桥梁工程师熊祖琨2016年度个人总结

第一篇：桥梁工程师熊祖琨2016年度个人总结

六安高速公路管理有限责任公司

2016年度个人总结报告

二Ｏ一六年十一月 六安公司养护部 赵杰、熊祖琨

目录 一、六安公司桥梁养护简况介...............................................................................1

二、桥梁养护思想...................................................................................................2

三、桥梁专业化养护计划执行情况和工程管理情况...........................................3

四、专项养护工程管理总结...................................................................................4

五、桥梁养护管理其他方面...................................................................................7

六、桥梁“十项制度”落实情况...........................................................................9

七、2017年度工作计划........................................................................................11

2016年度个人总结报告

自2013年7月入职以来已有三年多，在养护管理岗位的工作和学习中，接触了不少人和事，在为自己的成长欢欣鼓舞的同时，我也明白自己尚有许多缺点需要改正。在入手桥梁养护管理工作方面，得到了各级领导的教导和培养以及同事们的关心和帮助，自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高。桥梁养护管理是一份“平凡”的工作，日复一日，年复一年。但是想要长期不懈地把这份“平凡”的工作做深做细做实，并不简单，更可谓“不平凡”。桥梁养护对保证桥梁安全运行至关重要，在桥梁养护管理上，六安公司整个桥梁养护团队始终遵循“预防为主、防治结合”的原则，以科学的态度，扎实的工作，不断总结积累桥梁养护的经验，努力提高桥梁养护质量和管理水平。作为公司桥梁养护工程师，本人严格落实桥梁安全运行“十项制度”，细化巡查检查、强化基础信息管理，及时开展病害处治工作，确保桥梁结构技术状况良好，较好的完成了本年度桥梁养护管理工作。现将个人工作完成情况及下年度工作计划汇报如下： 一、六安公司桥梁养护简况介

六安公司负责管辖合六叶高速和机场高速，路段管理长度总计141.04Km，共有桥梁178座，其中合六叶高速151座，机场高速27座。桥梁总长28597.188m（单幅），其中合六叶高速桥梁总长24780.22m（单幅），机场高速桥梁总长3816.898m。合六叶高速按桥梁跨径分特大桥1座（K700+698淠河特大桥），计长2592m（单幅）；大桥22座，计长12063.5m（单幅）；中桥84座，计长8508.62m（单幅）；小桥44座，计长1616.1m（单幅）；按路线类型分主线 桥梁103座，计长18499.62m（单幅）；跨线桥梁34座，计长2995.47m（全幅）；匝道桥梁14座，计长3276.86m（单幅）。机场高速大桥9座，计长2636.928m（单幅）；上跨桥共5座，计长445.68m（全幅）；中、小桥18座，计长1179.97m（单幅）。合六叶、机场高速共有涵洞599道，其中合六叶高速547道，机场高速52道。合六叶（机场）高速共有箱涵、盖板涵、圆管涵、倒虹吸等四种类型。

2016年度甲类桥梁为合六叶高速K763+840史河大桥右幅，乙类桥梁包括合六叶高速K660+834上跨桥、K667+075江淮运河大桥主桥、K698+180淠东干渠大桥、K700+698淠河特大桥、K712+260汲东干渠大桥、K731+245中桥、K747+870中桥；机场高速K1+760中桥、K7+791滁河干渠大桥、机场互通CK0+810匝道桥、K02+895车行天桥(蝴蝶拱桥)、K06+970车行天桥(斜跨拱桥)、K12+644车行天桥(日月拱桥)、K13+500车行天桥(斜跨拱桥)。

二、桥梁养护思想

态度决定一切，有了正确的态度，才能运用正确的方法，找到正确的方向，进而取得正确的结果。具体而言，我一直认为工作就是培养一种兴趣，并在桥梁养护管理工作过程中，通过思考和行动解决各种难题中体会到其中的快乐。我相信我会在这一重要岗位上，通过努力探索和发现，找到我工作的乐趣，也才能毫无保留的为它尽我最大的力量。懂得享受工作，才能为之不懈努力，期间来不得半点勉强。

