铸锭行车工试题2

第一篇：铸锭行车工试题2

铸锭分厂行车工试卷

车间 姓名 成绩

一．填空题：（每空2分，共40分）

1、行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作，行车起动时应先鸣铃。

2、必须听从挂钩起重人员(一人)指挥，但对任何人发动的紧急停车信号，都应立即停车。

3、开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。

4、操作控制器手柄时，应先从“零”位转到第一档，然后逐级增减速度。换向时，必须先转回“零”位。

5、行车运行中突然停电，必须将开关手柄放置到“零”位。起吊件未放下或索具未脱钩，不准离开驾驶楼。

6、当接近卷扬限位器、大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动、限位代停车，紧急开关代普通开关。

7、行驶时，货叉底端距地高度应保持300~400mm，门架须后倾。

8.劳保用品的穿戴 :行车工要求穿工服、和绝缘鞋，戴安全帽叉车工要求穿防砸鞋、戴安全帽单独操作。

9、禁止吊钩靠近运转的设备，禁止使用吊钩移动平车或其他车辆（歪拉斜吊）。

二、判断题：（每题2分，共20分；对的划√，错的划×）

1、两台行车同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。（√）

2、检修行车应停靠在安全地点，切断电源挂上“禁止合闸”的警告牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。（√）

3、重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。可以同时操作三只控制手柄。（×）

4、应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。（√）

5、工作停歇时，将起重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。（×）

6、吊铝水前应先看好铝水包高度，然后鸣铃和慢速运行；倒铝水时下降速度要缓稳。（√）

7、运行时由于突然故障而引起漏铝或吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落（√）。

8、工作完毕、行车应停在规定位置，升起吊钩，小车开到轨道中间，并将控制手柄放置．“0”位，切断电源。（×）

9、行车运行时，严禁有人上下，点检工可以在运行时进行检修和调整机件。（×）

10、运动中发生突然停电，必须将开关手柄放置“0”位。起吊件未放下或索具未脱钩离开驾驶室。（×）

三、选择题：（每题2分，共10分）

1、以下哪一种可燃物引起的火灾不能用co2灭火器熄灭。（B）A、液体可燃物B、电气可燃物C、固体可燃物D、气体可燃物

2、电缆线路起火配置的灭火器主要是。（C）

A、泡沫灭火器 B、CO2灭火器 C、干粉灭火器 D、其他

3、起吊物品时,下面有人怎么处理。（D）

A、无所谓

B、起吊物轻时,人不必避让 C、工作时,以工作为主.D、任何情况,下面不得有人

4、下面哪种不属于三不伤害。(A)A、只管自己不管别人B、不被别人伤害C、不伤害自己D、不伤害别人

5、在吊重物时下面哪种做法不正确。（D）

A、先稍离地试吊B、确认吊钩平稳C、制动良好，然后升高缓慢运行D、可同时操作三只控制手柄

四、默写“十不吊”内容（5分）。1物体重量不清或超过额定负荷不吊；

2指挥信号不明或乱指挥不吊；3斜拉物体不吊； 4重物上站人活浮器物不吊；

5工作场地昏暗，无法看清场地.被吊物及指挥信号时不吊； 6工件埋在地下不吊； 7工件捆绑吊挂不牢不吊；

8吊索具达到报废标准或安全装置失灵不吊； 9重物棱面处与吊绳之间未加垫衬不吊；

10铝水包过满不吊。

五、怎样正确操作行车才能避免使用打反车制动？（10分）1.进行操作时必须遵守行车工安全操作规程。

2.操作控制器手柄时，应先从“零”位转到第一档，然后逐级增减速度。换向时，必须先转回“零”位。

3.接近目标时提前停车，靠行车惯性滑行至目的地。

4.杜绝高速行驶、野蛮操作应精心操作，运行前观察周围环境，避免紧急停车。5.两台行车并行时，行车与行车之间要保持一定的距离（不小于3米）。

第二篇：行车工试题

部门:岗位：姓名:得分:

