物流在途中转安全管控心得

第一篇：物流在途中转安全管控心得

零担在途中转安全管控心得

基于而我们目前的客户订单情况，3吨以下的零担能够占到30%的比例，零担一直以来的管控难点就是在途中转的安全性，我们在长期操作零担业务的同时，积累了一些心得，货物中转的安全包含两点：

1、货物本身的安全，不受损

为了保障货物的安全，对于中转点操作场地提出了较高的要求，在集团中转点要求的基础上，要能够达到“二适五防”的标准，即适合于存放、适合于装卸、防火、防水、防冻、防污、防风沙、在我们的检查过程中，对不达标的中转点进行了整改，整改仍然不达标的进行撤换，取得了比较良好的效果：

2、操作的安全，不产生送错货等情况

对于容易发生的送错货、窜货等行为，我们也是按照收货验证、发货验证、交货验证来进行管控，保证单据与实物验证一致，外箱产品名称、度数、型号与送货单要一致，每箱外箱有喷码或者手写代码，与送货单核对无误方可操作

3、送货服务的安全、确保客户满意

终端送货车辆及驾驶员的服务一直以来都是我们的难点，我们首先保证对重点中转点的人员进行电话或者面对面的培训，让其了解我们的服务要求，规范其对客户的行为用语；承运车厢干净无异味，严禁与易污染、化工品拼车，需专车直送客户门店；若多家客户拼车同车发运需进行不同客户产品隔离，先卸后上。

以上为我对于中转点安全管控的一些心得体会，请查阅，谢谢。

第二篇：烟草物流批零在途解决方案

烟草物流批零在途

解决方案

目录

第一章 项目概述.....................................................1

1.1 项目背景....................................................1 1.2 现状分析....................................................1 1.3 建设目标....................................................2 1.4 建设思路....................................................4 第二章 解决方案概述.................................................5

2.1 系统总体设计................................................5

2.1.1 设计原则..............................................5 2.1.2 总体架构..............................................5 2.1.3 网络架构..............................................5 2.1.4 系统业务流程..........................................5 2.1.5 系统安全性设计........................................5 2.2 系统业务设计................................................5

2.2.1 基础信息..............................................5 2.2.2 在途管理..............................................7 2.2.3 短信平台..............................................8 2.2.4 调度平台..............................................8

2.2.5 绩效考核..............................................8 2.2.6 订单跟踪..............................................8 2.2.7 进度管理.............................................14 2.2.8 电子确认.............................................14 2.3 系统接口...................................................19 第三章 主要硬件参数................................................20 第四章 售后服务....................................................20

4.1 项目实施方案...............................................20 4.2 项目培训方案...............................................20 4.3 售后及运维方案.............................................20

第一章 项目概述

1.1 项目背景

物联网在中国受到了全社会的极大关注，其受关注程度是在美国、欧盟以及其他各国不可比拟的。2010年5月21日姜成康局长在视察江苏烟草物流建设时，将打造“全面感知、全面覆盖、全程控制、全面提升”的中国烟草的物联网，将中国烟草物流的不可替代性提高到了行业战略的高度，致力打造具有行业鲜明特色的烟草物联网和现代物流体系是今后一段时期中国烟草面临的挑战和机遇。

在最近国家局下发的《烟草行业物联网总体框架与卷烟物流物联网规划（讨论稿）》中，明确提出了建设行业烟草物联网首先建立烟草物流物联网（或称智慧物流），并重点或率先实现行业卷烟成品物流物联网的发展思路。可见，在卷烟物流建设中全面体现物联网技术，遵循行业物联网整体架构规划，是建立江西烟草智慧物流信息系统的基本原则。物联网建设的总体目标，就是采用先进、实用的物联网技术，构建覆盖行业生产经营活动各个环节的传感网络，通过识别和传感技术实现对烟草以及相关设备、设施、环境和人员等重要物品的全面感知；具体到物流领域，可概括为以烟草整个供应链物流（原、辅料）为主线，以卷烟物流为重点，通过物联网技术，实现全程物流的可视化监控、智能化调度、敏捷化运作、精益化管理，保障中国烟草物流的不可替代性。

现代化流通企业以“电子商务”和“现代物流”两大主要业务框架为基础，以“服务、成本、效率”为工作核心，致力打造“优质、高效、安全、低成本”的现代物流体系，利用RFID、红外感应、信息系统、3G、传感器等技术实现物流的“全面感知、全面覆盖、全程控制、全面提升”，真正打造具有不可替代性和行业鲜明特色的烟草物联网。

1.2 现状分析

烟草供应链包括从原材料、辅材的生产到卷烟的生产直到最终把成品烟销

售到客户手中的整个全过程，这个过程是由供应链不同的企业来分别完成的。

在烟草供应链的上游是烟草原材料、辅材供应商，供应链的中游是卷烟生产企业，供应链的下游是烟草销售企业。因此提高整个供应链的市场竞争力、降低成本，已不再是一个企业自身的内部问题，而是整个供应链企业的问题，需要探索一条通过供应链管理来提高整个供应链的效率与竞争力的途径。

目前烟草行业供应链物流体系中普遍存在着如下主要问题：

物流资源的重复设置，每个企业都要设置仓库、运输车辆、信息系统、管理和作业人员，造成资源的巨大浪费；

信息的阻隔，各个企业不能共享有关的信息和需求，从而造成供应链整体相应速度缓慢，灵敏度不高；

各个工业企业、商业企业独自管理各自的库存，管理水平不一，造成部分企业库存大量积压，影响烟草行业供应链的整体效益。

为此，烟草行业供应链急需进行整合，而物流系统是供应链的核心，物流系统的整合与优化成为烟草供应链整合的关键。1.3 建设目标

通过数据集成、位置感知及视频监控等各类技术，构建完备的物流作业综合监控系统，实现对物流各环节作业的全方位监控，体现全面感知与互联互通 的物联网特征；通过对物流作业各环节管理要求和管理标准的细化，以及各环节信息资源的全面采集、整理、分析，为各级管理人员和操作人员及时提供业务警示信息，提高物流作业管理活动的指向性和及时性，保障物流全过程人、财、物的安全；通过对物流各环节作业效率、时间的严格控制，以及各物流岗位间及时高效的作业信息流转，实现覆盖物流作业全过程的流程驱动，提高物流中心的现场调配能力；通过完善物流成本核算系统，统一全省系统物流成本的定额测算、预算、核算、分析要求，实现成本管理的信息化、标准化，提高成本控制的针对性；通过对各类物流资源的规范管理，提高物流资源利用效率，消除管理盲区，减少管理成本。

改善物流服务质量：建立烟草与零售户间的双向感知链路，实现送货准时性服务、借助GPS实现配送导航与到货确认、借助网络发布客户订单配送信息；烟草也可以实时掌握零售户的满意度和其他诉求，并针对性地调整服务策略；

提高物流全程安全保障：建立仓储、分拣、配送、现金收款、资金核销等各个环节的传感和监控系统，保障物流全过程人、财、物的安全监管；

绩效目标贯穿于作业过程：通过与省公司物流管控中心的衔接，建立闭环的绩效评价与改善链路，并将绩效目标、对标贯标、定额标准等贯穿于物流作业的具体部门、岗位和人员，使绩效持续优化；

做好费用控制的“算、管、抠”：基于作业成本法建立成本二级核算体系，突破会计分期的束缚，突出强调成本对于决策的时效性，即时获取成本构成资料，建立动态成本管理机制。以成本构成要素的行情变化登记为基础，以动态成本核算为核心，支持成本决策与过程的成本监控；

实现物流作业过程的可视、可控：通过与仓储分拣执行设备、车载GPS、视频等系统的全面衔接，建立面向作业人员的现场看板，面向管理人员的作业看板，面向决策着的管理看板，实现对物流作业过程的实时、全面的监控与调度；

实现对区域物流支持：信息系统应支持未来全省统一的区域物流规划，实现多货主、多批次的卷烟物流跟踪，实现多结算单位的资金核销跟踪，实现多订单中心对一个区域物流中心环境下的订单多批次结转、多分拣队列管理，通

过系统集成实现区域物流中心对多家地市公司的信息服务支持。

实现对工商物流一体化的支持：打通工、商、零供应链路，达到快速响应市场的目的。

1.4 建设思路

通过信息化建设，结合物联网、3G等技术的综合应用，实现卷烟物流的“全面覆盖、全面感知、全程控制、全面提升”。

 通过运用摄像头、温湿度和红外线传感等技术手段，实现全环节可视监控；

 通过对于批次物料进行标识和不中断传递，实现物料全过程质量监控和回溯；

 通过计划、控制、执行、反馈各环节闭环管理，实现精细化绩效成本考核；

 通过生产过程数据自动采集、自动加工，实现智能信息处理与服务决策。

第二章 解决方案概述

2.1 系统总体设计 2.1.1 设计原则 2.1.2 总体架构

2.1.3 网络架构

2.1.4 系统业务流程

2.1.5 系统安全性设计

2.2 系统业务设计 2.2.1 基础信息

基础信息管理模块要以能够满足国家局烟草工业企业物流统计软件要求上报的指标数据为开发标准，通过数字化技术管理物流基础信息。2.2.1.1 人力资源统管理

实现物流从业人员总人数的统计，按照搜索条件，例如岗位、学历、用工形式、技术职称、职业资格等条件汇总查询，以及物流从业人员如年龄、性别、学历等个人信息查询；

2.2.1.2 车辆信息管理

包括车辆新词的车牌，车型号，设备号，载重量（容量）以及所属车队等信息的维护与展现。

2.2.1.3 零售户信息资源管理

包括包括零售户的基本信息的如下图：

功能包括增加，删除，修改。展现了零售户的基本信息。

2.2.2 在途管理 2.2.2.1 车辆管理

2.2.2.1.1 车辆定位：

车辆当前位臵信息包括车辆速度、方向、经度、纬度、定位状态、车辆状态等信息（速度、油耗、载重）。通过这些信息结合地图应用，用户可以清楚的判断出车辆实际情况。比如通过车辆速度判断车辆是否在行驶；通过方向判断车辆是出发还是回程；通过检测车辆状态判断车辆的运行情况等。

2.2.2.1.2 车辆实时跟踪

可选定车辆进行目标跟踪显示。地图窗口显示当前定位状态信息及从当前时间开始的行驶轨迹，便于在紧急情况或特殊情况下观察车辆的实时状态。2.2.2.2 车辆安全管理

车辆在行驶途中遭遇警情，车主按报警开关（手动或脚踏），即向中心发出报警信息和定位信息，同时对车辆进行实时拍照（拍照张数、拍照间隔可以设臵）。

2.2.3 短信平台

2.2.4 调度平台

车载设备具有免提通话功能，中心操作员可以通过固定电话(手机)与司机进行通话，实现即时调度。2.2.5 绩效考核 2.2.6 订单管理 2.2.6.1 现状分析

根据国家局关于卷烟零售终端建设的要求，积极推进电子商务，并在此基础上建立面向卷烟零售客户的“烟草商务网”。增加“政策宣传、品牌培育、货源信息、终端建设、零售户培训、企业文化”等方面的内容，将网上订货、电话订货、手机订货整合，发展成为有时代特征的真正的“烟草电子商务”。

