老司机教你养车心得 有经验才是王道

第一篇：老司机教你养车心得 有经验才是王道

老司机教你养车心得 有经验才是王道

开车10几年，养车10年，在不断换车中，从省油到保养车的经历中，总结了很多个人见解，平时比较懒，随便说说好了，希望大家都能谈谈个人感受。

一、中级经济型车应在5年内更换，可以省去不少花费，一般的车辆在23年以后小毛病就会多起来，维修费用日益积累，是一个不菲的数额；买二手车也是一样，最好不要买5年以后的二手车，道理如上所述。

二、纠正二手车的概念，昨天，小九问了我一句话：李村（微博)集的车是不是都是出过事故的？其实不然，选择二手车，第一：板正，就是车身没有受过撞击，这个可以从敲击车身的声音中听出来；第二：看架子，架子伤了，再好的扳金技术，也会看出蛛丝马迹的；第三：可以忽略部分机械性能，比如发动机，一般的车型3千可以搞定的；第四：别忘了轮胎，这是个死数，轮胎的老伤是抹不掉了也是掩盖不住的，轮胎的使用限度有一个标志，除去这个，还要看边缘；第五：观察方向盘、刹车、油门、离合踏板的磨损程度，车门锁的磨损程度。

三、停车时不要长时间听收音机，不要使用车载拟变器，容易导致电瓶亏电；一般来讲电瓶是靠发动机的带动来充电，停车状态下是无法充电的；电瓶如果使用得当，4年换一次电瓶没问题。

四、适当的高转速不费油，绝大多数人认为猛加速或者猛制动一定费油，事实不见得如此，根据路况选择尽快加速，以尽快进入匀速行驶状态；在良好的路况下，缓慢加速，致使发动机长时间处于低转速下，不仅更费油，而且增加对发动机的损耗；同样，一点点地踩刹车，更容易磨损刹车片。

五、不用过于爱惜你的车，车只要还能继续顺利地行驶，就不会存在太大的隐患，只要不影响驾驶的问题，不用轻易地修理或更换配件，正常的更换机油当作日程一事，没必要因为一个小问题去维修站修理了，除非是车已老化到了该修理保养的时候。

六、切记方向不要打到底，会伤害助力泵，如果必须打倒底，一定要再回来一点，方向经常打死特别是长时间的大角度打死方向导致管内压力太高容易在连接处渗油。

七、现在的车大都有后窗电加热，当后窗放置有靠垫等制品时，注意电加热的时间不要过长，以上内容由江西.万通汽修学校专家老师整理编辑。

第二篇：老司机教你怎样调教男朋友才是最好的

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【花镇】

异地恋的距离，并非不可跨越 异地恋怎么维持

姐妹们是不是还在家奋力地做着贤妻良母———打扫卫生、做饭洗碗、照看孩子，而让老公安然地看报纸?你心里愤愤不平，可是任你怎么吼，他的屁股就像粘在沙发上，动弹不得!家务活是女人的，也是男人的，如何让他心甘情愿去做，做得多又好，应该成为女人的必备知识。

如果你掌握了以下几点，恭喜，你就可以做个“闲妻晾母”了!

巧言令色，以休息为由“逼”他

1、男人是大孩子，哄着他高兴了他就会乐意做一切。

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2、比如周末他已经玩了一天电脑，你可以上前按着他的肩膀说:“颈椎好酸了吧，整天对着电脑可不好，快起来活动一下，仰仰头，伸伸胳膊。正好把桌子和书橱上的灰擦擦吧。”这样温馨的关怀，他还会不照着做吗?

恩威并施，用条条框框束缚他

1、一结婚，甚至恋爱时就要让他明白，老婆是用来心疼的，宠爱的，而爱老婆就要爱家务!

2、经常性地提醒他，“你不是爱我爱家么?那做点家务算什么呢!”更绝的是，在婚礼上请主婚人这样发问:“你愿意娶她为妻并主动承担家务活吗?”嘿嘿，他难道会说不么?

潜移默化，从思想意识开始改变他

1、好男友是要慢慢培养的，从一开始就要树立他的家庭文化观念，让他明白——好男人就是要做家务的。比如经常带他去那些模范丈夫类朋友家里做客，让他亲眼目睹男人做家

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务有多么的潇洒和帅气;还要经常给他洗脑，告诉他现在流行的就是居家型好男人;更可以上升到某一高度，告诉他“一屋不扫，何以扫天下”„„

2、在这些潜移默化的影响下，他肯定会将家务作为分内事

撒娇示弱，用男人的责任感“命令”他

1、你如果一直任劳任怨，默默地收拾一切，男人是不会看到的，更别说体会你的辛苦。久而久之家务就会变成你的“专利”了。所以有的时候，你得学着把家务转嫁给他。比如:“老公，我这几天身体不舒服，不能碰凉水，那几件衣服你帮我洗一下好吗?”你说他还好意思不去洗么?

