(经典总结)中国政法大学海商法习题及答案

第一篇：(经典总结)中国政法大学海商法习题及答案

绪论

一、单项选择题（在备选答案中有一项是正确的，将其选出并将标号写在括号之内）

1，关于我国海商法典的性质，下列哪个说法是不正确的（）。

A 海商法是民法特别法 B 海商法的规定与民法相冲突时，优先适用民法的规定 C 海商法具有较强的涉及外性 D 海商法的规定与民法相冲突时，优先适用海商法的规定

2，下列哪一项不是中国海商法的特点（）。A 中国海商法是以条约及国际惯例为基础的立法 B中国海商法在立法内容上具有一定的超前性

C采用强制性条款和非强制性条款相结合的方法调整合同关系 D 中国海商法的规定都是强制性的二、多项选择题（在备选答案中有二至四项是正确的，将其选出并将标号写在括号之内）

1，下列哪些属于我国海商法调整的关系（）。A 船舶关系 B 海上运输关系

C 航港行政管理关系 D 救助人与被救助人之间的关系

2，关于中国海商法，下列哪些选项是正确的（）。A 中国海商法在救助一章表现了一定的超前性 B 中国海商法的共同海损一章是参照国际惯例制定的

C 中国海商法在合同关系上采用了强制性条款和非强制性条款相结合的方法来调整 D 中国海商法在海上旅客运输合同上是参照《1974年雅典公约》制定的

三、名词解释

1，海商法 2，海事国际立法 3，海事国际惯例 4，国内立法

四、简答题

1，简述海商法的性质。2，广义的海商法的渊源有哪些？

五、论述题

1，试论中国海商法的特点？

2，试论我国海商立法以国际立法和国际惯例为基础的具体表现。

练习一答案

一、单项选择题

1，B 2，D

二、多项选择题

1，ABD 2，ABCD

三、名词解释

1，海商法 海商法是调整海上运输关系和船舶关系的法律规范的总和。解析：掌握这一概念应注意运输关系和船舶关系的具体含义。

2，海事国际立法 指由两个或两个以上的国家协商一致缔结的有关海上运输、航运安全、船舶管理及赔偿责任等方面的条约。

解析：掌握这一概念应注意主体和内容的特殊性。

3，海事国际惯例 指在航海贸易及航运中形成的，经过长期反复实践被当事人普遍采用和遵守的海事习惯。解析：掌握这一概念应注意惯例的形成特点。

4，国内立法 指国家以法典形式或单行法规的形式颁布的有关航运及海商贸易的各种法规的总和。解析：掌握这一概念应注意国内立法有立法机关层次和行政机关层次。

四、简答题

1，如何理解海商法的定义

教材中的海商法定义所依据的是《中华人民共和国海商法》第1条的规定，该定义强调两个关系，一个是“海上运输关系”，另一个是“船舶关系”。这两类关系也是海商法的调整对象。海上运输关系突出以“海上运输”为中心形成的一系列关系。船舶关系突出以船舶这个特殊特这中心形成的各类关系。从性质上强调海商法所调整的各类关系即有合同关系，又有侵权关系，还有海商法中特有的因海上特殊风险而产生的法律关系。

2，海商法的性质

海商法作为一门法律的学科是综合法，它包括了很多内容，有民事的、商事的、行政的，甚至还包括刑事的内容。其中船舶优先权、共同海损、海事赔偿责任限制等制度是海商法中特有的制度，因而，海商法应是一个相对独立的法律部门。海商法作为一个法典是具有较强国际性的民法性质的特别法。

五、论述题

1，中国的海商法在立法过程中充分考虑到了上述的特点，在海商法的立法方式及立法的内容上显示了下述突出的特点：（1）中国海商法是一部以国际立法和国际惯例为基础的立法。（2）中国海商法在立法内容上具有一定的超前性。（3）采用强制性条款和非强制性条款相结合的方法调整合同关系。

2，我国海商立法在以国际立法和国际惯例为基础上，具体表现主要为下列几个方面：（1）在海上货物运输方面，结合中国的国情，选择吸收了《海牙规则》、《维斯比规则》和《汉堡规则》的规定。（2）在海上旅客运输合同一章,海商法基本上是参照《1974年海上旅客及其行李运输雅典公约》制定的。（3）船舶碰撞一章是参照《1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约》制定的。（4）在海事赔偿责任限制上，海商法是参照《1976年海事赔偿责任限制公约》制定的。（5）共同海损一章是以我国有关共同海损的实践为基础，参照1974年的《约克-安特卫普规则》制定的。

船舶

一、单项选择题（在备选答案中有一项是正确的，将其选出并将标号写在括号之内）

1.请指出下列哪项应适用中国海商法的规定（）。

A 政府公务船舶 B 军用船舶 C 远洋万吨货轮 D 18吨位货轮

2.下列哪项属于海商法所称的船舶()。A 军事舰艇 B 海关辑私船

C 检疫船 D 具有海上航行能力的万吨货轮

3.以同一船舶为标的的债权受偿顺序是()。A 船舶留置权、船舶抵押权、船舶优先权 B 船舶优先权、船舶抵押权、船舶留置权 C 船舶优先权、船舶留置权、船舶抵押权 D 船舶抵押权、船舶留置权、船舶优先权

4，某轮船舶所有人拖欠船员的工资,在进入某港时又拖欠港务费,该船舶所有人在向银行贷款时办理为将该轮抵押的手续并进行了登记,在发生了工资和港务费的债项后,该轮遇难,为救该轮又发生了一笔救助费。依海商法的有关规定，上述各债权项目的受偿顺序为何? A.1.救助费 2.船员工资 3.港务费 4.船舶抵押权 B.1.船员工资 2.港务费 3.救助费 4.船舶抵押权 C.1.港务费 2.船员工资 3.救助费 4.船舶抵押权 D.1.船舶抵押权 2.船员工资 3.救助费 4.港务费

二、多项选择题（在备选答案中有二至四项是正确的，将其选出并将标号写在括号之内）1.请标明下列哪个运输合同应适用我国海商法的规定()。A 大连至广州的货物运输合同 B 上海至汉堡的货物运输合同

C 天津新港至亚力山大的货物运输合同 D 大连至连云港的货物运输合同

2.依我国海商法的规定,船舶优先权依下列哪些原因而消灭()。A 因担保的债权的消灭 B 因法院强制出售 C 因船舶灭失 D 因法律规定的时效届满

3.以下哪些海事请求具有船舶优先权()。

A 船员工资报酬给付请求 B 一般海上货物运输合同损失 C 海难救助的救助款项的给付 D 引航费

4.下列各项债权请求哪些受船舶优先权的担保()。A 货损索赔 B 港口规费 C 船员工资 D 救助费用

三、名词解释

1，船舶 2，船舶登记 3，船舶法定检验 4，船舶入级检验 5，船舶所有权 6，船舶优先权

四、简答题

1,如何理解海商法意义上的船舶？ 2，船舶所有权在登记上有什么特点？

五、论述题

1，试论船舶的法律性质。2，试论船舶优先权的法律性质。

练习二答案

一、单项选择题

1.C 2.D 3.C 4，A

二、多项选择题

1，BC 2.ABCD 3.ACD 4.BCD

三、名词解释

1，船舶 指海船和其他海上移动式装置，但是用于军事的，政府公务的船舶和20吨以下的小型船艇除外。上述船舶包括船舶属具。

解析：理解本概念应注意三点：一是海上航行能力，强调海商法调整的船舶应该是海船，而不是内河船；第二点是吨位，海商法只适用于大船，而不适用于20吨以下的小船；第三点是目的，海商法只适用于商船，而不适用于政府公务船和军用船。

2，船舶登记 指确定船舶所有权及船舶国籍的必经程序，只有取得某一国国籍并悬挂该国国旗的船舶才能取得在海上的航行权。

解析：船舶登记实际上有两方面的内容，一是船舶国籍的登记，是公权方面的登记。一是船舶所有权的登记，是私权方面的登记。在船舶所有权的登记上，海商法采用的是登记公示主义，不登记的不得对抗第三人。这里的登记是指公权方面的登记。各国在船舶国籍的登记上有开放登记和限制登记之分。

3，船舶法定检验 指由国家主管机关或经其授权的船舶检验机构依船旗国的法律及其参加的国际公约的规定对船舶实施的强制性技术监督检验。

解析：重点掌握是依法律规定的标准进行的检验。

4，船舶入级检验 船舶所有人为了使其所有的船舶获得船级而向船级社提出申请，并由船级社对船体、船机、设备等进行的检验。

解析：重点掌握入级检验的非强制性和民间性。

5，船舶所有权 指船舶所有人依法对其船舶享有占有、使用、收益和处分的权利。

解析：该条为海商法第7条的规定，船舶所有权在内容上与民法的所有权内容不有太大的区别，在海商法第8条解决了国有企业经营的船舶问题，依该条规定，国家所有的船舶交国有企业经营的，有关船舶所有人的规定适用于该法人。

6，船舶优先权 船舶优先权，是指海事请求人依照本法第22条的规定，向船舶所有人、光船承租人、船舶经营人提出海事请求，对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利。

解析：海商法第22条是关于船舶优先权项目的规定，依该条规定，具有船舶优先权的海事请求包括：1,船长、船员和在船上工作的其他在编人员根据劳动法律、行政法规或者劳动合同所产生的工资、其他劳动报酬、船员遣返费用和社会保险费用的给付请求；2,在船舶营运中发生的人身伤亡的赔偿请求;3,船舶吨税、引航费、港务费和其他港口规费的缴付请求；4,海难救助的救助款项的给付请求;5,船舶在营运中因侵权行为产生的财产赔偿请求。

四、简答题

1，海商法意义上的船舶是狭义的船舶概念，应从三个方面把握，即（1）海上航行能力。海上航行能力指海船或海上移动装置应具有海上航行能力或海上自航能力。（2）吨位。海商法不适用于总吨位在20吨以下的船舶。（3）目地。海商法意义上的船舶应用于商业或民用目的，军事的、政府公务的船舶。2，船舶所有权的取得、转让和消灭，应当向船舶登记机关登记，未经登记的，不得对抗第三人。船舶登记采用的是登记公示主义，而不是登记生效主义。民法中不动产所有权的转移采用的是登记生效主义，即不登记的，不发生法律效力。

五、论述题

1，从三个方面加以理解船舶的法律性质：（1）船舶是合成物。（2）船舶在法律上的不动产性。（3）船舶的拟人处理。

2，船舶优先权有下列法律特点：（1）船舶优先权的法定性；（2）船舶优先权的追及性；（3）船舶优先权的秘密性；（4）船舶优先权的优先性。

船员

一、多项选择题（在备选答案中有二至四项是正确的，将其选出并将标号写在括号之内）1.我国海商法所称的船员是指下列哪些人员()。A 为海船提 供服务的人员 B 为海船护航的军人 C 海船上的在编海员 D 船长

2，依我国海商法的规定，及国际惯例，关于引航员与船长的关系，下列哪些选项是正确的（）。A船长管理船舶和驾驶船舶的责任，不因引航员引领船舶而解除 B船长应服从引航员的决定，但引航员不享有独立的指挥权 C当引航员违反避碰规则时，船长可以推翻引航员的决定 D引航员应对其过失引起海损事故承担赔偿责任

二、名词解释

1，船员 2，船长 3，强制引航 4，非强制引航

三、简答题

1，简述船长有哪些职责。2，简述船长与引航员的关系。

练习三答案

一、多项选择题 1.CD 2，ABC

二、名词解释

1，船员 船员是指包括船长在内的船上一切任职人员。解析：我国海商法在船员的定义上采用的是文章的船员的定义。2，船长 船长为指挥或主管船舶的人员。

解析：我国海商法并没有对船长进行定义，上述定义是1936年《船长及高级船员技能最低要求公约》有关船长的定义。

3，强制引航 强制引航是依法律规定对于进入强制引航区的船舶。

4，非强制引航 非强制引航是船长在认为必要时，自愿招请引航员引领的引航。

四、简答题

1，船长的职责主要有：（1）指挥驾驶和管理船舶的职能；（2）负责全船生命及财产的安全；（3）船长有民事及刑事上的准司法权。

2，船长管理船舶和驾驶船舶的责任，不因引航员引领船舶而解除。船舶在进入引航区时，需要引航员的引领。船长应服从引航员的决定，但引航员不享有独立的指挥权。对于因引航员的过失造成海损事故的责任问题，国际上的惯例是引航员不负经济责任，但应承担行政或刑事责任。由于引航员的过失引起海损事故的责任，根据“替代责任”原则，应由替代船长负责的船舶所有人负责。

