第一篇：土木工程案例教学学习总结
案例教学学习总结
在研究生学习阶段，我参加了各种各样的学术讲座，我既了解到了各领域多层次的发展前沿，使自己能够跟上科学发展的步伐；同时充实了多方面的知识，提升了我们的理论水平；同时也看到了知名学者成功人士的人格魅力。最近，我参加了由学院组织的为期三天的研究生案例教学课，可以说，每堂课都非常的精彩，并且让我受益匪浅。作为一名即将毕业的研究生，学习不能仅仅局限于课堂，毕竟书本的知识还是有限的。而学校和学院举办的各类学术报告及案例教学课程都能给我们提供一次次很好的课外学习的机会，让我们得以充实与提高。下面我将结合案例教学课的内容，谈谈我所参加的这三堂案例教学课给我带来的心得与体会。
本次案例教学课为期三天，主题分别为以XXXX大学图书馆为例的招投标工作介绍、道路交通标志和标线规范分析和企业需要什么样的人才等。
一、招投标工作介绍
一般来说，招标投标需经过招标、投标、开标、评标与定标等程序。
（一）招标
公开招标应当发布招标通告。招标公告应当通过报刊或者其他媒介发布。其中属于政府采购而采用公开招标或者邀请招标方式的，则
还应当遵循政府采购信息发布管理规定，目前财政部指定的政府采购信息发布媒体有三家，即：中国政府采购网、中国财经报、中国政府采购杂志。招标通告应当载明下列事项：(1)招标人的名称和地址；(2)招标项目的性质、数量；(3)招标项目的地点和时间要求；(4)获取招标文件的办法、地点和时间；(5)对招标文件收取的费用；(6)需要公告的其他事项。
招标人或者招标投标中介机构需要对已售出的招标文件进行澄清或者非实质性修改的，一般应当在提交投标文件截止日期15天前以书面形式通知所有招标文件的购买者，该澄清或修改内容为招标文件的组成部分。招标公告发布或投标邀请书发出之日到提交投标文件截止之日，一般不得少于30天。
（二）投标
投标人应当按照招标文件的规定编制投标文件。投标文件应当载明下列事项：（1）投标函；(2)投标人资格、资信证明文件；(3)投标项目方案及说明；（5)投标保证金或者其他形式的担保；(4)投标价格；(6)招标文件要求具备的其他内容。投标人可以撤回、补充或者修改已提交的投标文件； 但是应当在提交投标文件截止日之前，书面通知招标人或者招标投标中介机构。
（三）开标
开标应当按照招标文件规定的时间、地点和程序以公开方式进行。开标由招标人或者招标投标中介机构主持，邀请评标委员会成员、投标人代表和有关单位代表参加。
（四）评标与定标
评标应当按照招标文件的规定进行。招标人或者招标投标中介机构负责组建评标委员会。评标委员会由招标人的代表及其聘请的技术、经济、法律等方面的专家组成，总人数一般为5人以上单数,其中受聘的专家不得少于三分之二。与投标人有利害关系的人员不得进入评标委员会。
二、道路交通标志和标线规范分析
道路交通标志和标线是引导道路使用者有秩序地使用道路，以促进道路交通安全、提高道路运行效率的基础设施，用语告知道路使用者道路通行权利，明示道路交通禁止、限制、遵行状况，告示道路状况和交通状况等信息。道路交通标志和标线在1986年首次发布,其后在总结我国道路交通标志标线设计、施工、制造等方面的经验基础上,引人国外先进技术,进行了多次修订。目前现行版本为09版,该版本较之前版本有很大的变化。该标准是对交通标志标线的分类、设计、制造、设置、施工等作出系统比规定的国家强制性标准。09版标准共由8个子标准构成,分别为总则、道路交通标志、道路交通标线、作业区、速度管理、铁路平交口、自行车和行人控制和学校区域。
道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志分为警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志等。辅助标志为附设在主标志下，起辅助说明作用的标志。
道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施。它的作用是管制
和引导交通。可以与标志配合使用，也可单独使用。道路交通标线按设置方式可分为以下三类：纵向标线 沿道路行车方向设置的标线；a）b）横向标线 与道路行车方向成角度设置的标线；c）其他标线 字符标记或其他形式标线。道路交通标线按功能可分为以下三类：a）指示标线 指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。b）禁止标线 告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶人及行人需严格遵守的标线。c）警告标线 促使车辆驾驶人及行人了解道路上的特殊情况，提高警觉，准备防范应变措施的标线。
