第一篇：贵州省小型汽车科目二考试新的评判标准
贵州省小型汽车科目二考试新的评判标准
根据公安部交管局科研所发布信息，新修订的《机动车驾驶人考试内容和方法》（GA1026）将于2017年10月1日起实施：
1、曲线行驶
曲线行驶按下列规定评判：
A、车轮轧道路边缘线的，不合格； B、中途停车的，不合格；
C、行驶时挡位未挂在二挡以上的，扣5分。
2、侧方位停车
侧方位停车按下列规定评判：
A、车辆入库停止后，车身出线的，不合格；
B、项目完成时间超过规定时间的（规定时间为90秒），不合格； C、行驶中车轮触轧车道边线的，每次扣10分； D、行驶中车身触碰库位边线的，每次扣10分； E、出库时不使用或错误使用转向灯的，扣10分； F、中途停车的，每次扣5分。
3、倒车入库
倒车入库按下列规定评判：
A、不按规定路线、顺序行驶的，不合格； B、车身出线的，不合格； C、倒库不入的，不合格；
D、在倒车前，未将两个前轮触地点均驶过控制线的，不合格； E、项目完成时间超过规定时间的（规定时间为210秒），不合格； F、中途停车的，每次扣5分。
4、直角转弯
直角转弯按下列规定评判：
A、车轮轧道路边缘线的，不合格；
B、转弯时不使用或错误使用转向灯，转弯后不关闭转向灯的，扣10分； C、中途停车的，每次扣5分。
5、坡道定点停车和起步
坡道定点停车和起步按下列规定评判：
A、车辆停止后，车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，不合格；
B、车辆停止后，车身距离路边缘线超过50cm的，不合格； C、起步超过规定时间的，不合格；
D、车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50cm的，扣10分；
E、车辆停止后，车身距离路边缘线超过30cm，未超出50cm的，扣10分； F、停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分。
6、模拟雨雾天湿滑路行驶
模拟雨雾天湿滑路行驶按下列规定评判：
A、雨天未开启或正确使用雨刮器的，不合格；
B、雾天未开启雾灯、示廊灯、前照灯、危险报警闪光灯的，不合格； C、未能使用低速档平稳通过的，不合格； D、进入湿滑路前，未减速的，不合格； E、通过时急加速，急刹车的，不合格。
7、模拟隧道行驶
模拟隧道行驶按下列规定评判：
A、驶抵隧道未减速或未开启前照灯的，不合格； B、驶入隧道后不按规定车道行驶、变道的，不合格； C、驶抵隧道入（出）口时未鸣喇叭的，扣5分； D、驶出隧道后未关闭前照灯的，扣5分。
第二篇：新科目二场考评判标准
新科目二场考评判标准
一、倒车入库
1、不按规定路线顺序行驶的，不合格。
2、车身出线的，不合格。
3倒库不入的，不合格。
4、中途停车的，不合格。
二、坡道定点停车和起步
1、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50
厘米，不合格。
2、起步时间超过规定时间的，不合格。
3、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50
厘米，扣10分。
3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣10分。
三、侧方停车
1、车辆在入库停止后，车身出现，不合格。
2、中途停车的，不合格。
3、行驶中轮胎触轧车道边线，扣10分。
四、曲线行驶
1、车轮轧道路边缘线，不合格。
2、中途停车的，不合格。
五、直角转弯
1、车轮轧道路边缘线，不合格。
2、中途停车的，不合格。
第三篇：科目三考试评判标准
自动评判标准简述
一、综合评判标准
（一）考试时出现下列情形之一的，考试不合格
1、不按规定使用安全带或者戴安全头盔；
可自动判断，安全带传感器，在传感器检测到考车处于启动或行驶状态下，安全带传感器将时刻判断是否系上安全带。
2、不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶；
可自动判断，信号等信息通过采集装置，再通过场地仪传入车内，标志标线通过GPS电子地图、地磁线将信息传入车内，软件综合规定评判。
3、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线；
可自动判断，道路打磁铁线，封闭场地内，在车道中心实线埋磁，车辆磁传感器检测地面磁信号来判断是否压线。
4、车速超过限速规定； 速度传感器，在电子地图各路段都设有最高限速，主轴传感器检测到考车最高速度是否超过最高限速。
5、起步时车辆后溜距离大于30厘米； 可自动判断，当点火传感器发现汽车启动的同时，主轴传感器会检查考车后退累进量是否大于30厘米。
6、车辆行驶方向控制差；
在主轴传感器检测到考车处于行驶状态下，GPS、陀螺仪、电子地图将综合判断考车行驶方向。
7、驾驶汽车双手同时离开转向盘； 不能自动判断。
8、单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向； 惯性陀螺仪，GPS、陀螺仪判断车辆方向是否有剧烈变动。
9、换挡时低头看挡或者连续两次换挡不进； 不能自动判断。
10、制动、加速踏板使用错误； 不能自动判断。
14、争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶； 不能自动判断。
15、因观察、判断或者操作不当出现危险情况； 判断副刹车传感器信号。
16、不按考试员指令驾驶；
考试控制器发出指令，各种传感器信号综合判断考车不按指令行驶。
17、违反交通安全法律、法规，考试员认为影响安全驾驶的； 不能自动判断。
（二）考试时出现下列情形之一的，扣20分
1、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用转向灯；
转向灯传感器，判断车辆行驶轨迹，发生转向操作时，检测对应的转向灯信号。
2、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域；
当考车驶入电子地图设定的人行横道和网状线区域，主轴传感器会检测车辆是否停车，封闭场地内，可以通过在人行横道和网状线边缘埋磁准确判断考车是否驶入该区域。
3、起步时车辆后溜，但后溜距离小于30厘米；
当点火传感器发现汽车启动的同时，主轴传感器会检查考车后退累进量是否大于0小于30厘米。
4、长时间骑轧车道分界线行驶；
封闭场地内，在车道分界线埋磁，车辆磁传感器检测地面磁信号来判断是否压线。
5、转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小；
