押运公司半年总结

第一篇：押运公司半年总结

国安押运公司

2015年上半年工作总结汇报

“商场如战场”。今年上半年，我市沙坡头区押运市场掀起了一场恶性竞争，国安押运公司直面压力，勇于应战，以“保市场、保安全、抓服务、增效益”为工作目标，在半年来的竞争中，不仅暂时扼止了竞争对手不断扩张的步伐，还实现了上半年安全运行零事故的目标。

一、上半年工作回顾

1、主要业务情况

国安押运公司是中卫市注册的唯一一家武装押运公司。现配备金库一处，押钞车22辆，护卫车2辆，防暴枪29支，具有持枪证的武装押运人员60余人。经营范围主要为金融守押，货币、有价证券、金银珠宝、文物、艺术品及其他贵重物资的守护押运服务及劳务派遣。

上半年承担着市沙坡头区中国银行、建设银行、工商银行、农业银行、石嘴山银行、香山村镇银行、黄河农村商业银行、邮政银行及中国石化有限公司等9家金融单位100多个营业网点接送款，ATM机加钞及上门收款等武装押运服务工作。半年来共执行押送款任务上万次，累计安全行驶14万多公里，实现押运服务收入220.85万元，达到上年总收入的42.6%。

今年，公司加强了金库安防建设的投入，对金库、守库室、枪械库、值班室、库区均合理安装了监控报警系统，加固了各库室门窗，做到了人防、技防、物防、犬防管理一体化。为建立长效的防范机制，做到防患于未然库房、守库室、出入库交接场地在作业期间能进行不断录像，录音，库区配备了防火设施和守护武器。将所有持枪人员都纳入实名加指纹的电子系统管理，并配备专人对金库监控中心进行24小时值守。

2、车辆管理日常化、透明化、智能化，实现24小时实时监控管理。

上半年，为确保押钞车辆行驶安全，防范交通事故及车辆自燃等事故发生，多次组织开展车辆隐患排查及消防演练，确保车辆安全运行。排除车辆消防隐患8处，更换灭火器15个。22辆押钞车配装了GPS车载定位终端，实现24小时全天候监控车辆，高密度记录车辆行驶数据，多点多渠道同时监管车辆，不仅对各种不良的驾驶行为及管理漏洞进行有效的实时监控，进行及时纠正，也为车辆应急事故救援提供了方便。

3、配备现代科技执法装备，确保押运安全。为了确保公司执行押运任务过程中的合法权益得到效保障，新购置执法记录仪，及时记录各类事件现场处置情况，有效避免守押纠纷，确保押运安全。

通过演练达到了预期的效果，提高了全体队员的实战防护技能。

2、押运人员、车辆齐换新装，公司形象得到提升。良好的企业形象不仅可以赢得客户的信赖，还可以使全体职工有一种归属感，优越感和自豪感，同时还能提高士气。为此，公司给全体押运人员配发了新式押运服，包括腰带、战地靴。同时，对购置多年的押钞车统一板金喷漆。押运人员精神面貌及车辆外观焕然一新，公司整体外观形象得到 提升。

3、根据员工的服务效益。

公司制定了岗位津贴制、奖金制，提倡多劳多得，多能多得，好人好事奖励，从而保证了服务质量。

4、满足客户需求，赢得客户信赖。

根据客户需求，款箱提送地点由银行门口延伸至防尾随门，为客户大大降低了安全风险及安防成本。如遇到银行营业网点加班、系统升级、调试等特殊情况，及时根据需求调整接送款箱时间，为客户提供了更为灵活的服务。

公司领导班子与客户联系、座谈。深入到服务单位检查指导工作，进行定期不定期的查岗，虚心听取服务单位的意见和建议，不断改进服务质量。

（四）增效益

三、下半年工作思路

1、用百分之百的努力，确保安全运行

人员、枪弹、车辆、金库及守押中的每一个环节都是公司的安全阵地，绝不能有一丝一毫的闪失。安全就是公司的生命线，不论什么时候安全这个弦都一定要绷紧，绝不能有任何松懈，我们要用百分之百的努力，确保安全押运零事故。

2、坚定信心、与时俱进、寻求生存发展空间

目前本地区押运市场，不仅有来自银川的四维金盾押运公司直接参与竞争，来自吴忠的众源安泰押运公司也开始介入，更有北京、广州等地的几家集团公司提出并购本公司的意向。下半年，在确保安全押运的基础上，重中之重的头等大事，就是寻求公司生存与发展的最佳途径。提升服务、壮大势力、扩展新业务。参与并购都将是下半年思考关注的重点。

下半年，我们要坚定信心，与时俱进，积极面对来自市场的压力和挑战，努力保住市场、寻求生存发展空间，并提高服务质量，提升经济效益，为公司及集团公司各股东带来更多的经济和社会效益。

第二篇：2011年押运公司总结(修改版)

2011年押运公司总结

为了认真贯彻和田市委以及公司领导关于 “加快企业转型，实现企业的科学发展、跨越发展”的指示精神，公司2011年以“保安全，强素质，上科技，抓规范”为总的工作目标，紧紧围绕“安全第一，开拓思路，持续发展”的原则，进一步深化公司管理体制和运营机制改革，深入开展“树模范，学先进，争第一，提素质”的队伍建设，积极推进科技管控代替人工管控的枪弹、车辆、金库管理系统；进一步完善了规范各类考核奖励机制，从而进一步打牢守押勤务运营安全，保障了守押事业的持续、健康发展。

现将公司2011 年全年主要工作分六个方面进行阐述：

一、狠抓作风纪律，深入开展岗位“大比武”练兵，提升队伍整体素质

（一）深入开展思想纪律作风整顿，夯实全年工作基础。

为加强守押队伍思想纪律作风建设，提升守押队伍素质，强化守押队伍内控管理，公司结合当前队伍中存在的各类问题，从2月底利用一个月的时间集中开展了以“大讨论、大揭摆、大整改”为核心的思想纪律作风整顿活动，为全年工作夯实了基础。

整顿期间，公司领导数十次深入基层一线，与守押各中队中队长、队员进行面对面交流，详细了解活动的进展情况，并掌握了基层队伍的第一手资料，有力地推动了整顿活动的深入开展。

同时，公司建立长效机制，将整顿重点贯穿到全年，把整顿活动渗透到工作中的每一个车组，每一名队员心中，做到月月有整顿，月月有重点，月月有成效，坚决把安全生产和贯彻落实放在第一位，为全年各项工作稳步推进，提供了强有力的思想保障。

（二）通过开展岗位“大比武”练兵，提高守押队伍整体素质。

为不断提升守押安全防范能力和守押人员的实战能力，结合市公司开展的岗位业务、技能大比武活动，分公司在努力抓好全员普遍练兵的基础上，始终把“加强基层、壮大基层、提高基层” 作为着力点，在队伍中形成苦练硬功、争当行家里手的意识，培养练兵光荣、争创佳绩的风气，并结合队伍实际，把押运业务技能、战术训练和体能训练作为大练兵的重中之重来抓，切实提高守押人员克敌制胜的本领，从而使练兵的成果转化为现实的战斗力，今年分公司主要做好以下方面的练兵工作：

1、在2月份全面开展关于岗位“大比武”专项学习，紧密结合“比技能，树典型，学先进，争做标兵”的指导思想，将分公司的练兵活动推向深处。通过学习市公司组织的“业务知识大比武”活动的组织经验，筛选出岗位业务骨干，拟定具有押运特色的岗位知识竞赛。通过专项技能的培训、学习，增加了队员们的业务熟练程度，规范了队员的业务操作流程。

2、根据市公司“保安员业务技能大比武”活动，结合《押运分公司A-D级守押队员、驾驶员考核办法（试行）》要求，各大队、各部室根据考核方案制订了详细的作训计划，并从3月底开始各单位通过集中授课，外聘授课，分组学习等方式开展了系统的训练和学习，一时间学习、训练氛围空前高涨。6月至7月中旬和11月至12月初，分公司组成考核组，对800余名名队员及200余名名驾驶员，进行了等级队员定级、晋级考核，使广大队员的业务理论知识水平得到了大幅提升。

