代材料

第一篇：代材料

代凤斌同志纪律作风集中整顿活动对照检查材料

根据局关于开展党员干部作风纪律整顿活动的安排，通过学习和细心体会。认真分析了自己在宗旨意识、责任意识、工作作风和纪律观念等四个方面存在的问题和不足，深受启发，受益匪浅，感触颇深。对这次作风纪律整顿有了更加深刻的认识，进一步提高了政治素养和党性修养，坚定了理想信念，转变了工作作风，促进了本职工作，较好地达到了学习提高阶段的学习教育目的。进入自查自纠价阶段后, 我从思想作风、学风、工作作风、工作纪律等各个方面认真反思，深刻检讨，发现自身存在许多不足之处。

一、对照检查情况

存在的问题和不足

(一)政治理论学习不够，理论水平不高。学习不够积极主动，刻苦钻研精神不强。一是缺乏“挤”劲和“韧”劲。总感到工作忙忙碌碌,没能静下心来潜心学习。即使有时也抽空翻阅一下报刊杂志，浏览一些书籍，但也往往是蜻蜓点水，真正掌握的理论和业务知识不够全面、系统，在学习上需要进一步加强；二是理论联系实际不够，还不能很好地用理论去指导实际工作。另外，在学习过程中，世界观、人生观和价值观的对照改造还不深刻。

(二)创新意识不强，工作方法简单。工作思路不宽、不活，很多时候还是循规蹈矩，只安于表面，以往的经验就是对的，就是正确的，认为把自己份内的事情做好就可以了，缺乏创新意识，不能用全新的思维和方式去做开创性的工作。(三)工作作风不够扎实。虽然工作中取得了一定的成绩，但工作作风不深入、不扎实。有些工作浮于表面和有应对的思想。工作标准不精益求精，处理问题有时还存在畏难情绪，瞻前顾后、患得患失，忽视了工作的积极性、主动性、创造性，降低了工作标准。

（四）理想信念淡化。在理想信念上，自己不管在何处工作，总觉得社会风气不如人意，缺乏开拓创新意识。在思维方式上，有时习惯于凭经验考虑问题，想事情在工作立足实际，大胆探索的方式方法比较少。

二、自我量化打分情况

我逐条对照教育系统“六查六看”问题清单（106条），进行量化打分最终得分为89份，下面逐条说明扣分原因。

1,大局意识不强，不能从全局高度思考问题、谋划工作存在部门利益、本位主义、个人主义,这一条扣一分。

2，贯彻落实上级部署安排、指示要求行动迟缓，态度不坚决；参加会议后对会议精神不汇报、不传达、不学习等问题。这一条扣一分。3，宗旨观念淡化，奉献意识不强，责任担当不够，工作拼劲不足。这一点扣一分。

4，思想观念落后，缺乏开拓创新，习惯于循规蹈矩、按部就班、随大流。这一点扣一分。

5，不能主动学习、深刻领会作风建设的有关规定要求，满足于听说了、大体上知道了。这一点扣一分。

6，对身边不良风气和违规问题态度漠然、知情不报，事不关己、高高挂起，甚至在组织向其了解情况时仍不说真话。这一点扣一分。7，不求上进、不学业务，不能做到干一行、爱一行、专一行。这一点扣一分。

8，责任担当意识不强，对待工作畏难发愁，遇到困难不积极想法解决，而是过分依赖上级，凡事都要上级拍板、避免自己担责，只求不出事、宁愿不干事。这一点扣一分。

9，开拓创新意识不强，攻坚克难思路不宽，因循守旧、办法不多，不敢为、不愿为、不会为。这一点扣一分。

10，推进工作缺乏主动性、积极性，习惯于作“二传手”，善于移花接木，只牵头不负责，将任务一分了之，把责任推给他人。这一点扣一分。

11，制度文件仅仅挂在墙上、体现在材料中、落实在口头上，对执行情况缺乏督促检查。这一点扣一分。

三、个人承诺

针对自己在工作中存在的问题，我将在以后的工作中，认真反思，加以改进，时时开展批评与自我批评，牢固树立马克思主义的群众观，全心全意为人民服务，勤政务实，开拓进取，从自身做起，从小事做起，扎实做好每一项工作，每一件事，提高自己综合素质。具体做到以下几点：

