榆阳区交通运输局2011年工作总结的报告

第一篇：榆阳区交通运输局2011年工作总结的报告

榆阳区交通运输局2011年工作总结

2011年，在区委、区政府的正确领导和各业务部门的精心指导下，我局按照年初确定的各项目标任务，以创建安全、和谐、稳定的工作环境为目标，强化措施，狠抓落实，使党建、信访、安全、双创、工会、重点项目建设等工作都取得了较好的成绩。现总结如下：

一、主要目标任务完成情况

(一）党建工作。按照区委党建工作目标任务书要求，重点工作：一是加强理论学习。以邓小平理论、“三个代表”重要思想、“十七届四中、五中”全会精神、科学发展观为主要内容，采取自学与集中学习相结合的方式，深入开展学习，用科学理论武装头脑。全年，党员干部的学习笔记普遍达2万字以上，心得体会2篇。二是加强业务培训。先后组织100多人参加省、市、区组织的培训，加强对党员干部的教育与管理。三是积极开展文体活动。为庆祝中国共产党成立90周年，全系统101名党员参加了“党在我心中”知识竞赛，徐伟、张丽两位同志参加了“党在我心中”演讲比赛，全系统组建90人的方队，参加了庆“七一”歌咏比赛。在庆祝建党90周年之际，局党总支被区直机关党工委授予“先进党总支”荣誉称号。通过这些活动的开展，既丰富了干部职工的生活，又增强了干部职工的凝聚力和向心力。四是注重党员干部的培养。充分利用干部职工大会、民主生活会、领导讲党课等，加强对党员干部的教育与管理。通过传、帮、带等，培养入党积极分子6名；五是深化创建标兵型“五型机关”。以“五个一、五个不让”为标准，全系统自上而下推行了行政效能八项制度，有效杜绝了“门难进、脸难看、事难办”和“生、冷、硬、横”等现象，系统服务形象进一步提升。六是加强领导班子建设。我们在强化领导班子自身建设上，着重严把了“三关”。一关是以强化廉洁从政各项规定为重要手段，坚持从“管好权、管好事、管好家、管好人”入手，重点在约束工作行为和生活作风上，把好了领导干部“廉政建设关”；二关是坚持把政治理论和业务能力培训学习，作为提高班子成员综合执政能力的重要途径，着重把好了领导干部“自身素质关”；三关是以推行民主议事、民主决策为重要途径，着重把好了领导干部“工作合力关”，使党政领导都能紧紧围绕本单位中心工作，识大体、顾大局，形成合力。在日常工作和生活中，班子成员自觉遵守党的组织原则，从领导到干部，都能够把自己臵于党组织管理之下，自觉做到大事讲原则，小事讲风格，不利于团结的话不说，不利于团结的事不做。不凭个人义气，不耍个人意志，不搞一言堂，自觉维护领导班子在干部职工中的良好形象。班子成员思想上互相学习，政治上互相帮助，作风上互相监督，工作上互相支持，利益上互相谦让，感情上互相尊重。在人事安排、资金调拔等重大事项上，都坚持做到集体研究，保证了各项决策的民主性和科学性，保持了团结拼搏、和谐奋进的良好作风。

（二）党风廉政建设工作。按照《党风廉政建设责任书》要求，结合实际，着重抓好了以下六项工作：一是抓好了理想信念和廉洁从政教育。组织干部职工认真学习了《廉政准则》、《党纪处分条例》等法规法纪，观看了《平凡中的闪光》、《廉政中国》等专题片，使广大干部职工廉洁自律意识不断增强。同时，以陈双全等人贪腐案为反面教材，深入剖析贪腐根源，使领导干部始终保持清醒头脑，自觉加强党性修养，增强拒腐防变能力。二是抓好了廉政文化建设。以“为民、务实、清廉”为主题，通过办板报、开展廉政家庭评比、廉政文艺汇演等形式，全面加强了对干部职工的职业道德、家庭美德等教育，从而既丰富了干部职工的生活，又加强了作风建设。三是抓好了政务公开。全系统积极推行了社会服务承诺制度，并在榆阳电台向社会作出交通服务承诺,公布了举报电话，设立了意见举报箱，诚恳接受社会监督。同时，对机构设臵、职能、交通行政许可、服务内容、办事程序、办理时限，党员发展、党费收缴以及爱心捐赠等情况分别在各单位进行公开，自觉接受社会各界监督，提高了工作透明度，营造了阳光的工作环境。四是抓好了反腐败工作。针对广大群众关注的工程建设、运输管理、养护管理领域进行定期不定期的检查。对有违纪苗头或群众意见大的干部职工，按照有关程序，及时提醒训诫，纠正党员干部中存在的空谈、浮夸、吃喝、攀比、作风粗暴等不良风气，使广大干部职工牢固树立了“堂堂正正做人，踏踏实实干事”的思想，达到了关口前移，预防为主的目的。同时，在全系统开展了工程建设领域突出问题专项治理活动，制定了实施方案，明确了工作职责和内容，做到有安排、有总结。五是抓好了交通政风行风评议。坚持以党风促政风、以政风带行风为重要目标，以治理商业贿赂为重点,采取公开举报电话、聘请行风监督员、发放征求意见书、进行问卷调查、召开座谈会等形式，深入开展了政风行风评议活动，广泛听取社会各界与服务对象的意见和建议，对存在的问题进行及时整改。通过这些措施，有效遏制了“吃、拿、卡、要”以及“乱收费、乱罚款、乱摊派”等行业不正之风，切实巩固了治理公路“三乱”与行风建设成果。全系统没有发生一起廉政责任案件。六是抓好重点建设项目廉洁承诺与责任追究制。按照《廉政制度八不准》和《陕西省交通系统领导干部廉洁自律重申规定》的要求，在工程建设中，严格推行一个“承诺”、两个“合同”和三个“责任书”，即《廉洁施工承诺》、《工程合同》、《监理合同》、《廉政责任书》、《安全生产责任书》、《工程质量责任书》有关规定。严格要求各工作人员，坚持一个标准，任何人不得接受有关村组和施工企业吃请，更不得接收有价证券等。一旦发现有违纪行为，经查实后，将立即取消其参与公路建设的资格。一年来，各工作人员普遍能廉洁自律，勇于发扬吃苦耐劳精神，尽职尽责工作，表现出良好的生活和工作作风。

