物流培训心得体会（精选5篇）

第一篇：物流培训心得体会

物流培训心得体会(精选多篇)

速递物流分部经理培训心得体会

省公司在石家庄邮政培训中心举办速递物流分部经理培训，我通过这几天的学习培训，我受益匪浅，从中学到了不少知识，使自己的业务知识得到了提升，对自己今后的工作起了很大的帮助和促进作用。在此,结合实际学习我谈一下个人的学习体会：

一、强化自身学习，提升市场营销技能

通过学习有了较大进步，我们要不断的学习，以此来武装自己，跟好的将其运用到工作中去，学习并加强我们业务学习质量，提升自身的能力和素质，不断完善自己。特别是陈永茁老师所讲 的，作为速递经理要把握良好的营销礼仪技能，要懂得充分注意营销礼仪对客户的影响。以优质的服务去赢得客户占领市场。在今后工作中，我要不断严格要求自己，扩大业务范围，对自己分内的事情尽职尽责，还要加强对员工队伍素质的提升。

二、要有团结协作、挑战自我的精神

特别是在培训期间刘雯老师带领大家进行互动游戏，面临某项任务时，相互协作，紧密沟通、乐于奉献，敢于承担，充满自信，才能真正形成一支具有凝聚力和战斗力的团队。加强团队合作意识，加强团队凝聚力，有分工有合作，让我们更轻松更高效的完成工作。在参与体验的过程中学员们的心灵受到震动、思想得到启发。

这次培训的收获还有很多很多，但是它们都融进了我日常的工作中，让我切实感觉到了培训的重要性和必要性，在以后的工作中要不断增加新的业

务知识，不断进步自我的素质修养，努力为邮政速递

物流事业做贡献。

物流沙盘培训体会

学校就如一个大树林，我们就是其中的一只绉鸟，渴望着寻找机会能展翱翔。

2014年五、六月，是我们大学第二年的尾声，正如林下的夕阳，是那么的美丽和迷人。人们都说夕阳断肠，但是断肠的背后也有我们难忘的欣喜。

五月中旬直到现在我们一直都沉浸在订单、运输路线与信誉度里面打拼爬滚。忙了这么久感觉的确是有点累，却觉得很充实，只是在这里经过将近一个月的物流沙盘训练我发现物流沙盘每周都是一个全新的挑战，每一年都有很多大家意想不到的问题需要解决，但是大家很高兴因为每一年大家都在成长。深入进去的同学在沙盘模拟的游戏中发现，原来也可以有一种软件能让大家一整天都在盼望着能操作它，每天晚上老

师定的时间是10：00钟，到时间了总有一些同学不愿意走，在那里讨论经验。这就是沙盘，这就是沙盘的魅力。

刚开始接触沙盘模拟软件的时候，并没什么感觉，只是沉迷于物流沙盘里面那些运输挣钱。只是觉得在玩，而且似乎觉得挺好玩，并没有想到能玩出什么花样。

这次物流沙盘模拟让我学到很多。

首先，是懂得了市场基本规律，明白了竞争的意义，知道了如何节约成本获取最大利益。

其次，懂得了“攘外必先安内”。一个团队是一个整体，只有发挥每个人的优势，整体的优势才能体现出来。只有统一意见和思想，战略和策略才能得到大家的全力支持，才能形成巨大的合力。自己先凝成一股绳，才能与其他企业竞争。如果本身一盘散沙，走一步争论一步，计划和战略是无法实施下去的。必须放弃成见，以整体利益为主，达成一致。

再次，商场是无情的。任何事情是不会按我们希望的那样发展的。必须抛弃那些主观的自我感觉良好或过分估计市场前景良好。重视客观情况，这是做一切事的基础。没有客观的调查和理性分析为基础，为了追求短期利益和规避风险而做出的决策是不能适应长期发展的。假使没有竞争对手会使用恶意手段将你驱逐出局，但无视客观条件，你肯定会出局。

现在是一个信息时代，商业信息是企业可以利用的重要战略依据。以往利用信息隔离来产生价值的方式可能已行不通，但商业信息在现在的竞争中却更重要。忽视这些信息，企业就是在闭门造车，像一个人失去了感官，想存活是不容易的。

一个月的训练使我学到了许多，在这个没有硝烟的战场上，我们了解了市场的残酷性，也明白了在企业里“团队精神”很重要，企业不是一个人的是大家的，我们每个人各尽其职分工合作并相

互配合，共同努力才能将企业经营好。

林下的夕阳固然美丽但是却抵不过时间的消磨，如何的美丽最终任然是以落山结局。市场固然的残酷但生存了就固然的美丽，我们也不要责怪社会的缺陷。因为社会是一个大杂烩，没有统一的进程和相同的事物，所谓优胜劣汰，只有适应社会的变化明白生存的意义。我们才能体会到林下夕阳短暂的美景。

煤炭物流业发展之我见

今年十月上旬我参加了公司统一组织的赴上海物流经销学习。期间去

中国物流供应链管理软件第一品牌上海boke资讯股份有限公司听取了刘正珩总经理的讲解，去中国第一民营物流公司远程集团参观学习，对煤炭企业发展物流业有了一个初步的认识和了解，充分认识到煤炭物流业的产业化发展意义。

一、有利于提升煤炭主业的核心竞争力

煤炭物流业的产业化发展，对提高

煤炭主业的核心竞争力有着巨大的推动力，也为煤炭主业创造了无限的市场竞争能力。全新的现代物流的理念，物流资源的有效整合，使企业生产经营的全过程实现精确化、信息化、数字化、高效化的运行，提升了产业水平。把构筑企业核心竞争力的着眼点，由企业物流转向社会化与国际化流通领域。

二、有利于提高集团整体经济效益

供应链管理模式在企业间的日益推广，为物流业的运作与成长创造了广阔的市场空间，也带来了丰厚的综合经济效益。增强综合创效能力的关键，更在于现代物流体系的构建，有利于降低流通资金的占用，加快资金周转，赢得了煤炭产业这个大市场中物流运营的利润份额。