（一）加强理论学习，提高政治素质。今后我不仅要认真学习邓小平理论、“三个代表”思想和科学发展观等科学理论，还要及时学习领会党的文件精神，用正确的理论武装自己的头脑，提高自己的理论修养，树立正确的世界观、人生观、价值观。自觉地加强党性修养，遵纪守法，廉洁奉公，做到自重、自省、自警、自励。要以高度的责任感、事业心，勤勤恳恳、扎扎实实的工作作风，百折不挠、知难而进的勇气圆满完成上级交给的各项任务。

（二）积极开拓进取，提高工作水平。要提高对学习业务知识重要性和迫切性的认识，自觉、刻苦地钻研业务，努力提高自己工作的能力。进一步增强大局意识、责任意识、忧患意识，干一行爱一行专一行，虚心好学，深入钻研。要勇于开拓创新，积极进取，灵活运用合理的方法和措施，开展工作，把工作能力提高到一个新的水平。

（三）加强自身修炼，提高服务能力。通过学习，牢固树立科学的理想信念，紧跟发展变化的新形势，加强与同事间的思想交流，相互尊重，以诚相待。坚持以科学发展观为指导，进一步提高落实科学发展观的能力，立足本职，解决群众反映强烈的困难和问题，形成与科学发展观相适应的工作作风。

总之，我在今后的工作中，将进一步提高思想认识，转变工作作风，改正不足，提高自己，真正使自己的思想得到进一步净化、工作得到进一步提高、作风得到进一步改进、行为得到进一步规范。

第二篇：管代材料

0930管理评审汇报材料---管理者代表

管理评审汇报材料

一、质量方针与质量目标的贯彻执行情况：

1． 质量方针和目标的制定和发布 早在文件编制的初期，公司就质量方针的条文向员工广泛征集意见，在此基础上形成质量方针草案。经过管理层反复讨论，才确定下来现行的质量方针与质量目标，并于2011年4月26日正式发布实施。随后，针对公司的质量目标，对各部门的质量目标进行了分解，并于2011年4月26日由总经理批准发布了《质量目标展开计划》文件。在4月份开始运行的ISO 9001知识培训中，质量方针的培训始终是一个重要内容。为保证对质量方针的理解，公司制作了质量方针宣传栏进行张贴公示。这一切有效地保障了质量方针的宣传和贯彻，为质量方针的具体实施创造了条件。2． 质量方针和目标的实施情况 公司已按照质量方针的要求，建立起质量保证体系，并于4月26日起正式进行。质量体系运行情况良好，有望在近期正式申请

0930管理评审汇报材料---管理者代表

分体现了顾客需求，适应公司现状和近期发展需要，总体上是合适和正确的。同时，质量方针通过良好的宣传，也得到了较好的贯彻和实施。

二、内部质量审核及纠正验证情况：

公司已培训内审员3人，并于2011年8月29-30日进行了一次内部质量审核,从内审的结果来看,公司已建立了质量管理体系,基本符合ISO9001:2008国际标准及质量手册和程序文件的要求,绝大部分与质量有关的岗位者按规定的职责及作业规范之要求进行作业。但有个别领域和部分场所还存在有“写的”与“做的”不相符合的情况。内部审核组所发现的不合格，得到了及时改善。在这次质量审核中一共发现7个不合格项，已发出相应的《不合格项报告》，各相关部门针对不合格事项采取了有效纠正措施，且经过审核员的验证，这些措施是有效的，7项均已结案。详见《内审报告》。