（三）依法行政工作。为全面推进依法行政，我局成立了以局主要领导为组长，局属各执法单位主要负责人为成员

单位，不断加强自查自纠力度，使交通执法更文明、公正、高效。

（四）双创工作。成立了以局主要领导为组长,局属各单位“一把手”为副组长,各单位副职及科室负责人为成员的“双创”工作领导小组,全面负责局机关及各单位“双创”工作的指导、检查、考核、评比等工作。一是加强教育、提高认识。经常以会代训，教育广大干部职工要提高认识，着力解决在思想上存在的重牌匾轻效果、重号召轻行动、重形式轻措施、重评比轻过程以及“牌子到手、创建到头”等不正确思想认识,使广大干部职工统一了思想，提高了创建意识；二是加强宣传、营造氛围。为使创建工作更加扎实,更富有成效，我们以爱国卫生月活动为契机,落实运管所工作人员，上街散发各类宣传资料6000多份,使“双创”工作向各个角落辐射,产生了同频共振、同创共建的社会效应。通过宣传和教育，广大干部职工纷纷行动,在办公场所，能栽花的栽花、能种树的种树，使全局各单位形成了“领导带头、全员参与”的浓厚创建氛围；三是完善制度,狠抓落实。按照区“双创”办的统一部署和要求，我局先后制定了《卫生管理制度》、《控制吸烟制度》、《病媒生物防治、消杀制度》、《卫生员保洁制度》等，为创建工作提供了制度保障。同时，我们对卫生区域进行了划分，落实专人进行包片管理，把创建任务进行再细化、再分解、再落实,确保了创建工作的顺利开展。四是狠抓单位绿化、美化工作。为了增加绿化面积，范围内;九是积极开展了“禁烧烟煤”工作。进入冬季以来，为搞好“禁烧烟煤”工作，我局落实了3名老干部，经常走访干部职工家庭，检查他们的取暖设备，对其家庭成员进行教育，做到了单位内外无烧有烟煤现象，使单位内外环境更清洁，空气更清新。

（五）信访工作。我局成立了信访工作领导小组，组建了强有力的信访工作机构，坚持把信访工作纳入重要议事日程，做到了有安排、有措施、有督查、有落实。并定期召开专题会议，分析信访形势，研究信访动态，排查不安定因素，有针对性地研究工作，有效地开展了信访工作。一是认真组织学习《信访条例》，增强信访意识。我局将学习《信访条例》作为提高领导干部意识的一项重要工作来抓。通过自学与集中学习，使全局干部职工对《信访条例》做到耳熟能详，从而提高了领导干部对信访工作的认识，树立了忧患意识，增强了使命感、责任感和紧迫感。二是加大信访矛盾化解力度，努力解决难点和敏感问题。全系统经常组织精干力量深入公路站、原客运中心，对其进行调查，对改制干部职工提出的合理要求，做到尽快解决，对符合政策的不合理要求做深入细致的疏导工作和说服教育，做到以理服人。比如：在修建榆补路时，口子对村民以公路排水不畅为由，准备到政府群体上访，我们知悉后，立即召开局务会，确定专人，找这些群众进行说服教育。通过耐心细致的说教，这些群众没有上访，把问题解决在萌芽状态。又如榆麻路、榆沙路、榆常路

