运输公司年终总结

第一篇：运输公司年终总结

2015年度工作总结

2015年以来，公司在交通局的领导、关怀下，在运管局的悉心指导下，以践行“三严三实”为总抓手，立足“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，服务至上的理念，努力开展和谐营运工作，大力抓好安全工作。通过严密组织，科学安排，全体干部职工团结一致，上下一心，努力拼搏，奋勇争先，以不怕苦、不怕累、不怕脏的精神，兢兢业业地做好各项工作，把最好的一面奉献给企业，奉献给乘客。一分耕耘，一分收获，在全体干部职工的共同努力下，公司经济效益呈现逐步增长势头。

一、主要工作回顾

回顾2015年工作，主要有以下几项重点：

（一）抓安全，保稳定

为确保我公司安全生产和稳定发展，公司认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全”，按照“分级管理，按级负责，权责一致，各负其责”的原则，努力形成“领导集体负责，部门具体负责，全员人人有责”的安全管理格局，着力研究安全生产责任体系，明确安全管理责任，召开安全工作会议，全面总结安全生产工作，部署安全生产工作目标任务，研究落实安全管理责任，全面抓好安全生产管理工作。进一步将安全生产责任细化分工，明确安全监管工作的重点，安全始终是第一位，确保安全责任横向到边，纵向到底。

一是扎实推进安全生产标准化工作，促进公司安全、稳定、发展。

二是建立健全安全生产责任制度，明确责任主题，落实责任追究制度。通过与各部门、下属经营车辆分别签订安全稳定目标责任书，分解细化安全责任，严格落实“三不进站、六不出站”和“五不两确保”。

三是通过GPS定位系统对司属车辆动态营运情况及时掌握，发现不安全因素及时加以防控，落实安全生产值班制度。

四是加强公司从业人员的培训工作，每月定期召开驾驶员安全生产例会，每年组织从业人员培训一次，以提高从业人员的素养。

五是通过车辆报班记录和调查统计，做好运输量调查，为油料补贴申报工作打下基础。

六是严格按照安全隐患整改“三定”(定人员、定责任、定整改方案)的要求，及时消除隐患，确保安全生产；使从业人员充分认识到安全隐患存在的危害性，而不是挂在墙上的装饰品。

（二）扩宣传，提素质

作为道路旅客运输企业，每天要面对无数南来北往的乘客，如何做好“窗口”服务，提高员工素质至关重要。通过多方位，大范围地深入宣传教育，全体干部职工整体素质有了明显提高。

一是公司利用每月安全例会对从业人员进行优良传统教育、爱岗敬业教育、遵章守纪教育等，利用板报、横幅、微信平台、短信平台等搞好宣传工作。据不完全统计，全年共出板报12期，挂横幅27条，发放宣传短信2000余条。

二是今年6月至9月利用每周五下午时间组织开展党的群众路线实践活动，并要求职工写笔记与心得体会，使思想作风上达到“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的这一目的。

三是按照交通局党委每年组织两期军训和法律法规培训的要求，冬练三

九、夏练三伏，公司积极组织人员参加每一批军训，通过培训提升职工的素质和业务能力，树立心为民所系的理念，真正服务于人民。

（三）拓业务，增效益

一是成立便民出租公司。抓住三轮车取缔这个机遇，积极调查城市运力、市民意向，报运管局领导审批，成立便民出租车公司，先后分五批上了150辆出租汽车，公司推行公车公营、油汽双燃、低碳出行，对出租车驾驶员实行择优招聘、强化培训、规范服务、有效监管等一系列管理手段，持续打造一种完全不同于个体出租车形象的公营出租车品牌。

二是成立华安保险永城分公司。通过积极与河南华安保险公司沟通协调，在永城市设立分支机构，利用公司现有营运班线客车366辆，出租汽车150辆，然后吸纳社会车辆投保，打造服务品牌、拓展保险业务、分流公司人员、增加公司收入。

二、发展中存在问题

在发展的过程中同样也存在制约着公司前进步伐的因素。主要表现在以下几个方面：

一是公司在管理上、服务上缺少新思路、新举措，部分领导大局意识不强、作风不正、思想不实，造成管理上的缺陷和不足。

二是工作缺乏热情和激情，节奏慢、效率低、质量低。三是线路之间存在矛盾，尤其是马牧与丁路口线路和高辛庄线路矛盾纠纷较为尖锐，形势不容乐观。

四是顺畅公司车辆油补问题亟待于解决，是目前最不稳定的因素。

五是高铁的发展和私家车的增加导致部分线路车辆面临亏损，丁集、赵楼、李口等线路陆续停运。

三、2016年工作思路

2016年是“十三五”交通运输发展规划目标实施的开局之年，也是进一步推进公司管理工作快速发展的关键一年。作为公司我们将认真研究道路旅客运输行业存在的新问题，不断建立健全长效管理机制，主动化解矛盾，促进行业健康、稳定、有序发展，为构建我市“和谐”交通做出应有的贡献。一是继续加强安全生产管理工作，扎实推进安全生产标准化建设工作，加强GPS管理，推进信息化建设进程，不断丰富监管手段，完善硬件和制度建设，及时开展系统更新、设备维护和数据报送等日常性工作。同时，加强平台值班管理，积极探讨与公安部门建立报警联动机制的可行性研究，切实保障经营者和乘客的合法权益。

二是扎实推进春运工作，做好公司经营资格审验工作，公司的《道路运输经营许可证》、车辆《道路运输证》和《行驶证》审验率达100%。

三是化解线路之间的矛盾，积极协调各线路之间存在的矛盾，保持线路稳定和公司的发展。

四是积极探索与推进县乡班车、出租汽车、保险公司的营运工作，力争更好更快地提升客运的服务功能，实现企业的可持续发展。

五是成立汽车销售公司，积极与有关厂家洽谈，争取明年投入运营。

六是计划申报两条省际客运班线。

七是做好司属车辆的油料补贴申报、发放工作。八是继续加强从业人员的思想教育，建立健全驾驶员档案管理体系，实施“软实力”建设，提高人文素质，提升企业文化。

在2016年里，我公司将按照交通局党委和运管局班子的要求，大力推进管理规范化、服务标准化、运营程序化，创新思路，加压奋进，进一步夯实管理措施，加大工作力度，努力推动公司管理上台阶、上档次、上水平，继续推动客运市场平稳有序发展，为广大旅客提供安全、文明、畅通的客运环境。

