第一篇：交警大队工作小结及11年工作部署
交警大队工作小结及2011年工作部
署
交警大队工作小结及2011年工作部署
2010年，公安局交警大队象达中队在当地党委、政府及上级公安机关的正确领导下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真学习贯彻党的十七大和市委二届三次全会、全市政法工作、公安局长会议和全省交管会议精神，坚持科学发展观，服从服务于经济建设、人民群众和政法工作大局，以“最大限度地增加和谐因素，最大限度地减少不和谐因素”为总要求，以支队党委三十七字方针为工作思路，以“三基”工程建设为主线，以预防重特大道路交通事故为重点，全面落实“五整顿、三加强”
措施，努力做到“管理谋和谐、公正求和谐、服务生和谐、安全促和谐”。通过我队民警、协管员的辛勤努力，相关职能部门的支持配合，2010年，我辖区共发生道路交通事故83起，其中普通程序办理的道路交通事故6起，死亡1人，受伤11人，直接经济损失万余元，为建设经济繁荣、社会和谐新创造了良好的道路交通安全环境。
一、以“三基”工程建设决战之年为契机，大力推进交警队伍规范化建设，夯实交通管理工作基础
今年，中队在交警大队安排下，继续抓好“三基”工程硬件建设相关前期工作，居以目前的条件，中队把更多的精力，注意力投入到软件建设上来，进一步提升“三基”工程建设的层次，质量和效果，以“抓基层、打基础、苦练基本功”为总要求，坚持“力量住基层使、工作往实里干”,努力把各项要求落实到位，强力推进了公安交警队伍的正规化建设，为交通管理工作打下坚实基础。
抓基层，大力推进交警队伍正规化建设
1.抓好中队队基本管理制度和基础资料的建设。今年年初，结合实际完善了绩效考核标准、奖惩办法，进一步建立健全了接处警、交通警卫、突发事件处置、队伍会、勤务、值班备勤、请示报告、业务学习、装备管理、内务管理、车辆管理、网络信息流程管理制度等基本制度，实现了以制度管理队伍的目的。同时充分利用交警队信息平台的作用，建立了机动车、驾驶人的保有量、辖区道路状况、事故隐患点段等基础台帐，实现了基础工作信息化和信息共享。
2.加强内务管理，努力提高中队队内、外良好形象。一是严格执行上级部门的各项规章制度，模范遵守法律法规，严格落实了公安部“五条禁令”和党风廉政建设等制度，中队队领导与中队民警、协管员签定了责任状，在全队形成高压态势，确保了队伍管理零违纪违法的目标;二是加强内务管理，认真落实***
部长“四要”规范要求，严格执行《公安机关人民警察内务条令》，强化养成教育，认真开展“荣辱观”教育，学习腾冲大队、龙江中队、腾冲车管所示范典型;三是坚持“值日警官”制度，落实首问负责制，负责接待群众咨询、办事引导和求助、解难答疑，受理群众投诉和意见建议，及时依法做好先期处理工作。四是对民警的工作实施了绩效管理，切实按照考核标准和要求，从民警的工作作风、工作态度、效率、执法质量和群众的满意率等进行综合评定，形成了竞争激励机制，充分激发了队伍活力，调动了民警的工作积极性和主动性。
3、进一步加强警营文化建设，结合公安中心工作、队伍实际和中队驻地实际，组织民警定期开展多种形式、生动活泼的文化体育活动，陶冶民警思想情操，调整民警精神状态，减轻了民警心理压力，增强了民警身心健康。
打牢基础，努力增强民警政治、业务素养