海上货物运输合同

一、单项选择题（在备选答案中有一项是正确的，将其选出并将标号写在括号之内）1，下列哪项是我国海商法规定的承运人的过失免责()。A 包装不当 B 货物的固有缺陷

C 标志不清或不当 D 承运人的雇员在驾驶船舶中的行为或不履行职责

2，我国海商法规定的货主向承运人索赔的诉讼时效为下列哪项()。A 一年 B 二年 C 三个月 D 三年 在提单上批注有表明货物表面状况有缺陷的提单被称为下列哪种提单（）。A 不清洁提单 B 清洁提单 C 备运提单 D 倒签提单

4，依我国海商法的规定,承运人应在下列什么期间,谨慎处理,使船舶处于适航状态,妥善配备船员、装备船舶和配备供应品，并使货舱、冷藏舱、冷气舱和其他载货处所适于并能安全收受、载运和保管货物? A.整个航程中 B.开航前和开航时 C.航行期间 D.卸货期间

5，依我国海商法的规定,承运人对于非集装箱装运的货物的责任期间是什么? A.从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止 B.从货物装上船时起至卸下船时止 C.从装货港仓库至卸货港仓库 D.从发货人的工厂仓库至收货人的仓库

6，我国海商法中有关多式联运合同的规定适用于下列哪种货物运输方式: A.陆海空 B.陆空陆 C.公路与铁路 D.航空与铁路

7，接受承运人委托,从事货物运输或部分运输的人,包括接受转委托从事此项运输的其他人属于下列哪一种人: A.承运人 B.托运人 C.收货人 D.实际承运人

二、多项选择题（在备选答案中有二至四项是正确的，将其选出并将标号写在括号之内）1.银行在办理结汇时,一般只接受下列提单（）。A 备运提单 B 已装船提单 C 不清洁提单 D 指示提单

2.提单中注明的装船日期早于实际装船日期的情况有下列哪几处情况（）。A 倒签提单 B 备运提单 C 预借提单 D 已装船提单

3.依我国海商法的规定,承运人对货物的灭失或损坏的赔偿限额为()。A 每件100英镑 B 每件或每个货运单位666.67计算单位 C 货物每公斤2计算单位 D 每件或每个货运单位835计算单位

4.依海商法第49条的规定：承运人应当按照约定的或者习惯的或者地理上的航线将货物运往卸货港。承运人违反此项规定进行的航行通常被认定为不合理的绕航行为，承运人须对此而造成的货方的损失负赔偿责任。但船舶为了下列情况而进行的绕航不属于不合理的绕航（）。A 救助人命 B 因未带足燃油而绕航加油 C 企图救助人命 D 救助海上财产

5.依我国海商法的规定，下列哪些原因造成的承运人责任期间的货损，承运人在主张免责时应由承运人举证（）。

A 火灾 B 战争 C 罢工 D 在海上救助人命

6.依我国海商法的规定，下列哪几种提单可以转让（）。A 记名提单 B 指示提单 C 不记名提单 D 已装船指示提单

7，某德国公司租用中国天津远洋运输公司货轮运输袋装化肥从汉堡运至上海,价格条件是CIF。货物于签订航次租船合同的当天运抵汉堡港码头仓库,准备第二天装船。但是，第二天船未如期到港。当夜该装运港码头仓库失火，全部货物被烧毁。请问依我国《海商法》的规定,下列哪项选择是正确的? A.本案应由天津远洋运输公司负责赔偿,因为货物是由其承运的 B.本案应由发货人承担货物的风险

C.本案天津远洋运输公司没有责任,因为货物的风险未转移船方 D.本案天津远洋运输公司没有责任,因为其责任还未开始

8，某轮在定期检查时曾抽样钻控船身铁板厚度,由于检验的习惯作法只须抽样探测,而有一处腐蚀75%的铁板处未被觉察,检查完毕船级社检验人员认为厚度合格，验毕启航。途中该处铁板裂开，海水涌入，使货物湿损。货方认为该船在开航时是不适航的，依《海商法》未尽到承运人的基本责任，承运人对因此而引起的损失应当承担赔偿责任,下列哪项选择是正确的? A.承运人不应承担不适航的责任,因为其已作到谨慎处理使船舶适航了 B.承运人应承担不适航的责任,因为适航是《海商法》规定的一项强制义务 C.承运人可以援引免责事项免除其责任 D.本案船舶在开航时客观上是不适航的

9，递交准备就绪通知书的条件有下列哪几项（）。

A 抵达 B 船舶在物理上准备就绪

C 船舶在法律上准备就绪 D 船舶已办理了一切例行的法律手续

10.在航次租船合同的装卸期间中,一般应扣除下列哪几项（）。A 工作日 B 非晴天工作日 C 假日 D 星期日

三、名词解释

1，国际海上货物运输 2，班轮运输 3，航次租船 4，国际多式联运 5，国际多式联运 6，提单 7，已装船提单 8，收货待运提单 9，记名提单 10，不记名提单 11，指示提单 12，清洁提单 13，不清洁提单 14，倒签提单 15，预借提单 16，受载期 17，解约日 18，装卸期间

四、简答题

1，试述海上运输合同的解除。

2，试述我国海商法规定的承运人的基本责任。3，试述我国海商法规定的承运人的免责。

五、论述题

1，试论提单的法律性质。2，论论保函的法律问题。

练习四答案

一、单项选择题

1，D 2，A 3，A 4，B 5，B 6，A 7，D

二、多项选择题

1.BD 2.AC 3.BC 4.ACDＡ 5.BCD 6.BCD 7，BD 8，ACD 9，ABC 10.BCD

三、名词解释

1，国际海上货物运输 国际海上货物运输是由承运人负责将托运人托运的货物经海路由一国的港口运至另一国的港口，而由承运人收取运费的合同。

解析：注意我国海商法调整的海上货物运输不包括我国港口之间的运输。

2，班轮运输:班轮运输是由航运公司以固定的航线、固定的船期、固定的运费率、固定的挂靠港口组织的将托运人的件杂货运往目的地的运输。

解析：班轮运输具有“固定”的特点,形象一点有点象我们平时乘的公共汽车,在固定的线路上运行,停靠固定的到站,并收取固定的票价。班轮运输适用于运输量较少的货，又称件杂货。

3，航次租船:航次租船运输是船舶出租人依合同约定的一个航次或几个航次为承租人运输货物，而由承租人支付约定运费的海上货物运输。解析：航次租船适用于运输“大宗货“。

4，国际多式联运:国际多式联运是联运经营人以一张联运单据，通过两种以上的运输方式将货物从一个国家运至另一个国家的运输。

解析：海商法调整的国际多式联运其中必须包含海运的方式。

5，国际多式联运:国际多式联运是联运经营人以一张联运单据，通过两种以上的运输方式将货物从一个国家运至另一个国家的运输。

解析：海商法调整的国际多式联运其中必须包含海运的方式。

6，提单:提单是指用以证明海上运输合同的订立和货物已经由承运人接收或者装船,以及承运人保证据以交付货物的单据。提单中载明的向记名人交付货物,或者按照指示人的指示交付货物,或者向提单持有人交付货物的条款,构成承运人据以交付货物的保证。解析：重点弄清提单是合同的证明的作用及收据的作用。

7，已装船提单:指由船长或承运人的代理人在货物装上指定的船舶后签发的提单。8，收货待运提单:收货待运提单,指船方在收到货物后,在货物装船以前签发的提单。9，记名提单:记名提单, 指提单正面载明收货人名称的提单。10，不记名提单:不记名提单, 指提单正面未载明收货人名称的提单。11，指示提单:指示提单,指提单正面载明凭指示交付货物的提单。

12，清洁提单:清洁提单指提单上未附加表明货物表面状况有缺陷的批注的提单。13，不清洁提单:不清洁提单,指在提单上批注有表明货物表面状况有缺陷的提单。14，倒签提单:提单中注明的装船日期早于实际装船的日期就称为倒签提单。

15，预借提单:预借提单是当信用证规定的有效期即将届满，而货物还未装船时，托运人为了使提单上的装船日期与信用证规定的日期相符，要求承运人在货物装船前签发的已装船提单。

解析：预借提单与上述倒签提单的区别是,前者是在货物装上船前签发的,后者是在货物装上船后签发的。16，受载期:受载期是航次租船合同中约定的船舶应做好装货装备的期限。17，解约日:解约日指合同中规定的船舶应到达装货港的最迟日期。解析：船舶晚于解约日到达会租方有解除合同的选择权,所以就叫解约日。

18，装卸期间:装卸期间是合同当事人双方约定的货物装船或卸船而无须在运费之外支付附加费的期间。

四、简答题

1，海上运运输合同的解除有三种情况：（1）开航前的任意解除只有货方可以行使；（2）开航前因不可抗力双方均可行使解除合同的权利；（3）开航后的解除由于不能将货物放在解除合同时的运输途中，因此，货物还必须驶往附近的安全港。

2，我国海商法规定的承运人的基本责任有适航责任、管货责任和不得不合理绕航的责任。在适航责任中应注意三点：首先，适航的时间，不要求在整个航程中都适航，只要求在开航前和开航时适航。其次，在适航的程度上，不要求绝对适航，而是“谨慎处理”的适航。再次，在内容上，适航包括船舶的适航、适员和适货。

3，依我国海商法的规定，承运人的免责分为一般免责事项和特殊免责事项，海商法第51条的规定的免责为一般免责事项，规定在责任期间货物发生的灭失或者损坏是由于下列原因之一造成的，承人不负赔偿责任：(1)船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失；(2)火灾,但是由于承运人本人的过失所造成的除外;(3)天灾,海上或者其他可航水域的危险或者意外事故;(4)战争或者武装冲突;(5)政府或者主管部门的行为、检疫限制或者司法扣押;(6)罢工、停工或者劳动受到限制；(7)在海上救助或者企图救助人命或者财产;(8)托运人、货物所有人或者他们的代理人的行为；(9)货物的自然特性或者固有缺陷;(10)货物包装不良或者标志欠缺、不清;(11)经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷；(12)非由于承运人或者承运人的受雇人、代理人的过失造成的其他原因。

海商法第52条规定的是特殊免责事项,只针对两类货物,而且免责是有条件的。依海商法第52条有关活动物的规定，在运输活动物时，只要承运人能证明其已履行了托运人有关运输活动物的特别要求，且活动物的损害或灭失是由于特殊风险造成的，则承运人即可免除其损失赔偿责任。第53条规定承运人依协议、9 惯例和有关法律可以在舱面装载货物，且对因此种装载造成的损害或灭失不负赔偿责任。但如承运人擅自决定在舱面装载货物的，承运人应对此造成的损失负赔偿责任。

五、论述题

1，提单的法律特征主要掌握三点:(1)提单是海上运输合同的证明,但注意提单是运输合同的证明只是就承运人与托运人之间的关系而言。提单在承运人与提单的受让人之间就不仅是运输合同的证明,而且是运输合同本身。(2)提单是承运人出具的接收货物的收据,注意提单的证明作用在托运人手中和托运人以外的第三方持有人手中的效力是不同的。提单在托运人手中时只是初步证据，但在托运人将提单背书转让给第三人的情况下,对于提单受让人来说,提单就成了终结性的证据。(3)提单是承运人凭以交付货物的具有物权特性的凭证,提单的流通性决定了提单所具有的物权凭证的特性。2，保函的问题涉及下列几个方面：

