第一篇：天车运行中的几起事故教训
天车运行中的几起事故教训 >>事故案例>>特种作业事故案例
笔者所在单位——中国核工业集团公司821厂有许多天车（也叫起重机），26 年前曾经发生过天车运行时把工人撞死的事故。此后，企业特别强化天车安全生产管理，十分重视总结运行以及检修方面的经验教训，近26年没有发生天车运行伤人事故，也没有发生过较大以上等级事故。但是，隐患还是不少。
这就要求我们必须加强对天车运行的安全管理，防患于未然。下面介绍几个实例。在修的天车突闪弧光上个世纪80年代末“保军转民”，我们部分人员从核工业生产行业转到铝电解行业。由于缺乏相关知识，在订购电解车间的桥式起重机时，没有特殊说明，到货之后经安装公司现场安装时才有人提出，驾驶室位置不适用，应该由端头改造到中间，于是实施技术改造。1989年8月2日上午，当时天车停在厂房右边的检修段（轨道）上，动力车间2个电气技术员正在20 吨规格天车的平台上工作，他们要接长电力线以适应驾驶室位置由端头改到中间后的需要。使用段与检修段（导电角钢）之间有些间隔，它们之间有专门的“旁路”电力线系统，天车开到检修段后，断开“旁路”上的开关，还拉下了“旁路”上的3相保险。这样检修段（包括天车）都不带电。天车3相电力线端头已经剥去部分绝缘包皮，放在平台上，两人正在剥用来加长部分的电力线端头。突然，闪过一道电弧光，接着是噼里啪啦几声激烈声响。原来是平台（钢板）上的3个端头短路了，有1根电力线（规格为35mm2）烧毁了约1m长，产生了很大的弧光。好在2个技术员绝缘鞋等劳动防护用品穿戴齐全，心理素质还不差，虽然受到极大的惊吓，仍然没有错误动作而导致伤害事故的发生。由于系统的保护装置起了作用，电源很快就被切断了。怎么突然来电了呢？原来是建设安装公司正在使用厂房里的另一台5吨规格的天车，他们把5吨天车开到20吨天车这一端，天车的3相滑触线越过了（电源角钢）使用段，触及了检修段的3相电源角钢。这样，检修段的20吨天车就带上电流了。
建设安装公司怎么让天车的3相滑触线越过了（电源角钢）使用段，触及了检修段的3相电源角钢呢？调查后才发现，现场工作单位之间缺乏沟通协调，建设安装公司要抓紧时间赶进度，没有注意到检修段20吨天车上有业主方面的人正在进行电力线改造；而动力车间又没有安排专人监护“危险点”，也没有在角钢“断开处”挂“警告牌”，所以造成电气短路。进一步分析这起事件，我们还认识到，角钢“断开处”位置设计不妥当，应该向右边移动，缩短检修段，从而极大地减少“检修段有车还越位”的可能性。
于是，对角钢进行了技术改造：加长使用段导电角钢，缩短检修段角钢。为了提前十几秒，天车险酿大事故1991年1月1日凌晨3点半，铝厂铸造厂房5吨天车钢丝绳破断，吊轮砸到地表，“砰”的一声巨响，水泥地面砸出一个坑，险些砸着人。当时，地面人员正打扫卫生准备下班，吊车已经不在作业，天车操作工已经离开操作室走在扶梯上。1.原因分析
1）天车操作工干完活后急于下班，只为提前那么一点点也许就是10几秒钟的时间，吊钩还没有上升到规定位置，就 离开了操作室。
2）操作工认为吊钩上升到上部极限位置时，靠天车钢丝绳滚筒下方杠杆式限位开关自行断电就可以了。恰逢杠杆式限位开关失灵，吊钩上升到上极限位置时断不了电，滚筒电机不停旋转直到天车滚筒拉断钢丝绳，吊轮砸到地面。
3）劳动管理规定，晚上干完活就可以回家，所以工人“争分夺秒”。2.防范措施 1）限位开关要定期检查、修理、试验，确保灵敏可靠。
2）安全操作规程明确规定，不能依靠限位开关断电，必须按正常操作规程断电，并要对操作员讲清道理和危害。
3）强化劳动纪律的管理，明确规定：工作任务完成了，必须在所有操作结束、切断电机电源、还要拉开操作室
配电刀闸后，才能离开操作台。
4）加强安全教育，讲清楚违章与事故的关系，使员工去掉侥幸心理，一丝不苟地按规定操作。
挂上钩意外断电，盲目开车铝水倾翻1993年3月30日16时许，铝厂车队实习司机单某在师傅的监护下，驾驶拖拉机抬包车，运送铝水进铸造厂房。车就位后，师傅就习惯地下车去“走走”。
