第一篇：燕山石化生产实习报告
北京化工大学
化学工程与工艺专业
生产实习报告
姓 名： 班 级： 学 号： 成 绩： 实习时间： 实习地点：
北京燕山石化炼油二厂
****年**月**日
目录
1．车间概况
1．1．炼油厂概况
1．2．车间概况
1．3．产品
2．生产工艺、运行与维护
2．1．工艺流程说明
2．2．主要工艺指标与技术先进性
2．2．1.国外连续重整工艺技术
a.早期催化重整 b.半再生铂重整工艺
c.固定床循环再生工艺
d.移动床连续再生工艺
2．2．2.连续重整工艺技术的对比 2．2．3.国内连续重整工艺技术
2．3．运行与控制 2．4．维护与检修 3．主要设备原理与参数
3．1．主要化学反应设备 3．2．主要分离设备 3．3．主要设备 4．问题调研
4．1．调研问题－1 4．2．调研问题－2 5．其他
5.1.感想与总结 5.2.建议
1．车间概况
1．1．燕山石化炼油厂概况
燕山石化炼油厂自上个世纪60年代建厂投产，今已有四十多年的历史，累计加工原油量2.3亿吨，生产汽油、煤油、柴油、润滑油9000多万吨，提供化工轻油4300多万吨，为国家的经济发展做出了贡献，同时，经过四十多年的发展，也有建厂初期的3套炼油装置发展到目前的26套，加工能力由最初的250万吨/年提高到1000万吨/年，形成了一个上下游装置基本配套、公用加工设施完备、技术水平较为先进的千万吨级炼油厂。
近十多年来，燕山石化炼油厂发展速度进一步加快，原油一次加工能力达到了目前的1600万吨/年，在1994年化工系统完成了45万/年乙烯改造工程后，炼油厂先后于1995年完成了300万吨/年的蒸馏装置的异地改造，1997年新建了60万吨/年连续重整装置和100万吨/年中压加氢改质装置，1998年完成了200万吨/年重油催化裂化装置的建设，并将加工120万吨/年蜡油的二催化装置改造成80万吨/年的全大庆减压渣油的重油催化裂化装置，配套把20万吨/年气体分馏装置扩能改造到42.8万吨/年，提高了炼油厂的原油加工深度和高品质油品生产能力。2001年为满足柴油质量升级换代的需要，建设了100万吨/年柴油加氢精制装置，加氢处理催化裂化柴油。2004年为调整；炼油产品结构，满足日益增长的航空煤油需要，建设了80万吨/年航煤加氢精制装置。同年建设了30000Nm3/h催化干气提浓料装置，回收催化干气中的碳二等轻烃，提高资源的利用效率。随着大庆原油供应的减少，2005年对一蒸馏进行改造，开始加工含硫中间基的俄罗斯原油，同时启动了1000万吨/年炼油系统改造工程，以提高原油加工能力并适应含硫原油的加工要求，新建4套生产装置和1套三废处理装置，以及为满足京标（IV）汽油质量标准的汽油吸附脱硫装置，于2007年6月实现一次开车成功。
今后几年，燕山石化还将继续对炼油系统实施技术改造，一方面消除重油变化对润滑油基础油的影响和满足润滑油质量升级换代的需要，将新建加氢法生产润滑油基础油的系列装置，提高润滑油基础油的质量和产量；另一方面，将针对1000万吨/年炼油改造工程开工后出现的二次加工能力不配套的问题，实施配套改造和建设，使上下游炼油装置处理能力满足1300万吨/年原油加工量的要求，增强对原油品质变化的适应能力，使燕山石化炼油系统能够继续作为满足北京市及华北地区油品供应的主要生产基地，并承担起为了燕山石化化工系统进一步发展的原料保障任。
1．2．车间概况
燕山石化分公司是中国特大型燃料-润滑油-化工原料型综合性炼油企业之一，拥有30多套生产装置。主要包括三大系统：
⑴三套常减压蒸馏装置能力为850万吨/年。
⑵燃料油生产装置。主要包括：三套重油催化裂化装置，加工能力为400万吨/年；中压加氢裂化装置，设计加工能力为130万吨/年；宽馏份重整装置，设计加工能力为60万吨/年；铂重整装置，设计能力为15万吨/年；天然气制氢装置，设计能力为2万立方米/时；汽油加氢装置，设计能力22万吨/年；柴油加氢精制装置，设计能力为100万吨/年；气体分馏装置，设计加工能力为40万吨/年。
⑶润滑油装置。主要生产装置包括70万吨/年丙烷脱沥青装置、52万吨/年酮苯脱蜡装置、两套糠醛精制装置、20万吨/年润滑油白土补充精制装置、6万吨/年石蜡加氢精制装置。
本次生产实习参观的厂区为炼油二厂，包括常减压蒸馏装置，柴油加氢装置，三催化裂化装置，连续重整装置。
二蒸馏装置原设计为250万吨/年，与1969年9月建成投产，1981年改造为300万吨/年常减压蒸馏装置，是燕山公司炼油类甲类危险性装置。分别为后续化工装置切割出铂重整料、催化裂化原料、乙烯裂解了、润滑油料等，同时还可以产出直馏汽油、航空煤油、直馏柴油、燃料油等产品。
柴油加氢装置，为迎接2008奥运会的召开，满足生产更高质量标准的汽柴油，改善重质加工和转化能力不足的现状，燕山石化公司确立了200万吨/年加氢裂化装置，也是燕山石化第一套最大高压制氢裂化装置。本装置由中国石化工程建设公司设计，采用中国石油化工集团公司石油化工科学研究院开发的加氢精制和加氢裂化催化剂。产品主要有：尾油馏分，重石脑油，干气，液化气等。目前，中石化第一套按欧Ⅴ柴油标准设计的柴油加氢精制装置——燕山石化年产260万吨柴油加氢精制装置已进入设备安装阶段，预计将于2011年12月建成中交。项目开工投产后，燕山石化柴油质量将达到国五排放标准。
三催化是燕山石化的第三套催化裂化装置，它拥有200万吨/年的生产加工量，由中国石化北京设计院设计，采用美国UOP技术，1996年开始建设，1998年8月建成投产，催化剂再生部分采用并列式两段完全再生技术，反应部分采用全提升管反应器。是燕山石化炼油厂的重要生产部门。三催化装置（重油催化裂化装置）的主要原料
有蒸馏装置的常
三、常
四、减
二、减
三、减
四、减五线、减压渣油及酮苯蜡膏、糠醛抽余油和丙烷脱沥青油等为原料，主要产品有轻质油（汽油、柴油）和化工原料等。
连续重整装置：北京燕山分公司80万吨/年连续重整装置共有重整氢增压机三台，为两开一备配置，其型号为4M40(52)-142/2.4-8.5-57.1/7.5-23BX，工艺位号为K202A/B/C，是由沈阳气体压缩机厂生产的两段两级往复式压缩机。该机组是连续重整装置的核心设备，于1997年8月投入运行。
1．3．产品
二蒸馏装置分别为后续化工装置切割出铂重整料、催化裂化原料、乙烯裂解了、润滑油料等，同时还可以产出直馏汽油、航空煤油、直馏柴油、燃料油等产品。
柴油加氢装置,：
主要产品有尾油馏分，重石脑油，干气，液化气等。三催化裂化装置： 主要产品有轻质油（汽油、柴油）和化工原料等。连续重整装置：
主要产品为高辛烷值汽油组分、苯、二甲苯、氢气等。
2．生产工艺、运行与维护
2．1．工艺流程说明
本部分主要介绍炼油二厂的连续重整装置。
重整装置是炼油化工厂生产清洁汽油、芳烃基本化工原料的一个核心单元,进料换热器起着回收装置反应产物热量,降低能耗的作用。
图一
连续重整总貌流程图
图 二 连续重整加氢工艺流程图
2．2．主要工艺指标与技术先进性 2．2．1.国外连续重整工艺技术
a.早期催化重整
早期催化重整采用金属氧化物催化剂（如含铬、钼等氧化物），此类催化重整工艺工业化的主要有：
临氢重整：采用固定床循环再生式工艺流程，使用含9% MoO3/Al2O3催化剂有四个固定床反应器，分成A、B两组，每组由2个反应器串联组成，交替切换操作。主要生产甲苯（当时主要用于生产TNT的原料）和航空汽油。
b.半再生铂重整工艺
催化重整的真正发展，应当是在1949年美国环球油品公司（UOP）的Pt/Al2O3催化剂开发成功以后。Pt/Al2O3催化剂比含铬、钼等氧化物催化剂活性高100多倍，而且重整选择性、活性稳定性、产品收率，以及运转周期等也要远远高于早期重整催化剂。可以说，含铂重整催化剂的开发成功，开创了催化重整工艺的新时代，是催化重整工艺在50至60年代获得了巨大的发展。
70年代以来，美国Exxon公司，法国石油研究院（IFP）、美国环球油品公司（UOP）、Chevron公司、荷兰AKZO和美国Englehard公司等开发了一系列Pt-Re和Pt-Sn双金属催化剂。
在固定床半再生催化剂重整工艺中，有UOP公司的Platforming工艺，自1949年第一套装置投产后，已成为当今世界炼油工业的一种典型工艺，见下图。
C.固定床循环再生工艺
固定床半再生催化剂重整工艺，因催化剂失活加快，一般一年左右要停下来再生，为此50年代美国Exxon公司和美孚石油公司研究开发了循环再生工艺，使装置可以不断运转。流程类似于半再生工艺，不同的是增加了个额外反应器。第一套工业化装置于1954年5月投产，采用低压高温操作，使用Pt-Re催化剂，运转周期为2-3年.d.移动床连续再生工艺
美国UOP公司和法国IFP分别于1971年和1973年各自建成了第一套移动再生工业化催化重整装置。由于连续再生工艺能在接近新鲜催化剂条件下操作，芳烃转化率高，液收高，生成油辛烷值高，氢产率高，因而获得迅速发展。
美国UOP公司于1971年在美国海岸炼油厂投产的世界第一套催化剂连续再生的移动床催化重整装置，处理能力为90.2万吨/年；1980年在美国Koch炼制公司的德克萨斯州Corpus Cristi炼油厂投产了第二代连续重整装置，处理能力为130万吨/年。1993年UOP又开发了Cyclemax(第三代)连续再生技术。至2002年底，全世界采用UOP催化重整装置专利技术的装置累计已有800余套，其中137套为CCR专利技术。UOP移动床连续再生重整工艺明显区别于IFP工艺是反应器重叠布置，占地少第一代反应压力为0.8MPa, 第二代反应压力为0.35MPa，加压0.25MPa CCR再生，第三代反应压力亦为0.35MPa,CycleMax再生，示意流程图见下：
法国石油研究院（IFP）开发的第一套催化剂连续再生移动催化重整装置，于1973年在意大利San Quirco 炼油厂投产，处理能力为8.16万吨/年，1991年在韩国Ssangyong 公司炼油厂投产了第二代连续再生催化重整工艺，新近有投产了第三代（Regen C）连续再生技术，工艺流程图见下：
2．2．2.连续重整工艺技术的对比
随着连续重整技术的不断发展和不断完善，美国UOP公司和法国石油研究院（Axens）两家公司的连续重整技术已经完全工业化，两家连续重整专利各有特点，在反应器布置、再生系统控制方法、催化剂烧焦还原技术上都存在一些差异，但其在工程上最主要的差别有两点：（1）反应器布置：UOP采用重叠式，Axens采用并列式：（2）再生回路流程：UOP采用热循环，Axens采用冷循环。这两种方式，从不同的观点看各有长短。反应器重叠布置与并列布置相比，催化剂提升次数少，流程简单，占地少，但反映其整体高达90m左右，设备之灾运输都比较困难，同时反应器框架很高，操作维修不方便。又如再生回路冷循环与热循环相比，设备数量多，且能耗稍高。从已投产的工业装置来看，两家技术都是成功的，用户反应都不错，同时，也都在不断改进。
UOP近年来在连续重整装置上推广一种新型的名为Chlorsorb脱氯技术，其利用再生放空气体与再生催化剂在适宜温度下接触以回收再生放空气体中的氯，减少催化剂的再生注氯量，同时取消了传统的碱洗系统，避免了碱洗系统腐蚀设备等对操作带来的不利影响，更为重要的是避免了废碱液的处理以及对环境肯能的二次污染。
2．2．3.国内连续重整工艺技术
到目前为止，我国已经建成30余套连续重整。连续重整装置建设，早期靠成套引进；90年代中后期做到只买工艺包，自己进行工程设计，随着我国对重整技术的掌握，可以只付专利费，完全自己设计（北京工程公司 SEI 和洛阳石化工程公司均可以），催化剂也完全可以国产化，新型催化剂性能非常好，已经达到世界级水平。
3．主要设备原理与参数
3．1．主要化学反应设备
本部分主要介绍燕山石化新型高效节能设备———板壳式换热器
