第一篇:违章学习心得体会
驾驶违章培训学习心得体会
通过这次学习,使我受益非浅,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对做为汽车驾驶员的我来说,具有重要意义。
随着我国生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,每年发生的车祸数量也随之猛增。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、超速行驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。
因此,我保证自己认真遵守交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为。我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力。
1篇二:学习反违章心得体会 microsoft word 文档
学习反违章禁令心得体会
随着“反违章访问月”活动深入的开展,通过零售片区经理贯彻传达了内蒙古赤峰销售分公司关于开展“反违章访问月”活动的实施方案。全片区广大员工积极的投入到学习反违章禁令的热潮中。大家都在围绕自己身边的实际工作,全方位,多方面的进行反思、谈自己的 心得体会。并且对安全和健康的含义有了更加深刻的认识,对“反违章禁令”有了更加深刻的理解,从而提高了大家的安全意识。下面我从对安全责任的理解和认识这个角度,谈一谈自己的观点。
“安全”已经是我石油行业一个经久不衰的话题了。从“大会”到“小会”,从“站务会”到“班组会”,我们无时无刻不在关注“加油站的安全管理 ”。从集团公司的《六大禁令》到区公司的《十大禁令》,上级三令五申,加强安全管理,说到这我说一起事故案例。这次事故并不是我石油行业的一次事故而我亲眼所见的一次事故,2011年7月10日早晨8时左右我正在家里吃早饭,这时突然听见楼下一声巨响,我餐厅的阳台我顺势往下看,原来是楼下进行的管道施工作业3米深的管沟塌方了,随机几个施工人员开始手忙搅乱的挖已经塌方的图,并喊着名字。原来是有人埋在了地下,这时围观的人越来越多,而几个施工人员还在挖着已他们的能力根本起不了什么作用,下面的人有人拿起了手机打着电话,我也迫不及待的拨打了119救援电话,随即消防中队的战士来了,施救工作整整持续了3个小时,结果3名男性1名女性全部死亡。从这起事故现场来看,当时没有对管沟
进行预防塌方处理的措施,事故发生后施工方才开始进行预防,而且挖出的土就放在到的两旁压力也是塌方的原因之一,现场人员没有一个人是带安全帽进行施工作业的,没有对管沟两旁进行维护等等。从一场场的事故来看,说明了什么?说明了事故就在我们身边,事故就在我们的麻痹大意里,事故就在我们的松懈思想里。在我们不经意间,“事故”会像受了诅咒的“恶魔”一样悄悄地降临在你的头上。所以我们应该吸取这两起事故的惨痛教训,回望自己曾经在加油员,计量员的岗位上又是怎样操作的,现在想起真的让我不寒而栗。我想现在加油站频频出现的“违章操作”已经形成了一种“习惯”,这就是所谓的“习惯性违章行为”,我们平时在加油站工作的那些“陋习”已经一点一点的腐蚀了我们自己的安全意识。当我们的安全意识淡薄的同时,我们的安全行为就会严重的威胁到自己和加油站的本质安全,这就在无形之中给我们所从事的工作岗位上带来了安全隐患。总的来说,我认为加油站最大的安全隐患是“人的不安全行为”。“习惯性违章操作”的身影还是会出现在加油站内。通过剖析自己和看见其他同事上岗时的操作情况,发现如下“违章操作行为”:
1、向塑料容器内加注柴油时,有时并未使用加油桶。
2、员工上岗时,佩戴移动通讯工具非常普遍。(转载于:违章学习心得体会)
3、加油出现滴洒时,继续进行加油操作。
4、计量员计量油罐和接卸油品时,未导除人体静电。
5、接卸油品时,使用劳动防护用具不够规范、佩带不齐全。
6、厨房内电器设备经常同时使用,超负荷运行。