3、根据市公司下半年开展“岗位技能大比武”的工作要求，分公司积极部署，结合各大队、各部门、各岗位工作实际，制定了切实可行的岗位技能训练计划。按照支队领导要求，加强了对汇报演练方队的训练，完善了枪击术、硬气功、反抢劫等演练科目，苦练基本功，做到了任何时候都能拉得出、冲得上。正是由于演练方队坚持“冬练三

九、夏练三伏”，才能在每一次的汇报演练中得到在场领导的阵阵掌声和高度赞扬。

4、为确保年底安全攻坚保卫战的圆满完成，根据分公司部署，从10月中旬至12月开展为期三个月的“比、学、赶、帮、超”活动。各大队结合自身特点，明确了活动内容及要求，共组织召开专题会议18次，排查各种隐患10处，进行各种评比活动30余次。通过活动的开展，大大提高了全员的业务素质，提升全员的服务能力，促进基础工作建设，为“双节”安全保卫工作打下了坚实的基础。

二、抓住重点（枪弹、勤务、车辆）加大管控，完善机制，深化落实

（一）明确分工，细化职责。

新年伊始，市公司分管领导同押运分管副经理、分公司副经理同各大队长、各部门负责人逐级签订了“安全管理责任状”，真正实现了工作分工明确、责任落实到人。

同时，在市公司“简政放权”的重要精神指引下，分公司对各机构进行了重新划分，由过去的一个副经理主抓各项工作变为三个副经理分管不同工作，明确了分管副经理的管理职责和分管任务，将押运重点工作管理责任细化到人，打破了系统部门之间的壁垒，有效地整合了人力、物力等相关资源，积极推进了经理负责制，实行了垂直管理，强化了责任分工，改变了过去工作效率低下，互相推诿的局面，进一步增强了守押工作的安全防控力度。

（二）始终秉持“押运无小事、枪弹无小事”工作理念，细化管理，确保枪弹万无一失

枪械部今年主要从以下方面抓好枪弹工作：

1、为公司新增业务上报了16支防暴枪的报批材料。

2、为76名符合条件的员工上报了办理了公务用枪持枪证的审批材料，注销了若干名辞离职人员持枪证。

3、为91名新员工办理了保安资格证。

4、按照公司统一部署，结合两次思想纪律作风整顿工作和岗位大练兵活动，加强了枪管人员的技能培训工作，提高了枪管部门服务基层的能力，枪支枪柜故障率大幅度下降。

5、加大对各武器库、枪弹夜间存放点、枪弹动态寄存点枪支弹药使用保管情况的安全检查，对安全隐患进行整改。截至2011年12月，枪械部累计下基层检查工作200余次，有效的规范了枪支弹药的领取、归还、保管、保养秩序，从规范操作流程上消除了可能出现的安全事故。

6、积极谋划并努力推进枪弹领取电子化试点工作。

7、完善了公司枪支弹药管理规章制度，下发了《押运分公司枪支弹药使用管理暂行办法》、《押运分公司枪支弹药寄存管理暂行办法》，使各项涉枪工作管理有据，责任明确，减少了工作的盲目性和随意性。

（三）严格内控管理，精确防控，狠抓落实。

1、不断深化队伍动态管理。在押运勤务中，“人”是我们最大的风险点，因此员工的动态管控一直是押运勤务工作的第一重点和难点。按照分公司要求，各级干部坚持定期、不定期开展思想隐患摸排、谈心谈话、家访、法制教育等活动，随时掌握队伍思想动态，严抓内控管理，确保押运勤务的绝对安全。

2、修订、完善各类管理制度和应急预案。

我公司自成立以来，高度重视建章立制工作，特别是我们根据新形势、新要求，不断完善内控制度建设，《随车检查制度》、《押运途中突发情况处臵预案》、《恶劣天气处臵预案》、《交接认证特殊情况处臵预案》等规章制度、操作规程以及各种应急预案进行了修订和完善，从而建立了一套运作规范、管理科学、监控有效、考评严格的内部管控体系。

3、扎实推进“留痕管理”。

为进一步确保押运工作落实到位，我公司在勤务工作中实行了“留痕管理”。2010年，分公司结合《河北省保安押运公司内部管理工作规范》和自身实际情况，重新修订、完善了《押运分公司关于文档规范化建设的实施方案》等相关制度，统一了各类文本设臵、填写、使用、保管等规定，使守押工作尤其是勤务管控工作的每一个细节都有记录，每一个重点都有登记。自实施“留痕管理”以来，效果十分明显，各大队文本建设有了很大的提高，而且对各级管理人员提高管理水平和积累管理经验起到了很好的推动作用。

4、拓展督察思路，以点带面，全面开展工作

今年，督察部门联合大队及相关部室共对网点交接、大客户收款、车组调交款等勤务检查2124个车组（班组）（其中开展专项检查11次，联合检查18次）。通过检查发现各类违规违纪问题151起并从人员状态、勤务质量等方面评出全年表现较好的17个车组，10个优秀个人

督察部门充分发挥其监管作用，从以下方面做好工作：

第一，抓住人员思想稳定不放松，明确工作主线，思想整顿阶段共查处各类违纪问题25起（其中涉及车长违纪10起），在此期间查处一起较为典型的违纪行为，通过办公会进行专项通报，对当事人进行处罚；第二，抓枪弹安全不放松。上半年共查处各类涉及枪弹违规违纪问题8起，并在分公司办公会进行通报，对当事人进行处罚，并下发整改通知书，要求大队做出处理决定，制定有效的整改措施；第三，为加强队伍的内部管理，根据押运操作规程和相关制度，细化和完善了《押运分公司勤务检查制度》；第四，针对个别违纪频发的问题，制定了《押运分公司违纪连带责任追究办法》；第五，充分利用科技手段，打破常规检查时间和地域上的局限性，利用车载GPS抓拍系统和客户单位视频监控系统共检查1095个车组，查出各类违纪问题32起。

（四）安全行车，文明驾驶，节能降耗。

1、做好安全行车工作。

勤务安全和车辆安全是相辅相成，是密不可分的。为了杜绝带病车上路现象，分公司车管部门专门聘请修理厂技术人员对驾驶员进行日常保养维护教育，最大限度的减少车辆各类故障的发生。今年共进行机械常识培训2次，联合修理厂深入大队检查车辆6次；同时，结合我公司现有部分运钞车使用年限已久的实际情况，修订、完善了运钞车周检查、月摸排措施，并要求各勤务大队、车管中队每周利用车场日时间，对运钞车进行系统检查，发现问题及时上报解决；对于不好解决的“疑难杂症”及时记录，每月25日前，填写制式《车辆安全隐患排查表》后上报，由车管部门联合相关维修单位予以解决。

今年，共抽查车场日12次，早出车8次，抽查运钞车辆210余车次，发现问题隐患13处，现已整改12处。通过一系列的检查和补救措施，我们最大限度的保证了车辆的安全运营，实现了机械事故为“零”的工作目标。

2、开展交通法规、法律法规等各种安全行车专项教育。

为了进一步提高驾驶员的交通安全意识，确保勤务的绝对安全，车管部门每季度专门聘请交管部门民警为全体驾驶员进行安全行车专项教育，讲解交通事故的危害性，以及聘请法律顾问讲解如何处理交通事故，及事故需承担的责任。通过认真学习，强化了驾驶员的安全行车意识，也为今后的安全行车创造了良好的氛围。今年车管部门共组织驾驶员进行各类安全教育培训15次，其中法制教育4次，安全行车教育9次。

另外，在做好常规安全行车教育的同时，车管部门针对雨、雪、雾等恶劣天气以及每年“元旦、春节、五一、十一”等重大节假日，提前对驾驶员进行专项安全教育，并对相关突发情况应急预案进行学习和演练，从而确保勤务安全。

