第一篇:校园科技创新项目个人总结
国家级项目结题个人总结
2015年的四月的一天早晨,那天阳光格外的好,班上科技委员xxx问我,要不要参加工程创新训练营,我当时也不知道工程创新训练营是干什么的,不过我还是对这个感兴趣的,于是便叫付中伟帮我上报了。很偶然的机会,我和xx、xxx、xxx、xxx组成了一个团队。于是丰富多彩的做项目的日子开始了。
2015年的春天,我们做成了自己的作品,并对它进行了很多次的调试。中间不知道什么原因出现了几次小故障,但是我们齐心协力,很快排除了那些故障。面对自己的成果,内心满是欢喜。
经过将近两年的有条不紊的项目研究,我们的项目也进入了尾声,很快,我们将要面临创新项目的答辩。回想起这两年的经历,我个人的感触很多,在项目中遇到了各种意料之外的情况,也遇到了很多复杂的大大小小的困难,不过幸亏我们的团队非常的团结也非常的上进,我们的各个成员也非常的优秀,我们还有资历丰富的指导老师,所以不管在项目中遇到了什么困难,我们还是顺利的完成了任务。
还是介绍一下我们的项目吧!我们的项目是研究xxxxxxxxxxxxx,它是一个装在一个小箱子里的能够检测电梯限速器的电气速度和机械速度的一个小仪器。该仪器使用芯片和相关电路来驱动伺服电动机,伺服电动机上面的驱动轮用来驱动电气限速器的轮盘,伺服电动机由芯片控制不断加速带动轮盘加速最终使得限速器上的电气开关和机械开关起作用,此时仪器便自动记录限速器的电气开关和机械开关起作用时的电气速度和机械速度。该仪器原理看起来很简单,但是对于我们本科生而言,这个项目的本身涉及了好几门学科,首先它是一个自动化的检测仪器,涉及到了电路板的设计和封装在芯片中的软件的设计,同时它还是一个机械装置,对于机械方面的知识也是有所要求,而我们团队的所有成员全部都是学热能与动力工程专业的,对于这些电路的设计和软件的设计还是很生疏。困难就在我们的面前,我们要不就是在这个点耗着要不就是正视它。在项目开始的时候,那时是快要暑假了,指导老师给我们暑假布置了任务,谁谁需要学习这个,谁谁需要学习那个,并给我们每个人在接下来的项目进程中该干什么做了安排。很感谢老师,他及时指导了我们该学什么。不过我们每个人都想学到更多的知识,真的是觉得在项目中学习是一次很好的机会,然后我们每个人都不仅仅学习了老师所做的安排,甚至还学习了别的成员该学的知识。虽然说这不符合项目管理的规程,但是我觉得我们积极学习的心态是值得肯定的。
在做项目的学习过程之中,我学会了怎样的自主学习。记得我开始接触单片机这门课程的时候就感觉特别的吃力。刚开始我确实对单片机的概念都没有,生活又没有实实在在的接触过(单片机广泛存在于生活之中,但我没怎么去注意过),只是对这个东西是一个抽象的概念。刚开始自己学习时,感觉书本里面的知识点太多太多,什么接口、接线、命令符什么的让人眼花缭乱,第一次看这本书时也是走马观花,没怎么看明白。后来我感觉之所以是没有看明白是被书中的某些知识点给卡住了,而这些被卡住的知识点没有看明白的话,后面的知识点也就不能看明白。当我明白了这个情况之后,我便去看了其他版本的单片机方面的知识,确实是感觉其他版本的书对于我不理解的地方讲的浅显易懂,结合两三本书来自学的话学习的效率可以得到提升。对于在项目中的学习,这还只是自己对学习方法的一个方面的提升。
在该项目之中,我强烈的感受到了团队合作的重要性。虽说团队的成员对于项目进展到哪一步的任务都是争先恐后的争取着干,但是我们已经是认识到合理的管理团队和分配任务的重要性。现在我们的创新项目还只是一个小项目,或许对于项目中的进展还能能够事事躬亲,但是要知道当今世界的项目往往都是十分庞大的工程,几乎所有的项目都是以团队为单位的,这种能力必不可少。我在团队之中不是组长,我只是一个组员,我们的团队之中有认真负责的组长xx,有学霸型实施争先的xxxx,有协调组织作用的xxx,还有让人感觉觉踏实作风稳定的xxxx,那么我自己应该在团队中处于一个什么位置呢?作为一名组员我应该是要能够及时完成组长布置的各项任务,在团队之中能够踏踏实实埋头实干,做一个让组长和队友能够信任的伙伴,成为一个不可缺少的成员。同时我也认识到没有了伙伴,离开了团队,我是绝对干不成一个项目的,因为我没有那么多的时间。