行车工试题库

一、填空题：（每空2分）

1.特种设备作业人员在作业过程中应当严格执行特种设备的（操作规程）和有关的安全（规章制度）。

2.《特种设备作业人员证》每（2年）复审一次，持证人员应当在复审期满（3个）月前，向发证部门提出复审申请。

3.吊钩上应设置（防止）意外脱钩的安全（闭锁）装置。

4.卷筒是（起升机构）中用来缠绕（钢丝绳）的部件。

5.电动葫芦起重机工作时，禁止（同时）按下两个（反向）按钮。

6.当吊钩落至下极限位置时，绳在（卷筒）上除固定圈外还应保留（2）圈。

7.上升限位器是用于限制取物装置的（起升）高度，下降限位器是用来限制取物装置的（下降）至最低位置。

8.上升限位器的设置能保证当取物装置最高点距定滑轮的最低点不小于（0.5）米处断电停机。

9.严禁吊运的货物从（人头）上方通过或停留，应使吊物沿吊运安全（通道）移动。

10.起重机工作完毕，应将吊钩升至接近（上极限）位置的高度，不准吊挂吊具、（吊物）等。

11.司机在下班前应对起重机进行（检查），将工作中发生的（问题）检查情况记录在交接记录本中并交给接班人。

二、判断题（每题2分）

1.起吊时，吊钩的垂线必须通过被吊物体的中心。（×）

2.吊钩磨损后可以补焊使用，但应降低承重量。（×）

3.起重机的作业起升高度必须小于起重机的起升高度。（√）

4.根据《特种作业人员监督管理办法》规定，持证作业人员违章操作造成特种设备事故的应当吊销特种设备作业人员证书。（√）

5.钢丝绳绳芯中含有油脂，当绳受力时起润滑钢丝绳的作用。（√）

6.违规操作是发生起重伤害事故的主要原因。（√）

7.桥架型起重机两端梁车轮踏面中心线间的距离称为起重机的跨度。（√）

8.制动装置是通过磨擦原理来实现机构制动的。（√）

三、单项选择

1.起重机的吊钩应定期检查，至少（A）年检查一次。

A、半B、1C、2D、2.5

2.起重机械不得使用（C）吊钩。

A、板钩B、锻造C、铸造D、20＃优质碳素钢制造钩

3.当吊钩处于工作位置最低点时，缠绕在卷筒上的钢丝绳除绳尾外，还必须有不少于（B）圈的安全圈。

A、1B、2C、3D、4

4.作翻转吊载时，操作者必须站在翻转方向的（D）侧。

A、同B、旁C、任意D、反

5.制动装置是通过（A）原理来实现制动的。

A、摩擦B、压紧C、电磁吸力D、重力

6.钢丝绳润滑必须使用（D）。

A、煤油B、黑油C、柴油D、润滑脂

7.起重吊钩的扭转变形超过（C）度时应报废。

A、3B、5C、10D、15

8.电动葫芦起重机总体设计使用寿命为（D）。

A、20B、15C、12D、10

四、多项选择

1.属于安全防护装置的有（ABCD）。

A、限位器B、防冲撞装置C、缓冲器D、夹轨器

2.钢丝绳的绳芯作用是（ABC）。

A、增加挠性与弹性B、便于润滑C、增加强度D、增加直径

3.制动装置是用来保证起重机能（ABC）的重要部件。

A、准确B、可靠C、安全运行D、驱动

4.钢丝绳股的结构形式有（ABC）。

A、点接触B、面接触C、线接触D、混合捻

5.一级保养维护内容有（ABCD）。

A、三大部分检查B、各润滑点润滑清洗

C、个别件拆检D、电器元件检修更换

6.司机在下列情况下应发出警告信号。（ABCD）。

A、启动后即开动前B、两层两机靠近时

C、在起吊下降吊物时D、吊运中接近地面人员时

7.不能起吊行车规定中的内容有（ABCD）。

A、违章指挥B、超载C、吊物上面有人D、斜拉歪挂

8.申请《特种设备作业人员证》的人员应当符合的条件是（ABCD）。

A、18周岁以上B、身体健康C、初中以上文化D、培训合格

五、简答题：（共计分）

1简述炭黑成品入库流

车间包装完毕后，由炭黑包装岗位负责将批号信息放入包装袋，将包装完毕的炭黑送至物管成品仓库，并听保管员的安排放到指定的位置，摒堆放整齐，按10%进行抽称，做抽称记录，与车间岗位员工核对数量并在岗位入库记录上签字确认，由保管员出识 “待检”标识，产品分析结果出具后，打入库单，上台帐。撤销“待检”标识。

