县交通局工作总结

第一篇：县交通局工作总结

县交通局工作总结

最近发表了一篇名为《县交通局工作总结》的范文，觉得应该跟大家分享，希望大家能有所收获。

xxxx年是继续推进“十一五”规划、推进新农村建设的关键一年，我县交通工作在县委、县政府的领导和市交通局的关心、支持、指导下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入学习贯彻执行党的十七大和十七届三中、四中全会精神，深入践行科学发展观，紧紧围绕全县交通事业发展这个中心，按照县委、县政府和市交通局的部署，全县交通系统干部职工突出“加快发展、科学发展、又好又快发展”不动摇，着力构建和谐交通，努力实现全县交通各项工作全面协调发展。狠抓公路交通

建养管运，规范运输市场经营秩序，不断提升行风和精神文明建设水平，全力推进各项交通工作，有效地优化了我县公路路网结构、改善了交通通行条件，取得了较好的成绩。现将有关情况总结如下：

一、目标任务完成情况

(一)市政府、市交通局下达的目标任务完成情况

目标任务1：建成通乡油路(水泥路)10公里。

完成情况：今年我县共完成通乡油路(水泥路)建设公里范文写作，完成目标任务的203%。其中续建项目公里(麒新路，干法水泥厂专用公路)，新开工建设项目公里(晏博路7，珙晏路)。

目标任务2：建成通村公路65公里。

完成情况：我县“十一五”规划中通村通达工程目标任务在xxxx年前已全部完成，xxxx年工作重点是通村通畅工程。我县为加快通村通畅工程建设，年初与

各乡镇签订了通村通畅工程目标任务书。今年全县建成通村公路公里，完成目标任务的212%。

目标任务3：建成乡镇客运站点1个。

完成情况： xxxx年完成了麒麟苗族乡客运站建设，目前我县已建成9个乡镇农村客运站。

目标任务4：建立完善乡镇交通管理站和村交通管护队运行机制，有效开展工作。

完成情况： xxxx县委、县政府高度重视乡镇交通管理站建设，按照兴府发[xxxx]16号文件，于xxxx年底在全县15个乡镇成立了乡镇交通管理站。

xxxx 年4月底我县召开了全县交通工作会议，会上县委、县政府领导对xxxx年全县交通工作作了安排部署，特别着重强调了要加强乡镇交通管理站建设。我局随后专门召开了全县交通管理站建设工作会，向各乡镇政府和交管站人员传达了全市、全县关于交管站建设 的相关会议精神。督促各乡镇按《xxxx县人民政府关于进一步加快乡镇交通管理站建设的实施意见》(兴府函[xxxx]26号文件)，思想汇报专题进一步明确了交管站机构人员设置、强化了工作职责。要求各乡镇交通管理站切实做到了“八落实”、“八上墙”，同时，加大了对乡镇交管站工作人员的培训，有效地增强了乡镇交管站技术力量，提升了农村公路综合管理能力，交管站建设取得了一定成绩。目前，各乡镇交通管理站运行情况较好，基本能正常开展相关工作。

目标任务5：围绕打造区域综合交通枢纽，积极做好成贵铁路等项目前期工作。积极争取并大力实施断头路和联网路建设，抓好竹海至石海等公路项目前期工作。

完成情况: 我局积极配合成贵铁路建设相关工作，多次配合成贵铁路专家组调研、协调;我局一直密切关注“两海快速通道”建设项目，但尚无实质上的进展;我局上报了xxxx-2011年农村断头路

建设建议计划公里(12个项目)，省上已经下达公里(6个项目)的断头路建设正式计划。相关项目正有序推进。

(二)县委、县政府下达的目标任务完成情况

目标任务1： 超额完成市对县交通工作目标任务(见市政府、市交通局下达的目标任务完成情况)和农田水利基本建设交通项目任务(通乡硬化工程11公里，通村通达工程100公里，通村通畅工程80公里，农村公路大中修公里)。

完成情况：自去年9月到今年8月，我县农田水利基本建设任务(交通方面)共完成通乡硬化工程公里，占计划的%;完成通村通畅工程 公里，占计划的%;完成通村通达工程公里，占计划的%;完成农村公路大中修公里，占计划的 %。

目标任务2：规范公路客货运输、搬运装卸、汽车维修管理，指导和帮助运输企业及个体经营户改进经营作风，提高服务质量，全年无不良曝光事件。

完成情况：一是认真执行好超长客运“五统一”管理，继续巩固超长客运的成果，使超长客运按照“五统一”要求，安全有序运行。超长客运共运行620班次、运送旅客6万人次。二是继续抓好农村客运发展，新发展的村为基础农村客运线路18条，共113班次。三是认真做好客运班线的清理整顿工作，对全县所有客运线路都进行了清理，规范了省际、市际、县际、县内客运班线批文手续，并且按照《四川省道路运输行政许可工作规范》的要求，对所有参营的客运线路进行第二次行政许可。四是加大货运市场培育和管理。目前，我县拥有货运企业五家，有货运车辆230辆，其中危货汽车23辆。根据法律法规，对货运企业实行了政策扶持，保证车辆不流失，同时对外挂车辆的清理，使我县货运企业做大做强。五是加强了二级维护和车辆技术管理。六是加强了驾校管理和质量信誉考评。七是加强了客运站的源头管理。客运站摘掉了隐患整治重点

单位的帽子，并通过了市道路旅客运输安全生产评估专家小组的评估，最全面的范文参考写作网站获得了安全生产A级企业。我县道路运输行业总行程 1620万车公里，安全四大指标为零，全年无不良曝光事件。

目标任务3：配合做好成贵高速铁路建设、120万吨/年煤制甲醇、煤矸石发电厂建设、4000T/D新型干法熟料水泥生产线建设、太平工业集中区建设、都良村五组宗地开发、光明坝新区开发等重大项目建设有关工作。

完成情况：我局积极配合成贵铁路建设相关工作，多次配合成贵铁路专家组调研、协调。干法水泥厂专用公路工程已于xxxx年6月交工验收合格并投入使用。积极参与太平工业集中区等重大建设项目道路规划。

目标任务4：配合做好纳黔高速连接xxxx接口段的前期工作，力促“两海快速通道”早日立项并开工建设。

完成情况：我局按照县委、县政府 的工作安排，一直在密切关注纳黔高速公路的建设情况，积极开展纳黔高速公路连接线相关工作。我局一直密切关注“两海快速通道”建设项目，但尚无实质上的进展。

