仿真实习报告5篇

第一篇：仿真实习报告

“热力系统工程与仿真”实习报告

学

号姓

名专

业指导教师

——300MW电厂仿真实习

（2015）届

热能与动力工程

能源与机械工程学院

2015年1月

目 录

一、仿真机原形机组简介.........................1

二、仿真机组冷态启动过程.......................1

三、仿真机组滑参数停机过程.....................4

四、启动过程中注意事项.........................5

五、学习心得...................................6

一、仿真机原形机组简介

仿真机原形为300MW燃煤凝气式发电机组。其锅炉最大连续蒸发量(BMCR)为1025t/h，汽轮机为一次中间再热300MW凝气式汽轮机。主蒸汽压力为17.4MPa，主蒸汽温度为545℃。

二、仿真机组冷态启动过程

1.接值长启动令，机组所有工作票终结，技术交底去齐全，机组服役手续完善，联系化学、燃料、灰硫等专业确认机组具备启动条件。

2.联系热工，投用所有就地及远传仪表，送入DCS及电子设备间有关电源。3.按照机组冷态检查卡对设备、系统进行全面检查，查发变组确处冷备用状态。4.联系化学，手动开启一车间除盐水供水阀，将储水箱补水至6m左右，定冷水箱补水至2/3。5.启动凝结水输送泵，分别对凝汽器、闭式膨胀水箱、除氧器热水箱补水。（分别控制>1000mm、>2000mm、>2250mm）。6.对闭冷水系统放尽空气，投用两台冷水器，一台冷水器备用，启动闭冷水泵，投入闭冷水压力、温度自调。投入备用闭水泵、停机冷却水泵联锁。7.启动仪用空压机，检查系统正常，空压机置“联锁”。8.投运送风机油站（备用油泵联锁投入）。

9.确认主油箱油位，启动油箱排烟风机，排油烟风机联锁备用。启动交流润滑油泵、高压备用油泵运行，直流油泵投联锁。检查润滑油压。

10.确认空、氢密封油箱油位正常。启动空侧密封油箱排烟风机。排烟风机联锁备用，启动空侧密封油泵及氢侧交流密封油泵，检查汽端及励端空、氢侧油压差＜±490Pa。空侧与氢侧直流油泵联锁备用。

11.启动A、C顶轴油泵，分别投入联锁，B泵投入备用。开启盘车喷油阀，投入盘车，检查电流及转动部分声音正常，测量大轴弯曲。

12.投入发电机氢气检测装置，用CO2置换发电机内空气，CO2纯度达标后用H2置换CO2。控制发电机内氢气纯度＞96%，氢压大于0.2MPa。投入发电机自动补氢系统。检查油氢差压维持在84kPa。13.启动定冷水泵，调节发电机氢压大于水压。

14.联系#8机或邻机对辅助蒸汽系统管道、辅汽联箱供汽暖箱、疏水，控制联箱压力0.6~0.8MPa。

15.启动除氧器循环泵，利用辅汽对除氧器加热，控制水温。

16.启动凝结水泵。调节凝汽器、除氧器水位正常，并注意凝水压力变化。17.按操作卡对A、B、C炉水循环泵逐台进行注水排空气。

18.确认汽泵前置泵满足启动条件，供锅炉进水。检查电泵各轴承油流、温度、振动、密封水差压正常。

19.省煤器再循环门置“联锁”位。

20.炉水泵注水排空气结束后，锅炉从底部缓慢上水，炉水泵维持注水。21.锅炉进水前后需检查、记录锅炉膨胀指示器指示值。22.锅炉上水至+200mm时，点转A、B、C炉水泵排空气。

23.点转炉水泵正常后，锅炉进水+200mm以上，启动A、C炉水循环泵。24.对炉水品质进行化验，水质合格后锅炉方可点火。25.校对汽包各水位计指示正确。

26.A、B空预器润滑油泵置联锁，启动A、B空预器，投用“辅电机联锁”。27.联系确认炉底冷灰斗、省煤器灰斗、电除尘灰斗密封良好。28.燃油蒸汽吹扫系统投用。

29.启动吸风机辅冷风机，备用辅冷风机联锁投入。30.联系脱硫运行值班员开启主烟道挡板。

31.启动火检冷却风机，备用火检冷却风机联锁投入。32.启动锅炉单侧吸、送风机，调整维持炉膛负压﹣40~﹣100Pa，维持在30%~40%的额定风量。

33.投用LKA、LKB、LK联锁开关。34.送风机暖风器投入运行（冬季）。35.进行炉膛吹扫（时间＞=5min）。

36.投入炉前轻油系统循环，联系油泵房启动轻油泵，进行燃油泄露试验。37.油枪吹扫。

38.投入A、B侧炉膛烟温探针。

39.启动EH油泵，检查EH油压正常，系统无泄漏。

40.对辅汽至轴封管疏水，启动轴加风机。保证高中压轴封与轴封体温差≯110℃，投入温控“自动”，低压轴封汽温度149℃。41.确认锅炉过热器PCV阀、再热器空气阀关闭。

42.确认两台真空泵汽水分离器水位正常，冷却器投入，启动真空泵，入口蝶阀自动开启，凝汽器真空上升至高于27KPa。

43.检查点火条件具备，调整燃油压力正常。锅炉点火，检查油枪着火良好。44.投用空预器蒸汽吹灰。

45.点火后加强对汽包水位的监视，检查省煤器再循环门自动开、关正常。46.加强燃料调整，升温、升压速度严格按照冷态启动曲线进行，加强对炉膛出口烟温、再热器管壁温度的监视，以防超温。

47.定时检查锅炉各部分的膨胀情况，发现异常立即停止升压。48.汽包压力升至0.1MPa时，冲洗汽包就地双色水位计。49.汽包压力升至0.2MPa时，关闭汽包及过热器系统空气阀。50.启动炉水泵B。

51.汽包压力升至0.5MPa时，关闭顶棚过热器进口集箱疏水，并联系检修，热工人员热紧螺丝，仪表疏水。

52.汽包压力升至2.1MPa时，停止向炉水泵注水。空预器出口二次风温150℃，启动对应侧一次风机，密封风机，维持一次风压7.0kPa左右，进行暖磨（A磨优先）。空预器出口一次风温＞130℃，启动磨煤机，给煤量维持9t/h，磨煤机出口温度在85℃左右。

53.汽包压力升至2.7MPa，主汽温达278℃时，5%旁路全开。

54.随锅炉升温升压，凝汽器真空高于85kPa，必要时开启高低压旁路，注意旁路参数，投用水幕喷水。

55.低压缸喷水联锁投入，注意排汽温度低于80℃。

56.依据汽泵启动操作票，启动小机油系统。检查润滑油压0.1~0.15MPa，油泵出口油压>1.0MPa。

57.开启A小汽机盘车喷油阀，投入盘车，检查电流及转动部分声音正常，测量大轴弯曲。

58.检查高中压主汽门、调速汽门关闭严密，盘车运行正常。59.检查汽缸温度，温差正常，做好冲转前的各项记录。60.将发变组由已冷备用改至热备用状态。

61.当主汽压力升至4.2MPa、主汽温达到320℃时，适当减少燃油量，保持参数稳定，高压调节级上缸温度和中压静叶持环温度在合理范围内，汽机准备冲转。

62.关闭高压旁路，待再热蒸汽压力到0之后，关闭低压旁路。

63.将汽轮机机头复置手柄复置，试验手柄拉至正常位置，检查ETS保护投入。64.检查“紧急停机”按钮在正常位置，DEH画面阀门试验“退出”位置。控制方式为OA，阀位限制：“100%”，单阀控制，旁路为切除状态。