其次，是专业技术能力问题，入职以来，一方面积极参加公司组织的专业技术培训学习，另一方面，加强业余时间的自我学习，因为作为一名合格的桥梁养护工程师，就得具备全面的项目管理能 力和专业技术水平，自由不断巩固理论知识，提高专业素养和技能水平，才能在把自己所喜爱的工作做好，保证桥梁运营的安全。

三、桥梁专业化养护计划执行情况和工程管理情况 合六叶高速、机场高速桥梁本年度整体技术状况良好，管理公司根据养护技术规范，及时组织养护单位对全线桥梁进行每周一次巡查和每月一次经常性检查，根据检查出的问题及年度维修计划安排，及时制定详细的养护措施和维修计划，及时督促桥梁专业化养护单位予以实施。通过桥梁养护管理工作的开展，保持了全线桥梁的良好技术状况，具体情况如下：

1、组织相关人员按规范要求认真开展桥梁的日常巡查，并定期开展桥梁经常性检查，九月份完成桥梁定检工作。

2、清除锥、护坡表面植物和垃圾，保持桥梁锥、护坡外观表面整洁。注意观察存在沉降的桥梁锥、护坡病害发展状况。

3、对史河大桥墩、台，裂缝进行裂缝封闭处理。

4、对淠河特大桥右幅、江淮运河大桥右幅、史河大桥右幅老化、变形、开裂的支座进行顶升更换，并对周边遗留的建筑垃圾及时清除。

5、对桥梁上部结构破损、露筋部位进行修补处理。

6、对梁底被车辆擦伤的桥梁进行观察。对桥梁铰缝填料脱落病害加强观察。

7、对桥梁伸缩缝钢断裂造成跳车进行更换，凿除破损的混凝土更换伸缩缝，然后用快速早强纤维混凝土修复。

8、每月定期清理伸缩装臵内的积土，并更换破损橡胶条，;每月不定期检查并及时疏通桥面堵塞的泄水孔并补充缺失U-PVC泄水 管。

9、及时修复史河大桥等桥梁损坏变形的护栏钢扶手，对锈蚀的钢扶手防腐、刷漆或者更换。

10、对全线上跨桥缺失及锈蚀破损严重的防抛物网，进行更换。

11、机场k13+500（车行天桥）钢箱梁及拱圈表面防腐处理。

12、对部分上跨桥头搭板亏空灌注水泥砂浆进行处治。

13、对全线桥梁增设限高牌。

14、对K667+810通道桥左幅行车道梁板整体化层维修。本年度桥梁养护根据小修养护合同要求，完成了全线所辖桥梁日常保养小修计划合同任务。桥梁日常养护累计投入资金约124万元（不包含桥梁定期检查投入资金约10万元），桥梁专项维修投入资金约136万元。

在各项桥梁工程施工中，做到全过程跟踪监管，严把质量关，不合格工序必须进行整改，需要返工重做的坚持予以返工，否则坚决不允许进入下道工序施工。对已完工程进行验收，质量均达到优良标准。

四、专项养护工程管理总结

1、脚踏实地做好工程项目前期准备

项目立项是专项工程开展的第一步，也是很艰难、很重要的第一步。需要在切实可靠的了解项目设立意图的基础上，根据各类检查报告或者调查资料，编写实施方案。同时还要结合各类规范文件，进行框架梳理、细节完善。同时为了资金充分利用，在编制立项文件前，公司养护部都会内部先进行可行性和必要性的商讨，坚持分轻重缓急的原则对待各项目。

