进口玉米酒糟的通关流程（推荐阅读）

第一篇：进口玉米酒糟的通关流程

进口玉米酒糟的通关流程

（税号为2303300010）

一、玉米酒糟的报检流程：（法检）

进口DDGS（玉米酒糟）的检验检疫流程是：检疫审批（向广东出入境检验检疫局备案）---报检（提前预报检，出通关单）---现场检验检疫（做水尺之类）---抽样---实验室检测---出证（入境货物检疫证明）。而且玉米酒糟应来自允许进口的国家或地区的注册生产企业（请登录国家质检总局网站查询名单），进口企业应事先办理《进境动植物检疫许可证》；如果欲进口的是转基因玉米酒糟，进口前需到农业部办理《农业转基因生物安全证书》和《农业转基因生物标识审查认可批准文件》。货主或其代理人报检时应提供入境货物报检单、《进境动植物检疫许可证》、输出国家或地区官方植物检疫证书、《农业转基因生物安全证书》和《农业转基因生物标识审查认可批准文件》（如为转基因产品）、贸易合同或信用证及发票等资料。

需要的单证资料：

①生产企业进口登记证（农业部出，合同、发票必须显示生产厂家）②《进境动植物检疫许可证》（进口企业在广州局批）

③《植检证书》（正本）（外商提供）

④《农业转基因生物安全证书》和《农业转基因生物标识审查认可批准文件》（农业部批，申请单位与发货人一致）

⑤合同、发票、装箱单等

二、玉米酒糟备案需要提供的材料:（进口前需要向广东局申请备案）

1、填写大宗农产品进口报告企业备案登记表（联系人及身份证号一栏必须填写）

2、对外贸易经营者备案登记表复印件

3、外商投资企业批准证书（三资企业提供）

4、提供企业法人营业执照，在工商管理部门登记注册，并通过了工商部门最近一次年度审验，外商投资企业最近一次联合年检合格；（企业法人营业执照、副本复印件，加盖公司红章；工商局最近一次年检章、经营范围中是否有植物油或粮油；贸易型：经批准具有进出口经营权或分销权）

5、上年度会计师事务所审计报告（无重大问题）。

6、备案登记申请函（无固定格式），盖公司公章。内容包括申请企业生产经营概况；说明进口流向明确，用途合理，利于监管，且无规避相关政府部门进口管理的行为；

7、近3年无海关、外汇、工商、税务、质检方面涉及进口的违规记录（商务局或当地政府出据证明）

8、企业办理最近年度税务年检时提交的：“增值税一般纳税人年审登记表”复印件或者税务登记证复印件。

9、符合有关商会、行业协会的行业自律要求

三、玉米酒糟的报关流程：

船到达前向海关提前申报—价格磋商（行情有异，可申请保证金）—船到港口有到港信息可放行

需要提供的单证资料：

①《进境动植物检疫许可证》

②合同、发票、装箱单

黄埔老港检务科：李跃坚（科长）、沙小明（副科）

黄埔局植检科科长：杨贵新

第二篇：进口货物通关流程

进口货物通关流程：

进口货物的通关，一般来说，可分为四个基本环节，即：申报——查验——征税——放行——结关。

1、申报

申报是指进口货物的收货人在进口货物时，在海关规定的期限内，以书面或者电子数据交换（EDI）方式向海关报告其进口货物的情况，并随付有关货运和商业单证，申请海关审查放行，并对所报告内容的真实准确性承担法律责任的行为。进出口企业向海关申报时必须提供发票、装箱单、提运单、报关单、进口批文、减免税证明及加工贸易备案手册等单证。

2、查验

查验是指海关在接受报告单位的申报后，依法为确定进出境货物的性质、原产地、货物状况、数量和价值是否与货物申报单上已填报的详细内容相符，对货物进行实际检查的行政执法行为。海关查验进口货物时，报关员必须在场，并按照海关的要求负责搬移货物、开拆和重封货物的包装等。