永城市XX运输有限公司

2015年12月31日

第二篇：运输公司社会实践总结（推荐）

运输公司社会实践总结

一、实践目的：

大学，并不是叫我们纯粹的理论知识的地方，它就像是一道门槛，门的这边，无忧无虑，天真自在的生活，而门的那边，是一个复杂的社会。大学，以一种方式告诉我们，理论并不代表一切，而实践方出真知。很赞成古人的这句话：问渠那得清如许，为有源头活水来。大学生暑期社会实践，我很清楚的明白，对于大学生来说这不只是一次历练，还是一次与社会的亲密接触。

二、实践内容：

第一次参加大学生社会实践，我感觉自己就像温室里的花朵第一次走出我待了数十年的温室。这个比喻真的很形象，也很贴切。以前的我被照顾的好好的，不能说是饭来张口，衣来伸手，但可以说是过的无忧，我从不会刻意的去想，我的那种生活是怎样得来的，因为当我懂事起，它便已经存在了。试问有谁会一直追着先有鸡还是先有蛋这个问题不放呢？当我第一次踏入这个社会的时候，我承认我是欣喜的，就像温室里的花朵第一次不用透过玻璃而直接去感受阳光。还有些好奇，这个书本中，或者电视中所描述的社会究竟是个什么样。那种好奇，就像急于去揭开蒙娜丽莎神秘的面纱，对于社会，那个时候我是充满幻想的。可是那些只是一时的，就像所有人从一个环境到另一个环境，带有一丝怯意，一丝好奇。渐渐的，我发现社会就只是社会，它没有具体的形态，、有人的地方，应该就有社会吧。

由于我是从未接触过这种工作的初学者，所以大家很照顾我，并没有给我安排太多的工作。

首先由公司的工作人员带我在公司参观，了解公司的结构和经营模式。

我所实践的公司是集生产，包装，运输为一体的运输公司。我主要是负责笔记的工作，把生产的数量，包装的数量等记一下，然后交给专业人员核对。不过有的时候还会给一些叔叔阿姨打打下手。不过其中还是遇到了一些麻烦，以前生活很是大大咧咧，丢三落四，所以有的时候会漏记一些东西，也曾被批评过，也幸好有专业人员核对，不然会造成很多不必要的误会和损失。这让我意识到对待一份工作一定要有严谨的科学态度。

三、实践结果：

半个多月的社会实践过的很快，虽然涉及的只是公司很基本的工作，很泛。在最后一天我回顾了一下自己的工作笔记，然后再度在公司走了一遍，回忆了自己这半个月的成果。

需要承认的是是大学生社会实践给了我这次机会让我慢慢的去了解社会，而不会让自己将来工作时被社会来个措手不及。

很清楚大学生社会实践的用意，它就像一个催化剂，引导我们学生走出校门，走向社会，接触社会，了解社会，积极投身于社会，借此来培养青年才干。知道解放思想，实事求是，与时俱进，开拓创新是一回事，那是书本上的，既然这么说，也就是说我们不能死板教条，我们要做的是在社会这个大染缸里提升思想，修养身心，开拓出服务社会的思想的有效途径。同时更新观念，吸收新的思想与知识。

时间很有趣，当你在家碌碌无为的时候，你会觉得日子过得很是无聊，空洞，那是因为你在数着时间过日子，因为你真的很闲；可当你忙碌的时候，你会觉得日子过得很快，很充实，那是因为你真的有事可干，没有过多的精力去数着时间过日子，因为你很忙。一个月的社会实践对于我来说过的很快。这次的社会实践教会我很多在书本上学不到或者是学不精的知识。在学校，理论的学习很多，而且是多方面的，几乎是面面俱到；而在实际工作中可能会遇到书本上没有学到的，又可能是书本上的知识一点都用不上的情况。在那种情况下，我曾经埋怨过，为什么寒窗数十载，却还是不能灵活的掌握社交关系，灵活的了解这个社会？后来，我发现就算读再多的书，也不能完全掌握这个世界，毕竟书是死的，它描述的只能是一个时代的一个瞬间，展现的只能是这个世界的缩影。而社会是活的，瞬息万变的，我们不能改变一些东西，却能掌握自己。我们不能狂妄的要求社会来适应我们，相反，我们要主动的去适应这个社会。也就是你所待的环境需要的是幽默的人，那你就得努力让自己变的幽默；如果你所待的环境需要的是沉默的人，那你就得尽量让自己沉稳。总之，你得让自己时刻处于橡皮泥状态，搓圆揉扁，随机应变。

数十年的学生生涯，老师说今天做什么，明天做什么，这种生活方式对于我来说已经很习惯了，或许可以说是深入骨髓。但是一个月的社会实践告诉我，在这里不会有人告诉你这些，你必须要知道做什么，你得努力去接触一些以前你从来不会接触的东西，并且努力去把它做好。以前总觉得学生之间的竞争很是激烈，现在才发现，这些所谓的竞争与社会中的竞争相比简直不值一提。是的，在学校，我们争得是学习成绩，而我们为什么要争学习成绩呢？套用家长常说的一句话就是，只有成绩好了，才能更好地踏入社会。所以，学校就像是一个基层，社会就像金字塔的塔顶，每个人都是通过基层往上爬，这就是竞争。踏入社会，我们更是需要竞争，竞争对于每一个人都是重要的。不能说每个人都是懒惰的，但，每个人身上或多或少总存在一些惰性，而怎样去遏制这些惰性，最好的方法应该就是竞争了吧。这是我这一个月社会实践的一个很大的收获。所以当我们有竞争对手的时候，我们应该感到很庆幸。大学不像高中，竞争的那种氛围远远没有高中强烈，而对于习惯高中生活的我来说，这无疑是一个很致命的打击。没有氛围，使得我身体中的惰性因子不断扩散，对于一个并非天才的正常人来说，我很是沮丧。经过这次的实践，我更加明白了竞争的重要意义！大学四年已经过去了一年，我现在所能做的只能是亡羊补牢了！

