科目三防御性驾驶技能考试评判标准

第一篇：科目三防御性驾驶技能考试评判标准

科目三防御性驾驶技能考试评判标准

（2012年5月16日起执行）

科目三防御性驾驶技能考试评判标准 根据《科目三考试评判标准》综合评判第一项第17点“违反交通安全法律、法规，考试员认为影响安全驾驶的”，判定考试不合格。结合行车时未能按照防御性安全驾驶的概念要求，出现下列情形之一的，判定考试不合格。

一、出车前检查车辆时未发现超载、装载不符合规范、轮胎气压明显不足、轮胎螺丝松动等安全隐患的；

二、车辆在起步、停车和行驶过程中，不能认真观察周围情况并按照规定正确使用转向灯的。如左转弯打右转向灯、右转弯打左转向灯或直线状态使用转向灯，误导和影响后方行驶车辆的状况。

1、考试项目要求开转向灯的，如果开启反方向转向灯，即判定不能正确使用转向灯。例如：起步前，要求车辆开启左转向灯，如果开启右转向灯起步的，即判定不能正确使用转向灯；

2、考试项目完成后，未及时关闭转向灯的。要求项目完成后，车辆行驶10米内，必须关闭转向灯，否则即认定不能按照规定正确使用转向灯。例如：车辆完成靠边停车项目后行驶10米内，没有关闭左转向灯，系统将自动按照“不能正确使用转向灯”进行评判;

3、考试进程中，没有规定使用转向灯时，车辆使用转换向灯的。例如：直线考试时，车辆使用转向灯的，即判定不能正确使用转向灯；

三、转弯时，转、回方向过早、过晚或者转向角度过大、过小，右转弯时，内轮远离边缘线30厘米以上的；左转弯时，内轮远离中心线30厘米以上的；

四、整个考试过程中，长时间使用低速档位驾驶车辆的；（由各支队根据考试路段长度，自行制定完成规定考试项目时间，未在规定时间内完成的，判定不合格；旨在限定考试时间，推促考生根据交通情况，合理使用机动车挡位并调整行驶速度）；

1、考试项目完成时间限定为16分钟，未能在16分钟内完成考试的，系统将按上述标准进行评判；

2、要求考试过程中，必须有使用3档以上档位行驶的情形，且在会车结束前，3档以上行驶的累积里程不得小于50m，如果考试过程中未使用3档以上（含3档），或使用3档以上行驶的累计里程少于50米的，即判定长时间使用低速档位驾驶车辆。（注：3档以上是指档位大于2档，且离合器处于完全松开状态）；

五、车辆在快车道行驶时，不能根据交通情况合理选择变换档位，提高行驶速度。如机动车在快车道上，以低速度行驶占用道路资源，影响道路通行效率，存在安全隐患；

六、考试过程中，车辆在直线行驶过程中，出现反复摇摆方向盘的；无故偏离行走轨迹30厘米以上的；超车时，明显偏离车道占用到左侧车道的。直线项目考试时，车辆行走轨迹不得超过30厘米，为便于实际操作，我所已在直线考试路段施划黄虚标线，要求车辆的右轮必须轧着黄虚标线行驶，右轮驶出黄虚标线外的，系统将自动评判；

七、通过积水路面遇行人、非机动车时，没有通过鸣号、变换远近光灯提醒行人、非机动车注意，将积水溅落到行人等不文明驾驶行为的；

八、车辆实施调头动作过程中，因操作不当出现中途停车现象的。如高档未减速的中途熄火、原地停车打方向和具备一次掉头区域的未能一次完成掉头动作的。要求考试车辆的车身驶入中央分道线后，必须一次完成掉头，中途出现停车或倒车现象的，即按上述标准进行评判；

九、车辆行驶中，骑轧导流线等禁止标线的；将车辆停在人行横道、网状线等禁止停车区域，影响车辆和行人通行的；

十、车辆起步，出现先松驻车制动，后挂档起步情形的，系统将自动评判；车辆行驶中换档，由于离合器与油门配合不当，产生窜动或空油现象；停车时违反操作规定先放脚刹后放离合器致车辆窜动或熄火的；夜间考试时，出现明显的驾驶技术错误的。小型汽车增加模拟夜间灯光使用考试。