以上这些“操作”,我想是在加油站经常可以看见的一些“违章行为”,而此时此刻或许这些“违章行为”正在进行着。为什么这些“违章行为”一直缠绕在我们的身边?我想是我们应该反思的时候了,要在没发生事故之前进行反思。怎样才能把工作中的这点“陋习”戒掉?我认为应该从以下几个方面进行改进。
一、员工安全意识之所以淡薄,是因为思想认识不到位,自我保护意识差,总是存在侥幸心理。应该多加强安全思想教育工作,可以通过培训学习“典型事故案例”,用“身边的事教育身边的人”的方式,来强化员工的安全思想意识。
二、增强员工工作责任心。我想每个人无论在这个世界上扮演的是什么“角色”,他都肩负着很多的责任。对父母的责任,是因为他们给了你生命。对妻儿的责任,是因为他们给了你一个温暖的家,并且在背后默默的支持你。对工作的责任,是因为他给了你展现自我人生价值的舞台。而我们所扮演的“角色”该负的责任不仅仅是以上这些,更重要的是对他人的安全负责。
三、强化队伍建设,增强执行能力。无论是加油站的《安全制度》还是hse的体系建设,可以说都已制定的足够完善。而且为了约束我们的“不安全行为”集团公司和内蒙古公司分别颁布实施了《六大禁令》和《十大禁令》。可是为什么事故会一而再再而三的发生呢!那是因为“有令不行,有禁不止”。一支良好的队伍是要靠严明的纪律来带的。“令必行,禁必止”是我们必须遵循的原则。
总之,安全工作是一项长期而又艰巨的任务。为了我们自己安全,为了企业的蓬勃发展,为了他人的安全健康,我们就应该自觉的去维护。在此,我劝诫自己和其他同事“当我们穿上工作服,准备上岗操作的那一刻,请“三思而后行”。篇三:安全之我见——深刻反思,杜绝习惯性违章—心得体会
安全之我见——深刻反思,杜绝习惯性违章—心得体会
新春伊始,万象更新,度过短暂的春节假期,机器轰鸣,人来车往的劳作场面映入我们的眼帘,到处都是忙碌工作的人们,生产渐渐转入正常。进入三月份,nobs车间却发生了次钠分解的事故,虽然,没有伤及人员,但也是在新春祥和的氛围里发出了一个令人尴尬的音符。
为何次钠分解的事故会再次发生呢?难道是公司上下不重视安全生产吗?还是对相关责任人没有进行处罚呢?不,这些都不是!那为什么事隔一年后,又再次发生同样的事故呢?我想大概是习惯性违章惹的祸吧!分析原因,不外乎以下几点:首先从操作者层面来看,一是不自觉地在违章,二是明知违章却心知侥幸心里而违章。其次从管理者的层面讲,因生产任务紧张,造成重生产轻安全,名为平安无事,实则有不可测之忧,一片大好形势,掩盖住一些问题和矛盾。
那么,在生产任务日益紧张的工作氛围里,我们如何能做到节快好省的进行生产,又能杜绝违章作业呢?
首先,对于不自觉而习惯性违章者,公司应加强安全知识培训,提高其安全意识,增强安全操作技能。使其明白自己的每一个操作动作,不仅要对自己和家人负责,更要对同事的安全负责,不要因为自己的大意为自己和家人、以及同事造成终身的痛苦。因我们的生产原料大多属于有毒、有害、易燃、易爆的危险化学品,在操作中稍有不慎便可能发生意外。由于生产工艺的复杂性,若我们对原材料、产品的物化性质不了解,对生产操作规程、岗位安全操作要点不能熟知详会,准确的按照要求去操作。那么,从而违章作业进而发生事故便成为必然。
再是,对心存侥幸心里者,公司更要加强教育,督促其提高思想认识,端正工作态度,使其在岗位操作中能够不折不扣的执行相关的规程与要求,确保生产必须安全,安全才能生产的思想在其脑海里扎下根。因为一次冒险违章作业,便可能发生重大的事故。一次巡检不及时,便发生物料的损失,设备的损坏。一次不经心的操作失误,便发生机毁人伤的悲剧??一次次的事故的发生都在验证着著名安全专家海因里希的理论1:29:300法则,即每发生330起违章操作便可能发生29起小事故,发生一起严重事故。
更重要的是,作为一线操作工的我们,侥幸心理要不得,习惯性违章更是要不得。因为我们每位操作工,要时时刻刻面对复杂的工艺、繁复的操作、物料多变的危险场面,只要我们对待工作存有敬重之心,才能小心翼翼的去操作;只要我们对待操作具有谨慎认真的精神,就能用积极主动的态度去防微杜渐,把安全为天的理念作为自己的操作指南,才能一心一意的执行好安全规程,成为真正的安全生产上的优秀员工。
