第一篇:45.关于建议增设K27+800中间带道口的报告
关于建议K27+800中央分隔带增设道口的报告
S226线改建指挥部:
我公司承建的S226线改建工程01标段, 桩号K27+800左侧
有一条宽3.5米村村通道路与新建S226平面交叉,而建S226该桩号新并未设置道口,村民出行无法左转进入S226,考虑到村民出行便利及交通安全,建议在桩号K27+800处中央分隔带设置道口。
特此报告
二O一三年十月二十一日
主题词:关于建议K27+800中央分隔带增设道口报告抄送:S226线改建工程总监办2013年10月21日印发打字:冯玉娇校对:任良和共印:3份
第二篇:增设道口的申请报告
关于在西侧开设道口的申请报告
苏州高新区人民政府: 苏州银庄置地有限公司:
苏州滨河世贸中心工程由我公司总承包施工,由于该项目位于苏州高新区CBD核心区域(具体位于滨河路西侧、狮山路中国银行南侧、淮海街东侧)。该项目的建成运行对高新区的经济发展意义重大。为了按计划将该项目早日建成投产,现向贵单位申请在该项目西侧开设一出入施工现场的通道口。
一、通道口开设的重要性分析
1、该项目地下工程施工需要大面积开挖,按图纸进行土方开挖后现场北侧剩下3~5米的宽度,南侧剩下3~5米的宽度,且剩余部分不能形成环形通道。目前土方开挖完成的1.1区已无道路通到该区。如果西侧通道口不开设,1.1区的施工将加入停滞状态,严重影响工程进度。2、1.1区的工程材料用量巨大,钢筋用量达到1500吨以上,整个西区的砼浇筑数量达到13万立方,仅靠滨河路一个出口无法满足进度需要。
3、通道口开通后混凝土运输车到达施工现场时间将大大的缩短,减少了运输等待时间,保证了混凝土的施工质量,加快了施工进度。
4、本项目土方工程量非常巨大,所要外运的土方量达到60万方,土方工程施工,为了保证土方工程的开挖进度满足甲方总体施工进度要求,我方投入土方工程车辆有60辆,土方施工时现场临时道路上排满运送土方的车辆,其他车辆几乎无法进出。如果在西区开设道口将方便工程材料的进场,很大程度上减少停工待料的现象发生。
5、因本项目建筑规模巨大,同时施工所需要的施工人员数量近800人,又因为本项目生活区布置在场外,施工人员的上下班将会给原本交通压力很大的滨河路、狮山路带来很大的影响。如果在西区开设道口将很大程度缓解滨河路、狮山路的交通拥堵。
二、通道口开设的可行性分析
1、该项目西侧围墙外距围墙3米左右已有一个通道口,只需在围墙上开一个门洞,在通道口与门洞之间进行简单的施工即可使用。无需大规模施工而影响淮海街的交通。
2、我方工程车辆由工地西大门进淮海街后,向南行230米经聚英桥右转并最终到达塔园路,我方对该路线进行实地考察发现该路段通行的车辆、行人较少,此通道开通后不会形成交通拥堵。
3、安排人员在十字路口进行交通疏导,同时我方将控制车辆通行量,确保该路段不会产生拥堵现象。
4、淮海街虽为商业街,据我方多次实地考察该商业街近八成为餐饮行业,该行业的特点是白天营业量很少,80%的营业量发生在晚上6点~10点之间,此通道口开通后我方将采取在晚上6点~10点之间禁止工程车辆通行,确保商业街不受影响。
5、对于超长车辆严禁从该处通道口通行,已防转弯时形成拥堵。
三、通道口开设的方案
1、经过现场勘察,淮海街原有一通道口与滨河世贸中心项目西侧围墙距离只有3米左右,通道口开设时只需在西侧围墙上与外侧通道相应部位处开一门洞即可。
2、西侧拟开设的门洞宽6米,在该通道口处浇筑300mm厚C30混凝土,确保路面质量满足通行要求。
3、在该通道口处设置大门及门卫室,安排人员控制相关时段车辆通行量。
四、安全文明施工措施
1、在该处大门口醒目的位置设置交通警示标志,提醒进出该项目的车辆驾驶人员注意交通安全。
2、对经过该处通道口出入的车辆驾驶人员进行交通安全教育,并通知他们在晚上6点~10点之间的管制时间不得从此处进出。
3、此处大门开设后,对经过此通道口处的车辆进行限速5km/小时行驶,防止产生扬尘污染和交通事故,同时禁止鸣号以防止噪声影响。综上所述,在西区围墙处开设一个通道至淮海街非常必要,它将会加快本工程的建设进度,对该项目尽早投入运行起决定性作用。对高新区的经济发展起着非常重要的作用。恳请高新区人民政府、苏州银庄置地有限公司协调解决西区通往淮海街的通道问题!