判断车辆行驶轨迹，转弯半径高于或低于设定值。或存在急打方向的情况。
6、不主动避让行人、非机动车； 不能自动判断。
7、对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施。
将道路上的减速让行、减速慢行等交通标志标记在电子地图上，通过车辆的GPS坐标，检测车辆经过设定标记前是否有减速措施。
（三）考试时出现下列情形之一的，扣10分
2、驾驶姿势不正确； 不能自动判断。
3、操纵转向盘手法不合理； 不能自动判断。
4、选择挡位不当，造成车辆低挡高转速行驶或者车辆抖动；
档位传感器与惯性陀螺仪，当档位传感器检测到1、2、3档时，主轴传感器会检测车辆是否超过1、2、3档对应的最高时速，陀螺仪判断是否闯动。
5、起步挂错挡，不能及时纠正；
当点火传感器检测到汽车启动的同时，档位传感器会检查变速其所处档位。
6、换挡时发生齿轮撞击； 不能自动评判。
7、遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速； 离合器传感器，在主轴传感器检测到考车处于行驶状态下，离合器传感器将时刻检测半联动状态，检测离合器信号不能长时间踩离合器行驶。
8、因操作不当造成发动机熄火一次； 发动机转速传感器、点火开关传感器，在点火开关传感器没有检测到关闭发动机的情况下，转速传感器检测到发动机熄火
9、不能根据交通情况合理使用喇叭；
将道路上的“鸣喇叭”交通标志标记在GPS地图，检测车辆通过时是否鸣喇叭。
10、不能根据交通情况合理选择行驶车道或者行驶速度； 考试时档位从未挂5档，车速从未超过最低设定值（45km/h)
11、制动不平顺；
当刹车传感器感知到刹车时，陀螺仪判断它的三轴加速度是否超过阀值。
12、通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为。
将积水路面标记在GPS地图上，车辆通过时判断是否有减速动作，若考试道路选择在封闭道路内，可人为设置一处积水路面，并用注水装置保持一定的水量，并在路边放置模拟行人。
二、科目三考试项目分类评判标准
（一）上车准备
1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格； 在车辆前、后保险杠右侧各安装有一个超声波探测头，当考生上车后检测之前超声波距离是否有变化。
2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。不能自动评判。
（二）起步
1、制动气压不足起步，不合格； 部分大车是利用气压泵制动的，起步前必须先检测气压泵制动气压是否合格，此类车型当点火开关传感器检测到汽车启动时，同时将检测气压不足报警灯的信号。
2、车门未关闭起步，不合格；
当点火开关传感器检测到汽车启动时，车门开关传感器将同时检测车门是否关闭。
3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格； 不能自动评判。
4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（或者P挡），扣10分；
在点火开关传感器检测汽车启动的同时，档位传感器将检测档位是否在空档。
5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分；
当汽车启动时，点火开关传感器会检测钥匙在点火档的时间是否大于1.5秒。
6、不松驻车制动器起步，扣10分；
在点火开关传感器检测到汽车启动的同时，驻车传感器将检测驻车制动器是否处于放松状态。
7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分；
考官判断道路复杂需按喇叭时，将按考试语音键盘发出指令：按喇叭，学员是否按喇叭由喇叭传感器判定。
8、起步时车辆发生闯动，扣10分；
在点火开关传感器检测到汽车启动的同时，会检测陀螺仪Z轴峰值是否大于阀值。
9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分；
在点火开关传感器检测到汽车启动的同时，转速传感器会检测汽车转速是否会大于阀值。
10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。不能自动评判。
（三）直线行驶
1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格； 在直线路段提示考生保持直线行驶，在单位距离内陀螺仪角度变化小于设定值（0.3度）
2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格； 比较当前车辆与前车的相对速度和相对距离，有中心电子地图系统进行判断，并通知考试车。
3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分； 不能自动评判。
4、不了解车辆行驶速度，扣10分；
车载语音提示保持设定车速行驶（35km/h），在设定距离后检测实际速度减设定速度的绝对值小于设定值（5km/h）
5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。设置路面减速带，当电子地图判断考车进入离减速带80米区域内，主轴传感器将检测车速是否低于35km/h或者刹车传感器检测到是否刹车动作存在。
（四）变更车道
1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格； 不能自动评判。
2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格； 比较当前车辆与后车的相对速度和相对距离，由中心电子地图系统进行评判，并通知考试车。若考试道路选择在封闭道路内，没有除考试车外的车辆，则道路内所有车辆GPS坐标已知。
3、连续变更两条以上车道，不合格。
当系统发出变更车道语音指令时，判断车辆行驶轨迹，变更两条车道之间，是否保持一定时间（5秒）的直线行驶。
（五）通过路口
1、通过路口前未减速慢行，不合格；
当考车通过电子地图的路口（如果停车线埋磁则以地面磁信号为准）时，将检查车速是否低于35km/h或者刹车传感器是否有信号。
2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格； 不能自动评判。
3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格；
不能自动评判。