三、企业需要什么样的人才
（1）有强烈的进取心和责任感：追求进步，敢于承担责任，能坚忍不拔、独立自主地做好自己的工作。
（2）有较好的组织才能：能领导并激励下属，能与同事之间有良好的工作关系和人际关系，并能帮助别人。
（3）有较强的分析能力：能全面思考问题，准确找出问题的实质，能对纷繁复杂的事件进行分析并得出合理结论。
（4）有较强的表达和交流能力：能简明而有说服力地表达自己的观点，可对别人产生影响，同时又应有客观、开放的态度吸取别人的建议及反馈。
（5）富有创造性：要有创意，有创造性地发挥，应有发现新的思想方法、工作方法，以及达到、实现某个目标最佳途径的能力。
（6）有很好地团队精神：一个具有领导才能的人才，应能领导一个集体以取得最佳成果，懂得如何激发周围人的热情，令他们团结
一心、协调合作，在工作中最好地发挥个人及集体的作用。
（7）具有正直的人格：优秀的人才不贪婪、不狡诈、不存私心，能有为所从事的工作或服务的公司竭尽全力的思想，在每项的工作中都努力遵循诚实和正直的原则。
（8）有善于学习的能力：学习能使人增长知识、才干，以便协助公司达到所企望的目的。只有善于学习、不断学习，才能紧跟社会时代的脚步，才能适应企业不断发展的要求。
案例教学期间各位老师专家以饱满的科研激情不时地感染者我们在座的每一位，幽默而又严谨的讲学风格也带动了我们大家的热情以及各位老师对专业技术领域的真知灼见也令我们在座的研究生由衷钦佩。此次案例教学使我对本专业的相关知识以及在社会如何立足有了一定的认识和更深的理解，学到了相关方面更深层的理论知识和更前端的发展概况，理论水平得到了一定的提升，并提升了我们的专业技能，开阔了我们的视野，使我们受益颇多。
第二篇：土木工程概论学习总结
土木工程概论课程作业
摘要：本文总结了一个学期以来土木工程概论课上所学的知识，浅谈了自己的心得体会，并结合中国土木工程的现状以及未来的发展趋势，对未来三年的研究生学习生活做了大致的规划。
关键词：土木工程
现状
发展趋势
学习规划
一、前言
经过整整一个学期土木工程概论课程的学习，我对土木工程这个行业有了更加系统的了解，通过学习，我知道了土木工程是建造各类工程设施的科学技术和工程的总称，它包括公路、铁路、城市、桥梁、隧道、机场、地下、给水排水、港口码头等等许多的方面。土木工程，上至新石器时代，下至今日，在人们的生活中都起着不可估量的作用，从原来仅仅用来抵御恶劣的天气，到现在的追求舒适美观，土木工程的产物式样越来越多，造型越来越别致美观，功能也越来越齐全。随着经济社会地不断发展，土木工程的作用越来越突出，土木工程技术的进步也越来越快，为了适应当今世界经济发展的新形势，我们必须努力学习更多的专业知识，紧紧地跟上工程建设的步伐。
二、土木工程概论课程学习心得
我们学校土木工程专业的学生本应该是在大一上学期入学时就学习《土木工程概论》，以便在最短的时间内对土木工程这个行业有一个大致的了解，也能培养大学四年在学习专业知识过程中的兴趣。但由于一系列特殊原因，我直到大四上学期才选上这门课。
在大学三年半的学习中，特别是学了《土木工程概论》这门课，首先我懂得，虽然土木工程已经诞生了几千年，但它仍是一个兴旺的产业，所以，学这门专业，以后等我们做的事还有很多。在学习过程中我也渐渐地纠正了一些对土木工程的误解。一是“建筑学”与“土木工程”的区别，学“建筑学”的人主要是根据需要，设计出建筑物，主要是考虑美观性、实用性；而学“土木工程”的，则是对设计方案从科学上进行可行性的判断，并进行结构方面的计算，为施工提供详尽的资料，保证工程的安全性能。二是土木工程并不是简单的添砖加瓦，砌墙垒土，而是一门综合性非常强的学科，它有社会性、实践性、综合性、技术经济和艺术统一性这四个属性，可以说，土木工程，足够一个人学习一辈子。
在学习《土木工程概论》课程的过程中，让我觉得最重要的一点就是考虑建筑结构的受力，受力合理是保障安全的前提，而建筑的安全是第一位的，说到安全，关键就是要保证建筑物的耐久性，同时又要节约成本。结构的受力一定要经过严格的计算，根据规范分别验算在承载能力极限状态和正常使用极限状态下是否满足要求。要保证建筑能经受各种荷载，尤其是地震荷载，随着近年来越来越多的高层建筑异军突起，风荷载和地震作用下产生的水平荷载成为了结构设计中主要考虑的对象，应特别注意。想到这里，想要真正在本行业里成为一名合格的土木工程师，仅仅靠本科阶段学习的《理论力学》、《材料力学》、《结构力学》、《弹性力学简明教程》这几门力学所学的力学知识，是远远不够的，我还将努力学习更多力学方面的知识，完善各方面的专业知识，建造出更经济更安全的建筑。