曾有份报道说百分之八十的大学生毕业后所从事的工作与在大学里所学的专业并不一样。我学的是英语师范专业，可是这次的社会实践却与我的专业毫不相干。这就告诉我们，上了大学并不等于收获了一切。同时，我们应该在学好专业知识的同时扩充自己的其他知识，没有必要死心眼认准一样东西不放。舍得，舍得，有舍，才有得。大学里所谓的专业就像一技之长，可我们却不能把希望全部寄托在这一技之上。

四、实践总结：

在这之前的日子里，我们接触的有学生，学生很单纯，没有多么复杂的背景。学生之间的交流也很简单，目的，目标都很单纯。因此交流也很是简单，很轻松的便能交到朋友。可是踏入社会就不是这样了。很多人做过这样的比方，社会就像一个大染缸，而在这个染缸里，很多人都很难保持住自己最初的颜色。纵使如此，我们还是必须学会交流。就像工作中有什么不会的或者不精通的，那么，我会试着去请教一些老前辈。同时，我还学会了一个词，那就是诚恳。态度要端正，那么我们就得诚恳。有的时候老前辈会端着一些架子，我们应当去理解，因为经验，人家有的是那个资本去端着架子。所以，作为后辈，我们应当试着去理解老前辈，与前辈多多接触。实践中，我也碰到一些平辈的，可还是很诚恳，虚心的提出一些不了解的问题。有一次，同事有一点疑问，于是来问我，当时正好比较忙碌，但是我还是尽量用最简洁的语言，来给她解疑。这或许就是交流吧！这些是书本上无法教会我的，或者说是看完书本无法融会贯通的。当然，在社会上不是只有这几种关系，我也正在慢慢接触其他的关系。所有的人刚开始都是不了解彼此的，我正在以一一个好学生应有的姿态去向这个社会学习，而社会也在不断的给与我考验。很喜欢这种感觉，很有挑战性，给我平淡无奇的生活一些乐趣。

忍耐，对于夏天从事社会实践的学生来说是必不可少的。由于天气的原因，工作上是比较吃力的，我所从事的运输很复杂，应该说工作的东西很琐碎，这就需要来回跑。而在这种季节是比较难受的。有的时候感觉到汗在身上不停的流，我想我应该可以颇具幽默性的说：“我总算可以体会到汗流浃背的真正内涵了！”有的时候会拿别人可以忍受的事，我也一定能忍受这句话来激励自己，而结果是我也真的坚持下来了！之前有提到一个词，幽默。有的时候工作很是枯燥。这个时候幽默就派上用场了，即调节了气氛，有改善了心情，工作更加有力。同时可以展现给大家一个活泼开朗的你，这样会有更多的人来与你交流。事实是，我现在与大家处的都很好。虽然现在以不在那工作了，但我还是与大家保持联系。

这次的实践真的增广了我很多的认识。这让我意识到现今的社会经济发展真的很快，快到我要加快自己的脚步才能是自己不至于与这个社会脱轨。可是经济还在不断的发展，那么，我就得加快自己的步伐，迎着时代的潮流，不至于被冲刷到遥远的地方。我很清楚自己要的是什么，寒窗苦读不是毫无目的的，我的目的是挖掘自己的价值，做到无愧于自己，无愧于对我寄予厚望的人。这次的实践也让我发现后面的路不是一帆风顺的，想要一份理想的工作，我不止要学好书本上的理论知识，还要借鉴前人的经验，更要了解这个社会。我要不断的锻炼自己，让自己适应这个社会。一个汉朝的成就，造就了很多的英雄，这不禁让我想到一句话：时势造英雄。中国加入世贸，与世界接轨，那么要的是大胆的创新，那么为什么一定要你等那样一个时势呢？任何人都可以是毛遂，关键在于你有没有那个勇气去做毛遂，做了毛遂，那就是证明自己的时候。改编一句话：有机会要上，没有机会创造机会也要上。

这次的社会实践是我第一次与社会作如此亲密的接触，必须要承认的是，社会真的不简单，其中有太多太大的学问，它给我的感觉就像霍金所说的黑洞，在实践中，我不断的被吸引，而实践也教给我很多很多：人情世故，处事方式，待人接物，工作态度······在以后的学习或者实践中，我想我可以更灵活自如地去对待！

第三篇：运输公司社会实践总结

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运输公司社会实践总结

运输公司社会实践总结

一、实践目的：

大学，并不是叫我们纯粹的理论知识的地方，它就像是一道门槛，门的这边，无忧无虑，天真自在的生活，而门的那边，是一个复杂的社会。大学，以一种方式告诉我们，理论并不代表一切，而实践方出真知。很赞成古人的这句话：问渠那得清如许，为有源头活水来。大学生暑期社会实践，我很清楚的明白，对于大学生来说这不只是一次历练，还是一次与社会的亲密接触。

二、实践内容：

第一次参加大学生社会实践，我感觉自己就像温室里的花朵第一次走出我待了数十年的温室。这个比喻真的很形象，也很贴切。以前的我被照顾的好好的，不能说是饭来张口，衣来伸手，但可以说是过的无忧，我从不会刻意的去想，我的那种生活是怎样得来的，因为当我懂事起，它便已经存在了。试问有谁会一直追着先有鸡还是先有蛋1

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这个问题不放呢？当我第一次踏入这个社会的时候，我承认我是欣喜的，就像温室里的花朵第一次不用透过玻璃而直接去感受阳光。还有些好奇，这个书本中，或者电视中所描述的社会究竟是个什么样。那种好奇，就像急于去揭开蒙娜丽莎神秘的面纱，对于社会，那个时候我是充满幻想的。可是那些只是一时的，就像所有人从一个环境到另一个环境，带有一丝怯意，一丝好奇。渐渐的，我发现社会就只是社会，它没有具体的形态，、有人的地方，应该就有社会吧。

由于我是从未接触过这种工作的初学者，所以大家很照顾我，并没有给我安排太多的工作。

首先由公司的工作人员带我在公司参观，了解公司的结构和经营模式。

我所实践的公司是集生产，包装，运输为一体的运输公司。我主要是负责笔记的工作，把生产的数量，包装的数量等记一下，然后交给专业人员核对。不过有的时候还会给一些叔叔阿姨打打下手。不过其中还是遇到了一些麻烦，以前生活很是大大咧咧，丢三落四，所以有的时候会漏记一些东西，也曾被批评过，也幸好有专业人员核对，不然会造成很多不必要的误会和损失。这让我意识到对待一份工作一定要有严谨的科学态度。

