预重特大道路交通事故专项整治工作责任书

第一篇：预重特大道路交通事故专项整治工作责任书

上坝土家族乡人民政府

预防重特大道路交通事故专项整治工作

责任书

为全面落实预防道路交通事故专项整治工作责任制，强化道路交通事故和预防工作，减少一般事故发生，杜绝重特大事故发生，乡人民政府决定在全乡开展预防重特大道路交通事故专项整治行动，特与各村和有关部门签订此责任书。

一、认真贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《贵州省道路交通安全条例》等法律法规，切实加强组织领导，建立健全道路交通安全事故综合防控网络，严把“三关一监督”，全面落实“五整顿、三加强”及“客运车始发登记”工作措施，每季度召开一次道路交通安全例会，分析、研究、部署、督促和检查所辖区域的道路交通安全工作。

二、强化道路交通安全责任制，建立健全乡、村、组道路交通安全防控体系，全面落实乡领导包村，村包组、包辖区内路段，乡派出所、农机站要建立健全对机动车、农用车的包车、包驾驶员的管理机制，确保道路交通安全责任书签订率达100%。对机动车辆的清理建档率100%、办证率100%。

三、深化道路交通安全宣传教育，建立政府牵头，职能部门联动，全民参与的道路交通安全管理长效机制，乡派出所、农机站、司法所、综治办等部门要广泛深入开展道路交通安全宣传“五进”活动，以及“反违法、压事故、保安全”为主题-1-的集中整治专项行动的宣传活动，切实提高全民道路交通安全意识。

四、深入排查危险路段、黑点、盲点路段，全面落实安全防范措施并组织实施，及时消除安全隐患，有效治理率达90%以上，无交通责任事故发生。

五、乡派出所、农机站和各村要落实一名道路交通安全联络员，并完善各项工作制度和建立健全安全管理的运行协调机制。每季度对机动车辆驾驶员进行一次安全法律法规教育培训。

六、强化路面行车秩序整治，加强对客运车辆、低速载货汽车、拖拉机和摩托车管理，严格按照“十一个一律”规定，从重处罚交通违法行为，坚决消除客运车辆超员超载、酒后驾车、疲劳驾驶、无证驾驶及低速载货汽车、拖拉机、摩托车违法载人现象。

七、严格道路交通事故查处和评析制度，严肃追究事故相关责任单位、责任人的有关责任。

八、本责任书一式两份，乡安全生产办、责任单位各执一份。

监督单位：履行责任单位：

责任人：责任人：

二○一一年月日

第二篇：预防重特大道路交通事故专项整治工作总结

为加强高速公路行车秩序的管理，切实保障高速公路的交通安全、有序、畅通，最大限度地预防和减少重特大道路交通事故的发生，高速大队结合辖区工作实际，于11月中旬至12月底积极开展了预防重特大道路交通事故专项整治行动。通过整治，辖区高速公路行车秩序明显好转，交通事故发生率明显降低，整治活动取得良好成效。

一、高度重视，周密部署，确保整治行动深入开展

大队将此次集中整治行动作为冬季预防道路交通事故的重要措施来抓，深入动员，积极行动，落实责任，将整治行动不断推向深入。一是成立领导小组，强化监管。大队成立了以张苏学为组长，大队其他分管领导为副组长的专项整治领导小组，确保整治活动取得实效。二是高度重视，行动开展迅速。接到通知后，大队立即召开专题会议，第一时间研究制定了《高速大队预防重特大道路交通事故专项整治行动工作安排》，明确了工作重点和工作要求，为整治行动的开展奠定了良好的基础。

二、加大宣传力度，广泛营造氛围

为不断增强群众的交通安全意识，大队积极创新形式，多措并举，广泛、深入地开展交通安全宣传。大队先后五次组织民警深入三条高速公路运营公司、道路施工单位、营运客运公司和沿线村镇，开展交通安全宣传活动，增强广大司乘人员在高速公路行车的安全意识。还先后15次在西商、西汉和西柞高速公路的香王收费站、秦岭服务区等处设立宣传咨询点，向过往群众发放《高速公路安全行车须知》等交通安全宣传材料，提醒过往司机系好安全带，严禁超速、超员、违法停车等。通过全方位开展宣传交通法规和交通安全知识活动，进一步提高群众的交通法制观念和交通安全意识。另外，继续扩大宣传，印制了一批高速交警温馨提示卡，在每台巡逻上都配备了提示卡，并要求民警处理一起交通违法行为进行一次交通安全宣传教育。并积极同高速公路运营管理单位协调，利用固定电子信息板进行专项宣传，要求民警处理一起违法行为进行一次交通安全宣传，教育驾驶人主动遵守交通法规，安全行车。多方营造了浓厚的交通安全宣传氛围，使广大交通参与者切实受到了教育，提高了交通安全意识，为各项措施的深入落实营造了良好的交通环境。

