入路大学生见习总结

第一篇：入路大学生见习总结

见习总结报告

在将近半年的工作学习生活中，逐步适应和学习各种工作技能和知识，认识与掌握各种用途的工具，积极投入到现场工作中去，整理外观、线下配轨、整治翻浆冒泥、更换钢轨、改道垫板等作业，明确其病害原理、工作环节和步骤以及工作重点。经常和师傅一起早晚道岔检查、日常消防检查，明白其检查的重点处所，更明白了无论什么时候生命至上的原理，安全第一，预防为主。每天的班前预想、班后对规，总结一天的工作，都为我们的安全生产工作提供了保障。严格执行“两员”“四关”“15条红线”制度，实现一日作业标准化，更加提高安全系数。

在学习方面

一、参加了为期半个月的入路培训，树立了“安全第一”的思想意识，对铁路行业的概况、历史和基础知识有个相应的了解和认识，确立了良好的职业道德价值观，并对相关的法律法规进行了认真的学习，对铁路相关为下一步的岗位实习打下了良好的基础。

二、参加了防寒安全培训，在第一时间让我学习并掌握防寒安全知识：进入冬季，随着气温的降低，钢轨的冷缩现象加剧，钢轨、辙叉、尖轨和夹板等金属材质脆性加大，伤损折断增多。特别是无缝线路和超长无缝线路，由于轨缝的大量减少，钢轨内部的拉应力随着轨温的降低，逐步增大，再加上钢轨焊缝质量的影响，更增加了断轨的可能。因此，冬季防钢轨折断、防鱼尾板折断、防螺栓折断（简称三折）是工务安全管理工作的重中之重；冻害整治则是另一个工作重点；冬季严寒，风干物燥，容易发生火灾，消防安全不可松懈。

三、定职培训与安全强化培训，进一步的提高了我的安全意识和预防安全的能力。高级工理论培训让我们对的专业知识的理解更深刻。实作培训跟着资深老师手把手，一尺一尺的量道岔的轨距、水平，让我对道尺和支距尺等仪器的使用更加熟练，对“17道尺”了然于心，对我的实际操作能力有了很大程度的提高。

在生活方面，我也体验到基层生活的艰辛，更佩服师傅们这些人的敬业精神和无私奉献并深深的受其鼓舞。有时候一个电话一条命令，哪怕狂风骤雨，哪怕三更半夜，揭起被子，披上雨衣戴上头灯，立即上现场。外面的雨愈大风愈狂，他们越是不会呆在家里。他们的一丝不苟、爱岗奉献以及认真负责的工作态度，让我肃然起敬，这些不正是我要学习并必须要拥有的么！他们的关怀和关心让我感到相当的温暖、开心，也逐渐放开了自己的心怀融入到这个大家庭中。

在思想方面，党校的培训学习，是我思想升华、蜕变的所在，针对大学生入一线基层的工作生活具体情况贴心打造的讲座报告，更是我们不可多得的宝贵财富，精神食粮。

一、铸就铁路之魂

人无精神不立，国无精神不强，铁路先烈们给我们遗留了许许多多宝贵的精神财富：詹天佑同志的爱国爱路、自强不息的民族精神；抗美援朝“打不烂，炸不断”的铁钉精神；“毛泽东号”忠于职守、责任至上的火车头精神；036诚心待客、热心服务、真心助人、实心爱岗的四心精神；青藏铁路建设中挑战极限、勇创一流精神；新时代“安全优质，兴路强国”的精神等等，这些都是我们青年一代要传承并弘扬的铁路精神，以此来铸就我们的“铁路之魂”，发扬铁路文化传统，打造铁路品牌和口碑。企业只有拥有强大的灵魂，才能凝聚出无比巨大的力量，发挥出无穷的潜力，所以我们每个人都要拥有这股强大的灵魂力量，带领我们勇往直前。

