维航部简介

第一篇：维航部简介

哈尔滨工业大学（威海）维航部介绍

哈尔滨工业大学(威海)维航部是隶属于大学生明德践行会，同时与公安 交警 边防 消防展开合作，由校团委和校后勤保卫处联合领导的警校联合的一个全新的学生部门。顾名思义，“维航”意寓维护校园秩序，保证师生安全；共创和谐环境，为青春保驾护航。其贯彻“维护校园秩序，保证师生安全”的宗旨，负责校内外人流高峰时期的交通疏导、维护校内外大型活动的秩序、协助安保以及消防演习等工作。

为何要成立维航部？随着社会环境日益复杂、威胁师生安全的因素也逐渐增多，校园安全问题越来越严峻，学校安保工作的加强也迫在眉睫。而公安消防也将更多的目光投入到校园。为提高大学生安全意识，加强警校合作维护校园秩序，校团委联合校后勤保卫处、大学生明德践行会成立了维航部，同时也是为迎接哈尔滨工业大学（威海）三十周年校庆的到来做好充足准备。这便是成立维航部的初衷。

那么维航部的工作内容有哪些呢？“维航”的性质决定了维航部的工作，它的主要职能是协助后勤保卫处完成以下工作：

（1）维护校园秩序，巡查校园主要道路，倡导文明出行。（2）维护校内外大型活动的现场秩序，负责现场的引导工作。（3）负责校内外特殊时期的交通疏导工作。（4）协助后勤保卫处，完成一定的安保工作。（5）负责协助校内的消防演习等活动。（6）负责校内安全宣传活动。

简单的说来就是维航的责任就是维护校园秩序，保证师生安全；共创和谐环境，为青春保驾护航。

警校合作，学生自治，维护秩序，保驾护航。可以说哈工大（威海）维航部在全国的高校中开了一个先河，因为在此之前任何一个学校都没有这样一支队伍。作为一支新生的力量，维航部拥有极大的发展空间，但同时因为它也担负着较大的期望与较重的任务，所以维航内部对于自身的发展看做是对学校安全的负责。因此在维航内部有许多其他学生组织从未有过的培训活动和其他组织无法模仿的严谨态度。维航开展的第一个重中之重的活动就是提升部员自身素质与能力，在部员们正式上岗之前维航部会请边防大队教官对他们进行严格的训练并且教授各种安全知识以提高维航部全体成员的素质以及工作能力。而培训的形式是军事集训与安全讲座。除了对部员进行训练外，严肃工作态度是维航在内部强调的第二件事。无论是在未来即将开展的维护校园及校内大型活动秩序工作，如校运动会，30周年校庆，疏导交通，还是在协助校内消防演习及安全知识宣传等工作中，维航部都会以认真的工作的态度，高水平的工作能力，饱满的工作热情一丝不苟的完成工作。为全校师生保驾护航，为大家创造一个安全和谐的校园环境。

哈工大（威海)维航部的成立带给学校的影响绝不只是单纯的“保护”，首先维航部将在维护校园秩序疏导交通以及安全知识宣传等方面发挥巨大的作用，力图为全校师生创建一个安全和谐的校园环境。其次维航部协助开展的消防演练 安全知识宣传等活动也会提高同学们的安全意识及自我保护能力。最后，哈工大（威海）维航部成立可以说是走在全国高校的前列，这将大大提升学校的影响力。而且我们将定期开展与交警合作的活动，在校外出勤。在与交警的合作中不仅可以让维航部全体成员得到锻炼，收获技能提高自己的水平与能力，更能够加强警校合作，提高我们学校的知名度。而对于公安 交警 边防 消防的意义则在于可以加强与高校的交流与联系，通过与维航部的合作他们可以了解到更多的校园安全问题，这将有力遏制校园暴力与校园犯罪等事件的发生，有利于治安工作开展，提高自身影响力。

除此之外，维航也将致力于将安全意识传播到全校师生的脑海里。其方式多种多样，目前大体想法是建立微博微信等宣传平台，及时转发一些安全新闻或者安全知识，让同学们树立起安全意识。同时方便同学们向后勤部反映相关校园不和谐的因素。例如宿舍、自习室、教学楼和餐厅等地点不安全的隐患。如果可以的话，可以网络发放各种调查问卷，可以便捷地了解学生的日常生活和要求，使得后勤更好地为学生保驾护航。条件允许的话，可以定期制作学校安全卫报，通报某些不合理的地方，提醒相关部门注意或者同学们留意某些安全隐患。