三、有利于拓展市场，扩大生存空间

物流产业化有效地确立专业化的运行模式，立足服务于做强煤炭主业，也为产业的拓展延伸与再发展提供物流

运作的保证。借助于对“供应商资源、人力资源、仓储资源、国内外物流市场资源”等方面的整合，促进了煤炭产业内部资源与外部市场资源的优化配置与有机结合，可以有效

地扩大物流运行的空间。

四、有利于实现长远可持续发展

煤炭产业的规模化是物流产业化的前提和基础，随着煤炭产业企业集团化的建设，以及煤炭资源深加工、能源转化产业链的形成，使得资源整合与配置更加合理。蕴藏于其中的巨大物流需求，为物流业拓展了较为明确的有序运行的载体。同时相关产业的潜在市场、资源的开发、消费的增长，不断增加的庞大的社会物流需求总量，也为煤炭物流产业拓展了社会物流的广阔空间，有利于实现煤炭物流产业的长远可持续的发展机遇。

发展现代物流产业是创建大型企业集团的需要。随着煤炭主业的资源整合与煤炭产业国际性战略扩张，以及以

煤炭为基础的煤化工、煤能转换产业链的建立。依托跨区域、多角度、超时空的高速信息信道，构建现代物流体系，实现由企业物流向现代化大型物流企业的转变，具有非常重要的战略意义。

通过此次学习，深深体会到临汾公司顺应时代发展需求，适时提出组建临汾煤销物流公司，体现了以贺彦平经理为核心的领导层坚持科学发展观，与时俱进、高屋建瓴，这一决策是完全正确的，也是企业发展的需要。学习过程中，感受到我们公司合作的这两个企业是全国乃至全世界领先企业，先进的理念、科学的管理、奋进的团队、顶级的企业文化都给我留下了很深的印象，这也就更加坚定了我工作目标一定能实现的信心。

二〇一四年十月二十日

我很荣幸的参加了由公司内部组织一个星期的“第十六期新员工入职培训”，通过本次活动，我不仅让我对公司的企业文化、员工精神以及项目团队精

神的学习，同时也加强了我对物流业务的操作流程和操作规范有了更加清楚的了解，从这次培训学习中中受益匪浅，感想颇多。

培训总共分为三段：企业文化历史和岗位技能，业务学习和商务礼仪，实践操作和考核。

首先是由胡经理讲述公司的企业文化和发展史，公司成立于1991/05/01，公司整体和每一个部门都有自己清晰的定位，让我们向着一个共同的方向努力，实现公司的战略目标的同时体现出我们在公司的价值。在作为公司员工我需要开发需要仓储业务的服装客户来为公司增加利润，作为部门员工我要成为最能满足客户供应链管理需求的盈利团队中的一员。

其次就是方姐、售后和财务的经理给我们讲解在工作中应该注意的各种细节性问题，以便在处理问题的过程中能够更加完善和全面的解决客户所需同时能够规避不必要的潜在风险。在这个的

学习过程中，我们都能够发现自己在工作中存在的不足，也可以发现自己一些不好的物流操作，同时能够让我们每一个人对整个货物的各项流程以及操作有更加全面的学习和认识，这绝对相当于大学一个学期的实践训练。例如岗位技能和售后学习重点提醒的开单注意目的站、保险、签收单等等很多实际性的问题，以免后期让公司或者个人产生不必要的损失。；财务学习主要让我们了解报销流程和规范填写及申报之中需要注意的各项事宜，简单而实际，并于个人息息相关的事情。

最后由胡经理主持的对个人考核，考核让我们有点措手不及，由于自己学习的不认真和实际学习条件的限制，对很多知识和操作运用不熟悉，存在很多不知，在后期这段时间我对于课堂上不足的一些问题，也得到了解决，为自己现在现在的工作提供了很多便利。

总的来说在这次培训中我还是受

益匪浅，无论是业务知识，还是自身问题，都有了提升和改；同时也让我了解公司文化和认识了更多的同事，这将为我以后的工作打下良好的基础。

物流地理心得体会

06港航一班

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叶晓峰

不知不觉已到了期末了，而各科都面临着期末考试，但是，教我们的物流地理的刘念老师没有期末考试，她的考核标准是画地图和去港口的码头参观而写出来的感想。想不到在临近期末的时候还可以全班在老师的带领下去参观深圳盐田港码头，这让我对港口产生了浓厚的兴趣。真的好想了解盐田港港口的内部操作，它的魅力竟然如此巨大，不仅掌控了世界上许多国家之间的物流运输，而且承担着国家的经济命脉，促进了社会经济的快速发展.总之，盐田港口的一切一切，都是那么地神秘，都让我十分向往……

记得从初中我们就有学地理这门学科，但是真正意义上的接触却是在高中，初中因为对地理没什么兴趣，加上这门科又没什么压力，所以只是老师在上面讲而我们在下面根本就没怎么听，就这样混过了初中三年，对地理还是一片空白。但是到了高中就不一样了，地理是综合学科的其中一科，在加上我x科选报的正是地理，所以对我来说，地理在我高考中占有很高的分数值，使我不得不重视它。高中的地理老师是个男的，性格很随和，加上他教地理教的确实很好,才使我逐渐喜欢上地理这门学科,并且在老师的指点下成绩越来越高。最终凭借地理帮我考到了好的专业,恰好在港口与航运管理这个专业中有物流地理这门学科,它将会运用到很多的地理知识,这才又让我拾起地理。

刘念老师的教学方法与其他的老师有这很大的区别,她不主张我们过分学习书中的东西,毕竟那种理念的东西很快就会忘掉,只有记在脑海里并懂得熟练运

用的才是自己的东西,才算是真正学到了东西。所以,出了在课堂上讲的基础理论知识外,她更注重我们在课下的画地图实践,自己在地图上找出老师布置的任务并做上相应的标记,然后在自己的脑海中形成印像,做到每个人脑海中都有一幅世界地图和中国地图。刘念老师的这种方法与我高中地理老师张伟曦老师的教学方法不谋而合——学地理只有通过不断地画地图,不断地在地图上找到相应的地方,才能在真正记在脑中,为自己所用。

刚开始学地理的时候,总觉得书上讲的东西在现实生活中没什么真正的意

义,但是自从学了物流地理这门学科后才发现在现代物流中,地理知识是多么重要,只有打好了坚实的地理基础知识,才能在现代物流工作中发挥最大的作用,否则就无法进行工作。现代物流如港口的运作,则必须对负责的航线相当的熟悉,例如西太平洋航线,那你就必须了解西太平洋沿岸的港口信息以及各港口之间的航线情况,从而告诉你的客户有怎样的途

径以及最佳的选择航线。还有是多式联运的话,则弄清它们的运输方式及转运地点,查看不同运输选择的性价比和速度的快慢,根据客户的要求从而制定详细的运输方式,务求达到最小的消耗得到最大的收益。这当中的每一个环节都需要你具备相当水平的地理知识,否则,你将无从做起。