4、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格；
当考车通过电子地图的路口（如果停车线埋磁则以地面磁信号为准）时，在设定的距离内主轴传感器将检查考车是否停止。
5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格； 车载语音提示“前方路口有行人通过”，考生听到语音后应停车让行，采取模拟方式实现，适用于场内道路。
6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。路口需埋设NS极性磁材料，当语音发出左转指令时，车载传感器将检测考车是否正确压过路过中心左侧的磁力线。
（六）通过人行横道线、学校区域和公共汽车站
1、不观察左、右方交通情况，不合格； 不能自动评判。
2、不按规定减速慢行，不合格； 当遇到电子地图评判点为人行横道时，主轴传感器将检测车速是否低于35km/h或者刹车传感器是否有信号。
3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。车载语音提示：“前方人行横道有行人通过”，考生听到语音后再人行横道前方应停车让行，采用模拟方式实现，适合于场内道路，当遇到电子地图评判点为人行横道且发出语音指令：有行人时，主轴传感器将检查车速是否为0。
（七）会车
1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格；
由中心电子地图系统检测考场内的会车情况，如果是没有中心隔离设施或者中心线的道路，判断车辆是否有减速动作和靠右行驶，在电子地图判断对面来车，通过GPS结合陀螺仪判断考车是否偏右行驶，在封闭场地内，通过地面埋磁，判断更精确。
2、会车困难时不让行，不合格； 不能自动评判。
3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格。由中心电子地图系统检测考场内的会车情况，并通知相关考试车，由陀螺仪和主轴判断车辆行驶轨迹，封闭场地里，电子地图根据会车的考车相对位置信号判断横向安全距离，以及是否紧急转向避让。
（八）超车
1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格； 不能自动评判。
2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格； 由中心电子地图系统检测考场内的超车情况，同时判断后方设定距离内有无车速超过设定值的其他车辆，封闭场地内，通过电子地图判断被超车辆与本车的相对速度和距离。
3、超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格；
在车辆前后保险杠右侧各安装有一个超声波探头，当中心电子地图系统检测到超车时，判断本车与右侧物体距离。
4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格；
封闭场地内，超车后在离开被超车车辆安全距离前，陀螺仪向右变化。
5、从右侧超车，不合格； 封闭场地内，通过电子地图判断被超车车辆与本车的相对位置，超车时判断陀螺仪的转向。
6、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。车载语音提示：“后车发出超车信号”，检测在设定时间内车辆是否有减速动作和靠右行驶，采用模拟方式实现，适用于场内道路。
（九）靠边停车
1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格； 不能自动评判。
2、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格； 当发出靠边停车指令且主轴传感器判断停车时，磁传感器判断是否压道路右侧或人行道边缘预埋地磁线。
3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格； 不能自动评判。
4、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分；
靠边停车位置需在距离路边30厘米处埋设磁棒，当考车磁传感器探测不到磁棒的磁力线，即可判断大于停车位置30厘米。
5、停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分；
当主轴传感器检测到车辆停车后，驻车传感器也会在10秒内检测是否驻车。
6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分；
当驻车传感器检测到驻车的同时，刹车传感器检测刹车是否已经释放。
7、下车后不关车门，扣10分；
当主轴传感器判断停车且车门传感器判断车门打开30秒后，仍未关闭，即可判断下车未关车门。
8、下车前不将发动机熄火，扣5分；
当主轴传感器判断停车且车门传感器判断车门打开30秒后，转速传感器将检测发动机是否熄火。
9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣5分。在夜间模式下，当主轴传感器判断停车时，灯光传感器同时会判断前照灯是否关闭，警示灯是否开启。
（十）掉头
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格； 不能自动评判。
2、掉头地点选择不当，不合格；
掉头有三种情况，有中心隔离带的缺口掉头、道路中心黄色虚线掉头和路口掉头，对于第二种情况，在电子地图上标注黄虚线位置，结合车辆GPS坐标进行判定，如果允许掉头位置很短，则需埋磁，否则可以在电子地图上设置不可调头区域，掉头即可判分。
3、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格。
当车辆调头时，通知中心电子地图系统，电子地图系统判断对面是否有来车，以及来车的车速和距离。
（十一）夜间行驶
1、不能正确开启灯光，不合格；
夜间模式下，灯光传感器组判断大灯是否正确开启。
2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格；
夜间模式下，当中心电子地图系统检测到跟车行驶时，判断后车车辆是否使用远光灯，封闭场地内，GPS、电子地图判断同方向近距离有车，灯光传感器组检测到开启远光灯。
3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格；
