起重运输安全管理制度5篇

第一篇：起重运输安全管理制度

起重与运输安全管理制度

1、目的：理解和掌握起重的一般知识和技能以及起重机械的一般性能，装卸和

搬运的常识，有利于安全生产，预防人身、设备事故的发生。

2、适应范围：

工程部、班组、汽车驾驶员

3、一般规定：

3.1、起重工作

（1）重大的起重、运输项目应制定施工方案和安全技术措施

（2）凡属下列情况之一者，必须办理安全施工作业票，并应有施工技术负责人在场指导，否则不得施工。

a、重量达到起重机械额定负荷的95%

b、两台及以上起重机械抬吊同一物件

c、起吊精密物件，不易吊装的大件或在复杂场所进行大件吊装

d、起重机械在输电线路下方或距带电体较近时

(3)起吊物应绑牢，并有防止倾倒措施，吊钩悬挂点应与吊物的重心在同一垂直线上，吊钩钢上绳应保持垂直，严禁偏拉钭吊落沟，应防止吊物局部着地引起吊绳偏钭，吊物未固定好，严禁松沟。

（4）吊索（千斤绳）的夹角一般不大于900最大不得超过1200

（（5）起吊大件或不规则组件时，应在吊件上拴以牢固的溜绳

（6）起重工作区域内无关人员不得停留或通过，在伸臂及吊物的下方，严禁任何人员通过和逗留

（7）起重机吊运重物时应走吊运通道，严禁从有人停留场所上空通过，对起吊的重物进行加工，清扫等工作时，应采取可靠的支承措施并通知起重机操作员

（8）吊起的重物不得在空中长时间停留，在空中短时间停留时，操作人员和指挥人员均不得离开工作岗位

（9）起吊前应检查起重设备及其安全装置，重物吊离地面约10cm时应暂停起吊并进行全面检查，确认良好后方可正式起吊

（10）两台及以上起重机抬吊同一重物时，应遵守下列规定：

a、绑扎时应根据各台起重机的允许，起重量按比例分配负荷

b、在抬吊过程中，各台起重机的吊钩钢丝绳应保持垂直，升降行走要保持同步，各台起重机所承受的载荷，不得超过各自的允许起重量，（11）起重机在工作中如遇机械发生故障或有不正常现象时，放下重物，停止运转后进行排除，严禁在运转中进行调整或检修，如起重机发生故障无法放下重物时，必须采取适当的保险措施，除排险人员外，严禁任何人进入危险区

