第一篇：日本主要造船企业简介(共11个)
日本主要的造船企业（11个）
1、石川岛播磨联合造船公司
石川岛播磨联合造船公司成立于2002年，是石川岛播重工株式会社旗下的造船机构。公司由石川岛播重工株式会社和日立住友重机械集团合并而成，并兼并了其海军工厂，拥有工程制造和商业运作双重优势。
石川岛播磨联合造船公司主要从事技术研发和造船业务，公司牢固的业务基础和强大胡人才资源优势令其在军用船舶制造和研发方面地位牢固。
2、川崎造船公司 WWW.KHI.CO.JP
川崎造船公司是川崎重工的子公司。虽然自2002年起才正式独立，但公司初创期可追溯至1878年。在长达百余年的造船、修船和造船机械制造历史中，川崎造船公司造就了许多具有划时代意义且深受用户欢迎的船舶。
川崎重工在全球范围内拥有100余家子公司。该公司以“应用当代尖端技术全面创造新价值”为己任，在海陆空和航天领域不断整合自身技术优势，开拓新天地。
3、三菱重工业株式会社 WWW.MHI.CO.JP
三菱重工株式会社在船舶研发和制造海洋工程建筑物以及集装箱船、液化天然气船、邮轮、高速渡船等各类船舶方面拥有长达百年以上的历史。
三菱重工依托先进技术优势，先后研发多款高性能、低能耗的船体，在反转螺旋桨和海事安全支持系统的发展中作用举足轻重。
三菱重工目前正致力于研发更加环保的新能源系统和高速配电系统。2008年5月，三菱重工与全球领先的船用动力装置及录用电站设备供应商和服务商――芬兰瓦锡兰公司签订协议，为后者设计和开发气缸内径小于450毫米的船用小型低速柴油发动机。
4、三井工程与造船公司 WWW.MES.CO.JP
三井工程与造船公司成立于1917年，一直致力于高技术研究和高性能、优质产品的开发。
三井造船已经出产了一系列制造精良的船舶，包括液化天然气船、高速客轮、大型油轮、散货船和各类海洋工程结构等。该公司在制造独立球型和薄膜型液化
天然气船货轮结构方面都有不俗表现。三井造船在发动机制造领域也堪称首屈一指，2005年10月，公司生产B&W柴油发动机产量已达5000万马力。
日前，由三井造船承造的5.6万载重吨散货船Honest Spring 号出厂。这艘大灵便型船货轮容量超过7万立方米，是三井造船制造的第56系列传播中的第76艘
5、住友重工船舶工程www.shi.co.jp
2003年起，住友重工集团旗下的造船和修船业务整合至住友重工船舶工程公司，销售和市场推广业务则仍由住友重工进行。住友重工集团旗下的横须贺船厂凭借技术优势，专门制造阿芙拉等中型油轮。为满足未来市场需求，横须贺船厂正计划勇冠市场调研和进一步提高生产水平从而制造出更多各类的船舶。
6、万国造船公司 www.u-zosen..co.jp
万国造船公司建于2002年，由日本钢管株式会社（NKK Corporaiton）和日立造船株式会社两家公司旗下造船分支合并而成。成立伊始，万国造船公司就在制造各类油轮、散货船和海军船、破冰船方面享有较高声誉，在多种新型船舶设计开发领域的实力也不断增强。
万国造船公司旗下共有5家造船厂。有明造船厂是较大的船厂之一，醐一个长620米，宽420米的船坞和起吊重量700吨的重型龙门式起重机。津造船厂一个双开门船坞，配备了起吊重量分别为200吨和700吨的重型龙门式起重机，一艘半的大型船舶建造工作可在此同时进行。舞鹤造船厂是日本唯一一家毗邻日本海的造船厂，专门从事巴拿马型散货船和海军制造以及各类船舶修理。京浜造船厂擅长制造扫雷艇、巡逻艇、近海供应船，以及改装和修理各类船舶。因岛造船厂主要进行的船舶修理和改装。
7、名村造船集团 www.naumra.co.jp
总部位于大孤的名村造船集团，成立至今已有95年，为全球客户制造了大量油轮、散货船、矿砂船、液化气船等各类船舶，并始终坚持在提高造船水平和改善船舶效能方面的科研投入。主营业务分为三部分，即造船和近海工程；钢结构工程；设计部和环境系统工程。
