的解释权属中国设备管理协会、中国制冷空调工业协会。

第二十条本管理办法的修改必须经中国制冷空调工业协会审定，中国设备管理协会批准。

第五篇：维修技术工作总结

维修技术工作总结

个人的基本情况：

我是一九九八年七月份开始从事汽车维修工作。时光飞逝，弹指之间，到今年已经有十年时间。其中九八年至二零零一年主要维修重型机械，从二零零一年至今一直在４Ｓ店售后服务部任职。过去的时间里在公司领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了诸多不足。本人是二零零六年七月领取高级维修工证的。现将工作总结如下：

〔一〕 爱岗敬业.树立崇高的职业道德观念

爱岗敬业，满足用户所需。“用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年八月十五中秋节那天，公司允许员工提前下班回家团圆。正准备回家的我接到服务经理的通知,有台外地车在高速公路上抛锚了，急需救援。此时的我心里清楚，单位已经下班，修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得回家团圆，赶紧安排了救援工作，立刻动身赶去现场。用户求援就是无声的命令，车坏在公路上，人家不知道怎么着急哪。当客户看到我来救急时，感激之情，溢于言表。当车辆故障无法现场排除后,我立刻安排拖车将故障车拖回单位，此时已经晚上七点多了，用户坚持请我吃饭，被我婉言谢绝了，我说：“咱们维修站不仅要技术一流，而且还要服务到家，”。我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。我深知，自己虽是一名外聘员工，但维修站却给了我一个真正施展才华的平台，无论是在钻研专业技术的道路上还是在服务态度上，都容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。

〔二〕 扎实工作.不断提高自身的维修技术

刻苦钻研，争做技术尖兵。书山有路，技海无涯。勇于攻坚，破解修理难题。我用自己的聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。去年十二月,有一台天籁车,2年车龄.行驶了80000KM客户反映此车停放一晚后，早上必须打启动马达5-6次后才有着车迹象，然后再踩油门才可以着车，着车后伴随有抖动现象。车发动后一整天都启动正常。在其他维修站修过都没有解决。解决该车故障的诊断及维修过程如下: 1)由于此客户离专营店比较远，车开到专营店后发动机已经达到正常工作温度，无法对故障现象进行确认，只好对发动机进行常规检查，没发现特殊故障。更换了火花塞、汽油滤芯、汽油泵让客户先开回家在试。

2)过了几天客户又打电话过来，说问题没解决还是老样子。只好再次要求客户在把车开到专营店做进一步检查，客户一早就把车开到专营店，技师决定把车停上半天等故障重现。等到下午再启动发动机时确实不易启动，测量油压、汽缸压力都在标准值，就清洗了燃油进气系统，有技师提议要更换空流计，发现有好转，装复后只好让客户再试试。

3)又过了几天客户把车停在专营店，等维修好再提车。停了一晚后，故障出现了，正如客户所述发动机的确很难启动，估计大部分点火电路有故障，经过多方咨询查找资料，对发动机启动信号进行测量，发现没有电源通过，和同型号车辆进行对比，正常车辆在启动时点火开关有12V电源通过保险丝盒，用短接方法对故障车辆施加电源能够非常顺利的启动，经排查发现点火开关没有对发动机电脑提供启动信号，更换点火开关后故障解决。

还有一台轩逸CVT变速箱故障, 该车怠速时从N档进入D档时冲击较大，同时车主反映车辆高速行驶约150KM后，车速慢慢降低，直至车辆完全停下。重新起步加速，车辆无法行驶。此时CVT处于“D”档时，发动机转速可达5000转以上。CVT通气孔冒烟。经停车半小时后，车辆可以行驶，但提速较慢。

该车行驶里程： 58000KM。通过用CONSULT-Ⅲ诊断仪对CVT进行故障诊断：读取到以下几个故障：

P0715输入速度传感器 / P0720车速传感器 / P0710CVT油液温度传感器 / P0840压力传感器A电路 / P0845压力传感器B电路 / P1723速度传感器功能 / P0868辅助压力下降