二、长风破浪会有时，直挂云帆济沧海

通过对大学生培养使用政策的学习，明确了我们以后工作学习方向。三到五年的基层历练，虽然是一个艰苦的过程，但是不经历的风雨怎能见彩虹，不劈风斩浪何以到达成功的的彼岸。这是我们成长起来必须经历的一个阶段，更是全方面提高和充实自己的过程。要有坚定的决心，就像长跑一样，坚持到最后的就是跑的最远最强大的。

到了一线基层工作逐步的转变了观念，调整了心态，快速适应了新的环境，并融入这个生活集体。更提高自身综合能力和为人处世、待人接物的能力。同时，要认清现实与理想的差距，放平自己的心态，对自己充满信心、乐观和豁达，变压力为动力，积极主动的去学习，同时做到理论联系实际。这样便积累出丰富的基层经验，逐步做到按标准、规范高效率完成任务，保证质量，进而提高管理能力，逐步成长起来。

在认真工作和学习的同时，更要加强思想修养，这一点至关重要。才德兼备谓之圣人，才德兼失谓之愚人，德胜才谓之君子，才胜德谓之小人。德才兼备才能更好的实现自我价值，成为一个有利于国家人民的人，才能为铁路发展贡献出更大的力量。

第二篇：铁路实习生入路一年见习总结

铁路实习生入路一年见习总结

弹指间，见习期已满一年，期间先后经历怀化车站所属的新晃站运转、货运等多个部门各工种的工作和学习，在整个见习过程中，通过各位领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导，并结合书本、规章上所掌握的理论知识，学到了不少东西，并产生了诸多感触。入路一年，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。静下心认真整理、总结这一年见习的所得所失所感所触，这段宝贵的经历在以后的学习、工作中定有裨益。

一，积极调整心态、快速适应身份的转变

刚毕业的我们，有着对未来无限的遐想。然而进入社会，投身铁路行业，来到怀化车站，我们首先面临的是思想上的落差，角色的转变。在大学里只需要认真的学习好功课，以及少量的社交，并且大多数都是和同龄人的交往。在单位里要主动去熟悉摸索铁路各工种的职责，认真学习车站现场具体的作业标准和程序，处理各年龄段复杂的人际关系，承担肩负的责任，同时，在铁路基层比较苦比较累，要有心理准备，懂得宝剑锋从磨砺出的真谛。到了怀化车站，我积极的调整心态，给自己准确的定位，认清所处的位置，明白自己该做什么，不该做什么，并快速的投入到工作和学习中。

二，认真虚心向师傅们学习、注重理论联系实际

在怀化车站报到后，经过７天的安全教育，根据车站领导的安排，我分到新晃站，开始了为期1年的见习生活。见习期间，我积极的去熟悉车站现场的设备、标准作业程序和规章制度，轮班制跟着师傅们分别学习了助理值班员、信号员、货运员（内勤），并能单独作业。

依然记得车站把我们送到新晃的那天，天很热，候车厅前的一排小矮房很破，我们４个人挤在一个２室一厅的老楼房里，没有任何抱怨的情绪，一直在心理激励自己：经历都是财富，努力总有回报。

按照见习计划，到新晃站后第４天我开始跟着程师傅学习助理值班员。第一个班，程师傅就把对讲机、信号旗、帽子、臂章、口笛递给我，叫我穿戴好，然后让我亲自操作接发列车，他站在旁边看着，时不时的提醒我应该怎么做。刚开始很多作业不怎么标准，程师傅都耐心指出并亲身示范标准的程序，做得好的地方，他常笑着鼓励我。虽然在学校时在向塘西站实习的时候，我考过了助理值班员，还必修得虚心向程师傅请教学习，尤其是在现场实际操作中程序到标准化，遇到非正常情况怎么紧急处理等。在见习期间跟着师傅每个班都去，刚开始2点钟的早班确实很难熬，心理发誓一定不能退缩，要做就做更好。跟了几个班后，正常情况下的接发列车是毫无问题。但有个小“插曲”我很难忘怀，那天45031在新晃站调完车后折返开45032回