1.强化民警执法质量，常抓业务培训，提高队伍整体执法水平。一是安排民警深入学习《道路交通安全法》、《交通警察道路执勤执法工作规范》、《云南省道路交通安全管理条例》、新版《道路交通事故处理程序规定》等法律法规，要求民警严格按照《交通警察道路执法执勤工作规范》规定，在纠正处罚交通违法行为时，使用规范用语，警容严整、举止端庄、动作规范、文明礼貌，避免因执勤执法引起的行政诉讼和投诉。引导民警在日常执勤执法时正确应用法律法规妥善处置现场紧急事件;二是组织民警进行业务学习和讨论，学习《云南省道路交通安全条例》《交通事故处理程序规定》、《交通事故处理工作规范》等，督促民警严格按照法定的职权和程序办案，摒弃重实体轻程序的思想，全面提升民警处理事故的水平;三是加强执法检查和监督，规范交通事故办案工作，完善交通事故认定“阳光作业”,严格执法质量考评制度，实行案件次日汇报制度，切实提高交通违法行为处理和交通事故处理的案件质量;四是以提升路面执勤执法、事故处理民警的执法形象为重点，针对执法工作中存在的薄弱环节，有针对性地开展各种形式的业务培训，通过教育培训，进一步端正了民警执法思想，提高了民警执法素质和执法水平。
2.强化民警法治理念教育，打牢民警执法为民的思想根基础。一是中队队以“严明执法作风，维护人民权益”主题教育和为契机，针对部分民警存在法制观念不强、执法不规范等现象，按照县局和交警大队要求开展4月1日至9月30日的教育活动，努力让民警做到路面执法工作达到轻微交通违法行为人得到教育、危及公共交通安全严重交通违法得到依法惩处和教育、交通安全隐患得到消除、交通参与者的交通安全责任主体意识得到提升、最大限度地让交通违法行为人口服心服的执法效果。同时进一步开展宗旨教育、理想信念教育、执法为民教育、法制教育和反腐倡廉教
育，切实解决群众反映的热点、难点问题。选择典型交通事故或信访事故案件，通过讲评、分析和讨论案例，强化民警的程序意识、证据意识和法制意识，筑牢根基;二是利用典型的反面教材，告诫民警加强自身素质的修养，加强自制能力，筑牢拒腐防变的思想道德防线，加强忠诚教育、执法为民教育、法制教育和廉洁从警教育，立足岗位，为构建和谐社会和创造平安奉献自已的一份力量。
苦练基本功，提高民警的执勤执法技能
中队以提高民警基本素质为目标，以增强执法能力、办案能力和群众工作能力为重点，按照“干什么、练什么、缺什么、补什么”的基本要求，全面推进苦练基本功，特别是一线民警的政治、业务、体能素质和实战本领。一是每周进行一小时的基本体能练兵和基本技能练兵时间，主要内容是警务技能、队列、交通指挥手势、交通勤务和体能训练。
进入冬季后还坚持开展每日两公里长跑;二是每月组织开展，不少于两次的政治练兵和法律知识练兵，主要内容为当前党的方针、政策和公安基本业务知识，计算机技能等培训。今年，中队新警李明参加了入警培训和公务员初任培训，民警陈云山、李明参加了交警支队组织的事故处理员培训，全体民警参加了县局组织的集中教育培训;三是在业务上实行交通死亡事故逐案分析制度，从直接和间接原因、主客观因素、社会环境的影响，预防事故工作是否到位等诸多方面进行深入分析，探讨事故的规律和特点，找准预防事故对策，同时，强化盘查、查辑等技能的训练，通过深化岗位练兵和加强实战锻炼，不断提高了全队执法办案、服务群众、管理社会、维护稳定的本领，全面提升了民警整体素质。
二、继续推进交通安全管理社会化，努力创建安全畅通的道路交通环境
一是积极当好政府的参谋和助手，完善道路交通安全工作联席会议机制，乡人民政府分别1月27日、4月23日、10月28日多次组织召开了预防事故领导小组联席会议，对“春运”、开展奥运道路交通安全工作、“百日行动”作了安排、部署。二是进一步拓展了基层组织的作用，努力建设好“四支队伍”,针对县乡道路交通安全管理实际，对辖区象达、平达两个派出所参与农村道路交通管理进行了业务指导并定期开展联勤活动。
三、全力做好各项交通安全管理工作，努力创造良好的道路交通安全环境
以创建“平安畅通乡镇”为载体，加强路面行车秩序整治，全力维护道路交通畅通、安全、有序。
1.切实抓好春运交通安全保卫工作。2010年春运交通安全保卫工作从1月23日开始，历时40天。我队结合辖区实际，针对春运道路交通安全工作特点，合理安排警力，把三分之二的警力投入路面，切实加强重点公路的管理，强化安全隐患多发时段、路段和区域交通安全的防范。
