第一篇：塔吊安全操作规程技术交底
塔式起重机安全操作规程
1.起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。2.起动前重点检查项目应符合下列要求：
⑴.金属结构和工作机构的外观情况正常。
⑵.各安全装置和各指示仪表齐全完好。
⑶.各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定。
⑷.主要部位连接螺栓无松动。
⑸.钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定。
⑹.供电电缆无破损。
3.送电前，各控制器手柄应在零位。当接通电源时，应采用试电笔检查金属结构部分，确认无漏电后，方可上机。
4.作业前，应进行空载运转，试验各工作机构是否运转正常，有无噪音及异响，各机构的制动器及安全防护装置是否有效，确认正常后方可作业。
5.起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的重量。
6.应根据起吊重物和现场情况，选择适当的工作速度，操纵各控制器时应从停止点（零点）开始，依次逐级增加速度，严禁越挡操作。在变换运转方向时，应将控制器手柄扳到零位，待电动机停止后再转向另以方向，不得直接变换运转方向、突然变速或制动。
7.在吊钩提升、起重小车或行走大车进行到限位装置前，均应减速缓行到停止位置，并应与限位装置保持一定的距离（吊钩不得小于1m，行走轮不得小于2m）。严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。
8.动臂式起重机的起升、回转、行走可同时进行，变幅应单独进行。每次变幅后应对变幅部位进行检查。允许带载变幅的，当载荷达到额定其中的90%及以上时，严禁变幅。
9.提升重物，严禁自由下降。重物就位时可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。10.提升重物作水平移动时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。
11、作业中，当停电或电压下降时，应立即将控制器扳到零位，并切断电源。如吊钩上挂有重物，应稍松稍紧反复使用制动器，使重物缓慢地下降到安全地带
12作业中如遇六级以上大风或阵风，应立即停止作业，锁紧夹轨器，将回转机构的制动器完全松开，起重臂应能随风转动。对轻型俯仰变幅起重机，应将起重臂落下并与塔身结构锁紧在一起。13作业中，操作人员临时离开操纵室时，必须切断电源，锁紧夹轨器。
14起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完好齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。
15起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁起重机载运人员。
16严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。现场浇注的混凝土结构或模板，必须全部松动后方可起吊。
17严禁起吊重物长时间悬停在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取使重物降到地面。
18操纵室远离地面的起重机，在正常指挥发生困难时，地面及作业层（高空）的指挥人员均应采用对讲机等有效的通讯联络进行指挥。
19作业完毕后，起重机应停放在轨道中间位置，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩直升离起重臂顶端2~3m处。
20停机时，应讲每个控制器拨回零位，依次断开各开关，关闭操纵室门窗，下机后，应锁紧夹轨器，使起重机与轨道固定，断开电源总开关，打开高空指示灯。
21检修人员上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位检查或修理时，必须系好安全带。
22在寒冷季节，对停用起重机的电动机、电器柜、变阻器箱、制动器，应严密遮盖。动臂式和尚未附着的自升式塔式起重机，塔身上下悬挂标语牌。
第二篇：塔吊安全操作规程规范及技术交底
