郑州日产的企业文化建设

第一篇：郑州日产的企业文化建设

郑州日产的企业文化建设

引语：郑州日产用文化演绎着帕拉丁，并致力于用文化塑造一支优秀团队。下面是郑州日产对企业文化的初步探索。

企业的发展由技术、资金、产品、设备、人员等诸多要件组成，但这些要件必须靠有效的管理才能实现最佳配置，发挥最大效能。郑州日产在十年发展历程中，实力不断增强，产品逐步升级，管理的层级也正逐步攀升，尤其在近两年的企业发展中，企业管理的最高层级——企业文化管理得到有效加强。现在，企业文化正逐步成为企业快速发展的动力源，成为统领企业发展各要件的重要力量。

一、文化建设、观念先行

任何变革都是一场观念的洗礼。郑州日产在企业管理创新过程中，始终坚持从观念转变入手，用良好的舆论氛围确保每一项管理措施的成功推行。

1、植入变化观念，员工观念洗礼的第一步。

经过三、四个月深入地宣传灌输，郑州日产广大员工的意识理念发生了很大变化：由害怕、拒绝变化，到接受、容纳变化，再到欢迎、适应变化。这个观念转变的过程是艰难的、痛苦的、漫长的。但这为郑州日产走管理创新之路迈出了坚实的第一步，为建设郑州日产特色的企业文化奠定了良好的理念基础。

半年后，我们顺利推行了“全员下岗、竞争上岗”的全新用人机制，初步理顺了郑州日产的组织结构。虽是“全员下岗”，涉及人员近2000人，但“竞争上岗”基本达到了机会公平、过程公正、结果公开的预期目的。期间，也有少部分人到党委、工会申诉，但不足1％，我们靠一对一的思想政治工作很快解决了他们的思想顾虑，使他们顺利进入再就业中心。重要的是，在岗员工的危机意识、创新意识大大提升，公司的精神面貌、工作效率也随之大为改观。

2、主动与团队——绩效管理的意识动力。

在完成人员及结构的初步优化组合后，郑州日产开始引进更为科学的人员管理模式——绩效管理。对于这种管理模式的吸收运用，我们同样是两条腿走路——确保其稳、其成。

首先，我们聘请了咨询专家做专项导入工程。专家从技术方面给予了专业指导，在导入过程中，我们还分层次组织了十几场绩效管理专题培训，并进行了三个月的实战演练。导入、培训、演练的过程，既是技术消化过程，也是观念接收过程。半年后，从管理层到基层员工，对绩效管理均有了一个相对深刻地理性认识。

其次，进行观念培养与意识养成。绩效管理着重培养员工的主动意识和团队意识，主要通过层级管理实现。

为达到上述目的，我们借助于对两本书的观念吸收：一是《致加西亚的一封信》，它告诉全体员工，要学会服从上级的安排，始终抱着忠诚于公司的信念，主动去克服工作中出现的任何困难，直至完成任务；二是《圣杯的故事》，这个故事让广大员工尤其是管理者认识到，团队的力量让我们无往不胜，只有合作才能双赢，一枝独秀不是春，万木葱茏才成林。这些观念的植入为绩效管理正式实施发挥了良好的推动作用，使员工的工作状态悄然发生变化：被动变主动，工作效率有效提高；推诿扯皮变沟通协作，部门间的边缘职能有效加强。

变化、服从、主动、团队等观念为郑州日产的管理创新初步奠定了意识基础，有效发挥了在企业变革中思想政治工作“统一思想、提高认识”的基本职能，并逐步形成了郑州日产价值观的雏形。

二、郑州日产价值理念的形成 价值观的形成，需要相当长的时间。郑州日产结合企业发展的特定理念需求，逐步建立并不断完善公司的价值理念体系。

同时还提出了公司对管理者的要求：“作风踏实，强调团队、沟通，面对现实、追求卓越”。

以及对员工的要求：“永远努力学习，忠诚于公司，工作踏实，为人正直” 等；

明确了公司判断工作和行为的标准、原则，即“结果最重要，任何哀叹、抱怨都不如主动去行动，用最少的人办最多的事”等等。

基本价值理念确立后，我们对其进行了反复地宣传灌输，组织了十几场专题讨论会、坚持逢会必讲价值观、在具体工作中逐步体验价值观、通过多种文体活动演绎价值观等，使公司的价值观念逐步渗透到员工的思想中，逐渐成为员工的意识主流，成为郑州日产判断是非的标准。

