中国AOPA无人机培训详解.精讲

第一篇：中国AOPA无人机培训详解.精讲

中国AOPA无人机培训详解

AOPA简介

中国航空器拥有者及驾驶员协会英文全称为Aircraft Owners and Pilots Association Of China，AOPA-China。AOPA是2004年8月17日，经国务院批准在国家民政部注册，是中国民用航空局主管的全国性的行业协会，国际航空器拥有者及驾驶员协会（IAOPA）的国家会员，也是其在中国（包括台湾、香港、澳门）的唯一合法代表。AOPA代表中国航空器拥有者及驾驶员利益，接受国际航空器拥有者及驾驶员协会的监督、指导及相关规章约束。是目前无人机唯一认证机构。培训内容

1、中国AOPA（中国航空器拥有者及驾驶员协会）民用无人驾驶航空器系统驾驶员认证培训；

2、中国AOPA（中国航空器拥有者及驾驶员协会）民用无人驾驶航空器系统机长认证培训。培训课程

1、理论学习：相关民航无人机法规、无人机概述、系统组成及介绍、飞行原理与飞行性能、气象、空域与起降场、任务规划、旋翼无人机原理构造启动布局、无人机驾驶员飞行手册、空域申请与空管通讯、航线规划、系统检查程序、正常飞行程序指挥、应急飞行程序指挥、任务执行指挥等。

2、实践飞行：模拟飞行训练、无人机装机调试实践、无人机遥控装置设置、地面站航点航线规划应急链路通讯、起飞与降落训练、四面悬停、模拟航线飞行、十字航线，矩形航线，圆周航线，定点转弯训练、协调转弯训练、水平8字，水平360度，发动机失效自旋降落处置、无人飞行器的维修及保养、充电设备和电池的使用、无人机系统安全运行管理、应急处置练习。

所有培训结束后，举行理论和实践考试，考试合格者将颁发中国民航局下属AOPA协会颁发的AOPA民用无人驾驶航空器系统驾驶员结业证书及民用无人机驾驶航空器系统驾驶员合格证。报名资格

1、年满16岁、无犯罪记录；能正确读、听、说、写汉语，无影响双向无线电对话的口音和口吃。

2、有以下情形之一的，不得申请驾驶员合格证：

A、有气质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全飞行疾病的；

B、吸食、注射毒品、长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的； C、法律、行政法规规定的其他情形。

报名级别有：无人机教员、无人机机长和无人机驾驶员三个级别。价格明细

1、无人机机长、驾驶员培训。

2、无人机教官培训价格：29800元

报名要求：获得机长驾驶执照后有记录的飞行时间超过100小时；及两年以上无人机相关工作经验。

注：A、有经验基础的学员：对无人机了解较深入，能够熟练飞行7公斤以上的无人机，做出水平8字航线、水平360°自转动作的学员。

B、无任何飞行基础的非VIP学员：之前并未接触过无人机的学员。C、直升机、多旋翼、固定翼无人机相关证书

教你如何选择无人机培训机构

无人机培训市场在目前发展火爆，面对纷繁复杂的无人机培训市场，如何选择一家培训机构及无人机培训的内容等还有很多的疑问，下面就针对这些问题帮大家做一下解答。

一、报名条件

无人机培训对学员年年龄、身体、学历等各方面有以下要求： 1）年满17周岁、无犯罪记录；

能正确读、听、说、写汉语，无影响双向无线电对话的口音和口吃；矫正视力1.0以上、无传染疾病。

2）有以下情形之一的，不得申请驾驶员合格证：

A、有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全飞行疾病的；

B、吸食、注射毒品、长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的； C、法律、行政法规规定的其他情形。

3）学历方面要求比较低，初中学历以上即可。

二、体检据了解，目前没有关于学员在报考学习无人机驾驶时需提供体检报告的规定，所以培训机构是按照本机构的一些管理方法对学员能否进行无人机驾驶学习进行甄别。通过体检的报告来鉴定学员的身体素质是否可以进行无人机操控培训。

三、学费

据了解，现在AOPO认证的无人机培训学费在8000-15000元不等。

四、训练设备

训练设备是学员们能够顺利进行实践课程的必要条件，这关系到学员能否真正接触到无人机，能否通过实践真正掌握无人机驾驶的要领。因此，在选择无人机驾驶培训机构时应详细了解机构的设备配备情况，以及设备数量与学员数量之间是否达到平衡。

五、训练场地

无人机的训练场地是无人机培训的最基本条件，无人机驾驶对周围环境要求很高，必须是在非人口稠密区，远离机场、空军基地等地。同时，无人机培训机构训练场地需要进行“长期性”报批，或是经过当地监管部门同意，才可进行训练飞行。所以大家在确定报名某家培训机构时，应对其训练场地进行了解、参观。有了无人机培训场地，才能更好的学习。

六、训练课程目前无人机驾驶培训课程主要分为理论课程、实践课程。驾驶员与机长学习内容大致相同，但需要增加学习地面站的内容。

理论课程：相关民航无人机法规、无人机概述、系统组成及介绍、飞行原理与飞行性能、气象、空域与起降场、任务规划、旋翼无人机原理构造启动布局、无人机驾驶员飞行手册、空域申请与空管通讯、航线规划、系统检查程序、正常飞行程序指挥、应急飞行程序指挥、任务执行指挥等。

实践课程：模拟飞行训练、无人机装机调试实践、无人机遥控装置设置、地面站航点航线规划应急链路通讯、起飞与降落训练、四面悬停、模拟航线飞行、十字航线，矩形航线，圆周航线，定点转弯训练、协调转弯训练、水平8字，水平360度，发动机失效自旋降落处置、无人飞行器的维修及保养、充电设备和电池的使用、无人机系统安全运行管理、应急处置练习。

更多无人机培训课程，可访问机长联盟了解更多。

七、培训教练

无人机培训并不是所有人都可以教的，只有通过AOAP教员培训考核后才有资格培训学员。如果你想成为教练，并不能直接报考教员，而应先取得机长的资格，然后再报考教员。

八、培训时间

培训时间是各培训机构根据教学计划及学员情况定制的，该机构针对一些急于考证、急需进入无人机行业的学员以及企事业单位输送的学员，教学周期约为1个月；对于一些在校学生或者摄影设计等专业的社会人员，想要学习航拍（多旋翼）技巧但是时间不确定，教学周期会长一些，约为6个月。

九、合格率及证书

由于学员自身情况、教练能力、课程设置等因素影响，培训机构合格率是有所不同的。根据AOPA相关规定，无人机驾驶合格证有效期为2年，也就意味着每两年需对合格证进行审核。但是具体该如何进行审核，目前并没有确切标准，或许AOPA会根据实际情况进行改动。以上九点就是无人机培训过程中需要考虑的问题，只有把“学费、设备、场地、教练、时间、合格率”这几方面做了完善的了解，才能放心得选择驾校。无人机培训的学费如此高，因为选择需要谨慎，学习需要认真。

第二篇：AOPA无人机训练机构审定规则

/ 22 中国航空器拥有者及驾驶员协会

航驾协第XXX号

民用无人驾驶航空器系统驾驶员训练机构

合格审定规则（暂行）

（2014年月日发布）

中国航空器拥有者及驾驶员协会

第xxx号

《民用无人驾驶航空器系统驾驶员训练机构合格审定规则（暂行）》已经于2014 年月日由中国航空器拥有者及驾驶员协会无人机专家委员会会议通过，现予公布，自2014年月日起施行。