到学期末了,刘念老师带我们去深圳盐田港转了一圈,让我们参观港口,在参观的过程中认识港口的机械以及一些基本的操作,为我们以后加入港口工作做好准备。我们当然很高兴,既可以出去游历一番,又可以学到以后有用的东西,一举两得,何乐而不为呢?去到盐田港,果然是气派非凡,到处都是大型的机械和装备,集装箱码得整整齐齐的,足足有几层楼那么高,叉车在集装箱中不停地搬来搬去,而长长的货柜车或拖着空拖架进来或载着沉重的货柜出去,整个码头秩序井然,效率之高让人叹为观止。我想，当一个企业拥有如此高的效率时，必然会产生

巨大的经济效益，促进企业自身发展和带动社会的发展。

盐田港精神是“坚韧、团结、务实、创新”, 他们在多年的实践中形成了独具特色的企业文化，成为创业、发展的精神源泉。八十年代初，盐田——这个地处大鹏湾畔，偏僻、荒凉、静寂、封闭的小渔村，在中国改革开放涌动的春潮声中悄然苏醒。中共深圳市委、市人民政府审时度势，决策在这里建设世界大港；一批有志于港口建设的工程技术人员进入实地考察、论证；一批批建港施工队伍在大鹏湾畔九径口至正角咀六公里的海岸线上，开始了一场愚公移山、精卫填海、艰苦卓绝的创业历程。从此，盐田港开发建设的壮丽乐章拉开了序幕，一个蔚蓝色的梦在这里孕育而生。盐田港毗邻国际金融、贸易和航运中心香港，背靠中国最大的出口加工基地珠江三角洲，地理位置十分优越。盐田港海面宽阔，水深浪小，淤泥少，能停靠全球最大型集装箱船舶，现已成为中国

华南地区集装箱主枢纽港。盐田港公司立志以多年来积累的品牌、信誉、资金、管理、人才等优势为平台，坚持科学发展观，强化责任，优化管理，加强党建，加快发展，重点投资发展资源性和基础设施类项目，增强公司核心竞争力，发扬盐田港人“坚韧、团

结、务实、创新”的精神，建设和谐企业和效益企业，实现可持续发展，力争创建经济效益一流、国内领先、国际知名的现代港口物流企业，为将深圳建设成为国际化城市做出更大贡献。

记得杨承新老师说过:港口每创造一元的价值,便会带动社会创造八元的间接价值。因为港口这个行业带动着社会上许许多多的行业,只有当港口兴盛起来,才会带动周边企业的发展,进而带动社会的向前发展。港口这个行业是我所向往的行业,我清楚地明到必须提高自身的竞争力,才能跻身于港口行业。而当下,学好专业内的课程是十分重要的。物流地理学科就是其中一门十分重要的学科,学好

了课内知识并熟练掌握相关的技能,对将来进入行业是十分有利的。

物流地理这门学科让我受益匪浅,也许,现在我用不上这些知识,但是,终有一天我会运用到的,到了那一天,我就真的需要庆幸自己学到了相关而有用的知识,感谢刘念老师的教导以及她那套独特的教学方法,让我在脑中刻下深深的印像,从而为自己创下优势,胜人一筹。

第二篇：2011物流培训

全国物流师职业资格认证培训

新班开课：2011年5月22日

一、全国物流师职业资格认证体系背景

2003年，中国物流与采购联合会在国家劳动和社会保障部的指导下，制订了《物流师国家职业标准》，并由劳动和社会保障部正式颁布。

2004年，中国物流与采购联合会和全国物流标准化技术委员会在全国范围内（全国31个省市包括香港澳门和军队系统）开始推行物流师职业资格认证。

2005年，《物流企业分类及评估指标国家标准》颁布实施，物流师资格证书成为该国家标准人才素质项下法定证书。

从2004年3月首次全国物流师统一考试以来，全国已经有近15万人参加了各个级别的物流师考试；在深圳地区的15000多名参加考试的考生中，60%以上参加过博维举办的相关培训。

