第一篇：收费站2011创新工作总结 (4500字)
汝西公路收费站2011创新工作总结
今年以来，汝西公路收费站在创建“和谐、文明”收费站工作中创新了自己的特色。坚持以“和谐交通、优质服务”深刻内涵为指导，全面促进我站文明建设工作，以提高文明服务水平，展示公路收费文明服务窗口形象，打造高效、便捷、文明、服务型收费站，2011年我站创新工作有以下亮点：
1、收费任务完成较好，截止2011年11月7日，我站已完成收费任务额9278万元，完成计划任务的97%，预计年终将超额完成任务，收费额将达到一亿多元。
2、开展“五好班组”建设活动，以班为单位，增强班长的责任感、职工的危机感，抓好制度建设。
3、制定职工培训计划，发挥个人特长，组织收费标兵，礼仪标兵，维修班长对职工进行全方位培训，全面提高职工业务水平。
4、建立值班站长护送制度，将责任转变为制度，值班站长加强责任，做到班班上下班陪同护送，确保收费人员及票款安全，并将此项工作转变为制度，长期执行。
5、转变行风评议方式，向过往司机发放行风评议表，让司乘人员参与到我站行风评议工作中来，提供有效意见建议，促进我站各项工作进步。
二、具体内容实施如下：
1、顺利完成收费任务
（1）内容
年初我站将收费任务分配到各班组，每月公布，月月评比，形成竞争，确保收费任务的顺利完成，截止2011年11月7日，我站已完成收费任务额9278万元，完成计划任务的97%，预计年终将超额完成任务，收费额将达到一亿多元。
（2）思路
加强收费人员文明服务、收费业务、廉洁自律等方面的学习和培训，加大对偷逃费车辆的治理力度，充分调动收费人员积极性，做到工作有任务、有目标促进收费额的顺利完成。
（3）、措施
实行任务分配制，以竞争形式激励班组开展业务竞赛活动，每月一评比，通过班组之间开展竞赛，互相竞争，相互比较，加大对跳秤、扭秤、垫钢板车辆的治理，减少通行费流失，确保收费任务的完成。
（4）步骤
一是实行任务分配制，将全年收费任务分解到各班组。将任务完成额与考核挂钩，每月评比一次，对按要求完成任务的并有超额成量的班组有奖励，对未完成任务额的班组，组织班组会议总结经验，制定有效措施，争取按标准完成任务。二是加强班组交流，对长期偷逃费车辆进行重点监督，减少通行费流失。
（5）效果
通过前十个月的努力，截止2011年11月7日，我站已完成收费任务额9278万元，完成计划任务的97%，偷逃费现象减少，通行费征收稳定增长。
2、“五好班组”创建活动
（1）、内容
为促进我站文明建设，打造高效、便捷、文明、服务型收费站，结合我站实际情况，采用多种形式，以班为单位，增强班长的责任感、职工的危机感，抓好制度建设，开展“五好班组”建设活动；
（2）、思路
根据班组实际情况，通过开展“五好班组”评选活动，充分发挥班组特点，调动职工工作积极性，创新班组特色，从而优化班组建设，形成良性竞争，促进我站收费服务建设。
（3）、措施 实行班长岗位责任制，创新班组特色，以奖励形式鼓励班组开展各项业务竞赛活动，开展每季一评比活动，通过班组之间开展竞赛，互相监督，在职工之间形成比、学、赶、帮、超的良好氛围，使全站班组建设不断向更高层次迈进，提升我站政风行风建设工作。（4）、步骤
一是实行班长岗位责任制，与班组负责人签订岗位责任书，将全年工作任务分解到各班组。
二是进一步完善站内考核制度，用制度要求、用制度约束、用制度激励、用制度管理。
三是创新班组特色，班组根据自身管理理念和职工特长，提出具有不同特色的管理目标、创建口号。
四是通过收费业务、工作纪律、文明服务、环境卫生等方面的稽查评比，每季评选一次“五好班组”，在年终以此为依据，评选优秀班长和优秀收费员。
五是转变行风评议方式，在车道向司乘人员发放评议表，进行行风监督。
六是认真总结活动经验，加强活动信息宣传力度。
（5）、效果