重整装置中的反应进出料换热器具有冷热流进出口温差大、流量大、热负荷高及阻力降要求高的特点,以往多采用立置管壳式换热器。由于传统管壳式换热器的传热效率较低,所需传热面积大,当单元装置规模较大时,要采用2 台或多台并联的方式,并采取必要的措施保持并联物流分配均匀。由于系统总压降较小,物料易产生偏流,在多台设备并联运行时难以实现热负荷及物流的均衡分配,且设备占用空间大,金属耗量多。因此,立置管壳式混合进料换热器已完全不能满足装置大型化、现有装置扩能改造以及确保装置平稳长周期运行的要求。在现有的大型重整、芳烃装置中,板壳式换热器是进料换热器的首选。
3．1．1.设备参数
燕山石化80 ×104 t/ a 重整装置用板壳式进料换热器设计参数:
壳程操作压力0.329 MPa , 板程操作压力0.54 MPa;壳程设计压力0.51 MPa , 板程设计压力0.91 MPa;
壳程操作温度(进/ 出)489.7 ℃/109.0 ℃, 板程操作温度(进/ 出)96.1 ℃/ 441.8 ℃;壳程设计温度(热侧/ 冷侧)549 ℃/ 288 ℃, 板程设计温度(热侧/ 冷侧)500 ℃/ 288 ℃;壳、板程质量流量均为106 175 kg/ h。
设备型号为LBQ2500 ×10 20.621500RZ4 , 设备规格(直径×高度)2 500 mm ×18 850 mm ,金属质量121 t。
3．2．反应设备应用
2008 年11 月,燕山石化80 ×104 t/ a 重整装置开车运行,现场运行结果与设计参数对比见表1 表中,设计工况为100 %负荷,实际运行工况为80 %负荷。从表中可以看出,实际运行情况优于设计值,超出预期目标值。
从表2 可以看出,板壳式与管壳式进料换热器相比,换热面积减小56 % ,传热系数提高186.7 % ,多回收热量7.09 % ,热端温差减小24.2 ℃,冷端温差减小10 ℃,节约占地20 m2 ,节省设备造价约计896 万元,节省框架费30 万元。按照年操作时间8 000 h、燃料油的低热值41 870 kJ / kg 进行核算,年节约燃料费约410 万元。3．3．节能减排
3．3．1.设计工况
设计工况下,板壳式进料换热器回收热负荷35.92 MW ,按照年操作时间8 000 h、燃料油的低热值41 870 kJ / kg、1 kg 燃料油产生3.1 kg CO2、燃料油中碳含量85 %基准进行计算,每年可节省燃料油24 714 t、减少CO2 燃排放量76 614 t。与管壳式进料换热器相比,板壳式进料换热器可多回收热负荷2.38 MW ,每年可多节省燃料油1637 t、减少CO2 燃排放量5 076 t。
3．3．2.实际工况
在80 %负荷运行情况下,板壳式进料换热器热负荷为28.93 MW , 比对应设计工况多回收0.19 MW。每年可多节省燃料油130.7 t、减少CO2燃排放量405 t。由此类推,在100 %负荷下,比对应设计工况多回收0.238 MW , 每年可多节省燃料油约164 t ,减少CO2 燃排放量505 t。
4．问题调研
4．1．调研问题－1：有关DCS系统集成度的问题
DCS是分布式控制系统的英文缩写（Distributed Control System），它综合了计算机(Computer)、通讯(Communication)、显示(CRT)和控制(Control)等4C技术，其基本思想是分散控制、集中操作、分级管理、配置灵活、组态方便。
现代化的化工生产几乎都离不开DCS系统，化工生产中需要同时监控大量的工艺参数，如温度、压力、流量、浓度等等，各个参数间相对独立而又有一定的联动性，例如在精馏塔中，冷液进料的情况下，加大原料流量，会使得塔顶温度下降，产品浓度随之发生变动。DCS系统就可以在原料流量增大的同时，同时调节塔的其他操作参数，使得塔产品浓度在一定限度范围内符合要求，以达到正常生产的目的。
在实习过程中我了解到炼油二厂的各个装置之间（蒸馏装置、三催化装置、连续重整装置）的DCS系统是相互独立，既然DCS 系统可以把化工生产集成到一起控制，为什么不把这四个装置以及整个化工厂的DCS系统集成到一起？
以上疑问我咨询了糠醛装置的技术员，有关于DCS的高度集成度问题，需要从不同方面来评价。
优点：集成度更高的DCS可以实现一体化控制，例如在本套三催化装置中，原料为蒸馏装置减一线的馏分，将整个化工三成的DCS集成到一起后，一旦减一线馏分的参数发生变化，通过连锁反应，三催化装置能够立即做出响应，调整工艺参数以保证本套装置正常运行，大大提高了装置的运行稳定性。而且可以实现在一个中控室内监测整个炼油二厂的运行状况，需要的员工更少，有利于人员的合理化调配，信息的管理。
缺点：整个化工厂的占地面积比较大，将所有装置放在一起集中控制，必然会出现有些设备比较近，有些设备比较远，一旦出现故障，到达现场的时间长短不一，及时维修难以保障。DCS集成到一起后，每个员工都要对整个厂区设备的运行有所了解，这就要求员工有更为全面的专业知识，对员工的能力提出了更高的要求。
所以，将各个装置的DCS集成到一起有利也有弊，也许在不久的将来会解决种种缺点，实现更高水平的集中控制。
4．2．调研问题－2：管路上各种不同阀门的选取
在化工厂中，随处可见各种管路，阀门是化工装置中量大面广的重要压力管道元件。它具有截断、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流、泄压等功能。在现场，可以看到各种各样的阀门：闸阀，截止阀，蝶阀，安全阀，还有一些叫不出名字的阀门，有关阀门的选用，技术员做了简单的介绍。
阀门的种类很多，有如下的分类方法：
1.按照用途分类：切断用、止回用、分配用、调节用、安全用等等； 2.按照操作方式分类：手动型、气动型、液动刑、电动型等等；
3.通用分类：闸阀、截止阀、止回阀、蝶阀、球阀、安全阀、疏水阀、隔膜阀等；
阀门的选用要因地制宜，一般根据其用途来决定。化工中的常用阀门如下：
闸阀，闸阀是石化行业中用途最广泛的一种阀门，一般不用于调节介质流量之用，常用于常开、常关场合，流阻小，具有一定的调节性能，并能从阀杆升降的高低识别调节量的大小，可以双向流动，适合、合于制成大门径的阀门，适用范围广，除用于蒸汽、油品等介质外，还适用于含有粒状固体及粘度较大的介质，并适于做放空阀及低真空系统的阀门。
截止阀，截止阀的性能，主要做切断管道介质用，由于开闭所需力较大，因此，口径通常≤200，开启高度小，关闭时间比闸阀短。调节性能较好，但流阻较大，密封性一般比闸阀差，对含有机械杂质的介质，关闭阀门时，易损伤密封面，适用于蒸汽介质；不宜用于粘度较大，带颗粒、易结焦、易沉淀的介质，也不宜作放空阀及低真空系统的阀门。截止阀的价格比闸阀便宜。
蝶阀，蝶阀的关闭件为一圆盘形，绕阀体内一固定轴旋转来开启、关闭和调节流体通道。与同公称压力等级的平行式闸板阀比较，尺寸小、重量轻、结构简单，开启力小，开关较快，操作简便、迅速，具有良好的流量调节功能和关闭密封性能。此种阀门发展最快，正在朝高温、高压、大口径、高密封性、优良的调节性能、长寿命方向发展，已部分取代闸阀、截止阀和球阀。
5．其他（业务和思想上的心得体会、建议等）
5.1.感想与总结
为期四天的生产实习很快就结束了，在这段短暂的实习时间里，收获和感想很多，通过这次生产实习，使我们有了锻炼自己分析并排除在操作过程中机械可能出现的各种故障的机 会，而这种机会在工厂的实地实习中几乎是不可能有的。生产实习还让我们感受到了在化工 厂工作的气氛，紧张而严谨，以及在成功完成一个化工机械开车后的喜悦和成就感。
所以个人认为还是有必要在此进行简要总结。我觉得这种形式的参观实习非常有意义，因为这比坐在课堂里听讲来得更为实际、直观。通过讲解，实地参观，交流询问，我们不但在所学专业领域了解了催化加氢工艺、烷烃提取工艺流程，对工业生产的各个环节和主要设备都有了一定认识，并对北京知名的燕山石化以及其重
要环节之一的炼油二厂有了很多了解。此外，通过与带领技术员的交流，认识到了将来职业岗位上的责任、工作、待遇和在这样的环境下技术人员的生活与感悟。我感到自己真的是学到了很多与专业相关的知识，同时也提高了我在生产实践中认识、分析问题的能力，为日后的实际工作打下了基础。但同时，也意识到了自己知识是如此匮乏，所以在今后的日子里，我们要更加努力的学习专业知识，填补自己的空白，争取将来也能在化工专业的岗位上做得出色。
相信经过这次生产实习，我们每 个人无论是准备考研还是找工作，都有了一个更加明确的目标。本次实习虽然辛苦，但是我的收获却很大。这次实习让我们懂得实践出真知，再多的理论知 识只有到了实践当中才有应用的价值，才能够得到完善。我们要不怕吃苦，多去工厂、车间 参观学习，我们在参观的过程中往往能够找到理论知识在实际中的应用，从而通过点滴的积 累来不断充实自己的知识储备与实践能力。
5.2.建议
希望增加这样的实习机会，并在条件允许的情况下，能够让各个企业单位多派出几名员工给我们进行更为细致讲解，或采用较高级的扩音设备，也希望能给同学们留出专门自由提问的时间。
第二篇：燕山石化实习报告
实习报告
生产实习是高等院校工科类学生在校实习的一个重要组成部分，它不仅可以是学生将书本上学到的理论知识与具体的生产实践相结合起来，更加深了学生对课本上所学知识懂得理解掌握，同时还激发了学生的求知欲，开拓了学生的视野。在生产实践活动中，学生经历了从发现问题到解决问题的过程，从而弥补了了从以往学习中的不足，增加了学生的专业技能，善了知识系统，为我们日后的工作打下了良好的基础。这次能有机会去工厂参观实习，我感到非常荣幸。虽然只有一个礼拜的时间，但是在这段时间里，在老师和工人师傅的帮助和指导下，对于一些平常理论的东西，有了感性的认识，感觉受益匪浅。这对我们以后的学习和工作有很大的帮助，我在此感谢学院的领导和老师能给我们这样一次学习的机会，也感谢老师和各位工人师傅的的悉心指导。
首先实习的第一个星期我们来到了位于首都北京的燕山石化。中国石油化工股份有限公司北京燕山分公司坐落于北京市房山区，地处京广线旁边，具有十分便利的陆路、铁路运输条件。1967年动工兴建，1969年第一期炼油装置建成投产，后相继建成一批利用炼油厂中副产品的化工装置，成为石油化工联合企业。公司于2000年4月25日随中国石化股份有限公司重组设立，由炼油厂、研究院、物资装备中心、铁路运输部、消防支队、职业病防治所6个单位构成，主要业务为石油炼制、石油产品的储运销售、石油化工技术和催化剂的研究、开发。现拥有石油化工生产装置88套，辅助装置71套，可生产158种440个牌号的石油化工产品，原油加工能力为950万吨/年，乙烯生产能力为45万吨/年，是目前中国最大的乙烯生产商之
一、最大的塑料与树脂生产商、最大的合成橡胶生产商、最大的基本有机化工原料生产商、最大的润滑脂生产商，也是中国最大的化纤地毯生产商。燕化拥有4个控股子公司，多个经改制设立的全资子公司，并有一批跨地区、跨行业的参股公司和关联公司，公司总资产达到203亿元。投产30年来，已累计实现利税360亿元。在这里我们参观了炼油一厂、炼油二厂、炼油三场、橡胶厂和化工厂。