3、定期对基层大队“节能降耗”情况进行评比。

为了突出“节能降耗”特点以及优胜劣汰的工作机制，分公司车管部门每月将通过百公里油耗、维修费用、交通事故等考核机制对基层勤务大队进行综合考评。为使考核更加规范化、科学化，我们还制定和完善了《运钞车辆维修保养审批程序》、《运钞车燃油考核办法》、《交通事故处罚标准》以及《关于如何合理使用维修费用的通知》等相关考核办法。为了节约维修费用，他们利用机械常识讲座中所学到的内容和自身经验，亲自动手处理力所能及的车辆问题，对于较大的车辆故障，分公司车管部门联合修理厂一同商讨合理的解决办法。通过实际运营、综合比较，全体驾驶员的工作责任心、工作积极性得到了很大的提高，并为“节能降耗”工作起到了积极的推动作用。

三、开展专项预案演练和法制教育，全面提升守押队伍的案件防范能力

（一）预案演练方面。

针对当前严峻的治安环境给押运勤务带来的影响，分公司每月定期组织员工开展防火、灭火、疏散逃生以及反抢劫等各类突发事件的预案演练，使员工熟练掌握了各种应急预案，做到遇事不惊、处事不慌。通过各种演练，进一步提高了各级员工的安全防范意识，以及各岗位人员应对突发事件的处臵能力，使守押人员充分认识到安全防范工作的重要性，让“押运无小事”的思想更加深入人心。

（二）安全防范专项教育方面。

近几年，随着社会就业压力不断增大，社会矛盾日益凸显，武装押运工作面临的外部安全环境不容乐观，针对银行的暴力抢劫屡有发生，因此分公司将防范金融犯罪作为押运工作的重中之重，注意全方位开展员工安全防范教育活动，提高全体员工的安全防范意识，做到了“安全教育警钟长鸣，安全防范常抓不懈”。在日常教育活动中，分公司注重形式多样，贴近实际，组织专题讲座，教育员工及时发现犯罪案件的征兆，及时掌握侵害金融犯罪的动向。尤其是针对一些省市发生的枪支走火、金融抢劫等案件，多次邀请经文保分局、危爆处等领导为全体员工开展专项法制安全教育活动，以案释法，以法论事，使大家从思想上更加深刻认识到加强安全防范教育的重要性和必要性。今年分公司共对各勤务大队535名持枪岗位人员进行了4次集中教育培训，并聘请市三院心理医师对持枪岗位人员开展了一次心理辅导；聘请危爆处民警开展了2次法律常识教育；结合公司岗位技能大比武活动，开展枪支技能比赛1次，完成了123人实弹射击考核，组织持枪岗位人员业务考核4次，持枪岗位人员安全教育开展4次。这些不同形式的安全防范专项教育活动的组织开展，为我们的武装押运工作筑起了一道安全“防火墙”。

四、做好各种迎检工作，为各级领导展现公司武装押运的良好形象。

（一）3月8日，公安部、全国总工会、共青团中央联合发出《关于组织开展第三届全国先进保安服务公司优秀保安员评选表彰活动的通知》，市公司做为连续两届全国优秀保安公司获得者，对评先工作尤为重视，各级领导也作出重要批示，要求相关部门当做大事予以高度重视，认真组织，全力以赴，必争全国先进。分公司按照市公司《“评先迎检”任务分解表》开展各项工作，最大限度地发挥自身能动性，积极与相关单位沟通协调，为评选“全国先进保安服务公司”、“全国十佳保安服务公司”做好一切准备。5月11日下午，省公安厅治安管理局副局长翟仕江、省总工会经护办副处长冯建军，团省委权益部部长周向阳等领导组成的评先组，到分公司驻地进行评先检查。检查组一行通过听汇报、查资料、看报表、问队员等方式，对押运分公司近几年来所做的工作及取得的成绩表示了充分肯定，并希望公司再接再厉，进一步严格内控管理特别是要突出做好枪弹动态管理等工作。

（二）11月22日，在接到市局转发的《公安部关于开展银行业金融机构安全评估总结暨银行安全大检查工作的通知》后，治安支队及市公司领导高度重视，对安全评估工作进行了专项部署，并成立专门的检查小组，对安全评估工作进行督导检查。同时，分公司根据通知要求，从制度完善、枪弹管理、隐患漏洞等方面进行了多次全方位的隐患排查、整改。12月18日下午，由公安部、银监会组成的安全评估检查组到分公司驻地检查指导工作。检查组一行通过对枪支弹药管理、运钞安全以及日常各项文本留痕工作等情况进行了详细询问，认真查看了评估汇报材料，并观看了分公司的汇报演练，检查组对此次安全评估工作给予了充分的肯定。

正是由于分公司在日常的队伍管理、文本建设、人员训练等方面所做的大量充分、细致的工作，才使得在每一次的大型迎检活动中，赢得各级检查组领导的肯定。

五、紧急拉练查短板，新调度中心启用，实现集中调度指挥 为深入贯彻落实上级公安机关及公司有关做好“两会一节”安保工作的相关部署，确保重点要害部位的绝对安全，分公司调度中心按照“查短板、找不足、堵漏洞、保安全”的指导思想，在事先未做任何通知的情况下，以完全模拟实战的形式组织开展了多次紧急拉练活动。通过紧急拉练，使保安队伍应对、处臵各类突发事件的能力得到了进一步锻炼和提高。

根据市公司整体安排，为提升公司形象，实现集中调度指挥，新调度中心于6月13日建设完毕正式启用。新调度中心的建成投入为押运勤务集中调度指挥、信息资源共享、建立高速有效的突发联动机制，提供了全新的平台。

为确保GPS定位报警系统能够正常使用，调度中心定期对运营车辆车载报警系统进行跟踪、报警、遥控熄火功能的检测，共计对700辆/次GPS报警设备进行检测，维修55台/次，共接报核实各类误报警情95次。

六、积极拓展经营思路，扩大武装押运服务范围。

按照市公司“实现企业的科学发展、跨越发展”的经营思路，分公司积极顺应市场发展，并紧密围绕市公司“进一步深化经营管理，在科学发展的基础上实现跨越发展”，积极拓展经营思路，以市区金融单位押运业务为依托，以点带面，向周边县区辐射发展业务。8月1日，正定联社52个网点的武装押运工作的全面顺利承接，正是分公司按照市公司中心工作要求，实现跨越发展的重要体现。

七、完善待遇保障，稳定押运队伍，拴心更留人

分公司在坚持严格各项管理的同时，更是把提高守押队员工资福利待遇，完善其劳动保障，加强“保安之家”建设，努力“稳定人心、拴心留人”纳入押运工作的又一重点。

2010年1月，2010年7月，分公司分两次为所有一线守押人员工资进行大幅上调，上调幅度为人均200元/月。今年，支队分管领导和市公司领导，经过对基层一线队员的劳资调研，决定再次压缩管理成本、牺牲利润率，为一线守押队员再次进行大幅度工资上调，此次工资从等级、司龄、职务等五个方面进行上调，上调幅度为人均200元/月。使一线队员工资逐渐拉开差别，真正实现了按级定薪、按司龄长短定薪、按职务高低定薪的常态化工资管理模式，从而使新队员工作更有奔头，老队员工作更有积极性，干部工作更有责任心，也体现了各级领导对我守押队伍的关心，和对押运事业的支持；上半年，分公司还为260余名达到公司要求的队员进行了转合同制培训考核；为改善队员生活环境，深化“保安之家”建设，分公司今年还拿出专项资金，为基层勤务大队进行了营区修缮，对一线队员的住宿条件、就餐条件进行了改善，新购臵或更换了电视、电扇、空调、象棋、扑克等生活设施和文娱用品；分公司在实施“准军事化管理”的同时，还坚持同步实施“人文管理”，注重保安押运企业文化的建塑和深化，注重保安守押人员工余生活的调节和安排，注重集体文化生活的开展；另外，为保障队员们暑期的工作安全，避免不必要工伤事故发生，分公司为各大队购买了绿豆，确保队员勤务出发或归来时可以喝到绿豆汤消暑，同时还发放了茶叶、冰糖、藿香正气水等防暑用品，得到了队员们的一致赞扬。