通过开展班组建设活动，每季度根据各班组考核评比，选出一个优秀班组，创建了“团结服务班”、“文明服务班”、“微笑服务班”“高效服务班”四个特色班组，增强了班长的责任感、职工的荣誉感，是班组建设进一步规范，收费文明服务质量明显提高。
3、发挥个人特长，全面培训职工各项业务
（1）、内容、我站充分发挥个人特长，组织收费标兵来学霞，礼仪标兵孙琳，维修班长王建华，对职工进行业务、礼仪、安全等方面的全方位培训，全面提高职工业务水平。
（2）、思路
“以和谐交通、优质服务”为契机，“五好班组”创建为平台，挖掘职工个人特长，充分利用站内资源，对职工进行礼仪、业务、安全知识的培训，提高职工业务水平，服务质量及安全知识，打造一支高素质队伍。
（3）、措施
制定培训计划，安排培训课程，每季度按计划分别对职工进行培训，提高职工业务水平，服务质量及安全意识。
（4）、步骤
一是发掘职工特长，制定培训计划，安排培训课程。二是每季度按计划进行培训，第一季度，培训课程主讲人：来学霞，主讲课程：细节处提高收费业务水平；第二季度，培训课程主讲人：孙琳，主讲课程：收费礼仪；第三季度，培训课程主讲人：王建华，主讲课程：收费设备安全知识讲座；第四季度对职工进行考核
三是年终对培训成果进行检验，组织职工开展“单车收费”计时比赛，收费安全知识问答比赛。
（5）效果
通过培训课程的讲授，全方位提高了我站职工的业务素质，为“和谐交通、优质服务”提供了切实保障。
4、建立值班站长护送制度
（1）内容
我站坚持值班站长护送收费人员上下班，并将值班站长护送由责任转变为制度，长期执行。
（2）思路
以“以人为本、安全第一”的思想为指导，我站值班站长，每班护送职工上下班，做到班前提醒，班后迎接，确保职工及票款安全。
（3）措施、步骤
将值班站长护送工作，作为一项制度，将每班护送情况写入值班站长交接记录中。
（5）效果 通过值班站长护送制度的建立，增强了我站职工安全意识，牢固我站安全工作。
5、转变行风评议方式
（1）、内容
今年我站将行风评议工作，走出站区，分两次向过往司机发放行风评议表，让司乘人员参与到我站行风评议工作中来，提供有效意见建议，促进我站各项工作进步。
（2）、思路
为完善我站“政风、行风’评议制度，加强我站职工廉洁自律水平，转变行风评议方式，扩大行风评议范围，让司乘人员参与到我站行风评议工作中来，从而获取有效意见建议，促进我站改善不足。
（3）、措施、步骤
一是制定行风评议标准，绘制行风评议意见表，向司机发放行风评议意见表，征求社会意见。
三是统计汇总行风评议意见表，获取有效信息，提出整改措施。
（4）效果
通过两次向司机发放行风评议表，共获取有效意见和建议9条，针对意见建议提出整改措施，完善了我站各项制度。
今年我站在全站职工的共同努力下，较好的完成了分局下达的收费任务，通过“五好班组”创建、职工培训计划、值班站长护送制度、行风评议方式转变等活动，使我站各项工作达到一个更高的标准，多方位提高了我站全体职工的素质。汝西公路收费站
二〇一一年十一月
5、结合我站开展的“做文明职工、建清洁站区”活动，扎实开展“收费环境整治工程”，对卫生区域进行班组划分，责任到人，值班站长督促检查，坚持每轮班对收费票亭进行彻底打扫，保证收费环境干净整洁。
第二篇：收费站创新工作案例
收费站“三会一课”创新工作案例
收费站临时党支部高度重视党建工作，我站临时党支部自成立以来，大部分党员关系并未转回公司，我站克服种种困难，树立了“品质、成长”的工作理念，以“三会一课”为总抓手，紧密结合“两学一做”学习教育，创新工作方法，实现了支部人员融合、能力提升，打开了工作局面，坚持党建带队建促收费工作思路，认真履行从从严治党主体责任和监督责任，层层签订党建责任状，打好“党建牌”，夯实基层党组基础，创新党建工作模式，形成党建工作常态化，取得较好成效。主要做法是：
三会一课，以学为重。“三会一课”制度是加强党建工作的基本制度。我站在制订党建工作计划时，就将“三会一课”制度以及相关党课资料作为电子课程下发到每个党员电子邮箱中，严格执行“三会一课”制度。我站坚持每月召开支委会、每季度开好支部党员大会，按要求开好支委民主生活会和党员组织生活会，上好党课，有效促进党建规范化建设。