对管理者来说:安全生产重在落实“安全第一、预防为主”的方针,平常的工作中就要细查隐患,重抓苗头,防渐杜微,将影响安全生产的因素消灭在萌芽状态:将影响安全生产的行为及时的指正,促其整改:将影响安全生产的人,发现一个批评一个,对于批评教育不改者,给其严厉的处罚,给其一个深刻的教训。
全员上下,齐抓共管,把杜绝习惯性违章行为作为我们的一个重点工作来抓,从而发生确保安全生产,我们才能让安全生产对习惯性违章说“不”?? 我相信,在公司及车间领导的带领下,在广大职工的安全意识不断的提升中,工作热情会进一步高涨,把安全生产放在第一位。立足自己的工作实际,从自我做起,从自己的每一个操作环节做起,在思想上根除违章意识,在行动中才能杜绝违章行为的发生,确保安全生产每一刻。我们的单化这艘航母永远航行在安全的海洋里,迎风劈浪,勇往直前??篇四:反违章工作心得体会
反违章工作心得体会
大家都知道电在我们日常生活、工作中得到广泛应用,没有它,我们国家的经济就无从发展,没有它,我们国家的企业就寸步难行,没有它,我们的日常生活、学习、娱乐就会困难重重,可见它在我们生活中的重要性!经济在腾飞,我们的电力事业也在迅猛发展,但它也给我们国家带来负担,给企业带来损失,给家庭带来不幸,这些都是由于违章作业造成的,特别是习惯性违章作业的危害更大,所以说要提高安全意识,做到安全生产。安全生产是每个电业职工的职责,脱离了安全生产,提高企业经济效益将是一句空话。就整个电力行业来说,发生设备及人身伤亡事故都是由于违章造成的。对此,开展反习惯性违章工作是我们当前应该而必须抓的一项长期工作。
我们要树立强烈的安全责任感,提高对习惯性违章的潜在危害性的认识,积极参加反习惯性违章活动,认真学习安全工作规程,对照安规逐条检查自已的行为,彻底纠正过去由于对安规不了解,不熟悉,长期不执行或错误执行的作法,用安全工作规程来规范自已的行动,消除图省事、怕麻烦,认为不执行安规也不会出事的糊涂观念和麻痹思想,操作中认真执行工作票制度,做到无工作票不工作,安全措施不完善不工作,安全措施与实际不符不工作,许可人不到现场交待清楚安措和带电设备位置及注意事项不工作,工作许可人和工作负责人不办理工作许可手续不工作。认真学习有关业务技术知识,不断加强思想政治理论学习,全面提高思想业务素质。
安全责任重于泰山,在企业改革发展新路上,牢固树立“安全第一、预防为主”的理念。虽然做好安全工作,杜绝违章行为不是每位领导、职工的个人事情,但是却直接关系到每一个人的自身安全和家庭幸福,我们要从自我做起,人人行动起来,积极投入到反习惯性违章活动中,增强责任心,增强责任感,养成遵章守望的良好习惯,做到时时、事事、处处,人人讲安全。在自身认真执行安规和各种规章制度情况下,随时随地对同班组、同站人员做好安全监督,发现有违章行为者立即制止,做到相互促进,相互提高,牢固树立“安全第一”的思想,发扬“安全、高效、卓越、团结、拼搏、奉献”的企业精神,逐步建立和完善安全生产的规章制度,为电力企业改革和发展奠定坚实的基础。篇五:违章学习心得
《违章快报学习心得》
根据我项目部于11月06日收到某某下发的《违章快报(2012年15期)》的文件要求,我项目部于11月7日即开展了对《违章快报(2012年第15期)》学习活动,具体学习情况如下: 在活动中各管理人员及施工班组负责人和安全员、施工人员均例席参加了本次学习活动,在活动中我们的项目部负责对于这两起电力施工违章的起因、经过进行解剖和分析,并结合我项目部目前的施工情况,深入讨论和学习。并从中影射出我们自己在安全生产管理方面的缺陷和需完善之处。
据快报所知,本公司认为“10.22”和“10.26”两起施工违章是一起原本可以避免的,但是由于施工人员的安全意识薄弱,所以就造成出没有必要的违章事故,在此同时也暴露出工作负责人安全意识淡薄、责任心不强,未能严肃对待并严格执行制度规程,对十个规定动作的,熟悉度和理解程度不够透彻。从而我们不难发现,①工作负责人及安全员严重违反了安全施工作业票的操作程序,未能严格遵守安全施工作业票管理制度。②暴露出现场工作人员安全意识之淡薄,思想之麻痹。③暴露出施工单位在安全管理制度、人员培训学习、现场安全监督方面存在着严重的缺陷、漏洞或流于形式。