一系列惠及一线的重要举措，使一线守押队员得到了实实在在的保障，也使其感受到了集体的温暖，从而有效地调动了队员的职业归属感、企业忠诚度和工作积极性。

八、提升押运队伍形象，加大押运宣传力度，提高社会认知度

2011年以来，分公司依托市公司《石家庄保安报》和《石家庄保安网》这一重要宣传阵地，积极建设押运分公司网站（于7月1日正式开通），并紧密扣合行业发展趋势、公司阶段性中心工作等，通过行业新闻、政策法规、经验交流、保安风采、保安文苑等多种表达方式，建塑并深入宣扬押运分公司健康向上的主流文化，营造出了“关注押运、热爱押运、干好押运”的浓厚氛围，有效地提高了石家庄押运的知名度和保安押运工作的社会认知度，起到了良好的社会效应。

2011年，分公司在枪弹、勤务车辆管理和业务发展等方面做了大量的工作，也取得了突出的成绩，但依然存在着不少困难和问题，较为突出的有：

一是押运人员招录困难，严重制约业务发展和服务质量的提高；押运队员工作起早贪黑，行业吸引力不足，新招人员素质不如人意，人员流失流动增加，加大管理难度的同时还形成潜在安全隐患。

二是车队管理依然是一个薄弱环节，新老驾驶员更替较频繁，部分车辆逐渐老化，油耗维修成本增加，潜在安全隐患增大。

三是《保安服务管理条例》出台后，枪支审批手续困难、繁琐，成为制约押运业务发展的一个瓶颈。望上级领导予以协调。

明年主要工作：

1、继续调资涨薪，稳定队伍。

2、继续加大押运宣传力度，加强行业吸引力。

3、在枪证办理手续未取得突破之前，抓好各项管理，确保勤务。

4、积极推进电子化领枪工作，实现县区夜间寄存枪支的远程控制。

5、增臵防暴枪，增加枪支的安全系数。

6、做好金库的技防升级工作。

今年在市公司的正确领导下，分公司圆满完成了各项工作任务。2012年，我们将继续严格遵照《押运分公司2012年工作要点》要求，规范经营管理活动，认真贯彻落上级领导的各项工作部署，做到让领导放心、客户单位满意，打造一支维护金融安全的保安劲旅！

第三篇：2013年押运车组半年总结

2013年车组半年总结

时光飞逝，转眼间又跳到2013年半年的时刻，在这半年里我们车组总的工作表现都很好，车组人员相处融洽团结，各项工作都能够积极主动配合开展，并认真按要求完成各项工作，常得到公司及客户单位的肯定及好评。在此，我对这半年车组的工作表现做以下的总结。

一，思想态度方面。我们车组人员能够积极参加公司各项会议及学习，认真领悟各项会议及学习文件的各项指示精神并做好贯彻落实；经常认真学习公司的各项规章制度，强个人的思想觉悟、端正态度；严格要求按照公司的各项规定办事；认真落实公司及客户单位安排的各项工作任务，从无怠慢现象发生；车组人员都能够履行好各自职责，保持积极良好的工作态度，配合公司抓好各项工作。

二，执勤工作方面。我们车组人员在每次的押运任务中都能够服从管理听从安排，积极配合好客户单位及公司的工作任务安排，并严格按照押运操作规程认真文明执勤，确保每次押运任务安全顺利完成。对于客户单位或是公司分配的任务，都能够认真按时完成，落实到位从不拖拉怠慢。车组人员都能积极参加公司组织的各种技能、预案训练，来提高自身的专业技能水平。驾驶员能够严格按交通规则安全文明行车，确保整个车组人员、押运物资及押运过程中的安全。队员能够服从管理，积极配合车组工作。

三，平时表现方面。半年来我们车组人员在公司勤勤恳恳的工作，做任何事都能严格要求，认真遵守公司各项规章制度，积极配合公司领导及客户单位完成各项工作；车组人员经常交流沟通，并定期

做好思想汇报，积极参加公司组织的各项活动及劳动，并积极主动配合公司管理。

四，存在的不足。我们在工作中表现良好，经常得到过公司的表扬及赞许，也常受到客户单位的工作肯定及好评。虽然取得了很多成绩，但也存在着不足的方面，例如个别工作做的还不够细化，人员在工作配合方面还不够默契等，这些问题还有待于在今后的工作中加以改进，使整个车组各方面得到一个新的提升。

总之在今后的工作中，我们将加强自主管理的意识，认真履行各自的岗位职责，严格按照操作规程文明执勤。多加强理论和技能，特别是专业技能的学习，不断提高各方面水平能力。认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面提升一个新水平，为车组今后的发展做出更多更大的努力。

XXXX

2013年6月13日

第四篇：押运半年工作总结

押运半年工作总结

（一）光阴如梭，几个月的守押工作转瞬将成为历史，回顾这几个月来的工作，我在工作中兢兢业业，努力进取，按章办事，积极完成领导下达的各项工作任务。在守押过程中从不敢怠慢，但也看见了自己的薄弱，并做出以下总结：

1、以高度的责任感主动做好本职工作，我在做好本职工作的基础上，坚持高标准、严要求，努力掌握守押与金融方面的知识。作为湖州安邦公司工行中队的一名守押员，时刻牢记自己肩负的重任，以保护国家财产为己任，在运钞途中精力保持高度集中，做到万无一失。除了执行运钞外，还做到待命时间随叫随到，真正做到一名合格的守押员。在平时的工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，其次，及时掌握公司对各项工作的要求和押运英雄人物的先进事迹。另一方面，提高工作效率，减少差错事故的发生，增强自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。

2、以“军事化”标准严格要求自我，我虽然并没有当过兵，但我知道一个单位，一个集体，没有一套适合的管理模式作保障是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展，所以在这方面应首先严格要求自己。在工作中，不仅要掌握押运工作要领，熟悉相关知识，从以往的守押案例中吸取教训，从实际工作中摸索经验。在以后的工作中学习、创新。

3、统一思想，开创押运新局面。首先结合当前实际情况，详细分析目前公司的现况和存在的社会环境，认真学习上级的政策和各项规章制度，从而统一思想认识，改进了作风。押运工作是项长期的、艰巨的任务，是安邦公司向社会的服务窗口，押运服务质量的好坏，不仅关系到我们押运工作的社会形象，而且直接影响到整个公司押运事业的对外声誉，为此，做为一名守押员从严按章办事至关重要。在长期的押运工作中，逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作，关心集体、维护集体荣誉，切实树立起安邦员工新形象。

4、以严谨负责的态度积极做好其它工作，作为一名守押员，我在做好本职工作的同时，还服从领导的安排，尽我所能地完成领导交办或其它临时性工作任务，根据领导的交待将各项工作部署及时分解，明确工作目标和具体任务，并及时向领导反馈办理结果；全力做好日常工作。押运工作事情繁杂，人少事多，但却丝毫不能马虎，比如接听电话等，这些工作看起来是小事，可耽误了就是大事。在2008年下半年里，我将立足本职，努力把各项工作做得更好，为我安邦公司的守押事业的发展尽自己的最大努力！

5、认清自我，找出差距，在这几个月的工作中，虽然我对工作十分认真，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点。全面提高自身的综合素质，为我公司的发展做出自己应有的贡献。

在过去的工作时间里，既取得了一定的成绩，又有不足之处，不管怎样，在今后的工作中，我一定克服困难，再接再厉，从而较好地起到武装护卫的作用，决心为安邦武装押运事业作出巨大贡献！

总而言之，在上半年里，公司在押运安全工作取得了一点成绩，但与领导和各部门的指导和关心是分不开的。守押工作无小事，任何一丝的麻痹大意都有可能造成不可挽回的损失，在下步的工作中，要时刻保持清醒的头脑，严格要求，针对上半年存在的个人问题，从实际出发，从根本上解决，力争把事故消灭在萌芽状态。同时，好的方面也要继续保持。公司全体人员将继续努力，确保人员生命和财产的安全。