（1）保函的问题的产生。由于保函的问题涉及到提单和信用证两方面的问题，因此，在讨论保函问题之前，先将信用证的有关问题进行一下阐述。在国际贸易中，信用证结算方式是一种使用最为普遍的结算方式。在这种结算方式下，出口商依开证行寄来信用证中的有关规定，开立以信用证指定的付款人（即开证行或出口商）付款的汇票，由开证行承担付款责任，并由议付行解付货款。信用证作为银行签发的保证书，将原来由进口商（申请人）履行的凭单付款的责任转由银行来承担，这样，就在商业信用保证的基础上又加上了银行信用的保证，并以银行信用为主。出口商只要向银行提供了符合信用证条款规定的单据并装运了货物，就可以从银行支取全部货款。而进口商只要依信用证规定承担付款义务，就可以及时得到符合信用证规定的货物单据并提取货物。目前，在使用信用证这一支付方式时适用的主要是《跟单信用证证统一惯例》（以下简称“UPC600”）。依UPC600的规定，在使用信用证方式进行结算时，只要受益人履行信用证规定的条款，做到了“单证一致”和“单单一致”，银行即能保证付款。“单证一致”是指受益人提交的单据必须在表面上符合信用证条款的要求，这些单据主要有提单、保险单、发票等。“单单一致”是指提单、保险单和发票之间不应有矛盾。如果受益人提交的单据不符合“单证一致”和“单单一致”的要求，银行有权拒绝接受受益人提交的单据，并拒绝付款、承兑或议付。如果议付行接受了单证之间、单单之间不符的单据并付了款，开证行有权拒绝偿付议付行；而如开证行接受了不符的单据，开证申请人有权拒绝偿付开证行。单证不符是开证行拒收单据并拒付货款的唯一依据。为此，受益人即货物的卖方为了取得货款，常常通过保函换取与信用证的规定相一致的单据。

（2）使用保函的几种方式，可以看出，卖方提供的单据是否能与信用证的规定相符，做到“单证一致”、“单单一致“是卖方是否能顺利取得货款的关键。卖方为了结汇，当不能取得符合信用证规定的单据时就会通过“保函”使单据符合信用证的规定。该问题主要涉及以保函换清洁提单、以保函倒签提单及以保函预借提单等几个问题。

其一，以保函换清洁提单。如前所述，银行一般只接受清洁提单结汇，因为，货物的买方只愿意接受表面状况良好的货物，并对此付款。银行除非在信用证规定可以接受不清洁提单的情况下，会拒绝接该类提单办理结汇。不清洁提单是指在提单批注有表明货物表面状况有缺陷的提单。船方在货物装船时，如发现货物的表面状况不良，就会在提单上进行批注，以表明上述不良是在装船前就存在的，从而减轻船方的货损责任。卖方为了获得清洁提单以便收汇，往往在货物表面状况有缺陷时通过向承运人提供保函来换取清洁提单。保函的基本内容是：由托运人承担承运人因签发清洁提单而受到的一切损失。因为，只要承运人签发了清洁提单即说明有关的缺陷是在运输途中发生的，承运人须负责赔偿收货人。由于这种保函侵害了不知情的收货人的利益，因此，在法院判决中常常将其归于无效。此时，如发货人希望承运人签发不加批注的清洁提单，正确的方法是由发货人修补或更换包装。以保函换取清洁提单还有另一种情况，即承运人与托运人在货物数量等方面有分歧，又无从查验，这时由托运人出具保函，承运人签发清洁提单。这是一种商业上的变通做法。只要托人与承运人双方不是恶意串通的，承运人又不能肯定货物确有瑕疵存在，这时出具保函会减少流通中的一些麻烦，《汉堡规则》第一次承认了这类保函效力。依《汉堡规则》的规定：托运人为了换取清洁提单可以向承运人出具保函，保函只在托运人与承运人之间有效，不能对抗第三方。10 如保函有欺诈意图，则保函无效，承运人应赔偿第三者的损失。“不能对抗第三方”指保函只在托运人和承运人之间有效。承运人不能以此为由拒绝收货人提出的赔偿要求。

其二，以保函倒签提单。提单中注明的装船日期早于实际装船的日期就称为倒签提单。为了保证收货人能及时收到货物，信用证中一般均规定了装船期限，托运人应在该装船日期之前或当日完成装船。否则，收货人有权提出索赔。银行也不接受装船日期晚于信用证规定期间的提单。基于这个原因，在装船晚于信用证规定的期限时，托运人往往向承运人出具保函，要求承运人按信用证规定的装船期签发提单，以便向银行办理结汇。在国际贸易中，交货日期属于合同的要件，而装船日期是一个直接关系到交货日期的因素。承运人应托运人的要求倒签了提单，实际上就隐瞒了迟延交货的责任，构成了对收货人的欺诈行为，日后须对此承担责任。

其三，以保函预借提单。预借提单是当信用证规定的有效期即将届满，而货物还未装船时，托运人为了使提单上的装船日期与信用证规定的日期相符，要求承运人在货物装船前签发的已装船提单。预借提单在议付时，货物实际还没有装运，这使信用证对装货这一环节的制衡力丧失，无法保证货物的准时到达。预借提单与倒签提单一样，都是掩盖了货物的实际装船日期，从而避开了迟延交货的责任。承运人须对此承担责任。

海上旅客运输合同

一、单项选择题（在备选答案中有一项是正确的，将其选出并将标号写在括号之内）

1，我国海商法规定的有关客运承运人在每次海上旅客运输中的赔偿责任限额为：对于旅客人身伤亡,每名旅客不超过()。

A 46666计算单位 B 835计算单位 C 833计算单位 D 3333计算单位

2，依我国海商法有关海上旅客运输合同的规定，下列哪一选项是不正确的（）。A 海上旅客运输的承运人应在开航前和开航时使船舶适航 B 海上旅客承运人的责任为完全的过失责任 C海上旅客承运人的责任为推定过失责任

D承运人对旅客的货币、金银、珠宝、有价证券或其他贵重物品所发生的灭失、损坏，不负赔偿责任

二、多项选择题（在备选答案中有二至四项是正确的，将其选出并将标号写在括号之内）1，下列哪几个旅客运输合同应适用我国海商法的规定（）。

A.上海至广州的货物运输合同 B.上海至汉堡的货物运输合同 C.天津新港至温哥华的货物运输合同 D.大连至连云港的货物运输合同

2，依我国海商法有关海上旅客运输合同的规定，下列哪些选项是正确的（）。A承运人对于旅客运输的责任期间自旅客登船时起至旅客离船时止 B 承运人应在开航前和开航时使船舶适航

C对于旅客人身伤亡,承运人的责任每名旅客不超过46,666计算单位 D 海上旅客承运人的责任为推定过失责任

三、名词解释

1，海上旅客运输合同 2,旅客 3,行李 4,客票

四、简答题

1，旅客运输承运人的基本责任 2，旅客运输承运人的责任限额是什么？

练习五答案

一、单项选择题 1，A 2，A

二、多项选择题 1，ABCD 2，ACD

三、名词解释

1，海上旅客运输合同 海上旅客运输合同指承运人以适合运送旅客的船舶经海路将旅客及其行李从一港运送至另一港，由旅客支付票款的合同。

解析：注意我国海商法调整的海上旅客运输包括我国港口之间的运输，因此上述概念中用的是“一港至另一港”，而不是从“一国港口至另一国港口”。

2,旅客:“旅客”指根据海上旅客运输合同运送的人，此外，经承运人同意，依海上货物运输合同，随船护送货物的人，也视为旅客。

3,行李:“行李”指依海上旅客运输合同交承运人载运的任何物品和车辆，这种行李需由旅客凭客票向承运人办理行李托运手续，在运送期间由承运人保管。4,客票：客票是海上旅客运输合同成立的凭证。

解析：旅客的客票是海上旅客运输合同成立的凭证，而不是海上旅客运输合同本身。客票载有船名、航次、日期、起运港、目的港、客舱等级、票价等事项。国际海上旅客运输的客票通常还载有承运人的名称及地址、旅客的姓名及地址、海上旅客运输的条件等事项。载明旅客姓名的客票称为记名客票，此种客票不能任意转让。

四、简答题

1，承运人应在整个运输过程中以适合运送旅客的船舶运送旅客。旅客运输没有关于承运人过失免责的规定，只要在承运人的责任期间内，因承运人或其受雇人、代理人在受雇或受委托的范围内的过失引起事故，造成旅客人身伤亡或行李灭失、损坏的，承运人均应当负赔偿责任。

2，依海商法的规定，承运人的责任限额为：（1）旅客人身伤亡,每名旅客不超过46,666计算单位;（2）旅客自带行李灭失或者损坏的,每名旅客不超过833计算单位;（3）旅客车辆包括该车辆所载行李灭失或者损坏的,每一车辆不超过3,333计算单位;（4）上述以外的旅客其他行李灭失或损坏的,每名旅客不超过1,200计算单位。

船舶租用合同

一、多项选择题（在备选答案中有二至四项是正确的，将其选出并将标号写在括号之内）1.在定期租船合同下,租船人不能发出下列哪些指示()。A 违反租船合同的指示 B 有关航行安全的指示 C 要求船长倒签提单的指示 D 要求船长签发提单的指示

2.在定期租船合同中的航区条款一般排除下列哪些地区（）。A 合法贸易区 B 冰封区 C 战区 D 类似战区

二、名词解释

1，定期租船合同 2，租期 3，停租 4，转租条款 5，光船租赁合同

三、简答题

1，简述租船人指示条款。

2，定期租船合同中一般约定哪些停租事项。3，定期租船合同中的航区条款一般排除哪些航区。

练习六答案

一、多项选择题

1.ABC 2.BCD

二、名词解释

1，定期租船合同 是指船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶，由承租人在约定的期限内按约定用途使用，并支付租金的合同。

解析：注意把握“配备船员”、“约定期限”几个关键点。2，租期：租期是租船人使用船舶的期限。

3，停租：规定在发生某些影响租船人使用船舶的情况时,租船人可以停付租金即为停租。

解析：定期租船有停租的规定是因为定期租船下的时间损失在租船人，因此，凡非租方的原因导致无法使用船舶时，租方便可以停租。

4，转租条款：转租条款是定期租船合同中规定租船人在合同期间可以将船舶转租他人的条款。解析：定期租船允许转租，但需注意前后租船合同的一致性。

5，光船租赁合同：指由船舶所有人提供不配备船员的光船，由租船人雇用船员，在约定期限内占有、使用船舶，并支付约定租金的租船合同。

解析：注意光船租赁合同与定期租船合同的不同点，两者均是依时间租船，都是支付租金，所不同的是定期租船租的是配备船员的船舶，而光船租赁租的是没有配备船员的租。

三、简答题

1，定期租船合同中一般规定,船长在合同期间应听从租船人的指示。承租人有权就船舶的营运向船长发出指示，但是不得违反定期租船合同的约定。一般来说，租船人不能发出下列指示：(1)与合同无关的指示。(2)违反合同的指示。(3)有关航行及船舶安全方面的指示。租船人的指示只能是营运上的,不能扩及航行安全。(4)不合理的指示。例如,租船人命令船长进行不合理绕航等。

2，可以停付租金的事项由双方协商决定,通常包括下列事项:（1）船体、机器及设备的故障或损坏。（2）因碰撞、搁浅等海损事故而引起的延滞。（3）船员或物料不足,等待补充船长或船员或物料的期间。（4）船舶入坞修理。（5）其他事项等。

3，定期租船合同中的航区条款一般会排除下列地区：(1)战区、类似战区及双方有敌意行为的地区。(2)冰封区,主要指除去波罗的海及五大湖区。(3)不合法贸易区。(4)ITF活跃的地区。

海上拖行合同

选择题

1，在一涉及拖航的碰撞事故中，由于承拖方的过失,造成了第三人的人身伤亡,对些依海商法的有关规定，该案的碰撞的赔偿责任应当为？()13 A 三方按过失比例分担 B 由承拖方承担