3、征税

征税是指海关根据国家的有关政策、法规对进口货物征收关税及其他税费。

4、放行

放行是指海关在接受进口货物的申报，经过审核报关单据、查验货物、依法征收税款，对进口货物作出结束海关现场监管决定的工作程序。

5、结关

结关是指对经口岸放行后仍需继续实施后续管理的货物，海关在规定的期限内进行核查，对需要补证、补税货物作出处理直至完全结束海关监管的工作程序。进口货物通关是进口商品进入国内市场流通的关键，其核心问题就是通关单据是否齐备，正确无误。进口货物所需报告单据包括合同、正本装箱单、正本发票、正本提货单、正本委托报关协议书、进口报关单及海关监管条件所涉及的各类证件。接到出口商的全套进口单据后，要查清该进口货物属于哪家船公司承运；哪家作为船舶代理，在哪可以换到供通关用的提货单等问题。与船公司或船舶代理部门联系，确定船到港时间、地点，并提前与船公司或船舶代理部门确认换单的时间、手续及换单费、凭带背书的正本提单或带上全套正本提单去事先联系好的船公司和船舶代理部门换取供通关用的提货单。

第三篇：进口成套设备通关及检验检疫工作流程.

进口成套设备通关及检验检疫工作流程

摘 要：随着国内经济的高速发展，对于国外进口成套设备的需求量日益加大，进口成套设备的数量逐年增多。在这种形势下，国内用户将面临大量的海关通关及进出口检验检疫工作。为了提高工作效率，协调并优化管理进口成套设备的通关和检验检疫的工作环节，有必要明晰进口成套设备的通关和检验检疫工作流程。本文对进口成套设备通关和检验检疫工作流程做了较为详细的阐述。

关键词：通关;检验检疫

一、前言

为了维护国家的主权和利益，加强海关监督管理，促进对外经济贸易和科技文化交往，加强进出口商品检验工作，规范进出口商品检验行为，维护社会公共利益和进出口贸易有关各方的合法权益，促进对外经济贸易关系的顺利发展，我国已经颁布了海关法、商检（检验检疫）法及其修正案和实施条例等各项法律法规。其中对于进口成套设备到达国内口岸时，如何进行相应的通关和检验检疫工作，如何在合法合理的前提下，最大限度保护消费者的权益，进行了明确的要求和详细的规定。

但是，针对进口成套设备通关和检验检疫工作的具体流程，非行业内人员可能会感到比较陌生，即使是行业内人员，在其从业初期的具体工作中，也经常会被各种各样纷繁复杂的法律法规和不同口岸的实际工作方式方法所困扰。故此，本文从实际操作的角度较为详细地阐述了进口成套设备的通关和检验检疫的工作流程，对于统一协调管理该环节的工作有着一定的促进作用。

二、进口成套设备通关和检验检疫工作流程

国内用户(以下简称买方)如具备相关资质可选择自行操作通关及检验检疫环节，但一般情况下，委托专业的代理公司能够加快工作效率并降低费用，与国外供应商（以下简称卖方）的沟通也会较为顺畅。故此，本文仅以委托专业代理公司为例进行阐述。

1、通关

1.1 进口成套设备到达口岸前

买方应通过代理公司在进口成套设备发运后3个工作日内向卖方索要相关单据并对内容予以确认，单据包括：装船通知、海运/空运提单(如有)、形式发票、装箱单等。同时，对形式发票的相关内容进行中文注释，对合同封面、价格及签字页进行中文翻译。由代理公司将上述文件整理汇总准备提交入境口岸海关。

同时，由买方根据设备相关信息和特点与代理公司共同确认向海关申报的商品税则号及其监管条件，并根据税则号项下的监管条件确认是否需要办理《中华人民共和国机电产品自动进口许可证》、免于办理CCC证明（中国强制性产品认证）、旧机电产品进口证明等许可证。这些许可证应由代理公司在设备到达口岸前分别向相关监管部门提出申请并办理完毕。

进口成套设备的税则号归类与商品名称、分批次进口时每批次的发货范围以及每一批次的进口货值都有着密切的联系。商品海关税则目录归类规则规定：“列名比较具体的税目,优先于列名一般的税目”。例如，螺栓及螺帽等应归入钢铁制品，但是，如果这些螺栓螺帽与其它商品一起组成一套商品或设备，且所占金额也小于一定比例，就应按照成套设备而无需再按照钢铁制品申报。所以，用户应根据进口商品的技术特点和组成，在海关实际申报过程中具体掌握。