了《榆阳区交通运输局2011年交通安全工作安排意见》、《榆阳区交通运输局安全生产“三项行动”实施方案》、《榆阳区交通局关于在3月份集中开展社会治安综合治理和平安创建宣传工作的通知》等，并分别向局属单位签订了《安全生产责任书》，将安全生产工作进行了细化分解。除此外，局属各单位还分别向各股室签订了《安全生产责任书》，使安全责任逐级分解、层层落实到岗、到人。在“春运”“五一”、“国庆节”期间，运管所抽调60多名业务精、能力强的执法人员，在客运南、北站周边主要路口进行不间断巡查。对无证经营、兜圈拉客、不进站进行安全例行检查，对哄抬票价、长线短运、超员超载等存在安全隐患的违规行为，严格按照《中华人民共和国道路运输条例》进行处罚。对欺行霸市、阻碍交通、聚众闹事、扰乱运营秩序、存在安全隐患的“软、散、小、差”的货物运输企业，全面进行了治理整顿，能优化组合的进行优化重组，对“名存实亡”的“空壳”公司坚决清理出货运市场，从而保证了全区危运、货运市场安全、规范、有序运营。对未经许可私自开展机动车维修业务和对不符合开业条件擅自营业的，坚决予以了取缔；对不按维修技术标准、技术流程和工艺规范作业的，或维修质量差、返修率高、进销假冒伪劣配件、坑害车主、存在安全隐患的维修企业，视情节轻重进行了严格的整改和处罚，并将其纳入“黑名单”进行了重点管理。对“三品”检查，要求客运站长期设臵“三品”检查台，对过往行人及物品进行安全检查，坚决杜绝”三

0各项工作的落实。二是以人为本、加强职工素质教育。在推进交通发展的过程中，我们非常重视干部职工的教育培训工作，要求把学习作为终身必修课，当学习型领导，做学习型职工，创学习型行业，加强对工会干部的教育培训。根据工会工作特点，有针对性地开展业务培训活动，先后有100多人参加省、市、区组织的工会、党建、财务、治超、职称、再就业、行政执法等方面的业务培训，有24人参加了技术等级考试，为做好各项工作提供了可靠的素质保障。三是围绕工作中心、发挥工会维权和维稳作用。我局各级工会紧紧围绕工作中心，积极参与单位民主管理，使职工主人翁地位得到有效保障，作用得到充分发挥。一是通过多种途径直接参与管理。凡单位重要事项和涉及职工切身利益的事项，各级工会都积极参与，通过定期召开职代会、发放意见征求表等形式，广泛听取职工意见，实行民主决策。二是推行绩效工资集体协商机制建设，努力构建和谐稳定的劳动关系。三是推行政务、党务公开。各单位对职工群众反映的有关政务、党务等工作，定期在一定范围内通报、公开，接受职工监督，提高了工作透明度。四是充分发挥工会监督、调解劳动关系、化解各种矛盾，发挥工会的重要社会功能，有效维护职工合法权益，保证了单位良好的工作秩序。四是关注民生，深入开展送温暖活动。围绕区委、区政府“推进科学发展，构建和谐”的要求，结合本单位实际，积极开展对困难干部职工的“关爱行动”，通过发挥工会的职能和作用，开展一帮一的求助活动，使工会组织服务职工的职能真正落到了实处，一年来，慰问小壕兔乡困难户19户，赞助4700元，米面38袋，为单位有病职工家属捐款5600元，组织全系统306人进行了健康体检，使受检率达100%。五是服务职工、为职工排忧解难。系统各级工会组织贴近基层、关爱职工，不断完善服务手段，健全困难职工档案，拓展服务领域，提高服务能力，切实为职工群众办实事，解难题。局机关、运管所、公路站从经费中挤出资金维修职工宿舍，配臵电脑、桌椅等硬件设施，改善了职工工作条件；局属各单位在春节前对退休干部进行走访慰问，送去组织的关怀。

（九）重点项目建设工作。根据区委、区政府安排，今年，我局负责组织实施交通重点建设项目3个，总里程45.3公里，总投资6.365亿元；重大前期项目2个，总里程49.4公里。其中：

（1）榆沙路（210国道至沙炭湾），改造等级为一级，道路总长13.6公里，总投资1.98亿元。该项目今年开始设计、征地拆迁，办理前期手续，6月22日开标，6月26日开工。现在，已完成路基工程，完成投资4512万元。明年完成路面工程。

（2）榆麻路（麻黄粱工业区至榆西路）：新建等级为一级，道路总长13.7公里，总投资3.255亿元。该项目去年三月份开始办理前期手续，10月开工。现在，路基工程已全面完成，完成投资1.49亿元。明年完成路面工程。

（3）榆常路（榆林东沙210过境线至常乐堡），等级为二级，道路总长18公里，总投资1.13亿元。该项目今年开始设计、征地拆迁，办理前期手续，6月29日开标，7月6日开工。现在，已完成路基工程，完成投资4700万元，明年完成路面工程。