C 由承拖方和拖方连带承担 D 由第三方承担

2，我国海商法船舶碰撞一章的规定适用于下列情况？()A 两个21吨的货船在黄浦江的碰撞 B 客船与军舰在渤海的碰撞 C 客船与货船在太湖的碰撞 D 两巴拿马船在渤海的碰撞

练习七答案

答案：1，C 2，A

船舶碰撞

练习八 船舶碰撞

一、单项选择题（在备选答案中有一项是正确的，将其选出并将标号写在括号之内）1.海商法船舶碰撞一章的规定适用于下列哪种情况（）。A 客船与军舰的台湾海峡的碰撞 B 两船在太湖的碰撞

C 辑私船与货船在渤海的碰撞 D 一中国海船与一巴拿马海船在黄浦江的碰撞

2.我国海商法船舶碰撞一章的规定适用于下列哪种情况（）。A 货船与货船在黄浦江的碰撞 B 客船与军舰在渤海的碰撞 C 客船与货船在太湖的碰撞 D 两巴拿马船在渤海的碰撞

3，设一巴拿马籍货轮与另一巴拿马籍货轮在中国的渤海相撞,该案在中国大连海事法院审理,请问依我国《海商法》有关涉外关系法律适用的规定，有关该案的损害赔偿应适用下列什么法律（）。A.中国法 B.巴拿马法律 C.法院地法律 D.侵权行为地法律

二、名词解释

1，船舶碰撞 2，无过失的船舶碰撞 3，过失碰撞

三、简答题

1，简述构成船舶碰撞应具备哪些要件。

2，简述我国海商法规定的船舶碰撞的损害赔偿责任原则。

练习八答案

一、单项选

1.D 2.A 3，B

二、名词解释

1，船舶碰撞 指船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故

解析：注意把握船舶应符合的要求，船舶之间应发生“接触”，以及船舶碰撞的地点应在“与海相通的可航水域”等几个关键点。

2，无过失的船舶碰撞：指碰撞完全是因为客观原因或者原因不明造成的，不存在任何人为因素。3，过失碰撞：由于一方或双方的过失，如操作不当、违反航行规则和避碰规则或疏忽大意等原因引起的船舶碰撞为过失碰撞。

三、简答题

1，船舶碰撞属于一种侵权行为，但其损害赔偿应适用海商法的规定，不是适用民法的规定。因此，区分什么是船舶碰撞，什么是一般的侵权行为就会涉及适用什么法律的问题。构成船舶碰撞应具备下列要件：（1）船舶必须符合我国《海商法》的要求。（2）船舶碰撞必须发生在船舶之间。（3）船舶之间必须有接触。（4）必须有损害后果。（5）碰撞必须发生在海上或者与海相通的可航水域。

2，依我国海商法的规定，船舶碰撞及其损害赔偿责任原则主要有以下几种情形：（1）无过失的船舶碰撞，碰撞各方互相不负赔偿责任。无过失碰撞具体有以下几种情形：即不可抗力、意外事故和原因不明的碰撞。（2）过失碰撞，对于单方过失造成的船舶碰撞，应由过失方承担责任。对于互有过失造成的船舶碰撞。各船应按照过失程度的比例负赔偿责任；过失程度相当或过失程度的比例无法判定的，平均负赔偿责任。练习八 船舶碰撞

一、单项选择题（在备选答案中有一项是正确的，将其选出并将标号写在括号之内）1.海商法船舶碰撞一章的规定适用于下列哪种情况（）。A 客船与军舰的台湾海峡的碰撞 B 两船在太湖的碰撞

C 辑私船与货船在渤海的碰撞 D 一中国海船与一巴拿马海船在黄浦江的碰撞

2.我国海商法船舶碰撞一章的规定适用于下列哪种情况（）。A 货船与货船在黄浦江的碰撞 B 客船与军舰在渤海的碰撞 C 客船与货船在太湖的碰撞 D 两巴拿马船在渤海的碰撞

3，设一巴拿马籍货轮与另一巴拿马籍货轮在中国的渤海相撞,该案在中国大连海事法院审理,请问依我国《海商法》有关涉外关系法律适用的规定，有关该案的损害赔偿应适用下列什么法律（）。A.中国法 B.巴拿马法律 C.法院地法律 D.侵权行为地法律

二、名词解释

1，船舶碰撞 2，无过失的船舶碰撞 3，过失碰撞

三、简答题

1，简述构成船舶碰撞应具备哪些要件。

2，简述我国海商法规定的船舶碰撞的损害赔偿责任原则。

练习八答案

一、单项选

1.D 2.A 3，B

二、名词解释

1，船舶碰撞 指船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故

解析：注意把握船舶应符合的要求，船舶之间应发生“接触”，以及船舶碰撞的地点应在“与海相通的可航水域”等几个关键点。

2，无过失的船舶碰撞：指碰撞完全是因为客观原因或者原因不明造成的，不存在任何人为因素。3，过失碰撞：由于一方或双方的过失，如操作不当、违反航行规则和避碰规则或疏忽大意等原因引起的船舶碰撞为过失碰撞。

三、简答题

1，船舶碰撞属于一种侵权行为，但其损害赔偿应适用海商法的规定，不是适用民法的规定。因此，区分什么是船舶碰撞，什么是一般的侵权行为就会涉及适用什么法律的问题。构成船舶碰撞应具备下列要件：（1）船舶必须符合我国《海商法》的要求。（2）船舶碰撞必须发生在船舶之间。（3）船舶之间必须有接触。（4）必须有损害后果。（5）碰撞必须发生在海上或者与海相通的可航水域。

2，依我国海商法的规定，船舶碰撞及其损害赔偿责任原则主要有以下几种情形：（1）无过失的船舶碰撞，碰撞各方互相不负赔偿责任。无过失碰撞具体有以下几种情形：即不可抗力、意外事故和原因不明的碰撞。（2）过失碰撞，对于单方过失造成的船舶碰撞，应由过失方承担责任。对于互有过失造成的船舶碰撞。各船应按照过失程度的比例负赔偿责任；过失程度相当或过失程度的比例无法判定的，平均负赔偿责任。

海难救助

一、多项选择题（在备选答案中有二至四项是正确的，将其选出并将标号写在括号之内）1.下列救助属于依合同进行的救助:()()()()A 依船员雇用合同进行的救助 B 对人命进行的救助

C 海上防卫队进行的救助 D 引航员对被引领船舶进行的救助

2.下列救助一般不能取得救助报酬:()()()()A 船员对本船的救助 B 船员对姊妹船的救助 C 海上防卫队对民用船进行的救助 D 船员对他船的救助

3.救助报酬请求须具备的条件有:()()()()A 存在海上危险 B 自愿

C 防止污染有效果 D 被救标是为法律认可的救助标的二、名词解释

1，海难救助 2，雇用救助合同 3，无效果，无报酬的救助

三、简答题

1，简述雇用救助与“无效果，无报酬”救助之间的区别。2，简述海难救助的构成要件。

练习八答案

一、多项选择题

1.AD 2.ABC 3.ABD

二、名词解释

1，海难救助 海难救助是在船舶、货物及有关的运费在任何水域遭遇海难时，由外力对其进行援救的行为。海难救助是针对海上的特殊风险而产生的海商法中特有的法律制度。

解析：注意把握海难救助的标的是法定的，救助与施救不同，救助是外力进行的援救，而施救是自己救自己。

2，雇用救助合同：指救助人与被救助人约定由救助人对遇险的船舶或其他财产进行救助，由被救助人依救助人所付出的人力及设备等支付一定救助费用的协议。解析：雇用救助具有劳务合同的特点。

3，无效果，无报酬的救助：指救助人与被救助人约定由救助人对遇险的船舶或其他财产进行救助，在救助成功的情况下，即由被救助人给付救助报酬，如救助不成功，则没有救助报酬的救助。

解析：无效果，无报酬的救助具有射幸合同的特点，即救助合同关系成立，救助人并不一定能取得救助报酬，还需看救助是否能成功。

三、简答题

1，海难救助合同主要分为雇用救助和“无效果,无报酬”的救助两种合同形式。雇用救助合同指救助人与被救助人约定由救助人对遇险的船舶或其他财产进行救助，由被救助人依救助人所付出的人力及设备等支付一定救助费用的协议。依此种救助合同，无论救助人的救助是否成功，被救助人均须支付约定的救助费用。严格地说，雇用救助并不是海商法中的海难救助，雇用救助合同的标的是一般的劳务服务。

2，依海难救助制度，海难救助行为成立的，救助人可以享有救助报酬的请求权，海难救助行为的成立必须满足下列的要件：（1）被救助的标的须为法律认可的救助标的；（2）存在海上危险；（3）救助必须是自愿的行为；（4）救助要有效果。

共同海损

一、多项选择题（在备选答案中有二至四项是正确的，将其选出并将标号写在括号之内）1.下列情况哪些属于共同海损（）。

A 为防止船舶沉没而主动搁浅 B 海浪将货物击落水

C 为起浮而抛弃货物 D 为给船上所载的牲畜加草料而绕航产生的费用

2.下列情况哪些属于单独海损（）。

A 为防止船舶沉没而主动搁浅 B 船舶意外搁浅造成的损失 C 雷击造成的货损 D 避难港费用

3，某轮在航行途中遇雷暴天气,船上失火烧毁货物价值十万元,另灌水灭火造成货物损失5万元,船上部分仪器损坏，船舶迷失方向，致使船上燃料用尽，不得不用部分船用材料充作燃料。最后，船长在船舶失去航行能力，面临触礁、搁浅威胁的情况下，发出呼救信号，一拖轮前来将其拖至安全港，并发生拖带费六万元，下列那些选项是正确的? A.着火及灭火引起的货物属于共同海损

B.船用材料充作燃料的损失是单独海损,承运人在开航时没有备足燃料应承担责任 C.拖带费属于共同海损 D.失火烧毁的货物为单独海损

二、名词解释

1,共同海损 2，单独海损 3，共同海损的牺牲 4，共同海损的费用 5，共同海损的理算

三、简答题

1，简述共同海损的与单独海损的区别。2，试述共同海损的构成要件。

练习十答案

一、多项选择题

1.AC 2.BC 3，CD

二、名词解释

1,共同海损：是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地和合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲，支付的特殊费用。共同危险是包括自然灾害、意外事故和其他特殊情况同时对船舶和船上所载货物造成的危险。

解析：注意共同海损必须是发生在同一个航程中，遭遇的必须是共同危险。

2，单独海损：单独海损是海上风险造成的直接损失，这种损失只属于特定的利益方。解析：单独海损不涉及其他利益方。

3，共同海损的牺牲：指在船货面临危险的情况下，为了船舶及货物的共同安全而采取措施导致的船舶或货物的损失。

解析：共同海损的牺牲主要表现形式是为了解除共同危险而发生的物质上的损失。

4，共同海损的费用：指为了船舶及货物的共同安全而采取共同海损的措施支付的额外的费用。解析：共同海损的费用主要表现形式是为了解除共同危险而发生的费用上的损失。

5，共同海损的理算：是由提单或租船合同中指定或委托的海损理算人，对与海损有关的各种文件进行必要的审核，确定共同海损损失金额，计算共同海损分摊价值，编制共同海损理算书的工作。

三、简答题

1，共同海损和单独海损的区别主要表现在三个方面：首先，共同海损所涉及的海上危险应该是共同的，必须涉及船舶及货物共同的安全；而单独海损中的危险只涉及船舶或货物中一方的利益。其次，共同海损有人为的因素，是明知采取措施会导致标的的损失，但为共同的安全仍有意采取该措施而引起的损失；而单独海损则纯粹是意外事故造成的标的的损失，无人为的因素。再次，共同海损的损失由于是为大家的利益而牺牲的，所以应由受益的各方来分摊，而单独海损的损失则由单方来承担。