土木工程虽然是古老的学科，但其领域随各种学科的发展而不断发展壮大。因此，对土木工程技术人员的知识面要求更为宽广，学科间的相互渗透和相互促进的要求也更为迫切，而且要求知识不断更新，因此信息科学和国际交流对土木工程人员亦极端重要；对专业的掌握应更为深入，设计建造和科学研究更需紧密联系。现代的土木工程不仅要求保证质量并按计划完成它，而且必须按最佳方案并以最优方式来设计和建造。作为我们土木工程行业大家庭中的一份子，我们的任务是光荣而艰巨的。
三、我国土木工程的发展现状
回顾20世纪特别是改革开放三十多年以来，我国土木工程建设取得了举世瞩目的辉煌成就。尤其在近年来，发展极为迅猛，新的高楼大厦、展览中心、铁路、公路、桥梁、港口航道及大型水利工程在祖国各地如雨后春笋般地涌现，新结构、新材料、新技术大力研究、开发和应用。发展之快，数量之巨，令世界各国惊叹不已。
截止2000年底，我国铁路运营路程已达6.78万公里，居世界第4位，亚洲之首。铁路朝着城市轻轨和地铁两方而发展。同时，我国也在积极建造高速铁路，武汉至广州的高速铁路运营时间仅需4小时。此外，磁悬浮列车也在发展。桥梁工程也取得了惊人的成就，伴随着桥梁类型的不断翻新，主跨跨度一再突破。杨浦大桥、南浦大桥、芜湖长江大桥、南京长江二桥等大跨桥梁的建成都标志着我国的大跨结构达到了一个新的水平，己跨入世界水平先进行列。目前，我国己建成千米以上大桥3座、800m以上大桥8座、600m以上大桥15座、400m以上大桥40座，重庆万县单孔跨度达420m的钢筋混凝上拱桥更引起世界同行的莫大兴趣。在水利建设方面，50年间全国兴建大中小水库8.6万座，水库总蓄水量4580亿立方米。建设和整修大江大河堤防25万公里，目前防洪工程发挥的经济效益达7000多亿元。在大坝建设方面，我国先后建成了青海龙羊峡大坝、贵州鸟江渡大坝、四川二滩大坝等水利工程。
我国的土木工程行业一直都处在蓬勃发展的良好状态，虽然近几年土木工程的市场略显低迷，房地产行业也似乎达到了饱和状态，但各种加固工程及检测工程的兴起，无疑已经给我们本专业的学生们指明了新的方向。“衣、食、住、行”是人的基本需求，只要我们的社会有人存在，就需要“住”，也就是需要居住的建筑，也需要“行”，也就是需要道路交通方面的技术人才，所以说土木工程这个行业永远不会过时。
四、土木工程的发展趋势
时代在进步，社会的各个方面必须依据社会的发展方向而不断调整，不断完善。当然，土木工程作为国家建设不可或缺的建设成分必须与时俱进，适应新时代的发展趋势。更高更深更广的发展是土木工程未来发展的引导，这是根据当前环境总结出的贴合国情的发展之路。信息化的社会已经来临，伴随着科技的进步，国家的各个行业，例如航空航天、电子产业等等都有了长足的发展，随着人口数的进一步增大，生态环境面临着愈发严峻的危机，而土木工程行业的转型无疑是保障未来人们生活的必然选择。土木工程的未来发展趋势有高性能材料的发展，计算机应用,环境工程，建筑工业化，空间站、海底建筑、地下建筑，结构形式，新能源和能源多极化等诸多方面，总结起来，未来土木工程的转型有以下三点：
1、更多的建筑类型。建筑类型受到很多方面的制约，包括建筑材料等等。随着科技的发展，建筑材料的进一步改良和丰富，为土木工程提供了更多的可以实现的建筑类型。建筑类型的多样化是解决当前环境问题、人口与土地矛盾问题的重要突破口。另外，新型的建筑类型可以从能源上解决目前面临的能源危机，还可以满足更多的人对于各种公共活动的需要，这样的未来建筑是未来发展的必然趋势。随着各种建筑的出现，也给土木工程提供了建筑参考资料，像网架结构和大跨度结构建筑的出现就为未来的建筑类型提供了一个新的发展方向。
2、更多的建筑功能。土木工程的与时俱进，其结构类型发生着转变，同样的，建筑的功能性也随之加强,伴随着土木工程的发展，人们对建筑的功能性方面会提出更高的要求，这就使得土木工程面临更大的挑战。传统观念的住宿遮阳，挡风遮雨已经不再适用于现在的建筑内涵，未来建筑应该综合其周边环境及资源，用先进的科技以及各种科学原理打造多功能建筑类型，实现更多的建筑功能。