2、仓库管理的一般要求：

(1)、“三化”：仓库规范化、存放系列化、养护经常化。

(2)、“三保”：保质、保量、保安全。

(3)、“三清”：材料清、规格清、数量清。

(4)、“两齐”：库区整齐、工位整齐。

(5)、“三一致”：帐、物、卡一致

(6)、“五防”：防火、防潮、防盗、防虫、防变形。

(3)、挖掘物资潜力，提高物资使用效率。

(4)、利于了解有关物资的各项制度的执行情况。

不合格品的管理。

4.1入库炭黑成品出结果后，第一时间将不合格品挑出，不能挑出的做好标示，并更改标示牌。、4.2登记不合格品台帐。

4.3发货时如有不合格品，需两人共同发货，避免不合格品发出。

4.3发货完毕后将不合格品移至不合格品区，登记台帐，做好标示。

第三篇：行车工考试题

行车工技术比武试题

一、填空题

1、操作天车行走先_鸣笛，然后操作大车行走_控制手柄_，由_第一档（低挡）增加到_第三档（高速）。

2、司机离机前，必须切断主电源开关，确认起重机处于安全状态后，方可离开工作岗位。

3、桥式起重机的走台、桥梁、小车和司机室要保持清洁，不得有油污，不得放置闲杂物品。

4、起重机小车运行机构包括有:电动机、制动器、联轴器、减速器和角型轴承箱及车轮组成。

5、起重机用钢丝绳的安全系数一般取6-8。

6、检查和维护保养时，必须切断司机室内总电源开关，挂上 有人作业，禁止合闸 的标志牌或加锁，同时要打开 舱口盖板。

7、天车开动时应_逐档 启动，使天车运行_平稳_，绝不允许_突奔_。

8、天车工运行时，不匀许_打倒车_，需要换向时，应将_控制器_拉回零位，行车_停稳_后，方可反向运行，除_人员和设备_受到严重威胁时方可打到车，更不准利用_限位开关_停车，大小车的起步和停止都应使用_最低档_。