2，依照我国海商法有关共同海损定义的规定，构成共同海损的成立必须满足以下几个要件：（1）船舶、货物和其他财产必须遭遇共同危险。（2）采取的措施必须是有意而合理的。（3）共同海损的牺牲和费用必须是特殊的。（4）共同海损的措施必须有效果。

海事赔偿责任限制

一、多项选择题（在备选答案中有二至四项是正确的，将其选出并将标号写在括号之内）1.依我国海商法的规定,责任限制的主体主要有下列哪几项（）。A 救助人 B 船舶所有人及救助人的雇用人 C 船舶所有人 D 船舶承租人

2.下列海事赔偿请求,责任人可以依海商法限制赔偿责任有（）。A 对港池的损坏赔偿请求 B 对航道的损坏赔偿请求 C 共同海损的分摊请求 D 救助款项请求

三、名词解释

1，海事赔偿责任限制制度 2，限制性债权 3，非限制性债权

四、简答题

1，试述海事赔偿责任限制与单位责任限制的区别。2，简述我国海商法规定的非限制性债权有哪些。

练习十一答案

二、多项选择题

1.ABCD 2.AB

三、名词解释

1，海事赔偿责任限制制度：指当船舶在因航行事故或船长、船员的行为产生重大民事责任时，船舶所有人或依法享有责任限制的其他责任人在自身无过错、或不知情、或未参与的情况下，可将其承担的损害赔偿责任限制在法律规定的限度之内的制度。

解析：注意可以限制责任的主体不光是船舶所有人，可以限制责任的条件是主体自身无过错，或不知情。2，限制性债权：是指在海事赔偿责任限制的法律制度中允许责任主体用责任限制对抗的债权。解析：限制性债权就是责任主体可以对其应承担的责任限制在一定限度内。3，非限制性债权：就是责任主体不能以责任限制对抗的债权。

四、简答题

1，“海事赔偿责任限制”前述的 “单位责任限制”有区别又有联系。区别在于“海事赔偿责任限制”是一种综合责任限制,其针对的责任可以是人身伤亡的责任，也可以是财产损害的责任，此种海事赔偿请求可以是依合同关系提出的，也可以是依侵权关系提出的。而“单位责任限制”则是一种单项赔偿责任限制，其针对的只是货物运输的最高赔偿限额，即货物运输的承运人对所运每件货物或每单位货物的最高赔偿限额。一艘载货船发生海事后，就有可能同时涉及“海事赔偿责任限额”与“单位责任限额”，依前者可以确定承运人对每位提单持有人的赔偿限额，依后者可以确定承运人对全体提单持有人的赔偿限额。前者为一次限制，后者为二次限制。

2，海商法第208条规定的非限制性债权包括：（1）对救助款项或者共同海损分摊的请求;（2）中华人民共和国参加的国际油污损害民事责任公约规定的油污损害的赔偿请求;（3）中华人民共和国参加的国际核能损害责任限制公约规定的核能损害的赔偿请求;（4）核动力船舶造成的核能损害的赔偿请求;（5）船舶所有人或者救助人的受雇人提出的赔偿请求,根据调整劳务合同的法律,船舶所有人或者救助人对该类赔偿请求无权限制赔偿责任,或者该项法律作了高于本章规定的赔偿限额的规定。

海上保险合同

一、单项选择题（在备选答案中有一项是正确的，将其选出并将标号写在括号之内）

1，在不定值保险中,投保人所投的保险金额为5000元,在出险时,核定被保险标的的价值为4000元,被保险人可以获得的保险赔偿为下列哪一项（）。A 5000元 B 4000元 C 6000元 D 4500元

2，保险合同约定的保险人的最高赔偿数额称为（）。A 保险价值 B 保险费

C 保险费率 D 保险金额

3，保险金额等于保险价值的保险称为（）。A 足额保险 B 不足额保险 C 超额保险 D 定值保险

4，货物全部毁灭或因受损而失去原有用途,或被保险人已无换回地丧失了保险标的的情况属于下列哪种损失（）。

A.实际全损 B.推定全损 C.部分损失 D.单独海损

5，委付是在发生什么损失的情况下,被保险人将残存的货物的所有权转移给保险公司,并请求取得全部保险金额（）。

A.共同海损 B.单独海损 C.实际全损 D.推定全损

二、多项选择题（在备选答案中有二至四项是正确的，将其选出并将标号写在括号之内）1，海上保险合同可以在下列哪几种情况下终止（）。

A 自然终止 B 协议终止 C 义务已履行而终止 D标的因非承保原因而灭失

2，在被保险人保险公司发出委付通知的情况下，该保险公司可以选择的处理方法是下列哪几项（）。A.无条件地接受委付 B.有条件地接受委付 C必须接受委付 D.拒绝接受委付

三、名词解释

1，海上保险 2，定值保险 3，不定值保险 4，航程保险 5，定期保险 6，混合保险 7，可保利益 8，海上保险合同 9，保险价值 10，保险金额 11，保险责任 12，保险单 13，保险凭证 14，联合凭证 15，保险批单 16，代位求偿 17，委付

四、简答题

1，试述海上保险中的诚实信用原则。2，简述海上保险合同解除的几种情况。

练习十二答案

一、单项选择题

1，B 2，D 3，A 4，A 5，D

二、多项选择题 1，ABCD 2，AD

三、名词解释

1，海上保险：是保险人对与海上运输有关的保险标的遭受约定事故引起的损失和责任负责赔偿,而由被保险人向保险人支付保险费的保险。

解析：注意海商法中的海上保险只有保险人与被保险人的概念，并不涉及投保险人的概念。

2，定值保险：指保险人与被保险人对保险标的事先约定一个价值，并依该价值确定保险金额，依该保险金额收取保险费并支付保险赔款的保险。

解析：由于海上运输货物的流动性，在出险时很难核定价值，因此，定值保险主要用于海上货物运输的保险。

3，不定值保险：即保险人与被保险人不约定保险价值,保险合同中只载明保险金额,在出险后,再核定保险标的的价值,并依该价值进行赔付的保险。

解析：海上保险是财产保险的一种，财产保险的主要作用是补偿，因此，绝大多数保险都是不定值保险，即在出险时核定被保险标的的价值。

4，航程保险：此种保险的有效期是从空间角度加以限制的,即保险在规定的航程范围内有效。5，定期保险：即保险合同的有效期是以时间来限制的。

6，混合保险：即同时以时间和空间两方面来限制保险合同的期间。7，可保利益：指被保险人对保险标的所具有的某种合法的利害关系。

解析：注意可保利益必须是合法的利益，可保利益不一定是对被保险标的具有所有权，只要有利害关系就可以，如所有的关系，租凭的关系，收获的利益，责任的利益等。

8，海上保险合同：是指保险人按照约定，对被保险人遭受保险事故造成保险标的的损失和产生的责任负责赔偿，而由被保险人支付保险费的合同。

9，保险价值：是被保险人投保的财产的实际价值。10，保险金额：指保险合同约定的保险人的最高赔偿数额。

解析：注意保险价值与保险金额的关系，如果保险价值大于保险金额就是不足额保险，如果保险价值等于保险金额就是足额保险，如果保险价值小于保险金额就是超额保险。11，保险责任：是保险人对约定的危险事故造成的损失所承担的赔偿责任。解析：就是保险人的赔偿的部分。

12，保险单：又称大保单,是保险合同的主要组成部分,保险单上主要载有当事人的名称、保险标的、保险金额、保险期限、保险费率等事项,并印有规定当事人双方权利义务的保险条款。解析：保险单是被保险人向保险人索赔的主要依据,也是保险人理赔的主要依据。

13，保险凭证：又称小保单,保险凭证是不载明保险条款的简化的保险单。保险凭证只载明大保单正面的内容,有关双方当事人的权利和义务以大保单上所载明的条款为准。

解析：保险凭证与大保单具有同等的效力。这种保单大量地用于对香港、澳门的出口运输。

14，联合凭证：指一种简化的保险凭证,该凭证附在外贸的商业发票上,凭证上只注明承保险别和保险金额,其它事项均以发票上所列的内容为准。

15，保险批单：保险批单是对保险单或保险凭证的内容进行修改、补充或删除时出具的单证。批单的效力大于保险单或保险凭证。

解析：批单应贴附在保险单上, 并应加盖骑缝章。批单中应列明出具批单的日期、批单号码、保单号码、被保险人名称、保险金额、船名和开航日期等事项,然后打写批改内容。

16，代位求偿：如果保险标的的损失是由于第三者的疏忽或过失造成的，在保险人依保险合同向被保险人支付了约定的赔偿后，即取得了由被保险人转让的对第三者的损害赔偿请求权，也就是代位求偿权。17，委付：委付发生在保险标的出现推定全损的情况下，当保险标的出现推定全损时，被保险人可以选择按部分损失求偿或按全部损失求偿。当被保险人选择后者时，则由被保险人将保险标的物的所有权转让给保险人，而由保险人赔付全部的保险金额。这种作法就称为委付。

解析：委付的英文就是“放弃”，即被保险人获得了全额的保险赔偿后，放弃被保险标的，将其转让给保险人，但保险人不是必须接受委付，保险人可以接受，也可以不接受，而且实践中常常是不接受，因为接受委付后，相应的附于保险标的的责任也会随之转移。

四、简答题

1，海商法第222体现的就是诚实信用原则，依该条的规定：“合同订立前，被保险人应当将其知道的或者在通常业务中应当知道的有关影响保险人据以确定保险费率或者确定是否同意承保的重要情况，如实告知保险人。保险人知道或者在通常业务中应当知道的情况，保险人没有询问的，被保险人无需告知”。依我国海商法第223条的规定，由于被保险人的故意，未将“重要情况”如实告知保险人的，保险人有权解除合同，并不退还保险费。“重要的情况”即为一个谨慎的保险人在其决定保险费率或决定是否承保该项风险时，将会产生影响的情况。

2，保险合同的解除即保险合同的当事人取消其之间的法律关系的行为。我国海商法第226条至第228第对保险合同在保险责任开始前和开始后的解除进行了不同的规定：(1)在保险责任开始前,被保险人可以要求解除合同。保险责任的开始与保险合同的成立在时间上常常是不一致的，在合同成立后，保险责任开始前，如保险标的出险，尽管有保险合同存在，但保险人并不承担赔偿责任。因为，此时合同的效力仅限于约束保险人承保该保险标的，但其赔偿责任尚未开始。因此，保险合同成立后，保险责任开始前，应当允许被保险人解除合同，保险人应当退还保险费。但保险人为了订立保险合同也支付了一些成本，因此，海商法第226条又规定，被保险人在此种情况下解除合同的应当向保险人支付手续费。(2)在保险责任开始后,被保险人是否可以解除合同须依情况而定。在保险合同对此没有约定的情况下，依海商法第227条规定被保险人和保险人均不得解除合同。在保险合同有约定的情况下，双方均可以解除合同，但货物运输和船舶的航次保险在保险责任开始后，被保险人不得要求解除合同。

海事争议处理

1，根据我国《海商法》对海事关系法律适用的规定，适用受理案件所在地国法律的情形是下列哪几项？（）

A、海事赔偿责任限制

B、船舶在公海上发生碰撞的损害赔偿 C、共同海损的理算 D、船舶优先权

2，一巴拿马籍货轮承运一批运往中国的货物，中途停靠韩国。巴拿马轮在韩国停靠卸载同船装运的其他货物时与一利比里亚籍轮相碰。巴拿马轮受损但能继续航行并继续航行至中国港口卸货，利比里亚籍轮的目的港也是中国港口，因此，巴拿马轮船东向中国某海事法院申请扣押了利比里亚籍轮，并起诉利比里亚籍轮，要求其赔偿碰撞损失。依照我国《海商法》的规定，该法院处理该争议应适用下列哪一国法律? A.中国法律，因为本案两船国籍不同，应适用法院地法处理争议 B.巴拿马法律，因为它是本案原告船舶的国籍国

C.利比里亚法律，由当事人负责查明利比里亚法律，法院无须查明 D.韩国法律，法院应依职权查明，也可要求当事人查明该外国法的内容

3，中国甲公司与德国乙公司签订了进口一批仪器的国际货物买卖合同，合同约定有关合同的一切争议适用德国商法。此批货物由新加坡籍货轮“成功”号承运，并投保了一切险。“成功”号在印度洋公海航行时与巴拿马籍货轮“贝梯”号相撞。“成功”号船长为了避免该轮沉没采取了自愿搁浅的措施。“成功”号在救助人的帮助下进入了避难港，经修理继续航行到达中国目的港。但在途中曾突遇特大暴风，使部分仪器湿损。上述各方当事人如发生诉讼，下列关于法律适用问题的选项哪些是正确的？ A 如果关于该船舶碰撞案在中国法院审理，应适用中国法 B 如果关于该船舶碰撞案在中国法院审理，应适用侵权行为地法 C 如果关于国际货物买卖合同的争议在中国法院审理，应适用中国法 D 如果关于国际货物买卖合同的争议在中国法院审理，应适用德国商法

4，2005年10月，美国甲公司向我国某海事法院起诉，根据其对我国乙公司的“起航号”货轮享有的贷款抵押权求偿。经法院调查，“起航号”是我国乙公司从英国租用的一艘在利比亚登记并挂利比亚国旗的光船。我国海事法院在处理该案时，可以适用下列哪一法律？（）A.美国法 B.英国法 C.中国法 D.利比亚法

练习十三答案 ABD 2，D 3

，AD 4，D 23

第二篇：海商法真题及答案参考

一、单项选择题

1.依据海商法的规定，下列关于承运人对非集装箱装运的货物的责任期间的表述，哪个是正确的?