理事长：

二0一四年月日

AOPA-China

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A章总则.................................................................5 第001条目的和依据.....................................................5 第003条适用范围.......................................................5 第005条合格审定和持续监督.............................................5 第007条颁发驾驶员训练机构临时合格证的条件..............................5 第009条颁发驾驶员训练机构合格证的条件..................................5 第011条考试权.........................................................6 第013条驾驶员训练机构训练规范和课程等级................................6 第015条申请、受理、检查和决定.........................................6 第017条合格证的内容...................................................7 第019条训练规范的内容.................................................7 第021条合格证和考试权的有效期.........................................6 第023条麻醉药品、大麻以及抑制药物或者兴奋药剂的载运....................8 第025条合格证的展示...................................................8 第027条检查...........................................................8 第029条广告限制.......................................................8 第031条业务办公室和运行基地...........................................7 第033条合格证和训练规范的更新.........................................9 第035条限制和行政措施.................................................8 B章人员、无人机和设施要求.................................................8 第037条适用范围.......................................................8 第039条人员配备要求...................................................8 第041条检查教员的资格................................................10 第043条机场（临时起降点）.............................................9 第045条民用无人驾驶航空器系统.........................................9 第047条驾驶员讲评区域.................................................9 第049条地面训练设施...................................................9 C章训练课程和课目.......................................................11 第051条适用范围......................................................11 第053条训练课程批准程序的一般要求.....................................10 第055条训练课程内容..................................................10 D章考试权................................................................10 第057条适用范围......................................................10 第059条考试权的资格要求..............................................10 第061条权利..........................................................11 第063条限制和报告....................................................11 E章运行规则..............................................................12 第065条适用范围......................................................12 第067条权利..........................................................12 / 22

AOPA-China

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第069条民用无人驾驶航空器系统要求.....................................12 第071条限制..........................................................12 第073条飞行训练......................................................12 第075条地面训练......................................................12 第077条训练质量......................................................12 第079条学员注册......................................................13 第081条结业证书......................................................13 第083条训练记录......................................................13 F章罚则................................................................14 第085条警告和处罚....................................................14 第087条吊扣和吊销合格证..............................................14 第089条协会及其工作人员的法律责任.....................................15 G章附则..................................................................15 第091条施行日期......................................................15 附件A驾驶员合格证课程...................................................16

1、理论培训..........................................................16

2、理论考试..........................................................16

3、飞行训练..........................................................16 附件B机长等级合格证课程..................................................18

1、理论培训..........................................................18

2、理论考试..........................................................18

3、飞行训练..........................................................18 附件C飞行教员等级合格证课程.............................................20

1、理论培训..........................................................20

2、理论考试..........................................................21

3、飞行训练..........................................................21 关于《民用无人驾驶航空器系统驾驶员训练机构合格审定规则》的说明.............22 / 22 AOPA-China

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A 章总则

第001 条目的和依据

为了规范民用无人驾驶航空器系统驾驶员训练机构的合格审定和管理工作，根据《民用航空法》和《CCAR-91部》及《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定（AC-61-FS-2013-20）》制定本规则。

第003 条适用范围

(a)本规则规定了颁发民用无人驾驶航空器系统驾驶员训练机构（以下简称驾驶员训练机构）临时合格证、驾驶员训练机构合格证、和相关课程等级的条件和程序，以及驾驶员训练机构临时合格证、驾驶员训练机构合格证、和相关课程等级的持有人应当遵守的一般运行规则。

(b)中华人民共和国境内的驾驶员训练机构依法设立并按照本规则取得驾驶员训练机构临时合格证、驾驶员训练机构合格证的，可以按照本规则进行民用无人驾驶航空器系统驾驶员训练。

第005 条合格审定和持续监督

(a)中国航空器拥有者及驾驶员协会（中国 AOPA，AOPA-China）（以下简称协会）对驾驶员训练机构实施统一监督管理，颁发民用无人驾驶航空器系统（以下简称无人机）驾驶员训练机构临时合格证、驾驶员训练机构合格证。

(b)协会无人机管理职能部门依据本规则组织指导驾驶员训练机构的合格审定和持续

监督，制定必要的审定工作程序，规定驾驶员训练机构临时合格证、驾驶员训练机构合格证、及其相关申请书的统一格式，发放驾驶员训练机构合格证并及时向民航局飞行标准职能部门备案。

(c)协会及其派出机构负责对驾驶员训练机构的运行实施持续监督检查。

(d)在本规则中，协会是指中国航空器拥有者及驾驶员协会（中国AOPA，AOPA-China）。

第007 条颁发驾驶员训练机构临时合格证的条件

对于符合下列条件的申请人，协会可以为其颁发附带训练规范的驾驶员训练机构临时合格证：

(a)按照规定的格式和内容递交驾驶员训练机构临时合格证申请书；

(b)符合本规则A章至C章中适用于所申请的驾驶员训练机构课程等级的要求，并遵守本规则E章和F章的规定；

(c)符合中国民用航空规章《一般运行和飞行规则》（以下简称 CCAR-91部）有关训练飞行的运行种类的要求。

第009 条颁发驾驶员训练机构合格证的条件

对于符合下列条件的申请人，协会可以为其颁发附带训练规范的驾驶员训练机构合格证：(a)按照规定的格式和内容递交驾驶员训练机构合格证申请书；

(b)在申请驾驶员训练机构合格证之前，已经持有按照本规则颁发的驾驶员训练机构临时合格证至少12个日历月；

(c)符合本规则A章至C章中适用于所申请的驾驶员训练机构课程等级的要求，并遵守本规则E章和F章的规定；

(d)在提出申请之日前 12个日历月内，已经对下列人员完成训练并经其推荐参加合格证和等级实践考试的人员的总人数不得少于10人并且其中60%以上人员应当首次考试合格：

(1)驾驶员； / 22 AOPA-China

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(2)机长(3)飞行教员；

(e)至少符合CCAR-91部有关训练飞行的运行种类的要求。

第011 条考试权

对于符合本规则D章要求的驾驶员训练机构合格证持有人，根据具体情况协会可以授予其相应的考试权。

第013 条驾驶员训练机构训练规范和课程等级

(a)对于符合本规则第007条要求的驾驶员训练机构临时合格证申请人或者符合本规则第009条要求的驾驶员训练机构合格证申请人，协会可以批准满足下列条件的训练规范：

(1)训练规范仅在驾驶员训练机构临时合格证或驾驶员训练机构合格证有效期内有效；(2)训练规范应包括本规则第019条规定的相关内容；

(3)训练规范应作为驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证持有人按本规则实施训练的主要依据。当训练规范的内容发生任何变化时，驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证持有人应根据本规则的相关要求，提前向协会提出申请，得到批准后，方可按照新的训练规范实施相应的训练。

(b)本条款中所列的课程等级，可以颁发给符合本规则第007条要求的驾驶员训练机构临时合格证申请人或者符合本规则第009条要求的驾驶员训练机构合格证申请人，并列入训练规范。

(c)协会可以按照合格审定的实际情况，批准申请人开设下列一种或者数种课程：面向按照AC-61-FS-2013-20的合格证和等级课程：(i)驾驶员合格证课程（附件A）(ii)机长等级合格证课程（附件B）(iii)飞行教员等级课程（附件C）(iv)飞行教员更新课程（附件D）

第015 条申请、受理、审查和决定

(a)申请人初次申请驾驶员训练机构临时合格证、驾驶员训练机构合格证和训练规范，申请在训练规范中增加课程等级或者申请更新驾驶员训练机构合格证，应当按照规定的格式向协会提交申请书。