讲好党课，人人参与。党课学习是每一名党员必修的课程，是党员提升党性修养的重要途径。我站支部书记亲自上党课。站长。。兼党支部书记每年为党员上专题党课、廉政党课不少于2次。另外，我站还组织党员人人参与讲党课，党员可结合我站临时党支部统一下发的《“两学一做”学习计划表》先行学习，做好充分的准备，结合自身的理解，为其他党员讲好党课。党员讲党课的好处就是授课人的出发点低，想法更接近大众，使党员更易理解。同时其他党员还可以在授课人身上看到自己容易出现的失误。
党建载体，创新创优。在“做”字见成效。我站计划利用。。微信平台与《。简报》创新开设“党课讲堂”和党建专栏。“微党课”以文图并茂，简明扼要，内容创新等形式，深受广大党员的喜爱。开设大讲堂，做好传帮带。
我站《。简报》每月一期，头版便是党建专栏，内容往往选取当月站内党建活动作为头版，结合活动图片，达到较好的宣传与教育目的。
站
2016年9月8日
第三篇：浅谈高速公路收费站管理创新
浅谈高速公路收费站管理创新
收费站作为高速公路基层运营单位，其管理水平决定了整个高速公路的管理水平。只有不断创新高速公路收费站的管理方式方法，提高收费站的服务水平，才能更好地发挥高速公路服务社会经济发展这一根本目标。从经营理念上来讲，高速公路收费站应进一步强化服务意识，树立以服务为核心的理念，在更好地服务于广大司乘人员的基础上完善其收费功能。
营造收费站运行的良好外部环境
首先，要确立合理的收费管理体系。从线路内部收费管理体系来看，目前我处机构设置从形式上仍然采用了处、所、站三级管理机构，应进一步加快机构改革步伐。可考虑采用处、站二级管理体制，理顺处、站之间的关系，取消所对收费站的管理，通过扁平化管理，减少管理层次，提高管理效率。扩大收费站的管理权限，激活基层工作的积极性和责任意识。
二是加强收费站和服务区的联动管理鉴于部分偷逃通行费的行为是在服务区完成的，因此充分发挥我处收费站和服务区统一管理的优势，加强对服务区的监控和管理，实现收费站和服务区的联动管理，有助于收费环境的净化。要缩短通行卡有效期间目前通行卡的有效期间为24小时，在目前省内分区联网的情况下，可考虑缩短通行卡的有效期间，从运作时间上减少司机倒卡、偷逃通行费的可能性。
三是要努力加快不停车专用车道建设，提高道口通行能力。考虑到不停车收费会加大用户的初始投资，如用户需购买识别卡等，大规模的不停车收费的运行尚需时日。为提高道口通行能力和服务水平，建议我处每个收费站都应建设至少一个不停车专用车道，为日后全面实行不停车收费积累经验。
四是要完善非正常情况下的公告提示，对于能够预期的非正常通行情况，如道路大修，高速公路运营方应提前在合适的媒介上向社会公众告知，在媒介的选择上，最好在市区通往高速公路入口沿线上分段设置提示牌，以使社会公众及时调整自己的出行，把给老百姓的出行带来的不便降到最低。再如在速度监控路段，应提前公示告知司机前方设有速度监控设备，以使司机及时提高注意力，减少事故的发生。
完善收费站的内部管理
收费站的内部管理包括收费、票证、监控等内容。完善收费站的内部管理应着重注意以下几个方面：
一是加强对收费站工作人员的业务培训，提高业务素质。优秀的员工是收费站提供良好服务的根本保障，加强对业务人员的培训主要包括政治思想教育、职业道德教育、政策法规教育、收费业务技能培训；同时可结合职工个人的具体情况进行个人修养、才艺、情趣及生活能力拓展培训。
二是体现以人为本，营造舒适温馨的工作环境。收费员收费工作时间长，劳动强度大、工作单调，管理者应营造舒适温馨的工作环境，缓解精神压力，改善工作环境，提高工作效率和服务水平。如山西太旧高速旧关收费站为员工安装背景音乐，力求为员工创造舒适、温馨的工作环境，从细微处传递对员工的关怀。这已成为旧关收费站“以人为本，创新管理”工作理念的切入点。