二、证书效用

★ 全国31个省市：统一标准、统一教材、统一培训、统一考试、统一阅卷、统一认证 ★ 证书全国31个省市通用，电子注册，统一编号

★ 国内唯一一个在香港、澳门、军队系统通用的职业资格证书

★ 全国物流企业参与5A级别评定唯一指定证书（物流企业A级评定雷同酒店★级评定）

三、深圳权威培训机构：深圳市博维职业培训中心/深圳市博维企业管理咨询有限公司

★ 博维信誉保障：中国物流与采购联合会深圳唯一四重授权培训机构

★ 博维信誉保障：深圳市政府授权职业培训中心！

★ 博维信誉保障：深圳市中小企业服务中心指定培训机构！

四、深圳80%客户选择博维培训的理由

★ 博维学员深圳参加全国物流师考试的学员80%来自博维！

★ 博维通过率：连续六年物流师通过率保证在75%以上，全国最高！

★ 博维课程：中国物流与采购联合会深圳唯一四重授权机构，培训项目从物流流程-物流管理-物流战略，可为客户提供最合适的培训选择！

★ 博维师资：来自台湾、大陆、美国的资深物流行业实战人士，组成强大讲师团队全程为学员服务！

★ 博维专业性：深圳唯一一家专业从事物流、采购、供应链培训机构！

★ 博维服务：一次入学，同项目一年内免费听课！

★ 博维服务：参加培训即可免费享受全年2次世界级知名企业参观（IBM、华为、盐田集

装箱码头、西部物流等）！

★ 博维服务：终身免费参加全年20余次物流、采购、供应链专题讲座！

五、培训级别

物流员（国家职业资格四级）；

助理物流师（国家职业资格三级）；

物流师（国家职业资格二级）；

高级物流师（国家职业资格一级）；

六、上课时间：周日9：30--12：30，14：00--17：00

七、全国统考时间：每年两次统考，分别为5月第三个周日和11月第一个周日；2011年的秋季统考时间为：11月6日

八、收费标准及优惠条件

1、收费标准（人民币）：

物流员：暂不招生

助理物流师：培训费1600元、教材费60元、报名费10元

物流师：培训费2520元，教材费90元，报名费10元

高级物流师：培训费5600元、能力测评费1200元、教材费93元、报名费10元

物流员、助理物流师、物流师、高级物流师的考试费、证书费另计，分别为：考试费 300元/人； 证书费 200元/人。

2、优惠措施：(物流员及助理物流师级别不享受以下优惠）

◆ 老学员介绍：可享受培训费用9折优惠；

◆ 同公司三人以上同报：可享受培训费用8折优惠！

◆ 与博维签署战略合作公司：可享受培训费用7.5折优惠！

九、报考条件

1、物流员（具备以下条件之一者）：

→各高校物流相关专业学生，可直接报考。

2、助理物流师（具备以下条件之一者）：

→没有学历和工作经验限制，在本中心完成国家规定的助理物流师培训学时即可参加认证考试。

3、物流师（具备以下条件之一者）

→大专以上学历，三年以上工作经验，本中心完成国家规定的培训学时即可参加认证考试； →本科学历无学士学位者，一年以上工作经验；本中心完成国家规定的培训学时即可参加

认证考试；

→学士学位以上者，无工作经验限制；本中心完成国家规定的培训学时即可参加认证考试；

→取得助理物流师资格证书3年后，本中心完成国家规定的培训学时即可参加认证考试。

4、高级物流师：

→本科学士学位，连续从事本职业5年以上，本中心完成国家规定的培训学时即可参加认证考试；

→硕士学位，连续从事本职业1年以上，本中心完成国家规定的培训学时即可参加认证考试；

→取得物流师资格证书3年后，本中心完成国家规定的培训学时即可参加认证考试。

十、学习内容

1、物流员：《货物运输实务》或《仓储与配送实务》中任一模块；

2、助理物流师：《货物运输实务》和《仓储与配送实务》两个模块；

3、物流师：《生产物流管理》、《销售物流管理》、《物流企业运行管理》三个模块；、高级物流师：《现代物流概论》和《物流系统工程》（第二版教材）。

十一、报名需提交的资料

1、在校学生提供：身份证、学生证和在校证明复印件各一份，近期免冠蓝底彩照二寸5张。

2、在职人员提供：身份证、最高学历证、工作证明、报名表、报考表各一份，近期免冠蓝底彩照二寸5张。

十二、师资队伍

◆ 严旸:博维执行董事

中国物流与采购联合会物流师资格认证培训师，1982年毕业于北京航空航天大学，获航空工程学士，1999年在荷兰获马斯特里赫特管理学院（MSM）工商管理硕士。ISSC亚太区（中国）资深供应链培训导师，具有20年的生产、管理及战略投资的实战经验和培训经历，曾在中国民用航空总局、中国国际信托投资公司及上市公司担任过各类中高级管理职务，多年从事企业物流战略的规划与实施，现为深圳市博维企业管理咨询有限公司执行董事、专职讲师、资深顾问，拥有极为丰富的传授经验。

◆ 赵老师：博维高级顾问

复旦大学经济管理学院硕士，获得首批中物联物流师师资认证、首批联合国国际采购与供应链师资认证。曾在广东大亚湾核电站、深圳巨邦实业发展公司等多家大型企业任职。创立深圳格艾格服饰有限公司，从事企业经营管理工作。在深圳的17年工作和教学实践中积累了丰富的企业物流管理、采购管理的工作经验，尤其在帮助学员应考方面独到之处，是深受学员欢迎的高级讲师。

◆ 彭老师: 博维高级顾问

拥有13年的理论教学、实习教学及教学管理工作。全程参与了盐田物流项目的规划及研究工作，并参加公司在盐田港后方陆域四个地块（30多万平米）多项物流业务的开发管理以及鸿基物流中心的规划建设。曾任珠江物流有限公司市场总监，现任某知名物流公司总经理助理。

自2003年起从事物流认证培训教学工作，将理论知识与物流实践经验较好的融合在一起，既能做到严谨细致，又能做到生动趣味，所带学员考试通过率业内领先。

◆ 黎老师：博维高级顾问

华南理工大学工程硕士教育中心物流工程讲坛荣誉主讲人暨工商管理学院高级管理培训中心特聘专业培训师；暨南大学管理学院EDP特聘讲师；清华大学、同济大学相关培训专业讲师；

曾任宝供物流企业集团企业发展、业务拓展、市场营销副总监和特聘顾问；美国独资的供应链/物流咨询公司——快步易捷的高级顾问；科龙集团采购、人力资源、用户服务、市场研究、广告等部门副部长/部长；营销、物流副总监/总监和“安泰达”物流有限公司董事；

黎老师拥有超过30年的供应链管理经验和物流与采购专业经历。曾主持、参与数十家不同行业企业的管理咨询。对供应链管理有深刻的理解、独到的见解及成功的经验。有对供应链的需求进行分析、并提出一体化解决方案的能力；

黎老师的培训/授课讲究理论联系实际，注重互动与交流，生动活泼，风格独特，是一位实战型的顾问/教练/讲师。

十三、近期开班特别优惠

全国物流师2011年秋季统考前首期培训班将于2011年5月22日开课

1、前十名报名，可享受培训费8.5折优惠；

特别说明：本培训班入学名额50人，确定报名学员，请尽快致电博维物流培训预留学位。温馨提示:报名时须提交两寸免冠蓝底照片五张，附最后学历证明复印件及身份证（正反面）复印件各一份

第三篇：物流公司培训心得体会

物流公司培训心得体会范文1

近一年来我一直从事内部营业处理工作，参加“假如我是一个客户”学习大讨论活动后，对县速递物流公司的发展也有自己的看法：

一、局速递业务发展环境

目前速递市场竞争激烈，顺风、申通、圆通、韵达、宅急送等社会公司渗透整个市场，日益增多的社会公司的驻足充分说明速递发展有市场、有潜力。但是在竞争中ems市场份额呈萎缩减少状态（从大客户用邮量体现出），实际困难是有，诸如价格、时限等，成为我们业务发展迟缓的理由。邮政速递要想提高快递市场份额必须在提高竞争力上下功夫，邮政速递改革以来，e邮宝、经济快递、省内限时递等新业务的推出、几条经济航线的开通为邮政速递参于市场竞争提供了强有力的支撑，只是目前我们对这些新的业务宣传推介不到位。在以后的发展中依靠品牌优势的宣传和揽投人员、客户经理对新业务的强力推介开发，是ems抢占市场份额的关键。