（12）不明重量，埋在地下或冻结在地面上的物件，不得吊起

（13）严禁以运行的设备，管道以及脚手架、平台等作为起吊重物时承力点

（14）遇有大雪、大雾、雷雨、六级以上大风等恶劣气候或夜间照明不足，使指挥人员看不清指挥信号等，不得进行起重作业。

3.2、钢丝绳、吊钩和滑轮

3.2.1、钢丝绳

（1）钢丝绳应符合GB1102的规定，并必须有产品检验合格证

（2）钢丝绳应按出厂技术数据使用，无技术数据时应从钢丝绳上取样进行试验。整绳的破断力拉力按单位破断力总和的85%，作为该钢丝绳的技术数据

（3）钢丝绳应防止打结和扭曲

（4）切断钢丝绳时，应采取防止绳股散开的措施

（5）钢丝绳应保持良好的润滑状态，所以润滑剂应符合该绳的要求并不影响外观检查，钢丝绳每年应浸油一次

（6）钢丝绳不得与物体的棱角直接接触，应在棱角处垫以半圆管木板或其他柔软物

（7）起升机构和变幅机构不得使用编结接长的钢丝绳

（8）钢丝绳在机械运动中，不得与其他物体发生摩擦

（9）钢丝绳严禁与任何带电体接触

（10）钢丝绳应存放在室内通风，干燥处，并防止损伤，腐蚀或其他物理化学因素造成的性能降低

（11）钢丝绳端部用绳卡固定连接时，绳卡压板应在钢丝绳主要受力的一边，绳卡间距应不小于钢丝绳直径的6倍

（12）绳卡连接的牢固情况应经常检查，对不易接近处可采用将绳头放出安全弯的方法进行监视

（13）钢丝绳用编结法插接绳套时，其编结长度应大于钢丝绳直径的15倍且不得小于300mm

（14）穿过滑轮的钢丝绳不得有接头

（15）下列情况之一钢丝绳检查予以报废或折减使用

a、钢丝绳的断口数超过规定数值

b、钢丝绳有锈蚀或磨损严重

c、绳芯损坏或绳股挤出

d、笼状畸形，严重扭结或折弯

e压扁严重

f受过火烧或电灼

3.2.2吊钩和滑轮

（1）吊钩应有制造厂的合格证等技术证的文件方可投入使用。否则应经检验查明性合格后方可使用。

（2）吊钩应有防止脱钩的保险装置。

（3）吊钩出现下述情况之一应予报废。

a．裂纹

b．危险断面磨损达原尺寸的10%。

c．开口度比原尺寸增加15%。

d．变形超过100

e．危险断面或吊钩颈部产生塑性形变。

f．板钩衬套磨损达原尺寸的5%时，衬套应报废。

g．板钩芯轴磨损达原尺寸的5%时，芯轴应报废。

（4）滑车及滑轮组的使用应遵守下述规定

a．滑车应按铭牌规定的允许负荷使用，如无铭牌，则应经计算和试验后方可使用。

b．滑车使用前应进行检查，如发现滑轮转动不灵、吊钩变形、槽壁磨损

达原尺寸的10%、槽底磨损达3mm以上、以及有裂纹、轮缘破损等情况

者，不得继续使用。

c．滑轮直径与钢丝绳直径之比应符合规定的要求。

d．在受力方向变化较大的场合和高处作业中，应采用吊环或滑车，如采用吊钩式滑车时，必须将开门的钩环锁紧。

e．使用开门滑车时，必须将开门的钩环锁紧。

3.2.3人字架、走线滑车、扒杆、绞磨和地锚

1)人字架和走线滑车的组立，应由起重工按要求进行，所有材料应经计算确

定，并经检查合格。

2)人字架及走线滑车的使用应符合下列要求。

a．地锚，基础或垫木应稳固。

b．拖拉绳不得设在未经核算的建筑物或其他物件上。

c．走线绳、拖拉绳应经负重试验合格，使用时应拉紧。

d．不得超负荷起吊或偏拉钭吊。

e．走线滑车至少应有三个滑轮，如载重量大时，还应增加滑轮个数。

3)扒杆至少应有四根缆风绳，人字扒杆应有两根缆风绳。

4)向向前倾斜时人字扒杆如不能设置前稳定风绳时，必须在其后面架设支撑

以防后倾。

5)绞磨应放在平稳，坚固的地面上，并应有逆止装置，操作时应有统一指挥。

6)绞磨牵引钢丝绳应从绞磨下方卷入，钢丝绳必须在绞磨芯上绕四道以上，并不得重叠，磨芯应有防止钢丝绳跑出的安全装置。

7)拉磨尾绳不得少于两人，所站位置距绞磨不得小于2.5m，并不得站在尾绳

圈内，应位于锚桩后面。

8)地锚的埋设应遵守下列规定

a．地锚的分布及埋设深度应根据不同土质及地锚的受力情况经计算确定。b.地锚坑在引出线露出地面的位置，其前面及两侧的2m范围内不应有沟、洞地下管道或地下电线等。

c地锚引出线应与受力方向一致，并作防护处理。

d.地锚埋设后地面应平整，不得有积水。

e.地锚埋设后应进行详细检查，试吊时应指定专人看守。

3.2.4卸卡的使用应遵守下列规定.1）卸卡不得横向受力。

2）卸卡销子不得扣在活动较大的索具内。

3）不得使卸卡处于吊见的转角处，必要时应加衬垫并使用加大规格的缷卡。

3.2.5装卸及搬运.1）沿斜面搬运时，应搭设牢固可靠的跳板，其坡度不得大于1:3，跳板的厚度不得小于5cm.2）在坡道上搬运时，物件应用绳索栓牢，并做好防止倾倒的措施，工作人员应站在侧面，下坡时应用绳索溜住，3）车（船）装卸用平台应牢固.宽敞.荷重后平台应均匀受力，并应考虑到车、船承载卸载时弹簧回落，弹起及船体下沉和上浮所造成的高差。

4）自卸车的制翻装置应可靠、卸车时车斗不得朝有人方向倾倒。

5）使用两台不同速度的索引机械卸车（船）时，应采取使设备受力均匀，拉牵速度一致的可靠措施，牵引的着力点应在设备的重心以下

6）拖运滑车组的地锚应经计算，使用中应经常检查，严禁在不牢固的建筑物或运行的设备上绑扎滑车组，打桩绑扎拖运滑车组时，应了解地下设施情况。

7）添放滚杠的人员应蹲在侧面，在滚杠端部进行调整。

8）在拖拉钢丝绳导向滑轮内侧的危险区内严禁有人通过或逗留。

4运输

4.1公路运输

运输超高、超宽、超长或重量大的物件时，应遵守下列规定；

1）对运输道路桥梁，涵洞，沟道，路基下层，路面松软，冻土开化以及路

面坡度等进行详细调查。

2）

3）

4）

5）

6）对运输道路上方的通信，电力线及桥梁等进行详细了解和测试。制定运输方案和安全技术措施。物体的重心与车厢的承重中心基本一致。运输超长的物体需设置超长架，运输超高的物体应采取防倾倒的措施；运输易滚动的物件应有防止滚动的措施。运输途中有专人领彻，监护，并设必要的标志。

7）中途夜间停运时，设红灯示警，并设专人看管。

8）运输易燃易爆等物品时，押运人员必须坐在驾驰室内。

4.2 水上运输

1）

2）

3）

4）

5）

参加水运输的人员应熟悉水上运输知识。应根据船只载重量及平稳程度装载，严禁超重，超宽，超高，超长 器材在运输船上应分类码放整齐并系牢，油类物质应隔离并妥善放置。船只靠岸停稳前不得上下，上下船只的跳板应搭设稳固。遇六级及以上大风，大雾，暴雨等恶劣天气，严禁水上运输。

第二篇：起重设备安全管理制度

起重机械安全管理制度

一、新增起重机械在投入使用前或投入使用后30日内，使用单位必须到当地设区特种设备安全监督管理部门办理注册登记手续。

二、起重机械使用单位应将起重机械《安全检验合格》标志、安全注意事项和警示标志置于起重机械上易于工作人员注意的显著位置。

三、起重机械使用单位对制定的各项安全管理制度应严格执行，根据实际情况设置安全管理机构或配备专（兼）职的安全管理人员。对起重机械使用状态进行经常性的检查，发现问题立即处理。

四、安全管理人员应当掌握起重机械的安全技术知识；熟悉有关的法规和标准；管理起重机械技术档案；编制常规检查计划并组织落实；编制定期检验计划并落实定期检验的报检工作；组织紧急救援演习；组织起重机械作业人员的安全技术培训工作。

五、使用单位应当建立完整、准确的起重机械技术档案，并长期保存。

六、起重机械作业人员及其相关管理人员，应当按照有关规定，经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得《特种设备作业人员证》后，方可从事起重机械作业或者管理工作。七、一旦起重机械发生事故。使用单位应当按照有关规定保护好现场，采取措施组织抢救，防止事故进一步扩大，减少人员伤亡和财产损失。

起重机械管理人员职责

起重机械使用单位应设专职或兼职的管理人员，并持特种设备安全监察机构颁发的上岗证书上岗，其工作职责是：

1、负责起重机械安全技术管理，贯彻执行国家有关法规和安全技术规范。

2、编制本单位起重机械安全操作规程。

3、负责起重机械的注册登记、建档及技术资料的管理和统计上报。

4、对在用的起重机械进行经常性安全检查，并作出记录。发现异常情况时，应当及时处理。

5、编制起重机械定期检验计划，并与法定检验机构联系检验事宜。

6、负责组织起重机械作业人员的安全技术培训。

7、发现严重事故隐患应立即采取相应的安全措施，并及时向单位负责人报告。3 起重机械操作人员职责

一、年满18周岁，经身体检查合格，受过专门的安全技术和操纵起重机的培训，经设区的特种设备安全监督管理部门考核合格，取得《特种设备作业人员证》后，方可从事起重机械作业。