2002年，是郑州日产统一价值观的第一年，也是郑州日产步入良性发展轨道的关键一年。实践证明，统一价值观与公司各项管理措施一道出色地完成了年度预定目标，实现了郑州日产经营形势的良性好转。2002年，郑州日产的产销同比增幅均超过50％，创历年来利税、利润之新高，nissan d22皮卡车首次在国产高档皮卡市场中占据半壁以上江山，成为中国高档皮卡的领头羊。

2、结合公司管理的现状需求，及时补充完善公司价值观。

在培育公司价值观过程中，公司党委书记、总经理郭振甫及时提出，我们要反对八种现象：自由主义、本位主义、无政府主义、小团体主义、好人主义、个人利益无限膨胀、享乐主义和“夫人”现象。同时，我们要树立以下八种观念：竞争的观念、危机的观念、协作的观念、秩序的观念、变化的观念、等级的观念、学习的观念和诚信的观念。在“破”中“立”，“破旧”而“立新”。我们对反对的八种现象和倡导的八种观念进行了详细的解释论证，一方面在多种会议、活动中作专题宣讲，加速理念渗透；另一方面我们把它写进了2003年度公司工作报告，作为对公司价值观的深化说明。另外，我们还把公司价值观的全部内容汇编成册，发放给每一位员工，作为员工日常学习材料。

八种现象、八种观念及其解释说明加强了价值观的指向性，使公司价值观更加贴近员工、贴近工作要求，促进公司价值观更加直观地深入员工的心中。

这个过程，逐渐淡化了自由主义、本位主义现象，员工的责任意识、忠诚意识逐渐提高，加上理念及各专业培训力度的加大和绩效管理等措施的推进，员工的竞争观念、学习观念也逐步加强。郑州日产的工作节奏加快了，生产能力快速提升，目前月产已近3000台，是三年前的三倍，而我们目前的在岗人员仅1800人，比三年前少了近千人。

3、在公司快速发展过程中逐步诠释价值观。

进入2003年，日本日产同步车型帕拉丁落户郑州日产，这是一款具有国际水准的suv，车未上市，订单已纷至沓来。3 月份一上市，车迷好评如潮。但我们也听到了几个呼唤帕拉丁更完美的声音。其中一位用户对帕拉丁几个细微之处不够完美表示遗憾。公司以此事为契机，首先组织1800名员工观看了记录片，然后展开了工作质量及其标准的大讨论。经历了几十场讨论，每个人都对郑州日产的市场定位及产品要求有了更清晰的认识。党委书记郭振甫同时结合公司发展要求，围绕“拒绝平庸、超越自我、追求卓越”分别在公司高层、中层、基层员工中做了三次专题讲话。讲话对企业如何实践“三个代表”明确了要求，强调要与时俱进；分析了影响郑州日产前进的症结是很多人小富即安、不敢立大志，要求“拒绝平庸、超越自我、追求卓越”成为郑州日产永恒的主题。这次讲话，透彻剖析了郑州日产的现状，挖掘了深藏在内心、表现在工作中的企业弊端，在更高层次上统一了员工的价值理念。

三、建立企业行为规范体系

观念的植入最终必须体现在行为上才具有实质意义。统一价值观的过程，同时也是共性行为习惯形成的过程。结合公司价值观要求，公司上下对有悖于价值观的行为进行了逐步修正，如走路的速度不够快，走路时吃东西、吸烟、上下班的时间不够严谨等。每发现一点，公司都会在相关会议、活动中反复指正，教育员工快速改进。

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今年8月份，我们整理了《郑州日产员工行为规范》（讨论稿），下发到各单位组织讨论修订，讨论的过程既是学习消化过程，又是宣传强化过程，同时起到了规范指导作用。经过反复的讨论修正，员工对“怎么规范”、“为什么规范”、“这样规范的结果”等有了一个较为清晰的认识。《行为规范》将逐步变成员工的一种行为习惯，员工行为将逐步统一在价值观的框架内，最终使内部沟通变得顺畅，团队意识和企业向心力得到增强。在此基础上，我们将逐步建立销售和客户服务行为规范、员工激励规范、员工培训规范、人力资源管理规范、员工沟通规范等，使公司价值观在各领域、各层面得到广泛认同。共同创造一个和谐的、凝聚力强的经营环境，使企业行为文化规范起来，成为企业实际运作的重要组成部分。