以上三个项目已完成投资2.4112亿元，占总投资的38%。（4）重大前期项目：榆麻路（榆林敬老院至汽车产业园），改造等级为一级，道路总长3.4公里，总投资0.45亿元。现在，该项目已完成施工图设计及预算，征地拆迁和前期审批手续正在办理；榆补路（西红墩至陕蒙界），改造等级为二级，道路总长46公里，总投资2.64亿元。现在，该项目已完成施工图设计及预算，征地拆迁和前期审批手续正在办理。

（5）通村公路。省、市下达建设任务78.4公里，现已完成88.5公里，其中水泥路45.6公里，总投资3996万元。（6）砂石公路。2010年，省、市下达建设任务109公里，现已完成110公里，总投资1090万元。

（7）客运站点建设。完成补浪河五级客运站建设项目一个，投资32万元。

二、存在的问题与不足

1、信访知识学习不够深入，个别工作人员对信访工作业务熟悉不够，处理群众来信来访的办法和经验少；

2、运输企业的源头安全管理工作有待进一步加强；

3、各单位“双创”工作发展不平衡,宣传力度还有待进

43、前期项目：麻王路、榆西路等二个项目，总里程37.9公里，总投资3.17亿元，其中：

（1）麻王路（麻黄粱工业园区至王家砭），规划等级为二级，道路总长18公里，总投资1.8亿元。

（2）榆西路（基泰电厂至千树塔），改造等级为二级，道路总长19.9公里，总投资1.37亿元。

（二）农村公路养管。按照“三分建、七分养”的原则，对现有2210公里农村公路，计划投入工程费710万元，日常养护费506万元，维修病害公路4万平方米，新设标志牌、警示牌、指向牌、责任牌、里程碑500多块，确保所有道路有人养管，使路产路权得到有效保护，农村公路超限超载率控制在2%以内。

（三）加快建设的保障措施。为了按期完成任务，一是要利用今冬明春三个月时间，力争完成立项、工可研、施工图设计、招投标、环评、地质评估、水土保持、土地征迁等工作，保证3月开工，10月底主体工程竣工；二是要对计划实施的专线和通村公路建设，积极争取中、省、市立项和投资；三是要加大区财政的配套力度；四是要积极引导各煤矿和各乡镇、村，广开门路，拓宽融资和筹资渠道，确保项目按期顺利推进。

总之，我们要在区委、区政府的领导下，积极带领广大干部职工，振奋精神，坚定信心，强化措施，狠抓落实，以务实的工作作风，为交通运输工作再上新台阶而努力奋斗。

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第二篇：2020年县交通运输局工作总结报告

2020年县交通运输局工作总结报告

2020年来，在县委县政府的正确领导下，在上级交通主管部门的大力支持下，县交通运输局紧紧围绕县委县政府中心工作，抢抓机遇，破冰解难，加大力度，强化措施，各项工作进展总体顺利，稳步推进交通基础设施建设，交通运输业总体运行平稳有序。

一、重点亮点工作

1、农村公路建设。截止目前，已完成新改建农村公路xxx公里，完成投资xxxx万元。其中：扶贫资金道路xx公里，已全部完工；

安和路x公里，已完工；

西南庄至g342道路1公里，已完工；

村道xx公里，已完工。省交通事业发展中心主任温胜强“在加快全省普通公路项目建设视频会议上”对我县农村公路工作进行了通报表扬。

2、农村公路管养。截止目前，完成x009高古线等五条道路30.4公里大中修工程，已整修路肩xxx公里，出动铲车、挖掘机3000余台次，人工2000余人，植树2.6万多株，绿化路肩8.2万平方米，划设公路标线4.2万平方米，更新标志标牌356块，栽植公里桩、百米桩及警示桩共689块，路树刷白368公里，修建泄水槽198处，粉刷桥梁3000平方米，打造农村公路“一路一景，路田分家”，路宅分家210公里。7月份，全市农村公路防汛抢险安全应急演练在xx县举行，应急演练取得预期效果。

3、其它交通基础设施。xx县汽车客运站新建项目，已完成投资7530万元。站房主体楼已完成，院内绿化、铺装已完成90%，整体工程接近尾声。xx县xx公路超限检测站建设项目，已完成主体办公楼、卸货仓库、站外检测车道遮阳棚建设，正在进行后续配套工程施工建设。

4、超限超载治理。超限超载率较去年有了明显降低，执法大队持续开展客运市场“打非治违”行动，深入排查客运“黑车”，累计执法检查客运车辆460余辆次，依法查处违规客运车辆2辆；

依法查处超限超载车辆25辆，卸载货物1281.4吨；

清理马路市场51处，非公路标志33块；

查处扬尘防护措施不到位车辆5辆，检测柴油货车3517辆，查处不合格车辆90辆。

5、运输市场管理。我局以省交通运输厅“村村通客车提质工程”为契机，着力解决群众出行难问题。截止目前，我县共运营公交车194辆，群众出行等待公交车的时间由最初的30分钟缩短至10分钟，极大方便了群众出行。全县503个行政村已全部实现村村通客车目标。提前完成2020淘汰国三及以下排放营运柴油货车目标。全县32家客货运企业，在全市率先完成双重预防体系建设工作。