2.确实抓好“五一”黄金周及“两会”、期间的道路交通安全保卫工作。“五一”黄金周及“两会”、期间，中队队投入全部警力，按照“白天见警车、晚上见警灯”的要求，合理调整警力、落实管理责任，加强了对省道及县乡道路的巡逻监控，严格查纠路面交通违法行为，在省道黄南线和茄子山至三江口线设置流动春运交通安全检查服务站，对过往客运车辆逐车做到了“四查”,同时，加强农村道路交通安全的监管力度，保证了工作的圆满完成。
3.扎实开展各项专项整治行动。一是按照县局《关于在全县范围内开展摩托车交通违法行为专项整治行动》要求部署，中队自1月18日开始到3月17日，扎实开展了摩托车交通违法专项整治工作，取得实效;二是按照上级公安机关的安排，全面开展“远助奥运、近保城运”道路交通安全集中整治活动;三是积极开展机动车涉牌涉证交通违法行为专项整治。四是中队与上级公安机关同步
认真开展预防特大道路交通事故百日行动。
4、在日常交通秩序管理工作中，中队结合辖区实际，联合象达、平达派出所严格查处拖拉机低速载货汽车违法载人、无证驾驶、酒后驾驶、客运车辆超速超载等严重交通违法行为，抓好黄南线、苏帕河公司厂区道路、象达和平达乡的农村主干道、农村集市，打好时间差，积极开展好日常管理工作。
依法办理道路交通事故案件。
在道路交通事故处理中，中队按照出警快速、勘查细致、调查全面、认定准确、调解公开、遵循程序、时限办结的原则，严格按照《交通事故处理程序规定》，遵循公开、公平、依法、便民、效率的原则，严格按照细致勘查、详细调查、准确认定、公平调解的工作要求，坚持“个人办案、集体定案、领导审批”的制度，对复杂案件还上报大队开展有针对性的讨论。
是深入开展交通安全宣传教育工
程，提高群众安全意识
中队把交通安全宣传“五进”活动作为一项长期工作来抓，在唤醒交通参与者的安全责任主体意识上下功夫，切实提高防范自觉性，把交通安全进农村，进学校置于宣传工作的重点，使重点群体的交通安全宣传工作有了经常化、制度化。一是继续深入开展了道路交通安全宣传“五进”工作，创新内容、形式，加大宣传力度和广度;二是根据农村道路交通、春运、春1 2 下一页
第二篇：交警大队社会治安综合治理上半年工作小结
交警大队社会治安综合治理上半年
工作小结
交警大队社会治安综合治理上半年工作小结2007-02-06 09:45:16
半年来，在市委、市政府和上级公安机关的正确领导下，我大队认真落实社会治安综合治理工作，坚持做到综治工作与交通管理紧密结合，紧紧围绕经济建设这个中心，以维护社会稳定为重点，以人民群众满意为目标，为经济建设保驾护航，确保了辖区不发生特大交通事故，不发生交通堵塞，不发生车匪路霸案件；市民的交通法律法规意识、交通安全自我保护意识、交通文明意识进一步增强；安全小区创建工作效果明显，挂点帮扶抓基层创安工作和群防群治工作有措施、有落实。综治工作成效显著，现将
半年工作小结如下：
一、领导高度重视，周密组织部署，层层落实责任。
社会治安综合治理工作关系到人民安居乐业和社会稳定，大队领导非常重视社会治安综合治理工作，为使整治工作顺利进行，成立了综治工作领导小组，由公安局副局长、交警大队大队长×任组长，副大队长×任副组长，成员由大队各科、室、中队负责人组成，负责综治工作的落实、督促和检查，并明确了责任，确保了综治工作措施的贯彻落实。
二、认真贯彻落实国务院“”、“”会议精神，强化事故预防措施，加强治安防范。
半年来，我大队坚持综治工作与交通管理相结合，深入开展交通安全大检查工作，落实了预防道路交通事故的各项工作措施，坚持日常管理与专项管理相结合，确保了辖区道路交通事故稳中有降。月份全市共发生一般以上道路交通事故起，死亡人，伤人，直接经济损
失元，与去年同比分别下降、、、。