最后感触很深的事情就是,幸好我们能对这个项目的分工不是很明确(在大型项目的角度来看这肯定是不对的),为什么我会这么说呢?我是一名组员,或许能对项目之中的某些细节能轻车熟路,但是肯定会在一个分工十分明确的团队之中眼光受限,只能看到项目某一部分的进展。由于我们能积极的承担项目的每一项任务,所以我们每一个人都知道项目进展到哪一步,从项目的立项、申报国家级项目、开题报告、电路设计、软件设计到成功试制产品、测试产品,我们都有参与。这个肯定只是在别的团队是经历不到的。同时我们在任务之中,很多东西都有学习而不是单一的学习某一个方面,这对于以后的发展是大有益处的。
总之,在这次创新实验里,我的各方面能力都得到了很好地锻炼,这些能力将伴随我的今后人生。很感谢学校能提供这么好的平台,让我能够学以自用,感受科研的魅力。同时也感谢我们的指导老师,我们这个团队的每一个人,使他们的帮助让我拥有了一段如此难忘的回忆。
第二篇:个人总结_校园创新项目
大学生创新项目个人总结
很高兴能够走到最后,通过参加此次大学生创新项目,让我受益匪浅。课题最后获得的成功,功劳是大家共同奋斗付出的结果,这是和老师的悉心指导以及学长学姐们的照顾分不开的。当然,为了此次比赛,我也付出了很多,牺牲了许多课外休闲时间,但是相比这些,我的收获远远大于失去。我主要有以下几方面收获:
首先,不得不让我谈及的就是计划的重要性。在夏娜老师做初步讲解的时候我们都还是很迷茫的,毕竟是第一次做项目,还不知道应该如何下手,就像是一只蚂蚁看见了一块很大很美味的粮食一样;后来是夏老师为我们指引了方向,带我们走入了GPS这个神奇的世界,也为我们打开了看世界的另一扇门,让我们可以接触到更多的知识,并且开阔了眼界;我们从刚开始建立计划,慢慢的一步一步去完善并走向最后,由于在刚开始就有一个明确的的计划,在后期很多组忙着更加完善的时候,我们的过程只是在不断地优化和创新。这很大一部分原因都源于我们详细的计划。在制定我们最初的开发计划的时候,我们的组长就给我们列出了详细的工作流程,使得我们的任务分解可细化到每个人每个页面。在每个里程碑之后我们都能依据实际的编程情况,制定更为详细的计划。详细至每天,每个功能点,每个文档的细节处,我们的计划不仅是口头上的协定,而是通过落实在我们的计划文档上,让每个人的工作能够落到实处,督促着大家按照计划有序进行工作。这些计划让我们的每个模块都能落实到人,使得我们的变更和反馈能够更加及时。若没有详细的时间计划和任务计划,我们的团队再强大,都不能如此有序地完成这个项目。计划在我们这次的项目过程中起到的支柱作用,让我对GPS有了更为具体的了解。
其次,巩固了书本上的理论知识。以前在上专业课时,老师上课时常教诲的经验和教训,我常常不以为然,认为自己不会发生那种错误,然而,在无论从课题任务的设计阶段还是从程序代码的实现阶段,我都通过实践深深感受到老师上课时的经验之谈,也更加巩固了对于理论知识的理解,打牢了专业知识基础;同时也让我们对于平时所学的知识有了更加深刻的认识,在制作GPS智能导航车的时候,我们在制作地图时对每一个点的精确定位和映射关系,使我们对于MFC的掌握和认识有上了一个新的台阶;同时还锻炼了我们的动手能力,那个时候我们每天都要耗费好几个小时来测学校的每一个点来制作校园的电子地图,这使我们对于北斗星通系列的卫星接收机和处理机都有很大的了解,丰富了我的眼界和见识,为以后的学习奠定了基础。