三、质量管理体系建立与实施情况报告：

1、文件体系建立工作 公司按ISO9001：2008的要求，经过多次调整、修改，正式运行前完成了各项文件资料的编制、审批与发放工作。制定了《质量手册》1份，内含12个程序文件，以及质量方针与目标，各类管理标准6个，各类作业文件共20个，规范各类表格65种，初步建立了文件化质量管理体系。正式运行后，特别在咨询公司审核后，又重新对部分表格、程序文件进行了调整和修改，重新编制了设备操作规程、巡检记录等多个文件和记录，并完善了各类产品工艺文件。从目前运行情况来看，各项工作正按ISO9001：2008的要求及质量手册、程序文件、各作业文件的要求展开。文件体系总体上说是合理的、完整的、有效的，适应目前体系进一步运作的需要； 2．体系的建立与实施工作 1)质量管理体系建立情况 ①在文件的编制过程中和体系开始运行前后，公司组织进行了前后两次质量意识教育培训和ISO9001：2008标准知识培训，以及体系文件理解学习，领导和职工的管理思路和管理方法有了超前进步，转变了以前重产轻质的观念，形成了一个领导重视，全员积极参与的全面质量管理氛围。为提高全员质量意识，公司投入大量精力进行了贯标宣传、张贴质量标语口号，宣传公司的质量方针和质量目标，营造了一个浓厚的全员参与的贯标推行气氛，为体系的正式运行打下了良好的基础。②由于文件方面的充分准备和培训方面的有力配合，正式运行后，大部分体系要求立即进入了上轨和正常运行阶段。从内审反映的情况看，上轨工作达到预期效果。③

0930管理评审汇报材料---管理者代表

观，提高了工作效率，杜绝误用、错用情况。设备建立了保养和维修制度，故障率逐步降低；

4、进一步完善了产品质量检验制度，对检验员的分工与责任进行了明确划分，补充完善了巡检制度，加强对生产过程的监控措施，降低了废品率，所有产品的出厂必须经检验员检验合格并标识后方可出厂，实现了产品的可追溯性。

5、产品质量得到稳步提高。根据ISO9001：2008标准质量目标及对过程进行监视和测量的要求，现对质量目标的完成情况进行统计分析，从分析结果来看：各项质量目标较质量管理体系运行前有较大提高：产品直通率均为98%以上。

6、客户满意度调查中，客户对我们的产品总体评价满意。但有的地方仍需改进。具体改进建议如下：

1、有个别领域和部分场所还存在有“写的”与“做的”不相符合的情况。建议加强对标准的理解和对质量体系文件的学习。

2、对供方的评价主要依赖于原来的长期合作关系及供货业绩，未按程序文件的要求进行系统的、正式的评价，不能提供形成文件的证据。建议按程序文件的规定完善此项工作。

2、多数部门对所涉及本部门需要产生和保存的记录表不清楚，填写不够规范完整，存在涂改及不按程序传递、审批。建议完善本部门质量记录清单，加强沟通，不懂就问。

3、由于ISO9001：2008体系建立运行时间不长，公司内审员对内部审核程序还比较生疏，对审核技巧掌握不够，建议在今后加强对内审员的培训和考核，使其在质量管理体系中发挥应有的作用。

4、存在部分岗位操作人员对自身本职工作的好坏与能否实现公司总质量目标之间的必然联系认识不够，需加强培训教育工作。

5、公司由于刚建立ISO9001质量管理体系，质量目标的覆盖面还不够广，在公司目前质量目标监控平稳时，要把质量目标扩展到公司的各个环节和过程，尽量细化，逐步建立一个完善的目标管理体系。沈 晶 2011年9月30日

第三篇：代请假条

家长代写请假条范文3篇

家长代写请假条范文一： 请假证明 xxx 因，任请假，望门卫老师放行。请假外出，恳请批准。学 生签 字： 班主任签字： xx年x月x日 注：班主任老师要严把请假关，亲自签字。家长代写请假条范文二： 需请假 天，从 年 月 日(上午、下午)至 年 月 日(上午、下午)。望批准。请假人： 年 月 日 领导签字： 年月日 家长代写请假条范文三： 尊敬的老师： 我是 级 班学生 学号 因 原因，需请假 日，从 年 月 日_____(星期)到 年 月 日__(星期)。特恳请老师批准!本人联系电话： 家长电话： 请假申请时间： 实际销假时间：____________ 班主任签名： 校长签名： 政教处审批： 校长审批意见： 家长签字(意见)：篇二：家长代写的请假条

