2014宁波科目二科目三考试学习心得

第一篇：2014宁波科目二科目三考试学习心得

2014年7月26日 科目二 堰山 2014年8月15日 科目三 东钱湖

小编科目二科目三都是一把过 但绝不属于学员中悟性很强的

借着对网络上已有材料的学习小编也适当结合了自身的学车心得体会 希望能帮到各位

科目二

坡道停车起步

1.转入坡道直路前 先靠垂直的路段右边行驶 眼睛看左边转弯箭头 与接下来的直角转弯一样过弯

2.进入坡道直路后立即调整方向盘对准黄线 让轮胎压在黄线上

3.上坡前踩住离合器 稳住速度对住线 到坡后缓慢放离合器 让车能稳定上坡 此时看坡顶的白线 当车头盖住白线后 看左边的红线 用肩膀对 我的定点是在红线三四公分内即可 同时把离合器和刹车踩到底

4.踩住刹车和离合器 打左转向灯 渐渐放离合器 等车身抖到连接点时 立刻松刹车 车子过了坡以后 点踩刹车稳住速度

直角转弯

1.进入直角转弯前的直路时 车筋对准红线 当车头盖住红线后 透过车窗杠看左边的转角 对到的时候 向左边打死方向盘

S弯

1．当进入S弯道路时 先用车筋对住石头（白线）当左车头盖到右弯线一瞬间将方向盘向左打一圈加70°—80° 用左车头对跟着弯线走

2．当对的弯线即将对完前 将方向加到90° 3．左车头将碰到左弯线时 回正方向盘

3．看右车头 当右车头盖到左弯线的一瞬间 将方向盘向右边打一圈加70°—80° 继续用右车头对着左弯线走 直到出S弯

侧方位停车

1．当进入侧方位停车的直路时 车筋对准红线 当车头盖住红线后 看左边的平行红线 用肩膀差不多对着就踩刹车停

2．挂倒档 看左边平行横线 看左车窗杠边的车标 用车标对横线 我的定点是可以刚对到多2公分即可向右打一圈

3．头靠着车枕 看左后车窗 当车位角刚露出来的那一刻 立即向左回一圈 方向平非常专注地看着车位角 当角过了后车窗杠四五公分的那一刻 立即向左打死

4．看左后视镜 方向正即踩刹车停 方向不要回 刹车不要放 打左转向灯 换一档 同坡道起步一样 先放离合器 车身抖起来后 立刻放刹车 将车开出

倒车入库

1．先看左边的库边线 从右边倒车时 车后视镜下边缘对到左库边线后 稍晚2公分向右打一圈半 当左后视镜看到左库角时 向左回半圈方向 车进库后微调车身正后看左后视镜下沿 对准库上边线踩刹车停

2．换一档 出库当左车头盖住库前边线时 方向向左边打死 当左车头过了车库左上角约20公分（差不多到车前盖中线）时 回半圈 然后车对线正后即停（左肩膀一样对横线 不要超出）

3.换倒挡 当左后视镜下沿即将对到横线时（即早一点 约2公分）向左打一圈半 当左后视镜看到左车角时 向右回半圈方向 车进库后微调车身正后看左后视镜下沿 对准库上边线踩刹车停

4.换一档 出库当左车头盖住库前边线时 方向向右边打死 当右车头过了车库右上角约20公分（差不多到车前盖中线）时 回半圈 然后车对线正后即完成

科目三

考试地点：东钱湖

起步动作 1.移动座位 稍微靠后便于挂挡（切勿挂错档 且注意离合器的作用之一是挂挡，必须做到踩，挂）2.3.4.5.6.系上保险带

完成夜间模拟考试（很简单，建议多练记住就行）开左转向灯

踩离合到底，挂1档，提起手刹，慢慢释放离合至半联动（东钱湖的车子手刹因为都很高，所以不太容易拉紧，尤其对于手长的男生来说，这下起步的时候只能把离合器放得低一点），踩油门至转速达1500转，抬头看前方，将手刹放下，注意：此刻油门不能动（车子走了几米后）缓缓释放离合器 放开后车子稳定行驶 7.马上松油门 离合器踩到底 挂2档

