我的职场初体验个人体会

第一篇：我的职场初体验个人体会

我的职场初体验个人体会

大学生活基本快结束了，面对选择的未来，选择的职业，心里还是充满了迷茫和郁闷，在各种招聘中穿梭后才感觉自己学习到似乎还不够，可是，我们没有办法再重新过一遍，能做的做好准备迎接即将到来的生活，其中职场无疑是每个人都会面对的问题。

我对职场的认识大多数都来源于实习和兼职，我发现在在真正工作中，如何将所学的理论知识和实际联系对于新手的我们有一定的困难，同样，所谓活到老学到老，我们切身体会到了它的正确性，在面对新生活的时候我们可能会遇到各种各样的问题和苦难，我们应该积极的解决问题，只要我们坚持，努力，和学习一定可以克服各种难关冲向胜利的彼岸。

第二篇：挂职初体验---挂职体会范文

2012年7月19日，我工作生涯中的第二次挂职经历拉开大幕。与第一次“进村xx”不同的是，这次是“入市建设”。也许因为有了上一次的挂职经验，此次到市重点工程（重点项目）挂职，我少了一些畏难，多了一些自信。从进驻xx市城市建设前期办公室到现在，不过短短两周时间，感受颇多。

1.成为了名副其实的“党代表”。被分到宣传报道组的我荣幸地被任命为“党代表”，大家不要误会这是个官职，其实是全组性别比例的呈现。于是： “我骄傲，我是组内的唯一男丁”。

“党代表”的一切工作任务都还顺风顺水，虽说业务不熟，但写写材料还尚可。不过当姐姐妹妹们把摄影、摄像的光荣使命交付给我后（原因是“白富美”不适合背大包，“土肥圆”可以），那个冷汗直冒啊。本人最最最弱项就是摆弄电子产品，当尼康d900拿在我手上时，立马联想到老爸拿着iphone4的场景。更恐怖的消息在我上下遍寻相机开关时驾到，“明天下午全市挂职干部动员大会，市领导要出席，由你负责拍照”，组长掷地有声。“怎么办。怎么办？苍天啊！大地啊！”才刚摸到枪，就要上战场，这不是自寻死路嘛。赶紧连夜“磨枪”，幸好单位同事小钟童鞋给我突击辅导，并把所有功能调到“傻瓜”状态，才让我在第二天下午勉强过了关。各位领导对不住了，就是有些模糊，五官都还是标准的，权当艺术朦胧照用吧。2.了解了“天下第一难”的征地拆迁。市前期办对我们这些初来驾到的新人很是关照，办好了饭卡，办公室也挺大，就是办公设备略显年迈，不过凑乎可以用。报到的第一周，挂职单位领导给我们安排了密密麻麻的业务培训。五天时间，上了13节培训课，强度有点大，收获也很多，让自己从单一的教育领域，逐渐了解、熟悉了城市建设的方方面面。主任、副主任、专家、前辈亲自操刀讲课，他们丰富的工作经验，让原本不太听得懂的城建知识，显得生动易懂。

我在教育局教育科呆了4年，目睹了三任科长在每年招生季的“舌战群儒”，一直觉得当教育科长太不容易了。不过当我在培训中从头到尾、从上到下、从里到外地听明白征地拆迁工作后，觉得“天下第一难”冠之无愧。城市发展需要用地，老百姓也依靠赖以生存的土地，两难很难，商量着办吧。

3.踏勘了热火朝天的工程现场。写这篇感受的时候，我们正严正以待迎接台风“海葵”的到来。不过“火炉”xx，越来越名副其实。7月31日，冒着38度的高温，在前期办陈副主任的带领下，先后实地勘察了九堡大桥、半山隧道、绿城房产等4处大项目、大工程。参观过程中，心情就像高温天一样热烈、激动，赞叹xx速度，感谢建设工人。4.感受了xx交通的“四堵八塞”。在江干工作，听得比较多的是从“西湖时代”走向“钱塘江时代”。而我现在的上班路线却恰好是“从钱塘江领域”奔向“西湖领域”。由于市前期办停车位极其紧张，开车上班不方便，于是我尝试了多种公共交通工具，试图找到一个合适的上下班方式。