1、要求考试时，所有车辆都要按照夜间行驶项目要求，正确使用灯光；

2、考试车辆行经人行横道时（信号灯控制路口的人行横道除外），必须按照规定交替使用远近光灯示意。要求人行横道前50米内，考试车辆必须有交替使用远近光灯，未在50米内交替使用远近光灯的，系统将自动评判。

第二篇：科目三增加防御性驾驶技术考试评判标准

科目三增加防御性驾驶技术考试评判标准

考试时未能按照防御性安全驾驶五要领要求，出现下列情形之一的，按照综合评判标准第一条第十七款的“违反交通安全法律、法规，考试员认为影响安全驾驶的；”判定考试不合格

1、出车前未进行车辆安全检查的，如车辆装载情况检查，轮胎技术状况检查（轮胎气压明显不足、轮胎螺丝松动等），车身底部有无滴漏油等；

2、车辆在起步、停车和行驶过程中，不能认真观察周围情况并按照规定正确使用转向灯的。如左转弯打右转向灯、右转弯打左转向灯或直线状态使用转向灯，误导和影响后方行驶车辆的状况；

3、转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小，右转弯时，内轮触压路边缘的；左转弯时，内轮碾压道路中心线的；

4、整个考试过程中，长时间使用低速档位驾驶车辆的；（由各支队根据考试路段长度，自行制定完成规定考试项目时间，未在规定时间内完成的，判定不合格；旨在限定考试时间，推促考生根据交通情况，合理使用机动车档位并调整行驶速度；）

5、车辆在快车道行驶时，不能根据交通情况合理选择变换档位，提高行驶速度。如机动车在快车道上，以低速度行驶占用道路资源，影响道路通行效率，存在安全隐患；

6、考试过程中，车辆在直线行驶过程中，出现反复摇摆方向盘的；无故偏离行走轨迹30厘米以上的；超车时，明显偏离车道占用到左侧车道的；

7、通过积水路面遇行人、非机动车时，没有通过鸣号或变换远近光灯提醒行人、非机动车注意，将积水溅落到行人等等不文明驾驶行为的；

8、车辆实施调头动作过程中，因操作不当出现中途停车现象的。如高档未减速的中途熄火、具备一次掉头区域的未能一次完成掉头动作的；

9、车辆行驶中，骑轧导流线等禁止标线的；将车辆停在人行横道、网状线等禁止停车区域，影响车辆和行人通行的；

10、车辆起步，出现先松驻车制动，后挂档起步情形的；车辆行驶中换档，由于离合器与油门配合不当，产生剧烈窜动或空油猛轰现象；停车时违反操作规程先放脚刹车后放离合器致车辆窜动或熄火的；夜间考试时，出现明显的驾驶技术错误的。(福州新闻网)

第三篇：科目三考试评判标准

自动评判标准简述

一、综合评判标准

（一）考试时出现下列情形之一的，考试不合格

1、不按规定使用安全带或者戴安全头盔；

可自动判断，安全带传感器，在传感器检测到考车处于启动或行驶状态下，安全带传感器将时刻判断是否系上安全带。

2、不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶；

可自动判断，信号等信息通过采集装置，再通过场地仪传入车内，标志标线通过GPS电子地图、地磁线将信息传入车内，软件综合规定评判。

3、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线；

可自动判断，道路打磁铁线，封闭场地内，在车道中心实线埋磁，车辆磁传感器检测地面磁信号来判断是否压线。

4、车速超过限速规定； 速度传感器，在电子地图各路段都设有最高限速，主轴传感器检测到考车最高速度是否超过最高限速。

5、起步时车辆后溜距离大于30厘米； 可自动判断，当点火传感器发现汽车启动的同时，主轴传感器会检查考车后退累进量是否大于30厘米。

6、车辆行驶方向控制差；

在主轴传感器检测到考车处于行驶状态下，GPS、陀螺仪、电子地图将综合判断考车行驶方向。

7、驾驶汽车双手同时离开转向盘； 不能自动判断。

8、单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向； 惯性陀螺仪，GPS、陀螺仪判断车辆方向是否有剧烈变动。

