双标管理学习心得

第一篇：双标管理学习心得

“双标管理”培训心得体会

“双标”管理即标准化管理与标杆管理，就是指导企业规范各项技术标准和管理标准以及相关资料的制订、执行和管理的过程；是企业将自己的产品、服务、生产流程、管理模式等与行业内部或行业外部的领袖型企业作比较，借鉴与学习他人的先进经验，改善自身不足，从而提高竞争力，追赶或超越标杆企业的一种良性循环的管理方法。

广东省高速公路建设从2010年开始推行“双标”管理，制定下发了一系列的“双标”管理文件，并逐年完善，从此以后全省高速公路建设项目管理、工程质量、进度、安全均有了很大提高，目前广东省高速公路建设管理水平走在了全国的前列,此事充分证明了“双标”管理的可行性、先进性。中电建路桥集团有限公司江门市国省道（国道G325、五邑路等）PPP项目作为广东省第一个PPP管理模式项目，推行“双标”管理不仅能提高本项目的建设质量，对以后相似工程的建设也能提供宝贵的意见，具有重大意义。

在我看来，标准化管理首先是人的管理，人员是管理的基础，项目公司人员、总承包部人员、项目部人员、分包队伍人员，首先要配备满足施工需求的人员数量与质量，可以采取“老带新”的培养模式，不断产出技术人才。抛开人员谈管理，那都是空谈，都没人实施，再好的规划也没用。所以团队的建设应该是要放在第一位的，是要首先完善的，没有足够的人的管理，就像没有根的树木一样，即使表面光鲜，一时看不出什么，但始终不会长久，等暴露出来时已经晚了，之后才是其他的管理制度与标准建设。

临建设施可以说是项目建设的后勤保障，它为项目建设提供强有力的资源支持，钢筋加工厂、混凝土拌合站、预制梁拌合站的产能决定着工程项目的建设进度，产能不足不仅将严重限制项目进展，还可能引发其它一系列的问题，通过标准化的建设，能很好的保证这些设施的规模和生产能力，为以后项目的高效建设提供强有力的支持。不仅仅是上述的三项临建要标准化建设，包括临时营地也可以纳入该范围。甚至建立应急的材料储备仓库在我看来也是有必要的。

安全从来都是项目建设的重中之重，随着我国经济建设的不断加强，建筑领域的发展十分迅速，但纵观我国建筑行业，其安全水平总体表现低下，在2010年，我国建筑安全事故导致的直接经济损失过亿，其安全事故率仅随矿山行业之后。推行安全标准化管理，能有效地降低安全事故的发生率，提高安全管理水平。在安全标准管理中，关键还是在于人，事故发生的主要原因有三点：

一是安全意识薄弱。我国部分施工单位在施工中只是关注施工质量和经济效益，对于安全管理的认识不能上升到一个高度，通常只言其表，在施工现场对于安全防护以及安全检查的投入力度不够。安全意识薄弱，往往使得施工安全责任制的落实沦为空谈，安全管理过于形式化，安全隐患潜伏，最终导致安全事故的发生。正是因为安全意识较薄弱，施工队伍对安全规范和操作并不熟悉，缺乏自我保护的能力，如果事故一旦发生，便不知所措，往往会增加事故所造成的危害[2]。

二是安全教育问题。我国建筑工程安全管理手段落后，安全教育培训严重滞后，施工队伍素质向来与我国基础建设发展的步伐不协调，农村剩余劳动力开始向城市转移。据悉，在我国建筑领域的从业人员高达5000万,但是其中农民工所占的比例要超过八成。很多施工企业对其施工队伍的培训力度不够，即使采取培训教育措施,但是往往欠缺实效性，很难达到建筑工程安全施工管理的要求。

