第一篇：①加工中心专业人才培养模式改革、实施过程记录及教学评价资料
四方机车车辆高级技工学校国家中等职业教育改革发展示范校建设成果
加工中心专业人才培养模式改革、实施过程记录及教
学评价资料
一、加工中心专业人才培养模式改革实施方案
二、人才培养模式改革实施过程记录
三、教学评价资料
四方机车车辆高级技工学校国家中等职业教育改革发展示范校建设成果
加工中心专业人才培养模式改革
实施方案
随着机械装备制造产业的不断发展和调整升级，原来的人才培养模式已不能较好的适应企业对高技能人才的需求。为能更好的做好服务地方企业，支持地方经济发展，进一步将校企合作向深层次发展，在学校实行“理实交替、工学结合、顶岗实习”人才培养模式的基础上，特制定加工中心专业人才培养模式改革实施方案。
一、指导思想
全面贯彻落实科学发展观，根据人力资源社会保障部《关于大力推进技工院校改革发展的意见》（人社部发〔2010〕57号）精神，始终坚持“办特色专业、创名牌学校、育高技能人才”的办学理念，始终坚持“敬业爱生、启智育人”的教风、“勤学善思、尊师自信”的学风、“文明和谐、求实创新”的校风为主体的校园文化建设。紧紧围绕 “理实交替、工学结合、顶岗实习”人才培养模式，依托南车青岛四方机车车辆股份有限公司等地方大中型企业，在校企合作合作办学、加工中心课程体系、教材建设、资源库建设、实训室共建、师资队伍建设等方面加快建设，大规模培养适应需求的高素质高技能人才。
二、改革目标 1．深化校企合作工作
“校企合作共同培养”是技工教育培养模式的最重大改革，是连接学校与企业、理论与实践、培养与成才的重要通道。目前，校企合作工作仅停留在协议、组班、顶岗实习等方面工作，通过改革进一步深化校企合作工作，在“五共同”（即：共同组织招生招工、共同制定培养目标、共同确定课程内容、共同实施教学过程、共同互为学生评价企业）实施教学方面和企业进行深度交流和合作，共同培养高技能人才。
2．建立岗位职业能力为特征的课程体系
坚持能力为本，大力推进教学过程改革，积极实施“理实交替、工学结合、顶岗实习”培养模式。坚持立足市场，建立以加工中心国家职业标准为依据，以工作任务为导向，以校企合作开放性办学模式取代传统封闭式办学模式，以综合 四方机车车辆高级技工学校国家中等职业教育改革发展示范校建设成果
职业能力培养为核心的加工中心专业课程体系。
3．加强校本教材建设
在建立加工中心专业课程体系的基础上，组织编写校本教材，教材编写应以企业工作岗位的典型工作任务为主线，以岗位工作项目为内容，采用任务驱动的放式，并有利于“一体化”教学的开展，邀请企业专家技术人员全程参与指导和编写。
4．校企合作共建实训车间
依据专业人才培养模式和职业岗位要求，结合以加工中心典型工作任务为主线的课程体系，加快实训条件的完善，在校企合作的基础上，通过企业赠送设备、企业技术人员参与等形式，共建具有地方企业特色的实训车间，为一体化教学实施提供场景化教学环境。
5．加强汽车维修专业教学资源库的建设
为配合加工中心课程体系的实施，使学生能够利用信息化、数字化平台进行自主学习，建设相应的配套课件和工作页。
三、改革路径
（一）立足按需办学，积极探索校企合作为平台的课程体系
坚持需求第一的办学理念，积极探索以工作任务为导向的课程体系。培养技能人才围着市场转、跟着企业走、贴近岗位学必须充分体现在课程体系中，近几年通过与南车股份、南车有限等企业校企合作的探索与实践，专门列入校本课题开发。
1．开展市场调研确定加工中心专业职业岗位典型工作任务
依据国家职业资格证书制度，结合现有专业建设，组织市场调研。参照国家职业技能鉴定标准和企业的实际用工需求，将采集到的各个岗位对应的主要工作任务和职业能力进行集中整理、分析，剔除重复内容，精选典型性工作任务；在确保“适用、够用”的基础上，兼顾专业的可持续发展、结合学校培养高技能人才的教学特点，最终形成集典型工作项目、工作任务、职业能力于一体的《工作任务与职业能力分析表》。
2．依据典型岗位工作任务确定加工中心专业人才培养方案
制定课题研究计划，组织编制各专业培养方案。在《工作任务与职业能力分 四方机车车辆高级技工学校国家中等职业教育改革发展示范校建设成果
析表》和《国家职业标准》的基础上，讨论、研究、确定专业培养目标与规格，构建课程体系，制定专业培养方案。先将工作项目转换为教学项目，再将教学项目整合成课程内容。根据专业培养目标与规格，在整合课程内容的基础上构建本专业课程体系，编制教学进度表，制定专业培养方案，组织专家讨论评审。
3．分析课程内容确定课程标准
依据专业培养方案，在课程专家的指导下，将课程内容编写成课程标准。根据专业培养方案，以企业职业岗位能力需求和国家职业标准要求，明确课程具体任务、内容及要求。根据课程内容及要求，组成教学项目内容及要求，合理配置教学资源。将教学项目分解成若干个任务，并对任务进行分解，确定各任务内容及课时。根据实施过程考核的原则，制定教学项目的过程考核评价表，明确课程中教学项目的考核权重，建立课程教学评价体系。聘请课程专家、行业（企业）专家对课程标准认证、评审。根据专家意见再次修改、完善课程标准，最终形成可实施的项目化的课程标准。
4．编制校本教材确定教学试点
根据专家组评审后的课程标准，编制校本教材编写进度计划，经专家组审核后开始编写校本教材，具体分为两个阶段——编写大纲及样章形成阶段、校本教材编写阶段。经专家、企业人员、主审对教材的初审、评审，修改完善后，选择相应的专业和班级开展教学试点。
（二）立足服务就业，积极探索校企合作的新模式
“校企合作共同培养”是技工教育培养模式的最大改革，是连接学校与企业、理论与实践、培养与成才的重要通道。校企合作最显著的特点是把教学过程与实习实训完全相融，教师教什么，学生学什么，以企业为主体，能够基本满足企业对人才的直接需求；校企合作最大的难点是课程设置、教材教法的改革创新，实行开门办学、工学交替、校中有厂、厂中有校；校企合作最主要的落脚点是学生高质量就业，提升师资能力，把教学人员推向市场、推向企业，增强需与求、学与用的内涵。以东风悦达冠名班为典型案例，积极推行学校与企业实现“五共同”培养现代技能人才。