再次,由于课题所涉及的知识范围远远大于课本所学的内容,我不得不要自学很多专业知识。我看了很多关于GPS方面的书,像《GPS卫星导航技术》、《GPS信号解码分析》、《MFC深入浅出》。在自学过程中,深化了我的专业知识内容,扩展了我的专业知识范围,在思考问题时,我不会在片面地寻找解决方法,而是多方面考虑,找出多种方法,选择最优解决办法。这对于我将来的专业能力和素养提高有很大的帮助。虽然看书是枯燥无味的,但为了解决一个难题,看完一本书,并在最终找到解决方法后的那种成就感至今仍让我回味。以前,总感觉许多很专业的问题自己遥不可及,像关于GPS导航信息的分析,关于单片机的原理,关于MFC的一些实现方法等,但自从参加经历了这次大学生创新项目后,我对专业问题的恐惧已全然消失,取而代之的是战胜难题的欲望和对新知识的渴望,感觉在自己的努力下来完成一个以前没遇到的问题有很强的自豪感,这也许就是所谓的专业兴趣吧。相信在我以后的职业生涯中,这些都将成为我学习专业知识的动力,并激励着我一直前进。
再次,在这个大学生创新项目中所体现的团队精神也让我为之感动。由于此次大学生创新项目时间要求比较紧,加之我们对课题的内容有许多陌生的知识领域,要拿出一部分时间学习新知识,所以任务比较紧,比较重。正因为如此,所以团队的集体智慧和效率显得尤为重要。在我们的团队中,在夏老师的指导下,由商兴奇来负责程序上一些大的问题,我和卓文伟负责一些小的问题,以及其他设备上的问题,我主要是做文字整理、测试还有卫星选择算法这一块的。正由于我们的分工明确,责任分明,所以每人都不敢懈怠,良好的学习氛围让整个团队的效率很高,让我们切实体会到了团队的好处,同时也让我们更好的相处,我们三个一起去找实验题材,买实验用的小车,去买一些实验设备等,教会了我如何和团队中的其他成员相处,这为将来我进入社会进入职场后打好了基础。
最后,我从大学生创新项目一开始坚持到最后,并最终圆满的完成了该项目,学习到了一种坚持不懈,决不放弃的精神,商兴奇、卓文伟我们三个人一直坚持着,纵然有的 很苦,有的时候有点累,很多时候我们甚至会有很多气馁,但是我们坚信自己可以完成,坚决不能辜负了老师对我们的期望,一直坚持到了最后,并没有半途而废。
真诚的感谢夏娜老师,带给我们的不仅是他丰富的项目经验,还有他对项目
敏锐的洞察力,他的每一次检查都能及时地给我们反馈信息,并告诉我们要如何使得我们的项目进行地更有效率。没有忘记老师在课堂上教会我们的要简化问题,无论是我们的项目还是我们做人。我们就是照着简化项目的思想,将问题逐步分解,最终制定详细的计划而确定我们的开发。而让这一次创新项目不仅仅成为一个课程的原因就是老师一直强调的创新,让我们在做项目的同时,不断积累和学习别人的优秀技术和创新,并不断找寻我们的亮点,我们一直在努力用我们有限地技术力量使得我们的项目与众不同。而在这个过程中,老师一直强调每一组都可以成功,并给我们提出了很多可行的建议,给予我们坚持下去的信心。
通过这次大学生创新项目,不仅从专业知识方面让我收获颇多,而且在为人处事方面也让我成熟许多。让我可以接触到了GPS这个以前很陌生的世界,相信这次的项目经验会给我们的一生带来很大的帮助的,可以让我们学到了更多的知识,可以为我们的以后带来更好的发展机会。
第三篇:个人总结_校园创新项目
大学生创新项目个人总结