目标任务5： 尽快启动兴威路(大坝至柏坳林段)、晏梅路(僰王山镇至梅硐)等部分连接线和县内公路网络的建设进度;完成铜锣坝——九丝城镇、僰王山镇——大石包景区连接线、凉水井——凌霄城园区连接线、大坝——海椒湾等工程项目的前期工作。

完成情况：今年珙晏路、晏博路和晏罗路(海椒湾——簸峡)三个连接线项目已开工在建(其中珙晏路xxxx年完成主体工程70%，预计xxxx年3月完工;晏博路xxxx年12月完工;晏罗路已于xxxx年10月完成招投标程序，xxxx年11月中旬开工建设，范文TOP100预计xxxx年9月完工);兴威路(大坝至柏坳林段)、铜锣坝——九丝城镇两个项目前期测设工作均已完成，待计划正式下达，资金到位后即可开工建设;凉水井——凌霄城园区连接线、大坝——海椒湾两个项目正在进行前期测设工作，并积极向争取项目计划。

第二篇：交通局工作总结

交通局工作总结

2013年，全市交通运输系统广大干部职工围绕加快推进浙江舟山群岛新区建设总体目标，谋在深处、干在实处，扎实推进了交通运输各项工作并取得了明显成效。全市完成交通基础设施建设投资25.1亿元，如期实现预期目标。

一、2013年主要工作回顾

（一）着眼长远发展，在完善规划体系上收获新成果。根据国务院批复的《浙江舟山群岛新区发展规划》，在对接城市总规和宁波-舟山港总规的基础上，于9月启动《综合交通规划》新一轮调整工作，根据12月市委市政府专题会议意见对《综合交通规划》报批稿再次进行调整完善并同步开展规划环评工作。调整完善《舟山市公路、水路交通运输“十二五”发展规划》；修编完成《舟山群岛新区陆岛码头规划（2013-2020）》、《浙江舟山群岛新区交通物流发展规划》和《舟山公共交通发展规划》。同时，根据规划建设北向大通道的最新要求，完成《浙江舟山群岛新区环杭州湾大通道战略规划研究》等专题研究，为实现我市交通运输更好更快发展提供了科学的理论依据。

（二）强化要素保障，在推进项目建设上争取新增长。建成舟山北向疏港公路二期（展茅至东港段）工程、定海临城至北蝉钓梁疏港公路工程、定海三江客运中心改扩建工程、329国道青岭段和双坝线大中修工程和40公里通村联网公路；加快推进了定海至马岙公路改建工程、329国道舟山普陀勾山至小干连接线工程、岱山县高亭牛轭至官山公路、金塘岛互通至大浦口疏港公路、329国道舟山段改建工程等项目；开工建设了六横大桥试验段、秀山大桥接线工程和朱家尖蜈蚣峙客运枢纽改造工程等项目。完成临北线延伸段工程初步设计批复、长峙岛车客渡码头工程“工可”批复和机场路改造工程工可报告初稿编制，完成8个公路项目和12个陆岛码头项目前期审查工作。同时全力做好向上争取资金工作，全市共争取部省建设补助资金约8亿元，较上年增长53%；其中市本级到位4.1亿元，较上年增长143%。

（三）关注民生热点，在提升服务水平上实现新突破。一是积极落实公交优先发展战略，紧紧围绕省市治理城市交通拥堵工作目标，牵头拟订了加快公交优先发展的政策意见和五年工作计划，顺利开通了快速公交1号线，调整新增了公交线路12条，建设完成了6个农村客运站及145个农村港湾式停靠站，首次引进了166辆新能源公交车辆，在本岛城乡所有公交线路上全面实行了老年人乘车优惠政策、与快速公交1号线双向免费换乘政策和一票制无人售票。二是大力推进出租车行业规范发展。制定出台了《关于开展舟山市区出租车行业规范达标工作实施意见》等长效机制，完成了市区出租车行业第一阶段规范达标活动和第一阶段考核奖励的98辆出租车投放工作，研究部署了出租车投放群体性事件应急预案。三是着力引导驾培行业规范经营。拟定完成《舟山市驾培行业三年提升发展实施方案（初稿）》，着力加强对从业人员考试的规范管理，2013年全市汽车驾驶培训招生28500人，全市汽车驾驶理论集中培训共195期26877人，学员考证22556人，满足了新区群众学车需求。四是切实提升岛际交通服务水平。通过新增运力、加密班次等举措重点加强了普陀金三角地区的水上运输保障工作，指导完成了嵊泗客运企业国有化收购及相关航线调整等工作，牵头明确了长峙客运码头建设及运营事宜。

（四）立足规范有序，在加强行业管理上取得新成效。一是强化交通安全管理。结合交通运输企业安全生产标准化建设，全面实施创建“海上运输安全管理示范区”试点成果推广工作，深入开展“安全生产大排查大整治专项行动”，切实加强舟山跨海大桥安全运营管理体系建设。2013年，舟山跨海大桥未发生一起安全责任事故和交通死亡事故；全市道路客运发生一般行车亡人事故3起，死亡3人（3起全责），直接经济损失70万元,与上年同比，事故起数减少3起、死亡人数减少3人、直接经济损失减少约130万元；交通建设工程施工及其他交通领域未发生人员伤亡事故，全市交通运输安全生产形势稳中趋好。二是强化公路环境整治。以甬舟高速和国省道干线公路、北向疏港公路为重点，全面开展公路边“三化”和“三改一拆”行动。会同沿线县（区）及乡镇政府、国土、城管等部门，针对大桥接线公路和329国道公路两侧的摆摊设点现象进行了集中清理，马路市场现象得到较大程度改观。三是强化运输市场监管。针对残疾人将机动轮椅车擅自更换成小型机动车从事非法营运现象日趋严重等问题，在市委市政府统一部署下，在县（区）政府牵头组织下，协同政法、公安、城市执法、残联等部门集中开展了专项整治。据统计，专项整治期间共出动路面执法人员8160人次，检查车辆5328辆次；查扣“黑车”51辆（已处理35辆，罚款84.5万元），其中大中型客车14辆，小汽车37辆（残疾人小汽车5辆），有力地整顿规范了道路运输市场秩序。四是强化行政审批服务。对所有行政审批事项进行了全面清理，对新增许可进行了重新设置和流程优化，行政许可审批时间大幅缩短，局本级项目提速达到70.8%。初步明确了下放群岛新区五个功能区的事权并与相关管委会积极做好了对接工作。