郑州日产的企业文化建议才刚刚迈步，但这一步是可喜的，两年时间，郑州日产的产销量就创造了历史新纪录。2003年1月至8月份，郑州日产完成工业总产值19.4亿元，同比增长144％。nissan帕拉丁上市后，迅速成为国内中高档suv的领跑者，在全国同类suv中销量第一。正像公司总经理郭振甫所说的那样，“也许郑州日产的价值观不是最先进 的，但却是最适合郑州日产发展要求的”。

第二篇：郑州日产的企业文化建设

引语：郑州日产用文化演绎着帕拉丁，并致力于用文化塑造一支优秀团队。下面是郑州日产对企业文化的初步探索。

郑州日产汽车有限公司是中日双方合资组建的系列轻型汽车制造企业，成立于年月，是日本日产汽车公司在中国重要的生产基地。现已形成年产万辆汽车生产能力，资产总值亿元，其生产的皮卡在国内高档皮卡的市场占有率已达到％以上，位居高档皮卡首位。帕拉丁在××年上海国际车展上荣膺“最引领时尚车型”大奖。

企业的发展由技术、资金、产品、设备、人员等诸多要件组成，但这些要件必须靠有效的管理才能实现最佳配置，发挥最大效能。郑州日产在十年发展历程中，实力不断增强，产品逐步升级，管理的层级也正逐步攀升，尤其在近两年的企业发展中，企业管理的最高层级——企业文化管理得到有效加强。现在，企业文化正逐步成为企业快速发展的动力源，成为统领企业发展各要件的重要力量。

一、文化建设、观念先行

自年开始，受中国汽车工业和日本日产形势持续低迷的影响，郑州日产的经营一度徘徊不前。进入年，以董事长郭胜利、总经理郭振甫为首的领导班子，调整经营战略，逐步搭建起企业高速发展的管理平台。

任何变革都是一场观念的洗礼。半年后，从管理层到基层员工，对绩效管理均有了一个相对深刻地理性认识。

其次，进行观念培养与意识养成。绩效管理着重培养员工的主动意识和团队意识，主要通过层级管理实现。

为达到上述目的，我们借助于对两本书的观念吸收：一是《致加西亚的一封信》，它告诉全体员工，要学会服从上级的安排，始终抱着忠诚于公司的信念，主动去克服工作中出现的任何困难，直至完成任务；二是《圣杯的故事》，这个故事让广大员工尤其是管理者认识到，团队的力量让我们无往不胜，只有合作才能双赢，一枝独秀不是春，万木葱茏才成林。这些观念的植入为绩效管理正式实施发挥了良好的推动作用，使员工的工作状态悄然发生变化：被动变主动，工作效率有效提高；推诿扯皮变沟通协作，部门间的边缘职能有效加强。

变化、服从、主动、团队等观念为郑州日产的管理创新初步奠定了意识基础，有效发挥了在企业变革中思想政治工作“统一思想、提高认识”的基本职能，并逐步形成了郑州日产价值观的雏形。

二、郑州日产价值理念的形成

价值观的形成，需要相当长的时间。郑州日产结合企业发展的特定理念需求，逐步建立并不断完善公司的价值理念体系。

⒈针对公司价值理念的现状，初步建立我们的价值观。××年初，郑州日产的工作报告中首次出现了“我们的价值观”这一新的篇章。“我们的价值观”不仅明确提出了郑州日产的价值取向，如“用户的满意是我们永恒的追求”、“我们追求依靠公司持续稳定的发展和对公司的贡献保证自己的利益”、“我们永远追求更高的工作效率、更快地反应，坚持反对任何形式的官僚主义、本位主义”等。