◆公交出行：b3快速+68路。上班1个半小时，下班2个小时。早上六点半出门，晚上八点到家，真是披星戴月。最最关键的是，车上那个挤，路上那个堵，还要提高警惕，当心小偷。一天下来，身累、心累。结论：放弃。

◆自驾+自行车出行。把车停在区政府地下停车库，然后租一辆“小红车”，蹬上个半个小时到单位，节省时间、锻炼身体。回家正好相反。不过，令我没有想到的是，在市中心，“小红车”是一车难求啊。无论你绝望地走过多少个租车点，结果就是一个“没车、没车、还是没车”。没办法，只能花20元钱，坐上“啵啵啵”的残疾车。结论：此路不通。

◆自驾+公交出行。实践是检验真理的唯一标准，经过不断实践，终于找到了一条符合我每天上下班的道路。继续把我的“小明”停在庆春广场，改乘186路公交车，20分钟到单位。公交叔叔技术好啊，在拥堵成性的庆春路上自由驰骋，小车自觉回避让道。就这个办法啦，上下班路上时间整体延长半小时。挂职已度过两周，时间不长，事情不少。跳出教育，开开眼界，为我以后更好地服务教育事业，积累丰富的工作素材和生活经验。

第三篇：挂职初体验---挂职体会

挂职初体验---挂职体会

xx年7月19日，我工作生涯中的第二次挂职经历拉开大幕。与第一次“进村xx”不同的是，这次是“入市建设”。也许因为有了上一次的挂职经验，此次到市重点工程（重点项目）挂职，我少了一些畏难，多了一些自信。从进驻xx市城市建设前期办公室到现在，不过短短两周时间，感受颇多。

1.成为了名副其实的“党代表”。被分到宣传报道组的我荣幸地被任命为“党代表”，大家不要误会这是个官职，其实是全组性别比例的呈现。于是：

“我骄傲，我是组内的唯一男丁”。

不过问题接踵而来，第一个难题就是不知在qq群里如何称呼大家。称“兄弟姐妹”吧，好像无兄无弟；称“姐妹们”吧，我都搞不清自己的性别了。难，真难，待在只有一个男人的组织里，难上加难。（此问题至今无解，欢迎来q、来短信解答，重酬！）

“党代表”的一切工作任务都还顺风顺水，虽说业务不熟，但写写材料还尚可。不过当姐姐妹妹们把摄影、摄像的光荣使命交付给我后（原因是“白富美”不适合背大包，“土肥圆”可以），那个冷汗直冒啊。本人最最最弱项就是摆弄电子产品，当尼康d900拿在我手上时，立马联想到老爸拿着iphone4的场景。更恐怖的消息在我上下遍寻相机开关时驾到，“明天下午全市挂职干部动员大会，市领导要出席，由你负责拍照”，组长掷地有声。“怎么办。怎么办？苍天啊！大地啊！”才刚摸到枪，就要上战场，这不是自寻死路嘛。赶紧连夜“磨枪”，幸好单位同事小钟童鞋给我突击辅导，并把所有功能调到“傻瓜”状态，才让我在第二天下午勉强过了关。各位领导对不住了，就是有些模糊，五官都还是标准的，权当艺术朦胧照用吧。

2.了解了“天下第一难”的征地拆迁。市前期办对我们这些初来驾到的新人很是关照，办好了饭卡，办公室也挺大，就是办公设备略显年迈，不过凑乎可以用。报到的第一周，挂职单位领导给我们安排了密密麻麻的业务培训。五天时间，上了13节培训课，强度有点大，收获也很多，让自己从单一的教育领域，逐渐了解、熟悉了城市建设的方方面面。主任、副主任、专家、前辈亲自操刀讲课，他们丰富的工作经验，让原本不太听得懂的城建知识，显得生动易懂。

我在教育局教育科呆了4年，目睹了三任科长在每年招生季的“舌战群儒”，一直觉得当教育科长太不容易了。不过当我在培训中从头到尾、从上到下、从里到外地听明白征地拆迁工作后，觉得“天下第一难”冠之无愧。城市发展需要用地，老百姓也依靠赖以生存的土地，两难很难，商量着办吧。

