科目二考试技巧附图解

第一篇：科目二考试技巧附图解

科目二考试技巧附图解

来源： 宋璐的日志

转自驾校一点通

通过连续障碍

过连续障碍时，注意三点：

1、你坐的位置到障碍物的上方时，要基本上保证，你座位的右边和障碍物的中心点上下垂直，如果你觉得有偏差，请及时调整方向。

2、前轮的位置到障碍物的两边时，你必须把方向盘回正，这时车辆必须斜着直行，如果方向盘没有回正，因为车辆在转弯时，存在内轮差，后轮就危险了。

3、估计后轮接近障碍物时或者你坐的位置刚 过障碍物时，就迅速打方向对下一个障碍物。用同样方法，通过所有障碍物。

三点一线上单桥

我再告诉大家一个三点成一线上单桥，或者靠边停车的方法。切记，这种 方法只是应付考试，实际道路行驶时并不适合。

你在练习右轮上单桥时，可在别人的指挥下，先将右轮压住单桥往你这边 延长的延长线直行，右前轮在上单桥前停车。你坐在车上看着单桥的中心点，眼睛和这点间是一条直线，然后，你再在车的最前端找一点（一般在发动机盖前端的中 点左右，因人的个子

高低而有所区别）和这条直线重和（三点一线），记住车最前端的这一点。

你考试时，把车最前端你找的一点，一直对准单桥的中心线直行，你车的右轮就正好沿着单桥行驶，你一直保持三点一线往前直行，如果发现有偏差，要及时调整方 向（注意：调整方向时，速度要快），左右摆动幅度要控制在10公分以内，如果摆动幅度超过10公分，你就有掉桥的可能。看不见单桥时，要对单桥的延长线。

感觉到右前轮一下单桥，就把方向往左打，看着左轮上单桥时你在车上找的点位，让这个点位横跨过左单桥1米左右（其目的，是让左后轮也和左单桥成一直线，因 为左右单桥的宽度大于左右车轮的宽度，如不这样做，即使前轮上去了，但后轮却上不去），再迅速向右打方向，再让这个点位对准左单桥的中心线直行。

左轮上单桥时，在车上找点的方法，和右轮上单桥的方法相同。

特别说明：

让这个点位横跨过左单桥1米左右的意思是：

在前轮上单桥时，让后轮也对准单桥，不然，前轮上去了，后轮却上不去。

上述方法是先过右单桥，后过左单桥时，让这个点位横跨过左单桥1米左 右。

如你考试的场地是先过左单桥，后过右单桥，则应让这个点位横跨过右单桥1米左右。

侧方位停车：

1、杆位的确定：先将车停在停车位的左侧，前左杆为1号杆，前右杆为2号杆，后左杆为3号杆，后右杆为4号杆。

2、停车位置的确定：车辆右边和1、3号杆之间的延长线（往车头方向的延长线）平行，车尾部和1号杆平齐，并离开1号杆1米左右。

3、入位方法： 倒车时，一起步就将方向盘向右转足，车尾的中部和4号杆成一 直线时，方向盘必须回正，令车斜着直线倒车。

4、只要车的左后轮压住1、3号杆之间的线时，或者车头部和 1号杆平齐时，立刻将方向盘向左转足，令车头进入停车位置内，待车尾部中点对准3、4号杆中点时，方向盘必须回正（谨记：要提前回方向哦），如果方向盘未回正时，可再往前走一些将方向盘回正即可。

曲线行驶

曲线行驶（也就是转 弯）时，必须考虑到你所驾驶车辆的内轮差（所谓内轮差，就是汽车在转弯时，前后轮的半径之差。方向盘打的越少，内轮差越小，方向盘打的越多，则内轮差越 大）。比如长城皮卡车，将方向盘打死时，内轮差在1米左右。所以，你如果向左转弯时，你左边的前轮，必须离开左边的路边1米以上，否则，你车的左后轮就要压路沿石，实际道路驾驶时，你车就会碰擦 障碍物、碰擦别人的车辆、或者掉到沟里。同理，你如果向右转弯时，你右边的前轮，必须离开右