65.按汽机“挂阀”按钮，DEH画面显示“挂阀”，安全油压0.9MPa，#

1、#2中压主汽门开启。

66.按“阀位限制”，键入“100%”，按确认键，中压调节汽门开至100%。67.按“主汽门控制”键，DEH画面显示#1~#4高压调节汽门自动开到100%。68.关闭高排通气阀，开启高压缸排气逆止门。69.冲转升速至600r/min。70.升速至2040r/min。71.2040r/min暖机。72.升速至2950r/min。73.阀切换。

74.升速至3000r/min 75.全速后的工作：

1）检查主油泵出口油压在1.4~1.6MPa，进口油压在0.068~0.31MPa。2）投入高压备用油泵连锁，停止高压备用油泵。3）投入交流润滑油泵连锁，停止交流润滑油泵。76.过热器出口电磁泄放阀置“自动”。77.发电机并列与带负荷。

78.机组并网后，适当增加燃料量，以0.12MPa/min的速度升压，并控制负荷升速率<4.5MW/min。

79.退出A、B侧炉膛烟温探针。80.关闭5%旁路阀。

81.升负荷至30MW（10%Ne）

82.联系网控值班室人员，将高压厂用电由启动变供调由高厂变供。83.确认石子煤输送系统投运。84.升负荷至60MW。

85.负荷60MW时，通知化验人员对炉水含硅量进行化验，含量超限时，加大连排量进行洗硅。升负荷至120MW，负荷变化率2MW/min，按“进行”键，机组开始升负荷。

86.根据锅炉情况，逐渐减少助燃油量，符合___MW时，停用助燃油枪。87.停用空预器蒸汽吹灰。

88.联系灰，硫值班员投用电除尘，脱硫系统。89.升负荷至180MW。

三、仿真机组滑参数停机过程

1.接值长停机令，停机前联系化学、燃料、灰控、脱硫、网控等专业相关运行值班关岗位。

2.停炉前对机组进行全面检查，记录所有缺陷。

3.检查燃油系统油循环正常，油枪雾化良好（试投），可随时投用。4.锅炉受热面进行全面吹会一次（包括空预器），并定排一次。5.汽包各水位指示校对正常。

6.试开汽轮机交、直流润滑油泵、高压备用油泵、顶轴油泵、盘车电机，投入联锁。

7.试开A、B小汽机直流油泵、盘车电机，投入联锁。8.切换辅汽联箱汽源油___供汽。

9.解除DEH内CCS高、低符合限制，DEH退出“主汽压限制”回路。

10.负荷减至240MW，稳定45min。保持额定参数，机组负荷控制方式选择为“CCS+BFT”方式。设定“功率指令”240MW，“功率变化率”<4.5MW/min,机组功率下降。

11.停止连排扩容器的运行。

12.负荷减至180MW，稳定45min。

13.均匀减少各磨煤机给煤量，磨煤机出力小于40%额定出力后，按照自上而下顺序停运磨煤机。

14.加强锅炉燃烧调整锅炉投用助燃油后联系电除尘值班员，停运电除尘；联系脱硫值班园，停用脱硫系统。15.投用空预器蒸汽吹灰。

16.负荷减至120MW，稳定30min。17.两台磨煤机运行，根据燃烧情况必要时增投一层油枪，停止上层磨煤机运行。18.负荷减至90MW，稳定30min。19.负荷减至60MW。

20.检查给水流量＜100t/h时，省煤器再循环门开、关正常。21.联系网控，将机组高压厂用电由高厂变供调由启动变供。22.负荷减至15MW。

23.解除“电跳炉”保护。

24.联系投入“功率回路”，由DEH减负荷至零，发电机解列。25.启动高压备用油泵，交流润滑油泵，手动紧急停机按钮停机。26.开启再热器疏水、空气门，冷却再热器。27.锅炉维持30%以上通风量。

28.锅炉熄火，开启燃油再循环阀。29.关闭高、低压旁路或5%旁路。

30.真空到零，关轴封减温水隔离阀，停供轴封汽，10min后停用轴加风机。31.停用空预器蒸汽吹灰。

32.“MFT”动作，炉膛进行吹扫，炉膛吹扫完成后停止送、引风机运行，关闭连排、加药、取样阀。

33.送、引风机停运后，停运暖风机。维持锅炉汽包水位+200mm。34.保持一台炉水泵运行。（停运其它炉水泵运行后，维持锅炉汽包水位+200mm）。35.启动电泵辅油泵，停运电动机水泵，解除“省煤器再循环门联锁”、检查再开启位。

36.根据气压情况，及时启动凝泵对炉水泵进行注水。37.炉水温度＜150℃时，停止炉水泵的运行。38.空预器进口烟温＜100℃，停止空预器运行。39.炉膛温度＜80℃时，停止火检风机运行。

40.汽包压力降至0.2MPa时，开启炉顶所有空气门。41.炉水温度＜93℃时。开启锅炉所有疏水门进行放水。42.停机后的其他操作

1）停用氢气冷却器、定子冷却水。

2）调节或停用冷油器，保持油温35~38℃。3）关闭凝补水箱，凝汽器补水阀。

4）除氧器停止加热，停除氧器循环泵，除氧器泄压。

5）汽轮机排气温度＜50℃，确认无凝结水用户，停用凝结水泵。6）根据车间循环水用水情况，调用循环水泵。7）停用EH油泵。

8）闭冷却水无用户，停闭冷泵。

9）根据需要，定子冷却水停运后置换发电机内氢气，并按要求停运发电机 密封油系统。

10）调节级金属温度和中压静叶持环温度＜120℃，停用盘车。

11）调节级金属温度和中压静叶持环温度＜100℃，停用润滑油泵，注意主油箱油位。

12）根据需要，停用油净化装置。

四、启动过程中注意事项

锅炉启动过程中各种操作注意事项：

1)在升温升压过程中应严格按照启动曲线进行，通过燃烧调整与启动旁路的密

切配合在不同阶段保持合理的蒸汽参数；

2)在进水前后必须检查，记录锅炉膨胀指示器指示值。

3)锅炉点火过程中，注意配风问题，确定合理的初投燃煤量。并加强对空预器 的监视，防止着火事故发生。

4)锅炉上水过程，对上水温度和速度都要加以控制，汽包水位必须在+200mm 以上。

汽轮机启动过程中各种操作注意事项：

1)升速过程中，应检查各轴承油温是否正常，根据情况投入冷油器，投入温控自动。

2)检查密封油及氢气系统正常。

五、学习心得

经过一周的 “热力系统工程与仿真”电厂仿真实习，我们熟悉了凝汽式发电机组的各种设备和工作流程，对机组冷态启动和滑参数停机有了一定的了解。

在之前的课本知识的学习中，虽然老师有所提及，但是印象不深刻，但通过这次的实习以及对软件的使用，是我对整个系统更加熟练。也对一些细节的问题有了更多的认识：如汽水循环系统，烟气系统，主燃料跳闸控制等。

通过这次的实习经历也使我对电厂的工作充满期待，这份工作里需要耐心和责任心。我们应该在大学里为努力学习自己的专业知识，为将来的工作打下良好的基础。

最后，我也十分感谢黄老师与王老师的教导，您们对实习系统的详细讲解使我有机会学到有用的知识，开阔了眼见。再次感谢！

第二篇：最新仿真实习报告

目 录

一、公司简介„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 1

二、职责描述„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 1

三、实习项目„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 1

三、实习内容„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 2

四、实习遇到的问题与解决方案实习遇到的问题与解决方案 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3

五、实习体会„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„

4综合仿真实习报告

一、单位情况与职责描述：

公司简介

米雅服装有限责任公司成立于2011年，公司一直本着以时尚的设计理念，精湛的制作工艺，完善的售后服务，为您提供满意的职业装产品。公司主要经营：女性职业装，职业装套装，职业装定做，订做职业装，职业装加工，职业装制作，职业装设计，定制职业装，职业装定制，职业装生产加工，女性职业装，职业套装，女士职业装，公司本着“诚信为本，精工细做”的理念，以“每天进步1%”的平和心态努力进取。我们的经营方针是:

以市场为导向，以客户为中心，以产品为依托，以技术为后盾。用户的项目没有获得预期的回报，是我们最大的失败，这个信念一直在激励着我们；我们所有的热情，将客户的这份信任维持，成为企业客户最优秀的企业信息化服务、网络营销战略伙伴。

企业员工核心价值观：

“为客户创造价值!助企业赢取未来!”积极倡导以人为本，关注人的需求和状态，为每个人提供一个与公司一起进步成长的机会和发展空间。

二、职责描述：

（一）熟悉掌握各个工种的工件加工时间，生产线的种类及设备的相关规则。

（二）做好公司的生产计划和物料控制，建立制定完善的生产与物控运作体系，提升准时交货和降低库存成本，预测及制定合理的短、中、长期销售计划，力求

达成公司策略管理目标，协助公司建立产品工程数据。

（三）生产前期做好完整的生产排程和周生产计划，提高备料准确率 , 保持生产顺畅，配合生产计划做到良好物料损耗控制和备料，完善降低物料损耗机制和停工待料工时。

（四）对生产进度及物料进度及时跟进和沟通协调，缩短生产周期 , 提高企业竞争力。协助采购部门完成采购工作。

三、实习项目

当今社会是一个竞争激烈的社会，在市场经济的大环境下，私营公司之间的竞争愈发 激烈，这构成了当代市场经济的一大特色。针对社会现

状和校园环境及教学条件，广东商学 院从 2004 年起，建立起国内首个仿真综合实习基地，创立了国内经管类实习教学基地的模 范先例。而我们白云学院在广东商学院的基础上对这个实习进行改进使我们的这个项目达到史无前例的规模。

一、跨专业广，仿真程度高 广东商学院的仿真综合实习基地主要面向本校即将毕业的学生，在学生综合水平和理 论知识达到一定的水准的前提下，将本学院专业混合，组成公司制，进行仿真模拟。

二、高职高专的实践能力培养 相比于本科院校，高职高专的理论基础相对薄弱，学生在校时间短，教育程度相比于 本科院校较低，因此更重视实践能力和动手能力。针对我院情况，我认为我们有几点可以向 广东商学院学习：

1、理念升华：建立以实践为主、以社会现状为导向的训练体系，将学生的技能训练和 素质培养更加符合社会需求，一方面能够促进学生就业，另一方面也是我院教学先进的体现。

2、全局训练：经济管理类专业是一个整体的存在，这个社会不是某一专业或者某几个 专业而构成的市场，而是复杂的、多变的。广东商学院首创了跨专业实习，使学生从多方面 加深专业知识的学习，并且拓宽了学生的视野，这就是在全局观的领导下完成的教学成果。

3、贴近社会：一方面加强学生的能力贴近社会，另一方面将学校推广，使企业能够自 发的到学校来，不仅提高了学校的名誉也能够更好的将学生推到社会上去，将学校、学生和

企业更好的结合起来。

三、实习的主要内容

制定生产与物料控制，即PMC。通常它分为两个部分：

PC：生产控制或生产管制。主要职能是生产的计划与生产的进度控制。MC：物料控制（俗称物控），主要职能是物料计划、请购、物料调度、物料的控制（坏料控制和正常进出用料控制）等。

产能分析主要针对的方面有：

1、做何种产品以及此机型的制造流程，材料需求。

2、制程中使用的机器设备（设备负荷能力）。

3、产品的总标准时间，每个制程的标准时间（人力负荷能力）。

4、材料的准备前置时间。

5、生产线及仓库所需要的场所大小（场地负荷能力）。

生产计划排程的安排应注意以下原则：

1、交货期先后原则：交期越短，交货时间越紧急，越应安排在最早

时间生产。

2、客户分类原则：客户有重点客户，一般客户之分，越重点的客户，其排程应越受到重视。如有的公司根据销售额按ABC法对客户进行分类，A类客户应受到最优先的待遇，B类次之。C类更次。

3、产能平衡原则：各生产线生产应顺畅，半成品生产线与成品生产线的生产速度应相同，机器负荷应考虑，不能产生生产瓶颈，出现停线待料事件。

4、工艺流程原则：工序越多的产品，制造时间愈长，应重点予以关注。

PMC管理不当易造成的现象

目前很多企业的生产和物料管理仍然处于粗放管理阶段．存在数据反馈不及时．生产流程的中间数据难以掌握．材科损耗率难以控制．财务监督难以实施．生产周期难以精确控制，供应链和采购难以管理，计划难以监控．订单难以跟踪等诸多管理方面的难点问题．急需重新整理业务流程和生产规范．对生产和物料配置进行科学计划。

生产与物料控制(PMC)系统．作为分步实施企业资源计划(ERP)的前期项目就具有相当重要的意义．它能实现公司生产与物料控制过程的信息化管理．优化业务处理流程以及体现管理思想。下面以某材料有限公司的PMC为例．讨论其建设目标．业务流程和架构的确定。

管理理论的发展阶段经历了5个阶段，分别是：科学管理（工人是机器，改善工作程序来提高效率）人际关系（工人是人，有需求，要激励。高效率工作来自好的人际关系）系统理论（企业整体是一个系统，有人、组织结构、技术和环境等因素。分为短版和长版。）权变理论（唯一不变的就是变，应据当前实际情况，顺势应变。没有好的管理，只有最合适的管理。）以人为本（管理从人性出发，建立和谐组织和企业。）

存在的问题是我们组的产能后期跟不上，渠道商后期规模越来越大，需求量越来越大，制定的计划跟不上市场需求的变化。公司资金不足，不能增加生产线。

改进措施是要多看看学校的网，关注那里的信息发布，学会分析信息中心的数据，根据数据来做决定。

四、实习遇到的问题与解决方案实习遇到的问题与解决方案

（一）工作干劲十足，但决策力不够

实习第一天开始，我就认真学习仿真模拟实习的规则、生产规则和采购运

输规则为公司开展财务工作做准备。但是由于刚开始 对规则还是不怎么熟悉，生产部想扩大产能时也可决定要采购或者租赁哪种设备，从而保证各项经济业务 顺利进行，也了解公司的资金情况，使资金不断流，但是因为没有一个很好的应对措施，导致我们在第一年的时候因为没有卖出去产品导致有一度是资金紧缺的。

（二）工作面广量大，权责不分

我的工作主要是生产管理，但是因为人员不够，导致我有兼职了采购管理的工作，有时候会计忙不过来也会去帮忙，最后是小组成员忙的人忙不过来，闲的人又没事干。

（三）工作责任心强，但欠缺总结

由于工作的繁重，我很少花时间去进行相关工作的理论学习，以期通 过学习来指导实践工作。平时面对大量的业务性工作，把着眼点主要放在完成工作上，没有进行深入的思考，既没有找出工作中的共性问题，又没 有认真总结好工作中的经验，使工作水平提高得不快。在实习的后半段时间，我才意识到要区分工作的急与缓问题、大与小问题，要做到精心理事而不拘泥于事，在工作中自觉运用推演法和系统分析法，努力探索工作规律，提高工作质量。比如，为了便于年底统计，我把每月的数据都做成表格，到年底的时候可以马上使用。

五、实习的体会

实习真的可以学到很多东西，只有亲身体验才知其中滋味。课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，这就需要我们在实践中去领会我们学到的东西。