同时还提出了公司对管理者的要求：“作风踏实，强调团队、沟通，面对现实、追求卓越”。

以及对员工的要求：“永远努力学习，忠诚于公司，工作踏实，为人正直”等；

明确了公司判断工作和行为的标准、原则，即“结果最重要，任何哀叹、抱怨都不如主动去行动，用最少的人办最多的事”等等。

基本价值理念确立后，我们对其进行了反复地宣传灌输，组织了十几场专题讨论会、坚持逢会必讲价值观、在具体工作中逐步体验价值观、通过多种文体活动演绎价值观等，使公司的价值观念逐步渗透到员工的思想中，逐渐成为员工的意识主流，成为郑州日产判断是非的标准。

××年，是郑州日产统一价值观的第一年，也是郑州日产步入良性发展轨道的关键一年。实践证明，统一价值观与公司各项管理措施一道出色地完成了预定目标，实现了郑州日产经营形势的良性好转。××年，郑州日产的产销同比增幅均超过％，创历年来利税、利润之新高，皮卡车首次在国产高档皮卡市场中占据半壁以上江山，成为中国高档皮卡的领头羊。

⒉结合公司管理的现状需求，及时补充完善公司价值观。

在培育公司价值观过程中，公司党委书记、总经理郭振甫及时提出，我们要反对八种现象：自由主义、本位主义、无政府主义、小团体主义、好人主义、个人利益无限膨胀、享乐主义和“夫人”现象。同时，我们要树立以下八种观念：竞争的观念、危机的观念、协作的观念、秩序的观念、变化的观念、等级的观念、学习的观念和诚信的观念。在“破”中“立”，“破旧”而“立新”。我们对反对的八种现象和倡导的八种观念进行了详细的解释论证，一方面在多种会议、活动中作专题宣讲，加速理念渗透；另一方面我们把它写进了××公司工作报告，作为对公司价值观的深化说明。另外，我们还把公司价值观的全部内容汇编成册，发放给每一位员工，作为员工日常学习材料。

八种现象、八种观念及其解释说明加强了价值观的指向性，使公司价值观更加贴近员工、贴近工作要求，促进公司价值观更加直观地深入员工的心中。

这个过程，逐渐淡化了自由主义、本位主义现象，员工的责任意识、忠诚意识逐渐提高，加上理念及各专业培训力度的加大和绩效管理等措施的推进，员工的竞争观念、学习观念也逐步加强。郑州日产的工作节奏加快了，生产能力快速提升，目前月产已近台，是三年前的三倍，而我们目前的在岗人员仅人，比三年前少了近千人。

⒊在公司快速发展过程中逐步诠释价值观。

进入××年，日本日产同步车型帕拉丁落户郑州日产，这是一款具有国际水准的，车未上市，订单已纷至沓来。月份一上市，车迷好评如潮。但我们也听到了几个呼唤帕拉丁更完美的声音。

第三篇：郑州日产企业文化建设方案(可参考)

郑州日产企业文化建设方案

■★企业文化是以人为本的经营管理实践理论，是以企业的经营管理哲学、价值理念、目标使命及行为规范为主要内容的全新管理方式，它由精神文化、制度文化、行为文化和物质文化组成。其中心是以企业价值观念为核心的精神文化体系。实践证明，作为全新的经营管理实践理论和方法，企业文化盘货或改善了企业内外各种资源之间的关系，促进了生产力的发展，增强了企业凝聚力、整体素质及能力，为企业培育核心竞争优势，实现可持续发展提供了长足而有效的基础保障。因此，如何成功实施卓越的企业文化，不断实现创新，实现“超越自我，追求卓越”的使命，已成为郑州日产公司当前一项重要而紧迫的工作。

一、郑州日产企业文化建设的目的（一）促进企业经营管理战略的调整，满足企业战略发展的客观需要。

（二）不断通过知识与思维创新，提供满足客户和社会需要的卓越产品、服务和环境，以赢得持久信赖，实现企业、员工、社会、经销商及用户永续、协调、统一发展，实现以汽车文化促进人类文明的发展。