请 假 条

因，特向您请假，望批准。

家长：年日

请 假 条

因，特向您请假，望批准。

家长：年日

准假人： 年月日 门卫签字：篇三：会议请假条范文

会议请假条范文

会议请假条范文一：

xxxxxxxx因xxxxxxxx，不能参会，由!xx年xx月xx日

xxxx：xxxxx代为参加，特此请假、恳望批准

会议请假条范文二： xx办公室：

我单位领导因有急事到下关处理，不能参加县委理论学习中心组20xx年第三次集体学习活动，现特向贵单位请假，望批准为谢!xx研究室 xx年x月x日

会议请假条范文三：

纪工委：

村 共 名同志，因 不能参会，特此请假，恳望批准!社区书记： 包片领导：

党政办主任： 党工委书记：

年 月 日

注：会议请假条须在会议开始半小时前，由社区书记填报，各级领导签字认可后，交纪工委存档。篇四：教师请假条范本

教师请假条范本

教师代课请假条：

尊敬的校领导：

兹因，需请假(节/天)。请假(时间)从 月 日()午第()节至 月 日()午第()节，请假期间有效联系方式：。

第四篇：货代文档专题

— 在我国，国际货运代理具有两种含义，其一是指国际货运代理业（广义）；其二是指国际货运代理人（狭义）。

— 根据1995年6月29日国务院批准的《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》第2条规定“国际货物运输代理业，是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。”

— 国际货运代理人是指接受进出口货物收货人、发货人和承运人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的企业。可见，国际货运代理人就是我们通常所说的国际货运代理企业。— 货代企业的经营范围

— 根据《中华人民共和国国际货运代理业管理规定实施细则》的规定，国际货运代理企业的经营范围如下：

—（1）揽货、订舱、托运、仓储、包装；

—（2）货物的监装、监卸、集装箱的拆箱、分拨、中转及相关的短途运输服务； —（3）报关、报检、报验、保险；

—（4）缮制签发有关单证、交付运费、结算及交付杂费； —（5）国际展品、私人物品及过境货物运输代理； —（6）国际多式联运、集运； —（7）国际快递；

—（8）咨询及其他相关国际货运代理业务。— 国际货运代理的性质

— 国际货物运输代理人本质上属于货物运输关系人的代理人，是联系发货人、收货人和承运人的货物运输中介人。

— 国际货物运输代理行业本质属于第三产业，性质上属于服务行业隶属于第四个物质生产部门--交通运输业，属于运输辅助行业。— 国际货运代理的分类

—

1、以委托人的性质为标准，可以将国际货运代理划分为： —（1）货主的代理:是指接受进出口货物收、发货人的委托，为了托运人的利益办理国际货物运输及相关业务，并收取相应的报酬的国际货运代理。

—（2）承运人的代理:是指接受从事国际运输业务的承运人的委托，为了承运人的利益办理国际货物运输及相关业务，并收取相应的报酬的国际 —

2、以委托人委托的代理人数量为标准，可以将国际货运代理划分为： —（1）独家代理:是指委托人授予一个代理人在特定的区域或者特定的运输方式或服务类型下，独家代理其从事国际货物运输业务和/或相关业务的国际货运代理。

—（2）普通代理:又称多家代理，它是指委托人在特定的区域或者特定的运输方式或服务类型下，同时委托多个代理人代理其从事国际货物运输业务和/或相关业务的国际货运代理。

—

3、以委托人授予代理人权限范围为标准，可以将国际货运代理划分为： —

（1）全权代理:是指委托人概括委托代理人办理某项国际货物运输业务和/或相关业务，并授予其根据委托人及自己意志灵活处理相关事宜权利的国际货运代理。

—

（2）一般代理:是指委托人委托代理人办理某项具体国际货物运输业务和/或相关业务，要求其根据委托人的意志处理相关事宜的国际货运代理。—

5、以代理人的层次为标准，可以将国际货运代理划分为：

—（1）总代理:是指委托人授权代理人作为在某个特定地区的全权代表，委托其处理委托人在该地区的所有货物运输事宜及相关事宜的国际货运代理。在这种代理形式下，总代理人有权根据委托人的要求或自行在特定的地区选择、指定分代理人。