天车工人开动起重机让吊钩基本对正抬包把手上的吊环后，在铸造班工人赵某的配合下，挂好钩。天车工人操作起重
机准备起吊，可是起重机没有动静。检查后判断为设备停电，于是天车工人告诉赵某：“不知道什么原因停电了！”赵 某站了一会儿，就从车厢板上跳下来，径直去了值班室。实习司机坐在拖拉机驾驶室座位上，侧身扭头看见抬包已经挂
在吊钩上，又发现赵某已经下车离开，遂判断“抬包已经被吊起”，就转正身首，操作，起步；突然感觉车子被挂撞了一
下，立即刹车；回头一看，发现抬包已经倾斜，部分铝水正在泼流到车厢板和地面上，并且发生“爆炸”，轮胎和附近的木柴着火。工人们从各处奔来，着手灭火，并且“喊”司机；司机惊慌失措，又起步，导致一包铝水全部倾覆，在地 面形成更大面积的“爆炸”。赶来的老司机朱某，戴上面罩，上去把机头与机身之间的连接挂钩取掉，然后将拖拉机开
走。侥幸的是当时附近没有人，地面没有水，否则将造成重大事故。1.直接原因
1）实习司机误操作，在没有看见抬包已经起吊的情况下，盲目判断抬包已经离开车厢板，也没有人指挥，就擅自
启动拖拉机，造成抬包倾斜。
2）恰好在挂好吊钩后突然没有了电源。
3）突然断电后，挂钩人赵某没有向司机说明情况，就“径直去了值班室”，诱发司机错误操作。
2.间接原因
1）实习司机的师傅没有起到监护作用。
2）为什么恰好在这个时刻停电？调查发现，原来是在电源开关处，焊工临时接了一台电焊机在进行焊接工作，另
外一台起重机检修后在试车，三机运行时超负荷，保险熔断导致停电。3.防范措施
1）明确规定，今后不得擅自在电源开关处接焊机等用电器。特殊情况必须经过生产调度部门协调。2）进一步明确安全生产责任制。没有出师就操作，1吊损失1万多1997年2月12日15时，上班没有多久，铝厂铸造车间天车工丁某在操作天车从抬包车上吊下铝水抬包时，将吊钩和吊钩上挂着的电子称一起降落，掉进了铝水抬包内，烧坏了电子称，损失1万多元，还影响了正常的生产秩序。1.原因分析
1）天车操作工丁某是由别的岗位转换过来当天车工的，没有进行必要的安全和技术教育。正处于跟车看师傅操作的实习阶段，没有师傅监护是不能操作的。但是，这一天她的师傅没有赶上交通车，迟迟没有上班。她想利用这样的机会早些操作，“早做贡献”，就自告奋勇独立操作。在现场的领导为了“不耽误生产”，也就默许了丁某的行为。由于没有操作经验，从抬包车上吊下铝水抬包时，将吊钩和吊钩上挂着的电子称一起降落，掉进了铝水抬包内。2）吊钩上挂着电子称，电子称的吊钩上挂着铝水抬包上部的“挂架”，所有这些“吊挂”环节都没有固定装置。当 抬包着地时，吊车钩仍然在往下运动，导致“挂架”处的吊钩首先脱落；电子称进入抬包后，又从吊钩上脱落。结果，电 子称在铝水里完全被烧毁。
3）根本原因是车间安全管理不严格，安全文化建设没有落实，员工都存在侥幸心理，“安全第一、预防为主”没 有深入人心。2.防范措施
除了追究有关人员的责任、赔偿经济损失以外，特别强调：
1）必须严格贯彻执行安全教育制度中关于转岗工人安全教育和培训的规定，不能马虎、敷衍。
2）转岗工人也要签订“师徒合同”，明确规定师徒两方面的权利和义务以及考核标准。天车工还要经过专门培训、考核，取得特种作业许可证，才能独立操作。3）“吊挂”环节应该有固定装置，以防止自动脱落。
4）根本的措施是加强安全生产管理和安全教育，开展内容丰富的安全活动，全面建设企业安全文化，提高全体员工 的安全意识、技术素质和责任感，正确处理安全与生产进度之间的关系，把安全放在第一位
第二篇：事故教训
从事故中吸取教训
经过4.02日4106工作面放炮事故中，我们深刻的体会到了在我们工作当中的弊端与麻痹。‘4.02’事故教训是深刻的，我们就是要从这次事故中吸取教训，从中总结经验”。这次会议很重要的一个方面就是，全面分析和认识当前矿井的安全生产形势的同时，要保持清醒头脑，增强忧患意识，强化措施手段，细化落实责任，总结事故教训，真正把安全生产工作摆在更加突出的位置，切实抓紧抓好。