方向盘稍微往左借一点（因为之前的考生有考过靠边停车，右边间距小于三十公分，为防止压到右边的实线方向盘要左借一点）

变更车道

1.左转过弯时 注意左边考试车速度 切勿撞车

2.进入右车道后，猛一脚油门，松油门，踩离合，挂3档，松油门 3.听到变换车道的语音提示后 打左转向灯，心中默数6下，向左边缓缓推动方向盘，切莫推过头，看到左车头触到左实边线就回方向，关闭转向灯，完成

4.稳定方向盘 车行驶在路中

5.可在这里练习直线行驶，加油保持30码的速度，把握车本身的特点，提前感受油门和方向盘，为下一环节做准备。前提是前面没车，如果有车的话就只能慢慢开了。

6.接近左转弯路口，电脑会报“前方路口左转”，打左转向灯，点踩刹车，速度慢下来踩离合换2档，观察直线行驶的道路上是否有车正在考试，有车就停车等待换1档，1档转弯，结束关闭转向灯，但转弯时不能过多踩着离合，没车就缓慢踩刹车减速，2档过弯，结束关闭转向灯。

直线行驶 1.过弯进入直道后 如果档位是1档，就马上踩半脚油门，松油门踩离合挂2档，脚放在离合器上，准备第二次加速，踩一脚油门，松油门踩离合挂3档，马上进入第三次加速，踩一脚油门，松油门踩离合挂4档，将车速稳定在35码（在30码时 切勿再猛加油门 可适当用油门配合惯性缓达35码）踩油门注意听声音 速度不能低于30，也不能超过40 2.稳住油门后，眼睛略瞥仪表盘，迅速确认并看远方，对准第二根竿子前行稳住方向，脚下油门是踩一点放一点，到右边最后一道墙加最后一点油门就不再加了

3.4.完成后 进入右边车道 缓和踩刹车 同时踩离合 挂3档 打右转向灯 结束直线行驶路段 出门观察前方及后视镜后右转 进入左边第三条道路 沿着虚线行驶按照路线选择 进入车道

外场考场注意在路口转弯和变道时，转向灯的开启和关闭运用，停车后马上换1档，踩住刹车和离合不后溜 过弯减速用二档，全程注意不能压实线

2号线路、3号线路

实际为第一座桥是通2、6线路 第二座桥为3、5线路 接近环岛，再右转，靠最左车道行驶。3档怠速20码行驶。

2号线路，在这条车道上有一个黄色三角标志模拟学校、公交车站等，要低于30码行驶。接近路口时减速，挂二档，如果途中熄火要先拉手刹，挂空档，打起发动机，踩离合挂1档，踩住刹车放手刹，抬半联动松脚刹。

左转进入小桥，下桥左转，加油上三档，走左数右第二条直道。进入环岛走右边第三个车道，开始过桥就打右转向灯，过一段路后，按地上的箭头指示驶离车道。

在停止线前减速挂二档，进入大门。听到语音提示“靠边停车”，踩离合到底，同时踩刹车（踩的时候要均匀温和）停车，挂一档，打右转向灯，以离合器控制车速右转选择车道靠边停车，注意不能压右侧实线，需要进入车道使右边距离小于三十公分停车方能及格。