附:
1、本项目至塔园路的车辆行驶线路规划图
2、本项目临时道路情况
中联世纪建设集团有限公司 滨河世贸中心项目经理部
2014-2-23
第三篇:中间报告范本
团泊湖示范小城镇项目(二期)工程
##A17-A27号楼沉降监测中间报告
天津市陆海测绘有限公司
2010年5月13日
我单位受天津市团泊湖投资发展有限公司的委托,对座落于天津市静海县团泊镇的团泊示范小城镇项目(二期)A-17#楼~A-27#楼进行沉降观测。目前该工程竣工在即,应建设单位要求,现将A-17#楼~A-27#楼的沉降观测资料汇总报告如下:
一、观测结果:
1.A-17#楼自2010年3月16日至2010年4月25日(计41天)进行四次沉降观测,观测成果如下:
最大沉降值为-7.2mm(9#),最大沉降速率为0.176mm/d;最小沉降值为-5.2mm(7#),最小沉降速率为0.127mm/d;平均沉降值为-6.2mm;平均沉降速率为0.151mm/d。
2.A-18#楼自2010年3月16日至2010年4月25日(计41天)进行四次沉降观测,观测成果如下:
最大沉降值为-7.0mm(2#),最大沉降速率为0.171mm/d;最小沉降值为-4.8mm(10#),最小沉降速率为0.117mm/d;平均沉降值为-6.04mm;平均沉降速率为0.147mm/d。
3.A-19#楼自2010年4月1日至2010年4月25日(计25天)进行三次沉降观测,观测成果如下:
最大沉降值为-5.4mm(12#),最大沉降速率为0.216mm/d;最小沉降值为-3.9mm(1#、3#、7#),最小沉降速率为0.156mm/d;平均沉降值为-4.3mm;平均沉降速率为0.173mm/d。
4.A-20#楼自2010年4月1日至2010年4月25日(计25天)进行三次沉降观测,观测成果如下:
最大沉降值为-5.7mm(9#),最大沉降速率为0.228mm/d;最小沉降值为-3.5mm(6#),最小沉降速率为0.14mm/d;平均沉降值为-4.3mm;平均沉降速率为0.172mm/d。
5.A-21#楼自2010年3月16日至2010年4月25日(计41天)进行四次沉降观测,观测成果如下:
最大沉降值为-7.5mm(2#),最大沉降速率为0.183mm/d;最小沉降值为-5.7mm(5#),最小沉降速率为0.139mm/d;平均沉降值为-6.7mm;平均沉降速率为0.163mm/d。
6.A-22#楼自2010年3月16日至2010年4月25日(计41天)进行四次沉降观测,观测成果如下:
最大沉降值为-7.9mm(6#),最大沉降速率为0.193mm/d;最小沉降值为-5.4mm(2#),最小沉降速率为0.132mm/d;平均沉降值为-6.5mm;平均沉降速率为0.159mm/d。
7.A-23#楼自2010年3月16日至2010年4月25日(计41天)进行四次沉降观测,观测成果如下:
最大沉降值为-7.9mm(6#),最大沉降速率为0.316mm/d;最小沉降值为-5.4mm(2#),最小沉降速率为0.216mm/d;平均沉降值为-6.5mm;平均沉降速率为0.259mm/d。
8.A-24#楼自2010年4月1日至2010年4月25日(计25天)进行三次沉降观测,观测成果如下:
最大沉降值为-5.3mm(4#),最大沉降速率为0.212mm/d;最小沉降值为-3.6mm(3#),最小沉降速率为0.144mm/d;平均沉降值为-4.4mm;平均沉降速率为0.175mm/d。
9.A-25#楼自2010年3月16日至2010年4月25日(计41天)进行四次沉降观测,观测成果如下: 最大沉降值为-7.9mm(6#),最大沉降速率为0.316mm/d;最小沉降值为-5.4mm(2#),最小沉降速率为0.216mm/d;平均沉降值为-6.5mm;平均沉降速率为0.259mm/d。
10.A-26#楼自2010年4月1日至2010年4月25日(计25天)进行三次沉降观测,观测成果如下:
最大沉降值为-4.7mm(10#),最大沉降速率为0.188mm/d;最小沉降值为-3.6mm(3#),最小沉降速率为0.144mm/d;平均沉降值为-4.1mm;平均沉降速率为0.166mm/d。