（五）找准发展抓手，在加快转型升级上迈出新步伐。大力扶持舟山陆港现代物流中心、舟山远洋渔业冷链物流基地等7个物流企业列入2013年部省交通大物流扶持引导资金补助项目；大力推进舟山西码头冷链物流基地、浙江名捷物流有限公司和舟山陆港物流中心建设；制定完成了《舟山市水产品冷链运输油运联动机制方案》和《舟山市农村物流试点方案》，加快推进了舟山大宗商品交易中心、中集货运站与国家交通运输物流公共信息共享平台对接工作。继续开展科技项目申报和科研成果推广应用工作，在完成天然气供应公司组建及天然气加油站改造前期工作的基础上，提前完成了95辆黄标车淘汰更新任务。加快推进了舟山交通运输管理指挥中心建设，基本完成了方案设计和相关数据整合前期工作，并同步开展了立项报批准备。

第三篇：交通局工作总结

交通局工作总结

交通局工作总结

2013年，浦江县交通运输局在县委县政府及上级交通运输主管部门的正确领导和关心支持下，深入学习贯彻党的十八大精神，紧紧围绕年初制订的工作思路，以“弘扬城北征迁精神，激励干部创业创新”为主题，狠抓双重工作，突出民生项目，群策群力，真抓实干，确保全县公路建设、公路养护、交通行业管理等各项任务的顺利完成，较好的完成了各项工作目标。

一、2013年交通工作回顾

（一）公路建设扎实推进

（1）20省道改建工程动工建设。该工程全长21.11km，总投资15.97亿元，其中联盟至下落段7.3km，设计速度为80km/h，路基宽36米；下落至古塘段13.8km，设计速度为100km/h，路基宽45米。该工程仅用14个月时间完成了10多项前期报批程序，创造了项目报批的“浦江速度”。7月18日动工建设，截止12月25日已完成路基工程的31.5%。（2）岩郑公路建成通车。起点位于岩头镇，与20省道至浦后公路连接线终点相接，终点与黄郑线相交，全长6.97公里，总投资1.5亿元，按一级公路技术标准，路基宽度24.5米，工程于2013年8月28日完工通车，11月8日通过交工验收。

（3）杭金衢高速公路拓宽工程征迁启动。杭金衢高速公路拓宽工程是国家重点项目，全线采用双向8车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，整体式路基宽42米。浦江段长13.127公里，拓宽改造工程涉及我县黄宅、白马、郑家坞、郑宅四个镇27个行政村。截止12月底，全线土地征用已基本完成，房屋拆迁协议签订超过70%。（4）继续实施惠民工程项目。工程实施内容为路面硬化、破板修复、修建涵洞、完善设施等，共计投资约960万元，已完成45个项目。（5）其他工程项目。一是安保工程。计划实施安保工程15km，投资179万元，病旧桥梁修复加固工程1座，投资151.2万元。二是小黄坛卫生填埋场进场道路工程。工程建设投资约950万元，建设里程2.4km，砼路面宽7米。三是农村联网公路工程项目。项目总里程3.7km，投资约211万元。以上项目均已全部按期完成。

（二）公路养护不断加强

根据年初制订的工作思路，以春运保畅通、加强干线日常养护、农村公路养护、路面大中修工程等为重点全面展开公路养护，狠抓管理，路容路况稳步提升。

1、春运保畅通。开展“迎春运，保畅通”专项路况检查，修复完善各类公路标志标牌30余块，在s210杭口岭隧道口设置大型led警示标志、龙门架一座，提示长下坡注意安全行驶，修复防撞护栏等安保设施20余处30余块，更换增设道口标注20余根；成立了五支应急抢险小分队，春运期间投入抗冰雪灾害人力525人次、设备52台班、车辆111台班、抢险资金27万余元，确保“春运”公路畅通。

2、干线日常养护。以创建省级文明县城暨迎接国家卫生县城复审为契机，狠抓全面养护，开展“月查季评”活动，结合各个季节的养护特点下达养护计划和整改意见，每月检查考核，并按考核计分核发养护经费，针对特定地段加强预防性养护；同时根据季节性养护做到勤巡查、勤保洁、勤修补等，及时抢修公路损坏现象。干线公路共清理塌方440立方米，修复挡墙110.86立方米、坑洞修补2790平方米，清理路肩94990平方米、边沟115230米、路面堆积321立方米，疏通桥梁泄水孔1284个、路侧石排水孔52千米，涵洞修复6道，更换路侧石600米，挡墙封顶修补1680米，沥青灌缝35800米；公路绿化修剪136402平方米，补植3889株。

3、农村公路养护。结合“美丽乡村”建设和“四边三化”工作，做好农村公路养护。据统计，农村公路共清理塌方3600立方米、修复水毁挡墙750立方米、坑洞修补4700平方米、削修路肩723800平方米、清理边沟151公里、清理堆积1500立方米、沥青路面灌缝57000米、水泥路面灌缝56800米、绿化补植3120株。

4、公路大中修工程。开展干线公路桐义线浦江段黄宅至后谢、乌浆口至朱宅大中修工程，全长13.8公里，工程预算约3200万元，实施农村公路大中修工程30公里，投资1150万元。桐义线干线公路大中修于10月初完工，农村公路大中修工程已在12月初完成。

（三）依法行政不断规范

大力实施“阳光工程”，进一步提高执法人员的业务水平、执法能力和服务水平，树立了“务实、高效、公正、廉洁”的执法形象。共办理交通行政处罚案件993件，没有发生行政复议或行政诉讼案件。

一是增强服务意识，提高工作效率。路政部门对涉及我县企业的超限车辆，违法行为轻微的教育后放行，情节较重的允许先卸货后处理，实行按规定下限处罚；对运载油、气、鲜活农产品的车辆一律免检；对公路路政许可，实现了五大环节合并，涉企许可承诺7日内完成，上报的路政许可5日内完成前期现场勘察、审核。运管部门精减审批事项和审批程序，将行政许可时限缩减到7个工作日；设立运管便民窗口，实行“一站式”服务，车主可同时完成车辆检测和营运证审验。二是加大执法力度，打击违法行为。严厉打击“黑车”和超限超载等违法违章行为，开展外籍车辆驻点经营和重点货运企业专项整治，并与交警、城管执法联合行动，重点打击城区电瓶车、残疾车、摩的等非法营运活动。共发现、查处各类违法案件993起，结案率100%；超限车辆整治及杭口岭临时检查服务点共检查车辆6296辆，其中整治超限车辆460辆，卸载货物8721.7吨，罚款1564820元，卸载率100%；查获违章残疾车、电瓶车386辆次，并按规定予以处理，维护城区交通秩序。

(四）安全工作不断强化

落实制度，认真履职，强化监管。扎实开展公路安保专项路况检查，积极开展“安全生产月”活动，做好“二客一危”联网联控和“三防”工作，强化对重点领域、重点行业等安全监管，有效防止和减少了事故的发生。