2、对于那种超懒级男人，更可以使用苦肉计。比如你拿着拖把拖地，结果突然间腰闪了，他赶紧叫你去休息不要再拖，你便着急地说:“那怎么行，一个星期没拖了，怎么着也要拖完了„„”估计没等你说完这话，他就抢过拖把拖地去了。

关怀备至，让他体会到做家务的好处

1、如果他做家务时你只会看电视偷乐，那么小心了，估计下次他再也不愿意做了，因为他心里会有点不平衡。所以记着，他做家务时你也不能闲着，得跑前跑后地跟着他，关怀地问他:“老公，你累不累，喝点水吧，擦擦汗!”

2、你像个小跟班似的紧随其后，他就会觉得干家务原来是件让人骄傲的事，以后不用你喊他就主动去做了。

第三篇：Newbee留学培训经验分享：专业才是王道

Newbee留学培训经验分享：专业才是王道

很多人认为现在的留学机会越来越多，而且选择出国的学生数量也每年都增长，可能留学是越来越容易了。但作为一个已经取得哥伦比亚大学offer的过来人，我很难评判这种观点的正确与否，因为是一边平时学习大学课程，一边周末参加出国培训的艰苦而又充实的时光，才让我获得了哥伦比亚大学录取。对于自己的这段留学培训之路，我能留下的，只有一些“发自肺腑”经验之言，供大家参考。

一、好的培训机构是成功留学的基础---很幸运的选择了Newbee留学。

从高中开始，不管是亲戚影响也好，父母建议也罢，出国都是我水到渠成的人生选择。所以，从一开始我就关注各种留学动态，对留学政策还是有一定的了解，我也一直认为，正是因为我对留学政策的了解才坚定了我参加培训班的信念。参加培训班到底有多好，大家可以从我下面的介绍中找到答案，在这里先跟大家说的就是，找对一个留学机构，你就一条腿已经跨入了理想的国外学校。当时为了选择一家好的，我曾经先后走访过30多家，中关村附近的留学中介基本上走遍了，很多听下来感觉说得很虚。也咨询了下师兄师姐，他们都说其实很多留学中介大部分承诺地都最终无法兑现，而且看留学机构好不好最关键的因素还是导师团队，当时我电脑里留学的资料里面关于导师的就占到一半以上。在经过反复比较和前辈的推荐下，我最终选择了Newbee留学，选择Newbee留学的原因，既有自己比较的结果，还是因为Newbee留学里面的一位导师曾经是我一位学长当年出国面

试的招生面试官。这个原因让我坚定的选择了Newbee留学。荣幸的是，最终Newbee留学也确实让我“牛逼”了一把。

二、语言环境让我收获意外惊喜

很多考生都非常头疼TOEFL或者GMAT考试，其实在这以前我对托福也是十分头疼，我的英语成绩不是很拔尖，口语与听力能力更是弱项，因此，在参加培训以前，托福是我认为自己最难过的坎。但参加培训之后，Newbee留学又着实让我意外感动了一下。虽然之前就对Newbee留学的导师团队非常自信，但更没想到的还是多对一式的教学方式，Newbee留学为我按排了Phil Sheldon导师和2位中方咨询师作为我的培训团队。Phil Sheldon是地道的美国人，也曾经担任过约翰•霍普金斯大学的招生面试官。在培训过程中全程英语授课却又毫无沟通障碍。经过两周，我就感觉自己的语感有了一种“重生的蜕变”。这也是我参加Newbee留学的意外收获吧。

三、申请技巧要量身打造 可能很多人在参加留学申请时，文书、面试、自我推荐等环节，因为不熟悉老外的思维方式，经常去网上搜索一些先例参考。甚至，一些中介机构，还会要求学员用模板去写PS，写出的文书也是千篇一律。Phil Sheldon就告诉过我，这种做法可以但不可行。你可以进行一些分析借鉴，但千万不要把这些所谓的成功案例当成了模板去应用。Phil Sheldon和导师团队认真分析了我的特长、优势，用团队的话就是要深度挖掘我的 “卖点”。而这些 “卖点”，也成为我以后面试、文书最吸引各个学校的“门面”。