押运半年工作总结

（二）岁月如梭，光阴似箭，转眼间半年又过去了。新的改革浪潮，新的押运业务，各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和一些新的押运业务领导一流的经营模式，它标志着我们押运中心事业以现实了跨越式的发展的新时期，这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导，让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。

对我个人来讲，这一年意义深刻!刚刚过去的一年里，我们在中队领导和中心领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成可领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。

回顾起来，主要做好了以下几个方面的工作：

1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来，我在做好本职工作的基础上，坚持高标准，严要求，努力掌握金融押运方面的知识，取得了较大的进步。作为押运中心的一名运钞车驾驶员，时刻牢记自己肩负的重任，以保护国家财产为己任，在运钞途中经历保持高度集中，并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作，做到万无一失。认真做好车辆保养，做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”，发现为题及时处理，确保车辆安全运行。除了执行押运任务外，还要做到确保业务用车随叫随到，真正做到一名合格的运钞车驾驶员。在平时的工作中我能够认真的学习政治理论，和交通法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐。其次，在工作之余逐渐养成了读书，看电视《车迷频道》的习惯，了解押运单位英雄人物的先进事迹。另一方面，认真学习业务技能，不断提高的业务水平，提高劳动效率，减少差错事故的发生，增强自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。

2、以“军事化”标准严格要求自我一个单位，一个集体，没有一套适合的管理模式作保障，是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展，在这方面首先严格要求自己。在工作中，不仅要掌握押运工作要领，熟练相关知识从以往的守押案例中吸取教训，从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力，培养了勤学苦练，追求真理的工作态度。在以后的工作中，我将进一步学习研究业务知识，在工作中学习，在工作中创新。

3、统一思想，查找不足，开创押运新局面。首先结合当前实际情况，详细分析了目前押运中心的现况和存在的社会环境，认真学习上级的政策和各项规章制度，从而统一了思想认识改进了工作作风。押运工作是长期的，艰难的任务，使中心面向社会的窗口，押运服务质量的好坏不仅关系到中心在各家金融单位的形象，而且直接影响到整个押运业对外的声誉，为此，作为一名运钞车驾驶员，从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作，关心集体、维护集体荣誉，切实树立起押运中心“押神”员工新形象。

4、以严谨负责的态度积极做好其他工作。作为一名司机，我在做好本职工作的同时，还服从领导的安排，尽我所能的完成好领导交办的或其他临时性的工作任务，根据领导的交代将各项工作部署及时分解，明确工作目的和具体任务，并及时向领导反馈办理结果;全力做好中队日常工作。中队事情繁杂，人少事多，但却丝毫不能马虎，比如说在陈队和李队长交代的修车任务，不管是我的车还是其他驾驶员的车，都开到修理厂，认认真真修理好车辆的毛病，还有在其他车辆在押运途中遇到无法正常执行押运任务叫我执行时，我本人随叫随到，毫无怨言的去执行;还有就是收发文件等，这些工作看起来时小事，可耽误了就是大事。一年来，我在工作中兢兢业业，克已奉公，勇于开拓，努力进取，已身作则，按章办事，积极完成领导下达的各项工作任务，我的工作得到了中队领导及中心领导的肯定。在新的一年里，我将立足本职，开拓创新，迎接挑战，努力吧各项工作做的更好，为我中心押运事业的发展尽自己最大的努力!

5、认清自我，找出差距。在这一年的工作中，虽然我有不少的成绩和进步，但出项的问题也不容忽视。如：自身有待进一步提高，对交通法律法规知识，不能活学活用，服务意识有待提高，驾驶水平的提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素质，业务水平、服务质量，为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。

总之，在过去的半年中，我即取得了一定的成绩，又有不足之处，不管怎样，在今后的工作中，我一定克服空难，再接再厉，从而较好的起到金盾卫士、金盾押神的作用，决心为押运事业做出巨大的贡献!

第五篇：押运半年工作总结与担保公司个人工作总结

押运半年工作总结

XX年车组半年总结

时光飞逝，转眼间又跳到XX年半年的时刻，在这半年里我们车组总的工作表现都很好，车组人员相处融洽团结，各项工作都能够积极主动配合开展，并认真按要求完成各项工作，常得到公司及客户单位的肯定及好评。在此，我对这半年车组的工作表现做以下的总结。

一，思想态度方面。我们车组人员能够积极参加公司各项会议及学习，认真领悟各项会议及学习文件的各项指示精神并做好贯彻落实；经常认真学习公司的各项规章制度，强个人的思想觉悟、端正态度；严格要求按照公司的各项规定办事；认真落实公司及客户单位安排的各项工作任务，从无怠慢现象发生；车组人员都能够履行好各自职责，保持积极良好的工作态度，配合公司抓好各项工作。

二，执勤工作方面。我们车组人员在每次的押运任务中都能够服从管理听从安排，积极配合好客户单位及公司的工作任务安排，并严格按照押运操作规程认真文明执勤，确保每次押运任务安全顺利完成。对于客户单位或是公司分配的任务，都能够认真按时完成，落实到位从不拖拉怠慢。车组人员都能积极参加公司组织的各种技能、预案训练，来提高自身的专业技能水平。驾驶员能够严格按交通规则安全文明行车，确保整个车组人员、押运物资及押运过程中的安全。队员能够服从管理，积极配合车组工作。

三，平时表现方面。半年来我们车组人员在公司勤勤恳恳的工作，做任何事都能严格要求，认真遵守公司各项规章制度，积极配合公司领导及客户单位完成各项工作；车组人员经常交流沟通，并定期

做好思想汇报，积极参加公司组织的各项活动及劳动，并积极主动配合公司

管理。

四，存在的不足。我们在工作中表现良好，经常得到过公司的表扬及赞许，也常受到客户单位的工作肯定及好评。虽然取得了很多成绩，但也存在着不足的方面，例如个别工作做的还不够细化，人员在工作配合方面还不够默契等，这些问题还有待于在今后的工作中加以改进，使整个车组各方面得到一个新的提升。

总之在今后的工作中，我们将加强自主管理的意识，认真履行各自的岗位职责，严格按照操作规程文明执勤。多加强理论和技能，特别是专业技能的学习，不断提高各方面水平能力。认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面提升一个新水平，为车组今后的发展做出更多更大的努力。

xxxx XX年6月13日

3、工作态度和勤奋敬业方面。热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，工作投入，热心为大家服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤，出勤率高，全年没有旷工和无故请假现象，有效利用工作时间，坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。

4、工作质量成绩、效益和贡献。在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步，开创了工作的新局面，为公司及大队工作做出了应有的贡献。

总结一年的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里，我将认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为公司的发展做出更大更多的贡献

公司对各项工作的要求和押运光荣榜人物的先进事迹。另一方面,提高工作效率,减少差错事故的发生,增强自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。

以“军事化”标准严格要求自我,我虽然并没有当过兵,但我知道一个单位,一个集体,没有一套适合的管理模式作保障是很难把工作搞好和落实好的,更谈不上什么发展,所以在这方面应首先严格要求自己。在工作中,不仅要掌握押运

工作要领,熟悉相关知识,从以往的押运案例中吸取教训,从实际工作中摸索经验。在以后的工作中学习、创新。

统一思想,开创押运新局面。首先结合当前实际情况,详细分析目前公司的现况和存在的社会环境,认真学习上级的政策和各项规章制度,从而统一思想认识,改进了作风。押运工作是项长期的、艰巨的任务,是押运公司向社会的服务窗

口,押运服务质量的好坏,不仅关系到我们押运工作的社会形象,而且直接影响到整个公司押运事业的对外声誉,为此,做为一名押运员从严按章办事至关重要。在长期的押运工作中,逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作,关心集体、维护集体

荣誉,切实树立起押运公司的形象。

以严谨负责的态度积极做好其它工作,作为一名押运员,我在做好本职工作的同时,还服从领导的安排,尽我所能地完成领导交办或其它临时性工作任务,根据领导的交待将各项工作部署及时分解,明确工作目标和具体任务,并及时向领导