⒈开展了百日交通安全整治活动。为全力做好元旦、春运和“两会”期间的交通安全秩序整治工作，根据省总队和赣州支队的统一部署，我大队从××××年×月×日以来，在全市范围内开展了以”反超载、纠违章、查黑车、防事故”为主要内容的百日交通安全整治活动。全队民警统一思想，以切实的政治敏锐性和工作责任感，加强源头管理和路面巡逻疏导，实行对路面小时的有效监控，做到“白天见警车，晚上见警灯”，加强对山区公路、事故多发路段的路面巡逻，严密监控。查纠客运车辆超载起，无牌无证车辆（包括二轮摩托车）起，报废车起，疲劳驾驶起，超速行驶起，违章超车起，酒后驾车起，占道行车起，有效地消除了交通事故隐患。
⒉开展了县乡道路交通安全秩序专项整治活动。为坚决遏制道路交通事故特别是县乡道路、农村公路事故多发的势头，切实消除县乡道路、农村公路
交通中各类不安全隐患，我大队采取分片责任制的方式，从×月×日至月底在全市范围内开展了集中整治市乡道路上非客运车辆载客行为，确保了广大人民群众出行安全，⒊进行了“三无”车辆的专项整治活动。针对我市前段时期无牌无证、假牌假证、套牌车辆、右盘车辆、报废车上路行驶突出，“三无”车辆交通事故严峻的现象，根据《道路交通安全法》的有关规定，从月份起，我大队在全市范围内进行了整治“三无”车辆的专项整治活动，共查处“三无”车辆辆，有效地遏制了“三无”车辆交通事故的高发势头。
⒋加强源头管理，全面落实整改措施和安全责任追究制度。根据上级部门的统一部署，我大队组织人员对交通运输企业、客运站点普遍进行了一次安全生产大检查，召开客运单位负责人、车主、客运驾驶员会议，健全源头管理责任制，与涉车单位签订交通安全责任状份，特别是对客运驾驶员的资格资质进
行了一次全面审查，查阅相关的交通肇事记录和交通违法行为的记录，走访了驾驶员培训学校，并对培训学校提出了较高的要求，对不适应驾驶客运辆的驾驶员予以清理。对存在的安全隐患和事故苗头，当即与有关负责人签定整顿合同，并限期整改。进一步强化了交通运输企业和客运站点的交通安全责任制和事故追究制，从源头上堵住事故隐患。排查和整改辖区事故多发路段，切实消除道路安全隐患，投资余万元增设各类交通警示牌块。同时加强对汽车站的管理，做到客运车辆车进站、人归点，避免客运车主为争抢客源而引发的治安事件。
⒌加强路面巡逻监控力度，严查交通违法行为。严格落实“五定”巡逻责任制，加强路面巡查监控的密度和力度，切实提高路面管控和快速处置各种公路治安案件的能力，积极推动乡镇政府、村委会落实交通安全责任制，对重点路段实行重点巡查，严查超载、超速、超
员以及酒后驾驶、疲劳驾驶等严重交通违法行为。同时根据边远圩镇还存在农用车、三轮摩托车非法载客和摩托车违章严重等现象，组织警力深入到各乡镇，特别是日东、九堡、岗面、拔英、万田等边远乡镇，取缔货运农用车、农用三轮车、三轮摩托车等车辆非法载客行为。今年以来，累计纠处超载、超速、超员以及酒后驾驶、疲劳驾驶等违法行为余起，查扣农用车辆，三轮摩托车辆，无牌无证摩托车余辆。
⒍加强公路治安防范工作，及时处治公路治安案件。大队在×中队、×中队、×中队、×中队、×治站和⒍收费站等出省、出市必经之路设立执勤点，以便接到指令后，迅速进行布控、查堵犯罪嫌疑人。
⒎加强交通安全宣传教育。今年以来，结合交通事故预防工作，我大队以《道路交通安全法》及其配套法规的颁布实施为契机，开展了形式多样的交通安全宣传教育，定期组织民警到全市个交通安全村（社区）进行交通法规宣传，深入各村小学为小学生上交通安全知识课课时，刷写交通安全标语条。⒈在瑞金电视台进行了《道路交通安全法》专题宣传；⒉在《×报》进行了《道路交通安全法》知识问答连载，至月底已连载十期；⒊印发了《道路交通安全法》宣传资料，在红都影剧院门口开展了《道路交通安全法》知识宣传咨询活动；⒋在街道主要路口悬挂宣传横幅幅，在国道沿线书写宣传标语条；⒌在全大队民警中开展了《道路交通安全法》知识培训和竞赛活动；⒍与赣州交警支队在红都电影院联合举办了《道路交通安全法》文艺宣传专题晚会；⒎为了让广大干部带头知法守法，大队努力赢得市委政府的高度重视，把《道路交通安全法》的学习纳入了市委党校干部培训班的教学课程，多名参训干部接受了《道路交通安全法》知识教育。⒏“安全生产月”活动中，制作图文并茂的宣传展板，我大队在红都影剧院门口设立咨询台，散发宣传资料余份。通过一系列行之有效的