反思事故教训：通过这次事故说明一点，不是我们在工作中头脑不清醒，而是我们的安全意识淡泊。也不是我们的措施不到位，而是我们的员工太麻痹。对于生产中的一些问题，有些员工的确存在麻痹思想和侥幸心理，明知存在危险，却偏要去干，抱着侥幸心理，这种思想是造成许多事故发生的根源，直接危害着员工的生命安全，今后必须坚决克服和纠正。细查事故根源，不是我们的制度不到位，就是我们对制度的落实不到位。一些违规违章、违反操作规程的现象时有发生，是一些事故发生的直接原因。
在2011年里，我监测监控中心现面临着人员少，（目前两人）负责区域较广，主要工作任务有,负责全矿井的监测监控，井下人员定位系统、通讯系统、产量监控系统、视频监控系统，负责所有工作的安装与日常维护工作，工作任务量大，责任重大等问题。今年面临市局区等各部门的频繁检查工作，根据总部质量标准化的要求有所提高的情况下，我们正在紧张的整改与落实当中
2011-4-14
七、防范措施和建议
㈠进一步强化对职工的安全教育培训，全面提高职工的安全素质和安全意识，坚决杜绝违章指挥和违章作业。
㈡建立健全矿井安全生产责任制，严格考核机制，全面落实安全生产管理人员的安全责任，严厉惩治违章指挥和违章作业行为。
㈢严格执行放炮管理制度和《作业规程》的规定。爆破作业前，必须将放炮区域及可能波及的区域内所有的作业人员全部撤离到安全地点，并在清点人数无误、设置好岗哨后，方可进行爆破作业；严格执行《煤矿安全规程》第339条规定，非特殊情况下不得采用上一班打眼装药下一班启爆的爆破方式，特殊情况确需第二班启爆时，放炮员必须在放炮现场交接班。
㈣认真组织全体作业人员对作业规程、安全技术措施重新进行学习，并严格考试。确保公司各项安全制度和《作业规程》得到全面贯彻落实到位。
㈤严格落实“一炮三检”和“三人联锁放炮”制度。值班长、放炮员和瓦斯检查员必须分工明确、各负其责、各司其职。放炮员应相对固定，不得在作业现场随意变更，值班长不在作业现场时，严禁放炮。
第三篇：天车运行管理办法
天车运行管理办法
为加强公司天车的设备管理，明确各有关部门人员的职责范围，保证天车的良好状态和正常运行，特制定本办法。
一、主题内容与适用范围
（一）本办法对与天车设备管理有关各方的职责范围做了规定。
（二）本办法适用于公司各单位的生产用天车。
二、管理职责
（一）天车司机负责以下工作
1.严格按照安全操作规程正确使用操作天车。
2.按照天车日保养项目，认真进行设备的日保养工作，并做好维护、保养记录及交接班记录。
3.天车的全部卫生清洁工作。
4.天车制动器的检查，当出现问题时须协助设备维修人员进行调整、修理。
5.开车前的检车、试车，天车设备故障和事故的报修，检修后的质量验收。
6.担任电气人员处理故障时的监护人。
（二）设备维修负责以下工作
1.按照点检标准，认真进行日常点检和周期点检工作。2.快速及时地处理报修的天车设备故障和事故。3.对力所不及的设备抢修工作，须报请机动部。
第四篇：1.26事故教训
这起事故的发生表明在现场作业人员及现场管理人员的安全意识薄弱，管理混乱，劳动防护用品使用不当等现象及其的严重。根据事故“四不放过原则”中的事故责任人和周围群众没有受到教育不放过及事故制订切实可行的整改措施没有落实不放过。为了杜绝我们分厂发生类是的安全事故，结合分厂自身的安全生产工作实际提出如下的要求：
一、吸取他人的事故教训，深刻反思自己的管理漏洞
各车间班组，要通过这起事故，深刻反思自己在生产过程中存在的问题和不足，结合自身实际，认真开展一次事故隐患排查工作，对发现的问题和隐患要制定详细的、有针对性的整治措施，落实责任、完善制度、消除隐患，确保生产安全发展。特别是在生产检修过程中涉及到八大作业时，是否存在违章作业违章指挥等作业现象。做好防气体中毒窒息、高出坠落及火灾等等事故隐患的排查。
二、强化培训教育，提高作业人员的安全素质 各岗位作业人员开展一次安全教育活动，提高作业人员的安全生产意识，克服麻痹大意观念，增强自我防护能力，掌握正确的安全操作技能以及个人防护、救护基本知识和方法，严格执行安全操作技术规范。坚决杜绝违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的行为。各车间根据不同岗位制定各岗位的安全告知卡，对一线作业人员进行告知培训。