1．共同组织招生招工
校企双方共同策划招生与招工一体的宣传方案，学校充分宣传办学优势和专 四方机车车辆高级技工学校国家中等职业教育改革发展示范校建设成果
业特色；企业宣传独具特色的企业文化，增强企业对学生的吸引力。校企双方共同投入一定的人力、物力和财力，使招生与招工互动相融，不断深化专业建设改革。
2．共同制定培养目标
技能人才培养目标的确定以企业为主体，校企双方依据培养目标共同制定教学计划。教学计划坚持以国家职业标准为依据，同时密切结合生产实际，突出岗位工艺。课程设置充分体现学生能力的复合性和系统性，工学结合、定岗工作的时间和内容均编入教学计划。
3．共同确定课程内容
订单班将企业的生产工艺、工作项目和岗位任务作为教师必教、学生必学的硬性要求，课，教学过程中校企双方共同研发校本教材，形成合作成果。
4．共同实施教学过程
订单班的教学必须坚持理论教学联系生产实际，技能教学连接生产工艺，职业素质培养符合企业文化，大力推行融知识、技能、素质等职业要求“一体化”的教学。专业教师深入企业，进行岗位实践活动，参与企业工艺革新、设备改造。合作过程中企业工程技术人员应完成一定的课堂教学任务，实现教师与师傅角色的转换。根据培养需要，企业可在学校建立名人工作室，实行产学研结合。
5．共同互为学生评价
教学评价由企业、学校、技能鉴定部门等共同参与，采用过程性考核与能力素质综合评价的方式，通过校企合作引进生产任务进课堂或学生到企业定岗实习等方式进行评价。坚持国家职业标准与企业生产岗位实际需要相结合、职业能力考核与学习成绩评价相结合、企业评价与技能鉴定相结合的原则。
（三）校企合作共建实训车间，创造一体化教学条件
根据人社部《关于大力推进技工院校改革发展的意见》，建立以国家职业标准和企业岗位需求为依据，以综合职业能力培养为目标，以企业典型工作任务为载体，以学生为中心，根据典型工作任务和工作过程设计课程体系，实现理论教学与技能训练的融通合一，全面推进一体化教学。围绕学生职业能力的适用够用，将教学内容与生产生活实际相结合，理论教学与实践实验相结合，大力实施一体化教学，完善一体化教学场所，完善工厂化学习场所，完善学习型工厂场所，创 四方机车车辆高级技工学校国家中等职业教育改革发展示范校建设成果
造条件实施一体化教学。
在现有一体化实习实训室的基础上，结合加工中心专业课程体系的要求，进一步优化教学资源配置，充分利用在与南车股份、南车有限校企合作资源优势、人才优势，通过邀请企业专家、技术人员参与指导，完善实训条件，为学生提供体验完整工作过程的学习经历和积累工作经验的环境。
（四）加强加工中心专业教学资源库建设
为配合加工中心课程体系的实施，使学生能够利用信息化、数字化平台进行自主学习，建设《数控铣床编程与加工技术》、《数控机床维护常识》等网络课程。
（五）积极探索教学评价体系。
为了适应学校教育教学改革工作要求，充分调动学生学习的积极性，让学生在社会公德、遵纪守法、职业理想、心理和身体素质、团队意识和协作精神、专业知识和职业能力等方面均衡发展与提高，坚持德育为先，育人为本的教育理念，崇尚一技之长，不唯学历凭能力，全面提高学生素质。
考核评价的原则应遵循:坚持以教师为主导，学生为主体，有利于调动学生的学习积极性的原则；坚持规范、客观、公正的原则；坚持有利于学生全面发展的原则。
学校倡导学习成绩考核过程化，对学生评价多元化。
我校面向学生综合职业能力发展，构建了学生、教师、企业等多方参与的学生综合素质评价体系，该评价体系由课业评价、顶岗实习评价、企业过程实习评价和学生思想品德评价四部分组成。
依据岗位职业标准，制定课业考核评价标准。将项目考核贯穿课业评价，分为学生自评、互评和教师综合评价，学生自评互评占项目考核的80%，教师综合评价占20%。在整个评价过程中教师要正确引导学生进行自评和互评，并对考核项目进行抽检，反馈抽检结果，完成相应的综合评价报告。
顶岗实习和企业过程实习考核参照行业企业技术标准，由企业专家或一线技术人员参与评价，及时反馈达标情况，针对未达标点提出学习改进意见。
五、结束语
技工教育事业发展的实践证明，专业建设、人才培养、课程内容，都应随着产业、企业的需求而变化，都应随着市场对技能劳动者素质的需求而变化，都应 四方机车车辆高级技工学校国家中等职业教育改革发展示范校建设成果
随着地方经济发展的直接需求而变化。
只有以变应变，技工教育事业发展才能成为常青树、不老松，只有通过深度校企合作，进一步创新校企合作、工学结合机制，着重在订单培养、“五共同”上寻求新突破，努力建立校企互动、合作双赢的校企合作新机制，使我校的汽车维修专业朝着更专业化、规范化、技能化、职业化的方向发展。
四方机车车辆高级技工学校国家中等职业教育改革发展示范校建设成果
人才培养模式改革实施过程记录
1．2012年7月根据学校统一布置，开始开展人才培养模式改革 2．2012年8月，专业教师到相关企业调研。
3．2012年12月，召开第专业建设指导委员会会议，参加人有：南车青岛四方机车车辆股份有限公司、四方机车车辆有限公司、青岛理工大学等企业专家和技术专家，就调研报告等方面进行了研讨。
4．2013年3月，召开专业建设指导委员会会议，就本专业人才培养模式和人才培养方案进行论证。
5．2013年10月，带领部分学生到南车青岛四方机车车辆股份有限公司参观，参观目的一是实地了解生产流程，二是体验企业文化。
6．2013年10—12月，专业教师根据人才培养改革方案实施情况，修订人才培养方案。
7．2014年3月，召开专业建设指导委员会会议，对人才培养方案的修订进行论证。