边的路边1米以上（如果右边的前轮不好把握，可用左边的前轮，离左边的路沿石一尺左右的方法通过也行）。

一、百米增减档

一、考百米增减档科目时的减档：用 快速换档法把变速杆换入最高档后，就再别加油了，立即把变速杆换入下一档，抬起离合器踏板，利用发动机的牵制作用降低车速，车速降低到本档位的低速范围 时，把变速杆立即换入下一档，用同样方法把变速杆换入二档或一档，百米增减档结束。

二、快速换档法：

1、增档：起步后，车进入正常行驶路线时，立即踩踏加速踏板，将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围（就是：变速杆换入高一档位，在离合器抬起后加 油时，发动机和车辆不抖动就正合适，如果发动机和车辆出现抖动现象，说明提速偏低，应将车速再提高一些，如果在离合器抬起后，车辆出现后坐现象，说明提速 偏高，会浪费燃油，加速发动机磨损，应少提些。要想达到正合适的水平，就需要多体会什么速度是2档的低速范围，什么速度是3档的低速范围。世界上怕就怕认 真二字，只要你多体会、多实践、多练习，用不了多长时间，就能成为行内高手）内，这时，迅速将变速杆换入高一档位，然后再提速，用同样方法，将变速杆逐级 换入最高档位。

2、减档：（1）、在道路上正常行驶时减档：在道路上正常行驶时，如果发现前面有障碍物时（比如：凸凹路），首先应松油门减速，如果车速降到车辆即将出现 抖动时，就必须及时减档（不然，发动机就要熄火），如果车辆临近凸凹路时，车速还快，这时可使用制动器进一步将车速减至过凸凹路时，车辆不出现大的颠簸为 止。在使用制动器进一步减速的过程中，如果车辆即将出现抖动时，可踏下离合器踏板，减速后，车速降到几档范围的低端，就将变速杆换入几档。（2）、考其它 科目时的减档：比如：考连续障碍时，你如觉得用二档通过时速度过快，方向盘打不过来，车辆的位置把握不好，你就用一档通过好了。总而言之，根据你个人的具 体情况，选用适合你个人具体情况的车速。

二、通过连续障碍

过连续障碍前，首先要将障碍物的位置记在心中，前轮的位置到障碍物的两边时，你必须把方向盘回正，这时车辆必须斜着直行，如果方向盘没有回正，因为车辆在 转弯时，存在内轮差，后轮就危险了，你坐的位置到障碍物的正上方时，要基本上保证，你座位的右边和障碍物的中心点上下垂直，如果你觉得有偏差，请及时调整 方向，估计后轮接近障碍物时或者你坐的位置刚过障碍物时，就迅速打方向对下一个障碍物。用同样方法，通过所有障碍物。

三、直角转弯

1、直角转弯方法：

直角转弯时，除了遵循向左转时向右靠（让出内轮差），向右转时向左靠以外，还应考虑一个打方向盘的时机。

2、打方向盘的时机；

车的最前端（也就是常说的保险杠位置）和 直角道路的内角平齐时，是最佳打方向盘的时机，十一要控制在30公分左右。

四、起伏路

通过 起伏路时，必须将车速降低到车辆不产生颠簸为止，低速缓慢通过，上坡时，适当加点油，下坡时，抬起油门，你不能让车跳起来。

五、左右单轨桥

右轮上单轨桥的方法：首先要知道你车右前轮的中心点，离你坐的位置的中心点的横向距离（比如是1.2米），想叫 右轮上单轨桥时，你就从单轨桥的中心点，向左目测1.2米的距离，看一条直线，在你过单轨桥的时候，必须保证你坐的位置的中心点和你看的直线上下垂直，这 时，你目测的距离如果准确，那么，你车的 右轮正好就在单轨桥上（正、负偏差要控制在5公分左右）。这就要求你，平时要多练习目测，在驾驶车辆的时侯，目测能力的准确与否，直接影响到行车安全。为 什么有时候听说或亲眼所见谁、谁、谁的驾驶技术特高，这特高的含意，不仅仅包括驾驶技术的高低，其中也包括超常的目测准确率。所以，在学习驾驶车辆技术的 同时，也要努力提高目测的准确率。

左轮上单轨桥的方法： 类似 右轮上单轨桥的方法，不同的是要知道你车左前轮的中心点，离你坐的位置的中心点的横向距离是多少。

六、限速通过限宽门

这一个考试项目，要求车辆的时速必须达到20公里速度，主要考你在转不太急的弯路，并且车辆行驶空间较窄的情况下，判断、掌握车辆位置的能力。考这个项目 时应注意以下两点：