三、落实勤务管理措施，强化路面管控。

为加强路面管控力度，大队坚持24小时驻路巡逻、值班制度，采取巡线与管点相结合的办法，强化路面巡逻管控，从严查处客车超员、大型车辆违法占道、酒后驾驶、疲劳驾驶等严重交通违法行为。入冬以来，大队针对冬季交通特点，强化勤务调控，在继续落实24小时驻路值班制度的同时，把夜间和雾天、雪天巡逻作为重点，及时清理路面违停车辆，加强夜间行驶长途客运车辆的管理，及时消除事故隐患。此外，大队还坚持每周四开展一次集中整治行动，由大队干部带队，按集中整治行动要求，设点开展执法服务活动，强化整治实效。为提高工作效率，确保执法整治效果，大队注重检查督导，明确规定：大队干部每周到高速公路参加整治或检查的次数不得活动3次，中队要确保每天有干部带队组织开展整治或巡查；对当班不尽责，执法不规范的民警，在大队例会上点名批评；出现严重问题的，追究相应的责任。通过采取上述措施，民警工作责任心明显加强，各项管理举措和勤务制度也得到了较好落实。

四、举全警之力，加大路面管控力度

大队加强了对重点路段、重点时段的巡逻管控，做到管理不留死角，及时发现和消除各类安全隐患。一是加大处罚力度，形成高压严管态势。对查处的各类交通违法行为，一律按照有关规定进行处罚，对发现的严重违法行为，严格按照上限处罚，对查处的违法行为，坚决做到发现一起纠正一起，发现一起教育一起。二是发挥卡口过滤作用，严查客运车辆违法行为。大队充分利用收费站、服务区等固定检查点，加大对7座以上营运客车的检查力度，做到逢车必查，登记在册，凡发现超员的，一律卸客转运。充分发挥服务区在交通管理上的功能，对进出服务区的客车、货车、危险品运输车的驾驶人，询问驾车时间，观察动态，提醒驾驶员防止疲劳驾驶。三是加强夜间时段的道路巡查密度，加大对事故多发点段的巡逻管控，重点打击夜间货车低速、占道行驶和违法停车，并通过巡逻警车扬声器喊话提醒驾驶人纠正。集中整治期间，大队共出动警力800余人次，警车300余台次，设置临时检查点6个，登记检查客车2800余辆，共查处各类交通违法行为1100余起，教育司乘人员400余人，有力地改善了辖区高速公路的行车秩序。

第三篇：预防重特大道路交通事故专项整治工作总结

为加强高速公路行车秩序的管理，切实保障高速公路的交通安全、有序、畅通，最大限度地预防和减少重特大道路交通事故的发生，高速大队结合辖区工作实际，于11月中旬至12月底积极开展了预防重特大道路交通事故专项整治行动。通过整治，辖区高速公路行车秩序明显好转，交通事故发生率明显降低，整治活动取得良好成效。

一、高度重视，周密部署，确保整治行动深入开展

大队将此次集中整治行动作为冬季预防道路交通事故的重要措施来抓，深入动员，积极行动，落实责任，将整治行动不断推向深入。一是成立领导小组，强化监管。大队成立了以张苏学为组长，大队其他分管领导为副组长的专项整治领导小组，确保整治活动取得实效。二是高度重视，行动开展迅速。接到通知后，大队立即召开专题会议，第一时间研究制定了《高速大队预防重特大道路交通事故专项整治行动工作安排》，明确了工作重点和工作要求，为整治行动的开展奠定了良好的基础。