以上就是维航这个全新部门的大体简介。相信维航部在正式运行后会是学校安全工作的新城墙，新护盾。而它更会是哈工大（威海)一道亮丽的风景线！

第二篇：天航局简介

天航局简介 中交天津航道局有限公司（简称天航局）是中国第一家专业疏浚机构，由1897年成立的海河工程局发展而来，为中国交通建设股份有限公司的全资子公司。

天航局以港口航道疏浚、吹填造地、水工及基础工程、勘察设计咨询、环保疏浚为主营业务，同时兼营装备制造、投资、房地产开发、国际航运、码头仓储等业务。目前，天航局具备港口与航道工程施工总承包特级资质，建立了国家级技术中心，拥有种类齐全的现代化挖泥船队。挖泥船及辅助船舶79艘，包括生产能力雄踞亚洲首位的自航绞吸挖泥船“天鲸号”，亚洲最大耙吸挖泥船“通途”轮等一批重型装备，船队总装机功率58万千瓦。其中，绞吸挖泥船实力稳居中国第一、世界前列。这些船舶可进行中风化硬质岩、软质岩、珊瑚礁及砾砂、卵石、密实砂等土质的疏浚和吹填造地施工。

多年来，天航局施工足迹遍布中国沿海30多个港口，以及东南亚、南亚、中东、北非、南部非洲等10余个国家和地区；完成了天津港30万吨航道疏浚一期、黄骅港综合港区航道疏浚、青岛董家口40万吨航道疏浚、曹妃甸陆域形成、中新天津生态城污水库治理、苏丹港疏浚及吹填等国内外一大批重大工程，并设计制造了用于南京纬三路建设的世界最大直径盾构机、具有国际先进水平的“滨海3000”系列绞吸挖泥船等装备，有效改善了施工区域交通条件和生态环境，持续推动了民族疏浚业和装备制造业的发展。

天航局积极践行“天航的进步让每一个人分享”的发展理念，与业主、造船商、供应商及同行均建立了良好的合作关系，得到社会各界广泛的认可和尊重。近年来，天航局先后荣获了中国“守合同重信用企业”、“全国优秀施工企业”、“全国用户满意施工企业”、“全国五一劳动奖状”、“中央企业先进集体”、“中华人民共和国优质工程奖”、“詹天佑土木工程大奖”、“全国文明单位”等多项荣誉，连年被国家金融机构评定为信用等级AAA级企业。

第三篇：蒙维简介

内蒙古蒙维科技有限公司企业简介

内蒙古蒙维科技有限公司坐落于乌兰察布市察右后旗白音察干镇。公司占地面积1300亩，注册资本6.125亿元，现有职工1000多人，其中大中专毕业生600多人。公司系安徽皖维集团有限责任公司与内蒙古白雁湖化工股份有限公司共同投资成立的混合所有制企业，其中皖维公司控股80%，白雁湖公司参股20%，双方于2010 年元月6日签订合作协议。

皖维集团是国家大型一档企业、安徽省50户重要骨干企业，隶属于安徽省国资委。主导产品聚乙烯醇（PVA）、高强高模聚乙烯醇纤维产能多年保持全国第一、世界前列。集团公司下辖安徽皖维高新材料股份有限公司等5家子公司，其中安徽皖维高新材料股份有限公司于1997年5月在上海证券交易所上市（股票名称为皖维高新，代码为“600063”）。集团总部现有在岗职工3200人。内蒙古白雁湖化工有限公司是国内最大的商品电石生产厂商之一，管理和技术优势位居电石行业之首。公司位于内蒙古自治区中部察右后旗，具有丰富的石灰石资源和能源优势。双方合作优势互补，在资源地建设聚乙烯醇装置，一方面使当地的电石产品得以深加工，延伸产业链，提高产品的附加值，另一方面降低聚乙烯醇的生产成本，巩固皖维集团在全国聚乙烯醇行业的领先地

位。

蒙维公司自成立以来，在自治区、市、旗三级党委政府的大力支持和关心下，投资20多亿元新建的年产20万吨醋酸乙烯（VAC）、10万吨聚乙烯醇（PVA）生产装置及配套的原料项目，该项目于2012年8月全面建成投产，是目前国内单套装置产能最大、自动化程度最高、工艺线路最优、技术水平最先进的生产装置。