三是施工安全隐患问题。安全事故是由安全隐患演变而成，对于建筑施工而言，很多项目都处于露天或者高处作业，通常施工现场交叉施工频繁，而且施工受到自然环境的影响，加之施工现场人员流动性很高，导致施工安全隐患不断增加，安全事故发生的几率比其他行业要高。如何加强安全隐患的排查，降低或杜绝安全事故的发生，是当前建筑工程安全管理的重要内容。所以项目安全标准化管理应当加强人员的安全教育培训，提高项目人员安全意识，加强安全隐患的检查与排除，防范于未然。

而在施工过程中的技术支持反而是我们最有优势的一项，中国的建筑行业施工技术经过这些年来的发展，已经处于世界先进水平，我们有一大批优秀的技术人才。项目在技术人才的配备上完全满足施工的需求，即使是某些重要的技术支持，也能通过外部专家的协助得到解决。现在关键的问题是要如何把我们先进的技术有效的执行、实施。这就需一套成熟的标准管理制度，也就是施工标准化，它能把现有的技术充分地用到实际的施工中去。

标准化管理是一套很好的管理体系，我们在应用的时候还应结合项目本身的实际情况进行改变与完善。就像目前五邑路项目的制约条件是征地及管线迁改问题，那么是不是可以研究开发一套相关的管理应用体系，可以加快管线迁改和征地效率。再比如PPP模式项目参见各方较多，且不在一地，沟通交流比较困难，但现在网络发达，是不是可以建立一个各方参与的办公平台，用于数据传递与信息交流，加快办事效率，快速有效地解决发现的问题等。

双标化管理不是一层不变的，它的成功在于它是不断吸收先进的、成功的经验，无时无刻不在完善，所以它不会过时，只会走在前列。

第二篇：双标管理标语

双标管理标语

髙起点，髙标准推行“双标管理”

实施双标管理、打造一流工程

省质监站全力争创“四个一流”全面贯彻落实“双标”管理

争创“四个一流”（以一流的质量标准严格质量监督、争创一流的检测手段、争创一流的质量监督人才队伍、争创一流的工作作风）成效明显 深化、细化“双标”管理。

加大力度治理质量通病，采取措施让作业人员非改不可、不改不行、确保工程质量。

团结协作，科学应对，努力克服任务重、工期紧、质量管理环境复杂、天气多变等因素造成的困难，奋力拼搏，着力抓好在建项目质量监督、监理和试验检测行业监管、地市站督导、管理制度及信息化建设、站内建设等五个方面工作，圆满完成各项任务。

以贯彻落实“双标”管理为主线，结合“创先争优”活动，继续创新质量监督机制和方式，提高质量监督效能，提升质量理念和管理水平，努力打造精品工程。从公司到项目部至班组，逐级签订了“安全生产、文明施 工”目标管理责任书，并对新工人进行三级安全教育和安全技术交底，做到有规可依、有制可查、奖罚分明、责任落实到人。

努力将该项目打造成阳光工程、优良工程、安全工程、和谐工程，这四个词组，一言以概之就是一流工程”。我项目部积极推动标杆工程建设，将以次契机，不断的加强项目标准化管理和精细化施工，从而达到以标准促规范，以规范促生产，让标准成为习惯，让习惯成为标准的目的，进而全面提升我标段质量、安全、文明施工管理水平。

质量目标

本工程以创建“广东省市政优良样板工程”为质量目标。通过质量控制，使单元工程一次验收合格率达到100％，优良率达到90％以上，外感质量得分达到90％以上。

实施双标管理、打造一流工程

核心提示：为了促使梅大髙速公路建设管理、质量管理水平明显提升，梅大分公司积极推行“双标管理”（标准化管理、标杆管理)，努力将该项目打造成阳光工程、优良工程、安全工程、和谐工程，这四个词组，一言以概之就是一流工程”。通过认真贯彻“高速公路建设管理提升年”和全面落实“双标管理”,广东博大高速公路有限公司梅大分公司（以下简称“梅大分公司”）大力营造“你追我赶、争先...为了促使梅大髙速公路建设管理、质量管理水平明显提升，梅大分公司积极推行“双标管理”（标准化管理、标杆管理)，努力将该项目打造成阳光工程、优良工程、安全 工程、和谐工程，这四个词组，一言以概之就是一流工程”。通过认真贯彻“高速公路建设管理提升年”和全面落实“双标管理”,广东博大高速公路有限公司梅大分公司（以下简称“梅大分公司”）大力营造“你追我赶、争先进位” 的良好氛围，促使各个标段的临时设施建设上一个新的台阶，建设管理、工程质量水平上一个新的台阶，力争实现 梅大髙速公路建设过程“重大安全事故为零”，竣工验收项目“质量创全优”的目标。