—（2）分代理:指总代理人指定的在总代理区域内的具体区域代理委托人办理货物运输事宜及其他相关事宜的国际货运代理。

—

7、以代理业务的内容为标准，可以将国际货运代理划分为： —（1）国际货物运输综合代理。—（2）国际船舶代理

—（3）国际民用航空运输销售代理。—（4）报关代理。— 国际货运代理业的服务范围

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1、代表发货人(出口商):(1)选择运输路线、运输方式和适当的承运人；(2)向选定的承运人提供揽货、订舱；(3)提取货物并签发有关单证；(4)研究信用证条款和所有政府的规定；(5)包装；(6)储存；(7)称重和量尺码；(8)安排保险；(9)将货物的港口后办理报关及单证手续，并将货物交给承运人；(10)做外汇交易；(11)支付运费及其它费用；(12)收取已签发的正本提单，并付发货人；(13)安排货物转运；(14)通知收货人货物动态；(15)记录货物灭失情况；(16)协助收货人向有关责任方进行索赔。

—

2、代表收货人(进口商):(1)报告货物动态；(2)接收和审核所有与运输有关的单据；(3)提货和付运费；(4)安排报关和付税及其它费用；(5)安排运输过程中的存仓；(6)向收货人交付已结关的货物；(7)协助收货人储存或分拨货物。—

3、作为多式联运经营人:收取货物并签发多式联运提单，承担承运人的风险责任，对货主提供一揽子的运输服务。

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4、其它服务:如根据客户的特殊需要进行监装、监卸、货物混装和集装 箱拼装拆箱运输咨询服务等。

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5、特种货物装挂运输服务及海外展览运输服务等 — 国际货运代理业的发展

行业组织

— 1.国际货运代理协会联合会（FIATA）

—

国际货运代理协会联合会是世界国际货运代理的行业组织，其法文名称为“ Federation Internationale des Associations de transitaires etassimiles”，英文名称为“International Federation of Freight Forwarders Associations”。其法文缩写是“FIATA”，被称为“菲亚塔”，并被用作该组织的标识。

— FIATA由16个国家的货运代理协会于1926年5月31日在奥地利维也纳成立，总部设在瑞士苏黎士，是一个非营利性的组织。—

— FIATA的宗旨是保障和提高国际货运代理在全球的利益。

— FIATA的最高权力机构是会员代表大会。FIATA每年举行一次世界性的代表大会，所有会员都可以参加。2006年的FIATA年会在中国上海召开。— FIATA的主要成就

— 起草了《国际货运代理示范法》

— 拟定了《国际货运代理标准交易条款》 — 制定了八套标准格式的FIATA单证 — 组织培训

— FIATA的会员情况

— 一般会员

— 团体会员

— 联系会员

— 名誉会员

— 我国参加FIATA的情况

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我国对外贸易运输总公司作为一般会员的身份，于1985年加人该组织。目前在中国，FIATA共拥有四个一般会员（除中外运外，还包括中国国际货运代理协会（2001年加入）、台湾省和香港特区的货运代理协会）。—

目前FIATA在我国还拥有联系会员170多个，其中我国大陆有20多个联系会员，香港特区有105个联系会员，台清地区有48个联系会员。

— FIATA货运代理资格证书，是一项重要的货运代理行业统一的资格培训和考试项目，于1995年向全球货运代理人推出，是目前世界上货代从业人员含金量最高的证书。许多国家的政府主管或其代理机构，在审批或年审国内货运代理公司时，都把“FIATA货运代理资格证书”的持有者人数作为一项硬性指标。— 中国国际货运代理协会(CIFA)在开展国内培训方面取得了重大进展。经过申办，2004年9月，FIATA总部正式授权CIFA为中国唯一有资质从事“FIATA货运代理资格证书”培训和考试的组织。— 2.中国国际货运代理协会（CIFA）

— 1992年，上海国际货运代理协会成立，这是我国第一个地方国际货运代理协会。—

— 2000年9月6日，中国国际货运代理协会（China International Freight Forwarders Association, 简称CIFA）在北京宣告成立。CIFA是一个非营利性的全国性行业组织。

— CIFA宗旨是：协助政府部门加强对我国国际货代行业的管理；维护国际货代业的经营秩序；推动会员企业间的横向交流与合作；依法维护本行业利益；保护会员企业界的合法权益；促进对外贸易和国际货代业的发展。