很高兴能够走到最后,通过参加此次大学生创新项目,让我受益匪浅。课题最后获得的成功,功劳是大家共同奋斗付出的结果,这是和老师的悉心指导分不开的。当然,为了此次比赛,我也付出了很多,牺牲了许多课外休闲时间,但是相比这些,我的收获远远大于失去。我主要有以下几方面收获: 首先,不得不让我谈及的就是计划的重要性。在我们刚刚开始做这个的时候我们都还是很迷茫的,毕竟是第一次做项目,还不知道应该如何下手,就像是一只蚂蚁看见了一块很大很美味的粮食一样;后来是努力为我们指引了方向,带我们走入了无线充电这个神奇的世界,也为我们打开了看世界的另一扇门,让我们可以接触到更多的知识,并且开阔了眼界;我们从刚开始建立计划,慢慢的一步一步去完善并走向最后,由于在刚开始就有一个明确的的计划,在后期很多组忙着更加完善的时候,我们的过程只是在不断地优化和创新。这很大一部分原因都源于我们详细的计划。在制定我们最初的开发计划的时候,我们一开始就列出了详细的工作流程,使得我们的任务分解可细化到每个人每个页面。在每个里程碑之后我们都能依据实际的进度,制定更为详细的计划。详细至每天,每个功能点,每个文档的细节处,我们的计划不仅是口头上的协定,而是通过落实在我们的计划文档上,让每个人的工作能够落到实处,督促着大家按照计划有序进行工作。这些计划让我们的每个模块都能落实到人,使得我们的变更和反馈能够更加及时。若没有详细的时间计划和任务计划,我们的团队再强大,都不能如此有序地完成这个项目。计划在我们这次的项目过程中起到的支柱作用,让我对无线充电有了更为具体的了解。
其次,巩固了书本上的理论知识。以前在上专业课时,老师上课时常教诲的经验和教训,我常常不以为然,认为自己不会发生那种错误,然而,在无论从课题任务的设计阶段还是从程序代码的实现阶段,我都通过实践深深感受到老师上课时的经验之谈,也更加巩固了对于理论知识的理解,打牢了专业知识基础;同时也让我们对于平时所学的知识有了更加深刻的认识,在制作无线充电的时候,我们对每个元件都很认真的测试和分析,我们发现这个没有我们一开始想的那么简单并不是简单的电磁波原理;同时还锻炼了我们的动手能力,那个时候我们每天都要耗费好几个小时来测元件的作用,以及分析问题的来源,这使我们对于电磁波无线输电都有很大的了解,丰富了我的眼界和见识,为以后的学习奠定了基础。
再次,由于课题所涉及的知识范围远远大于课本所学的内容,我不得不要自学很多专业知识。在自学过程中,深化了我的专业知识内容,扩展了我的专业知识范围,在思考问题时,我不会在片面地寻找解决方法,而是多方面考虑,找出多种方法,选择最优解决办法。这对于我将来的专业能力和素养提高有很大的帮助。虽然看书是枯燥无味的,但为了解决一个难题,看完一本书,并在最终找到解决方法后的那种成就感至今仍让我回味。但自从参加经历了这次大学生创新项目后,我对问题的恐惧已全然消失,取而代之的是战胜难题的欲望和对新知识的渴望,感觉在自己的努力下来完成一个以前没遇到的问题有很强的自豪感,这也许就是所谓的专业兴趣吧。相信在我以后的职业生涯中,这些都将成为我学习专业知识的动力,并激励着我一直前进。
再次,在这个大学生创新项目中所体现的团队精神也让我为之感动。由于此次大学生创新项目时间要求比较紧,加之我们对课题的内容有许多陌生的知识领域,要拿出一部分时间学习新知识,所以任务比较紧,比较重。正因为如此,所以团队的集体智慧和效率显得尤为重要。在我们的团队中,由卢红金来负责测试上一些元件,我和曾强负责组装的工作,以及其他设备上的问题。张奥飞和杜云涵负责材料的采购,正由于我们的分工明确,责任分明,所以每人都不敢懈怠,良好的学习氛围让整个团队的效率很高,让我们切实体会到了团队的好处,同时也让我们更好的相处,我们三个一起去找实验题材,买实验用的器具,去买一些实验设备等,教会了我如何和团队中的其他成员相处,这为将来我进入社会进入职场后打好了基础。
最后,我从大学生创新项目一开始坚持到最后,并最终圆满的完成了该项目,学习到了一种坚持不懈,决不放弃的精神,我、张奥飞、卢红金、曾强、杜云涵五个人一直坚持着,纵然有的 很苦,有的时候有点累,很多时候我们甚至会有很多气馁,但是我们坚信自己可以完成,坚决不能辜负了老师对我们的期望,一直坚持到了最后,并没有半途而废。