二、做大异地业务的增长点是做好电子商务市场

一直以来，做大异地业务是我们提出的工作目标之一。随着电子商务市场的活跃，社会公司由以前的只被大客户认知逐渐渗入到私人用户，于邮政速递而言这是威胁更是发展机遇。从目前电子商务客户来看，其用邮量均呈稳步上升趋势。据排查了解，许多商户和个人对电子商务业务兴趣盎然，急于掌握相关知识网上开店，作为一个项目我们仅注重了对已开店的业务推介，一开始就是和社会公司打价格战，争抢市场，用户忠诚度不高。如果项目经理在做好推介业务的同时注重意向客户的帮助开店、业务推介，将在增加客户量的同时有效巩固客户的忠诚度。电子商务业务的开发发展将成为速递异地业务收入的重要增长点。

三、做优同城业务在持之以恒

同城业务具有投资少、收益高的性质，较异地业务的激烈竞争相比，同城业务邮政速递有社会公司无法比拟的优势。成功开发健康发展的同城业务一般都能成为一劳永逸的木本型业务。但是目前邮政速递同城业务发展没有规模。一是礼仪业务目前仅局限于团体客户的开发，庞大的个人市场，如：外出人员对当地人的礼仪祝福市场开发几近为零。二是生日礼仪团体业务开发没有“借力”，就县局而言仅靠专业（项目经理）的推进难以在短时间内形成规模，依靠企业能人能力是生日礼仪规模发展的有效途径。三是单证照业务项目开发没有深入市场，如：各种证件乡——县——市的制证、审批、寄递；四是项目开发缺乏持久性，如：相关业务按照省市公司的要求前期开发、后期维护不足。根据其他兄弟局同城项目运作成功经验，利用自身优势，单证照类同城项目运作市场广阔。同时与政府机关的单证照项目运作将极大地提升邮政速递品牌形象。

四、提升能力，规模发展

狠抓能力建设是速递工作的当务之急。俗语说：磨刀不误砍柴功。持久的竞争力就是高能力建设，一直以来每次提到能力建设显现的主要问题是人员配备不到位的队伍问题。随着速递改革的步伐，目前人数问题已经解决，重要的是综合素质能力的提升。打造一支团结协作的团队还需在省市公司的领导下，全员树立信心，明确目标，加强学习，务实苦干，每一个人都履行好自身职责的“有效性”。

物流公司培训心得体会范文2

入职几年以来，参加了各种公司组织的关于业务技能、安全生产、岗位操作等大大小小的培训，这次参加公司“培训月”组织的关于管理、沟通与礼仪等方面的培训，使我受益良多。

一、关于管理过程中的沟通与激励

王樵教授的《管理者如何进行沟通与激励》讲座中的一句话让我记忆犹新，“优秀的管理者都是沟通、激励高手！”。

作为一名公司的中层干部，应该以管理促创新，以创新促效益，从而促使企业稳步健康发展，所以我们不仅要精通业务操作，也要精通管理技巧。但怎样才能将公司的发展理念及管理者的真是意图传递给员工理解并准确执行呢，这就要求我们有娴熟的沟通技巧。通过王樵教授系统地、形象的培训课程，让我知道了沟通过程中的障碍、沟通容易发生的信息不对称性等，并知道了沟通过程中要保持诚信宽容的心态、并培养有效倾听的技能，还要做到因人而异进行沟通、上下左右前后互通。有效地沟通技巧能起到事半功倍的作用，是我们与同事、与领导、与客户沟通必不可少的本领。通过学习是我认识到，我在日常的工作生活中，沟通的技巧运用还有待提高，还要用心地去揣摩、去学习，使良好的沟通技巧潜移默化地融入生活之中，提高工作管理素质。

二、关于办公礼仪

金正昆教授的《办公礼仪》讲座对我们运输部客服人员来说可以说是一场及时雨。在日常的工作当中，我们的工作主要都是通过电话这一媒介来实现的，作为中外运运输部门对外服务的窗口部门，我们在打电话过程中的表现，代表的不仅是我们个人的形象与素质，更多的是代表着中外运的形象与素质。通过金教授的培训，使我们知道了很多平时工作中没有注意到的缺点与细节：比如，电话响几声再接听合适、节假日打给客户时首先应表示歉意、如何暗示结束通话、替别人接听电话时应如何应对、接听完毕后谁先挂断电话，甚至是接听打错的电话时都应该彬彬有礼等等，等等的细节。通过培训，使我意识到，打电话不仅是说事情这么简单，这些小细节好习惯也会帮助我们的沟通向好的方向发展、帮助我们与客户建立良好的合作关系。

总之，文明而礼貌地使用电话，包括座机和手机，会使我们有效地沟通，会使我们恰到好处地向别人表示尊重，会使我们获得有益的信息。反之，将损害我们的电话形象，这同时也意味着公司形象的受损。

另外，关于《阳光心态》的培训，也使我们学会调整自己的心态，学会缓解工作学习的压力，学会积极乐观地面对生活与工作。

物流公司培训心得体会范文3

正逢金秋十月这样一个收获的季节,公司开展了为期一个月的培训月活动,其中包括管理者如何进行沟通与激励,金正昆礼仪,阳光心态塑造,和财务专业知识培训,使我受益非浅，以下是具体培训心得体会。

１、通过对“管理者如何进行沟通与激励”的学习，使我了解到作为一名管理者，什么样的沟通才是有效的，从而使沟通双方的思想达成一致，以便很好的完成各项工作，那就是所讲的换位思考，其中有升位，降位，作为管理者还应具备宽容心，沟通在双方彼此信任的基础之上进行才能达到预期的效果,要真诚的对待身边的每一位员工。

２、通过对“金正昆礼仪”的学习，使我了解了许多社交，工作，生活中的一些礼仪要求，比如在搭配衣物时不要超过三种颜色，接听电话时哪方先挂，响几声接听等，作为我们这种服务企业，更应该多学习一些工作上的礼仪知识，以便更好的服务于客户。

３、在“阳光心态的塑造”中我学习到如何拥有一个健康良好的心态，其实就是取决我们自己本身的态度，任何外界的因素只是客观原因。就像讲座中所讲的，一个人的身体自由可能受到了束缚，但他的思想和心是自由，只要他坚信可以获得自由，那么他就不会感到痛苦。其实工作和生活中也是一样，只要我们保持良好的，积极的态度，那么无论在遇到什么事情时我们都以积极的心态去面对，那么坚信都会解决的。