9、换挡时低头看挡或者连续两次换挡不进； 不能自动判断。

10、制动、加速踏板使用错误； 不能自动判断。

14、争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶； 不能自动判断。

15、因观察、判断或者操作不当出现危险情况； 判断副刹车传感器信号。

16、不按考试员指令驾驶；

考试控制器发出指令，各种传感器信号综合判断考车不按指令行驶。

17、违反交通安全法律、法规，考试员认为影响安全驾驶的； 不能自动判断。

（二）考试时出现下列情形之一的，扣20分

1、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用转向灯；

转向灯传感器，判断车辆行驶轨迹，发生转向操作时，检测对应的转向灯信号。

2、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域；

当考车驶入电子地图设定的人行横道和网状线区域，主轴传感器会检测车辆是否停车，封闭场地内，可以通过在人行横道和网状线边缘埋磁准确判断考车是否驶入该区域。

3、起步时车辆后溜，但后溜距离小于30厘米；

当点火传感器发现汽车启动的同时，主轴传感器会检查考车后退累进量是否大于0小于30厘米。

4、长时间骑轧车道分界线行驶；

封闭场地内，在车道分界线埋磁，车辆磁传感器检测地面磁信号来判断是否压线。

5、转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小；

判断车辆行驶轨迹，转弯半径高于或低于设定值。或存在急打方向的情况。

6、不主动避让行人、非机动车； 不能自动判断。

7、对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施。

将道路上的减速让行、减速慢行等交通标志标记在电子地图上，通过车辆的GPS坐标，检测车辆经过设定标记前是否有减速措施。

（三）考试时出现下列情形之一的，扣10分

2、驾驶姿势不正确； 不能自动判断。

3、操纵转向盘手法不合理； 不能自动判断。

4、选择挡位不当，造成车辆低挡高转速行驶或者车辆抖动；

档位传感器与惯性陀螺仪，当档位传感器检测到1、2、3档时，主轴传感器会检测车辆是否超过1、2、3档对应的最高时速，陀螺仪判断是否闯动。

5、起步挂错挡，不能及时纠正；

当点火传感器检测到汽车启动的同时，档位传感器会检查变速其所处档位。

6、换挡时发生齿轮撞击； 不能自动评判。

7、遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速； 离合器传感器，在主轴传感器检测到考车处于行驶状态下，离合器传感器将时刻检测半联动状态，检测离合器信号不能长时间踩离合器行驶。

8、因操作不当造成发动机熄火一次； 发动机转速传感器、点火开关传感器，在点火开关传感器没有检测到关闭发动机的情况下，转速传感器检测到发动机熄火

9、不能根据交通情况合理使用喇叭；

将道路上的“鸣喇叭”交通标志标记在GPS地图，检测车辆通过时是否鸣喇叭。

10、不能根据交通情况合理选择行驶车道或者行驶速度； 考试时档位从未挂5档，车速从未超过最低设定值（45km/h)

11、制动不平顺；

当刹车传感器感知到刹车时，陀螺仪判断它的三轴加速度是否超过阀值。

12、通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为。

将积水路面标记在GPS地图上，车辆通过时判断是否有减速动作，若考试道路选择在封闭道路内，可人为设置一处积水路面，并用注水装置保持一定的水量，并在路边放置模拟行人。

二、科目三考试项目分类评判标准

（一）上车准备

1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格； 在车辆前、后保险杠右侧各安装有一个超声波探测头，当考生上车后检测之前超声波距离是否有变化。

2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。不能自动评判。

（二）起步

1、制动气压不足起步，不合格； 部分大车是利用气压泵制动的，起步前必须先检测气压泵制动气压是否合格，此类车型当点火开关传感器检测到汽车启动时，同时将检测气压不足报警灯的信号。

2、车门未关闭起步，不合格；

当点火开关传感器检测到汽车启动时，车门开关传感器将同时检测车门是否关闭。

3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格； 不能自动评判。

4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（或者P挡），扣10分；

在点火开关传感器检测汽车启动的同时，档位传感器将检测档位是否在空档。

5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分；

当汽车启动时，点火开关传感器会检测钥匙在点火档的时间是否大于1.5秒。

6、不松驻车制动器起步，扣10分；

在点火开关传感器检测到汽车启动的同时，驻车传感器将检测驻车制动器是否处于放松状态。

7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分；

考官判断道路复杂需按喇叭时，将按考试语音键盘发出指令：按喇叭，学员是否按喇叭由喇叭传感器判定。

8、起步时车辆发生闯动，扣10分；

在点火开关传感器检测到汽车启动的同时，会检测陀螺仪Z轴峰值是否大于阀值。

9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分；

在点火开关传感器检测到汽车启动的同时，转速传感器会检测汽车转速是否会大于阀值。

10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。不能自动评判。

（三）直线行驶

1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格； 在直线路段提示考生保持直线行驶，在单位距离内陀螺仪角度变化小于设定值（0.3度）