一、夯实工作基础，启动“双标管理”

梅大项目在全线全面实施“双标管理”。要求路基施工 要做到“粗活细做”，桥隧结构物施工要做到“细活精做”，路面施工做到“精益求精”，努力实行施工管理标准化、规范化、程序化、精细化。通过“双标管理”，及时总结高速 公路建设经验，完善标准化施工的各项制度，推广成熟的 工艺和工法，提高梅大项目的建设管理水平。

一是加强组织管理。自启动“双标管理”工作，公司 成立了 “双标管理”领导小组，公司一把手任组长，公司 班组成员、主要部门负责人为组员，从组织上确保“双标管理”工作能贯彻落实到位。

二是做好“双标管理”宣传发动工作。梅大分公司及 时印发了《全省髙速公路建设管理提升年活动及国家、省 质量安全检查情况文件材料汇编》、《广东省高速公路建设标准化管理指南》’分发到有关单位，并组织主要管理人员 进行认真学习，在施工现场醒目位置悬挂标语，要求施工 单位将“双标管理”具体要求结合施工技术交底工作，贯 彻到施工班组，提高全员参与“双标管理”的思想认识。

三是从临建工程抓起，髙起点，髙标准推行“双标管 理 各标段进场后，从项目驻地、试验室建设、拌和场建设、钢筋加工厂、预制厂建设开始抓起，要求其必须严格 执行《广东省髙速公路建设标准化管理规定的通知》（粤交 基

[2010]435号）和《关于印发广东省高速公路建设样板工程评选活动实施意见的通知》（粤交基[2010] 1415)的 相关规定，高起点高标准地全面推行“双标管理”，精心组织，精细化施工，努力打造标杆工程。梅大分公司提出的 驻地建设总体要求是体现“以人为本”的理念，达到“美观、整洁、舒适、耐用”；工地试验室建设面积要符合规定，功能分区及设备布局合理，管理制度及操作规程上墙；拌和 站设置要布局合理，场地全部硬化，隔墙厚度和高度符合 规定，集料全部进棚，防尘设施到位，环保措施良好；钢 筋加工厂要求搭设防雨棚，地面硬化，设备先进，集中加工，分号标识，有配套的吊装运输能力;预制场要布局合理，功能分区科学，地面硬化不沉降，排水良好。临建工程项 目完成后，梅大分公司和总监办组织进行验收，验收不符合要求的要进行整改。

二、长效机制，推动“双标管理”

一是抓紧制定了与“双标管理”相配套的相应制度。成立“履约检查委员会”定期对进场人员机械设备进行履 约检查;实行“工程首件认可制“进场材料

管理制度”、“关 键工序管理制度”、“专项施工方案审查制度”、“施工方案动态管理制度”、“工地试验室管理制度”、“重要隐蔽工程 管理制度”；开展路基厚度、挖台阶、钢筋焊接、保护层厚 度、间距、管道坐标、隧道锚杆、初支、二衬、混凝土外观质量等专项检查；编制体现“优质优价，优监优酬”的 “优良分项工程奖励制度“工程质量责任追究制度“监 理加班奖金发放管理办法“月度劳动竞赛检查评比办法” 等，用制度去管人、管事，使检查、落实、奖罚有章可循。