靠边停车可以通过观察前车的位置 用车径去对位置 辅助调整

3号线路大致与2号线路相同，就是在2号线左转驶进小桥的路口继续直行，在大桥处左转。路线较2号线稍长一点。

这两条线一般只要正确掌握加档、减档的步骤，及时打转向灯，正确靠边停车，应该就没什么问题。

5号线

此线路应该是四条线路中最难的一条，因为要考两次直线行驶，两次变更车道，而且距离最长，出错的机会也越多。当然如果把握上述的要点，熟练运用，过关应该也没什么问题。

在通过2、6线路的大桥后，因为刚通过路口，系统程序未结束，所以当经过第二个电线杆时 打左转向灯 默数6下 一边观察后视镜 从中间车道向左边变道

进入车道之前，注意观察车道空否，若有车，及时在路口前停住。等车走了，再左转进入右边第一个车道，加油上三档，变更车道、直线行驶的考试。

6号线

6号线多了一个调头考核。听到语音指令后，打左转向灯，进入左边第一个车道。减速退二档，过窨井盖后把方向盘打死。进入左边第一条直道 车正后，关转向灯，加油门，上三档。之后的线路同5号线。

一、注意事项

以下是我当时给自己总结的注意事项，有一定的个殊性，大家可以根据自己的情况调整。

1、必须挂一档起步，起步后马上换二档，加油上三档。因为整条线路，一档的使用距离只有50米，二档好像是250米，所以考试全程基本用三档开，四档开五秒即可（考试的时候感觉也没这么严格），一档用于起步，二档在转弯、掉头时用。其中一档换二档时离合一定要慢慢抬，防止熄火。

2、打转向灯三秒后才能动方向盘，所以转向灯一定要提前打。另外一定要记得回正后关掉转向灯；之后动方向盘关了转向灯若还没转弯、调头的，记得补转向灯。

3、一路上实线都不能压。

4、不能像科目二时完全用离合器控制速度。科目三要学会用换档来控制速度。

5、不要跟车太近，特别是进入项目或路口之前，要减速或停车，一定要等车道、路口空了之后再进入。

第二篇：2014宁波科目二科目三考试学习心得（推荐）

2014年7月26日 科目二 堰山

2014年8月15日 科目三 东钱湖

小编科目二科目三都是一把过 但绝不属于学员中悟性很强的借着对网络上已有材料的学习小编也适当结合了自身的学车心得体会 希望能帮到各位

科目二

坡道停车起步

1.转入坡道直路前 先靠垂直的路段右边行驶 眼睛看左边转弯箭头 与接下来的直角转弯一样过弯

2.进入坡道直路后立即调整方向盘对准黄线 让轮胎压在黄线上

3.上坡前踩住离合器 稳住速度对住线 到坡后缓慢放离合器让车能稳定上坡 此时看坡顶的白线 当车头盖住白线后 看左边的红线 用肩膀对 我的定点是在红线三四公分内即可 同时把离合器和刹车踩到底

4.踩住刹车和离合器 打左转向灯 渐渐放离合器 等车身抖到连接点时 立刻松刹车 车子过了坡以后 点踩刹车稳住速度

直角转弯

1.进入直角转弯前的直路时 车筋对准红线 当车头盖住红线后 透过车窗杠看左边的转角 对到的时候 向左边打死方向盘

S弯

1．当进入S弯道路时 先用车筋对住石头（白线）当左车头盖到右弯线一瞬间将方向盘向左打一圈加70°—80° 用左车头对跟着弯线走

2．当对的弯线即将对完前 将方向加到90°

3．左车头将碰到左弯线时 回正方向盘

3．看右车头 当右车头盖到左弯线的一瞬间 将方向盘向右边打一圈加70°—80° 继续用右车头对着左弯线走 直到出S弯

侧方位停车

1．当进入侧方位停车的直路时 车筋对准红线 当车头盖住红线后 看左边的平行红线 用肩膀差不多对着就踩刹车停

2．挂倒档 看左边平行横线 看左车窗杠边的车标 用车标对横线 我的定点是可以刚对到多2公分即可向右打一圈

3．头靠着车枕 看左后车窗 当车位角刚露出来的那一刻 立即向左回一圈 方向平非常专注地看着车位角 当角过了后车窗杠四五公分的那一刻 立即向左打死

4．看左后视镜 方向正即踩刹车停 方向不要回 刹车不要放 打左转向灯 换

一档 同坡道起步一样 先放离合器 车身抖起来后 立刻放刹车 将车开出

倒车入库

1．先看左边的库边线 从右边倒车时 车后视镜下边缘对到左库边线后 稍晚2公分向右打一圈半 当左后视镜看到左库角时 向左回半圈方向 车进库后微调车身正后看左后视镜下沿 对准库上边线踩刹车停