3、道路交通快速化。城市的发展使得更多的人涌入城市这个大的团体里，这就使得当今城市面临严峻的交通问题，就拿北京为例，交通堵塞就如同家常便饭一样，所以，更加快速的交通环境将是城市建设的重点。土木工程技术的进步应该在此方面进行进一步的努力，解决长久以来困扰各大城市的重大难题，将交通快速化作为土木工程的一个研究重点。
五、未来三年研究生阶段发展规划 通过大学三年的努力学习，我获得了学校的保研资格，并顺利推免成为了一名准研究生，这让我十分开心，回首过往一个个晚自习，努力总算没有白费。但是学习还将继续，现在大四上学期即将结束，本科四年的学习生活也将很快迎来最后的尾声，还有未来三年的研究生生涯，我将继续努力。然而成功的人生需要正确的规划，三年的研究生学习生涯我要分清阶段，划分步骤，认真计划每一步应该怎么走，每一步达到什么目标。因此我根据研究生阶段的学习目标和对将来的人生规划，制定了这份研究生发展规划，希望能通过计划书明确目标，及时总结并为之不懈奋斗，成为一名专业的土木工程师。
（一）总目标
以优异的学习成绩和工作研究能力完成硕士研究生阶段的学习，毕业后找到一份满意的工作。
（二）阶段计划与目标
1.研一：
认真进行研究生阶段专业理论课程的学习，为以后的研究工作打下坚实的基础；在学习中发现自己的不足之处，及时补充以前所欠缺的知识；学习中要善于思考，做好详尽而深刻的读书笔记；阅读专业相关的文献，并总结专业英语词汇；利用课余时间学习软件、准备一级注册结构工程师基础考试。
阶段成果目标：
1）各科成绩平均分达到85分
2）掌握ANSYS或ABAQUS中的一门有限元软件 3）通过一级注册结构工程师基础考试 4）完成 3 篇外文文献翻译
2.研二：
确定硕士论文的研究方向，完成开题工作，并进行课题研究前的文献检索、阅读以及整理，对相关领域有较深入的理解。阅读大量的文献，学习写论文，继续学习软件。
阶段成果目标：
1）做好课题的工作开展
2）至少发表一篇 EI 或者 SCI 论文
3）获得一项发明专利
4）完成 5 篇外文文献翻译
3.研三
阅读文献，积累专业方面的知识，准备毕业论文，利用空余时间开始找工作。
阶段成果目标：
1）完成毕业论文的撰写
2）通过答辩，获取硕士学位
3）争取国奖、优秀研究生等荣誉
4）找到满意工作
（三）能力提升计划
1.通过阅读专业相关的文献资料，提高自身的学习的能力，并提高自己撰写论文的水平。通过撰写论文理清思路、总结方法与结论，从而锻炼自己的科研素质。
2.充分利用时间，来教研室进行学习工作。有不懂的问题，多向老师、师兄师姐以及同学请教，多多沟通交流，提高自身与人交往和团队合作的能力。
3.参加研究生会，在组织活动的过程中锻炼自己的工作能力，提高处理问题的水平。
4.通过课题组每周的研讨会提高自身演讲以及制作PPT的水平，巩固所学知识。凡事预则立，不预则废。按照着这份计划，付以自己坚持不懈的努力，在任何时刻都要保持着坚定的毅力，勇往直前，相信总有一天会收获属于自己的那一份甜美果实。
六、职业
我目前的想法是研究生毕业以后进入设计院，但也可能选择读博继续深造，也可能进入房地产。
第三篇：土木工程测量学习课程学习总结
课程学习总结
收获篇：
土木工程测量是我进入大学以来学习的第二门关于专业性课程的最直接性学科，通过十四周的学习，使我从以前对工程测量的一无所知到目前的有所了解和学习，我知道了：
土木工程测量是一门操作性，实用性，实践性极强的学科。概括地说，它通过测定与测设，将地貌，地物反映到图纸上，供设计者们研究；同时又将设计，表达建设到地面，形成符合规定的建筑群。从水准仪，经纬仪等仪器部件的认识与使用到最终地形图的成功绘制和应用，整个过程主要由三大点组成（高程测量，角度测量，距离丈量）。
评价篇：
每个老师都有自己的教学特色，每个学生都有自己的学习方法。就我个人而言，我觉得刘老师的教学方法挺适合我的。
首先，教学有重点。书本上的内容很多，但是哪个是重点，哪个是次重点，需要老师帮助我们学生来认识，划分，只有老师自己先区分好了，才能引导学生有针对性，目的性的学习。
其次，授课水平高。讲课时，语调抑扬顿挫，有重有轻，能吸引学生的注意力，有效调动课堂氛围，有助于师生互动，增强学习效果，最后，易于相处。老师没有让学生畏惧的感觉，如果学生从心底里害怕任课教师，不能与老师放松，大胆的交流问题，那么，这个老师很失败。但是刘老师恰与此相反，比如，作业因不会导致不能及时上交，那就延期，弄懂会做才是布置作业的真正目的，不会为了交作业而做作业。建议篇：
1.室外教学