怀南，由于列尾故障，司机用电台通知我好几遍到列车尾部去，准备打风，叫我看尾部通风是否良好。第一次碰到这种情况，一直以为司机叫我发车，我用电台喊了几偏：45032 3道发车。这事对我的触动蛮大的，极简单的一件事，不懂处理或没经历过轻则影响正常接发列车，重则构成事故。从那以后，看《技规》《行规》时对非正常情况接发列车特别关注，也经常请教师傅关于非正常情况下接发列车的问题。行车固然要靠理论知识做铺垫，但长期积累的丰富经验是个难得的财富，吸取消化师傅们用岁月垒成的宝贵经验对我们刚入路的年轻人在今后熟悉岗位、处理问题定能少走弯路。所以，在接车空闲的时候，我常主动“引诱”程师傅谈他以前的一些行车经历、经验，他很热情，很多时候他也主动把他经历过的行车岗位一些应特别注意的事项、突发情况怎么处理、如何自我保护等说给我，使我受益非浅。接触多了，发现列尾故障是常见的，在后来的作业中，处理那问题游刃有余。经过一个多月虚心学习和师傅的耐心教导，助理值班员这个岗位已能单独作业。很感谢程师傅，除了业务上的知识，他还教我很多很多做人处世的道理。

学完助理值班员，九月份，按照车站的安排，开始了我的第二阶段见习计划——信号员。关于信号员，以前接触蛮少的，在学助理值班员时偶尔请教下几个极简单的问题。我的信号员师傅是个女孩，听说在行车岗位女孩是极少的，我想我算很幸运的了，女孩子毕竟更细心更耐心些。第一个班，坐在信号员的台子上，看着控制台一

排排的信号按纽，茫然了，排进路什么也不会，没有实际接触过这东西。然后师傅拿个椅子做在我旁边，指挥我应该按哪个按纽，怎么操作，一天下来，脑子一直处于高度紧张状态。不过确实学会了接车进路、发车进路等基本排列进路，对调车进路很是一头雾水，师傅鼓励我说你这先别急，一步一步来。开始几个班，有调车作业的时候，师傅就叫我在旁边看着她操作，并详细的解说给我听。看了几个班的调车作业后，我手有点“发痒”，很想亲自去操作调车进路。师傅同意了，吩咐我没有把握的时候先问下，不要急于排列进路。自己动手跟眼睛看着就是一样，还是会犯些错误，有的是相同的错误。第一次亲手操作调车信号在一边犯错误一边学习中有所领悟。在师傅耐心指导，自己认真学习下，过了4、5个班的磨合期，已经会排调车信号。调车作业中师傅常提醒我要等调车人员汇报已过岔才排列进路，干一沟划一勾，小3道的24号道岔和30号道岔要注意操到正确的位置，然后接通光带检查........很细心负责任的师傅。除了调车信号，另一个坎是看懂调车作业通知书经过几次讲解才最终明白。学习做18点时还是蛮上手的，再加上师傅的心细，把计算公式、报18点的电话和广州统计的电话等写在一张小纸条上，很快就熟知会做和报18点了。期间，我把我经常忘记或搞错的事项存在手机里，发现这个蛮实用的，尤其是在刚开始学习期间。在见习中我体会到，行车很多是熟练工种，在刚接触新岗位时有点畏惧心理很正常，但要勇于去尝试去摸索，多问多看规章，所有的暂时的困难都是纸老虎，一点即破。