四方机车车辆高级技工学校国家中等职业教育改革发展示范校建设成果
教学评价资料
1.平日考核册
2.学生自评和互评表
3.教师记分册（一体化）
四方机车车辆高级技工学校国家中等职业教育改革发展示范校建设成果
4.项目教学教师综合评价报告
5.部分教案
6.部分教学日志
第二篇：玻璃专业人才培养改革实施记录
玻璃专业人才培养模式改革实施过程记录1、2011年3月根据学校统一布置，开始开展人才培养模式改革2、2011年4月与华光玻璃集团、徳力玻璃器皿有限责任公司、蚌埠黄山玻璃有限责任公司、三乡工业园工艺玻璃有限责任公司建立交流合作关系。
3、2011年5月，加入蚌埠市硅酸盐学会，成为理事单位。
4、2011年7月，专业教师到各公司调研。
5、2011年9月，召开专业建设委员会议，参加人有：华光玻璃集团副总周建勇、徳力玻璃器皿有限责任公司副总黄卫、蚌埠黄山玻璃有限责任公司副总经理于建国等十几位企业领导和技术专家，就课程改革、人才培养等方面进行了研讨。6、2012年3月我校领导就校企深度合作与企业领导进行了深入的探讨，初步达成深度合作意向。
7、2012年6月，11级玻璃班到企业顶岗实习。
8、2012年9月对华光集团公司近50名员工进行技能培训和技能鉴定。并与企业领导就企业员工培训模式、内容及中职教育课程内容、实践教学合作进行了探讨，并达成校企深度合作意向。
9、2012年10月带领11级玻璃班学生到华光集团参观，参观目的一是实地了解玻璃生产流程，二是体验企业文化。
10、2012年12月，专业教师参加全国水晶工艺品（镇纸）比赛，分获省三等和全国优秀奖。
11、2013年7月，专业教师到企业实践。
第三篇：实施“五个合一”人才培养模式教学资料
SK1-1-12实施“五个合一”人才培养模式
教学资料
（专业代码：051400）
数控技术应用专业组
目 录
课程教学计划(部分)...........................................1 教学工作页(部分)............................................20 学习工作页(部分)............................................33 教学图片(部分)..............................................46
课程教学计划(部分)（专业代码：051400）
数控技术应用专业组
《数控铣削编程与操作》教学计划
一、所教学的班级及时间安排
数控技术应用专业教学班，第二、三、四学期。
二、教学目标
通过数控铣削编程与加工集中实训，采用理实一体化教学，在数控铣削编程与加工实训车间，初步形成教室与车间合一人才培养模式，使学生初步适应工厂生产车间环境，了解数控铣工在机械制造业中的工作任务及重要地位。能较熟练地操作数控铣床车床，并懂得XK713、XK714数控铣床的日常清洁维护与保养，懂得安全文明操作规程；初步掌握平面、凸台、凹台、孔、螺纹等的数控铣削技能；初步掌握常用工、量、具的使用方法，为进一步学习数控铣工技能打好一定的基础。
数控铣削加工是切削加工中最常用、效率较高的一种加工方法，在数控铣削编程与加工实训车间，采用理实一体化教学方法，通过师徒制模式，使学生初步适应学生到学徒身份的转变，对数控铣削加工常见的加工方法和工艺特点有一定的了解，具体目标如下：
1.知识目标
（1）能读懂零件图；
（2）能读懂数控铣削加工工艺文件；
（3）掌握使用通用夹具进行零件定位与装夹知识；（4）能根据数控铣床加工工艺文件选择、安装和调整数控铣床刀具；
（5）能进行数控加工程序的编制及调整。2.技能目标
（1）掌握通用夹具进行零件定位与装夹；（2）能选择、安装和调整常用刀具；（3）掌握轮廓、槽及孔的加工；（4）能进行零件的尺寸精度检测；
（5）能严格遵守安全操作规程，独立完成零件的加工；（6）能读懂数控系统的报警信息，发现数控铣床的一般故障并排除；
（7）能对数控铣床进行日常的保养维护。3.素质目标
（1）具有质量、效率意识；（2）具有文明生产的思想意识；（3）具有团队协作精神和沟通能力；（4）具有吃苦耐劳，锐意进取的敬业精神；
（5）具有独立思考、求真务实和踏实严谨的工作作风；（6）具有正确的世界观、人生观和价值观。
三、教学的内容
1.数控铣床概述； 2.数控铣削加工工艺； 3.数控铣床基本操作； 4.数控铣削编程内容及步骤； 5.数控铣削编程的方法； 6.数控铣削编程基本概念； 7.方台编程与加工； 8.圆台编程与加工； 9.凸台编程与加工； 10.凹台编程与加工；
11.轴对称类零件编程与加工； 12.旋转类零件编程与加工； 13.缩放类零件编程与加工； 14.浅孔编程与加工； 15.深孔编程与加工； 16.螺纹孔编程与加工；
17.单件编程与加工； 18.配合件编程与加工。
四、教学要求
1.入门知识
了解本课程性质和生产实训任务；了解数控铣铣间“7s”管理文化。
2.刀具的选择与安装
掌握常用刀具的选择与安装。3.数控铣削操作
了解数控铣床型号、规格、主要部件的名称和作用；熟练掌握数控铣床铭牌及华中世纪星数控系统操作面板；懂得数控铣床的日常维护与保养工作。
4.凸台、凹台的铣削
懂得切削用量的选择；掌握游标卡尺、千分尺的使用与测量；掌握凸台的加工方法；掌握凹台的加工方法；能根据图样要求铣削加工。
5.通孔、盲孔的加工
掌握用麻花钻加工孔的方法；掌握通孔、台阶盲孔的铣削方法；掌握用塞规、内径百分表测量孔的方法。
6.螺纹孔的加工
掌握用丝锥攻螺纹的方法。7.综合零件加工
根据我校数控技术应用专业校企合作及人才培养模式有关要求，学生综合零件加工主要完成企业来料代加工，实现“作品与产品合一”，每完成一个合格产品，企业付给学生对应的生活补助，实现“育人与创收合一”人才培养模式。
五、教学保证措施