在通过电子地图标注的急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，灯光传感器组没有检测到交替使用远近光灯。
4、会车时不按规定使用灯光，不合格； 由中心电子地图系统检测考场内的会车情况，当处于夜间模式时，检测是否使用远光灯，封闭场地内，电子地图检测到会车，同时灯光传感器组检测灯光使用是否符合规定。
5、在路口转弯时，使用远光灯，不合格；
GPS、陀螺仪、电子地图综合判断考车在路口转弯时，灯光传感器组将检测远光灯是否开启。
6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格； 由中心电子地图系统检测到超车情况，同时判断是否交替使用远近光灯信号，封闭场地内，当陀螺仪感知考车X或Y轴的变化角度大于阀值时，结合判断电子地图内考车前方车辆位置和速度即综合判断为超车，灯光传感器组将检测是否交替使用远近光灯。
7、对低能见度道路情况判断差，不合格； 不能自动评判。
8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。
在考车通过电子地图设定的有灯光照明良好道路时，灯光传感器组检测远光灯是否开启，并持续设定时间。
（十二）通过学校区域
1、不观察左右方交通情况，不合格。不能自动评判。
2、不按规定减速慢行，不合格。当遇到电子地图评判点为学校区域时，主轴传感器将检测车速是否低于35km/h或者刹车传感器是否有信号。
3、与行人通过人行横道不停车让行，不合格。
当遇到电子地图评判点为人行横道且发出语音指令:"前方人行横道有行人通过”，主轴传感器将检查车速是否为0。
（十三）通过公共汽车站
1、不观察左右方交通情况，不合格。不能自动评判。
2、不按规定减速慢行，不合格。
当遇到电子地图判定点为公共汽车站时，主轴传感器将检查车速是否低于35km/h或者刹车传感器是否有信号。
3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。
当遇到电子地图评判点为人行横道且发出语音指令：“有行人”时，主轴传感器将检查车速是否为0.
第四篇：学车驾校考试科目二、科目三、科目四考试评判标准
科目
二、科目
三、科目四考试评判标准
考试时出现下列情形之一的，评判为不合格：
a)
不按规定使用安全带或者戴安全头盔的； b)
遮挡、关闭车内音视频监控设备的； c)
不按考试员指令驾驶的；
d)
不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的； e)
起步时车辆后溜距离大于30cm的； f)
驾驶汽车双手同时离开转向盘的；
g)
使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的；
h)
车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的； i)j)k)l)m)n)o)p)q)
行驶中空挡滑行的；
视线离开行驶方向超过2s的；
违反交通安全法律、法规，影响交通安全的；
不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的；
不按规定速度行驶的；
车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的；
长时间骑轧车道分界线行驶的；
对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的；
因观察、判断或者操作不当出现危险情况的；
r)
行驶中不能保持安全距离和安全车速的； s)
行驶中身体任何部位伸出车外的； t)
制动、加速踏板使用错误的； u)
驾驶摩托车时手离开转向把的；
v)
二轮摩托车在行驶中左右摇摆或者脚触地的； w)
摩托车制动时不同时使用前、后制动器的； x)
考生未按照预约考试时间参加考试的。扣10分情形
考试时出现下列情形之一的扣10分： a)
驾驶姿势不正确的； b)
c)
d)
e)
灯的； f)
向的； g)
起步时车辆后溜距离小于30cm的；
操纵转向盘手法不合理的；
起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正的；
起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向
起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3s即转
转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小的； h)
换挡时发生齿轮撞击的；
i)
遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的； j)
因操作不当造成发动机熄火一次的； k)
制动不平顺的。专项评判
倒车入库按下列规定评判：
a)
不按规定路线、顺序行驶的，不合格； b)
车身出线的，不合格； c)
倒库不入的，不合格； d)
中途停车的，不合格。桩考
桩考按下列规定评判：
a)
不按规定路线、顺序行驶的，不合格； b)
碰擦桩杆的，不合格；
c)
车身出线，两轮摩托车轮出线的，不合格； d)
倒库或移库不入的，不合格；
e)
中途停车或运行时间超过规定时间的，不合格。坡道定点停车和起步按下列规定评判：
a)
车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，不合格；
b)
起步时间超过规定时间的，不合格；
c)
车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50cm的，扣10分；
d)
车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上的，扣10分。侧方停车按下列规定评判：
a)
车辆入库停止后，车身出线的，不合格； b)
中途停车的，不合格；
c)
行驶中轮胎触轧车道边线的，扣10分。曲线行驶按下列规定评判：
a)
车轮轧道路边缘线的，不合格；
b)
中途停车的，不合格。直角转弯按下列规定评判：
a)
车轮轧道路边缘线的，不合格； b)
中途停车的，不合格。窄路掉头按下列规定评判：
a)
三进二退未完成掉头的，不合格； b)
车轮轧路边缘线的，不合格；
c)
中途停车或运行时间超过规定时间的，不合格。模拟高速公路行驶按下列规定评判：
a)
行驶中占用两条车道、应急车道或大型车辆前后100m均无其它车辆仍不靠右侧车道行驶的，不合格；
b)
变道未开启转向灯或未观察后面情况的，不合格； c)
驶入高速公路时，未提速至规定车速的，不合格； d)