几种订货方式的比较： 1)网上订货

网上订货具有方便快捷、交互性强等优势,但零售户需有购买电脑、办理宽带等资金投入。

2)电话订货

电话订货是另一种电子商务形式，同样具有方便快捷、交互性强等优势，但商业公司需要投入呼叫中心等资金投入。

3)手机订货

大部分零售户都拥有可上网手机，并且通讯运营商提供的很多套餐中均有一定额度的免费上网流量；手机便于携带，通过手机订货的方式可使零售户随时、随地的进行订货、交流、查询等操作。2.2.6.2 预期目标

网络营销是信息化向供应链下游延伸的必然产物，通过系统的建设，搭建面向零售客户、消费者的电子商务平台和信息服务平台，以实现以下目标：

(1)搭建综合的对外信息门户：将门户作为企业对外宣传的窗口，通过门户宣传企业文化、营销信息、法律法规、品牌介绍和市场动态，树立良好的服务品牌形象。

(2)提供多样化的卷烟交易模式：原有的卷烟交易模式主要是电话呼出模式，此模式需要呼入方在指定时间内保持电话畅通，造成零售户的工作不便，现在通过网络、零售终端、手机等多种模式，为零售户提供网上订货、网上配货、手机订货等多样化的，方便、快捷的订货模式，提高客户满意度，加强客户服务。

(3)建设快速的信息互动渠道：通过批零互动系统的搭建，增进商业企业、工业企业、零售客户、消费者之间的沟通交流，实现延伸营销终端和精确营销，同时迅速建立对零售客户、消费者、烟草工业公司的信息通道，使商业企业能够释放存储在企业内部和外部的各种信息。(4)构建面向消费者的市场营销体系：通过系统的建设，搭建高效的卷烟市场营销服务网络、培育满足消费者需求的重点骨干品牌、打通面向消费者需求和服务的信息传递通道，构建以“营销渠道网络化、战略品牌市场化、物流配送集约化”为主要内容的面向消费者的市场营销体系。

(5)创建优质的客户服务品牌：通过平台实现企业与烟草客户有效的沟通、交流以及对烟草客户有效的经营指导，让客户享受到高水准的专业服务，提高客户获利能力，使烟草行业的服务价值为客户所感知和认可，形成独特风格的服务品牌。

2.2.6.3 业务流程 2.2.6.3.1 网上订货

网上订货业务流程图零售户营销中心呼叫中心配送中心系统登录网上订单查询配送处理查看营销公告发布营销公告网上订单审核订单状态：已审核银行电子结算进入网上订货否否是否有已提交订单是点击“我要购物”修改订单是否有网上订货客户未订货是网上订货客户转入呼叫列表订单信息提交分拣订单状态：已分拣分拣打码装车送货订单采集挑选品牌订单提交配送录入/调整需求量否是否有退货是退货处理订单状态：已退货否需求量是否满足是订单量=需求量交款对帐配送日结订单状态：已送货订单量=可供量订单提交否库存是否满足是订单提交成功订单状态：已提交订单状态对订单的影响通知用户提交已成功（订单仍可修改）网上订单不可修改订单转入历史订单

图：网上订货业务流程

 系统登录：零售户通过用户名和密码登陆网上订货系统。

 查看营销公告：登录系统后，首页显示烟草公司营销中心发布的营销公告，通过公告，零售户可以了解烟草公司最新的营销政策和策略。

 进入网上订货：零售户点击“网上订货”菜单，进入网上订货流程，零售户如有已提交订单则显示该订单的详细信息，并可通过“我要购物”对订单进行购买卷烟、订货量的增删改操作；如果没有订单自动进入订货界面。 挑选品牌：零售户通过挑选品牌将要购买的卷烟放入购物车。

 录入/调整需求量：在购物车中，零售户可对所购卷烟的需求量进行录入和调整，并由系统自动判断需求量是否能够满足，如果满足订货量与需求量相等，如不满足则订单量等于系统所允许的最大可购量。

 订单提交：所订品牌和数量确定后，点击“提交”向系统发出提交指令。如零售户所属地市公司此时的动态库存满足订单要求，订单状态改为“已提交”，并由系统实时返回提交成功的信息通知零售户；如库存无法满足，返回“录入/调整需求量”步骤；订单提交过程中，如遇到网络故障等原因造成的提交操作无法执行的情况，订单在本地暂存，由系统通过自动提交功能在网络恢复后进行后台提交，成功后将订单状态改为“已提交”。提交后零售户仍可对已提交订单进行修改，直到订单状态变为“已审核”。 网上订单查询：呼叫班长对网上订单进行查询，掌握网上订货进度和情况。 网上订单审核：列出所有订单，并对超出核量、营销策略的订单进行高亮、臵顶显示，由呼叫班长进行修改和确认，确认后，将所有网上订单转入正常订单并标识为网上订单。在审核后，同时将没有网上订单的网上订货零售户转入呼叫列表，进行呼叫，已保证零售户的正常订烟。

 订单提交配送：在正常呼叫业务结束后，将呼叫订单和网上订单提交到配送中心。此时订单状态改为“已审核”，此状态订单不可在

 配送处理：配送中心对提交的订单进行可复核库存调整、订单库存复核等配送操作。

 银行电子结算：在订单复核后，进行银行电子结算，对客户订货金额进行自动扣款操作。

 订单信息提交分拣：将复核后订单信息提交给仓储系统和分拣系统进行领

货操作和分拣打码。此时网上订单状态改为“已分拣”。 分拣打码：由分拣系统控制分拣机对待送货卷烟进行分拣打码。 装车送货：将分拣后的卷烟进行装车，并在送货日由送货员根据送货路线进行送货。

 交款对账：在送货结束后，送货员回到公司与财务结账，如果有退货则需先进行退货处理。已退货网上订单状态改为“已退货”。

 配送日结：在所有业务操作确认无误后，通过配送日结操作对当天业务进行结账，日期自动转入下一天。同时已送货的网上订单状态改为“已送货”，所有订单转入历史订单。

订单状态说明：

 已提交：网上订单已经提交成功，此时网上订货户可以对网上订单修改。 已审核：网上订单已被烟草呼叫中心审核通过，此时网上订货户无法对网上订单进行修改。

 已分拣：标志着订单已经进入分拣环节，准备送货。此状态对网上订货户无影响。

 已送货：标志着该网上订单已送货成功，网上订货户可通过历史订单查询对该状态订单进行查询。

 已退货：标志着该网上订单已进行退货操作，网上订货户可通过历史订单查询对该状态订单进行查询。2.2.6.3.2 手机订货

通过系统的建立，可实现零售户与烟草公司之间的快速信息交互。根据用户的不同对系统总体建设需求进行拆分和细化，具体需求描述如下：

零售户：

 可通过手机嵌入式订货系统或手机WAP订货网站随时、随地的进行卷烟的订购。

 通过系统快速、及时的了解烟草公司的最新营销策略变化，提高零售户的市场敏锐度，调整经营策略。

 通过系统实现与烟草公司的信息互动，实现投诉、建议、市场调查反馈等功能。

 通过系统实现对自身卷烟销售、获利情况的简单查询和分析，逐步具备自我经营分析、自我经营指导的能力。烟草用户：

 结合网络、手机、电话等多种渠道为零售户和消费者提供多样化信息服务。 通过系统对手机订单进行汇总，在呼叫中心进行统一的处理，并可对不同订货方式的订单进行分类统计。

 实现营销手段的多样化、便捷化、科学化，通过客户投诉、在线交流等交互方式缩短烟草公司与消费者之间的距离。

 通过市场调查，了解消费者需求，评估、监测市场运营状况，分析市场发展态势，为烟草公司分析市场空缺，准确把握市场机会提供信息支撑。 通过商业信息系统实现为终端用户功能所提供的后台管理、业务处理、统计分析功能。

 实现不同订货方式的货源差异性分配和统一投放。

2.2.7 进度管理 2.2.8 电子确认 2.2.8.1 现状分析

烟草商业公司在卷烟分拣打码后，通常将条烟裹膜形成塑膜包装，塑膜包装作为后续配送环节的最小单元。

随着卷烟销售网络建设的逐步推进，电话订货、电子结算、送货上门等服务大大方便了广大零售客户，但由于部分零售客户不太重视卷烟到货确认，配送中存在卷烟网外循环等不规范行为和专管员日常监管服务不扎实等问题，手工到货确认方式已经无法满足信息化建设的要求，无法规范工作流程、无法真正保证客户满意度。具体表现在如下方面：

(6)到货时间无法掌控

送货人员行驶速度不同、所送零售户距离不同、送货途中路况不定，诸多因素影响无法精确掌到货时间。

(7)到货确认手工完成

通过手工签字进行到货确认，信息化建设有待提高，从而提高工作效率、工作精确性。

(8)物权转移不清晰

卷烟归属从商业公司转到零售户的时效性、真实性不清晰。需要明确(9)客户满意度无从追溯

未提供设备可以让零售户实时对送货人员服务进行评价，客户满意度只能通过客户经理访销得知，无系统进行记录满意度无从追溯。

(10)信息统计分析不完整

信息的统计分析处于空白，领导针对这方面的决策缺少依据。2.2.8.2 预期目标

为进一步加强对烟草专卖品流向的监控，规范经营行为，准确掌握合同履约情况，根据《烟草专卖品准运证管理办法》(国家经贸委2002年31号令)的规定，国家局决定对跨省、自治区、直辖市烟草专卖品的运输逐步实行到货确认制度。落实国家局《内部管理监督工作规范》要求，进一步提高卷烟配送工作质量，需对“到货确认”工作进行全面规范，有效杜绝送货过程中不规范经营行为的发生，提高客户满意度。

(1)进一步加强对烟草专卖品流向的监控，规范经营行为

采用物联网智能感知等技术对零售户、配送员、零售户配送订单进行唯一标识设计，通过在商业分拣打码后对零售户订单进行标识，配送员将零售户订单配送到户后，由配送员、零售户对配送订单分别进行确认，实现商业零售户订单从开始配送到零售户到货全过程的物流跟踪，规范全行业卷烟配送工作，防止私下串烟规范经营行为。

(2)提高到货确认信息化程度的同时提高客户满意度

手工到货确认存在很多问题，比如，不能确定字迹的合法性和一致性，一旦出现问题，权责划分不明等。本方案提出通过零售户身份标识+密码的方式，来实现到货确认，从而更加明确零售户身份，权责划分也更加明确。电子确认到货信息，可避免手工确认到货信息的以上缺点。识别设备采集方式代替传统手工签到方式，同时识别设备还设有满意度评价选择，使零售户真正感受到贴心服务同时及时反馈意见，有利于烟草公司提高服务质量。

(3)有效监管配送人员的工作效率

卷烟配送人员达到每个零售户的时间实时回传，有据可查，记录着每个配送人员的送货到达时间，系统结合采集的信息进行规律性分析（结合送货距离、路况等），给出配送人员的工作效率评估。

(4)完善条烟打码至零售户到货物流全过程的跟踪和追溯

本系统通过卷烟包帖含二维条码的标签，对配送卷烟包信息进行更加精确的采集、整合、集成、分析和共享，有效地满足配送环节卷烟的数据采集、数据准确性和实时输入等方面的需求，实现精确的质量跟踪与追溯。

(5)提高配送中心内部精细化管理水平，并提升卷烟配送环节全面感知 配送卷烟的外包装（塑封包装、整件、周转箱）均打贴统一标识，从塑封包装、装车、配送到户、一直到零售户确认，实现全程信息采集，全面掌控配打码条烟至零售户收货的全过程，实现卷烟配送痕迹化管理和精细化管理，提升卷烟配送环节的全面感知。