1.熟练掌握本工种基本原理与技术，正确使用和操作机床，按照《数控铣削编程与加工》课程标准要求，认真编写教学工作页，设计教学零件，并向学生传授应知应会知识。
2.积极做好教学前的各项准备工作，保证教学设备完好和工、量、具的完好，提前准备教学材料和用品。
3.按照教学教学计划，做好本工种教学前的动员工作，向学生讲清本工种教学的目的，意义和要求，并着重解释数控铣工安全技术操作规程。
4.坚实工作岗位，认真指导，并确保学生的教学安全；耐心指导和解答同学们在教学过程中提出的各种问题。
5.及时了解学生的思想状况，发现不良行为要及时制止。做好学生的思想工作。
6.随时掌握教学设备的运转情况，发现问题要及时进行维护或报修，并做好机床的维护保养工作。
7.对学生的出勤情况，劳动纪律和劳动态度做好记录。8.保持教学场地的卫生，保管好所用教学工具，各种物品摆放整齐有序，避免出现“脏、乱、差”现象和工量刀具丢失现象。
9.教学结束后进行小结，认直评定教学成绩，并完成学校安排的各项工作。
《普通车工实训与操作》教学计划
一、所教学的班级及时间安排
数控技术应用专业教学班，第一学期。
二、教学目的与要求
在做好学生“政治思想工作”的基础下，通过普通车工集中实训，采用理实一体化教学，在普通车工实训车间，初步形成教室与车间合一人才培养模式，使学生初步适应工厂生产车间环境，了解车工在机械制造业中的工作任务及重要地位。能较熟练地操作普通卧式车床，并懂得CADE6140车床的日常清洁维护与保养，懂得安全文明操作规程；初步掌握车刀的刃磨姿势及刃磨方法，初步掌握外圆、端面、阶台、内孔、锥体、三角形螺纹的车削技能；初步掌握常用工量具的使用方法，为进一步学习车工技能打好一定的基础。
车削加工是切削加工中最常用的一种加工方法，在普通车工实训车间，采用理实一体化教学方法，通过师徒制模式，使学生初步适应学生到学徒身份的转变，对车削加工常见的加工方法和工艺特点有一定的了解，并达到以下具体要求：
1.了解车削加工的基本知识，车削加工的工艺特点及加工范围。
2.了解零件加工精度，切削用量与加工经济性的相互关系。3.了解车床的型号及种类，掌握卧式车床名称、主要组成部分及其作用。
4.掌握外圆、端面、镗孔、切槽、圆锥及外螺纹的加工操作方法，并能按教学件图纸的技术要求正确合理地选择工、夹、量具，制定简单的车削加工顺序。
三、教学的内容
1.普通机床的型号、结构、组成部分及作用； 2.车床操作方法及安全操作规程；
3.掌握外圆、端面、车内孔、切槽、圆锥及外螺纹的加工操作方法；
4.按图纸技术要求，合理地选择工、夹、量具，制定简单的车削加工顺序；
5.调整主轴转速及进给量，独立进行操作； 6.刀具的基本知识； 7.机床传动知识。
四、教学达到的要求
1.入门知识
了解本课程性质和生产实训任务；了解车工文明生产和安全操作规程。
2.刀具的刃磨
掌握90°外圆车刀的刃磨。3.车床操作
了解车床型号、规格、主要部件的名称和作用；熟练掌握大拖板、中拖板、小拖板的进退刀方向；根据需要，按车床铭牌对各手柄位置进行调整；学会三爪卡盘正反卡爪的更换；懂得车床的维护与保养工作。
4.外圆、端面、阶台的车削
懂得切削用量的选择；掌握游标卡尺、千分尺的使用与测量；掌握试切、试测的方法车削外圆；掌握车端面及倒角的方法；能根据图样要求车削工件。
5.孔加工
掌握用麻花钻加工孔的方法；掌握通孔、台阶盲孔的车削方法；掌握用塞规、内径百分表测量孔的方法。
6.切断与车沟槽
掌握用直进法、左右借刀法车沟槽和切断的方法；掌握外沟槽的测量方法。
7.圆锥体的车削
掌握用转动小滑板的方法车削外圆锥；掌握用涂色法检验外圆锥的方法。
8.螺纹的车削
掌握用直进法、左右借刀法车削三角形内、外螺纹的方法；掌握用螺纹量规检验螺纹的方法。9.综合零件加工
根据我校数控技术应用专业校企合作及人才培养模式有关要求，学生综合零件加工主要完成企业来料.加工，实现“作品与产品合一”，每完成一个合格产品，企业付给学生对应的生活补助，实现“育人与创收合一”人才培养模式。
五、教师（师傅）示范操作
1.车刀安装、工件装夹方法及注意事项； 2.主轴转速及进给量的调整方法及注意事项； 3.走刀手柄刻度盘的使用；
4.外圆、端面、车内孔、切槽、滚花、圆锥及外螺纹的加工操作示范。
六、学生（学徒）教学操作
1.开车不切削练习
（1）熟悉各个手柄操作
（2）主轴转速调整，进给量调整。2.实际操作
（1）车刀安装、工件装夹方法；
（2）结合图纸的技术要求，合理地选择工、夹、量具及制定简单的车削加工工艺；
（3）结合图纸的技术要求，调整主轴转速及进给量，独立地进行操作，加工出各类不同的零件（包括外圆、端面、车内孔、切槽、滚花、圆锥及外螺纹及操作内容）；
（4）车床的保养与安全操作规程。
七、教学保证措施
1.熟练掌握本工种基本原理与技术，正确使用和操作机床，按照《车工实训教学计划》的要求，认真编写教学教案，设计教学零件，并向学生传授应知应会知识。
2.积极做好教学前的各项准备工作，保证教学设备完好和工卡量具的完备，提前准备教学材料和用品。
3.按照教学教学计划，做好本工种教学前的动员工作，向学生讲清本工种教学的目的，意义和要求，并着重解释车工安全技术操作规程。
4.坚实工作岗位，认真指导，并确保学生的教学安全；耐心指导和解答同学们在教学过程中提出的各种问题。
5.及时了解学生的思想状况，发现不良行为要及时制止。做好学生的思想工作。
6.随时掌握教学设备的运转情况，发现问题要及时进行维护或报修，并做好机床的维护保养工作。
7.对学生的出勤情况，劳动纪律和劳动态度做好记录。8.保持教学场地的卫生，保管好所用教学工具，各种物品摆放整齐有序，避免出现“脏、乱、差”现象和工量刀具丢失现象。
9.教学结束后进行小结，认直评定教学成绩，并完成学校安排的各项工作。
《数控车削编程与操作》教学计划
一、所教学的班级及时间安排