6、疫情防控工作。疫情发生后，迅速成立了由交通管控组各成员单位为成员的领导小组，联合组建了我县16个交通管控卡点，参与联防联控人员938人，共排查本地车辆18741辆，排查人员31574人次，劝返外地车辆4457辆，劝返外籍人员7742人次；

为确保疫情防控期间应急物资通道的畅通，按照“一断三不断”原则，共办理应急物资车辆通行证586个，其中应急通行证a证10个，累计运输总重382吨；

采取“点对点”“门对门”的定制包车方式组织乘运，开展定制客运，共输送旅客6219人。

二、全面工作

1、大气污染治理工作。积极配合县有关部门在g106国道联合开展柴油货车尾气检测和油品检测工作；

配合交警部门加强对货车和渣土运输车辆的监管力度；

每天清扫农村公路路肩、路面等，并洒水降尘；

严格落实建筑工地“八个百分之百”要求；

积极开展非道路移动机械排查工作等。

2、安全生产工作。围绕“交通运输安全生产专项整治三年行动”、道路运输安全综合整治“春雷”行动、“安全生产月”等专项行动；

开展各类安全生产宣传及培训活动，出动宣传车辆20余台次，宣传人员60余名次，发放宣传资料2600余份，现场解答群众疑问90余人次；

组织开展应急演练31次；

共派出393个检查组，出动人员1900余人次，检查出517处安全隐患，运输企业自查自纠175处安全隐患，均已全部整改完毕。

3、扶贫攻坚工作。5名驻村第一书记严格落实“五天四夜”工作制；

推进实施交通运输脱贫攻坚巩固提升工程，至目前，34个扶贫道路项目96.26公里已全部完工，完成投资约3530万元，占目标任务的100%。此外，定期入村排查预约车牌破损情况，保证村民出行便利。

4、综合治理工作。深入开展交通重点领域黑恶线索排查工作，分类筛选，建立起主动防范机制；

公布举报电话和举报信箱，实行有奖举报，形成了群防群控治理新格局。

三、主要措施

1、坚持每周例会，强化工作安排落实。每周一上午八点半召开例会，听取上周工作情况汇报，部署安排本周工作。

2、科学谋划，积极破解发展难题。积极克服疫情、资金短缺等因素影响，按照“谋划一批、储备一批、实施一批”的工作思路，找准短板处和发力点，进一步加强基础设施建设。

3、全速推进，如期完成建设任务。落实相关人员责任，确保职责落实、执行到位；

紧盯进度，加快建设，确保如期完成建设任务。

2020年11月12日

第三篇：交通运输局主要工作情况汇报

县交通运输局关于2013年主要工作及2014年初步打算的情况汇报

今年以来，我们在县委、县政府的正确领导下，克难攻艰，奋力拼搏，圆满地完成了全年的各项工作目标任务。根据通知要求，现将我局2013年主要工作暨2014年初步打算的情况汇报如下：

一、2013年工

作完成情况

1、重点工程进展顺利

在道路工程建设上，今年我局负责承担的道路交通重点工程建设任务共6项：分别是张良大道（滨河西路至郝村段）、县道红官线改造、县道襄上线改造、县道襄九线改造（韩家沟至送返段）、乡道西龙线改造、乡道南桥线改造，总里程73.8公里，其中，有二级公路1条8.39公里；三级公路5条共65.41公里，概算投资4.1亿元，其中，建安费2.7亿元，涉及全县9个乡镇、39个行政村，建设工期均为2年。截止目前，路基工程和附属构造物已全部完成，路面结构层水稳铺装45.91公里、油面铺装45.91公里。完成了总工程量的70%，明年8月1日前全部完工通车。

同时，我们还按时完成了法显大道14.5公里拓宽改造、虒亭至王村26.7公里拓宽改造、2号路3公里拓宽改造、河道路2公里新建工程，共4条46.2公里的续建工程建设任务。我局今年在建工程共为10条路120公里。

在开通县城免费公交上，根据多方考察，实地调研和充分征求意见，我县县城共规划了4条公交线路，往返里程为86公里，设置176个停车点。已投资400万元购买20辆公交车，于11月8日开通了2条线路试运营。按照县政府今年第16次常务会议的决定，12月6日再次订购了20辆中型县城公交车（长9.3米），于春节前到货，届时规划的4条公交线路176个停车点将全部开通，基本实现县城主要通道和人员集聚点全覆盖。

2、公路养管扎实推进

公路养管涉及我县境内县道11条203公里、乡道40条312公里、村道218条452公里，共计967公里。今年，我们根据《襄垣县农村公路养护管理办法》，依托农村公路养管中心，以及13支634名养护专业队伍，对全县县、乡、村三级农村公路进行了全面养护。并与纪检委、审计局等部门共同组织有资质的公路养护公司进行了招议标工作，投资513万元，完成了17条县乡公路28项中小修工程，以及6条县乡公路安保工程。目前，养护工程已全部完成。特别是今年7月份，我县连续遭遇多年不遇的强暴雨袭击，致使县乡公路多处冲断、坍塌、下陷、山体滑坡塌方和泥石流阻塞，这次灾害涉及我县19条县乡公路、23条村公路，共360公里。根据市县两级的安排和我县实际，投资414万元，及时对水毁道路进行了抢修、修复，到9月底，我县的水毁道路全部恢复畅通。