反馈办理结果;全力做好日常工作。押运工作事情繁杂,人少事多,但却丝毫不能马虎,有些工作看起来是小事,可耽误了就是大事。在接下来的日子里,我将立足本职,努力把各项工作做得更好,为我押运公司的押运事业的发展尽自己的最大

努力!认清自我,找出差距,在这一年的工作中,虽然我对工作十分认真,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补

这些缺点。全面提高自身的综合素质,为我公司的发展做出自己应有的贡献。

在过去的工作时间里,既取得了一定的成绩,又有不足之处,不管怎样,在今后的工作中,我一定克服困难,再接再厉,从而较好地起到武装押运的作用,决心为武装押运事业作出巨大贡献!总而言之,在这一年里,公司在押运安全工作取得了一点成绩,但与领导和各部门的指导和

关心是分不开的。押运工作无小事,任何一丝的麻痹大意都有可能造成不可挽回的损失,在下步的工作中,要时刻保持清醒的头脑,严格要求,针对过去存在的个人问题,从实际出发,从根本上解决,力争把事故消灭在萌芽状态。同时,好的方面也要继续保持。公司全体人员将继续努力,确保人员生命和财产的安全。

在思想上、认识上同公司领导保持同一方向、始终保持与时俱进的精神状态，为公司的发展添砖添瓦。

2、在平时的工作中我能够认真的学习公司下发文件及领导的各项指示、精神，和交通法律知识，使自己的思想观念紧跟公司的步伐。

3、认真学习业务技能，不断提高的业务水平，提高劳

动效率，减少差错事故的发生，增强自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。

4、以“军事化”标准严格要求自我。一个单位，一个集体，没有一套适合的管理模式作保障，是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展，在这方面首先严格要求自己。在工作中，不仅要掌握押运工作要领，熟悉相关知识从以往的守押案例中吸取教训，从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力，培养了勤学苦练的工作态度。在以后的工作中，我将进一步学习研究业务知识，在工作中学习，在工作中创新。

二、工作情况

1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来，我在做好本职工作的基础上，坚持高标准，严要求，努力掌握金融押运方面的知识，取得了较大的进步。虽然今年工作岗位有所调整，但这更让我明白的了，无论在任何岗位任何地方都应该先摆正自己的位置，才能做好自己的本职工作。

2、作为押运公司的一名基层运钞车驾驶员，时刻牢记自己肩负的重任，以保护国家财产为己任，在运钞途中经历保持高度集中，并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通法规操作，做到万无一失。

3、认真做好车辆保养，做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”，发现问题及时处理，确保车辆安全运行。做到了

全年安全行车，无任何大小安全事故。

4、除了执行押运任务外，还要做到确保业务用车随叫随到，真正做到一名合格的运钞车驾驶员。

三、存在的问题和打算

1、对公司的各项业务知识认识还不够到位，尽管经过一些努力，业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。

2、在今年的岗位调整中清楚的认识到自己对自身的认识不够，容易自满自大，摆不正自己的位置，对自己要求不够严；口无遮拦，对自己不清楚的问题妄加揣测、妄加评论，给自己及他人带来了无端的不良影响。在领导的批评教育下懂得了多做事，少说话，没有调查就没有发言权，工作中干好自己的本质才是 从事调度室调度员工作。至今已将6个年头，通过领导和同事的关心帮助还有自己不懈的的学习与锻炼，已逐渐认识并能初步掌握调度室调度员的工作。下面把本人在调度岗位的一点心得体会阐述如下。

调度工作是押运公司的核心指挥机关(更多请搜索)，调度员编制好车辆运行计划，仅仅是调度工作的开始，更重要的是保证车辆运行计划的实施。调度员掌握和指挥押运公司的三大资源，计划、车辆、人员，在业务运行过程中，调度员既是上级部门和领导的参谋，又是车辆的指挥员，既是车组人员的勤务员，又是安全宣传员。所以做好调度工作必须要充分发挥调度员的主动性和积极性，合理安排、科学调度，保证充足运力，最大限度发挥押运车辆运输的能效，使现有的线路资源与公司的投资成正比最终达到效益最大化。

一、调度的日常工作

调度员首先要有干一行爱一行踏实工作的精神，主动积极、认真负责、秉公办事，具有沉着、机智、果断处理工作与应急事件的能力。调度员要根据业务情况、编制车辆运行动态计划，进行有计划的指挥调度。要了解公司的经营计划和保证完成计划的各项措施及业务指标完成进度情况。了解

当前运营形式，熟悉各线路业务情况及流量、流向、季节性变化并掌握天气变化情况；熟悉押运各项规章制度和交通安全法规；熟知各类汽车的一般技术状况、车型等，能够了解驾驶员的驾驶操作水平与技能，掌握驾驶员的思想情况、个性、爱好、身体健康状况等。

其次在调度工作中要严格执行调度计划，随时了解计划进行情况，听取各方面反映，做好调查记录；随时掌握各线路车况、路况，加强与各中队，车组和用车客户单位联系，保证内外协作、沟通及时，增强突发事件应急能力。在节假日期间，科学合理调整运力，使车辆的利用率、效益最大化。调度员应经常深入

现场了解运营实际，掌握运营进度。现场调度要与中队和车组调度密切配合，合理调剂计划，变更车辆运行计划及时与客户，中队和车组沟通。做好公司各项登记统计的换发工作。对现场出现的各种违规现象及时反馈。值班调度员要坚持早送晚迎制度，签发行车变更单，详细交代工作与安全注意事项，做好车辆动态记录工作，回收行车临时派车单与各项统计，并做好登记。交接班时做好记录，交代清楚需要办理的遗留事项，不断研究和改进调度工作，发现有关情况，及时向领导请示、汇报，按照企业制度、科学合理调度、灵活机动恰当处理各种有关客户、车辆、车组人员日常运营中发生的问题。

再次调度员要加强对车组人员及客户的管理，为他们提供优质服务，对他们一视同仁，积极协调并解决运营中出现的问题。杜绝扰乱正常运营行为的发生，严禁不按正常路线行驶、误点、漏点等现象。对公司管理规章制度和通知及时通知到中队，帮助上级完成车辆、驾驶员年审、换证等工作。在了解当前运营的情况下积极申请新增线路与更新车辆，扩大公司新的效益增长点。

调度员还要为广大车组人员做好表率作用，带头遵守企业的规章制度，严格考勤并组织好人员参加每周例会与学习。根据公司的要求督促车组做好文明服务工作，达到公司要求，让客户满意。及时处理好客户、承运人的投诉，避免业务事故，切实履行好服务承诺，对客户投诉要认真核查，及时处理，投诉处理率100%，保证公司的服务质量。要对日常生产中出现的问题及时沟通及时整改，交流各自工作经验，广泛吸收各方面的意见，持续改进调度工作。

二、调度员的工作要领

调度员工作最大的特点来自于对车组执行业务的管理，各人有各人的脾气、性格、爱好，每个人都有差异的，说实话很难去了解每个车组队员的心思。这个时候，首先要有温

情，在不违反原则的情况下，尽量满足他们的要求，因为好的心情是安全行车的条件之一，但是，也不能一味去满足他们，要有魄力，不执行计划就要通知相关单位按照规章处罚，要严格执行调度计划，保证调度命令的严肃性，还要做公平公正，严禁以权谋私，坚持以人为本，把车组人员当成我们的客户，调度人员要为他们提供一流的服务，只有这样车组人员才有可能为广大乘客提供一流的服务。

要坚持自我学习，不断总结、不断完善。调度工作没有最好，只有更好。影响道路运输的环境每天都在变化，要不断地观察每车的计划执行情况，认真总结，持续改进。

担保公司个人工作总结

担保公司个人年终工作总结

首先非常感谢公司给了我进入担保行业并来到公司工作的机会，从今年月日来公司上班，到现在已经有将近三个月的时间，在这期间，自己有很大的收获和感悟，也有很多不足之处，现将近期工作总结如下：