2．换一档 出库当左车头盖住库前边线时 方向向左边打死 当左车头过了车库左上角约20公分（差不多到车前盖中线）时 回半圈 然后车对线正后即停（左肩膀一样对横线 不要超出）

3.换倒挡 当左后视镜下沿即将对到横线时（即早一点 约2公分）向左打一圈半 当左后视镜看到左车角时 向右回半圈方向 车进库后微调车身正后看左后视镜下沿 对准库上边线踩刹车停

4.换一档 出库当左车头盖住库前边线时 方向向右边打死 当右车头过了车库右上角约20公分（差不多到车前盖中线）时 回半圈 然后车对线正后即完成科目三

考试地点：东钱湖

起步动作

1.移动座位 稍微靠后便于挂挡（切勿挂错档 且注意离合器的作用之一

是挂挡，必须做到踩，挂）

2.3.4.5.6.系上保险带 完成夜间模拟考试（很简单，建议多练记住就行）开左转向灯 踩离合到底，挂1档，提起手刹，慢慢释放离合至半联动（东钱湖的车子手刹因为都很高，所以不太容易拉紧，尤其对于手长的男生来说，这下起步的时候只能

把离合器放得低一点），踩油门至转速达1500转，抬头看前方，将

手刹放下，注意：此刻油门不能动（车子走了几米后）缓缓释放离

合器 放开后车子稳定行驶

7.马上松油门 离合器踩到底 挂2档

方向盘稍微往左借一点（因为之前的考生有考过靠边停车，右边间距小于三十公分，为防止压到右边的实线方向盘要左借一点）

变更车道

1.左转过弯时 注意左边考试车速度 切勿撞车

2.进入右车道后，猛一脚油门，松油门，踩离合，挂3档，松油门

3.听到变换车道的语音提示后 打左转向灯，心中默数6下，向左边缓缓推动方向盘，切莫推过头，看到左车头触到左实边线就回方向，关闭转向灯，完成4.稳定方向盘 车行驶在路中

5.可在这里练习直线行驶，加油保持30码的速度，把握车本身的特点，提前感受油门和方向盘，为下一环节做准备。前提是前面没车，如果有车的话就只能慢慢开了。

6.接近左转弯路口，电脑会报“前方路口左转”，打左转向灯，点踩刹车，速度慢下来踩离合换2档，观察直线行驶的道路上是否有车正在考试，有车就停车等待换1档，1档转弯，结束关闭转向灯，但转弯时不能过多踩着离合，没车就缓慢踩刹车减速，2档过弯，结束关闭转向灯。