8、今治造船集团 www.imazo.co.jp
今治造船以“与船东共成长”为经营理念，在成立以来的百余年内制造了1500多艘各种船舶。旗下的西条船厂配备有最先进的切割机和3台起吊重量800吨的起重机，可制造高达50万载重吨的船舶，能充分满足21世纪新时期航运对大型船舶的需求。今治造船旗下名为幸阳船渠的船厂拥有两个船坞，可制造25万载重吨的船舶。另一家岩城造船则侧重创新研发。截至目前，已造出一艘1000TEU的集装箱船，以及数艘冷藏船、MR型成品油轮、滚装船和大灵便型散货船。
9、佐野安明昌 www.sanoyas.co.jp
成立于1911年的佐野安明昌造船公司是日本历史最悠久的造船公司之至。该公司制造业务较广，涉及油罐、多层停车场、建筑设备和游乐设施等，但主要仍从事新船制造和各类船舶修理。作为主营部门的船舶业务分部长期以来发展稳健，赢得了许多船公司的信赖。
该公司在大阪的机械厂设有两个干船坞，配有调整船舶发动机维护设备和液化石油气船罐的制造设备。这些装置还选适用于船舶修理、改装、检测等全过程。该工厂也制造多层停车设备和诸如摩天轮、过山车等游乐设施。
10、日立造船株式会社 www.hzds.aska.or.jp
坐临九州岛西部有明海的日立柴油发动机和工程公司（Hitachi Zosen Diesel&Engineering Co）是日立造船株式会社的核心企业，也是同时从事高端造船和陆上重机械制造的综合性机构。1997年，拥有近百年历史、原址位于大阪的樱岛机械厂（原名大阪钢铁厂，即日立造船侏式会社的前身）将其机械制造部搬迁至有明海边，命名主为有明海机械厂，后于1999年更名为日立柴油发动机和工程公司，后者正式成为独立子公司。
日立柴油发动机和工程公司主要制造和销售船舶推进系统中的大型柴油发动机，推进高科技信息处理系统建设，进行制造设备机械化和自动化研发等等。公司注重将产品在改善航运工作环境和环境保护两方面的效能相结合，以尖端技术和可靠质量带动各顶业务持续发展。
2002年，该公司的B&M二冲程柴油发动机产量达到了2000万马力。
11、内海造船公司www.naikazosen.co.jp
凭借建立建立在丰富造船基层上的强大研发能力和领先技术水平，内海造船
厂力求满足客户在造价经济和质量可靠两方面的要求，达到二者的完美融合，可谓是日本众多造船厂的典型代表之一。
除从事各类船舶制造、修理和改装外，内海造船厂还建造、修理并营销多种桥梁和海洋工程结构。
第二篇：日本个签所需材料
日本个人旅游签证材料一览表
注意第五项，必须满足条件。请仔细阅读！
一：日本旅游个人资料表，日本国签证申请书（必须手写，表格最后需签名）和个人信息处理同意书。
二：2寸彩色正面免冠照片2张（3个月之内拍摄的）
三：申请人工作单位营业执照副本复印件（加盖公章），在职证明（公司抬头纸打印，单位负责人签字并加盖公章）。如为在校生，需提供在校证明以及学校开出的请假单（学校抬头纸打印，学校负责人签字并且盖章）四：个人经济能力确认
申请人本人或直系亲属有年收入超过10万人民币，其家人（如家庭主妇、无业人员、在校学生）也可单独办理日本个人旅游签证，须提供其亲属年收入10万的相关凭证及双方关系证明。房产证复印件及个人存款证明为补充材料，可提高签证出签率。
年收入超过10万人民币确认方式如下（四项选一项）：
1）在职证明，在职证明上注明个人年收入,需同时盖有公司公章及财务
章。
2）个人所得税证明
3）银行明细 需提供公司工资卡账单近6个月明细
4）个人所得税纳税申报表，需税务局盖章。
申请个人观光者，年收入必须达到10万，不可以房产或存款代替。签证签出后，根据个人情况不同，由日本驻华大使馆签证处，日方接待旅行社及我社三方共同根据客人的材料商议后交纳押金，每人至少五万元起 五：有效期6个月以上的护照原件，护照最后一页必须签名（换发护照者请将老护照一并交来），如果老护照遗失，请写遗失说明。