—

2002年7月15日,中国国际货运代理协会颁发《中国国际货运代理协会标准交易条件》，并推荐会员使用。该标准交易条件采纳《FIATA示范法》，并吸纳了其他国家相关立法和标准交易条件。

— 货运流程图

集装箱多式联运系统局部构造

第五篇：代驾

酒驾入刑后，市区“代驾蛋糕”陡然增大。图为昨晚8时40分许，一名代驾司机正在市区珍宝舫大酒店门前候客。

浙江在线05月30日讯

酒驾入刑催火温州代驾市场，记者调查发现，截至目前，该行业仍无主管单位、无准入门槛、无统一标准――

生意翻番 30名司机的公司每天接单上百个

现在到市区各大酒店前转一转，门口往常蹲点的代驾司机，几乎转眼工夫就会被叫走。

“这些天生意的确好了很多，仅28日零点到四点，我就接到了16个代驾业务。”接您代驾公司负责人潘海祺告诉记者，眼下他们每天能接到50多个代驾生意，差不多比以前涨了一倍。以前零点以后常常没有一个生意，但现在也好了太多。

“这几天都有点忙不过来的感觉。”顺凯代驾服务有限公司负责人告诉记者，酒驾入刑之后，特别是5月17日高晓松酒驾被判6个月后，现在他们每天能接到上百次的代驾业务，公司30多名驾驶员相当吃紧。来自瑞安和乐清的老客户都希望他们能尽快把分公司开过去，以提供更好的代驾服务。

近来请代驾的人越来越多，竞争也日趋激烈。27日晚，记者来到位于环城东路的东阿外楼鲍翅馆门口时，平安代驾公司的杨师傅正忙着给进出的客人派发名片。杨师傅告诉记者，眼下不断有新代驾公司冒出来，个人代驾也多了，不少跑腿公司像“蚂蚁跑腿”也开始提供起代驾服务。

问题放大 “三无”代驾业乱象丛生

截至目前，在工商部门注册的开展代驾业务的公司有31家。这些公司司机多的三五十人，少的只有几名。

“从注册的公司的人数量来看，温州代驾司机也就几百名，但事实上肯定不只这个数字。”温州市一家代驾公司的负责人告诉记者，这段时间的代驾市场，他明显感觉到有“野鸡”代驾公司在行动，而其中个人“散兵游勇”式的代驾以及出租车司机代驾也增多了不少。但具体人员有多少，谁也说不清。

“这块蛋糕突然变大变甜了，当然更多人都想来尝一口。”这名负责人告诉记者，代驾行业出现已经好几年了(温州最早的相关公司成立于2004年)，但到目前为止，这个行业还是无主管单位、无准入门槛、无统一标准的“三无”行业。之前该行业一直不温不火，眼下酒驾入刑，“三无”问题被放大，由此产生的消费摩擦以及潜在的危险，正在引起大家的关注与讨论。

由于市场火爆，温州市少数代驾公司或司机已开始“狮子开大口”，眼下温州市代驾服务一般价格是8公里以内50至60元，每超过1公里加收5元。但本报日前接到一起投诉表明，市区江滨路一家酒店，保安市区代驾开

价竟达100元。

出尔反尔 “野鸡”代驾很不靠谱

5月24日晚，市民邢先生到江滨路一家酒店喝朋友喜酒，8点30分，邢先生一行人准备离开，就叫了一个经常帮他的代驾王师傅。王师傅到了酒店，保安知道他是代驾后不让进。邢先生一行人足足等了近40分钟。事后邢先生了解到保安为难的原因其实是他们自个儿想代驾，而要价是100元。“堂堂五星级酒店这么办事，未免太店大欺客了吧。”邢先生为此很气愤。

为此，记者致电酒店方，值班经理张小姐解释说：他们酒店绝对没有让员工接代驾业务，当天是保安和客人沟通不畅才造成的误会。

“单纯从事件上看，这件事挺小。但它却反映了潜在的一个问题：那就是谁才能代驾？代驾价格谁说了算？”市消保委工作人员告诉记者，如果邢先生的情况属实，那么酒店方就涉嫌侵犯了消费者的选择权，邢先生完全可以通过举证来维权。