一、主要工作内容

在这几个月的时间里，在学习相关业务知识的同时，我参与的工作主要有： 1.跟随部门经理及同事，对一些项目进行保前调查核实，对企业的基本情况、经营情况、财务状况、还款来源等进行综合评估；

2.在部门经理撰写调查报告的过程中，做一些辅助性的工作； 3.出具合同，打印合同，目前经手做过的合同主要有。。等企业； 4.负责借款方，出借方在合同，相关文件上签字，及相关手续的完善，在大厅参与办理过几次对接业务；5.跟随部门经理及同事，对借款方进行保后跟踪，调查，及时了解企业相关情况。

二、工作总结

1.在来公司工作之前，我对担保行业方面的知识了解的很少，自己在金融，投资担保，抵押，风险把控等方面的知识和经验比较欠缺，来到公司之后，才对担保行业的相关事项，及工作流程等有了一个详细的了解。在今后的工作中，我一定会重视自身的学习，多向公司领导，同事虚心请教，多学多问，积极参加公司的业务培训，工作之余多关注，学习担保行业的最新资讯，政策及相关知识，以提高自己的业务能力。

2.在对一些项目进行保前调查的过程中，感到自己对一些行业的运作模式及行业相关情况了解的很少，像房地产，矿粉，钢材等行业以前接触的比较少，导

致在工作中自己对企业某些方面的判断出现盲区和误差。在今后的工作中，自己一定要加强这方面的学习。

3.在这几个月的工作中，我意识到要更好的做好自己的本职工作——防范，把控和降低风险，保证资金的顺利回收，就必须做到：专业的业务能力和良好的工作态度。在业务能力方面，自己会加强业务知识的学习，及经验的积累，争取早一天有外行变成内行；在工作态度方面，在以前的工作中，我有些粗心，也给工作带来过一些麻烦，在以后的工作中，我会认真对待，积极改正，树立风险意识和工作责任感，尽量减少出错率！在这几个月的工作中，在部门经理及同事的帮助下，虽然在很多方面都有了一定的进步，但是仍然有很多地方的不足，需要更进一步的学习和提高，在以后的工作中，我会继续虚心学习相关知识，不断总结经验教训，不断提高业务能力，认真，用心完成本职工作。在说话，做人方面等方面，也会多学习！希望在各方面都能够有很大的进步！争取早日成为公司一名合格，优秀的员工，能够为公司做出更多，更大的贡献！

结交企业界朋友。无论是担保公司工作，还是协会工作，还是创业投资管理，离不开中小企业融资这条主线。

2、不断创新，创新是生命。20××年是创新的一年，担保的创新，协会的创新，创业投资管理公司的创新，网站的创新，创新是 20××年的主旋律。

3、广泛布点，形成业务网络：银行是中小企业融资业务的主战场，当前中小企业融资仍以银行中小企业融资为主；协会、典当行、担保公司是中小企业融资业务的重要来源；网络推广对树立品牌有很好作用。相当一部分业务来自于网络。

4、策划是关键，是制胜的法宝。始终坚持策划为先，抓战略策划、中小企业融资策划、营销策划、网络策划，为客户提供一流的策划。

5、抓项目不放松。深入企业内部，深入调查，与项目负责人搞好关系；选择优质项目，推进项目策划，全方位营销。

二、主要工作业绩：

1、担保公司：负责一家担保公司的组建及担保业务管理，制订担保公司的制度和业务流程，带领业务人员开拓担保市场，与多家银行进行合作，并与各行业协会、省企业家协会、省民营企业家协会等建立了协作关系，形成了广泛的业务网络，为担保公司的发展奠定了基础。创造性地开办赎楼和临时过桥贷款，为担保公司前期的收益做了贡献。

2、协会工作：培训工作人员，开通金融网站，千方百计开展业务，积极宣传协会，为会员提供投资咨询和中小企业融资顾问服务。全程主持“橄榄产业化经营”策划案，取得了较好的成绩。积极参与省金融博览会的会务组织。

3、创业投资管理公司：组建一家创业投资管理公司，并担任法人代表。在无资金、无品牌、市场低述的情况下，相继筹划省招商会展中心，开拓股权中小

企业融资市场，开展土地转让交易中介业务，虽然尚没有显著业绩，但摸索出可贵的经验。

4、“xxx”网站方案：探索中小企业融资网站新模式，筹划“xxx”网站，网站模式和方案逐渐成形，为开拓中小企业融资工作闯出一条新路。以此为契机，推出系列行业或产品网络营销方案，为 20××年的发展打下了坚实的基础。

三、明年的工作：

1、做好“xxx”的开发和运营。争取“xxx”成为主要业务收入来源；

2、开发网络营销软件，作为新的利润来源；

3、项目中小企业融资抓重点，提高成功率；

4、拓展政府招商引资业务，为政府各方位招商引资，特别是将担保公司、基金作为招商引资的突破口；

5、抓策划，以培训促策划。开办“商业计划书策划与中小企业融资实战培训班”。

四、存在的问题：

1、经济效益不好。前期投入多，产出少。

2、做的事不少，但常吃力不讨好。

3、热点变换快，未形成现金流量。

4、抓项目，还是抓资金？光抓一头，容易失控。20××年已悄然过去了。回首过去的一年，感慨万千。20××年对于中国人民来说是很不寻常、很不平凡的一年，对我而言同样如此。20××年，在胡主席科学发展观的指引下，本人应对国际金融危机等严峻挑战，坚持以诚信做人为

本，坚持以业务创新为中心，坚持常抓网站工作不松懈，坚持广交金融界朋友的“四个坚持”原则，取得了不菲的成绩。展望 20××年的工作，我还是会

继续和 20××年的工作一样，坚持不懈，积极进取，在自己的工作岗位上发挥自己最大的能力，完美的完成上级派给我的任务和我自己应尽的义务，这是责无旁贷的，我相信我是能够做好的！

发展添上了自己的一份力量。

二、公司内部无纸化办公系统的架设

随着公司的发展，公司业务量的增多，现有的办公环境已经逐渐的开始制约了公司的发展。为了打破发展瓶颈，营造更好的发展空间，采用无纸化网络办公就被慢慢的提上了议程。无纸化网络办公不仅可以解决这些问题还可以实现资源共享，提高办公效率，而且也可以使工作人员的办公

更加轻松自如，同时也节减了许多不必要的开支。这项工作，在领导的支持和同事的协助下，已于日前圆满的结束。

三、加强自身学习，提高业务水平

坚持把加强学习作为提高自身素质的关键措施。在工作中，紧紧把握“理论联系实际”这一主线，努力把知识用到工作实践当中，丰富阅历，扩展视野，使自己尽快地适应工作并成为优秀的工作者。平时闲暇时上网搜索有关贷款、融资、金融租赁等方面的文章内容，并结合业务部学习有关公司业务方面的知识，让自己对公司的业务范围以及操作流程等都有了进一步的认识。

四、对公司文化有了更深一步的了解

公司一直强调，如果我们紧紧的团结在一起，用我们的力量拧成一股麻绳，那我们将无比强大。在没有进入公司以前，我就参加过公司组织的活动，那时候就已经能感觉到同事们之间的凝聚力，就像一家人一样；进入公司以后参加过公司的很多活动，更是每一次都能让我感觉到我们是一个很团结很强大的团队。在这里，同事之间互相关心，友爱相处，处处都能感受到家的温馨。

五、存在的问题和今后努力方向

在这半年多时间，本人能敬业爱岗、全力以赴地开展工作，过程中也逐渐意识到自身存在的一些问题和不足，主要表现在以下几个方面： 性有待提高； 我对本行业有了初步认识。并且学到了很多新的知识，有了一定的进步。

XX年在公司领导的带领和全体员工的齐心协力、共同努力下，取得了社会效益和经济效益双丰收。

由于来公司时间较短，只能就我所见的公司的情况发表一些短浅的见解：

一、XX年我公司正朝着以下几个方向努力：

1、完善公司制度，细化各部门职责

做为一个公司来说，完善公司制度是公司规范经营，持久稳定发展的基础。因此我们从基础着手，完善公司各项规章制度，规范了担保流程中的细节。XX年11月公司新成立了小车部，使业务细化、专业化；并且新成立了贷后部，主要负责风险管理，使风险得到有效的控制。