经分析以上故障不可能全是实际故障，有些故障是CVT出现故障的一瞬间产生的，经用诊断仪对CVT控制单元进行删除。只有P0840和P0845无法删除。

之后根据车辆的故障现象和诊断的仪的诊断结果可以得出以下结论：当时出现故障时变速处于高温，当油温高到一定的程度后CVT会以失效保护模式运行，造成车辆无法行驶，此时CVT控制单元检测到上述故障代码。造成 CVT高温有以下几种因素：a.CVT油液过多.b.CVT油散热不良.c.液力变矩器没有锁止.d.CVT工作油压过高。最后根据上述分析，检查油液，液面正常。但油已发黑，且有糊味，说明CVT已有烧蚀痕迹，车辆行驶时用CONSULT-Ⅲ监控发动机转速和CVT输入转速一致。说明液力变矩器可以锁止。检查CVT热交换器正常，监控压力传感器A和压力传感器B，在发动机怠速运行的情况下，不拔下CVT的插接器，CVT位于空挡时，输出信号为0V，正常值为1V。根据电路图检查传感器20#供电为5V正常，查传感器 19#接地，正常，怠速时分别测输出25#和23#都信号为0V。可以排除VT的外围原因导致，一般两个传感器不可能同时损坏，诊断为CVT内部线路不良。也有可能是其中的一个传感器损坏，控制单元不在接收另一个传感器的信号。主要原因是由于CVT控制单元无法得到压力传感器的信号，只能使用后备值对CVT进行控制，后备值的油压一般高于CVT传感器实际检测的油压，当车辆长时间的高速行驶，CVT内部产生的热量较大，造成该故障。

遗憾的是由于CVT不允许专营店分解，也无备件供应，只能更换总成。

另外还遇到一台颐达车行驶里程：54623KM。故障现象：在行驶过程中由于塞车，就熄火等待，当再次启动时就无法着车，电瓶电量、马达运转均正常，没有一点着车的迹象，发动机故障灯没有点亮。根据故障现象初步分析：

1)供油系统故障：燃油不足、燃油泵保险烧断 2)点火系统故障：点火系统无法正常点火，线路故障 到达地点后首先检查燃油表，油位指示3/4燃油充足。

再检查燃油泵保险，没有烧断，用试灯检查油泵的终端供电电压，为电瓶电压，油泵供电正常。

最后接上燃油压力表，检查燃油压力，启动马达两次燃油压力3.3公斤，燃油压力正常。

重新着手点火系统的检查，拆下火花塞检查没有问题，将火花塞插在点火线圈上启动马达，火花塞发出蓝白色的强火花，点火系统正常。难道是喷油嘴有故障，拆掉喷油嘴架（不拆喷油嘴、油管及供电插头）用一容器置于四个喷油嘴喷射方向，启动马达四个喷油嘴喷射良好。从以上检查的结果说明燃油系、点火系没有故障。难道是进气系统有问题检查空气流量计的供电和信号线路没有发现问题，检测空气流量计也没有发现问题，在检查节气门时发现节气门没有一点间隙，这现象不正常，应该有一定的开度，就用化清剂清洗，结果发现节气门卡死无法打开，只好用外力打开一点再进行清洗，洗完后润滑节气门轴，装车启动发动机，转速在2000左右热车后用检测电脑做怠速空气量学习，发动机运转正常，故障排除。

心得体会:经维修质量查询此车没有做过燃油系统和进气系统清 洗，我们在故障诊断时应第一时间了解车辆平时维护情况,有利于故障分析和排除。我们在进行电子节气门清洗时一定注意不能大角度扳动节气门,容易损坏节气门。

我将继续用我满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度贡献于企业，在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。

〔三〕 相互学习,谦虚授业

传业授技，为师带徒育人。“一花开放不是春，百花盛开春满园”。工作中不仅需要自己技术的过硬，还需要热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学习要专心、用心；实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：循循善诱，言传身教，既教业务技术，又带做人品格。我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产技术骨干。岁岁桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，为企业蓄积了人才和力量。

〔四〕 不足之处,有待加强的地方

一年来的工作虽然取得了一定的成绩，但自己深知还存在一些不足之处，一是工作经验欠缺，实际工作中存在漏洞。二是工作创新不够。三是工作中有急躁情绪，有时急于求成。在下步工作中，要加以克服和改进。

以上是本人的工作总结,不足之处恳请专家批评指正。

广西瑞帆汽车销售服务有限公司

黄庆新

2008年12月10日