(b)申请人应当提交至少包括下列内容的运行手册或者相应的文件：(1)驾驶员训练机构合法设立的证明文件；(2)驾驶员训练机构的组织职能结构；

(3)本规则B章第039条和041条规定的人员的资格和职责；(4)拟申请的训练课程一式二份，包括有关材料；

(5)实施飞行训练的运行基地（机场或临时起降点）的说明或协议；(6)训练课程使用无人机（包括适航性）的说明及第三者责任保险(7)驾驶员讲评区域、地面训练设施的说明；

(8)运行程序和管理政策，包括安全程序与措施、质量保证系统；(9)训练记录。(c)申请的受理

协会在收到申请后检查申请材料，申请材料不齐全或者不符合规定格式的，应当在 10 个工作日内书面通知申请人需要补正的全部内容。申请人按照协会的通知提交全部补正材料的，协会应当受理。协会受理或者不予受理申请，应当按照规定的格式书面通知申请人；对 / 22 AOPA-China

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不受理的，还应当一并说明理由。

(d)成立审查组审核文件并实施现场验证和检查

协会受理申请后，应当在 5个工作日内成立审查组。审查组依据本规则 B章、C章、E 章和F章的要求以及CCAR-91部的适用要求审查申请人的申请材料，并实施现场验证和检查。申请人应当及时回答审查组提出的问题，并提供必要的证明材料。

(e)发证

(1)审查组完成合格审定工作后，应当向协会提出书面报告。协会应当在 20个工作日内做出决定，并在10个工作日内向符合本规则第007条要求的申请人发放驾驶员训练机构临时合格证，向符合本规则第009条要求的申请人发放驾驶员训练机构合格证，批准其按照所规定的课程等级实施训练活动。

(2)根据审查组的报告，协会认为申请人不符合本规则第007条要求或者不符合本规则第009条要求的，可以拒绝为其发放驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证。协会在做出前述决定的同时，应当告知申请人享有申请复议的权利。

第017 条合格证的内容

驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证应当列明下列内容：(1)驾驶员训练机构名称；

(2)驾驶员训练机构运行基地；驾驶员训练机构地址(3)合格证编号；(4)合格证首次颁发日期；(5)合格证更新日期；(6)合格证期满日期；(7)颁发合格证的机关名称。

第019 条训练规范的内容

(a)驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证持有人的训练规范应当列明下列内容：

(1)管理人员、飞行教员和其他指定人员；(2)无人机和训练设施；

(3)运行基地、训练场地和场地设备；(4)课程等级、手册和训练记录；(5)教室和教学设备；(6)训练区域；

(7)限制汇总、豁免和偏离。

(b)对于驾驶员训练机构合格证持有人的训练规范，还应当包括是否具有考试权以及具有考试权的课程等级。

第021 条合格证和考试权的有效期

(a)除驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证持有人自愿放弃或者协会吊扣、吊销其合格证的情况外，驾驶员训练机构临时合格证和合格证在下列时间或者在出现下列情形之一时失效：

(1)颁发临时合格证第12个日历月或合格证的月份之后第24个日历月的最后一天；(2)除本条(b)款规定的情形外，在驾驶员训练机构的所有权发生变更之日；

(3)颁发临时合格证或者合格证时作为合格审定内容的训练、运行基地发生变更之日；(4)协会认定该合格证持有人经批准的任何一门训练课程所必需的设施、航空器和人员 / 22 AOPA-China

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未能达到本规则的要求超过60天时。

(b)如果驾驶员训练机构在其所有权发生变更之日后的 30天之内提出了对驾驶员训练机构临时合格证或者合格证作相应更改的申请，且在设施、人员和训练课程方面没有任何变化，则经协会认可，其驾驶员训练机构临时合格证或者合格证不因训练机构所有权改变而失效。

(c)颁发给驾驶员训练机构合格证持有人的考试权在其合格证失效时同时失效，或者在驾驶员训练机构合格证持有人自愿放弃考试权或者协会吊扣、吊销其考试权时失效。

第023 条麻醉药品、大麻以及抑制药物或者兴奋药剂的载运

(a)除经法律许可或者经国家有关机关批准外，驾驶员训练机构临时合格证和驾驶员训练机构合格证持有人不得在已知无人机上载有国家法律禁止运输的麻醉药品、大麻、抑制药物或者兴奋药剂或物质的情况下，在中华人民共和国境内运行该无人机。

(b)如果驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证持有人在明知违反本条(a)款的情况下，允许其拥有或者租用的任何无人机从事违反本条(a)款的运行，该种运行即构成依法吊扣或者吊销其合格证的行为。

第025 条合格证的展示

(a)驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证持有人应当将合格证展示在机构内公众通常可接近地点的醒目位置。

(b)在协会要求检查时，驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证持有人应当将合格证提供检查。

第027 条检查

驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证持有人应当接受协会为确定其是否持续符合本规则要求而对其人员、设施、设备和记录进行的检查。

第029 条广告限制

(a)驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证持有人不得对合格证或者批准的课程等级作任何不真实的、导致误解的宣传广告。

(b)驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证持有人在进行宣传广告时，应当指明其哪些课程是按照本规则得到批准的，哪些课程未按照本规则得到批准，而不得对这些训练课程进行有可能误导公众的合并宣传。

(c)驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证持有人在地址搬迁后，应当立即撤除原址上表明本机构已经协会审定合格的所有标志；在合格证失效时，应当及时从所有地方清除表明本机构已经协会审定合格的所有标志。

第031 条业务办公室和运行基地

(a)驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证持有人应当建立并维持一个业务办公室，该办公室的通信地址即为合格证上注明的训练机构地址。业务办公室应当与运行基地处于同一城市。

(b)业务办公室内应当配备充足的设施和设备，用于保存开展业务所必需的文件和记录。(c)两个或者两个以上的驾驶员训练机构不得共用一个业务办公室。

(d)如需变更业务办公室或者运行基地的地点，应当提前 30天向协会提交书面报告，并且在需要修改其经批准的训练课程时，同时提交修订的训练课程一式二份。

(e)如果符合下列要求，驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证持有人可以在其合格证上所列的运行基地之外的基地实施训练：

(1)驾驶员训练机构经协会检查，批准其使用该基地； / 22 AOPA-China

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(2)在该基地使用的训练课程及其修订项目已经得到协会批准；

(3)如果在该训练机构运行基地以外的基地训练，时间不得超过30天。

第033 条合格证和训练规范的更新

更新驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证的申请、受理和审查程序除应当符合本规则第015条的有关规定外，还应当符合下列要求：

(a)对于驾驶员训练机构合格证持有人，其合格证更新应当符合下列要求：

(1)如果符合本条(a)(2)款对更新合格证和训练规范的要求，则可以在其合格证到期的月份之前30天内提交合格证和训练规范的更新申请。

(2)如果协会认定，该训练机构的人员、无人机、设施和机场（临时起降点）、经批准的训练课程、训练记录和当前的训练能力和质量符合本规则的要求，则可以为其更新合格证和训练规范。新合格证的有效期仍为24个日历月。

(3)如果协会认为该训练机构没有符合本条(a)(2)款对更新合格证的要求，但符合本规则第007条对颁发驾驶员训练机构临时合格证的要求，则可以为其颁发驾驶员训练机构临时合格证。