1、开展公路安保专项路况检查。加强对重点干线、主要农村公路、桥梁、隧道、临水临崖、高落差、高挡墙、高边坡路段及标志标牌等进行全面安全检查，对发现的隐患进行了及时整改和纠正。同时，积极开展公路安全大排查大整治及事故多发点专项整治，完成2处省级事故多发点，8处市级事故多发点的整治。

2、加强道路运输安全管理。督促道路运输企业落实安全主体责任，强化安全管理，明确职责，加强源头管理，严把“三关一监督”，利用安装车载视频、行车记录仪，加强对车辆的动态、静态管理，严防驾驶员违法违章驾驶；加强对乘客的安全检查，严禁携带危险物品进站上车；开展司乘人员文明评比工作，树立安全意识，提高文明素质；开展外籍车辆驻点经营专项整治，加强“两客一危”车辆联网联控，遏制车辆超载、超速，车辆上线率98.6%以上，基础数据合格率97%，道路旅客运输连续5年安全零死亡。针对我县混凝土运输车辆超限运输存在，开展重点货运企业专项整治，及时限发整改通知书限期整改，确保道路运输安全。

3、积极开展“安全生产月”活动。一是开展消防安全宣传知识讲座，邀请消防教官给职工普及消防安全知识。二是开展“安全生产月”宣传教育活动并进行知识考试，加深职工对安全生产知识的掌握。三是开展形式多样的对外宣传活动，在“安全生产月”期间，通过现场咨询、宣传车、发放宣传单、黑板报、悬挂横幅等形式在群众中普及安全生产知识，促进群众对交通安全工作的支持。四是紧密结合“道路客运安全年”、“三防”工作及《规范》的宣贯等工作要求，落实安全隐患整治各项措施。

4、加强杭口岭长下坡路段整治。在在各级领导的关心和重视下，杭口岭事故多发点段的项目建设取得了阶段性成果，基本实现了预定的目标。按照安全评估意见和毛光烈副省长提出的整治要求，中间隔离护栏、交通安全设施及标志标线已全部安装完成并投入使用，杭口岭检查服务站已投入运行，避险车道于10月14日开工，已在12月底完工。

5、落实安全责任制，加强安全监督检查。进一步明确企业是安全生产主体，落实安全责任，层层签订安全生产责任书。对客运、危化运输企业进行定期与不定期安全监督检查，从企业日常安全管理、制度制订和执行情况、安全教育情况、隐患排查情况、台帐记录情况、责任制落实情况等方面着手，加强安全监督检查，对查出的问题和隐患及时组织整改。共开展安全检查活动74次，发现各类安全隐患59条，限发整改通知书7份。

（五）强化行业管理，规范市场秩序

完善制度、加强管理，不断规范旅客运输、货物运输、机动车维修、驾驶员培训等经营行为。多措并举，严厉打击违法违章行为，维护道路运输市场秩序。

1、规范旅客运输经营。一是督促客运企业落实安全生产管理制度，进一步规范客运企业安全管理工作，不断提高安全管理水平，确保全县道路运输安全形势稳定。二是加强旅游包车管理，开展旅游包车客运专项整治。三是做好出租车管理工作。修订和完善好出租车管理考核办法，积极为出租车行业发展创造良好的环境，切实提升出租车行业的服务水平，树立出租车文明窗口的良好形象。收回经营权到期出租车，共计收回17辆。

2、规范货物运输经营。一是加强危险货物运输管理。贯彻实施《道路危险货物运输管理规定》，开展危险品运输专项检查。二是抓好货运信息化建设，重点抓好粤发物流公司的信息化改造建设。三是开展交通运输业经济统计专项调查。全面了解和掌握全县道路运输经济规模与结构，完善行业实物量统计体系，建立一体化统计调查模式，为政府决策、行业管理和公众服务提供数据支持。

3、规范机动车维修经营。一是严把维修业户资质关。贯彻实施地方标准《机动车维修业开业条件》，严格按开业条件和交通部7号令，把好维修业户开业许可关，共许可三类维修业户24家、二类维修企业1家，延续和变更6家。二是严把营运车辆技术状况关。督促客运、危险品运输企业按期维护车辆。三是开展《机动车维修服务规范》达标评定活动，解决行业发展中存在的服务不规范、经营不诚信等突出问题，提升维修行业的服务意识、改善服务环境、规范服务行为、提高服务能力。

4、规范驾驶员培训经营。督促驾驶员培训学校统一使用部颁教材，不断提高驾驶员培训质量。规范驾驶员培训记录，组织开展客货运输从业资格培训和继续教育，开展驾培市场专项稽查和专项检查活动。

（六）优化企业管理，加快转型升级近年来，客运企业在客流下降、主业萎缩、成本上升、部分班线亏损的情况下，通过强化管理措施，开源节流，达到扭亏增盈的目标。截止12月底，两家客运企业实现总收入6649.5万元，实现利润628.8万元，上缴税费316万元。

一是圆满完成春运任务。2013年春运从1月26日开始至3月6日结束为期40天。广大交通运输干部职工战雨雪、抗冰冻、保畅通、强服务，恪尽职守、无怨无悔，坚守交通运输第一线，确保了旅客运输安全无事故，圆满完成了春运任务。整个春运共投入客运车辆181辆计5254座客位，开行班次28558班，实现旅客运输73.87万人次，周转量3024.65万人公里。

二是强化企业内部管理。1.实施精细化管理。客运企业通过加强经济责任制考核、细化规范内部收支管理、强化内部各环节各流程的监控。单车月均材料工时费始终控制在2000元以内，达到行业管理的领先水平；2.实行人性化管理。企业开办食堂，解决职工就餐；统一工作服；评选表彰安全行车百万公里驾驶员和优质服务乘务员，增加收入，提高待遇，从而增强职工的主人翁意识，增强企业的凝聚力、向心力。三是加快企业升级转型。县汽运总公司积极拓展经营范围，与中石油合作组建浦江中油石油销售有限公司已注册成立，迈出了多业经营发展的第一步。龙峰公路工程公司经过一年的努力，提升二级资质的报批工作已完成，企业的市场竞争能力得到进一步加强。

四是企业形象不断提升。重视作风建设，抓优质服务，促行业文明，提升企业形象，占领浦江道德高地。今年1月15日和4月22日，县汽运总公司发生了两起急人所急、救人生命的感人事迹，被中央电视、香港凤凰卫视、浙江卫视以及新浪网等十余家有影响力的电视、报纸、网站等广泛传播，产生巨大的正能量。