(6)为稽查人员、零售户、配送员等提供数据服务

二维条码中包含该裹膜包装中各条烟的32位条码信息，相关人员通过手持终端可获取详细条码信息，从而对条烟条码信息进行详细核对，避免错投；同时，为稽查人员提供信息化的手段，通过扫描二维码得到信息与店里实物卷烟进行比对，实现精确稽查，大大降低稽查的工作量，提高稽查人员的工作效率。2.2.8.3 业务流程

电子确认业务流程如下：(1)身份信息维护

为每个零售户分发一张二维卡，唯一标识该零售户，在到货确认物流系统中维护该标识卡和零售户信息的关联关系，用于零售户到货确认。

(2)装车配送

主要采集塑膜包装装车信息及配送任务单确认信息，并且通过装车信息与配送任务单的对比校验，保证送货员接到配送任务准确领取配送卷烟，防止发生装错、多装、少装等错误。

1)装车前，手持设备系统下载任务配送单，取代原有的纸质配送单； 2)装车时，手持设备系统采集塑膜包装装车信息；

3)装车后，人工确认配送单与实物扫描信息是否相同，通过手持设备系统确认配送任务单。

(3)配送短信提醒

配送环节在快到达零售户时，零售户收到到货提醒短信。(4)零售户现场确认

配送员将卷烟配送到零售户时，零售户首先根据订货信息核对实际到货条烟，确认无误后，在配送员的手持PDA上刷零售户的二维码标识卡，并输入短信中的验证码以确认收货。

零售户可以访问到货确认物流系统，查看自己的订单信息和配送的条烟信息，可以核对条烟上的32位条码来确认是否是配送给自己的条烟。2.2.8.4 和其它系统接口 2.2.8.4.1 与营销系统接口(1)同步基础代码

 接口环节：项目运行前的准备环节。

 接口内容：零售户、品牌、线路等基础代码；  接口方向：营销系统 —〉到货确认服务器；

 接口方式：营销系统提供服务，到货确认服务器作为客户端主动请求基础代码，营销系统接收到请求后，下发对应的基础代码；  接口触发机制：到货确认系统启动时自动请求，同时支持手工请求。 异常处理机制：如果请求基础代码失败，检查网络配臵，人工处理。(2)同步配送任务单信息

 接口环节：每次配送准备环节。 接口内容：零售户配送任务单；

 接口方向：营销系统—〉到货确认服务器；

 接口方式：营销系统提供服务，到货确认服务器作为客户端主动请求零售户配送任务，营销系统接收到请求后，下发卷烟配送任务单；  接口触发机制：每天定时自动请求或手工请求。

 异常处理机制：如果同步配送任务单失败，检查网络配臵，人工处理。2.2.8.4.2 贴标系统接口

从一号工程打码系统获取分拣订单

 接口环节：条烟分拣打码前。

 接口内容：分拣订单和订单内的32位条烟码；  接口方向：一号工程打码到条系统 —〉贴标系统；

 接口方式：贴标系统提供服务，一号工程打码到条系统作为客户端主动向贴标系统发送分拣订单，贴标系统接收到请求后，反馈是否保存成功的信息给打码系统。 接口触发机制：

 每次开始分拣前，发送所有待分拣的执行订单和条码；

 已经发送过的执行订单，当分拣顺序发生变化时，重发变更后的分拣顺序；

 异常处理机制：贴标系统给出正确反馈才认为发送成功，否则打码系统要重发三次，如果重发三次依然失败，报警人工处理。

2.2.8.4.3 手持终端接口(1)上传配送到货信息

 接口环节：配送到某个零售户之后，零售户确认收货之前。 接口内容：配送到货信息；

 接口方向：PDA卷烟配送系统—〉到货确认服务器；

 接口方式：到货确认服务器提供服务，PDA卷烟配送系统作为客户端主动向到货确认服务器发送配送到货信息，到货确认服务器接收到后反馈是否保存成功的信息。

 接口触发机制：配送员在PDA上手工触发上传装车确认信息的操作。 异常处理机制：如果上传失败，请检查网络，人工处理。(2)上传到货确认信息

 接口环节：零售户确认收货之后。 接口内容：零售户到货确认信息；

 接口方向：PDA卷烟配送系统—〉到货确认服务器；

 接口方式：到货确认服务器提供服务，PDA卷烟配送系统作为客户端向到货确认服务器发送零售户到货确认信息，到货确认服务器接收到后反馈是否保存成功的信息。

 接口触发机制：在零售户到货确认之后，自动向到货确认服务器发送零售户到货确认信息。

 异常处理机制：如果上传失败，请检查网络，人工处理。

2.3 系统接口

第三章 主要硬件参数 第四章 售后服务

4.1 项目实施方案 4.2 项目培训方案 4.3 售后及运维方案

第三篇：浅谈烟草商业系统物流在途信息监控

浅谈XX烟草商业系统物流在途信息监控

1.背景及意义

物流行业是关系国际民生的重大行业，“十二五规划”对物流业发展明确提出了“社会化、专业化、科技化、信息化”的要求。《规划》全文多达二十次提及“物流”，内容涵盖国民经济的几乎所有领域。可见，国家对发展物流业的重视已经提高到前所未有的高度，而中国物流业必将在这一个五年中出现重大的变化，甚至实现历史性的跨越。

步入十二五，我国大中型企业物流及第三方物流企业信息化意识普遍提高,信息化进程正在加快。大约有74%的企业已经建立了信息管理系统,77%的企业已有自己的网站。已建系统的功能主要集中在仓储管理、财务管理、运输管理和订单管理,所占比例依次为56.4%、43.6%、41%、41%。

物流的本质是服务，而如何通过现代信息技术手段，为市场和客户提供优质、高效和低成本的服务，以及如何促进物流体系与信息体系的深度融合，通过信息平台的建设与应用，固化管理优化流程，提升企业的物流管控水平，成为商品流通企业生存发展的关键因素。

2.XX烟草物流配送体系现状分析

XX市烟草公司(以下称“XX”)目前共有20506家卷烟零售网点，下属物流中心原有60辆送货车、300多条送货线路。2011年3月，XX市烟草公司全面打破行政区划限制，全面推行实时动态线路优化，减车12台，减员28人，单箱配送成本由14.28减少至11.31，标志着XX物流真正实现“跨区配送、动态优化、减员增效”的开端。

目前，XX实行“1+3”的管理模式，即一个中心库，澧县、石门、安乡三个中转站，实现了以市局(公司)为主体的分拣到户工作，分拣能力可达到1.6-2万条/小时。现有数字仓储、分拣打码、综合管理平台、线路优化决策系统等信息系统。基本具备了模式统一、科学管理、高效运行、经济实用的现代物流体系的雏形。

至此，XX物流在物流管控、配送服务上有了集中暴露问题、全盘考虑、统筹安排的条件。如何进一步提高XX物流的管控水平，如何解决动态线路优化后配送司机按既定线路行驶的问题，如何确保送货规范达到精准配送的目的，如何确保货款安全进一步提高配送效率，如何进一步提升服务水平提高客户满意度，成为了XX物流自身发展的迫切需求，也是“卷烟上水平”的关键所在。

3.问题分析

3.1 现有信息系统的问题

虽然XX物流目前已经构建了多套物流信息系统，但某些基础信息的采集，还是要依赖于手工填写（如客户签收单，服务满意度调查表），因此存在效率低、不易长期保存，影响后期的痕迹翻查和考核考评。

解决物流信息的采集问题是起点，接下来是信息的共享和交换。建立一些必要的集中管理的数据库是需要的，但是更多的还是信息交换、信息共享的一种机制，一种模式。通过标准接口规范的定义，XX物流各系统之间、岗位之间的信息共享和交换机制已经建立健全，但内外之间，特别是烟草与零售户之间的信息共享和交换机制基本上还是一片空白。由此可见，平台实际上是要创造一个信息交换、信息共享的方式和环境，对内的，对外的。

3.2 如何实现精准配送

实时动态线路优化系统为降本减员增效提供了理论的可行性，但每天每次的配送线路均有所不同的情况下，如何让驾驶员司机按照既定线路行驶，确保送货车组又快又好的找到每一个网络零售户，实施精准配送，成为了又一难题。而车载导航屏为此提供了实现的可能。

但目前的车载导航屏均为两点之间的导航（由起始地到目的地的导航），而这种按线路导航（多点导航）的软硬件集成产品，国内既没有成熟的产品，也没有成功应用的先例。

同时还需要让车载导航屏的导航线路与线路优化系统的既定线路保持一致，由此可见，车载导航屏与线路优化系统之间必须要有一种数据交换的机制。

3.3 工作时长一定的情况下，如何提高配送效率

实时动态线路优化全面推广实施以来，车辆满载率明显提高，车组间工作量也更为均衡，单车日均配送户数由实施前的74户，增加至实施后的89户，平均工作时长7小时。

调研统计数据显示，平均每零售户服务时长为3-5分钟不等，按每车配送90户计算，因此每车的客户服务时间约为4.5-5小时左右，而真正车辆在途的时间只为2-2.5小时。由此可见，在工作时长一定的情况下，提高配送效率可以从两方面着手，一是缩短车辆在途时间，二是提高服务效率，缩短每户的客户服务时间。那么如何将时间耗损降到最低，以提高整体的配送效率呢？

3.4 客户满意度调查的真实性以及及时性

为调查了解零售客户对车组的服务满意度，并实行对送货员车组的绩效考核，因此送货车组在配送的同时，还需要不定期的要求零售客户填写满意度调查表。但客户满意度调查表的真实性、及时性以及有效性均有待考究，而手工填写调查表的方式，带回来以后还需要进行信息的二次整理，人工归档统计，耗时又费事。因此借助于信息手段，来实现对零售户服务的自动回访，以及满意度调查的自动统计显得尤为重要。

4．具体应用

随着信息技术、网络技术的普及和发展，全面的物流信息化的优势主要体现在以下三个层次：

一、及时准确的信息，为过程控制和决策提供依据和基础。

二、新的技术、手段用于物流的流程设计和改造，融入新的管理制度之中。其一是固化新的流程或新的管理制度，使其得以规范地贯彻执行；其二是在规定的流程中提供优化的操作方案，例如仓储存取的优化方案，运输路径的优化方案等。此时信息系统作用主要在于固化管理和优化操作。

三、通过信息的共享和反馈机制，来提高整个商流、物流的效率和竞争力，主要是通过对上下环节的信息反馈服务来提高供应链的协调性和整体效益。

目前，XX烟草的物流信息化，涉及到仓储管理、分拣调度、动态线路优化、成本效益分析等多个方面，通过系统的推广应用，固化了科学的管理理念，优化了流程操作，强化了过程控制，具备了一定的科学性和先进性，实现了对内的管控水平和对上游工业企业服务水平的整体提升。而如何实现对下游客户的有效管控，以及如何提升客户服务水平和服务质量，突显服务的人本化，成为了XX物流下一步信息化工作的重中之重。XX烟草具体做法如下：