(b)对于驾驶员训练机构临时合格证持有人，应当符合下列要求：

(1)如果符合本规则第009条规定的条件，驾驶员训练机构临时合格证持有人可以申请驾驶员训练机构合格证和训练规范；

(2)除本条(b)(1)款规定的情况外，驾驶员训练机构临时合格证和训练规范不能进行更新。

第035 条限制和行政措施

(a)当事人未按照本规则规定取得驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证，不得从事本规则规定的无人机驾驶员训练活动。

(b)按照本规则申请驾驶员训练机构临时合格证、驾驶员训练机构合格证并处于合格审定过程中的申请人，存在弄虚作假行为的，协会可以终止其合格审定过程并且在1年内不再受理该申请人的申请。

(c)申请人以不正当方式取得驾驶员训练机构临时合格证、驾驶员训练机构合格证的，由协会调查核实后撤销其相应的合格证并且在3年内不再受理其申请。

B 章人员、无人机和设施要求

第037 条适用范围

(a)本章规定了驾驶员训练机构临时合格证和驾驶员训练机构合格证的申请人应当符合的人员、无人机以及对所要求的设施应当具有连续使用权的要求。

(b)在本章中，如果驾驶员训练机构从初次申请合格证之日或者从申请更新合格证之日起，对设施和机场（临时起降点）具有至少6个日历月的所有权或按照书面协议的规定，对设施和机场（临时起降点）具有至少6个日历月的使用权，则认为该训练机构对设施和机场（临时起降点）具有连续使用权。

第039 条人员配备要求

(a)驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证的申请人应当按照下列要求配备人员：

配备有充足的人员，包括持有合格证和相应等级的飞行教员、地面教员，有能力完成所指派的职责。

(d)当训练机构具有至少 20名正在接受训练的学生时，驾驶员训练机构临时合格证和 / 22 AOPA-China

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驾驶员训练机构合格证持有人应当指定至少一名检查教员，负责实施学生的阶段检查、课程结束考试前检查。

(c)本条所涉及的人员可以在一个训练机构中担任两个或者两个以上的职位，但应当符合相应职位的资格要求。

第041 条检查教员的资格

(a)检查教员应当符合下列要求：

(1)持有现行有效的驾驶员合格证。其合格证中应当包括与课程中所用无人机的类别、级别和型别相对应的类别、级别、型别等级和现行有效的飞行教员等级。

(b)检查教员与学员有下列情形之一的，不得对该学员实施阶段检查和课程结束考试前检查：

(1)检查教员是该学员的主要教员；

(2)该学员是检查教员推荐参加阶段检查或课程结束考试的。

第043 条机场（临时起降点）

(a)驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证的申请人应当证明其实施飞行训练所使用的运行机场（临时起降点）都具有连续使用权。

(b)用于训练的机场（临时起降点）应当具有至少一条跑道或者起飞地带，满足机型训练。

(c)每个机场（临时起降点）应当具有一个能从跑道两端地平面上看得见的风向指示器。(d)在无塔台管制和无法提供航空咨询服务的机场（临时起降点）上应当具有起降方向标志。

(e)具备符合课程等级要求的设施；用于夜间飞行训练的每一个机场（临时起降点）应当具备永久性跑道灯光设备，但在用于水上航空器夜间飞行训练的机场（临时起降点）或者基地上，经协会批准，也可以使用非永久性灯光设备或者海岸灯光设备。

第045 条无人机

驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证申请人应当证明用于飞行教学每一架无人机符合下列条件：（如适用）

(a)是在中国登记的无人机；

(b)具有临时适航证、特许适航证、单机适航证或标准适航证。但是根据其所批准的训练课程的性质，可以允许申请人使用不具有标准适航证的无人机；

(c)每架无人机应当按照CCAR-91部D章的规定进行维修和检查；

第047 条驾驶员讲评区域

(a)驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证申请人应当证明对位于每个主要训练机场（临时起降点）的讲评室具有连续使用权，该讲评区域应当符合下列要求：

(1)可以容纳正在等待参加飞行训练的所有学生；(2)其布置和设备配置适合于实施飞行讲评；

(3)一个讲评区域不得同时被两个或者两个以上驾驶员训练机构使用。

第049 条地面训练设施

驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证申请人的地面训练设施应当符合下列要求：

(1)用于教学的每间教室、训练室和其他空间在取暖、照明和通风等方面符合国家和当地政府关于建筑、卫生等方面的规定。

(2)训练设施的位置应当可以保证受训人员不受其他房间实施的训练和机场（临时起降 / 22 AOPA-China

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点）内飞行和维修活动的干扰。

C 章训练课程和课目

第051 条适用范围

本章规定了颁发驾驶员训练机构临时合格证和驾驶员训练机构合格证与训练规范对训练课程和课目的要求。

第053 条训练课程批准程序的一般要求

(a)驾驶员训练机构临时合格证和驾驶员训练机构合格证申请人应当获得协会对其拟开设的每门训练课程的批准。协会受理、批准的程序应当符合本规则第015条(c)、(e)款的规定。

(b)初次申请或者申请修订训练课程的，申请人应当在计划实施该课程之日前至少 20 个工作日向协会递交申请材料。申请修订训练课程的，还应当附上两份该训练课程修订页。

(c)驾驶员训练机构临时合格证和驾驶员训练机构合格证申请人向协会申请批准的训练课程种类应当符合本规则第013条的规定。

第055 条训练课程内容

(a)申请批准的每个训练课程应当符合本规则相应附件中规定的最低课目要求。

(b)申请批准的每一训练课程应当符合本规则相应附件中规定的最低地面训练时间和飞行训练时间要求。

(c)申请批准的每个训练课程应当包含下列内容：一份包括下列内容的训练提纲：

(i)参加该门训练课程学习的学员的进入条件，包括驾驶员合格证和等级、训练、飞行经历和航空知识方面的要求；

(ii)对每一课的详细说明，包括该课的目的、标准和完成该课程需要的时间；(iii)学生在本课程的学习中应当完成的教学内容；(iv)每个训练阶段预期的目标和标准；

(v)用于衡量学生每一阶段训练成绩的考试和检查的说明。

D 章考试权

第057 条适用范围

本章规定了驾驶员训练机构合格证持有人获得考试权需要符合的条件，以及考试权的权利和限制。

第059 条考试权的资格要求

(a)驾驶员训练机构合格证持有人应当符合下列要求，方可得到考试权的初始批准：(1)按照协会规定的格式和方法提交考试权的申请书；(2)持有按照本规则颁发的驾驶员训练机构合格证和课程等级；

(3)申请人在申请考试权当月之前，作为驾驶员训练机构合格证持有人对拟申请考试权的课程等级已连续保持24个日历月以上；

(4)申请考试权的训练课程不得是虽经批准但未符合本规则最低地面和飞行训练时间要求的课程；

(5)在申请考试权之日前的24个日历月内，该训练机构已经符合了下列要求：

(i)针对申请考试权的训练课程，训练了20名以上学员，并已推荐这些学员参加驾驶员合格证或者等级的考试； / 22 AOPA-China

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(ii)在驾驶员合格证或者等级的理论考试或者实践考试中，有90%以上的学员首次考试合格。这些考试应当由协会委任的考试员实施。

(b)驾驶员训练机构合格证持有人应当符合下列要求，方可保持考试权的持续有效：(1)按照协会规定的格式和方法提交考试权的更新申请；(2)持有按照本规则颁发的驾驶员训练机构合格证和课程等级；