驶出高速公路时，未按照出口预告标志提前调整车速和车道的，不合格。
模拟连续急弯山区路行驶按下列规定评判：
a)
进入弯道前未减速至通过弯道所需的速度的，不合格； b)
弯道内占用对方车道的，不合格； c)
转弯过程中方向控制不稳，车轮轧弯道中心线或道路边缘线的，不合格；
d)
进入弯道前未鸣喇叭的，扣10分。模拟隧道行驶按下列规定评判：
a)
驶抵隧道时未减速或未开启前照灯的，不合格； b)
驶入隧道后不按规定车道行驶、变道的，不合格； c)
驶抵隧道入（出）口时未鸣喇叭的，扣10分； d)
驶出隧道后未关闭前照灯的，扣10分。模拟湿滑路行驶按下列规定评判：
a)
未能使用低速挡平稳通过的，不合格； b)
进入湿滑路前，未减速的，不合格； c)
通过时急加速、急刹车的，不合格。b)
前方突然出现障碍物 前方突然出现障碍物按下列规定评判： a)
未及时制动的，不合格；
b)
停车后未开启危险报警闪光灯的，不合格。c)
高速公路车辆故障 高速公路车辆故障按下列规定评判：
a)
未及时平稳靠边停车的，不合格；
b)
停车后未开启危险报警闪光灯的，不合格； c)
未及时提示乘员疏散的，不合格；
d)
未正确摆放警告标志或未报警的，不合格； e)
本人未撤离至护栏外侧的，不合格。
科目三
道路驾驶技能考试满分为100分，成绩达到90分的为合格。考试时出现下列情形之一的，评判为不合格：
a)
不按规定使用安全带或者戴安全头盔的； b)
遮挡、关闭车内音视频监控设备的； c)
d)
e)
f)
g)
h)的； i)
j)
低的； k)l)m)n)o)p)q)r)s)
不按考试员指令驾驶的；
不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的；
起步时车辆后溜距离大于30cm的；
驾驶汽车双手同时离开转向盘的；
单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向的；
车辆行驶方向控制不准确，方向晃动，车辆偏离正确行驶方向
不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的；
使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过
车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的；
行驶中空挡滑行的；
视线离开行驶方向超过2s的；
违反交通安全法律、法规，影响交通安全的；
不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的；
不按规定速度行驶的；
车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的；
长时间骑轧车道分界线行驶的；
争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶的；
t)
行驶中不能保持安全距离和安全车速的； u)
连续变更两条或两条以上车道的；
v)
通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为的；
w)
遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的；
x)
将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的； y)
行驶中身体任何部位伸出窗外的； z)
制动、加速踏板使用错误的；
aa)
对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的； bb)
因观察、判断或者操作不当出现危险情况的； cc)
驾驶摩托车时手离开转向把的；
dd)
二轮摩托车在行驶中左右摇摆或者脚触地的； ee)
摩托车制动时不同时使用前、后制动器的； ff)
考生未按照预约考试时间参加考试的。考试时出现下列情形之一的，扣10分： a)
驾驶姿势不正确的；
b)
起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm的； c)
操纵转向盘手法不合理的； d)
e)
灯的； f)
向的； g)
h)
i)
j)
k)
起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正的；
起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向
起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3s即转
转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小的；
换挡时发生齿轮撞击的；
遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的；
因操作不当造成发动机熄火一次的；
不能根据交通情况合理使用喇叭的；
l)
制动不平顺的；
m)
遇后车发出超车信号，不按规定让行的。上车准备按下列规定评判：
a)
不绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格； b)
打开车门前不观察后方交通情况的，不合格。起步按下列规定评判：
a)
制动气压不足起步的，不合格； b)
车门未完全关闭起步的，不合格；
c)
起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情况的，不合格； d)
格；
e)
f)
g)
h)
i)
j)
k)
启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（驻车挡）的，不合 不松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格；
不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分；
发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分；
道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭的，扣5分；
起步时车辆发生闯动的，扣5分；
起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分；