2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格； 比较当前车辆与前车的相对速度和相对距离，有中心电子地图系统进行判断，并通知考试车。

3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分； 不能自动评判。

4、不了解车辆行驶速度，扣10分；

车载语音提示保持设定车速行驶（35km/h），在设定距离后检测实际速度减设定速度的绝对值小于设定值（5km/h）

5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。设置路面减速带，当电子地图判断考车进入离减速带80米区域内，主轴传感器将检测车速是否低于35km/h或者刹车传感器检测到是否刹车动作存在。

（四）变更车道

1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格； 不能自动评判。

2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格； 比较当前车辆与后车的相对速度和相对距离，由中心电子地图系统进行评判，并通知考试车。若考试道路选择在封闭道路内，没有除考试车外的车辆，则道路内所有车辆GPS坐标已知。

3、连续变更两条以上车道，不合格。

当系统发出变更车道语音指令时，判断车辆行驶轨迹，变更两条车道之间，是否保持一定时间（5秒）的直线行驶。

（五）通过路口

1、通过路口前未减速慢行，不合格；

当考车通过电子地图的路口（如果停车线埋磁则以地面磁信号为准）时，将检查车速是否低于35km/h或者刹车传感器是否有信号。

2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格； 不能自动评判。

3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格；

不能自动评判。

4、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格；

当考车通过电子地图的路口（如果停车线埋磁则以地面磁信号为准）时，在设定的距离内主轴传感器将检查考车是否停止。

5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格； 车载语音提示“前方路口有行人通过”，考生听到语音后应停车让行，采取模拟方式实现，适用于场内道路。

6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。路口需埋设NS极性磁材料，当语音发出左转指令时，车载传感器将检测考车是否正确压过路过中心左侧的磁力线。

（六）通过人行横道线、学校区域和公共汽车站

1、不观察左、右方交通情况，不合格； 不能自动评判。

2、不按规定减速慢行，不合格； 当遇到电子地图评判点为人行横道时，主轴传感器将检测车速是否低于35km/h或者刹车传感器是否有信号。

3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。车载语音提示：“前方人行横道有行人通过”，考生听到语音后再人行横道前方应停车让行，采用模拟方式实现，适合于场内道路，当遇到电子地图评判点为人行横道且发出语音指令：有行人时，主轴传感器将检查车速是否为0。

（七）会车

1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格；

由中心电子地图系统检测考场内的会车情况，如果是没有中心隔离设施或者中心线的道路，判断车辆是否有减速动作和靠右行驶，在电子地图判断对面来车，通过GPS结合陀螺仪判断考车是否偏右行驶，在封闭场地内，通过地面埋磁，判断更精确。

2、会车困难时不让行，不合格； 不能自动评判。

3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格。由中心电子地图系统检测考场内的会车情况，并通知相关考试车，由陀螺仪和主轴判断车辆行驶轨迹，封闭场地里，电子地图根据会车的考车相对位置信号判断横向安全距离，以及是否紧急转向避让。

（八）超车

1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格； 不能自动评判。

2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格； 由中心电子地图系统检测考场内的超车情况，同时判断后方设定距离内有无车速超过设定值的其他车辆，封闭场地内，通过电子地图判断被超车辆与本车的相对速度和距离。

3、超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格；

在车辆前后保险杠右侧各安装有一个超声波探头，当中心电子地图系统检测到超车时，判断本车与右侧物体距离。

4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格；

封闭场地内，超车后在离开被超车车辆安全距离前，陀螺仪向右变化。

5、从右侧超车，不合格； 封闭场地内，通过电子地图判断被超车车辆与本车的相对位置，超车时判断陀螺仪的转向。

6、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。车载语音提示：“后车发出超车信号”，检测在设定时间内车辆是否有减速动作和靠右行驶，采用模拟方式实现，适用于场内道路。