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三、实践结果：

半个多月的社会实践过的很快，虽然涉及的只是公司很基本的工作，很泛。在最后一天我回顾了一下自己的工作笔记，然后再度在公司走了一遍，回忆了自己这半个月的成果。

需要承认的是是大学生社会实践给了我这次机会让我慢慢的去了解社会，而不会让自己将来工作时被社会来个措手不及。

很清楚大学生社会实践的用意，它就像一个催化剂，引导我们学生走出校门，走向社会，接触社会，了解社会，积极投身于社会，借此来培养青年才干。知道解放思想，实事求是，与时俱进，开拓创新是一回事，那是书本上的，既然这么说，也就是说我们不能死板教条，我们要做的是在社会这个大染缸里提升思想，修养身心，开拓出服务社会的思想的有效途径。同时更新观念，吸收新的思想与知识。

时间很有趣，当你在家碌碌无为的时候，你会觉得日子过得很是无聊，空洞，那是因为你在数着时间过日子，因为你真的很闲；可当你忙碌的时候，你会觉得日子过得很快，很充实，那是因为你真的有事可干，没有过多的精力去数着时间过日子，因为你很忙。一个月的社会实践对于我来说过的很快。这次的社会实践教会我很多在书本上学不到或者是学不精的知识。在学校，理论的学习很多，而且是多方面3

更多精彩范文点击主页搜索 的，几乎是面面俱到；而在实际工作中可能会遇到书本上没有学到的，又可能是书本上的知识一点都用不上的情况。在那种情况下，我曾经埋怨过，为什么寒窗数十载，却还是不能灵活的掌握社交关系，灵活的了解这个社会？后来，我发现就算读再多的书，也不能完全掌握这个世界，毕竟书是死的，它描述的只能是一个时代的一个瞬间，展现的只能是这个世界的缩影。而社会是活的，瞬息万变的，我们不能改变一些东西，却能掌握自己。我们不能狂妄的要求社会来适应我们，相反，我们要主动的去适应这个社会。也就是你所待的环境需要的是幽默的人，那你就得努力让自己变的幽默；如果你所待的环境需要的是沉默的人，那你就得尽量让自己沉稳。总之，你得让自己时刻处于橡皮泥状态，搓圆揉扁，随机应变。

数十年的学生生涯，老师说今天做什么，明天做什么，这种生活方式对于我来说已经很习惯了，或许可以说是深入骨髓。但是一个月的社会实践告诉我，在这里不会有人告诉你这些，你必须要知道做什么，你得努力去接触一些以前你从来不会接触的东西，并且努力去把它做好。以前总觉得学生之间的竞争很是激烈，现在才发现，这些所谓的竞争与社会中的竞争相比简直不值一提。是的，在学校，我们争得是学习成绩，而我们为什么要争学习成绩呢？套用家长常说的一句话就是，只有成绩好了，才能更好地踏入社会。所以，学校就像是一个基层，社会就像金字塔的塔顶，每个人都是通过基层往上爬，这就是竞争。踏入社会，我们更是需要竞争，竞争对于每一个人都是重要4

更多精彩范文点击主页搜索 的。不能说每个人都是懒惰的，但，每个人身上或多或少总存在一些惰性，而怎样去遏制这些惰性，最好的方法应该就是竞争了吧。这是我这一个月社会实践的一个很大的收获。所以当我们有竞争对手的时候，我们应该感到很庆幸。大学不像高中，竞争的那种氛围远远没有高中强烈，而对于习惯高中生活的我来说，这无疑是一个很致命的打击。没有氛围，使得我身体中的惰性因子不断扩散，对于一个并非天才的正常人来说，我很是沮丧。经过这次的实践，我更加明白了竞争的重要意义！大学四年已经过去了一年，我现在所能做的只能是亡羊补牢了！

曾有份报道说百分之八十的大学生毕业后所从事的工作与在大学里所学的专业并不一样。我学的是英语师范专业，可是这次的社会实践却与我的专业毫不相干。这就告诉我们，上了大学并不等于收获了一切。同时，我们应该在学好专业知识的同时扩充自己的其他知识，没有必要死心眼认准一样东西不放。舍得，舍得，有舍，才有得。大学里所谓的专业就像一技之长，可我们却不能把希望全部寄托在这一技之上。

四、实践总结：

在这之前的日子里，我们接触的有学生，学生很单纯，没有多么复杂的背景。学生之间的交流也很简单，目的，目标都很单纯。因此5

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交流也很是简单，很轻松的便能交到朋友。可是踏入社会就不是这样了。很多人做过这样的比方，社会就像一个大染缸，而在这个染缸里，很多人都很难保持住自己最初的颜色。纵使如此，我们还是必须学会交流。就像工作中有什么不会的或者不精通的，那么，我会试着去请教一些老前辈。同时，我还学会了一个词，那就是诚恳。态度要端正，那么我们就得诚恳。有的时候老前辈会端着一些架子，我们应当去理解，因为经验，人家有的是那个资本去端着架子。所以，作为后辈，我们应当试着去理解老前辈，与前辈多多接触。实践中，我也碰到一些平辈的，可还是很诚恳，虚心的提出一些不了解的问题。有一次，同事有一点疑问，于是来问我，当时正好比较忙碌，但是我还是尽量用最简洁的语言，来给她解疑。这或许就是交流吧！这些是书本上无法教会我的，或者说是看完书本无法融会贯通的。当然，在社会上不是只有这几种关系，我也正在慢慢接触其他的关系。所有的人刚开始都是不了解彼此的，我正在以一一个好学生应有的姿态去向这个社会学习，而社会也在不断的给与我考验。很喜欢这种感觉，很有挑战性，给我平淡无奇的生活一些乐趣。

忍耐，对于夏天从事社会实践的学生来说是必不可少的。由于天气的原因，工作上是比较吃力的，我所从事的运输很复杂，应该说工作的东西很琐碎，这就需要来回跑。而在这种季节是比较难受的。有的时候感觉到汗在身上不停的流，我想我应该可以颇具幽默性的说：“我总算可以体会到汗流浃背的真正内涵了！”有的时候会拿别人可6