这次的实习，时间虽然很短，可我学到的却是我三年大学中难以学习到的。就像如何与同事们相处，相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题，于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也尽量虚心求教，不耻下问。要搞好人际关系并不仅仅限于本部门，还要跟别的部门例如市场部等其他部的同事相处好，那样工作起来的效率才会更高，人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与同事们聊聊天不仅可以放松一下神经，而且可以学到不少工作以外的事情，尽管许多情况我们不一定能遇到，可有所了解做到心中有数，也算是此次实习的目的了。此外，我还结交了许多朋友、老师，我们在一起相互交流，相互促进。因为我知道只有和他们深入接触你才会更加了解会计工作的实质、经验、方法，为我们以后进

一步走向社会打下坚实的基础。我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。不在局限于书本，而是有了一个比较全面的了解。实践暴露了我许多知识上的不足，也是对理论知识的一种补足。

实习结束了，马上就要踏入工作岗位了，我希望自己可以很好的运用实习中学到的知识，在以后的工作生活中有更大的进步，我永远都不会忘记我们在大学的最后几个月的锻炼，这是我们在白云得到的一笔可贵的财富。

第三篇：仿真实习报告

校内仿真综合实习报告

在企业仿真实验中，来自财务、工商、信息等专业的同学形成了ERP小组，我们

一、公司状况与职位描写 小组13人建立了一个生产制造公司，公司的名称叫迪普电子科技股份有限公司分为秘书处、财务部、人力资源部、市场部、采购部、物流仓储部以及生存部七个部门，分别由一到两个相关专业的同学担任部门主管。，很荣幸，我担任了公司的物流主管，我的基本职责有以下：

1、负责部门日常物流管理工作，包括：

1、运输、仓储、车辆管理等；

2、制定和执行物流工作计划，对物流工作规范进行总结和完善；

3、监督实施物流体系职责与管理标准；

4、负责记录出入库业务，计算仓储费用，控制送货和仓储成本。

5、参与制定与控制部门物流运作预算；

6、制定物流解决方案。

二、实习项目、实习内容、存在问题与改进措施等方面的详细内容

（一）实习项目：

1、设计和填写物流部所需的各项表格，不算自己要设计的表格，物流部就已经有十几种单据需要填写，所以任务相当繁重，除此以外，我们还必须设计好仓储管理的出入口登记单据。

2、仿真企业实验规则，实验环境的认知，在仿真实习之前，我们队仿真企业实验的规则一无所知，所以实习项目的重要的一项就是要熟读规则，了解经营环境和市场状况。

（二）实习内容：这次仿真实习共两年，我们从第八年开始经营公司，第九年末结束。仿真实习开始时，由于对规则和业务的不熟悉，一切都进行得非常的缓慢，我们根本不知道自己该做什么，该如何的开展工作，所以在准备阶段，我们最主要的任务就是熟读规则，因为不懂得规则的话你是难以完成这次仿真实习的，除此以外，准备阶段期间最重要的就是建立企业，安排职位与职责，经过一系列的讨论与商量，再根据各专业的能力与优势，所有的职位终于都安排到了合适的人选，而我因为是物流管理专业的所以成为了公司的物流主管。公司的物流业务主要有运输与仓储两方面，而物流部又只有我一个人，所以我身为迪普公司的物流主管，理所当然的全盘负责公司的运输与仓储业务。由于这次实习中有第三方物流公司，而外包运输的费用远远低于自营物流的费用，所以经过讨论后我们决定把运输任务都外包给物流公司，我们运输方面的主要任务是与物流公司紧密合作并监督运输业务。在我以前的ERP实验的经历中，物流主管的任务应该是挺简单的，就是计算一下运输，登记一下仓储而已，再加上运输是可以外包给第三方物流公司的，所以我相信自己能很轻松的胜任这个职位。但我还是远远低估这次仿真实习了，首先，这次仿真实习的仿真程度远远高于以前的企业

行为模拟，现在市场上不仅有生产公司、客户，还有物流公司，还有工商局、律师事务所；其次，这次的实习的规模也是以前行为模拟所不能比的，超过1500的学生将组合在一起实习，所以复杂程度也是翻了倍，所以当最开始我一个人负责物流部的所有业务时，再加上是新手，我有了无力的感觉，单单是与第三方物流公司谈运输合同、谈业务、签单，都花费了我上课的大量的时间，每天都要在实验楼的两个课室跑无数趟，所以，为了完成运输的工作，我仓储管理的工作又远远落下了，很多材料和成品的进出库我都来不及登记，使我不得不在下班后用很大的精力把仓储业务补回来，但是仍然做得非常的辛苦，因为每一批原材料和成品放在仓库里的时间各不相同，有的是放了5天，有的是放了20天，有的是放了一个月，因此在计算一个月仓储费用时，都必须考虑到这些因素，所以每次算起来都相当的复杂。所以第八年摸着石头过河的一年，出现了很多麻烦，遇到了很多的困难，虽然很多麻烦都是自己的错误和失误造成的，但是，虽然实习进行得很辛苦，但我觉得相当的充实，每签下一份运输合同，每计算出一个月的仓储费用，我都感到了大大的满足感，也感受到了我的操作能力在大量的工作下不断的得到了锻炼，工作的效率也不断的加快了，使我受益匪浅。

第八年时，我们公司生产P1和P2，原材料有M1。M2、M31、M32，在整一年里，公司共订购了六批的原材料，共23542个，其中M1 9270个、M2 4501个、M31 2713个、M32 5424个，付给第三方物流公司运输费用共536081.04元。我们还销售了2773个成品，其中P1运输了800个，P2运输了1973个单位，付给第三方物流公司运输费用共59450元。除此以外，我们还运输了一条动力设备用了12000元，所以，在第八年中，我们公司总的运输费用是1026945.29元。

如果说第八年是摸索，学习的一年，那第九年才是真正正常运营的一年，在第九年的时候，我的工作才真正走上了正轨。就拿和第三方物流公司谈判合同的事情来说，在第八年的时候，为了找到最合适的报价，我不得不和几家物流公司讨价还价，这样的工作花费了我大量的时间，同时，由于第三方物流公司在第八年的时候也是运营的相当的混乱，不是缺少合同，缺少单据，就是计算非常繁琐和缓慢，所以连带我们制造公司的运输也给带慢了进度。不仅如此，由于最开始时不知道运作，使我在每次有原材料或成品运输时都要跑过物流公司那边签订合同，所以大量的时间浪费在了路上，使我的效率非常的低下。到了第九年，由于对物流的业务已经基本的熟悉，所以工作起来已经开始得心应手了，年初的时候，我就会和采购主管做好沟通，让她提供原材料采购计划，然后我就拿一年的原材料采购计划和物流公司谈判，签订一年的合同，让物流公司按照季度约定的时间给我们公司送货，这佯作除了可以减低运输价格，还可以不用每个季度都跑去签约，这样的话就可以省下很多商量的时间，当然这是要建立在第八年我已经对几家物流公司有了大致的了解的基础之上。但是，成品的运输由于需求是不定期不定量的。无法预计，所以还是必须一笔一笔的业务交给物流公司

去完成，与第八年不同，我把成品的运输交给了另外一家的物流公司，而不是把原材料和成品的运输都交给一家物流公司，这样的做的好处是提高了物流公司处理业务的效率，因为这样大量的业务同时交给一家公司会大大降低物流公司计算费用的速度的。在运输外包管理方面效率的提高，让我在第九年有更多的时间去思考公司仓储的管理，因为仓储管理是我最主要的工作，所以必须花更多的精力去完成。经过对第八年仓储费用管理的归纳和思考，我总结一些计算的关于仓储费用的计算公式，只要我输入相应的储存天数，excel就可以直接显示最终结果，这样做让我计算仓储费用的效率比第八年大大的提高了，虽然第九年的时间比第八年短，但我仍然能顺利的完成所有物流的任务，而且做得更快更好。