3.踏勘了热火朝天的工程现场。写这篇感受的时候，我们正严正以待迎接台风“海葵”的到来。不过“火炉”xx，越来越名副其实。7月31日，冒着38度的高温，在前期办陈副主任的带领下，先后实地勘察了九堡大桥、半山隧道、绿城房产等4处大项目、大工程。参观过程中，心情就像高温天一样热烈、激动，赞叹xx速度，感谢建设工人。

特别九堡大桥，可以说是钱塘江上最美的桥。“玉璜映钱塘，江潮跃明珠”，三只“翅膀”是源于良渚文化中“玉璜”的拱形符号，不但好看，还可以产生拉力，把整座桥往上提，减轻桥墩压力。九堡大桥建成通车后，分别与海宁东西大道、杭浦高速、杭甬高速、机场快速路连接，将使xx主城与临平、下沙和萧山三个副城联为一体，从而极大地扩展xx向钱塘江以东的空间。

4.感受了xx交通的“四堵八塞”。在江干工作，听得比较多的是从“西湖时代”走向“钱塘江时代”。而我现在的上班路线却恰好是“从钱塘江领域”奔向“西湖领域”。由于市前期办停车位极其紧张，开车上班不方便，于是我尝试了多种公共交通工具，试图找到一个合适的上下班方式。

◆公交出行：b3快速+68路。上班1个半小时，下班2个小时。早上六点半出门，晚上八点到家，真是披星戴月。最最关键的是，车上那个挤，路上那个堵，还要提高警惕，当心小偷。一天下来，身累、心累。结论：放弃。

◆自驾+自行车出行。把车停在区政府地下停车库，然后租一辆“小红车”，蹬上个半个小时到单位，节省时间、锻炼身体。回家正好相反。不过，令我没有想到的是，在市中心，“小红车”是一车难求啊。无论你绝望地走过多少个租车点，结果就是一个“没车、没车、还是没车”。没办法，只能花20元钱，坐上“啵啵啵”的残疾车。结论：此路不通。

◆自驾+公交出行。实践是检验真理的唯一标准，经过不断实践，终于找到了一条符合我每天上下班的道路。继续把我的“小明”停在庆春广场，改乘186路公交车，20分钟到单位。公交叔叔技术好啊，在拥堵成性的庆春路上自由驰骋，小车自觉回避让道。就这个办法啦，上下班路上时间整体延长半小时。

挂职已度过两周，时间不长，事情不少。跳出教育，开开眼界，为我以后更好地服务教育事业，积累丰富的工作素材和生活经验。

第四篇：职场体会

职场体会

时间一分一秒的从指间划过，是那么的漫长，又那么的稍纵即逝，转眼间，两个月的时光已经在眼前那样无形的流逝了，但是这两个月给我的历练和一生的学习是无形的坚定和那么如此的深受影响。

这两个月跑的是那样的快，快的以至于我觉得，我在这期间里我只是做了我人生旅途中那么几亿分之几的事情，我在准备开始给自己的人生开始书写我奋斗于社会的起点，可是这个起点刚刚开始，它就开始跟我说时间到了，快的是那样的自然，自然到我是那样的投入我自己的第一份工作，在面对暑期快要结束，迎来新学期之际，我内心油然而生起一股莫名的压力、是那样的重，是那样的让我难以入眠，我知道，我要开始为自己着想，我要开始为自己今后的人生开始规划出属于我自己的蓝图，每一步的脚印是我自己朝着我自己的目标一点一点的努力的结果，不管成功还是失败，这是我自己的人生，我要自己去走完，我要自己去尝试，对于大人来说，或许我们听一下他们的建议，我们的失败也许是会避免的，但是我个人认为，那些失败使我们自己走的，我们的人生不可能一帆风顺的，多些坎坷，多些荆棘，多些挫折，我们或许会成长的更多、我们或许会更加懂得人生的目的、很多很多，那是要我们自己去走的，毕竟人生是属于自己的。