四、学业规划才是留学的真正目标

跟Phil Sheldon接触的过程中也让我了解到，对于中国学生出国留学也只是一个途径，而不是最终目的，不管是在国内还是在国外，只有做好适合自己的学业规划，才是最重要的。在选择学校期间，不管是Phil Sheldon还是Newbee留学的其他导师，都积极利用自己在“关系”和各个大学联系，推荐我们。让我感觉，其实留学申请也是需要宝贵“人脉”的。同时，我的导师团队积极帮助我制定学业规划。在和Newbee导师的接触中，我对留学有了更深层次的了解。从最后录取情况来看，在我们这批学员中我所认识的小伙伴最终都得到了非常满意的申请结果。

这就是我对留学申请中培训环节的一点总结，很难说会适用于每一个人，但是这段经历对我人生的丰富，却拥有不可替代的作用。

第四篇：老司机开车经验

很宝贵！很宝贵！老司机总结出的 21 条开车经验

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1：堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被加 堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，在中间。这是一个老司机告诉我的，环就这样陪着前车呆了半个小时。在中间。这是一个老司机告诉我的，当年他在 3 环就这样陪着前车呆了半个小时。

2：排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。比如你在左转道排队，经常有人从直行道过来加塞，排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。比如你在左转道排队，经常有人从直行道过来加塞，你尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。你尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。的右边线开

3：正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，最好马上松 正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。

4：当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候！如果你愿意，的时候也应该开灯，反正我是这么做的。尤其是白天下雨的时候！如果你愿意，时速超过 100 的时候也应该开灯，反正我是这么做的。

就行了，估计跑的公里数差不多 在航空领域这个现象叫“油耗油” 数差不多，5：加油的时候别加满了，40 升的油箱加个 35 就行了，估计跑的公里数差不多，在航空领域这个现象叫“油耗油”，加油的时候别加满了，别白浪费钱，还污染环境。别白浪费钱，还污染环境。

6：停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗，虽然这不是灵丹妙药，停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗，虽然这不是灵丹妙药，但是如果我是贼，

只有偷一辆车的机会时，我偷车头朝里的。但是如果我是贼，只有偷一辆车的机会时，我偷车头朝里的。

7：开车并线的原则是，不要让后车踩刹车，这也是你作为行人过马路的原则，如果你让他为了避让你而踩刹车的话，开车并线的原则是，不要让后车踩刹车，这也是你作为行人过马路的原则，如果你让他为了避让你而踩刹车的话，他就有可能踩到油门上！他就有可能踩到油门上！

8：过路口的时候一定一定要减速，不管他是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交通灯的路口，在咱们国家，过路口的时候一定一定要减速，不管他是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交通灯的路口，在咱们国家，很多人是不珍惜生命的，别跟他们较劲！很多人是不珍惜生命的，别跟他们较劲！

环上也一样，9：即便你是新手，也不要在高速公路上开的很慢，在 4 环 5 环上也一样，我经常走 5 环，经常看到很多大车为了超过 便你是新手，也不要在高速公路上开的很慢，公里/小时的轿车时而强行并线，险象环生！大货车从起步到开起来非常的吃力，一辆只有 40 公里/小时的轿车时而强行并线，险象环生！大货车从起步到开起来非常的吃力，所以货车司机很不爱踩刹 车，他宁愿并线超车也不原减速到 3 档再花 10 分钟加到 5 档。

10：以我看来开车最危险的敌人不是开快车，而是分神！开快车的时候往往聚精会神，如果没有突发事件，10：以我看来开车最危险的敌人不是开快车，而是分神！开快车的时候往往聚精会神，如果没有突发事件，一般不会出 次快，一旦出事就有生命危险的，最好是中速行驶！事，我不是在鼓吹开快车，10 次事故 9 次快，一旦出事就有生命危险的，最好是中速行驶！但我 2 年来几次吓出汗来 我不是在鼓吹开快车，的时候，都是在我走神的时候发生的，记得一次手机想了，我低头想看一下谁的电话，等看清楚了打开接听时，一抬头，的时候，都是在我走神的时候发生的，记得一次手机想了，我低头想看一下谁的电话，等看清楚了打开接听时，一抬头，一次手机想了 前车火红的刹车灯是如此的刺眼，最近的一次了，千万别走神！前车火红的刹车灯是如此的刺眼，最近的一次了，千万别走神！

11：在人车混行的道路上，尽量离路边的自行车和行人远点，向路的中间靠，如果你没把握，不要紧别害怕，因为对面 11：在人车混行的道路上，尽量离路边的自行车和行人远点，向路的中间靠，如果你没把握，不要紧别害怕，的来车会躲你，而行人和自行车是背对你的，不但不能躲你，说不定还会向你晃动，得给他们