4.1 搭建一站式服务平台，实现了“前台受理，后台处理，前台反馈”的信息共享机制

一站式服务平台的建立，实际上是创造一个信息交换、信息共享的方式和环境，一个商业流通企业和零售户之间的信息交换、共享环境。

按照“前台受理，后台处理，前台反馈”的思想，平台总体架构如下：

1、前台受理。这个前台，即平台前置服务器，由它负责受理客户端提出的数据交换需求，并将需求提交给后台处理。

2、后台处理。这个后台，除了平台的服务器外，还涵盖了线路优化服务器、分拣服务器、GIS服务器等。当前台提出请求时，平台会自动从调取各应用系统数据，并存放于平台的缓存池中。

3、前台反馈。这个前台，实际上是多种客户终端设备，包括交互式导航屏、刷卡设备、手机、电话机以及电脑等。通过无线或者有线等方式，将前置服务器反馈的信息以语音、图片或者文字等形式一一展现。

通过该平台的搭建，可以实现卷烟精确配送，到货短信提醒，客户电子签收，服务满意度调查，卷烟在途的查询等。

4.2 多功能交互式车载导航屏，实现精确配送

XX市烟草公司智能线路优化决策系统，为均衡车辆配送任务，提高配送车辆装载率，减少配送人员配送车辆提供了决策依据。但如何让送货员司机按照优化以后的既定线路进行卷烟配送，需要依赖于车载导航屏。

导航屏的导航工作原理是，通过查找起始点与目标点之间的最短路径来实现的，而无法实现按某条线路或者某个路单来导航。那么如何让线路优化系统生成的既定线路与导航屏的导航线路保持一致，以保证司机根据导航提示按既定线路行驶？

通过分析可知，两点之间的路径，无论是线路优化系统还是导航屏系统，无疑选择的都将是两点之间的最短路径。因此可以将按线路导航的模式看成是多目标的两点之间顺序导航模式，即只要告知导航屏，线路中的各个目标点，以及各点之间的顺序，即可实现按照既定线路导航。（如，优化生成的某线路为A——C——D——B，即可看成是A——C，再由C——D，最后由D——B的导航过程）。

通过在导航屏中嵌入通讯模块，建立起导航屏和系统平台的信息共享机制，从而实现各目标点的信息及各点的顺序号的自动下载。同时，当车辆的GPS经纬度信息与零售户的经纬度信息基本一致时，导航屏自动弹出“确认卸货”的按钮提示驾驶员，从而实现了对零售户的精确配送。

4.3 到货短信提醒，提高配送效率，突显人本服务

配送时间=车辆在途时间+客户服务时间。而客户服务时间主要由三部分构成：

1、因客户外出或不在而产生的等待时间，2、货品点验及签收时间，3、现金点验时间（若已在线扣款的客户则不存在）。而配送效率的提高，除了缩短车辆在途时间（通过导航屏精确定位导航，减少因驾驶员不熟悉路况而找路找户的情况），还可通过提高客户服务效率来实现。

通过调研发现，XX市2万多零售户中约有1.5万左右的农村零售户，而对农村的零售户而言，经常会出现因户主外出而无法收货、无法支付的情况，而农忙季节尤为更甚。这是导致客户服务时间过长的主要原因。因此在平台中加入MAS机显得十分重要，通过调用MAS机的短信接口，可实现短信的自动促发。

导航屏在某目标客户处“确认卸货”的同时，可回传经纬度信息，平台据此信息，可自动分析到达剩余目标点的时间及路程。当路程小于15公里或时间小于30分钟时，平台会自动促发一条到货提醒短信，以通知零售户准备收货和支付。

4.4 采用电子签收方式，实现无纸化，痕迹化

在以往的配送过程中，送货员将卷烟交付的同时，要求零售户对纸质的送货单进行签收，但该存根无论是保存还是查找均不便。因此，可通过电子签收的方式来实现签收凭证的无纸化和痕迹化，且还可实现对历史签收凭证的轻松查询。

电子签收，我认为有以下两种可行的方式：

1、刷卡签收，2、电子签名。所谓刷卡签收，即通过手持刷卡设备，来刷取零售户店内卡片（IC卡、磁卡或者RFID卡），以确认签收信息。而电子签名的方式，即通过平板电脑来显示送货单据信息，客户确认后可在平板上进行手写电子签名。目前，XX物流采用的是IC卡刷卡签收的方式，而通过扩展手持刷卡设备的通讯功能，即可实现签收信息的实时回传。

4.5 语音自动回访，提高客户满意度，作为考评依据。

通过平台的语音自动回访功能，可轻松实现对全市48个车组、2万多零售户的服务满意度调查。通过拟定调查项目和打分选项，平台可随机抽取客户针对调查项目进行自动回访，并实时记录客户的打分选项。这种方式，使考核量化细化，调查更为真实有效，且有利于督促和改善车组人员的服务态度和服务质量。同时，系统可根据所有客户的打分情况，随即统计，得出各车组的最终得分，以此作为车组考核考评的依据。

4.5 零售户卷烟在途查询，做到物流环节透明化

以往零售户直到收到卷烟货品时，才能确信自己的订单是成功的。那么如何让零售户可以及时了解自己的订单状态，做到整个物流环节的透明化？一站式服务平台为此提供了可能。

通过平台的在途查询功能，零售户能够从订货成功起，随即通过电脑或者手机终端，实时查询到自己的订单情况，如是否订货成功，订单明细，是否分拣完成，卷烟是否已经出库，是否签收，甚至可通过手机或网页中嵌入的GIS地图，随时查寻到送货车距离自己门店的车程及时间，以及送货员司机的姓名、联系电话和车牌号码等等信息。

5、效果分析

平台的建设应用，建立起了一种由商业流通企业到终端零售户的沟通和信息共享机制，通过终端零售户的信息反馈服务，来提高商业流通企业和零售户之间的协调性和整体效益。在提升服务质量和服务水平的同时，更加规范了自己的服务行为，进一步保障了零售户的利益。并且通过平台的应用，在流程环节减少的情况下，管理面更广更全，管理粒度更细，使物流管理更加的科学和高效。

通过车辆导航屏，电子签收，和到货短信提醒等功能的实现，整体提高了配送效率，在保证服务质量的同时，有效减少了客户服务时间。调研统计显示，通过以上功能可以有效缩短每户服务时间约0.7-1.3分钟左右，按目前每车服务90个零售户来计算，约整体可以减少服务时间90分钟左右，大大提高了配送的服务效率。从另一个角度来考虑，单车可节省90分钟时间，也就意味着单车工作不饱和，可再增加约8个零售户进行配送任务，有利于进一步减车减员，降低成本。

通过电子签收功能，可以将所有的送货单无纸化，改为电子单据的形式，每年可以减少送货单据约100万张左右，减少高速行打设备2台以上，仅纸张和设备就能节省约15万每年的费用。同时由于采用了卷烟在途查询和电子签收的方式，可以完全取消送货单据打印的环节，使物流流程更进一步优化，趋于便捷和高效。

参考文献：

[1]马士华，林勇，陈志祥．供应链管理[M]．北京:机械工业出版社，2000．11 [2]丁立言，张铎．物流企业管理[M]．北京:清华大学出版社，2000．10 [3]金若男，张文杰．现代综合物流管理[M]．北京:中国铁道出版社，2004． [4]李日保.现代物流信息化[M].经济管理出版社,2005

作者简介：

柳凡杰、男、1981年2月生，软件工程硕士，工程师，就职于XX市烟草公司信息中心，从业9年来一直负责XX市烟草公司的卷烟营销系统，熟悉公司卷烟营销以及卷烟配送的相关业务流程，目前从事于无线通讯技术、数据库技术以及线路优化算法的研究。通讯地址：XX市武陵大道888号XX市烟草公司 邮编：415000 电话：***（0736-7231893）E-mail：liufjcd@hntobacco.com

第四篇：物流部-货物中转合同

物流合同

甲方委托人：乙方委托人：

甲方联系电话：乙方联系电话：

根据甲方与乙方的共同协商，在遵循《合同法》的基础上，就甲方将收发全国各地的货物交由乙方承运事项制定如下条款：

一、乙方发货的费用为每包5元，收到的货品为5元一包，乙方不得随意更改收发包裹的金额及件数。

二、如甲方的货品有当天不能发出的或收到的返货，乙方有代替保存的义务，保存期间需保证货物的完好无损，如有损坏将有乙方承担其全部责任。

三、乙方发出的货品要保存好发货单据，没有单据的要自己开收据并要司机的车牌号以及电话签字，然后交与甲方，如乙方单据丢失同时货品丢失，损失将有乙方承担全部责任。

四、乙方在接收返货时，要检查包裹的完整性，如发现包裹有破损的现象，要及时进行清点，并通知到甲方。如因没进行检查接收损坏的包裹照成的损失，将有乙方承担全部责任。

五、甲，乙双方在进行交接时要仔细的清点包裹件数，并签字确认，如有一方未进行签字确认而完成交接，同时货品损失将有甲乙双方各承担50%的责任。

六、乙方要保证货品收发的及时性，如因拖延情况导致货品没能发出或取回，需第一时间通知到甲方做下一步的处理，其中所产生的费用将有乙方承担全部责任。

七、甲方需提供客户准确的返货地址及返货标准给到乙方。

八、收发货品的费用将先由乙方来垫付，每月的16号及月末最后一天为对账日，在对账日甲方和乙方进行费用的结算。

九、补充条款：________________________________________。

十、本合同书一式两份，甲方乙方各执一份；

十一、如有出现合同纠纷，在协商解决的基础上按《合同法》处理；

十二、本合同自签订之日起即时生效。

十三、合同有效期至2011年12月31日。

甲方法定代表签字：乙方法定代表签字：

甲方（盖章）：乙方（盖章）：

日期：日期：

第五篇：安全管控措施

青岛港董家口港区110kV变电站新建工程（施工）

安全管控措施

青岛电气工程安装有限公司

2022年1月

批 准：______________ 年 月 日

技术审核：______________ 年 月 日

安全审核：______________ 年 月 日

编 写：______________ 年 月 日

目录

第一章 概 述 5

1.2 编制依据 5

第二章 安全管理制度和台帐 9

2.2 项目部建立以下安全管理台帐 12

2.3 施工队（班组）建立以下安全管理台帐 13

第三章 作业人员管理措施 13

3.1作业人员准入管理措施 13

3.2作业人员现场培训措施 13

3.3 作业人员行为管理 13

第四章 施工机械及工器具管理措施 14

4.1 施工机械及工器具准入管理措施 14

4.2 施工机械及工器具过程管理措施 15

第五章 施工技术管理措施 15

5.1施工方案编制及交底 15

5.3施工用电布设 19

5.4现场其他安全配置 19

5.5现场安全文明施工纪律 20

第六章 施工安全风险管理措施 21

6.1 施工安全风险初勘及复测 21

6.2 施工安全风险分级控制措施 21

6.2.1 施工准备阶段 21

6.2.2三级及以上施工安全风险控制措施 22

第七章 环境保护及水土保持措施 24

7.1 防止大气污染 24

7.2 防止水土污染和水土保持 24

7.3 防止噪声污染 25

7.4成品、半成品保护与防止“二次污染” 25

7.5环境保护设施 26

第八章 应急管理措施 27

第九章 安全检查及隐患排查 28

第一章 概 述1.1 编制目的为了进一步提高青岛港董家口港区110kV变电站新建工程（施工）建设中安全文明施工管理水平并达到预定的安全文明施工目标。规范和指导工程施工安全管理、文明施工及安全风险过程管控，明确各岗位职责，落实参建人员安全责任；按照“安全管理制度化、安全设施标准化、现场布置条理化、机料摆放定置化、作业行为规范化、环境影响最小化 ”的要求，对本工程施工安全工作进行全方位细致的策划，预判重大作业风险，制定风险预控措施，保障作业人员和设备财产安全，实现工程安全目标。青岛电气安装有限公司青岛港董家口港区110kV变电站新建工程（施工）施工项目部认真贯彻执行国家及部颁有关安全生产的方针、政策、法规、法令，严格遵照《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化管理办法》（国网（基建3）187-2015）及其它国家电网公司及建设管理单位有关工程建设项目安全文明施工管理、分包管理、安全监督管理等有关文件的规定。强化“以人为本”安全管理理念，规范现场管理，贯彻国网公司“建设电网，三抓一创；注重环保，安全健康；诚信守法，服务优良”的管理方针，按照电网建设安全文明施工规范化、制度化、标准化的要求，落实各级安全责任制，塑造国网公司工程建设管理的安全品牌形象，从而达到保障本工程建设阶段人员安全、设备安全、环境安全的目的，真正建设成为“精品工程、平安工程”。