塔吊安全操作规程规范及技术交底，起重机和行动应该有足够的工作空间，提升繁荣和兴衰无障碍物阻挡的回转半径，夜间作业应有足够的照明。，指标的变幅起重机，力矩限制，以及各种旅游限位开关和其他安全防护装置必须充分完整，灵敏，可靠，是不是免费的调整和拆除。限制装置所禁止的运作机构，以代替停车。3，操作必须在现场的工作环境，道路交通，架空电线，建筑物及构筑物，如体重和分配全面了解有关情况。，起重机操作人员和指挥人员必须密切配合，指挥人员必须熟悉机械性能的命令，操作者应严格执行指挥人员的信号，如混淆或错误的信号，操作员可拒绝执行。如果由于事故造成的失败的指挥系统，应负责指挥。，手术室远离地面，面临困难的命令，他们可以设置高，地面两个指挥军官，或引入有效的指挥联络。，6比事件的强风或大雨，雪，雾等恶劣天气，应暂停操作。，起重作业，所占的比重可能不会有工作人员留在下面或使用。禁止人员被解除起重机机。8，严禁使用起重机吊重机倾斜，铺设地下电缆，并取消或凝结的重物在地面上，混凝土结构在施工现场或模板，必须在解除宽松，起重机，必须提供解除业绩的行动，不得超载和解除不明物体重量。，起重重物应是顺利和固体带不得堆放或悬挂重物分散的对象。零星物件或物品必须用钢丝绳葫芦或解除后，固体带。绑扎钢丝绳和对象不得小于30度角。，取消满负荷或接近全部产能提升重物时首先应该是20-50公分从地面到检查：稳定的起重机，制动器的可靠性，顺利重量，并带该公司。，起重机，以提高和降落速度的统一，严格禁止和缓慢然后快速然后突然刹车。关于平稳旋转行动。来到一个完全停止之前不采取任何行动时，可向扭转。，起重机钢丝绳使用的制造技术应该被用来作为依据的证明文件，如无证资格进行测试，然后才能使用。应连接钢丝绳卷筒坚实，整齐地排列不扭结，变形，可能没有所有绳接头。13，下班后，起重臂的风向，并远离臂钩高达2-3米的最高排名的机构。
第三篇：塔吊司机安全技术操作规程
塔式起重机安全操作规程
1、塔吊司机指挥和司索人员必须经市以上劳动部门培训合格持证上岗，塔吊指挥必须使用旗语指挥。
2、塔吊运行的工作条件：环境温度为+40℃～—20℃；风力低于六级(20M/S)；电源电压为380V±5%，遇雷雨、暴雨、风速超过六级时应立即停止作业。
3、塔吊必须设置重复接地，接地电阻不应大于4欧姆，在主电路、控制电路中，对地绝缘电阻不得小于0.5兆欧。
4、在总闸闭合后必须用试电笔检查塔吊金属结构是否带电，确认安全后方可登上塔吊进入驾驶室。
5、工作前应检查电源电压是否符合要求，检查各操作手柄是否处于零位。
6、起吊前应进行空载运转，检查回转、起升、变幅等各机构的制动器、安全限位器。防护装置等，确认正常后方可作业。
7、塔吊重新安装后，必须进行运转试验，验收合格后方可使用。
8、司机必须按照指挥信号进行操作，如发现指挥信号不明确，应发出询问信号和停业操作，如果发现信号有误并可能引发事故，司机有权拒绝执行。
9、操作控制器应逐档加速或减速，不得越档调速及高速突然停车，严禁开反档制动。
10、操作过程中发现出现不正常现象和异响，应将重物稳妥降落，切断电源查找原因，排除故障后方可继续操作。
11、禁止塔吊在运转情况下进行调试或检修。
（12）塔吊起升作业必须按照起升特性表操作，重物接近最大起重量的要进行试吊，先降重物提升离地面0.5m左右，仔细检查，确保安全后方可正式起吊。
13、严格执行“十不吊”规定。
14、塔吊在运行中禁止用手触摸钢丝绳及滑轮，以免发生事故。
15、工间休息和下班后，不得将重物悬挂在空中。如遇停电无法降落时，可用人力缓慢松脱制动器，使重物慢慢降至地面。
16、工作完毕后各操作手柄，必须扳到零位，切断电源，锁好配电箱，关好驾驶室门窗，必要时上锁。
17、塔吊司机每班工作时间不得超过6小时，未经同意，不得私自换班或延长工作时间。
第四篇：塔式起重机安全操作规程技术交底
起重机安全操作规程
一、起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。
二、起重机作业前，应检查轨道基础平直无沉陷，鱼尾板连接螺栓及道钉无松动，并应清除轨道上的障碍物，松开夹轨器并向上固定好。
三、起动前重点检查项目应符合下列要求： 1）金属结构和工作机构的外观情况正常； 2）各安全装置和各指示仪表齐全完好； 3）各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定； 4）主要部位连接螺栓无松动；
5）钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定； 6）供电电缆无破损。
四、送电前，各控制器手柄应在零位。当接通电源时，应采用试电毛检查金属结构部分，确认无漏电后，方可上机。
五、作业前，应进行空载运转，试验各工作机构是否运转正常，有无噪音及异响，各机构的制动器及安全防护装置是否有效，确认政党后方可作业。
六、起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。
七、应根据起吊重物和现场情况，选择适当的工作速度，操纵各控制时应从停止点（零点）开始，依次逐级增加速度，严禁越挡操作。在变换运转方向时，应将控制器手柄扳到零位，待电动机停转后再转向另一方向，不得直接变换运转方向，突然变速或制动。
八、在吊钩提升、起重小车或行走大车运行到限位装置前，均应减速缓行到停止位置，并应与限位装置保持一定距离（吊钩不得小于1m，行走轮不得小于2m）。严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。
九、动臂式起重机的起升、回转、行走可同时进行，变幅应单独进行。每次变幅后应对变幅部位进行检查。允许带载变幅的，当载荷达到额定起重量的90%及以上时，严禁变幅。
