分析CNG加气站的天然气泄漏以及防范分析

第一篇：分析CNG加气站的天然气泄漏以及防范分析

分析CNG加气站的天然气泄漏以及防范分析

【摘 要】在车用燃料中，柴油和汽油的使用人群较多、使用范围较广，但是这两种燃料都会给环境造成较大污染，与当前提倡的生态环保和可持续发展等理念相悖。基于此种背景，天然气资源逐渐得到普遍认可，而且以压缩天然气为燃料的CNG汽车也颇受大众青睐。考虑到这类型用户的需求，我国大部分地区都相继创建了CNG加气站。但由于天然气泄漏后极易燃烧、爆炸，会给人们的生命安全带来极大威胁，因此，有必要加强有关天然气泄漏的研究，并制定切实可行的防范策略。

【关键词】CNG加气站；天然气泄漏；防范策略

作为一种混合气体，天然气无色无味，其重量轻于空气，主要用来作燃料，极易燃烧、爆炸。因此，压缩天然气的易燃、易爆特点也十分鲜明。如果CNG加气站管理疏忽，致使天然气泄漏，遇到火源以后，天然气很容易就燃烧起来，严重地还可能出现爆炸情况，加之天然气无色无味，一般情况下人们很难察觉，也加大了危险系数。所以，关于CNG加气站的天然气泄漏和防范是一个值得探讨的现实问题。

一、天然气的泄漏因素分析

影响天然气泄漏的因素较多，主要集中体现在加气站的管路设备、加气车和管理等几个方面。接下来，将对这些泄漏因素进行细致分析。

1.在加气站管路和设备上来看（1）受管路和设备的压力变化影响

就加气站管路和设备方面来说，首要影响因素就是管路和设备的压力变化情况。管路和设备有较大的压力变化范围，这样很可能使螺纹接头出现松动，进而增加天然气泄漏的几率。例如，用来脱水的再生塔和干燥塔，其压力通常会在一天之内变化两次，而且变化范围非常大，具体数值是0~25Mpa。类似的情况还有售气机和压缩机，由于每天都要反复卸载、加载售气机和压缩机，也会提高螺纹接头的松动几率。

（2）受温度变化的影响

频繁的温度变化也是加大天然气泄漏可能性的重要原因[1]。例如，售气机的温度变化范围一般是25~60度，压缩机通常是25~150度，再生塔大约是25~180度。当这些设备温度出现多次跳跃性变化，很容易损伤当中的密封件和接头，加快其老化、松动速度，进而可能致使天然气泄漏[2]。

（3）受振动频率的影响

振动过大也是造成天然气泄漏的重要影响因素。当压缩机进入工作状态时，其振动频率往往很大，这可能会导致管路中的螺母、法兰、焊缝等出现接头松动和开裂的情况。加气车反复作业时，也容易导致卡套出现裂缝、接头出现松动。如果地基下沉亦或是安装管路和设备的时候没有合理布局都会加大振动，从而会增加天然气泄漏风险。

（4）硫化氢的腐蚀作用影响

硫化氢的腐蚀作用也是出现天然气泄漏的一大影响因素。硫化氢是天然气组成成分之一，它可能会腐蚀管路和设备，一旦腐蚀情况严重，超过临界点，就可能造成天然气泄漏。

（5）安装材料的质量及技术影响

管路和设备材料本身的质量及其焊接和安装的技术也是不容忽视的影响因素。材料质量较差或焊接不到位、安装不合理都会在不同程度上妨碍管路和设备正常运作，稍有不慎，便可能会导致天然气泄漏。

2.从加气车漏气角度来看

（1）加气车运行时受振动频率影响

从加气车漏气角度来看，天然气的泄漏首先受到加气车运行时的振动频率影响。在加气车处于运行状态时会出现不同频率的振动，当振动频率过大时，气管路的接头容易松动，从而可能漏气。加气车使用时间一长，密封圈等部件会损坏、老化，因而会增加漏气风险。

（2）气瓶的安全泄压装置出现泄气现象

气瓶的安全泄压装置泄气也是加气车出现漏气的重要原因。如果售气机出现破损，不能够有效限压。当气瓶出现较大充装压力时，售气机不能发挥原有的控制作用，那么安全泄压装置就会破裂，从而可能会泄气。如果脱水装置出现损伤、老化现象，天然气中的水分将超过正常范围。在开关电磁阀的时候，通常会有较大压力差，此时多余的水分会凝结成冰，致使电磁阀门无法有效运转，继而可能导致直冲，引发泄气现象[3]。3.在日常维护工作方面

第一，就日常的保养维护工作来看，如果没有及时检查、维修相关的管路和设备，将加大漏气风险。第二，倘若没有遵照巡检制度开展维护工作，检修不到位，也会遗留诸多漏气隐患。第三，工作人员素质不高且培训力度不大。如此一来，工作人员将很难熟练掌握工艺流程，也不清楚使用加气站设备有哪些注意事项，从而可能会因工作疏忽而造成天然气泄漏。

二、天然气泄漏的防范策略介绍

1.确保加气站设备是否牢靠

要加强天然气泄漏的防范，首先就要确保加气站主要设备的基础牢固可靠，以免地基出现倾斜、下沉等现象引起天然气泄漏。为此，在实施土建工程的过程中，严格遵照有关规章制度进行施工设计。

2.提升管道及设备的材料质量

天然气泄漏的重要影响因素就是材料质量本身的问题，所以避免天然气泄漏，必须要保证管路和设备的材料质量达标，并以有关设计标准和要求为依据有序进行焊接、安装作业。在做好基本的焊接、安装工作之后，还应当进行检测，进一步确认焊接和安装效果。

3.安装加气站警报器

通过安装警报器进行必要防范，并在加气站进行分区安装报警器。加气站要在售气区、储气区、脱水区和压缩区等日常工作区域都配备报警装置，同时，应当保证这些报警器是可以正常使用的。为了确保工作人员可以及时做出反应，有必要集中安装报警装置，具体位置可以在值班室和控制室附近。

4.增强工作人员的防范意识（1）加强对工作人员的培训

要对工作人员进行培训，增强其安全防范意识。要做好员工的岗前培训和日常培训工作，使其能够掌握设备的结构、工作原理和使用注意事项，了解基本的操作规程，认识到天然气泄漏的危险，自觉树立安全意识，主动提升技术操作技巧和处理实际问题的能力[4]。

（2）加强对加气站的巡检

工作人员要按照加气站规章制度开展巡检工作，及时查漏补缺，做到防微杜渐。例如，要定期检查设备与管路，及时排查漏气点，并采取有效措施进行处理。

（3）规范工作人员的工作行为

要加强对工作人员作业行为的规范。当工作人员在卸载、加载设备的时候，要保持匀速，以免因为设备的温度和压力产生过大变化而加大漏气风险。

（4）注意售气机的运行情况

要保证售气机能够正常工作。如果出现直冲情况，工作人员要马上结束加气工作，将阀门全部关闭，以免气瓶出现过大充装压力，引发漏气。

（5）增强对加气车的安全检查

在加气车进出加气站的时候，工作人员要做好必要的安全检查工作。

结束语

管路和设备问题是影响天然气泄漏的最主要因素，其中焊缝、螺纹和法兰的连接部位最容易出现漏气现象。为了确保CNG加气站正常运作，避免天然气泄漏，要从漏气源头抓起，做好设备的基础浇筑作业，确保管路和设备质量达标、焊接有效、安装科学合理。同时，工作人员要认真遵守工作制度和操作规程，适时对管路和设备进行巡检，做好日常保养维护工作。参考文献

[1]邹笃国.浅谈CNG汽车加气站安全管理[J].现代物业(上旬刊),2013(12):44-45.[2]王湘宁,张连彬,张姝,宋海宁.CNG加气站预先危险性分析法评价与防范措施[J].煤气与热力,2013(11):18-20.[3]谢寒梅,徐金印.浅谈CNG压缩天然气加气站的风险识别分析[J].江西化工,2014(01):278-279.[4]安春晖.某CNG加气站的火灾爆炸危险性评价[J].消防科学与技术,2014(07):828-832.

第二篇：CNG汽车加气站的可行性分析

邯郸市燃气工程从1985年起步，经过多年的建设，目前使用LPG、焦炉煤气和天然气3种气源。现有LPG储配站l座，储气量630 t，用户2.4×10户；焦炉煤气储配站2座，储气量18×10m，用户14×10户；天然气门站l座。市内3区的气化率达65%以上。

由于天然气热值高、洁净、输送方便，被称为绿色能源。随着国家西气东输工程的竣工，邯郸市煤气公司(以下简称公司)在高新技术开发区建设了1座天然气门站和天然气加气母站。天然气引入邯郸市后，公司将逐步用天然气取代焦炉煤气，发展工商业户，减少燃煤对城市的污染。

目前，城市大气最大的污染源之一是燃油汽车的尾气。在国外发达国家，为了降低能耗，减少大气污染，政府出台了许多优惠政策鼓励将燃油汽车改装成燃气汽车。在我国一些大城市，也在积极推广发展燃气汽车，汽车燃料多样化将是汽车工业发展的必然趋势。邯郸市有充足的天然气气源和资金建设CNG汽车加气站(以下简称加气站)，推广CNG汽车将给邯郸带来非常可观的社会效益。加气站的建设规模

1.1 加气站的规划4434

邯郸市计划建1座加气母站，10座加气子站，5座加气标准站。根据公司燃气设施的分布和发展情况，首先在高新技术开发区内建设1座加气母站，然后根据城市的发展规划、汽车改装的进度和数量、市区车辆的流动量和线路分布等在市区内逐步建设加气子站和加气标准站。