1.2 编制依据

1.2.1主要规程、规范、标准依据

1.3 工程概况

1.3.1工程简介

建设地点：

1、站址位于青岛市董家口港区内经十路东侧，坝南路北侧。

建设规模：

青岛港董家口区110kV变电站位于董家口港区内，站址总用地面积3848m²，配电装置楼为三层，地上两层+地下电缆层，框架结构，钢筋混凝土梁板式筏基，现浇钢筋混凝土屋顶；站内水泵房为单层建筑物，钢筋混凝土框架结构，基础坐于蓄水池上。变电站一层设110KV GIS室、10kV配电室、二次设备室等，二层设监控室、通讯机房等，变电站最底层设电缆夹层。变电容量：2×50MVA三相双绕组有载调压变压器；110kV进线2回，采用电缆进线方式；10kV出线28回，本期出线28回，采用电缆出线方式，预留远期扩建屏位；无功补偿为10kV并联电容器组建设2×（2400+3000）kvar。

线路部分新建线路长度为1.93km，其中单回架空线路0.06km，新建电缆线路1.87km，利旧电缆隧道7.246km，电缆敷设方式：开挖式排管和拉管敷设方式。新建电缆终端塔1基。

1.3.2工程参建的主要单位

项目法人：青岛港口投资建设（集团）有限责任公司

建设管理单位：青岛港建设管理中心有限公司

设计单位：青岛嘉诚电工咨询有限公司

监理单位：山东众晨电力工程管理咨询有限公司

施工单位：青岛电气工程安装有限公司

1.3.3工期要求

开工日期：2022年01月10日。

竣工时间：2022年07月30日。

第二章 安全管理制度和台帐

依据《国家电网公司基建安全管理规定(国网（基建2）173-2015)》，明确施工项目部必须建立安全施工责任制度、安全教育培训制度等安全管理制度；施工项目部必须建立施工安全管理工作制度、施工安全风险动态识别、评估及预控措施台账等安全管理台账；施工队（班组）必须建立安全活动日记录、安全施工作业票等安全管理台账。各类安全管理制度和安全管理台账应结合工程实际，及时、规范建立。可结合自身管理需要和实际情况补充完善。

2.1 项目部建立以下安全管理制度

1）安全施工责任制度

2）安全教育培训制度

3）安全施工检查制度

4）安全例会制度

5）安全活动日、安全施工作业票管理制度

6）安全监护制度

7）安全用电管理制度

8）安全防护装备管理制度

9）防火、防爆安全管理制度

10）安全奖惩制度

（一）施工安全责任制度

项目经理为项目部第一安全责任人。制定各级负责人的责任制、职能部门负责人及工作人员的责任制和岗位人员的安全生产责任制。实施中项目经理与公司经理签订安全目标责任书，施工队长与项目经理签订安全目标责任书，职工与队长签订安全目标责任书，将安全管理目标层层分解落实到人。

（二）安全教育培训制度

1）进场前对所有参加施工的员工，包括安全管理人员和作业人员进行安全培训和综合安全技术交底,培训后必须经过严格的考试，不合格者严禁上岗。

2）对参加本项目的垂直运输机械作业人员、安装拆卸工、压接作业人员、起重指挥工、登高作业人员、金属焊接等特殊作业人员，必须是经专业培训的持证人员，并择优上岗。

（三）安全施工检查制度

1）安全检查一般分为日常性检查、定期性检查、阶段性检查、专业性检查和季节性检查。这几种检查可以结合进行，也可以分别进行。

2）日常性安全检查是普遍的、全员性的安全检查活动，以班组为主。检查范围包括班前班后的岗位检查、文明施工责任区检查，以及作业环境、安全设施、机械设备、工器具、个人防护用品、材料堆放、交接班的自检和互检工作。

3）定期性安全检查应由负责组织检查的单位行政领导亲自主持并参加。项目部每月进行一次，各施工队每周进行一次安全检查，班组每周进行一次。安全检查应制定安全大检查方案，使用“安全施工管理检查表”及“安全施工工序检查表”。

4)阶段性安全检查是针对施工过程中各个不同阶段的特点所进行的安全检查。

5）专业性安全检查是针对某一个专业或专业设施进行的专门检查。如对起重机械、压力容器、施工用电、持证上岗、分包单位等安全检查。

6）季节性安全检查是根据不同季节施工的特点开展的安全检查。如安全防火、防暑降温、防汛度汛、防寒防冻、防地震安全检查。

（四）安全例会制度

由项目经理每月主持召开一次安全例会，项目部各部门负责人及主要管理人员、施工队长、安监员和技术员等相关人员参加，总结和分析本月安全施工情况，对不安全因素提出改进措施，同时，布置下月安全工作，由专职安监工程师负责监督施工队贯彻执行。

（五）安全活动日、安全施工作业票制度

1）各单位工程、分部工程、分项工程开工前，项目部编制施工作业指导书，并报监理工程师审批后，方可实施。

2）一切施工作业必须填写安全施工作业票，更换施工内容、工作地点、施工负责人必须重新填写安全施工作业票。

3）安全施工作业票由施工队技术员填写，施工队长和安全员负责审查，施工队长负责签发。施工结束后，施工负责人应将安全施工作业票交回施工队技术员处，作为资料保存。

4）每天工作前，必须坚持“站班会”，由施工负责人向施工人员宣读工作票，技术员进行安全技术交底。工作票内容和技术交底要有针对性，分工明确，指出危险点和控制措施，所有参加施工的人员在安全施工作业票上签名。

（六）安全监护制度

项目部配备安监工程师，各施工队配备兼职安全员，负责施工过程的安全监护，兼职安全员佩戴红袖章。做到“凡是有人工作的地方，必须要有安全监督，必须看到红袖章”。开工前在作业指导书内明确规定需要进行安全监护的作业点和作业过程，施工队兼职安全员到场监护，项目部安监工程师不定期巡视检查。

（七）安全用电管理制度

按施工总平面布置的要求，施工电源布置规范、整齐，各级配电箱统一制作、摆放，箱内保护装置齐全，接地标识明确。施工用电由专职电工维护，任何其他人员不得擅自接线，开箱。

（八）安全防护装备管理制度

工程开工前，在施工方案或作业指导书中明确各类安全防护装备的配备。防护装备使用前经安全管理部门检验合格后，方可使用。安全防护装备由专人妥善保管，防止损坏，长期未使用要投入使用的安全防护用品要经检测后方可使用。

（九）防火、防爆安全管理制度

成立以项目经理为首，安监员、施工队安全员具体负责的防火、防爆管理委员会，制定应急预案，进行消防知识培训和消防演习。对现场消防值班和易燃、易爆物的保管存放做出规定，对施工区和生活区加强防火、防爆管理，在各施工区按要求配备合格、足够数量的消防器材。

（十）安全奖惩制度

1、《根据公司反违章实施细则》项目部每月进行一次安全检查，由项目安全员主持按规定的内容对安全施工进行考核，实行动态管理。

（1）对于发生管理违章的责任人，给予500-1000/次的经济处罚。

（2）对于发生一般违章的责任人，给予300-500/次的经济处罚。

（3）对于发生严重违章的责任人，给予500-1000/次的经济处罚。

2、处罚：

违反其他法律法规，发生刑事责任、和安全事故的移交司法部门。

1）施工作业中，安全措施不到位，违章作业，违章指挥，未按照安全文明施工措施要求进行作业面布置，或者存在危险源未采取有效的控制措施，不遵守安全施工规定，给予300-1000元处罚。

2）发现现场有危险，即不主动采取措施又不及时报告，从而引发事故，视情况给予300-1000元处罚。

3）机械、设备、电网及人身事故发生后，不接受安全教育，不参加学习，不吸取教训，还为自己争辩理由，对于这样的人员做撤职或下岗处理。

4）发生事故后，有意隐瞒事故真相还嫁祸他人，或者还导致更严重的事故进一步扩大，事故不可收拾时才汇报情况，或者不汇报情况者，下岗处理，进行教育学习。

5）事故发生后，进行了安全教育学习，以后又犯同类似问题，导致事故再发，给予500-1000元处罚。

3、奖励

1）认真执行安全施工生产规定，在他人的施工作业中发现安全事故隐患，并消除隐患，避免事故发生。根据情况奖励。

2）在发生事故时，积极采取有效的抢救措施，防止事故的扩大，使损失缩到最小，或者挽回部分损失，将根据立功的大小奖励200-1000元。

2.2 项目部建立以下安全管理台帐

（一）安全法律、法规、标准、制度等有效文件清单；

（二）安全管理文件收发、学习记录；

（三）安全教育、培训、考试记录；

（四）安全例会及安全活动记录；

（五）安全检查记录及整改单；

（六）特种作业人员及施工人员花名册；

（七）特种作业人员证件档案；

（八）重要临时设施验收记录；

（九）特种设备安全检验合格证；

（十）登高作业人员体检表；

（十一）安全工器具台帐及检查试验记录；

（十二）安全用品台帐及领用记录；

（十三）现场应急处置方案及演练记录；

（十四）安全奖惩登记台帐；

2.3 施工队（班组）建立以下安全管理台帐

（1）安全活动日记录

（2）安全工具（防护用品）检查试验记录

（3）施工队安全检查记录

第三章 作业人员管理措施

3.1作业人员准入管理措施

（1）参加本项目的作业人员年龄必须在18周岁及以上，新进场人员需经公司级安全教育培训合格，项目部组织二级安全教育，督促班组进行三级安全教育，各级安全教育须经考试合格后方可进场。

（2）每天上班前开站班会，交任务、交技术、交安全；查衣着、查“安全帽、安全带、安全绳”、查精神状态；未参加站班会的作业人员不允许参加作业。

（3）分部分项工程开工前，对作业人员进行安全技术措施交底；未参加交底或未履行签字确认手续的，不允许上岗。

（4）组织作业人员每两年至少进行一次体检，有禁忌症者禁止参加施工。

3.2作业人员现场培训措施

（1）结合工程特点，对上岗前员工进行“安规”及相关安全知识的培训教育并进行考试；考试不合格的人员可进行一次补考，补考不合格予以清退。

（2）特殊工种人员持证上岗，上岗前提供有效证件报监理项目部审查，经过培训教育并考试合格。

（3）对作业人员开展危险因素及控制措施、应急处置方案、急救知识培训，提高作业人员风险防范及应急处置能力。

3.3 作业人员行为管理

3.2.1强化个体安全防护装备管理

施工人员通过不断的培训学习，提高安全技能水平，增强安全防范意识，遵章守规，做到作业行为规范化。明确作业人员的作业行为、个人防护用品正确使用等基本要求、作业监护、特种作业人员持证上岗、设备的操作等方面提出作业行为规定。