三，受任于危难之时、责任使我更成熟稳重

功夫不负有心人，2008年1月我胜利通过了理论和实做的单独考试。1月中旬，湖南、贵州等多个省份出现了严重的雪灾天气，贵州、湖南郴州多处接触网倒塌，沪昆线、京广线一度瘫痪，新晃站电源极不稳定，时而停电时而恢复，多个行车设备被烧坏，在这样的时刻，车站安排我单独助理值班员。我深知身上责任的重大，但有足够的信心。在进出站信号机停电故障、接触网没电的紧急情况下，第一次在进站信号机外以手信号引导接车，第一次以路票的形式发车.......很多很多的第一次堆加了我的人生财富。在没有师傅护着，没有任何经验下，我出色的完成那段时期特殊情况下的接发列车。从那以后，我对学习好规章的重要性的认识更加深了。雪灾期，一辆客车停在站内3道待开，车站旁边的很多小贩围过来高价卖给旅客食物，可能持续雪灾，车上食物供应不上，很多旅客跳下窗去买，信号好了，快开车了，我用口笛吹了多次仍无效，一个人力量单簿，紧急之下我将情况汇报站长，在站长的指挥下，客车安全的开出新晃站。在近一个月的雪灾期间，领悟、学会很多，遇事成熟稳重，冷静机智处理问题是我的最大收获。干活一分钟，做好60秒，师傅们这样叮嘱我，我也这么做，穿戴好规定用品标准化接车，认真注意列车运行和货物装载状况。休息时间，为了拓展知识面，自学了值班员的理论知识。直到4月下旬，车站安排我到货运学习。

四，加紧学习货运，责任和差距俱在初到货运，没有规章，对货运的了解甚少，在师傅们纯实作的教授下开始意识到自己在这方面的基础薄弱。货运规章制度电报文件繁杂、细琐，一不小心就会出事，所以，刚去货运就嗅到责任的重大和自身的差距。为了加紧学习货运，车站安排我同时跟两个师傅学习，后来，放弃我的休息时间，三个师傅我都跟着，接触多了，慢慢就理解和领悟了。由于不细心，刚开始制作货票和核算费用时常错了，我把这些常错和易忘的问题写在一张随身携带的纸条上，发现这个是极好的方法，在不确定的时候就拿出看看，效果很好。没有货运规章苦恼了好久，最近想到一个点子蛮好——在网上下载。货运学习期间，虽然常常被调到信号楼替班、出去学习，但在众多师傅的帮助指点下，已能胜任货运内勤。

忙碌而充实的见习中，对一些行车设备和作业程序有自己肤浅的看法。一，在无线调度通信设备使用良好的情况下，发车时可否简化程序，只用电台通知司机发车，省略给司机发车信号，尤其是在新晃这样弯度比较大的车站，一方面要盯控旅客上下，另一方面要跑到靠近机车司机能看到的方向按时给发车信号，鱼和熊掌都要兼得，最佳时间的掌握尺度对外勤提出较高的要求；二，铁路公安有一种设备，可以看清楚高速行驶中货车的每节车厢的车号及货物装载状况，这使监视列车运行的外勤望其项背，如果能设备或信息共享，或则行

车部门配有这样的设备，外勤在室内就能高效的监视列车运行状况，这将对中国铁路发生革命性的变化，尤其是中间站。三，就目前新晃站使用的轨道衡而言，性能极不稳定，偏差悬殊，且经常出现故障。如果把现在的动态轨道衡进行技术上的改造，在货物线钢轨上埋设感应器或电子元件，它能自动识别压在上面的货车车型、车号、重量及超偏载情况，这种“静态轨道衡”能从源头上控制超偏载，且准确性高，不像目前的轨道衡过衡时测得超重又得叫调车组甩下，费时费力。

在见习期间，我积极的思考，努力将大学所学的理论知识与现场实际相联系，有不懂之处，主动向师傅们请教，师傅们都是知无不答，大多数问题都能得到满意的解答。通过一年的见习我成功的完成了理论知识与现场实际的初步结合，对铁路行车组织和货运组织有了更为深刻的了解，对中间站的日常管理和班组管理有切身的体会。见习虽已接近尾声，但学习永无终点。

我较好的完成了见习计划。除此之外，我还不断加强自身修养，在思想上积极寻求进步，写思想汇报，进一步向党组织靠拢。最后，我要深深感激对我生活和工作中做出无微不至关怀的车站领导，也非常感谢在整个见习过程中对我耐心指导的师傅们。在今后的日子定将全力以赴努力工作。