宣传活动，使广大交通参与者充分了解并掌握了《道路交通安全法》。上半年，我大队在地级以上报刊发表宣传稿件篇，稿件记分分，编辑《交通安全简报》期，与×电视台合作制作了《道路交通安全法》宣传专板，连续播放一个月，收到了良好的宣传效果。
三、依法处理交通事故，维护社会稳定。
在交通事故处理过程中，严格按程序和规定，实行分段作业，轻微事故简易处理，公开责任认定、事故处理程序及赔偿标准、损害赔偿调解、重大事故处理结果等等，坚持“倒查”、“暗访”，严格错案责任追究制度，确保了事故处理“依法、公开、公正、公平”。同时，我队加大了对交通肇事逃逸案的侦破力度，保障交通事故当事人的合法权益，教育和惩罚交通肇事者，有力地维护了交通法规的权威。
四、狠抓小区和挂点帮扶村的创安工作。
根据市政府开展社区建设的文件精神，在市综治委的统一领导下，我大队与绵水社区、绵塘社区的各单位抽调人员组成了创安工作领导小组，完善了创安工作制度和创安工作台帐，狠抓各项制度的落实，社区治安状况明显好转。大队帮助挂点村泽潭乡光辉村抓好创安工作，捐钱捐物帮助农民解决实际困难，拓宽致富路，赢得广大村民的好评，村治安状况良好。
五、认真做好群众来信来访工作。
为把矛盾化解在基层，确保社会稳定，我大队一直非常重视做好群众来信来访工作，建立了信访工作制度，实行了领导接待日制度，并对群众来信来访及上级批转的信访件做到事事有登记、有处理结果、有反馈。对能答复、解决的问题尽快给予答复、解决，对不能解决或不属于大队职权范围的问题予以说明，我大队对在交通事故处理调解和公交车、乡班线客车的矛盾纠纷调处工作中，在法律法规允许的范围内，尽力做
好解释、说服工作，宣传法律法规知识，对一些矛盾纠纷及时进行了妥善调处，避免了矛盾激化和群众性闹事事件的发生，维护了社会稳定。
六、加强内部管理，完善规章制度。
为了加强对综治工作的管理，我们先后制订了综合治理目标管理制度、警用车辆管理制度、内部保卫工作细则、值班员工作制度、创建文明单位、文明楼院、文明家庭实施细则等规章制度，这些规章制度的建立和完善，使我们的综治工作有法可依，有章可循。明确了综治工作与单位、个人的考核、政绩直接挂勾的紧密联系，真正行使“一票否决权”，充分发挥综治领导责任制的“龙头”作用，增强各级领导和民警的责任感。在完善各项制度的同时，我们努力营造遵章守法的大气候；我们从生活区域和工作范围两个方面同时建立联防体系。
半年来，通过全队民警的共同努力，我大队在社会治安综合治理工作中做了大量的工作，也取得了显著的成绩，但我们也清醒地认识到，这与上级的要求和群众的期望仍存在差距，主要表现在：道路交通安全形势依然严峻，乡村公路上无牌无证机动车辆行驶现象还未安全杜绝，边远乡镇三轮摩托车载客现象仍然存在，摩托车驾驶员的安全意识须亟待加强，村民对国道等级提高“不适应”问题还未完全解决，特别是老人和儿童在车辆临近时横穿公路，交通安全意识和自我保护意识差，交通安全形势不容乐观，交通安全宣传须待进一步深入。对于上述还存在的问题，我们将在以后的工作中，以十六大精神为指导，全面贯彻“三个代表”重要思想，根据上级部门的统一部署和要求，把“五整顿、三加强”作为全市道路交通安全管理工作的“基本政策”，从密切外部联系、强化内部管理等方面入手，狠抓各项措施的落实，确保道路安全畅通：一是加强协作，建立联席会议制度，建立社会齐抓共管机制；二是加强对危险路段的排查和整治工作，切实改善道路安全状况；三是
加强机动车驾驶员管理，从源头消除事故隐患；四是加强路面行车秩序的控管，最大限度的发现和消除事故隐患；五是加强对有车单位和运输企业的监管；六是加强《道路交通安全法》的宣传贯彻活动。继续深入开展交通安全村和交通安全社区创建以及整治“三无”机动车工作，强化管理，通过全体民警的不懈努力，力争把辖区内的交通事故控制在最低限度，为我市经济建设和人民群众安居乐业创建更加安全、有序的交通环境。