数控技术应用专业教学班，第二、三、四学期。
二、教学目标
通过数控车削编程与加工集中实训，采用理实一体化教学，在数控车削编程与加工实训车间，初步形成教室与车间合一人才培养模式，使学生初步适应工厂生产车间环境，了解数控车工在机械制造业中的工作任务及重要地位。能较熟练地操作数控车床车床，并懂得CAK6150、CAK5085sj数控车床的日常清洁维护与保养，懂得安全文明操作规程；初步掌握车刀的刃磨姿势及刃磨方法，初步掌握外圆、端面、阶台、内孔、锥体、三角形螺纹的数控车削技能；初步掌握常用工、量、具的使用方法，为进一步学习数控车工技能打好一定的基础。
数控车削加工是切削加工中最常用、效率较高的一种加工方法，在数控车削编程与加工实训车间，采用理实一体化教学方法，通过师徒制模式，使学生初步适应学生到学徒身份的转变，对数控车削加工常见的加工方法和工艺特点有一定的了解，具体目标如下：
1.知识目标
（1）了解识读零件图的相关知识；（2）了解数控车床基本结构知识；（3）了解数控加工原理知识；
（4）掌握数控加工工艺文件的相关知识；（5）掌握零件定位与装夹知识；（6）掌握数控编程的知识；
（7）掌握轴类零件的车削加工知识；（8）掌握套类零件的车削加工知识；（9）掌握螺纹类零件的车削加工知识；
（10）掌握数控车床安全操作及日常维护保养的相关知识。2.技能目标
（1）能读懂零件图；
（2）能读懂数控车削加工工艺文件；（3）能使用通用夹具进行零件定位与装夹；（4）能选择、安装和调整常用刀具；（5）能编辑和校验程序；
（6）能进行轮廓、螺纹、槽及孔的加工；
（7）能进行零件的长度、内径、外径、螺纹和角度的精度检验；
（8）能严格遵守安全操作规程，完成零件的加工；（9）能读懂数控系统的报警信息，发现数控车床的一般故障并排除；
（10）能对数控车床进行日常的保养维护。3.素质目标
（1）具有质量、效率意识；（2）具有文明生产的思想意识。（3）具有团队协作精神和沟通能力；（4）具有吃苦耐劳，锐意进取的敬业精神；
（5）具有独立思考、求真务实和踏实严谨的工作作风；（6）具有正确的世界观、人生观和价值观。
三、教学的内容
1.数控车床基础知识； 2.数控车床基本操作；
3.数控车工操作规程与职业规范； 4.数控车削加工工艺；
5.数控车上工件与刀具的安装；
6.数控车削程序的输入与校验及首件加工； 7.简单阶梯轴的编程与加工；
8.简单锥度轴的编程与加工； 9.切槽与切断编程与加工； 10.复杂阶梯轴的编程与加工； 11.套类零件（通孔）的编程与加工； 12.套类零件（盲孔）的编程与加工； 13.三角形外螺纹的编程与加工； 14.三角形内螺纹的编程与加工； 15.简单成形面零件的编程与加工； 16.复杂成形面零件的编程与加工； 17.简单配合件的编程与加工； 18.复杂配合件的编程与加工。
四、教学要求
1.入门知识
了解本课程性质和生产实训任务；了解数控车车间“7s”管理文化。
2.刀具的刃磨
掌握90°外圆车刀的刃磨。3.车床操作
了解车床型号、规格、主要部件的名称和作用；熟练掌握数
控车床铭牌及华中世纪星数控系统操作面板；懂得数控车床的日常维护与保养工作。
4.外圆、端面、阶台的车削
懂得切削用量的选择；掌握游标卡尺、千分尺的使用与测量；掌握试切、试测的方法车削外圆；掌握车端面及倒角的方法；能根据图样要求车削工件。
5.孔加工
掌握用麻花钻加工孔的方法；掌握通孔、台阶盲孔的车削方法；掌握用塞规、内径百分表测量孔的方法。
6.切断与车沟槽
掌握用直进法、左右借刀法车沟槽和切断的方法；掌握外沟槽的测量方法。
7.圆锥体的车削
掌握用转动小滑板的方法车削外圆锥；掌握用涂色法检验外圆锥的方法。
8.螺纹的车削
掌握用直进法、左右借刀法车削三角形内、外螺纹的方法；掌握用螺纹量规检验螺纹的方法。
9.综合零件加工
根据我校数控技术应用专业校企合作及人才培养模式有关要求，学生综合零件加工主要完成企业来料代加工，实现“作品与产品合一”，每完成一个合格产品，企业付给学生对应的生活补助，实现“育人与创收合一”人才培养模式。
五、教学保证措施
1.熟练掌握本工种基本原理与技术，正确使用和操作机床，按照《数控车削编程与加工》课程标准要求，认真编写教学工作页，设计教学零件，并向学生传授应知应会知识。
2.积极做好教学前的各项准备工作，保证教学设备完好和工、量、具的完好，提前准备教学材料和用品。
3.按照教学教学计划，做好本工种教学前的动员工作，向学生讲清本工种教学的目的，意义和要求，并着重解释数控车工安全技术操作规程。
4.坚实工作岗位，认真指导，并确保学生的教学安全；耐心指导和解答同学们在教学过程中提出的各种问题。
5.及时了解学生的思想状况，发现不良行为要及时制止。做好学生的思想工作。
6.随时掌握教学设备的运转情况，发现问题要及时进行维护或报修，并做好机床的维护保养工作。
7.对学生的出勤情况，劳动纪律和劳动态度做好记录。8.保持教学场地的卫生，保管好所用教学工具，各种物品摆放整齐有序，避免出现“脏、乱、差”现象和工量刀具丢失现象。
9.教学结束后进行小结，认直评定教学成绩，并完成学校安排的各项工作。
教学工作页(部分)（专业代码：051400）
数控技术应用专业组
学习工作页(部分)（专业代码：051400）
数控技术应用专业组
教学图片(部分)（专业代码：051400）
数控技术应用专业组
陈超老师在上钳工理实一体课
杜红伟老师在上数控车理实一体课
黄顶峰老师在上钳工理实一体课
王锋老师在上普车理实一体课
第四篇：机械加工专业教学模式改革实施方案
机械加工技术专业教学模式改革实施方案
机械加工技术重点专业建设项目组
机械加工技术专业教学模式改革实施方案
为了改革机械加工技术专业的教学模式，提高课堂教学效率，促进我校教学质量和办学水平不断提升，制定本专业教学模式改革方案。