直线行驶

1.过弯进入直道后 如果档位是1档，就马上踩半脚油门，松油门踩离

合挂2档，脚放在离合器上，准备第二次加速，踩一脚油门，松油门

踩离合挂3档，马上进入第三次加速，踩一脚油门，松油门踩离合挂

4档，将车速稳定在35码（在30码时 切勿再猛加油门 可适当用油

门配合惯性缓达35码）踩油门注意听声音 速度不能低于30，也

不能超过40

2.稳住油门后，眼睛略瞥仪表盘，迅速确认并看远方，对准第二根竿子

前行稳住方向，脚下油门是踩一点放一点，到右边最后一道墙加最后

一点油门就不再加了

3.4.完成后 进入右边车道 缓和踩刹车 同时踩离合 挂3档 打右转向灯 结束直线行驶路段 出门观察前方及后视镜后右转 进入左边第三条

道路 沿着虚线行驶按照路线选择 进入车道

外场考场注意在路口转弯和变道时，转向灯的开启和关闭运用，停车后马上换1档，踩住刹车和离合不后溜

过弯减速用二档，全程注意不能压实线

2号线路、3号线路

实际为第一座桥是通2、6线路第二座桥为3、5线路

接近环岛，再右转，靠最左车道行驶。3档怠速20码行驶。

2号线路，在这条车道上有一个黄色三角标志模拟学校、公交车站等，要低

于30码行驶。接近路口时减速，挂二档，如果途中熄火要先拉手刹，挂空档，打起发动机，踩离合挂1档，踩住刹车放手刹，抬半联动松脚刹。

左转进入小桥，下桥左转，加油上三档，走左数右第二条直道。进入环岛走右边第三个车道，开始过桥就打右转向灯，过一段路后，按地上的箭头指示驶离车道。

在停止线前减速挂二档，进入大门。听到语音提示“靠边停车”，踩离合到底，同时踩刹车（踩的时候要均匀温和）停车，挂一档，打右转向灯，以离合器控制车速右转选择车道靠边停车，注意不能压右侧实线，需要进入车道使右边距离小于三十公分停车方能及格。

靠边停车可以通过观察前车的位置 用车径去对位置 辅助调整

3号线路大致与2号线路相同，就是在2号线左转驶进小桥的路口继续直行，在大桥处左转。路线较2号线稍长一点。

这两条线一般只要正确掌握加档、减档的步骤，及时打转向灯，正确靠边停车，应该就没什么问题。

5号线

此线路应该是四条线路中最难的一条，因为要考两次直线行驶，两次变更车道，而且距离最长，出错的机会也越多。当然如果把握上述的要点，熟练运用，过关应该也没什么问题。

在通过2、6线路的大桥后，因为刚通过路口，系统程序未结束，所以当经过第二个电线杆时 打左转向灯 默数6下 一边观察后视镜从中间车道向左边变道

进入车道之前，注意观察车道空否，若有车，及时在路口前停住。等车走了，再左转进入右边第一个车道，加油上三档，变更车道、直线行驶的考试。

6号线

6号线多了一个调头考核。听到语音指令后，打左转向灯，进入左边第一个车道。减速退二档，过窨井盖后把方向盘打死。进入左边第一条直道 车正后，关转向灯，加油门，上三档。之后的线路同5号线。

一、注意事项

以下是我当时给自己总结的注意事项，有一定的个殊性，大家可以根据自己的情况调整。

1、必须挂一档起步，起步后马上换二档，加油上三档。因为整条线路，一档的使用距离只有50米，二档好像是250米，所以考试全程基本用三档开，四档开五秒即可（考试的时候感觉也没这么严格），一档用于起步，二档在转弯、掉头时用。其中一档换二档时离合一定要慢慢抬，防止熄火。

2、打转向灯三秒后才能动方向盘，所以转向灯一定要提前打。另外一定要记得回正后关掉转向灯；之后动方向盘关了转向灯若还没转弯、调头的，记得补转向灯。

3、一路上实线都不能压。

4、不能像科目二时完全用离合器控制速度。科目三要学会用换档来控制速度。

5、不要跟车太近，特别是进入项目或路口之前，要减速或停车，一定要等车道、路口空了之后再进入。

第三篇：科目三学习心得

第一步：从科目一考试大厅下边的东西路上车，如果是南边的车，直接开走就行，此时注意起步时 的前后车距离，太近先打一圈再走，不行就打报告退一点。北边的车就要从北边的一广场掉头驶入考试路线，其中，这条道有个一坡度，北边起步时防止车后滑。

第二步：使出时注意查看两边的车辆行人情况，最好把头摆动幅度大一点。驶入考试车道，先过第一个路口这是档位在三档位置，点击刹车，减低车速然后摆动头左右看看，慢速驶过路口，进行直道行驶，此时注意加减档位。

前边出现红绿灯，看前方车的情况，如果绿灯直接打又转向，低档（三档）驶入行车道，注意看右方后视镜看没有扯得情况下，走右边的行车道。，红灯，排在第一位直接转弯进入行车道，前方有车的情况下，停车打档到一档起步驶入行车道。