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以忍受的事，我也一定能忍受这句话来激励自己，而结果是我也真的坚持下来了！之前有提到一个词，幽默。有的时候工作很是枯燥。这个时候幽默就派上用场了，即调节了气氛，有改善了心情，工作更加有力。同时可以展现给大家一个活泼开朗的你，这样会有更多的人来与你交流。事实是，我现在与大家处的都很好。虽然现在以不在那工作了，但我还是与大家保持联系。

这次的实践真的增广了我很多的认识。这让我意识到现今的社会经济发展真的很快，快到我要加快自己的脚步才能是自己不至于与这个社会脱轨。可是经济还在不断的发展，那么，我就得加快自己的步伐，迎着时代的潮流，不至于被冲刷到遥远的地方。我很清楚自己要的是什么，寒窗苦读不是毫无目的的，我的目的是挖掘自己的价值，做到无愧于自己，无愧于对我寄予厚望的人。这次的实践也让我发现后面的路不是一帆风顺的，想要一份理想的工作，我不止要学好书本上的理论知识，还要借鉴前人的经验，更要了解这个社会。我要不断的锻炼自己，让自己适应这个社会。一个汉朝的成就，造就了很多的英雄，这不禁让我想到一句话：时势造英雄。中国加入世贸，与世界接轨，那么要的是大胆的创新，那么为什么一定要你等那样一个时势呢？任何人都可以是毛遂，关键在于你有没有那个勇气去做毛遂，做了毛遂，那就是证明自己的时候。改编一句话：有机会要上，没有机会创造机会也要上。

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这次的社会实践是我第一次与社会作如此亲密的接触，必须要承认的是，社会真的不简单，其中有太多太大的学问，它给我的感觉就像霍金所说的黑洞，在实践中，我不断的被吸引，而实践也教给我很多很多：人情世故，处事方式，待人接物，工作态度······在以后的学习或者实践中，我想我可以更灵活自如地去对待！

第四篇：运输公司总结及工作思路

运输公司总结及工作思路

运输公司总结及工作思路

20xx年，我们运输公司在市局的正确领导和运管处及有关部门的大力支持下，认真贯彻落实党的十七大精神，以“科学发展观”为指导、以“两个率先”为目标，抢抓机遇，克难奋进，全面落实科学的发展观，取得了一定的成效。20xx年共完成客运xxx万人，旅客周转量xxxxx万人公里，分别比去年同期增长xx和xx，实现公路运输业服务增加值xxx万元，同比增长xxx。回顾20xx年来的工作，我们主要做好以下几方面：

一、克难奋进，突出重点，圆满完成各项运输任务。

交通运输行业是与人民群众生活密切相关的窗口行业，关系到社会稳定和发展。虽然今年随着国际油价的不断上涨，运输业遭受了前所未有的困难和压力，但我们依然克服种种困难，较好地发挥了专业运输企业的工作职能，在做好日文秘杂烩网常运输工作的同时，突出运输重点，圆满完成了各项运输任务。

每年春运等节假日旅客运输是我们工作的重点之一，运输压力也非常严峻。尤其是今年新增加的高二能力测试、女足超级联赛、“两节”活动等重大的政府性运输任务，公司上下高度重视，针对时间紧，任务重等特点，党政行管人员，放弃节假日休息，全心投入到车站，维持秩序，导乘导购。各部门也相互配合，客运公司及旅游分公司克服节假日车辆紧张、调度难等不利因素，认真组织，周密安排。安保科对所有承担运输任务的机驾人员进行安全教育、车辆进行检测，期间加强检查、指导和督促，保证了高峰期间运输工作忙而不乱，确保了旅客走好、走了、走满意，得到社会各界的一致好评，树立了良好的企业形象。

二、强化管理、落实专项整治，不断净化运输市场环境和秩序。

随着客运市场格局的不断变化，为适应现代客运市场和满足广大旅客的需要，我公司逐步把不适应现代运输条件的车辆提前报废更新，车辆逐步向新、中档、高档化方向发展，不断改变运输条件，提升企业形象。今年公司投资xxx万元新增旅游高一级客车xx辆，投入xxx万元农公线更新了xx辆中巴上线，至2020xx年11月底公司共有大客xxx辆、中巴xxx辆、普货xx辆，其中旅游客车xx辆，车辆总数已达xxx辆。随着车辆的逐步增加，给运输管理工作带来了许多压力与困难，主要表现在：

1、驾乘人员因收费服务问题方面时有举报发生，尤其是xxx线为不缴乡下站点停车费，先后多人上访；

2、并线车辆争道抢行、高峰期间短途客拒载、分组不合理常有断档；3营运车辆带病行驶，违章行为时有发生，今年来的几次事故都是由于驾驶员的安全意识不强造成的等等。面对以上存在的诸多问题，公司结合市处客运市场专项整治活动，认真进行了调查研究，查找问题根源，多次召集各线长商讨，拿出切实可行的合理方案，7-9月份公司会同公安、运管等三部门对问题尤为突出的xx、xx、xx三条线进行线长改选和重新分组，事实证明，合理的分组，选出各线大家信任的线长，能净化运输市场环境和秩序，营造和谐的客运氛围，确保旅客运输安全。

三、勤练内功、强素质，不断提升服务质量和水平。

一是围绕安全、生产等中心工作，做好宣传教育，发挥了宣传喉舌和鼓劲加油的作用。随着我公司新客运站的投入使用，公司的软硬件建设得到了进一步的加强，公司专门开辟了宣传阵地，采用横幅、标语画廊、黑板报、电视广播等形式和载体，画廊、黑板报坚持每月更换一次，3月份我们通过省经济频道专门制作了专题片，进行宣传，从形式到内容都有了充实和创新。4月份，公司组织办公室文秘人员参加了市局组织的信息员培训班，从新闻写作、摄影摄像、节目制作等方面的进行业务培训，不断强化和充实信息员的业务能力，提高了宣传队伍的整体素质，保证了宣传工作的水平和质量。下属各部门也根据公司的部署和要求，紧紧围绕企业改革、生产经营、劳动竞赛等活动，认真组织宣传发动和跟踪报道工作，有力促进了中心工作的顺利进行。

四、以“安全管理基础年”活动为契机，强化安全管理和检查。

运输行业是服务性行业，也是高风险行业，“服务和安全”是运输工作的“左右手”，哪一个都不能偏废。今年公司调整了安委会成员，并根据局“安全管理基础年”活动要求，重新建立健全了各项规章制度和工作台帐，建立领导、部门、岗