（三）建立健全企业经营管理实践理论，实施以人为本的管理创新和技术创新，不断改善企业资源配置方式，实现企业内外资源的有机优化与整合。

（四）建立开放的学习型组织。

二、郑州日产企业文化建设的指导思想与基本原则

（一）坚持以人为本的管理思想，不断为客户创造价值，不断开发员工技能与潜质，以满足其发展需要，提升并实现自身价值，最终促使企业经营效益的不断提高。

（二）继承与创新相结合原则。

（三）共性与个性相结合原则。

（四）理论与实践相结合原则。

（五）动态与系统性相结合原则。

（六）总体设计分步实施全面推进与典型引路相结合原则。

（七）诚信性原则。

（八）专家咨询领导带头员工积极参与性原则。

（九）可操作与可衡量性原则。

三、郑州日产企业文化建设的历史回顾及现状诊断分析

郑州日产自2001年起，在生产经营管理中总结提炼了一些企业文化，并开展了有益的探索和实践：

1.提炼了一些精神文化。建设初期，提炼并实践了“超越自我，追求卓越”的企业精神，并根据企业发展、管理现状进一步完善和诠释了企业文化体系。

2.公司高层领导给予了高度重视。

3.公司一定程度上，通过具体工作和多种文体活动展现了企业文化，统一了思想，坚定了信念，转变了观念，为企业发展奠定了坚实的基础。

但是，我们应当清楚客观地认识到公司在以往企业文化建设中存在的一些不足：

1.缺乏对企业发展历史中重要意义、典型实事和文化的提炼总结及传播。

2.企业文化在实践中手段和形式较为单一，缺乏良好丰富的载体，同时不能有力地体现出企业文化系统性特点。

3.企业文化在建设中参与的主体较单一，企业文化体系尚需进一步提炼和完善。

随着市场经济体制的不断完善、经济全球化的深入发展，行业市场竞争更加激烈，竞争层次不断提高。对于正处于战略调整关键时期的郑州日产来说，只有针对公司目前资源现状，和企业文化建设现状，认真对行业市场、竞争对手及自身发展目标定位精心分析和总结，不断推进思维创新，管理创新，技术创新，广泛深入地成功实施企业文化建设。

四、成立郑州日产企业文化建设的相关机构，明确其不同职责。

首先，成立企业文化建设与改革决策委员会，主要负责指导企业文化建设方向、目标和方法的制定，并对其作出正确的决策等。

其次，成立企业文化研究会，主要负责企业文化理论研究，学术研讨的组织开展，企业文化创新、发展的理论和方法研究，企业文化最新理论成果的宣传介绍和理论培训，并为决策委员会提供理论指导和建议，积极配合企业文化部工作。

第三，成立“一部、两科”，即企业文化部，企业文化活动宣传组织科和企业文化策划科。其主要负责企业文化建设日常工作的开展、检查、指导、督促、评估、调整、协调及服务等工作。

五、郑州日产企业文化建设的主要内容：

（一）提炼或强化以企业精神为灵魂的价值观念体系。

1.提炼或强化企业文化精神。企业精神是企业实现自己价值体系和社会责任而从事生产

经营中所形成的人格化的团队意识，是企业的精神支柱和动力，是企业灵魂所在。因此，在企业文化精神提炼中必须应当注意：a.行业市场发展的国际化趋势；b.创新性；c.体现企业发展历史及对未来的追求；d.体现企业在发展中所形成的共同意识及区别于其他企业的个性。

2.持续提炼和完善郑州日产的共同核心价值观。企业价值观是对企业生产经营行为、生产的产品、提供的服务、社会信誉和资信的评价标准，是企业追求的最大目标和据此判断事物的标准，是企业文化的核心。郑州日产在提炼共同价值时应当注意： a.简捷性；b.协调统一性；c.系统性；d.尊重人才；e.注重回报社会；f.不断求实论证以便得到更广泛认同。

（二）导入CI系统，实施现代企业形象战略。

CI是企业形象识别系统，它主要由MI和BI系统组成，企业形象设计是一种形象文化战略，是企业对自身的理念识别、行为识别、视觉识别进行深化实践，使之更具有独特性、鲜明性，同时，借助各种宣传手段和载体传送企业文化，以产生强大的品牌认知力和认同力。

1.建立MI系统。MI是指在企业经营活动中所应遵循的理念，是整个识别系统运作的原动力，它主要指企业经营管理哲学、企业使命和宗旨等。针对郑州日产目前面临的竞争和发展态势及自身资源现状等，公司务必建立其适合自身发展内在要求的经营理念、管理理念、市场竞争理念、市场营销理念、市场发展理念、服务理念、质量理念、人才理念、科技创新理念、产品研发理念、组织结构设计理念体系。