3、科技治超形成常态

在连续多年取得科技治超已有成绩的基础上，坚持路面稽查常抓不懈，运用远程监控等科技手段进行治超，严厉打击了非法超限超载车辆，全年共出动人员3000多人次，查处非法超限超载车辆16辆，处没罚金4.6万元，收取损坏公路赔偿费19.6万元，超载率控制在0.1%以下。

4、廉政建设进一步规范

全面贯彻落实了县委、县政府有关廉政建设的安排部署和决议、决定精神，建立健全了党风廉政责任制和各项岗位目标责任制，并将廉政措施落实到所涉事项的各个方面，实行了工程建设廉政、安全、施工三合同并重，我局所有开工的工程都从始至终接受了县纪检委、县检察院的全程监督，严格按照报批、立项、预审、招投标等规范程序进行。所使用的资金，全部接受了县财政局的预审、评审、集中采购和县审计局的审计。同时按照要求，我们巩固完善了廉政教育基地，建立了预防职务犯罪免疫系统，严格了车辆管理，整合了办公资源，按标准使用办公用房和进行公务接待，修订和完善了各项规章制度，使廉政建设的有关规定进一步落到实处。

5、安全监管常抓不懈

结合全县安全生产大检查专 项行动，我们加大了对交通安全生产的监管力度，依托“三本台账”，组织专人，定期深入到全县46个客、货、维、驾企业，3个水上企业，13个在建工程企业和邮政系统进行了安全隐患排查，查封无证无照充气站1个，停产整顿二类企业2个，对全县49个三类企业进行了日常监管，排查整治隐患30条，继续保持了我县交通运输安全“零事故”的良好记录。

二、存在的主要问题

一是缺口资金较大。今年新开的工程，工程款和前期费用大数为3.5亿元。目前，工程款下拨7000万元，前期下拨2500万元。我们计划前期费用全通，工程款已

第四篇：交通运输局工作总结暨工作计划

交通运输局工作总结暨工作计划

一、工作总结

（一）全力做好疫情防控。

牵头组织全市交通检疫和运输保障工作，在入泉通道查验车辆xxx.x万辆次、人员xxxx万人次，累计“点对点”安全转运x.xx万人次。累计调用货车xxxx辆次、货运航班xx架次，转运防护物资xx.x万件、生产生活物资xxxx吨，保障公路路网始终畅通，重要物资即运即达。

（二）全力实施项目攻坚。

全年交通固投完成xxx.x亿元，同比增长xx.x%。高速公路方面，建成泉厦漳城市联盟路x段，泉南线和厦沙线改扩建工程完成投资x亿元。新增x个高速互通、x个高速项目、x个改造既有互通及接线项目列入x省乡镇便捷通高速工程。国省干线方面，完成投资x.x亿元，续建x个项目xx.xxx公里，新开工x个项目xx.xxx公里，完工x个项目xx.xxx公里。港航工程方面，新增码头泊位x个，建成投产外走马埭xx-xx#泊位工程等项目，新增吞吐能力xxx万吨/年，开工建设湄洲湾航道四期南岸外走马埭航道等工程。此外，还牵头谋划新交通划超两千亿投资。主要涉及轨道交通新基建、传统交通新赋能、智慧交通新融合x大方块、xx个重点项目。

（三）全力推动物流集聚。

重点发展网络货运，培育x家网络货运企业，交易运送量约xxx.xx万吨，营业收入约xx.xx亿元，纳税达x.xxx亿元。积极发展先进运输方式，新增冷链运输车辆xx辆，甩挂运输牵引车xx辆，挂车xxx辆。加快发展智慧快递物流，提出打造“x+x+N”物流产业集聚区，积极协调顺丰、德邦等龙头企业用地事宜，推动极兔速递x省公司和云途物流省级分拨中心落户x。推动船舶专业化大型化发展，水路运力规模首次突破xxx万载重吨，全市万吨以上船舶运力占比xx%，可装载集装箱船舶运力占比xx%。

（四）全力优化出行服务。

落实公交优先战略，全市新增公交线路xx条、优化公交线路xx条。实现中心市区老人乘坐优待全覆盖，全省率先放宽儿童免费乘车身高标准。加强网约车行业监管，网约车合规车辆和人员订单率xx.xx%，网约车平台“双合规”订单率排名全省第二、全国第九。更新新能源公交车xxx辆，新能源出租汽车xxx部。加快四好农村公路建设，在全省率先开展示范市创建，率先对物流站建设给予财政补助，率先推进农村公路管养体制改革，率先开展乡道路况智能一体化检测评定。完成农村公路“单改双”xxx公里，实施安全生命防护工程xxx公里，改造危桥xx座。德化县获评新一届省级“四好农村路”示范县。