9、起升机构在满载下降时的惯性行程为_50—100_毫米为宜，均为起升速度的_1/100。平移机构惯性行程为其运行速度的_1/15_左右较好。

10、作为一名合格的天车工必须具备“三会三懂”，即_会操作、会检修、会维护、懂性能、懂原理、懂构造。

11、每年对吊钩 滑轮_和_钩头_进行检查,检查滑轮 是否破坏，吊钩有无_疲劳裂纹_。

12、禁止将_易燃_、_易爆_物品储存在_驾驶室上_。

13、起吊重物时必须做到“三准四稳”，即: 听准、看准、吊准；开稳、吊稳、走稳、停稳。

14、在电压显著降低和电力输送中断的情况下，主闸刀开关必须_断开_，并将所有的_控制器_拉到零位上。

15、天车工开车时，必须_全神贯注_、_细心操作_、_注意巡视_、不干违反标准的_危险_、_野蛮_、_省事_的操作。

16、行车在_清扫_、_检修_、_加油_时必须关闭电源。

17、经常检查制动器，制动器各部位动作要灵活，轴肖不可有 卡主 现象。

18、制动器闸皮要保持清洁，不可沾有 油污、砂粒 等污物。

19、司机做好其它检查工作后，认真试车、起落大钩一、二次，大、小车往返开动几次，注意察听 电动机、减速器 的运转声音是否正常。

20、大车和小车停靠终端时要 缓行，防止猛烈碰撞挡铁。

二、判断题

1、起重机发生火灾的原因主要是由于电气设备在运行中超过额定负荷造成线短路过热或打火花造成。（√）

2、滑轮槽不均匀磨损3mm应报废。（√）

3、滑轮有裂纹或轮缘破损应该报废。（√）

4、起重机轨道接头的缝隙一般为5-10mm。（×）

5、交互捻钢丝绳由于有不会松散和不易扭结的优点，所以在起重机中使用广泛。（√）

6、车轮轮缘磨损量超过原厚度的10%时，车轮应该报废。（×）

7、制动轮的制动面不得沾有油染。（√）

8、新更换的钢丝绳应与原安装的钢丝绳同类型、同规格。（√）

9、司机室位于大车滑线端时，能向司机室的梯子和走台与滑线间应设置安全防护板。（√）

10、起重机扫轨板距轨面不应大于20-30mm。（×）

11、违规操作是发生起重伤害事故的主要原因。（√）

12、在起重机桥架或脚手板上检修，必须佩戴安全带，安全带应高挂低用。（√）

13、保护配电盘上的三相闸刀可以带负荷拉合。（×）

14、起重机吊起额定起重量时，可采用重力下降的方法提高工效。（×）

15、一般情况下，起重机的后方稳定性好于侧面的稳定性。（√）

16、钢丝绳绳芯中含有油脂，当绳受力时起润滑钢丝的作用。（√）

17、吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形吊钩应该报废。（√）

18、起重机取物装置本身的重量一般都不包括在额定起重量中。（×）

19、滑轮卷筒直径越小，钢丝绳的曲率半径也越小，绳的内部磨损也越小。（×）20、在正常使用状态下钢丝绳绳股中钢丝断裂是逐渐产生的。（√）

21、在非正常使用状态下，超载是钢丝绳破断的主要原因。（√）

22、起重机械的起升机构经常使用的是同向捻结构钢丝绳。（×）

23、运行机构的制动装置失效后，可采用反制动来实现停车。（×）

24、齿轮减速器在使用中主要损坏形式的齿轮的失效。（√）

25、钢丝绳尾端在卷筒上固定，单层缠绕时通常采用压板。（√）

26、吊运炽热金属或易燃、易爆等危险品的起升机构应设置两套上升极限位置限制器。（√）

27、起重机的吊钩应定期检查，至少每一年检查一次。（×）

28、吊钩开口度比原尺寸增加15%时，吊钩应该报废。（√）

29、吊钩的危险断面出现磨损沟槽时，应补焊后使用。（×）

30、电动葫芦在吊钩处于最低处时，卷筒上的钢丝绳必须保证有不少于1圈的安全圈。（×）

31、目前葫芦式起重机的控制回路多采用低压电路（一般为36或24V）。（√）

32、葫芦式起重机的安全运行，很大程度上决定于起重机的安全装置。（√）

33、葫芦式起重机当运行速度＞4、5m/min时应采用地面操作形式。（×）

34、吊运作业中如发生突然停电，只要切断电源就可离去。（×）

35、流动式轮胎起重机可以吊载行驶，汽车起重机不许吊运行驶。（√）

36、在吊运过程中，重物离地面高度越低越好，这样有利于提高生产效率。（×）

37、在紧急处理生产事故时可以不安操作规程操作。（×）

38、将主梁制面一定的上拱度，其目的是增强主梁的承载能力。（√）

39、起重机的吊钩通常有铸造吊钩、锻造吊钩和板钩三种。（×）40、集中驱动形式的大车运行机构只适用于大跨度的桥式起重机上。（×）

41、金属结构的主要受力构件断面腐蚀达原厚度的10%时，如不能修复应报废。（√）

42、金属结构的主要受力构件，如主梁等失去整体稳定性时应报废。（√）

43、桥式起重机司机室应设在导电滑线一侧。（×）

44、主梁上拱度应为S/800。（×）

45、葫芦式起重机正常作业中可使用缓冲器与止挡器冲撞，以达到停车目的。（×）

三、选择题

1、在用起重机的吊钩应定期检查，至少每（A）年检查一次。A、0.5 B、1 C、2

2、端梁和走台的防护栏高度不应小于（A）mm。A、1050 B、800 C、1000

3、钢丝绳直径减小量达原直径的（B）％时，钢丝绳报废。A、5 B、7 C、10

4、起重机小车运行机构的制动行程应为（B）。

A、v/5000～v/15 B、v/5000～v/20 C、v/100

5、起重机用钢丝绳优选强度极限值为（B）N/mm的钢丝。A、1200～1300 B、1600～1700 C、2000～2200

6、载荷制动器在吊额定载荷时制动，载荷下滑超过额定起升速度的（A）时，应进行检修。A、1/100 B、1/80 C、1/50

7、在吊重状态下，司机（A）司机室。A、不准离开 B、可以离开

8、起重机轨道及起重机上任何一点的接地电阻不得大于（B）Ω。A、10 B、4 C、8

9、常闭式制动器在制动装置静态时处于（B）状态。A、打开 B、制动 C、任意

10、起重机在高压线一侧工作时，吊物与线路的水平距离不小于（A）m。A、2 B、6 C、4 22222、211、起重机桥架上的走台应用防滑性能好的（B）制造。A、优质木板 B、网纹钢板