三是要充分调动收费人员识别偷逃通行费的积极性。鉴于目前倒卡车猖狂且非常具有隐蔽性，给稽查带来很大难度，要定期加强一线收费人员的业务交流，使收费人员能够迅速识别和发现偷逃通行费的行为。同时要建立合理的奖惩机制，对及时发现司机偷逃通行费的收费人员进行奖励。
四是要变站内监控为处内统一监控。站内监控由于范围相对较小，长期固定，容易出现人情照顾而造成通行费的流失。如果改为处内统一监控，则可以避免因为过于熟悉而造成的人情车现象。
五是努力加大票证监管力度。票证管理中主要存在安全意识不到位、对账程序不规范、对于不经常使用的手工票和卡的检查重视不够以及IC卡的回收管理不到位等问题。针对票证室目前存在的状况，主要应做好以下几点：强化服务意识，增强工作责任心；加强对报表稽查力度，杜绝贪污作弊；严格对账程序，充分发挥稽查作用；严格回收通行卡程序，杜绝流失；加大监管力度，票证会计的票卡必须实地盘点，有收费会计或财务主管监管签字；规范票证管理，实现 “管理规范化、业务精良化、服务人性化、考核严格化”的“四化”目标。
六是要做好服务，提高道口通行能力。当前司乘人员对收费服务不满意的一个重要原因就是因为堵车，这有待于进一步加大科技创新力度，尤其要抓好不停车收费系统的试点应用，但在提高服务上，还需要有治本之策，例如隆尧站，道口不足，要增加道口，但是受收费站设计瓶颈限制，这就要进行可行性研究，能够实行象裕华路收费站那样的复式改造，解决车流高峰拥堵问题。
七是要充分利用收费站各种资源，扩大服务功能。完善收费站的服务业务是其内部管理创新的核心。继续完善便民服务箱的服务项目，备足常用药品、修理工具、温开水等物品；旅游旺季，应免费赠送城区路线图，更好地服务于当地社会经济的发展；在部分客流量大的收费站应考虑建设公厕等服务设施。充分利用收费站的资源，进一步完善菜园建设、畜牧养殖等相关业务。在部分有需求的收费站附近可考虑建设适度规模的客货运站场，实现其客货集散功能。
（作者单位：河北省高速公路石安管理处）
第四篇：收费站工作总结
2021年工作总结
时间一晃而过，弹指之间，2021年已接近尾声。过去的一年在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在着诸多不足。回顾过去的一年，现将工作总结如下：
第一、在思想政治方面，努力提高理论修养。自觉用理论指导工作，拥护党的领导，遵纪守法、廉洁自律、严格律已，努力向党靠拢，争取早日投入党温暖的怀抱。
第二、在学习方面，努力做好学习型员工。一年来，认真学习政治理论和收费业务知识及相关的法律法规，向优秀、先进学习，向身边的好人好事学习，不断提高自己解决实际问题的能力。
第三、在收费工作中，我一直坚持做到勤学苦练，不懂就问，能熟练掌握操作流程。现在随着收费新政策的实施和车流量的增多，尤其是在节假日前期，在这样的情况下我除了努力提高效率外，还做到每一辆车都认真核实车型，仔细打票、唱收唱付，减少差错率。
2022年，是全新的一年，也是自我挑战的一年。我将努力改正过去工作中的不足，通过不断学习来提高自己的业务水平和工作能力，做一名让领导放心、司乘满意、爱岗敬业的合格型收费员，为晋中公司的发展尽自己的绵薄之力。
第五篇：收费站工作总结
个人工作总结
转眼一瞬，2019年已经结束，回首在**收费站工作的一年当中，有喜悦，有艰辛，有羞怍，有惆怅，同时也在磨砺当中成长为了一个合格的收费员。白驹过隙，不知不觉中充满希望的2020年就伴随着新年伊始即将临近，我也对自己2019年**收费站的工作做了如下回顾：
1、工作业务方面。
在收费工作当中，我与同事间彼此建立了真挚的友谊，本着协同提高，共同进步的原则，不仅配合同事圆满完成上一的工作，同时自身的业务水平也有较大提升。当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢!