二、起重机械作业人员应具备起重机的机构及装置的性能和用途以及电器设备的常识，具备对各机构的操作维护知识和操作技能，并熟悉各种指挥信号的涵义。

三、上班前，对起重机构作全面检查，确认一切正常后，才能合上电源总开关。要对各机构进行空车试运转，仔细检查各机械电器安全联锁开关和限位开头动作的灵敏性，并在交接班记录本上作好记录。

四、起重机械作业人员在严格遵守各种规章制度的前提下，在操作中应做到以下五点：

1、稳 在操作起重机械的过程中，必须做到起动、制动平稳，吊钩、吊物不游摆；

2、准 在操作稳的基础上，吊钩、吊具和吊物应准确地停在指定位置上方降落；

3、快 在稳、准的基础上，协调相应各机构动作，缩短工作循环时间，保证起重机连续不断地工作，提高生产效率；

4、安全 确保起重机在完好情况下可靠有效地工作。在操作中，严格执行安全技术操作规程，不发生任何人身和设备事故；

5、合理 在了解和掌握起重机性能的基础上，根据被吊物的具体情况，正确地操纵控制器。

五、在操作过程中，要严格做到“十不吊”。即指挥信号不明或违章指挥不吊；超载不吊；工件捆绑不牢不吊；吊物上面有人不吊；安全装置不灵不吊；工件埋在地下不吊；光线阴暗不清不吊；棱角物件无防护措施不吊；斜拉工件不吊；六级以上强风不吊。

六、起重机械作业人员在操作时，应严格遵守劳动纪律。

七、在作业过程中发现事故隐患或其他不安全因素，应当立即向现场安全管理人员和单位负责人报告。

八、在下班前应对起重机进行检查，交给接班的人员。

桥式类型起重机安全操作规程

1、起重机司机在操作前，应对起重机作全面检查，要对各机构进行空车试运转，仔细检查各机械电器安全联锁开关和限位开关动作的灵敏性，确认一切正常后，方可开始工作。

2、起重机司机在操作中有下列情况下的，应发出警告信号：

（1）起重机在起动后，即将开动前；（2）在靠近同层的其他起重机时；（3）在起吊或下降吊物时；

（4）吊物在吊运中接近地面工作人员时；（5）在吊运过程中设备发生故障时。

3、操作中，不准用限位器作为断电停车的手段。

4、严禁吊运的物体从人头上方通过或停留，应使吊物沿吊运安全通道移动。

5、操纵电磁吸盘或抓斗起重机时，禁止任何人员在移动吊物下面工作或通过，应划出危险区并立警示牌，以引起人们的重视。

6、起重机司机要做到“十不吊”：（1）指挥信号不明确或违章指挥不吊；（2）超载不吊；（3）被吊物捆绑不牢不吊；（4）被吊物上面有人不吊；

（5）安全装置不齐全或动作不灵敏、失效者不吊；（6）工件埋在地下、与地面建筑物或其他设备有钩挂的不吊；

（7）光线阴暗，视线不清不吊；

（8）有棱角的物件未采取防切割措施不吊；（9）斜拉歪拽的工件不吊；（10）钢水包过满，有洒落危险时不吊。

7、在工作完毕后，应将吊钩升至接近上限位位置的高度，不准吊挂吊具、吊物等。

8、在工作完毕后，将起重机的小车停放在主梁远离大车滑触线的一端，不得置于跨中部位。大车应开到固定的停放位置。

9、电磁吸盘和抓斗式起重机，应将吸盘或抓斗放在地面上，不得在空中悬挂。

10、下班前，应将所有的控制器手柄回零位，将紧急开关扳转至断路位置，拉下电源开关，关闭司机室门后下车。

11、当有大风时，露天工作的起重机的大、小车，特别是大车，应采取措施固定牢靠，以防被风吹跑。

12、司机在下班前应对起重机进行检查，将工作中发生的问题及检查情况记录在交接班记录本上，交给接班的人员。

起重机械维修保养制度

一、使用单位应当对在用的起重机械进行经常性的日常维护保养和定期自行检查，并作出记录。发现异常情况时，应当及时处理，同时报告单位负责人。

二、每年至少进行一次全面检查，必要时进行载荷试验，并按额定速度进行起升、运行、回转、变幅等机构的安全技术性能检查。

三、月检至少检查下列项目：

1、各种安全保护装置或部件是否有效；

2、动力装置、传动和制动系统是否正常；

3、润滑油量是否足够、冷却系统是否正常；

4、绳索、链条及吊铺具等有无超过规定标准的损伤；

5、控制电路与电气元件是否正常。

四、日检至少应检查下列项目：

1、运行、制动等操作指令是否有效；

2、运行是否正常，有无异常的振动或者噪声；

3、安全联锁开关等是否完好（当有这些装置时）。

五、在日常维护保养过程中应当严格执行操作规程，操作人员不得擅自拆除和损坏起重机械的安全附件。应保持起重机械的整洁和周围环境的清洁卫生。

六、当起重机械经受了可能影响其安全技术性能的自然灾害、发生可能影响其安全技术性能的事故、停止使用1年后重新启用、经过重大维修改造等情况，应当经过检验机构进行检验，合格后方可投入使用。

第三篇：起重设备使用安全管理制度

起重设备使用安全管理制度

一、起重设备(塔吊、龙门吊、龙门架垂直运输机械)在大修、安装完工后，必须经安全办、机电物资办、项目部按规定验收后方可使用。对不验收就使用造成事故者，追究事故直接责任与领导责任；

二、机电物资办要全面负责日常起重机械的技术管理工作，安全办负责日常安全监察工作和检查使用者的安全技术操作规程的执行情况；

三、安全办、机电物资办、操作手发现起重设备存在严重隐患时均有权停止使用，并及时报告主管经理，采取措施整改后方可准许使用；

四、发生设备事故时，使用单位要立即报告安全办、机电物资办，并保护好现场，机电物资办组织有关人员进行调查、分析、处理、把处理情况书面报告主管经理，不得隐报、谎报、托报；