（七）抓队伍建设，促作风转变

一是加强干部作风建设。树立务实为民，苦干实干的工作作风，要求干部党员多下基层、多接地气、多作调研，将工作深入到基层一线，把问题解决在苗头状态。同时将重点项目、重点工作作为干部创新创业的平台，在工作实践中培养干部的能力，丰富干部的阅历。二是增强廉洁自律意识。多次邀请县纪委和市交通局纪委领导为交通系统党员干部讲课，剖析相关案例，防范职务犯罪；开展了党风廉政建设征文、书画、摄影比赛，组织了作风建设演讲比赛和党风廉政建设知识测试，评选出了优秀征文、书画和摄影作品，并汇集成册，装裱上墙。

（八）人大评议与“创迎”工作

1、人大评议工作。交通局被确定为2013年部门工作评议单位，这是对交通工作的关心和支持。为做好工作评议，我局多次召开会议，层层发动，充分认识开展评议工作的重要性和必要性，自觉接受人大监督。加强组织领导，强化工作措施，开展自查自纠，邀请人大代表视察座谈，主动走访企业基层，对发现的问题进行整改。

2、“创迎”工作。创建省级文明县城，迎接国家级卫生县城复审，是县委、县政府今年的四项重要整治工作之一，也是提升城市品位、改善居住环境、提高市民素质的重要举措。交通系统各单位作为全县创迎工作的重要参与者，认真贯彻落实县委、县政府工作部署，密切联系交通行业实际，从宣传发动、规范执法、提升城市公交窗口形象、加强客运站场管理、规范出租车经营行为等入手，开展了一系列工作，取得了明显成效，得到了上级部门的肯定。

第四篇：交通局年终工作总结

“十一五”交通运输工作回顾

“十一五”以来，华县交通事业在县委、县政府的正确领导下，在省、市业务部门的指导支持和各乡镇、有关部门及社会各界的积极配合下，局领导班子团结带领全系统广大干部职工以科学发展观为统领，抢抓新一轮历史机遇，争创超一流工作业绩，坚持与时俱进，追求开拓创新，使华县的交通事业在“十一五”期间取得了跨越式发展，实现了历史性巨变。

（一）农村公路建设高歌猛进，快速发展。“十一五”的前四年，全县共完成农村公路总投资达3.6亿余元，是前十个五年计划总和的4.4倍，其中，新修改建县乡道16条152公里；通村水泥路420条847公里，同时还完成南山大道等一批县上基础设施重点工程。完成县、乡、村公路建设总里程990公里，超过前十个五年计划的总和。新增公路里程847公里，比“十一五”增长了374%。全县公路密度从2005年的65.2公里/百平方公里，增加到2009年的94.8公里/百平方公里，全县县、乡、村及巷道水泥路覆盖率达到98%，基本形成了以国、省道为依托，以县、乡道为骨架，以村、巷道为基础的东西快捷，南北通畅，纵横交错，辐射城乡的公路网络。除个别偏远山区外，全县90%的乡、村实现了以县城为中心的一小时经济圈，为促进县域经济快速发展，加快城乡一体化进程，增加农民收入提供了有力的交通

一五”以来，随着农村公路建设的迅猛发展，也带动了客货运输业、汽车（摩托车）维修、驾培、出租车等相关服务行业的快速发展，全县公路交通综合服务体系初步形成，健康发展，截止2009年底，全县汽车拥有驾校3家、客运企业4家、货运企业12家，二级以上维修企业4家。全县客运班线总数达到19条，比“十一五”末增加9条，营运客车126辆，出租车92辆。客运周转量每年平均增长10%以上。

五年以来，华县第二运输公司面向市场，不断深化企业改革，迅速成长为一个集班线客运、出租车客运、汽车驾培、汽车维修为一体的综合龙头企业，累计投资2300余万元，向各乡镇开通了客运班线，配备了交通驾校的教学设施，硬化了停车场，修建了候车室，并于2009年在全省率先完成了公司化、集约化经营模式，并对华县～西安、华县～渭南主要班线35辆客运车辆进行了更新提档，开通了县际班线华县～合阳。企业规模不断壮大，经营管理日趋规范，经济效益逐年提升，在全县客运综合服务发挥了龙头带动作用。

（四）交通运输市场管理和安全管理得到了进一步加强。针对交通运输市场一度猖獗的黑客车、黑出租现象，不断加强对运输市场的监管和整顿，先后依法查扣取缔各种非法营运车辆300余辆，整顿客运班线5条。经过坚持不懈的日常监管和集中整治，全县运输市场秩序逐年趋于好转。

安全工作是交通运输的生命线，我县交通系统始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，把安全生产放在与其他业

委“文明单位”，被省交通厅评委“通村公路建设先进县”、“劳动竞赛先进单位”，被渭南市交通局评委“公路建设先进单位”。

五年来，我局连续四年被华县县委、华县人民政府评委“项目建设综合评比一等奖”、“目标责任考评先进单位”，2008年，被渭南市交通局评委“目标责任综合考核优秀奖”，交通局总支被中共华县纪委、华县监察局评委“党风廉政建设先进单位”，被中共华县县委评委“先进基层党组织”等诸多奖项。

回顾“十一五”，我县交通运输事业快速发展，成绩喜人；展望未来，面临的任务更加光荣而艰巨。我们决心审时度势，超前谋划。坚持以科学发展观统领交通工作全局，围绕县域经济社会发展的总体目标，找准切入点，为县域经济腾飞进一步发挥基础支撑和助推作用。把工作重心逐步由公路建设转移到建养并举、管养结合上来，进一步完善县级地方公路网络，提升公路运行效益。构建县级交通综合服务体系，大幅度提高客、货运输能力，全面提升综合管理水平，使交通工作为县域经济社会快速发展发挥更大的作用，为“兴华富民”，全面建设小康社会的宏伟蓝图做出更大的贡献。在此，我向默默奉献、辛勤工作的广大交通运输系统的全体干部、职工表示衷心的感谢和崇高的敬意！

成绩属于过去，我们要明确目标，再接再厉，对以后的

我县交通运输仍将处于一个大建设、大发展、大调整、大转变、大有作为、大有可为的战略机遇期。全系统一定要抢抓机遇，迎接挑战，以新思路谋划发展，用大手笔绘就蓝图，浓墨重彩、快马加鞭谱写“十二五”交通运输科学发展新篇章。