2、做好招投标管理工作

之前对于招投标工作了解较少，以为是一件很容易的事情，真干起来却不如想象中的那么简单。不仅需要清楚的摸透招投标工作的基本流程，而且还必须做到考虑全面、思路清晰细致，招投标工作涉及的单位、人员众多，难免会有一些不可预见因素的发生，只有时刻保持清醒，及时掌握信息，才能减少或是避免这些因素的发生和发展。在了解项目背景知识的基础上，结合相关图纸资料，通过现场实际查看，并及时掌握和收集国家有关法律法规和最新招投标政策信息（如本年初刚刚施行的《公路工程建设项目招投标管理办法》），通过业务知识的学习、综合信息的掌握，自己在招投标工作渐渐步入正轨，个人的综合业务素质也渐入佳境。

3、多方位加强沟通协调

史河大桥安全隐患自发现以来就倍受各方关注，为了早日完成隐患处治，六安市政府、六安市安监局、水利局各部门对治理非法采砂问题积极介入，多次组织进行协调解决；安徽省路政总队、六安市交通局等部门积极维修加固工作。六安公司及时联系河南高速公路发展有限公司信阳分公司，共商史河大桥桩基隐患治理等事宜，为尽早争取各自属地政府支持，坚决制止史河桥周边非法采砂行为达成了一致意见。总的来讲，项目各个方面的协调服务是有力的、到位的，为工程的顺利实施、快速推进提供了坚强的支持和保障。

4、全面加强合同管理

项目管理中，我们始终坚持以合同管理为本，遵守合同约定，在签订工程合同的同时签订了安全生产合同、廉政合同，强化合同管理，为此聘请了法律顾问，对合同及执行进行了把关。一是重视合同谈判环节，对合同履约、计量支付、环境保护、安全生产、资 金管理、农民工工资兑付、工程移交等工作进行了确认，进场后认真落实技术交底工作。二是在依据合同条款约定对施工、监理和检测单位的人员、机械履约情况进行了多次检查，并对相关违约情况进行了处罚和通报，要求各单位限期整改。通过检查和督促，使各单位履约意识增强，能按合同条款规范自己的行为，为工程正常开展打下了坚实基础。

5、重点加强进度管理

工程进度控制管理是工程项目建设中与质量并列的重要部分。“月有目标、周有计划、日有进度”的要求，以目标倒逼责任，以时间倒逼进度，以考核倒逼实效，实行任务到周，对施工、监理上周情况进行总结考核，找出偏差，分析原因及时进行调整，并安排布臵下周工作任务，使工程进度在计划执行中不断循环往复。

为确保史河大桥维修加固汛期后顺利完成，制定了工程节点任务。养护部部对节点任务进行重奖重惩，要求施工单位想尽一切办法，采取一切有效措施，用尽一切有利资源，加大资金、人力和物力的投入；监理单位严格工序管理，积极为业主和施工方出谋划策，提供有益建议；目前，各作业班组和施工队伍战昼夜奋战，争取11月底完成了全部工程任务，尽早消除安全隐患

6、安全生产长抓不懈

加大对安全生产管理的力度，各桥梁养护专项工程均设臵专职安全员，明确安全员的岗位职责，要求专职安全员每周定期或不定期对各专业队进行安全检查，及时反馈检查情况，要求严格落实《公路养护安全作业规程》树立安全意识，每天进行班前安全教育。对雇佣临时工进行了上岗前培训工作，并为一线职工（包括临时工）购买了意外伤害保险。截至目前，无安全事故发生。

7、加强现场技术指导及监督、检查工作 针对施工工艺难点及施工质量控制要重点，会同部门领导每周不定期对各项目部进行了现场技术指导，限高门架增设工程、史河大桥维修加固工程按照要求实施了技术员跟班作业。定期或不定期对各项完成工作情况进行了检查验收，及时召开养护计划与生产例会。