启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的，扣5分。
直线行驶按下列规定评判：
a)
方向控制不稳，不能保持车辆直线运行的，不合格； b)
遇前车制动时不及时采取减速措施的，不合格；
c)
不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况的，扣10分； d)
未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分。
加减挡位操作按下列规定评判： a)
未按指令平稳加、减挡的，不合格；
b)
车辆运行速度和挡位不匹配的，扣10分。变更车道按下列规定评判：
a)
变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的，不合格；
b)
变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格。
靠边停车按下列规定评判：
a)
停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格；
b)
考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格；
c)
停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的，不合格； d)
停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格；
e)
下车后不关闭车门的，不合格；
f)
停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm的，扣10分；
g)
停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分；
h)
拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的，扣10分； i)
下车前不将发动机熄火的，扣5分。
直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯按下列规定评判： a)
不按规定减速或停车瞭望的，不合格；
b)
不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格；
c)
遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格；
d)
左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的，扣10分。通过人行横道线、学校区域、公共汽车站按下列规定评判： a)
不按规定减速慢行的，不合格；
b)
不观察左、右方交通情况的，不合格； c)
未停车礼让行人的，不合格。会车按下列规定评判：
a)
在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或未与其他车辆、行人、非机动车保持安全距离的，不合格； b)
会车困难时不让行的，不合格；
c)
横向安全间距判断差，紧急转向避让对方来车的，不合格。超车按下列规定评判： a)
超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况的，不合格；
b)
超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶的，不合格； c)
超车时，未侧头观察被超越车辆动态的，不合格； d)
超车时未与被超越车辆保持安全距离的，不合格； e)
超车后急转向驶回原车道，妨碍被超车辆正常行驶的，不合格； f)
在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格；
g)
当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行的，扣10分。
掉头按下列规定评判：
a)
不能正确观察交通情况选择掉头时机的，不合格； b)
掉头地点选择不当的，不合格； c)
掉头前未发出掉头信号的，不合格；
d)
掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的，扣10分。夜间行驶按下列规定评判：
a)
不能正确开启灯光的，不合格；
b)
同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯的，不合格；
c)
通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远近光灯示意的，不合格；
d)
会车时不按规定使用近光灯的，不合格； e)
通过路口时使用远光灯的，不合格；
f)
超车时未交替使用远近光灯提醒被超越车辆的，不合格；
g)
在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯的，不合格； h)
在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯的，不合格； i)
进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯的，扣5分。安全文明驾驶常识
安全文明驾驶常识评判90分以上合格。
第五篇：科目二考试标准
5月16日后，厦门后溪小车驾考开始投入使用，据说目前通过率大约在30%左右，还有有消息说很多驾校几乎是全军覆没。。。车管所后溪考场开始投入使用，场地多数缩小了15公分而且采用GPS全自动电子考试，更要命的是不允许探头！
考场相比侧方停车、直角转弯、曲线行驶和倒车入库都缩小了大约15公分，难度明显加大且实行GPS定位精准度十分可怕，考官想行行好给大家放点水都没办法了。尤其是现在挂的最多是侧方停车和倒车入库，主要是在考试中中途停车，原因主要是操作这两个项目经常要把方向盘打死，很容易造成停顿的！但是个人认为并不是那么可怕：
1、以前是按照车身出现考试的红外线被阻隔就挂，现在采取的是轮胎压线，库实际上缩小没有还不好说，或者缩小很少；
2、以前入库只要车轮进库，车头不正阻隔红外线就算不合格，现在只要轮子不压线，都可以调整车身入库，所以难度降低了！
新规及后溪考场几点看法：
1、不允许中途停车目的考验考生对车辆的操控，问题是什么叫停车，0.2秒 1秒，考虑点现实吧，不要过犹不及失去现实性。
2、倒车入库左右边距估计剩下不到22.5公分，这种库现实中我看不倒也罢，真不知道那帮人怎么想的，鼓励倒这种库明显不是要保险公司出钱么??