1.2 进口成套设备到达口岸后

代理公司必须在设备到达口岸后的规定时间内向入境口岸海关办理具体报关手续，并将以上提及的相关文件和许可证（如需要）作为报关文件提交海关。根据设备到货情况的不同，可分为免税报关、商检证报关、交保证金/保函报关和缴税报关等不同的报关方式。代理公司负责取得进口货物报关单和关税、增值税专用缴款书并交给买方，进口货物报关单上的经营单位为代理公司，收货单位为买方。关税、增值税专用缴款书打双抬头，分别为代理公司和买方。

如口岸海关要求开箱查验，买方应通知卖方或其代表于2个工作日内赶到港区共同参加查验见证。如根据设备特点，在技术、性能、质量及包装等方面要求设备不能在口岸堆场等不具备条件的场地开箱时，可向口岸海关提出异地开箱申请。

买方根据海关出具的关税及增值税专用缴款书进行税款支付。待海关放行后，代理公司应将相关信息通知买方并将加盖口岸海关和口岸出入境检验检疫局放行章的正本提货单交给买方用于提货。

2、检验检疫

进口成套设备属于法定检验商品，依照《中华人民共和国进出口商品检验法实施条例》第十六条的规定，“法定检验的进口商品的收货人应当持合同、发票、装箱单、提单等必要的凭证和相关批准文件，向海关报关地的出入境检验检疫机构报检；海关放行后20日内，收货人应当依照本条例第十八条的规定，向出入境检验检疫机构申请检验。法定检验的进口商品未经检验的，不准销售，不准使用。”以下将按照时间序列逐一进行阐述。

2.1口岸检验检疫

进口成套设备到达口岸后，代理公司向入境口岸检验检疫局办理具体报检手续，并对集装箱内木质包装进行检疫。涉及的主要发货单据有：海运/空运提单、发票、装箱清单、外包装证明等。对于有特殊监管要求的设备，还需要提前办理旧机电产品证明、免3C证明、商检证等。对于流向入境货物，代理公司应在收到入境货物调离通知单后5个工作日内向项目属地出入境检验检疫局申报商品入境检验检疫。

买方应指派专人到码头货场查验设备的数量、外观、包装等情况并监督从码头货场到运输车辆的装货过程，如发现残损、包装破损、水渍等异常情况，应拍照、做好现场记录并向入境口岸出入境检验检疫局申请残损鉴定，由入境口岸出入境检验检疫局出具残损鉴定报告/证书。还应依据卖方提供的装箱清单，核查总箱（件）数、核对标记、标志。

出入境检验检疫局对通过免办3C证书的进口成套设备实施到货核查以及后续的监管核销，买方负责按照检验检疫局的要求配合做好后续监管核销工作。对于3C设备及其他无法在国内进行的检验或检测项目，检验检疫局依据有关规定实施源地检验或验证。

2.2 施工现场检验检疫

进口成套设备自口岸到达施工现场后，买方应提前根据到货信息及时做好开箱检验的各项准备工作，并联系卖方与出入境检验检疫局共同开展进口成套设备的开箱检疫、检验工作。

检查设备所采取的衬垫、固定、密封、防震防锈、防潮等措施的情况及效果；检查设备的外表是否完好，是否有在正常的交货状态下不应有的异常状况或异常痕迹。发现残损要进行记录并由相关各方签字认可。

买卖双方共同组织进口成套设备的开箱检验及资料验收，按照合同和装箱清单，逐箱（件）检

查包装、设备外观是否存在异常情况；核查箱内设备及设备部件的型号、规格、数量等；对于软件资料，要核对文本数量及文本类目。若发现设备名称、数量、规格、型号等与合同规定不符或存在锈蚀残损等异常情况，应做好现场记录并拍照，及时向检验检疫申请相关检验证书/证明。

2.3 动植物检疫

根据《中华人民共和国进出境动植物检疫法》的规定，所有入境的木质包装必须接受检验检疫机构的检疫放行之后才能开箱使用。为防止来自疫区的设备携带有害动植物疫情入境，需要在现场施工区域内设置监管隔离带，规划出熏蒸处理露天存放地点（要有硬化地面），并配备类似于集装箱之类的可进行封闭除害处理的设施。对于装载入境设备所用的木质包装材料采取按来源国家地区分别存放，并根据携带动植物疫情的风险系数和不同设备建设工期的要求配合检验检疫局实施现场检疫。带有木质包装的进口成套设备，入境后可直接调离到施工工地实施检疫，而不必在入境口岸实施熏蒸处理。故此，设备到达现场后，买方应联系检验检疫局对所到设备进行检疫消毒，将包装物及时回收到熏蒸处理场，向检验检疫局申请进行药物熏蒸除害处理。弃物由商检局指定的有资质的单位用全封闭车辆运出厂区处理。在冬季低温情况下，包装物应根据检验检疫局的要求进行高温除害处理。