8、存在的问题

在桥梁养护专项工程过程中，非常重视合同管理和施工现场管理，使工程质量明显提高，环境保护意识大大增强，但在项目管理过程中，个人还存在如下问题：（1）对环境条件的变化预判不够，合同工期制定的不够细致，例如连续的阴雨天气造成对工程实施过程的干扰（2）对设计图纸局部存在理解不够细致，现场了解不够全面，存在一些变更完善工程，为工程进度带来了一定的瑕疵。

五、桥梁养护管理其他方面

（一）建立基础资料电子档案

为加强路段桥梁基础信息管理，对全线特大桥、大桥、中桥及特殊结构桥等共计178座桥梁通过收集相关桥梁竣工图纸照、设计文件照片、交竣工文件照片记录等建立电子档案，以方便查找调取资料，贯彻落实桥梁技术档案管理制度。

（二）修订完善桥梁养护制度

针对淠河特大桥、江淮运河大桥主桥、史河大桥及系杆拱桥桥等重要桥梁和特殊结构桥梁，建立了“一桥一档”体系，按照设计文件、交竣工文件、检查检测资料、养护维修记录台账等建立了独立归档制度，修订了六安公司桥梁养护管理实施细则，完善了桥梁养护分类管理制度、单独制定了桥梁应急预案，修订完善了长大桥梁的管理规定等各项桥梁养护管理制度。

（三）积极开展各项专项检查工作

根据集团公司养护部指示，本年度组织开展了桥梁净空专项排查、独柱墩专项排查、汛期专项检查。通过调查，组织并实施了限高标志牌补缺，增设了桥梁限高门架，对跨河桥梁桩基受冲刷侵蚀的部位进行了加固处理。

（四）完善桥梁管理系统建设

为加强新路段桥梁管养信息的准确性，通过查阅施工图纸、现场实地调查等方式，在年初完成了合六叶、机场高速桥梁基本信息统计，修订了《六安公司桥梁基本信息卡片》。利用中国公路桥梁管理系统(V12.00)，结合观测仪器，按《公路桥涵养护规范》检查要求和标准，全面记录桥梁检查与维护信息，定期跟踪了解结构状况，并及时数据库。

（五）定期进驻现场，做好指导与监管

针对被省交通厅挂牌督办的史河大桥隐患治理工作，由安徽省环宇公路建设开发有限责任公司承担进行维修加固处理，为确保项目进场工作开展顺利，本人每周驻点养护工区办公不少于3天，现场结合监理工程师跟踪并指导开展桥梁病害维修技术，全面掌握桥梁加固工作动态，每周向集团养护部、安全部汇报工作动态，做好维修加固项目的动态掌控。

（六）狠抓采砂隐患治理工作

史河大桥病害发现后，六安公司已立即将史河大桥周边非法采砂导致的桥梁安全问题发文上报六安市政府、六安市安监局、水利局等有关部门，并进行了专题报告。报告期间，六安公司及时联系河南高速公路发展有限公司信阳分公司，共商史河大桥桩基隐患治理等事宜，为尽早争取各自属地政府支持，坚决制止史河桥周边非法采砂行为达成了一致意见。同时，为保护路产路权，六安公司会 同合六叶路政大队进行了现场查看，并取得了路政单位的支持，表示将与当地相关部门取得联系，合力解决史河非法采砂现象。

2016年3月1日，六安公司开展了史河大桥隐患整改协调会，安徽省路政总队、六安市交通局、六安公司等单位参加了会议，史河大桥安全隐患被省厅挂牌督办后，路政总队、市交通局高度重视，对隐患处理加以肯定，并要求加大督办力度。同时，路政大队对史河非法采砂问题给予关注，并保留下证据，同时积极联合河南方面加大史河非法采砂治理力度。

六、桥梁“十项制度”落实情况

根据交通运输部印发的《关于进一步加强公路桥梁养护管理的若干意见》，严格执行桥梁安全运行十项制度，并一一制定出落实措施，确保桥梁安全运行，为地方经济发展提供安全放心的公路运输保障。具体落实情况如下：