(3)申请人在申请更新考试权的月份之前，已连续持有该考试权所对应的课程等级达24 个日历月以上；

(4)申请继续具有考试权的训练课程不得是虽经批准但未符合本规则最低地面和飞行训练时间要求的课程。

第061 条权利

具有考试权的驾驶员训练机构可以推荐完成该机构具有考试权的训练课程的学员向协会申请获取驾驶员合格证和相应等级。上述学员无需参加协会为颁发合格证和等级组织的实践考试。

第063 条限制和报告

具有考试权的驾驶员训练机构只能推荐完成该机构具有考试权的训练课程的学员，在不参加协会组织的实践考试的情况下申请颁发驾驶员合格证和相应等级。推荐颁发合格证和等级应当符合下列要求：

(a)所推荐的学员为该训练机构具有考试权的训练课程的结业学员；

(b)所推荐的学员完成了该机构经批准的训练课程中的所有课目要求；对于从按本规则批准的其他训练机构转入该机构的学员，如果符合下列要求，可以认为其完成了该机构经批准的训练课程中的所有课目：

(1)在原来训练机构所接受的训练时间可以记入接收训练机构课目所要求的训练时间，但最多不能超过课程所要求总训练时间的一半；

(2)完成了由接收训练机构实施的航空知识考试和熟练考试，用以确定可承认的该学员的驾驶员经历和航空知识水平；

(3)接收训练机构根据本条(b)(2)款所要求的考试确定的驾驶员经历和航空知识水平应当记录在该学员的训练记录中；

(4)申请确定其驾驶员经历和航空知识水平的学员的驾驶员经历和航空知识应当是从按本规则批准的驾驶员训练机构的按本规则批准的训练课程中获得的；

(5)接收的训练机构保存了一份学员在前一个受训训练机构所接受训练的记录。(c)具有考试权的驾驶员训练机构所实施的考试应当得到协会的批准，并且在范围、深度和难度上至少应当与按照AC-61-FS-2013-20进行的相应理论考试和实践考试相当。

(d)在下列情况下，具有考试权的驾驶员训练机构不得实施理论考试和实践考试：(1)该训练机构了解到或者有理由相信考试内容已经泄露；

(2)该训练机构得到了协会认为有理由相信或者已经知道考试存在泄密情况的通知。(e)具有考试权的驾驶员训练机构应当保存协会对其所颁发的所有驾驶员合格证的记录，该记录应当包含下列信息：

(1)按照时间顺序记录的下列内容：(i)学员的合格证签发日期

(ii)学员姓名和该学员的永久通信地址和电话号码；(iii)该学员所完成的训练课程；

(iv)实施理论考试和实践考试的人员姓名； / 22 AOPA-China

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(v)颁发给该学员的合格证或等级的类型；

(2)一份针对每个学员的结业证书、合格证申请表、以及理论和实践考试的成绩的复印件记录；

(3)本条(e)款所要求记录应当保存5年，并且能在协会要求时提供给协会检查。在驾驶员训练机构停止考试权时，将这些记录交给协会。

(f)在学员通过理论考试和实践考试后，具有考试权的驾驶员训练机构应当将该学员的有关合格证申请文件和训练记录提交给协会，以便协会为其颁发驾驶员、机长、飞行教员合格证。

E 章运行规则

第065 条适用范围

本章规定了适用于驾驶员训练机构临时合格证和驾驶员训练机构合格证持有人的运行规则。

第067 条权利

(a)驾驶员训练机构临时合格证和驾驶员训练机构合格证持有人可以在其所持有的合格证和课程等级的范围之内，进行广告宣传和实施经批准的驾驶员训练课程。

(b)如果其训练课程得到了批准并且符合本规则规定的最低地面和飞行训练时间要求，则具有该课程考试权的驾驶员训练机构可以推荐该课程的结业学员在不参加协会组织实践考试的情况下，申请获取相应的驾驶员合格证和等级。

第069 条无人机要求

在飞行训练和单飞中使用的每架无人机应当携带下列文件：(a)一份起飞前和着陆前检查单；

(b)制造厂家提供的操作手册，或者给每个使用该无人机的学员配备的操作手册。

第071 条限制

(a)驾驶员训练机构临时合格证和驾驶员训练机构合格证持有人的受训学员应当符合下列要求，方可为其颁发结业证书或推荐其申请驾驶员合格证和等级：

(1)完成了驾驶员训练机构训练课程中规定的所有训练；(2)通过了要求的最终考试。

第073 条飞行训练

(a)按照经批准的训练课程提供飞行训练的人员，应当是持有合适等级驾驶员合格证的飞行教员，并且应当符合该训练课程中规定的最低资格要求。

(b)学生驾驶员首次单飞应当得到其飞行教员的批准，而且在其实施首次单飞时，该飞行教员应在单飞的机场（临时起降点）进行现场指导。

第075 条地面训练

在地面训练课程中担任教员的人员应当持有地面理论教员合格证或附有相应飞行教员等级的驾驶员合格证。

第077 条训练质量

(a)驾驶员训练机构临时合格证和驾驶员训练机构合格证的持有人应当符合下列要求：(1)按照经批准的训练课程进行训练；

(2)对于驾驶员训练机构临时合格证和驾驶员训练机构合格证持有人，提供的训练质量应当符合AC-61-FS-2013-20的要求。

(b)驾驶员训练机构临时合格证和驾驶员训练机构合格证持有人应当保持本条(a)款规 / 22 AOPA-China

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定的训练质量。

(c)驾驶员训练机构临时合格证和驾驶员训练机构合格证的持有人应当在协会要求时，接受协会对其学员实施理论考试、实践考试、阶段检查和课程结束考试。

(d)按照本条(c)款的要求由协会实施阶段检查或课程结束考试时，如果学员尚未完成该训练课程的训练，则这些检查或者考试将根据该训练机构经批准的训练课程中规定的标准进行。

(e)按照本条(c)款的要求由协会理论考试或实践考试时，如果学员已经完成了该训练机构训练课程的训练，则将根据协会批准的操作范围实施考试。

第079 条学员注册

(a)在学员注册参加经批准的训练课程规定的训练后，驾驶员训练机构临时合格证和驾驶员训练机构合格证持有人应当向学员提供下列文件和材料：

(1)注册证。内容包括学员所注册的训练课程名称和注册日期；(2)学员训练提纲副本；

(3)由训练机构编写的、包括设施的使用和无人机的操作在内的安全程序与措施副本，主要内容应当包括：

(i)训练机构要求的带飞和单飞最低天气标准；(ii)无人机在停机坪上的起动和滑行程序；(iii)防火措施和灭火程序；

(iv)在机场（临时起降点）内和机场（临时起降点）外未按计划着陆后的应急程序；(v)无人机的故障填写和批准重新投入使用的确定方式；(vi)无人机未使用时的安全保护；

(vii)本场飞行和航线飞行所需燃油量（电量）；(viii)空中和地面避免与其他航空器相撞的措施；(ix)最低高度限制和模拟应急着陆规定；(x)指定练习区域的规定与使用方法。

(b)驾驶员训练机构临时合格证和驾驶员训练机构合格证持有人应当按月份建立并保存该机构提供的每一训练课程中注册人员的清单。

第081 条结业证书

(a)驾驶员训练机构临时合格证和驾驶员训练机构合格证持有人应当向完成该机构经批准的训练课程的每一学员颁发结业证书。

(b)结业证书应当在学员完成其课程训练时颁发。结业证书至少应当包括下列内容：(1)驾驶员训练机构名称和合格证编号；(2)接受结业证书的学员姓名和结业证书编号；(3)训练课程名称；(4)结业日期；