（九）靠边停车

1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格； 不能自动评判。

2、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格； 当发出靠边停车指令且主轴传感器判断停车时，磁传感器判断是否压道路右侧或人行道边缘预埋地磁线。

3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格； 不能自动评判。

4、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分；

靠边停车位置需在距离路边30厘米处埋设磁棒，当考车磁传感器探测不到磁棒的磁力线，即可判断大于停车位置30厘米。

5、停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分；

当主轴传感器检测到车辆停车后，驻车传感器也会在10秒内检测是否驻车。

6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分；

当驻车传感器检测到驻车的同时，刹车传感器检测刹车是否已经释放。

7、下车后不关车门，扣10分；

当主轴传感器判断停车且车门传感器判断车门打开30秒后，仍未关闭，即可判断下车未关车门。

8、下车前不将发动机熄火，扣5分；

当主轴传感器判断停车且车门传感器判断车门打开30秒后，转速传感器将检测发动机是否熄火。

9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣5分。在夜间模式下，当主轴传感器判断停车时，灯光传感器同时会判断前照灯是否关闭，警示灯是否开启。

（十）掉头

1、不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格； 不能自动评判。

2、掉头地点选择不当，不合格；

掉头有三种情况，有中心隔离带的缺口掉头、道路中心黄色虚线掉头和路口掉头，对于第二种情况，在电子地图上标注黄虚线位置，结合车辆GPS坐标进行判定，如果允许掉头位置很短，则需埋磁，否则可以在电子地图上设置不可调头区域，掉头即可判分。

3、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格。

当车辆调头时，通知中心电子地图系统，电子地图系统判断对面是否有来车，以及来车的车速和距离。

（十一）夜间行驶

1、不能正确开启灯光，不合格；

夜间模式下，灯光传感器组判断大灯是否正确开启。

2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格；

夜间模式下，当中心电子地图系统检测到跟车行驶时，判断后车车辆是否使用远光灯，封闭场地内，GPS、电子地图判断同方向近距离有车，灯光传感器组检测到开启远光灯。

3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格；

在通过电子地图标注的急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，灯光传感器组没有检测到交替使用远近光灯。

4、会车时不按规定使用灯光，不合格； 由中心电子地图系统检测考场内的会车情况，当处于夜间模式时，检测是否使用远光灯，封闭场地内，电子地图检测到会车，同时灯光传感器组检测灯光使用是否符合规定。

5、在路口转弯时，使用远光灯，不合格；

GPS、陀螺仪、电子地图综合判断考车在路口转弯时，灯光传感器组将检测远光灯是否开启。

6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格； 由中心电子地图系统检测到超车情况，同时判断是否交替使用远近光灯信号，封闭场地内，当陀螺仪感知考车X或Y轴的变化角度大于阀值时，结合判断电子地图内考车前方车辆位置和速度即综合判断为超车，灯光传感器组将检测是否交替使用远近光灯。

7、对低能见度道路情况判断差，不合格； 不能自动评判。

8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。

在考车通过电子地图设定的有灯光照明良好道路时，灯光传感器组检测远光灯是否开启，并持续设定时间。

（十二）通过学校区域

1、不观察左右方交通情况，不合格。不能自动评判。

2、不按规定减速慢行，不合格。当遇到电子地图评判点为学校区域时，主轴传感器将检测车速是否低于35km/h或者刹车传感器是否有信号。

3、与行人通过人行横道不停车让行，不合格。

当遇到电子地图评判点为人行横道且发出语音指令:"前方人行横道有行人通过”，主轴传感器将检查车速是否为0。

（十三）通过公共汽车站

1、不观察左右方交通情况，不合格。不能自动评判。

2、不按规定减速慢行，不合格。

当遇到电子地图判定点为公共汽车站时，主轴传感器将检查车速是否低于35km/h或者刹车传感器是否有信号。

3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。

当遇到电子地图评判点为人行横道且发出语音指令：“有行人”时，主轴传感器将检查车速是否为0.