传统的以学科为体系的专业课程结构和教学方法，难以适应信息化与科学技术高速发展的时代。以传统的专业课程结构，采用传统的教学方法，培养的学生更难以满足科学技术不断创新的现代企业的需要，导致学生毕业后就业困难，最终影响学校的发展。假如把学校比作工厂，那么毕业生就是学校生产的产品，产品的质量、合格与否由用户检验，毕业生的就业率是一个重要的标准。以竞争为主要特征的现代工厂企业，录用中职毕业生后希望他们的成长周期尽量缩短，以提高生产成本和生产效率。学生能否适应这种要求，能否尽快地熟悉生产技术和生产工艺，与学校开设的专业课程、教学模式以及教育教学方法直接相关。因此，在以就业为导向的职业教育形势下，中职学校要走出发展的困境，必须结合地区经济建设的需要，必须创新教学观念，调整培养目标，深化学校教育教学改革。
为使教学更贴近生产实际和岗位（群），突显学生能力培养，以能力为本位，以职业实践为主线、以项目课程为主体，根据教学现状我们觉得开展“一体化教学”研究是教学改革的需要，是中职学校人才培养的需要，是解决本校实际问题的需要，是发挥中职学校课程资源优势的需要。为此，我们提出了“在机械加工专业教学中实施“一体化教学”课题，形成新型的教学模式，使学习方式和评价体系发生根本改变，实现发展学生主体性，创造性和培养学生创新精神、实践能力的目标任务。
所谓“一体化”教学法，就是理论实践相结合，教中学，学中做，教学做一体化的教学模式。就是坚持实用为主、够用为度的原则，以职业技能训练为核心，建立若干教学模块，将理论教学和技能训练有机结合的教学模式。“一体化”教学法是复合型的教学方法，教师引导学生掌握专业知识和操作技能，教学中除了运用讲授法外，还应结合运用其他教学方法，如演示法，参观法，练习法、巡回指导法，提问法及多媒体演示教学方法等。
“一体化”教学法具有两大特点，一是突出职业技能训练的主导地位。围绕职业技能训练要求，确定理论教学内容和要求，设置教学环节和进度，理论教学完全服务于职业技能训练。二是理论教学与职业技能训练相结合。注重感知、操作，强调学生学习的主体性。这种一体化教学模式能很好解决理论教学和实践教学脱节问题，减少理论课之间及理论与实操课之间知识的重复，增强教学直观性，充分体现学生主体参与作用，必将有助于教学质量的提高和高技能人才的培养。
一、学习阶段 只有学习，才能掌握新的知识和新的育人理念，专业组教师必须加强专业理论学习和技能学习，加强现代教育技术学习和各类专业进修。
1、利用业余时间进行学习，组织专家来校作有关讲座和报告。
2、上网查询有关资料，借鉴他人成功的经验。到网上收集课题和课件，探讨好的教学方法和经验，以自学为主。
3、进行校内、外交流探讨活动。教师与教师之间，专业组与专业组之间，学校与学校之间进行相互探讨交流，相互学习，相互促进。
4、进行各项专业技能学习
加强教师技能学习可利用校园网资源进行组内学习，到企业进行生产实践，到相关学校进行取经学习，还可到国外进行培训等。
二、准备、试点、探索阶段
1、专业负责人要做好本专业教学指导和支持服务的整体方案。
2、相关人员要按照一体化教学的要求建设好实训场所。
3、教研组长要做好本课程教学指导整体方案，编制教学文件，包括教学大纲，教学辅导资料等，编制课程教学实施细则（重点、难点、教学方法等）
4、做好课程教学活动安排（师资培训 教研活动），做好本课程资源建设（教材、教参、课件等）。任课教师要利用现代教育技术进行授课。
5、充分利用网络资源建立试题库，6、提高教师的专业技能水平，任课教师要既能上理论又能实践操作，要求人人都能成为“双师型”教师。
在作好上述准备的基础上进行试点探索。
三、“一体化”教学法实施阶段
经过一段时间的探索，我们认为要真正构建一套成熟的一体化教学模式，必须首先建立一体化教学的配套管理制度、评估标准和激励机制；然后是培养“双师型一体化教师、制定一体化教学计划、编写一体化教学大纲、编著一体化教材和建设一体化教学场地和设施。我校在推进一体化教学方面的具体做法是：
1、营造实施一体化教学的良好氛围。
实施一体化教学模式，牵扯面很广，决不是几个人短时间就能完成的，必须经过全体师生的共同努力，通力协作，才能将一体化教学落到实处。一方面，一体化教学的阻力主要来自教师长期以来养成的教学习惯。另外，学生本身对一体化教学的重要性的认识也是十分关键的。为此，在教师层面，我校首先展开一体化教学的座谈会、研讨会。充分认识到职校教学要改革，不改革就没有出路，不改革就没有活力。改革怎么改？一体化教学是方向。通过研讨，教师统一了思想，深化了认识，把一体化教学提高到关系学校和教师的生存与发展的高度来对待。教师从根本上转变了教育理念，为一体化教学的实施奠定了基础。对于学生层面，在思想上引起学生的高度重视，通过就业形式教育，企业信息反馈，历届毕业生的具体实例，使学生明白到职业技能和职业素质的重要性，而要培养高素质的劳动者，实施一体化教学的教学方法是关键。
2、创建适合一体化的教学实训室，采取多种措施，大力推进一体化教学。一体化教学使实习教学与理论教学有机地结合在一起，体现了让学生“学会认知、学会做事、学会生存、学会共处”的先进教学理念，既能使学生掌握必备的操作技能和理论知识，又使学生自觉地将所学理论与实际紧密结合，还可以培养学生的创业能力和创新能力。为了培养高素质、高技能人才，我校积极调整办学思路，加大投入，不断完善综合实训场所，把车工、数控、钳工、焊工均建设成为理实一体化教学场所。采取多种措施，大力推进“一体化”教学。
3、培养适应一体化教学的“双师型”教师。