3、花了上千万纳税人的钱钱改造的后溪考场，里面旧线却依然存在，造成考生很多困扰，特别是有些标准线很容易误导考生的，如有个考场坡起后，下坡就出现左转标志线，考生真要严格按照标志线走则会忽略前方的直角转弯考试，直接挂！经验：
1、平时练习当考试，考试了当练习--心态要稳，动作才不会僵硬变形。
2、是看完考场后，在脑袋里面开始对场面图进行模拟考试，每个考试项目都在脑海里能够熟练完成。
3、考试时候每个项目进行前都先脑海里走一遍，记住动作要领。
4、一定要学会操作失误后怎么补救，如：侧方停车早打和晚打怎么补；倒库早打晚打，哪边大哪边小怎么调整
一、准备工作
1、上车，关好车门、调整座位（脚可伸直，离合可到底，稍微富余一点）
2、调整左后视镜（下可看到左后轮底部，右边看车身约三分之一，可看到后轮毂）
3、上安全带（注意三道线是正面）
4、踩刹车、离合5、打灯、挂档、放手刹、松离合和放刹车，出发
注意：
未系安全带：扣100分 未关好车门：扣100分 未开转向灯扣10分；熄火一次：扣10分。
二、侧方停车
（一）考试车辆运行路线 侧方停车考试车辆运行路线图
图形尺寸：
19.6m（两边控制线长）
L--车位长，小型车辆为1.5倍车长加1m；
L=447.3*1.5+100=770.95厘米
W--车位宽，车宽加0.8m；W=170.6+80=250.6厘米
w--车道宽，1.5倍车宽加0.8m。w=170.6*1.5+80=335.9厘米
（二）操作要求
车辆在库前方靠右停稳后，一次倒车入库，中途不得停车，车轮不轧碰车道边线、库位边线。
（三）操作方法：
1、车上行从左窗口看沿车窗看库左边线2-8公分（根据个人身高自己判定右边约40公分），到点停车。
2、挂倒档后退、左前窗看到横线右打死（注意回点或松点离合防止卡死停）
3、车标对左角过10公分回正（如果发现车辆比较靠后可能导致入库后车身出后线，可右拉一次到6点，1-2秒钟后回正）
4、左后车轮触线向左打死（注意回点或松点离合防止卡死停）
5、车身正后停车（看左车边与库左线重合或看后视镜看车身是否与左边线平行。如果操作时轮子未压线或压线不够提早回正，导致左边线过窄，右边显得过宽，有可能会导致前轮无法完全入库，则此时要把车身往右边打一点，确保车轮都在库，根据目前经验，现在考核都是按照车路，因此车身如果没在库可能没问题，这尚未得到求证，但是看到很多驾校在侧方停车时都是采取直接打死，考试时，车前面盖出了左边线，只要轮子没出现被判成绩不合格，想来也是有可能的）
6、换前进挡，打灯
7、车标对左边线后方向回正，车标对上向右打一圈到车身正后前行。
另一方法：
1、右后视镜中刚看不到库前边线，方向盘向右打死继续倒车;
2、观察车身与库左边线成40-45度夹角时，方向盘向左侧回正（打1圈半）（或在左后视镜内车尾部刚出现库的右后角时，向左1圈半方向即回正）（车与库边线大于40cm时，应晚打方向；车与库边线小于20cm时应早打方向）。
3、回轮后继续缓慢倒车，看左后视镜，当左后轮到库左边线前10cm时，速再继续向左打死方向;
4、观察右后视镜，待车回正时，踩离合、踩脚刹，停车，准备重新起步出库；挂1档，打左转向灯3秒以上，慢抬离合用半联动缓慢起步；
5、车沿左侧前进，当车头中间压道路左边线时尽快向右打1圈半（回正），随后根据路况再向右打1圈，并适当调整；
6、出库后车身与库边线平行后立即将方向盘回正（即向左回1圈），继续前行，驶离本项目考试区。
注意：出库时候车轮不要压库前线，或者考试区左边线。
三、定点停车
（一）图：
......控制线；
──
停车桩杆线，线宽取值0.3m；
i--坡度，取值10%； l--坡长，取值（含竖曲线全长）：小型车大于等于20m； R--竖曲线半径，取值大于30m；
S1、S2--停车控制线到停车桩杆线中心距离，取值0.65m。15+50=65cm
（二）操作要求
控制车辆准确停车,平稳起步,车辆不得后溜。起步时间不得超过30s。
定点停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米，前后右轮要停在边缘黄线和白线之间（宽度30厘米）否则扣10分。
（三）打分标准：不在定点停车线50厘米内停车，扣20分；后溜大于30厘米，不及格；熄火，扣10分；右边超出30厘米范围停车，扣10分，起步时一旦挂挡，30秒内不驶离原地，不及格。
（四）驾驶技巧：（1）定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离、同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点、与考场上的某一物体对齐。比如，以右车门内的车窗按钮，对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就马上停车。（2）坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3个步骤。首先是轻带油门，慢松离合器；其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手剎，同时略加油门；最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。
（五）操作方法
1、前行上坡，缓慢匀速，注意车右边线15-20公分（右边压线直接挂！距右边线超过30公分扣10分）
2、上后，看左后视镜下距离控制线中上部踩离合和刹车及时停车（根据个人身高与车座位前后不同，有的看到黄控制线三分之二就可，也有个子矮或者作为调的比较靠后需要过线2-3CM）（因为现在考场控制线中间有个标志杆，有的驾校是按照右边雨刮器下点与标志杆重合做参考点，这个方法个人认为更合适；）。
四、半坡起步（最好走外道）
（一）图与定点停车相同：
......控制线；
──
停车桩杆线，线宽取值0.3m；
i--坡度，取值10%；
l--坡长，取值（含竖曲线全长）：小型车大于等于20m R--竖曲线半径，取值大于30m；
S1、S2--停车控制线到停车桩杆线中心距离，取值0.65m。15+50=65cm
（二）操作要求 控制车辆准确停车,平稳起步, 要求车辆不得倒溜，倒溜不超过30厘米扣10分，超过30厘米车辆扣100分。起步时间不得超过30s，超过直接挂扣100分。
（三）操作方法
1、打灯
2、坡道起步最怕熄火、倒溜，首先是慢松离合器至车震动较大，慢慢松刹车（最好能刹车放后，车不动），车子能前行后，继续松离合前行。
注意不要太早松离合导致动力不足后溜，或者过早送刹车导致熄火。
五、直角转弯
（一）直角转弯项目图形设计：
L--路长，大于等于1.5倍车长；L=447.3厘米*1.5=670.95厘米