三、应注意事项

1、应提前进行报关单据和进口货物的一致性确认，其中包括，单据之间、单据和货物之间及中英文对照之间的完整性和一致性。如设备在起运后才发现问题，则只能在设备抵达进口口岸并通关放行后，经检验检疫局出具相关商检证后方可进行退换货等行为，不仅耽误时间，也造成额外的费用。

2、海关税则号的归类及确认是进口设备通关过程中极为重要的环节，经验丰富的报关员能够做到既满足海关相关法律法规，又能够尽可能降低相应税费。同时，工作人员要充分了解设备技术特点和组成，结合海关法律法规要求与报关员共同确定。

3、海关放行后对设备及时进行检查跟踪，抵运目的地口岸的设备应在口岸进行以下检验：

包装的外观是否完好

有无在运输、装卸过程中造成的异常情况的痕迹

设备包装的放置是否与包装上的指示与警告标志的要求相符

查看理货公司出具的理货记录凭证并核查

看提单和理货单是否清洁，做好证据的收集和记录。申请验残后，要采取有效措施，防止残损扩大。

4、强制性产品认证制度（CCC认证）

强制性产品认证制度，是中国政府为保护广大消费者人身安全、保护动植物生命安全，保护环境、保护国家安全，依照法律法规实施的一种产品合格评定制度。强制性产品认证标志名称为“中国强制认证”，简称“CCC”标志。

凡列入强制性产品认证目录内的产品，没有获得指定机构的认证证书，没有按规定加施认证标志，一律不得进口，不得出厂、销售和在其他经营活动中使用。

入境时免予办理强制性产品认证（免CCC认证）的情况：

直接为最终用户维修目的所需的产品

工厂生产线/成套生产线配套所需的设备/部件（不包含办公用品）

暂时进口后需退运出关的产品（含展览品）

四、结论

综上所述，尽管进口成套设备在入境口岸时需进行的通关和检验检疫工作环节较为复杂，但是，完整清晰的工作流程可以提高工作效率，保证各方权益，协调并优化管理进口成套设备的通关和检验检疫环节的工作，促进建设项目的顺利开展。

参考文献

[1]《中华人民共和国进出口商品检验法实施条例》2005年

[2]《中华人民共和国海关法（修正）》2000年

第四篇：关于外商自带车进口通关范文

关于外商自带车进口通关

私人进口二手汽车需要提供：

1、《进出境自用物品申请表》一式五联盖货主工作单位公章并货主签名；

2、货主工作单位的《外国（地区）企业常驻代表机构登记证》复印件1份，核正本（工商部门出证）；

3、个人护照复印件1份，核正本(有效居留一年以上)

4、《外国人就业证》复印件1份，核正本

5、《外国（地区）常驻代表机构工作证》复印件1份，核正本

6、中国住处买房或租房合同复印件1份

7、公司聘用书1份

9、货物清单（品牌型号，制造年份，车身号，引擎号，排汽量，颜色，左右方向盘？原产国，行驶公里数。）

10、正本提单1份及复印件2份，代理报关委托书2份（货主签名），代理报检委托书1份

11、私人汽车进口要征税，税率根据排汽量所属于的编码来定的 应很多朋友要求，要求我告知一下进口外商自带车的海关操作流程，写起来实在麻烦，看到一篇帖子摘录如下，基本的办理流程都是正确的：

2005年11月25日星期五，历时2个月，我的车终于安装上了北京本地的牌照。虽然是黑牌，还没有拿到真正的本地蓝牌，但至少可以正常行驶了。由于决心为我身后的朋友趟出一条从境外自带汽车的路，流程从头到尾只要自己能够亲自办的手续，我都会亲历亲为，尽量不找代理。这期间经历了多次反复的询问、奔波，到处碰壁，最后总算是跌跌撞撞的走出来了。付出的各种税费多如牛毛先不说，单单是北京市车辆管理局外事科就跑了7次，造访北京市海关外商科也有5次之多。这其中多是由于流程不清，又无处可查，无处可问跑的冤枉路。这期间无论是上网查询还是打电话询问（我曾经打电话到国务院和海关总署），你能了解的只是支离破碎的某一点的信息，完全没有任何人能够明确的告诉你全套的流程是什么和你应该怎么做。最可气的是某些官僚部门的办事人员只告诉你还缺什么，完全不告诉你下一部要做什么，也不告诉你今后有那些手续还要再次造访这个部门。就为这个，我也要把流程和注意事项写出来，以免他人再次被这种老旧官僚的程序所蹂躏。