五、起重设备的安全装置必需齐全有效，在使用中损坏的、缺少的，使用单位，使用者要立即向机电物资办提出计划采购，设备员负责供应，组成机修组修复；

六、露天作业的起重机械，当风力大于六级时禁止使用，停止工作后必须把起重机械固定得牢固可靠；

七、起重机械的操作人员必须经过严格的安全技术培训，考试合格后，方准持证上岗，起重机械要严格定人、定机制度，不断提高对设备的机械性能掌握，延长使用寿命；

八、起重机械的操作者，对设备的不安全隐患要随时向有关人员及领导反映，如多次反映而个别领导置之不理，长期不予解决，可以拒绝操作，并报告安全办、机电物资办及上级部门；

九、机电物资办、安全办每年至少要对起重机械进行专业检查两次并把查出的问题确定整改时间，整改单位，由机电物资办、安全办督促实施；

十、机电物资办要根据计划检修制度，编制检修计划，确定起重设备的大修、中修或报废标准，并组织力量实施；

十一、起重机械操作人员必须做到十不吊：

1、超额定负荷不吊；

2、光线暗淡信号不明不吊；

3、吊索捆绑不牢不吊；

4、整拉斜挂不吊；

5、氧气瓶、乙炔瓶、有爆炸危险的物品不吊；

6、带棱角块口物件未垫好不吊；

7、被吊物件上站人或物件浮放活动不牢不吊；

8、行车吊挂物件进行加工不吊；

9、埋在地下死物不吊；违章指挥不吊。

十二、机械设备使用必须到行业安全主管部门办理准入、准用手续。

第四篇：运输安全管理制度

山东鑫衢国际物流有限公司

安

全 生 产 管 理 制 度 山东鑫衢国际物流有限公司

一、安全生产操作规程

1、驾驶员必须经过专业训练，经有关部门考试合格，取得执业资格证后，方可独立驾驶车辆。实习驾驶员除持有实习驾驶证外，应有正式司机随车驾驶。严禁无证驾驶。

2、行车前严禁饮酒，行车及加油时不准吸烟、饮食和闲谈，驾驶室必须按核定人数乘坐，严禁超员乘坐。

3、每次行车前必须检查刹车、方向盘、喇叭、照明、信号灯等主要装置是否齐全完好，消除隐患。

4、行车时车辆的时速应严格遵守有关规定，前后两车应保持必要的安全间距。

5、严格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理规则》。

6、禁止在雨天、雪、雾天、夜间盲目行驶。夜间行车前，应预先检查灯光，并特别注意指挥信号和施工信号。

7、严禁盲目强行涉水。汽车涉水后，必须连续轻踏制动踏板，待制动效能恢复后，方可再正常行驶。

8、严禁机动车挂空档或踩离合器溜坡。下长坡、陡坡前，应试踏制动器是否有效，下险峻山坡前，须停车检查转向系、制动系及轮胎等。下坡时应挂档，利用发动机阻力控制车速。下坡使用制动器时间较长久时，应停车休息以便制动鼓自然冷却，严禁向高温的制动鼓泼水。

9、认真做好出车，途中和回厂例检，发现问题，及时报修。修理时，必须挂好排档，拉紧手制动，垫好三角木，以确保安全。在修理中凡接触易燃物品，必须随时注意防火。

10、及时做好车辆清洁、保养工作。

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二、安全生产和岗位责任制

1、全面贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策和法律、法规，自觉接受国家行业管理和群众监督。

2、落实生产经营单位安全生产主体责任，建立健全企业安全管理机构，配备专职的安全生产管理人员。

3、强化安全生产技术培训和岗位培训，认真做好安全教育和培训活动，积极推广兄弟单位先进的安全技术和安全管理经验。

4、加强源头管理，定期组织开展安全检查，综合运用自检、普检、抽检、互检等多种方式，及时排查各类安全事故隐患。

5、定期召开安全生产例会，分析企业安全生产的情况，预测和安排下一步安全生产的工作意见。

6、抓好车辆安全技术管理和驾驶员管理工作，建立完善安全管理档案。

7、定期开展以安全生产活动是否符合安全管理体系要求的内部审核，定期评价安全管理体系的有效性。

8、定期分析企业安全生产工作情况，认真听取各部门意见和建议，接受职工群众监督。

三、安全生产监督检查制度

（一）监督检查落实企业安全生产主体责任情况。

1.制定明确的各岗位安全工作职责，且在醒目位置给予公布。

2.监督检查公司与各职能部门签订安全生产管理责任状，与驾驶员签订道路行车安全生产责任书，与经营者签订安全生产管理协议。

3.监督检查安全生产管理机构设置和配备专职安全生产管理人员情况。

（二）监督检查从业驾驶人员的资质

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1.监督检查驾驶人员的聘用审核和安全生产管理情况，检查驾驶员管理基础档案实行“一人一档”情况，检查对违章和事故驾驶员处理情况。