六：本人身份证复印件，全家户口本复印件(服务处所要和目前所工作单位一致)
七：如护照签发地为:上海、江苏、浙江、安徽、江西五省市，可在上海申请个人旅游签证，以上地区之外的签发地，应提供在上海、江苏、浙江、安徽、江西的居住或临时居住证，方可在上海申请个人旅游签证。如护照签发地为上海领区，现工作地址在领区以外的则不能在上海申请个人旅游签证。
注意事项：
1、国内往返日本的机票及日本停留期间的酒店住宿需要由本社来预定。
2、归国后，请在三个工作日内将护照首页、出入境页、往返的登机牌的三样复印件交与我公司进行销签处理。
3、如未按规定的行程进出日本，或未按规定的人数正常进出日本，将视
为违反约定，所收押金作为罚金，不予退还。
4、如出行计划延后，请在原定出行之前通知我部门，进行行程变更处理；
如申请人自动取消出行计划，应将护照原件返回我部门进行签证销签处理。
5、收到护照，销签，无任何问题，押金将在三个工作日内退还。凡本人或有直系亲属曾在日本滞留不归的，恕不受理。如隐瞒真实情况造成拒签的后果自负。
Ps：填写表格详见附件
第三篇：企业简介
宝鸡眉县兄弟果业专业合作社简介
宝鸡眉县兄弟果业专业合作社（以下简称“兄弟果业”）位于眉县汤峪镇小法仪东街，南依国家5A级太白山景区，北临310国道、西宝高速，自然环境得天独厚，交通区位优势显著，是猕猴桃栽培的最佳优生区。
兄弟果业是一家集果品种植、收购、贮藏、销售、农资配送、技术服务为一体的新型专业合作社，成立于2008年7月，注册资金1030万元，成员264人，占地面积58亩，拥有猕猴桃贮藏冷库60余座，年贮藏销售猕猴桃8000余吨，资产总额达到4350万元。
在各级部门的关怀和领导下，兄弟果业秉承“诚实守信、绿色健康、合作共赢”的企业精神，从一个小冷库发展成为猕猴桃产业贮藏销售领域的明星企业，有效解决了当地果农卖果难的问题。在汤峪镇郝口坡村、豆家河村、羊仓堡村建立了2300亩无公害猕猴桃基地,涉及建档立卡贫困户157户，注册商标“大爷海”，凭借优质的贮藏果品质量和良好信誉在江西、河南、浙江、广州等地建立了8个定向销售市场，连续多年在猕猴桃后期市场中立于不败之地，深得消费者的信赖。2017年贮藏猕猴桃量突破6000余吨，利润258万元，成员户均增收6000元以上,辐射带动周边2200多户果农，实现了生产、销售双赢，经济效益，社会效益日益彰显。
兄弟果业的发展也得到了各级部门的认可和好评。先后荣获“国家级农民专业合作社示范社、陕西省省级百强示范社、陕西省农民专业合作社示范社、宝鸡市优秀合作社、“十佳”合作社、宝鸡市农业产业化经营重点龙头企业、注册商标“大爷海”被授予“2017年陕西省猕猴桃优秀品牌”等荣誉。
第四篇：企业简介（共）
企业简介
赣州禾盈通用零部件有限公司是一家集开发、生产、销售精密塑料紧固件、零配件、标准件和精密塑模具设计制造的专业化集团性企业，集团以市场为导向，以环保为己任，大力开发无污染、抗腐蚀、不导电、质轻且环保美观的金属紧固件替代品来适应二十一世纪新的发展需求。集团已顺利通过SGS公司TS16949与ISO9001国际质量体系认证，所有产品的原材料完全符合欧盟ROHS环保标准和欧盟REACH环保检测标准。
集团自创立以来，不断汲取各类塑料紧固件、标准间和精密塑胶件之优势，不断提升研发设计生产销售的实力，不断提升产品在汽车、计算机、电子、电机产品上之运用，同时开发高质量及价格合理之产品，为国内目前标准化产品最多的厂商之一。
作为一家集团化企业，禾盈集团拥有雄厚的实力，目前拥有员工300多人，其中高级管理人员6人，中层管理人员36人，研发人员31人，营销人员30人，普通员工200多人。香港禾盈集团有限公司（总部）位于香港上环苏杭街49-51号建安商业大厦七楼。东莞市禾盈汽车配件有限公司位于广东省东莞市樟木头镇裕丰管理区金河工业三路，占地面积18000平方米；赣州禾盈通用零部件有限公司位于江西省赣州市章贡区沙河工业园，占地面积6600平方米。