第九年时，我们公司生产P1、P2和P4，原材料有M1、M2、M31、M32、M41、M42，在整一年里，公司共订购了四批的原材料，共44100个，其中M19550个、M2 5450个、M31 8000个、M32 16000个，付给第三方物流公司运输费用共1093756.15元。我们还销售了5367个成品，其中P2运输了3930个，P4运输了1437个，付给第三方物流公司运输费用共184639.73元。所以，在第八年中，我们公司总的运输费用是1153206.15元。

（三）存在问题和改进措施。在这次仿真实习中，经历了很多，也暴露了我的一些缺点。例如在第八年初的时候，由于与采购主管在沟通上出现了问题，本来一批由原材料供应商运输的货物，而我又与物流公司签订了合同，但最后不得不取消了合同，并要支付了大笔的毁约金，这是个深刻的教训。所以在以后的原材料运输前，我都要确认这笔业务是不是真的要做，而不是轻易的轻率的签订合同。又例如在运输与仓储分配时间上，我暴露了先后不分的缺点，我在搞运输业务的同时又想把仓储业务搞好，最后两边都不讨好，所以在第九年时，我一开始时就把整年的运输业务与物流公司谈判好，这样我就能有时间来处理更加复杂的仓储业务。

三、实习期间的感受、体会、对实习的认识、实习收获、意见与建议

（一）感受与体会：

在这次仿真实习中，我最大的感受是艰辛，每次来到课室后就要开始一天的运营，不是在电脑前面紧急的计算仓储运输费用就是和物流公司商量合同事宜，还真的没有一刻可以停下来，不仅如此，下课的时候还必须把物流部的十几种单据填好，还真是干的比牛还辛苦，一天下来，头晕眼花，身心疲惫。但是，仿真实习经历的不仅仅是辛苦，俗话说，吃得苦上苦，方为人上人，付出了多少，你也会收获多少。这次仿真实习，让我们这些空有知识理论而无实践经验的学子们以最贴近现实的形式模拟营运企业，在实习中，你要学会与人谈判，要学会阅读合同和签订合同，要学会填写登记库存的单据，这些都是我们平时在学习中所没有的。

（二）收获：

1）巩固了专业知识，并把理论知识与实践结合起来。以前的学习只是在书本上交我们如何如何做，而这次则让我们实践一下如何计算仓储费用，如何填写各类的单据。

2）团队合作精神得到提高。一个公司是由十几个人组成的，我的工作必须与公司里的同事打交道，例如原材料运输必须与采购主管沟通，成品运输必须与市场总监协调，仓储必须与生产主管联系，没人别人的协助，我就难以开展工作，而在我在不断磨砺中，锻炼了人际交往的能力，与其他同事建立了深厚的友谊

3）提高了解决问题的能力。在实习开始的时候，我的工作遇到了很多的困难，如怎样和物流公司谈判、怎样选择物流公司、怎样计算运输费用和仓储费用、怎样设计表格做好出入库的登记，这些事情，都需要我认真思考，想出解决问题的方法，而经过努力，这些困难都一个个的给我攻克了，所以在第九年中，我才能在如此短的时间内顺利完成物流部的工作。

（三）意见与建议：

虽然这次实习非常的贴近现实，但我们也应该知道仿真始终是仿真，与现实还是有差距的。例如一个区域只有3家物流公司，很容易造成垄断，价格虚高，如第三方物流公司统一提价20%我们都不得不接受。所以，在以后的仿真实习设置中，应该合理的分配生产制造公司与外部服务公司的数量，同时，当工商局发现有一些危害市场的行为，应该及时的制止并作出惩罚。

第四篇：仿真实习报告

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南京工业大学

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学 院： 城市建设与安全工程

班级、学号： 安全100X班XX号 姓名（签名）： Dpessi 成 绩：

2012年

11月

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目录

一．仿真实习的目的、意义…………………………………………………………………..2 二．概述合成氨工艺的原理与流程……………………………………………………….2 2．1 合成氨装置转化工段…………………………………………………………….2 2．2合成氨装置净化工段……………………………………………………………..5 2．3合成氨装置合成工段……………………………………………………………..8 三．画出合成氨合成工段的工艺仪表流程图（PID图）………………………12 四．合成氨合成工段自动控制的要点……………………………………...……………12 五．选做5题实习思考题……………………………………………………………………….13 六．仿真软件、仿真模型操作的收获、体会和建议……………………………..14

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一．仿真实习的目的、意义

仿真实习是毕业实习计划的组成部分，通过实习使学生了解化工生产一般特点、规律和工艺参数的控制，获得化工生产实践知识，培养运用化工专业理论知识，分析和解决实际问题的能力，为今后毕业论文（设计）和所从事的化工实际工作打下良好的实践基础。

二．概述合成氨工艺的原理与流程

实习期间学习的东方仿真软件的合成氨工艺流程，包括三个工段：合成氨装置转化工段、合成氨装置净化工段、合成氨装置合成工段。合成氨工艺原理在各个工段中介绍。

2．1 合成氨装置转化工段

转化工段包括下列主要部分：原料气脱硫、原料气的一段蒸汽转化、转化气的二段转化、高变、低变、给水、炉水和蒸汽系统。

2．1．1 原料气脱硫

天然气中含有少量硫化物，这些硫化物可以使多种催化剂中毒而不同程度地使其失去活性，硫化氢能腐蚀设备管道。因此，必须尽可能地除去原料气中的各种硫化物。

加氢转化主要指在加入氢气的条件下使原料气中有机硫转化为无机硫。加氢转化不能达到直接脱硫的目的，但经转化后就大大的利于硫的脱除。在有机硫转化的同时，也能使烯烃类加氢转化为烷氢类从而可减少下一工序蒸汽转化催化剂析炭的可能性。

在采用钴钼催化剂的条件下，主要进行如下反应： R-SH+H2=RH+H2S R-S-R’+2H2=RH+R’H+H2S C4H4S+4H2=C4H10+H2S

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RC=CR’+H2=RCH2-CH2R’

氧化锌是一种内表面积颇大，硫容较高的接触反应型脱硫剂。除噻吩及其衍生物外，脱除硫化氢及各种有机硫化物的能力极高，可将出口气中硫含量降至0.1PPm以下。

氧化锌脱硫反应：ZnO+H2S=ZnS+H2O 原料天然气在原料气预热器（141－C）中被低压蒸汽预热后，进入活性碳脱硫槽（101－DA、102－DA一用一备），进行初脱硫后，经压缩机（102－J）加压。在一段炉对流段低温段加热到230℃左右与103-J段来的氢混合后进入Co－Mo加氢和氧化锌脱硫槽（108－D）终脱硫后，天然气中的总硫≤0.1ppm。

2．1．2 原料气的一段蒸汽转化

经脱硫后的原料气的总硫含量降至0.1PPm以下，与水蒸汽混合后进行转化反应：

CH4 + H2O ＝ CO + 3H2

CnH2n+2 + nH2O ＝ nCO +（2n+1）H2 由于转化反应是吸热反应，在高温条件下有利于反应平衡及反应速度。在实际生产中，转化反应分别是一段炉和二段炉中完成。在一段炉中，烃类和水蒸气的混合气在反应管内镍催化剂的作用下进行转化反应，管外有燃料气燃烧供给反应所需热量，出一段炉转化气温度控制在800℃左右。

脱硫后的原料气与中压蒸汽混和后，经对流段高温段加热后，进入一段炉（101－B）的336根触媒反应管进行蒸汽转化，管外由顶部的144个烧嘴提供反应热，经一段转化后，气体中残余甲烷在10％左右。

2．1．3 转化气的二段转化

为了进一步转化，需要更高的温度。在二段炉中加入预热后的空气，利用H2和O2的燃烧反应，产生高热，促使CH4进一步转化。

一段转化气进入二段炉（103－D），在二段炉中同时送入工艺空气，工艺空气来自空气压缩机（101－J）加入少量中压蒸汽并经对流段高温段预热，转化气

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中的H2和空气中的氧燃烧产生的热量供给转化气中的甲烷在二段炉触媒床中进一步转化，出二段炉的工艺气残余甲烷含量0.3％左右，经并联的两台第一废热锅炉回收热量，再经第二废热锅炉进一步回收余热后，送去变换。