二、加大宣传力度，广泛营造氛围

为不断增强群众的交通安全意识，大队积极创新形式，多措并举，广泛、深入地开展交通安全宣传。大队先后五次组织民警深入三条高速公路运营公司、道路施工单位、营运客运公司和沿线村镇，开展交通安全宣传活动，增强广大司乘人员在高速公路行车的安全意识。还先后15次在西商、西汉和西柞高速公路的香王收费站、秦岭服务区等处设立宣传咨询点，向过往群众发放《高速公路安全行车须知》等交通安全宣传材料，提醒过往司机系好安全带，严禁超速、超员、违法停车等。通过全方位开展宣传交通法规和交通安全知识活动，进一步提高群众的交通法制观念和交通安全意识。另外，继续扩大宣传，印制了一批高速交警温馨提示卡，在每台巡逻上都配备了提示卡，并要求民警处理一起交通违法行为进行一次交通安全宣传教育。并积极同高速公路运营管理单位协调，利用固定电子信息板进行专项宣传，要求民警处理一起违法行为进行一次交通安全宣传，教育驾驶人主动遵守交通法规，安全行车。多方营造了浓厚的交通安全宣传氛围，使广大交通参与者切实受到了教育，提高了交通安全意识，为各项措施的深入落实营造了良好的交通环境。

三、落实勤务管理措施，强化路面管控。

为加强路面管控力度，大队坚持24小时驻路巡逻、值班制度，采取巡线与管点相结合的办法，强化路面巡逻管控，从严查处客车超员、大型车辆违法占道、酒后驾驶、疲劳驾驶等严重交通违法行为。入冬以来，大队针对冬季交通特点，强化勤务调控，在继续落实24小时驻路值班制度的同时，把夜间和雾天、雪天巡逻作为重点，及时清理路面违停车辆，加强夜间行驶长途客运车辆的管理，及时消除事故隐患。此外，大队还坚持每周四开展一次集中整治行动，由大队干部带队，按集中整治行动要求，设点开展执法服务活动，强化整治实效。为提高工作效率，确保执法整治效果，大队注重检查督导，明确规定：大队干部每周到高速公路参加整治或检查的次数不得活动3次，中队要确保每天有干部带队组织开展整治或巡查；对当班不尽责，执法不规范的民警，在大队例会上点名批评；出现严重问题的，追究相应的责任。通过采取上述措施，民警工作责任心明显加强，各项管理举措和勤务制度也得到了较好落实。

四、举全警之力，加大路面管控力度

大队加强了对重点路段、重点时段的巡逻管控，做到管理不留死角，及时发现和消除各类安全隐患。一是加大处罚力度，形成高压严管态势。对查处的各类交通违法行为，一律按照有关规定进行处罚，对发现的严重违法行为，严格按照上限处罚，对查处的违法行为，坚决做到发现一起纠正一起，发现一起教育一起。二是发挥卡口过滤作用，严查客运车辆违法行为。大队充分利用收费站、服务区等固定检查点，加大对7座以上营运客车的检查力度，做到逢车必查，登记在册，凡发现超员的，一律卸客转运。充分发挥服务区在交通管理上的功能，对进出服务区的客车、货车、危险品运输车的驾驶人，询问驾车时间，观察动态，提醒驾驶员防止疲劳驾驶。三是加强夜间时段的道路巡查密度，加大对事故多发点段的巡逻管控，重点打击夜间货车低速、占道行驶和违法停车，并通过巡逻警车扬声器喊话提醒驾驶人纠正。集中整治期间，大队共出动警力800余人次，警车300余台次，设置临时检查点6个，登记检查客车2800余辆，共查处各类交通违法行为1100余起，教育司乘人员400余人，有力地改善了辖区高速公路的行车秩序。

五、多措并举，综合治理，事故预防工作成效明显

一是认真排查治理事故多发路段。根据整治工作方案要求，大队对辖区高速公路事故多发点段进行了全面排查，对事故发生的成因和特点进行了认真分析，并制定了详细的《事故多发路段整治表》，进一步明确了整治措施、整治时间和责任人等，目前，各项工作正在紧张有序的进行。二是加强恶劣天气条件下的道路交通管理工作。整治行动期间，辖区多次出现能见度极低的大雾等恶劣天气，严重影响了高速公路交通安全。大队能够及时恶劣天气条件下的交通疏导、管制工作进行了部署，积极妥善处置。同时积极做好对易起雾等路段摸底工作，随时掌握情况，快速处置。整治行动期间，辖区没有因发生恶劣天气引发长时间交通堵塞。三是深入源头除隐患。整治期间，三个中队积极深入深入蓝田、户县等客运公司，督促落实安全制度，督促加强对驾驶人的教育管理和对车辆安全性能的检查，对检查出存在安全隐患问题的，要求立即停运并进行自查和整改。同时联合路政部门对各施工单位进行了一次全面检查，现场纠处存在影响车辆通行的安全问题4个，进一步规范了高速公路施工管理，使施工对车辆通行的影响大大降低。