2.建立BI系统。BI是MI的动态展示，它主要包含对内、对外两方面。对内的行为主要包括企业伦理和道德，领导行为规范，员工行为规范，工作作风，服务态度规范，礼仪规范，工作环境和职工福利等项目。对外的行为主要包括公共关系，市场调研，促销活动，流通对策，废弃物处理，公害对策服务对策，公益性文化活动等。企业行为识别系统设计的重点在于员工队伍形象的塑造，因此，郑州日产应当依照以人为本的思想，按照不同层次不同岗位制订和设计个人形象。

3.建立VI系统。VI是企业文化具体化、形象化的视觉传达形式，它通过组织化、系统化的视觉方案传达企业经营特征。建立企业视觉识别系统的过程中，必须运用能够体现郑州日产企业精神理念，具有鲜明视觉和独特的产品与服务环、境形象及标识。（1）产品形象。公司要从品牌、科技、质量、服务、外观设计、包装等方面着手，树立郑州日产良好产品形象。（2）环境形象。公司要以“绿化、美化、硬化、净化、亮化”为内容，以“现代化、花园式”为目标，建立“一把手”责任制，实行环境建设评先、评优考核，使用一票否决制，构建公司绿色格局，使郑州日产通过环境形象系统促进企业发展。

（三）实施制度在建工程。

企业文化与企业的体制机制相辅相成，只有通过充分体现先进企业文化的体制机制和各项管理制度及岗位行为规范，才能真正规范企业全体人员意识和行为。1.规范培训制度和体系，丰富培训内容和层次。企业要把企业文化教育培训、岗位职业道德规范培训、岗位技能操作规范培训等内容纳入公司管理制度中。2.健全公司绩效考评管理制度，把企业文化建设成效纳入公司部门个人绩效考评体系。3.开展思维创新，管理创新，技术创新，建立健全公

司激励和约束机制。

（四）实施典型示范工程

先进的典型人物和典型事迹是企业精神、优秀理念生动、形象的体现和象征，具有很强的示范、辐射、传成作用，没有个性鲜明的典型就没有独特的企业文化。郑州日产在实施企业文化建设中应当把先进企业文化典型化。

1.大力发掘、发现、培养、总结公司先进典型。

2.大力宣传和表彰先进典型。

（五）创新企业文化的形式和载体，积极营造企业文化建设的良好氛围。

公司可以通过自身的网站、多媒体、广播、报纸、内刊、《郑州日产企业文化手册》、板报和宣传栏等载体，广泛深入地开展企业文化建设，也可以通过摄影、绘画、书法、漫画、演讲、企业之歌设计等各种文艺和体育活动来实施企业文化建设。

六、郑州日产企业文化建设的实施步骤和分工

（一）实施步骤：

第一，总体设计、构建体系、部分实施阶段。

在此期间，主要做好以下工作：

1.组建公司企业文化建设的相关机构。

2.起草制定郑州日产企业文化建设方案，《郑州日产领导行为手册》、《郑州日产员工行 为手册》、《郑州日产企业文化手册》，并进行深入广泛地学习研究讨论，征求不同意见 和修订完善。

3.公司组织主管领导进行企业文化理论培训和学习。

4.各部门组织员工学习了解企业文化内涵及重要意义

5.大力宣传企业文化建设理论和实践活动。

6.完成对郑州日产企业文化体系的总体设计策划工作，并请专家和学者等诊断分析和实 证。

7.最终完成企业精神理念的提炼，《企业之歌》、标识、旗样稿的选定及《郑州日产员工 行为手册》、《郑州日产领导行为手册》、《郑州日产企业文化手册》的最后修订工作。

第二，全面实施、整体推进阶段。

该阶段主要工作：

1.在公司全体职员中广泛深入地学习、宣传、实践郑州日产企业文化体系，使之落实到每个岗位，每个员工行为中，渗透到企业生产经营管理中，融入到公司各项规章制度中，全面塑造企业精神、理念和价值观，达到人人认同，人人实践郑州日产企业文化的效果。