实施一体化教学首要条件是教师。一体化教学需要的是“双师型”教师，没有“双师型”教师，理论和实训还是割裂的。“双师型”教师是指那些能够把专业理论与生产实训有机地结合起来，高效率地教会学生的教师。双师型教师必须具有综合职业能力，解决生产中的实际问题。综合职业能力不仅是操作技能或动手能力，还包括知识、技能、经验、态度等为完成职业任务所需的全部内容。他们是教学行家，也是生产好手，能将各种知识、技能、技术相互渗透、融合和转化。为了培养双师型教师，我校采取理论教师下工厂企业工作，实习教师学校采取优化师资配置，将部分专业课理论教师充实到实习教学中去，参与学生的实习指导，让教师了解实习教学的各个环节、手段和特点，同时也提高动手能力和指导学生训练的教学能力。按照一体化教学的要求把教师分成多个子模块组，要求教师首先做到模块式“一体化”。合理安排模块教师的搭配。原则上是师傅型教师+理论教师或业务骨干教师+青年教师。另外，组织教师参加各类培训学习，提高教学技能。随着进一步深入推进一体化教学，学校对“双师型”教师的培养力度还在加大。
4、编写适合一体化教学的校本教材。
过去，职校所使用的教学大纲、教学计划、教材只适用于分段式教学模式，一体化教学采用的是模块化的教学方式，这样，现行的教学大纲、教学计划、教材已经不适用了。但一体化教学没有现成的可资借鉴的大纲、教学计划、教材。我校根据市场经济的要求，决定从根本上扭转理论与实习脱节的现象，开展一体化教学。制定适合本校的教学大纲、教学计划。根据学生的知识层次，教育形式的人才培养定位，编写适合职业中学学生教育教学的教材，创建以能力为中心、以解决实际问题为目标的校本教材模式。
5、实施对课堂教学进行改革。
一体化教学要达到理想的效果，单靠先进的设备和教师的热情是远远不够的。在实施一体化教学的过程中，实施对课堂教学质量的控制尤为重要。因为课程的改革、课程的开发，需要通过课堂教学来实施。因此，紧紧抓住课堂教学的质量，是保证一体化教学取得成效的关键环节。学校非常重视加强对课堂教学的改革，形成丰富多样的课堂教学方法，以推进一体化教学。具体的措施有：
（1）推行项目教学
聘请专家到我校进行项目教学指导，对专业教师开展项目教学培训，促使老师们改变传统的教学方式。
（2）利用案例教学
要求各专业教师根据教学目的和教学内容的需要以及学生身心发展的特点，从选择教学内容、确定教学目标、选择教学案例、分析教学案例等做好课前准备；教师设计好案例的呈现方法，强调呈现案例时的注意问题而呈现案例；师生共同讨论案例；指导学生写好案例报告；教师设计评价表册与测试题目等步骤进行分析论证，运用典型案例教学将学生带入特定事件的“现场”，深入角色分析案例，引导学生自主探究性学习，以提高学生分析和解决实际问题能力。使案例教学法在全校各专业得到广泛使用。
(3)扎实开展场景教学
有计划的组织学生到工厂进行专业技能指导，让学生进行实际操作，培养学生的岗位实际运用能力。专业教师带领学生进行场景教学，使教学内容具体化，拓宽学生的知识面，提高学生的动手能力。
(4)运用好模拟教学
利用仿真软件为专业课程学生提供近似真实的实训学习环境，采用模拟教学，让学生先学习理论知识再到计算机上进行仿真学习实训，进行多次训练设计过关后，才进行实际操作。通过模拟教学，让学生充分地将理论与实践相结合，增强对专业技术的认识，增强学生的自信心和成就感，从而激发敬业精神。
(5)实施岗位教学
在专业课程教学中采用岗位教学，按照工位定岗定员，按照企业上班进行“三班倒”,让学生提前了解岗位、适应岗位、选择岗位，从而为提高“一专多能”的学习兴趣，抓住就业机会。
学校将根据经济发展规划和市场需求，制定各专业培养计划和培训计划，实行“订单”培养；加强教学改革，课程体系建设，形成一套符合实际的实训校本教材；培养学生掌握专业知识和专业技能，利用参加国家、省、市技能大赛检验学生掌握技能的能力，企业用人情况检验学生职业能力，从而围绕市场需求办学，为地方经济和社会建设培养一大批综合素质好、实践动手能力强，就业有优势的毕业生。
四、总结改进阶段
1、加强硬件环境建设。硬件环境要和谐,就是我们常说的专业教室。专业教室要具有一定的职业氛围,专业教室内分为实训教学区和教学研讨区两部分。实训教学区提供学生操作演练的实训设备,设备要与实际生产保持同步,或有一定的超前性;教学研讨区是教师进行理论教学、学生讨论的场所,并配有多媒体教学设备。
2、建立以“技能为中心”的人才培养模式
根据专业毕业学生的职业岗位的技能要求，确立以“专业基础课”为依托，培养本专业的技能型人才。专业组要制订各专业课程的基本技能达标要求。教学文件要匹配为提高一体化教学效果,学校要制定一套适合一体化教学的人才培养方案,如:教学计划、教学大纲的制定，建立相应的技能等级和考核制度。
3、实现“单一型”向“复合型”发展
为培养学生广泛的专业能力和发展学生的兴趣，培养学生一专多能的复合型人才，拓宽学生的择业面和社会适应能力，任选课打破专业限制，学生自由参加选择，实行“学分制”管理，调动学生积极性，尝试实行弹性学制。
4、加快教师教学模式的改进
教师在教学中要经常性地进行听评课、说课比赛并进行一体化教研研讨活动完善教学模式。选派教师外出参观学习、实习，增加动手能力，到企业、学校参观学习，进一步更新观念，拓宽思路，为今后的进一步改革打下基础。
5、加大教师队伍建设力度。
担任一体化教学任务的教师必须具有较高的专业理论素养和过硬的操作技能水平。鼓励教师在职进修，特别是针对性较强的专题进修，向“双师型”“一体化”教师目标努力。
总之来说“一体化”教学适合于机械加工专业的学生，通过一体化教学，可以实现教学从“知识的传递”向“知识的处理和转换”转变；教师从“单一型”向“行为引导型”转变；学生由“被动接受的模仿型”向“主动实践、手脑并用的创新型”转变；教学组织形式由“固定教室、集体授课”向“室内外专业教室、实习车间”转变；教学手段由“口授、黑板”向“多媒体、网络化、现代化教育技术”转变，从而以“一体化”的教学模式体现职业教育的实践性、开放性、实用性。
第五篇：汽修专业基于工作过程的教学模式改革
汽修专业基于工作过程的教学模式改革