二是认真抓好落实。双标管理工作要取得成效，关键是要抓好落实。通过月度劳动竞赛检查评比，落实“优质优价 “优监优酬”，在施工合同中设定“生产奖励预留金”为合同总价的1%，制定了与“优质优价、优监优酬”相挂钩的劳动竞赛检查评比办法，每月组织一次劳动竞赛大检查，根据检查情况进行综合排名，颁发奖金，表彰先进，鞭策落后，推动项目工程质量上台阶。

三是大力宣传先进典型，推广成功经验和成熟工法。通过日常的检查和月度劳动竞赛检查进行横向、纵向的对比，发现有比较成熟的工艺或工法，就及时总结和推广。如在隧道台车内轮廓设置发光LED霓虹灯防上误撞，拱顶锚杆钻孔设隧道推广使用短腿风钻，中空锚杆注浆采用止流阀门，标段内统一采购钢筋保护层垫块，钢筋安装推广使用卡槽法，保证钢筋保护层和间距更加规范等，想方设法，不断提髙工艺工法，努力打造优质工程。

三、构筑文化理念，促进“双标管理”

加强全员宣传、教育工作，将“双标管理”理念渗透到每位参建者的脑海里和每项工作的细节中，使得每位参建者都明白一切工作必须按照“双标管理”办

法执行，由“要我去做”变为“我要去做提高思想认识，形成人人讲“双标”的良好氛围,只有全员参与双标管理”目的才能实现。

四、把握关键环节，拓展“双标管理”

为加强对关键工程质量的监督管理，保证关键工序的工程质量，施工单位必须将本合同段全天施工点提前一天 通知监理工程师，以方便监理工程师巡视、检查和验收。对路基工程、桥涵工程、隧道工程、路面工程的关键工序必须由监理组织有业主参加的现场检验，经验收合格后方可进入下一道工序。遵循“谁施工，谁负责”、“谁验收，谁负责”、“谁主管，谁负责”的原则，对降低规范要求的质量问题和施工行为要釆取“零容忍”的态度，视情况予以通报批评、罚款、取消劳动竞赛资格、限期整顿、清退，情节严重造成工程质量不符合规定标准的，要负责返工赔偿，并追究有关主管人员的失职、渎职责任，构成犯罪的依法追究其刑事责任。

五、总结建设经验，深化“双标管理”

有比较才有差距，有压力才有动力，有总结才有提髙，别人的教训也可以转化为自己的经验。施工管理过程中要 善于总结，将实施建设标准化管理作为一种企业文化，使标准成为习惯，习惯成为自然，自然达到标准。要及时总结、提炼标准化管理的工作经验，将成熟的工艺工法固定下来，提炼为标准加以推广。

六、实施“双标管理初步取得成效

在梅大项目的建设过程中，经过参建单位的共同努力，齐抓共管，梅大项目实施“双标管理”初步取得了成效:

1、参建单位的标准化管理、标准化施工意识有了较大 的提高。

2、路基填筑的厚度、平整改、压实度等指标以及填挖 交界处开挖台阶控制比较规范，有的标段填筑层厚合格率 由70%提高到100%。

3、边坡格子梁及砌筑防护工程能按规范进行施工，内 在质量和外观质量比较好。

4、桥涵结构物钢筋加工安装比较规范，钢筋排距、间距、混凝土保护层合格率有了较明显的提髙，有的标段保护层合格率由50%提髙到85%以上。

5、隧道开挖、挂网、打设锚杆、拱架安装、喷射混凝 土初支质量及二衬钢筋制安、混凝土厚度和外观质量有了 较大幅度的提升。

推行“双标管理 是落实科学发展观的实际要求；把 技术标准、管理标准、作业标准真正落到实处，是打造精品工程的前提条件。梅大分公司将继续切实开展“双标管理” 的各项工作,不断探索、逐步完善“双标管理”的系列制度，将“双标管理”深入人心，用“严谨”铺就一条路。