2.监督检查驾驶员的记分管理情况，要对情节严重、素质差，安全意识不强经常出事故的驾驶人员进行解聘，优化驾驶人员队伍，提高驾驶员整体素质。

3监督检查对于超速、超载、疲劳、酒后驾驶等违法行为情节严重的驾驶人员予以解聘的情况。

（三）监督检查车辆安全生产管理情况，检查营运车辆技术状况、检查车辆二级维护、技术评定、交警年审、承运人责任险的投保工作。

（五）监督检查生产安全的严重违法行为的处理情况，监督做好经营者、驾驶员违反道路运输安全生产行为的记录情况。

（六）监督检查安全基础工作及宣传教育培训情况。企业主要负责人、安全管理人员、驾驶员的持证上岗情况和其他人员的教育培训情况，以及安全宣传、劳动组织、用工等情况。

（七）监督检查对事故按照 “依法依规、实事求是、注重实效”的原则组织事故调查处理的情况；监督检查严格责任追究，落实防范措施，加强安全事故教育的情况。

（八）监督检查开展安全生产隐患排查整改的落实情况和安全隐患排查治理信息统计分析和报送情况。

（九）监督检查应急机构和应急队伍建设情况；建立和完善生产安全事故的预防、预警、预报应急机制情况。

（十）监督检查企业安定稳定情况和防火、防爆、防毒、防尘、防盗等治安安全情况。

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四、从业人员安全管理制度

1、机动车驾驶员管理

(1)驾驶员应是作风正派，组织纪律性强，身体健康的从业人员。(2)驾驶员必须领取驾驶证、从业资格证，方可驾驶车辆。

(3)驾驶员的正常培训由本人负责，定期培训由本道路运输经营者安全生产管理部门组织实施。

(4)发生不安全情况，应及时报告本道路运输经营者安全生产管理部门，不准隐瞒事故真相，并积极配合事故的处理。

(5)驾驶员应服从调度，按照规定路线行驶，连续行车不准超过 4小时，杜绝各种违章行为。

(6)驾驶员要认真做好车辆日常维护工作，保持车容整洁、文明驾驶，严格遵守交通规则，树立良好的职业道德。

(7)车辆正常出车前，应将文明卫生与安全工作结合检查。

(8)驾驶员必须遵守下列规定：①驾驶营运车辆时，须携带驾驶证、行车证、道路运输证、从业资格证等其它证件。②不准转借、涂改和伪造驾驶证、行车证、道路运输证、从业资格证等其它证件。③不准将营运车辆交给没有驾驶证和从业资格证的人驾驶。④不准驾驶与驾驶证、从业资格证车型不相符合的车辆。⑤未按规定审验或审验不合格的，不准继续驾驶车辆。⑥饮酒后不准驾驶车辆。⑦不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。⑧不准驾驶不符合装载规定的车辆。⑨患有妨碍安全行车的疾病或者过度疲劳时，不准驾驶车辆。⑩驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈、打手机或其它妨碍安全行车的行为。

2、机动车辆管理

(1)本道路运输经营者所属机动车辆由其驾驶员负责日常具体管理与考核，山东鑫衢国际物流有限公司

安全生产管理部门负责监督与考核，并参与交通事故的处理。

(2)机动车辆的年检审，由本道路运输经营者安全生产管理部门组织实施。(3)认真执行春查和冬查的各项内容要求，严格车辆检查制度，确保车辆安全运行。

(4)牢固树立"安全 山东鑫衢国际物流有限公司

5、根据“四不放过”的原则（即：事故原因不查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过），对发生的事故进行调查、分析和处理。

六、安全培训和教育学习制度

一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。

二、运营组要坚持每月二次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，总结推广先进经验，不断增强安全防范意识。

三、公司要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。

四、驾驶员对公司组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，负责人要严格考勤。

六、对各类培训教育要做好记录，以便备查。

七.车辆、设施、设备安全管理制度

1、驾驶员不能带着思想包袱开车，不能在心情沮丧时开车，不能在闹情绪时开车，要控制情绪、情感，保证行车安全。

2、接受运输任务，按时到岗，对车辆情况进行自检，存在故障隐患要立即维修。

3、驾驶员对车辆的日常维护应做到：

4、坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视汽车的灯光、转向、制动、传动、冷却、润滑及各部机件连接的有效情况。

5、保持“四清”，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。

6、防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气、漏电。

山东鑫衢国际物流有限公司

八、事故处理应急预案

1、立即停车。凡发生道路运输事故，都要立即停车，并拨打事故处理专用电话。

2、立即抢救。停车后应首先检查有无伤亡人员，如有受伤人员，应立即施救并拦截过往车辆，送就近医院抢救；如伤员身体某部位被压或卡住，应立即设法将伤员救出，同时应标出事故现场位置。危险物品泄漏时，根据具体情况采取灭火、隔绝、堵漏、拦截、稀释、中和、覆盖、冷却、泄压、转移、收集等施救方法进行抢救；继续滞留现场会造成更大损失或危险时，应及时组织抢救转移，同时应标出事故现场位置。

3、现场保护。肇事车停位，伤亡人员倒位，各种碰撞碾压的痕迹，刹车拖痕，血迹及其他散落物品均属保护内容，不得破坏、伪造。

4、如有泄漏、爆炸、火灾、可能危及安全时，劝导阻止无关人员和车辆进入现场。

4、及时报案。在抢救伤员、保护现场的同时，应及时直接或委托他人向当地公安部门或交通主管部门报案，然后及时向本公司领导和负责的专人汇报。

5、内容如下：肇事地点、时间、报告人的姓名、住址及事故的死伤和损失情况。交通警察和应急救援人员到达现场后，要服从组织指挥，主动如实地反映情况，积极配合现场勘察和事故分析等工作。