实习的第一天我们来到了炼油二厂，参观了炼油二厂的相关设备，包括常减压蒸馏装置，柴油加氢装置，三催化裂化装置，连续重整装置。由于从事有关化工生产方面的工作非常危险，因此在参观之前首先由厂里的工人师傅进行了安全教育，通过安全教育大家不仅学到了相关产品的性能、用途，最重要的是学到了从事这个行业所必须注意的常识，为以后工作打下了良好的基础。到了生产厂区，感觉简单的概括就是大，味，杂。厂区面积非常大，整个厂区都飘荡着一股难闻的臭气味儿，后来才知道原因是炼油厂采用的原油都是进口油，含硫量过高导致产生大量硫化氢气体，到处都是高大的错综复杂的管路和各种大型压力容器。经过一个短暂的厂区概况介绍和安全注意事项提醒，我们在一名设备技工的带领下进行的小范围的参观学习。接下来我们来到了炼油三厂，这里主要生产润滑油，二蒸馏装置、丙烷装置、糠醛装置和酮苯装置。生产工艺采用的是常规润滑油基础油的生产工艺，通过常压镏分油、溶剂脱沥青轻脱油经溶剂精制、溶剂脱蜡、加氢精制、白土精制等常规方法生产润滑油基础油。二蒸馏装置分别为后续化工装置切割出铂重整料、催化裂化原料、乙烯裂解了、润滑油料等，同时还可以产出直馏汽油、航空煤油、直馏柴油、燃料油等产品。丙烷装置主要产品有轻脱油，重脱油，沥青。糠醛装置主产品是糠醛精制油，副产品为糠醛抽出油。酮苯装置产品为去蜡油和脱油蜡；副产品为蜡下油和含油蜡。炼油三厂生产的润滑油基础油质量好，销售情况良好，是中石化旗下润滑油著名品牌“长城”润滑油的基础油供应商之一。第三天我们来到橡胶厂，主要参观了顺丁橡胶的生产全过程，工艺过程包括原料精制、引发剂配制、聚合、回收、凝聚、后处理等。优点是高弹性、滞后损失和生热小、低温性能好、耐磨性能优异、耐屈挠性优异、填充性好、混炼时抗破碎能力强，用途广泛主要制造轮胎中的胎面胶和胎侧胶，约占80%以上； 自行车外胎、鞋底、输送带覆盖胶、电线绝缘胶料、胶管、体育用品、胶布、腻子、涂漆、漆布等。由于时间有限，我们只参观了化工厂的乙烯生产装置，乙烯是世界上产量最大的化学产品之一，乙烯产量是衡量一个国家石油化工发展水平的重要标志之一，燕山石化乙烯装置年生产量为80万吨/年。首先在会议室里听了工人师傅对装置以及生产的详细流程的介绍，感觉从事这个行业很危险，裂解原料主要来自炼油厂加工产品轻柴油，工艺流程包括裂解、压缩、分离、汽油加氢等。
从这次实习中，我深刻的体会到了理论与实践是有一定差别的，并且需要进一步的学习。由于石油石化行业的特殊性，我们只能参观并翻阅车间的操作规程进行认识和学习，但是通过师傅和老师们的讲解，我仍从中学习到了很多实践知识，对炼油装置尤其是催化裂化装置的流程、原理及操作条件等有了进一步的认识。同时，我也感受到要作为一名称职的石油人，不仅要具备扎实的理论知识和丰富的实践经验，更要有科学严谨的思想认识，因为在生产车间，任何一个小的失误都有可能酿成无法弥补的人身财产损失;通过这次充实的实习，我认为对我走向社会，走向未来的工作岗位起到了一个桥梁作用，过度的作用，是一段重要的经历和步骤，也着实对我走上将来的工作岗位有着很大的帮助。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与他人文明交往等一些做人处事的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也在实际生活着不断培养。这段时间所学到的经验和知识大多来自车间的师傅和带队老师们，这是我一生中一笔宝贵的财富。这次的实习，是我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也对过去三年里学到的知识进行了巩固和运用。
第三篇：燕山石化实习报告
XXX大学
XXX专业
燕山石化实习报告
班级：
姓名：
学号：
年 月 日
实习的前一周我们进行了装置的参观实习，我们参观的地点主要在燕化二厂，冒着炎炎烈日，身穿着迷彩服，天气再热也挡不住我们学习新知识的热情，就这样我们完成了实习的第一部分任务，参观的内容主要如下：
聚丙烯的生产流程
首先，师傅在带我们去现场实习之前，对我们进行了关于安全的知识，授课的老师用声情并茂的方式，生动地让我们懂得了一些安全方面的知识，也懂得了一些实习期间要遵守的规则和纪律。
其次，老师给我们播放了一段教学片，主要围绕近期全国各地的石化企业发生的典型事故事例，教学片中对每个事故从根本原因和主要原因等几个方面进行剖析，我们都很认真地学习片子里面的东西，从中理解到，事故的背后不仅仅是企业的利润的丢失，更是生命财产安全的罪魁祸首，看着每次事故几乎都有人出事，使我们心中对责任和安全有了更深的理解。最后，在了解了一些基本的规则和安全意识后，接下来的两三天的时间我们对聚丙烯的生产流程进行了参观，由于当时在施工和安全因素我们只是对现场的一些仪器装置进行了基本的了解，因此对现场的一些装置和一些仪表有了一定的认识，虽然我们不是学习化学的，但是我觉得要想控制的好，最好也要懂得一些化学的工艺，这样才懂得来龙去脉，意识到自己某些知识还很匮乏，需要去抓紧时间学习。
生产实习是我们大学本科四年中少有的能够深入生产实践进行的一次学习过程，它是学校教学的重要补充部分，也是教育教学体系中的一个不可缺少和替代的重要环节。
10月11日到17日我们深入燕山石化进行了为期四天的实地参观学习。，这次实习时间长、参与教师多、形式与内容丰富多样。通过这次实习，我觉得自己不仅对以前课堂上学习的知识有所巩固，也从中学到了很多新东西。
燕山分公司每年可向社会提供汽油、柴油、煤油、润滑油、石蜡等33个品种75个牌号的石油化工产品；其中全精炼石蜡、60号食品蜡、石油甲苯、导热油等产品获得国家金奖或银奖；有27种产品曾获国家、部、市级优质产品称号，产品畅销全国各地，石蜡、甲苯等产品还远销欧、美、亚洲的国家和地区，在国内外用户中享有较高的声誉。汽油全部实现了高标无铅化，汽油、柴油质量达到了欧洲Ⅱ号质量标准。银催化剂产品在美国和欧盟等国家和地区获得了专利，其性能居世界领先水平。燕山分公司拥有橡塑新材料合成国家工程研究中心和合成树脂质量监督检验中心两个国家级技术开发和鉴定机构；拥有一支从事情报调研、实验室研究、中间实验、过程控制、设备开发以及工业化装置基础设计的科研开发队伍，在石油化工催化剂、基本有机合成、高分子材料合成及应用、精细化工、水质处理、分析测试等领域具备了雄厚的科研开发能力。燕山分公司研究开发的YS系列银催化剂在国内现有全部环氧乙烷/乙二醇装置上得到工业应用，占国内市场的85%以上；锂系橡胶聚合成套技术实现了向国内外的转让，水平均居国际先进水平。燕山分公司研究开发的SBS、溶聚丁苯橡胶SSBR、MTBE合成及裂解制异丁烯技术、己烯-1等成套生产技术具备了工业化生产条件，已经或者正在实现工业化生产。
阀的拆装
老师指导我们进行了阀的拆装，我拆装的阀是一个高压角式截止阀，其最大特点就是该其上阀杆跟下部阀芯之间并不是直接连在一起的，而是通过一个连接块连在了一起，连接块与上阀杆通过螺纹相连，连接块与下部阀芯则是通过相互咬合的凹槽内的滚珠连接在了一起，这种连接方式使得上阀杆在旋转的过程中不会带动下部阀芯旋转，而是通过滚珠的作用使下部阀芯随着上阀杆上下运动，这样就避免了阀芯表面跟阀体内部的接触表面间的滑动摩擦，从而延长了阀门的使用寿命。
拆装过程中，我注意到该阀门的阀体部分为规则而且较厚的矩形，因此推断该阀门可使用在高压的场合，根据阀体上的钢印推断，该阀门的使用温度应不超过200℃。通过查阅资料，我发现这一类型的阀门具有如下优点：（1）结构简单，制造和维修比较方便；（2）工作行程小，启闭时间短；（3）密封性好，密封面间磨擦力小，寿命较长。但同时它也有一些缺点：
（1）流体阻力大，开启和关闭时所需力较大；（2）不适用于带颗粒、粘度较大、易结焦的介质；（3）调节性能较差。
仪表有关的参观及其整修的知识
第一周最后一两天的时间里，我们对现场的仪表的应用有了一定的理解，例如当时带我们参观的师傅给我们讲解了液位、压力、温度等检测仪表的安装问题和使用应注意的问题。然后，我们听了一节关于仪表维护的课，从中我们理解到，仪表的维修还是一个比较麻烦的事情，要考虑到价格、气候等条件，以安全为第一位，整体提升一个企业的利润。之后就参观了一些控制柜，其是很有讲究的，讲解员给我们讲解了控制柜输入是数字还是模拟信号，电源供电怎样实现等一些基本的问题，而且还告诉我们PLC编程很有用途，要我们学好这门课，对自己以后发展有好处的。
泵的介绍
对于泵我们并不陌生，因为在化工原理、粉体机械等相关课程中我们都曾学习过，但是在拆装中老师时不时的提问让我们回忆起了许多课堂上学过的知识，使理论与实际有了结合。
比如法兰孔要跨过中线分布使螺栓的受力情况更加合理，泵与电动机的连接要采用柔性联轴器，以免出现四个轴承同时定位的过定位现象。轴承箱部分要放油对轴承进行润滑，该部分可以使用碳钢制造，但输送物料的部分为防止腐蚀需采用不锈钢制造。而对于拆装下来的叶轮，我们可以看出是闭式叶轮，其输送效率高，但是要求输送的物料比较清洁。叶轮上的小孔可以用来平衡轴向力。另外，由叶轮的厚度不一致我们推断该叶轮用于高速旋转的场合并进行过动平衡。叶轮与泵体接触的表面采用的是固定衬套密封以防止高压液体回流，其口环是采用过盈配合装配的，而并非与泵体是一个整体，因此在使用一段时间被磨损之后可以进行更换。
老师和老师给我们播放了燕山石化和中国化工集团的相关资料片并进行了一些讲解。
关于燕山石化，资料片主要从施工机械、火炬、燃料结构、化工产品结构、科技实力以及成品油结构等方面进行了介绍。
资料片中首先简介了燕山石化，我了解到燕山石化成立于1970年7月20日。拥有生产装置88套，辅助装置71套。原油加工能力为1000万吨/年，乙烯生产能力达80万吨/年，可生产欧Ⅳ标准的清洁汽油、柴油、航空煤油、石蜡、乙烯、聚乙烯、聚丙烯、苯酚、丙酮、顺丁橡胶、丁基橡胶等120种494个牌号的石油化工产品，其中树脂及塑料、合成橡胶、基本有机化工产品是国内最大的生产商之一。
在施工机械篇中，我了解到燕山石化的第一套装置是常减压装置，但是采用的是颇为简陋的工具——扒杆吊装的。扒杆这种工具虽然简陋，但是可以用于整体吊装，其于九十年代初逐渐退出了历史舞台，燕山石化于1999年开始用上了汽车吊，这在当时是亚洲最大的，而现在燕化已经有了1200多吨的汽车吊。
在火炬篇中，我了解到在石化企业中，火炬的作用是十分重要的，它可以处理废气，防止污染和爆炸危险。火炬火焰一般在二、三十米，最高的可达七、八十米，在燕化的不断发展过程中，其火炬数量曾由3只增加到8支，但随着人们环保意识的逐步提高以及经济意识的增强，人们意识到火炬不仅燃烧了财富还带来了污染，于是燕化开始对火炬进行了改造，逐渐的开始熄灭火炬，并且将火炬气替代了一部分燃料，从而变废为宝。在燃料结构篇中，我了解到在燕山石化锅炉的燃料逐渐改为了使用水煤浆而不再使用重油。在化工结构篇中，我了解到燕山石化的主要产品有：炼油产品（京标Ⅳ汽油、柴油、3号喷气燃料、液化石油气、石蜡、硫磺、润滑油基础油、甲苯等）、合成树脂（低密度聚乙烯、高密度聚乙烯、聚苯乙烯、聚乙烯等）、合成橡胶（丁基橡胶、SBS、顺丁橡胶等）、有机化工产品（苯酚、丙酮、乙二醇、间苯二甲酸（PIA）等）。在科技实力篇中，我了解到38年以来，燕山石化有368项成果通过了省部级以上的鉴定，共有264件国内专利、5项国外专利，实现了58%的工业化率。在成品油结构篇中，我了解到辛烷值是汽油的主要技术指标之一。为达到环保要求，燕山石化通过技术改造使其生产的汽油达到了欧Ⅲ标准。燕山石化目前还可以生产90#、93#无铅汽油，0#、-10#、-20#柴油以及航空煤油等。目前，燕山石化是长城润滑油的主要供应商之一。
从中国化工集团的资料片中，我了解到中国化工集团成立于2004年5月9日，定位于“老化工 新材料”，采用的是“油头化尾”的工艺路线，旗下有8家专业公司，分别是：国蓝星（集团）股份有限公司、中国昊华化工（集团）总公司、中国化工橡胶总公司、中国化工装备总公司、中国化工农化总公司、中国化工油气开发中心、中国化工财务有限公司和中国化工信息中心。中化集团有6大业务板块：化工新材料及特种化学品（有机硅、有机氟、聚氨酯系列、工程塑料系列、环氧树脂、蛋氨酸、特种纤维等）、石油加工及炼化产品（乙烯、丙烯、醋酸、丙烯酸及酯、甲醇、苯酚丙酮、双酚A、苯酐、甲乙酮、壬基酚等）、氯碱化工（PVC合成树脂、烧碱、纯碱、盐酸等）、农用化学品（化肥、农药等）、橡胶加工及化工机械（全钢子午胎、半钢子午胎、斜交轮胎、胶带、胶管、乳胶制品、炭黑、离子膜电解槽、干燥设备、电化学防腐蚀设备、橡塑机械等）、科技开发。
中化集团有12家炼油厂，年原油加工能力为2000万吨。目前，中化集团拥有8家专业公司，下属118家生产经营企业和25家科研设计院所，多项业务和技术在中国乃至世界处于领先地位。拥有12家A股上市公司，4家海外企业（其中被收购的海外公司有：法国安迪苏(Adisseo)公司，澳大利亚凯诺斯（Qenos）公司）。