两个月的时光，我在一家建材公司上班，可以说是实习亦可以说是暑期锻炼，不管怎么说，这是我正式的第一份工作，原本以为可以找一份和我学习的专业相关的工作，可是在找工作的时候，才发现是那么的难，这时我才发现我这个专业的特点和实用性，所学的可以在各行各业都有涉及，电子商务，一个现代化名词，之前的假期我也做过很多很多的兼职，那些按小时结算工资的兼职工作。可是这一份工作对我来说是那么的不一样，我是那么的看重它，我是那么的重视，以至于我在暑期里是那么的投入其中，我想不管专业对不对口，只要发挥自我的最高价值和自己的努力，一定可以换回自己想要的未来。

上岗的第一天，培训加工作分配，每个人都有自己的任务和自己的工作平台，我也不例外，这个平台让我好兴奋，让我对我的工作开始有了干劲，我对自己说，我一定要打拼出一个属于我自己的未来，好好工作是我眼前最基本的事情。

每天除了对一些上级领导分配的工作完成之外还有去工厂去临时加班，因为工作区和长不是在一起的，但是不远，所以刚实习的我，领导也就多让我做些事了，或许是为了让我多学到点东西吧，在这里我很感谢他。他教会了我很多，让我懂得了如何在一个公司里做人，如何在刚起步的时候对自己有所规划。在这里还要感谢所有人，工作的时候，我们是一个团队，我们大家一起解决问题，一起笑一起发愁，我们是那么的开心，是那么的在一起工作。

在这次的实习中，从工作中，总两个月的经历中，我懂得了很多道理，人生观，价值观，为人处世，责任感，压力，现实，很多很多，我要去面对的，远远不止这些，这些细节和我的所作所为是联系在一起的，也是和我今后走向成功之路需要学习的息息相关的。

我的未来，才刚刚开始，加油，这次实习对我有恨大的帮助，让我成长了很多，在这里谢谢一路陪我成长的所有同伴，谢谢你们，我的成功离不开你们。

2011.8.26

0906129杨菲

第五篇：职场初体验,青春亮风采 演讲稿

职场初体验，青春亮风采

尊敬的各位领导、老师们：

大家好！我是圭塘小学的一名数学教师。

在小学数学研训3班的一次讲座上，这句：“不能做只比学生多一个学时的老师。”让我感触很深。教师良好的专业素养和深厚的基本功，不断进取的学习精神是教好学生的基本保证，也是提升自己各方面能力的重要前提。

外行人认为我们每天的工作就是备课上课，如何在这平凡的工作中去突破呢？我想还要从以下几个方面去努力：

1、开学初，积极参加数学教研活动，然后根据要求，提前两周备好课，写好教案。平时做到周前备课。备课时认真钻研教材、教参，学习好课程标准。力求吃透教材，找准重点、难点。为学生能更直观地感受所学的知识内容，积极查找课件，制作课件，准备、制作教具。

2、上好课的前提是做好课前准备，上课时认真讲课，力求抓住重点，突破难点，精讲精练。从学生的实际出发，注意调动学生学习的积极性和创造性思维，使学生有举一反三的能力。培养学困生的学习兴趣，有难度的问题找优等生；一般问题找中等生；简单些的总是找学困生回答。课间巡视时，注意对学困生进行面对面的辅导，课后及时做课后记，找出不足。

3、辅导 我利用课余时间对学生进行辅导，不明白的耐心讲解，不会写字就手把手地教，及时查缺补漏。并与家长联系，及时沟通情况，使家长了解情况，以便在家里对孩子进行辅导。４、作业 根据减负的要求，把每天的作业经过精心地挑选，适当地留一些有利于学生能力发展的、发挥主动性和创造性的作业。努力做到使每一个学生都能在现有的学习基础上达到自己能够达到的较高数学计算能力和解决问题能力，超越最近发展区。

在过去的日子里，还存在一些不足之处，缺乏长久的教学经验，需要更深入地钻研教材和学生，更谦虚地向各位学习，更刻苦地用功，进步的源泉的在于勤。天下大事必做于细，天下难事必做于易。我相信，机会永远眷顾认真执着的姿态，眷顾谦虚的心。让我们一起努力吧！