第三篇：3月份安全工作小结4月份安全工作部署
三月份安全工作小结四月份工作部署
今年进入三月份以来，气温变化异常，雨雪天气增多，给生产和安全工作带来很大的困难，同时，为安全工作增添了不少危险因素。***紧紧围绕“反违章禁令、反三违”的核心，扎实有效地开展工作，根据季节的特点对用电管理、安全防火管理进行了专向检查。根据实际，加强了交通安全的监督检查和夜检夜查。
一是加强了厂区的防火用电检查。根据上级公司要求，结合公司实际和季节性安全生产特点，组织开展了专项检查，加强了安全防火、安全用电为主要内容，发现整改问题隐患1个，全部达到安全标准。
二是深入落实安全生产职责，实行全员全过程管理。与班组、和每名职工签订了《安全责任书》、将安全生产目标层层细化，层层分解到基层班组的每名职工身上，明确了双方的责任和权利，确保了生产的平稳运行。
三全面开展HSE管理体系持续有效地开展，细化健康安全管理工作的各个环节，规范危害因素的辨识、评价和控制工作，制定切实有效的控制（消减）措施和应急措施，确保各种危害因素处于受控状态，按照HSE管理体系程序文件《危害因素辨识、风险评价和控制管理规定》的要求，结合实际全面查找风险隐患。
四月份工作安排:
1、认真做好清明节期间的安全生产工作，确保节日期间的安全生产。
2、加强节日期间的车辆管理，对节日期间封停车辆要严格执行“三交一封”制度。严禁公车访友、严禁酒后驾车、严禁家属区停车。
3、加强雨季交通管理，强化交通检查，定期不定期的开展路检夜查。
4、认真落实“返违章禁令”，加大培训力度，提高员工安全意识和抗风险能力。
5、继续加强厂区的防火、检查工作。
第四篇：安全工作情况小结及下一步工作部署
一、一至五月安全工作小结
依据局工作要点及科室计划，一月至五月安全工作以市督导评估和“安全教育月”活动为重点工作，结合学校安全自查和教育局机关责任科室的督导检查，确保学校安全稳定的局面。
（一）区安监局对我局2009安全生产目标进行考核。
2月13日下午，区安监局到教育局考核2009安全生产目标，首先听取了我局《2009安全工作总结》及下一步的工作设想，并对照考核细则进行了全面、深入的检查，查看了安全科相关档案，并对开十中学、文北小学、第二幼儿园进行了抽查验收。检查组对我局的安全工作给予了高度评价。
（二）、以市督导评估为契机、推动安全工作精细化管理模式。3月初市督导评估涉及安全工作36分，我们以此为契机，进一 步加强了安全工作的精细化管理。
1、细化档案管理
开学初我们重新制订了《安全档案管理制度》，将安全档案科学合理的分为十大类，对目录、装订、装盒、编号、卷标及档案封面都进行了细致的要求，规范后的档案不仅外观整齐美观，还非常方便查找资料。此外为了减轻各校领导的负担，不需要存档的文字，要求在网上进行报送，安全科针对不同类别材料建立了电子档案，既提高了工作效率，有充分利用了网络资源
2、创建安全管理博客
建立路南教育局安全管理工作博客，将安全工作法律法规、制度、文件、培训、考核、各种预案、活动方案、各校安全工作活动信息及好的经验做法放到博客上，使“工作博客”作为安全科与各校、各校与各校有效融合、密切联系的快捷通道。
3、落实安全“九化”模式，坚持下校督查，及时上报存档。
为真正落实安全工作课表化和安全检查表格化，坚持按照课表下校，开学初我们印制下发了督导“检查表”、“复查表”、“月汇总表”，并为相关责任科室提供了2个档案盒，要求各科室将记录表对照档案盒随时存档，并及时将各种隐患汇总上报。
（三）、形式多样的安全教育日活动