“十二五”交通运输发展的总体要求和目标是：以“发展现代交通、奉献一流服务”为目标，以科学发展为主题，以转变发展方式为主线，以深化改革、强化管理为手段，统筹城乡交通协调发展，统筹不同运输方式协调发展，统筹建、养、运、管协调发展，建设安全畅通便捷绿色的综合交通运输体系，到2015年，总体发展水平处于全市前列，基本实现以县城为中心，以高等级公路为主骨架，再由各镇为中心，向各村辐射，形成一个层次分明，功能齐全，纵横交错，四通八达的公路网体系，更加舒适的适应全县国民经济和社会发展需要，更加舒适的满足人民群众的出行需求，为华县经济发展提供有力的支撑和保障。

实现“十二五”时期交通运输发展目标任务，要从以下九个方面组织推进：

（一）统筹兼顾，扎实搞好重点项目建设。“十二五”期间，我们要抢抓历史机遇，克服困难、迎难而上，利用国家的有力政策实施县、镇、行政村、自然村通畅工程，重点做好塬区、山区地区的村村通工程，到2015年，使全县242

施；实施园区公路连接工程，支持建设一批重要的园区路、产业路、旅游路。到2015年，真正实现全县村村通工程的目标，创造全市一流、全省先进的农村公路交通网络。

（六）面向市场，稳步推进公路养护改革。以管养分离为目标，逐步完善养护管理的政策法规体系、市场管理体系，更加注重预防性养护，提高养护管理的规范化、专业化水平。干线公路要顺应市场经济要求，进一步改善管理机制。要培育并开放养护市场，实现养护管理用人机制和用工方式社会化。要引入竞争机制，实现养护工程从计划任务形式向合同管理形式转变。农村公路在巩固养管体制改革成果的基础上，进一步完善技术标准、规范，包括养护质量标准，养护操作规程、检查评定标准。通过建章立制，不断规范和加强农村公路管养工作。

（七）城乡一体，全面推进综合运输发展。进一步加大对区域交通发展的协调力度，以城乡一体为目标，在重点乡镇建设具有较强凝聚力的交通枢纽点，以农村客运公交化为重点，打破分割，理顺体制，整合资源，兼顾各方，真正实现公路客运与城市客运的无缝对接。以调整结构、规范市场、提高效率、确保安全为导向，大力推行公司化改造，逐步加快车辆更新。以综合运输枢纽建设为突破口，提高综合运输优势和组合效率。搭建交通物流公共信息平台，培育物流龙头企业，积极发展农村物流。

前，对此我们有充分的信心并将做出不懈的努力。科学发展的交通运输事业，必将为华县的强势崛起架起跨越的虹桥，插上腾飞的翅膀。

第五篇：交通局工作总结

今年，我们在县委、县政府的正确领导下，在市交通局、市公路处的关怀指导下，认真落实十七大精神和省、市公路会议精神，以“十一五”期间全县交通工作总目标为指导，围绕年初制定的工作目标和工作任务，深入学习贯彻落实“十七大”精神和科学发展观，全面加强公路工程及基础设施建设，加快村通油路建设步伐，强化运输市场管理与整治。全系统干部职工同心协力，克服困难，扎实工作，勤奋进取，圆满完成了各项工作任务。具体情况如下：

2008年投入交通基础设施建设资金总计 1.42亿元，完成县级及以上交通大中修建设工程4项93公里，新建城市道路7.353公里，完成村村通工程346.085公里（含县级公路30公里），建设桥梁441.4延米/21座，建设乡镇客运站3座。运输管理费征收完成430万元，代征税金12万元，农拖养路费征收完成285万元。客运量完成306万人，旅客周转量完成20680万人公里，客运营业收入330万元。申报市级文明机关4个。

一、加强公路建设，提高养护管理水平

今年我们积极争取，严格管理，科学实施，加强了公路工程及基础设施建设。坚持规范化、标准化养护，加强了路政管理。公路工程建设投资1.38亿元，县级及以上交通大中修建设工程4项93公里，新建城市道路7.353公里，完成村村通工程346.085公里建设任务，建设桥梁441.4延米/21座。

（一）严格管理，科学实施，公路工程建设稳步推进，1、县级公路

(1)大中修工程4项93公里，总投资2896.1万元。其中：

东德线30公里大修工程，工程投资1805.7万元（路面工程1670.4万元，路基改造工程135.3万元）；昌付线17公里中修工程，工程投资477.9万元；宝曲线33.3公里中修工程，工程投资351.2万元；新梨线12.7公里中修工程，工程投资261.3万元。

(2)城镇道路工程3项7.353公里，总投资167.41万元（不含07年尾留工程），其中：昌图镇南环路道路工程合计6.2公里（昌新线2公里，关天线4.2公里），工程投资36.5万元；昌图镇利民街道路工程0.783公里，工程投资130.9万元；昌图镇北环路道路工程0.37公里（07年尾留工程，该工程1.655公里，工程总造价216.8万元）。

以上工程均已完工，经质检部门验收，全部达到合格级品以上。

2、村通油路工程

从2006年实施“十一五”计划开始，到今年底，三年内我县已完成了“十一五”计划内“村村通工程”计划内的805公里农网工程。实现全县450个村（分场）中364个通了油路或水泥路面、占应通村的81%。

今年我们共完成了346.085公里（含县级公路1条30公里）村通建设任务。新建乡、村黑色路面（或水泥混凝土路面）96条316.085（其中水泥混凝土路面184.81公里，沥青混凝土路面131.275公里）公里，每公里投资32万元（其中省投资26万元，乡镇自筹6万元），总投资10114.72万元（其中省投资8218.21万元，乡镇自筹1896.51万元）。这96条线路分布在33个乡（镇）、场中，有乡级公路37条189.518公里，村道59条126.576公里，建成后解决了105个村通油路的问题。以上工程经质检部门验收，全部达到合格级品以上。

今年我县是全省今年“村通”工程量最多的县，今年也是我县农村公路建设里程历史上最多的一年。我县村通工程线路多，里程长（较07年增加128公里），施工作业面广，南北跨度大。全局上下与施工队伍克服了任务下达晚、开工晚、施工期雨天多，资金到位不到三分之一等诸多困难，全部工程在9月底，保质保量完成，是来之不易的。全县农村公路网建设力度的加大，将对全县经济发展起到重大的推动作用。为了保质保量完成任务，我们采取了一些切实可行的措施，加大了领导力度，强化了管理。

一是成立了以县长刘雁为总指挥的公路建设指挥部，统一组织协调全县的村通油路建设工作。

二是将村通油路工程纳入对各乡镇主要领导的考评内容，层层签订责任状。

三是采取多渠道集资。村通工程是补贴性质的工程，国家不全部投资，一部分资金要靠当地政府和群众集资投劳来解决。县政府同意以一事一议的形式，以每个劳力两个工日的标准来筹资，专款专用。