从上述两起施工违章中,我们也可以学习与了解到以下知识:
1.安全工器具及个人防护用品管理薄弱;
2.工作人员安全意识薄弱;
3.现场监护不到位;
4.对施工现场没有制定充备的安全技术措施和预防措施。
因此,对于这次的学习,我们将从中吸取与学习到别人的经历教训。为了更加进一步贯彻落实“安全第一,预防为主”的方针,切实执行上级安全生产有关规定及违章快报(2012年15期)的文件精神,提高施工人员的安全观念。项目部管理人员及安全员均下到施工班组,进行现场施工管理、技术指导及安全监督检查。在会上还强调要求现场管理人员及安全员加强安全管理及检查力度,杜绝违章作业的发生。
在制度上:
1.必须认真执行项目部每月一次(施工班组每周一次)的安全学习活动,不得形式化。
2.施工班组的每天站班会制要落实。
3.对于重要的施工作业,项目部管理人员应根据现场施工情况制订相应的完备的安全技术措施和危险点预防措施,并对施工人员进行安全技术交底工作。
4.平时,加强施工人员专业知识教育培训,理论上提高队员的文化素质水
平。思想上,提高安全生产意识。技能上,提高熟练操作能力。
在施工现场:
1.增加管理人员数量,强化管理及技术支持,加强现场监督检查。
2.认真落实安全施工责任,加大安全奖惩力度。
3.对于习惯性违章,必须即时纠正即时教育。
4.有可能危及电网安全运行的施工,必须做好预防措施和加强监护力度。总结本次的学习: 经过了这些的学习,我们要把在今后的施工中项目部要加大安全检查次数,各施工队进行安全隐患排查,加强沟通,如发现问题及时整改,把安全放在首位,做到从每位管理人员到每位员工,真正意识到安全的重要性,做到零风险、零事故。
第二篇:驾驶违章培训学习心得体会
驾驶违章培训学习心得体会
通过这次学习,使我受益非浅,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对做为汽车驾驶员的我来说,具有重要意义。
随着我国生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,每年发生的车祸数量也随之猛增。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、超速行驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。
因此,我保证自己认真遵守交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为。我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力。
第三篇:反违章心得体会
不能相信经验而放弃规章制度
-----冯海东
每一起事故的发生,都是一次血的教训,都要付出惨重的代价;发生事故后令人深思、催人泪下。思想上的放松、安全意识差、违反安全规章制度及安全操作规程都是造成每一起事故祸端的主要根源。
在今年2月份我车间发生了一起由于违章操作(6KV设备带负荷分、合闸)使高压隔离开关因弧光短路烧毁而导致全厂停车的事故。虽然没有造成人员身体上的伤害,但是设备安全受到了威胁,给经济造成了一定损失。
作为电仪车间主任这次事故给我敲响了警钟:事故发生原因时,大多数违章都会用“没想到”、“不知道”等字眼,也就是说,在事故发生前做出判断时,大多数人都相信了自己的“经验”,而放弃了规章制度。一些职工认为自己运气好,不可能出事。再者就是省事心理在作祟,总是希望以最小的劳动消耗获取得最大效果,甚至还会被作为小聪明而津津乐道……这是人们在长期生活中形成的一种心理习惯,也就为以后的事故埋下隐患;一但出事了那将后悔莫及。无数事实证明:习惯性违章行为比偶然违章行为造成事故的概率更大,因而危害更大、后果更严重。习惯性违章行为的一再出现,会使职工习以为常,就很难把它当回事儿,渐渐地失去了警惕性,久而久之,纠正起来也十分困难。因此,习惯性违章就是危及安全生产的“瘟疫”!