1、明确责任主体，逐桥划分桥梁养护和安全运行的工作责任 具体负责公路桥梁养护和管理任务的有关单位是桥梁安全运行的责任主体，六安高速公路管理有限公司负责对合六叶（含机场）高速公路桥梁运营安全进行监管，各有关小修、专业化养护单位依据合同条款要求对桥梁养护和安全运行负责。其他相关单位的责任按法律法规规定执行。

2、完善桥梁信息公开牌

已完成对全线桥梁统一设臵桥梁信息公开牌，中桥及以上桥梁做到“一桥一牌”，信息公开牌按照《桥梁信息公开牌设臵要求》（见《意见》附件2）的统一格式制作。并加强日常巡查对桥梁信息公示牌缺失的排查，将结合接养路段桥梁情况及时更新补充。

3、保障桥梁养护专项资金的投入。六安管理公司在每年安排预算时，根据桥梁养护工作正常开展和桥梁安全管理需要安排了专项桥梁养护资金。桥梁日常养护、经常性检查和定期检查等经常性资金支出做到专款专用，大中修等项目性资金支出按照养护工程管理有关规定执行。

4、严格执行并进一步完善桥梁养护工程师制度

六安管理公司已设臵桥梁养护工程师，并配备必要的技术人员协助桥梁养护工程师开展工作，并明确桥梁养护工程师的职责和权益，建立奖励和表彰机制，加强学习培训，提升桥梁养护专业化水平。

5、严格执行例行检查制度

桥梁养护单位已能按照《公路桥涵养护技术规范》（JTG T/H11-2004）和《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG T/H21-2011）等相关规定，组织对全线桥梁进行例行检查，桥梁经常性检查做到每月一次，长大桥梁、特殊结构桥梁定期检查做到每年一次，全线甲、乙类重要桥梁做到定期观测、检查。

6、建立分类处臵制度

在日常桥梁管理中，能根据桥梁技术状况评定结果，分类采取不同的养护管理措施。其中，一类桥梁进行正常保养；二类桥梁进行小修，及时修复轻微病害；三类桥梁进行中修，酌情进行交通管制，及时修复或更换较大损坏构件；六安公司所辖路段未发现四、五类桥梁。

7、完善技术档案管理

六安管理公司与桥梁养护单位共同建立健全了全线桥梁技术档案，并在日常管养中积极应用公路桥梁信息化管理系统，进一步完善桥梁管理系统的运用，提高信息化管理水平。桥梁养护单位能按照“一桥一档”的要求建立纸质桥梁技术档案，做到内容完整、更新及时、方便实用。

8、建立年度报告制度

六安管理公司已建立桥梁养护管理和安全运行年度报告制度，对全线桥梁技术状况、桥梁检查和桥梁养护管理工作开展情况及时进行了分析，上报工作正在开展当中。

9、建立定期培训制度

六安管理公司高度重视桥梁养护技术人员的培训工作，不断提升桥梁养护技术水平和专业化程度，今年参加了2016年集团公司养护与管理技术培训、2016年公路工程建设项目招标投标管理办法宣贯培训、2016年第三届全国桥梁隧道养护研讨会等培训活动，并提交公司培训心得体会，对培训资料进行了分类归档。

10、建立挂牌督办制度

为有效防范和遏制公路桥梁安全事故，六安管理公司建立了桥梁安全隐患分级挂牌督办制度，本年度史河大桥维修加固专项工程作为省交通厅挂牌督办项目，集团公司和六安公司领导特别重视，六安公司结合各方力量及时整治非法采砂，严防桥梁安全运行事故发生，全面加强隐患治理工作，现阶段史河大桥维修加固工作已渐入尾声，非法采砂现象得到了较好的整治，六安公司将加强隐患排查工作，做好隐患不消除，挂牌不取消，督办不停止。