1.2 加气站的分类

①加气母站

公司计划于2005年，在邯郸市高新技术开发区建设1座加气母站，占地1×10m。加气母站的天然气来自高压管道，经过调压、计量脱水和压缩后装在高压储气瓶(压力为25 MPa)内.由运瓶车送至各加气子站。加气母站的设计加气量为6×10m／h。

②加气子站

加气子站占地2000～2500m，可与加油站合建。加气子站接收运瓶车运来的钢瓶组，通过小型压缩机和加气机向汽车加气。根据车辆改装情况，每年拟建2～3座加气子站，至2010年计划建成10座。加气子站的设计加气量为1000m／h。

③加气标准站

加气标准站占地2500～3000m，可与加油站合建。必须建在中压管道附近，从中压管道接收天然气，经过过滤、计量、脱水、加压后通过加气机向汽车加气。根据邯郸市天然气管道的敷设情况，每年拟建l座标准站，至2010年拟建成5座。加气标准站设计加气量为1000 m/h。32324342市场分析

邯郸市现有机动车逾10×10辆，其中公交车约1000辆，出租车约5000辆，环卫车约120辆。由于公交车和出租车的利用率高，排放量大，因此在2008年以前主要对公交车和出租车进行改造。在CNG汽车推广使用的初级阶段，可能加气子站相对较少，所以改装车需要增加储气瓶及1套CNG装置并保存燃油装置。公司计划2005年改造公交车及出租车总量的25%，2006年改造公交车及出租车总量的25%，2007年改造公交车及出租车总量的15%，2008年改造出租车总量的155%，2009年以后考虑改装其他类型的车辆。

这项计划能否顺利实施，需要市政府的支持以及群众环保意识的提高，并考虑价格因素等各方面的影响。3 资金来源 4

①加气母站

加气母站的主要设备为调压、计量、储气及脱水装置，压缩机组，配电系统，冷却系统，运瓶车等，总造价约2000×10元(不计征地费)。

②加气子站

加气子站主要设备为储气瓶组、压缩机、配电系统和加气机等，其总造价约550×10元(计征地费用200×10元)。

③加气标准站

标准站的主要设备为调压装置、计量装置、压缩机、配电系统、储气瓶组和加气机等，总造价约700×10元(计征地费用250×10元)。

④汽车改装费

改装天然气汽车需增加储气瓶及油、气转换装置。公交车改造费平均为8000元／辆，出租车改装费平均为3000～4000形辆。

⑤资金来源

建设加气母站、加气子站和加气标准站的资金由华新天然气开发有限公司提供，其中30%自筹，70%来自银行贷款。汽车改装费用由车主承担。

4经济效益和社会效益

4.1经济效益 44444

天然气购进价格为1.48元/ m。加气母站售给子站的价格为2.30元/ m，加气子站对外的售价为2.50元／m。加气子站年收入为483×10元，年毛利润为42×10。元。若考虑运输费用、各种税费及不确定因素(参照其他城市经验数据约需40×10元)，一座子站的年纯利润约2×10元，若加气子站供气量增加，相应利润会提高。加气母站供1座加气子站的年利润为67.2×lO元。若考虑运输费用、各种税费及不确定因素(参照其他城市经验数据约需50×10元)，加气母站只有达到设计规模，才能有一定的经济效益。

以天然气为燃料的双燃料汽车发动机冷启动效果好，运转平稳，气体不含杂质，因而在燃烧时不会产生积碳。由44444433

3于天然气中硫的含量和机械杂质均远低于汽油和柴油，所以对各种零部件的危害较小，也不会对机油产生稀释，能延长汽车发动机的寿命，减少50%的维修费用。

4.2社会效益

①减少对大气的污染。燃料与空气混合均匀，燃烧比较完全，可大幅度降低CO、硫化物和碳氢化合物的排放，减少微粒排放污染。

②比汽油更安全可靠。汽油燃点在430℃以内，着火极限为1.3%～7.6%。压缩天然气的燃点高，在537℃以上，着火极限为5%～15%，不易形成可燃性混合气体，所以汽车用压缩天然气不易发生火灾事故。投资回收期

5.1 子站投资回收期

总造价550×10元，子站运行年限在20a以上，因受加气量、地理位置等诸多因素影响，投资回收期不易确定。

5.2 母站投资回收期 4

总造价(包含征地费)2300×10元，若达到10座子站的规模，投资回收期为15a。四川一些城市的数据表明一般为5～6a，北方城市相对时问长些。

5.3 汽车改装成本回收期 4

据我们考察，南方发达城市，尤其在天然气丰富的省份，由于价格便宜，出租汽车半年可收回成本，公交车相对长些。在我市，由于价格相对较高，成本回收期公交车为200d，出租汽车为150～200d。结语

天然气汽车加气站的社会效益远远大于经济效益，项目的实施取决于市场和汽车改装量。目前邯郸市政府倡导天然气改装汽车，建议出台配套优惠政策，推广CNG汽车项目。

第三篇：CNG加气站产气量不足原因分析

CNG加气站产气量及压缩机供气量不足

原因分析

重庆气体压缩机厂有限责任公司 王军可

2007年12月9日 CNG加气站产气量及压缩机供气量不足

原因分析

一、前言

CNG加气站承担着为各地区CNG车辆连续不断供气的任务，CNG加气站能否保质保量的供气不仅关系到站主的经济效益，而且还关系到交通秩序的稳定和有序。

在很多加气站的日常运行中，经常会遇到这样那样的问题，加气站产气量不足的问题也是比较容易遇到的问题之一，本文对该问题产生的原因和解决的办法一些分析和探讨。

二、术语和概念

供气量QN：单位时间内,压缩机排出气体的容积值折算到标准状态下的值(NM3/h)；

排气量Q：单位时间内,压缩机排出气体的容积值折算到进气状态下的值(m3/min)；

加气站产气量：加气站在单位时间内，通过计量、过滤、压缩、干燥等工艺过程后能够提供的成品气容积值换算到标准状态的数值(NM3/h)。

供气量与排气量可以通过式1换算

Qn=QPTPTxinxin---------(1)

PTPTxi ——吸气压力，绝压； ——吸气温度，绝对温度； ——标准质量压力，0.1Mpa； xin

n

——标准状态下进气温度。

三、影响压缩机排气量、供气量的因素

1、与排气量相关的设计因素的影响： 排气量Qm=Vtλvλpλtλg-----------（2）Vt——气缸行程容积 λv——容积系数 λp——压力系统 λt——温度系数 λg——气密系数

各种因素对排气量的影响： a、结构参数的影响：

缸径D、转速n设计过小、活塞杆直径过大，将使排气量Qm不足，即： D、n、dQm

b、容积系数λv的影响： 缸积系数1(sm1m1)------------（3）

相对余隙容积Vc------------------------（4）-VpVc=气缸余隙容积 Vp=气缸工作容积

VcvQm；

vQm.c、压力系数λp的影响：

吸气结束时，气缸内压力低于吸气管的压力，使活塞要经过一段预压缩才能达到额定吸气压力，使吸气能力下降，从而或多或少要影响排气量。

吸气阀弹簧弹力过大将使吸气阀提前关闭，造成吸气终点缸内压力降低，增加了缸内压力与管道压力差，使pQm；吸气管路过小也将使pQm。

d、温度系数λT 的影响：

吸气管中气体在进入气缸时将被气缸集中加热，从面使气缸吸气能力下降，即λT将受影响：TQm。

风冷机或活塞环泄漏气体过大回收到压缩机吸气口的机器影响尤甚。

e、气密系数g的影响：

气密系数即泄露系数，泄露系数降低将影响压缩机排气量、供气量，如气阀故障、活塞环磨损、填料磨损、气缸磨损等都将引起p。

四、影响加气站产气量的因素：

典型的加气站工艺流程简图见如图1： 加气站产气量不足有以下两种情况：

（一）、输差大（即M1> M2）

输差即单位时间内进站天然气累计值与售出天然气累计值之差，即：

△M=M1-M2。产生输差差的主要原因如下：

1、外泄露

M1、M2 之间有压缩、干燥、净化、分解等多个环节，任何环节中任何设备 发生外泄漏或系统管路、接头、阀门（特别是安全阀）发生外泄漏都将直接造成M1〈 M2，其中运动机械密封部分（即压缩机填料、活塞环等）发生泄漏的可能性和处理难度最大。

2、气体含湿量大或含C2、C3、C4。

含水分或含C3、C4的气体通过M1进行计量，在压缩和干燥过程中，气体中的大部分水分会凝结出来，C2、C3、C4在特定的条件下会发生相变，排污时进入废气回收系统，不再进入M2。使M1〈M2。

3、标准状态不一致

进站流量计M1标准状态与售气机流量计M2标定的标准状态不一致将造成输差大。按GB17820 规定，管道天然气检测分析的标准状态为：0.1MPa，293K；而物理标准状态为：1atm（标准大气压），273K，两者之差有7%左右。

4、排污、放散

压缩机、干燥器排污气体一般均回至废气回收罐，不会造成外泄，但废气回收罐需定期排污水，排放时或多或少将排掉一部分气体，也可造成M1〈M2。

5、分子筛的吸附

为达到气体露点要求，经过M1 的湿天然气在压缩机前或后需要进行吸附脱水，气体中的水分被吸附在分子筛中，干气排至后端，脱水前后的气体流量有少量差别的，具体差额由气体含湿量决定。