对于我们无论是维修还是值班人员,都应该认真遵守《电器安全操作规程》,杜绝习惯性违章,保持良好的精神状态,去完成每一项工作。在安全生产中,防止类似事故的发生。通过反思,我认为在今后工作中应抓好以下具体工作:
1、严格执行电器安全操作规程,杜绝违章作业
2、定期组织全体职工进行电器安全操作规程培训
3、积极组织职工进行安全思想教育,加强职工安全思想意识
4、不断加强业务学习,提高操作技能。杜绝类似事故的发生。
由于“习惯性违章”是一种潜伏的、不易觉察,甚至从主观上不愿意改变的不安全行为,使我们一线职工,都淡化了遵章守规的自觉性,甚至把安全规定视为包袱、麻烦、教条、僵化,危害巨大。
信经验而放弃规章制度,否则代价将是沉重的。
第四篇:《违章指挥》心得体会
《违章指挥和违章作业危害警示教育》心得体会
卢中献
根据矿安排,我与5月10日上午在永煤公司机关13楼会议室参加了违章指挥和违章作业危害警示教育宣讲,通过河南煤矿安全监察局领导对由于违章指挥和违章作业出现事故的分析,震撼心灵,发人深思。
作为区队支部书记,制止并杜绝“三违”行为,保证企业安全生产正常秩序,是我义不容辞的神圣使命。要杜绝“三违”行为,首先要考虑的就是为何会出现“三违”行为。这不外乎以下三种情况:侥幸心理,冒险蛮干,投机取巧。
侥幸心理源于“看惯了、干惯了、习惯了”的“三惯”思想,危害性极大,影响范围极广。别人以前就是这么干的也没出事,我这样干过好几次了不照样没事,诸如此类的想法、经历,麻痹着岗位工的内心。于是,登高作业不系安全带,进入工作面不执行敲帮问顶,采煤工支架不闭锁等等“三违”行为就会屡禁不止。一次两次没事,但幸运之神不会永远眷顾你,只要工作中‘三违’行为不除,下一个伤亡的人可能就是我、就是你、就是他。为克服侥幸心理导致的违章行为,城郊煤矿综采二队定期组织全员参加安全培训,让员工了解到事故导致的惨重后果,给亲人、家庭带来的沉重灾难,利用亲情的纽带,提高员工自保、互保、联保安全意识。公司各级领导更是利用安全办公会、早调会等时间不厌其烦地天天讲、班班讲,在中夜班等薄弱时段深入一线,经常提醒、引导员工一定要打醒十二分精神,安全面前任何人都
没有侥幸的资格。
冒险蛮干源自“无知者无畏”。不明情况,不知其中利害,耍胆大,憨干蛮干。要杜绝冒险蛮干,就要让冒险蛮干的人有“畏”,要有“畏”就要有“知”。要有“知”就要了解情况,要提高技术,对设备要做到“三懂四会”。不知者不去做,不冒险去做,不冒然去做。在这方面,公司结合工作实际及各工种工作特点,编汇了各工种操作规程,定期组织反复学习,并进行考试,熟记于心,提高操作熟练程度,追求人机和谐,达到人机默契。
警示教育虽然听讲结束了,但是工作仍在,责任仍在,安全生产只有起点,没有终点。“宁听骂声,不听哭声”,工作上的不讲情面,恰恰是对员工发自内心的呵护。在今后的工作中,对于生产专业存在的一些安全问题,我们要一如既往地指出并追踪改正,敢于较真,敢于碰硬,一切为了公司的持续稳定发展,一切为了员工的生命财产安全,这就是我们的神圣使命。
综采二队
2016年5月11日
第五篇:学习反违章心得体会 Microsoft Word 文档
学习反违章禁令心得体会
随着“反违章访问月”活动深入的开展,通过零售片区经理贯彻传达了内蒙古赤峰销售分公司关于开展“反违章访问月”活动的实施方案。全片区广大员工积极的投入到学习反违章禁令的热潮中。大家都在围绕自己身边的实际工作,全方位,多方面的进行反思、谈自己的 心得体会。并且对安全和健康的含义有了更加深刻的认识,对“反违章禁令”有了更加深刻的理解,从而提高了大家的安全意识。下面我从对安全责任的理解和认识这个角度,谈一谈自己的观点。“安全”已经是我石油行业一个经久不衰的话题了。从“大会”到“小会”,从“站务会”到“班组会”,我们无时无刻不在关注“加油站的安全管理 ”。