第三篇：大学生见习总结

暑假第五天，我开始了人生中的第一次见习，一直徘徊在几种就业方向间犹豫不决，想起曾经石老师的一番话，我可以借助几次的见习去感受一下各种职业，看看自己更适合或喜欢哪一种职业。是勤勤恳恳的人民教师，还是朝九晚五的办公室职位。每天七点半左右到达办公室，经过半个月的办公室见习，我略微感受到了职场生活的一些不易。在这半个月短暂的见习中，我所看到学到的，是一个完全不一样的世界的生活之道。

1． 学习使用复印机打印机传真机等办公设

备的使用。

打印机，复印机，传真机，电脑，电话，这四样工

具几乎包含了办公室工作的全部内容。封门别类的将各项文件用电脑进行处理，使用excle, word等办公软件处理档案，报表等文件。接听电话，收发传真，影印文件报表。我发现电脑办公软件的运用，其实是十分丰富的，不像我们平时使用得那样单一，特别是我们平常薄弱的excle的使用，工作中使用得最是多，其中函数的总类，最是让我犯难，一时间无法将函数名称和它的作用联系在一起，所以处理表格的时候，速度不快，比较拖沓。打印机，传真机的使用时最得心应手的，因此对于我来说这是最简单的工作。

如何根据各项情况分别选择不同材质的纸张进行

影印，也是一门学问，没有亲自参与过，就不知道这些 1

细节，就可能事倍功半。

2． 了解人事管理的基本内容，企事业单位

招人的步骤工序等。

由于我正赶上公司搬迁，工厂的扩建需要更多的技术工人参与到工厂的工作之中，也因此我有幸观摩到了厂房招人的全过程。初步的面试，谈经验，谈工资，谈住宿伙食，谈劳动补贴等等，现在的工人，一点也不含糊，经验老道得提出各种要求，加入自己的意见。看来人事部门招工也不好办，既要照顾到公司的最大利益，还要想方设法地满足好员工的情感需求。国家近年来的，对于农民工的扶植政策，确实成效非凡！

3． 亲身参与应酬，了解工作交际方式。

应酬是工作中最隐秘的额外加班，觥筹交错间，樯橹灰飞烟灭。如何处理好与客户的关系，怎么协调好同事之间的关系，应酬无异是一门大学问。它包含了许多人生的处世哲理，善于应酬并不代表着随波逐流和毫无自己。千杯不醉也并不代表你就善于觥筹，怎样在餐桌之上调节气氛，引导对方方向顾及，对你产生好感感觉放心，然后在相互感觉美满的情况下将事情处理好，将枯燥严肃的办公变得轻松愉悦，让客户在 感觉被重视，被尊重的情况下，产生认同感，进而与你打成长期合作的关系。

同事之间相处也是一门大学问，并不是说，你坦诚了就万事大吉了。了解一些时下新生事物，涉猎广泛，以备与同事随时都能谈上话，是基础。生活中，也要想到同事，比如有次，我在卓越网上买书的时候，坐在对面办公桌的一位年轻母亲刚刚看到，就说起她正要为自己上小学一年级的女儿买一本无注音版本的《比诺曹奇遇记》，我便主动提出可以帮她在网上一起订购，并且告诉她网购比去书店更加方便和便宜。这样，这个年轻妈妈便于我熟识起来，并且在之后的日子里对我十分照顾和关心。

有时，你只要关注到同事有没有需要并且适合时机的给予他一定的帮助，便能让他对你产生好感，进而与你结交，成为好朋友。至于工作上的应酬，难免的就因该适时的接受，工作场合最讲交情，有些交情便产生在饭桌之上，作为女孩子，要学会自我保护，但是也不能让人感觉登不上场面，要在工作上得到认同，落落大方，大气豁达无疑是最佳的表现。

如何在职场中找准自己的位置，在坚持自己的期间做到适应职场工作的需要适当的变通，是我在见习中感觉学到的最棒的知识。虽然我还不会，但是，起码我窥探到了些许一些“成功人士”的处世方法，受益匪浅。当然，掌握一手过硬的专业知识，特别是动手操作能力，是你工作的基础，没有过硬的知识储备，一切都是白搭。