三、强化各项制度的落实 此次作业属于“受限空间作业”事故的发生表明作业人员并未按照受限空间作业操作规程进行作业，作业前为进行风险分析，未对作业场所进行置换通风，未对槽内的气体进行检测分析和未制定安全防患措施才会发生事故。我分厂在任何检修作业过程中都有涉及到八大作业规程，作业为了加强安全管理，今后分厂三大车间如有涉及到特种作业将严格执行票证制度，在票证办理过程中严禁形式化，表面化，如未严格执行各项措施，及措施落实不到位的不得进行作业。
第五篇：汲取事故教训
吸取事故教训，积极采取预防措施
杜绝类似事故的再发生
本次事故发生后，项目部立即启动施工现场应急救援处置预案，积极组织抢救，同时立即上报主管部门，保护好现场，等待事故调查，并做好善后处理工作，稳定家属情绪。事故发生后公司领导高度重视，立即组织人员赶赴现场处理事故；并立即召开会议通报事故经过，要求所有在建工程施工工地立即停工、整顿，反思事故发生的原因，吸取事故教训。
公司成立了专项检查组，对公司所有在建工程项目逐项排查，对施工组织设计中的安全技术措施执行情况、安全投入情况、各专业岗位、特殊工种作业人员配备持证上岗情况、施工现场各个重点部位的安全防护防高处坠落、建筑起重机械设备相关手续的办理情况和有关规定的执行情况等进行重点检查，按照“三定”的原则，定整改责任人、定整改措施、定整改时间，逐项进行认真整改，预防事故的发生。对存在的安全问题逐项排查，强化管理，从根本上杜绝安全事故的发生。
对这起事故的处理按照“四不放过”原则：(1)事故原因没有查清不放过；(2)事故责任者没有严肃处理不放过；(3)广大职工没有受到教育不放过；(4)防范措施没有落实不放过。我们具体制定了以下措施：
1、落实安全生产责任制。只有各职能部门不折不扣的落实安全生产责任制，才能使项目的安全管理成为一个统一的有机整体，才能保证安全管理更顺畅，更有力度。
2、加强安全教育。安全教育是安全管理工作中重要一环，是增强人们安全意识，提高安全素质，并顺利实现安全工作安全总体目标的前提保障，管理人员安全意识的强弱和安全技能的高低影响着项目的整体安全工作。
3、完善资料管理。任何工程竣工验收都必须有一套完整的资料，施工现场安全管理资料应有专人管理，安全管理资料按岗位职责分工由负责人编写，安全员负责随施工进度及时收集、整理、建档，并对资料的真实性负责。
4、加强班组建设。以安全生产为中心，把管理的重心下移到班组。班组是最直接的组织者和参与者，班组安全工作开展的扎实与否，直接关系到企业的安全生产。提倡班前5分钟交底教育，加强对班组各项工作的考核力度,不断提高职工的安全防范意识和技能。
5、加强对安全的投入。安全管理是需要有投入的，涉及到安全方面，如在检查中发现隐患的或不符合安全运行规范的，要进行整改，不能到“亡羊”时再“补牢”，因为安全管理只能成功，不能失败，不仅要挂在嘴上说、写在纸上看，更要思想到位、行动到位，形成“人人讲安全、时时讲安全、事事讲安全”的工作氛围，实现各项工作都安安全全地生产，员工都健健康康地生活。只有这样班组建设水平才能实现螺旋式上升，企业发展才能更好、更快、更强。
6、安全工作重中之重就是时刻注重岗位沟通，协调操作，坚持良好的操作习惯，做到“三不伤害”不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害，永远珍惜生命。大力倡导安全文化，提高员工安全防范意识，树立“以人为本”的安全理念。如果每位员工在日常的工作中都能相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在，杜绝事故隐患，从小事做起，就能筑起安全大堤。
河北世达建设集团有限公司安全管理部
2012.5.16
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