上坡时到二档先在挂三档，上坡就行了，然后是下坡，挂到四档，注意右脚放在刹车上，随时调一下速度，注意减慢速度。

停车让行必须停车，并且停在白线以内，听从教练安排注意往哪走。注意此处摘挡，挂到一档处起步。

塑料袋子处变道，注意此时虚线已经变为实线，外边车道为非机动车道，必须走里边车道，此时降低车速，打左转向灯，看左后视镜，注意后边车辆驶入车道，进行变道行驶，正常挂档行驶。

停车，首先打右转向灯，看右后视镜，没有车的情况下，右打方向盘，在慢踩刹车降低车速道15KM左右，离合器踩到底，驶到路边，调整车的方向和路边距离，踩下刹车，停车，拉起手闸，放空挡。松开离合器，松开刹车，关掉转向灯。

路边起步，首先打开左转向灯，注意左后视镜，看后边车辆，一档起步，驶入行车道，注意，慢抬离合器，逐渐加油门，然后换挡就行了。

第四篇：宁波科目二科目三驾考心得

宁波驾考

2013-11-19 真是一个愉快的日子 拿到驾照啦 以下是我的一些小小经验 供大家参考参考！科目二

科目二只要控制好离合放慢速度，完成五个项目反映慢一点的人也是完成可以的。堰山考场现在分为A线和B线。

A线：五个项目的顺序依次是：倒库、侧方停车、上坡定点停车和起步、S路、直角转弯。其中侧方停车、上坡定点停车和起步二个项目是在一个很长的坡道上，停车后每一次起步就必须按照坡道起步来做。要领是先松一点离合，等车有明显的震动感时再松刹车。

倒库：

踩离合挂倒档，后视镜下边框超过白线距离多少后，向右方向打死，后视镜看到车库一角时候回一圈，再看到后面的直角后回平，入库准确后开出，车头盖住前面白实线时向左打死，方筋对直角回一圈，车身正了回平。踩离合挂倒档，后视镜下边框超过白线距离多少后，向左方向打死，前直角距离车身50公分回一圈，距离下一个直角40公分回平方向。

侧方停车：

教练一般在A线让你停3、4、5号库等在箭头处，等人家考好了你再开进去。开进去时车轮不能压上缺口的线。否则扣10分。

注意点：有其它考试车辆的时候千万别进入卫星定位系统，因为一旦进入中途绝不允许停车，如果前面那个人挂了不出来，你一旦进去，那么你也挂，不划算，宁肯等它出来，你再进去，反正不差时间，它外围的时间没有限制。

踩点：直径对准红色短线进入，车头盖住黄色长线踩刹车，往右方向一圈，挂倒档，后视镜看到后面虚实线交点，回正方向，白线移至车窗线（几分之几）出，往左打死方向，车头对准白实线中间位子，踩刹车停住。此时系统会有提示音：侧方停车定点正确后，打左转向灯后再出来，直接进入左向道，千万不要进入其它的侧方停车位置。

坡道定点起步：

教练一般在A线让你停2、3、4注意点：先松离合器到联动点以上一点点后，再松刹车，记住打左转向灯车身抖了后再松刹车出来。肩膀和左边的黑线平行，要打左转向灯，起步车子向后不能倒留，一点点不对扣十分，差距多了则直接不及格。

踩点：直径对白虚线进入，车头盖住三条白线时看肩膀，肩膀和左边的黑线平行后刹车，随后打左转向灯，松离合器，车身抖起来后再松刹车，出来即可，系统提示音：坡道定点起步准确。

车头超过或者不到三十厘米扣十分，没有打左转向灯扣十分，起步车子向后滑动超过三十厘米，直接不及格。

曲线：

教练一般在A线让你走里面那个S路

注意点：S的后半段是下坡路，车速会比较快，要不松离合器，要不带点刹车进入，这样车速会很慢，容易控制。

踩点：直径对准短的蓝线后进入，车头快到实白线后往左打一圈后慢慢沿着车头左角描红（A先外面画了一条可以跟着描红的线，你可以按照他的来），描完方筋快对住圆点（本来的石头）慢慢回平方向，等车头快到下半段S曲线的实线时，往右打一圈后慢慢沿着车头右角描红，车直径对准红色圆点的时候，回正方向，车头盖住白线段时出来即可。系统提示音：S曲线已完成，下一个直角拐弯。