11.A-27#楼自2010年4月1日至2010年4月25日(计25天)进行三次沉降观测,观测成果如下:
最大沉降值为-4.8mm(2#、3#),最大沉降速率为0.192mm/d;最小沉降值为-3.9mm(7#、14#),最小沉降速率为0.156mm/d;平均沉降值为-4.4mm;平均沉降速率为0.175mm/d。
二、观测结论
1.根据目前观测成果分析,该工程中17-27号楼沉降正常。2.将按照市建委(1999)529号文件要求,继续对其进行监测。其观测成果将在该工程竣工时进行总结报告。(完)
天津市陆海测绘有限公司
2010年5月13日
第四篇:抓两头带中间方案
“抓两头带中间”实施方案
为了实现“面向全体学生,实现学生全面发展”的目标,在政治课教学中采取了“抓两头带中间”的策略,策略的关键是:“抓两头”即“培尖补困”,这个关键解决好了,就能有效地带动中间学生的学习热情和积极性。因此,做好“培尖补困”工作至关重要。为更好地做好这项工作,制定以下具体措施:
一、对尖子生加以正确引导:
1、培养尖子生的良好心态。
尖子生自尊心特别强,各方面能力也强,教师对他讲的道理,他也懂。因此,他们不容易接受外界的忠告和批评,排他性和自我管理的愿望强烈。所以,最好是让他们“自我内化”,自己意识到自己的缺点,自己感觉到改正缺点的必要。对他们出现的问题,适宜采用冷处理的方式,即表面上不闻不问,暗中观察他的表现,发现问题,就有针对性地表扬其他同学,引起他的自我反省。
2、运用正确策略培养尖子生
第一:找尖子生谈话,不断把教师的期望暗示给尖子生,挖掘尖子生内在潜力,调动尖子生的非智力因素,往往会取得意想不到的收获。
第二:放手让尖子生自主学习。尖子生学习能力相对较强,按正常教学计划、教学进度,尖子生吃不饱。因此,在课堂教学中,有难度的问题让尖子生思考回答,提高他们的思维能力和表达能力。布置作业时,可另外留一些开放性的题目,锻炼他们的分析能力和创新能力。
第三:培养尖子生合作学习,指导学生组成学习小组,互相帮助,互相配合,取长补短,发展优势。通过他们的通力合作,培养合作精神和竞争意识。
二、对学困生因材施教、分类指导:
1、挖掘学习内容的趣味性,多让学困生上台展示自我,激发、调动他们学习的兴趣和积极性。
2、根据后进生不同情况,采取分层教学、分类指导的办法。如:设计教学时,在整体的教学目标中,应有一定的阶段性,让学困生能有反馈的机会。在作业及练习布置上,应考虑学困生的基础,加强练习作业的指导。
3、创设机会,小步子、多台阶,培养学困生的“成功意识”,增加学习自信心。
4、给学困生写“作业评语”,主基调应该是表扬、激励和指导,因为学困生对表扬激励型评语很重视,甚至会相互间传阅以显示自己,为此他们也会更认真地对待下次作业及老师的要求,盼望再次得到老师的表扬。这样他们的自信会越来越多,进步会越来越大,与老师的感情也会越来越深。
第五篇:抓两头带中间工作总结
抓两头带中间工作总结
“抓两头带中间”全面提高学生的学习成绩,是海十二中学提高教学质量的又一新举措。“抓两头带中间”就是注重培养尖子生和重点抓好学困生,带动中间学生的学习热情,充分体现因材施教,因人施教的教学原则。
一、抓“尖子生”的培养
“尖子生”是指学生中一些基础知识比较扎实,反映敏捷,接受理解能力较快,成绩比较优秀的学生。在常规课堂上这些学生有吃不饱的现象。这部分学生督促养成良好的学习习惯,多做重点题。参加各种竞赛。为班级为自己争得荣誉。
二、注重“学困生”的帮扶工作
“学困生”是指班级个别学习有困难的学生,他们有的是因为基础知识掌握的不好,或是因为没有良好的学习习惯造成的学习成绩差,或是其他因素造成的。“一帮一”结对子活动,根据不同的学生采取不同的教法,课上主动多提问学困生,课后重点辅导,对他们的作业到面批面改,耐心细致地辅导,尽快提高他们的学习成绩,做到了力求不让一个学生掉队,使学困生在学习上解疑,思想上解惑,生活上解困。