通过这次大学生创新项目,不仅从专业知识方面让我收获颇多,而且在为人处事方面也让我成熟许多。让我可以接触到了无线充电这个以前很陌生的世界,相信这次的项目经验会给我们的一生带来很大的帮助的,可以让我们学到了更多的知识,可以为我们的以后带来更好的发展机会。
——万晨光(2013213296)
第四篇:大学生创新科技项目总结
大学生创新科技项目总结
1、AutoCAD&MDT二次开发简介
AutoCAD的二次开发可以通过ActiveX来实现,ActiveX是微软公司提出的一个基于COM的技术标准。应用AutoCAD&MDT ActiveX技术,用户可以利用VC、VB、VBA、ARX 等外部或内部语言来操作 AutoCAD&MDT暴露的对象。在AutoCAD2000i中,几乎暴露了说有对象,包括图形对象,结构对象,显示对象,以及菜单,工具栏等。即用户几乎可以操作全部AutoCAD对象。
(注:目前关于AutoCAD操作方面的书籍不少,但关于MDT的对象操作方法的书还不多)
2、AutoCAD&MDT二次开发方法-——VB、VBA的简介
VB的AutoCAD&MDT二次开发过程就是在VB的IDE中编写代码,通过ActiveX Automaian 技术,控制AutoCAD应用程序对象来完成机械机构的几何造型。这里,VB是客户程序,AutoCAD&MDT 是服务器程序。2.1 利用VB开发AutoCAD&MDT的优点
(1)可创建复杂UI;(2)可创建一般性复杂几何形体,且自动化程度高;(3)集成度高
注:VB是一个界面友好,功能强大的开发工具,有许多优点
2.2.1 对象
任何一个具有明确的事物均可称之为对象,AutoCAD&MDT应用程序公开了许多对象,如前面所写的,这些对象组合在一起就形成了AutoCAD&MDT的对象模型
VBA按照对象模型原则来访AutoCAD&MDT的对象。Thisdrawing是VBA的一个特殊对象,他也是Auto&MDT VBA的一个属于代表当前打开的AutoCAD图形文件 2.2.2 实体
用Add Entity name 形式的方法,即“创建(Add)”+“实体名字(Entity name)”来创建一个实体模型。
注:创建半径为10的圆,圆心在(0,0,0)
实体编辑是VBA编程中常用的操作,如Copy,Move,Del…… 2.2.3宏
可以理解为一个或一群应用程序。如:把AutoCAD应用软件叫做一个宏。在VBA的应用程序运行过程,每个应用程序要有一个宏名称,然后就可以在AutoCAD&MDT窗口里通过运行宏命令来执行自己所编写的应用程序代码。2.2.4菜单
这是一个大家非常熟悉的工具。如果可以在菜单中执行自己的应用程序,不是很妙吗? 不管是VB还是VBA,还是他开发程序,这点都是可以做到的。这里是VBA的做法。
首先是添加菜单,用Add 方法把一个新的菜单对象添加到菜单集合中。做完了这个,就可以把编写的应用程序代码,在VBA立叫宏,即用AddMenuItem方法把宏连接到菜单项。2.2.5 VBA的优点
(1)VBA与AutoCAD&MDT完全共享内存空间,执行速度快,带码运行效率高,(比ADS,Lisp开发方式要快上许多)
(2)VBA还可使AutoCAD&MDT与其他应用程序直接共享数据。(3)就像VB那样,可以建立简单的用户界面。
(4)VBA的语言代码完全继承了VB的特征,语言简单。
(5)具有开放式的对象模型,可以编订有自己风格的AutoCAD&MDT。
3、选择制图软件
3.1制图软件的选择
现在进行三维设计的软件主要有 :UG,Pro/E,MDT……其中MDT是Autodesk公司开发的,是运行在AutoCAD之间的基于特征的参数化实体造型系统。本次设计使用的是运行于AutoCAD2000之间的MDT5.0英文版,最新的MDT6.0中文版现在也已经伴随AutoCAD2002的出现而面世了