第四篇：预防重特大道路交通事故专项整治工作总结

为加强高速公路行车秩序的管理，切实保障高速公路的交通安全、有序、畅通，最大限度地预防和减少重特大道路交通事故的发生，高速大队结合辖区工作实际，于11月中旬至12月底积极开展了预防重特大道路交通事故专项整治行动。通过整治，辖区高速公路行车秩序明显好转，交通事故发生率明显降低，整治活动取得良好成效。

一、高度重视，周密部署，确保整治行动深入开展

大队将此次集中整治行动作为冬季预防道路交通事故的重要措施来抓，深入动员，积极行动，落实责任，将整治行动不断推向深入。一是成立领导小组，强化监管。大队成立了以张苏学为组长，大队其他分管领导为副组长的专项整治领导小组，确保整治活动取得实效。二是高度重视，行动开展迅速。接到通知后，大队立即召开专题会议，第一时间研究制定了《高速大队预防重特大道路交通事故专项整治行动工作安排》，明确了工作重点和工作要求，为整治行动的开展奠定了良好的基础。

二、加大宣传力度，广泛营造氛围

为不断增强群众的交通安全意识，大队积极创新形式，多措并举，广泛、深入地开展交通安全宣传。大队先后五次组织民警深入三条高速公路运营公司、道路施工单位、营运客运公司和沿线村镇，开展交通安全宣传活动，增强广大司乘人员在高速公路行车的安全意识。还先后15次在西商、西汉和西柞高速公路的香王收费站、秦岭服务区等处设立宣传咨询点，向过往群众发放《高速公路安全行车须知》等交通安全宣传材料，提醒过往司机系好安全带，严禁超速、超员、违法停车等。通过全方位开展宣传交通法规和交通安全知识活动，进一步提高群众的交通法制观念和交通安全意识。另外，继续扩大宣传，印制了一批高速交警温馨提示卡，在每台巡逻上都配备了提示卡，并要求民警处理一起交通违法行为进行一次交通安全宣传教育。并积极同高速公路运营管理单位协调，利用固定电子信息板进行专项宣传，要求民警处理一起违法行为进行一次交通安全宣传，教育驾驶人主动遵守交通法规，安全行车。多方营造了浓厚的交通安全宣传氛围，使广大交通参与者切实受到了教育，提高了交通安全意识，为各项措施的深入落实营造了良好的交通环境。

三、落实勤务管理措施，强化路面管控。

为加强路面管控力度，大队坚持24小时驻路巡逻、值班制度，采取巡线与管点相结合的办法，强化路面巡逻管控，从严查处客车超员、大型车辆违法占道、酒后驾驶、疲劳驾驶等严重交通违法行为。入冬以来，大队针对冬季交通特点，强化勤务调控，在继续落实24小时驻路值班制度的同时，把夜间和雾天、雪天巡逻作为重点，及时清理路面违停车辆，加强夜间行驶长途客运车辆的管理，及时消除事故隐患。此外，大队还坚持每周四开展一次集中整治行动，由大队干部带队，按集中整治行动要求，设点开展执法服务活动，强化整治实效。为提高工作效率，确保执法整治效果，大队注重检查督导，明确规定：大队干部每周到高速公路参加整治或检查的次数不得活动3次，中队要确保每天有干部带队组织开展整治或巡查；对当班不尽责，执法不规范的民警，在大队例会上点名批评；出现严重问题的，追究相应的责任。通过采取上述措施，民警工作责任心明显加强，各项管理举措和勤务制度也得到了较好落实。

四、举全警之力，加大路面管控力度

大队加强了对重点路段、重点时段的巡逻管控，做到管理不留死角，及时发现和消除各类安全隐患。一是加大处罚力度，形成高压严管态势。对查处的各类交通违法行为，一律按照有关规定进行处罚，对发现的严重违法行为，严格按照上限处罚，对查处的违法行为，坚决做到发现一起纠正一起，发现一起教育一起。二是发挥卡口过滤作用，严查客运车辆违法行为。大队充分利用收费站、服务区等固定检查点，加大对7座以上营运客车的检查力度，做到逢车必查，登记在册，凡发现超员的，一律卸客转运。充分发挥服务区在交通管理上的功能，对进出服务区的客车、货车、危险品运输车的驾驶人，询问驾车时间，观察动态，提醒驾驶员防止疲劳驾驶。三是加强夜间时段的道路巡查密度，加大对事故多发点段的巡逻管控，重点打击夜间货车低速、占道行驶和违法停车，并通过巡逻警车扬声器喊话提醒驾驶人纠正。集中整治期间，大队共出动警力800余人次，警车300余台次，设置临时检查点6个，登记检查客车2800余辆，共查处各类交通违法行为1100余起，教育司乘人员400余人，有力地改善了辖区高速公路的行车秩序。