（五）全力提升治理水平。

在全省首次对交通运输企业安全生产失信行为实施惩戒，深入开展安全专项整治三年行动，内河水上交通、交通工程建设、公路养护施工和消防安全继续保持零事故。持续强化交通执法，累计查处交通运输违法违章案件xxxxx件、非法客运“黑车”xxx辆次、违法超限运输车辆xxxx辆次。大力推行“一窗办”“掌上办”“网上办”“自助办”和快递双向免费送达等服务，行政审批和服务事项“一趟不用跑”占比达xx.xx%，全流程网办占比达xx.xx%，审批窗口连续xx年获评“优质服务窗口”。组织领导干部专题学法x次，开展交通运输领域案卷评查xx次、评查案卷数xxx件，被司法局随机抽取的x个案卷中x件被评为优秀执法案卷。突出机关党的建设，持续开展“互查、互评、互学”季谈会、“一月一主题”活动，全面落实意识形态工作责任制，引领全体干部冲锋一线、实干担当、马上就办、真抓实干，xxxx年以全市第四的佳绩在市政府绩效考核中获评优秀；xxxx年在省交通运输厅绩效考评中被评为优胜单位（第二名），取得历史性突破。

二、工作计划

（一）科学编制五年规划。

发力“争规列盘”，高速公路争取xxx公里列入盘子，国省干线争取xxx公里列入盘子，省道提升为国道x条、置换x条。研究编制并推进落实《x市“十四五”现代综合交通运输体系专项规划》，继续推进港口总规报批，完成机场总体规划征求意见。

（二）完善综合交通网络。

计划完成投资xxx亿元以上。高速公路方面，续建泉南线及沙厦线改扩建工程项目，计划完成投资xx亿元；加快沈海联络线泉梅高速公路x段（含市区连接线）等项目前期推进。国省干线方面，全力推进Gxxx线永春石鼓卿园至达埔东园段等项目建设，预计完工Sxxx线惠安黄塘至虎窟拓改工程。跨江过海通道方面，开工x大桥拓改工程，做细东海、百崎、金屿通道及洛x大桥拓宽前期。港航工程方面，完工石湖作业区x-x号泊位，力争开工石井作业区xx-xx号泊位等项目。

（三）争创农路全国示范。

全力争创全国第一批“四好农村路”示范市，争取全国“四好农村路”现场会在x召开。计划改造提升农村公路xxx公里，实施农村公路安全生命防护工程xxx公里，改造农村公路危（病）桥xx座以上。以获得全国深化农村公路管理养护体制改革试点为契机，积极探索建设完善管控有效的建设监管体系和长效的养护管理体系。

（四）做强现代交通物流。

加大培育具有全省乃至全国竞争力的网络货运产业集群，筹建“城市配送”服务体系前期工作，加快推进道路货物运输枢纽场站建设，为道路货运行业降本增效和转型升级提供行业支撑。推动市政府延续扶持水路运输行业发展政策，支持做大x港口集装箱业务，支持水运企业通过兼并、收购等方式实现规模化发展。全力推动智慧物流园区建设，吸引更多快递、物流总部、区域中心落户x，全力推进顺丰创新产业园投资建设，重点跟进德邦、韵达等总部项目，进一步巩固快递物流领先地位。

（五）提升交通服务水平。

鼓励和规范发展定制客运、旅游包车客运，充分依托“互联网+交通运输”，提供更便捷的智慧出行服务。深入贯彻落实城市公交优先发展战略，及时调整公交两项发展规划，新增线路x条，优化线路x条，新增更新新能源公交车xx辆，进一步优化完善公交线网和服务配套。积极应对新、旧业态出现的新问题、新难点，推动出租汽车行业新、旧业态融合有序发展。此外，打造区域性维修知名品牌作为车主修车信得过的企业，力争用x到x年时间，打造培育一批诚信、规范、便捷、绿色、环保的汽车维修行业品牌。

（六）优化交通营商环境。

以“两客一危”“营转非”和非营运大客车非法客运、货运车辆违法超限运输为整治重点，加大执法监管力度，持续保持“打非治违”高压态势。依托“信用交通”“信用x”等平台，严格执行失信当事人信用监督、警示和惩戒制度，健全失信当事人“黑名单”制度，以信用监管推动综合执法监管。深化“放管服”改革，提高“一趟不用跑”、全流程网办的办理比例，推动“一件事”“不见面审批”提质扩面，持续优化服务提升政务服务好评率，争创xxxx年市级“优质服务窗口”。把遏制重特大事故摆在突出位置，全面落实行业安全生产监管责任，压实企业主体责任。全面加强党风政风行风建设，做到依法用权、秉公用权、廉洁用权，大力弘扬“四下基层”“四个万家”“马上就办、真抓实干”优良作风，不断汇聚交通运输行业发展正能量。