四是县交通局作为业务主管部门，按照“四制”原则，进行全面管理，发现问题，立即解决。

五是在四月中旬召开有各乡镇领导参加的动员会，部署工作。6月6日召开了“昌图村通工作现场会”，及时发现并纠正了工作中的偏差问题，为保质保量完成今年的村通建设任务奠定了扎实基础。

六是县交通局按照“四制”原则，代表各乡镇统一登报公开招标，最后确定由吉林亨通集团、昌图县公路工程公司、沈阳龙昊路桥有限责任公司、西丰县公路工程公司4家有较深资质和施工经验的施工队伍进行施工。

七是任命交通助理为现场旁站监督员。

八是对所有在建项目进行弯沉测定，摸清原路强度底数，确定施工方案。

3、桥梁建设

今年共新（改）建桥梁21座441.4延长米，总投资348.15万元。其中县级公路上新（改）建桥梁4座35.6延长米，投资43.8万元，乡村公路上新（改）建桥梁17座405.8延长米，投资304.35万元。

4、垃圾处理和环境整治试点——十八家子乡15公里道路工程，工程投资合计310万元，其中：黑色路面工程9公里（富友村6公里，十八家子村3公里），工程投资270万元；砂石路面工程6公里，工程投资40万元。

（二）坚持规范化、标准化养护，促进公路养护管理水平整体提升

在公路养护工作中，我们始终坚持以群众出行需求为导向，将服务理念贯穿于公路养护工作之中，努力提供“安全、经济、环保、畅通”的道路通行环境。围绕市养护质量年活动，下大力气做好日常养护工作，处治路面病害，维修桥涵，整治村屯路脏乱差，并全力推进以区域经济快速通道为重点的公路景观带建设，努力提升公路路况质量和桥涵养护水平。

县级及县级以上公路管养里程613公里，养护生产完成公路大整修575.43公里，整修路肩869.5公里，清理边沟674公里，整修林台704.3公里，清运垃圾32628立方米，垫爬道3842立方米/835处，清扫路面2071.379公里；完成路面恢复翻浆20969平方米，根治翻浆11904平方米，黑色路面补坑槽14248平方米；完成黑色路面白色养护139.061公里，消耗石料10886立方米；完成沥青双处24479平方米；完成路树补植60公里2000株，公路两侧栽种花草318公里，打草828公里。

为加强我县的乡村道路养护管理工作，确保农村公路完好畅通，更好地为全县经济社会发展服务，保证已建的村通油路的完好，使黑色路面的病害得到及时的修复，降低养护成本，延长使用周期，为广大群众创造一个安全舒适的行车环境，县交通局于5月上旬成立了乡村公路黑色路面专业养护队。施工队下设4个养护小组（老城组、四合组、傅家组和宝力组），分片负责全县各乡（镇）、场乡村道路的养护工作。

养护施工队伍主要技术人员从有经验的公路局基层管理站或退休老工人中聘用。各养护维修小组均配备小型压路机1台，沥青洒布车2台。处理病害所需要的石料、沥青，均由施工组和乡镇交通办一起与就近的公路管理站协商，按成本价做好计量及核算。施工小组的负责人，负责施工质量，按技术规程、安全操作规程施工，并做好原始记录；乡镇交通办负责施工的具体组织、施工质量监督、安全生产标志的配备，坚决做到文明施工，确保安全生产无事故。交通局主管副局长与各乡（镇）长负责工程的验收及工程决算的核定。

（三）依法治路，综合治理，路政管理取得显著成效

坚持依法治路，路政管理以公路控制区管理为重点，继续开展公路路政综合治理。严格控制区管理，严禁在公路控制区内建违章建筑，严格控制公路控制区内穿、跨越管线、电缆等设施。彻底清迁影响交通的骑路市场和堆占，全方位改善村屯路环境，特别是在干线公路及重要县级公路的村屯路开展综合治理，着力建设安全、畅通的路域环境。路政部门已清理堆占2480.5平方米/189处，拆除牌、幌173个/105处，清理占道摊床50个/27处，清理占道车辆15台次，规范木材市场2处（老城木材市场和宝力木材市场）。继续加大公路超限治理力度，保持高压态势，巩固并扩大治超成果，共检测车辆31824台次，处罚严重超限车辆36台，罚款3.9万元。路产案件共发生2起，破案率、结案率达到100%，路产恢复率均达到96%以上，路政执法实现“无错案”、“无行政复议案”、“无投诉案和败诉案”。

（四）公路收费站文明服务，经济效益稳步增长

按照收费工作“加强管理，提高效益，优质服务，树立形象”的总体要求，以提高服务质量和征收能力为重点，采取切实可行的措施，保证应收尽收。从提高服务质量入手，坚持内强素质，外树形象，开展收费人员军体训练，进行技能和纪律作风整改，进一步提高文明服务意识，树立公路窗口良好形象。挖掘收费潜力，抓住工作中的薄弱环节，做到应收不漏，从而促进收费还贷工作良性循环。

截止至10月31日，三处公路收费站共收取通行费1775万元，其中：满井站年收费任务650万元，已收取通行费657万元，完成全年计划的101%；杨家站年收费任务600万元，已收取通行费618万元，完成全年计划的103%；通江口站年收费任务500万元，已收取通行费500万元，完成全年计划的100%。

二、加强场站建设，加强运输市场的整顿与管理，严厉打击黑车和非法营运，增强服务意识，提升服务质量

运输管理部门下大气力，加快乡镇客运站建设步伐，狠抓运输市场的管理及整顿，规范执法，文明服务，营造了良好的运输市场秩序。

为了方便群众，今年在乡（镇）新（改）建通江口、三江口、付家四级客运站点3个，总投资约330万元，每座投资约110万元（其中交通部、省交通厅投资60万元，地方自筹约50万元）。三江口客运站、通江口客运站已经完工，付家客运站正在建设中。

运输管理费完成430万元，占年计划360万元的119%，是去年340万元的126%；代征税金12万元，占年计划10万元的120%；从业人员培训890人次，是去年培训人数的136%。农拖养路费征收完成285万元。圆满地完成了春运、奥运会期间和“十一”黄金周工作任务，做到了安全无事故。