2.制定郑州日产企业文化建设任务的落实考核工作。

第三，深化、提高、总结、评价阶段。该阶段主要任务为通过问卷调研、座谈和专家学

者诊断分析及论证等其他方法、步骤，对郑州日产企业文化建设体系的整体实施状况作 出阶段性总结和评价，对存在的问题和不足结合公司发展需要和实际状况进一步完善、创新。

（二）郑州日产企业文化建设工作分工界定。

企业文化建设涉及到企业生产、经营、管理、销售、研发等方面工作，因此，需要公司相关部门分工协作，共同完成。现对其分工界定如下：

1.企业文化部策划科负责起草制定郑州日产企业文化建设方案和实施措施，并完成其征

求和修订完善工作，完成企业精神、理念的提炼，标识、旗样稿的选定，《郑州日产 员工行为手册》、《郑州日产领导行为手册》、《郑州日产企业文化手册》的最后修订工 作。

2.企业文化部宣传组织科主要负责开辟企业文化载体，大力宣传、组织企业文化建设理

论和实践活动，聘请专家、学者举办企业文化专题讲座，组织公司企业文化建设领导 小组考察学习先进单位的实践经验。

3.企业文化研究会职责见上（略）。

4.公司环境规划设计部负责公司生产区、生活区及主要道路的环境建设规划设计、维护

和管理工作。

5.公司人力资源部主要负责公司人才战略方案的制定、员工形象设计方案的制定和实施

工作。

6.公司企业管理部等有关部门主要负责公司各项管理制度制定、修订和实施工作。

7.公司品质管理部主要负责对质量理念及质量战略的制定和实施工作。

8.公司市场部主要负责产品形象设计、市场发展理念、市场营销理念及市场营销战略的制定和实施工作。

9.公司技术研发部主要负责产品服务开发战略的制定和实施工作。

10.工会和团委会应当积极参与组织各项企业文化建设理论和实践活动，着力地来表现

郑州日产企业文化精髓。

作者：李新智

来源：中华企业文化网

第四篇：参观郑州日产感想

郑州日产汽车有限公司观后感

10级工商实验班

张善良

学号:20104030012 本周二我们班在王老师的带领下参观了郑州日产汽车有限公司，了解一些郑州日产的生产与运作方面的知识，也算增加了一点经验，进而了解到生产与运作管理在实际中的运用。

公司背景资料：

郑州日产汽车有限公司是日本日产汽车公司在中国大陆的第一家整车合资企业，成立于1993年3月，成立之初注册资金2.5亿元，其中，中信汽车公司与郑州轻型汽车制造厂各出资人民币8750万元，分别占注册资本的35%，日产公司出资人民币7500万元，占注册资本的30%。郑州日产由郑州日产汽车有限公司生产，拥有多条生产流水线，现已基本形成皮卡车系列和paladin系列6万辆的年产能力。郑州日产主导产品有皮卡车系列和paladin系列及其各种改装、专用车，共计两大系列60余个品种。

观后所认识到的相关知识：

1、郑州日产的生产运作战略

按照双品牌发展战略，郑州日产目前共有NISSAN、东风两个品牌、五大序列、八大车型，其中NISSAN品牌包括D22皮卡、帕拉丁SUV、凯普斯达高端轻卡及CDV车型NV200，东风品牌包括锐骐皮卡及其多功能车、奥丁SUV、御轩MPV、帅客城市多功能商用车。

2、郑州日产的工厂选址及设施布置

我们所参观的是郑州日产中牟厂区，它位于郑州市中牟县。依托于省会城市的交通与经济该厂的地理位置选的相当合理。该地区劳动力充足、费用较低；接近产品消费市场。

厂区有四个主要车间：冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间。位置安排较紧凑，减少了运输和物流的困难，零件从一个车间进入另一个车间，直到成品的诞生。

3、装配线平衡

总装车间采用流水线的生产方式进行生产，生产线为U形线，共有两条生产线可同时进行生产。车间有很多放零件的架子，有很多种类的零件，而且还有标记卡，记着每个零件的最小剩余量，以便物流人员能及补货，确保生产线的顺利生产。

另外，我还注意到一个展板，在上面员工可以提出批评和意见，是大家可以共同进步。毕竟员工是最深的接触者，他们能更好的了解到生产运作的合理与不合理之处，也能更快的改善错误。