自工作以来，我以创建和谐公路的重要思想为指导，牢固树立和落实科学发展观，紧紧围绕文明收费，礼貌服务，求真务实，不断强化自己收费工作的能力，努力学习业务知识，不断克服自身短板，始终向先进看齐。在工作中的亲身经历使我深深体会到，“工作无小事，于细微处见真功。”虽然收费工作简单机械，但是工作中收费过程中操心的事项还是比较多的，比如快速操作，收钱验钞等环节都需要自生高度专注才能避免失误的发生。再而言之，这小小收费窗口代表的是整个收费系统的形象，正是通过我们的工作才搭建起了与司机之间沟通、服务、交流的一座平台。因此更应当严格要求自己，做到谨小慎微。
2、工作态度与服务态度方面。
收费员的形象是代表了整个肃航高速收费站的形象，所以每次我都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度和使用礼貌用语，给来往司机提供优质服务的同时树立良好形象。收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，由于我站经常会有真假绿通车处理问题，不可避免会有延长正常收费时间或者堵道的情况发生，对此有的司机是满腹牢骚，怪话连篇，更有甚者是骂骂咧咧。尽管有少数司机态度蛮横无理，出口不逊，但是我作为服务于他的收费员，我都会礼貌耐心的向他解释整件事的原因，同时积极配合班长与站级领导，快速、正确地处理好事件，并有效地恢复好交通，使收费站的工作能够顺利进行。
3、自我反省方面。
虽然一年工作圆满结束，但是还是有很多鄙陋需要自身反省，有待于在今后的工作中加以改进。第一点就是要磨炼好心性，在收费过程中要做到处事不惊，不乱手脚，只有这样才能更好的处理收费当中的突发状况。第二点就是对不常见的收费项目做到熟练，要在今后加强学习，多问多学，做到高效工作。第三点是严格执行站内的纪律，规范行为，自律自强。
4、新一年的个人工作计划方面。
在新的一年里如何做好本职工作，更好的最好服务，我觉得以下几点非常重要：
一、要有过硬的收费技能。我们要熟练掌握各种车型的交费性质，在收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作迅速快捷。
二、要有严明的纪律观念。切实做到“应征不漏，应免不征”，按章收费，不放过一辆人情车。
三、要有高度的工作热情。当我们在收费过程中与车主接触时，必须使用文明礼貌用语，实行微笑服务，要有耐心、诚心、对每一位车主都要做到来有迎声、问有答声、走有送声。
**收费站是肃航高速主线收费站，每位收费员的工作态度、工作效率，甚至一言一行都直接影响到肃航高速的形象，这就要求我要加强职业道德教育，增强“窗口”意识，做到爱岗敬业、无私奉献;在具体工作中，就是要以“服务人民、奉献社会”为宗旨，把收费工作同文明服务结合起来，想车主所想，帮车主所需，按章收费，做到“应征不漏，应免不征”，热情服务，以自身的良好形象、用优质服务来感化车主，争创文明窗口。在新的一年里，我将认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，做出更大更多的贡献!
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