青工座谈会发言稿(小编整理)

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简介:写写帮文库小编为你整理了多篇相关的《青工座谈会发言稿》,但愿对你工作学习有帮助,当然你在写写帮文库还可以找到更多《青工座谈会发言稿》。

第一篇:青工座谈会发言稿

尊敬的各位领导,各位同事:

大家好!

我是来自道口工区的一名青工,来道口工作一年多了,在这一年多的时间里,在领导们正确领导和各位师傅的无私帮助下,我在工作中始终坚持严格要求自己,努力做好本职工作。

每当列车安全平稳不间断地从我面前欢快驶离,每当列车过后被安全保护的车辆行人再次平安启动,各得其行。这是一安全生产影象的定格,一幅和谐秩序的画面,我由衷地热爱我所从事的工作,她是平凡而崇高的。古语道:皮之不存,毛将焉附?我们必须清晰地明确个人与企业的依存关系。今天工作不努力明天努力找工作,说明的也是这个道理。假如我们热爱并赖以生存的企业不存在了,我们为谁工作、为谁负责任、为谁奉献,我们时常轻视手中的工作和责任,其实责任重于泰山,也许我们跋山涉水,苦苦追寻的千里骏马,却恰恰就是我们跨下的这匹良驹。海尔集团总裁张瑞敏说:“把平凡的事情做好了,就是不平凡,把简单的事情做好了,就是不简单。这世界上不可能人人都长得威猛高大,但人人都可以因为无私的奉献而高尚伟大,责任可以使人更崇高。中国有句成语叫自作自受,自己一定要对所做的事情负起责任,自己做的就要自己承受,享受其成果或忍受其恶果。一个人可以没有学历,但必须要有对工作负起责任的能力,一个人可以没有权利,但可以因为负起责任而产生巨大的影响和作用,我们常常忽视诱因,而牢骚于其果。待遇、条件和福利不是伸手要来的,而是因为全心全意的负起责任而被动获取的。于此相反的是,愉快工作不是别人给的,是自己肩负责任努力工作去寻找的。我们的劳保,我们的安全教育,我们的福利,我们及时发放的工资,我们相互关爱照顾的氛围,我们的企业文化,凡此种种我无法不热爱这个企业。

铁路道口是我们公司安全管理一个重点部位,特别是近年,随着临港物流的种类和数量不断拓展扩充。经过道口的人、机物越发交叉混杂,加之所在区位的短途倒运车辆的抢道过越发繁忙,我们道口看守员还都是单人作业,因而在完成一次道口关闭开放的接车过程中作业人员的人身安全就更加突显和重要,工区领导从人的生命、生活、家庭环节入手对我们进行人身安全教育,分析我们用自身劳动获取报酬的根本愿望是要生活幸福,生活幸福的前提是生命安全、身体健康,生命安全、身体健康是用交通安全、作业中的人身安全来保证的;工区领导常用“少拿不多的工资当药费”来提醒大家,让大家从思想上对安全引起足够重视。安全意识的强化不仅使我们终生受益,我们这种良好的安全意识、习惯将不断通过我们言传身教给每个家庭成员、亲人朋友,如此,安全思想意识的永不止息,换来的必将是我们美好的幸福生活。

一个企业最大的目的是以最小的支出获取最大的利益,对个人而言,时间就是生命,对企业而言,时间就是效益,那是什么原因使我们的企业要在安全工作上投入这么多的时间、精力、物力和人力?这足以见得,安全工作是高于一切利益的最大利益,安全的培训和教育,对我们每个生命个体而言,是一种终生受益的福祉,是一个整体层面上对员工生命安全与健康的施爱。公司及安全主管部门为我们安全教育投入这么大资金,公司从事安全工作的领导和专职人员进行的种种督导检查,更重要的是为了保证我们的作业安全与人身安全,人贵知恩图报,只有以更高质量、更加安全、忠于职守的完成每一项接车任务以报答上级领导对我们安全的爱护与关怀。