(5)声明该学员已圆满完成经批准的训练课程的每一阶段训练，考试成绩合格；

第083 条训练记录

(a)驾驶员训练机构临时合格证和驾驶员训练机构合格证持有人应当对注册于本机构经批准的训练课程的学员建立并保持及时准确的记录。该记录应当包括下列内容：

(1)学员入学注册日期；

(2)按时间顺序记录或按课程大纲顺序记录的该学员接受训练的课目和飞行操作动作的记录，以及该学员所参加考试的名称和成绩； / 22 AOPA-China

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(3)结业日期、中止训练的日期或者转训练机构日期。

(b)要求在学员飞行经历记录本中保持的记录，不能完全替代本条(a)款的记录要求。(c)当学员结业、中止训练或者转训练机构时，该学员的记录应当由负责该课程的教员签字证明。

(d)驾驶员训练机构临时合格证和驾驶员训练机构合格证持有人应当从下列日期开始，保存本条要求的每个学员的记录至少3年：

(1)记录中所记录的从该课程结业的日期；(2)记录中所记录的中止该课程的日期；(3)转训练机构日期。

(e)驾驶员训练机构临时合格证和驾驶员训练机构合格证持有人应当在学员提出要求时向学员提供其训练记录的复印件。

F 章罚则

第085 条警告和处罚

(a)驾驶员训练机构临时合格证、驾驶员训练机构合格证持有人有下列行为之一的，由协会责令停止违法行为，采取改正措施，并可以处以警告或者相应处罚：

(1)违反本规则条款规定，拒绝协会的监督检查或者在监督检查过程中拒绝提供其临时合格证、合格证或手册和其他相关文件的；

(2)违反本规则规定，两个或者两个以上驾驶员训练机构共用一个主业务办公室或者同时使用一个讲评区域的；

(3)违反本规则规定，人员配备不符合要求或者使用不合格人员担任检查教员的；(4)违反本规则规定，使用不符合要求的机场（临时起降点）实施训练的；(5)违反本规则规定，使用不符合规定要求的无人机和设施实施训练的；(6)违反本规则规定，未进行相关记录的；

(7)违反本规则规定，超越临时合格证、合格证课程等级实施训练的；(8)违反本规则规定，使用未携带规定文件的无人机的。

(b)驾驶员训练机构临时合格证、驾驶员训练机构合格证持有人有本条(a)款(4)至(8)中所列行为之一的，所完成的训练经历和记录，协会不予承认。

(c)驾驶员训练机构临时合格证、驾驶员训练机构合格证持有人雇用的飞行教员未按相关合格证持有人的运行手册履行训练职责，或者违反本规则其他规定，协会可以对其处以警告或者相应处罚。

第087 条吊扣和吊销合格证

(a)驾驶员训练机构临时合格证、驾驶员训练机构合格证持有人有下列行为之一的，协会可以依照规定，吊扣其临时合格证、合格证1至6个月或者吊销其相关合格证

(1)违反本规则规定，非法载运违禁物品的；

(2)违反本规则规定，进行虚假广告宣传活动，情节严重的；(3)违反本规则规定，使用未经批准的训练课程实施训练的；

(4)违反本规则规定，推荐未完成该机构具有考试权的训练课程的学员申请有关合格证和相应等级的；

(5)违反本规则规定，在不得实施考试的情形下实施考试的；(6)违反本规则规定，为不合格的学员颁发结业证书的；(7)违反本规则规定，不能保证训练质量的。/ 22 AOPA-China

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(b)驾驶员训练机构临时合格证、驾驶员训练机构合格证持有人有本条(a)款(3)所列行为的，所完成的训练经历和记录，协会不予承认；有(a)款(4)或者(5)所列行为之一的，所进行的推荐和考试，协会不予承认；有(a)款(6)所列行为的，所发的结业证书，协会不予承认。

第089 条协会及其工作人员的责任

协会及其工作人员办理驾驶员训练机构临时合格证、驾驶员训练机构合格证违反法律和本规则规定的，或者不依法履行本规则规定的监督职责造成严重后果的，应承担相应的责任。

G 章附则

第091 条施行日期

本规则自2014年05月日起施行。/ 22 AOPA-China

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附件A

1、理论培训

驾驶员合格证课程

申请人必须接受并记录训练机构工作人员提供的地面训练，完成下列与所申请无人机等级相应的地面训练课程并通过理论考试。理论培训不少于40课时。

航空知识要求：

A．通用航空法规以及机场（临时起降点）周边飞行、防撞、无线电通信、夜间运行、高空运行等知识；

B．气象学，包括识别临界天气状况，获得气象资料的程序以及航空天气报告和预报的使用；

C．航空器空气动力学基础和飞行原理；

D．无人机主要系统，导航、飞控、动力、链路、电气等知识； E．无人机系统通用应急操作程序； F．所使用的无人机系统特性，包括： 1）起飞和着陆要求； 2）性能： i)飞行速度；

ii)典型和最大爬升率； iii)典型和最大下降率； iv)典型和最大转弯率；

v)其他有关性能数据（例如风、结冰、降水限制）； vi）航空器最大续航能力。3）通信、导航和监视功能： i)航空安全通信频率和设备，包括

a.空中交通管制通信，包括任何备用的通信手段；

b.指挥与管制链路（C2），包括性能参数和指定的工作覆盖范围； c.无人机驾驶员和无人机观测员之间的通讯，如适用； ii)导航设备；

iii)监视设备（如 SSR应答，ADS-B发出）； iv）发现与避让能力； v）通信紧急程序，包括： a.ATC通信故障； b.指挥与管制链路故障；

c.无人机驾驶员/无人机观测员通讯故障，如适用；

vi）遥控站的数量和位置以及遥控站之间的交接程序，如适用。

2、理论考试

理论学习完成后，训练机构可根据申请人情况报名参加理论考试，申请者需从网上管理平台入口报名，并向协会提交纸质申请表。申请人向协会缴纳考试费用150元/次，考试定期举行。考试地点由协会统一组织安排。

申请者考后将获得成绩单，考试成绩为百分制，题型为选择题,成绩在70分及以上为合格。

3、飞行训练 / 22 AOPA-China

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学员可接受训练机构提供的飞行训练，完成所申请无人机系统等级相应的飞行训练课程。通过理论考试后，可申请实践考试。飞行训练培训不少于44课时。申请人必须至少在下列操作上接受并记录训练机构提供的针对所申请无人机等级的实际操纵飞行或模拟飞行训练。

飞行技能与经历要求：对于驾驶员：

1）飞行前检查，不少于 4小时； 2）正常飞行程序操作，不少于 20小时；

3）应急飞行程序操作，包括发动机故障、链路丢失、应急回收、迫降等，不少于 20小时。

AOPA-China / 22

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附件B

1、理论培训

机长等级合格证课程

航空知识要求：

A．通用航空法规以及机场（临时起降点）周边飞行、防撞、无线电通信、夜间运行、高空运行等知识；

B．气象学，包括识别临界天气状况，获得气象资料的程序以及航空天气报告和预报的使用；

C．航空器空气动力学基础和飞行原理；

ii)典型和最大爬升率； iii)典型和最大下降率； iv)典型和最大转弯率；

v)其他有关性能数据（例如风、结冰、降水限制）； vi）航空器最大续航能力。3）通信、导航和监视功能： i)航空安全通信频率和设备，包括

a.空中交通管制通信，包括任何备用的通信手段；

b.指挥与管制链路（C2），包括性能参数和指定的工作覆盖范围； c.无人机驾驶员和无人机观测员之间的通讯，如适用； ii)导航设备；

iii)监视设备（如 SSR应答，ADS-B发出）； iv）发现与避让能力； v）通信紧急程序，包括： a.ATC通信故障； b.指挥与管制链路故障；

c.无人机驾驶员/无人机观测员通讯故障，如适用；

vi）遥控站的数量和位置以及遥控站之间的交接程序，如适用。

2、理论考试

理论学习完成后，训练机构可根据申请人情况报名参加理论考试，申请者需从网上管理平台入口报名，并向协会提交纸质申请表。考试定期举行，申请人向协会缴纳考试费用 150 元/次，考试地点由协会统一组织安排。