1、车辆必须行驶在限宽 门的中间位置。如果想叫车辆行驶在限宽 门的中间位置，你在通过限宽 门的时候，你座位（指和长城皮卡车型相当的车辆）的右边必须与限宽 门的中间点上下垂直，如有误差，及时调整方向。

2、你坐的位置（指和长城皮卡车型相当的车辆）只要一越过限宽 门，就赶快打方向对准下一个限宽 门，因车速较快，要求：思路清晰，反应灵敏，动作迅速，判断准确，胆大心细。

七、坡道定点停车与起步 定点停车方法：

用右轮上单边桥的方法，把车控制在离边线30厘米以内。

你在练习定点停车时，在别人的指挥下，先把车保险杠和停车线停垂直，你坐在车上看着停车线左边离车门最近的地方，眼睛和停车线是一条直线，然后，你再在车 的门边上找一点和这条直线重和（三点一线），记住这一点。你考定点停车时，当眼睛、车门边上你找的一点、和停车线的左边，三点成一线时，立即停车，这时你 车的保险杠正好又和停车线停垂直。

坡道起步时和平路起步时有两点不同：

1、坡道起步时，油门比平路 起步时要大。因为，在平路起步时，发动机只克服一个车辆本身的行驶阻力，上坡起步时发动机还要克服坡道阻力，因阻力加大，所以，需要的发动机功率就大。所以，油门要比平路起步时大。具体大多少合适，这要根据坡道的大小来决定，如果坡道不太大，油门适当大些就行了，如果坡道比较陡，那么油门就要再大些，最大，别超过发动 机的中等转速。总之，一个原则，在坡道起步时，一定要保持发动机的动力充足。

2、不能先解除驻车制动器。必须等离合器抬到联动点，才能解除驻车制动器。只要离合器一抬到联动点，就别再抬了（如果再抬，发动机就熄火），也别往下踩了（如果往下踩，驻车制动器一解除，车就往后溜），这时就立即解除驻车制动器（因为，在这个时候，离合器磨擦片在压盘和飞轮之间，既传递力矩，又产生滑转，之所以在这个时候，即使你不拉驻车制动器，发动机既不会熄火，车辆也不会往 后溜，就是这个原因，如果你这时侯不立既解除驻车制动器，会造成离合器磨擦片的加速磨损，很快就把离合器磨擦片磨坏或烧焦了），车就起步了（如果车不动，可再抬一点离合器车就开始走了），起步后必须等车前行5米以上，才能将离合器踏板慢慢全部抬起来。不然发动机还要熄火。联动点的判断方法有五个：

第一、听发动机的声音变化，当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因此，发动机的转速下降，声音明显变小，这时 离合器就抬到联动点了。

第二、凭脚的感觉：当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这时，也可以证明离合器就抬到联动点了。

第三、凭车辆的抖动：当离合器抬到联动点的时候，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象，这时，也证明离合器就抬到联动点了。

第四、看发动机转速表转速的变化：如果你车上有发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果你车上的发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器就抬到 联动点了。

第五、凭车辆的冲动：在离合器抬到联动点的时候，车辆就有一种往前微微冲动的感觉，这时离合器也就抬到联动点了。

八、曲线行驶

曲线行驶（也就是转弯）时，必须考虑到你所驾 驶车辆的内轮差（所谓内轮差，就是汽车在转弯时，前后轮的半径之差。方向盘打的越少，内轮差越小，方向盘打的越多，则内轮差越大）。比如长城皮卡车，将方向盘打死时，内轮差在1米左右。所以，你如果向左转弯时，你左边的前轮，必须离开左边的路边1米以上，否则，你车的左后轮就要压路沿石，实际道路驾驶时，你车就会碰擦 障碍物、碰擦别人的车辆、或者掉到沟里。同理，你如果向右转弯时，你右边的前轮，必须离开右边的路边1米以上（如果右边的前轮不好把握，可用左边的前轮，离左边的路沿石一尺左右的方法通过也行）。