（1）进入施工现场的人员应正确佩戴安全帽，根据作业工种或场所需要选配个体防护装备。禁止施工作业人员穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋，以及短裤、裙子等进入施工现场。禁止酒后进入施工现场。与施工无关的人员未经允许不得进入施工现场。

（2）高处作业的人员应每年体检一次。患有不宜从事高处作业病症的人员，不得参加高处作业。高处作业人员应衣着灵便，衣袖、裤脚应扎紧，穿软底防滑鞋，并正确佩戴个人防护用具。高处作业人员必须正确使用安全带、安全绳、攀登自锁器、工具包，高处作业过程中，应随时检查安全带（绳）是否牢固，在转移作业位置时不得失去保护。高处作业应设安全监护人。

（3）从事起重作业时，应按照已经审批的施工方案和安全技术措施进行组织施工；按规定办理安全施工作业票，并有施工技术负责人在场指导下进行；起重机械操作人员应持证上岗，应设置取得资格证的人员进行指挥，并设专人进行安全监护。

（4）从事焊接或切割的人员须持证上岗，并应穿戴专用工作服、绝缘鞋、防护手套、防护镜等符合专业防护要求的劳动保护用品。使用超过安全电压的手持电动工具，应佩带绝缘防护用品。

（5）使用小型施工机械的人员应掌握各类机械的操作规程，严格按照操作规程进行作业。

（6）现场施工用电设施的安装、运行、维护，应由专业电工负责。

（7）独立进行安装及调试的人员应具备必要的电气技术理论知识，掌握有关工具、机具、仪表的操作、使用和保管方法。

3.2.2遵守安全“红线”制度

安全生产“红线”制度是工程项目部现行的安全生产规章制度中的基本条款，是不可违反和逾越的。

（1）未经编审人员同意，擅自更改施工方案，擅自变更安全措施、擅自移除、挪用和损坏安全设施；

（2）强令他人违章冒险作业；

（3）高处作业随手抛掷工器具、消耗性材料等物件，工器具不系保险绳、无防坠落措施；

（4）特殊施工项目或重大吊装方案未经批准擅自施工；

（5）在易燃易爆或禁火区域携带火种、吸烟、动用明火；

（6）严禁酒后驾车

第四章 施工机械及工器具管理措施

4.1 施工机械及工器具准入管理措施

按照公司相关文件要求，结合工程实际情况，明确施工机械管理责任人，机械的领用、使用、维护等方面具体要求，重点明确起重机械（含租赁）的进出场、使用、检查等方面管理要求。

（1）机械管理专责人员按工程施工需要，到公司机械管理部门领用机械并办理领用手续，对带有动力的施工机具应当面试机交验，确保领用的机械性能完好。对带电施工机具应确保其具有良好的外壳绝缘性能及防触电措施。

（2）对计划进场的起重机械工器具进行准入检查。重点检查起重机械的性能、安全状况、相关部门的检测报告及起重机械作业人员的资格等是否满足要求，核查满足要求后，报监理项目部审批，经批准后方可进入施工现场。

（3）对于外租起重机械应确定该租赁公司是否已与公司签订安全协议，该机械是否经审查合格，重点核查起重机械的安全检验合格证、起重机械作业人员有效资格证件等是否满足要求。

（4）对于施工中主变安装等重大吊装工序，项目经理、项目总工、安全员应到场进行安全监护和检查指导。

（5）起重机械出场时，应报审批。

（6）工程结束后，办理施工机械回退手续。

4.2 施工机械及工器具过程管理措施

（1）项目经理为现场施工机械安全管理第一责任人，负责组织建立项目部施工机械安全管理制度，设置机械管理专责人员；负责施工机械作业的组织实施，并对施工机械日常管理和作业进行安全管理和监督。

（2）机械工器具管理专责人员对到库的施工机械按品种、规格、型号分别存放，建立进库检验台账、标识，做到帐、卡、物相符，且保持库容整洁。

（3）机械工器具的操作使用应按照机械操作规程进行，机械施工前检查机具的完好性，发现不合格或有疑问的立即停止使用，并与项目部机械管理专责人员联系处理。

（4）在施工巡检中，发现机械违章操作、使用及机械缺陷，立即提出整改要求，整改合格后方可投入施工。

（5）每月组织对起重机械进行检查，并填写检查记录，发现问题及时整改。

（6）机械管理专责人员负责机具的定期维修、保养工作，并作好检修记录，以保证在库机械处于完好状态。并收集、整理好领用单、退料单、维修任务单等原始资料，做好上述单据的统计工作。

（7）安全工器具每次使用前，应进行可靠性检查。

第五章 施工技术管理措施

5.1施工方案编制及交底

按照《国家电网公司基建安全管理规定》要求，结合工程实际情况，现列出工程需编制的专项安全技术措施、专项施工方案，明确编审批责任人，交底程序，制定明确的编制计划如下：

5.1.1本工程需编制安全技术措施的项目

变电工程施工方案（措施）目录

续表

注 本目录为主要方案目录，仅作参考，具体方案根据工程实际增减。

5.2安全文明施工管理

本部分施工准备、土建施工、电气安装、试验调试等四个阶段制定作业现场安全文明施工具体实施措施，绘制总平面布置图用于指导文明施工布置。施工准备阶段主要从对现场办公区、材料加工区、临时用电布设等方面对现场安全文明施工进行策划；土建施工阶段主要从站内文明施工布置方面对现场安全文明施工进行策划；电气安装阶段主要从一次施工和二次施工阶段对现场安全文明施工进行策划；试验调试阶段主要从电气设备高压试验阶段和继电保护调试阶段对现场安全文明施工进行策划。

办公区策划主要内容：办公用房设置（包括会议室、办公室、卫生间等）、围栏及责任牌定置、垃圾箱及灭火器配备、会议室定置化设施、办公环境等方面；

施工区域化管理：施工现场实行安全文明施工责任区域化管理。施工区划分为配电装置楼、主变区、加工制作区，曝光栏以及安全标志、标识等。

5.2.1项目部办公区

（1）本项目办公区设置在站内。

（2）办公区设项目部名称牌、办公区设维护责任人标牌。

（3）办公区设公司统一样式可回收、不可回收垃圾箱及消防器具，消防节水节电标识清晰一致。

（4）办公区内门头标识牌美观统一，办公室、会议室配备的办公设备按办公定置图定置摆放。

5.2.2会议室

中间设置会议桌，会议桌布使用国网绿。设座椅20把。桌椅等按办公定置图定置摆放。将安全文明施工组织机构图、安全文明施工管理目标、工程施工进度横道图、应急联络牌等设置上墙。

5.2.3办公室

设置办公桌椅等，饮水机一台、笔记本电脑一台、资料柜2个，打印机一台。墙上布置相关部室职责、人员职责及责任制度，资料员、综合事务员联合办公，以利于信息交流和接待等。

5.2.4 进站道路

（1）在进站道路醒目处设置变电站位置指示牌一块。入口处设车辆行驶安全标志牌。

（2）进站道路设专人进行清理，保证路面清洁无泥土淤积，做到晴天脚不沾灰，雨天脚不沾泥。

（3）在紧靠站大门外15米处设车辆限速、禁鸣禁止标志。

（4）在站内左侧设置方向“一”字型排开布设工程项目概况牌、工程项目管理目标牌、工程项目建设管理责任牌、安全文明施工纪律牌、施工总平面布置图。

（5）在大门内侧，作业人员上岗的必经之路旁，设置个人防护用品正确佩戴自查设施，每天作业前安全员在此检查、督促作业人员正确佩戴个人安全防护用品。

5.3施工用电布设

（1）主控楼区固定分配电箱设置主控楼下，靠近主道路，配电箱下做基础,配电箱中心高度为1.6米,设围栏并配备灭火器,挂安全警示牌,接线美观规范,有巡查记录和联系电话。配电箱采用公司统一配备的定制化箱，箱体正面应标明一级、二级、三级。

（2）电源走向从总配电箱→分配电箱电源线路全部采用三相五线电缆直埋敷设。

（3）各区域分配电箱→各区域开关箱电缆（三相五芯）沿电缆沟或围墙边沿明设，通过支路时采用φ100钢质保护套管。所有开关箱→负荷的电源线过支路均设可靠的保护设施。

（4）各级电源箱开关，导线色标符合标准规范。电源箱内带电的裸导体前应加绝缘挡板。

（5）开关箱内的剩余电流动作断路器额定漏电动作电流值采用≤30毫安，额定漏电动作时间值采用≤0.1秒；开关箱内一机一保护。

（6）各级剩余电流保护装置（末端保护除外），应选用低灵敏度延时型的保护装置。

5.4现场其他安全配置

（1）在站内主干道汇集处设区域指示牌。

（2）各施工区域所采用的围栏对照如下:

钢质安全围栏适用于较固定施工区域,防止人员跨越和误入间隔所采用的必要的防护措施角旗围栏和伸缩警示围栏适用于在施工区、工作区临时采用的维护措施。

钢管安全围栏适用于加工区、设备存放区采取永久隔离的围护方式彩钢挡板多用于仓库的材料及设备布置存放区，进行隔离措施

（3）露天使用的小型工器具设防雨防晒棚。

（4）选站内选备用间隔场区一处，设置专用危险品库房，醒目标识，专人管理，并按相关规定做好危险废弃物处理工作。

5.4.1施工现场安全标示

5.4.1.1安全标志牌依据国家标准及国家电网公司安全文明施工标准化图册制作，根据各施工作业点固有的危险因素针对性布设，起到对所有作业点作业人员的警示作用。

5.4.1.2根据建设工程的施工现场的环境、使用的设施设备和材料的情况及存储物资的情况等，以及施工不同阶段的施工特点，有针对性地设置明显的安全警示标志。如：

（1）在现场入口处，办公、生活区，设置“必须戴安全帽”、“灭火器”等指令标志、提示标志。

（2）在起重机械、施工机械作业区，临时用电设施、脚手架、通道出入口、楼梯口、孔洞口、基坑边沿、电气安装调试等危险部位，设置“当心吊物”、“当心坑洞”、“当心触电”、“当心落物”等警告标志。

（3）在仓库、加工场等危险部位，设置“禁止烟火”、“禁止吸烟”等禁止标志。

（4）机械操作岗位设置安全操作规程，对现场不具备安全施工条件的部位、设备、电器或危险区域设置禁止使用、当心触电或禁止靠近、攀登等警示标志。

（5）在沟井坎穴等危险部位，夜间设立红灯示警或有足够的照明设施。

（6）安全标志设置于明显的地点，让作业人员和其他进入施工现场的人员易于看到。各种安全警示标志设置后，未经施工单位负责人批准，任何人不得擅自移动或拆除。

5.5现场安全文明施工纪律

5.5.1一般规定

1）有整套的施工组织设计或施工方案。

2）有健全的施工指挥系统和岗位责任制度，工序衔接交叉合理，交接责任明确。

3）有严格的成品保护措施和制度，大小临时设施和各种材料、构件、半成品按平面布置堆放整齐。

4）施工场地平整，道路通畅，排水设施得当，水电线路整齐，机具设备状况良好，使用合理，施工作业符合消防和安全要求。

5）实现文明施工，首先要做好现场材料、机械、安全、技术、保卫、消防和生活卫生等方面工作。严格按“六化”标准抓好现场的场容管理工作。

6）落实施工项目部安全文明施工实施细则中的安全文明施工管理目标及保障措施，严格按照《国家电网公司输变电工程标准化手册》组织施工，保证安全文明施工目标的实现

7）工程建设过程中，通过安全巡查、隐患曝光、专项整治、奖励处罚等手段，促进项目部、各施工队（班组）及全体施工人员做好现场安全文明施工管理，持续提高现场安全文明施工水平