老师给我们作了一场关于石化工业的现状及发展趋势的讲座。
在讲座中，我了解到，石化工业包括石油炼制和石油化学工业，它是以石油、天然气为原料
生产油品和石化产品的能源和原材料产业，是关系到国家经济命脉和安全的支柱产业，担负着为社会提供燃动能源和大量基础原材料的重任。石化设备包括专用设备和通用设备，是石化生产的必要条件。在未来的十五年，我国石化工业有如下特点：
（1）加快结构调整，提高产品质量，降低生产成本，全面提高竞争力
（2）生产规模进一步扩大，实现产业有效发展
（3）生产工艺技术更新速度加快，现代高新技术将获得广泛应用
（4）装置单线产能进一步大型化
（5）生产过程实现智能化，清洁化，资源能源利用效率将进一步提高
（6）生产运行周期进一步延长。我国石化工业将围绕大型、高效、低能耗并具有环保功能的石化装备进行开发，加快技术更新步伐。
与此同时，世界石化技术发展将有如下趋势：
（1）清洁燃料生产技术、原油深度加工技术和油化结合技术。
（2）石化工艺技术不断进步，石化产品向多样化、高性能化、高附加值方向发展。
（3）石化生产过程加速向清洁化方向发展。
（4）替代能源和替代石化原料的技术研发方兴未艾。
（5）大力应用信息技术，促进了生产效率的提高及成本的降低。
（6）高新技术的应用。
（7）石化工程技术进步，推动石化装置向大型化方向发展。
石化装备的发展具有如下趋势：
（1）石化装备大型化。
（2）石化装置研制与工艺技术的研发、设计紧密结合。
（3）石化装备趋于机电一体化。
（4）发展节能、环保型石化装备。
（5）新材料、新设计和新的制造技术不断得到应用。
目前，我国石化工业的发展存在如下问题：
（1）我国石化装备技术研发与工艺技术研发脱节。
（2）石化装备只在也自主创新能力不强，制约了自身的发展。
（3）石化装备集成能力差，产品的专业化、标准化、系列化程度低。
（4）一般石化装备制造能力过剩，而重大石化装备制造能不足，部分关键石化设备仍需进
口。
（5）技术引进与消化吸收脱节。
（6）石化装备制造业自主创新的政策环境有待改善。
（7）国外专利和企业并购，阻碍了我国石化装备制造业自主创新能力的提高。
仿真实习
10月16日至17日，我们在老师的指导下，在机房进行了仿真实习，这次仿真实习，我们主要是通过相关仿真软件对于65吨/小时锅炉系统和精馏系统的开车过车进行了模拟操作。65吨/小时锅炉系统在我国大型石油化工企业中应用广泛，精馏操作在化工生产中也属于常见过程，因此这两个操作极其具有代表性，值得我们进行学习。
我们在机房里通过观看吴重光老师一边讲解一边操作的录像片，来进行仿真的学习，为了提高仿真训练的效率，仿真软件的时间常数设计得比真实系统小，故运行节奏比真实系统快得多。但是即便如此，我们在边看录像边模仿的过程中完成整个开车过程还是耗费了大量时间，由此我们知道了化工生产中的的开车耗时之长、成功之不易。
通过仿真实习，使我们有了锻炼自己分析并排除在操作过程中机械可能出现的各种故障的机会，而这种机会在工厂的实地实习中几乎是不可能有的。仿真实习还让我们感受到了在化工厂工作的气氛，紧张而严谨，以及在成功完成一个化工机械开车后的喜悦和成就感。
生产实习总结
这次生产实习对我们大四的学生非常必要，它不仅是一次理论与实践相结合的机会，也让我们对于专业、对于自己将来的发展方向有了更清醒的认识。相信经过这次生产实习，我们每个人无论是准备考研还是找工作，都有了一个更加明确的目标。
本次实习虽然辛苦，但是我的收获却很大。这次实习让我们懂得实践出真知，再多的理论知识只有到了实践当中才有应用的价值，才能够得到完善。我们要不怕吃苦，多去工厂、车间参观学习，我们在参观的过程中往往能够找到理论知识在实际中的应用，从而通过点滴的积累来不断充实自己的知识储备与实践能力。
第四篇：燕山石化实习报告.
燕山石化简介
燕山石化公司是中国石化集团下属的特大型石油化工联合企业之一,成立于 1970年 7月 20日。公司拥有生产装置 88套,辅助装置 71套。原油加工能力为 1000万吨 /年,乙烯生产能力达 80万吨 /年,可生产欧Ⅳ标准的清洁汽油、柴油、航空煤油、石蜡、乙烯、聚乙烯、聚丙烯、苯酚、丙酮、顺丁橡胶、丁基橡胶等 120种 494个牌号的石油化工产品,其中树脂及塑料、合成橡胶、基本有机化工 产品是国内最大的生产商之一。
1972年 5月,燃化部决定在北京石油化工总厂建设中国第一套 30万吨 /年乙 烯及其配套工程, 1973年 8月 29日乙烯项目破土动工,这一工程是当时中国石 化建设史上规模最大、技术最复杂的项目,工程历时 27个月, 1976年 5月 8日 乙烯装置正式投料, 乙烯装置的投产使北京石化总厂成为中国当时最大的石油化 工联合企业
目前炼油系统已经发展成为一个拥有 26套生产装置、上下游配套基本齐全的 千万吨级现代化炼油企业, 以乙烯装置为龙头的燕山石化化工系统经过三次重大技术改造,并不断引进 新技术,生产技术水平和产品产量大大提高,稳居国内树脂及塑料、合成橡胶、有机基础原料的最大生产企业之列。
蒸馏 1.概念: 蒸馏是利用原油混合物中各个物质沸点的不同,将其分离的方法。由于原油中物质的种类很多, 而且很多物质的沸点相差不大, 这样就使得 原油中各个组分的完全分离十分困难。然而对原油加工来说, 并不需要进行精确 的分离, 因此可以按一定的沸点范围, 把原油分离成不同的馏分, 再送往二次加 工装置进行加工。
蒸馏有多种形式,可归纳为闪蒸(平衡气化或一次气化、简单蒸馏(渐次气 化和精馏三种方式。
2003年为满足加工含硫原油的需要而进行了适应性改造,改造后不仅能满 足装置加工 150万吨 /年俄罗斯和 100万吨 /年大庆油,而且能满足装置全部加工 250万吨 /年大庆油的弹性要求
原理
对石油精馏塔, 提馏段的底部常常不设再沸器, 因为塔底温度较高, 一般在 350℃左 右,在这样的高温下,很难找到合适的再沸器热源,因此,通常向底部 吹入少量过热水蒸汽, 以降低塔内的油汽分压, 使混入塔底重油中的轻组分汽化(即汽提。汽提所用的水蒸汽通常是 400℃ ~450℃,约为 3MPa 的过热水蒸汽。常压蒸馏剩下的重油组分分子量大、沸点高,且在高温下易分解,使馏出的 产品变质并生产焦炭,破坏正常生产。因此,为了提取更多的轻质组分,往往通 过降低蒸馏压力, 使被蒸馏的原料油沸点范围降低。这一在减压下进行的蒸馏过 程叫做减压蒸馏。
减压蒸馏是在压力低于 100KPa 的负压状态下进行的蒸馏过程。
由于物质的沸点随外压的减小而降低, 因此在较低的压力下加热常压重油, 上 述高沸点馏分就会在较低的温度下气化,从而避免了高沸点馏分的裂解。
通过减压精馏塔可得到这些高沸点馏分, 而塔底得到的是沸点在 500℃以上的减 压渣油.3装置 :燃料型、燃料 — 润
滑油型和燃料 — 润滑油-化工型三大类常减压蒸馏装置
常减压蒸馏装置是原油的一次加工装置,其作用是将原油按沸点切割成各种 油品和后续加工装置的原料, 是石化企业的龙头装置。按产品用途不同, 大致可 分为燃料型、燃料 — 润滑油型和燃料 — 润滑油-化工型三大类。
本装置是对原一蒸馏装置进行易地节能改造而建成, 是燕山石化 45万吨 /年乙 烯改扩建的外围工程之一,设计加工能力为 250万吨 /年燃料型,以加工大庆原 油为主。
4操作条件 常压塔
300℃左右,进入常压加热炉(atmospheric heater ,原油被加热到 360380℃进入常压塔进行蒸馏。塔顶 100~130 ℃, 常一线(煤油 200 ℃左右,常二线(柴油 280 ℃左右,常三线(重柴油 340 ℃左右。
压力:塔顶在 0.1~0.16MPa 下操作。减压塔 温度:常压塔底油 350℃左右进入减压加热
炉(vacuum heater , 被加热到 380~400℃进入减压塔进行蒸馏。压力:减压塔顶残压一般在 20~60mmHg
芳烃抽提 概念
芳烃抽提单元是以重整生成油中 C6~C8馏分为原料, 在对所含的少量烯 烃加氢饱和后,利用非芳烃和芳烃在溶剂中溶解度的不同将其分离,非芳烃 用于正己烷溶剂的生产,芳烃经过精馏生产苯、甲苯、二甲苯。抽提过程原理
液液抽提工艺主要是利用溶剂对烃类各组分的溶解度不同和对相 对挥发度 影响的不同从烃类混合物中分离出纯芳烃。当溶剂和原料油 在抽提塔接触时, Heat 溶剂对芳烃和非芳烃进行选择性溶解形成组分不同 和密度不同的两个相。由于 密度不同,使两相能在抽提塔内进行连续 逆流接触。两相组分不同,一相是溶 解芳烃的溶剂相(分散相 ,另一 相是非芳烃为主的抽余油相(连续相 所 得溶剂相进入抽提蒸馏塔。(或 汽提塔 ,在该塔中将芳烃与非芳烃彻底分 离,抽提蒸馏塔顶底分
别得 到回流芳烃和含高纯度芳烃的第二富溶剂;回流芳 烃返回抽提塔底, 第二富溶剂则进入回收塔内(或汽提塔下段进行汽提蒸馏 后得到高 纯度的混合芳烃和贫溶剂;抽余油相则进入抽余油水洗塔内进行水洗 后得到非芳烃产品。
装置 : 芳烃抽提系统
芳烃抽提装置是以裂解加氢汽油为原料,利用液液萃取的分离方法获得高纯 度的混合芳烃。加氢汽油中除含较多的芳烃外, 还有一定量的非芳烃。由于碳原 子数相同或相近的芳烃与非芳烃沸点相近, 并有共沸现象, 因此, 工业上采用一 般蒸馏的方法很难将芳烃和非芳烃分开, 更不能获得高纯度的芳烃。为了解决这 一矛盾, 采用了以环丁砜为溶剂的液―液抽提的方法, 将加氢汽油中的芳烃与非 芳烃进行分离。
原理
液――液抽提原理属物理过程, 它是利用环丁砜溶剂对欲分离的加氢汽油组 分具有较大的溶解能力和较强的选择性来分离的。加氢汽油和环丁砜在塔内逆流 接触时,环丁砜能对芳烃与非芳烃进行选择性溶解,芳烃组分溶解到环丁砜中, 而非芳烃则溶解较少, 因此形成组成不同和密度不同的两相, 环丁砜溶剂和加氢 汽油在塔内进行逆流接触并逐步分离。塔底富含芳烃的环丁砜富溶剂再经过 萃 取蒸馏和减压汽提从而将混合芳烃和环丁砜溶剂进行分离,得到纯净的混合芳 烃。
催化裂化 概念
催化裂化是石油炼制过程之一,是在热和 催化剂 的作用下使 重质油 发生裂化反 应,转变为裂化气、汽油和 柴油 等的过程
原料
催化裂化原料是原油通过原油 蒸馏(或其他 石油炼制 过程 分馏所得的重质 馏分 油;或在重质馏分油中掺入少量渣油 , 或经 溶剂 脱 沥青 后的脱沥青渣油;或全部用 常压渣油或 减压渣油。在反应过程中由于不挥发的类碳物质沉积在 催化剂 上, 缩 合为 焦炭 ,使催化剂活性下降,需要用空气烧去(见催化剂再生 ,以恢复催化 活性, 并提供裂化反应所需热量。催化裂化是 石油炼厂 从重质油生产 汽油 的主要 过程之一。所产汽油 辛烷值 高(马达法 80左右 , 裂化气(一种 炼厂气 含 丙烯、丁烯、异构烃多。
原理
与按 自由基反应 机理进行的热裂化不同, 催化裂化是按 碳正离子 机理进行的, 催化剂促进了 裂化、异构化 和芳构化反应,裂化产物比热裂化具有更高的经济价值,气体中 C3和 C4较 多,异构物多;汽油中异构烃多, 二烯烃 极少, 芳烃 较多。其主要反应包括:①分解,使重 质烃转变为轻质烃;②异构化;③氢转移;④芳构化;⑤ 缩合反应、生焦反应。异构化和芳 构化使低辛烷值的直链烃转变为高辛烷值的异构烃和芳烃。
催化裂化是重质油在酸性催化剂存在下,在 500℃左右、1×105~3×105Pa 下 发生裂解, 生成轻质油、气体和焦炭的过程。催化裂化是现代化炼油厂用来改质 重质瓦斯油和渣油的核心技术,是炼厂获取经济效益的重要手段。
装置 :Ⅳ型流化催化裂化装置 , 80万吨全大庆减压渣油的催化裂化装置 , 200万吨 /年催化
装置
催化裂化装置在炼油厂占有非常重要的地位, 是炼油厂经济效益的主要来源之 一。通过催化裂化工艺生产的汽油约占全国汽油商品的 70%,柴油占 30%,液 化气则占炼油厂液化气总量的 90%以上。
催化裂化装置, 也称为流化催化裂化装置。所谓 “ 流化 ” 是指当气体以一定的速度 通过装有催化剂的空间时, 催化剂将剧烈扰动, 气固两相混合在一起, 像流体一 样流动或沸腾。