2．1．4 CO变换

经蒸汽转化后的工艺气含有12～15％的CO，变换工序的任务是使CO在有催化剂存在的条件下与水蒸汽反应：CO + H2O ＝ CO2 + H2

这样即能把一氧化碳变为易于清除的二氧化碳，同时又可制得合成需要的原料氢。变换反应是一个可逆、放热、反应前后气体体积不变的化学反应。

整个变换过程是由高温变换和低温变换组成。高温变换所用的催化剂是以Fe3O4为活性组分的，它的活性温度在300℃以上（一般在350～430℃）。在此温度下，可以取得较高的反应速度，但不能达到较低的CO浓度。为了进一步取得较低的CO浓度，还要以铜为活性组分的催化剂作用下，进行低温变换。它的变换温度一般在200～250℃，这样的低温下，就能使CO的变换进行的比较彻底，可以使CO浓度降至0.3％以下。

由第二废热锅炉来的转化气约含有12－14％的CO，进入高变炉（104－DA），在高变触媒的作用下将部分CO转化成CO2，经高温变换后CO含量降到3％左右，然后经第三废热锅炉（103－C）回收部分热能，经换热器（104－C）进入低变炉（104－DB）在低变触媒的作用下将其余CO转化为CO2，出低变炉的工艺气中CO含量约为0.3％左右。

2．1．5 给水、炉水、蒸汽系统

合成氨装置开车时，将从界外引入3.8MPa、327℃的中压蒸汽约50T/H。辅助锅炉和废热锅炉所用的脱盐水从水处理车间引入，用并联的低变出口气加热器（106－C）和甲烷化出口气加热器（134－C）预热到100℃左右，进入除氧器（101－U）脱氧段，在脱氧段用低压蒸汽脱除水中溶解氧后，然后在储水段加入二甲基硐肟除去残余溶解氧。最终溶解氧含量小于7PPb。

除氧水加入氨水调节PH至8.5－9.2，经锅炉给水泵104－J/JA/JB经并联的

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合成气加热器（123－C），甲烷化气加热器（114－C）及一段炉对流段低温段锅炉给水预热盘管加热到295℃左右进入汽包（101－F），同时在汽包中加入磷酸盐溶液,汽包底部水经101－CA/CB、102－C、103－C、一段炉对流段低温段废热锅炉及辅助锅炉加热部分汽化后进入汽包，经汽包分离出的饱和蒸汽在一段炉对流段过热后送至103－JAT，经103－JAT抽出3.8MPa、327℃中压蒸汽，供各中压蒸汽用户使用。103－JAT停运时，高压蒸汽经减压，全部进入中压蒸汽管网，中压蒸汽一部分供工艺使用、一部分供凝汽透平使用，其余供背压透平使用，并产生低压蒸汽，供111－C、101－U使用，其余为伴热使用在这个工段中，缩合/脱水反应是在三个串联的反应器中进行的，接着是一台分层器，用来把有机物从液流中分离出来。

图1 合成氨转化工段总图

2．2合成氨装置净化工段

净化工段包括下列主要部分：脱碳、甲烷化、冷凝液回收系统。

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2．2．1 脱碳

经变换工序后的工艺气，CO2含量一般在17％左右。本装置采用改良苯菲尔法脱除工艺气中的二氧化碳，吸收剂为碳酸钾溶液，溶液的吸收和再生可以用如下反应方程式表示：

K2CO3 + CO2 + H2O ＝ 2KHCO3 + 热量

这是一个可逆过程，脱碳溶液中K2CO3吸收了CO2生成KHCO3，KHCO3又在加热、减压的条件下放出CO2，重新变成K2CO3。前一个过程是吸收过程，后一个过程是再生过程。经过吸收塔的脱碳气体要求CO2小于0.1％；经过再生塔的CO2气体要求纯度大于98.5％。

从变换工序来变换气温度60℃，压力2.799MPa进入CO2吸收塔(101-E)下部，在吸收塔中经塔板逆流向上与塔顶加入的贫液（40℃）接触，脱去工艺气中所含二氧化碳，再经塔顶洗涤段后出CO2吸收塔，出吸收塔净化气在管路上由喷射器喷入变换气分离器(102-F)来的工艺冷凝液进一步洗涤，经净化气分离器(121-F)分离出喷入的工艺冷凝液，温度44℃，压力2.764MPa的气体去甲烷化工序，液体与变换冷凝液汇合去工艺冷凝液处理装置。

从CO2吸收塔塔底出来的富液（74℃）先经溶液换热器(109-CB)加热，再经溶液换热器(109-CA)进一步升温至105℃后，进入CO2汽提塔(102-E)顶部，102-E为筛板塔，共10块塔板，在CO2汽提塔中靠变换气煮沸器(105-CA.B)蒸汽煮沸器(111-C)提供的热量蒸发出大量水蒸汽，由下向上逐板汽提出溶液中的CO2，气体经过CO2汽提塔冷凝器(110-C)，再经CO2汽提塔回流液槽(103-F)分离出液体后，CO2气体送尿素装置。

从CO2汽提塔底部出来的热贫液先经溶液换热器(109-CA)与富液换热降温后进贫液泵，经贫液泵(107-JA/JB/JC)升压后的贫液再经溶液换热器(109-CB)降温，并经贫液冷却器(108-C)进一步冷却至40℃左右进CO2吸收塔上塔。

从CO2汽提塔回流液槽底部出来的冷凝液，先经回流液泵(108-J)升压，一部分去冷凝液处理装置，另一部分去CO2吸收塔顶部洗涤净化气中夹带出的溶液，洗涤后的冷凝液回CO2汽提塔顶部进入系统。

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图2 脱碳系统现场图

2．2．2 甲烷化

碳氧化物（CO、CO2）是合成触媒的毒物，在工业生产中要求入合成工序的氢氮气中的CO、CO2含量小于10PPm。在催化剂作用下将CO、CO2加氢反应生成对合成触媒无害甲烷。

在镍触媒存在的条件下，进行如下化学反应： CO + 3H2 ＝ CH4 + H2O + 206.16kJ/mol CO2 + 4H2 ＝ CH4 + 2H2O + 165.08kJ/mol 甲烷化反应是可逆强放热反应，温升很大，每反应1％CO，温升72℃左右；每反应1％CO2，温升60℃左右。因此，要严格控制低变出口CO含量及脱碳出口CO2含量再规定指标范围内，严防甲烷化触媒超温。

甲烷化装置的原料气来自脱碳装置，该原料气（44℃、2.76Mpa）先后经合成气一脱碳气换热器(136-C)预热至117.49℃、高变气—脱碳气换热器(104-C)加热到316℃，进入甲烷化炉(106-D)，炉内装有18m3、J-105型镍催化剂，气体自上部进入106-D，气体中的CO和CO2与H2反应生成CH4和H2O。甲烷化炉(106-D)

仿真实习报告书 的出口温度为363℃，依次经锅炉给水预热器(114-C)，甲烷化气脱盐水预热器(134-C)和水冷器(115-C)，温度降至40℃，甲烷化后的气体中CO和CO2含量降至10ppm以下，进入104-F进行气液分离。

2．2．3 冷凝液回收系统

自低变104-D来的工艺气（260℃）经102-F底部冷凝液萃冷后，再经105-C，106-C换热至60℃，进入102-F，其中工艺气中所带的水分沉积下来，脱水后的工艺气进入CO2吸收塔101-E脱除CO2。102-F的水一部分进入103-F，一部分经换热器C66401换热后进入E66401，由管网来的327℃的蒸汽进入E66401的底部，塔顶产生的气体进入蒸汽系统，底部液体经C66401，C66402换热后排出。