第五篇：运输安全管理制度(范本)DOC

运输安全管理制度（范本）

一、安全生产岗位责任制

（一）公司运输安全领导组

为加强本公司汽车货物运输的安全生产管理，落实安全管理责任，经公司经理会议讨论研究，决定成立

公司汽车货物运输安全领导组：

组

长：

，全面负责本公司汽车货物运输的安全生产工作；

副组长：

，负责本公司货运车辆的技术性能、修理、维护及车辆调度工作；

，负责本公司货运驾驶员的安全教育、考核、奖惩等管理工作；

成员：

，为安检员，负责对车辆、驾驶员的日常安全检查；

，为安全员，负责安全生产资料的收集、整理和保管。，司机班长，负责对驾驶员的日常管理。

（二）安全管理领导组职责

1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，全面负责公司安全生产工作。

2、负责决定公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全考核奖惩等各项规章制度。

3、负责制定公司安全生产工作计划，对安全生产进行总结。

4、负责对公司、车队长、安全员等安全生产重要岗位人员的聘用、解聘决定。

5、负责组织并建立本单位的安全生产事故应急救援体系。

6、负责本单位一般安全生产事故的调查、责任认定及处理决定等事宜。

7、监督本单位安全生产专项经费的足额提取和投入。

（三）经理（安全领导组长）岗位职责

1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，全面负责公司安全生产工作。

2、负责制定公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案、安全考核奖惩等各项规章制度。

3、负责制定公司安全生产工作计划，对安全生产进行总结。

4、负责对公司安全科长、车队长、安检员等安全生产重要岗位人员的聘用。

5、负责和协助有关部门对安全生产事故的上报、调查、责任认定及处理决定等事宜。

6、负责召集公司安委会（安全生产领导组）会议。

7、负责对公司各岗位安全生产情况的监督检查。

8、保证安全生产专项经费的足额提取和投入。

（四）车队长岗位职责

1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，负责车队管理工作。

2、严格执行公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案、安全考核奖惩等各项规章制度。

3、认真落实公司安全生产工作计划并细化分解与驾驶员签定安全生产责任书。

4、负责驾驶员的管理、考核工作，监督驾驶员的驾驶证、从业资格证按规定时间检审，对驾驶员的违章行为按照公司制度进行处罚。

5、负责营运车辆的管理和调度工作，按期进行车辆年检、综合性能检测、二级维护，及时修理和排除车辆故障，确保车辆技术状况完好。

6、负责对营运车辆保险的管理，按期投保，确保车辆保险不脱期。

7、组织车队安全生产例会和驾驶员安全教育培训。

8、负责建立营运车辆档案、营运车辆技术档案、驾驶员档案。

（五）安全员岗位职责

1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，具体实施公司安全生产日常工作。

2、负责起草公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案、安全考核奖惩等各项规章制度并具体实施、监督。

3、负责起草公司安全生产工作计划和安全生产总结。

4、协助领导组织召开公司安全生产例会和员工的安全教育培训并做好记录。

5、负责对安全生产事故的上报、调查。

6、负责公司内部安全生产隐患排查、监督检查，对发现隐患的整改监督及整改结果的验收鉴定。

7、负责协助领导建立安全生产应急救援体系并组织演练、实施。

8、负责安全生产档案的收集、整理、保管工作。

（六）安检员岗位职责

1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，具体负责营运车辆的逐日例检工作。

2、负责指引例检车辆进入检查工位并保持例检场地整洁卫生。

3、严格按照营运车辆安全例检制度、技术规范和操作规程，逐项对营运车辆证照（车辆行驶证、道路运输证、驾驶员驾驶证、从业资格证）、技术评定及二级维护情况、车辆技术状况等进行安全检查。

4、对例检合格车辆签发例检合格通知单，不合格车辆及时指出存在隐患责令整改并将情况上报有关领导，例检表和合格通知单由安检员和驾驶员双方签字，安检员对例检车辆的检查结果负责，安检记录24小时有效。

5、整理当日安全检查记录，定期汇总分析营运车辆的技术性能并写出营运车辆安全情况分析报告。

6、参加单位组织的安全例会和安全教育培训。

（七）驾驶员岗位职责

1、认真学习贯彻《道路交通安全法》、《道路运输条例》、等国家及行业主管部门关于道路运输安全生产的法律法规，文明驾驶，安全行车。

2、严格遵守公司各项规章制度和机动车安全驾驶操作规程，有与准驾车型相适应的驾驶证和从业资格证，持证上岗。

3、掌握所驾车辆的技术特征，负责车辆的日常保养，在发车前、行车中、收车后做好车辆证照、车辆技术性能的自检，发现安全隐患及时向车队长报告进行维护和修理，严禁带病上路。

4、熟悉运行线路的道路状况、停靠站点、发车时间。

5、协助车队长、安全人员管理所驾车辆的证照，按时参加车辆年检、综合性能检测、二级维护、审验及投保业务。

6、加强自身管理，保持良好的精神状态和旺盛精力，不开情绪车、疲劳车，不随意将车交于他人驾驶。

7、积极参加安全例会和安全教育培训，不断提高在恶劣道路条件下的应急处置等驾驶技能。

二、驾驶员安全操作规程

1、驾驶员不带着思想包袱开车，不在心情沮丧时开车，不在闹情绪时开车，要控制情绪、情感，保证行车安全。

2、接受运输任务，按时到岗，对应随车携带证照、标志、车辆燃油、冷却液、润滑油、制动液、轮胎气压、机件润滑、各部件螺丝坚固、消防器材等情况进行自检，存在故障隐患立即更换或维修，添加燃油时应将发动机熄火。

3、驾驶员对车辆的日常维护应做到：

（1）坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视汽车的灯光、转向、制动、传动、冷却、润滑及各部机件连接的有效情况。（2）保持“四清”，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。

（3）防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气、漏电。（4）保持车容整洁。

4、配合安检员对营运车辆进行安检，安检合检方可出车。

5、在有坡度的场地装卸货物时，应采取防止车辆溜坡的有效措施。装货完毕后，驾驶员应对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及超高、超载等对影响车辆运行的不安全因素进行检查，确认无不安全因素后方可起步。

6、驾驶员在行车中必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和安全操作规程，遵守驾驶员职业道德规范，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车，自觉遵守交通标志、标线、指挥灯信号、交通管制以及现场公安交警的指挥，严禁超速、超载行驶，礼貌行车，确保行车安全。

7、严禁私自越线（改线、绕道）行驶，严禁私自将车交他人驾驶。

8、驾驶人员连续驾驶时间不得超过4小时。驾驶员一次连续驾驶4小时应休息20分钟以上，24小时内实际驾驶车辆时间累计不得超过8小时。行车过程中，驾驶中不得饮食、吸烟、闲谈、穿拖鞋、打赤膊和接打手机，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶。

9、超车、会车过程中，要严格按照有关规定操作，做到前车不让不超车、后车超车要让车、路窄会车先停车、遇到障碍不抢车、判断不准不开冒险车，自觉做到先慢、先让、先停。

10、遇有大风、雨、雪、雾天或路面泥泞、结冰行驶时，应保持挡风玻璃清洁，雨刮器灵敏有效，低速行驶，禁止紧急制动和猛打方向。

11、下陡超应正确使用排档，用发动机牵阻作用控制车速，不准熄火空档滑行，重车下坡和转弯应减速慢行。下坡应提前换档，不得中途换档，通过弯道时要靠道路右侧行驶，严禁侵占对方行驶路线。

12、在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上披挂前进档，并将前后轮楔牢。

13、通过十字路口、交叉道口、人流密集区、工矿、机关、学校时必须减速行驶。通过铁路道口要提前注意观察道口信号，服从看守人员的指挥；通过无人看守的道口时，要停车瞭望，确认安全后方可通过。