在流化催化裂化装置中，催化剂的输送、原料油的裂化反应和催化剂的再生，都 应用了流化技术，所以统称“流化催化裂化装置”以区别于固定床催化裂化装置和 移动床催化裂化装置。催化裂化装置的组成单元 按照工艺流程，整个装置可以分为四个单元或“系统”：(1反应-再生系统（Respond-reborn system）。包括原料油的裂化反应和催化剂的 再生两个工艺过程。(2分馏系统 distillating system）根据裂化产品的沸程不同，（。将其分割成气体、汽油、柴油、回炼油和油浆。(3吸收稳定系统（Absorb stability system）。用稳定汽油将裂化气体中的 C3 和
C4 组分(液化石油气的主要成分吸收下来，把乙烷及其以下的轻组分(裂化干气 的主要组分汽提出去，作为燃料气使用。(4能量回收系统（Ｅnergy recovering system）。由于催化剂再生时产生的烟气携 带有大量热能和压力能，回收这部分能量，可以降低生产成本和能耗，提高经济 效益。对于大型装置，一般都是采用烟气轮机回收压力能，用作驱动主风机的动 力和带动薄电机发电；用余热锅炉进行热能回收，以产生蒸汽，供汽轮机使用或 外输。干气提浓 概念 炼油厂催化裂化装置的副产品———干气，主要组分为 H2、CH4、C2H4、C2H6，其中乙烯体积分数为 8%～13%，乙烷体积分数为 8%～15%；焦化装置的副产品 ———焦化干气，主要组分为 H2、CH4、C2H6、C2H6、H2S，其中乙烯体积分 数为 2%～4%，乙烷体积分数为 15%～20%，硫化氢体积分数为 4%～10%。茂 名石化公司的 3 套催化裂化装置年加工能力为 3.3Mt，2 套焦化装置年加工能力 为 2.0Mt，每年干气产量约 160kt，作为加热炉燃料。如果将干气中的乙烯、乙烷提取出来加以利用，可以补充乙烯裂解装置原料不足 的问题，降低装置能耗，提高乙烯收率，综合效益十分显著。装置 炼油厂每年可产催化裂化干气 13 万吨，这些干气原送入燃料管网作为燃气回 收利用，资源综合利用状况不理想，为改善催化干气的综合利用状况，2003 年 燕山石化开始建设干气提浓装置，该装置采用变压吸附分离等先进技术处理干 气，回收富含 C2+组成的气体作为乙烯装置的原料。装置采用采用四川天一科技股份公司的变压吸附专利技术，处理能力为 30000m3/h(标准。装置分为 4 个单元：变压吸附单元、产品压缩单元、脱硫脱 碳单元、产品精制单元。该装置生产出合格的提浓乙烯产品气送乙烯装置。
第五篇：燕山石化实习报告
实习报告
姓名： 班级： 学号：
实习时间：实习地点：
前言
专业生产实习是应用化学专业一项重要的实践环节，是使学生接触工人、了解工厂、热爱自己专业、热爱未来工作、扩大视野，并为后续专业课程提供感性认识的重要手段，是学习专业基础课和专业课的实践环节，是学生认识石油工业流程与工艺的重要方式，是理论联系实际的有效手段。同时通过实习也使学生进一步加深对应用化学专业的了解和热爱。
本次生产实习由宋老师和马老师两位老师带领，面向2014级应用化学专业的全体学生。主要内容是通过观察和了解炼油厂原油加工的基本工艺过程，对采油及炼油设备与机器在生产过程中的操作与作用有所认识；通过参观和讲解了解石油开采及炼制的基本过程，了解本专业的生产实践知识，为后续专业课程的理解打好基础；同时配合工厂参观，强化实习效果。
实习的目的主要包括：
1.对所学专业在过程工业中的作用和地位，将来毕业后从事的技术工作有所认识，为适应从学生到工作者的过渡做好思想准备。
2学习石油炼制的基本工艺过程，不仅从工艺上了解炼油的基本工艺，而且对炼油设备的观察和分析，对主要化工设备在工艺中的作用，化工设备的基本结构 有清楚的认识。
3.通过观察和分析化工设备与机械的制造过程，了解是石油开采及其炼制的基本方法和工艺。
此次专业生产实习与生产工作实际紧密结合，同学们能亲临现场，既能增长专业知识又能提高动手能力。在实习过程中，通过对工厂的了解和与工人、技术人员的交谈，得以对所学专业在国民经济中所占地位与作用的认识有所加深，培养事业心、使命感和务实精神。所以实习具有双重作用，一方面获得有关专业课程的感性认识，为专业课的学习做准备，另一方面对将来毕业后从事的技术工作有所认识，为适应从学生到工作者的过渡做好思想准备。
目录
封
面.........................................................................................错误！未定义书签。前言.........................................................................................错误！未定义书签。
一、燕山石化炼油厂.......................................................................................................3 1.1简介及发展历程....................................................................................................3 1.2 安全知识讲座.......................................................................................................5 1.3 蒸馏装置概况.......................................................................................................6 1.4催化裂化装置概况及工艺..................................................................................8 1.5催化加氢装置概况及工艺..................................................................................10 1.6气体分流装置概况及工艺..................................................................................12 1.7氢氟酸烷基化装置概况及工艺..........................................................................14 1.8汽油吸附脱硫装置概况及工艺..........................................................................15
二、胜利油田采油厂...................................................................................................15
2.1 简介及发展历程..............................................................................................15 2.2参观胜采展览馆...............................................................................................17 2.3参观胜采工艺所...............................................................................................17 2.4注水站...............................................................................................................18 2.5联合站...............................................................................................................18 2.6注聚站...............................................................................................................19
三、实习心得体会.........................................................................................................20
一、燕山石化炼油厂
1.1简介及发展历程
燕山石化公司成立于1970年，是中国石化集团北京燕山石油化工有限公司和中国石油化工股份有限公司北京燕山分公司的简称，两个企业实行“一套班子，两块牌子”运行，业务独立核算，油化一体。燕山石化坐落于北京市房山区，地处京广线旁边，具有十分便利的公路、铁路运输条件。
燕山石化是中国特大型的石油化工联合企业，拥有生产装置88套，辅助装置71套，可生产120品种494个牌号的石油化工产品。原油加工能超过1000万吨/年，2007年6月22日，1000万吨/年炼油系统改造工程实现一次开车成功，至此，燕山石化成为国内首家欧Ⅳ标准清洁成品油生产基地，用十年时间走完西方发达国家二十年走过的油品质量升级之路；乙烯生产能力超过90万吨/年（包含全资子公司东方石化），主要产品中，合成树脂、合成橡胶、苯酚丙酮，是国内最大的生产商之一；燕山分公司始终坚持以技术进步为先导，以服务客户为宗旨。汽油、聚乙烯、聚丙烯、顺丁橡胶等12大类产品多次荣获国家优质产品奖，14种产品被命名为“北京市名牌产品”。燕山分公司大力推进技术进步，在国内石化业率先进行了两轮乙烯改造，走出了一条系统优化、内涵发展的道路。公司拥有了一批达到国内先进水平的自有技术，有368项科技成果通过部市级以上鉴定，269项技术成果在国内外获得专利权，并开创了我国成套石化技术出口的先河。2007年6月23至24日，由中国企业联合会、中国企业家协会联合北京大学、清华大学、复旦大学共同举办的“2007全国企业文化（燕山石化）现场会”在中国石化集团北京燕山石油化工有限公司举行。现场会上，燕山石化被授予“全国企业文化示范基地”称号。
燕山石化自成立以来，开创了石化行业的一系列新纪录。多年来，燕山石化坚持以“建设有燕山石化特色的企业文化”为抓手，一方面推进企业使命管理，形成使命驱动，以企业精神鼓励员工；另一方面让文化与管理高度融合，打造员工价值共享与共增的平台。铸造了“团结、求实、严细、创新”的燕化精神和“艰苦创业、奋发图强、开拓创新、团结协作、无私奉献”的燕化传统，并随着时代发展赋予企业文化“开放、竞争、发展、和谐”的新内涵，大大增强了企业的凝 聚力和战斗力。
1.2 安全知识讲座
本着安全第一的原则，此次实习首先进行的是安全知识讲座。通过指导老师的讲解，学习了石油炼制过程的安全守则：
(1)严格执行上级用火管理制度、安全规程、政策条例,及有关安全生产方针。(2)新工人进装置必须经过“三级”安全教育,未经安全教育或安全技术考试不合格者不得上岗操作。
(3）进入装置必须穿好工作鞋、工作服,戴好工作帽,女同志的长发必须放在工作帽中。不得穿凉鞋、拖鞋和带钉子的鞋进入装置区。