直角转弯：

注意点：没有。此项难度系数为零。

踩点：方筋先慢慢地对地上虚线，再对准外面护栏上的蓝线进入，车标对住直角时往左打死方向（车标与直角的位置教练会给你调过的），车头直时慢慢回平方向出来，系统提示音：本次考试合格。

科目三

灯光考试，这一项不能有差错，有一个错就没有机会了，就挂了。又要重新来，每次考试只能来两次，就这样就没了一次，太不值了。其实也很简单，最开始就是把大灯打开，当听到含有“通过”两字（打两下），其余都是一下。然后就是道路上发生故障，又难以移动（要关一格大灯，同时开安全警报灯）。雾天行驶（大灯不用关，雾灯和安全警报灯打开），基本上就搞定。

整个东钱湖考点的线路有2、3、5、6四条线路。

起步，现在教的是油门、手刹启动法：起步前调座位，系好安全带，打左转向灯，离合器踩到底，挂1档，轻点油门，看左边的表，转速打到1500左右，【在10-20之间均可】放手刹，这里要注意了，很多人习惯放掉手刹后放掉油门，千万不能放油门，油门踩住并且稳住3秒，不能动，左脚缓慢的抬离合直到全部放完基本上车已经稳定行驶了，这时候松掉油门，离合器踩到底挂2档，OK，如果起步10分还是扣了别慌，还是可以通过的，正常的去开别看右边的电脑。

转好弯后，加一下油门，挂到三档。这里是做变更车道。听到语音提示后，打左转向灯，一定要三秒后再看反光镜，再进行变道。变道过程中不要踩油门，方向盘稍微打一点，让它慢慢变过去。回正后，关转向灯，继续行驶。开到前面转弯处前一点，减速停住，打左转向灯，挂1档，（这里可以用半联动启动），挂2档转弯。

前边再一个拐弯后，加油门，挂上3档，（再加油门，挂5档），调整好方向，马上进入直线行驶。直线行驶考的是车行驶过程中，左右偏差不超过30cm。用你车的左边的筋对那条路上一点点的白虚线，对好后，握稳，不要动，眼睛看远，哪怕觉得他有点歪也是感觉问题就是死活不动方向盘，相信自己的车是直的，OK，这样应该可以轻松通过直线行驶。结束直线行驶，离合器踩到底，挂回3档，打右转向灯，出去后就比较容易了，记住转弯都是2档。出去外面速度不要太快，挂3档，不踩油门，20码多一点就行，因为期间有模拟学校、公交、路口，这些地方都要减速。速度没控制好是要扣分的。建议在外边练习的时候，把每条路线都当成直线行驶去做。

靠边停车，挂2档转弯进入内场，听到请“靠边停车时”右转向灯打好，离合器踩到低，缓慢停车后挂1档，前面有车别急，慢慢等着，记得踩住刹车（靠边停车，踩刹车要稳，慢慢的），回流也是要扣分的，等前面的车走了，看见哪条道上是空的，留出的距离很大，你就进入那条道，对好后往上稍微开一小节使车身回平后空挡，手刹，你就会听见“考试结束，考试成绩合格。”

第五篇：科目二考试必备

科目二考试 起点准备：座椅，两个后视镜向里向下45度，安全带，车行走时头、手等身体部位不能伸出窗外，全身自然放松，两手轻握方向盘。2倒车入库完成时间不能超过210秒，侧方停车完成时间不能超过90秒，坡道停车30秒。只有侧方停车和直角转弯两个项目有转向灯。3先把车发动着，车钥匙右转两次。脚踩刹车，换D1挡，去手刹。4车的12点方向对准黄箭头右边线，肩膀与7号线平行时停车。