第五篇：交通运输局绩效考核工作情况汇报

尊敬的考核组各位领导：

首先我代表局党委和全局广大干部职工，热烈欢迎市绩效考核组各位领导来我局检查指导工作，进行绩效考核。根据考评要求，我简要汇报一下市交通运输局的绩效考核工作：

一、建立组织，周密部署，绩效考核工作领导坚强有力

我局作为承担市“三重一大”任务较多的市直机关

单位之一，局党委对绩效考核工作高度重视，把它作为提高机关效率效能建设、提升交通运输行业善操作、会落实、敢担当、能创新能力的重要手段，周密部署、科学组织，上下联动、合力推进，较好地推动了绩效计划的圆满完成。

（一）成立局绩效考核工作领导小组。年初，局成立了以局长伏旭为组长，各分管局长为副组长，局属公路、运管、航道、海事、港口等主要领导为成员的绩效考核工作领导小组。领导小组下设办公室，成员由机关各科室主要负责人组成。领导小组全面领导局绩效考核有关工作，对绩效计划执行情况进行监督和考评。

（二）细化分解局绩效计划任务。全市交通运输工作大会之后，我局组织制定了《**重点工作任务分解方案》（即“双十工程”），对各单位、科室重点工作任务予以明确，将责任落实到科室、落实到个人。随后，我们又根据市政府工作报告、市“三重一大”工作计划要求，进一步充实绩效考核工作内容。为确保各项绩效计划顺利实现，我们还对考核指标、完成时限、分值再次进行了细化和明确，使绩效计划分解更科学、责任更具体、操作更简便。

（三）加强对绩效考核工作的督办。实行动态考核督办制，进行经常性检查，改变了过去重结果不重过程的考核模式，采取查阅资料、实地检查，专项调查等方式进行督办，并将督查情况分项建档，作为年终考核认定的重要依据。同时加强督办，对落实工作不到位或没有完成限定目标的，通过每月一次的班子成员会议、个别谈话等形式进行通报，及时反馈，督促改进，提高了绩效考核科学监管水平。

二、突出重点，狠抓落实，绩效考核工作目标有序推进

为保证绩效考核工作有力有序地向前推进，我们充分发挥绩效计划的综合调控作用和科学引领作用，强力推进绩效计划的贯彻落实，主要做了以下工作：

（一）在交通建设上突出重大基础设施。全年实施3大类89项工程。一是交通重点工程建设上，张楼运河特大桥进入主墩施工，完成整体工程量的近40%，运河水上服务区一期护岸工程完工，二期房建工程开工；310国道铁富西段改造、250省道安保工程、251省道刘山二线桥改造工程全面建成；二是城市重点工程建设上，循环产业园“四路一桥”、世纪大道东延工程东段、南京路、辽河路改造提升工程全面建成通车，解放路东延工程开始路基施工；艾山风景区连接线开工建设，古栗园景区连接线工程建成；京杭运河张楼断面水质达标排放工程完工。三是项目前期工作推进上，**港搬迁、**港物流园工程按序时进度进展，270省道东南绕城公路前期工作全面结束。四是工程质量保障上，建成工程的质量合格率达100%，优良率达98%。

（二）在工作重点上突出为民办实事。一是加大农路及危桥改造，着力改善农村交通环境。新改建农村公路121公里，改造危桥56座，完成24个镇农村公路安保工程，县道210燕汴线安保工程样板路通过省、徐州市验收。二是加快城乡客运一体化，推进城乡客运统筹发展。加快落实镇村公交发展扶持政策，大力推进镇村公交发展。结合农村集中居住点建设和学校设置，调整优化通达班线和镇村公交站点设置，新上、更新客运班车110辆，行政村班车通达率继续保持在100%。三是落实公交优先发展，优化公交出行条件。年内调整优化线路3条，新建站台43座，新增空调公交车10辆。市区城市公共交通分担率逐步提高。四是严格规范管理，提升出租车行业服务水平。稳步推进车辆更新改造，更新出租汽车120辆。加大客运出租市场整治力度，年内组织了3次集中整治行动，全年共查处违规经营出租车1500多辆次，出租车市场秩序逐步纳入规范。五是坚持联动治理，严厉打击超限超载运输。先后开展了“一号行动”、“百日会战”等集中治理行动，查处超限车1285辆，卸、驳载1007辆，卸驳载货物39000吨，切割车辆235辆，全市公路路面超限超载率控制在3%以内。

（三）在工作落实上突出“五个主动”。一是抢抓快干抓落实，在时间和速度上争取主动；二是突出重点抓落实，在破解难点上争取主动；三是在深入细致上抓落实，在保证安全质量上争取主动；四是在明确工作责任上抓落实，在形成合力上争取主动；五是在强化绩效考核上抓落实，在确保工程优质高效上争取主动。

三、负重拼搏，真抓实干，确保绩效目标任务全面完成

**年以来，我局以实施交通“十项重点工程”、“十件为民实事