(4)高处作业人员必须系好安全带，带好安全帽，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。(5)进装置车辆必须佩带好防火帽。
(6)车辆进装置时必须配有监护人监护，并听从监护人员的指挥。(7)生产装置发现异常情况机动车立即熄火，停止作业。
(8)在有毒作业场所作业,必须戴好防护用具,采取可靠的安全措施，并有专人监护方可进行。
同时也了解到石油炼制过程中要时刻把好环保关，做到以西几个方面： 1.正常状态下的环境保护：(1)保持装置含硫污水密闭排放。(2)环保设施正常运行。(3)不得向装置边沟排放污油，保持边沟干净无油污。(4)机泵、换热器、冷却器检修放油时，要尽可能将油品回收，不得将油排至污水井中。(5)认真巡检，搞好环境卫生，发现问题及时处理。(6)加热炉运行时，不允许冒黑烟，因操作波动冒黑烟，应及时调整。
2.开工时环境保护：(1)在装置开工进料前，提前将环保设施中的设备安装就位，达到运行条件。(2)各低点排空、放空要全部关死，物料进装置期间，要加强检查，以防污物外漏。(3)要控制好各容器的界位、液位，严禁冒罐。(4)整个开工过程中，加强跑、冒、滴、漏检查，不应跑油，发现泄漏及时联系保运人员处理。(5)做好开工期间的密闭排液，严禁乱排乱放。各容器切水时，禁止跑油。
3.装置停工过程环保管理：(1)停工前要作好排污计划，并上报环保部。(2)装置停工过程应将油退净，防止扫线过程中出现跑油，如发生跑油应做好回收工作。(3)排污工作应按排污计划进行，减轻下游的压力。(4)加强环保设施的维护及检查，保护环保设施在停工期间正常好用。(5)大修中要作到文明施工，不乱打，不乱敲，不发出高分贝噪音影响施工现场。
1.3 蒸馏装置概况及工艺
蒸馏装置即常减压装置，常减压装置是常压蒸馏和减压蒸馏两个装置的总称，因为两个装置通常在一起，故称为常减压装置。主要包括三个工序：原油的脱盐、脱水；常压蒸馏；减压蒸馏。从油田送往炼油厂的原油往往含盐(主要是氧化物)带水（溶于油或呈乳化状态），可导致设备的腐蚀，在设备内壁结垢和影响成品油的组成，需在加工前脱除。参照目前国内外常减压蒸馏工艺过程的现状和发展，根据所加工的混合原油特点、全厂总加工流程规划要求的产品方案和下游装置对原油的要求，本装置采用电脱盐-初馏塔-常压塔-减压塔的工艺路线。改造后的常减压装置由电脱盐部分、初馏部分、常压部分、减压部分、原油换热网络部分、轻烃回收部分等六部分组成。常减压生产装置是由中国石化建设工程公司（SEI）设计，燕山建安公司承建，加工能力为800万吨/年，装置于2005年12月建成。
常减压蒸馏I装置按照加工俄罗斯原油、阿曼原油和沙特轻质原油的混合原油（混合比例为3:4:3）设计，原油硫含量1.17wt%。经常减压分流后的常一线去航煤加氢装置进行加氢，常二线去柴油加氢罐区作为柴油加氢原料，常三线和减顶油、减一线合并去加氢改质罐区，减二、三线蜡油作为加氢原料去加氢裂化罐区以及新建200万吨/年新区加氢裂化装置，减底渣油去新区焦化装置以及焦化罐区作为焦化原料。
燕化做了如下改造：第一，增加了热管式空气预热器，使空气预热温度达到254℃；第二，采用了加热炉全密封技术，有效地控制了加热炉的泄漏和散热。本装置能耗为407MJ/t原油，国内常减压装置的平均能耗在461-502MJ/t左右。国外常减压装置从文献上得到的资料来看最先进的能耗大约在440MJ/t左右。因此本装置的能耗较低，在国内外处于领先水平。
节能措施：
1、能量的工艺利用环节：优化各塔设备的中段取热，尽量多取高温位的热量；减少塔底蒸汽用量；抽出常压塔的过汽化油。
2、能量回收环节： 运用夹点分析优化换热网络，改进换热网络的跨夹点传热和不垂直匹配；考虑全厂的蒸汽动力系统平衡，尽量将中段取热用于加热原油而非发生蒸汽；强化部分换热设备；充分利用炼厂低温热。
3、能量转换环节：提高加热炉效率，降低排烟温度。
4、其他流程和设备的辅助改进。
5、保证加热炉燃烧效果，这是节能、环保的双重要求。
6、优化换热流程，最佳利用装置余热。
7、全厂综合考虑，合理控制汽化率，如减压停开甩常压重油进催化或与延迟焦化等装置热油联合。
8、原油加温切水控制，充分利用低温热源，开好电脱盐装置。
9、合理安排生产任务，尽量实现高负荷运行，减少开停工。
常压与减压得到不同的产品，其中常压系统会得到石脑油、重整原料、煤油、柴油等产品；而减压系统则得到润滑油馏分、催化裂化原料、加氢裂化原料、焦化原料、沥青原料、燃料油等产品。
具体的工艺流程如下：
（1）本装置加工的几种进口原油含盐量一般不超过60mgNacl/L，装置设计采用吸收国外先进技术开发的二级高速电脱盐技术，确保原油脱后含盐不大于3mgNacl/L，含水不大于0.2%，排水含油不大于100ppm。
（2）初馏塔共有26层塔板，初侧与常一中返塔一起进常压塔34层，初馏塔采用提压方案，将原油中的轻烃在稍加压力的条件下溶于初顶油，初顶油经泵升压后去稳定塔回收其中的轻烃，石脑油去做重整原料，干气、液化气去焦化装置脱硫。
（3）常压塔选用板式塔，板内件采用国内先进高效导向浮阀塔盘。常压塔内设50层塔盘，抽出3条侧线，承担石脑油、航空煤油，柴油的分离任务，设计常压拔出率为50.99%。
（4）根据生产方案要求，减压塔选用全填料内件。减压塔内设5段填料及相应的气液分布器以及气体分布器。为满足加氢裂化装置对原料中重金属含量、残炭、C7不溶物等指标的限制要求，优化了洗涤段液体分布器，洗涤油的喷淋量，洗涤段集油箱的设计。减一线坐柴油加氢料或与减二、三线合并去蜡油加氢。减压塔顶采用高效喷射式蒸汽抽空器加上机械抽真空混合真空系统，在保证减顶真空度的前提下，降低装置能耗。减压塔顶的操作压力设计值为12mmHg（绝）。
（5）通过系统化的减压蒸馏技术，使装置在生产高质量馏分油的同时，达到深 拔节能的目的。采用“窄点”技术，对原油换热网络进行优化设计，充分利用装置余热，使原油换热终温达到295℃，并在不影响换热终温的前提下，利用合适温位的物流发生蒸汽装置供装置自用，会受低温余热，降低能耗。在初馏塔顶、常压塔顶和减压塔顶设置了注氨、注水、住缓蚀剂等防腐措施。加热炉采用热管式空气预热器，尽量降低加热炉排烟温度，使加热炉温度达到90%以上。采用大直径低速转油线以及100%炉管吸收转油线热膨胀技术，减小减压转油线的压降和温降，从而降低低压炉的出口温度，延长减压炉的操作周期。
1.4催化裂化装置概况及工艺
燕山石化炼油厂催化裂化装置于1998年6月23日建成投产，掺练减压渣油60%，再生器采用同高并列式两段再生技术，2005年3月进行了MIP改造。根据北京市大气污 染物排放标准，烟气SO2最高允许排放浓度为150mg/m3，颗粒物为50mg/m3，为此，三催化后增上美国贝尔格EDV湿法脱硫工艺，三催化是国内第一套采用美国贝尔格EDV湿法脱硫工艺设计的催化裂化装置。为了控制再生烟气的SO2、粉尘排放量，达到北京市地标《炼油与石油化学工业大气污染物排放标准》（DB11/447-2007），再安装一套后处理系统，该后处理系统不仅处理三催化200万吨/年渣油催化裂化装置烟气脱硫系统排出的浆液，还处理二催化脱硫塔排出的浆液。
装置所需的主要原料为蒸馏装置的常三，常四，减二，减三，减四，减五线，减压渣油以及酮苯蜡膏，糖醛抽余油和丙烷脱沥青油等。能耗水平一般在60－80千克标油/吨原料之间，现在随着环保要求的越来越高，造成某些装置因为降烯烃的需要，能耗更高。针对本工艺的具体节能措施：
1、在设计选型时，单段再生优于两段再生；
2、优化特殊工艺装置的操作，降低DCC工艺装置能耗；
3、优化再生操作，控制合理的耗风指标；
4、优化催化原料性质，降低原料残炭，降生焦率；
5、控制原料油金属和盐的含量；
6、控制较高的原料油预热温度，应控制不低于195℃，改善雾化效果，降低生焦率；
7、优选催化剂，采用重油裂解能力强的催化剂和低回炼比操作，以提高目的产品的转化率和收率，减少生焦；
8、优化吸收操作，避免过度吸收；
9、加强对循环水的管理，控制循环水温升不低于8℃；
10、优化低温余热流程。
催化了裂化装置生产的主要产品有：汽油，柴油，液化气，干气和重油（油 浆）。
汽油是本装置生产的主要产品之一，其设计牌号为91号，收率为47.2%。汽油常用于汽油燃动机，是比较重要的一种动力能源，主要用于轻型汽车，活塞式发动机的飞机，快艇和小型发电机等。柴油也是本装置的主要目标产品，其设计牌号为-10号和0号，收率通常为24.28%，根据季节变化和市场对柴油的使用要求，我们可以通过改变操作条件来生产所需要的目标产品。柴油的用途相当广泛，主要用于大马力的运输机械，现已广泛用于载重汽车，拖拉机，曳引机，机车，船舶以及各种农业，矿山，车用机械作为动力设备，其功率从几十马力到四万马力左右。液化气也是本装置的总要产品，其设计收率有10.736%。它通常用作民用燃料，但随着科学技术的日新月异，液化气的用途也有了新的变化，比如：由于世界环卫组织宣布氟利昂严重影响生态环境，造成臭氧层破坏，故研究氟利昂的替代产品显得尤其重要，而液化气正是理想的原材料之一。另外，更重要的是以液化气为原料，生产各种化工原材料，例如：从液化气中分离出丁烯-2产品供橡胶厂生产丁苯橡胶使用，丙烯产品供化工厂生产聚丙烯。干气是催化裂化装置的副产品之一，其收率大约为3.728%。干气主要用作本厂的自用燃料气，比如：锅炉产汽，加热炉对原料以及中间产品预热等，近几年随着降耗增效呼声的日益加强，消灭火炬，少用燃料油，都用燃料气的节能降耗措施正在全国石化行业轰轰烈烈的展开。
本装置主要由反应再生系统，分馏系统，吸收稳定系统和双脱系统余热锅炉组成。
（1）反应再生系统:反应再生系统是催化裂化装置的重要组成部分，是整个装置的龙头。全提升管反应器，在提升管出口设置出口快分器，和四个初级旋分器（粗旋），在沉降器内设置单级旋分器（细旋）；第一再生器内设置了8组2级旋风分离器，第二再生器内部为空白，在二再外设置了4组2级旋分器；提升管反应器采用高活性的超稳分子筛催化剂，为了回收多余热量，特在一再外设置外取热器装置；烟气能量回收系统。为了能够充分的回收剩余热能，降低装置能耗，本装置在第一再生器和第二再生器的混合烟道上设置了高温取热炉，烟气轮机和余热锅炉；为了降低催化剂损失，保护生态环境，特设置了三级旋风分离器，回收催化剂粉末；另外，反再部分还包括催化剂加料系统和卸料系统，以及一再辅助燃烧炉F-101和二再辅助燃烧炉F-102。（2）分馏系统：分馏系统主要由分馏塔，柴油汽提塔，原料缓冲罐，回炼油罐，油浆过滤器，油浆蒸汽发生器，和各中段循环的换热系统以及空冷和水冷部分组成。
（3）吸收-稳定系统：吸收-稳定系统主要由富气压缩机机组，吸收塔，解吸塔，稳定塔和再吸收塔以及各种换热设备，空冷设备，碱洗沉降系统组成。（4）双脱系统：双脱系统主要由汽油预碱洗罐，汽油脱硫醇塔，碱液氧化塔，碱液沉降罐，二硫化物沉降罐，汽油砂滤塔，尾气水洗塔，混合氧化塔和液态烃脱硫醇塔，碱液氧化塔，液态烃沉降罐，碱液沉降罐以及干气脱硫系统组成。
1.5催化加氢装置概况
加氢精制是指油品在催化剂、氢气和一定的压力、温度条件下，含硫、氮、氧的有机化合物分子发生氢解反应，烯烃和芳烃分子发生加氢饱和反应的过程。柴油加氢精制的目的是脱硫、脱氮和解决色度及贮存安定性的问题，满足日益严格的环保要求，同时少量提高柴油的十六烷值。
随着汽柴油排放标准的提高，主要是硫含量、十六烷值、T95、密度等指标，绝大部汽柴油都必须经过加氢才能出厂。汽柴油原料主要是直馏汽油、航煤、柴油和天然气凝析油等一次加工原料，还有催化汽柴油、焦化汽柴油、热裂化汽柴油、渣油加氢柴油等二次加工原料，另外还有动植物油脂、页岩油、煤液化加工过程的一些轻油也是汽柴油加氢装置的进料。一次加工原料氢耗较低，0.6%～ 0.8%；二次加工油中焦化汽油和催化柴油不饱和烃含量高，氢耗较高，单纯精制的氢耗也要1.2%以上；在氢耗方面：裂化>改质>精制，这与原料油性质，产品质量要求和工艺过程有关。针对该工艺的节能措施有：