2、增强风险意识、力争从源头控制风险

担保是一项高风险行业，如不加以防范，就会造成损失。因此对待每一担保，公司要求各部门人员要增强风险意识，我们都严把风险关，认真做好客户保前外部信用信息的调查，加强保前调查核实。争取从源头控制风险的发生。尤其对套贷，单身等客户要严加审查，业务经理要确保业务的可行性和可控性。

3、公司领导努力学习专业知识、提升自身专业素养

公司领导努力学习专业知识，去浙江等地进修，在不断学习中学习专业知识，提高业务技能，掌握经济动向。

4、公司人性化的管理带给我很大的工作动力。

二、我在贷后部学习到的几点体会

1、贷前：考察人员考察一定要严格，对客户提供的数据要争取其用事实说 话，才能提高其真实性。比如：借款人的实际收入。

2、贷后：借款人出现风险预警信号时，我们如何消除风险预警信号，怎样

规避风险？我们在贷后管理中，要通过对客户“了解”、“ 掌握”、“督促”，达到“保证”授信安全的根本目的。

了解：了解的意思是指 我们在贷后管理中，应当通过非现场和现场检查，很清楚的知道客户在干什么、经营是否正常、有没有影响贷款安全的潜在风险，解决与客户之间的信息不对称问题。

掌握：掌握一词有“控制、主持”的含义。我们在贷后管理中，了解借款人的经营状况后，还要善于分析、运用，直至影响、主导、控制借款人的经营活动，特别是财务管理，以确保贷款决策的正确性和贷后管理的有效性和针对性。

督促：督促则更是有监督、管理层面的含义。是要求我们在贷后管理中，依法行使贷款人权利，促使客户提高按期履约能力，防止借款人经营风险转化为贷款风险。

2、担保项目风险按其风险程度可划分为“正常”“关注”“次级”“损失”四大类，在以后的工作中，我也应该学会把公司所担保的项目独立的划分类别，争取及早掌握风险预警，及时规避风险。保证客户按时足额还款，同时维护好公司信誉。

三、我的几点建议

1、加强公司员工的系统培训。

公司员工的个人学习能力固然重要，但是我认为如果公司员工如果每月都 有培训学习的机会，人员素质提高了那么我们可能会进步得更快。我个人认为一个学习型的企业迟早会走在同行的前列；员工集体素质的提高能更好的推进企业更快更稳健的发展。

2为了了解贷款企业的经营状况，小企业回访固然很重要，但是我个人认为小企业上门回访后出具回访报告能够更好的了解企业经营动向，有利于提前发现

贷款企业风险预警，及早避免风险或控制风险等级。

3、完善公司网站

现在人们的生活离不开网络，企业发展离不开推广，网站建设能够更好的 推广我们的公司，提高公司的知名度，让客户较全面的了解我们的公司。我个人认为，完善公司网站是一件很必要的事情。

四、XX年的打算

XX年对我来说是值得深思的一年。因此我希望XX年对我来说是一个 全新的开始，我将以最新的面貌迎接这全新的一年。

XX年虽然学到了很多知识，有了一些进步。但还存在许多不足：个别工作做得还不够完善，这有待遇在今后的工作中加以改进。

因此，在新的一年中，我要求自己：

① 在工作中更应尽心、尽职、尽责、尽能的来报答公司给予的恩惠。② 尽早考出担保行业从业资格证书。

③ 认真学习各项政策规章制度和专业知识努力使工作效率和工作质量进入一个新水平。为盛融担保有限公司的发展做出更多的贡献。

最后祝我们的盛融担保有限公司在新的一年里再创新高！

一、工作进展情况

（一）、小额贷款担保方面

XX年，投资公司与担保公司合并重组后，单位领导为优化业务品种、拓展担保市场，我部门由原借贷管理部变更为担保四部，主要负责小额贷款担保业务。

XX年由本人担任项目经理小额贷款担保业务共4笔，累计担保金额170万元，累计收取担保费用3.4万元。以上4笔业务企业类型各不相同，分别有经营汽车配件个体工商户、食品经贸类一般纳税人企业、食品加工类小规模企业、工程器械租赁类个体工商户等，虽然笔数不多，但在业务办理过程中对我个人来讲仍然较为成功的完成了小额贷款担保业务经验的探索和积淀，为XX年更全面更深入开展小额贷款担保业务提供有力保障。

（二）、城市“一帮一”扶贫贷款担保方面

城市“一帮一”扶贫解困工程贷款担保，由大庆市总工会牵头，以龙江银行为借款主体，以四县部分下岗职工为贷款主体，以我公司为担保人的大型贷款扶贫项目。

XX年由本人担任项目经理“一帮一”贷款担保业务共11笔，其中已放款8笔，累计在保金额为38万元，其余3笔已出担保承诺函，累计收取担保费用1.5万元。随着该项工作陆续开展，在该项工作过程中主要有两点收获：一是，在担保业务思路上有所拓展。二是，在该项目调研过程中，下岗职工表现出强而自信的创业激情给了我较大的鼓励，让我在工作中更负热情、更有责任感。

（三）、农村妇女棚室经济贷款担保方面

为全面贯彻落实财金[XX]72号，黑财际金[XX]65号文件精神，积极响应市委、市政府关于加快发展棚室经济的政策号召，进一步推动我市农村妇女创业就业工作。为将担

保贷款政策进一步落到实处，惠及广大农村妇女，在部门经理领导下，本人快速投入到该项目工作当中去，并在工作当中取得一定成绩。

XX年由本人担任项目经理农村妇女棚室经济贷款担保业务共78笔，累计担保金额为486万元，累计收取担保费用18.7万元。

（四）、在保企业及个人监管方面

我部门成立时间较短，截至目前所有贷款企业及个人均处于保证期间，但在工作过程中作为本人始终贯彻单位各项风险防控方针、政策，并以此为依据对在保企业及个人在保后监管方面开展以下工作：一是，以通讯方式与企业法人保持适时联系，了解企业近期生产经营状况、资金使用状况、新项目进展情况等企业相关信息。二是，通过银行信贷人员了解贷款企业及个人还本付息情况。三是，通过申保企业及个人的关联企业及关系人了解其经营情况。四是，定期回访企业，实地考察其经营情况及管理水平。以上工作方法为本人真实、有效、负责的做好保后监管工作奠定基础。

二、工作中存在问题

（一）、从事担保工作时间较短，在担保流程上通过一年实践经验收获较大，有能力承接并完成相关项目，但在项目审核过程中，非常规方向调研不够全面，需进一步提高捕

捉风险更深层、更全面要素的能力。

（二）、对城市“一帮一”及农村妇女棚室经济贷款担保重视程度不够，耐心程度不足。主要表现为调研报告完成水平不高，逻辑性不强等。

三、下步工作重点

（一）、强化服务意识和风险防范意识

我部门在推进小额贷款担保工作中，强化服务意识和风险防范意识，结合小

额贷款担保客户群体特点，积极探索和创新该项工作的新方法、新措施。根据申保企业及个人的基本情况，专门制定出评价标准和评价方法，总结出快捷高效又尽可能控制风险的业务办理流程，创新出一些风险控制的措施和手段。

（二）、开拓视野，拓展思路

在推进小额贷款担保工作的同时，密切与各银行配合，结合各申保客户经营项目具体特点，着力对特色项目等提供支持，实现信用资源的优化配置，及时调整工作思路，拓宽寻找优质客户的视野，延伸小额贷款担保业务。

四、结论

以上即本人在过去一年工作中的总结汇报，小额贷款担

保业务任重而道远，随着新业务品种日趋成熟视野逐渐开阔，本人将一如既往，牢记服务中小企业的宗旨，努力工作，恪尽职守，力争做到担保业务大军中优秀一员。

XX年1月5日