由于工程测量学的本身特性，它需要感知与认知的相互结合。课堂上的理论有时候听着很抽象，老师讲的很辛苦，可是同学们仍然一脸茫然。如果室外教学将能有效解决类似问题。比如学习水准仪，经纬仪的认识与操作，老师用真实的仪器授课，并在实际中操作，示范给同学们看，我想同学们的学习效率会提高不少。2.取其精华去其糟粕
《土木工程测量》这本书中的学习内容与教学课时很矛盾。内容多课时少，许多知识都不学，老师有时候想多讲点知识但又怕重点内容学生们没掌握，与其大面积铺不到，不如小面积深基坑，这样不仅能帮助同学们学习，还可以减少老师，同学的负担，当然有兴趣的学生可以自学。3.多实习实践出真知，理论————实践。只有将理论学习与实践操作完美结合，才能收获到满意的果实。虽然说这点的实施对学校来说有很多的顾虑与困难，但是这门课的课程特点就是这样，就拿上学期的专业认知实习而言，短暂的一周让我学到了很多，而且在实地中听工程负责人讲一遍就能牢牢记住，其效果真的是立竿见影，所以真切的希望学校，老师能给我们更多的实习机会。实践能掌握知识，也能锻炼我们的吃苦能力，为以后的工作筑基建业。
第四篇：土木工程概论课程学习总结
《土木工程概论》的感受认识
转眼间在杨老师的带领下学土木工程概论已经一学期了，上大学之前听之前的学长说《土木工程概论》这科是一门非常枯燥的课，但是在上杨老师的第一堂课我就改变了这个印象，杨老师讲课很仔细认真，特别是引经据典，经常让我们认识更多古老的建筑。由此我深深的喜欢上了这门课。
杨老师的《土木工程概论》具有明显的条理性。记得杨老师的第一节课就明确的给我们指出土木工程是一门范围非常广阔的课程，例如：建筑工程、道路工程、机场工程、轨道交通工程，我们现在主要学的是建筑工程，建筑工程是一门非常讲究的一门课，结合力学、美学等几大学科，包括的民用建筑、工业建筑、农用建筑等，杨老师告诫我们由于我们不知道将来会从事哪方面的建筑，所以必须学好这三类建筑的特点，课下做好笔记。自从听了第一节课，我发现我对这个专业的了解知之甚少，我急需扩充自己的知识面，以防到时候别人问起无言以对。
上完这学期概论课，完全颠覆了我对概论课的看法，是我对杨老师的课有了一个全新的认知，概论课虽然不想高数和制图那样需要多加练习才能掌握住要领，概论课完全是靠自己私下里体会才能收获更好的效果，于是我平时经常多多观察建筑物，学校里的所有建筑包括学生公寓、图书馆、食堂等建筑物的布局和分配，我感到非常的合理，使我不得不佩服设计者的其妙构思，比如食堂的设计也非常考究，这个涉及到用餐的流畅性，买饭、吃饭这个几个环节必须做到顺序性，拿我们学校的食堂来举例，每个食堂必须可以容纳几千人同时就餐而且不能使同学们吃饭时造成拥堵，这就不得不考虑餐、卖饭窗口和过道的布局，事实上我们学校的食堂设计的很成功，这个就体现了土木工程师的高明之策。
杨老师口中的道路工程也非常重要，交通是一个国家的经济命脉，也关系的民众的生命安全，道路的设计往往关系到一个地域的货物交换能力，科学的道路设计、施工可以让一个地域的经济因交通更加迅速发展，比如河北的石家庄就是一个完美的例子，多年前石家庄还是一个经济凋敝的小山村，然而当时国家修的“京广线”铁路恰好经过这个村子，客流使这个山村迅速发展成为一个大型的城市，这足以说明交通工程所涉及到人民的利益。
杨老师还给我们介绍了土木工程的材料方面的知识，包括物理，力学，耐久性等性质，例如：混凝土和砂浆等这类建筑施工需要的材料，另外吸声和隔声材料、装饰材料也是未来生活中必须引起重视的材料，我个人认为，在保证施工安全和住房安全的前提下，一些保证生活质量的材料是很有必要加强设计和研发的，土木工程中有很多东西需要我们去积极发现，积极探索才能更好的为社会主义现代化建设服务。此外，我还意识到每个地域的建筑材料应该不尽相同，必须因地制宜，盛产竹子的地方适合建造竹屋，石头多的地方适合建造石屋，粘性土壤的地方适合建造砖瓦房，这样做不尽物尽其美，而且大大减少了施工时的造价，很大程度上减少了工程预算。材料工程在土木工程中是一门很深的学问，我们不但要善于发掘，还要善于去运用，土木工程让我认识到科学的施工方法必定可以使建筑更好的屹立于风雨之中。
其实在《土木工程概论》里，我最感兴趣的方面是建筑设计工程，在建筑设计工程方面，我痴迷于世界各地的伟大的建筑物，例如：悉尼歌剧院、亚琛大教堂、迪拜摩天高楼等建筑艺术珍品。仅仅从外形上来说，可以说的上绝无仅有，不可复制。不光如此，还必须使整个建筑在风雨中稳如泰山，从受力分析上不知要耗尽多少人的心血，而且还要考虑材料的制作、用法等等，不知要耗费多少人力财力物力，设计者还要考虑费劲心思节约成本减少预算，想要建造一所流传于后世的建筑物是一件很困难的事情，所以世界上有名的建筑物并不多，当然如果能坚持不懈，克服困难，建造出世界有名的建筑物，绝对是一件令人享誉一生的事情！