内长445厘米，外长800厘米。W--路宽，小型汽车为轴距加1m
（二）操作要求
驾驶车辆按规定的线路行驶，由左向右或由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。
（三）操作方法
1、前行右边15-20公分，到看不到前沿线向左打两圈（注意回点或送点离合防止卡死停）
2、看到车头对准出口﹐就迅速将方向回正，车身直后，方向盘要完全回正
六、曲线行驶
（一）曲线行驶项目图形设计：
半径:小型汽车取值7.5m； 路宽：小型汽车取值3.5m；
弧长：八分之三个圆周。（外弧长：17.66m，内弧长：9.42m）
曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。
（二）操作要求
驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，从另一端驶出。行驶中转向、速度平稳。中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。
任一车轮压道路边缘线，扣100分。中途停车，扣100分
（三）操作方法:
1.当车进入第一弯时（目测），车辆左侧与左边线保持0.5米进入弯道(或车辆左前角在路中间进入)，用左车头压右边线行驶画弧，保持匀速低速行驶，适当修正方向；
2.在车辆由第一弯向第二弯过度时，这时左车头离开右边线，右车头逐渐由右侧进入路中，当右车头行至路中间时，向右打方向；
3.进入第二弯时（目测），用右车头压左边线行驶画弧，适当修正方向； 4.出弯道时，回转方向，进入直线行驶。
七、倒库
图形尺寸：
W--库宽：取值车宽（不含倒车镜，下同）加0.6m；W=170.6+60=230.6厘米,现在我市采取GPS作为考试定位方法，大约缩小了15公分，大约库宽为215厘米）
L--车位长：取值车长加0.7m；L =447.3+70=517.3厘米 S--车道宽：取值车长的1.5倍；S =447.3*1.5=670.95厘米
h--车库距控制线距离：取值车长的1.5倍。h =447.3*1.5=670.95厘米
（二）操作要求
考试过程中，车辆进退途中不得停车。从道路一端控制线（车身压控制线）倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。
（三）操作方法
1、进考试场（左边距库左边线要大约45-50公分），车子上行至库前线后停车（人-左边车门把上端-右库横线三点成一线时候大约可以压线，这个控制线似乎不是很重要关键是车轮要过线，因为这边有个倒库感应点，如果车子未到控制点，倒车是没有进入考试过程的！）
2、打灯、挂倒档开始倒右库（倒退约10公分后会提示倒库考试开始）
3、左边后视镜下看不到右库横线右打死（大约1.5圈，注意回点或送点离合，防止卡死停车）
4、看左后视镜至距左边库角10-20公分回一把（方向盘从5点到六点、如果此时车已经正直接回两把），到车后20公分方向盘回正（从车后轮鼓看）。
5、到左后视镜到库前线平行或者1-2公分刹车（根据个人身高与座位前后自己确定点），挂前进挡。
6、开始左库，到前边沿线打一圈，停一秒打死（注意回点或送点离合），到车身正后回正
7、挂倒档。后退至看到左库横线出现在后视镜下，方向盘往左边打死（大约1.5圈。注意回点或送点离合）
8、看到左后视镜，距离库左边角30-35公分回一把（7点至5点如果此时车已经正直接回两把），到车后距左边线20公分回正。退到库前线平行或者1-2公分刹车（根据个人身高与座位前后自己确定点）。
倒库过程中如果看后视镜如果想要左边宽点方向盘就要左边拉，想要右边宽点就往右边打，不要幅度太大，达到目的就回正
9、挂前进挡，从右边出去，到前面横线前20公分直接向右边打两圈，右转（注意是右转-右转才能走到结束考试点，否则没有成绩，如果是出库左转则是未按规定线路行使，直接不合格，如果右转后，左转则重回考场，没有经过结束考试感应点，也是没成绩）到出发区，停车、挂空挡、拉手刹，下车到成绩打印室拿成绩单。恭喜，大功告成。
八、心得体会
1、考场内各个项目非感应区是可以停车的，舒缓一下紧绷的神经。进入每个项目感应区后，有些项目是有计时的要注意。
2、侧方停车（一般第一次是别人已经停好车不好换，如果是重考则可以自己选）、定点停车、曲线行使和倒库是可以自由选择。
3、所有平台最好从定点停车开始走右边道（一号），直角转弯和曲线也是，倒库则根据不同平台选择，最好不要倒距离曲线最近的库（之间距离太短，几乎180度大转弯，相当坑爹！）4、1号平台和2号平台的2号库库前线是没实线，要注意，距离要看好，尤其是联系习惯有左角的，往往会一下子蒙了。5、2、3号平台因为旧线没有完全清理，比较乱，特别是有的倒库还保留了很多白线一定不要看错！，考试库线是黄色的！
6、如果你已经排队到侯考区等待考试时间太久没考，要及时问倒车员，因为该死的电脑系统经常出问题，会临时把你换到别的平台！走之前要先跟引车员说一下，说你去电脑大屏幕看看，否则你离开或者没及时到新平台就是缺考，那些相当不负责的，才不管是你的问题还是电脑问题，反正结果就是你缺考，直接挂了！！7、80分万岁，因此要注意三个地方打灯，定点停车那个横线10分被扣几率较大，另外为保证右边不压线，定点停车右边距超过30公分而被扣也是较大几率，因此，三个打灯分不要轻易地丢掉。
8、考场所有线线宽度都是15cm，因为更改感应点后很多驾校场地都是就地缩小没有把旧线清理，导致练习场地线过粗，会影响有些靠线距判断来打方向的操作，各个驾校应及时做好考试线的清理！
9、根据经验，现在虽然侧方停车、直接转弯、曲线、倒库等都缩小15公分，但是根据本人看法，实际考试难度并没有提高，观点是原来是按照车身出线不合格，现在是按照车轮压线不合格，因此更多时候操作上会空间更大，特别是侧方听侧、直角转弯和倒库上。以前倒库如果入库和出库时车身不正会被摄像头照到（红外线阻断感应到），现在只要车轮不得压线，如果操作失误，都有机会补救。真正要注意的是不得中途停车，因为采取GPS定位哪怕一点点停顿都会挂！
10、很多曲线行驶挂的是在出弯道要过考试区（黄线部分）时，压到左边线，口年啊，真是倒在黎明前一秒！这个时侯要注意的是，继续按原来的操作，注意边距（车中标继续沿线走完白线区，当成继续考试好了）。
特别声明：
1、上述场地图形有关长度宽度以及S线弧度等数据，尚未经证实，请大家注意还是要按照后溪考场数据为准。
2、部分操作方法、照片、图形摘录自网上。
3、本攻略仅提供交流与参考，本人对操作技术不负任何责任，更请勿做商业用途！
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