４、由于公司新工程开工在即，因此有关工程方面的账务处理,税务处理以及相关事宜，我们聘请了事务所的会计师为我们进行了讲解，讲解内容主要有土地使用权使用处理、施工阶段、竣工阶段、处置阶段如何进行账务处理，通过这次学习，使我对工程方面的财务处理和税务处理有了一定系统的掌握，为今后的工作打下基础，本次学习之后，本人还会对此方面的知识进行深一步的学习，以加强自身的知识储备。

俗话说学无止境，在十月这样的金秋时节我们收获了知识。也懂得了只有在不断学习的过程中才能更好的丰富我们的大脑，使我们在工作和生活中更能得心应手。今后也希望公司能够多办些这样的培训活动，以提高我们自身的素质。

物流公司培训心得体会范文4

10月是公司的培训月，培训的内容选择了大家都感兴趣的几个主题：保险知识介绍，王樵主讲的《管理者如何进行沟通与激励》，金正昆主讲的《现代礼仪》及吴维库主讲的《阳光心态塑造》，这些培训更贴近我们平时的工作和生活，使我学到了很多。

保险知识介绍的培训非常贴近我们平时的工作，通过老师的介绍，我了解到我们公司现在参保的一些险种：包括企业财产综合保险，机动车辆保险，货物运输保险和公共责任保险等。这些险种的保险范围的介绍使我们在遇到问题时能更加清楚，是否可以报保险，如何报保险，会赔付多少；让我们了解如何在工作中尽量规避风险，在出现问题时如何减少损失。

接下来的是三个光盘培训，王樵主讲的《管理者如何进行沟通与激励》，给了我们如何有效沟通的一些建议。与别人沟通，是我们每天都在进行的事，但沟通是否有效，则是我们很难把握的事情。王教授给了我们一些建议，比如升位，降位，换位，并且对每个方法都进行了细致的讲解，也举了一些例子使我们更好的理解。这些建议，有一些是我们知道但是并没有重视的，在看了这个培训之后，我们以后的沟通应该能达到更好的效果。

金正昆主讲的《现代礼仪》，是我最感兴趣的一项。金教授的讲解风趣幽默，让我们在轻松的心情下了解到现代礼仪离我们是如此的近，我们每天都在接触，又是如何重要。他讲解的一些细节，是我们平时常常遇到，但却没有重视过的，比如服装的配色，索要名片的方法等等。打电话，是我们与客户沟通的重要方式，我们的电话礼仪，不仅代表自已，更代表着公司的形象，但在实际工作中，我们仍然在忽略一些细节，比如通话时长，列通话提纲，挂断电话的礼仪等等。就像金教授说的“礼仪的细节也能决定成败”，我们的通话也在决定着我们工作的质量。

吴维库主讲的《阳光心态塑造》则帮助我们时刻保持一个良好的心态，在良好的心态下工作，就能更加坚持，不惧困难，也能使工作完成的更加顺利

物流公司培训心得体会范文5

从入职到今天近两个月了，很荣幸能通过公司层层筛选招聘程序，成为公司一员。很高兴能有现在的工作环境，包括领导，同事还有让我欣慰的职位。

在这段时间，对公司的文化有初步的了解，对公司的整体业务发展有了基本的认识。这些认识远远不够的，自己还需要持续的学习和体会公司的经营理念和企业精神，便于更快的运用到工作上，为赛科的发展做奉献。

公司经营理念“开拓创新追求卓越”。它应该是员工对自己工作行为衡量的标准。经营理念不仅仅是对公司和部门，更应该是对每一位员工的要求。“理念，精神”不仅仅用于印刷到华丽的铜版宣传册上，或是张贴到会议室墙壁上做装饰。当一天的工作结束的时候，我会勇敢的问自己“今天我的工作开拓创新了吗？超越昨天了吗？”。这就是我来到赛科公司，坐到这个工作岗位上最自豪的。并不是任何一家公司都有这样可以让员工感到愉快的工作空间。

对工作认真和谨慎的态度是永远要培养和加强的。在开始新的工作前期，随着时间的推移，工作完成质量与修改（批评）次数成反比的。工作态度在这个过程中起到了催化的作用，良好的工作态度会有效的缩短适应新工作的过渡时间，从而可以更快的进入良好的工作状态。

成也“态度”，败也“态度”

先说受到领导认可，并得到嘉奖的工作吧。

成也“态度”——尽职尽责，勇于创新

在完成物流数据表和分析报告工作中，领导对它做了极少的修改建议，由于是第一次做，所以这样的结果是很难得的。当然不排除领导对新员工的管理能力非常非常的出众，所以才有现在的炫耀。不过我也确实认为自己很用心的去做了，小小的鼓励自己也是应该的。

其次是在对北京***公司冲货来源调查工作中，适当的利用了以前的人际关系，出色的完成了信息搜集工作。前提也是在对其公司没有大的利益冲突的情况下，迅速且准确的获取相关冲货情况，及时为公司提供有力于减少和挽回经济损失的价值信息。对培育了我近三年的***和准备长期协作共进的赛科，我做到了忠孝两全。我为自己能坚持原则感到自豪，为公司支持我的坚持原则表示感谢。

对武汉地区某个商业的流向实地调查工作中，比较出色的完成了既定任务，并且达到了预期的调查效果。在调查过程中时间的安排和人员的拜访上，我调动了一切有利资源，在调查过程中，我善于发现潜在问题，注意各个环节中微妙的现象，从而可判断出接近于事实的真相。善于观察，思维活跃，阅历丰富，对武汉调查工作取得的成绩功不可没。

受到嘉奖的工作是敢于对部门工作提出合理化建议，并被领导认可和借鉴。提出了商务工作中应加强培养和扶持代理商工作方面，具体有流向分析工作支持代理商管理，以及代理商市场营销的支持和指导工作。还有协助领导完成对办事处流向分析工作的计划，其中提出了自己的认识和建议，为计划实施的决定提供了有力的正面支持。

虚心接受，耐心学习，诚心待人，恒心做事。美丽动听的词语不会仅停留于纸上，我会让它付之行动，用成绩证明。

败也“态度”——掉以轻心，过于自信

两个月中，有一半以上的工作时间是做流向报表工作，也是第一次做这样大的工作量的数据处理和分析工作。在这类的工作中，初期也暴露了自己一些不足。比如在出现较大的负数数据中，没有及时的做全面的分析和调查工作。原因是自己在繁重的数据制表工作中，没有纠正自己对此工作目的的认识，错误的认为首要任务是机械化的完成表格，忽略了分析数据表格工作的意义。