十、提升重物，严禁自由下降。重物就位时，可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。
十一、提升重物作水平移动时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。
十二、对于无中央集电环及起升机构不安装在回转部分的起重机，在作业时，不得顺一个方向连续回转。
十三、装有上、下两套操纵系统的起重机，不得上、下同时使用。
十四、作业中，当停电或电压下降时，应立即将控制器扳到零位，并切断电源。如吊钩上挂有重物，应稍松稍紧反复使用制动器，使重物缓慢地下降到安全地带。
十五、采用涡流制动高速系统的起重机，不得长时间使用低速挡或慢就位速度作业。
十六、作业中如遇六级及以上大风或阵风，应立即停止作业，锁紧夹轨器，将回转机构的制动器完全松开，起重臂应能随风转动。对轻型俯仰变幅起重机，应将起重臂落下并与塔身结构锁紧在一起。
十七、作业中，操作人员临时离开操纵室时，必须切断电源，锁紧夹轨器。
十八、起重机载人专用电梯严禁超员，其断绳保护装置必须可靠。当起重机作业时，严禁开动电梯。电梯停用时，应降到塔身底部位置，不得长时间悬在空中。
十九、起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完好齐全、灵敏可靠，不得随意高速或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。
二十、起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。二
十一、严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。现场浇注的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。
二十二、严禁起吊重物长时间悬停在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。
二十三、操纵室远离地面的起重机，在政党指挥发生困难时，地面及作业层（高空）的指挥人员均应采用对讲机等有效的通讯联络进行指挥。二
十四、作业完毕后，起重机应停放在轨道蹭位置，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩直升到离起重臂顶端2～3m处。
二十五、停机时，应将每个控制器拨回零位，依次断开各开关，关闭操纵室门窗，下机后，应锁紧夹轨器，使起重机与轨道固定，断开电源总开关，打开高空指示灯。
二十六、检修人员上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位检查或修理时，必须系好安全带。
二十七、在寒冷季节，对停用起重机的电动机、电器柜、变速器箱、制动器等，应严密遮盖。
第五篇：电工安全技术操作规程交底
电工安全技术操作规程
1.电工必须经过按国家现行标准考核合格后，持证上岗工作。
2.在安装、架设电气设备、线路时，应自觉遵守JGJ46-2005施工现场临时用电安全技术规范的规程及施工现场临时用电方案的要求进行作业。
3.建筑施工现场临时用电工程专用的电源中性点直接接地的220V/380V三相四线制低压电力系统，必须符合下列规定：
1）采用三级配电系统；
2）采用TN-S接零保护系统；
3）采用二 漏电保护系统。
4.安装、巡检、维修或拆除临时用电设备和线路，必须由电工完成，并应有专人监护。电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。
5.PE线上严禁装设开关或熔断器，严禁通过工作电流，且严禁断线。
6.配电箱的电器安装板上必须分设N线端子板和PE线端子板。N线端子板必须与金属电器安装板绝缘；PE线端子板必须与金属电器安装板做电气连接。进出线中的N线必须通过N线端子板连接；PE线必须通过PE线端子板连接。
7.总配电箱中漏电保护器的额定漏电动作电流应大于30mA，额定漏电动作时间应大于0.1s，但其额定漏电动作电流与额定漏电动作时间的乘积不应大于30mA*s。
8.对配电箱、开关箱进行定期维护、检查时，必须将其前一级相应的电源隔离开关分闸断电，并悬挂“禁止合闸、有人工作”停电标志牌，严禁带电作业。
9.如因为避免影响夜间车辆通行而设置醒目红色信号灯的，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
10.施工现场电缆必须埋设或架空，埋设电缆处，应有“下有电缆”指示牌。
11.电工作业中，应注意对工作周边环境的保护，不要扔各种垃圾，不要对公共植物等造成损害，禁止任何对附近水源可能造成污染的行为。
上海市第七建筑有限公司项目部 交底人
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日期：年月日
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