6、测量误差

M1、M2 均有一定的允许误差，误差值的大小及程度，直接造成加气站的？差。

7、计算误差

计算一定时间段的进气总量和售气总量时，一定要注意尽量使计算起点和终点加气站各设备工作状态保持一致，如环境温度、干燥的再生与否、气井压力、排污罐压力、排污情况等。

每个加气站输差必然存在的，零输差和正输差一定是不正常的，负输差太大也是不正常的，只要管理得当，设备使用得较好，负输差也是较小的。

（二）、产气量不足

加气站产气量不足，将影响加气进度，严重的会不能满足众多加气汽车的需求。引起产气量不足的原因很多，主要原因如下：

1、进站气压力不足

压缩机正常工作时，进入气缸的压力如能达到额定值，压缩机产生的气体也能达到额定值。如果进气缸处压力不足，将直接引起压缩机供气量不足，供气量下降率将大于一级压力下降率，因进气压力偏低将使进气阀开启不足，难以吸入足够的气体。即：Q

2、进气温度的影响

进气温度上升，气体密度将下降，吸入气体的质量流量也将随之下降，引起压缩机供气量下降。即：Q=Q2nT[Tx]x

所以，同样工作状态的机器，冬季、夏季供气量也是不一样的。平衡气体冷却不好也将使供气量下降。

（同前）。

3、含湿量大或含C3、C4：

4、后处理脱水装置在进行再生。

后处理脱水装置每天需再生2—6h，再生时，再生气要取自成品气，经减压后回到压缩机前端，占用气缸容积。使得经过进站流量计的天然气量相应减少，所以测量压缩机供气量时应关闭再生气源进行测量，才能反映压缩机的真实供气量。

5、外泄漏（同前）。

6、内泄漏

压缩机，脱水装置、系统阀门内泄漏将直接占用气道的内容积，使加气站供气量不足。

7、标准状态不一致

测量压缩机供气量所采用的标态与进站流量计标志选用不一，将直接引起供气量不一致，如压缩机设计采用工业标志，而流量计选用物流标志，供气量数值将差7%左右。

8、流量计误差：

如流量计误差值较大，也将测不准真实供气量，流量计带来的误差有正有负。

9、其它因素。

如设计因素（如前述）、制造不良、使用维护不当、管理不善等，也可能使加气站产气量下降。

第四篇：CNG天然气加气站常识考试培训题库

CNG天然气加气站常识考试培训题库

一.填空题

1.CNG子站六大功能系统（动力照明系统）（液压系统）（气动系统）（天然气气路系统）（自动控制系统）（燃气报警系统）。

2.天然气浓度达到爆炸下线浓度的（20%）时。控制系统发出声光报警。3.甲烷的临界温度（TC）为（－82.5）℃，因而在高于（－82.5）℃的温度条件下，无论加多大的压力，甲烷都不会液化。

4.天然气的主要成份是（甲烷），燃烧产物是（二氧化碳）和（水）。5.天然气的爆炸极限是（5%--15%）。

6.天然气泄露后不容易被人察觉，所以在天然气中加入（加臭剂四氢噻酚）。7.储气设施的工作压力应为（25）MPa，其设计温度应满足环境要求。8.安全生产的方针是（安全第一）、（预防为主）、（综合治理）。9.“三不伤害”是指：（不伤害自己）、（不伤害他人）、（不被别人伤害）。

10.事故处理不论大小都应坚持“四不放过原则”即（事故原因未查清不放过）、（事故责任人未受到处理不放过）、（事故责任人和周围群众没有受到教育不放过）、（整改措施未落实不放过）。

11.CNG加气站包括（CNG常规加气站）、（CNG加气母站）和（CNG加气子站）。

12.天然气根据来源一般分为4种：从气田开采出来的（气田气）（或称纯天然气）；伴随石油一起开采出来的（石油气）（也称石油伴生气）；含石油轻质馏分的（凝析气田气）；从煤矿井下煤层中抽出的（矿井气）。13.按燃气气源的种类，通常可把燃气分为(天然气)、(人工燃气)、(液化石油气)、(生物质气)。

14.危害人体健康的物质进入人体的三种方式有（吸收）、（吞咽）、（吸入）。

15.站内设备的安全阀每（1年）校验一次，压力表每（半）年校验一次。16.CNG成为常压下的天然气其体积增大（200）倍。

17.在加气站里可能发生的爆炸主要有两种（物理爆炸）和（化学爆炸）。

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18.拉断阀是指在一定外力作用下可被（拉断成两节），拉断后具有(自密封)功能，拉断阀的分离拉力不得大于（400）N。

19.加气站内的道路转弯半径按行驶车型确定，且不宜小于（9）m。20.三大安全附件的是（安全阀）、（温度计）、（压力表）。

21.设备维护管理制度中搞好设备日常维护保养，加强技术学习，做到 “四懂”

（懂结构）、（懂原理）、（懂性能）、（懂用途）； “三会”（会操作）、（会维修）、（会排除故障）。

22.加气作业时一名操作人员(不能)同时操作两个加气枪（柱），加气期间，操作人员（不得）离开现场，（严禁）非操作人员代为充装。23.两种常用的焊接方式（手工电弧焊）、（氩弧焊）。

24.在汽车加气过程中，由于摩擦会产生静电，故加气站设汽车加气时的防静电接地装置，接地电阻不大于（10）Ω。

25.拖车顶升装置包括（隔爆型三相异步电动机）（油箱）（吸油滤油器）（油泵）（溢流阀）（压力表）（单向阀）（手动换向阀）（主控阀板）（回油滤油器）。26.温度传感器故障应检查PLC控制柜内（8、9、10）号线，如松动应紧固。27.加气机的正常工作温度为（-25℃-+55℃）。

28.解决加气枪阀漏气主要措施有（更换密封端面）、（更换球面）、（压紧紧固螺母）。

29.解决“加气过程中声音大”的措施有（检查电磁阀主阀芯）、（检查电磁阀弹簧或更换）、（检查单向阀或更换）。

30.放散卸压时，放散阀不宜开得过大，严格控制放散气流速度不超过7m/S—9 m/S，防止（静电起火）。

31.CNG槽车进入加气站前应提起（接地带），槽车停稳后应放置（三角木）防止车辆移动。

32.槽车充装前应对管路（阀门）等检漏，确定无泄露后才能充装。33.槽车在充装完成后各瓶组的阀门应保持（关闭）状态。34.液压式天然气汽车加气子站型号分为两种（LND1000-20H）和（LND2000-20H）型，其中的（1000）表示 工作能力为（1000）Nm³/h。

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35.CNG槽车的总水容积不应超过（18）m³。

36.CNG 加气站内储气设备最高工作压力是（25）MPa。37.CNG 加气子站售气机的工作压力为（20）MPa。38.加气枪阀是（两位三通）球阀。

39.安瑞科液压子站的取气率可达（95）%。

40.安瑞科液压子站 CNG 管束拖车要求将拖车前端顶升，其顶升角度为（8-11）度。

41.CNG 槽车使用过程中始终要保留一定压力的天然气的原因是：（当瓶内天然气压力为零时，遇到气温下降瓶内会形成负压，有可能吸入空气产生安全隐患）。

42.液压系统通过（柱塞泵）给系统增压，把高压天然气充入汽车储气瓶内。43.子站液压撬自动控制系统主要由（控制柜）和与之相连的电力、控制系统组成。通过（PLC控制程序）控制系统对液压撬和管束车进行自动控制运行，并在面板上实时显示设备的工作单元、压力、温度及电机电流等参数。44.加气机的维修包括（故障维修）和（定期检查维修）。

45.小票打印机背面的电路板上一共有4个指示灯，分别是（电源）、（运行）、（数据收）、（数据发）。

46.压力传感器每（1年）应按国家规定进行送检，压力传感器是否准确直接影响（限压精度）。

47.将加气软管内排空后，通过观察压力表的变化，可以判断（电磁阀）是否关闭不严。

48.加气机过滤器进行吹扫排污时，一定要形成（脉冲式操作），才能将杂物吹扫干净。

49.通用智能型加气机的基本组成为（过滤器）、高压球阀、（防爆电磁阀）、（单向阀）、质量流量计、拉断阀、加气枪、电控系统、防爆电源、工艺管道和机壳。

50.加气设备按照控制系统操作界面可以分为（智能型）和（触屏型）加气机。

51.子站设备在运行时，由控制系统的（PLC）自动控制，系统中的所有阀门 3 / 26

都由（气动执行器）驱动。

52.燃烧的三要素是（可燃物）、（着火源）、（助燃物）。53.可燃物在空气中受到火源作用而 发生的持续燃烧现象叫（着火）。54.消防工作中的“四会”是（会报火警119）、（会使用灭火器材）、（会扑救初期火灾）、（会组织人员疏散）。

55.干粉灭火器是由瓶内压力将干粉喷出，其正常压力为（1.2）Mpa。56.灭火常采用的方法：（冷却法）、（隔离法）、（窒息法）、（化学抑制法）。57.火灾分为（五）类，油类火灾为（B）类火灾，家具火灾为（A）类火灾，天然气为(C)类火灾，电气火灾为(E)类火灾金属火灾为(D)类火灾。

58.生产五要素： 安全生产五要素是指（安全文化）、（安全法制）、（安全责任）、（安全技术）、（安全投入）。

59.标志由安全色、几何图形和图形符号组成，用来表达特定的安全信息。安全标志类型：（禁止标志）、（警告标志）、（指令标志）、（提示标志）。60.凡是能与空气中的氧或其他氧化剂起燃烧化学反应的物质称为(可燃物)。61.扑救火灾的基本原则：“（先控制，后消灭）“、“（救人重于救火）”、“（先重点，后一般）”。

62.加气站设计规范中规定：单车道宽度不应小于（4）m，双车道宽度不应小于（6）m。

63.从事特种作业的劳动者必须经过（专门）培训并取得（特种作业资格）。64.《汽车加油加气站设计与施工规范》加气机额定工作压力应为（20）MPa。65.安全生产，就是指在生产经营活动中，为避免造成（人员伤害）和（财产损失）而采取相应的（事故预防和控制措施）。