2．3合成氨装置合成工段

氨的合成是整个合成氨流程中的核心部分。前工序制得的合格氮氢气在高温高压及铁催化剂作用下合成为氨。由于在反应过程中只有少部分氮氢气合成为氨，因此反应后的气体混合物分离氨后，经加压又送回合成塔，构成合成回路。氨合成的化学反应式如下：

1/2 N2 + 3/2H2 ＝ NH3 + 热量

这是一个放热和体积减少的可逆反应。

本装置的合成塔采用了三段间接换热式径向合成塔，这样合成塔触媒层的温度分布就更为合理，更加接近最佳温度分布曲线，触媒层的阻力降也更小。同时，在合成塔出口设置了合成废锅，利用合成氨余热产生125×105Pa（绝）的高压蒸汽，能量回收更为充分。但是，由于转化工序加入过量空气，使合成系统氮过剩，加大了合成排放气量。为此增加了氢回收装置加以弥补，回收的氢返回合成系统。

2．3．1 合成系统

从甲烷化来的新鲜气（40℃、2.6Mpa、H2/N2=3：1）先经压缩前分离罐(104-F)，分离气体中的水后，进合成气压缩机(103-J)低压段，在压缩机的低压缸将新鲜气体压缩到合成所需要的最终压力的二分之一左右，出低压段的新鲜气先经热交换

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器（106-C，（现场图中错标为136-C）与甲烷化进料气换热）冷却至93.3℃，再经水冷器(116-C)冷却至38℃,最后经氨冷器(129-C)冷却至7℃后与氢回收来的氢气混合进入中间分离罐(105-F)，进一步分离气体中的水后，从中间分离罐出来的氢氮气再进合成气压缩机高压段。

合成回路来的循环气与经高压段压缩后的氢氮气混合进压缩机循环段，从循环段出来的合成气进合成系统水冷器(124-C)。高压合成气自水冷却器124-C出来后，分两路继续冷却，第一路串联通过原料气和循环气一级和二级氨冷器117-C和118-C的管侧，冷却介质都是冷冻用液氨，另一路通过就地的MIC-23节流后，在合成塔进气和循环气换热器120-C的壳侧冷却，两路会合后，又在新鲜气和循环气三级氨冷器119-C中用三级液氨闪蒸槽112-F来的冷冻用液氨进行冷却，冷却至-23.3℃。冷却后的气体经过水平分布管进入高压氨分离器（106-F），在前几个氨冷器中冷凝下来的循环气中的氨就在106-F中分出，分离出来的产品液氨送往低压氨分离器(107-F)。从高压氨分离器出来后，循环气就进入合成塔进气—新鲜循环气换热器120-C的管侧，从壳侧的工艺气体中取得热量，然后又进入合成塔进气--出气换热器(121-C)的管侧，再由HCV-11控制进入合成塔(105-D)，在121-C管侧的出口处分析气体成分。

SP-35是一专门的双向降爆板装置，是用来保护121-C的换热器，防止换热器的一侧卸压导致压差过大而引起破坏。

主线合成气进气由HCV-11控制，从冷激式合成塔105-D的塔底进入，自下而上地沿内件与外筒之间的环隙上升，被预热至合成塔顶部。再向下依次经过各触媒层进行反应；一路副线合成气进气（冷激气）经由MIC-13控制，直接到第一层触媒的入口，用以控制该处的温度（开工时仅由这一路进气），另一路副线冷激气可以分别用MIC-

14、MIC-15和MIC-16进行调节，分别控制第二、第三、第四层触媒的入口温度。气体经过最底下一层触媒床后，又自下而上地把气体导入中心内部换热器的管侧，把热量传给进来的气体，再由105-D的顶部出口引出。

合成塔出口气进入合成塔--锅炉给水换热器123-C的管侧，把热量传给锅炉给水，接着又在121-C的壳侧与进塔气换热而进一步被冷却，最后回到103-J高压缸循环段(最后一个叶轮)而完成了整个合成回路。

合成塔出来的一部分气体（吹出气，又叫驰放气），经氨冷器125-C至高压

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吹出气分离缸108-F，经MIC-18调节并用FI-63指示流量后，送往氢回收装置或送往一段转化炉燃料气系统。从合成回路中排出一部分气是为了控制循环气中的甲烷和氩的浓度，甲烷和氩在系统中积累多了会使氨的合成率降低。吹出气在进入分离罐108-F以前先在氨冷器125-C中冷却，由108-F分出的液氨送低压氨分离器107-F回收。

合成塔备有一台开工加热炉(102-B)，它是用于开工时把合成塔引温至反应温度，开工加热炉的原料气流量由FI-62指示，另外，它还设有一低流量报警器FAL-85与FI-62配合使用，MIC-17调节102-B燃料气量。

2．3．2冷冻系统

合成来的液氨进入中间闪蒸槽(107-F，即低压氨分离器)，闪蒸出的不凝性气体通过PICA-8排出，作为燃料气送一段炉燃烧。分离器107-F装有液面指示器LI-12。液氨减压后由液位调节器LICA-12调节进入三级闪蒸罐(112-F)，进一步闪蒸，闪蒸后作为冷冻用的液氨进入系统中。冷冻的一、二、三级闪蒸罐操作压力分别为：0.4MPa(G)、0.16MPa(G)、0.0028MPa(G)。三台闪蒸罐与合成系统中的第一、第二、第三氨冷器相对应，它们是按热虹吸原理进行冷冻蒸发循环操作的。液氨由各闪蒸罐流入对应的氨冷器，吸热后的液氨蒸发形成的气液混合物又回到各闪蒸罐进行气液分离，气氨分别进氨压缩机(105-J)各段气缸，液氨分别进各氨冷器。

由液氨接收槽(109-F)来的液氨逐级减压后补入到各闪蒸罐。一级闪蒸罐(110-F)出来的液氨除送第一氨冷器(117-C)外，另一部分作为合成气压缩机(103-J)一段出口的氨冷器(129-C)和液氨接收槽(109-F)的氨冷器(126-C)的冷源（126-C冷却管道图中省略）。氨冷器(129-C)和(126-C)蒸发的气氨进入二级闪蒸罐(111-F)，110-F多余的液氨也送往111-F。111-F的液氨除送第二氨冷器(118-C)和弛放气氨冷器(125-C)作为冷冻剂外，其余部分送往三级闪蒸罐(112-F)。112-F的液氨除送119-C作为冷冻剂外，还可以由冷氨产品泵(109-J)作为冷氨产品送液氨贮槽贮存。

由三级闪蒸罐(112-F)出来的气氨进入氨压缩机(105-J)一段压缩，一段出口与二级闪蒸罐111-F来的气氨汇合进入二段压缩，二段出口气氨先经压缩机中间冷却器(128-C)冷却后，与一级闪蒸罐110-F来的气氨汇合进入三段压缩，三段出口

仿真实习报告书 的气氨经氨冷凝器(127-CA、CB)，冷凝的液氨进入接收槽(109-F)。109-F中的闪蒸气去闪蒸罐氨冷器(126-C)，冷凝分离出来的液氨流回109-F，不凝气作燃料气送一段炉燃烧。109-F中的液氨一部分减压后送至一级闪蒸罐(110-F)，另一部分作为热氨产品经热氨产品泵(1-3P-1,2)送往尿素装置。

图3 合成氨工段现场图

图4 合成氨塔DCS图

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图5 冷冻工段现场图

三．画出合成氨合成工段的工艺仪表流程图（PID图）

见末页附上的CAD图

四．合成氨合成工段自动控制的要点

该工段包括合成氨工段和冷冻工段。

合成氨工段：首先根据工艺流程，把管道连接好。步骤中的可操作步骤，先按照合理的顺序，一一完成。其次要注意控制点的调节。在温度上升的时候，把一段温度、二段温度、三段温度按照步骤要求，调整好温差。并且达到一定温度时灭火，调整冷气阀和相关阀门，让一段温度、二段温度、三段温度同步上升，一起达到工艺要求温度，并且根据上下偏差调整好温差变化。