14、夜间行车要高度警惕，保持适当车速，正确使用灯光，会车时距对面来车150米以外互闭远光灯，改用近光灯。

15、车辆中途发生故障，应将车辆移至不妨碍交通的地点修理，并在车后设置故障车警告标志或开启危险信号灯，不能及时排除故障及时报修，不得擅自离开车辆，严禁行车道上修车或“带病”行车。

16、在高速公路行车必须遵守高速公路交通管理规定，不准倒车、逆行，不准穿越中央分隔带掉头或转弯；不准在匝道、加速车道或减速车道超车、停车；不准骑、压车道分界线行驶或在超车道上连续行驶；不准右侧超车；不准随意停车；不准在紧急停车带和路肩上行车；严禁在停车道上修车，确保行车安全。

17、车辆需要停车时，应提前减速，平稳停车，车速降至5公里时，踩下离合器，轻踩制动踏板，平稳停车。

18、车辆调头或倒车，应有人员在车后或车下指挥，若无人指挥，应看清车后情况在确保安全的前提下倒车，必要时须下车观察。

19、收车后将车辆停放于指定场地，关闭电源，拉好手制动，锁好车门。

三、安全生产监督检查制度

一、为全面贯彻安全生产管理法律法规及公司各项安全管理制度，切实把各项规定、制度落到实处，及时发现并消除安全隐患，杜绝事故发生，特制定本制度。

二、公司安全领导组及专职安全员负责本公司的安全生产监督检查工作。

三、安全生产定期监督检查每半月不少于一次，由公司主要负责人组织的安全检查每月不少于一次。如遇国家法定节假日、发现安全隐患苗头、发生安全生产事故以及行业主管部门安排的监督检查工作应随时组织安全检查或专项检查。

四、安全生产监督检查的内容包括：

（1）公司及下属部门安全生产制度的健全落实情况；（2）涉及安全的岗位人员到岗履职情况；（3）道路运输车辆的证照保险是否齐全有效；

（4）道路运输车辆的安全技术状况（车辆年检、综合性能检测、二级维护是否按期进行，灯光、转向、制动、喇叭是否稳固有效，轮胎磨损及胎压情况，随车其他装置是否牢固有效）；

（5）从业人员情况（驾驶证、从业资格证件是否有效，是否按时参加例会、教育学习，是否存在私自顶班现象，是否存在违反操作规程的违章行为，上期检查发现的安全隐患的整改情况，思想状况等）；（6）安全设施设备的情况（消防栓、灭火器是否符合相应规定并保持有效状态等）；

（7）其他涉及安全的内容。

五、安全生产监督检查结果及处理办法；（1）符合规定，鉴定合格，继续运行；（2）轻微隐患，当场立即整改；

（3）一般隐患，视整改难易程度，应限定日期进行整改；（4）重大隐患，应采取相应停业、停运等措施在一定期限内整改；（5）非本公司自身原因构成的隐患或需有关单位、部门帮助配合整改的应向有关写出报告请求配合整改。

六、发现安全隐患责令整改应明确整改责任人，监督检查人员负责监督整改。整改完毕后由责任部门写出整改报告，由公司安全管理机构进行验收，验收合格出具验收结论。

七、公司发现一般以上安全隐患除组织整改应将发现隐患、整改措施、整改结果向行业主管部门书面上报。

八、安全生产监督检查及整改后的验收应有相应的文字记录，制作监督检查记录台帐，归档保存。

四、从业人员安全管理制度

一、为全面贯彻安全生产管理法律法规及公司各项安全管理制度，提高从业人员素质，杜绝事故发生，特制定本制度。

二、从业人员的资格及聘用：

（1）驾驶员应有与驾驶车型相适应的驾驶证、相应类别的从业资格证。

（2）安检员应当有十五年以上驾龄或持交通、人事、劳动等部门核发的中级以上汽车修理工证书。（3）从业人员年龄不超过60周岁。

（4）从业人员须经相应培训考试合格持有效合格证件方可上岗。（5）单位与聘用人员签订聘用合同，并在从业人员资格证上加盖单位公章。

三、各岗位从业人员须严格遵守本公司各项规章制度，严格按照岗位操作规程进行作业，严禁在岗期间从事与工作无关或影响安全的行为，严禁脱岗。

四、本单位从业人员应参加单位组织的例会和教育培训活动，不断提高安全生产思想认识和安全操作水平。

五、本单位从业人员应维护单位形象和利益，严格贯彻“安全第一、预防为主”的方针，对单位各岗位存在的安全隐患均有权提出意见建议。

六、单位对从业人员实行考核奖惩，对考核表现优秀的人员分别给予提升职务、奖金、表彰等奖励，对考核表现差的人员分别给予批评、经济处罚、降职、调离岗位等处分。

七、对存在下列行为的人员，单位一律解聘并对造成的经济损失进行追偿，列入黑名单不再聘用：

1、不服从单位管理、不执行各项规章制度和操作规程，存在重大安全隐患的；

2、两次以上无故不参加安全例会和安全教育培训，安全意识淡薄的；

3、责任性不强、玩忽职守、随意脱岗、在岗从事与工作无关行为妨碍安全或私自将营运车辆交与他人驾驶经教育不改的；

4、操作技能低下，一月内发生两次酒后驾驶、超速、超载、闯红灯等违法行为的；⒌造成死亡一人或经济损失在一万元以上安全责任事故的人员。

五、安全例会制度

1、公司安全生产领导组每月召开一次安全例会，时间为每月的第一周。

2、安全例会由安全生产领导组组长负责召集并决定开会时间、地点。

3、安全例会由安全生产领导组全体成员及全体驾驶员参加，参会人员实行签到。

4、例会内容：

（1）传达国家、省市及主管部门关于安全生产的形势、会议、文件精神；

（2）听取各部门、有关岗位的工作汇报；

（3）对本单位表现出的突出安全隐患进行通报、分析，安排相应的整改措施；

（4）对发生的安全生产事故进行分析，研究对有关责任人员的处理；（5）对下阶段安全生产工作进行安排。

5、会议由安全员负责记录，会议记录妥善保管。

六、安全培训和教育学习制度

为加强公司安全生产管理，提高安全管理、驾驶人员的安全生产意识和规范操作水平，减少安全隐患，预防事故发生，特制定本制度。

1、公司每年结合实际制订安全培训和教育学习计划。

2、安全培训和教育学习工作由公司安全领导组负责组织。

3、安全培训和教育学习由安全生产领导组全体成员及全体驾驶员参加，参加人员实行签到制度，请假人员事后必须补课。

4、安全培训和教育学习的形式：（1）派人外出参加有关组织的培训；（2）邀请有关部门领导或专家进行培训；（3）公司自行组织对有关安全知识的集中学习；（4）现场观摩教育学习。