在日常工作中,我发现驾驶人员及行人过越铁路道口时,安全意识淡薄,经常有违章穿越道口栏杆的行人,有抢越道口的车辆,因车辆抢道撞损栏杆,安全岛及电动栏木机的情况时有发生。道口安全畅通一直是我们工区工作中的重点环节。为进一步开展道口安全宣传,提高道口安全通行能力,改善道口车辆通行秩序,树立道口优质服务形象、加强驾驶人员通过铁路道口的安全意识,针对影响道口安全管理和发展的突出问题,探求一种更为有效的安全宣传的方式方法,一种全新的道口安全宣传改进方案浮 现在我的脑海,作为一名计算机专业毕业的大学生结合所学专长我提出了在道口安装铁路安全常识的语音播放系统的试点方案。在道口领工区、段领导和技术部门的协助下,在道口相关技术人员的共同努力反复试验后,手动遥控语音安全宣传设备改造成功,并正式投入使用。在公司吴经理王段长检查指导后又加装改造完成60米远距遥控装置,实现了值班人员在室外自由控制报警信号和语音宣传信号的互换。该设备主要是在原有的道口报警音频播放设备的基础上,加装功放设备,从互联网及集团公司、公司、段文件中选出针对道口安全的宣传材料、通过铁路道口的安全注意事项及国家关于铁路道口相关文件规定,包括中华人民共和国交通法、铁路法、铁路运输安全保护条例及道口管理暂行规定等内容,通过电脑程序转换成语音文件,利用列车经过铁路道口,防护栏杆放下后,道口两侧车辆停驶的时间,进行道口安全宣传,让驾驶人员更好的了解这些安全知识及规定,增长了驾驶人员的安全知识,强化他们的防范意识和个人安全意识,保证了道口设备、人身和过往车辆的安全;从而不断提升道口的安全管理及服务水平,为打造平安道口,铁路运输安全畅通 开辟了新的途径。

我们的工作作风是:理解了立即执行,不理解在立即执行中理解。没有原因和理由,完全服从命令是一名员工的应该做到的,迅速执行落实是一名员工的本份。作为现代企业中的一名青年员工我们必须在熟悉掌握安全规章制度的同时,更要理解制定规章制度的原因。俗语说:没有规矩不成方圆。知道何为规矩固然重要,知道为何规矩同样重要,这样才会对规章制度有归属感、亲切感、认同感。安全规章制度是对生命和健康最真诚的呼吁,轻视或抵触的错过他们是极其愚蠢无知的。制度是用来保护我们和爱我们的,不遵守它,就是一个拒绝爱的人,不理解它就是一个不懂爱的人。

尊敬的各位领导、各位同事、2009年胜利在望,2010年冲锋的号角已吹响,让我们 沐浴港铁文化的温暖阳光,统一思想,放眼未来,创新效率,以更加坚定的信心,更加饱满的工作热情,背负责任,躬身前行,以昂扬的斗志,积极奋发的阳光心态,爱港敬业在安全运输的职责里,拼搏在效率创新的使命里,感念马不停蹄的平安与幸福,携手前行,成就我道口优质形象,成就我工务平安畅通理想,成就我铁运事业辉煌,成就我日照亿吨强港,迎接我们持续跨越发展的正午阳光。奔向我们年轻一代从胜利飞跃辉煌的远方。顺祝工作顺利,身体健康。谢谢大家。

第二篇:青工座谈会发言稿

青工座谈会发言稿

今天也是非常高兴再次作为一名青工参加我们青工座谈会,这也可能是我作为青工的最后一次机会了,因为年龄马上就要超过咱们青工的法定期限年龄了,所以今天也是感到非常的欣慰。

刚才,前面几位青年朋友都讲得非常好,都围绕公司的运输生产,围绕如何“营造新优势、奋力建强港”,主体教育活动,并结合自己的的岗位工作,谈了很多的想法、设想,我感觉讲得非常好,在此呢,我也想简单地讲一下,自己的一些关于青工如何做好自身工作的一些想法:(要是讲得不对还望大家见谅)

个人感觉,作为一名青工,现在具备或者应该去具备的条件大概有三个方面:

第一,就是要有想学、学无止境的进取意识。作为一名青工,应该大家都是离开校园来到我们企业的时间不长,有句俗话说得好“国有国法,家有家规”,企业也有它自己的一套规章制度,我们青工作为咱们公司的新鲜血液,我觉得,首先要学习的就是咱们公司的企业文化,以及企业的一些规章制度,只有先了解这些,认识这些,你才能跟我们的公司口子对接上,才能融入我们的企业体系之中;(这相当于优盘和电脑的关系,你优盘肯定首先要在格式上与电脑取得一致,才能融入电脑的数据连接)。除了需要学习企业文化、企业制度之外,我们还要学习岗位业务和岗位技能,不仅要学,而且还要争取学好,作为我们青工,现在就得有一个价值取向,人要有一技之长

才能取得一席之地,要不你就庸庸碌碌、碌碌无为过完一生。要向书本学习理论知识,同时还要向身边的同事,师傅学习工作经验,要不断吸收知识来充实自己的大脑;除了这些你还要学习如何为人处世,这是一个智者见智、仁者见仁的话题,也是我自己一直在反思的一个问题,因为总是感觉自己做得不够,所以在这里我也就不多讲了,就让我们青年朋友自己在生活或工作去感知,去体会吧。

第二是要有乐观、自信、谦虚谨慎的人生态度。作为一名青工,首先给人的印象就应该是青春有活力,有激情,我们要始终保持一种积极乐观的心态去面对我们每天的挑战,不要因为偶尔的错误、偶尔的过失就垂头丧气,就给自己判了死期,散失信心,年青就是我们的资本,偶尔的失败没有什么,大不了从头再来,没有什么。作为青工还需要有谦虚谨慎的心态,不能拿高学历、名牌大学的头衔来为自己添金,自以为多了不起,始终用高傲的姿态俯视周围的一切,这是绝对不行的,既然我们已经脱离了学校来到公司,就应该是一张全新的白纸,要诚恳,要谦虚接受他人善意的意见或建议,你才能在你这张人生白纸上画出美丽的图案,否则就只能成为一张废纸,被社会抛弃,所以说要谦虚,要谨慎。

第三,要懂得推销自己。职场中,在相同条件下,往往懂得推销自己的人会占得先机。成功推销自己作为在竞争激烈的社会中生存的条件之一。一个懂得推销自己的人,对于自己在学习,生活,工作无意识很受用的。要有勇于推销自己、展示自我的职场策略。

最后,衷心希望各位新同事都能在公司里有所得、有成长、有作

为、有贡献,能够在不断的锻炼磨练中找到适合自己发展的一席之地。

第三篇:青工座谈会专题

哈密南站召开青工座谈会

5月26日,哈密南站团委组织青年团员召开“我的青春我做主”青工座谈会。来自客运生产一线的20名青工团员和站主管干部参加座谈会。

此次座谈本着解决青年职工思想困惑、工作疑难、生活困顿等问题,着意提高青工在工作中的主动积极性和主观能动性。与会青工团员踊跃参与、敞开心扉、积极发言,各抒己见。针对团员青年提出的各类问题,车站领导干部一一作出解答,同时就大家比较关注的成才途径、素质提高、发展方向传达段上发展思路。

座谈会在一片欢声笑语中结束,参会青工团员感触颇深,纷纷表示要明确目标,学好业务技能,在段发展之际做好自己应尽义务。

通讯员:杨斯琪

陈巧妹

第四篇:优秀的青工座谈会发言稿

我们常说,机遇是留给有准备的人的。但我认为,如果你是一个有准备的人,你更应该感谢给你机遇的人。目前,组织部有一半以上的干部在30岁以下。作为市委的重要工作部门,敢于启用这么多年轻干部,是需要气魄和眼界的。前不久,我和几位同志参加了部里一场精心策划的“秀”,将中层正职拿出来给几个年轻干部公开竞争,这种开先河之举,是需要胆识和胸襟的。对于我们这群年轻人,组织部给予了我们太多、太好的机遇。

尊敬的各位领导,各位同事:

四年,弹指一挥间。回首往事, 还记得四年前初来乍到时的惶恐与不安,还记得初为人师的欣喜和青涩,那时的我,面对着比我更小的孩子,却并不见得来的成熟和稳重。然而值得庆幸的是,四年来,在学校领导的关怀下,在同事的热心帮助和自身的刻苦努力下,我学到了很多书本上学不到的东西,教育 教学经验不断丰富,工作能力得到了一定提高。今天我把这些体会说出来希望能和大家共同探讨。我觉得作为一名青年教师,要尽快成长、不断进步,需要做好以下几点:

四年,弹指一挥间。回首往事, 还记得四年前初来乍到时的惶恐与不安,还记得初为人师的欣喜和青涩,那时的我,面对着比我更小的孩子,却并不见得来的成熟和稳重。然而值得庆幸的是,四年来,在学校领导的关怀下,在同事的热心帮助和自身的刻苦努力下,我学到了很多书本上学不到的东西,教育教学经验不断丰富,工作能力得到了一定提高。今天我把这些体会说出来希望能和大家共同探讨。我觉得作为一名青年教师,要尽快成长、不断进步,需要做好以下几点:

一是摆正心态。把加强自我改造,摆正工作态度,懂得换位思考培养成一种本能。二是服务大局。作为80后,注重个性是我们这一代人的显著特征。但是在实际工作中,我们需要“个性服从原则、个人服从整体、主观服从客观”。三是保持激情。面对工作,我们需要有面对困难的勇气、面对责任的豪气、面对低潮的志气,切不能让推三阻四的狼狈不堪摧毁了我们干事的舞台。

第五篇:青工笔记座谈会

各位领导、各位青工同事:

下午好!很高兴能有机会和大家一起讨论青工撰写青工笔记的心得体会。

首先,企业的生存发展,不仅需要决策人才和管理人才,而且需要大批技艺娴熟的技术能手和业务尖子。没有各类知识型和生产技能型的青年职工,企业的管理运行机制就难以健全完善,实践证明,加强青年职工队伍的业务培训是提高青年职技术业务素质,促进企业技术进步与和谐发展的重要措施。青工不再是安全生产中的业务 “断层带”,而是确保各项安全生产的一股新生力量。各级部门结合实际,把活动重心放在基层一线及生产岗位上,通过开展“撰写青工笔记”活动,让岗位成为青工历练的舞台,缩短青工的成长周期,为青工搭建成长平台。

其次,谈一下我个人对撰写青工笔记的一些想法:撰写青工笔记可以达到以下几个目标:

1、可以累积资料;

2、可以深化印象;

3、可以分类整理;

4、便于日后查询;

5、记录重点,便于复习。青工笔记是我们每一位青工为提高工作效率,提高工作技能,树立“今天的努力、明天的能力”的学习理念,鼓励青工在检修现场养成“多看、多想、多写”的好习惯,引导广大青年职工把检修的现场变成技能学习的阵地。青工把检修经历凝结成个人成长过程中的宝贵经验等记录下来;在笔记中,青工可以针对今日完成任务、检修中所遇到的问题和解决方式、检修心得、明日工作计划等通过各种工艺图或系统结构图等详尽记录下来,还可以结合“中央企业九大禁令”、“安全生产‘七不准’”等学习内容书写感想。青工笔记可以记录日常维护消缺的工作心得、技术方法、工作总结等,也可以记录并点评自己的收获和不足,其目的是让青工在检修过程中有所学、有作为、有进步。青工们记录的内容有技术上的,也有思想上的,且分析要透彻。

最后,我建议今后有机会开展本专业或相近专业的青工笔记交流活动,每个人的青工笔记内容丰富、记录的都是很宝贵的经验和精华,各有特色。大家可以相互学习和交流,各自取长补短,更好的开展今后的工作和学习,提高各自工作能力。交流青工笔记可以更加激发青工读书学习的热情、增强创新意识,使青工的思想、工作可以不断的提高,更好的推动各项工作的开展。取他人之长为己所用,促进自身的提高,把青工笔记这项活动更深入的开展下去。

“青工笔记”记录的是思考、是发现、是总结、是提高,是我们的成长。我们要珍惜每次机会。

谢谢大家!

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