1、首先要详细认真分析能耗组成中占主要的组成部分，如瓦斯单耗，蒸汽单耗，电单耗，分析出关键点，针对影响大，采取有效措施；
2、注意细节管理，日常水电气风的管理，树立节能意识，加强跑冒滴漏的管理；
3、优化换热流程；
4、提高加热炉效率；
5、利用好循环水，再不影响工艺的前提下，提高进出装置温差等。
催化加氢装置得到的主要产品是精制汽油。本装置的具体工艺如下：
原料油自装置外来，在原料油缓冲罐（V-101）液位和进料流量串级控制下，经原料油过滤器（SR-101）除去原料中大于25微米的颗粒后进入原料油缓冲罐（V-101）。V-101采用燃料气保护，使原料油不接触空气。自原料油缓冲罐（V-101）来的原料油经加氢进料泵（P-101A/B）升压后，在流量控制下与混合氢混合作为反应进料。为防止和减少后续设备及管线结垢，在V-101和P-101A/B入口管线之间注入阻垢剂。混合后的反应进料经反应流出物/保护反应器进料换热器（E-101A/B）与反应流出物换热后进入保护反应器（R-101），R-101内设一个催化剂床层，在较低温度下对原料油进行选择性加氢，脱除二烯烃和含氧化合物等易生焦物质。保护反应器产物经反应流出物/保护反应器产物换热器（E-102）换热至反应所需温度后，进入加氢精制反应器（R-102），在催化剂作用下进行加氢脱硫、脱氮及脱酸等精制反应。R-102内设三个催化剂床层，床层间设有注急冷氢设施。自R-102出来的反应流出物经反应加热炉（F-101）后经反应流出物/保护反应器产物换热器（E-102）与保护反应器产物换热，通过调节E-102旁路控制R-102入口温度。反应进料加热炉（F-101）仅在开工硫化时加热混合进料，正常操作时F-101无负荷。反应流出物然后经反应流出物/汽提塔底油换热器（E-103A/B）、反应流出物/低分油换热器（E-104）、反应流出物空冷器（A-101）换热、冷却至50℃进入高压分离器（V-102）。为了防止反应流出物在冷却过程中析出铵盐，堵塞管道和设备，通过注水泵将脱盐水注至A-101上游侧的管道中。冷却后的反应流出物在V-102中进行油、气、水三相分离，顶部出来的循环氢经循环氢压缩机入口分液罐（V-105）分液后进入循环氢压缩机（C-102A/B）升压，然后分成两路：一路与来自新氢压缩机（C-101A/B）出口的新氢混合成为混合氢；另一路作为急冷氢至加氢精制反应器。V-102底部排出的含硫污水及高分油分别在液位控制下，进入低压分离器（V-103）进行油、气、水三相分离。自V-103下部出来的含硫污水与分馏部分汽提塔顶回流罐（V-201）排出的含硫污水合并后送出装置；低分油经柴油/低分油换热器（E-201）、反应流出物/低分油换热器（E-104）加热后进入分馏部分汽提塔（T-201），低分气与分馏部分汽提塔顶气合并后送至装置外。自装置外来的新氢进入新氢压缩机入口分液罐（V-106）分液后，经C-101A/B二级升压后与C-102A/B出口的循环氢混合成为混合氢。3.2分馏部分:分馏部分为双塔汽提流程。加热后的低分油进入汽提塔（T-201）第4层塔盘，该塔采用1.0MPa低压蒸汽汽提。T-201塔顶油气经汽提塔顶空冷器（A-201）冷凝、冷却至40℃进入汽提塔顶回流罐（V-201）进行油、气、水三 相分离。油相经汽提塔顶回流泵（P-201A/B）升压后全部作为塔顶回流。含硫干气送装置外脱硫；含硫污水送装置外。为了抑制硫化氢对塔顶管线和冷换设备的腐蚀，在T-201 塔顶管线注入缓蚀剂。T-201塔底油经反应流出物/汽提塔底油换热器（E-103A/B）换热后进入分馏塔（T-202）第14 层塔板，塔底由重沸炉供热。T-202塔顶油气经分馏塔顶气/热水换热器（E-202）、分馏塔顶空冷器（A-202）冷凝、冷却后，进入分馏塔顶回流罐（V-202）进行油、水分离，V-202 采用燃料气气封。油相经分馏塔顶回流泵（P-202A/B）升压后分为两路：一部分作为塔顶回流；一部分在V-202液位控制下作为石脑油产品送出装置。V-202底部的含油污水经分馏塔顶含油污水泵（P-203A/B）升压后作为反应注水回用，送至进入注水罐（V-109），如水质达不到反应注水要求则通过地漏排入含油污水管网。T-202 塔底油一部分经分馏塔底重沸炉泵（P-204A/B）升压，经分馏塔底重沸炉（F-201）加热后返塔；另一部分由柴油泵（P-203A/B）升压后，经柴油/蒸汽发生器（E-203）、柴油/低分油换热器（E-201）、柴油/热水换热器（E-204）、柴油空冷器（A-203）冷却至50℃后，在流量和塔液位串级控制下作为柴油产品送出装置。催化剂硫化与再生：为了提高催化剂活性，新鲜的或再生后的催化剂在使用前都必须进行硫化。本设计采用液相相硫化方法，以低硫直馏煤油作为硫化油，二甲基二硫化物（DMDS）为硫化剂。催化剂进行硫化时，反应系统内氢气经循环氢压缩机按正常操作路线进行循环，高压分离器压力为正常操作压力。硫化剂罐（V-301）的DMDS由注硫化剂泵（P-301A/B）送至加氢进料泵（P-101A/B）入口与硫化油混合，由P-101A/B升压进入反应系统。按催化剂预硫化温度控制点要求缓慢提高反应器温度，并按硫化要求进行反应器出口硫化氢浓度的测量。当采样点测量结果符合硫化要求，且高分中无水生成时，硫化即告结束。催化剂预硫化过程中产生的水间断地从低压压分离器底部排出。该装置催化剂按器外再生考虑。为保持反应系统循环氢中的硫化氢含量在一定范围内，该装置需要间断或连续往反应系统注入硫化剂。
1.6气体分流装置概况
炼油厂二次加工装置所产液化气是一种非常宝贵的气体资源，富含丙烯、正丁烯、异丁烯等组分，它既可以作为民用燃料，又可以作为重要的石油化工原料。随着油气勘探开发的快速发展，天然气资源得到充分利用后，民用液化气的需求 量将大幅度减少，同时，丙烯、丁烯的需求量也因为下游消费领域的迅速发展而大幅增加。因此，充分利用液化气资源以提高其加工深度，最终增产聚合级丙烯、正丁烯、异丁烯等高附加值化工产品的T作日益受到石化行业的重视。液化气经气体分馏装置通过物理分馏的方法，除可得到高纯度的精丙烯以满足下游装置要求外，C4产品、副产丙烷可作为溶剂，并且是优质的乙烯裂解原料。它们分别可为聚丙烯装置、MTBE装置、甲乙酮装置、烷基化装置等提供基础原料。气体分馏主要以炼油厂催化、焦化装置生产的液化气为原料，原料组成（体积分数）一般为：乙烷0.01%～0.5%，丙烯28%-45%，丙烷7%-14%，轻C4 27%-44%，重C4 15%～25%。气体分馏工艺就是对液化气的进一步分离，这些烃类在常温、常压下均为气体，但在一定压力下成为液态，利用其不同混点进行精馏加以分离。由于彼此之间沸点差别不大，而分馏精度要求又较高，故通常需要用多个塔板数较多的精馏塔。气体分馏装置的工艺流程是根据分离的产品种类及纯度要求来确定的，其工艺流程主要有二塔、三塔、四塔和五塔流程4种。五塔常规流程，脱硫后的液化气进入原料缓冲罐用脱丙烷塔进料泵加压，经过脱丙烷塔进料换进入脱丙烷塔。脱丙烷塔底热量由重沸器提供，塔底C。以上馏分自压至碳四塔的气相cz和c。经脱丙烷塔顶冷凝冷却器后进入脱丙烷塔回流罐，流罐冷凝回流泵加压后作为塔顶回流，另一部分送至脱乙烷塔作为该塔的进料。脱乙烷塔底由重沸器提供热量，塔底物料自压进入丙烯精馏塔进行丙烯与丙烷。脱乙烷塔塔顶分出的乙烷进入脱乙烷塔顶冷凝器后自流进入脱乙烷塔回流罐，液全部由脱乙烷塔回流泵加压打回塔顶作回流，回流罐顶的不凝气可经压控阀排网或至催化装置的吸收稳定系统以回收其中的丙烯，达到增产丙烯的目的。丙烯精馏塔I底由重沸器提供热量，塔底丙烷馏分经冷却器冷却后自压出装置塔I的塔顶气相自压进入丙烯精馏塔的F部，作为丙烯精馏塔Ⅱ的气相内回流馏塔Ⅱ的塔底液相经过泵加压后，作为丙烯精馏塔I的塔顶液相内回流。丙烯精顶气相经冷凝冷却后自流进入精丙烯塔顶回流罐，冷凝液经丙烯塔回流泵加压，热器换热，塔顶分液一郡分的分离过同流罐冷入燃料气。丙烯精，而丙烯馏塔II的一部分作为塔顶回流，另一部分作为精丙烯产品经过冷却器冷却后送出装置。碳四塔底热量由重沸器提供，塔底重C4以上馏分（主要为。J烯-2和正丁烷）自压至碳五塔。塔顶分出的气相轻C4馏分(主要为异丁烷、异丁烯、丁烯-1)，经碳四塔顶冷凝冷却器后 进入碳四塔回流罐，回流罐冷凝液一部分经回流泵加压后作为塔顶回流，另一部分经冷却器冷却后自压出装置。碳五塔底热量由重沸器提供，塔底C5馏分自压出装置。塔顶分出的气相重c。馏分经碳五塔顶冷凝冷却器后进入碳五塔回流罐，回流罐冷凝液一部分经回流泵加压后作为塔顶回流，另一部分重C4馏分经过冷却器冷却后送出装置。
1.7氢氟酸烷基化装置概况及工艺
烯烃与异丁烷的烷基化反应，主要是在酸催化剂的作用下，二者通过中间反应生成汽油馏分的过程。C4馏分与脱异丁烷塔来的循环异丁烷混合经换冷至11℃，经脱水器脱除游离水（10ppm）后与闪蒸罐来的循环冷剂直接混合，温降至3℃分两路进入烷基化反应器。反应完全的酸-烃乳化液经一上升管直接进入酸沉降器，分出的酸液循下降管返回反应器重新使用，90%浓度废酸排至废酸脱烃罐，从酸沉降器分出的烃相流经反应器内的取热管束部分汽化，汽-液混合物进入闪蒸罐。净反应流出物经泵抽出经换热、加热至约31℃去流出物精制和产品分馏部分继续处理。循环冷剂经泵抽出送至反应进料线与原料C4直接混合，从闪蒸罐气相空间出来的烃类气体至制冷压缩机。从闪蒸罐来的烃类气体进入压缩机一级入口，从节能罐顶部来的气体进入二 级入口，上述气体被压缩到今天为止.2kg/cm2, ,经空冷器冷凝,冷凝的烃类液体进入冷剂罐,后进入节能罐,在其内闪蒸,富含丙烯的气体返回压缩机二级入口液体去闪蒸罐,经降压闪蒸温度降低至-10℃左右,经泵抽出送至反应器入口循环。冷剂的一小部分经泵抽出至抽出丙烷碱洗罐碱洗，以中和可能残留的微量酸，从罐抽出的丙烷经丙烷脱水器脱水后送出装置。流出物精制和产品分馏目的是脱除酸脂（99.2%的硫酸+12%的NaOH）。换热后的反应流出物进入酸洗系统,与酸在酸洗混合器内进行混合后,进入流出物酸洗罐，绝大部分酸脂被吸收。流出物烃类和酸在酸洗罐中分离，烃类流出物酸含量低于10ppm，酸则连续进入反应器作为催化剂使用。酸洗后的流出物与循环碱液在流出物碱洗混合器中混合后，进入碱洗罐脱除微量酸，进入流出物水洗罐含硫酸钠和亚硫酸盐的碱水经泵从罐底抽出换热后送回混合器入口循环使用。
从流出物水洗罐顶部出来的流出物换热后进入脱异丁烷塔，塔顶馏出物经空2冷器冷凝后进入塔顶回流罐。冷凝液经泵抽出，部分顶回流，部分经冷却器冷 却至40℃作为循环异丁烷返回反应部分，多余异丁烷送出装置。底部的烃类自压送入脱正丁烷塔。目的将正丁烷与烷基化油分开。塔顶馏出物经冷凝器冷凝后进入塔顶回流罐。冷凝液经泵抽出，部分顶回流，另一部分经冷却器冷却至40℃送出装置。塔底烷基化油经泵抽出，两次换热，再冷却至40℃送出装置。装置设有新鲜、废酸罐和备用罐，罐内用氮气覆盖，以防止酸稀释和腐蚀。装置设有新鲜碱储罐一台，排酸罐一台废水脱气罐一台及废水中和池一个。
1.8 汽油吸附脱硫装置概况及工艺
燕山石化采用S－Zorb装置吸附脱硫，S－Zorb装置由进料与脱硫反应、吸附剂再生、吸附剂循环和产品稳定4个部分组成。来自催化装置的含硫汽油经吸附反应进料泵 升压并与循环氢气混合后，与脱硫反应器顶部的产物进行换热，换热后混有氢气的原料经进料加 热炉加热达到预定的温度后，进入脱硫反应器底部进行吸附脱硫反应，将其中的有机硫化物脱除。为了维持吸附剂的活性，使装置能够连续运行，S－Zorb装置设有吸附剂连续再生系统。再生过程是以空气作为氧化剂的氧化反应，压缩空气经加热送入再生器底部，与来自再生进料罐的待再生吸附剂发生氧化反应。吸附剂循环部分的作用是将已吸附了硫的吸附剂从反应部分输送到再生部分，同时将再生后的吸附剂送回反应系统。反应器上部反应器接收器中失活的吸附剂被压送到闭锁料斗，降压并用氮气置换其中的氢气，置换合格后在压差和重力 作用下送到再生器进料罐，再生器进料罐中的吸附剂则由氮气提升到再生器内进行再生反应。再 生吸附剂通过滑阀由氮气提升到再生器接收器，通过压差和重力送到闭锁料斗，先用氮气置换闭锁料斗中的氧气，置换合格后用氢气升压，最后在压差和重力作用下送到还原器还原后返回反应系统。稳定塔用于脱除脱硫后汽油产品中的碳