从集团公司的《六大禁令》到区公司的《十大禁令》,上级三令五申,加强安全管理,说到这我说一起事故案例。这次事故并不是我石油行业的一次事故而我亲眼所见的一次事故,2011年7月10日早晨8时左右我正在家里吃早饭,这时突然听见楼下一声巨响,我餐厅的阳台我顺势往下看,原来是楼下进行的管道施工作业3米深的管沟塌方了,随机几个施工人员开始手忙搅乱的挖已经塌方的图,并喊着名字。原来是有人埋在了地下,这时围观的人越来越多,而几个施工人员还在挖着已他们的能力根本起不了什么作用,下面的人有人拿起了手机打着电话,我也迫不及待的拨打了119救援电话,随即消防中队的战士来了,施救工作整整持续了3个小时,结果3名男性1名女性全部死亡。从这起事故现场来看,当时没有对管沟进行预防塌方处理的措施,事故发生后施工方才开始进行预防,而且挖出的土就放在到的两旁压力也是塌方的原因之一,现场人员没有一个人是带安全帽进行施工作业的,没有对管沟两旁进行维护等等。从一场场的事故来看,说明了什么?说明了事故就在我们身边,事故就在我们的麻痹大意里,事故就在我们的松懈思想里。在我们不经意间,“事故”会像受了诅咒的“恶魔”一样悄悄地降临在你的头上。所以我们应该吸取这两起事故的惨痛教训,回望自己曾经在加油员,计量员的岗位上又是怎样操作的,现在想起真的让我不寒而栗。我想现在加油站频频出现的“违章操作”已经形成了一种“习惯”,这就是所谓的“习惯性违章行为”,我们平时在加油站工作的那些“陋习”已经一点一点的腐蚀了我们自己的安全意识。当我们的安全意识淡薄的同时,我们的安全行为就会严重的威胁到自己和加油站的本质安全,这就在无形之中给我们所从事的工作岗位上带来了安全隐患。总的来说,我认为加油站最大的安全隐患是“人的不安全行为”。“习惯性违章操作”的身影还是会出现在加油站内。通过剖析自己和看见其他同事上岗时的操作情况,发现如下“违章操作行为”:
1、向塑料容器内加注柴油时,有时并未使用加油桶。
2、员工上岗时,佩戴移动通讯工具非常普遍。
3、加油出现滴洒时,继续进行加油操作。
4、计量员计量油罐和接卸油品时,未导除人体静电。
5、接卸油品时,使用劳动防护用具不够规范、佩带不齐全。
6、厨房内电器设备经常同时使用,超负荷运行。以上这些“操作”,我想是在加油站经常可以看见的一些“违章行为”,而此时此刻或许这些“违章行为”正在进行着。为什么这些“违章行为”一直缠绕在我们的身边?我想是我们应该反思的时候了,要在没发生事故之前进行反思。怎样才能把工作中的这点“陋习”戒掉?我认为应该从以下几个方面进行改进。
一、员工安全意识之所以淡薄,是因为思想认识不到位,自我保护意识差,总是存在侥幸心理。应该多加强安全思想教育工作,可以通过培训学习“典型事故案例”,用“身边的事教育身边的人”的方式,来强化员工的安全思想意识。
二、增强员工工作责任心。我想每个人无论在这个世界上扮演的是什么“角色”,他都肩负着很多的责任。对父母的责任,是因为他们给了你生命。对妻儿的责任,是因为他们给了你一个温暖的家,并且在背后默默的支持你。对工作的责任,是因为他给了你展现自我人生价值的舞台。而我们所扮演的“角色”该负的责任不仅仅是以上这些,更重要的是对他人的安全负责。
三、强化队伍建设,增强执行能力。无论是加油站的《安全制度》还是HSE的体系建设,可以说都已制定的足够完善。而且为了约束我们的“不安全行为”集团公司和内蒙古公司分别颁布实施了《六大禁令》和《十大禁令》。可是为什么事故会一而再再而三的发生呢!那是因为“有令不行,有禁不止”。一支良好的队伍是要靠严明的纪律来带的。“令必行,禁必止”是我们必须遵循的原则。
总之,安全工作是一项长期而又艰巨的任务。为了我们自己安全,为了企业的蓬勃发展,为了他人的安全健康,我们就应该自觉的去维护。在此,我劝诫自己和其他同事“当我们穿上工作服,准备上岗操作的那一刻,请“三思而后行”。