学习《土木工程概论》对我来说是一件非常快乐的事情，因为这里有我的兴趣所在。我喜欢土木工程这个专业，这也是我以后工作的动力，兴趣决定了我以后要走的路的方向，不管荆棘坎坷，只要兴趣在前方，自己就一定能够坚持到底。学习建造一所高楼是人生中意见很美好的事情，我希望自己未来就是一名优秀的建造师，我会用我的努力来证明我说的话，因为走向土木工程这条路是我人生中很重要的抉择。我对《土木工程概论》一直有个想法，在我认为最优秀的教科书中，我觉得《土木工程概论》应该排在第一位，学习这门课可以很好的调动大家的上课氛围，无论接下来的《土木工程概论》有多难懂，我想我都会认真并努力理解，不单单是努力认真，而且还要全心全意。
我认为《土木工程概论》是一门给土木工程专业的大学生的风向标，它可以指引我们未来在土木工程这个专业发展的方向，毕竟每个人兴趣不同，所选择的方向也不同，《土木工程概论》起到了一个良好的引导作用，它全面的介绍了土木工程这个专业的范围，一本书有很多篇目，感兴趣的地方因人而异，以后所取得的成绩也各不相同，我作为一个土木工程专业的大学生深有体会，一个人的精神兴趣所在的位置，一个人的成功的地点也就在那里。我不仅仅要学《土木工程概论》这门课，还要付出实际行动，把自己的青春投入到这个行业，这样的青春才有意义，一个人应该不断努力追求自己的梦想，我现在就觉得，我离我的梦想越来越近，纵然现实有多么残酷，我都不能放弃自己的理想，就算显示让我失望也不能绝望。我在《土木工程概论》每一个篇章都会左上记号，现在上面划得全是我感兴趣的地方，如果一个人连自己的兴趣都不知道，或者就像行尸走肉一样，所以我一定要把自己的兴趣迅速培养起来，并且把自己的锻炼成一个成功的建造师。
我感觉每周一节《土木工程概论》很让人值得珍惜，觉得可有点太少了，应该至少再加一节课，我想不会其他同学不会有意见的。所以杨老师学的不仅仅是课本上的知识，还有其他一些为人处事的道理。
通过这个学期的《土木工程概论》的学习，我对土木工程有了一个全新的了解，我知道了土木工程囊括的很多方面，完全颠覆了我对土木工程的传统印象，不过这也在我意料之中，之前对土木工程不太了解，所以自己对土木工程的认识很狭隘。自从学习《土木工程概论》以后，我发现我的知识面越来越广，我同时也在发现自己正在逐步走向一个更精确的方面，这样的结果是逐步形成的，并不是意外。我一定会好好的把这门课，虽然这门课就一学期，但我还是非常珍惜这个机会，我对这门课有着很深的感情，我非常喜欢这门课，我在这门课上学会了选择自己以后的方向，学会了杨老师为人处事的道理，我获益匪浅，这门课是我一生中的转折点，我非常感谢这门课给我带来的这么多兴趣，让我知道自己的兴趣所在，我不知道寒假再开学还有没有《土木工程概论》这门课，但只要杨老师教过我这门课，我就心满意足。
作为一个土木工程专业的大学生，不仅仅要学好专业知识，更应该培养务实精神，感到受益匪浅。由此发现自己还有很多不足，也为以前的纸上谈兵而羞愧。我们不应该满足于之前在《土木工程概论》这本书上学到的理论知识，而且还要脚踏实地，积极务实。所以“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”一直是一句亘古不变的箴言。
第五篇：土木工程材料总结
（一）密度是指材料在绝对密实状态下，单位体积的质量。表观密度是指材料在包含内部闭口孔的条件下单位体积的质量。体积密度是指材料在自然状态下单位体积的质量。堆积密度是指散粒状材料在堆积状态下单位体积的质量。孔隙率是指材料体积内，孔隙体积占总体积的百分率。
空隙率是指松散颗粒材料在堆积状态下，颗粒间的空隙体积占堆积体积的百分率。
亲水性当θ≤90°时，材料易于被水润湿，为亲水性材料，此时材料分子与水分子之间的亲和力大于水分子之间的内聚力
憎水性当θ≥90°时，材料不易被水润湿，为憎水性材料，此时材料分子与水分子之间的亲和力小于水分子之间的内聚力
吸水性是指材料在浸水状态下，吸收水分的性能。材料吸水饱和时的含水率称为吸水率。
吸湿性是指材料在潮湿的空气中吸收水分的性能。吸湿性用含水率来表示。
强度是指材料在外力（荷载）作用下，抵抗破坏的能力。材料在外力作用下产生变形，当外力去除后，能完全恢复原来的形状和尺寸的性质，称为弹性。