第四篇：大学生见习总结

2011年12月5日早晨，带着兴奋和新鲜感，我们来到了温州21中学，在这里开始为期一周的见习。对于长期蜗居在大学的我们来说，回到高中校园令人无比兴奋。

虽然见习只有一周，但让我收获很多很多。我们共听课12节，上课1节。在听课过程中，我们知道了自己与真正的教师之间的差距，除了上课细节的不注意外，缺乏经验是我们最大的弱点，我们上课，给了我们一个真正实践的机会，这种机会非常难得，我们都好好把握了，大家认真备课、上课、评课。发现自己的缺陷，积极的接受别人的建议，努力改善自身，尽最大努力做到最好。

“教学不仅仅是一种告诉，更多的是学生的一种体验、探究和感悟”。给学生多大的舞台，他们就能跳出多美的舞蹈。课堂是什么？课堂是激情燃烧的动感地带，是他们求知、创造、展示自我、体验成功的舞台，是学生健康成长的地方。学生的潜力是无限的，关键在于教师是否给了学生多大的平台。

这次的见习不仅是我在专业知识上的提高，更是我人生的深化，是我人生的重要里程碑。

第五篇：大学生见习总结

第一篇：见习总结

自20xx年x月入黔桂线电气化扩能改造工程见习以来，我努力学习，积极地追求进取，一心想着能尽早地学习和掌握专业有关技术知识，并能很好地在工作中予以灵活有效的应用，为此，我勤奋好学，踏实肯干，以一颗对工作充满热情、对学习充满兴趣的心态，激励及指导我进行并完成见习期间所安排的任务与工作。

首先，进行现场观察，我对工作环境有了明确的认识，熟知工作的性质、任务与流程,不断学习接触网专业施工平面图纸,并结合现场，逐步地掌握接触网的纵向、横向测量的仪器使用及数据处理，从而取得所需技术数据，在此基础上了解《验标》的相关规定，懂得接触网下部工程的施工作业工序及组织方法。

其次，通过学习接触网专业的安装图纸，我了解了接触网主要材料及设备的功能、特性，触及接触网施工中的现场用料以及学习有关安全技术交底，联系实际施工具体措施及必要的设计变更，逐步形成一个系统循序渐进的过程。能较好地掌握接触网图纸及设计资料审核的要点，对组织实施技术交底有了较深刻的认识。通过后期整核资料，深入学习了《验标》。

在后期的学习实践当中，我不断对当前所学做层次性的全面总结，并在后期学习中进一步的推广与深化，对与项目部的安全、技术方面的文件的学习、单位各项规定的学习和掌握，我严明了工作作风，坚定努力工作、严谨好学的态度，更深入地掌握《验标》的内容，并依次指导现场作业，掌握施工技术指导的内容和方法，学习针对具体情况编制施工方案及各项安全预案，掌握技术资料、文件的收集及日常管理工作；了解施工联系、配合的方法和内容，并在后期施工过程中完成办理施工相关文件，掌握施工要点的组织程序，踏实地争取多接触到所系其他的方方面面，从而自身整体素质与能力得到提升。

随着所做所学的积累，以及更多的应用知识的逐步触及，我较好地掌握了工程变更的操作程序，对于现场施工问题能指出并予以调整校验；能够完成竣工资料及其他工程技术资料的编制及整理。当然，在整理资料的同时，进一步明确了现场应该主抓什么，卡控主要环节，争取有效地控制资源成本的利用，熟悉《技规》、《维规》等相关规范文件的主要规定，并依次作为约束行动与指导实践。