其间调查武汉地区物流事件时，由于按照常规思路进行核查拜访，所以在办事处解释属于非常规进药时，使得部分调查结论不能完全定性。这件事也使我深刻意识到，物流核查工作是难度非常高、非常需要技巧和缜密安排的，只有不断地尝试和总结经验教训，物流工作才能越做越好。我在对工作中的曲折和错误做反省的同时，也端正了面对缺点的态度。失误只有犯一次或不犯，绝对不允许有第二次出现，且不给自己找任何的理由。

物流管理工作——路漫漫其修远兮，吾将上下而求索

对于公司的物流管理工作，大的方向和框架已经有较深的认识。每一项工作都是需要有较强逻辑性和创造性的，物流管理工作更是如此。在繁琐的数据和复杂的市场物流秩序面前，保持清醒的思维头脑是非常重要的。

在分析流向数据防范冲货事件时，根据商业发货的时间间隔，平均发货数量等方面，注重结合实际业务规律去分析这个市场，商业以及终端客户的情况。例如商业公司在非特殊时期（节假备货）都应是采购时间有规律，采购量波动范围较小的情况。现实中表现的规律是市场预测和评估的基础。

但在物流监管中，遇到的问题可能会更加的复杂。若物流冲货事件一旦被有意识的、有预谋的、有计划的操作，那么我们的管控工作将会遇到无法估计的困难。对此，我们还有很多的工作要做。

对于物流管理工作应进一步的深化分解和有效执行。今后的工作内容将尝试两个方面，一是逐渐完善物流监管体系，二是及时处理市场冲货事件。

一完善物流监管体系应双管齐下。

在完善严密的监管体系的同时，加强相关责任人的物流监管意识。学习同行先进的物流管理经验，研究其他快速消费品的物流管理模式，逐步完善适合赛科的科学的物流监管制度体系。将物流监控工作面进一步合理化的推广和辐射到办事处日常工作中去。公司所开设的众多的办事处和代理商，在众多市场因素的影响下，存在不同的物流秩序和市场情况，应量体裁衣。

通过有针对性的可量化的物流监控工作的开展和常规性的物流监控意识的熏陶与构建，促使办事处以及代理商对物流监管工作的态度从被动变主动，逐步建设成良好的物流秩序环境。具体的工作可以：物流管理工作问卷调查，商业流向定期随机抽查，实地拜访商业客户，物流秩序事件月或季度通报等形式开展。

二及时处理冲货事件。

公司对冲货事件的强力反击和迅速处理，在提高物流监控的影响力方面，能起到事半功倍的效果。公司强势打击冲货的态度应体现在市场反映迅速，惩罚处理果决，冲货后果严重等方面，要让流通渠道中的各个环节都深刻的认识到得不偿失，后果严重。在具体工作细节中，既要学习以往处理事件中的经验，又要自己根据实际情况去设想和创新，不断的做总结，不断的去论证。

在保证现有工作质量的前提下，集思广益，刻苦钻研，力争流向管理工作，每天进步一点点。

细节决定成败，态度成就人生

个人的职业发展计划是人生的阶梯目标，是努力的方向，是奋斗的动力。上次办公出差时同一个办事处经理聊天时，谈到全国各办事处所在城市的风景，同时提到了半年会议开办选择城市，在不了解的情况下的说出了自己的想法“希望在美丽的上海或者青岛召开”。得到对方的回答是：“只有经理或主管级才能参加”。我一定要尽快的参加半年业务会议，要不然连谈论各地风光的资格都没有。这就是我职业发展阶梯目标中的第一站目标。我给自己加油，打气，必胜！

对工作尽职尽责，开拓创新，追求卓越。为工作转正特此做心得简述，望领导批准。

物流公司培训心得体会范文6

20xx年11月29日，我很荣幸的参加了由省外运公司组织为期三天的“第十期新员工入职集训”，物流公司员工培训总结。通过本次活动，我不仅锻炼了自己，考验自己，还更加坚定了不抛弃、不放弃的精神及团队合作的精神，从各个活动项目中受益匪浅，感想颇多。从省公司领导和培训老师的口里知道外运的历史和发展史及其它兄弟公司的整体经营情况有了总的认识，更深刻理解了公司的企业文化、历史及发展，并对自己的职业发展有了更明确的规划。

第一天，我们接受了由创睿培训机构为我们带来的户外拓展训练，由于在不知道都有什么项目，自身有旧伤的情况下，训练未开始我就和培训老师说明了该状况，但我同时也表述了如果有些项目我能参加，我会200%的投入到项目中，与团队共同奋进。尤其记得在空中单杠这个项目时，我们要登上8米那么高的高空再跳起来抓住空中的单杠，看着都害怕别说去做了，在各位队友跃跃欲试的时候，而我则选择了放弃该项目。教官、队友们知道后都来做我思想工作，告诉我没事的，可是我考虑再三最终还是没能参加。这也是我在一天的所有项目中唯一没有参与的项目，不过我为队友们拍下了纵身一跃，抓住单杠的身影。其余的项目我都尽自己的最大努力去完成，哪怕完成的不好和完成后一个人跑到角落里疼的偷哭，我都没有丝毫的不开心，因为我参与了，努力了，痛并快乐的，结果固然重要，但是我享受了整个过程。其实，人最大的敌人就是自己，你若战胜了自己，那你就胜利了、成功了。我参加了并且尽力了，所以结果如何我都成功了。

通过想队名、口号、排队形等这样的训练，使我们团队中人的心走到了一起，使我们明白了一个企业的成功需要我们大家的共同努力，我们都是企业中重要的一员，企业的成功需要我们每一个成员的共同努力，我们是不可缺少的，我们对企业都是有责任的，我们都需要发挥自己的聪明才智为企业成功尽一份力。由于我所在的队是二队，要想一个和“二”相关或者谐音的队名，最后我们集思广益，队名：“二锅头”口号：“够劲、够辣、天下无双” 队形：“内外双v” ……

在这些游戏中，让我感觉到，这是一个针对个人也是针对团体的一个体验式的训练。在这次的训练中，我对自己有了很多的认识，同时我也回顾了我以前的很多经历，人生没有重新来过的机会，一件事情也没有重新再来一次的机会，机会对每个人只有一次，你错过了，就会一辈子后悔，当你在做这件事的时候，假如你没有全力以赴的去做和付出，那么不管是成功还是失败，你的人生当中都会留下很多遗憾，在我们付出的同时也应该要做到的，不是吗?当成功的时候那种喜悦开心.直到会哭的那种从心里流出的泪水，才是我们最真挚的情感…一个人的力量是小的，但是把每个小的力量加在一起，众人拾柴火焰才会高，同时我也想到了企业，我们游戏中所应具备的精神、品质不恰恰也是我们企业中互相协作的精神。我们对企业都是有责任的，我们都需要发挥自己的聪明才智为企业成功尽一份力。