2009年3月30日是全国第十四个中小学生“安全教育日”。教育局紧紧围绕“学习安全知识，掌握避险技能，防范伤害事故”的主题，认真开展了丰富多彩、形式多样的宣传教育和主题实践活动，从不同形式、不同角度、不同内容进行了较全面的安全教育，通过活动的开展提高了全区广大师生对安全重要性的认识，增强了广大师生的自我防护能力。市教育局安全卫生处杨震处长带着市新闻媒体到我区将军坨小学、双新小学、文北小学观看了安全教育活动，并给与了高度评价！燕京小学、南新道小学、菜市小学、第二实验小学、新华楼小学、福庄小学、友谊里小学等开展的安全教育活动均在唐山电视台、广播电台、劳动报、晚报上予以报道。
（四）、学校重点部位自查和教育局相关科室督导检查
1、第一次隐患专项排查行动
为落实省、市、区安全电视、电话会议精神，结合市督导评估。在这次隐患大排查中，我们主要是对安全档案和消防设备设施进行了排查，其中档案方面发现的问题现场指出，马上整改，问题不大。此次排查共发现隐患2处。，这两所学校隐患已经整改完毕。
2、第二次隐患专项排查行动
此次隐患排查是针对遵化事件开展的，我们兵分两路对东西片28所学校进行了隐患排查，共发现隐患5处。以上隐患均在4月底前整改完毕了。
3、第三次隐患专项排查行动 此次隐患排查是基于4月26日我区第五中学部分学生发生拉肚子现象，教育局研究决定结合《安全食品法》宣传月活动，进一步做好我区学校食堂食品卫生管理工作。由安全科、中小教科、计财科、企管处联合对区属学校食堂进行为期三天的食堂安全专项检 查。共查单位12家，查出隐患3处，责令以上三家一周内整改完毕。
（五）、提高安全管理人员的专业知识，加强安全管理培训。
“安管人员证书化”是我局安全管理九化之一，教育局领导非常重视安管人员的专业素质的提高，在3月10号至13号期间我局继第一期学校幼儿园主要负责人进行培训后，对主抓安全的副校长和安办主任进行了第二期培训，先后198人取得了“培训证书”。并要求学校依据教材，做好对全体教师
二、下一步工作重点
（一）贯彻执行区安字﹝2009﹞3号文件精神，与第三季度工作重点“地震逃生”相结合，广泛开展第八个全国“安全生产月”活动。
各校要以“安全生产月”为载体，以“关爱生命，安全发展”的主题，开展多种形式、内容丰富的宣传活动，并做好此项活动的活动安排和总结。
（二）、树立工作典型、推广经验，加强学校自主管理。
在实际工作中，我们发现许多学校在安全管理工作中有很多好的经验和做法，决定以“女乡教育组”为典型，筹备在侯边庄小学召开的“路南区09年安全管理现场交流会”。此次现场会我们将总结第一季度安全工作，通报09市区先进个人；布置下一步工作重点。将女乡教育组的“日巡查、周检查、月大查、学期初和学期末综合查制度”、侯边庄小学的“校园安全文化氛围”的创建工作、第二幼儿园的“安全习惯从小培养，安全能力日常提高”的工作思路、铁路二小的“勤学习—严训练—重体验—乐展示—成规范”的养成教育模式、新华西道小学的“成立安全小卫士监察队、让学生学会自主管理”以及东小、四中等好的做法在会上交流，组织与会领导及人员参观侯边庄小学校园安全文化现场。因两病防控工作现场会暂缓召开，决定通过博客进行网络交流，进一步加强学校安全工作的自我管理。
（三）创新评价机制，对学校食堂、出租房等重点部位进行专项检查评比在对食堂的管理中实行每月一评比，评出前两名及后两名，均在安全管理博客上进行公示。一次末位的公示通报学校；二次末位的通报学校主管领导，三次末位的撤销管理员，取消学校评先资格，取消主管领导评先资格。真正落实奖惩公告制、末尾淘汰制及一票否决制。在全年评比的基础上进行排序，总名次为前三名的学校年终考核加20分，总名次为后三名的学校年终考核减20分。
（四）在学校食堂的日常管理中创新管理方法，推行“管理员末位淘汰制、校长跟餐制、烹调全程签字制、厨师考核制、学习交流制、学生参与制”六大机制。在学校食堂的库房、制作间、用餐间加装摄像头，对食品的出入库、饭菜制作过程、学生用餐情况进行全程监控，通过互联网加大学校和机关对食堂的监管力度。学校要利用好摄像装置，建立管理使用制度，做好摄像设备的开关使用记录。