摘要: 本文对汽修专业实行工作过程教学模式改革提出六点措施,针对当前职业院校教学中存在的问题进行了研究并提出可行办法。
关键词:汽修;工作过程;教学模式
汽修专业毕业生在汽修行业从事的工作大致可以分为两类:一类是汽车维修;另一类是汽车服务。这两类工作的共同特点是都需要解决实际中的问题。因此,在培养汽修专业人才时,应注重培养学生的方法能力、专业能力、社会能力等关键能力。不少汽修专业教师对教学模式做了很多富有创新性的研究,并将研究成果运用到专业教学中。笔者将这些研究成果加以整理,运用相关的教育理论,并结合新的职教理论,总结出汽修专业基于工作过程的教学模式,并就该模式的改革进行了探讨。
一、建立实际工作情景的教学场所
汽修专业的学生大部分形象思维较强,抽象思维较弱。基于学生的这一思维特点,教学场所也应由传统的课室向具有鲜明工作特色的实训车间或一体化教学场所转移。目前我国大部分职校汽修专业实训场室是以汽车各系统或零部件为实体的学科实训场室,这些设备主要满足了学生对汽车各系统或具体零部件的结构认识、原理理解、拆装检修技能训练,但不利于培养学生的故障分析能力、故障排除能力,也不利于学生知识体系构建与技能的培养。因此,有必要建立起符合汽车维修实际情景的教学场所,改变传统的以学科体系为特色的实训场室,以培养学生的各项动手能力。
二、实施基于实际工作的教学模式
汽车维修的工作过程是发现故障,判断故障性质,制定维修方案,实施维修方案,检验维修效果,以及对维修过程进行反思的系列活动。它要求维修人员能在行动过程中构建出一套自身独有的工作知识体系。目前大部分职校汽修专业的教学是以汽车系统结构认识、汽车系统原理理解、汽车部件拆装检修、汽车故障排除思维训练为主的平行学科知识储备教学,这种教学不利于学生工作能力的培养,无法形成灵活运用知识的职业能力。因此,在实际工作过程的教学中,教师应围绕实际工作任务设置汽车故障排除的教学项目,通过真实的学习情景激发学生的学习兴趣,并协助学生排除汽车故障。在整个教学过程中,教师对关键的操作技能、维修技巧及关键知识予以指导,学生则在实际的工作过程中构建属于自己的行动知识体系,从而获得关键能力。
三、运用行动导向的教学方法
绝大部分职业院校汽修专业已采用了理论与实践一体化的教学模式,但由于部分教师并没有在实际教学中运用行动导向教学法,致使在一体化课室里仍出现“先理论传授再进行实践”或者“先实践再开展知识教学”的现象。这样做表面上看
似提高了学生的专业技能,实则不利于学生职业能力的提高。因此,应在汽修专业的教学中引入行动导向教学法,并结合使用项目教学法及任务驱动教学法。这三种教学法都是以项目或任务为载体,通过工作任务的完成,教会学生掌握独立制定计划、实施计划以及评估学习效果和构建理论与技能的方法。同时,行动导向教学方法是基于工作过程教学模式的较好选择,对培养学生解决实际问题的关键能力有很大的帮助。
四、编写基于实际工作过程的教学材料
传统意义上的教师授课是教授书本上的显性知识,以学生储备知识的多少为评价标准。而职业教育的特性要求,无论是教师的教还是学生的学,都必须注重对职业能力的培养。教师能否按工作过程的教学模式编排教学材料,对学生关键能力的培养起到至关重要的作用。工作过程中的教学材料应在分析典型工作任务的基础上结合教学的特征,将传统的学科知识按照工作过程的行动知识体系进行编排,在编排的过程中应有意识地将学习能力、专业能力和社会能力的培养渗透其中,避免编写出的教学材料只是工作过程的顺序而已。
五、帮助学生适应基于实际工作过程的学习方法
由于我国基础教育长期以来实行的是以学科知识为体系的课程教学,课堂的中心主要以教师为主,学生只是被动地学习,教学过程中的教学情景也是模糊地存在。这一教学模式,对于以形象思维为主、文化基础薄弱的职校生,势必行不通。因此,在职业教育中推行基于实际工作过程的教学模式是非常有必要的。它能提高学生的学习积极性,增强其学习自信心。但这种基于实践工作的教学模式与学生一直接受掌握的传统教学模式截然不同,学生在初期接受时会产生不适应,甚至不明确自身在教学过程中所处的地位,仍被动地等待教师的指令,不会对学习过程作出积极主动地响应,这将导致学生在采用此种教学模式后产生“学习效果不明显,知识的获取量还不如传统教学的多”的看法。基于此类情况,教师应及时给予学生指导,使其能够较好地适应这一教学模式的转变。
六、建立评价职业能力的评价体系
我国基础教育考试大多采用的是结果评价体系,目的在于考查学生知识的储备情况,这种评价方式的确能一定程度地激励学生,但其弊端也是非常明显的。为了更好地培养出更多的技能型人才,职业教育的评价体系应有以下的突破:首先,将由教师主导的单一评价转变为学生自评、学习小组互评以及教师点评的三维立体的评价模式,其中应把学生在学习活动中所做的努力作为评价的重点;其次,改变学习结果评价模式而转向专注学习过程的评价模式,重点评价学生在行动过程中的情感、态度、意识、习惯、方法以及创新能力等方面的表现;最后,由对学生学习能力的评价转向对其工作能力的评价,关注学生在学习活动中为完成各工作项目所采用的方法是否科学、行动是否规范、计划是否周详等。值得注意的是,职校生对于这种新的以工作过程为主的评价体系仍然很陌生,教师应在教学中积极引导学生,给予一定的指导,以便其更快地适应新的评价方式
简而言之,汽修专业基于工作过程的教学模式是一种优势教学模式,它打破了学科课程体系教学模式,对培养学生的职业能力及关键能力起到了显著作用,实现了学生学习过程由知识储备向提升工作技能的大转变。
(作者单位:佛山市顺德区郑敬诒职业技术学校)
参考文献:
[1]姜大源.职业教育学研究新论[M].北京:教育科学出版社,2007.[2]徐国庆.职业教育课程论[M].上海:华东师范大学出版社,2008.[3]严中华.职业教育课程开发与实施[M].北京:清华大学出版社,2009.责任编辑赖俊辰 见习编辑邱丽
点击咨询 