七、2017年度工作计划

为认真做好六安公司合六叶高速、机场高速全线桥梁养护管理工作和即将接养的济祁高速公路高店互通至三觉段桥梁养护管理工作，2017年度计划从以下几方面开展桥梁养护管理：

1、继续落实桥梁日常巡视检查制度。定期开展桥梁经常性检查，深化桥梁检查的深度和精度，加强报告复核管理工作，不断提 高检查的准确性和时效性，按照轻重缓急的原则将检查病害列入维修计划中。

2、开展长大桥梁预防性养护。将长大桥梁作为重点对象，加强对其的检查和观测力度，及时发现潜在病害，及时分析，及时进行预防性养护，避免病害的发生。

3、规范科学处治桥梁病害。合理划分年度甲乙丙类桥梁目录，做好重点桥梁养护管理，对于一、二类桥梁严格按照相关规范、标准、指南做好日常保养和病害维修工作。

4、完善桥梁管理信息系统。根据日常巡查、经常性检查和养护维修记录，不断补充完善桥梁基础档案信息及技术资料，并对桥梁管理信息系统及时进行数据更新。

5、加强桥梁养护知识学习。利用适当机会参加桥梁养护管理人员培训和个人自主学习，提高专业技术能力，了解相关专业领域的技术发展，更好的为公司桥梁养护工作发光发热。

6、提升桥梁突发事件应急处臵能力。积极组织桥梁应急救援演练，提高应急指挥协调能力和应急救援队伍的抢险救援能力，进一步完善桥梁应急救援预案。

7、配合集团公司做好2017-2020年度桥梁专业化养护招标工作事宜。

8、重点做好桥梁养护专项工程管理工作，落实集团招投标管理办法，合理分配养护资金，加强质量管理，强调工程工期控制，为工程项目增值。

六安公司养护部 赵杰、熊祖琨 2016年11月18日

第二篇：桥梁工程师年终工作总结

光阴荏苒，岁月如梭!自XX年7月入职以来已有四个月，在这四个月的工作和学习中，接触了不少人和事，在为自己的成长欢欣鼓舞的同时，我也明白自己尚有许多缺点需要改正。工作四个月以来，在各级领导的教导和培养下，在同事们的关心和帮助下，自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高，现将本人这四个月来的思想、工作、学习情况作简要的工作总结。

怀着对人生的无限憧憬，我走入了xxx路桥养护有限公司。早在大三分专业方向时老师就说桥梁工程的未来发展方向就是桥梁的维修和加固。现在自己为能将自己所学的专业知识用在工作当中，感到很高兴。有了这样好的平台，我要好好向前辈学习，不断提自己的业务能力，不断完善自己。

在三个月的试用期工作中，一方面我严格遵守公司的各项规章制度，不迟到、不早退、严于律己，自觉的遵守各项工作制度。另一方面，吃苦耐劳、积极主动、努力工作;在完成主管交办工作的同时，积极主动的协助其他同事开展工作，并在工作过程中虚心学习以提高自身各方面的能力。

刚刚工作时，自己对于报告的编写还不是很熟悉。但是在小范姐等前辈的细心指导下，自己很快熟悉了报告的编写。一方面是报告格式上的一些要求。自己之前不知道怎么改。在前辈细心的指导下，现在自己对格式的修改有了很大的进步。另一方面是报告内容的编写。有些报告中要分析病害的成因和编写处置建议，之前自己对于这方面不是清楚，自己的想法不知道是否正确。在写了一个项目的报告后，在前辈耐心的指导和自己的不断学习下，现在自己对于一般的桥梁病害成因和处置建议有了更深一步的认识。

例如在前辈的指导和自己的不断学习，现在自己了解了梁底裂缝产生原因有很多种。就其产生的原因，大致可划分如下几种：

荷载引起的裂缝：混凝土桥梁在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝，归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。

直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝。裂缝产生的原因有：设计阶段的不合理和漏算，施工阶段的施工方法不当和使用阶段的超载和外力撞击等。