位三级安全管理网络，逐级签订安全目标责任书，进一步明确各部门和各岗位的安全职责，层层分解安全责任，倡导互相监督，互相协作，相互提高，齐抓共管的和谐氛围。

在日常工作中，安委会坚持每月召开一次专题会议，及时传达上级文件精神、解决公司存在的安全问题。每月定期召开驾驶员安全例会，由公安、交通分管领导对典型的交通事故案例进行学习、剖析事故原由，吸取经验教训，不断向机驾人员灌输安全知识，强化安全意识，有效地消除了事故中的人为隐患。为了不断强化全体员工的安全意识和安全理念，公司采用展板、展块、横幅、标语、安全宣传画、竞赛活动等多种形式加以教育和宣传。遇有冰冻、大雾等恶劣天气，及时利用广播、黑板进行车前喊话提醒注意事项。同时结合交通环境综合整治、安全月、“安康杯竞赛”、“两节”开幕、“安全管理基础年”等活动，分批对全体员工进行安全知识学习、岗位培训、安全知识竞赛，力求宣传形式多样化，调动一切积极因素，掌握安全生产的主动权。据统计安保科全年仅出板报就达12期、黑板提醒22次。

在加强宣传教育的同时，公司安委会要求安管人员和各部门负责人加大检查整改力度，不留后患。今年公司共组织安全大检查十多次，检查车辆xxxx台次；稽查队和安管人员定期、不定期上路上线检查车辆xxxx辆次，查出各类违章xxxx余人次。通过一系列措施的落实，消除了一些隐患，推动了安全工作的正常进行。今年以来共发生一例死亡事故、2起重伤事故，伤亡人数和经济损失同比去年分别下降了xx和xxx，安全形势日趋好转。

五、加强党组织自身建设，工青妇等群众组织作用加强。

一是狠抓了党员干部的学习，提高了党员干部的理论水平和业务水平。公司党总支部3月中旬下发了《2020xx年中心组学习计划》，明确了学习的内容，对党员干部的政治学习和业务学习提出了具体要求。4月8日召开了党建思想政治工作会议，对公司党建思想政治工作作出了全面具体部署，中心组每月至少一次的学习，班子成员坚持做好了学习笔记，写好了学习心得。3月份，公司2名入党积极分子参加局组织的党校培训班。11月份组织公司全体党员干部全面、认真、系统的学习领会了党的十七大主要内容，班子成员和党员干部的理论学习进一步引向深入。

二是狠抓了党组织自身建设和党员队伍建设，发挥了党组织和党员的重要作用。公司党总支部下属的三个支部于去年进行了改选，公司按照标准健全了企业党组织，坚持了正常的组织生活制度。对党支部的考核进行了深化细化，修订了考评细则，纳入了文明创建的考核。“党员示范岗”活动更加扎实有效，涌现出了一批优秀党员示范车、示范岗。6月初，公司向局推荐了三名市交通系统“三个十佳”先进典型候选人，并上报了事迹简介和先进事迹材料。

三是狠抓了党风廉政建设，密切了同职工群众的联系，按照“八个坚持，八个反对”的要求，继续加强各级干部的作风建设。坚持党风廉政建设的各项制度，组织广大党员干部收看了反腐倡廉录像片，加强治理商业贿赂“回头看”专项工作。党员干部进一步转变作风，经常深入基层、深入一线，及时解决职工工作、学习和生活中的实际困难。

四是支部积极组织好职工和妇团活动。今年以来开展了大量内容丰富、形式多样的活动，如：春节期间，工会举办了迎新春文体活动，“三八妇女节”组织妇女党员干部及全体女职工开展了集体活动、5月份组织人员积极参加市总工会、劳动局等部门主办的第九届“翔天杯”驾驶员技能比赛，并取得了优异的成绩。6月中旬，团支部完成了换届选举工作，并选出了参加局团代会代表人员。8-10月份组织职工积极参加局系统运动会；年初公司还开展了“送温暖工程”、“献爱心”等活动，对50名退休工人进行了慰问，慰问金6千余元；对3名困难职工进行补助，补助金600余元；春节、端午用于发放职工福利20xx0元左右；向慈善总会捐款5200元。通过一系列活动的开展，使广大群众感受到企业的温暖，支部的凝聚力得到进一步的加强。

2020xx年我们取得了一些成绩，但我们也清醒地看到工作中还存在着不少困难和问题，主要体现在：

第一、生产活力不够，经济效益增长缓慢。

第二、驾驶员的安全管理工作有待进一步加强，今年以来的几起交通事故都是由于驾驶员安全意识薄弱造成的。

第三、创建工作中缺乏特色，客运服务软环境有待进一步改善和加强。

上述问题，我们高度重视，采取切实措施，在今后的工作中有针对性地认真加以解决。

2020xx工作打算

回首过去，展望未来，2020xx年是贯彻落实党的十七大精神的第一年，也是关键的一年，我们将围绕党的十七大给我们交通提出的新要求，根据局交通工作会议精神，结合企业实际，努力做好以下几方面的工作，促使企业又快又好地发展。

一、巩固主业，发展旅游运输市场。

交通运输行业是与人民群众生活密切相关的窗口行业，关系到社会稳定和发展，而线路是运输企业的生命线，没有线路就没有发展。在做好日常的运输工作中，我们将积极参加省市各级线路招投标工作，努力开辟新营运线路，不断拓展运输市场，扩大运输覆盖率，增强企业发展后劲；同时，随着我市优秀旅游城市的创建成功，我们将加大对旅游运输市场的投资力度，拓展旅游运输市场，在现有的xx辆旅游运输车辆的基础上，新增xx辆高一级豪华旅游客车，迅速抢占我市及周遍地区旅游运输市场，为企业的多元化发展打下良好的基础。

二、继续做好公司化改造工作，加快推进城乡公交一体化进程。

公司化改造工作是省厅加快客运发展的三项重要工程之一，也是交通行业实践“三个代表”重要思想的重要举措之一。20xx年我们将在省厅及市处统一指导和安排下，在做好全省二级站联网售票工作的同时，立足农村客运线路改造，加快推进城乡公交一体化进程。合理配置资源，把我市的农村客运线网建成结构优化、布局合理、衔接顺畅、经济便利、安全有序的城乡公交客运体系。有效提升和扩散城市功能，加快提高通行质量和农民的出行率，进而促进城乡交流，方便村镇居民进城采购、旅游，便于城区居民去乡间休闲消费，使城乡群众充分享受公交的便捷服务，提升城乡公交的满意度和信赖度，使城乡人民共享现代的物质文明，创造平等统一的新型城乡关系，从而达到城乡联动，加快推进我市社会主义新农村的建设步伐。