九、侧方停车位

1、杆位的确定：先将车停在停车位的左侧，前左杆为1号杆，前右杆为2号杆，后左杆为3号杆，后右杆为4号杆。

2、停车位置的确定：

车辆右边和1、3号杆之间的延长线（往车头方向的延长线）平行，车尾部和1号杆平齐，并离开1号杆1米左右。

3、入位方法： 倒车时，一起步就将方向盘向右转足，车尾的左后角（头朝前时的左后角）和3号杆成一直线时，立刻将方向盘回正，令车斜着直线倒车，只要车的左后轮压住1、3号杆之间的线时，或者车头部和1号杆平齐时，立刻将方向盘向左转足，令车头进入停车位置内，待车尾部中点对准3、4号杆中点时，方向盘必须回正（谨记： 要提前回方向哦），如果方向盘未回正时，可再往前走一些将方向盘回正即可。

十、公路调头

1、考试规则：经三进两退完成调头。

2、停车位置：将车停在规定的位置。

3、调头方法：起步前，打开左转向灯，鸣号，观察后视镜。一起步，就将方向盘向左打足，等车前轮离路左边线1米左右时，迅速向右回方向盘（标准是回正，多回更 好），前轮到路边线时停车。然后挂倒档倒车，一起步，就将方向盘向右补足，等车后轮离路右边线1米左右时，迅速向左回方向盘（标准是回正，多回更好），后轮到路边线时停车。第二进，一起步就将方向盘向左补足，然后用同样方法，经三进两退完成调头。

第二篇：驾校科目二考试技巧

驾校科目二考试技巧

这个亲身体验，在学车过程中注意的一些事项和技巧，下面分享给正在为考试犯难的朋友学习一下，其实注意几个技巧也是主要 的步骤/方法

1.1

想要了解科目二场内考试技巧吗？就来看看学员顺利通过科目二考试经验吧。从学员的切身经验出发，了解科目二坡道定点停车和起步项目考试注意事项、侧方停车考试注意事项和要点等容易忽略的地点。

2.2

相对于网上各种各样的考试技巧，学员们更想知道的是已经通过考试的考生们在考场进行考试的一些经验和技巧。因此今天公交驾校要和大家分享一个学员的考试心得。

必考项目：坡道定点停车与起步

3.3

2+1的考场是开一段弧型的车道后右拐上坡。当时该学员并没有按照车道的弧线开上去对点，而是稍微向前开了一点点，等到车道的右边白线和我的右车门把垂直时，再打一个稍微大一点的弯上坡对点。

4.4

整个上坡的过程中，大家要注意车速一定要慢。如果自己无法找到点位去对，那就不妨想想平时教练是如何指导的。关键时刻还是能够帮你一把的。

特别要注意的是，如果自己所在的考试车的前挡风玻璃比较脏，记得要用干布或是干纸巾擦拭，千万不要用湿巾纸。

5.必考项目：侧方停车 5

说到这个项目，大家一定要注意当前面有人在考的话，千万不得踩刹车等候，否则就等着补考或是重新预约考试吧！在进行这个考试项目的过程中，切记不要中途停车，也不要速度太快，因为没有人跟你抢车位。要特别注意踩刹车的动作要进，进库位时要特别谨慎小心，车速慢一点，这样能够在车身快要出线的时候及时修正。

6.抽考项目：过单边桥 6

考这个项目时，一定不能慌乱，切记沉着冷静，按照平时所练习的那样做就可以了。考试过程中可以慢慢来，因为场内考试没有时间限制，因此不必担心会因为超时而考试失败。因此，一定要在确定好点位和参照物后，再行动。