1.1 对于MDT,其主要的功能包括:基于特征的参数化零件造型,装配以及工程图的生成。另外还包括曲面造型,在此次设计过程中没有使用此项功能。
MDT背景:它可以创建三维图模型,以及根据三维模型生成二位视图。MDT由AutoCAD的模块组成。设计基于特征的参数化造型模块。
自动曲面:非均匀有理样条曲线,形成合力曲面造型。
装配:管理和约束装配的零件。对形成的零件按照一定的约束进行装配。
工程图管理器:二位视图布局和用于工程图的尺寸标注。3.1.2 三维造型
我们在设计一个零件时,总是先找出主要的基本的形状。该零件的外形是平面还是圆柱面,在根据外形采取不同的造型方法。如果有可能,总是从一个平面开始,在一个平面上更容易添加其他特征。如果模型的外形是圆柱,先找出主要的界面轮廓或零件的外形,并对轮廓进行旋转和拉伸。在生成主要部分后,在继续生成其他特征,并注意这一部分与第一部分如何相连。按积木方式考虑三维造型:每块积木如何放在另一块积木上,但可从原来实体中去处材料。3.1.3 使用MDT绘三维图的优点;
1、使用特征化的制图,尺寸驱动,可以在任何时候进行尺寸编辑。使零件设计变得十分方便。
2、兼容AutoCAD,在草图阶段,制图完全与AutoCAD相同,使熟悉AutoCAD的人可以轻松上手。
3、可以使用VC VB 及ARX VBA 进行程序设计,使制图更能够得心应手。
3.2 MDT操作方法简介
3.2.1 草图绘制和草图界面定义方法
1、绘制零件轮廓草图,是用AutoCAD所有的二维绘图方法来制作草图,可是有不必像二位操作那样总是要绘制准确曲尺寸的图形。你值需要做出与希望的形状和大小相近的几何图形,而不是精确的尺寸值。
2、定义截面轮廓,是二维向三维转换的重要步骤,把草图定义成截面轮廓后就成为一个MDT零件,就不单纯是一个二位图形了
3、约束草图和标注,草图不是一个形状规矩,尺寸精确的图形。在这里就可以通过约束和标注草图,使图形满足用户的要求。3.2.2 装配
在“工程车布局”装配任务是这次设计的主要任务。在装配既包括对各种部分的组合布局,也包括个部分之间的位置关系以及干涉检验。所有这些要求都可以在MDT装配系统里得到实现。在各种部件于车体的装配里使用“装配目录”来解决。
1、“自上而下”的装配设计
我们可以在同一个文件中创建多个内部文件,也可以引用外部文件,使其成为内部文件。在同一个文件中有多个内部文件时,就可以把这些零件引用到“自上而下”的装配中。
2、“自下而上”的装配设计是使用一系列的文件,在装配文件中对这些文件进行引用。不过,要创建“自上而下”的装配,需要先创建各自的零件引用。在创建各零件之后,就可以为装配文件开始一副新图了。
4、软件的开发过程
就像是建造或其他事情一样,建立软件涉及到一系列基本的相互重叠和相互关联的阶段.一般的软件开发过程都包括如下基本阶段
创意
需求
计划与日程安排
结构
检验
在开发过程中每个阶段都是相互重叠的.软件开发项目中的各个阶段是反复的。
4.1 创意
创意产生于一次观察,灵感,经验,或一个事务问题。这个创意就是应用程序的概念或首要目标。然后就要考虑这个创意构造一些东西所花费的时间与资源,从而开始计划与日程安排的过程。4.2建立需求
需求产生于创意的调查.要组成一个项目小组来设置一个项目的规模,定义特性简单,指定界限与限制,确定既需要的有限次序。4.3计划项目和安排项目的日程
项目计划确定将如何完成项目,才符合在需求阶段所确定需求。可以制定一下初步的较高层次的项目日程安排,以使计划具有时间表。
制定这样的日程安排表很重要,这是因为它提供了一个现实的检查,以保证在应用程序的功能与强加的限制,如制定的完成日期,之间的平衡.但是,这个程序日程安排是基于猜测而不是基于项目的细节而制定的,因为在这个阶段项目的细节尚未确定。4.4研制结构