申请者考后将获得成绩单，考试成绩为百分制，题型为选择题,成绩在80分及以上为合格。

3、飞行训练 / 22 AOPA-China

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学员可接受训练机构提供的飞行训练，完成所申请无人机系统等级相应的飞行训练课程。通过理论考试后，可申请实践考试。飞行训练培训不少于56课时。申请人必须至少在下列操作上接受并记录训练机构提供的针对所申请无人机等级的实际操纵飞行或模拟飞行训练

飞行技能与经历要求：对于机长：

1）空域申请与空管通讯，不少于 4小时； 2）航线规划，不少于 4小时； 3）系统检查程序，不少于 4小时； 4）正常飞行程序指挥，不少于 20小时；

5）应急飞行程序指挥，包括规避航空器、发动机故障、链路丢失、应急回收、迫降等，不少于 20小时；

6）任务执行指挥，不少于 4小时。/ 22 AOPA-China

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附件C

1、理论培训

教员等级合格证课程

申请人必须接受并记录训练机构工作人员提供的地面训练，完成下列与所申请无人机等级相应的地面训练、教学法课程并通过理论、教学法考试。理论培训不少于25课时。

航空知识要求：

A．通用航空法规以及机场（临时起降点）周边飞行、防撞、无线电通信、夜间运行、高空运行等知识；

B．气象学，包括识别临界天气状况，获得气象资料的程序以及航空天气报告和预报的使用；

C．航空器空气动力学基础和飞行原理；

ii)典型和最大爬升率； iii)典型和最大下降率； iv)典型和最大转弯率；

v)其他有关性能数据（例如风、结冰、降水限制）； vi）航空器最大续航能力。3）通信、导航和监视功能：

i)航空安全通信频率和设备，包括

a.空中交通管制通信，包括任何备用的通信手段；

b.指挥与管制链路（C2），包括性能参数和指定的工作覆盖范围； c.无人机驾驶员和无人机观测员之间的通讯，如适用； ii)导航设备；

iii)监视设备（如 SSR应答，ADS-B发出）； iv）发现与避让能力； v）通信紧急程序，包括： a.ATC通信故障； b.指挥与管制链路故障；

c.无人机驾驶员/无人机观测员通讯故障，如适用；

vi）遥控站的数量和位置以及遥控站之间的交接程序，如适用。G．教学原理；(i)学习过程(ii)有效教学的要素(iii)对学员的评估和考试(iv)课程制定(v)授课计划编制(vi)课堂教学技巧 / 22 AOPA-China

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2、理论考试

理论学习完成后，训练机构可根据申请人情况报名参加理论及教学法考试，申请者需从网上管理平台入口报名，并向协会提交纸质申请表。申请人向协会缴纳考试费用150元/次，考试定期举行，考试地点由协会统一组织安排。

申请者考后将获得成绩单，考试成绩为百分制，题型为选择题,理论及教学法成绩在 80 分及以上为合格。

3、飞行教学训练

学员需具有无人机本机型100小时机长经历时间并具有从事无人机驾驶员工作两年以上方可接受训练机构提供的飞行教学训练，完成所申请无人机等级相应的飞行教学训练课程。通过理论、教学法考试后，可申请实践考试。飞行教学训练培训不少于20课时。申请人必须至少在下列操作上接受并记录训练机构提供的针对所申请无人机等级的实际操纵飞行或模拟飞行训练

飞行教学技能与经历要求：对于教员：

1）正常飞行程序指挥，不少于 5小时；

2）应急飞行程序指挥与操作，包括规避航空器、发动机故障、链路丢失、应急回收、迫降等，不少于 5小时；

3）教学法相关内容，不少于10小时； / 22 AOPA-China

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关于《民用无人驾驶航空器系统驾驶员训练机构合格审定规则》的说明

《民用无人驾驶航空器系统驾驶员训练机构合格审定规则》（以下简称《规则》）是经协会无人驾驶航空器系统专家委员会反复研究、论证和修改后制定的。《规则》共七章，九十一条，分别对民用无人驾驶航空器系统(以下简称无人机)驾驶员训练机构合格证和临时合格证，人员、无人机和设施，训练课程和课目，考试权，运行规则，记录，罚则等方面作出了规定，现将有关问题说明如下：

一、制定本《规则》的必要性

随着中国民用无人机的长足发展，从事驾驶员合格证培训的无人机驾驶员训练机构将会逐步增多，为了规范民用无人机驾驶员训练机构的运行，建立并保持安全、正常、有效的运行标准和程序，保障民用无人机驾驶员训练机构训练活动安全和有秩序地进行，同时也为了符合无人机驾驶员训练机构的要求，促进合格的无人机驾驶员训练机构开发自己训练课程的能力，使其训练课程更具有一定的灵活性和适用性，因此需要对无人机驾驶员训练机构进行合格审定。颁发无人机驾驶员合格证和等级是无人机航空安全管理所需的一项重要手段，只有在无人机驾驶员训练机构完整训练环境中有效地完成训练，得到有效监督和控制，才能保证无人机驾驶员训练质量。

二、本《规则》的适用范围

本《规则》适用于从事无人机驾驶员合格证、机长和飞行教员等级训练的无人机驾驶员训练机构，对于符合本规则相关要求的无人机驾驶员训练机构，协会可为其颁发无人机驾驶员训练机构合格证；对于除了不符合本规则中的新近训练经验要求外，符合本规则其他所有要求的训练机构，协会可为其颁发无人机驾驶员训练机构临时合格证。取得无人机驾驶员训练机构临时合格证和驾驶员训练机构合格证的驾驶员训练机构可以按照本规则进行民用无人机驾驶员的训练。

三、关于训练课程

无人机驾驶员训练机构临时合格证和驾驶员训练机构合格证申请人应当获得协会对其拟开设的每门训练课程的批准。申请批准的每一训练课程应当符合本规则相应附件中规定的最低课目要求、最低地面训练时间和飞行训练时间要求。训练课程的实施应采用循序渐进、连续而不间断的学习方式，该大纲应具有定期对受训学员进行考查和对所规定的学习阶段定期评估的措施。训练课程规定了训练单元和训练课目，具体地说明一名学员在训练单元内所应完成的内容，指明了有组织的训练计划，并且规定了对单元或者阶段学习的评估程序。