三、强抓服务质量品牌，树立企业新形象。

旅客是交通运输企业的“上帝”。企业要想在激烈的客运市场竞争中求生存谋发展，必须依靠优质服务来赢得“上帝”，优质服务离不开一支高素质的职工队伍。作为交通运输企业，一线服务人员直接面对人民群众，他们的一言一行代表着我们的形象，是人民群众了解交通的一个窗口。因此，20xx年我们将继续加强职工队伍素质建设，坚持以人为本，建立“学习型”企业等活动，以教育为基础，对全体服务人员进行“四有”、“三德”、“三观”等系统教育，定期组织干部职工学理论，学技能。以宣传为主线，树典型、列榜样，大力弘扬爱岗敬业的企业精神。

在增强员工队伍素质的同时，我们将继续大力推行客运服务质量标准化，服务管理规范化，服务过程程序化为内容的“三化”管理目标。规范服务用语，公示承诺内容，全体员工统一着装，服务人员挂牌上岗。要求所有员工做到语言文明、礼貌待客、扶老携幼，提倡微笑服务。深入开展创“三优”活动，大力倡导“想旅客之所想，急旅客之所急”的奉献精神，不断深化服务的内涵。

四、落实好安全责任制，确保万无一失。

20xx年，我们将继续巩固“安全管理基础年”活动成果，在日常安全生产工作中，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，切实落实好安全责任制，做到有计划、有布置、有检查、有落实。强化宣传教育，用好安全文化宣传阵地，使安全知识、安全理念注入思维，深入人心。各部门相互配合，狠抓了对危险源的监控，力求勤检查、早发现、快整改、及时处理，全面排查，不留死角，确保万无一失。

五、抓好党风廉政建设，党政工青妇工作全面发展。

实行党风廉政建设责任制是保证各级领导班子和领导干部对党风廉政建设和反腐败切实负起领导责任的一项重大举措。20xx年我们要继续抓好党风廉政建设，落实党风廉政责任制。我们坚持把落实责任制与抓好反腐倡廉工作紧密结合起来，将其纳入中心组学习和理论培训班的学习计划，根据领导班子和领导干部的岗位职责，实行分片包干，把党风廉政建设责任制落实到每位领导同志身上，并对责任内容实行分解和细化。坚持“谁主管，谁负责”的原则，将反腐倡廉工作任务逐项进行细化和分解，明确各项工作的目标和要求，落实具体部门和责任人，并定期督促检查落实情况，使我公司党风廉政建设落到实处，推进公司党政工青妇工作全面发展。

2020xx年，我们有信心、有决心在市局的领导和关怀下，在公司上下全体干部职工的共同努力下，围绕公司制定的发展规划，进一步振奋精神、开拓创新，扎扎实实做好各项工作。

第五篇：运输公司总结（xiexiebang推荐）

XXXXXXXXXXXXXXX有限公司

二○一○年工作总结

二○一○，公司在各级党委政府的坚强领导下，在相关部门的有力指导下，始终坚持以人为本，协调发展的工作思路，始终坚持安全第一，预防为主的发展理念，服从大局，服务于巴中经济发展的总体目标。狠抓思想建设，狠抓宣传教育，狠抓基础工作，狠抓质量信誉，狠抓企业文化，较好地完成了工作任务，基本实现企业确定的“三年打基础，五年上台阶”的发展目标，为巴中经济社会的发展作出了应有的贡献。为了总结经验，因势利导、扬长避短，继续促进公司健康快速发展，特对二○一○的工作作如下总结：

一、狠抓思想建设，始终坚持正确的发展方向

公司的发展方向决定企业的存亡和效益，为使企业始终跟紧时代发展的大局，坚持正确的发展方向，公司认真开展了学习党的路线方针、政策，学习党的十七届四中、五中全会精神的活动，注重从企业领导风格，组织结构、组织氛围、企业管理控制系统、制度建设、员工职业行为与职业素质养成等方面切入、研究优势和问题，发展途径和阻碍因素，找出核心问题，促进员工的思想整合、战略协调、战术协调和行为统一的企业文化目标。一年来，企业及员工无违法违纪行为，人心稳定，企业运行顺利。二是认真贯彻市委“走出大巴山，融入西三角”的发展战略，北上汉中拓展业务市场，建立相关业务关系，南下成都寻找发展商机，跻身于大都市经济圈，1

收到了比较明显的效益；三是结合自身实际，逐步向多领域发展。今年来，在客货运输的基础上，目前正积极争取办理大件运输，罐

装运输、冷藏运输等特种运输资质。一年来，代理销售重卡20辆，维护保养形成一条龙服务，客运线路由原来的23条，增至38条，客运车辆由原来的23辆，增至85辆计704 座；全年运送旅客达85万余人次，安全行驶168万余公里。货运车辆达167辆，运力达540吨，不仅在巴中的六路建设中发挥了重要作用，而且跨省、出境运输亦呈现良好势头。

正确的指导思想，决定了企业正确的发展方向，强有力的思想政治工作，促进了企业的健康发展。

二、狠抓宣传教育，始终坚持安全第一的发展理念

运输企业的发展，确保安全是第一要务、要确保安全、狠抓安全教育、法律法规、安全知识、技能熟记于怀，入脑入心，是重要的途径。一年来，公司始终把宣传学习“安全生产法”、“道路安全生产法”、“道路旅客运输条令”作为重要教育蓝本，广泛开展各种活动，促进宣传教育效果，全年共举办管理人员培训班6期，50余人次，经主管部门培训获得安全员资格的又增2人，公司共有安全员9人。举办驾驶员培训14期，达1020人次，其中理论、技能专题培训一次，实际操作培训考核一次，合格率分别达95%、98 %，同时结合政府要求开展的“百安”、“春运”、“源头整治”，“高温讯期”等专项活动，开展突击强化宣传教育，均收到了十分明显的效果。现在所有客运车辆的“遵守交通规则”、“不打手持电话”、“安