五、多措并举，综合治理，事故预防工作成效明显

一是认真排查治理事故多发路段。根据整治工作方案要求，大队对辖区高速公路事故多发点段进行了全面排查，对事故发生的成因和特点进行了认真分析，并制定了详细的《事故多发路段整治表》，进一步明确了整治措施、整治时间和责任人等，目前，各项工作正在紧张有序的进行。二是加强恶劣天气条件下的道路

交通管理工作。整治行动期间，辖区多次出现能见度极低的大雾等恶劣天气，严重影响了高速公路交通安全。大队能够及时恶劣天气条件下的交通疏导、管制工作进行了部署，积极妥善处置。同时积极做好对易起雾等路段摸底工作，随时掌握情况，快速处置。整治行动期间，辖区没有因发生恶劣天气引发长时间交通堵塞。三是深入源头除隐患。整治期间，三个中队积极深入深

入蓝田、户县等客运公司，督促落实安全制度，督促加强对驾驶人的教育管理和对车辆安全性能的检查，对检查出存在安全隐患问题的，要求立即停运并进行自查和整改。同时联合路政部门对各施工单位进行了一次全面检查，现场纠处存在影响车辆通行的安全问题4个，进一步规范了高速公路施工管理，使施工对车辆通行的影响大大降低。

第五篇：遏制重特大交通事故道路安全隐患专项整治工作情况汇报

**市遏制重特大交通事故道路安全隐患

专项整治工作情况汇报

**市交通安全委员会

为预防和遏制重特大道路交通事故，维护人民群众生命财产安全和社会稳定，根据上级部署，2009年6月起，**市启动了为期三年的遏制重特大交通事故道路安全隐患专项整治工作。通过加强组织领导，健全治理机制，落实部门责任，保障治理资金，加强督查考核等有效措施，取得了较好成效。现将全市遏制重特大交通事故道路安全隐患专项整治及2011年事故多发点（段）整治工作相关情况汇报如下：

一是争取政府重视，强化制度保障。根据嘉兴市遏制重特大交通事故道路安全隐患专项整治工作的部署，2009年6月，市公安、交通等部门及时对全市道路交通安全管理工作现状进行了调研。在此基础上，向市政府上报了《关于提请解决我市道路交通安全管理工作中相关难题的报告》，将制约交通安全管理良性发展的难点问题和对策建议报告市政府决策。市政府非常重视，先后下发了《关于实施2009-2011年道路交通安全隐患治理工作的通知》、《关于进一步加强道路交通安全管理基础工作的通知》以及《关于切实做好临河安全隐患治理工作的通知》等一系列文件通知，对交通安全主体责任落实、考核挂钩责任追究、道路交通安全设施“五同步”建设、隐患治理专项经费等保障措施以文件形式进行明确，从制度层面上破解了交通安全设施建设和隐患治理方面长期存在的难题。2009年12月，交警部门配合交通部 1 门制订了《**市三年道路交通安全设施完善工程实施方案》，提出全市公路安全设施完善工程实施建议。2010年3月份，市政府下发了《**市道路交通安全设施完善工程实施意见（2010-2012）》（海政发„2010‟16号），明确用三年时间投入资金8700万元，加强全市道路交通安全基础建设，完善道路交通安全设施和公路照明工程，被列为2010政府实事工程。文件明确县级以上道路交通安全隐患、路口交通信号灯以及电子监控设施增设、路灯照明工程所需资金由市财政予以保障；镇村公路交通安全隐患治理工程由市财政予以50%补贴，乡村公路照明工程由市财政贴补35%。通过政府组织和财政保障，为全市遏制重特大交通事故道路安全隐患专项整治工作的顺利开展提供了领导、组织和政策保障。