材料在外力作用下产生变形，当外力去除后，仍保持变形后形状和尺寸，并且不产生裂缝的性质，称为塑性。
脆性是指材料受力达到一定限度后，不发生明显的塑性变形而突然破坏的性质。
材料在冲击和振动荷载作用下，能吸收较大的能量产生一定的变形而不破坏的性质称为韧性。具有此性质的材料称为韧性材料。耐久性是指材料在长期使用过程中，抵抗环境中各种不利因素的破坏作用，保持原有性能不变质、不破坏的能力。环境对材料的破坏作用，可分为物理作用、化学作用、机械作用和生物作用。材料的组成：1.化学组成2.矿物组成
材料的结构：1.宏观结构（构造）2.亚微观结构3.微观结构
（二）钢材按冶炼时脱氧程度分 ：沸腾钢、半镇静钢、镇静钢、特殊镇静钢。
拉伸过程分四个阶段：OA：弹性阶段AB：屈服阶段BC：强化阶段CD：颈缩阶段
冲击韧性 ——指钢材抵抗冲击荷载的能力。
疲劳破坏：交变荷载反复作用，钢材在应力低于屈服强度时,突然发出脆性断裂的现象。
工艺性能 冷弯性能：常温下钢材承受弯曲变形的能力，以实验时弯曲角度喝弯心直径为指标表示。焊接性能：焊接时把两块金属局部加热，并使其接缝部分呈现熔融货半熔融状态，而牢固的连接起来。
冷加工——指钢材在常温下进行的加工。常见的冷加工方式：冷拉、冷拔、冷轧、冷扭、刻痕等。特点：钢材经冷加工产生塑性变形，从而提高其屈服强度。
冷拉是将钢筋拉至应力-应变曲线的强化阶段内任一点K处，然后缓慢卸去荷载，当再度加载时，其屈服点将有所提高，塑性变形能
力将有所降低。钢筋经冷拉后，一般屈服点可提高20%～25%。冷拔是将光圆钢筋通过硬质合金拔丝模孔强行拉拔。经过一次或多次的冷拔后得到的冷拔低碳钢丝，屈服点可提高40%～60%，但失去软钢的塑性和韧性，而具有硬钢的特点。
冷 轧将圆钢在冷轧机上轧成断面形状规则的钢筋。提高强度、与混凝土的粘结力。钢筋在冷轧时，纵向与横向同时产生变形，因而能较好地保持其塑性和内部结构均匀性。
冷加工的目的：经过冷加工的钢材，可适当减小钢筋混凝土结构设计截面，或减小混凝土中配筋数量，从而达到节约钢材的目的。具有明显的经济效益。
时效处理：将经过冷拉的钢筋于常温下存放15～20d，或加热到100～200℃，并保持一段时间，其屈服点进一步提高，抗拉强度也有提高，塑性韧性有所降低。这个过程称为时效处理。热处理：淬火、回火、退火、正火。
钢材的锈蚀——钢材表面与其周围介质发生化学反应而遭到的破坏，称为钢材的锈蚀。
化学锈蚀钢材直接与周围介质发生化学反应产生锈蚀,多数是由氧化作用在钢材表面形成
疏松氧化物。干燥环境缓慢，温湿度高，发展迅速。
电化学锈蚀—钢材本身组成和杂质的存在,在表面介质的作用下,各成分电极电位不同,形成微电池，铁元素失去了电子成为Fe2+进入介质溶液，与溶液中的OH-离子结合生成Fe(OH)2。
锈蚀的结果：在钢材表面形成疏松的氧化物，使钢结构断面减小，降低钢材的性能，因而承载力降低。
钢材的防护：三个方面：从改变钢材本身的易腐蚀性、隔离环境中的侵蚀性介质或改变钢材表面的电化学过程。（1）采用耐候钢（耐大气腐蚀钢）（2）金属覆盖——电镀或喷镀的方法覆盖在钢材表面。（3）非金属覆盖——在钢材表面用非金属材料做为保护膜,如喷涂涂料、搪瓷和塑料等。（4）混凝土用钢筋的防锈。
（三）胶凝材料：具有一定机械强度并经过一系列物理、化学变化，能将其他固体物料胶结成整体。
有机胶凝材料：以天然或人工合成的高分子化合物为基本组成。如沥青、各种天然或人造树脂胶凝材料。
无机胶凝材料：以无机化合物为基本成分。常用有石膏、石灰、各种水泥等。
石灰的性质：1可塑性好2硬化慢，强度低3硬化后，体积收缩大4耐水性差5吸湿性强
石灰技术要求：石灰中产生胶结性的成分是有效氧化钙和氧化镁，它们的含量是评价石灰质量的主要指标。除此，生石灰中有未消化残渣含量的要求；生石灰粉有细度要求；消石灰粉有体积安定性、细度和游离水含量的要求。熟化的生石灰块磨细得到磨细熟石灰粉，其有效成分越多
石灰的应用：1石灰乳2配制石灰砂浆3配制石灰土和三合土4制作硅酸盐制品
石膏的性质：
1、凝结硬化快2硬化后孔隙率高 3防火性好4耐水性和抗冻性差5密度与堆积密度6凝结硬化时体积略膨胀 建筑石膏的质量要求：按强度、细度、凝结时间等技术要求可分为优等品、一等品、合格品三个等级