8）在每月项目部安全文明施工大检查过程中组织检查“安全文明施工实施细则”在现场的实施情况，确保“实施细则”内容得到有效落实

9）监督检查并指导分包商落实各项安全文明施工措施，将安全文明施工与其经济效益挂钩，并将其安全文明施工水平作为其业绩考核指标之一

10）针对施工现场情况设置宣传标语和宣传栏、幅，并及时更换内容，切实起到表扬先进、促进后进的作用。

11）施工现场严禁非施工人员进入。

5.5.2 现场机械管理

1）现场使用的机械设备，要按现场平面布置规划固定点存放，遵守机械安全规程，保持机身及周围环境的清洁，机械的表识、编号明显，安全装置可靠，操作规程齐全。

2）维护清洗机械排出的污水要有排放措施，不得随地流淌。

5.5.3 其他措施

1）不得在现场随意燃烧杂物，做好防火措施。

2）严格执行警哨制度，做好防偷、防盗措施。

第六章 施工安全风险管理措施

6.1 施工安全风险初勘及复测

6.1.1按照《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别、评估及预控措施管理办法》国网（基建/3）176-2019要求，施工项目部根据项目交底及风险初勘结果筛选、识别、评估与本工程相关的风险作业，形成“风险识别、评估清册”，报监理项目部审核。结合工程现场实际情况，开展现场初勘，检查落实“施工作业必备条件”是否满足要求。工作完成后形成“施工安全风险识别、评估清册”，作为风险管控措施及施工方案编制的前置必备条件。

6.1.2 施工项目部在每项作业开始前，根据风险控制关键因素评估该项作业的各项条件，任一条件不满足时，应将风险提升一级管控。

6.1.3施工项目部根据工程进度，针对已建立的“风险识别、评估清册”，对即将开始的三级及以上作业风险提前开展复核。重点关注地形、地貌、土质、交通、周边环境、临边、临近带电或跨越等情况，初步确定现场施工布置形式、可采用的施工方法，将复测结果和采取的安全措施填入“输变电工程施工作业B票”，作为作业票执行过程中的补充措施。

6.1.4现场实际作业时，发现必备条件和风险控制关键因素发生明显变化时，现场应立即停止作业，将变化情况报施工项目部。施工项目部重新组织复测评估作业的安全风险等级，并报监理项目部审核。

6.2 施工安全风险分级控制措施

根据国家电网公司有关要求，对项目进行风险识别与评估，列出重大施工安全风险作业项目清单、安全风险主要控制点，制定风险预控措施，明确安全防护要求。从施工准备、土建施工、电气安装、试验调试四个阶段开展重大风险分析，针对特殊环境施工项目开展专项风险分析。

重大施工安全风险项目包含：①《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别、评估及预控措施管理办法》国网（基建/3）176-2019》中明确的三级及以上固有风险；②《国家电网公司基建安全管理规定》中“达到、超过一定规模的危险性较大的分部分项工程”、“重要临时设施”、“重要施工工序”和“特殊及危险作业项目”等。

6.2.1 施工准备阶段

（1）重大施工安全风险作业项目

依据《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别、评估及预控措施管理办法》国网（基建/3）176-2019》和《国家电网公司基建安全管理规定》，进行风险识别、评估，分析本阶段存在的重大施工安全风险作业项目，用列表形式表示，注明施工阶段、危险作业项目、计划施工时间、施工部位和风险等级及类型。

（2）施工作业存在的风险

本工程施工准备及施工阶段识别出的重大施工安全风险作业项目，逐项分析施工各工序存在的安全风险。

1）施工供用电：施工用电接入，保护接地失灵，投用前调试，存在“触电”风险。

（3）风险预控措施

针对本阶段识别出的重大施工安全风险作业项目及各工序存在的安全风险，制定相应的风险预控措施。预控措施应包含作业准备、作业过程安全措施，作业人员、技术装备和安全监护要求等内容，如需计算分析，在措施中应明确。

1）“施工供用电施工”安全风险预控措施

包括作业准备、作业人员要求、防触电伤害、保护和接地、现场安全监护等方面，分析具体的风险预控措施。

（4）风险作业项目安全防护要求

针对施工准备阶段已识别的重大风险作业项目，明确安全防护基本配置，应包含安全设施、隔离防护、警示标识等基本设置要求。

A 施工供用电施工安全防护基本要求

① 施工用配电箱安装，周边设置高度不低于 1.7米的栅栏，并在栅栏的明显部位应悬挂“止步、高压危险!”的警告标志。

② 施工用电作业人员，配备足够的绝缘棒、绝缘手套、绝缘靴、验电笔等用具。

③ 电气设备附近配备适于扑灭电气火灾的消防器材。

④ 电源箱周围设置硬质防护围栏，电源箱及用电设备须可靠接地，并做好接地标识。

6.2.2三级及以上施工安全风险控制措施

本部分根据国家电网公司有关要求，列出三级及以上施工安全风险识别、评估清册（详见附表）

6.2.2.1 重大施工安全风险作业项目

结合工程实际，依据《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别、评估及预控措施管理办法》和《国家电网公司基建安全管理规定》，进行风险识别、评估，分析本阶段存在的重大施工安全风险作业项目，用列表形式表示，注明施工阶段、危险作业项目、计划施工时间、施工部位和风险等级及类型。

6.2.2.2 施工作业存在的风险

针对本阶段识别出的重大施工安全风险作业项目，逐项分析施工各工序存在的安全风险。

（1）土建深基坑开挖工程、满堂脚手架搭设及拆除工程、大体积混凝土模板工程：本工程属于固有三级风险，存在“坍塌、高出坠落”等风险。

（2）变压器安装:大型设备起重搬运，属于固有三级风险，存在“坍塌、高处坠落”风险。

（3）高压试验:临近带电，属于固有三级风险，存在“触电、高出坠落”风险。

（4）系统调试：临近带电，属于固有三级风险，存在“爆炸、触电、电网事故”风险。

6.2.2.3 风险预控措施

针对本阶段识别出的重大施工安全风险作业项目及各工序存在的安全风险，制定相应的风险预控措施。预控措施应包含作业准备、作业过程安全措施，作业人员、技术装备和安全监护要求等内容。

安全风险预控措施：包括包括作业准备、作业过程安全风险控制，现场安全监护要求等方面，分析具体的风险预控措施，制定隔离措施，填写作业票进行安全技术交底。

6.2.2.4 风险作业项目安全防护要求

针对土建阶段已识别的重大风险作业项目，明确安全防护基本配置，应包含安全设施、隔离防护、警示标识等基本设置要求。

A “土建深基坑开挖工程、满堂脚手架搭设及拆除工程、大体积混凝土模板工程”安全防护基本要求

（1）施工准备，大型机械设备应检查合格证及保养记录，并报审。

（2）单位工程开工前，技术人员及安全管理人员应向全部参建人员进行安全交底及技术交底，后续入场的人员也应履行交底手续，并确认所有人员入脑入心。

（3）施工现场设专人监护，划定施工区域与外部的隔离。

（4）施工材料进场应有合格证和质量证明文件。

（5）重要施工工序应遵循验收、挂牌手续，明确责任人。

B “变压器安装”安全防护基本要求

（1）变压器就位前，作业人员应将作业现场所有孔洞用铁板或强度满足要求的木板盖严，避免人员摔伤。设备、机械搬运时，应防止挤手压脚。

（2）主变就位拆垫块时，作业人员应相互照应，特别是服从指挥人员口令，防止主变压伤人。

C “高压试验”安全防护基本要求

（1）进入施工现场应使用安全防护用具，正确配戴安全帽，高处作业时系好安全带，使用有防滑的梯子，并做好安全监护。

（2）严格遵守《国家电网公司电力安全工作规程（电网建设部分）》，保持与带电设备的安全距离。

（3）试验电源应采用三相五线制，其开关应采用有明显断点的双刀开关和电源指示灯，并设专线，应有专人负责维护。

（4）试验前，被试设备应接地可靠。试验结束后，临时拆除的一二次接线（或接入的二次线）应及时恢复，并确保接触可靠，防止遗漏导致电网事故。

（5）现场施工调试工作人员不得少于2人，试验过程严禁使用站内运行设备的交、直流电源，试验电源应从试验电源屏或检修电源箱内引接，加强现场监护。

D “系统调试”安全防护基本要求

（1）在CT、PT、交流电源、直流电源等带电回路进行测试或接线时应使用合格工具，落实好严防CT二次开路以及严防PT反充电的措施。

（2）严格执行系统稳定控制、系统联调试验方案。防止私自调整试验步骤和试验条件;认真分析试验过程中试验数据的正确性，防止重复试验。

（3）试验完成后应根据稳定控制系统的正式定值进行认真核对，确保无误。

第七章 环境保护及水土保持措施

7.1 防止大气污染

制定施工中产生的粉尘、尾气、颗粒物等污染源的防治措施。重点从非施工场地硬化、土方堆放、拉运的防尘措施、零星水泥扬尘控制、建筑垃圾拉运、机械设备尾气、有毒气设备安装等方面对大气污染进行防治。

（1）开工前，对现场道路、非施工主场地做硬化处理，定期打扫以控制扬尘。

（2）对集中堆放的土方、细砂采取覆盖、打湿等措施。

（3）拉运土方、细砂应将表面用水打湿减少灰尘飘扬，土方、细砂不得高出车箱板，减少跑、冒、滴、漏造成二次污染。合理选择弃土的堆放点，以保护自然植被及环境。

（4）本工程采用商品混凝土减少水泥粉尘污染，现场搅拌用的零星水泥入库存放，水泥库房设进出两个门。

（5）施工垃圾集中堆放，生活垃圾采用密闭式设施分类存放，并及时清运出场，必须采用相应容器或管道运输，严禁高处抛洒。

（6）机械设备、车辆有专业机构出具的尾气排放达标标志，施工现场使用清洁能源，现场严禁焚烧各类废弃物。

7.2 防止水土污染和水土保持

重点落实水土保持方案，控制临时占地和弃土，对搅拌站污水、油料、化学溶剂及生产、生活废水等污染源的防治措施进行策划，建筑垃圾采用无害化、减量化、固化利用或深埋处理。