郑州日产2010能够顺利突破10万台的销量确实是一件壮举，感觉就硬件来说，郑日亟需扩展，尤其是在郑州日产被定位为NISSAN品牌LCV的主要发展基地，无疑对国内汽车行业迈向专业化是有重要意义的。随着第二工厂的建设投产，郑州日产产能的扩大，2011年的产销量绝不止于10万台这个量级了。尤其是很多潜在车主对帅客和NV200这类车型的认识逐步的加深，这种更适合家庭和商用的CDV车型会迎来一个销售上的突破，同时锐骐皮卡等车型一直显示着强大的竞争优势，销量总体看来，稳中有升。同时，这次的活动不仅彰显了郑州日产时刻为消费者着想，不断提升服务价值的坚定决心。在我看来更是一次回馈和总结，相信未来，郑州日产会迎来一个新的发展高峰！这次参观我看到很多，也增长了一些见识，希望有机会可以多做这样的参观，弥补书本知识的欠缺，多点实践经验。

第五篇：郑州日产汽车有限公司观后感

郑州日产汽车有限公司观后感

四月十八号我有幸参加了郑州日产汽车有限公司参观，在贺老师和工作助理小马的帮助下我们了解了郑州日产的生产与运作方面的知识，也算增加了一点经验，进而了解到生产与运作管理在实际中的运用。

背景资料：

郑州日产汽车有限公司是日本日产汽车公司在中国大陆的第一家整车合资企业，成立于1993年3月，成立之初注册资金2.5亿元，其中，中信汽车公司与郑州轻型汽车制造厂各出资人民币8750万元，分别占注册资本的35%，日产公司出资人民币7500万元，占注册资本的30%。郑州日产由郑州日产汽车有限公司生产，拥有多条生产流水线，现已基本形成皮卡车系列和paladin系列6万辆的年产能力。郑州日产主导产品有皮卡车系列和paladin系列及其各种改装、专用车，共计两大系列60余个品种。

观后所认识到的相关知识

1、郑州日产的生产运作战略

按照双品牌发展战略，郑州日产目前共有NISSAN、东风两个品牌、五大序列、八大车型，其中NISSAN品牌包括D22皮卡、帕拉丁SUV、凯普斯达高端轻卡及CDV车型NV200，东风品牌包括锐骐皮卡及其多功能车、奥丁SUV、御轩MPV、帅客城市多功能商用车。

郑州日产善于细分市场，它的产品注重功能化与人性化，产品路线决定了郑州日产企业的市场定位，既不是乘用车也不是商用车，而

是二者之间的市场空间(郑州日产的市场定位是商用车，只不过是更注重在细分化市场)。电信、铁路、抢险、石油等对于车辆品牌质量要求较高的行业公务用车市场以及强调效率、、多功能性的城市、城际高端物流运输市场，已经成为郑州日产的主攻市场，并且逐步进军大众化市场。

2、郑州日产的工厂选址及设施布置

我们所参观的是郑州日产的第一工厂，它位于郑州市中牟县。依托于省会城市的交通与经济该厂的地理位置选的相当合理。该地区劳动力充足、费用较低；有利于职工生活；接近产品消费市场；接近原料供应区。

厂区有四个主要车间：冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间。位置安排较紧凑，减少了运输和物流的困难，零件从一个车间进入另一个车间，直到成品的诞生。

3、装配线平衡

总装车间采用流水线的生产方式进行生产，生产线为U形线，共有两条生产线可同时进行生产。车间有很多放零件的架子，有很多种类的零件，而且还有标记卡，记着每个零件的最小剩余量，以便物流人员能及补货，确保生产线的顺利生产。在生产线的顺利进行下生产一辆车只需要20分钟的时间，效率非常高。每个节拍都有固定的时间，最后一个节拍只需要4分钟。就可以完成复杂的工作。

4、服务作业与控制----员工轮班

在参观中我发现了一个非常有意思的地方，就是每个车间都有轮

班值日表，对工作人员进行合理的安排，已达到最佳的工作状态得到高的工作效率。而且车间里还有类似于先进标兵的评选，激发员工的工作热情。

我还看到一个很好的展板，在上面员工可以提出批评和意见，是大家可以共同进步。毕竟员工是最深的接触者，他们能更好的了解到生产运作的合理与不合理之处，也能更快的改善错误。

这次参观我看到很多，也增长了一些见识，希望有机会可以多做这样的参观，弥补书本知识的欠缺，多点实践经验。