66.生产经营单位对重大危险源应当（登记建档，进行定期检测、评估、监控）；

并制定应急预案，告知从业人员和相关人员在紧急情况下应当采取的应急措施。

67.危险品生产与储存企业以上实际营业收入超过1亿元至10亿元的部分，按照（0.5%）提取安全生产费用。

68.生产经营单位生产、经营、运输、储存、使用危险物品或者处置废弃危险物 4 / 26

品，必须执行有关法律、法规和国家标准或者行业标准，建立专门的（安全管理制度），采取可靠的安全措施，接受有关主管部门依法实施的监督管理。

69.生产经营单位应当建立健全生产安全事故（隐患排查治理制度），采取技术、管理措施，及时发现并消除事故隐患。事故隐患排查治理情况应当（如实记录），并向从业人员通报。

70.生产经营单位采用（新工艺、新技术、新材料）或者使用新设备，必须了解、掌握其安全技术特性，采取有效的安全防护措施，并对从业人员进行专门的安全生产教育和培训。

71.生产经营单位必须为从业人员提供符合国家标准或者行业标准的（劳动防护用品），并监督、教育从业人员按照使用规则佩戴、使用；

72.生产经营单位必须执行依法制定的保障安全生产的（国家标准或者行业标准）。

73.生产经营单位作出（涉及安全生产的经营决策），应当听取安全生产管理机构以及安全生产管理人员的意见。

74.生产经营单位应当在有较大危险因素的（生产经营场所和有关设施、设备），设置明显的安全警示标志。

75.生产经营单位应当制定（本单位生产安全事故应急救援预案），与所在地县级以上地方人民政府组织制定的生产安全事故应急救援预案相衔接，并（定期组织演练）。

76.生产经营单位与从业人员订立的劳动合同，应当载明（有关保障从业人员劳动安全、防止职业危害的事项），以及依法为从业人员办理工伤保险的事项。

77.生产经营单位必须对安全设备进行经常性维护、保养，并定期检测，保证正常运转，（维护、保养、检测）应当作好记录，并由有关人员签字。二.选择题

1.天然气的主要组分为（A）。

A.甲烷 B.乙烷 C.丙烷 D.丁烷 2.下列不属于天然气特性的是（D）。

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A.无色 B.无味 C.易燃 D.臭味 E.易爆 3.压力表每（B）个月至少校验一次。

A.3 B.6 C.9 D.12 4.无毒燃气泄露到空气中，达到爆炸下限的（C）时，应能察觉。A.10 B.15 C.20 D.25 5.甲类火灾危险性气体的爆炸下限为（C）。

A.＜5％ B.＜5～10％ C.＜10％ D.＜12％ 6.压缩天然气加气站内储气设备最高工作压力是（A）。

A.25.0 MPa B.20.0 MPa C.10.0 MPa D.30.0 MPa 7.绝对压力、表压、大气压力的关系为(A)。

A.绝对压力＝表压＋大气压力 B.表压＝绝对压力－大气压力 C.表压＝绝对压力＋大气压力 D.绝对压力＝表压－大气压力 8.目前燃气公司采用的加臭剂是：（B）。

A.乙硫醇（C2H5SH）B.四氢噻吩（THT）C.硫醚 D.三丁基硫醇（TBM）9.从理论上计算1m³甲烷（天然气）燃烧需要空气（B）m³。A.7.5 B.9.52 C.8.9 D.7.8 10.甲烷的理论着火温度是（A）。

A.540 ℃ B.860 ℃ C.1970 ℃ D.420 ℃

11.如果自动控制电路的保险开关断开，在未找到（C）前，不要连接自动控制电路的保险开关。

A.保险丝 B.母站安全员

C.保险断开的原因 D.必要的专用电工工具和安全防护用具 12.槽车充装到（B）MPa时，应停止充装。A.25 B.20 C.30 D.15 13.CNG槽车由8只管束组成，其水容积为（B）m³。A.15 B.18 C.16 D.20 14.车载储气瓶最高工作压力是（B）。

A.25 MPa B.20 MPa C.10 MPa D.30 MPa 15.CNG和LPG分别指(D)。

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A.液化石油气和液化天然气 B.液化天然气和压缩天然气 C.压缩天然气和液化天然气 D.压缩天然气和液化石油气 16.站区防雷保护燃气管道及放散管应接地，其接地电阻不应（D）。A.＜5Ω B.＞5Ω C.＜10Ω D.＞10Ω

17.置换过程可分段进行也可整体进行注氮，反复多次，试样氧含量小于（B）%时为合格。

A.1 B.2 C.3 D.4 18.关于天然气的性质说法错误的是（B）。A.天然气的主要成分甲烷，属于一级可燃气体； B.爆炸浓度极限为5～10％；

C.最小点火能量仅为0.28mJ，燃烧速度快，燃烧热值高（平均热值为33440kJ/m3）；

D.对空气的比重为0.55，扩散系数为0.196，极易燃烧、爆炸，并且扩散能力强，火势蔓延迅速，一旦发生火灾难以施救； 19.下列哪项不属于城镇民用燃气的范畴（C）。

A.天然气 B.煤制气 C.沼气 D.液化石油气 20.液化天然气密度是标准状态下甲烷的（D）倍。A.200 B.350 C.425 D.625 21.液压式天然气汽车加气子站的相关技术参数中取气率为（A）。A.95% B.90% C.100% D.75% 22.下列燃气种类中，比空气重的是（B）。

A.天然气 B.液化石油气 C.人工焦炉煤气 D.沼气 23.液压式汽车加气子站高压天然气系统安全阀开启压力为（A）。A.23.1 MPa B.20.5 MPa C.25.0 MPa D.28.0 MPa 24.当加气软管内天然气工作压力在20MPa时，拉断阀的分离拉力不得大于（B）。

A.300 N B.400 N C.500 N D.600 N 25.天然气比空气（A）。

A.轻 B.重 C.一样轻重 D.不一定

26.凡是能与空气中的氧或其他氧化剂起燃烧化学反应的物质称为（B）。

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A.助燃物 B.可燃物 C.燃烧产物 D.氧化物

27.爆炸性气体混合物当含氧量增加时，爆炸下限（B），爆炸上限（B）危险性增大。

A.上升 降低 B.降低 上升 C.降低 降低 D.上升 上升 28.在处理燃气紧急事件时，以（A）为最优先的考虑。

A.保障生命 B.保障财产 C.找出及修理燃气泄漏 D.封锁消息

29.为防止敲击火花引起爆炸，带气作业时，应当使用（B）工具。A.钢质 B.铜质 C.铁质 D.没有特殊要求 30.聚乙烯管道可被暴露在户外多久（D）。

A.一年 B.一月 C.一周 D.不应被暴露，应该被遮盖 31.区分爆炸性气体环境为不同的危险区域是基于什么因素（C）。A.爆炸性气体的化学成份 B.爆炸性气体的温度 C、爆炸性气体出现的频繁程度和持续时间 D.爆炸性气体的压力 32.液态天然气在常温、常压下变为气态体积扩大为倍。（C）A.400 B.500 C.600 D.700 33.在 CNG 加气、卸气设备运行中，在接好高压胶管准备打开瓶组阀门时，操作人员的身体不得（C），加气时也不得（C），与作业无关 人员不得在附近停留。

A.倚靠阀门、正对加气枪口 B.背对阀门、背对加气枪口 C.面对阀门、正对加气枪口 D.背对阀门、正对加气枪口

34.加气站内防雷设施每年（B）季前应进行检测，防静电装置每年检测不得少于（B）次。

A.春、1 B.雨、2 C.夏、2 D.秋、1 35.下面哪种加气站必须停放至少一台子站拖车为车辆加气（D）。A.加气母站 B.加气常规站 C.机械子站 D.液压子站 36.加气站内的建筑物应为（C）级耐火等级。

A.三 B.一 C.二 D.四

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37.在汽车加气过程中，由于摩擦会产生静电，故加气站设汽车加气时的防静电接地装置，接地电阻不大于（A）Ω。

A.10 B.8 C.3 D.5 38.设备管道静电接地，设计应按国家现行标准《石油化工静电接地设计规范》SH3097－2000，静电接地体的接地电阻应小于（B）欧姆。A.5 B.4 C.8 D.10 39.二氧化碳灭火器不适用于扑救（D）火灾。

A.仪器设备 B.档案资料 C.计算机 D.钾、钠、镁

40.二氧化碳灭火器应放置在明显，取用方便的地方，存放温度不超过（D）℃。A.10 B.30 C.45 D.55 41.冰堵会造成电磁阀无法关闭，引发冰堵的最常见诱因是（Ａ）。Ａ．气体含水量大 Ｂ．主阀芯故障 Ｃ．过滤器滤芯损坏 Ｄ．气压过低 42.可燃物质与空气(必须在一定的浓度范围内均匀混合，形成预混气，遇着火源才会发生爆炸，这个浓度范围称为（Ｃ）。Ａ．爆炸上限 Ｂ．爆炸下限

Ｃ．爆炸浓度极限

Ｄ．爆炸范围

43.下面不属于液压式汽车加气子站设备的是（D）。A.液压撬 B.拖车 C.加气机 D.储气井 44.下面设备中属于我们公司液压式加气子站现有设备的是（C）。A.LND3000-20H型 B.LND1500-20H型 C.LND2000-20H型 D.LND2500-20H型 45.CNG加气站内的固定储气设施额定工作压力应为（C）。A.1.6 MPa B.20 MPa C.25 MPa D.27.5 MPa 46.常用CNG长管拖车的充装量可达（C）Nm³左右。A.18 B.2800 C.4500 D.30000 47.下面关于油泵的损坏原因分析正确的是（B）