二、碳三和碳四组分，塔底稳定的精制汽油产品经换热冷却后送出装置。
二、胜利采油厂
2.1 简介及发展历程
上世纪50年代中期，面对百废待兴的国民经济急需石油的现实，党中央、国务院果断作出了石油勘探战略东移的决策，沉寂的华北平原钻机轰鸣。196
年4月16日，在山东省垦利县东营村打的“华八井”喷出8.1吨工业油流，由此发现了胜利油田。1964年1月25日，党中央一声令下，在这里展开了继大庆石油会战之后有一次大规模的石油会战。从“九二三”厂的诞生，到试采指挥部的成立，胜利采油厂作为胜利油田第一个油田开发单位，坚定地高擎起了胜利采油的第一面大旗；从胜利村我国第一口千吨井呼啸荒原，到胜利油田的名字第一次在这里叫响继而传遍世界，胜利采油厂成为胜利油田的命名地和发祥地。中国石化胜利油田有限公司胜利采油厂简称胜利采油厂(胜采)，是胜利油田第一个油田开发单位，是胜利油田的发祥地和摇篮，我国第一口千吨井就诞生在胜利采油厂。40多年来，胜利采油厂广大职工，发扬“用创新成就胜利，让明天胜过今天”的进取精神，艰苦创业无私奉献，紧紧围绕着原油开发生产，不断开拓，不断发展，使胜利采油厂由小到大，由弱到强，逐步形成了一个技术装备先进、配套设施齐全、科技工艺领先、企业文化繁荣的新型中型企业，同时为胜利油田的发展培养和输送了大批技术人才和管理人才。
截止到2005年底，胜利采油厂共有职工6937名，油井1928 口，注水井1024口，已探明含油面积90.8平方千米，石油地质储量48194万吨 胜利采油厂办公大楼，探明天然气储量8.89亿立方米，拥有固定资产原值109.917亿元，净值31.9959亿元，累计为国家生产原油1.675亿吨。共有233项科技成果获局级以上科技奖励，其中，国家级科技进步奖励6项，省部级31项，局级196项。特别是上个世纪九十年代以后，油田进入特高含水开发期，开发难度日趋增大。面对严峻的生产开发形势，胜利采油厂职工艰苦奋斗，二次创业，以经济效益为中心，更新观念，深化改革，依靠科技，精雕细刻，细化油田管理，努力减缓自然递减，创造并总结出了一系列老油田管理的先进经验，探索并实践出了一套充满生机和活力的经营管理模式，有效地提高了油田开发水平，实现了管理机制由粗放型向精细效益型的转变，油藏管理由开发生产型向技术经营型的转变。在建设物质文明的同时，胜利采油厂精神文明建设硕果累累，逐步形成了独具特色的胜采文化，职工的工作和生活水平逐年提高。40多年来，共获得省部级以上荣誉称号140多次，厂党委1996年被中共中央组织部授予“全国先进基层党组织”称号，1999年又被中共中央精神文明建设指导委员会授予“全国精神文明建设工作先进单位”称号，连续多年荣获山东省文明单位。胜利采油厂为我国 的石油事业做出了重大贡献。
2.2参观胜采展览馆
通过参观胜利采油厂展览馆，详细生动的了解了东营胜利油田是有先辈们艰苦奋斗，顽强拼搏的精神，深刻的感受到早期石油人勤劳勇敢，自强不息的优良传统，深深地为自己将来成为一名石油工人而感到自豪和骄傲。
2.3参观胜采工艺所
通过参观胜采工艺所，我们详细了解了有关石油开采设备的使用及其制备工艺，同时也了解了石油开采工艺流程，对石油开采设施的运行及其维护也有了相当深刻的理解。
像重视生产一样重视环保工作是胜利油田胜利采油厂工艺研究所干部职工达成的共识。近年来，为确保工艺措施施工现场清洁生产，这个所从基础工作入手狠抓环境保护工作，他们在制定措施和审核设计的同时，非常重视安全环保应急预案的制定，走上了生产与环保和谐发展的道路。
胜采油田历经50余年的勘探开发，已进入特高含水开发后期，老油田所暴露出的各类矛盾，给油区环境带来了很大的影响：油田稳产措施工作量逐年加大，造成与措施相关的油田化学品消耗量、作业过程所产生的如洗井液、冲砂液等污染物猛增，这些都给油区的环境保护工作增加了难度。
这个所担负着胜利采油厂全部油水井各类措施工作的设计审核、施工监督、现场技术指导等工作，生产运行过程中对油区的环保工作起着举足轻重的作用。为此，他们建立并完善了“一把手环保责任制”，提出“像抓生产运行一样抓环保”的工作思路，认真按照《采油厂环境保护规定》、《作业施工环保交接制度》、《环境污染应急预案》等具体要求组织各类施工。
日常工作中，该所从增强职工的环保意识入手，认真抓好环保法规的宣传教育，使环保意识深入人心。他们把环保责任制层层分解落实到每个班组和每名职工，按照“谁主管、谁负责”的原则，加大施工过程的检查考核力度，增强现场监督人员的环保意识，形成了“优化环境、清洁生产”的格局。同时，该所还与相关科研院校联合开展微生物降解落地油、带压堵漏、油水井防砂治砂等攻关研究，在油水井防砂和施工速度上成功研制出集井筒清砂、注水泥塞、管杆打捞、油水井解卡、通井等多项工艺技术，实现无管柱施工，提高了工效，减少了投入，将污染物排放降到最低。
多 年来，这个所负责施工的各类工艺措施均达到清洁生产的标准和要求，从未出现过严重污染事故，为胜利采油厂的环境保护工作做出积极贡献。
2.4注水站
利用注水井把水注入油层，以补充和保持油层压力的措施称为注水。油田投入开发后，随着开采时间的增长，油层本身能量将不断地被消耗，致使油层压力不断地下降，地下原油大量脱气，粘度增加，油井产量大大减少，甚至会停喷停产，造成地下残留大量死油采不出来。为了弥补原油采出后所造成的地下亏空，保持或提高油层压力，实现油田高产稳产，并获得较高的采收率，必须对油田进行注水。
油田注水方式。注水方式即是注采系统，其指注水井在油藏所处的部位和注水井与生产井之间的排列关系，可根据油田特点选择以下注水方式：①边缘注水，其分为缘外注水、缘上注水和边内注水三种；②切割注水；③面积注水，可分五点法注水，七点法注水，歪七点法注水，四点法注水及九点法注水等。
注水站的作用是把供水系统送来或经过处理符合注水水质要求的各种低压水通过水泵加压变成油田开发需要的高压水，经过高压阀组分别送到注水干线，再经配水间送往注水井，注入油层油田。
通过指导老师的详细讲解，我们深刻的了解了注水站配水的运作机制及其配送方式，对油井开采中的注水工艺有了更加详实的认知，将自己从书本上学到的注水机理同实际操作紧密结合。
2.5联合站
联合站是转油站的一种，但由于其功能较多，在油田上普遍存在。站内包括有原油处理系统，转油系统，原油稳定系统，污水处理系统，注水系统，天然气处理系统等。它是油气集中处理联合作业站的简称。主要包括油气集中处理（原油脱水、脱盐、天然气净化、原油稳定、轻烃、液化气回收等）、油田注水、污水处理、供变电和辅助生产设施等部分。
联合站（库）是油田原油集输和处理的中枢。联合站（库）设有输油，脱水，污水处理，注水，化验，变电，锅炉等生产装置，主要作用是通过对原油的处理，达到三脱（原油脱水，脱盐，脱硫；天然气脱水，脱油；污水脱油）三回 收（回收污油，污水，轻烃），出四种合格产品（天然气，净化油，净化污水，轻烃）以及进行商品原油的外输。此外，联合站是高温，高压，易燃，易爆的场所，是油田一级要害场所。
以下是联合站三种不同系统的流程：
1.油系统：中转站来油->进站阀组->游离水脱除器->一段加热炉->沉降罐->含水油缓冲罐->脱水泵->二段加热炉->脱水器->净化油缓冲罐->外输泵->计量->外输。
2.水系统 游离水脱除器-污水站-注水站。沉降罐-污水缓冲罐-污水泵-污水站 脱水器-污水站。
3.天然气系统 中转站来气-收球配气间-除油器-增压站-计量-外输 4.加药系统 调配罐-加药罐-加药泵-阀组汇管。
2.6注聚站
注聚站的作用就是将聚合物驱注入地下油井协助采油，尽可能利用聚合物驱的化学性质开采出更多的原油。聚合物驱是一种提高采收率的方法，在宏观上，它主要靠增加驱替液粘度，降低驱替液和被驱替液的流度比，从而扩大波及体积；在微观上，聚合物由于其固有的粘弹性，在流动过程中产生对油膜或油滴的拉伸作用，增加了携带力，提高了微观洗油效率。
近年来，研制出具有耐温、耐盐、抗剪切的新型疏水缔合水溶性聚合物。它是聚合物亲水性大分子链上带少量疏水基团的一类水溶性聚合物。由于疏水基团的疏水作用以及静电、氢键或范德华力的作用而在分子间自动产生具有一定强度但又可逆的物理缔合，从而形成巨大的三维立体网状空间结构。聚合物驱技术由于其机理比较清楚、技术相对简单，世界各国开展研究比较早，美国于五十年代末、六十年代初开展了室内研究，1964年进行了矿场试验。1970年以来，前苏联、加拿大、英国、法国、罗马尼亚和德国等国家都迅速开展了聚合物驱矿场试验。从20世纪60年代至今，全世界有200多个油田或区块进行了聚合物驱试验。聚合物驱是在注入水中加入少量水溶性高分子聚合物，通过增加水相粘度和降低水相渗透率来改善流度比、提高波及系数，从而提高原油采油率。
目前胜利采油厂采用的聚合物驱主要是聚丙烯酰胺等。
三、实习心得体会
实习是一种实践。是理论联系实际,应用和巩固所学专业知识的一项重要环节，是培养我们能力和技能的一个重要手段。实习对于培养我们的动手能力有很大的意义，同时也可以使我们了解传统的机械制造工艺与现代机械制造技术之间的差别。高等学校和中等专业学校学生，在生产现场以工人、技术员、管理员等身份，直接参与生产过程，使专业知识与生产实践相结合的教学形式。现在国家培育人才的第一要求就是“上手快”，通过生产实现过程，培养学生的动手能力，在实习中总结经验，学以致用，更好的应用于以后的工作中。毕业实习更是我们走向工作岗位的必要前提。通过实习，我们可以更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离，为我们毕业后社会角色的转变打下基础。实习让我们将学习的理论知识运用于实践当中，反过来检验书本上理论的正确性。将自己的理论知识与实践融合，进一步巩固、深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识，并且培养自己发现问题、解决问题的能力，加强对市场营销过程的认识。实习也可以让我们了解公司部门的构成和职能，整个工作流程，从而确立自己在公司里最擅长的工作岗位。为自己未来的职业生涯规划起到关键的指导作用。
这次实习,除了让我对化工企业的基本业务有了一定了解,并且对过程控制系统有了更深的理解,我觉得自己在其他方面的收获也颇为巨大。作为一名一直生活在大学校园里，没有实践经历的我,这次的实习无疑成为了我踏入社会前的一个平台,为我今后踏入社会奠定了基础。
首先,我觉得在学校和单位的很大一个不同就是进入社会以后必须要有很强的责任心。在工作岗位上,我们必须要有强烈的责任感,要对自己的岗位负责,要对自己办理的业务负责。如果没有完成当天应该完成的工作,那职员必须得加班。如果不小心出现了错误，也必须负责纠正。
其次,我觉得工作后每个人都必须要坚守自己的职业道德和努力提高自己的职业素养,正所谓做一行就要懂一行的行规现在化工企业已经纳入正规化管理,所以职员的工作态度问题尤为重要,这点我有亲身感受。
最后,我觉得到了实际工作中以后,学历并不显得最重要,主要看的是个人的业务能力和交际能力。任何工作,做得时间久了是谁都会做的,在实际工作中动手能力更重要。因此,我体会到,如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起,用实践来检验真理,使一个本科生具备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识,这才是我们实习的真正目的。很感谢实习单位给予我这么好的实习机会，让我学习很多、成长很多、收获很多。
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