在介绍公司企业价值部分，培训老师主要归纳了三点：1、追求企业利益最大化;追求利益最大化不是要经过坑蒙拐骗，意思是说，在允许的情况下，赚更多的钱，对自己的职业高度热爱，对服务的企业高度忠诚，能立足长远追求企业利益最大化将自己的事业建立在企业持续发展的基础之上。2、为员工提供好的职业生涯;记得在某个网站上看到有这样一个比喻：一堵墙高高地矗立着，墙内是员工，墙外是企业对员工的期望，也是员工更好的发展机会。员工要获得更好的发展机会，就必须翻越那道墙。可墙是高的，要翻越它谈何容易。这个时候，企业不能袖手旁观，也不该抱怨员工不能自己赤手翻上高墙，而是该递把结实的梯子给员工。梯子代表着缩短自身条件与企业需求间差距——让员工触摸到可以攀爬的阶梯，看到美好前景与自身的关联。企业给员工做职业发展规划，就是给了员工越过高墙、达到前景的那把梯子，这把阶梯，紧紧捆绑起了企业发展目标与员工个人的职业目标。3、对社会有所贡献;我们每个人都有自己的理想和追求，但只有把个人理想同为社会有所贡献结合起来才具有更高层次。我们置身在社会中，不可能把自身同社会隔离开来去求得自身发展。提倡把个人理想同为社会奉献相结合并不是一句空话。人在追求自身理想和价值实现的过程中，只有被社会承认才是真正意义上人生价值的实现。

第四篇：速递物流分部经理培训心得体会

速递物流分部经理培训心得体会

省公司在石家庄邮政培训中心举办速递物流分部经理培训，我通过这几天的学习培训，我受益匪浅，从中学到了不少知识，使自己的业务知识得到了提升，对自己今后的工作起了很大的帮助和促进作用。在此,结合实际学习我谈一下个人的学习体会：

一、强化自身学习，提升市场营销技能

通过学习有了较大进步，我们要不断的学习，以此来武装自己，跟好的将其运用到工作中去，学习并加强我们业务学习质量，提升自身的能力和素质，不断完善自己。特别是陈永茁老师所讲的，作为速递经理要把握良好的营销礼仪技能，要懂得充分注意营销礼仪对客户的影响。以优质的服务去赢得客户占领市场。在今后工作中，我要不断严格要求自己，扩大业务范围，对自己分内的事情尽职尽责，还要加强对员工队伍素质的提升。

二、要有团结协作、挑战自我的精神

特别是在培训期间刘雯老师带领大家进行互动游戏，面临某项任务时，相互协作，紧密沟通、乐于奉献，敢于承担，充满自信，才能真正形成一支具有凝聚力和战斗力的团队。加强团队合作意识，加强团队凝聚力，有分工有合作，让我们更轻松更高效的完成工作。在参与体验的过程中学员们的心灵受到震动、思想得到启发。

这次培训的收获还有很多很多，但是它们都融进了我日常的工作中，让我切实感觉到了培训的重要性和必要性，在以后的工作中要不断增加新的业务知识，不断进步自我的素质修养，努力为邮政速递

物流事业做贡献。

第五篇：物流心得体会

实验心得体会

这一专周的实验，是我觉得最有意义的一次实验。每个人都成立了自己的物流公司，同时扮演着总经理、调度中心、仓库中心和运输中心这四种角色，真正系统地了解到了一个公司的运作，从签订合同到协调运输到交易完成，整整一周，我们仿佛真的开了物流公司，一丝不苟地为公司谋划，为收益欢呼，为运输单忙得不亦乐乎，真正收益匪浅。

想起当时为公司起名的认真劲，编造员工名字的绞尽脑汁，想起特意上网搜杭州住宅区的地址来为公司员工填写地址的画面，感到自己是真的在投入，在模拟开物流公司，细致地盘算要买多少车，要招聘多少搬运工，要报价多少才能让自己收益得更多，一切的一切，宛如仍是昨天，这样的体验如此美妙，相信如果我们其中有人从事物流方面工作的话，这次专周实验将是意义重大的经历。

实验已经结束，然而其间的过程却让人难以忘怀。合理地报价，等待合适公司的签订，签订合同后，又要处理托运单，又要处理合同，甚至由于要操作的太多而感到手忙脚乱。接收托运单和货运单的处理，然后立刻去调度中心处理接收的单，生成计划运输单后，选择起点相同的进行起点合并，终点相同的终点合并，起点终点都相同的进行联运，同一城市的单进行同城联运。一丝不苟地完成对运输的分配后，转到运输中心进行派车或铁路调度。当看到系统上货物正在运输的情境时，心里那份成就感油然而生，仿佛自己真的在运输货物，那份满足感无可比拟。同时也为缺货补货、车辆未回程、订单处理过期而感到焦躁，异常担心公司信用度降低而在信用度那页里看了一遍又一遍，为信用度排名前三而欢呼骄傲。非常关注公司的收入，为赚了十来万而笑逐颜开，为一笔才收入几百块而懊恼浪费人力物力，然后更加细致处理每一笔业务。整个实验的过程，一直处在兴奋的状态，为自己公司收入高于周围人而满足开心，让我切切实实过了把瘾。

当然，存在的问题也是要总结的。例如车辆的分配上，经常存在货物体积与重量不符，车辆没有及时回程导致下个运输单车辆不足，车辆的承重量大大高于货物本身的重量造成浪费资源等等，都是自己必须正视的不足。不可忽略的极其重要的一个经验是，绝对不能囤积运输单，导致过期完成。必须要井然有序，认真接受每一笔业务，并将每一笔业务处理好，这样才会有信誉才会让客户信任，才会有固定的客源和慕名而来的新客源。一个公司的经营运作是个相当复杂的过程，它需要每个部门每个员工的配合，只有强大的凝聚力、向心力，才能让一个公司走在前列。

未来或许我只是一名雇员，或许我成立了属于自己的公司，前方的一切都是未知数，然而一次次的模拟实验让我懂得，唯有细致，团结才能长久，唯有全身心的投入，敢于直面挫折才能坐拥美好的明天！