在“抓两头带中间”的活动中,每次月考对前百分之三十,后百分之三十进行分析原因。以学生的发展为根本,家校结合收到很好的效果。可是,我们的老师却把自己的阳光和呵护都给了那一班几个、十几个“前头”的孩子。大多数孩子享受的不过是这些“前头”的孩子享受了的“余光”而已。
我们呵护的阳光不是‘带’给中间的学生了吗?”是,我想说的是这个“带”应该是“带动”!带动的关键,对于老师来说你是“带”了没有?如何“带”的。对于学生来说,老师应该关注到他们“动”了没有。老师应该时时注意的是这个“带”不能是“捎带”。中间生是容易被遗忘的群体
现在有许多学校都在搞学习与行为困难学生(即传统意义上的“双差生”)的分层优化相关的课题,使“差生”也开始受到教育的关注和重视。而各学校对高考上线人数的追求,使成绩优秀的学生成了学校间争夺的稀有“资源”,所以优生长期以来都是我们老师呵护的对象。然而,我们的教育者却常常把学习和表现都处于中间的学生给遗忘了。
我想说的是:我们真的不够关注中间生,其实我们真的还不懂中间生!我们不仅应该关心他们的学习,更应该了解他们在想些什么,他们希望我们做些什么。如果我们对他们足够的重视,有的就会成为优生,否则有的还会沦为“差生”甚至“双差生”。其实,有的中间生常常会因为不满意老师对自己的冷落而故意犯错误以引起老师的注意,而大多数中间生则可能因为老师的遗忘形成负面心理暗示:自己是一个很一般的人!从而缺乏自信,降低对自己的要求。在提倡教育教学要面向全体学生的今天,更没有理由不关注中间生了。
抓两头带中间工作总结
“抓两头带中间”全面提高学生的学习成绩,是海十二中学提高教学质量的又一新举措。“抓两头带中间”就是注重培养尖子生和重点抓好学困生,带动中间学生的学习热情,充分体现因材施教,因人施教的教学原则。
一、抓“尖子生”的培养
“尖子生”是指学生中一些基础知识比较扎实,反映敏捷,接受理解能力较快,成绩比较优秀的学生。在常规课堂上这些学生有吃不饱的现象。这部分学生督促养成良好的学习习惯,多做重点题。参加各种竞赛。为班级为自己争得荣誉。
二、注重“学困生”的帮扶工作
“学困生”是指班级个别学习有困难的学生,他们有的是因为基础知识掌握的不好,或是因为没有良好的学习习惯造成的学习成绩差,或是其他因素造成的。“一帮一”结对子活动,根据不同的学生采取不同的教法,课上主动多提问学困生,课后重点辅导,对他们的作业到面批面改,耐心细致地辅导,尽快提高他们的学习成绩,做到了力求不让一个学生掉队,使学困生在学习上解疑,思想上解惑,生活上解困。
在“抓两头带中间”的活动中,每次月考对前百分之三十,后百分之三十进行分析原因。以学生的发展为根本,家校结合收到很好的效果。可是,我们的老师却把自己的阳光和呵护都给了那一班几个、十几个“前头”的孩子。大多数孩子享受的不过是这些“前头”的孩子享受了的“余光”而已。
我们呵护的阳光不是‘带’给中间的学生了吗?”是,我想说的是这个“带”应该是“带动”!带动的关键,对于老师来说你是“带”了没有?如何“带”的。对于学生来说,老师应该关注到他们“动”了没有。老师应该时时注意的是这个“带”不能是“捎带”。中间生是容易被遗忘的群体
现在有许多学校都在搞学习与行为困难学生(即传统意义上的“双差生”)的分层优化相关的课题,使“差生”也开始受到教育的关注和重视。而各学校对高考上线人数的追求,使成绩优秀的学生成了学校间争夺的稀有“资源”,所以优生长期以来都是我们老师呵护的对象。然而,我们的教育者却常常把学习和表现都处于中间的学生给遗忘了。
我想说的是:我们真的不够关注中间生,其实我们真的还不懂中间生!我们不仅应该关心他们的学习,更应该了解他们在想些什么,他们希望我们做些什么。如果我们对他们足够的重视,有的就会成为优生,否则有的还会沦为“差生”甚至“双差生”。其实,有的中间生常常会因为不满意老师对自己的冷落而故意犯错误以引起老师的注意,而大多数中间生则可能因为老师的遗忘形成负面心理暗示:自己是一个很一般的人!从而缺乏自信,降低对自己的要求。在提倡教育教学要面向全体学生的今天,更没有理由不关注中间生了。
地理学科“抓两头带中间”工作总结
海拉尔区第十二中学
地理学科
2011年7月
地理学科“抓两头带中间”工作总结
海拉尔区第十二中学
地理学科
2011年12月