但不管怎么难，只要你符合国家规定的自带车条件，总是还能办成的。好在我本人符合所有国家规定的苛刻条件，所以只是跑的冤枉路多，到哪儿都卡不住我。

下面是正式运车之前的预处理流程：

1.首先要造访“北京市海关外商科”，地址：北京市朝阳区东四环中路，北京市海关物品监管科院内（广渠路和东四环大郊亭桥十字路口往北200米路东），电话：6539-5614 / 6539-5615 到外商科领取《中华人民共和国进出境自用物品申请表》，并询问在北京市海关办理的手续。此时不需要提交任何证明，只是领表和询问。北京市海关外商科会给你一个文件列表清单，说明要办理申请时要提交的证明材料，这些材料如下： ü 外籍护照

ü 中华人民共和国外国人居留许可（类似签证的一个贴在护照上的证明）

ü 中华人民共和国外国人就业证（类似护照一样的酱色小本本）ü 企业法人营业执照副本原件（必须是聘用本人的三资企业）ü 企业法人营业执照副本复印件（加盖公司公章）ü 外资企业自报关证明（一个黑皮的小本本）

ü 《中华人民共和国进出境自用物品申请表》（填写好后本人签字并加盖公司公章）

ü 船运公司提供的提货单（传真件即可）

2.联系一家船运公司询问运价和船期，并且咨询整个办理流程和如何节税。同时一定要询问你要带进的车是否符合国家环保等各项规定。最好选择一家比较专业的在天津新港的货运代理（我选择的是天津环发国际货运代理，022-6200-3321）。尽量不用北京的货运代理。理由：

ü 专业和熟练的报关公司能够给你最直接的建议和咨询 ü 车是由新港进口，他们地头熟，好办事

ü 天津新港的货运代理一般都有熟练的报关业务，可以给你以合理避税的指点

ü 减少换单手续和费用（我曾经使用一家外国船运代理，她在国内的代理是一家二级代理，因此要多一道换单手续，多花一份钱。最好是原船运公司或直接代理，不用换单或一次换单。当然还要计算总的运输费用，如果外方船运公司的运费很低，还是值得多换几次单的。）

3.不管是新车还是旧车，找出在国外购买汽车的合同。这份合同也要复印，很多地方要出具此合同。如果你的车是由新车租赁到期后买断的话，一定要拿买断的合同。因为国外的车折旧快，买断时价值比较低，这样算关税的时候估价较低，对你有利。

4.按照北京市海关外商科给的文件列表准备相关文件（多准备些复印件，以后到处都要用）。这里面除了船运公司的提货单外都要提前准备好（因为你还没有运车，所以还没有提货单）。拿着这些准备好的材料到北京市海关外商科审验材料。这么做的好处是提前让海关审查一下看看你的进口手续是否符合条件？如果不符合条件，你趁早别运车，否则到港后进不了口，你的麻烦就大了。如果审验合格，你就可以启动下面正式的进口流程。

ü 在这里尤其要提醒注意的是：在填写《中华人民共和国进出境自用物品申请表》时。1）如果是旧车，在价值一栏，一定要尽量填低价（计算关税时的依据之一），但要合理，否则通不过审查。最好以当时此车在境外的实际价值填写。千万不要听信北京海关的人告诉你填写新车的价格，否则你可能会为此付出高额的关税代价。2）如果随车的集装箱有其他物品，要分开另外一个申请单填写。汽车进口流程特殊，汽车的单子上不能有其他物品。3）要保护好一张蓝色的复写页（俗称：蓝联儿），你今后到各个衙门口都要出示这张纸，非常重要。

下面是正式进口自带汽车流程：

5.找好船运公司后，启运。国外的手续相当简单，我这里不多说了。启运的同时让对方把提货单传真过来，并且让对方把提货单原件邮寄或带过来。这里要注意一点： ü 如果你在国外的车牌还有用，就在启运之前拆下来自己保存。天津港仓储库管理混乱，有人偷国外的车牌，而且没人负责。