12、在操作过程中如发现设备有异常现象或故障应（C）。

A、赶快吊到位置 B、边吊边请求 C、立即停止工作并查明原因

13、扑救起重机电气火灾时，要使用（A）等不导电的灭火器材。A、干粉或二氧化碳 B、泡沫灭火机

14、对日常使用的钢丝绳，特别是对端部的固定连接、平衡轮处应（A）进行检查。A、每日 B、每周 C、每月

15、稳钩操作是吊钩游摆到（B）幅度时，把车跟向吊钩游摆的方向。A、最大 B、最小 C、任意状态位置

16、在吊重状态下，吊车操作人员（A）操作岗位。A、不准离开 B、可以离开

17、桥式起重机的箱式主梁承载时允许有一定的变形，箱式主梁的变形（A）。A、不能向里弯 B、可以向里弯 C、不能上下弯

18、桥式起重机司机室照明、信号的电压应为（C）V。A、22V B、36V C、220V

19、卷筒壁磨损至原壁厚度的（C）%时卷筒应报废。A、5 B、10 C、20 20、起升机构的制动器必须是。（B）A、常开 B、常闭 C、任意

21、双梁桥式起重机在主梁跨中起吊额定负载后，其向下变形量不得大于（A）。A、S/700 B、S/600 C、S/300

22、通常使用环境下，在卷筒上单层排列时，采用（A）钢丝绳。A、纤维芯 B、石棉芯 C、金属芯

23、起重机工作级别划分依据是（A）。

A、额定起重量的大小 B、使用场所和服务对象 C、使用繁忙程序

24、载荷制动器在吊额定载荷时抽动，载荷下滑量超过额定提升速度的（A）时，应进行检修。

A、1/100 B、1/80 C、1/50

25、高温环境下使用的钢丝绳，采用（B）钢丝绳。A、纤维芯 B、石棉芯 C、金属芯

26、起升机构的制动滑轮轮缘达原厚度的（A）%时，制动轮报废。A、40 B、30 C、20

27、起升机构（A）使用编结接长的钢丝绳。

A、不得 B、可以

28、制动摩擦片磨损的厚超过原厚度的（A）%时应更换。A、50 B、40 C、30

29、金属铸造滑轮轮槽槽壁厚达到原壁厚的（C）%时，应报废。A、10 B、15 C、20 30、金属铸造滑轮轮槽不均匀磨损达（C）mm时，应报废。A、10 B、5 C、3

31、桥式起重机各机构中应用最广泛的是（B）异步电动机。A、鼠笼式 B、绕线式

32、超重机械不得使用（B）吊钩。A、板钩 B、铸造

33、按GB10051、2制造的吊钩，危险断面磨损量不应大于原尺寸的（A）% A、5 B、10 C、15

34、当吊钩处于工作位最低点时，缠绕在卷筒上的钢丝绳除绳尾外，还必须有不少于（B）圈的安全圈。

A、1 B、2 C、3

35、起重机吊钩的开口度比原尺寸增加（B）%吊钩应报废。A、10 B、15 C、20

36、钢丝绳在使用过程中如发生扭结、部分压扁变形时应（A）。A、报废 B、修理后再用

37、起重机吊钩的扭转变形超过（B）时，应报废。A、5° B、10° C、20°

38、按行业沿用标准制造的吊钩，危险断面磨损量不应大于原尺寸的（B）% A、5 B、10 C、15

39、在短时间内能致人死亡的最小电流一般为（B）mA。A、30 B、50

C、80 40、吊钩的危险断面有（C）个。A、1 B、2

C、3

41、吊钩危险断面磨损量达原尺寸的（B）时，应予报废。A、5% B、10%

C、15%

42、吊钩的开口度比原尺寸增加（C）时，应予报废。A、5% B、10%

C、15%

43、吊钩的扭转变形超过（B）时，应予报废。A、5º B、10º

C、15º

44、司机表示“明白”的音响信号为（A）。A、一短声 B、两短声

C、一长声

45、手臂伸向侧前下方与身体成30º，手心朝下，以腕部为轴重复向下摆动，表示起重机（A）。

A、微降吊钩

四、简答题

1、起重司机的“十不吊”有哪些？ 答：（1）、超过起重设备和吊具负荷不吊。（2）、光线黑暗、指挥信号不明、重量不明不吊。（3）、吊索和附件捆缚不牢，无安全要求不吊。（4）、歪拉斜挂不吊。