们留出余地！的来车会躲你，而行人和自行车是背对你的，不但不能躲你，说不定还会向你晃动，得给他们留出余地！

12：晚上行车的时候，不要用远光晃前方的行人和自行车，他们不懂的，不会给你让路的，12：晚上行车的时候，不要用远光晃前方的行人和自行车，他们不懂的，不会给你让路的，你这么做只能使对面的车辆 花了眼，不入直接的鸣笛。我经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人，结果就是招来对面车辆刺眼的远光。花了眼，不入直接的鸣笛。我经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人，结果就是招来对面车辆刺眼的远光。来对面车辆刺眼的远光

13：下雨之后，走在你不熟悉的路段时，见到积水的坑，一定要减速，因为你不知道它有多深，最好是尾随一辆车，13：下雨之后，走在你不熟悉的路段时，见到积水的坑，一定要减速，因为你不知道它有多深，最好是尾随一辆车，有

一次我就是在路边停了一下，让后面的一辆超了过去给趟路的，并不耽误时间。一次我就是在路边停了一下，让后面的一辆超了过去给趟路的，并不耽误时间。

14：如果在高速公路上遇到水洼，尽量躲开，千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开，个前轮一起压水，14：如果在高速公路上遇到水洼，尽量躲开，千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开，就尽量 2 个前轮一起压水，尽管高速上的水洼一般不会很深，但如果一边的轮子压上，会瞬时失去抓地力，如果速度很快，就会横甩出去，尽管高速上的水洼一般不会很深，但如果一边的轮子压上，会瞬时失去抓地力，如果速度很快，就会横甩出去，甚至翻 车。

15： 个人以上，就别开的太快了，一是咱们的车排量小，人多了车就没劲了，提速会打很大的折扣，15：如果你的车上坐了 3 个人以上，就别开的太快了，一是咱们的车排量小，人多了车就没劲了，提速会打很大的折扣，最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝，距离会明显的加长，刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠。最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝，距离会明显的加长，刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠。

16：大家经常遇到赶灯的时候，如果你前面还有一辆车，那就算了，谁知道他会不会发什么神经停在线上，16：大家经常遇到赶灯的时候，如果你前面还有一辆车，那就算了，谁知道他会不会发什么神经停在线上，这样的事太 多了，别跟的太近了，如果你是第一辆，那就别犹豫的过去，别加了半天的速，最后心虚了，一脚停在那里，多了，别跟的太近了，如果你是第一辆，那就别犹豫的过去，别加了

第五篇：老司机经验

老司机多年经验（吐血忠告）——学习后你就是好司机

1）当你在野外开车时，突然从路旁窜出一行人，这时候如果你躲避行人，你就会车毁人亡，否则你就会将行人碾过。你怎

么办？

答：轧死他，你的命比他值钱

2）在正常行使过程中，如果大家的车速假定都是50公里/小时，你的车速应该是多少？答：略大于50公里/小时，因为其它车辆超你的可能性小。

3）如何躲避十字路口的警察？

答：过十字路口时先跟在一个比你大的车后，绿灯一亮，开车就跑。

4）如何躲避电子眼（电子警察）的监控？

答：按照中国的交通法，十字路口红灯可以右转向，你闯红灯时要在K右的慢行道或者逆道行使。

5）你违章被警察抓住了怎么办？

答：如果你还没下车，先观察地形，把几个车门都从里面锁好，看能否跑掉。如果跑不掉，你就把执照给小警察，千万别和他纠缠，然后找关系要出来。

6）在野外遇到查车的怎么办？

答：你要看见是提着冲锋枪查车的，你就老老实实下来接受检查。如果是警察设卡查车乱罚款的，你先看看他们是什么车辆，能不能追上你，减速打右转向灯，假装要停车接受检查，骗过警察后加油就跑，一般警察不会追你。

7）有人投诉你的车违章怎么办？

答：死不认帐。

8）遇见警察拦你车搭乘车怎么办？

答：别给他停。下次你违章被他抓住一样会被罚，他不会和你交朋友的。

9）遇见同方向行使的警车开道的车队怎么办？

答：不要超，停车去解个手。

10）遇见前面同方向有个大车（满载）不给你让路怎么办？

答：紧跟其后，找准机会，超过它后你用车压住他的车，待上大坡时你减速，直到让他一挡起步。

11）如果在十字路口你走眼误闯红灯过线了怎么办？

答：紧急刹车，只要后轮不过线，电子眼不会拍摄。

12）五座小车哪个位置最安全？

答：驾驶员位。

13）你把车交给无证人员驾驶，出了点小车祸怎么办你在车上）？

答：不管你有理无理，停车下来先和对方大吵大骂，迷惑对方，转移他的注意力，待交警来后你把执照交上去，多数情况对方不会注意，如果对方发现，你就死不认帐。

14）公路限速60公里/小时，你高速行使时遇见紧急情况，紧急刹车后造成事故，刹车印痕很长，交警来处理时问你行使车

速，你怎么回答？

答：大约60公里/小时的速度行使，主要是刹车不太好，再加上驾驶技术欠佳。

15）你在野外农村撞死了农民怎么办？

答：如果农民确已死亡，你要快速搭乘其它车辆离开出事地点，向保险公司和交通部门报案，再派一个朋友去帮你处理后事。你千万不能去出事地点，农民家属会打死你的。你可以说你受到刺激，也去住院检查。