建筑石膏的应用1制备石膏砂浆和粉刷石膏2石膏板及装饰件 通用硅酸盐水泥技术性质：1细度，指水泥颗粒的粗细程度2凝结时间,分为初凝时间和终凝时间3体积安定性，指水泥在凝结硬化过程中体积变化的均匀性4强度及强度等级5水化热，指水泥在水化过程中放出的热量6碱含量，指水泥中碱金属氧化物的含量。
（四）普通混凝土一般是水泥、砂、石和水组成，加入适当外加剂和掺合料。
碱集料反应是指水泥外加剂等混凝土构成物及环境中的碱与集料中碱活性矿物在潮湿环境下缓慢发生并导致混凝土开裂破坏的膨胀反应。
外加剂是在混凝土拌合前或拌合时掺入，掺量不大于水泥质量的5％（特殊情况除外），并能按要求改善混凝土性能的物质。混凝土外加剂按其主要功能分为四类：（1）拌合物流变性能的外加剂。包括各种减水剂、引气剂和泵送剂等。（2）调节砼时间、硬化性能的外加剂。包括缓凝剂、早强剂和速凝剂等。（3）改善混凝土耐久性的外加剂。包括引气剂、防水剂和阻锈剂等。（4）改善混凝土其他性能的外加剂。包括膨胀剂、防冻剂、防潮剂、减缩剂等。减水剂在混凝土拌合物坍落度基本相同的条件下，能减少拌合用水量的外加剂。
缓凝剂是能延长混凝土凝结时间，而不影响混凝土后期强度的外加剂。
引气剂是在搅拌混凝土过程中能引入大量均匀分布、稳定而封闭的微小气泡的外加剂。
掺和料为改善混凝土性能、节约水泥、调节混凝土强度等级，在混凝土拌合时加入的天然的或者人工的矿物材料
混凝土掺合料分为活性矿物掺合料和非活性矿物掺合料。理集料和合理的砂率3采用较小水灰比和保证水泥用量，并加强混掺用合适的外加剂5混凝土表面覆涂相关的保护材料。
（五）空心砖240mm×115mm×53mm 泛霜是由于砖内部的可溶性盐析出而沉积在砖的表面。
石灰爆裂是原材料中的石灰石在焙烧工程中被烧制成生石灰，生石灰吸水熟化，体积膨胀，从而产生爆裂现象。
（六）沥青的分类：地沥青（天然沥青、石油沥青）焦油沥青（煤沥青、页岩沥青）
石油沥青划分为油分、树脂（沥青脂胶）和地沥青质（沥青质）三个主要组分。
石油沥青胶体的结构：1溶胶结构2凝胶结构3溶胶－凝胶结构 粘滞性是反映沥青材料内部阻碍其相对流动的一种特性。它反映了沥青软硬、稀稠的程度。
温度敏感性（温度稳定性）是指石油沥青的粘滞性和塑性随温度升降而变化的性能。
塑性是指石油沥青在外力作用时产生变形而不破坏，除去外力后仍
和易性的概念：混凝土拌合物便于施工操作，能够达到结构均匀、成型密实的性能。和易性主要包括流动性、粘聚性和保水性 影响和易性的主要因素：1水泥品种2集料的性质3水泥浆数量—浆骨比4水泥浆的稠度—水灰比5砂率6外加剂7时间和温度 改善和易性的措施1当混凝土流动性小于设计要求时，为保证混凝土的强度和耐久性，不能单独加水，必须保持水灰比不变，增加水泥砂浆用量。2当坍落度大于设计要求时，可保持砂率不变的前提下，增加砂石用量，实际上减少了水泥浆数量。选择合理的浆骨比。3改善集料的级配，可增大混凝土的流动性，也能改善粘聚性和保水性4添加减水剂货引气剂5尽可能选用最优砂率。当粘聚性不足的时候可适当增加砂率。
立方体抗压强度尺寸150x150x150mm
影响砼抗压强度的主要因素：原材料因素1水泥的强度2水灰比3集料的种类、质量和数量4外加剂和掺合料
生产因素1施工条件—搅拌于振捣2养护条件3龄期
试验因素1试件形状尺寸2表面状态3含水程度4加荷速度 混凝土的变形性能：1化学收缩2干湿变形—温胀干缩3温度变形4在短期荷载的作用下得变形。
徐变是混凝土在长期荷载作用下，沿着作用力方向随时间的延长而增加的变形。
耐久性的概念：混凝土抵抗环境介质作用并长期保持其良好的使用性能和外观完整性的能力。
提高耐久性的措施：1合理选择水泥品种，使其与工作环境相结合2选择质量良好、级配合凝土质量的生产控制
4保持变形后的形状不变的性质。
脆性是在低温下，受到瞬间荷载时，常表现为脆性破坏。沥青混合料是指矿物集料与沥青拌合而成的混合料的总称，包括沥青混凝土混合料和沥青碎石混合料。
沥青混合料的技术性质
1、高温稳定性：在高温条件下，沥青混合料承受多次重复何在作用而不发生过大累积塑性变形的能力—作为沥青路面面层，能抵抗高温作用，保持稳定而不产生车辙和波浪等破坏。2低温抗裂性：保证路面在冬季低温时不产生裂缝。当温度较低时，沥青混合料表现为弹性性质，变形能力大大降低。3耐久性：大气因素，组分转化4抗滑性：采取适当增大集料粒径、减少沥青用量及控制沥青的含蜡量等措施，均可提高路面抗滑性。5施工和易性：使混合了易于拌合、摊铺、碾压施工。6沥青路面水稳定性。
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