全承诺”等宣传标语、张贴齐全规范、运作效果良好。公司坚持安全第一，预防为主的发展理念基本形成，一个重安全、讲安全、抓安全的良好局面日渐深入。

三、狠抓质量信誉，始终坚持服从大局，服务经济的发展本质 安全是前提、质量信誉是生命，重质量、重效益的安全生产是企业长期追求的目标。一年来，公司建立了服务质量管理体系、紧紧围绕、服务质量、经营管理、安全管理、社会化服务等四个大项，层层分解目标，落实责任、建章立制，逗硬实施、环环紧扣，较好地完善了驾驶员的五统一管理，实行了公司中层以上干部的分线承包，各线路设臵了信息联络员，实行了单车质量信誉的月考，经营行为的跟踪随防，安全生产的动态目标考核，严控交通责任事故率，及时认真受理旅客投诉，严把车辆二维、年审、保险关，严格执行报停班制度，充分利用短信平台、发布恶劣天气预警信息。积极参加政府、主管部门安排的各项任务，尤其是在“六〃七”交通事故的处理中、公司积极出人、出车、出资，全面完成了政府交给的工作任务，促进了事故的全面解决。一年中，公司交通责任事故保持了“零”指标，质量信誉考核中，连续两年达到“AAA”级标准。为国家提供税收77.3万元，规费4万元，促进了巴中经济社会的发展。发送国库粮食13200吨，并与多家银行建立车辆按揭信贷业务。同时为社会提供就业岗位300余个，其中安臵失业人员11人，招收大学生6人，逐步成为公司的管理骨干。促进了巴中经济社会的发展。

四、狠抓日常监管，始终坚持各项制度、措施的有效实施 法律法规是企业安全生产的根本，各项科学地管理制度，管理措施是确保安全的有力支撑。一年中，公司在总结过去的经验教训的基础上，进一步完善了各项管理制度，修正了各项管理措施，加强了日常监管的力度和深度。一是进一步明确了岗位责任，实行了一岗双责，严格了责任追究；二是开展各项活动，有的放矢，有部署、有检查、有总结、有效果，避免了龙头蛇尾；三是查纠违章有力度、有效果，不避重就轻，不护短循情，全年在路检中，纠正一般为规30人次，停班学习18人次，上报主管部门处理2人次。较好地遏制了违规行为；四是各项预警预案建立完善，演练有效实施；五是各项基础工作更加全面充实，客运线路分析，客货车基础台帐、车辆保险台帐、驾驶员违章记录、奖惩台帐，二维、年审计划等各项基础资料更加详实，更加适用。六是事故统计、报告分析进一步完善，做到了及时、真实统计报告，事故分析更一步深入、准确，尤其是“六〃七”交通事故，虽然公司不承担任何责任，但事故原因，应该吸取的教训等的分析结果与市政府的调查报告基本一致。七是紧密结合政府和主管部门布臵的各项中心工作，紧密结合公司实际创造性的工作，均收获了明显的效果，“百安”、“春运”、“源头治理”、“高温讯期”等专项工作，不仅圆满完成各项工作任务，而且有创新、有发展、受到了上级的肯定和表彰。八是勤于学习，大胆实践，苦练内功，全面提升管理技能和水平，基本形成人人懂安全、重安全、管安全的良好局面。在全市举行的安全生产知识技

能大赛中，我司派员积极参加，并取得了较好的成绩。九是安全生产经费，按规定实行了预决算制度，建立了专帐，保证了各项活动的顺利开展。通过一年的艰辛努力，基本达到省道路旅客运输企业安全状况评估的各项标准和要求。

五、狠抓企业文化，始终坚持以人为本，谐调发展的工作思路 人是企业的核心资源，也是企业文化建设与创新的主题，成效之一就是促进企业各个层次员工的持续增长，增强其工作的积极性和主动性，使其对企业管理的需求越来越低，自我管理的能力越来越强，企业精神的形成和巩固，越来越成为全体员工的共识。一是把企业制度作为企业文化生成的基本前提，不断创新与变革；二是不断变革企业的经营管理制度，强化岗位意识和责任意识，增强组织的约束力；三是认真开展宣传教育，培训活动，个别谈心、强化思想工作，制定员工职业生涯规范等方法，留住人才、用好人才、用活人才；四是跟踪相关行业变化，把握市场动向，把企业面临的困难和问题及将要采取的措施告诉职工，让职工认清形势，统一思想，积极为企业战胜困难出谋划策，上下协力、共克时艰；五是积极实施科技兴企、人才强企战略，把品德、知识、能力和业绩作为衡量人才的主要标准，全心全意依靠职工，探索民主管理的有效途径；六是认真关心职工本人及家庭的生产生活，积极帮助解决生病住院，子女入学，婚丧嫁娶、保险购房等现实生活中的实际问题，以增强企业与职工的亲和力和凝聚力，调动和强化职工为企业拼搏的积极性。通过一年的努力、逐步形成了“诚信、求真、拼搏、创

新“的企业精神，不断提高了企业的凝聚力和号召力，为促进企业发展稳定，提高经济效益，实现资产保值增值提供了坚强的组织保证。

六、存在问题

1、多元的管理体制，不同的目标要求，给企业的发展、运转制造了困难，企业需多元适应，面面俱到，往往顾此失彼，疲于应付。

2、挂靠经营的生产模式，法律主体不明确、不具体，安全生产的主体责任难于界定，给企业经营增加了风险，尤其是发生较大以上事故，不仅企业将面临灭顶之灾，而且给社会带来了新的不安定因素。

3、运输企业的多家经营、各自为阵，势单力薄，降低了服务经济，奉献社会的实际能力，不利于整合资源，强势发展，同时增加了企业自身和主管部门的管理难度。

过去的一年是企业奋力拼搏，强势发展的一年，也是不断探索，面临挑战的一年，发扬成绩、再接再厉、克服困难、扬长避短，将成为新一年的发展要求，我们将在政府和主管部门的坚强领导和大力支持下，奋力攻坚克难，乘风破浪前行，为巴中的经济社会发展再作贡献。

二○一○年十二月三十一日

报送：巴中市安全生产监督管理局，巴中市运管处，巴中市巴州区安全生产监督管理局，巴州区运管所

发：公司各科室