第四篇：科目三考试内容及评判标准

科目三考试内容及评判标准

上车准备;起步;直线行驶;加减挡位操作;变更车道;靠边停车;直行通过路口;路口左转弯;路口右转弯;通过人行横道线;通过学校区域;通过公共汽车站;会车;超车;调头;夜间行驶。满分100分，90分及格。

科目三考试合格标准：

一、考试时出现下列情形之一的，评判为不合格： 1.不按规定使用安全带或者戴安全头盔的;2.遮挡、关闭车内音视频监控设备的;3.不按考试员指令驾驶的;

4.不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的;5.起步时车辆后溜距离大于30cm的;6.驾驶汽车双手同时离开转向盘的;

7.单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向的;

8.车辆行驶方向控制不准确，方向晃动，车辆偏离正确行驶方向的;9.不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的;

10.使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的;11.车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的;12.行驶中空挡滑行的;

13.视线离开行驶方向超过2s的;

14.违反交通安全法律、法规，影响交通安全的;

15.不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的;16.不按规定速度行驶的;

17.车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的;18.长时间骑轧车道分界线行驶的;19.争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶的;20.行驶中不能保持安全距离和安全车速的;21.连续变更两条或两条以上车道的;

22.通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为的;23遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的;

24将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的;25行驶中身体任何部位伸出窗外的;26制动、加速踏板使用错误的;

27对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的;28因观察、判断或者操作不当出现危险情况的;29考生未按照预约考试时间参加考试的。

二、考试时出现下列情形之一的，扣10分： 1.驾驶姿势不正确的;

2.起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm的;3.操纵转向盘手法不合理的;

4.起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正的;

5.起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的;6.起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3s即转向的;7.转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小的;8.换挡时发生齿轮撞击的;

9.遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的;10.因操作不当造成发动机熄火一次的;11.不能根据交通情况合理使用喇叭的;12.制动不平顺的;

13.遇后车发出超车信号，不按规定让行的。

三、上车准备按下列规定评判：

1.不绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格;2.打开车门前不观察后方交通情况的，不合格。

四、起步按下列规定评判： 1.制动气压不足起步的，不合格;2.车门未完全关闭起步的，不合格;

3.起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情况的，不合格;4.启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(驻车挡)的，不合格;5.松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格;6.不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分;7.发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分;8.道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭的，扣5分;9.起步时车辆发生闯动的，扣5分;

10.起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分;11.启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、仪表的，扣5分。

五、直线行驶按下列规定评判： 1.方向控制不稳，不能保持车辆直线运行的，不合格;2.遇前车制动时不及时采取减速措施的，不合格;

3.不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况的，扣10分;

4.未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分。

六、加减挡位操作按下列规定评判： 1.未按指令平稳加、减挡的，不合格;2.车辆运行速度和挡位不匹配的，扣10分。

七、变更车道按下列规定评判：

1.变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的，不合格;2.变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格。

八、靠边停车按下列规定评判：

1.停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格;2.考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格;3.停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的，不合格;4.停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格;5.下车后不关闭车门的，不合格;

6.停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm的，扣10分;

7.停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分;8.拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的，扣10分;9.下车前不将发动机熄火的，扣5分。

九、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯按下列规定评判： 1.不按规定减速或停车瞭望的，不合格;

2.不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格;

第五篇：科目三评判及教学标准

科目三评判及教学标准

机动车驾驶人科目三考试相关的评判内容，分为“通用评判标准”、“科目三考试的16个基本考试项目的分项评判标准”两部分。判罚形式分为：自动（由车载计算机自动判罚成绩）、人工（由监考员判罚成绩）、特定（当考试道路或环境满足特定条件时，可实现计算机自动评判）。

一、通用评判项目 不合格情形

1、不按规定使用安全带或者戴安全头盔；自动

2、遮挡、关闭车内音视频监控设备（音视频监控软件发现镜头被异物大面积遮挡或视频丢失，超过30秒无声音信号，即认定有人故意遮挡镜头、遮挡麦克风和关闭设备）；自动

3、不按考试员指令驾驶（车载系统发出各类语音指令，若学员在规定时间或距离内未做出响应，则进行判定。例如：车载语音播报请靠边停车，考生听到语音后应在100米内完成停车）；自动

4、不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件（通过语音设定三种开灯情况，一种开雨刮器的情况，如果考生没有正确完成则不合格）；特定