6.接到传真后要立刻带着上面所列的文件和提单传真件到北京市海关外商科办理进口申请。一般5个工作日后可取。取到的手续是个大白信封，不能自己开启，只有天津海关的相关人员可以打开。这里头还要注意几点：

ü 提单传真件只能在北京海关外商科用，正式提货要用原始提单。ü 企业法人营业执照和外资企业自报关证明只在这个时候用到，以后不用了，可以还回公司。

ü 船到港后只有10天的免费存放，过期要复滞箱费和仓储费。所以在船到港前要拿到大白信封。并且提货之前可能还要换单，尽量快的办理换单、提货、进口检验、和交税等流程。争取10天内办完。ü 除了海关验关和估价需要几天外，我的报关行用一天时间就把所有手续办完，当天开车回京了。这只有非常专业的公司才能做到，并且还要靠他们的关系把我的Case插到前面才行。所以找一个专业的报关行能省很多事。随后的手续不需要我在场，他们办完后快件寄给我。7.接到船运公司的到港通知后尽快把所有材料交到你的报关行。你可以不在现场，请他们处理港口的手续。交报关行的材料包括： ü 护照复印件、居留证复印件、工作许可复印件、海关的大白信封、国外的汽车购买合同原件、提货单原件。（具体材料依照报关行给你的指示提供）

8.准备好钱交关税，并等待报关行给你通知。在天津海关上缴的税费有：

ü 税费包括：关税30%、增值税17%、消费税8%。虽然看似总税率只有55%，但海关有个不对外公开的计算公式，有加权。反正最终的税率在60%左右。

ü 除此之外，港口、仓库等各部门都有些零星费用需要缴纳。加起来不是很多，约千元左右。

9.接到报关行的通知后，带钱去天津提车。报关行的工作人员会带着你到各衙门报到。让干啥就干啥，应该一天能完事儿。有如下注意： ü 除天津办手续需要的车检等工作外，其它额外的工作都不必做，到北京后这些都不管用，北京有自己的一套。比如拓发动机号，天津拓号北京不认，北京只认自己亲眼看到的拓出来的号。

10.办完手续就可以开着车回京了。在走之前要到天津交管局申请一个临时牌照。一般有效期为5天。但我到京后遇到太多其它麻烦，根本无法在5天内办完所有手续。询问北京交管部门，他们说按照新车处理，可以上路，直至办完手续为止。所以一直就这么开着，也没有警察拦。

11.回京要等待报关行给你的通知，待通过银行转款付清报关行的代理费用和其它所欠费用后，会收到报关行寄来的所有手续。至此天津方面的事情全部结束。

12.拿到天津寄来的手续后，要去北京市海关外商科办理换关封。带上所有手续，和一个天津海关封上的一个牛皮纸信封去换一个北京市海关外商科的小白信封。要开着车去，海关人员要当场拆天津海关的牛皮纸信封并验车，看看车架号是否吻合。拿到小白信封后北京市海关的流程算结束了。

13.带着所有手续，到北京市北苑汽车检测场验车。地址：朝阳区来广营西路90号（从安立路和北五环的仰山桥十字路口顺着辅路往东1公里紧靠五环以里），电话：6490-2505。注意：

ü 进口车只能到这一家检测，这是交管局指定的，没商量。ü 北京市对汽车排放要求甚严，要达到欧III标准，环保这一关很难过。要看你的车型号是否列入国家环保排放汽车数据库。如果你的车型在列，你很幸运，可以走检测流程。按照检测场的指引做每项检查就行了。进口车指标都比国产车好，没有过不了的。

ü 我很不幸，车型很特别，国内没有，数据库里更没有。检测场里的老员工都没听说过，只有个住场的老警察听说过这款车，但没见过。没办法，他们拒绝检测。除非北京市环保局特批。

14.北京市环保特批检测流程：给环保局打了电话，被指要先到北京市汽车研究所进行24小时恒温静态排放检测。地址：北京市丰台区成寿寺于家坟85号（南三环路方庄桥往南400米），找4楼排放检测室。

ü 只有这一家是环保局承认的检测中心。ü 必须事先约时间，到时把车开过去，放在实验室恒温24小时后开始测试。车主可以离开，等结果出来再过去取车。一般需要2~3天时间。