①液压介质洁净度 ②滤芯不能及时清洗 ③活塞环损坏 ④阀板损坏 ⑤汽缸损坏 ⑥油泵损坏

A.①②⑤ B.①②③④⑤ C.②④⑤⑥ D.①③⑤⑥ 48.瓶式压力容器的气体不得排尽，容器内剩余压力不应小于（C）A.1MPa B.0MPa C.0.1MPa D.0.5MPa 9 / 26

49.检查滤油机的阻尼表，当计数为（D）时需要清洗滤芯。A.0.1 bar B.0.05 bar C.0.2 bar D.0.3 bar 50.下面属于液压式天然气汽车加气子站特点的有（A）A.加气过程全自动控制；

B.加气量小（LND1000/20H型≥1000Nm³/h、LND2000/20H型≥2000Nm³/h）； C.压力稳定、节能效果一般； D.安装、维护简便、有效工作时间短；

E.系统总功率：（LND1000/20H型≤45KW；LND2000/20H型≤85KW）； 51.加气设备网络管理系统的组成部分为（A）。

①加气站 ②发卡营业厅 ③银行 ④检测中心 ⑤技术监督局 ⑥数据中心 A.①②③④⑤⑥ B.③④⑥

C.①②③④ D.②③④⑤⑥ 52.下面关于电磁阀的说法正确的是（C）。A.阀芯为电磁阀易损件，正常使用寿命为2年； B.电磁阀线圈和阀体脱离时，可以不断电；

C.禁止将液体喷洒在电磁阀线圈上，否则会导致电磁阀绝缘不良； D.当电磁阀关不严时，不会妨碍加气，也不会导致安全事故的发生； 53.生产安全事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告；单位负责人接到报告后，应当于（A）向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。A.1小时内 B.2小时内 C.12小时内 D.24小时内

54.汽车载运气瓶组或拖挂气瓶车出现泄漏或着火事故时，事故车辆应（A）。A.应迅速离开加气、卸气现场，避开人群密集区域向空旷地区停靠 B.不能离开现场，避开人群密集区域 C.司机尽快撤离现场，建立警戒区域

D.司机组织附近人员尽快撤离现场，建立警戒区域

55.CNG加气站的储气瓶组与站外明火地点的防火距离不应小于（B）。A.50米 B.30米 C.25米 D.20米

63.CNG加气站的加气机与站外重要公共建筑物的防火距离不应小于（B）。A.50米 B.30米 C.25米 D.20米

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56.下面哪些位置必须设置可燃气体检测器（ABCD）。A.CNG压缩机间 B.CNG罩棚下 C.CNG储气瓶组 D.LNG储罐 E.加油机上方

57.压力容器安全技术负责人负责本单位压力容器的安全技术管理工作，并应对压力容器（A）进行管理、指导和培训。

A.管理人员和压力容器操作人员 B.管理人员 C.压力容器操作人员 58.依据《安全生产法》的规定，生产经营单位的从业人员有权了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及（D）。

A.动用工情况 B.安全技术措施 C.安全投入资金情况

D.事故应急措施

59.安全设备的设计、制造、安装、使用、检测、维修、改造和报废，应当符合国家标准或者（A）。

A.行业标准

B.地方标准

C.企业标准

D.车间标准

60.《安全生产法》所指的危险物品包括（A）。

A.易燃易爆物品、危险化学品、放射性物品 B.枪支弹药 C.高压气瓶、手持电动工具 D.大型机械设备

61.《安全生产法》规定，特种作业人员必须经专门的安全作业培训。取得（C），方可上岗作业。

A.特种作业操作资格证书

B.培训合格证书

C.相应资格

D.特种作业操作合格证书

62.《安全生产法》第一百零四条规定，生产经营单位的从业人员不服从管理，违反安全生产规章制度或者操作规程的，由生产经营单位给予批评教育，依照有关规章制度给予（B）。

A.行政处罚

B.处分

C.追究刑事责任

D.批评教育

63.有关地方人民政府、负有安全生产监督管理职责的部门，对生产安全事故隐瞒不报、谎报或者（B）的，对直接负责的主管人员和其他直接负责人员依法给予处分。

A.拖延不报

B.迟报

C.被举报

D.不报

64.依据《安全生产法》的规定，安全生产监督检查人员应当将检查的时间、地 11 / 26

点、内容、发现的问题及其处理情况（A）。

A.作出书面记录，并由检查人员和被检查单位的负责人签字

B.口头告知被检查单位，责令立即整改

C.出书面记录，并由安全管理部门负责人签字

D.出书面记录，由负有安全生产监督管理职责的部门负责人签字

65.依据《安全生产法》的规定，生产经营单位与从业人员订立的劳动合同，应当载明有关保障从业人员劳动安全和（B）的事项。

A.事故应急措施

B.防止职业危害

C.安全技术措施

D.职业危害申报

66.依据《安全生产法》的规定，（C）应当制定本单位生产安全事故应急救援预案。

A.国家安全监督管理部门

B.工会组织

C.生产经营单位

D.县级以上人民政府

67.依据《安全生产法》的规定，（C）应当组织有关部门制定本行政区域内生产安全事故应急预案，建立应急救援体系。

A.省级以上人民政府

B.各级人民政府

C.县级以上地方各级人民政府 D.市级以上负有安全生产监督管理职责的部门

68.生产经营单位必须坚持（C）的方针，警钟长鸣，常抓不懈。

A.安全责任重于泰山

B.安全生产管理

C.安全第一、预防为主、综合治理 D.安全生产，人人有责

69.安全生产行政法规是指由（A）依法制定的有关安全生产的规范性文件。

A.国务院 B.国务院部委和直属机构

C.国务院部委

D.务院、国务院部委和直属机构

70.事故调查报告应及时向（A）公布。

A.社会

B.工会

C.从业人员

D.政府部门

71.《安全生产法》规定的生产安全一般事故、较大事故、重大事故、特别重大事故的划分标准由（C）规定。

A.国家安全监督管理部门

B.各级人民政府

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C.国务院

D.人民法院

72.根据《城镇燃气设计规范》，当城镇燃气加臭剂采用四氢噻吩时，加臭剂量不宜小于（C）毫克/标准立方米。

A.10 B.15 C.20 D.30 73.根据《城镇燃气设计规范》，下面关于加臭剂的说法不正确的是（D）。A.加臭剂和燃气混合在一起后应具有特殊的臭味 B.加臭剂不应对人体、管道或与其接触的材料有害。C.加臭剂的燃烧产物不应对人体呼吸有害。D.加臭剂应对燃气的燃烧起到催化作用。

74.根据《城镇燃气设计规范》，城镇燃气管道的设计使用寿命不得少于（C）年。

A.10 B.20 C.30 D.50 75.根据《城镇燃气设计规范》，天然气储配站生产区应设置环形消防车道，消防车道宽度不应小于（B）米；

A.3 B.3.5 C.4 D.4.5 76.《城镇燃气设计规范》中规定软管最高允许工作压力不应小于管道设计压力的（C）倍。

A.2 B.3 C.4 D.5 77.《城镇燃气设计规范》中规定：室内燃气管道阀门宜采用（C）。A.切断阀 B.止回阀 C.球阀 D.闸阀

78.修改后的《安全生产法》由习近平主席于2014年签署第十三号令予以公布，自2014年（C）起施行。

A.10月1日

B.11月1日

C.12月1日

D.8月31日

79.保障人民群众（C）安全，是制定《安全生产法》的目的之一。

A.生命

B.财产

C.生命和财产 D.生命和健康

80.《安全生产法》规定，危险物品的生产、储存单位以及矿山、金属冶炼单位应当有（D）从事安全生产管理工作。

A.专职安全生产管理人员

B.专职或兼职安全生产管理人员

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C.相关资格技术人员

D.注册安全工程师

81.GB18047-2001《车用压缩天然气》气体质量标准规定硫化氢的含量为（D）。A.<15mg/m3 B.≤13 mg/m3 C.13 mg/m3 D.≤15 mg/m3 82.《突发事件应对法》规定：国家建立健全突发事件预警制度。可以预警的自然灾害、事故灾难和公共卫生事件的预警级别，按照突发事件发生的紧急程度、发展势态和可能造成的危害程度分为一级、二级、三级和四级，分别用（A）标示，一级为最高级别。预警级别的划分标准由国务院或者国务院确定的部门制定。

A.红色、橙色、黄色和蓝色标示 B.橙色、红色、黄色和蓝色标示 C.分别用红色、黄色、橙色和蓝色标示 D.分别用红色、橙色、蓝色和黄色标示

83.《山东省石油天然气管道保护办法》规定：天然气输气管道与居民区的安全距离不得少于（D）米。

A.5 B.10 C.20 D.30 E.按《城镇燃气设计规范》GB50028的规定执行

84.事故发生单位主要负责人未依法履行安全生产管理职责，导致事故发生的，依照下列规定处以罚款；属于国家工作人员的，并依法给予处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任：（BCDE）

A.未造成损失的，处上一年年收入10%的罚款； B.发生一般事故的，处上一年年收入30%的罚款； C.发生较大事故的，处上一年年收入40%的罚款； D.发生重大事故的，处上一年年收入60%的罚款； E.发生特别重大事故的，处上一年年收入80%的罚款；

85.根据《城镇燃气设计规范》，压缩机出口管道上应设置（ABD）。出口安全阀的泄放能力不应小于压缩机的安全泄放量；安全阀放散管管口应高出建筑物2m 以上，且距地面不应小于5m。