（五）落实安全“九化”，坚持按课表下校督查。相关科室依据分管内容及标准，按课表下校督查，对制度建设、人员管理、卫生管理、食品采购管理、消防设施管理、机械设备维修及用电安全等方面进行全面检查。对查出的隐患能整改的立即整改，有难度的限期整改，将检查记录、整改反馈、复查记录形成封闭性的资料体系，学校科室分别存档。
（六）进一步扩大安全管理员队伍建设结合我区第二季度“交通安全”工作主题，请各校继续做好学生交通安全管理员队伍建设，开展好交通安全教育工作，进一步扩大安全管理员队伍建设
1、设置教师安全督查岗：为真正落实“一岗双责制”，学校每天负责值班的领导及教师轮流佩戴“安全督查”标志，履行安全巡视及督查的职责。
2、建立学生安全管理员队伍：以新华西道小学为试点，推出“班级安全管理小卫士”，明确职责严格培训，佩戴标志上岗工作。让学生学会自主管理，同时承担一份责任，从而规范自己的行为，杜绝和减少隐患。
（七）、结合区安全管理培训，搞好校级二级培训。各校安全管人员要结合区级培训教材，对全校教职工做好有针对性的二级培训，严格学习纪律及考试制度，提高全体教师的安全意识意识和安全技能。
第五篇：交警大队“人民调解工作”汇报材料
明县区道路交通事故人民调解工作简况
为了认真贯彻落实中央政法委“三项重点工作”，我大队以市委、市政府“服务零距离”活动为载体，结合公安机关开展的 “三访三评”活动，将交通事故损害赔偿调解工作做为化解社会矛盾，维护社会和谐稳定的首要任务来抓。
2010年，为进一步创新道路交通事故损害赔偿调解机制，及时预防和化解因交通事故产生的民事纠纷和社会矛盾，维护当事人的合法权益，有效减少信访案件，促进社会和谐稳定。我大队早谋划、早部署，积极探索创新社会管理模式，主动与区司法局、市保险协会联系，将人民调解工作引入道路交通事故损害赔偿调解当中，成立了明县区第一个行业性人民调解组织“明县区道路交通事故人民调解委员会”，我大队在经费困难的情况下，筹措资金6万元，按照标准购臵了所需设备，设立了调解场所，实现了办公自动化。于同年九月“明县区道路交通事人民调解室”建成，并制定了相关工作流程和工作制度，将行政调解、人民调解、司法调解有机结合，充分发挥“三调合一”的社会化管理职能。
在以前的事故处理工作中，有的当事人“唯利”思想严重，只顾自己利益，我字当头，互不让步，缺乏换位思考；有的当事人只要期待的结果，而不管法律规定，不顾赔偿标准；有的当事人顾忌走诉讼程序费时、费力，达不到自己的诉讼请求，所以事故处理工作难度越来越大，工作稍有不慎，便可能导致矛盾冲突升级，甚至酿成群体事件，对社会稳定造成一定影响。
自开展交通事故“三调合一”工作以来，我们找准每起案件的切入点，在交通事故工作坚持公平公正的基础上，同时还讲究“巧”、“快”、“灵”，做到合法、合理、合情，调解过程中工作人员保持亲和的态度，给各方当事人以信任感、依赖感，让受害人感觉主持人对受害人的不幸很关切，在帮其说话，为其做最大的争取，这样就拉近了受害人家属与调解人之间的距离，调解就容易进行从而成功化解了一起起纠纷，最大限度的维护了当事人的权益。
2010年9月以来，调委会共接待群众来访310人次，受理道路交通事故损害赔偿纠纷案件170件，经调解达成调解协议156件，调解成功率达92%，履约率达99%，结案金额达300多万元。明县区道路交通事故人民调解委员会工作的有效开展，实现了人民调解与行政调解、司法调解工作的无缝对接，减轻了当事人维权成本，化解了矛盾纠纷，方便了群众，赢得了上级的肯定和群众的好评，有效地维护了全区社会和谐稳定。下一步，我们正和区人民法院积极研究，拟成立“交通事故法庭”，为明县经济发展，社会大局稳定不断探索创新。
二0一二年四月十八日
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