ü 因检测价格奇贵￥6000元一次，所以建议之前先做个保养。我的车在运来之前长期停放在地下车库，又经半个多月的海上航行。机油应该换了，因此先去了北京丰田维修中心保养了一下。

15.两天后取车和检测报告，一切合格，而且指标很好。拿着检测报告和其他进口手续到北京市环保局申请特批证明。地址：北京市海淀区车公庄西路14号（首体南路和车公庄西路的十字路口西南角）ü 报告交到3层尾气排放室。3到5个工作日后可取特批证明。

16.几天后先打个电话确认，取了特批文件。回到北苑汽车检测场。至此打了个弯儿有回到第13步流程。凭着特批文件，准许检测。跟着检测场的指引走检测流程。注意几点：

ü 我的车是日本产，但只供应北美的型号，因此应该算美标。美标车架号是在前挡风玻璃下面，而日产车和欧洲中国等其它产地的车架号都刻在主梁上。检测人员都没见过这款车，认定要是Made In Japan的车都应该在主大梁上找车架号，可他们怎么都找不着，连内饰地毯都掀起来，就差“洗梁”了。就是要把我的车大梁上的防锈保护层全洗掉来找这个号。要知道洗梁很毁车，而且费用很高。我反复说这是美标，这个猪脑子就是不明白。还好最后一个很老的老师傅过来看了看说，这车虽然产地在日本，但只供应美国市场的话应该按照美标生产，大梁上没号，这才作罢。教训：千万不能妥协，找老师傅来解决。ü 此车国内少见，大家都不认识，还要非得给起个中文名字，又是拿皮尺量，又是拿磅秤称。还打电话到北京丰田客服中心询问。得到的答案是这个车型只供应美国，我这辆是在北京出现的第二辆同型号的车，没有中文名字。还不罢休，别人1~2个小时检测完走了好几拨儿。可为这车叫什么名字的事儿一直折腾我到下班，整整5个小时。最后看没希望了才起了个“丰田巡洋舰-霸道-特殊型（4Runner）”算了事。

17.拿到检测结果，是一个封好的大信封，和绿色环保的标志。检测这关算过去了。要把这个标志贴到车内风挡的右上角。ü 封好的信封不能拆，要等到交管部门拆。

18.现在要买第三者责任保险，没有这个保险不能上牌照。买保险也历经了无数周折。因为国内没有这款车型，数据库里没有的车，大多数保险公司拒绝保险。为此又费了无数周折，花了3天时间才在人保上了第三者责任险。

ü 本来希望买第三者责任险和其它的全险，但几乎没有保险公司愿意给我上全险，即使拿出外国保险公司的从未发生交通意外事故的证明也不行。最后找了人，有一家保险公司愿意保，但开出了非常不合理的天价保费。瞠目结舌之余当然拒绝。结果只上第三者责任险就好了，以后小心开车吧。

19.上牌照之前的最后一步，购买车辆购置税。很多地税局都代收，除天津的那套税外最昂贵的一个税费。我是在崇文区路边的一个车辆购置税征收所缴纳的。海关进口车有独特的一套计算方法。地税局、征税部门都有小册子说明。

ü 大致的税率算法记不清了，大致是按照（海关估算车价+关税+增值税）X 10% 来缴纳的。一个估价 14万的车要缴纳大约近2万元的车辆购置税。

20.到此为止我的文件夹已经有约几十张各种证明和票据，加上复印件有大约一英寸厚了。现在带着所有的手续，可以去北京市车管所了。北京市车管所外事科只有一个地方。朝阳区南四环东路18号（南四环和东四环交界处，十八里店南桥西南角），电话：6839-7800 / 6839-7900 ü 要带齐的证明有：护照、居留证、工作许可、海关小白信封、检测场的大信封、购买车辆购置税的证明和税本儿、第三者责任险购买证明、商检证明、海关蓝联儿。

ü 进口车辆当时不能取牌，要等三个工作日后取。

21.三个工作日后先打电话确认，再开车去取。取牌照后当场安装上。装上后照相，拿着照片回到办公大厅取行驶证和车辆证明（大绿本儿）。

ü 进口车牌照安装尺寸与国内牌照不符，要照在门口专门安牌照的小贩要转换架。

22.拿到行驶证候到国内业务大厅二楼购买养路费。按照座位收取固定养路费。每座￥22元/月，五座车每月￥110元。ü 需要蓝联儿和护照、行驶本、车证（大绿本）等。23.最后一道流程，购买车船使用税。黑牌车税费不同，在大厅儿楼无法办理。找车船使用税办理柜台询问能交这个税的地方。他们有个单子列表。