公司的建成投产优化了当地传统的产业格局，延伸了电石产品产业链条，使当地传统的电石生产向技术含量高、使用性能广的下游品种拓展，对当地社会经济发展做出了积极的贡献。

依托地方政府的大力支持和当地特有的资源优势及区位优势，发挥皖维在技术管理、资金和人才上的优势，蒙维公司以自治区“8337”发展思路为指导，以建设现代煤化工示范基地为使命，以打造世界行业一流企业为愿景，科学发展、勇于创新、不断开拓，努力将公司打造成全国最大的PVA生产基地和内蒙古自治区循环经济示范区。公司计划继续投资70多亿元，建设年产50万吨醋酸乙烯、20万吨特种聚乙烯醇、6万吨特种纤维、4万吨乙烯—醋酸乙烯共聚物（VAE干粉胶）装置、8×40000KVA全密闭电石炉及配套炉气综合利用系统，建设综合利用本企业60万吨工业废渣水泥熟料装置，同时综合利用本企业生产过程中产生的余热，按照以热

定电原则，建设4×50MW余热综合利用发电机组。

项目全面建成并投产后，蒙维公司固定资产将近100亿元，年产值将超过100亿元，解决本地就业人员超过3000人，必将对当地经济社会发展做出更大的贡献。

安徽皖维集团有限责任公司企业简介

安徽皖维集团有限责任公司系安徽省国有资产监督管理委员会管辖的大型一档企业。前身是安徽省维尼纶厂，始建于1969年，为国家“四五”期间投资建设的重点项目。2002年改制为安徽皖维集团有限责任公司。

集团公司现有在岗职工5000人，拥有各类专业技术人员1000余人，具有高、中级技术职称200余人。公司总资产近65亿元，2013年实现销售收入超40亿元，进出口额突破1亿美元。

集团公司是安徽省重要的化工、化纤、新材料联合制造

企业。主导产品聚乙烯醇（PVA）、高强高模聚乙烯醇纤维产能多年保持全国第一、世界前列。针对煤化工、资源密集型产业现状，公司走出了一条“资源综合利用、能源梯次开发”的循环经济发展道路，成为全国同行和全省循环经济的典范。

公司现具有年产25万吨PVA、4万吨高强高模PVA纤维、300万吨水泥熟料、6万吨差别化聚酯切片、6万吨VAE、2万吨可再分散性胶粉、5万吨醋酐、1.5万吨聚醋酸乙烯乳胶（白乳胶）、20万立方加气混凝土砌块、4.5亿千瓦时余热发电的产能。公司通过ISO9001质量管理体系和ISO14001环境管理体系认证。

集团公司以“弘德、进责、笃严、求新”为企业精神，以建设“品牌皖维”为目标，以“员工高兴、用户放心、股东满意、社会认可”为愿景，以“矢志打造世界同行业一流企业”为使命，以“心中无事业，不能当领导；心中无职工，不配当领导”为驱动力，大力创建“公平正义管理环境、严谨扎实工作作风、惜福感恩思想境界、求知创新精神追求。”实施“跳出皖维建皖维”战略，南下广西、北上内蒙古，投资煤炭、生物质资源富集地区，在实现资源供给多元化的同时，构建出辐射京津塘环渤海湾经济圈、北部湾珠三角经济圈、长三角经济带的市场格局，大大拓展了企业发展空间。

“十二五”期间，集团公司着力打造“百亿皖维”，以加快产业结构转型为主线，围绕“一体双翼”发展格局，优化资源配置、资本结构和产品结构，打造世界级聚乙烯醇、高强高模聚乙烯醇纤维龙头企业；以增强自主创新能力为着力点，加快建设高素质的管理和研发团队，大力推进技术创新

和产业升级，抢占行业技术制高点；以构建“和谐皖维”为落脚点，落实发展为了员工理念，培育皖维特色文化，努力把皖维打造成资本扩张型、规模效益型、资源节约型、环境友好型、行业主导型的一流大型企业集团。

公司先后被评为“中国工业企业技术开发实力百强”、“安徽省工业50强”，先后获得全国“五一”劳动奖状、全国纺织系统思想政治工作先进单位、全国“安康杯”竞赛优胜企业、全国厂务公开工作先进单位等。公司拥有安徽省企业技术中心、安徽省高分子材料工程技术研究中心。

皖维集团坐落于中国五大淡水湖之一巢湖，北依京福高铁，合武、合宁动车，合巢芜高速公路，南靠淮南铁路运输动脉，东近长江黄金水道，交通十分便捷。公司位于合宁芜经济圈中心地带，依托最具活力的华东市场，地缘经济优势明显。国务院批准设立皖江城市带承接产业转移示范区，更为皖维快速发展创造无限广阔空间。