在生产能力方面，集团拥有台湾高速冲床3台、震雄高速直压注塑机28台、震雄精密注塑机13台、双色注塑机3台、等。在高端模具开发方面，集团拥有台湾精密慢走丝线切割机3台、日本沙迪克镜面火花机3台、台湾台一CNC电脑锣3台、台湾CNC数控车床3台、精密磨床8台、尼康高精密高度仪2台、北京精雕2台、台湾友进2台、瑞士夏米尔慢走丝2台等。在生产装配方面，集团拥有自动攻牙机6台、全自动铆钉装配机6台、全自动贴背胶机6台、必能信超声波1台、瑞士泰索尼克超声波10台等。在检测设备方面，集团拥有X荧光频谱仪1台、恒温恒湿高低温试验机1台、盐雾试验机1台、扭力测试机5台、拉拔力测试机5台、老化箱1台、抗紫外线测试机1台、阻尼齿轮寿命测试仪3台、门扣开关寿命测试仪3台、二次元、三次元设备各2台等。
目前，集团研发和经营的产品有26个系列，品种达5000多种，模具有3000多套。集团专业生产的汽车通用零部件产品包括汽车扣件、汽车连接器、车灯开关、车用线束、天窗开关、阻尼齿轮、汽车铆钉、汽车用阻尼齿轮等。集团生产的塑胶紧固件、标准件包括螺丝、螺母、调音台双色旋钮以及端子、阻尼齿轮、尼龙铆钉、塑料文具扣、门扣开关、烫金脚垫、烫银脚垫、各式电器用脚垫等。
在禾盈生产的产品中，以防火铆钉、塑料拉钉、尼龙扎带、PCB板用间隔柱、各式固线座.LED间隔柱、LED透光镜，LED灯头、LED塑料散热器、LED球泡灯罩、橡胶脚垫、尼龙膨胀管.、各式线扣、压线片、壁虎管塞、各式旋钮、护线套、护线圈等最为出名，产品远销欧美、南非、和拉丁美洲，获海内外经销商、客户的交口称赞。
公司引入市场竞争和激励机制，建立合理的和长效的薪酬和绩效考核体系，采用弹性 收入分配制度，创造出有利于公司可持续发展的人才、项目和效益等方面良性循环的条件。2013年更与江西理工大学签属了产学研合作协议，为企业引进了高效、高学历的技术人员，促进了用机械自动化代替普通作业手法，为公司创造更有价值的产品入服务保障。
第五篇：企业简介
企业简介
江苏省徐州市铜山区水利工程处创建于一九七三年，国家二级施工企业，设有省二级土工力学试验室，拥有资产总额4666万元，流动资产2469万元。设备有土方、运输、起重、桩基、发电、拌和、疏浚、勘探等各类机械设备，能承接水利水电、交通、码头、工民建等各类建设项目的施工。
三十多年来，徐州市铜山区水利工程处已完成各类工程560多项，工程一次交验合格率和工期履约率都达到100%。曾修建江苏省第一座水工橡胶坝，建成徐州市最大的公路桥梁京杭运河西朱大桥，修筑过国内最大的人工露天游泳场云龙湖游泳场，完成了造价上亿元的徐州市金山桥开发区七通一平市政工程，建造了铜山县微山湖湖西大堤加固工程岱海闸和八段闸、完成了县级小型水库除险加固工程、省级小型公益农桥工程、农村饮水安全工程、中央财政小型农田水利工程和大中型桥梁涵闸工程等，所建工程有3项获得省优，24项获得市优，并获部级科技进步奖1项，市、县级科成果奖6项，是支曾经被省市领导多次誉为“创造奇迹”的施工队伍。
我处经过不断努力，通过ISO90质量体系认证，各部门各项目部认真贯彻质量目标、质量方针，保持了质量体系高效运行。2003年顺利进行了ISO9002-2000的转版工作。企业基础管理走向新的台阶，各项管理日趋标准化、规范化和制度化。
我处一如既往地坚持以“完美的施工设计、一流的工程质量和良好的社会信用”奉献和服务社会。充分发挥自身施工经验丰富、技术力量雄厚和机械设备齐全的优势，积极地投入到各类建筑市场竞争中去，继续为苏北水利事业大发展作出自己更大的贡献。
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