注意事项

 在考试中不要在中途停车，开速度不要太快贴库车速不能太快，还有在单边桥考试时一定不要紧张，放松，

第三篇：科目二考试最全技巧

近光灯：在夜间路灯照明良好的情况下使用

远光灯：在夜间没有路灯的照明或者照明为良的情况下使用

（夜间行车150米内对向来车变近光灯，远近光灯要交替使用。）

左右转弯提示灯：距路口30-100米以外开启打开支付宝搜索518263176，免费领红包，最高99元，每天可领

倒车灯：在车辆倒车挂入倒挡时自动开启

防雾灯：在迷雾天，雨雪天（夜间）时开启使用

示宽灯，尾灯，牌照灯，在开启前照灯的同时亮灯

科一试题最全总结在这里，不怕这次过不去

防抱死制动系统故障

五．罚款（最常见题）：

扣12分：1驾驶与准驾车型不符的机动车的。

2酒后驾车

3未悬挂，故意遮挡污损，不按规定安装机动车车牌号，行驶证的

4驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的

5造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的

扣6分： 1机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的

2违反道路交通信号灯

3驾驶机动车在高速公路或者城市快速公路上违法占用应急车道的

4以隐瞒欺骗手段补领机动车驾驶证的

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限高3.5米

扣3分： 1驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的

2驾驶机动车违反规定牵引挂车的

3驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示

4在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的

六．在任何题目中都要记住，安全是第一准则，因此怎么安全怎么来。遇到试题中任何紧急情况，驾驶员又过激行为都是错误的。（紧急制动情况只有一个：高速公路上即将发生撞车事故时，要紧急制动，减少撞击力度）

七．在没有限速标志、标线的情况下，没有道路中心线的城市道路最高时速为30，公路则为40:；没有限速标志标线的情况下，只有一条机动车道的。城市公路为50，公路为70

八．放置警告标志，普通路段50-100,高速公路150米。

九．重新申领驾驶证时间：吊二撤三醉五逃终身。

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十．高速公路

（1）最低速度：同向两条车道，100,60

三条车道，110,90,60

四条车道，110,90,90，60

（2）最高速度：不超过120

十一.停车距离：题目出现“站或者队的”30米范围内不能停车，其余情况在=下50米范围内不能停车

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十二.八种交警手势信号答题技巧

1.停止信号:左臂有前向上伸直，掌心伸前。

2.直行信号：两手评审右手摆

3.左转弯信号：右臂向前平伸，左手向右摆动

4.左转弯待转信号：左臂向左平伸成45度，上下摆动

5.右转弯信号：左臂向前平伸，右手向左摆动

6.变道信号：右臂向前平伸，掌心向左，右臂向左水平摆动

7.减速慢行信号：右臂向右前方平伸，掌心向下，平直向下摆动

8.示意车辆靠边停车信号：左臂由前向上直伸，掌心向前，右臂向前摆动

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兰博基尼

十三.处罚相关答题

1.扣留机动车情况：未悬挂车牌、粘贴检验合格标志、保险标志、机动车行驶超过规定时速百分之五十的；发生重大交通事故，构成犯罪的。

2.拘留15天：未有有效驾驶证、造成交通事故后逃逸但不构成犯罪的

3.吊销驾驶证：将机动车交给没有驾驶资格的人，超速百分之五十，非法改装车辆，报废

4.有期徒刑：犯交通肇事罪的，处三年以下有期徒刑或者拘役；因交通事故逃逸致人死亡的，处七年以上15年以下.

第四篇：驾照科目二考试技巧专题

驾照科目二考试技巧

一、倒入乙库

1、挂倒档起步，从起点后退，向右后方观看至1号杆和4号杆对齐时，将方向盘向右打尽；

2、继续后退至2号杆出现在后挡风玻璃上角时，向左回半拳方向盘；

3、当2号杆在后挡风玻璃上角消失时，再将方向盘向右打尽；

4、车尾退入乙库后，观察左后视镜，4号杆完全出现后，将方向盘回正，左右小幅修正方向，倒入库底（左后轮观察挡泥板中小黑点与车库底线重合），停车。

二、移库

1、一进：挂1档，将方向盘向右打尽，起步，观察车前方天线，至天线与2号杆对齐时，将方向盘向左打尽，车身摆正后停车，将方向盘回正；

2、一退：挂倒档，将方向盘向右打尽，起步，观察左后视镜，至左后轮挡泥板边缘差少许就出甲乙两车库中间线时，将方向盘向左打尽，待车身摆正后停车（此时车已基本摆正在甲库中），将方向盘回正；