5、起步时车辆后溜距离大于30cm；自动

6、驾驶汽车双手同时离开转向盘；人工

7、单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向；自动

8、车辆行驶方向控制不准确，方向晃动，车辆偏离正确行驶方向（行驶过程中出现急打方向的情况）；自动

9、不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度（考试中档位从未挂5挡，车速从未超过最低设定值（45km/h）。实际考试时，考生以2、3档低速行驶反而没有扣分）；自动

10、使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低；自动

11、车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进；人工

12、行驶中空挡滑行（持续空挡超过设定时间（5秒）后评判）；自动

13、视线离开行驶方向超过2s；人工

14、违反交通安全法律、法规，影响交通安全；人工

1、驾驶姿势不正确；人工

2、起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm；自动

3、操纵转向盘手法不合理；人工

4、起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正；自动

5、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯；自动

6、起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3s即转向；自动

7、转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小（判断车辆行驶轨迹，转弯半径高于或低于设定值。或存在急打方向的情况，由于路口并不一定是标准的90度，所以设定值需根据路口实际情况调整。）；自动

8、换挡时发生齿轮撞击；人工

9、遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速（不能长时间踩离合器行驶，某些考生驾驶习惯不好，驾驶过程中一直踩着离合器半联动行驶）；自动

10、因操作不当造成发动机熄火一次；自动

11、不能根据交通情况合理使用喇叭（将道路上的“鸣喇叭”交通标志标记在地图，检测车辆通过时是否鸣喇叭）；自动

12、制动不平顺；自动

13、遇后车发出超车信号，不按规定让行；人工

二、专项评判项目 一）上车准备 不合格情形

1、不绕车一周检查车辆外观及周围环境；自动

2、打开车门前不观察后方交通情况；人工 二）起步 不合格情形

1、制动气压不足起步；自动

2、车门未完全关闭起步；自动

3、起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情况；人工

1、车辆运行速度和挡位不匹配；自动 五）变更车道 不合格情形

1、变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况；人工

2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶（比较当前车辆与后车的相对速度和相对距离，由中心电子地图考车定位跟踪系统进行评判，并通知考试车）；特定

六）靠边停车 不合格情形

1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况；人工

2、考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车（考试员通过控制器发出靠边停车口令后，考生未能在50米距离内实现靠边停车）；自动

3、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘；自动

4、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况；人工

5、下车后不关闭车门（靠边停车后语音提示考生下车，车门打开后检测设定时间（15s）内未关闭车门）；自动

扣10分情形

1、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm；自动

2、停车后，未拉紧驻车制动器；自动

3、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板；自动 扣5分情形

1、下车前不将发动机熄火（靠边停车后语音提示考生下车，车门打开后检测设定时间（15s）内未熄火）；自动

七）直行通过路口 不合格情形

1、不按规定减速或停车瞭望（在通过路口停车线前，是否检测到减速措施,减速措施包括以下几种：刹车；送油门；车速低于35km/h。满足任意一个条件即可）；自动

2、不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况；人工

应停车让行）；特定

十二）通过公共汽车站 不合格情形

1、不按规定减速慢行；自动

2、不观察左、右方交通情况；人工

3、未停车礼让行人（车载语音提示：“前方有公共汽车站，有行人横穿马路”，考生听到语音后方应停车让行）；特定

十三）会车 不合格情形

1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或未与其他车辆、行人、非机动车保持安全距离（由中心电子地图考车定位跟踪系统检测考场内的会车情况，如果是没有中心隔离设施或者中心线的道路，判断车辆是否有减速动作和靠右行驶）；特定

2、会车困难时不让行；人工

3、横向安全间距判断差，紧急转向避让对方来车（由中心电子地图考车定位跟踪系统检测考场内的会车情况，并通知相关考试车）；特定

十四）超车 不合格情形

1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况；人工

2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶（由中心电子地图考车定位跟踪系统检测考场内的超车情况，同时判断后方设定距离内有无车速超过设定值的其他车辆）；特定

3、超车时，未侧头观察被超越车辆动态；人工

4、超车时未与被超越车辆保持安全距离；特定

5、超车后急转向驶回原车道，妨碍被超车辆正常行驶；特定

6、在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车；特定 扣10分情形

1、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行（语音提示：“后车发出超车信号”，检测在设定时间内车辆是否有减速动作和靠右行驶）；特定