ü 黑牌车车船使用税略低，每年大约￥130元。

经验总结：

1）找一家专业的货运代理公司（同时也是报关行）。好的报关行能为你节省大量时间和金钱。我的这家不错。

2）填写《中华人民共和国进出境自用物品申请表》，即蓝联，时汽车价值多少影响到海关估价。继而影响到各个税费的计算基础。当然合理的情况下越低越好。

3）如果有可能，千万要带国内流行的车款。它能为你节省大量金钱和时间。

4）尽可能带节能和排放环保指标高的车。5）排量大的车税费高，座位多的税费高。6）只要你符合国家限制条件，你就能把事情办成。7）最后也是最有感触的一条：在中国要想进口一辆汽车比哪个国家都贵，赋税真是多得数不胜数。关税下降是表面现象，其它的各种税费相应提高，国家对进口汽车的总体税收根本没有下降，仍然维持在一个很高的水平。据我的计算进口一辆汽车的花费达到了汽车本身价值的100%。各位同仁，我是前车之鉴，三思而后行。

第五篇：关于大豆通关流程

关于大豆通关流程

一般在船到达前3天左右，要求船公司提前发送舱单电子数据及舱单确认，然后根据有关报关单证向海关系统录入申报。

报检需要提供的资料如下：

（1）合同、发票、提单正本及复印件

（2）植物检验检疫证书（外商提供）

（3）清洁舱底证书（外商提供）

（4）产地证（外商提供）

（5）重量证（外商提供）

（6）品质证（外商提供）

（7）农药残留证（外商提供）

（8）熏蒸证书（外商提供）

（9）进境动植物检疫许可证

（10）农业转基因生物标识审查认可批准文件

（11）农业转基因生物安全证书

（12）船公司舱图

报关需要提供的资料如下：

（1）合同、发票、提单正本及复印件

（2）自动进口许可证

（3）估价用的信用证及行情

（4）租船合同

（5）装卸港的作业时间记录

关于<<进境动植物检疫许可证>>的办理程序：

进境动植物检疫许可证需要网上申请，流程如下：

1、电子密匙的申请与注册

(1)、电子密匙的申请：请到信城通主页（http:///）查看“数字证书申请”，按要求提交相关资料，信城通在收到相关资料后两个工作日寄出电子密钥及发票。

(2)、业务注册：用户须持电子密钥至广东检验检疫局动植处，填写《申请用户电子帐号注册表》，由局内工作人员为其进行注册工作。详情可进入信城通主页（http:///）进入企业申报下的“动植检许可证申报”查看。

2、提交电子申请表

网上提交《进境动植物检疫许可证申请表》

申请单位用数字证书（KEY）登陆点击业务办理中的动植物检疫许可证，再点击登录即进入电子审批程序，按要求完成《电子申请表》中相关信息的录入后提交给广东局动植处。

3、提交书面材料到广东局动植处（提交电子申请表5个工作日内向广东局动植处提交书面材料）

（1）工商行政管理部门签发的《企业法人营业执照》（复印件）；

（2）外经贸部门批准的享有有关进出口权的文件或资格证明（复印件，如适用）；

（3）《组织机构代码证》（复印件）。

（4）《自理报检单位备案登记证明书》（复印件）。

（5）《进境动植物检疫许可证申请表》

4、广东局初审

广东局动植处对申请材料进行初步审核并加签初审意见：

（1）经初审合格的，提交国家质检总局审核批准；

（2）经初审不合格的，退回申请人并说明原因（申请人可在《进境动植物检疫许可证管理系统》查询）。

5、总局审核与批准

经国家质检总局审核批准后，广东局动植处打印、签发《进境动植物检疫许可证》（申请人可在《进境动植物检疫许可证管理系统》查询是否获得批准）。

6、许可证领取

申请人到广东局动植处凭以下证件领取《进境动植物检疫许可证》

1、申请单位证明或委托书；

2、领取人身份证。

查阅所需书面资料。咨询电话：38290822，38291620