3、二进：挂1档，起步，左右小幅修正方向使车身尽量在甲库中间，离甲库前方边线一定距离时停车；

4、二退：挂倒档，起步，左右小幅修正方向使车身尽量在甲库中间，倒入库底（左后轮观察挡泥板中小黑点与车库底线重合），停车；

三、斜出乙库至平路

1、挂1档，将方向盘向左打尽，起步；

2、雨刷上一颗螺丝对准3号杆时，将方向盘回正，左右小幅修正方向，斜出乙库门；

3、车前盖左角斜出底线时，将方向盘向左打尽，车摆正与边线线平行后（可以以车前方停止线为参照），停车，将方向盘回正。

四、倒入甲库

1、挂倒档起步，后退，向左后方至3号杆和6号杆对齐时，将方向盘向左打尽；

2、继续后退，观察车内右上方倒车镜，当2号杆出现在后挡风玻璃上角时，向

右回半圈方向盘，；

3、观察车内右上方倒车镜，当2号杆在后挡风玻璃上角消失时，再次将方向盘向左打尽；

4、车尾退入甲库后，观察左后视镜，6号杆完全出现后，将方向盘回正，左右小幅修正方向，倒入库底（左后轮观察挡泥板中小黑点与车库底线重合），停车。

五、回到起点

1、挂1档起步，直行至车前盖出底线，但是两角未出时，将方向盘向右打尽；

2、车摆正与底线平行后（可以以车身左边停止线为参照，边线与车窗底部平行即是车摆正），将方向盘回正，停车。

第五篇：驾照科目二考试项目技巧

科目二考试项目

坡道定点停车和起步

1、上车后，要调好座位，调后视镜，系安全带

2、左脚将离合器踩到底，挂一档，右脚踩脚刹，放手刹，轻抬离合器至车身抖动（半离合状态），松脚刹，保持慢速前进，通过观察车头无名点与右侧实线重合，使车右侧与道路右边实线平行，车身右侧面与该实线距离在30公分之内，且不能压到实线。

3、调整好车身与右侧实线的距离后，当观察到刮水器铆钉与定点标示杆重合时，立刻将离合器踩到底，踩死刹车停住车

4、定点停车后起步，首先要打左转向灯，轻抬离合器，至车身抖动（半联动状态），松脚刹，缓慢前进，过坡顶后松完离合器，轻踩刹车保持慢速下坡

曲线行驶

1、下坡之后，保持慢速，在进入曲线道前把方向盘打正，沿着右侧黄线行驶

2、进入第一个弯道向左转时，当车头1/4点对准右侧路沿时，方向盘向左打一圈，如果车头出去的较多，方向盘就向左打90°，再回90°，当车身位于两线正中间时，方向盘回正；进入第二个弯道时，当黄线平分车头时，就向右打一圈，如果车头出去的较多，方向盘就向右打90°，再回90°，出弯道将方向回正驶出。

直角转弯

1、保持车速缓慢进入直角转弯车道，使车头无名点对准道路右侧实线，保持车身右侧与实线距离在30公分之内

2、观察左后视镜，当内直角与后视镜边缘重合时，迅速将方向盘向左打死，观察后轮过直角时没有压角时向右回正方向。

侧方位停车

1、车辆驶至侧方位停车车库前方时，需和库边保持30—50公分直行。在车上观察，车头无名点和右侧线对齐，车辆和车库边线刚好保持在30-50公分之内

2、挂倒档，开始倒车，车辆行驶至摄像头与车内把手对齐时，方向盘迅速向右打死，倒车同时观察左后视镜，当看到车库后方第二个角时，回正方向，让车直退，直退的时候，通过后视镜观察左车轮，当左后轮碰到库边线的时候，向左打死方向

3、车辆慢慢驶入库内，当车头左沿与库前线重合时，摆正车辆后停车，倒车入库完成，打左转向灯，驶出车库。

倒车入库

1、慢速向前将车驶出车库，当车头线离前线大约30公分时迅速将方向盘向右打死，行驶中观察左后视镜，当车身与实线平行时迅速回正方向，缓慢前进，当车把手与前线重合车轮刚好压到前线时，将离合器踩到底踩脚刹

2、挂倒挡，松手刹，离合器慢慢抬到半联动，启动后压稳离合器，调整好车速，慢速向后倒车，观察左后视镜，当看到线在左后视镜下沿时，向右打死方向继续倒退，观察左后视镜车身与库角之间的关系，当左库角出来15-30公分且确认车不会压到库角时迅速回正方向，同时观察车身与车库两侧线的宽度，调整宽度至两侧均等，缓慢倒退中坐直身体，头顶住车内角从车前窗左下角看到白线时立刻踩离合器踩刹车。

3、车驶出车库向左方向转再倒回车库时方法同上。