5、安全培训和教育学习的内容：（1）安全生产法、道路交通安全法、消防法、道路运输条例等法律法规；

（2）各岗位的安全操作规程；（3）典型事故的案例分析警示教育；（4）事故应急处理及现场自救知识；（5）其他安全内容。

6、安全培训和教育学习应每月组织一次，全年教育学习时间累计不少于20小时。

7、每半年组织一次安全知识或应用操作的考试考核，考试考核不合格者停岗培训或解聘。

8、安全培训和教育学习由安全员负责记录，对学习资料、培训讲义、试卷及考核资料进行归档保存。

七、车辆、设施、设备安全管理制度

1、本公司购置车辆应选择符合国家技术标准的规范产品，积极推广使用高性能、低能耗、安全系数高的车辆产品。

2、车辆必须在交警部门办理登记手续并领取合法行驶证、号牌，在运管部门办理合法营运证照方能正式营运。

3、车辆必须按时参加交警部门的年检和运管部门的车辆综合性能检测，按期进行二级维护，按期投保交强险、第三者责任险等险种。

4、公司严禁任何人对车辆进行改装，加高、加宽或拆卸栏板，不附加其他装备。

5、驾驶员在出车前、行车中、收车后加强车辆技术状况的检查，不带病上路。安检员要加强对车辆的安全状况检测，发现故障要到指定的正规维修厂家进行修理，不使用假冒伪劣配件，保持车辆技术状况完好。

6、公司对每辆营运车辆建立车辆技术档案，包括购车发票、登记证、行驶证、营运证、年检记录、综合性能检测记录、二级维护记录、修理记录、事故记录等。⒎车辆技术性能不能达安全标准的车辆由公司办理报废手续，不得勉强使用。

八、道路交通事故处理应急预案

为迅速、妥善处理道路交通事故，积极开展应急处置和救援工作，最大限度地减少事故造成的人员伤亡、财产损失和社会危害，特制定本预案。

一、应急组织机构及职责

公司成立交通事故处理应急领导组：

组

长：张志成，全面负责交通事故处理的应急指挥和协调。副组长： 张

五、张伟、孙珍

成员：康志树、赵海军、李良、张丕德、张二红、张根兴

领导组下设事故处理、应急救援两个小组。事故处理小组由张

五、康志树、张丕德组成，负责联络、协助交警、保险等有关部门的现场勘查、责任认定、保险理赔等事故的处理事宜。应急救援小组由张伟、孙珍、赵海军、李良、张二红、张根兴组成，负责协助医疗机构对受伤人员救援，对所载货物进行现场保护、清点、转载等事宜。

二、应急处理程序

⒈发生交通事故，当事人应立即报警并进行自救。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报公司车队。

⒉车队接到事故电话后，马上向公司交通事故处理应急领导组组长汇报，组长决定启动应急预案。

⒊召集两个小组人员以最快速度赶往事故地点，按照分工开展事故处理事宜。如交警、医疗机构还未到现场，事故处理小组布置好安全警戒线，对现场进行保护；应急救援小组将伤亡人员移至安全地带并采取必要的处置措施，发生火灾的要立即采取灭火措施，避免造成更大的损失。

⒋配合有关部门做好事故处理、医疗救援、善后各项事宜。

三、应急保障

⒈通信保障：事故报告电话

***、***

（昼夜不关机）

⒉物资保障：公司应准备一定数量的灭火器、卫生急救用品等物资。⒊人员保障：参加应急处理的人员进行相应的消防、卫生等救援知识的培训并组织演练。

四、事故报告

公司接到交通事故报告后，应马上将事故简要情况向交通运管机构进行报告，并每两小时将事故情况向公司领导和运管进行报告，事故处理后将事故情况书面上报，并将事故记录留存归档。

九、突发公共事件道路运输应急预案

为了有效应对自然灾害、突发公共事件时对应急物资的运输需要，积极配合政府和交通主管部门完成应急物资运输任务，提高对突发公共事件道路运输的应急处置能力，降低突发社会公共事件危害程度，保障人民生命、财产安全，根据《中华人民共和国道路运输条例》和有关法规，制定本预案。

一、工作原则

快速反应、统一指挥、协同应对、措施果断。

二、组织领导

公司成立突发公共事件道路运输应急领导组： 组

长：张志成副组长：张

五、孙珍、张伟

成 员：康志树、赵海军、李良、张丕德、张二红、张根兴

三、应急准备 ⒈运输车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格、车况良好的在用车辆。

⒉驾驶人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康；运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。

⒊应急装备：储备必要的手电、手套、防暑防寒用品、一般急救药品、通讯器材等必要的装备设施。

四、应急响应

⒈接到政府或交通部门指令立即响应并启动应急预案。

⒉通知有关人员集合，对执行任务的车辆进行安全检查，如运送食品、药品等有卫生条件要求的物品及时对车辆进行清洗，加足燃油，备足必要的装备物品。

⒊在规定时间内到指定地点集结，三辆车以上由车队长带队。

五、执行指令任务

⒈服从交通主管部门的统一调度、指挥，与有关人员作好沟通，保持联络畅通，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。⒉按照指定的地点、路线运送物资，行驶途中保持相应车距，步调一致，防止掉队，杜绝单独行动。

六、应急终止

完成物资及人员运输任务，按照政府和交通部门的指令终止应急运输。

七、总结奖惩

对应急运输工作进行全面总结，查找不足，分析原因，完善预案。对参加应急运输任务的人员表现优秀的进行表彰，对推诿、逃避、阻碍、散布消极言论、不服从命令的人员给予相应惩处。