运输管理部门组织力量对客运市场、出租车市场、货运市场加强了管理，进行了整顿。强化了基础工作，重新调整了稽查队组织，组建了16个稽查队，加大了对违规营运车辆的整顿、管理、处置力度，重点打击黑车运输，货运无证营运车辆和三轮车载客，收到了显著成效。共查处黑车1200余台次，罚款320万元。客运市场加强宏观调控，实行总量控制，坚持先审批，后购置的原则，严把市场准入关。实现大客车统一进站，统一售票，统一发车。货运市场加强了源泉管理，强化了管理手段，坚持了微机制证，建立健全各种台帐。继续加强了危险货物运输联合体管理工作，层层签订安全生产责任状，做到了管理到位检查到位，不出纰漏，保证安全。

维修行业管理，狠抓了维修市场准入关，规范了维修行业的经营行为，提高维修质量。营运车辆综合性能检测取缔所有罚款项目，检测中心的全体工作人员做到了节假日不休息，实行早8点到晚5点的工作制度，保证各种营运车辆随到随检。

加强巩固了“一站式”办公的工作成果，增设服务设施，增加服务项目，坚持着装上岗，挂牌服务，坚持“两公开、一监督”的工作方针，简化手续，提高效率，方便群众，热情服务，提高服务质量，寓管理于服务之中。

三、国营运输企业重安全生产，强化服务理念，努力提高经济效益

客运量完成306万人，较去年305万人增长1万人，增长0.33%；旅客周转量完成20680万人公里，较去年20391万人公里增长289万人公里，增长 1.42%。客运营业收入330万元，与去年持平。新增昌图至开原砚台营运线路一条。

作为窗口服务行业，国营公司加强内部管理，狠抓安全生产，规范服务行为，为出行旅客提供安全、便捷的服务。本着“以人为本、安全第一”的原则，严格执行《安全生产管理条例》。把好营运车辆的手续关、技术性能关、出站关和进站旅客物品的检查关。定期召开安全会议、安全例会。加强对车辆的安全例检，发现有问题车辆限期整改。与 90台车辆承包者签订了《安全生产责任状》。

四、加强党建和精神文明建设，为交通发展的大局提供强有力的精神动力和政治保障

针对实际情况，我们下发了相关文件，明确了今年的党建、精神文明、纠风软环境建设等工作的指导思想和总体目标。

在党建工作方面，我们重点加强组织建设、宣传和思想政治工作。坚持“三会一课”制度，每月集中学习一天。我们组织全系统干部职工深入学习了党章、十七大精神、党员干部廉政建设等相关材料；认真开展了“讲党性，重品行，作表率”活动；重点加强了各基层单位班子建设，预备党员转正9名，发展党员8名。全年共完成党费收缴23838.50元，其中上缴组织部18796.20元，上缴机关工委5042.30元。

在精神文明创建方面，认真开展了“迎奥运、讲文明、树新风”等活动。年初我们制定了创建方案，按照创建方案，我们申报了县级文明单位12个，市级文明单位4个。

在纠风软环境建设方面，按照上级文件精神，我们开展了执法队伍整顿工作，与所属各单位签订了责任状，制定了纠风软环境建设专项整治方案，在系统内开展了纠风专项整治。

在信访工作中，坚持以人为本的原则，认真开展了“大接访”活动，有针对性地开展各类矛盾排查工作，认真做好蚁力神养殖户安抚工作，无越级上访事件发生，有力的维护了交通系统的稳定。

热心公益事业，发扬“一方有难，八方支援”的精神。5.12地震后，我局干部职工纷纷伸出援助之手，共为灾区筹集善款137100元（其中特殊党费19630元）。

五、安全生产工作常抓不懈，呈现良好态势

按照“安全第一，预防为主”的原则，今年我局进一步加大安全监管力度（特别是奥运期间），深化专项整治检查，开展全面、系统的安全生产工作。强化落实安全生产责任制，横到边，竖到底，层层签订安全生产责任状。夯实安全基础，加强车辆、机械、路树、桥梁以及财务的安全管理，不失时机地开展安全生产大检查，对发现的问题，限期整改，坚决消除事故隐患，决不留死角。我系统安全生产态势良好，未发生安全生产事故。

此外，法制工作逐步完善，工会工作有条不紊，老干部工作深入人心。

存在的主要问题：

1、工程建设原材料和人力费上涨，建设成本增幅较大，资金不足或不能及时到位，影响工程进度，致使施工单位怨声载道、甚至无法撤出工地。交通局做为业主单位更无信誉可言。

2、由于“四阜”高速公路修建重车碾压，致使我县多条县级公路受损，其中有9条186公里，病害严重，成为公路养护的大难题。由于省资金，计划紧张，2009年还不能全部列入大修计划。

3、我县农村公路里程多，只靠452万转移支付资金严重不足，省政府办[2008]1号文件政策没有落实到位。

4、我县实现村通油路后，还有许多黑色断头路，甚至还有241公里乡级公路为砂石路，不能实现黑色或水泥路面。

5、全县有村级公路2035公里，除210公里黑色，942公里低标准、失去养护的砂石路外，还有880多公里土路，雨天不能通行。

6、客运市场中仍有“黑车”、超范围经营的客运车辆，货运市场中也存在着无证营运的现象。

7、集体企业中还有一部分困难职工不能参加基本养老保险。

2009年主要工作安排

2009年，交通工作要紧紧围绕我县经济发展大局，切实加强公路建设及养护，以提高县级公路技术等级和乡村公路建设质量、不断完善村村通油路工程为重点，提升“安全、经济、环保、畅通”的道路通行环境，为我县经济社会发展和百姓出行提供强有力的交通保障。加强运输市场管理及整治，提升执法形象，创建规范、有序、公平、和谐的运输市场秩序。大力加强场站建设，努力增加便民措施，提供便民服务，提升文明服务水平，争取实现乡有站，车进站，人归点，为旅客出行提供舒适便捷的服务。

2009年主要工作预计有以下几项：

1、县级以上公路工程5项计108公里，预计投资 万元。三项工程分别是：昌付线27公里大修工程，双八线16.4公里大修工程，老老线27.6公里大中修工程，老老线27公里中修工程（含5公里大修），昌北线10公里中修工程。

2、村村通工程要完成240公里，计划投资7200万元，建成后解决86个村通油路问题，实现450个村全部通油路。

3、搞好公路养护及绿化工作，加强路政管理及超限治理。

4、加强运输市场整顿管理工作，加强各项规费征收，树立执法新形象，努力营造规范、有序的运输市场秩序。运输管理费征收力争完成500万元，代征税金力争完成12万元。

5、加强昌图客运站管理，努力增加营业收入。客运量力争完成306万人，周转量力争达到20680万人公里，营业收入力争突破330万元。

6、新（改扩）建乡镇客运站2座。

7、继续做好党建及精神文明、安全生产、信访、老干部、工会等各项工作。