A.安全阀 B.止回阀 C.截止阀 D.手动切断阀

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86.压力容器安全技术负责人负责本单位压力容器的安全技术管理工作，并应对压力容器（A）进行管理、指导和培训。

A.管理人员和压力容器操作人员 B.管理人员 C.压力容器操作人员 87.依据《安全生产法》的规定，生产经营单位的从业人员有权了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及（D）。

A.动用工情况 B.安全技术措施 C.安全投入资金情况

D.事故应急措施

88.安全设备的设计、制造、安装、使用、检测、维修、改造和报废，应当符合国家标准或者（A）。

A.行业标准

B.地方标准

C.企业标准

D.车间标准

89.《安全生产法》所指的危险物品包括（A）。

A.易燃易爆物品、危险化学品、放射性物品 B.枪支弹药 C.高压气瓶、手持电动工具 D.大型机械设备

90.《安全生产法》规定，特种作业人员必须经专门的安全作业培训。取得（C），方可上岗作业。

A.特种作业操作资格证书

B.培训合格证书

C.相应资格

D.特种作业操作合格证书

91.《安全生产法》第一百零四条规定，生产经营单位的从业人员不服从管理，违反安全生产规章制度或者操作规程的，由生产经营单位给予批评教育，依照有关规章制度给予（B）。

A.行政处罚

B.处分

C.追究刑事责任

D.批评教育

92.依据《安全生产法》的规定，生产经营单位新建、改建或扩建的工程项目中的安全设施是否符合要求，是确保安全生产和从业人人身安全和健康的（B）。

A.基本要求

B.重要条件

C.前提条件

D.主要措施

93.有关地方人民政府、负有安全生产监督管理职责的部门，对生产安全事故隐瞒不报、谎报或者（B）的，对直接负责的主管人员和其他直接负责人员依法给予处分。

A.拖延不报

B.迟报

C.被举报

D.不报

94.依据《安全生产法》的规定，生产经营单位与从业人员订立的劳动合同，应 15 / 26

当载明有关保障从业人员劳动安全和（B）的事项。

A.事故应急措施

B.防止职业危害

C.安全技术措施

D.职业危害申报

95.依据《安全生产法》的规定，（C）应当组织有关部门制定本行政区域内生产安全事故应急预案，建立应急救援体系。

A.省级以上人民政府

B.各级人民政府

C.县级以上地方各级人民政府 D.市级以上负有安全生产监督管理职责的部门

96.《安全生产法》规定的生产安全一般事故、较大事故、重大事故、特别重大事故的划分标准由（C）规定。

A.国家安全监督管理部门

B.各级人民政府

C.国务院

D.人民法院

97.根据《城镇燃气设计规范》，当城镇燃气加臭剂采用四氢噻吩时，加臭剂量不宜小于（C）毫克/标准立方米。

A.10 B.15 C.20 D.30 98.根据《城镇燃气设计规范》，城镇燃气管道的设计使用寿命不得少于（C）年。

A.10 B.20 C.30 D.50 三.判断题

1.自然界中物质呈现的聚集（或称形态）通常有气态、液态和固态三种。（∨）2.天然气用作内燃机燃料不仅价格便宜，而且可减少空气污染。（∨）3.人们长期以来通用的“天然气”的定义，是指天然蕴藏于地层中的烃类和非烃类气体的混合物，工业上只能是以压缩气体形式贮存。（×）

4.站内电缆与油品管道、天然气管道、热力管道等同沟敷设时，应加钢套管保护。（×）

5.加油加气站紧急切断系统应能自动复位。（×）

6.加气站、加油加气合建站必须设置可燃气体检测报警系统。（∨）7.加油加气站应设紧急切断系统，该系统应同时具有失效保护功能。（∨）8.加气站的车辆入口和出口特殊情况下可合并设置。（×）

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9.加气作业区内的停车位和道路路面不应采用沥青路面。（∨）

10.加油加气作业区内不得有“明火地点”或“散发火花地点”。（∨）11.加油加气站内的爆炸危险区域，不应超出站区围墙和可用地界线。（∨）13.架空通信线路不应跨越加气站的加气作业区。（∨）14.燃烧和爆炸本质上都是可燃物质的氧化反应。（∨）15.可燃气体爆炸极限数值范围大，说明其危险性小。（×）

16.可燃气体检测仪报警（高限）设定值应小于或等于可燃气体爆炸下限浓度（以体积百分数表示）值的25%。（∨）

17.高低压电力电缆，强电、弱电控制电缆应按顺序分层配置，一般情况宜由上而下配置。（√）

18.CNG加气机在冬季LCD屏显示滞后的原因是气温低。（×）19.更换加气枪嘴0型圈时，在槽内不应旋转0型圈。（√）20.CNG汽车初次充装到5Mpa时应进行检查。（√）

21.加气作业时一名加气员不能同时操作两个加气枪，加气期间不能擅自离开岗位。（√）

22.特种作业人员应持证上岗，未取得《特种作业证》的人员一律不得从事特种作业。（√）

23.加油加气站的可燃气体检测器一级报警设定值应小于等于可燃气体爆炸上限的25%。（×）

24.加油加气站视频安防监控系统建设，应与加油加气站设施建设同步进行总体规划、综合设计、同步施工、独立验收、同时交付使用。（∨）

25.拖车检查时可用喷壶进行检漏，喷壶可装肥皂水、洗涤水、洗衣粉水。（×）26.子站拖车在充介质后，不得在阳光下暴晒，避免升温过快，压力升高，必要时用水加以降温。（∨）

27.注油压力表示注油管路当前的压力，这个压力不一定反映液压泵出口的压力。（∨）

28.含防爆电机、高压泵、压力控制阀、高压管件等主电机功率都为75KW。（×）29.回油时间表示的是当前处于回油状态的单元累计的回油的时间，这里的回油是指第二次回油。（×）

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30.通用智能型加气机具有自动检测故障功能，文字显示故障信息，并提示维修方法。（∨）31.CNG加气机必须与接地网可靠连接，使整机接地，以防止漏电、静电及雷电导致的安全事故。（∨）32.加气设备维护卡不仅能设置一般参数，也能设置重要参数和计量相关参数。（×）

33.每次加气结束，最后将软管内的气体放空，防止软管长时间受压，损坏胶管危及安全。（∨）

34.气瓶的充装压力可以大于20MPa。（×）35.CNG、LNG加（卸）设施不得设在室内。（∨）

36.CNG进站管道上应设置紧急切断阀。可手动操作的紧急切断阀的位置应便于发生事故时能及时切断气源。（∨）

37.CNG加气站内的天然气管道应采用无缝钢管或高强度焊接钢管。（×）

38.CNG加气站内管沟应用中性沙填充。（∨）39.《中华人民共和国消防法》规定：任何单位和个人都有维护消防安全，保护消防设施、预防火灾、报告火警的义务。（√）40.先控制、后消灭是灭火的基本原则。（√）41.扑救火灾时，人员应站在火灾的上风口。（√）

42.《中华人民共和国消防法》规定：任何单位和个人都有维护消防安全、保护消防设施，预防火灾、报告火警的义务。(√)43.公安消防队扑救火灾，可以向发生火灾的单位、个人收取器材损耗费和劳务费。(×)44.安全“三同时”初期投入的安全设施支出属于安全费用。（×）

45.负有安全生产监督管理职责的部门采取停止供电措施，应当提前12小时通知生产经营单位。（×）

46.按照中规定，天然气属于C类火灾。(√)47.身上着火千万不能奔跑，可就地打滚或用厚重的衣物压灭火焰。(√)48.《车用气瓶安全技术监察规程规定》规定：充装单位应当负责对车用气瓶抽真空或者进行惰性气体（如氮气）置换。（×）

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48.《车用气瓶安全技术监察规程规定》规定：不得将非车用气瓶改装为车用气瓶。（∨）

49.GB 50156-2012《汽车加油加气站设计与施工规范 》规定： 天然气进站管道上应设紧急手动截断阀。可手动操作的紧急切断阀的位置应便于发生事故时能及时切断气源。（∨）

50.生产经营单位的从业人员有依法获得安全生产保障的权利，并应当依法履行安全生产方面的义务。（√）

51.化学品生产的建设项目，应当进行安全评价和安全设施设计；（√）52.无关的单位或个人不用配合事故抢救；（×）

53.经营单位与从业人员订立协议，免除或者减轻其对从业人员因生产安全事故伤亡依法应承担的责任的，该协议无效；对生产经营单位的主要负责人、个人经营的投资人处二万元以上五万元以下的罚款。（√）

54.经营单位的从业人员是指该单位从事生产经营活动各项工作的所有人员，包括管理人员、技术人员和各岗位的工人，但不包括临时聘用的人员。（×）

55.从业人员没有经过安全教育培训，不了解规章制度，因而发生重大伤亡事故的，行为人不应负法律责任，应由发生事故的企业负有直接责任的负责人负法律责任。（√）

56.党和国家的安全生产方针政策、法律法规，可以通过各项安全生产规章制度和宣传教育等形式具体落实到基层，落实到每个职工。（√）

57.工会依法对安全生产工作进行监督。（√）

58.有关协会组织依照法律、行政法规和章程，为生产经营单位提供安全生产方面的信息、培训等服务，发挥自律作用，促进生产经营单位加强安全生产管理。（√）

59.国家鼓励和支持安全生产科学技术和安全生产先进技术的推广应用，提高安全生产水平。（√）

60.组织或者参与本单位安全生产教育和培训，是煤矿企业安全生产管理机构以及安全生产管理人员的工作职责。（√）

61.从业人员超过一百人的生产经营单位，应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员。（√）

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62.未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。（√）