次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。裂缝产生的原因有：在设计外荷载作用下，由于结构物的实际工作状态同常规计算有出入或计算不考虑，从而在某些部位引起次应力导致结构开裂;受力构件挖孔后，力流将产生绕射现象，在孔洞附近密集，产生巨大的应力集中，引起裂缝。实际工程中，次应力裂缝是产生荷载裂缝的最常见原因。次应力裂缝多属张拉、劈裂、剪切性质。

第三篇：桥梁工程师岗位职责

桥梁工程师岗位职责

1、全面负责桥梁工程监督检查工作。协助主持项目质量管理和质量保证体系的日常工作。

2、负责桥梁工程施工全过程的工程监督、检查及各工序交接的验收工作。

3、负责配合建设单位、监理工程师进行有关桥梁工程质量检查及各种原始记录、报验申请表的签字验收工作，对监理工程师指出有关桥梁工程质量方面存在的问题提出具体处理意见。协助搞好工程成本控制。

4、督促、检查有关人员的桥梁施工技术资料的整理工作。对原始记录、检测报告以及送交监理工程师的签证和各项资料是否齐全，数据是否准确，内容是否正确等进行认真审查，履行签证手续。

5、组织项目部桥梁质量检查及有关桥梁工程施工技术及质量方面的会议。对项目桥梁工程采用的新技术、新工艺在实施过程中对其关键工序进行检查。

6、负责经理部每月一次的桥梁工程质量检查。

7、对由于工作疏漏、失职造成的桥梁工程事故承担责任。

8、完成领导交给的其它任务。

第四篇：桥梁工程师岗位职责

桥梁工程师岗位职责

一、主持桥梁、隧道的经常检查，并详尽记录检查结果；

二、根据经常检查结果，评定桥梁和隧道技术状况，并负责向公路总段（分局）专职桥梁养护工程师和本单位主管领导报告三类以上桥梁和A类隧道的病害状况及养护建议；

三、负责主持辖区内桥梁、隧道小修保养工作，考核桥梁、隧道养护质量，及时上报辖区的桥梁、隧道受自然灾害和其它因素损坏的情况，并根据公路总段（分局）审定的超限车辆通过桥梁隧道方案，组织和指导超限车辆通过，其后详细检查有无破损，记录在案；

四、提出辖区内桥梁、隧道小修保养工作建议计划；

五、负责辖区内桥梁、隧道养护大、中修及加固、改建工程的实施现场监督检查工作，参与辖区内桥梁、隧道养护大、中修及加固、改建工程的交（竣）工验收；

六、协助公路总段（分局）专职桥梁养护工程师作定期检查及其它工作。

第五篇：桥梁工程师工作总结

一年来，积极学习业务知识，认真执行《公路桥梁养护规范》、《桥梁养护工作制度》及市局有关桥梁养护管理办法。及时、全面掌握所管养桥梁的技术状况。每月及时组织桥梁经常性检查，对于三类一下桥梁每周检查一次，特殊检查时段每天检查一次。每次检查后详细填写“桥梁经常性检查记录表”，并根据经常性检查结果，向市局桥梁养护工程师和本单位行政领导提交经常性检查报告和桥梁养护建议方案。认真组实施桥梁涵洞小修保养和抗灾救险工作，检查考核桥梁维修、养护质量。及时上报所管养桥梁受自然灾害和其他因素破坏的动态情况，特别做好受监控桥梁的日常监控和报告工作。对于在日常巡查和经常性检查中发现的桥梁重要结构明显达到三、四、五类技术状况的病害及时上报分管领导和市局桥梁工程师。认真做好所管养桥梁档案的补充、完善、保密工作。及时更新桥梁养护管理信息数据库。积极协助市局做好桥梁复核性、特殊性检查及桥梁有关技术管理工作。认真做好对桥梁管理员的培、训指导和监督工作。