二是落实部门责任，扎实推进实施。在争取党委政府重视支持、制定保障政策的基础上，2009年初，由公安交警、交通部门牵头，辖区政府配合，先后组织开展了临水临崖、桥梁桥坡、夜间照明、道路路口安全设施和安全视距等专项性交通安全隐患排查，累计排查各类交通安全隐患1590处。按照先危险后一般的原则，确定按轻重缓急分三年逐步实施，2009年至2011年分别完成治理任务的30%、50%和20%，其中国省道、主要县道、城市快速路（主干路）、镇村主要道路存在的临水路段和危桥以及未设置中央防撞护栏的双向四车道以上道路列为首批整治对象，并按照“属地管理”原则逐一落实治理责任单位。2009年，全市投入治理资金2241余万元，实施交叉路口改造15个、危桥改造80座、治理公路路口44个，增设信号灯10套、防撞护栏8140 2 米、缓冲带6752米、警示桩3968根、标志1168套、新增震荡标线14组，路口高杆灯15处、黄闪灯4套。2010年全市投入资金3567万元，完成县道以上防撞护栏6310米、完善标志标线32处。乡村公路设置防撞护栏33449米、防撞墩1444只、示警桩869根、各类交通标志1184套。安装路灯168公里，其中县道以上26公里，乡村公路142公里。安装信号灯9套、电子监控31套。2011年，已经投入资金180万元，完成35处县道路口改善工程。投入资金108万元，完成全市乡村公路设置防撞护栏5300米、防撞墩36只、路口示警桩144根、直立柱标志64套。5条县道以上公路30公里398套一般照明路灯、路口55套高杆灯、41套普通路灯和150公里新建、改造乡村公路2000套路灯安装工程已经启动建设，将投入资金2225万元。76套信号灯整体改造工程第一期01省道项目已经进入基础预埋建设阶段，观潮节前将投入使用。新增3套信号灯项目将于10月份实施建设。39套电子监控安装工程将在9月份完成招投标工作，正式动工实施，将投入资金1105万元。按照《**市三年道路交通安全设施完善工程实施方案》，明年全市还将投入资金1600万元，完成全市新建、改造140公里乡村公路2000套路灯安装工作，届时全市70%的普通公路都将有路灯照明。

三是加强督查考核，确保建设进度。为确保按期保质保量完成全市遏制重特大交通事故道路安全隐患专项整治任务，市政府加强了对此项工作的督查，每年至少两次组织公安交警、交通、农经、安监等交通安全委员会成员单位，逐一对各责任单位隐患治理工作执行情况进行专项督查，要求各责任单位进一步落实责 3 任、落实措施、落实经费、落实监管，确保按期完成治理任务。在每年召开全市交通安全工作会议的基础上，2009年10月27日和2011年8月6日，市政府先后两次召开专题会议，听取各责任单位治理进展情况汇报，对隐患治理工作进行再动员、再部署。去年，全市三年道路交通安全设施完善工程被列入2010年市政府实事工程后，市发改局又及时下发了《关于下达全市三年道路交通安全设施完善计划的通知》，进一步细化明确了全市道路交通安全隐患专项整治工作的治理进度要求，并明确所有治理工作必须按照进度和质量要求实施，经过验收合格，给予市财政补贴，从制度层面上激励各责任单位落实治理措施、加快治理步伐。

关于2011年事故多发点（段）整治工作，根据嘉公路„2010‟52号《关于做好2011年省市道路交通事故多发点（段）和临水临崖高落差危险路段治理工作的通知》，我市湖盐线74K+300M光耀村交叉口被列入嘉兴市级事故多发点段。根据治理要求，我市及时启动了县道交叉口治理工程，交通、公安交警部门联合对全市县道以上交叉口交通安全隐患进行了重新排摸。在将湖盐线74K+300M光耀村市级交通事故黑点列入治理项目的基础上，又将硖尖线3K+980M龙晓路口、骑荆线01省道交叉口、农发大道鹿耳村交叉口、320国道大麻路口和塘许线路口等5处路口一并列入今年的事故黑点治理计划，预算投入资金210.4万元。目前，上述路口的整治项目已完成工程设计，并通过专家会审，已报发改部门立项批复。预计9月下旬完成工程招投标，10月份进入项目施工，年底前可全面完成治理任务。此外，公安、交通部门 4 目前已将新一轮县级以上道路路口隐患治理改善两年规划上报发改部门，力争列入2012年市政府投资项目，推进遏制重特大交通事故道路安全隐患专项整治工作再上新台阶。

各位检查组领导，我市通过开展遏制重特大交通事故道路安全隐患专项整治工作，各类道路交通安全隐患得到了有效治理、道路交通管理水平得到了有效提升、人民群众安全出行得到了有效保障。下一步，我们将继续根据上级的要求和部署，进一步提高思想认识，把道路交通安全隐患治理工作作为一项民生工程认真组织实施。进一步完善联动机制，严格落实各责任部门职责密切分工相互配合。进一步加强评估考核，加大检查督导力度，确保圆满完成治理任务，努力为社会经济发展和人民安居乐业服务。