（5）、工件上站人或工件上浮放物件不吊。（6）、埋在地下的物体不吊。

（7）、易燃易爆物件，无安全措施不吊。（8）、校刀物件未垫好不吊。

（9）、制动器失灵或安全装置失灵不吊。（10）、违章指挥不吊。

2、大小车的操作要领是什么？

答：不反复启动、在运行时根据运行距离的远近，在结合大小车的制动距离的长短，可适当的掌握控制器持续通电时间的长短，这样可避免不必要的经常启动，使起重机免受不必要的损失。

3、何为习惯性违章？

答：违章是违反规章制度的简称，习惯性违章是指较长时间内自觉或不自觉形成的不良习惯和工作方法。

4、油丝绳脱槽的原因？

答：（1）、卷筒轮槽磨损过大。（2）、吊运物体是歪拉斜拽。（3）、吊钩下落，重物在地面时吊钩落过。

5、主接触器不能接通的原因是什么？

答：（1）、闸刀未合上（2）、紧急开关未合上。（3）、门开关未合上。（4）、控制器手柄未放回零位。（5）、控制电器的熔断器烧坏。（6）、线路无电。

6、作为一名行车工,你的岗位职责有哪些？

答：（1）、自觉遵守安全生产规章制度，认真按操作规程操作，并随时制止别人违章作业。（2）、积极参加各种安全生产活动，主动提出改进安全文明生产的措施和意见。（3）、爱护和正确合理使用机器设备、工具、安全防护设施，注意经常检查、发现隐患及B、吊钩下降

C、降臂

时处理或向上级报告。

（4）、发现危险预兆，应主动采取措施，避免灾害事故的发生和蔓延，当人力无法抵抗时，可先撤离后报告。

五、论述、分析题。

第四篇：行车工教学大纲

行车工教学大纲

一、基本知识

1、电学基本知识

2、力学基本知识

3、液压传动基础知识

4、常用工具、量具的使用

二、专业知识

1、起重机械基本知识 a.起重机的基本类型 b.起重机的基本参数

c.起重机械的安全工作性能

2、起重机的金属结构 a.起重机的金属结构 b.起重机各机构的组成 c.起重机电气控制系统

3、起重机的安全防护装置

4、葫芦式起重机安全技术

5、通用桥式起重机安全技术 a.桥式起重机安全技术

b.桥式起重机司机安全操作规程 c.桥式起重机常见故障与排除

6、起重机操作方法

7、起重机零部件的维护、修复及报废标准 a.钢丝绳、吊钩组、制动器维护及报废标准

b.起重机常见电器系统装置的调整、修复及报废标准 c.安全装置的调整、修复及报废标准

8、起重机控制回路、主回路工作原理

9、起重机的日常维护保养与润滑

10、起重机的相关国家技术标准

11、起重机常见鼓掌分析与判断 a.起重机故障的诊断技术 b.起重机常见故障的排除方法

12、起重机的安装与维护

13、起重机的检测于检验

14、电气安全与登高作业及防火知识 a.起重机电气安全 b.触电急救

c.起重机司机登高作业安全措施 d.起重机电气火灾及灭火方法

15、起重机吊运指挥信号和有关安全标志

16、常见起重机事故案例分析及防范措施

17、起重司索的基本知识

第五篇：行车工岗位职责

行车工岗位职责

 岗位职责：

主要负责仓储货场内所属岗位行车吊装作业。

（1）严格执行设备安全操作规程和设备维修保养规定；（2）按照理货员吊装指令执行吊装作业；

（3）加强服务意识，认真地完成吊装任务，确保作业安全；（4）对设备安全管理提出合理化建议；

（5）协同本部门完成部门质量目标，确保顾客满意率达到99%以上,作业差错率在1‰以下。 工作内容

（1）做好日常设备巡查工作，发现行车问题（设备、电器、配件安全及隐患),及时汇报处理；

（2）根据工作环境和工作性质，做好劳动保护；（3）监督制止与作业无关人员出入货场或作业现场。（4）监督制止一切影响安全因素的活动或行为;（5）严禁超载，非紧急情况打反车时间应大于2秒；严禁把限位当作停止开关使用，对于违章作业造成的安全责任事故，严厉追究当事人的违章责任及经济赔偿。

（6）开车前提前检查轨道有无异物，夹轨器是否升到标准位置，使用完毕，行车工认真夹紧夹轨器及防风链，以防行车脱轨，否则追究事故发生前最后一名行车工的相关责任。（7）完成领导安排的其他工作任务。