（1）搅拌场设置污水沉淀池，将污水经沉淀后经二次沉淀后再利用；做到环保施工、循环用水，节约用水。

（2）油料和化学溶剂存放在危险品库，地面用水泥砂浆硬化处理。废弃的油料和化学溶剂集中处理。

（3）食堂设置隔油池并及时清理。食堂、盥洗室、淋浴间下水管线设置过滤网，排水采用200公分以上PVC管分道埋设经窨井至下水管道。

（4）厕所的化粪池用水泥砂浆抹面并做抗渗处理，定期清理。

（5）工程完工后，对加工区及生活办公区临时设施硬化地面进行复耕处理，恢复植被，做好水土保持。

（6）建筑垃圾统一运至政府指定的垃圾处理场深埋处理，施工现场保持“工完、料尽、场地清”。

7.3 防止噪声污染

重点针对噪音污染源制定防治措施，依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》（中华人民共和国主席令1996年第77号）相关要求，按施工地的等级划分对昼夜分贝数进行取值，采取措施使其符合相关法律法规要求，特别是噪声管制时段，如夜间、中考、高考期间，要制定专项措施，避免发生噪声污染，或暂停施工。

（1）车辆进入施工现场不鸣笛，装卸材料轻拿轻放。

（2）控制施工现场场界噪声不超过标准:夜间施工≤55分贝，白天施工≤70分贝。打桩机械施工夜间不允许进行。

（3）相对强噪声设备布设在远离居民区、办公生活区一侧。

（4）在中考、高考等噪音管制期间，服从相关部门的要求，严格进行噪音限制。

7.4成品、半成品保护与防止“二次污染”

7.4.1工程项目部制订现场成品、半成品保护管理办法及具体保护措施，防止“二次污染”。现场主要的成品保护措施分为“护、包、盖、封”等四种措施：

“护”：就是提前保护，以防止成品可能发生的损伤和污染；

“包”“就是进行包裹，以防止成品被损伤或污染；

“盖“就是表面覆盖，以防止堵塞、损伤；

“封“就是局部封闭。

7.4.2现场成品、半成品保护与防止“二次污染”要求

7.4.2.1对于设备上方或周围存在危及设备安全的作业时，须对设备进行隔离保护，并重点对电气仪表盘柜、成品楼层地面、混凝土楼梯及其扶手。

7.4.2.2油漆、起吊等工作应采用主动保护原则，防止对其它成品造成污染与损坏。

7.4.2.3不得随意在墙板、楼板上凿洞，确因施工需要凿洞，应经监理书面批准，并使用专门工具施工。

7.4.2.4制定道路清扫制度，每天至少一次全面清扫,对于污染严重的路面,随时进行清扫。严禁吊车在路面上直接支腿，如果必须支腿的话,每脚必须有垫板。严禁直接在路面上进行焊接，禁止使用撬棍在路面上移动设备、构架等物件。禁止漏油车辆或履带式车辆在成品路面上行驶停留。

7.4.2.5钢丝绳、铁件等不得在已完工地面直接拖拉，起重用钢丝绳不得与被吊设备直接发生摩擦，钢丝绳浪风绳与构支架连接处必须有软垫物。导线压接导线不得直接接触地面。

7.5环境保护设施

7.5.1环保基本要求

1、现场工作人员要了解并自觉遵守有关环境保护和“三废”排放的规定与要求，未经主管部门批准，不得随意倾倒、排放、处理有毒有害物品及废弃物。

2、在工程建设施工过程中或竣工后，应及时修整和恢复在工程建设过程中受到破坏的生态环境；做到“工完、料尽、场地清”。

7.5.2环保具体措施

1、防止大气污染：生活垃圾采用密闭式设施分类存放，机械设备车辆的尾气排放达标，使用清洁能源，现场严禁焚烧各类废弃物。

2、防止水土污染：施工污水经沉淀后排入下水管道或经二次沉淀后再利用；以达到环保施工循环用水，节约用水的目的。食堂设置隔油池并及时清理。食堂、盥洗室、淋浴间下水管线设置过滤网，排水采用 200公分以上 PVC管分道埋设经窨井至下水管道。厕所的化粪池做抗渗处理。废弃的油料和化学溶剂集中处理不得随意倾倒。

3、防止噪声污染：车辆进入施工现场做到不鸣笛，采取措施使机械设备的噪音在标准范围内。装卸材料做到轻拿轻放，相对强噪声设备做到布设在远离居民区、办公生活区一侧。

4、防止固体废弃物污染:生产、生活区造成的固体垃圾，不能随便乱扔，开辟垃圾集中处理的地方，集中处理。

5、防止水土流失：尽量减少地表的开挖，和对地表植被的破坏。施工结束后，及时进行回填，恢复植被。

6、环保工作程序

工程开工前，对环境因素进行辩识，列出环境因素清单，再进行环境因素评价，制定控制措施,并确保在施工全过程有效实施。

7.5.3消防设施设置

按规定配备合格、有效的消防器材，并使用标准式样的消防器材架、箱。消防设施应设置在适宜的位置。

7.5.4文明施工管理办法

文明施工实行考核管理制度，制定考核奖惩条例，抓重点、攻难点解决好每处作业现场存在的问题，坚决杜绝不文明、蛮干行为，强化管理，树立良好的社会形象。

第八章 应急管理措施

在工程项目应急工作组的领导下，参与制定工程现场应急处置方案，组织应急救援队伍、配备应急物资、制定应急演练计划、落实应急处置措施、改进总结提高等相关要求。

（1）工程开工前，配合现场应急工作组制定本工程现场突发事件应急处置方案。

（2）按处置方案分工要求，将紧急联络和救护方法内容宣传到每个员工。将应急联络图悬挂在施工项目部、施工现场醒目处。

（3）组建应急救援队伍，储备应急救援物资，按计划配合实施应急演练活动，确保现场应急处置方案的有效性和响应的及时性。

（4）发生突发事件，现场人员按处置方案要求开展应急处置，并按方案要求上报流程进行报告，在上级应急机构的领导下开展应急处置工作。

（5）突发事件处置完毕后，进行应急恢复。

（6）配合事故调查组进行事故调查。

（7）总结事故教训，改进并提高应急处置管理水平。

8.1应急预案体系

成立领导小组，负责指挥、协调应急预案工作，进行应急任务的分配和人员，保证在最短时间内完成对事故现场的应急行动，领导成员如下：

组 长 刘迪娜

成 员 薛强、卢凤超、徐政、赵健、孙世彬、吴德鹏、辛悦刚

8.2应急物资保障

8.2.1救援装备保障：建立现场救援和工程抢险装备信息数据库，明确其类型、数量、性能和存放位置等。同时建立现场救援和工程抢救装备维护、保养和调用制度，并定期更新，定期监督检查。

8.2.2其他保障：根据应急救援预案的组成，各有关单位各司其职，相互配合，确保各项保障物资的及时供应。

8.2.3项目部应急指挥小组配备的应急医疗设备、急救箱等。

8.2.4定期检查，补充更换急救医药及其他物资

救援器材清单

救援设备清单

8.3总结提高等相关要求

项目部安全员负责主持、组织进行一次按高处坠落事故“应急响应”的要求进行模拟演练。各组员按其职责分工，协调配合完成演练。演练结束后由组长组织对“应急响应”的有效性进行评价，必要时对“应急响应”的要求进行调整或更新。演练、评价和更新的记录应予以保留。

应急指挥机构根据演习结果，及时分析总结和作出评价，对预案进行实效性的修改、调整，并向上级应急指挥部上报结果。

第九章 安全检查及隐患排查

安全检查及隐患排查是要明确职责分工、检查类型、检查内容、检查周期、违章治理、闭环整改及防范措施等。

9.1安全检查

19.1.1 项目经理每月组织一次安全检查；施工队长每周组织开展一次安全检查；安全员每天进行现场安全巡查，根据上级管理要求或季节性施工进展情况，开展各项安全专项检查。

9.1.2 检查内容包括现场施工技术方案执行状况、施工机械和安全工器具完好状况、临近带电体作业安全作业情况等影响安全施工作业的各项活动。

9.1.3 作业前，作业人员应检查相应施工技术方案是否规范执行、施工机械化和安全工器具是否完好、现场安全工况是否良好等；作业过程中，应做到“四不伤害”。

9.1.4 发现安全问题及时做好闭环整改工作，对于重复发生的安全问题或安全通病开展分析，制定防范措施。

9.1.5 每月开展隐患排查治理工作，上报安全隐患并及时治理。

9.1.6 施工过程中发现违章作业、违章指挥、违反劳动纪律等情况，按项目部奖惩制度进行处罚。

9.1.7 各级安全管理保证体系和监督体系人员应按照要求履行安全职责，监督开展问题整改与隐患消除工作，认真落实闭环管理要求；严格做到“违章问题不整改不作业、安全隐患不消除不作业”。

9.1.8 施工负责人应切实履行监护人的责任，一般不得参与现场工作，特殊情况必须参与工作时，必须另设安全监护人，凡未设安全监护人的作业地点或场所，追究施工负责人的责任。

9.1.9 一切施工现场必须设安全监护人，安全监护人不得无故离开施工现场，因特殊情况需离开时，必须向施工负责人请假，另派安全监护人。

9.1.10 安全监护人必须监督并保证：

（1）施工现场的安全措施设置、现场安全交底到位，必要时补充布置有关安全措施。

（2）必须制止作业人员野蛮施工、扩大工作范围、扩大工作内容、变动安全措施（方案）等违章作业、违章指挥行为；时刻提醒施工现场作业人员、高处作业人员做到100％防护。

（3）监督各种起重设备、施工机具、安全工器具、劳动防护用品的现场检查和正确使用。

（4）制止违反安全文明施工的行为，制止违反劳动纪律的行为。

（5）安全监护人对违反规程、安全措施（方案）规定的行为责令其停止作业，同时向施工队长或施工负责人汇报，并做好书面记录。

9.2隐患排查

9.2.1 安全通病按危害程度划分为一般和较大两级。一般安全通病是指引起人身伤亡、机械设备、电网运行等事故的可能性较小的安全通病；较大安全通病是指引起人身伤亡、机械设备、电网运行等事故的可能性较大的安全通病。

9.2.2 项目应做好安全通病的数据收集、汇总与分析工作，从管理制度、资源配置、人员能力、责任心和执行力、到岗到位、检查监督、考核等安全通病产生的源头分析原因，采取针对性措施。

9.2.3 项目应开展形式多样的安全通病防治宣传教育，加强安全培训。认真组织学习安全工作规程、规章制度、管理文件，组织安全通病专题讨论、事故案例学习，认清安全通病表现形式、危害后果和对企业形象的影响，提高安全通病防治意识。

9.2.4 完善安全规章制度，明确安全通病防治工作的领导责任与岗位责任，从管理职责、管理流程方面保证安全通病防治工作的落实，健全安全通病防治的长效机制。

9.2.5 认真执行安全管理制度，加强工程分包管理，严格施工安全方案的编审批，做好管理类安全通病防治工作。

9.2.6 根据现场施工安全需要，确保安全生产的投入。加强施工用电、脚手架、施工机械、车辆、安全防护、工器具、临建等设施的验收、维护、保养，做好装置类安全通病的防治工作。

9.2.7 推进标准化作业，加强班前“三查、三交”工作，从组织管理和作业程序上控制行为性违章的发生，做好行为类安全通病的防治工作。

9.2.8 落实施工过程安全检查职责，发挥安全保证体系对安全通病防治工作的主体作用和安全监督体系的监督检查作用，及时处置安全通病。

9.2.9 根据建设、监理单位要求建立健全项目隐患排查治理及安全通病防治要求，推动现场治理工作。

9.2.10 认真总结安全通病防治工作经验，不断完善安全通病防治措施，努力提高安全工作绩效。