A.承运人的责任期间是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管下的全部期间

B.承运人的责任期间自接收货物时起至交付货物时止

C.承运人的责任期间自货物进入装货港的仓库起至货物进入卸货港的仓库时止

D.承运人的责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管下的全部期间

☆D

2.“天伦”号货轮从香港至日本的航行中因遇雷暴天气，使船上部分货物失火燃烧，大火蔓延到机舱。船长为灭火，命令船员向舱中灌水，由于船舶主机受损，不能继续航行。船长雇拖轮将“天伦”号拖到避难港。下列选项哪个不应列入共同海损?

A.为灭火而湿损的货物

B.失火烧毁的货物

C.为将“天伦”号拖至避难港面发生的拖航费用

D.在避难港发生的港口费

☆B

3.中国甲公司与美国乙公司于1995年10月签订了购买4500吨化肥的合同，由某航运公司的“NEWSWAY”号将该批货物从美国的新奥尔良港运至大连。“NEWSWAY”号在途中遇小雨，因货舱舱盖不严使部分货物湿损。下列关于货物责任的选项哪个是正确的?

A.承运人应赔偿货物湿损的损失

B.承运人可依海商法的规定主张免责，但应承担举证责任

C.乙公司应自行承担此项损失

D.甲公司应赔偿乙公司的损失

☆B

4在海商法中，当船舶抵押权、船舶优先权同时存在时，其受偿顺序应如何排列?

A船舶优先权、船舶抵押权、船舶留置权

B船舶抵押权、船舶优先权、船舶留置权

C船舶优先权、船舶留置权、船舶抵押权

D船舶抵押权、船舶留置权、船舶优先权

☆C

5拖轮所有人拖带其驳船，将货物从大连运至连云港，属于哪一类合同?

Ａ拖航合同

Ｂ货物买卖合同

Ｃ海上货物运输合同

Ｄ涉及运输的买卖合同

☆Ｃ

6在通常情况下，因不可抗力导致船舶不能在约定的目的港卸货时，船长将货物卸在邻近港口或地点的做法，应如何认定?

Ａ已履行合同

Ｂ未履行合同

Ｃ根本违反合同

Ｄ部分履行合同

☆Ａ

二、多项选择题

1.下列各项，哪些不适用海商法的规定?

A.上海至广州的海上货物运输

B.中国至俄罗斯的公路和铁路多式联运

C.上海至温哥华的海上货物运输

D.广州至新加坡的活动物运输

☆A B

2以下哪些是我国《海商法》所指的船舶?

Ａ太子号万吨客轮

Ｂ浮船坞

Ｃ船锚

Ｄ海鹰号缉私艇

☆ＡＣ

3根据我国《海商法》的规定，下列运输方式中哪些属于多式联运?

Ａ空—海

Ｂ陆—空

Ｃ陆—海

Ｄ陆—海—空

☆Ａ Ｃ Ｄ

三、不定项选择题

1.某轮船所有人拖欠船员的工资，在船只进入某港口时又拖欠港务费，该船舶所有人向银行贷款时办理了抵押该轮的手续并进行了登记，在发生了工资和港务费的债项后，该轮遇难。为救该轮又发生了一笔救助费。下列选项哪些不符合海商法的规定?

A.港务费应排在第一位优先受偿

B.如该轮船舶所有人将该轮转让，则上述优先权消灭

C.发生在工资债项之后的救助费应在船员工资之前受偿

D.船舶灭失，则船舶优先权消灭

☆A B

2香港船舶德恒号上设有我国甲公司的留置权，美国乙公司的抵押权，我国丙公司的优先权。按照我国海商法的规定，上海海事法院在审理德恒号赔偿案件时，甲、乙、丙三公司的受偿顺序为()()()()。

Ａ甲 乙 丙

Ｂ乙 甲 丙

Ｃ丙 甲 乙

Ｄ乙 丙 甲

☆Ｃ

3太子号于199０年３月１日在汉堡交付承租人使用，199１年３月５日在中国上海港还给船舶所有人。租用时间超过了租船合同规定的１０个月租用期。由于市场租金率上涨，船舶所有人要求承租人按本应还船时的市场租金率支付超期租船期间的租金，根据我国海商法的规定，此案中，超期还船租金应按()()()()计算。

Ａ199１年１月１日租用期届满时的市场租金率

Ｂ按199０年１２月１５日，该轮上个航次结束时的市场租金率

Ｃ按合同规定的租金率

Ｄ按199１年３月５日还船时的市场租金率

☆Ｄ

第三篇：推荐书目(中国政法大学)

(一)民法方向

其一．民法类著作：

1．《民法学原理》，张俊浩主编，中国政法大学出版社出版，2000年10月修订版。2．《合同法》，李永军著，法律出版社，2004年版。

3．《民法物权论》，上下册，谢在全著，中国政法大学出版社出版，1999年1月第一版。4．《民法通论》，上下册，拉伦茨著，法律出版社，2003年版。

5．《民法学说与判例研究》，1—8册，王泽鉴著，中国政法大学出版社出版，1998年1月第1版。

6．《民法实例研习》(丛书)，王泽鉴著，中国政法大学出版社，2002年版月版。7．《德国物权法》(上册)，法律出版社，2004年版。

8．《物权法论》，史尚宽著，中国政法大学出版社，2000年1月第一版。9．《物权法》，沃尔夫著，法律出版社，2002年版。

10．《民法要义》，梅仲协著，中国政法大学出版社，1998年版。11．《民法总论》，史尚宽著，中国政法大学出版社，2000年版。12．《债法总论》，史尚宽著，中国政法大学出版社，2000年版。

13．《法律思维与民法实例》，王泽鉴著，中国政法大学，2001年版。

14．《法学方法与现代民法》，黄茂荣著，中国政法大学出版社，2001年版。15．《债法各论》(第一册)，黄茂荣著，中国政法大学出版社，2004年版。16．《德国民法总论》，梅迪库斯著，法律出版社。

17．《德国债法总论》，梅迪库斯著，法律出版社，2004年版。

18．《私法自治中的经济理性》，苏永钦著，中国人民大学出版社，2004年版。19．《走入新世纪的私法自治》，苏永钦著，中国政法大学出版社，2002年版。20．《法国民法总论》，雅克·盖斯坦等著，法律出版社，2004年版。21．《罗马法教科书》，中国政法大学出版社，1997年版。

22．《财产法》，F.H.劳森、B.拉登著，中国大百科全书出版社，1998年版。23．《科宾论合同》，上下册，科宾著，中国大百科全书出版社，1998年版。24．《担保物权法》近江幸治著，法律出版社，2000年1月第一版。25．《买卖法》，黄茂荣著，中国政法大学出版社。

26．《公司法则》，克拉克著，工商出版社，1999年版。27．《票据法》，谢怀木式著著，法律出版社。

28．《破产法律制度》，李永军著，中国法治出版社，2000年版。

30《保险法基础理论》，江朝国著，中国政法大学出版社，2002年版。其二．法哲学及交叉学科类：

1．《法律的帝国》，德沃金著，李常青、徐宗英译，中国大百科全书出版社出版，1996年1月第一版。

2．《法与国家的一般理论》，凯尔森著，沈宗林译，中国大百科全书出版社出版，1996年1月第一版。

3．《自由秩序原理》，上下册，哈耶克著，邓正来译，三联出版社出版，1997年12月第一版。4．《法理学——法律哲学与法律方法》，博登海默著，邓正来译，中国政法大学出版社出版，1999年1月第一版。

5．《法律方法论》，拉伦茨著，商务印书馆出版，2003年版。

6．《法律的概念》，哈特著，张文显、郑成良、杜景义、宋金娜译，中国大百科全书出版社出版，1996年1月第一版。

7．《法律的原则——一个规范的分析》，迈克尔·D·贝勒斯著，张文显、朱卫国、黄文艺、宋金娜译，中国大百科全书出版社，1996年1月第一版。

8．《社会科学方法论》，马克斯·韦伯著，杨富斌译，华夏出版社，1999年1月第一版。9．《法和经济学》，罗伯特·考特、托马斯·尤伦著，张军等译，上海三联书店、上海人民出版社出版，1994年12月第一版。

10．《法律、立法与自由》(第一卷)，哈耶克著，邓正来、张守东、李静冰译，中国大百科全书出版社，2000年1月第一版。

11．《法律、立法与自由》(第二、三卷)哈耶克著，邓正来、张守东、李静冰译，中国大百科全书出版社，2000年10月第一版。

12．《法哲学》，H.科殷著，华夏出版社，2004年版。13．《法律的经济分析》上下册，波斯纳著，蒋兆康、林毅夫译，中国大百科全书出版社，1997年6月第一版。

14．《法理学问题》，波斯纳著，苏力译，中国政法大学出版社，1994年7页第一版。15．《法律哲学》，考夫曼著，法律出版社，2004年版。16．《法哲学》，黑格尔著，商务印书馆出版。

17．《法的形而上学原理》，康德著，商务印书馆出版。

18．《法理学》，庞德著，中国政法大学出版社，2004年版。

19．《在事实与规范之间》，哈贝马斯著，三联出版社出版，2003年版。20．《正义论》，罗尔斯著，中国社会科学出版社，1988年版。21．《政治自由主义》，罗尔斯著，译林出版社，2000年版。22．《法律的正当程序》，丹宁著，法律出版社，1999年版。23．《法律的界碑》，丹宁著，法律出版社，1999年版。

24．《制度经济学》，柯武钢、史漫飞著，商务印书馆出版，2000年版。

25．《现代制度经济学》，上下册，盛洪主编，北京大学出版社出版，2003年版。其三．外文类

1．美国法精要系列，法律出版社：

《侵权法》(torts)、《合同法》(ContractLaw)、《产品责任法》(ProductsLiability)、《证券管理法》(SecuriitiesRegulations)、《公司法》(CorporationLaw)等。

2、麦克米伦法学精要丛书系列，法律出版社：

《商法》(BusinessLaw)、《公司法》(CompanyLaw)、《契约法》(ContractLaw)、《产权转让法》(Conveyancing)、《土地法》(LandLaw)、《不动产租赁法》(LandlordandTenantLaw)、《侵权法》(Torts)等。(二)商法方向 基础理论部分