四、关于考试权和训练标准的保持

符合本规则D章要求的驾驶员训练机构，协会可以为其开设的每一训练课程批准考试权，具有考试权的驾驶员训练机构可以推荐该机构具有考试权的训练课程的学员申请获得驾驶员合格证和合格证上的相应等级，上述学员无需参加由协会组织的实践考试。没有获得考试权的无人机驾驶员训练机构，其学员为取得合格证或者等级而进行的理论考试和实践考试则应当由协会委任的无人机驾驶员考试员来实施。持有无人机驾驶员训练机构临时合格证和无人机驾驶员训练机构合格证的驾驶员训练机构应当按照本规则的要求保持一定的训练质量和标准。对于持有无人机驾驶员训练机构临时合格证和无人机驾驶员训练机构合格证的驾驶员训练机构，其新近完成经协会批准训练课程的学员（总人数不得少于10名），参加协会组织的合格证或者等级的理论考试，60%以上应当首次考试合格，否则，协会在一年有效期满时，将不予更新其合格证；对于具有考试权的无人机驾驶员训练机构，其新近完成经批准训练课程的学员（总人数不得少于20名），参加协会组织的合格证或者等级的理论考试，90%以上应当首次考试合格，否则，协会将不予更新其考试权。/ 22 AOPA-China

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第三篇：无人机驾驶员培训心得体会

无人机驾驶员培训心得体会

一句话：小孩子玩遥控飞机的感觉，只不过比遥控飞机玩具大点而已。若你有玩网游的经历，两种感觉结合起来，手脑联动，上手应该更快点吧。

第四篇：无人机申请书

创建农业无人机兴趣小组申请书

尊敬的学院领导

我是×××的×××，郑重的向学院提出创建农业无人机兴趣小组这一申请我们的农业正向高水平，高科技发展，作为一个学农业的人，希望对农业做出一些贡献，所以班级里面组织创建农业无人机兴趣小组。

中国作为农业大国，18亿亩基本农田，每年需要大量的农业植保作业，我国每年农药中毒人数有10万之众，致死率约20%。农药残留和污染造成的病死人数至今尚无官方统计，想必更是一个惊人数字。

植保无人机服务农业在日本、美国等发达国家得到了快速发展。1990年，日本山叶公司率先推出世界上第一架无人机，主要用于喷洒农药。我国南方首先应用于水稻种植区的农药喷洒。

一种遥控式农业喷药小飞机，机体型娇小而功能强大，可负载8-10公斤农药，在低空喷洒农药，每分钟可完成一亩地的作业。其喷洒效率是传统人工的30倍。该飞机采用智能操控，操作手通过地面遥控器及GPS定位对其实施控制，其旋翼产生的向下气流有助于增加雾流对作物的穿透性，防治效果好，同时远距离操控施药大大提高了农药喷洒的安全性。还能通过搭载视频器件，对农业病虫害等进行实时监控。

我们的组员总共有8人，一个组长，两个副组长。讨论的时间定在每周五晚上7：00到9:00,因为刚刚起步，我们目前的主要任务是查阅农业无人机的相关资料，进行统计分类，如果可以的话，去实际公司看看无人机，与相关人员互相交流学习。

今后我们会好好努力，一定争取做出一番事情来，并取得一定的成功。希望学院领导能够批准。此致

敬礼

申请人: ×××

×××年××月××日

姓名：××× 学号：××× 班级: ×××

第五篇：浅谈无人机发展史

无人机

无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，主要是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。

从技术角度定义可以分为：无人固定翼机）、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器等。

无人机按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机。民用方面，无人机+行业应用，是无人机真正的刚需；也大大的拓展了无人机本身的用途，发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。我们在这里主要介绍的是无人机农业方面的知识。在后面我们会介绍到有关无人机的基本趋向。

下面我们来讲解一下关于无人机的起源。说到无人机，它最早是在20世纪20年代出现的，1914年第一次世界大战中有人研制一种不用人驾驶，而用无线电操纵的小型飞机。现代战争是推动无人机发展的基本动力。世界第一架无人机诞生于1917年，而无人机真正投入作战始于越南战争，主要用于战场侦察。

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捕食者无人机

全球鹰无人机（空中加油）

由中国航天科工三院生产的腾飞HW-200型无人机。后来还为神舟飞船的发射和回收也提供气象保障服务。

今天，城市与乡村，都在因无人机的出现而发生改变，不管时生活在农村地区还是城镇之中，无人机正在像空气无孔不入地渗入到人们的日常生活中，在人潮拥挤的大城市，以及另一端的乡村。你会惊叹于无人机的运输能力以及提高农业生产效率上的杰出表现。

在乡村地区，从无人机飞入农田的那一刻起，便意味着农业生产方式将再次发生变革。因为无人机正在为农业提供一种现代化的高效率、低成本的植保方式，帮助农民渐进的改进农业作业方式。在传统农业生产中，农民施肥、喷洒农药、以及对病虫害灾情的预防全凭经验，在作业过程中，对每片土地和庄稼事必躬亲。这种粗放的作业方式，强度大、效率又低，而无人机将会是由繁重的体力劳动、高成本、低效益向解放生产力、低成本、高效益转变的重要手段，无人机技术的深入和使用，将使现有的农田耕作变得更高效、更节约资源和环境友好。

在许多偏远山区，糟糕的道路使农民们在一年中的某些时候与外界完全隔绝，我们没有办法以可靠的途径给他们提供药材，他们没办法收取关键物资的供应，也不能把自己的产品货物运到市场上去，来创造可持续性的收入。当然它的作用远不在这里。

为了加强对民用无人机飞行活动的管理，规范空中交通管理，保证民用航空活动的安全，2009年以来，民航主管部门颁布了多个管理文件。

2013年出台的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》指出，由中国AOPA协会负责民用无人机的相关管理。根据《规定》，中国内地无人机操作按照机型大小、飞行空域可分为11种情况，其中仅有116千克以上的无人机和4600立方米以上的飞艇在融合空域飞行由民航局管理，其余情况，包括日渐流行的微型航拍飞行器在内的其他飞行，均由行业协会管理、或由操作手自行负责。按照体育总局的规定，多旋翼无人机纳入遥控航空模型飞行员技术等级考试。其中在《无人机政策法规》中也列举了十几条规定，如下：

一、民用无人机应当依法从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋检测、科学实验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动。当然，我们这里最常见的就是八轴植保机了。

二、民用无人机活动及其空中交通管理应当遵守相关法规和规定，其中包括《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国飞行基本规则》、《通用航空飞行管制条例》及民航局规章等。类似于

报告。

七、在临时飞行空域内进行民用无人机飞行活动，由从事民用无人机飞行活动的单位、个人负责组织实施，并对其安全负责。

八、民航空管单位应当按照有关法规和本规定的要求对民用无人机飞行活动进行空中交通管理。不得在一个划定为无人机活动的空域内同时为民用无人机和载人航空器提供空中交通服务。

九、民用航空器机组人员发现无人机飞行活动应当及时向相关空中交通管制部门报告。空中交通管制单位发现区域内有无人机活动或者收到相关报告，应当向所管制的航空器通报无人机活动情报，必要时提出避让建议，并按要求向相关管制单位、空管运行管理单位和所在地的民航监管局通报。

十、民用无人机活动中使用无线电频率、无线电设备应当遵守国家无线电管理法规和规定，且不得对航空无线电频率造成有害干扰。民用无人机遥控系统不得使用航空无线电频率。在民用无人机上设置无线电设备，使用航空无线电频率的，应当向民用航空局无线电管理委员会办公室提出申请。

十一、未经批准，不得在民用无人机上发射语音广播通信信号。

中国AOPA无人机培训详解.精讲

第一篇：中国AOPA无人机培训详解.精讲

第二篇：AOPA无人机训练机构审定规则

第三篇：无人机驾驶员培训心得体会

第四篇：无人机申请书

第五篇：浅谈无人机发展史

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