短暂的见习生活结束了，总结所得，我各方面的能力有了深层次的提升，这将对我今后的工作奠定了坚实的基础。但学无止境，知道的东西往往颇具局限性，见习期

间的工作于学习，使我明确了工作的内容与责任，也让我懂得，工作其实是一个学习的平台。所以，只要坚持学习与付出，任劳踏实信心进取，就会去的进步。在今后的工作与学习中，我将更进一步的努力，尽责任做好工作，以取得引人的成绩。见习是个良好的开端，我愿继续坚持辛勤工作、虚心学习，以更好地发展，为实现人生价值和意义决心付出。

第二篇：见习总结

见习前夕，我满怀期待的心情、充满了对小学课堂的向往、对小学生的好奇、希望这一次的见习，第一次的见习能让我学到很多东西，而这些都是在课堂上学不到的。

五天的见习生活很快就结束了。虽然很累，但收获很多，也很开心，和这些孩子在一块学习，总是让人觉得那么的无忧无虑。刚开始的时候，可能是没有和他们熟、所以他们很调皮，越到后面就会发现他们都是很听话的小学生，从小学儿童的特点来说，她们属于自制力差、但并不是坏。但是就因为他们的调皮，让我发觉，如果以后真的要从事教师的行业，那么现在就要努力提高自己在管理方面，应对方面的能力。因为在小学里，会经常出现一些突发事件，而作为一个老师，一定要有很强的应对能力，能够沉稳。冷静的处理。同样的，在这见习的五天里，我深刻感觉到，我还没有足够的能力去胜任老师这个角色，我自身的能力太小了，所以，在未来两年里，我会给自己定一个目标，如果我选择了老师这个职业，那么我会从各个方面去提高我的能力和修养。争做一个好老师。反之，如果我不想选择当老师，那么我会努力去学习其他的课程，提高我在各个方面的能力，不单单只是注重于教师的知识。这个对于我来说是一个很具有挑战性的事情。我一定会加倍努力的。小学生们的自制力差，所以在管理方面，一定得是很好，因为如果你控制不了他们就会被他们控制。所以趁着在校期间，我要加强我的管理能力，为以后打下基础。

这五天，对于不同的人有不同的理解，我所理解的是：这五天是一个让我重新认识教师这个职业的深刻含义和感受。教师不仅仅只是知识的传授者，更是影响小学生的人，是小学生的引导者。小学生对什么事都很好奇，他们热爱模仿，教师的一言一行都在被他们所模仿，不管是好是坏，所以要作为一个有资格的传授者，引导者，我们不仅要具备大量的知识水平，还必须要端正自己，养成好的习惯，用好的习惯去影响他们，做到以身作则。在这段期间，学习学习。学的最多的莫过于，让我们学习到了小学老师的课堂特色，他们上课的每一步和我们是截然相反的。小学低年级的学生主要是让他们掌握一些简单小学高年级的学生开始相对有难度的知识，他们主要就是在老师的帮助去完成某一项东西。而我们则是靠自己。自己独立的去完成。

在琼山五小里，在课堂上，老师们的课堂方法总是有很多，每一个科目有每一个科目的特点，老师们会因材施教，会针对某些情况做出适合本班级的方式方法。在里面我学到很多，我把听课记录写下来、就是为了要学习老师们他们上课的步骤和方法，然后加以运用，他们的方法虽然并不是适用于每个人。但是我可以参考，俗话说：没有调查就没有发言权。所以在做任何事情之前，一定要做好充分的准备。无论是作为学生或者是老师，都要做好充分的准备，因为每个阶段有每个阶段要学习的东西，只有把这些都做好了，做足了，才算真正的努力了，才会有收获。而且，我发现在小学课堂上，老师的角色扮演 是很重要的，什么时候要严肃，什么时候要微笑，这些都是很重要的，如果把握的不好，会破坏课堂秩序，所以老师有时候要注意事还是很多的。

很快的，五天就这么过去了，面对着回到课堂的学习，面对着孩子们的挽留，和他们不依不舍，但是天下没有不散的宴席，我们终究还是要分离，我们终究还是要回到课堂上来的。五天里，我们是很开心，但今后要学习的东西还有很多，所以，我们别无选择，我们必须回来，回到教室里，继续我们的学业。