5身体坐正挺直，看左后视镜倒车，后视镜黑边越过黄线后右打死。再看右后视镜，这时候可以看到两个库角。当右库角与车身小于30cm时回半圈（还小可以再回半圈，大于30cm继续右打死方向盘，车身正还是大于30cm，可能是后视镜横线与黄线重合时方向盘打的慢）。不小就一直倒，看左后视镜车库左后角出现以后回正方向。左右90度调整方向（倒车镜转换两次），左后视镜黑边越过黄线后停车。6车停稳后看一下那边宽带方向左出库，“想让车朝那边走朝那边打方向”。引擎盖快到1号线时稳车速左打一圈加90（后轮快到库角）, 前轮出控制线，肩膀与线平齐后停车。7倒车时看远处的库角，消失30cm后方向打死，再看近处的库角，库角与车身小于30cm后回半圈。不小就一直倒，车尾到20cm以后把剩下的一圈方向回了，看左后视镜左右90度调整车体与边线20cm，调整好以后方向盘端平看停车点（总是看一个倒车镜），左后视镜黑边越过黄线后停车。理想情况下车体（门把手）据左右两边库线的距离是25cm，距离前后边线的距离是30cm。

1雨刷顺线的时候中间点控制在距离黄线10cm，车体距库线30cm（30cm到50cm之间）。黄线溜完看停车点（从右倒车镜里看前库角的横线），方向端平，前库角的横线出来后停车。

2挂倒挡倒车，右倒车镜里前库角横线即将消失时方向右打死。头低一点看左倒车镜，车身与对角库角成一条线后方向迅速回正（找后库角时左后视镜可以向上一点）。

3当后边的车轮快到黄边线时方向左打死。打死以后身子坐正看左右倒车镜，等车身与线平行后边变窄停车（通过门把手与库线的平行关系），方向盘不用回。打左转向灯，挂前进档，当车脊前端与黄线10cm时方向回正。当雨刷小块快与黄线10cm时方向右打一圈，等车头对准白箭头时方向回正。S弯、直角转弯允许扫线，不能压线。其他三个项目都不允许扫线（S弯主要在盘山路，直角弯主要用在红绿灯路口），直角转弯、S弯没有时间限制。空调出风口弧线顶着黄弧线时左打一圈，使出风口弧线沿黄弧线画弧，看不到黄线以后加90度，通过加减90度调整方向（看不到加，看到减）。顺S弯一直看出风口位置，当离开右边黄线以后回顶住左边黄线时方向回正直行（这里最容易出错），第一个S段结束，头始终看前方位置。当看到雨刷中间点到左黄线以后右打一圈，使中间点沿左黄线画弧，看不到黄线以后头微侧紧贴车边看黄线（距离玻璃窗前角10cm的延长线），黄线看到头以后方向回正直接出。

1雨刷顺线的时候中间点控制在距离黄线10cm，车体距库线30cm（30cm到50cm之间）。调整好以后开左转向灯，左手压着不让其起跳，右手轻握方向盘，随时调整雨刷快与边线的距离。当听到“直角转弯”四个字时左手轻松转向灯，双手端平方向盘找直角转弯的点，3当门把手的后边与眼睛的延长线超过库角10cm时方向左打死，车与线即将平行时方向回正。

1前脚掌轻踩油门，有一定的速度即可。坡道停车位置：距离前边的黄线30cm~50cm，距离右边的黄线30cm。肩膀前部到左边的摄像头，方向盘12点位置对准箭头的右侧位置。3 到停车位以后，手刹拉起，略微停顿以后放下手刹（停车最多30秒），起步后方向左带90度（万一停车时车处于倾斜状态，起步后直行会压到右边的黄线），轻踩油门，开出一段距离以后方向调正。4 考试结束，与中心通讯中。考试通过摄像头由省上监控，数据先传到省上，记录以后再传回到考试中心。