冷冻工段：首先根据工艺流程和可操作步骤，把管道和阀门调节好。这里主要的问题是调整液位，不能过低，也不能过高。高的时候，要能够及时有效的排液。低的时候，一方面要补充液体，另一方面要及时减少排液量。最后，还要注意，好的液位既要在安全范围内，而且要稳定。

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五．选做5题实习思考题

1．为什么天然气要预先脱硫才能进行转化？

硫对合成氨来讲是有害物质，预先脱硫是想降低后工段脱硫的负荷，降低硫化物的危害。

①硫化物腐蚀管道、单质硫和部分硫化物堵塞管道。②硫含量超标会使触媒（合成、变换）中毒，影响触媒活性。③硫化物高低影响脱碳碳丙消耗。④影响精炼工段铜液成分。

2．一氧化碳变换催化剂有哪些类型？各适用于什么场合？

中变催化剂，即以三氧化二铁为主体，以氧化铬为主要添加物的多成分铁铬系催化剂。适用于一氧化碳或氢的含量不高，升温速度缓慢的情况下。

低变催化剂，主要是以氧化铜为主体。适用于操作温度高于气体的露点温度的情况下。

3．影响氨平衡浓度的因素有哪些？

温度：放热反应，温度升高平衡相反方向移动，氨平衡浓度降低。压力：体积缩小反应，压力升高，反应正向移动，氨的平衡浓度升高。浓度：氢氮气浓度越高，反应正向移动，平衡浓度升高。催化剂：催化剂只影响反应速率，与平衡浓度没什么关系。4．温度和压力对氨合成反应速率的影响 ？

温度和压力都加快反应速率，温度使活化分子数增加，压力使碰撞机会增加。5．Co－Mo加氢和氧化锌脱硫有何特点？

Co-Mo加氢转化主要指在加入氢气的条件下使原料气中有机硫转化为无机硫。加氢转化不能达到直接脱硫的目的，但经转化后就大大的利于硫的脱除。在有机硫转化的同时，也能使烯烃类加氢转化为烷氢类从而可减少下一工序蒸汽转化催化剂析炭的可能性。氧化锌是一种内表面积颇大、硫容较高的接触反应型脱硫剂。除噻吩及其衍生物外，脱除硫化氢及各种有机硫化物的能力极高，可将108D出口气中硫含量降至0.1PPm以下。

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六．仿真软件、仿真模型操作的收获、体会和建议

为期一周的仿真实习结束啦，虽然星期五的考试成绩不是很优异，但是对这次实习还是挺有感触的。

周一早上，抱着轻松的心态去A楼听老师讲合成氨工艺流程与原理，顿时就感受到了压力，因为没有之前想象的那么轻松。在老师讲完之后，并没有全部听懂，发现自己对基础知识掌握不够。这次从实践中得到了教训，在今后的的学习中，要严谨治学。

周一下午，老师开始讲计算机仿真软件的使用，已经做好了奋斗的准备。事实上也确实探索练习了三天后，在周五的考试才稍感轻松。周二上午开始练习仿真软件，一开始跟着步骤操作，做到冷冻工段的时候，有一个储罐爆掉了，心里一冷，随后调液位也不顺利，第一次顺利以不及格而告终。接下来才发现，不及格不是最伤心的，最伤心的是一连几次都是五十几分，差一点点及格。后来经过老师的指导和同学之间的相互讨论，终于及格没什么压力啦。

最后剩下一个大难题，调温度。老师还专门就此问题讲了一段时间。最后的两天上机时间，根据老师讲的方法，再次调温度的时候，也有了些心得。尽管没有完美的调好，但是进步是很明显的。之后自己实验了几次，不断的摸索和学习，终于调温度也问题不大啦。

经过此次上机实践，发现了理论联系实际的难度很大。比如之前以为，化工厂有了电脑自动控制，会很简单，但是在用了仿真软件之后，发现不是那么回事。在今后的学习专业知识中，理论要学好是首要的，与实际相结合是必要的。

最后有个小建议：希望老师在仿真实习之前一段时间，让同学们先了解工艺流程与原理，比如先下发那些有用的文档可以。

第五篇：仿真实习报告

哈工程仿真中心实习报告

姓名：和佳鑫

班级：20121513

学号：2012151307 前言：

仿真在我们印象里一直是“高大上”的，而经过半天的实习和仿真中心成守宇等老师的耐心周到的讲解，我对仿真中心又有了更深的认识。

首先，仿真不是真，仿真是对真实科学过程的模拟和还原，但是对于现实过程有重要的参考和指导作用。第二，仿真经济快捷，对于核试验等不易进行的或者存在安全等条件限制的实验，仿真实验是很好的选择。

之后我们通过老师的演示对反应堆控制运行和电站的主要布置有了更深入的认识，下面是对所学内容的简单记录和说明。

一、额定工况时主要参数值

通过对核电站额定工况下运行的仿真模拟，我们记录了电站在额定工况下运行的相关数据。

下面对记录的部分数据进行说明。

1、蒸汽发生器水位。若水位过高，则会导致流向汽轮机的蒸 汽湿度过大；若水位过低，则二次侧水量过少，会引起一回路冷却不充分，管束因温度过高有可能破裂。

2、稳压器温度和水位。若水位过高，则稳压器有失去压力控 制能力的危险，安全阀也有可能进水而失去作用；若水位过低，则加热器的电热棒可能会露出水面而烧坏。因此，在核电站运行中，应该保持稳压器水位在合理的水平。

3、离子交换器入口温度。为保证离子交换器内树脂正常工作，须保持入口温度维持在较低的水平。

二、变工况运行

通过对仿真系统模拟电站运行功率的调节，对功率调节过程中的相关数据进行了记录和分析。

通过数据记录显示，随功率下降，反应堆入口温度近似恒定，反应堆出口温度下降，冷却剂平均温度下降，蒸汽压力升高。此运行方案为入口温度恒定方案，该方案有利于减少温度变化对堆型的冲击和影响，提高堆芯寿命；随功率升高，出口温度升高，冷却剂平均温度升高，可以提高蒸汽发生器的蒸汽出口温度，提高功率。

相比，冷却剂平均温度不变的运行方案，是一种折衷的方案，功率变化造成的负担由两个回路共同承担，目前反应堆多采用此稳定运行方案。此方案，随功率上升，冷却剂平均温度恒定，进口温度下降，出口温度上升，二回路蒸汽压力和温度下降，蒸汽流量增加；对一回路系统有利，可以较好的实现自稳自调特性，稳压器水位基本保持不变，二回路流量和压力变化不大，对蒸汽发生器恶化汽轮机造成负担。

三、用软件来操纵模型。

我们操作许多电脑上的软件所做的模型，了解了核电站各部分的组成及内部结构。对核电站有了更加直观的认识。

四、心得体会

通过在仿真中心半天的实习，我认识到仿真有着许多真实实验不能比拟的优势，例如经济快速和空间的无限制性，对于核电站的研究和改进有着深刻的意义。仿真模拟在核电站调试运行和员工培训方面有着不可代替的作用，不仅仅可以节省实验成本还可以帮助人们更加真实的完成对实验对象的认识。

同时我感觉仿真中也存在一些问题，例如不能完将一个个现实问题完全建模，现实中的偶然事件也不能用仿真来展示，仿真离不开实物实验的支持和验证。

相信随着电子设备的日新月异，程序的一步步优化，仿真一定能越做越厉害，在科学中发挥的作用也会越来越大。