第三篇：关于对标管理的学习心得

关于对标管理的学习心得

为了进一步响应公司的对标管理工作，明确目标和方向，查找自身的问题和不足，我部门反复组织大家学习关于对标管理工作的一些文件等，目的在于提高全员对对标管理工作的认识，切实感觉到对标管理工作的重要性。通过这断时间的学习，我主要有以下几点心得体会：

一、立足本职，找出差距

1、人员结构上出现断层现象

目前，由于我单位支援汉钢公司工程建设项目，陆续调走了一部分的主力队员，使得我们单位人员紧缺，并且整体呈现出年轻化，工作时间普遍偏短，缺乏工作经验，后备力量明显不足，不能满足目前工作需要。

2、没有注重自身及科室人员综合素质的培养

伴着断层现象，使我深感自己工作上的欠缺与不足，以前大家的分工以专业划分，人人都是各司其职，突然出现人员短缺，工作比较被动。

3、不能开展创造性的工作平常工作中虽能按时

二、确定目标，深入挖潜

1、努力学习，不断提高自身的业务水平，力争做到全面发展。对于目前面临的这种状况，人员素质参差不齐，就我个人认为，每一个人均可做为我们学习的标杆。孔子曰：“三人行，则必有我师”。，各有所长，我们可以各取所长，补已之短，这样才有助于我们做到全面发展。才更有利于我们以后工作中与其它专业的衔接，避免了工作中因专业衔接而发生的失误，同时也达到了降本增效目的。

企业的命运与我们息息相关，我们左右不了大的形势，但我们却能确保自己少犯错，不犯错。这就要求我们要具有较高的业务能力，只有通过不断的学习，不断进步，才能紧跟企业的发展趋势。确保自己的环节少出问题，不出问题。“一蚁之穴，可以溃堤”，如果人人都能从我做起，都住自己的漏洞，那我们的企业不是多了一份希望。

三、认定目标、狠抓落实

1、加强学习，补齐漏洞

为了解决工作中这一实际问题，尽快做好新老员工的衔接，我科室已经制定了许多培训计划，要求新老员工展开“一对一”、“师带徒”等方案，并且要求与其它各科室之间展开自学、互学，使新员工能尽快达到独立上岗的水平。业务上，要求大家至少能够独挡一面。

2、为了培养一支适应能力更强的队伍，不受人员调动等因素的影响，努力加强自身及科室人员业务水平的学习，对每一名员工，必须做到熟悉炼钢、炼铁、烧结、轧钢等各分厂的工艺流程，对厂里的每一寸土地要做到了如指掌，这样才能更有利于做好我们的工作。

3、团结互助，共同发展

我们不仅需要一支优秀的工程建设队伍，更需要一支团结的队

伍。人常说：“众人划浆开大船”，一个人的能力再强，精力毕竞是有限的，而一个团体却不一样。虽然我们肩负着不同的工作，但我们却有着共同的目标，为了这同一目标的实现，我们大家只有团结起来，手拉手，肩并肩，心往一起想，劲往一块使，才能更快、更好的达到时我们的目标。

第四篇：关于对标管理的学习心得（本站推荐）

关于对标管理的学习心得

为了进一步响应公司的对标管理工作，明确目标和方向，查找自身的问题和不足，我部门反复组织大家学习关于对标管理工作的一些文件等，目的在于提高全员对对标管理工作的认识，切实感觉到对标管理工作的重要性。通过这断时间的学习，我主要有以下几点心得体会：

一、立足本职，找出差距

1、人员结构上出现断层现象

目前，由于我单位支援汉钢公司工程建设项目，陆续调走了一部分的主力队员，使得我们单位人员紧缺，并且整体呈现出年轻化，工作时间普遍偏短，缺乏工作经验，后备力量明显不足，不能满足目前工作需要。

2、没有注重自身及科室人员综合素质的培养

伴着断层现象，使我深感自己工作上的欠缺与不足，以前大家的分工以专业划分，人人都是各司其职，突然出现人员短缺，工作比较被动。

3、不能开展创造性的工作

平常工作中虽能按时

二、确定目标，深入挖潜

1、努力学习，不断提高自身的业务水平，力争做到全面发展。

对于目前面临的这种状况，人员素质参差不齐，就我个人认为，每一个人均可做为我们学习的标杆。孔子曰：“三人行，则必有我师”。，各有所长，我们可以各取所长，补已之短，这样才有助于我们做到全