1、卡尔．拉论茨 《德国民法通论》，法律出版社 ２００２版．

2、迪特尔．梅迪库斯 《德国民法总论》法律出版社 ２００２版．《德国债法总论》 法律出版社，２００４版．

3、康德 《法的形而上学原理－权利的科学》 商务印书馆 １９９１版．

4、梅因 《古代法》 商务印书馆 １９５９版．

5、博尔曼《法律与革命》中国大百科全书出版社 １９９３年９月版．

6、理查德．Ａ．波斯纳 《法律的经济分析》 法大出版社 １９９７版．

7、[美]考特、尤伦著：《法和经济学》，上海三联书店1994年版

8、凯尔森 《法与国家的一般原理》中国大百科全书出版社 １９９６版．

9、鲁道夫．冯．耶林 《为权利而斗争》《民商法论丛》第二卷

10、拉德布鲁赫《法学导论》，大百科出版社，1997年7月版；

11、科宾《科宾论合同》，中国大百科全书出版社，1997年11月版；

12、柯武刚《制度经济学》；商务印书馆，2000年版；

13、梯利《西方哲学史》；商务印书馆，1995年版。商法总论部分

1、张文显总主编：《中国商法学精萃》，机械工业出版社出版

2、赵旭东主编《商法学教程》高等教育出版社2003年

3、赵中孚主编：《商法总论》，中国人民大学出版社1999年版

4、范健主编：《商法》，高等教育出版社200年10月第1版

5、梁宇贤：《商事法论》，中国人民大学出版社，2004年版

6、赵万一著：《商法基本问题研究》，法律出版社2002年10月版

7、任先行、周林彬著：《比较商法导论》，北京大学出版社2000年版。

8、刘清波著：《商事法》，台湾，商务印书馆1986年版。

9、S贾奇：《商法》2nd法律出版社2003年版 公司法部分

1、江平主编：《新编公司法教程》，法律出版社，1995年版

2、江平主编：《法人制度论》，中国政法大学出版社1994年版。

3、赵旭东主编:《公司法学》,高等教育出版社2003年版

4、范健、蒋大兴著：《公司法》，南京大学出版社，1997年版

5、赵旭东：《企业与公司法纵论》，法律出版社，2003年9月版。

6、王文宇：《新公司与企业法》，中国政法大学出版社，2003年5月版

7、王文宇：《公司法论》，中国人民大学出版社，2004年版

8、王泰铨：《公司法新论》，元照出版公司，1997年版

9、柯芳枝：《公司法论》，中国政法大学出版社，2004年2月版

10、李建中、贾俊玲主编：《个人独资企业法与个人独资企业管理》，国家行政学院出版社2000年2月版。

11、高富平、苏号朋、刘智慧著：《合伙企业法原理与实务》，中国法制出版社1997年版。

12、梅慎实:《公司权力构造论》,中国政法大学出版社2000年版

13、冯果：《现代公司资本制度比较研究》武大出版社2000年版

14、朱慈蕴：《公司法人格否认法理研究》法律出版社2000年版

15、张民安：《现代英美董事法律地位研究》法律出版社2000年版

16、刘俊海著:《股份有限公司股东权的保护》,法律出版社1997年版

17、何美欢著：《公众公司及其股权证券》，北京大学出版社1999年版。

18、(加拿大)布莱恩R·柴芬斯著：《公司法：理论、结构和运作》，法律出版社2001年4月版

19、[美]罗伯特·克拉克教授：《公司法则》第10章，工商出版社1999年译本 20、RW汉密尔顿《公司法》4th人民大学出版社2001年版

21、[美]科斯：《企业、市场与法律》，盛洪译上海三联书店1990年版。

22、[美]亨利·汉斯曼：《企业所有权论》，于静译，中国政法大学出版社2001年版。

23、[美]罗伯特·C·克拉克：《公司法则》，胡评等译，工商出版社1999年版。证券法部分

1、周正庆主编《证券市场导论》，中国金融出版社1998年版。

2、徐杰主编《证券法理论与实务》，首都经贸大学出版社2000版。

3、叶林著《证券法》，中国人民大学出版社2000版。

4、李玉基、楼晓主编《证券法学》，人民法院出版社，中国社会科学出版社2004年版。

5、高如星、王敏祥著《美国证券法》，法律出版社2000年版。票据法部分

1、谢怀轼著：《票据法概论》，法律出版社1990年版

2、刘心稳著：《票据法》中国政法大学出版社2002年修订版

3、王小能主编：《中国票据法律制度研究》，北京大学出版社1999年11月版

4、余振龙、姚念慈主编：《国外票据法》，上海社会科学院出版社1991年版 保险法部分

1、李玉泉著：《保险法》(第二版)，法律出版社，2003年8月版

2、温世扬主编：《保险法》，法律出版社2003年12月版

3、肖梅花编著：《保险法新论》，中国金融出版社2000年版

4、邹海林著：《保险法》，人民法院出版社1998年版(三)破产法方向

1、王卫国：《破产法》，人民法院出版社1999年版

2、李永军：《破产法律制度》，中国法制出版社2000年版

3、邹海林：《破产程序和破产法实体制度比较研究》，法律出版社1995年版

4、陈宗荣：《破产法》，台湾三民书局1986年版

5、汤维建：《破产程序与破产立法研究》，人民法院出版社2001年版(四)罗马法方向

罗马法原始文献系列翻译：

——《民法大全选译·正义和法》 ——《民法大全选译·人法》 ——《民法大全选译·家庭》

——《民法大全选译·遗产继承》 ——《民法大全选译·物与物权》 ——《民法大全选译·用益权》 ——《民法大全选译·法律行为》

——《民法大全选译·债·契约之债(I、II)》 ——《民法大全选译·买卖合同》

——《民法大全选译·债·私犯之债·阿奎利亚法》 ——《民法大全选译·债·私犯之债和犯罪》

——《民法大全选译·司法管辖权·审判·诉讼》 ——《民法大全选译·公法》

——《法学阶梯》：A版—商务印书馆版；B版—政法大学版.——《盖尤斯·法学阶梯》

〖意〗彼德罗·彭梵得著：《罗马法教科书》，中国政法大学出版社1992年版 〖意〗朱塞佩·格罗索著：《罗马法史》，中国政法大学出版社1994年版 费安玲著：《罗马继承法研究》，中国政法大学出版社2000年版 费安玲主编：《罗马私法学》，中国政法大学出版社2005年版 黄风著：《罗马私法导论》，中国政法大学出版社2003年版 丁玫著：《罗马法契约责任》，中国政法大学出版社1998年版

《罗马法·中国法与民法法典化》(论文集)，中国政法大学出版社1995年版

《罗马法·中国法与民法法典化——物权与债权研究》(论文集)，中国政法大学出版社2001年版

〖德〗卡尔·拉伦茨著：《法学方法论》，商务印书馆2003年版 〖法〗孟德斯鸠著：《罗马盛衰原因论》，商务印书馆1997年版 〖古罗马〗阿庇安著：《罗马史》(上、下)，商务印书馆1979年版

〖英〗爱德华·吉本著：《罗马帝国衰亡史》(上、下)，商务印书馆1997年版

〖美〗M·罗斯托夫采夫著：《罗马帝国社会经济史》(上下)，商务印书馆1985年版

〖法〗勒内·达维著：《英国法与法国法：一种实质性比较》，清华大学出版社2002年版 戴东雄著：《中世纪意大利法学与德国的继受罗马法》，中国政法大学出版社2003版 杨共乐著：《罗马社会经济研究》，北京师范大学出版社1998年版 〖德〗迪特尔·拉普著：《德意志史》，墨尼黑出版社 德尼兹·加亚尔等著：《欧洲史》，海南出版社2000年版

〖葡〗叶士朋著：《欧洲法学史导论》，中国政法大学出版社1998年版

〖美〗孟罗·斯密著：《欧陆法律发达史》，中国政法大学出版社1999年版 张乃根著：《西方法哲学史纲》，中国政法大学出版社1993年版 何勤华主编：《德国法律发达史》，法律出版社2000年版 何勤华主编：《英国法律发达史》，法律出版社2000年版 何勤华主编：《美国法律发达史》，法律出版社2000年版

〖美〗汤普逊著：《中世纪经济社会史》(上、下)，商务印书馆1997年版 〖美〗汤普逊著：《中世纪欧洲经济社会史》，商务印书馆1997年版

何勤华李秀清著：《外国法与中国法——20世纪中国移植外国法反思》，中国政法大学出版社2003年版

〖美〗费正清著：《中国：传统与变迁》，世界知识出版社2002年版

〖英〗梅尔茨著，周昌忠译：《十九世纪欧洲思想史》，商务印书馆1999年版 张星踉著：《欧化东渐史》，商务印书馆2000年版

〖法〗基佐著，程洪逵等译：《欧洲文明史——自罗马帝国败落起到法国革命》，商务印书馆1998年版

梁启超著：《梁启超法学文集》，中国政法大学出版社2000年版 〖英〗梅因著：《古代法》，沈景一译，商务印书馆1959年版 〖意〗马基雅维利著：《君王论》，光明日报出版社2001年4月版 〖法〗卢梭著：《社会契约论》，商务印书馆1987年版

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〖德〗马克斯·韦伯著：《经济与社会》(上下)，商务印书馆1998年版 梁启超著：《国性与民德――梁启超文选》，上海远东出版社1995年版 〖英〗霍布斯著：《利维坦》，商务印书馆1996年版

〖法〗孟德斯鸠著：《论法的精神》(上下)，商务印书馆1982年版 汪太贤著：《西方法治主义的源与流》，法律出版社2001年版

〖德〗萨维尼著：《论立法与法学的当代使命》，中国法制出版社2001年版

〖美〗路易斯·亨利·摩尔根著：《古代社会》(上下)，商务印书馆，1987年版

〖法〗费尔南布罗代尔著：《15至18世纪的物质文明、经济和资本主义》（一、二、三)，三联书店2002年版

巫宝三主编：《欧洲中世纪经济思想资料选辑》，商务印书馆1998年版

〖奥〗哈耶克著：《个人主义与经济秩序》，北京经济学院出版社1989年版 〖英〗阿伦·布洛克著：《西方人文主义传统》，三联书店1997年版

〖法〗雅克·盖斯旦等：《法国民法总论》，陈鹏等译，法律出版社2004年版

〖德〗罗尔夫·克尼佩尔：《法律与历史—论〈德国民法典〉的形成与变迁》，朱岩译，法律出版社2003年版

〖德〗卡尔·拉伦茨：《德国民法通论》，王晓晔、邵建东、程建英、徐国建、谢怀栻译，谢怀栻校，法律出版社2002年版

〖德〗迪特尔·梅迪库斯：《德国民法总论》，邵建东译，法律出版社2001年版 苏永钦著：《走入新世纪的私法自治》，中国政法大学2002年版

〖德〗鲍尔／施蒂尔纳：《德国物权法》，张双根译，法律出版社2004年版

〖德〗曼弗雷德·沃尔夫：《物权法》，吴越、李大雪译，法律出版社2002年版 〖德〗克茨著：《欧洲合同法》(上)，法律出版社2001年版* 〖日〗我妻荣著：《债权在近代法中的优越地位》，中国大百科全书出版社* 〖德〗梅迪库斯：《德国债法总论》，杜景林、卢谌译，中国政法大学出版社2004年版 各国民法典：

——《法国民法典》 ——《德国民法典》

——《瑞士民法典》、《瑞士债法典》 ——《意大利民法典》 ——《日本民法典》

——《俄罗斯联邦民法典》等

CorpusIurisCiviles:Institutiones,WEIDMANN,1993 CorpusIurisCiviles:Institutiones,WEIDMANN,1993 CorpusIurisCiviles:Digesta,WEIDMANN,1993 CorpusIurisCiviles:Codex,WEIDMANN,1993 CorpusIurisCiviles:Iustinianus,WEIDMANN,1993 MarioTalamanca:IstituzionidiDirittoRomano,GIUFFRE,1990 MatteoMarrone:IstituzionidiDirittoRomano,PALUMBA,1994