第四篇：航空权的简介

航空权的简介

航空运输的业务或空中自由权。它是国家重要的航空权益，必须加以维护，在国际航空运输中交换这些权益时，一般采取对等原则，有时候某一方也会提出航空权 是指国际航空运输中的过境权利和运输业务权利，也称国际较高的较高的交换条件或收取补偿费以适当保护本国航空企业的权益。二次世界大战后，西方国家认为战争爆发时，天空的控制权非常重要。和平后，于1944年在芝加哥就有关天空控制权问题签署了著名的《芝加哥协定》，该协定草议出两国间协商航空运输条款的蓝本，而有关条款仍沿用至今。各类航权 介绍（从本国权利角度说明）

第一航权 ：领空飞越权 在不着陆的情况下，本国航机可以在协议国领空上飞过，前往其他国家目的地。例：北京一旧金山，中途飞越日本领空，那就要和日本签订领空飞越权，获取第一航权，否则只能绕道飞行，增加燃料消耗和飞行时间。

第二航权 ：技术经停权 本国航机可以因技术需要（如添加燃料、飞机故障或气象原因备降）在协议国降落、经停，但不得作任何业务性工作如上下客、货、邮。

例如：北京一纽约，如果由于某飞机机型的原因，不能直接飞抵，中间需要在日本降落并加油，但不允许在该机场上下旅客和货物。此时就要和日本签订技术经停权。第三航权：目的地下客权 本国航机可以在协议国境内卸下乘客、邮件或货物。例如：北京一东京，如获得第三航权，中国民航飞机承运的旅客、货物可在东京进港，但只能空机返回。

第四航权 ：目的地上客权 本国航机可以在协议国境内载运乘客，邮件或货物返回。例如：北京一东京，如获得第四航权，中国民航飞机能载运旅客、邮件或货物搭乘原机返回北京。

第五航权 ：中间点权或延远权 可以先在第三国的地点作为中转站上下客货，第五航权是要和两个或两个以上的国家进行谈判。例如：新加坡一厦门一芝加哥，新加坡航空获得第五航权，可以在新加坡一芝加哥航线上在厦门经停，上下客货。

第六航权 ：桥梁权 本国航机可以用两条航线的名义，接载甲国和乙国乘客及货物往返，但途中必须经过本国。例如：伦敦一汉城一东京，大韩航空将源自英国的旅客运经汉城后再运到东京。

第七航权 ：完全第三国运输权 本国航机可以在境外接载乘客和货物，而不用返回本国。即本国航机在甲、乙两国间接载乘客和运载货物。例如：伦敦一巴黎，由德国汉莎航空公司承运

第八航权 ： 本国航机可以在协议国国境内两个不同的地方接载乘客、货物往返，但航机以本国为终点站。

第九航权 ：国内运输权 本国航机可以到协议国作国内航线运营。

第五篇：系部简介

信息艺术系简介

信息艺术系成立于2012年8月，由原来的综合艺术系与信息工程系整合而成。开设计算机应用、信息管理、服装设计、工艺美术、建筑施工、建筑装饰6个中专专业与信息工程、土木工程两个大专专业，现有学生总数604人。

信息艺术系师资力量雄厚，现有教师62人，其中具有高级职称的教师比例为30%以上，他们教龄长，教学经验丰富，是我系教学的中坚力量。今年我系又引进一批年青教师，他们朝气蓬勃、才华横溢，给我系带来了智慧、激情与活力。同时我校多个部门领导亲自到我系兼课，为我系提高教育教学质量提供了强有力的支持。

我系实习实训设施配置齐全。现有计算机房6间，美术画室4间、服装工艺房2间、服装制版室2间。完全可以满足各年级和各专业学生的实验教学要求。本学期我系在人才培养上，坚持抓基础、重实践的原则，精心安排，严格要求，力争使每一个学生都能掌握本专业领域所必需的基本理论和相关的专业技能。

开学不久，我系率先开展了“学生行为规范教育月”活动，大力倡导行为规范，倡导文明礼仪，全系同学宣誓：向粗鲁狂妄告别、向陋习恶习告别、向盲目攀比告别。文明之风已在我系悄然形成。

新兴的信息艺术系牢记“崇德 尚技”的校训，并把它扎扎实实地贯彻在教育教学之中。全系6百多名风华正茂的学子正以“天生我材必有用”的豪情投入到学习之中，“德技双馨”已成为我们自觉的追求；走向社会、走向生活，我们必将大有作为。