63.生产经营单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，取得相应资格，方可上岗作业。（√）

64.安全生产监督管理部门应当加强对建设单位验收活动和验收结果的监督考核。（√）

65.国家对严重危及生产安全的工艺、设备实行更换维修制度。（×）

66.依据《安全生产法》，生产经营单位不得使用国家明令淘汰、禁止使用的危及生产安全的工艺、设备。（×）

67.事故调查报告应当依法及时向社会公布。（√）

68.任何单位和个人可以依法对事故的调出处理提出质疑。（×）

69.特种作业人员未按照规定经专门的安全作业培训并取得相应资格，上岗作业的，应对其直接负责的主管人员处二万元以上五万元以下的罚款。（×）

70.生产、经营、储存、使用危险物品的车间、仓库可以与员工宿舍在同一座建筑物内，但应与员工宿舍保持一定安全距离。（×）

71.工会不能对建设项目的安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用进行监督。（×）

72.工会有权依法参加事故调查，向有关部门提出处理意见，但并不能要求追究有关人员的责任。（×）

73.予以关闭的行政处罚由负有安全生产监督管理职责的部门报请县级以上人民政府按照国务院规定的权限决定。（√）

74.国务院安全生产监督管理部门和其他负有安全生产监督管理职责的部门应当根据各自的职责分工，制定相关行业、领域重大事故隐患的判定标准。（√）

75.《安全生产法》规定的生产安全事故类型的划分标准由国家安全监督管理总局规定。（×）

简答题

1、简述手提贮压式干粉灭火器的使用方法。答：

1、不能颠倒使用；

2、占据火势上风或侧上风方向；

3、保持适当距离，（一般4-5米，干粉2-3米）；

4、拔去保险销，一手握住开启压把，另一手紧握喷枪，用力捏紧开启压把；

5、对准火焰根部喷射；由远及近，水平喷射；

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6、火焰未灭，不轻易放松压把；

2、加气站岗位交接班制度：

答：

1、每班提前15分钟接班，先听取上班值班人员介绍情况，双方在巡检路线现场交接；

2、交接、核实生产销售记录，交接各类生产运行记录，做到记录真实全面；

3、交接消防设施、消防器材，确保状态良好；

4、交接生产销售运行情况及大事、要事；

5、交接生产工具、生活用具，按规定摆放，数量、规格、型号是否准确，有无损坏；

6、交接卫生，包括：工作区卫生、设备卫生，保证无杂物、无污染；

7、交接双方要认真填写岗位交接班记录；

8、交接班时，接班查出的问题由交班负责解决，接班者协助；

9、交班完成后，双方签字，责任移交、签字后发生的问题由接班负责；

10、岗位交接班记录应字迹清楚、整洁，内容齐全，并妥善保管；

4、当加气站员工在加气过程中工突然“发现”加气车辆阀漏气并引发火灾时，应采取应急措施为？

答：

1、立即停止加气，关闭加气机应急球阀，切断气源。

2、关闭加气机电源开关，切断电源。

3、关闭加气车辆进气球阀。

4、立即启动应急紧急预案并向站长报告并拨打119火警电话报警，同时使用站内配置的灭火器进行初期灭火的补救工作。

5、如有人员伤亡，应先救人后灭火，同时拨打120急救电话。

6、疏散人员和车辆，在火场外围设立警戒线，严禁无关人员入内。

7、消防队进入现场后服从消防队指挥，协助开展救火工作。

5、简述加气岛、拉断阀的定义。答：加气岛即用于安装加气机的平台；

在一定外力作用下可被拉断成两节，拉断后具有自密封功能的阀门叫拉断阀

6、TSG R0009-2009《车用气瓶安全技术监察规程规定》规定：什么情况下的气瓶严禁充装？对充装记录有哪些规定？

答：凡具有下列情况之一的车用气瓶，严禁充装：(一)未经使用登记或者与使用登记证不一致的；(二)超过检验期限的；

(三)定期检验不合格的或者报废的；

(四)新瓶或者定期检验后的气瓶首次充装，未经置换或者抽真空处理的；(五)对气瓶及其燃气系统安全性有怀疑的；

(六)燃气汽车司乘人员尚未离开车辆或者存在其他危及安全情况的。

充装单位应当做好充装记录，内容至少包括车牌号、气瓶使用登记编号、充装前后的检查结果、充装量、充装人员、充装时间等。充装记录的保存期限不少于1 个月。

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8、安全事故级别怎样划分？ 答：（1）一般事故A 级，是指造成3 人以下死亡，或者3 人以上10 人以下重伤，或者10 人以上轻伤，或者100万元以上1000 万元以下直接经济损失的事故；

（2）一般事故B 级。是指造成3 人以下重伤，或者3 人以上10 人以下轻伤，或者10万元以上100万元以下直接经济损失的事故；

（3）一般事故C 级，是指造成3 人以下轻伤，或者10 万元以下1000元以上直接经济损失的事故。

“以上”包括本数，所称的“以下”不包括本数。

9、什么是动火作业？禁火区域主要包括哪些区域？

答：工业动火作业是指在禁火区域使用焊、割、喷灯、电钻、砂轮等工具，进行直接或间接产生明火（含可能产生炽热表面或使易燃易爆介质温度高于介质燃点）的作业。

禁火区域主要包括运行中的城市燃气门站、调压站、输配站、计量站、气化站、瓶组站、阀室、CNG站、LNG站，LPG库、加气站、接卸作业区（站）等场站；在用燃气调压、计量装置，用户庭院管网设施；在用或曾被使用的油、气管线周边（安全距离区域内）；LPG、CNG、LNG运输车辆周边（安全距离区域内）；储存易燃易爆物品的库房，可能存在爆炸危险的有限空间，可能发生火灾和爆炸事故的容器、设备、管材等。

10、什么是动土作业？

答：是指挖土、打桩、地锚入土深度在0.5米以上；地面堆放负重在50kg/㎡以上；使用推土机、压路机等施工机械进行填土或平整场地的作业。

11、什么是危险作业？

答：进入受限空间作业、挖掘作业、高处作业、移动式吊装作业、管线打开作业、临时用电作业、动火作业及其他高风险的临时作业称为危险作业。进行危险作业时必须办理专项作业许可证。

12、什么是应急预案？

答：是指面对突发事件如自然灾害、重特大事故、环境公害及人为破坏的应急管理、指挥、救援计划等。

13、什么是气体露点？ 答：露点是指气体中的水份从未饱和水蒸气变成饱和水蒸气的温度，当未饱和水蒸气变成饱和水蒸气时，有极细的露珠出现，出现露珠时的温度叫做“露点”，它表示气体中的含水量，露点越低，表示气体中的含水量越少，气体越干躁。

14、天然气的热值？天然气的热值是多少？

答：1标准立方米天然气完全燃烧后所放出的热量叫天然气的热值。

通常我们说天然气的热值都是低热值，大约为37.62兆焦（9000大卡）/标准立方米。GB 17820-2012《天然气》高位发热量，一类＞36.0 MJ/m3 二类 ＞31.4 MJ/m3 22 / 26

15、危险化学品的定义是什么？

答：危险化学品是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质，在生产、经营、储存、运输、使用和废弃物处理过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的化学品。

16、什么是静电？ 答：就是物体表面过剩或不足的静止电荷。静电是一种电能，它留存于物体表面：静电是正电荷和负电荷在局部范围内失去平衡的结果：静电是通过电子或离子的转移而形成的。

17、气体流量测量单位是什么？ 答：Nm3/min标准立方米/分钟

气体流量测量单位采用标准立方米，我们常称为仿质量单位，因为它看似体积单位，其实为质量单位，它与使用地点的压力，温度没有任何关系，如果气体为天然气，1标准立方米的质量还与天然气的组分有关，在天然气贸易结算计量时采用能量单位比较合理就因为同样的天然气质量，如其组分不同，则其发热量亦不同。

18、天然气潜在的危险性有哪些？

答： 浓度过高可引起窒息；高压储存有爆炸的危险性；易燃；与空气混合可形成爆炸混合物

19、CNG汽车和汽油车的优势是什么？ 答：CNG汽车和汽油车的比较优势: ⑴可降低空气污染，使有害气体大幅度减少。⑵天然气净化处理标准高，预防了汽车许多故障 ⑶天然气汽车比汽油车更安全

20、与汽油相比，压缩天然气是比较安全的燃料，这表现在那几个方面？ 答：与汽油相比，压缩天然气本身就是比较安全的燃料，这表现在：

①燃点高，天然气燃点在650℃以上，比汽油燃点427℃高出223℃，所以与汽油相比不易点燃。

②密度低，与空气的相对密度为0.58～0.62，泄漏气体很快在空气中散发，很难形成遇火燃烧的浓度。

③爆炸极限范围宽，仅为5～15%，在自然环境中形成这一条件十分困难，比汽油的爆炸极限1～6%高出1.7～5倍，即在同样条件下天然气比汽油更不易爆炸。④释放过程是一个强吸热过程，当压缩天然气从容器或管路中泄漏时，泄孔周围会迅速形成一个低温区，甚至结冰，使天然气燃烧困难。

⑤天然气在压缩、储存、输送、减压、燃烧时都在严格密闭的状况下进行，所有关键零件的生产、安装、调试等都严格地遵守国家颁布的技术标准。⑷天然气辛烷值高，抗爆性能好，使发动机热效率高，噪音小。

⑸天然气价格低，既可降低燃油成本，又可调整能源结构，缓解燃油供需矛盾，21、CNG常规加气站一般由哪六个子系统组成？

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答：CNG常规加气站一般由六个子系统组成： ①调压计量系统；