代驾的尴尬远不止这一点。在年初的本地一论坛上，爆出了一个题为《现在在温州叫代驾要小心点！尤其是出租车司机！》的帖子，潘先生爆料自己喝了酒，找了个出租车司机代驾，原本讲好开一趟50元，结果到了潘先生家后，司机改口要80元。潘先生不给，代驾司机就把他送回原来的地点。潘先生一怒之下，报了警，司机被带到了派出所。这起事件引起了很多人的关注。有人议论说，潘先生其实还算走运，外地有个车主酒后找了个“野鸡”代驾，结果开到半路，手机、现金全被劫了，车主第二天早晨醒来，发现自己在路旁过了整整一夜。

监管空白 多部门齐声说“NO”

“正规的代驾公司都签有合同，会有较强自我约束。”接您代驾公司负责人潘海祺告诉记者，代驾是凭服务和出单速度制胜的，很多正规公司都非常注重服务质量，比如请的是经验丰富的“老驾驶”、万一遇刮擦什么的事件全程负责处理等等。“野鸡”代驾显然难以做到这些，但市场的火爆却为他们提供了丰厚的土壤。

记者了解到，到目前为止，无一政府部门承认代驾在其职能管理范围之内，谁都可以拿着几万元到工商局注册成立相关公司，无需其他部门审批，加上从事代驾服务的公司收费标准、服务水准参差不齐，这些都是代驾业面临的问题。

“我们管理的是驾驶员利用机动车营运获利的行为，而代驾显然是驾驶员的个人行为。”市公路运输管理处副处长张金熊告诉记者，目前关于代驾的相关法律不明确，他们想规范也无章可循，接下来还是要看国家出台相关的法律法规。

“代驾价格不属于物价局定价目录范围内的商品和服务。”市物

价局收费管理处处长潘朝霞告诉记者，物价局对关系到国计民生方面的生活必需品和服务进行价格规范，而代驾既不属于垄断行业，交易行为也属于双方自愿，这样的服务理应由市场自发去调节。

市工商局企业监管处处长金晨雷则透露，事实上，目前温州市还没有真正以“代驾”名义注册的公司，现有的代驾公司均是以汽车技术服务、租赁服务、咨询服务等为名头的公司，因而个人代驾行为不在他们的监管范围之内。此外，市交警支队事故大队大队长南汉利也表示，代驾过程中遇到事故的责任问题很复杂，如果双方有要求，交警会进行调解，不要求的话，那事故责任就由法院来裁定。

“入典”

明确主管部门

那么代驾该如何规范？有识之士指出，或可从四方面着手：

首先要将代驾行业“入典”。即承认代驾行业作为国民经济中的一种新兴行业，给与其应有的名分，能够在工商管理部门名正言顺地登记，取得合法的营业执照。

其次要明确主管部门。即由政府一个部门来监管。有人建议，可将其纳入到运管部门管理范畴中，从而起到约束其行为的效果。

第三要建立和完善行业规范。包括：设立准入门槛，即具备什么样的资质可以成立代驾公司，有多少年驾龄的司机才有资格成为代驾驾驶员；经过调查论证，由价格主管部门参与，制定代驾收费标准；明确规定代驾公司、代驾司机和客户的权利和义务；统一代驾协议文本；发生事故和纠纷如何处理等。

第四要坚决取缔“野鸡代驾”。即像出租车行业取消“黑车”一样。只有如此，才能使代驾行业逐步走向正规。

代驾车毁人亡

催生韩国“代驾联盟”

在5000万人口的韩国，每天有70多万人次呼叫代驾，代驾公司约有1万多家，代驾司机超过15万人，代驾的年市场规模超过3兆韩元。殊不知，韩国在七年前代驾市场也很混乱，后来一个黑代驾司机发生了严重事故，车毁人亡，司机幸免之后逃离现场，有关部门却无从查起。自该事件之后，韩国便开始规范代驾市场。

目前北京已经出现了学习韩国代驾业管理模式的“代驾联盟”。今年初，北京四家代驾公司成立了“代驾服务联盟”，将四家近300多个司机资源整合到一起，统一了着装、价格、培训方式等，此举规范了服务，调动了司机的积极性。但全国性的市场监管，还有待于相关法律法规的出台。记者曾苑/文通讯员张福坤/摄