面发展。才更有利于我们以后工作中与其它专业的衔接，避免了工作

中因专业衔接而发生的失误，同时也达到了降本增效目的。

企业的命运与我们息息相关，我们左右不了大的形势，但我们却

能确保自己少犯错，不犯错。这就要求我们要具有较高的业务能力，只有通过不断的学习，不断进步，才能紧跟企业的发展趋势。确保自

己的环节少出问题，不出问题。“一蚁之穴，可以溃堤”，如果人人

都能从我做起，都住自己的漏洞，那我们的企业不是多了一份希望。

三、认定目标、狠抓落实

1、加强学习，补齐漏洞

为了解决工作中这一实际问题，尽快做好新老员工的衔接，我科室已经制定了许多培训计划，要求新老员工展开“一对一”、“师

带徒”等方案，并且要求与其它各科室之间展开自学、互学，使新员

工能尽快达到独立上岗的水平。业务上，要求大家至少能够独挡一面。

2、为了培养一支适应能力更强的队伍，不受人员调动等因素的影响，努力加强自身及科室人员业务水平的学习，对每一名员工，必须做到

熟悉炼钢、炼铁、烧结、轧钢等各分厂的工艺流程，对厂里的每一寸

土地要做到了如指掌，这样才能更有利于做好我们的工作。

3、团结互助，共同发展

我们不仅需要一支优秀的工程建设队伍，更需要一支团结的队

伍。人常说：“众人划浆开大船”，一个人的能力再强，精力毕竞是有限的，而一个团体却不一样。虽然我们肩负着不同的工作，但我们却有着共同的目标，为了这同一目标的实现，我们大家只有团结起来，手拉手，肩并肩，心往一起想，劲往一块使，才能更快、更好的达到时我们的目标。

第五篇：网标学习心得

时间过得飞快，成为中国银行浏阳支行的员工已经有两个多月了，这两个月在不知不觉中飞速度过，每一天都过得很充实。在这两个月我学到了很多，也思考了很多。

在我们支行的每一位员工，都是值得我认真学习的榜样。我深知作为银行网点的一线员工，没有过硬的业务技能，娴熟的操作技巧，就无法为客户提供完善快捷的服务，就干不好本职工作。因此，在这段时间里，我的工作重点就是注重加强业务技能水平的学习和提高，严格要求自己，养成长期学习的习惯，坚持不怕苦、不怕累的精神，才能练好技能。我每天都认真做好笔记，遇到不会的业务及时请教，业务经理也向我介绍了网标学习系统，有不会操作的业务可以在网标学习系统中搜索，这使我又多了一条捷径。

通过向网点老师的请教和网标在线学习，柜台基本的业务操作已经熟练了，现在的我多了一份从容，更多了一些信心。还记得第一天独立临柜的那种紧张和激动，因为早有所闻远程授权的震慑力，使我有那么一丝畏惧。当我提交第一笔业务看到授权通过时，我便对自己有了信心。其实远程授权也没那么恐怖，只要自己按照标准操作流程操作，就不会有大问题。

作为刚入行的新员工，我需要在学习中不断提高理论水平，在实践中积累实际经验。银行的工作在时时变化着，每天都有新的东西出现、新的情况发生，这都需要我跟紧形势努力改变自己，更好地规划自己的目标，学习新的知识，掌握新的技巧，适应不断变化的工作目标，提高服务质量，满足客户的需求。客户的需求对我既是一种压力，也是一种动力。身在柜员这个岗位，就应该做到每次客户过来给予真诚的问候，耐心细致地听取客户的服务诉求，尽可能快地办理完相关业务，同时提醒他们没想到的一些细节，使他们感到我们服务的细心与真诚。