16）你在野外农村撞死了农民的牲畜怎么办？

答：只要汽车还能开，能跑多远就跑多远，因为一头猪的价格要2000多元，要是一头牛，没个万儿八千的下不来，因为农民会说他的牛是种牛，肚子里还有牛崽等等。

17）你在野外汽车抛锚了，过路车又不给你停怎么办？

答：去路边捡些石头块，横挡在路上，手里再拿出200元钱示意，会有人帮你。

18）如果你的车行使在野外没油了怎么办？

答：拦一辆大车，从他的车里用管吸出几升油即可，70号油不要紧。不要拦小车，一般小车是不能抽油的。

19）野外路上遇到有人搭车怎么办？

答：最好不要带。你又不知他是干什么的，万一要是贩卖大烟的呢。

20)连续下山，刹车片过热引起制动不灵怎么办？

答：停下来，自然冷却。千万不要用水冷却。

21）夏日连续上山爬坡，车温过高但你又不想停车，怎么办？

答：把空调关掉，车窗打开，把暖气开到最大，风门也开到最大，几分钟车即可降温。

22）普通野外三级公路，公路两边都有自行车和行人，如何高速行使？

答：尽可能占用逆向道行使，因为同方向的自行车等看不见你。

23）崎岖山路如何高速行使？

答：拐弯要加油。（经验丰富者）

24）如何在普通公路上超越比你性能优越的车？

答：紧跟其后，在同方向车多的情况时退档加速超越，不过你要胆大车技好。

25）什么情况下最好不要超车？

答：对面来的车比你大，如果撞击你倒霉。

26）夏天行使汽车要注意哪些？

答：前轮胎气压不能大，防止高速爆胎。

27）行车与时间的关系？

答：晚上8--10点要注意地方牌照的公用小车，这时候他们可能刚喝完酒，横冲直撞。凌晨3--5点，要注意过境公路上的长途汽车，司机可能在打磕睡。

28）野外夜间行车注意事项？

答：如果是后半夜，会车时要连续变换远近光灯，提醒对方注意，对方有可能在打磕睡。对方远光灯不关，一定要提前减速，预防同方向的拖拉机等不明物。

29）山路弯道注意事项？

答：白天在山路弯道行使，一定要占自己的道（看不见对面的情况），高速下坡转弯时，一定要提前减速。

30）野外临时停车注意？

答：不要在转弯处，某一方向视线不好处，坡度大处，有可疑人逗留处，其它你感觉不稳当的地方停车。

31)长时间开车（连续行使3小时以上），如何降低身体疲劳程度？

答：将驾驶座位向后调，最大限度为止，“躺”着开车，养成这个习惯（身材矮小者不宜）。

32)下雨注意事项？

答：刚开始下的毛毛雨一定要注意，路滑，因为路面上有油污。路面聚积雨水过多时，不要加大油门冲水，以免影响制动和电气件进水，应一档稳速行使。

33）下雪注意事项？

答：冬天里的第一场落地雪是车祸最多的时候，建议你还是打的吧，不，最好坐大巴。雪地平路要连续点刹，下坡路要坐档（快速退低档），上坡路最好不要停，以防不能起步。正常行使可以适当拖档（低速高档）,增加前进阻力。后轮左右甩时要向甩动方向打盘。无事不要踩离合汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。大成驾校教练告诉司机朋友，在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上。在汽车离合器使用技巧中提到，行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时，还会导致费油、费车，增加行车费用。起步时的正确操作

大成驾校教练说，起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”。即在踏板抬起开始时快拾；当离合器出现半联动时，在汽车离合器使用技巧中提到，踏板抬起的速度要稍慢；由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢拾起在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。换挡时的正确操作

在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用“两脚离合器换挡法”。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。

刹车时的正确使用

在汽车的行车中，大成驾校教练说，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。汽车离合器使用技巧中的低速行车中制动停车的操纵方法是：先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。以上大成驾校总结的汽车离合器使用技巧你都记住了吗？