第四篇：中国政法大学基建处

中国政法大学基建工程项目管理办法

一、总则

第一条 为了进一步规范学校基建工程项目的管理，加强对基建工作的有效监督，根据国家相关规定，结合我校实际，制定本办法。

第二条 本办法所指的基建工程项目，是指由学校单独出资或与其他单位共同出资，在学校现有校园内或学校通过其他方式获得使用权的其他土地上进行的建筑物或构筑物的建设工程项目。

在学校拥有的已竣工交付使用的建筑物或构筑物上进行的以恢复和改善相关设施使用功能、延长使用年限的施工作业，不属于本办法所指的基建工程项目。

第三条 学校基建工程项目由基建处严格按照本办法统一管理、组织实施。但是基建处负责基建工程项目组织工作的人员不得参与该项目的评审、打分、投票和推荐活动。基建处工作人员的近亲属及其他利害关系人不得报名参加该工作人员所负责项目的竞、投标。

基建工程项目实施过程中的各个环节都必须形成完整的记录，由经手和批准的相关人员签字后，基建处留存备查。没有记录、记录不完整或者记录未经相关经手和批准人员签字的，由对该事项有批准权的负责人承担责任。

违反本办法规定实施的行为，应当责令补正或对其结果不予认定，财务处不予支付经费；给学校造成恶劣影响或者经济损失的，视情节轻重依纪依法追究相关领导和直接责任人的责任。

二、项目立项

第四条 学校基建工程项目的立项应当根据经教育部备案的学校基本建设规划和计划及学校的基本建设资金状况，在北京市规划委员会批准的校园控制规划范围内进行。

学校的校园控制规划由基建处根据国家和北京市的相关规定，结合学校的中长远发展规划提出初步方案，经校长办公会、党委常委会研究同意后，依照法定程序报北京市规划委员会批准。

第五条 学校基建工程项目的立项建议由基建处提出，经分管基建工作的校领导审核同意后提请校长办公会讨论通过，报学校党委常委会审议决定。

三、项目论证

第六条 学校基建工程项目的立项建议经学校批准后，应当编制可行性研究报告(含经费预算)。

基建工程项目的可行性研究报告应当委托具有相应资质的设计单位进行，基建处提供学校相应的基础材料。

第七条 委托编制基建工程项目可行性研究报告的单位由学校招标领导小组通过公开招标的方式决定。学校纪检监察部门监督招标决定的过程并出具监督意见。基建处应当至少提前3个工作日将招标的时间、地点等相关事项向学校纪检监察部门通报。

第八条 基建工程项目可行性研究报告经分管基建工作的校领导审核同意后，报上级主管部门审批。

基建工程项目的可行性研究报告须广泛征求师生意见，进行充分论证，确保科学决策。征求师生意见的期限至少为10个工作日。可行性研究报告一经确定，任何人不得擅自更改。

学校纪检监察部门负责对基建工程项目可行性研究报告的论证过程进行监督。

四、项目筹备

第九条 基建工程项目经上级主管部门批复同意立项后，基建处应当在3个工作日内向学校纪检监察部门备案，纪检监察部门应当立即安排对该基建工程项目的跟踪监督。

第十条 前期审批。基建处指派2名以上（含2人）工作人员专门负责办理基建项目的前期审批工作。

工作人员联系工作应由基建处出具介绍信，明确工作任务。介绍信存根归档备查。报批文本加盖学校公章及向政府行政部门缴纳相关费用前，应当经基建处处长审核同意，报分管基建工作的校领导批准后方可进行。

前期审批工作结束后，工作人员应当在10个工作日内将所有资料整理完毕并交基建处存档备查。交接过程完整记录应当由相关经办人员签字。

第十一条 确定项目施工设计单位。设计费超过50万元的，在北京市规划委员会的招投标平台公开招投标决定项目施工设计单位；设计费为5万元以上50万元以下的，由学校招标领导小组招投标决定项目施工设计单位。

第十二条 确定施工设计图纸。设计单位出具的施工设计图纸应当在全校范围内公开征求意见。征求意见的期限不得少于5个工作日。

施工设计图纸经设计单位修改、完善后，提请校长办公会审议决定，任何单位和个人不得擅自更改。重大设计变更和项目增建必须经校长办公会审议决定。

第十三条 确定施工总承包单位（含监理单位）。工程总价超过200万元以上的，在北京市建设委员会的招投标平台公开招标决定施工总承包单位（含监理单位）；总造价在10万元以上200万元以下的，由校招标小组公开招标决定施工总承包单位（含监理单位）；监理费用不超过50万元的，按照教育部《关于工程监理定点采购有关事宜的通知》规定，从20家中央国家机关工程监理定点供应商中选取。

第十四条 在社会招投标平台招投标的基建工程项目，严格按照政府主管部门的相关规定和程序进行。对报名参加投标的单位的资质审查、资格遴选等事项必须在该平台内进行。代表学校参加社会招投标会议的人员应当由分管基建工作的校领导指定。

在学校招投标领导小组招投标的基建项目，严格按照学校关于招投标的有关规定和程序进行。任何人不得询问或透露基建工程项目的招投标底价等相关信息，不得擅自发表倾向性意见干扰招投标工作的正常进行。

第十五条 基建工程项目的招投标依法公开进行。因特殊原因需要改变招投标形式的，应当由基建处报分管基建工作的校领导和分管纪检监察工作的校领导协商决定。

基建工程项目的招投标一般不设固定标底价，只设立拦标价。拦标价由学校招投标领导小组确定。

五、项目实施

第十六条 基建工程项目施工总承包方进场施工时，经分管基建工作的校领导批准，基建处派出2名工作人员作为项目甲方代表，负责施工现场的组织、管理、协调工作，掌控基建项目的施工质量、进度和造价。

第十七条 基建工程总承包范围必须严格依照招标文件所列的基建工程内容实施，专业分包不得转包。违规转包的，按合同约定对总包方进行处罚，并责令转包方撤离施工现场。

第十八条 基建工程项目施工过程中，配套或附属工程的设计，参照本办法第十一条规定的额度公开招投标决定设计单位。

第十九条 设备、材料采购总价超过100万元以上的，在北京市发改委招投标平台公开招投标采购；设备、材料采购总价为10万元以上100万元以下的，由学校招标领导小组公开招投标决定供货单位。

第二十条 施工合同中约定的招标人部分和暂估部分，由甲方负责按照本办法第十三条、第十八条的规定公开招投标决定。

第二十一条 在总包合同中的暂估部分，施工方不具备施工条件的，参照本办法第十三条规定掌握额度，公开招投标决定施工单位。

第二十二条 基建工程项目通过社会平台公开招投标的，由学校招标领导小组通过公开招投标的方式确定委托代理公司。基建处应当在校园网上发布招投标决定委托代理公司的公告，公告规定的报名截止期限不得少于3个工作日。

学校纪检监察部门监督招投标确定委托代理公司的过程，并出具监督意见。基建处应当至少提前3个工作日向纪检监察部门通报招投标的时间、地点。

第二十三条 学校与委托代理公司、设计单位、施工单位及设备、材料供货单位签订合同前，基建处必须将合同文本送学校审计处审核。审计处应当在3个工作日内提出咨询控制意见。

合同标的超过20万元以上的，应当再送学校法律事务办公室审查。法律事务办公室应在接到合同文本后3个工作日内出具法律意见书。

合同应当经分管基建工作的校领导审核批准后方可正式签订。第二十四条 遴选、决定基建工程项目的设计、施工、监理单位以及设

备、材料供货单位的，必须由学校纪检监察部门监督遴选、决定的过程并出具监督意见。

基建处应当至少提前3个工作日向纪检监察部门通报遴选、决定的相关会议的时间、地点。

第二十五条 基建工程项目施工过程中的设计变更、洽商，人工费、材料费的调整认价，应当由甲方、乙方、监理单位、审计部门讨论确定，并形成会议纪要，由各方签字认可后生效。

基建处应当至少提前3个工作日将相关会议的时间、地点向学校纪检监察部门通报，纪检监察部门应当监督讨论确定的过程并出具监督意见。

六、验收与结算

第二十六条 按照《中国政法大学基建、修缮工程项目审计实施细则》的规定，学校审计处委托的审计公司在基建工程项目现场对月工程量及付款、洽商、材料认价等进行跟踪审计并签署意见。

第二十七条 基建工程项目竣工验收由分管基建工作的校领导主持，基建处组织学校的使用单位、资产管理处、财务处、审计处等与基建工程项目的设计单位、监理单位进行联合验收。

学校纪检监察部门应当派员现场监督基建工程项目的验收过程。基建处应当至少提前3个工作日向纪检监察部门通报基建工程项目验收的时间、地点等事宜。

第二十八条 基建工程项目的竣工结算应当以审计处的审计结论为结算依据。基建工程项目工程总造价超过10万元的，结算初步结果送学校审计处进行审计。结算全部完成后，工程结算情况在校园网上公布。

第二十九条 基建工程项目竣工验收后，学校应当与基建项目工程总包方签订质量保修书，在施工结算价内留存5%的保修款，待各分项工程保修期过后分别结算支付。

七、附 则

第三十条 本办法由基建处负责解释。第三十一条 本办法从发布之日起实施。

中国政法大学基建工程项目管理流程图

第五篇：中国政法大学自荐信

尊敬的中国政法大学自主招生领导：

您好！

我是来自河南省郑州市第七中学高三*****班的学生******，感谢您能在百忙之中抽空审阅我的申请材料。我诚恳地希望可以通过贵校的自主招生来实现我到中国政法大学学习的梦想。

我出生在农村的一个教师之家，小学在乡镇的中心校就读，初中随着母亲工作的调动到县城读书。地域的改变带给我的是眼界的开阔，见识的增长。刻苦和勤奋换回的优秀学习成绩，使我中招时考上了郑州市第七中学的宏志班，来到了省会城市——郑州。在七中学习的日子，老师的引领和教诲，同学的交流和互助，使我逐渐成长为一名热爱生活、热爱学习、有爱心、有热情、坚毅、果敢的中学生。

在学习中，我一直严格要求自己，认真对待每一学科的学习，成绩始终名列前茅，一直获得学校的奖学金。在课余时间，我更喜欢阅读。无论是文学、财经、地理还是历史，我都有涉猎。日常生活里，除了学习，阅读，我还喜欢弹琴、吹笛子，下象棋、围棋、军棋、跳棋„„天文地理、时政新闻、军事天地、音乐体育等等我都很感兴趣。在我的校园生活中，我一直积极参加学校的各项活动，我喜欢写作，在班级、学校组织的写作大赛中都获得了较好的名次。因为在学校有良好的表现，我曾多次获得“三好学生”的光荣称号。并在全国地理知识竞赛中获得二等奖。

我不仅学习勤奋，爱好广泛，而且性格开朗，乐于助人。对于周围的人，任何人有需要帮助的地方，我都会尽自己最大的能力帮他们。同时我还是个果敢坚毅、做事有主见的人。让事情得到最好效果的解决，做事不拖拉是我的一贯作风。正因为这样，在班级事务的处理中，我的表现经常得到了老师的夸奖和同学们的信服。

中国政法大学是我梦想中的大学，也是我高中三年矢志不渝为之拼搏奋斗的大学。尤其是当我知道“学校在半个多世纪的办学历程中，为国家培养了各类优秀人才20余万人，参与了自建校以来几乎国家的所有立法活动，引领着国家法学理论的变革和法律思想的更新”的时候，我到中国政法大学上大学的心情更加迫切。我一直很喜欢法律和历史，所以我特别希望能到贵校汲取有关法学方面的知识，将来能成长为一名优秀的律师，为我国的法制建设贡献自己的力量，同时也实现自己的人生价值。如果我有幸可以被贵校录取的话，我一定会在中国政法大学继续努力拼搏。将自己磨练成一名合格的大学生，竭尽全力成长为一个对国家对社会有用的综合性优秀人才。

希望贵校领导能够接受我的申请，实现我长久以来的梦想。

此致

敬礼