②天然气净化干燥系统； ③天然气压缩系统

④压缩天然气的储存系统； ⑤压缩站的控制系统； ⑥压缩天然气的售气系统；

22、为什么说运行安全是加气站工作的关键？

答：天然气是一种可燃气体，在特定的条件下有发生爆炸的危险。在加气站系统运行过程中，天然气又总是处于高压状态，压力高达25Mpa。这种苛刻的条件，对系统设备的质量及周围环境，都提出了很高的要求。一旦发生不安全事故，必将对人民的生命财产造成重大损失，同时也会对天然气汽车产业的健康发展产生不良影响。对于气、柴油，液化石油气和CNG的混合加气站，移动式加气站等，安全防范措施的强化还需提高一个等级。因此安全是保证CNG汽车加气站正常运行的关键，决不能有丝毫的松懈和大意。

23、什么是安全生产责任制？

答： 安全生产责任制是明确企业各级领导对本单位安全工作承担的领导责任，各级工程技术人员、职能部门和员工在各自的职责范围内对安全工作应承担责任的制度。

安全生产工作是渗透在企业各个部门和各个层次的工作，只有明确分工，各尽其职，各尽其责，协调一致，才能实现。因而安全生产责任制是企业的一项基本制度，是所有劳动保护、安全生产管理制度的核心，建立、健全和执行制度，就能使企业安全工作纳入运行经营管理活动的各个环节，实现全员、全方位、全过程的安全管理，保证企业实现安全运行。

24、简述事故报告的程序

答：事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告；单位负责人接到报告后，应当于1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。情况紧急时，事故现场有关人员可以直接向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。

25、请简述天然气爆炸极限上限和下限，天然气的爆炸极限分别是多少？

答：在一密闭的空间内，当天然气在空气中含量达到一定比例时，就与空气构成具有爆炸性的混合气体，这种气体遇到火源即形成爆炸。在形成爆炸的混合气体中，天然气在混合气中的最低含量叫做爆炸下限，低于爆炸下限就不会爆炸。最高含量叫做爆炸上限，高于爆炸上限也不会爆炸。上、下限之间的范围叫爆炸范围。在常温常压下，天然气的爆炸范围约为5%～15％。

26、生产经营单位的安全生产管理机构以及安全生产管理人员履行哪些职责?

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答：

（一）组织或者参与拟订本单位安全生产规章制度、操作规程和生产安全事故应急救援预案；

（二）组织或者参与本单位安全生产教育和培训，如实记录安全生产教育和培训情况；

（三）督促落实本单位重大危险源的安全管理措施；

（四）组织或者参与本单位应急救援演练；

（五）检查本单位的安全生产状况，及时排查生产安全事故隐患，提出改进安全生产管理的建议；

（六）制止和纠正违章指挥、强令冒险作业、违反操作规程的行为；

（七）督促落实本单位安全生产整改措施。27.加气站客户服务标准：

答：

1、员工统一着装，左胸前佩戴工作牌，衣着干净整洁。

2、保持场地整洁，物品摆放整齐，设备整洁干净。

3、工作时间坚守岗位，做到人等客。顾客进站、离站要微笑迎送。

4、对待顾客说话要和气，语言文明，使用“您好、请、对不起、谢谢、再见”等礼貌用语。

5、接待、洽谈、解释要耐心热情，对顾客的询问要做好有问必答，不厌其烦。

6、收付钱物要即收即付、唱收唱付、吐词清晰、交代清楚，避免发生错误。

7、车到人到，工作效率高，努力减少顾客排队等候时间。

8、对顾客一视同仁，做到加不加气一样热情，加多加少一样真诚，忙与不忙周到。28..反违章禁令：

答：

1、严禁特种作业无有效操作证人员上岗操作。

2、严禁违反操作规程操作。

3、严禁无票证从事危险作业。

4、严禁脱岗、睡岗和酒后上岗。

5、严禁违反规定运输民爆物品、放射源和危险化学品。

6、严禁违章指挥、强令他人违章作业。29.气动控制气管路连接方法及注意事项？

在母头内靠近边缘的地方有一个定位插脚，清洁快装接头后，连接时需要将插脚对准公接头有缺口的部位，轻轻插入后拧紧锁母即可可靠连接，切记暴力操作，保证自控系统正常工作。脱开时，先将锁母拧开，再拔下插头即可。

注意：多孔密封接头连接时，螺纹不是越紧越好，应上紧后退回1/3圈，以便拆卸。

30.“压差开关动作报警”的原因有哪些？

答案：1.拖车钢瓶余压过高。2.空气滤清器的滤芯堵塞。3.压差开关动作压力值调整过低。4.拖车的注回油阀门内漏。5.压差开关进油。6.压差开关膜损坏。

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31.产生“注液时间不足”报警的原因有哪些？

答案：1.液压介质过少。2.控制柜内27号电磁阀气动调节阀调节过小。3.拖车注回油阀内漏。4.注液报警时间设定过长。32.危险作业十不准内容？

（一）风险未评估，不准作业；

（二）方案未审批，不准作业；

（三）票证未办理，不准作业；

（四）方案未交底，不准作业；

（五）措施未落实，不准作业；

（六）隔离未达标，不准作业；

（七）气体未检测，不准作业；

（八）监护未到场，不准作业；

（九）环境未符合，不准作业；

（十）夜间节假日，不准作业。33.应急处置20字工作法? 报告、控阀、放散、检测、探边、禁火、撤人、警戒、处置、恢复 34.四零一降？

质量零缺陷、安全零事故、健康零伤害、环境零污染（燃气零泄漏）、生产降能耗”

35.四懂三会？

“四懂”_懂结构；懂原理 ；_懂用途；_懂性能“三会” _会操作；_会维修；_会排除故障。

39.简述液压式天然气子站的工作原理？

利用特殊性质的液体，用高压液压泵（压力不得高于22MPa）直接将液体注入液压式天然气汽车加气子站拖车的储气钢瓶中，将钢瓶内的压缩天然气推出，再通过站内的单线双枪加气机把高压天然气注入汽车的储气瓶内达到给汽车加气的目的，不需要采用其他的增压设备。40.四个关键？

关键在基层、关键在现场、关键在员工、关键在领导。

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第五篇：CNG加气站试题

考 试 题

姓名： 成绩：

一、选择题。（3分/题，共36分）

1.CNG加气子站售气机的额定工作压力为：（）Mpa。A.20 Mpa B.30 Mpa C.15 Mpa D.25 Mpa 2.储气井储存CNG前，必须吹扫，试压和置换系统中的（）。A.天然气 B.空气 C.二氧化碳 D.氦气

3.压缩机曲轴经（）直接与防爆电机相连，由电机直接驱动，它接受电机扭矩形式输入的动力，并把它变为活塞的往复作用力压缩气体而做功。A.十字头 B.连杆 C.飞轮 D.活塞杆

4.压缩机连杆一端与曲轴相连的部分称为大头，做旋转运动，另一端与十字头相连的部分称为小头，做（）。

A.往复运动 B.摆动 C.旋转运动 D.扭动

5.当加气软管内天然气工作压力在20Mpa时，拉断阀的分离拉力不得大于（）。

A.300N B.400N C.500N D.600N 6.GB18047-2001《车用压缩天然气》气体质量标准规定硫化氢的含量为（）。A.<15mg/m3 B.≤13 mg/m3 C.13 mg/m3 D.≤15 mg/m3 7.活塞式压缩机（），使维修工作量大。

A结构复杂，易损件多 B结构简单，易损件多 C结构简单，易损件少 D结构复杂，易损件少 8.活塞式压缩机的工作部件包括气缸、气阀、活塞组件及（）等。A填料 B曲轴 C连杆 D十字头 9.下列不属于往复活塞式压缩机组件的是（）。A.气缸 B.活塞 C.气阀 D.拉断阀

10.下列哪项不属于CNG加气站储气设施储气的作用是（）。A.设计需要 B.调峰 C.减少压缩机开机次数 D.减少设备磨损

11.二级加油加气站合建站中压缩天然气储气设施总容积不得超过（）m3。A．6 B.8 C.10 D.12 12.米东母站的日设计能力是（）万Nm。

3A.30 B.40 C.50 D.60

二、填空题。（1分/空，共20分）

1.燃烧具备的三个条件：1、2、3、。2.灭火常采用的方法：1、2、3、4、。3.加气站采用的三种储气设施分别是：1、2、3、。4.储气设施的工作压力应为 MPa，其设计温度应满足环境要求。5.加气机加气流量不应大于 m3/min(工作状态)。

6.加气站设计规范中规定：单车道宽度不应小于 m，双车道宽度不应小于 m。

7.天然气的净化包括、、。

8.在CNG加气站中，经脱水处理后的天然气水露点，应达到 ℃，才能满足天然气作为汽车燃料的要求。

9.加气站内的道路转弯半径按行驶车型确定，且不宜小于 m。10.压缩机向储气井充气的顺序是。三．判断题。（1分/题，共8分）

1、在城市建成区内可以建一级加气站。（）

2、作业时，禁止一人同时操作两把加气枪作业。（）

3、车位超过50个的汽车库和车位超过150个的停车场属于一类保护物()

4、当进站天然气需脱水处理时，脱水在天然气增压前、中、后均可进行。

（）

5、首次加装的储气导管，事先未经置换和抽真空的可以进行充装。（）

6、每个储气瓶（井）出口应设截止阀。（）

7、新瓶经氮气置换后，第一次充装不得超过容量的1/3。()

8、加气机的加气软管上应设拉断阀，并且加气软管的天然气工作压力为20MPa时，拉断阀的分离压力范围宜为400～600N。（）

四、简答题。（12分/题，共36分）

1.中石油反违章六大禁令。2.简述设计与施工规范中压缩机组运行的安全保护应符合得规定。

3.简述CNG加气子站工艺流程示意图（可以用流程框图来表示）。