设计软件不过有一种正确的方法,进行设计受到一些需求和物理学及工程学的基本规律的限制,但在这些限制之内仍有较大的自由度。下面是一种用于面向对象的设计的方法学。
以目标为中心的设计着重于在建立需求阶段所确立的目标,对应用程序进行较高层次的设计。在此步骤中,软件开发人员与应用程序的潜在用户一起工作,确定一组真实的对象,包括这些对象的属性和行为。
用户界面设计着重于需求和应用程序用户的明确目标。以确定应用程序的外观,确定用户与应用程序如何交互。
作用:以实现为中心的设计详细说明应用程序的结构如何,把来自以目标为中心的设计对象转化
数据设计确定数据组织与访问的方法:制造策略提供在建立应用程序时将要使用的方法,它包括程序设计的标准和约定,配置管理,对方法的测试以及两个现实计划和日程安排。4.5 构造
把在结构设计阶段形成的结构设计方案作为蓝图建立应用程序。4.6 启动检验
在一部分构造完成之后,检验过程开始了。检验可以包括代码预排,单元测试,组装测试和系统测试。检验的目的在于,在开发过程中尽可能早的识别代码中的故障和错误。这样,在故障和错误或为完成应用软件的严重障碍以前,就把它们消除或改正了。4.7 维护应用程序
应用程序一经构造,就需要维护。维护可能包括故障消除、增强,根据商务规则进行修改,或其他的修改。这些修改的过程与上述软件开发过程相同。提出修改的想法,确定修改的需求,计划和安排修改的日程,进行结构设计,构造。
5、零件装配过程
5.1 子部件
有时候在设计时,需要把若干零件组合到一起形成一个子部件。自部件中的每一个零件必须在子部件激是创建或插入。子部件中的零件可以是内部参照或外部参照。5.2 装配约束
上面是如何把各个零件插入到装配文件里。在做了这个之后,我们就可以开始考各个零件之间的装配关系了。这就是“装配约束”。
零件在空间具有6个自由度(DOF):3个平移自由度和3个转动自由度。施加装配约束后,自由度数目就会减少,在装配中创建或增加的第一个零件自由度为零,我们称这个零件为“基础零件”,也叫“地基零件”,其他零件将依照该零件移动。
5.3 干涉检验
在.MDT的装配过程中,可以任意在平面上移动零件,这就可能造成干涉,干涉也可能在约束中产生。在.MDT中有专门的任务来帮助我们进行干涉检验。
6、车辆布局软件界面简介
打开应用程序后,首先出现主用户界面,是一个附有一张布局图的界面,由此界面可以继续打开其他界面,在观察部件界面里,有树型结构,显示了所有的图库文件,选中部件名后,可以在旁边的图像框里看到经过渲染的该部件的彩图。如果想进一步在.MDT中观察可以点击旁边按钮进入.MDT应用程序,这是首先将启动.MDT接着再自动打开前面观察到的图形。也可以在另一个界面里通过图像框来观察.MDT图像,这时可以选择是否在观察的同时打开并显示.MDT。
因为设计时间有限,图库内部件数量还非常有限。当然也可以自己创建一些图形添加入图库。选择并击中添加的按钮,在弹出的新界面里,选择要添加的图形类别,然后连接到.MDT在这里用户就可以创建自己的图形文件了。
第五篇:科技创新项目
科技创新项目
一、研制1000KW-2000KW重大型渣浆泵;
二、研究开发无堵塞环保杂质泵;
三、研究开发卧式泡沫泵;
四、开发大型橡胶脱硫泵;
五、生产陶瓷渣浆泵和陶瓷化工泵;
六、在成功开发5000KW喷水推进装置铸件的基础上研制10000KW级喷水推进装置全套铸件,填补国内空白;
七、创建并规范湖北省天鉴工业流体机械产品检测公司运行;
八、与中船集团公司第708研究所合作建设大型双相不锈钢、特种钢铸造基地(公司);
九、建设工业泵产品配件分厂开拓配件销售市场;
十、开发从小型到叶轮最大直径3米的系列农用泵。以上科技创新项目大重型渣浆泵、无堵塞环保杂质泵、卧式泡沫泵、10000KW级喷水推进装置全套铸件等为国内首创。